参考消息

玖富第三季度净利2.45亿 机构资金占贷款总额近8成

2019年12月11日 08:50 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,重庆祥和涂料有限公司。

参考消息网11月18日报道 2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅mei有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接tuo垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地tui全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务shui平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备shou诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到欠掀词: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型固,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲骋天挨。作为保时捷旗下首款中型SUV粒,Macan“低廉”的售价帕,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现拘亭。鉴于Macan近段时间的火爆程度池,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章膘沥,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章侮笺鄙。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)倦,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍渺甸,所以在这篇文章中革捎半,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容没,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )毒萝绘。作为整个车系当中的中配车型斡凌,MacanS绝对是性价比最高的一款闪驰罚。只需要多付出13万脐吨,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了毙躺吃,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元窃宋抛。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价空:10.9万 车辆总价(含增值税)婆:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷体,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件扫,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大芍,当然这些选装件也个个价值不菲绒泌诺。毫无疑问玖痊,我测试的MacanS同样选装了不少配置汐酸,加上所有的选装件之后慰,车辆的总价也达到了79.79万屯。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm券台取,轴距为2807mm与奥迪Q5相同强灸,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm社,比中低配车型长了18mm靛吼放。从数据上看绅残,MacanS除了高度和轴距之外帛冠补,都要比Q5大一些撬冠,但是由于MacanS车身足够低矮掂乃,所以从视觉效果上来说滴温,MacanS的车身显得更加紧凑般抬,也更加运动檄。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯富菱琼,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder挤。如果光看前脸的话甲,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo辰媳乏。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带兄繁,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条奠。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈辩钩,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19扳扭蹈。如果不选装的话磐惧,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18式襄。   MacanS紧凑衫、简洁的尾部设计力抚鹿,充分体现出了它的运动风格表,简单的尾部线条用最平实的设计语言节瓦,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型惮。同样运动的还有它的尾灯秽响换,狭长歧、扁平的尾灯造型痉伐媚,与尾部线条搭配极为和谐齐,起到了画龙点睛的作用胜亥晒。   内饰方面拦科静,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格跑垢概,运动中不失豪华感海肋骸。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘帛堡逗,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉戈,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你疟阶,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因疙。但是有些遗憾的是疯黔烹,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬扩潭试,每次按下去都会发出“咔咔”的声音邢,感受并不算太好妥。   Sport Chrono组件浪乏鹊,包含了中控台最上方的计时钟奥唐失、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统非掣。只有选装了Sport Chrono组件捻枷博,车辆才可以进行弹射起步瞬。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少畏囊典,但就算是为了那个做工精致的计时钟伞,选装Sport Chrono组件也是值得的康郡吻,毕竟1.8万元的价格撩笛颗,对于保时捷车主来说也并不算贵擎。   换挡杆周围密密麻麻的按键能莎,对于接触Macan时间不长的人来说困舍汹,绝对是个噩梦拒,想要记清楚它们的准确位置叛惯睹,真的不是件简单的事情汾。起码在我开Macan的一段时间里屎,每次操作我都要低头确定按键的位置背忻痛,真的不太方便拧守。" "  在国内提到奥迪取苍渭,更多的是那款最为著名的奥迪A6L哥,不过奥迪家族并不只是只有这一款车拣响倪,随着奥迪开发更多的细分化市场车型箍每测,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市呈筛不,这其中就包含SUV以及小型车事傲,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型汉弥,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢培诵?   在外观方面驾欠,奥迪A3延续了家族外观设计局佩荚,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴售峡,用在这样一款小车上显得更有气势偿,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质牵谷亨,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计性,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些善吮继,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉蕉袒居,辨识度非常高烈铺夏,同时大灯下部还带有清洗器沪,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能夏秤父。   作为一款偏运动化设定的两厢车型薪情从,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多凰,至少看起来没那么晃眼烂笨柔,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰稍烧和,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯协,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多匣哪铜,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应睛廖漠,起到了很好的效果诉插。侧面的造型上在A柱位置最高佰遁晾,整个车型几乎以平直收尾嘿噶扭,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证理弄哩,同时让整车侧面看起来更大一些麓具。   A3的车顶采用了黑白色的设计褂喜层,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大聘拨靡,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些两风劝,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间羡,但天窗在外放着也只能是一种妥协了汐。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎荒卉,轮胎尺寸为225/45R17次镀,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂美确,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂疥氢,不过选装配置都需要额外加钱才能实现券脚。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉粹握程,整体呈现梯形结构盗,尾窗底部与腰线持平节,尾窗面积最大化保证后方的视野裸庇。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计募,不过内部也采用了普通灯泡光源沮,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非车缑ⅲ好宽。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合胯烙斥,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况夺,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的们,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的踞课脆。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌挡,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大品。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型峨风,S80L自进入中国之后豢弓,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素漠伴。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品骨,但它所具备的那种低调内敛的气质房豢茂,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选店萝刮。   2014款S80L通过对细节设计的改变墟,让自身在没有经历换代的前提下甜埔婆,进一步提升了性价比府。面对强手如云的豪华C级车市程@,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感节妊,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手迟,想要抢占主流豪华车的市吵琛,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步窜擞,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力揣吝吠。   新款S80L对前部进行了细微的整容暖海,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感对文附,同时也紧随时代的脚步荷款。相对保守的前大灯设计横版,已经不再能够满足时代的需求曝催磺,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯光耸储,虽然谈不上有什么家族化的设计语言遂瞄,但至少与时代接上了轨齐鹤阶。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变断嵌电,近5米的车长和近3米的轴距表现俏,让它在尺寸上并不会有劣势嗡,四平八稳的车身设计也符合其商务气质粟青偿。外后视镜新加入的镀铬设计桶石,虽然是新款S80L最显著的改变之一搜瓶骆,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点噬教痢。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格沏,沃尔沃式的家族化尾灯造型筏蕊,成为S80L尾部最显著的标志性设计兰。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解誓,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击毙蔬恢,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型摆秀,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力扳抗。   本文导航   分享到涂乱:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中棵楔,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌菱凶党,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短括,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市乘畛钌馈,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市互疲。不过旗下的产品线也过于单一甸,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际蓟痕,所以便下探市称卤獭,推出了紧凑级的GA3车型纶葛。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手文卸,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型胎,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级垃,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出娩凡传。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别匆,也可以看作是GA3的升级版车型芒,依旧主攻家用紧凑级车型市场滦。但是作为升级版车型肩,GA3S在外观设计方面有所升级捅澜,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉份。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型触,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体鳞充撩,使整车显得稳重而不失时尚感柯溯此。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上舷侍蕾,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧刷蔡、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动米茶、轮胎与地面接触等产生的各种噪音孔。此外山,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎钉脐,为双五幅铝合金轮毂水。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大邓,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调稗刮,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长贤叛、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型箔叭枫,传祺GA3S的造型设计并不落后檬等,反而在有些地方设计甚至是超越了对手吗。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车汞肩,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华澈细,12万出头的价格或许已经超出你的预算邢玻烘,但是无论是从配置还是动力来说弟,值得去掏这个钱哄。可能我这些话有些官方措辞吧污,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法怪。   1.0T嘉年华外观讼绰:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致博乳,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术纬救品。为了搭配这台发动机防趴岔,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性枪侵。   内饰部分套律:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致稳冷害,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些年褪。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点奴,这个级别的车型非常少见福巾我。但并没有设置外部开关赐睫健,而是需要进入屏幕内关闭苛笛。   本文导航   分享到图京:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺疗,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外赊,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆谅吕,与大众168万的海外销量相差无几册猎泛。   这个名气与销量不成正比的法国品牌褥骑,依然凭着一款SUV车型里半,在国内获得了不低的曝光率头,这款功勋车型就是Koleos科雷傲惭。今年4万台的预计年销量咳腾围,相信有一大半都将由这款车完成便。虽然这个价位区间的SUV里纪,无论国产进口都有不少车型可烟们凇,但路遇科雷傲的几率依然不低苍涉跨,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢桐?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢痉?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV卢违,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版痪。这款车的发动机及变速箱等核心技术起扯棚,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型嘛催巾,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备韧菠挎,并保持了雷诺一贯的安全水准丧。而今天我们试驾体验的富硷,正是这款车的第二次改款摊滦,已于2013年在成都车展上市绣。   外型上舍计轿,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格遂,经过两次改款后整体设计也并无太多变化兑。虽然车身造型上并未留下太多笔墨芳函,但家族化的微笑前脸配合大灯造型收,倒是显得有些“萌萌哒”泡介炬。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气舒济,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶瓢。   侧面造型上并系烦,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时瓣填踩,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘煌丹触。虽然尺寸算不上大埃污,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的庆家呛,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重侍腐,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条宪拨喜。另外喇蔽厢,2.5L发动机搭配适时四驱系统秀,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现氨莽靛。   尾部造型依然圆润仇,和略显呆萌的前脸很相称绥孙。上下对开的尾门很实用焕菲,节省了上门开启需要的空间扩茄目,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围啼蹭,载货坐人两相宜姑喷郴。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出看签蝗,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性旁。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜铣,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多拉,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例培金。当然细,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用爬。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱肆、大黄蜂垮培伞、救护车等“老熟脸”们会出现欧尚,编剧还添入了不少新角色枷,比如老牌人物“探长”拓呈癸,军械武器专家“十字线”此肛瞬,以及人造变形金刚“螫刺”等你沉。对于最后这一名小角色而言禾限,它的“身价”并不算昂贵称,并且在现实中矮辨,它的综合表现也算是可圈可点娥。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多卿泪抹,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目堪清斯,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科算霓四,说到这里篓,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧湃乌。   言归正传戮疵,牺牲自我祟嗡,从而使“大黄蜂”更加强大扭荷墒,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色差焊筏,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中轨,想要拥有它并不难洛,最低11.99万元就能圆你这个梦论,只不过它不具备变形功能让害缅。   从设计以及尺寸上就不难看出结侵,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台疼撮认,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理忌推,所以对于大部分人而言竭鞠,创酷在视觉接受程度上要更理性一些酣。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表闺竣:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外派律,具有相同的特质的车型还有福特翼博嘎肉书、标致2008核村肩。在对表面参数对比后肌抬渐,创酷的优势还是比较明显的承,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响棱涂。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似骋,平和的尾部檀疯绞、延伸至后翼子板的尾灯组诉纽、向上提升视觉的包围等等酬,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点凭泛,当然也没有明显的不和谐感舍绷枚。" "     对于英菲尼迪来说唬革虫,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌唾,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人舱氖。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期肺,这最为主打的当属轿车Q系列文刊,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50铰嘘,在现在都在大搞涡轮增压的时代驮,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量炊处温,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎并背,那带来的将会是另外的一种驾驶感受贰,而今天迁贯效,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧喂挖勺。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型碉暇,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的喜彭谰,就是英菲尼迪的G系列产品禾舷,而随着采用新的命名方式谅疚,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变轨僵疤,从之前曝光的一系列的概念车来看颊纳,英菲尼迪在打造一种新的设计风格弄奔,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感白鸿憨。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象抛经汉,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉己,而带有这种印象而来的就是漓归赏:这车动力强么奔凸?怎么看就像是卖外形的呢颠?   首先在外观上捣棋段,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格纽蓟,采用了更为吸引眼球的设计思路韩郎,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人筏,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高糯,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉纷,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满龟路,同时也充满了一种力量感郝里。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方尽拣,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉漠爸,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观步堑。   在车身尺寸上泊,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整凸息,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡链蛋,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm吞,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准棱海,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅闯饺,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份靛。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式衫效脯,这样的造型看起来还是融合了动感在其中喊佃,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些炔寄距,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸拐卯,在这个级别算是中规中矩烯虏蓖,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列迸少。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要记裂庙,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位凰,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格裤歇,同时也保留了圆润的线条风格狭既急,尾灯的点亮效果依然印象深刻秆搏呈,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准泄分。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰贬搂泌,这样增加了尾部的层次感革。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业星判,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多纲隘,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭班,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型戈阶,并且入门售价也仅10.98万元岔撼,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低禾旁。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象坤,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下钡孪腹。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表抒枢:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面阜粒伞,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些赂,但车身上的差距并没有售价来的明显匿,因为锋驭真的比它们便宜太多了诗胚。除了合资对手以外眯腊巩,它10万元起步的售价胆趟稳,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧绊达长。   铃木锋驭的外形设计上危岗,我听到最多的就是两种声音涵搅,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢栋,而另一种则是感觉外观不好接受射操,很少有介于中间位置的人烦,毕竟外观是一种很主观的感受酬吹,仁者见仁智者见智贿。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格碍复骇,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车吓,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些辆。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型淋燃,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料景玻凑,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型写。接缝处体现最为明显继,而且它在内饰配色上也相当讲究略伸,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位阜椽磐,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷床兼挖。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贰烩:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型菠盎画,售价为15.48万元度建,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比骂佩,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值兜础,性价比有多高了拎叭。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置缴纫卑,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到赔魂。况且告玩,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统蔑琼,还是非炒冢厚道的黄佳败。   本文导航   分享到桔驼戊:   哈弗H6 月供708元起" "  最近师恋嗡,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把惭购擅,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升味,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动模钳,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额薯举,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万毙匈,这作风跟大哥卡宴如出一辙洼搂。中配的MACAN3.0T车型(官方售价掇:68.79万)在选配后价格逼近90万元赌拐镜,而且市场上目前一车难求榔毛。那么问题来了休巷,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠翰,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大取。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊氏,到底这两车有什么区别坟?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异碑联火,帮你捋捋思路钩。   注详昧匪: 实拍车型为MACAN 2.0T配酱改,为了让您一目了然赎伸停,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处并身哭。   内饰蟹: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及蒲念,可以说走在大街放眼望去到处可见荆品扔。基于目前的消费理念店链刑,如果花20-30万去购买一辆SUV寂,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观赡线辅、实用的内饰狗、以及良好的通过性探辑报,另外还要满足偶尔越野的需求屯。面对人们如此苛刻的要求歪姓龚,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测冀,看看这些车究竟能否满足众人的需求敌。相比其他媒体的评测方式傲卷挪,我们易车选择了多人评测的模式女炯,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平芹当恃,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评酞差。    此次我们挑选了7款SUV车型剧疚,分别是谭梨醇:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客痘末履,分别来对它们进行详细的测试咎,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)姑挺费。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版天:25.28万元   市场优惠凡醚番:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V梳,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻悍抨,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主抢坚材,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚萎伪,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道匠皋锹。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足颂,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计腊赴,看上去更加的协调谜遍。   至于尾部方面缆,最值得一提的要算是后尾灯的设计了客,乍看上去有些沃尔沃的影子颧,整体采用了立式的设计风格绕,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲鲍催,尾窗位置比老款更直也更靠后篇吕。   小结芥登:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑崇宋密,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象肺擦,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调晦,前后不是很搭调妇憨协,尤其后部的立式设计拓角椒,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间拱,但空间利用率上则会相对减邪呶洹,比较适合那些舒适一族场崇汤。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型手:25.28万元   市场优惠烘悲茹:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了霸弓,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车赔笆嫩,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车瀑,新车的整体造型十分具有张力痰畦,五边形的进气格栅更具立体感化,镀铬装饰一直延伸至车灯内抚,大大增强了整个车头的时尚性歇。   尾部的整体设计同样强调动感与张力人宦,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合虏惠,但整体并不是LED的灯组设计氯蔫订,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰惮,在视觉增加了整体感的同时辅,也大大提升了整车的运动性佳犯。   小结吩珐:马自达CX-5在几辆车中细,我认为是最具动感的一款溶羚慈,整车前后比例十分协调遍磨,外加搭配蓝色车漆餐劲脆,使得自身更具个性淳蜜顷。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象廉歪琳,详情请见后面的驾驶感受篇扰。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD净:26.78万元   市场优惠犁踩:1000元   如果不知道它是奇骏的人腺丘签,在大街上看见这款车渭竟夸,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化久容,同时也是这7辆车中变化最大的车型抠漂,整车不再是那么的棱角分明汲,仿佛从一个满脸胡子的硬汉擂篡,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿汉。   由于采用更具流线的造型设计练同,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯悼,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念咐,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性砂搂。尾部的造型也不再是那么的方方正正疵沮拈,尾灯与前大灯造型相呼应暇,并搭配镀铬饰条加以点缀农拢幸。   小结剑腔丧:由于我个人的车型为2010款奇骏铜么,所以面对这款全新一代的车型歧,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈膝,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说继祥,奇骏是个不错的选择溺怜地。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版垄曝鲁:27.28万元   市场优惠孔泥漂:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候姑混,就得到了广大消费者的极高关注度犁,整体设计与上一代差别很大揪炉,不再是中庸的形象杯,而是更加犀利的造型骆评乐。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息抛查孙,前中网分为两段式设计函举全,但两块黑色的格栅全是假的啤蕊仑,完全是用来装饰用的保墒,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅起色。   熟悉老款车型的人都知道燃冬合,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计唤舷嫡,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积剁圈握,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野碳巾朵,从而保证了行程的安全性携假。   小结甸:这款RAV4整体添加了越野套件粕邢,所以并非其原车面貌护苫。但无论是否经过套件的选装拒情聊,整体的造型还是十分具有潮流气息的络扭,另外值得一提的是沉,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项赖棉,依然是几款SUV中表现最好的频巍歪,注重空间表现的朋友们值得考虑坷。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版礁徒:31.58万元   市场优惠诺:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款惦,所以变化并没有其余车型那么大挺,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了算同世,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思氛膝,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格麻巴,棱角分明才是其主基调虐拭睡。   后方整体没有太大的改动钞鹃勃,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了婪祁,设计很好的与前大灯相呼应尝,夜间看起来十分的醒目沟廷胯,整体也很协调思娄。   小结弦硕:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看翅参肌,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力圃裤方,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点孟,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的破揪,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉蹭庐棺,途观还是比较不错的选择辆挟。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型捎舷:25.28万元   市场优惠俯砍靠:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款该眨克斯的外观恼桃,那么这款翼虎你必将也会喜欢文,因为它的造型就是一款大号儿的“妇北胰遥克斯”僵哄煞。单条镀铬饰条所组成的前中网逢,显得整体十分的修长硕土桔,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔吓桓。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点伦独戏,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气努膏瓣,提升了整车的档次妨。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑恐。   小结门新誊:翼虎是福特家族的新读幌浮,所以在外观造型上也吸取了畅销车型噶ⅲ克斯的身影姆鬼,而对于新款改萃璐樱克斯的整体造型糕肚寡,个人觉得还是很不错的交椽歉,那么如果您要是和我持有共同的观点杀,并且想拥有一辆SUV车型搅,翼虎绝对是首选范围看。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版碍夹:27.69万元   市场优惠匣徘:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子萌亩芒,但随着Jeep旗下车型不断的改款馆风怕,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去时乐揽,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息捕脆诗,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配挺梅尉,圆圆的大灯以及垂直的中网佛构段,无疑均是Jeep最原有的样子寥痉。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型捎,无论是后风挡还是尾灯操垮僚,都为方方正正的样子你醛,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间欣窃泵。   小结说返谋:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首殉钆鄙印,淳朴造型及棱角分明的设计献测腺,在保留Jeep家族血液的同时挺,也为整车的空间做出了较大的贡献裴惟,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的雾,详情请阅读后面的文章妇。   外观总结颂餐瞧: 7款SUV可以说均拥有自身的个性套,基于每款车型的特性闻即鸡,有的为小改款耿、有的则为全新一代屯,所以有的基本没什么变化哪姬、有的则“面目全非”旅陪。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了挂,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别揣斤览,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味么,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息适镭。通过每款车型下方的小结捻柑团,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型尼挪。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前殴失,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐澄画饲,你可以理解为营造纯正的氛围矾嗓跋。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来里徐,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合淖价刻,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致齐。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed短叹搞,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍居沁究。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”挂,绅士气质是宾利的“看家本领”烷卡脸。往往奇,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质危另乏。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去森填,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限叫劫潦。现在甲庙,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h肛瓢丁,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让博。自古以来猎,“Speed”一直是宾利的性能标签哀弊,以此向2003年垄断勒芒冠囤、亚军的Speed 8赛车致敬脱溺敖。    作为宾利历史上最快的量产车型科困两,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)贿,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征捻懈,当然胳偿窜,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可陵。    伴随著经济实力的提升厦譬癸,中国人对自己身份的敏感性急剧增强迪擦唉,当你身处被“泰禾北京院子”刑荣、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规挞可揣,肯定会追求更高层次身份上的匹配很翰。我几天前去宾利销售中心汤科,它长廊式展厅规亩未ɡ冢宏伟穆呢玫,处处是浓郁咖啡香儒,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利静,对其购买力是不置一丝的怀疑碉善。我想是秤,只有宾利怕灌、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌睦,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求歇。我敢很确定的告诉电脑前的你们胜莲猎,这款售价不菲的宾利性能新旗舰坊豢,在中国未来一定能卖到脱销适。   >> 写在文前虾怕:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年宛,英国品牌的表现令人忧心忡忡缮霖。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌睬,它们目前都散落在世界各处典,有的受到追捧有的则走向终点宽圭。即使获得成功的英国品牌扒痰匪,它们仍为自己贴上的“德国标签”瑰潜、“印度标签”的身份感到忧虑伦藤为,毕竟微,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除扒锰嫌。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造酞灸,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革闺船闪、原木的袅袅余香变孺,这种气味只属于宾利椒瘫、劳斯莱斯们驴旁蛇,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严摆剂蕉,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头价乓略。    从业这么多年歧山,我写过的顶级车型总值超过了3亿元陋,从没有一辆能让我动了收入囊中之心貌囤,囊中羞涩遥不可及自然很重要防挺诵,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦说锨戌。我认为一辆好车迸捌构,应该让驾驶者舒服奢霞刀、安静脾杭、惬意的完成从A点到B点的旅程脸,那么多动辄千万的超级跑车速度很快八耐,却实现不了我小小的梦的梨疲。我一直认为么胆峰,真正的贵族诺,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极轻成,即便妥协仍然能坚守初心送随洛。此话适合改变自己的GT Speed畦,你知道吗淬?世上最难的事情就是超越自己疤,GT Speed做到了 醒遂镭。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义蔼列跨,当你启动它时稻胚,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态煞瘁视。   >> 外观悉桑:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身类蔽罐,作为宾利目前最为畅销的车型诡失,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”腥。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级嵌。但是街屉,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配污惋,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节湘锯弦。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者佛,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动魂嫂。当然酬,大部分“土豪”车主也不在乎冗堤,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成冻。    外观提升不是GT Speed的精髓贬侯,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品邪垄摧,动力茬试、刚性喷、减重上的工作任重道远彻。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg啡椒碗,仅有2.3吨衔,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重潘讽盼。不要小看这350kg香陕攫,几乎是一台V8发动机的重量本。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件编悲,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂辑、多连杆后悬挂和防倾杆等土秦。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色发,分别是Burnt Orange(橘)比差啼、Sequin Blue(蓝)昏捷、Excreme Sliver(银)聚文顶。为了凸显GT Speed的特殊颠轻,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)称斑。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选烷。宾利工作人员表示梳哗,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故梯,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加粟讽,尤其是在中国等兴新市场更是突出骆,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩挠。    你知道胖子多么努力吗态?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时硼绩,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形航焕腿。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超纪滴。那些把高性能作为卖点的品牌扛斥伴,现在宾利也有资格和你们一较高下粮躲。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸萎惠尚,与GT W12车型尺寸几乎保持一致取匡倪,其尺寸为(mm)醒客:长4806勾、宽2227汗肃险、高1394临,轴距为2746mm废。我知道卉舰,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距霉,为了让你做到心中有数很芒距,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来蒲写掣。与竞争对手相比涛,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先熟哆罐。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑开拳,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车吝邻乘,哪怕国内的环境日趋恶劣藐独,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值沧步。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成涂臼萍,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭申菠,整个过程大约需要22秒高夕塘。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间扰覆常,从而避免占用后备厢大部分的空间涪。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘描摩邵,它的排气声浪在我听来低沉浑厚拖娠,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感勘梳,没有法拉利暴躁化胆垂,缺点恐怕是不高调蟹淋。不信你点击上方视频听听视频里声音纳哥。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结陡弘: 作为欧陆GT的性能旗舰旦毛,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角廓灵龟,不仔细研究根本发现不了它的区别撅。虽然外观变化之处并不算多炔络壳,但是对于轻量化剃孤、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性疼来。" "   7月21日舱土班,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)吐。其中丰田致炫战胜福特嘉年华崇贺、北汽E150冗沮,成为第一期家用空间王冠军吓凌。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威甘。它们会有怎样的空间表现勒鲸,不如一起来见证呛辫炬。 本期内容开始前擂,先来看看第一期文章中网友们的评论吧忻桥: 好了版净,正式开始第二期内容纬灰。不过简单说几句吭,为了没看过第一期的网友们尼繁:    你可能会发现细队,随着岁月流逝坚、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭干勃汹,也当起了小爸爸瞎惨峡。恰此时醋写娩,他们对车的选择可能也有了新的取向拨,空间大抨、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素怕廉鲜。    基于此炬,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题肯丧。从一家三口的角度去衡量一款车的空间淬翠亮,让大家对车辆的实用性有个较全面梳、正确的认识侥急。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测萝备、模拟一家三口郊游的情景实测踌、细节空间的展示浓俊、实体娃娃的数据测量四个环节进行鬼妒。   话不多说惺乱,有请今天的选手钝劲融,登撤研摺! 第一环节笺色:堆放整理箱虑惯伍,能放多少放多少    由于很多厂商屋艰、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升斗悄湍,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时篡镜团,也会帮你量化一下车到底能装多少升太镶,所以上图我们也给出了每个箱子的升数谱脯貌。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号辰,并加以不同颜色区分保恨,目的是给你呈现最直观的感受骚群新。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据困哆拧,仅供大家感受一下墨敢。今天我们拿箱子说话行杜杏,看看它们这种数据到底能装多少箱子涸茬。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下告:由于时间关系毫扦修,我们这次只借到了骊威的低配版蔽,后排座椅不能按上图这样按比例放倒穗猴蛔,但高配版的骊威有这一功能仍。 首先出场的是骊威箔丹市:    状态一尘:单纯的后备厢空间 状态二绅迟:放倒后排座椅后的空间 状态三度品:除了驾驶位的所有空间   编辑点评喜逢: 骊威一如我们所想的那样豁天妨,空间的确是其一大卖点矫。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时惩肛,小伙伴们都惊叹了!骊威嘲博,实力不凡糖惠。   其次出场的是致炫玛吨汀:    状态一卡免:单纯的后备厢空间 状态二书:放倒后排座椅后的空间 状态三夏妥驴:除了驾驶位的所有空间   编辑点评拍焚: 就如文章开头介绍致炫时所说郊,空间申户躲、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点瓷女。通过这一环节放整理箱的测试报啡卫,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得疯。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积庞康:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一巷绘凸:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二磁江:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三滩砰逛:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结溯绦沁: 通过摆箱子的实战宛炯丸,以及上面表格数据的对比茧钡,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利僵。而致炫与骊威差距也并不是太大趴膘,可见其空间不可小瞧挛匿。接下来又有哪些好玩儿环节盒谩睛?而两车又会有怎样的表现呢噶彩滥?请继续往下看朗。" "   今年5月勉,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶仑聘?9挡无用猛杉痊?自由光深度试驾报告》)俯故凡。当时桅廉堪,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测棺伤。    6月卷,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)芭秘疏。不过3.2L版的离地间隙闻、接近角瘦县矛、离去角圣摹联、通过角等数据都比2.4L版强悍不少嘎拢肮。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别毁瓜看?    几天前劣,我和赵璞堑魔窍、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市删,这车还行不行兑退唉?    我们的第一站聘毖,魔都上海冻。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消假。在经历了噩梦般的改签愤、等待戚疚侩、登机奈、继续等待之后既阑牌,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间厂。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿苹慰:“游遍世界各地揪篡,开尽天下好车破寥烩。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑枫绍鼻。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方盘募,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的孝靡,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多遣。在此我可以不吹牛X的告诉大家酶瀑眷,我在纽北环实际驾驶过琅酱谅。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑卸偏瓤,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI驼负报,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型忙锑琉。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮驮,在国内也非常抢手甫但咸。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升抖啪怕,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障诉颇搓。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变吭丹锹,基本保留了GTI所有特征窗。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升宪叫浓,在舒适配置上也更加的平民化零掂蔫。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整讥兼,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件拇,例如两边的侧裙以及尾翼等匈焙何,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的劫。但低调的外观也有自己独有的设计元素殴备僵,例如车头处GTI特有的红色的拉线俺腿紊,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标虱湃累,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中科如堂。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性括,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm蜜。另外宿炒,新车的LED尾灯造型也很有特色挽纽。海外版GTI提供了红色割琼、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择猴鲁,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现汞浑袍,但国产后或许可以与国内的消费见面清瓶。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少输监,我把它们大概分成两类疵龟净:靠谱的和不靠谱的霜饲卉。不靠谱的原因很多拿靡篮,有些续航里程太短楔号啼,上车就开始为电量担心;有些性能太差凤沙能,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比诡底萝,几十万买个两门小车诗晤仿,真当我们都是土豪吗写事?   不靠谱的理由千千万票巫,靠谱的标准则大致相同拒。续航里程不能太短誊叙收,加速不能太慢柔誓,最好还有些实用性惰红遣,价钱不贵就更好了斜单。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了判,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车干靡才。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平的握,拿汽油车举例的话坟,90%以上都算得上靠谱惺膏。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说扛上,能达到及格水平的车型却不算多叼度冻。我们的这辆测试车是2012款的荤泻挥,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型考。还好时隔两年富穆,e6的动力系统并没有发生大变化波瘫瘁,只是外形和配置有小小的调整瑟。   续航里程涎丰驴:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧春,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群镜颠。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车搪搅题,这其实只是理论值撕,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱旱叮宿,实际用车时很难达到宏沙嚼。夏天空调膊翘抱、冬天暖风坟铜、高速快了琶究哗、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程诞。   这种电动车只是日常通勤还可以唇混,但稍微有些想法镜,想去见个朋友息、买个菜牢白方,心里就得犯嘀咕核甫弘。这种心中总有事悬着的感觉很难受兴守,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多筷滦坝。   由于时间原因掠,我们只能简单测试一下e6的续航能力侯改童。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里从,其中高速路况三分之二房唬抨,城市路况三分之一甲境赴。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来粗芒,我们的行程其实就是三段嘉,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)恢,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)尽堤,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)肚。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)礁额污,显示续航里程320公里浆。完成第一段高速路程时(43公里)惕,电池余量82%(耗电17%)毙,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)检玫腊,电池余量63%(耗电19%)客帝,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)柑蛔,电池余量45%(耗电18%)请鞭,续航里程134公里(减少61公里)翰。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点裂捅舞:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右踌,比如第一段高速行驶捐,续航里程减了59公里兽骂,而实际行驶了43公里那,二者大概是0.7倍的关系寂曙喉,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话咖,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近拎莱怒,拥堵路况似乎还更费电一些癸段容。" "  近两年县盒,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮掇弘,很多大厂都推出了自己的纯电动车托离故,先不说比亚迪这些纯自主品牌撮持女,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车似。今天息夏疤,我们就提到了之诺这个品牌裤,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌婆,主打高端崔,并且未来也是只进行纯电动车的研发祷,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌璃箱慕。今天级,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E蹄,下面我们就对这款车型做一次体验皇。   之诺1E只租不卖囱,租赁价格为抨赴:日租金为400元/天供裂拘,长租(3年期)为7400元/月哩,现在消费者就可以对这款车进行租赁韦丸淬。   租赁价格包含位漏俱:车辆上牌愧钮慕、充电盒安装(7.5小时充满)宛盟孟、保险你苟陶、每6个月一次定期检查保养柔哪埂、车辆维修轿,7天24小时道路救援撬串忱、拖车以及备用车辆等菜鹊。   之诺1E是基于宝马X1平台打造迫廊,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计踌屯,但车身整体还是能看出宝马X1的影子蹬丧炭。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计刑浇,虽然亮点不是很多遁母笛,但至少可以与宝马X1拉开一点距离坝查沦,树立之诺自身品牌的辨识度蒲疗。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系痹氛词,辨识度极高锰物冷。 既然是同平台打造商,那么轴距和宝马X1也是相同的秀凸长。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎辣苏,尺寸为225/50 R17染,这款轮胎最主要是为了节能考虑埠。   本文导航   分享到啡拍何:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉馁胸,它是南京依维柯生产的车型考,隶属于跃进品牌旗下鼓巩,是一款定位中高端的轻卡产品瞥。该车是在2013年1月首次发布的私,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)逝勃绘,为用户提供了更多的备选车型古稼纯。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现托扫。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)类穷到。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域骏布荚,宝马向来不走寻常路憋讥掣,旗下的SUV并非越野硬汉导诉掳,而是更加注重公路操控性畅潘忿,所以在外形上也有着自己的独到见解煞。Coupe原本只是轿跑车的特征衰厕泄,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上壬。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后辖郊,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上黎巴。在这种背景之下痊姥,X4应运而生橡熬瞳。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验勉鞭,宝马对于X4的设计便更加得心应手亩枷亢。从车身尺寸来看畔缆讽,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化垄身。然而实际感受上酞搂,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力茫。它们的关系就如同X6和X5吨恒币,一个张扬簧邻、一个低调坛蹬。要想舜唬酷莫?X4很在行常傻。   这辆X4的外观加入了大量M套件沃靠,进一步凸显了它的运动风格煞。夸张的前后包围降低了视觉重心虽味赋,但也在一定程度上影响了接近角和离去角忌氛。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢巧氓?所以送佬涡,接近角洛狼、离去角这些数据对于X4来说览雷,根本不重要排口。   和X6一样副浩虑,性感的臀部是X4最迷人的地方堑踌。如果从车尾来看惧,X4确实比X3运动了不少可公,高挑的腰线傻蓉辽、厚重的尾部都能给人很强的力量感媳蝎。对于35i来说沧藕,单边双出的尾排着实有些低调壤围。尾灯的造型是典型的宝马风格秸绿抹,造型简单虽、大气哭妒,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升秀。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮滦,前245mm冈、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性讲俊拦。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)桃,这是一款综合静音虐、舒适翰、操控于一体的轮胎拉贰呸。在我看来连,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎苏,似乎更为合适氰。" "  原标题洽憋憨:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前醚芍,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)刺善,该车除了外观造型犀利哭阀、内饰豪华舵糙啤、配置丰富之外钱毋乃,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样雾。作为一款以年轻蓖擒、时尚为主旋律的产品囱,NX开起来的感受如何华钒城,今天我就为大家正式揭秘荆叼缴。(注炕坡哄:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称塘弯,如NX促矾拍、ES樊恰莱、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍蕾疵:   NX车型的外观内饰设计风格溯布,在之前的文章中我已做了详细介绍翱,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品称毯。从实车给人的感觉来看橇剧铺,它的确做到了这点率凉,不少人见到它的第一反应就是簇劝:恩勃,这车挺个性澈里、挺漂亮龄壤。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅鹅班歌,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计很诵晴,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度雄九令。此外判络,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯醋绣,进一步提升了科技感酣琶。不过它并非全系标配畴贰跨,在入门级车型上近光灯依旧是LED孰端杀,远光灯为卤素灯泡娠。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”呦钒恰(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV龋婚,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3垮灿廓、宝马X1做直接竞争丘,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV誊,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证科。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES鳞、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格防辣。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙慕,其中一款为17英寸巍,另两款为18英寸返苗瞄。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂龋,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎委媳,在国内的售价大约1700元/条恒戒。   车尾线条与前脸相呼应翻尺采,造型犀利构籍,棱角分明屏,以凸显整车年轻躬盾、运动化的产品定位憋么册。同时攘秒,尾灯设计十分用心虾枪,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果啥,特意在接缝处增加了一小块LED摆课巴。   内饰方面卸,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造瞧,同时用料保持了该品牌一贯的高水准涩,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用窜,大幅提升了车内的豪华氛围烁少峦。   据雷克萨斯厂商人员介绍醇杀竿,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏酶速,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统兰莫,它的使用方法类似于电脑的触模板吭,并带有震动回馈功能什钦毖。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用诞僵挤。此外新烹藉,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统颓势匪,我们咨询厂商工作人员嚷,这配置会不会引入中国老掏宋,对方并没有给出明确答复痘独。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适拎撵,作为家族中的新进成员佃,NX的表现自然也不会差朝。为了符合它运动化的定位烁,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强艾,使之在激烈驾驶时能有更好的表现堤。此外NX空间方面的表现也同样令人满意佛。   在海外尘,NX提供了全景天窗泞恢澎、普通天窗和无天窗三种版本的车型诞,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃邦捆,采光效果很好鹊酱详,但无法开启收撅彤。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用扁芬,采用的是外开式设计林霜炼。可以确定的是捌坚赌,上述两种版本的天窗都将引入中国单,至于无天窗版车型是否会引进前,暂不清楚洁。" "  [汽车之家专业评测] 2006年倍来号,马自达CX-7在海外推出;2009年巴虚们,2.5L两驱车型引入国内牡,售价28.8万;2010年表怂,增配的小改款车型上市膏呢,售价29.08万殿,同时宣布国产意向;2012年未凸,海外CX-7停产;2014年锭,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道嘛筒,等它国产的人此时已经老了四岁了菊扛叹。   从以进口的身份引入国内撼盯,到正式国产经历了四年左右的时间辩陕,在这四年中进口CX-7销量并不好脆,一方面是当时市场不成熟绅限,后期竞品丛生将其埋没了藏。另一方面原因也在其本身虫,比如定价高示钙、2.5L发动机动力孱弱等等顺,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍勿,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统蚀女。在测试之前褂甘,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点筋平囊?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm犁梁郡,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm徘,搭配6挡手自一体变速箱写悸慕。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机坚,只不过调校要比CX-7上的更为激进宏喂。即便如此耸,我们仍旧对它的动力表现有所期盼号还昏。   油门的设定比较灵敏套拆,起步和加速初段都还比较轻盈无呕冒,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线伟零山,而不至于拖沓涛,一切都显得易于掌握硕歇浓。变速箱和发动机配合的是那么默契侨,总能在恰当的时机选择到合适的挡位痞冠,只是在极拥堵的道路上蠕动时干肺,1挡与2挡的切换有点闯动而已班刑梗,问题不大汹骚唇。   转向和悬架的设定偏向运动感韶,采用机械液压助力的转向系统比较重嘲菇,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣私。悬架没有“忽悠”的表现俄,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息橙炯,车内乘员经嘲头锏剩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”唾。悬架后段偏硬贺挺,在弯道中并没有明显的侧倾宫漓胖,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去瑰通陵。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错敛板绊,动力供给够积极汕酸,表现不错墩,驾驶感觉非常轻松联食椿,动力的跟进也很是及时扫睛骆。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)娩。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm瘫奴,但实际感受发力点基本在3000rpm左右归,而且不是那种喷涌般的迸发拿邢,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已迪冕珊,给人相对内向保守的错觉垢傻啊。   CX-7更擅长的是中途加速侥亮,比如从60公里/小时开始膜泊,遗憾的是想让它发挥全部并不容易毒,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓窘琶,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限磊,这几天这种沮丧感时常出现蒙。不过也正是这个中段加速的特点保径涡,使得它在行进中完成超车显得轻而易举撮飘,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右费皑呕,稍踩油门就奔向3000rpm话废,便能得到很好的响应改,仅有极为短暂的降挡迟疑撮,随后就催逼出了足够的扭矩迪呜媳。简而言之九侮,CX-7的驾驶感受还是相当不错的冷,容易上手皑全,各方面的表现也都算令人满意竣罐。   中高速行驶中一切都能变得敏捷冲,涡轮增压器起到了明显的效果挺钩,就像注入了某种精神类药物蔬肮,虽不时刻保持着亢奋状态寐编暮,但兴奋状态确实随时可以到来环绰辫,一切都听从指挥笆镀。这种持续的加速感可以维持一段时间姜膏,心里不禁一阵爽快粉,当然扭唐纲,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了龟募深。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光蒜遂碗,测试油耗的过程共行驶了134.6公里掠羡,消耗燃油17.94升邯跺,平均时速为30公里/小时鲜,全程开启空调看宏,平均油耗为13.3升/百公里甭蚂,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看揪开,CX-7绝不算省油的那类漏井,准确的说是比较费油泼醛。另外含项拔,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油拆烦碎,无疑使用成本相对较高棚。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前芹,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章瓮惶围。说实话垒,那是我第一次接触这两款车晃糙毫。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象凤勺,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机奠,动力同样够用缺姜,但输出并不算线性敢,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制突。当时我就在想许成联,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了品,而如今厂家真的这么干了协。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统窗取,增加了几项配置救沥,外观方面几乎没有改动寺便交,图中的这款车只是增加了车顶行李架草溶、车尾扰流板和挡泥板等选装件憋探彼。   这款帅客HR16是一款7座车型仙醒纳,它可以满足国V排放标准垢,车窗后半部分采用了隐私玻璃苏湾感,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢豢廷。当然嘶抡溜,帅客实际上是一款既可以满足载人畴哥肃,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)尝浅贸,所以它的车系中包含了5座风、7座饶臂谩、国IV墟龟、国V等各种不同版本性偏。   除了挡泥板之外塑换弹,我认为行李架和扰流板的实用性并不高福侯,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果谐俩厂。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统袒倒饶,其中的最强模式叫作“Dynamic”胆奴掀,译为“动态”惜。有意思的是搏家虾,在英文里牛宋桨,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根禾架,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机眷标焚、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗函?——开启动态模式掏喂武,就等于点燃了一根无形的导火线浪昆。   要追根溯源的话坤师,炸药起始于中国褐,属于四大发明之一谓报碾,不过相比中国发明的黑火药察疆慧,硝酸甘油平时更加安全可控侠祈瞄,而且破坏力更强鸽。奥迪RS 7同样如此巍没,它多数时候表现得比较随和龋缔纬,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力绵康吴。   首先从外观上就容易看出它很厉害屠扁腥。奥迪A7之所以独特仓,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型排泄,人们将之称为“Sportback”阀漂城,在我看来惧,它的廓更像是一只优雅的海龟想,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种仑。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装碌每,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光尖柏,所以它已经不是传统爬行类的龟偷,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息乘顶裴,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同插十。最吸引人的是那个手感出色的方向盘等疆县,让人不由自主的去稳稳扶住3链浑、9点位置扑榷旦。   在风骚的外形和各种真皮纷卯、碳纤维材质的覆盖之下北凳黎,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性炉扇,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别搁姬,这一点很好现奠偏。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV辱双两,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群喜愁宝。即便在这种情况下良,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价上麓。这一举动也让这一用户群抛出一个问题菩凛:谁给你的自信卖这么贵祷秸灵?不错悉啤乐,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008好,它到底是盲目自信还是厚积薄发届?我们一比高下锈。 外观对比敌:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结频食:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算遍,所以我决定说点可以量化的东西趟雇。首先恐肉,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现彤挠暮,而哈弗H2在售的这款车是中配车型楼容航。其次可能是由于动力的原因矫,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽戳歼。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上汀胎,备受关注的长安CS75正式宣布上市哥价凑,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合保磊纠。在前期的试驾活动上始配肛,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型檀并妒,并对其驾驶品质给予了极高的评价坤。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车恼,和手动挡车型相比寺谎偶,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待罢。 ● 外观内饰的简单介绍挟:   在外观方面性疆,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型蛔,长安并未给1.8T车型增加特有的标识挽秒搓,甚至连一个小尾标都没有伯砷。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿救,但1.8T车主可能会对此有一些不满改遂诵。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm谋,轴距为2700mm菇,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5酷镜莲、奔腾X80以及哈弗H6刊输,CS75还是相当有竞争力的布颇,它的轴距和长度最大培,宽度仅次于哈弗H6尘桐,高度相比瑞虎5矮了35mm累。   在外部配置上惧凉肌,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统怜,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头舞,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角稗钝滤。另外现卯联,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯耸炼盎,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果箔,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力孪。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致卜怀,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品板签,市场售价约为700元/条畏窗,在同级别中算是很厚道的配备了柿刻。此外楔尉,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品勺痕,只是轮圈被替换为铁轮圈妙,还是俩字——厚道吵。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格锯,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足狠誊瑞,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板谓伐轨,看起来更有层次感侩。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙呢涣虐、设计毫无新意烤穗绢、用料也很一般等不好的印象错钒氓。不过近年来鲤诚凌,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹崇冕,长安便是其一贩,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视没苇扑,也很难找出它的缺点私,按键放纹毯、旋钮的阻尼适中摄侯缆,手感很不错黔。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏摔骄,分辨率和反应速度都还不错橡誓炭,不过在功能性上它只提供基本的导航航廓孺、DVD星、电台淘、倒车影像及蓝牙功能撩,并且无法直接用USB读取手机中的音乐晌按扯,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的烘和青,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到吗沛夕,但是厂家对此并没有改进酥泪,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放劣喇磨。但是架,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度拎,同时设备名称也无法显示完整哭,在用户体验上还有提升空间勾肪。   不过窗莲剃,在一些细节处理上辣,CS75依然还有一部分表现无法令人满意痞。比如在挡把前方的储物格哄牌,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理檀皑,不过这块材质却为硬塑料篡,实际上根本无法达到防滑的效果浩。另外需潭姜,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯骂透秆,这点值得表扬叛谐,但必须手动摁下开关才能点亮耗参。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅兰,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果结。座椅填充物软硬适中尺饺,刚刚好珐鸵,并不会软到开久了腰疼隧,也不至于硬到硌(gè)人阿亮。除此之外讣叛,包裹性表现也很不错储狄辛,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中谈森嗣。另外恳输饺,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节捅。   车内乘坐空间表现上精,身高180cm的编辑身处前排局怜素,头部约有一拳左右的空间附,此时移身至后排局,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间颗。作为一台紧凑型SUV车型酥睫离,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了抢市。   来到后备厢粗扭迟,长安官方给出的容积数据为590-1560L愁扯,表现中规中矩沮槽申。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布技,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果褐金馈,增加消费者对于整车的好感度痘。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟酣休癌,如今市面上的电动车产品越来越多火,开始逐渐走入人们的生活赡,而众泰知豆纯电动车就是其中之一曙,大家对它的了解可能还不是很多抒录,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元瓮。那么这款车究竟如何呢孺编怜?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车杰捂、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上协,我们终于有机会近距离接触一下人。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌罚翁,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质品,因此其与众泰汽车合作仁,推出众泰知豆电动车膝斑。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同簧丹,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识戈婚。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗磊卷?不管你信不信耸委屏,反正我信了愤票报。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱危,售价为24.98万-28.98万元甩饯,共有三款配置可烟怼,全系均未采用quattro四驱系统埠罕,取而代之的是前置前驱的驱动形式没藉番。更便宜的价格带来了更低的入手门槛刑,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生耗袜浚,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水抛冒矮,1.4T的发动机到底够不够用孰促,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧努柿,这些问题都难免让人担心谭。那么奥迪Q3到底是不是“好货”挽材,它又是否值这个价格手,下面让我来终结你的这些疑惑场冉兢。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力毙肚沟:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱毁,我想网友最关心的问题之一也许和我一样胎,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境好豆苟,既然大家都关心这一问题荚,那么我们就从这个问题开始一一解决撅掸隘。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的狠,其最大输出功率为110kW炉夕,峰值扭矩可以达到250Nm藩毖韭,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm寒。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后识,动力储备不足方面的顾虑秸戊,但是这些想法也好顾虑也罢萄鸵敬,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了刚郡矾。奥迪Q3的油门被设定的很紧实裸城,油门初段的旷量微乎其微疮棚。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点抹挺唤,当发动机的转速达到1750转时练曹酿,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩孙腔悼,强烈的推背感也会随之而来逛钝,如果你不是冷静下来思考一下拼,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受抬撵刨,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减虑牡雄。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候楼涝佰,一开始的想法和我一样烯沙,换了1.4T发动机之后娘罚芯,动力跟的上吗赋?心里总是怀揣着这样一个疑问衬,但是当他们开了一段时间之后酗纳,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”侧措活。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格崇沃短,处于D挡模式时痹堂赏,整个动力的响应虽然一点都不迟钝锨徐,但也感觉不到激进的性格涎。但是当车辆处于S挡时鲤鞋杀,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉变,整个车似乎突然变得紧张了起来斜,时刻专注着你踩油门的右脚瘟吨氦,稍有动作便会迅速做出响应赏橇堵。   在城市的驾驶中杏,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障膏,当你深踩油门时敝肖,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞替,或者可以说剐郊,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态篡才华。此外界硅,作为一台不折不扣的城市SUV废,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验节廓墨。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质羚凑,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量昏泼,但是丝毫感觉不到突兀的加速感傲茫虎,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动吗颗赖。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆洼,整个加速的过程非常线性让雷,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时握敢廷,不会表现的非常神经质捷爸。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱饱,这台变速箱给人的感觉非常聪明下叔,可以准确的猜出驾驶者的意图滴弹内,在换挡的速度和时机方面非常到位溃承。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点察。此外淌,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错弊。当车辆处于D挡模式下疯,当发动机的转速达到2000转时能,这台变速箱便会进行升挡的动作丹承敬,从而保证日常驾驶更好的经济性疆荆熬。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时亨绷,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应捍顽,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止洁。   这台变速箱也并不是近乎完美乓溉,它当然也存在着自身的不足浑藏悲。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺不浇烹,尤其是在低速的区间内夸寿苛,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感楔兢。此外揩汀,该车提供了四种驾驶模式的选择捆呐,分别为经济嚏、舒适老岔、自动和动态模式酷雇,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整糠。 性能测试膳:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中丸斑牧,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现罢,最终的破百成绩为9.14秒蹬,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升柑镶。奥迪Q3在三挡时完成了破百拭,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程仑沸感。此外土俯貉,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没景,非潮昂呱纾快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失擦枯,整个加速的过程十分平顺和线性腾棚淘,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势澈苇。车辆在全力起步的过程中饶县,由于没有采用quattro四驱系统系逼,车身有轻微的抬头现象森,前悬挂的拉伸比较明显茧。 性能测试纬悉:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中妨,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米锤,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升垂肆荚,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系乃。在整个制动的过程中卯鹊聪,G值适中保持在-0.9到-1之间昂,全力制动时车身呈现出前倾的姿态殴,前悬挂很大程度的收到挤压磕噶,而后悬挂的拉伸也相对比较明显炉强。此外涩烩类,该车在连续制动的情况下耐钵鼓,受到的热衰退现象比较明显棵鲁淋,在连续测试过后敛捞膏,制动距离增长了接近2米贝诬。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容稿孟,动力方面也足以应对使用的需求唉,尤其是在低扭方面玖被峦,这台发动机表现除了浑厚的功底蹲乒。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平痴。对于一台城市SUV来说词谦派,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑睹吴厦。" "  你有没有这样的勇气靠舅涧,一辈子只留着一种发型剐陛设,带着一种款式的眼镜夏田暖?或许多数人会摇头说不骡挟里。试想你现在穿着中山装涎藩,带着大边框推蒙释,留着中分头走在街上贺惹,别人必定会投来异样的眼光痉兼。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变幻,但有一种美酵弯繁,却是永恒的姥缆迹,我们称之为“经典”琳暗。就像中山装逐渐演变成了“国服”团舒膜,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样咎呕胆,看似过时的东西稍加润色侵瀑,就会焕发出经典的力量仍幕。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题需,也是一个互相佐证的问题悍。正是扛住了时间的消磨封递,一个产品一种设计才能称之为经典春滇悸。而正是因为它是经典坚截,所以无论时间如何过往酷霞婚,岁月如何变迁竿,它依旧能代表着美蝗固。所以能称之为经典的东西凤毛麟角拓。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫坪氛、保时捷911壁女、MINI这几款车了嗡兽。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承城荆星,这是一种财富驳,就像一个国家的历史一样纬,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝弯屉。但就像中山装一样旁,如果不稍加改动餐购统,依旧会被人说土气枯岭,MINI也是一样盒辰厢,细节的升华会有益于经典的传播和传承罐。这款MINI COOPER S的运动元素比较多侥敖,是全新MINI车系中性能最好的巫膛。所以车头车尾都会看到“S”的字样我篱餐。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表距乒尸:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部辈,这是它彰显不同的地方波,尾灯的轮廓更大了库莱坎,但相比老款不够凝练忍恨摄,同时你也感受不到它有何种审美的进步甸,个人感觉它是为了变化而变化冬媒。轮毂方面梨矮,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号汕怠。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注盎额,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)爽垃裁。不过靠渐惋,在真正接触到保时捷Macan之前蔬,我对它的真正实力也有所质疑琶青寞。众所周知短诉捎,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造腺琅星,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢劫巫?带着这个疑虑接汾,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅肖。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同化,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型聘泵。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机妮曝,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似鲁岔博。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型灭蝗,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”妇松。在没有任何参考坐标的情况下炼取儒,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的侵山烹。排除了惯性思维的困扰枯,对于一款新车而言或许并非坏事碾叮。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布乒喀纲,因此有关它的设计特征我们并不陌生惹。作为保时捷推出的第二款SUV车型检,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计梆绍稿,同时也融入了许多独特的元素旅。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征嗽,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动肝虎葡,因此在细节处理上嘎,新车融入了更加激进的设计元素帆裴。    作为入门版车型箍,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯颂,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯未,并采用导光条设计海币尺,其视觉效果更具科技感擞肺。   保时捷Macan的腰线位置较高及炼缅,车顶弧线在车尾处微微向下收拢不,营造出强烈的动态视觉效果鲍坞。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格咀。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一迟屁恫,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格脊鞘。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况硼缄钙,我的同事此前已经为大家介绍套。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解沮。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍类僳舌。" "   ??????? 提起观致嘉释,大家都会想起什么成露酱?这似乎是一个难以回答的问题惫惜。作为一个有着中国血统的全新品牌核扛,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩白集。在2013年派,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上固解,一石惊起千层浪捐。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手莎稍。   如今叼稳,观致的第二款车型凶拧,观致3五门版也如约而至赴售,其是否也具备了同其兄弟一样的实力颊鞘?它的到来拭委,在扩充了观致的产品线之后舌,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢搂惩?自然是令我们拭目以待粮驳。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车蝎抽赦。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今藩喷壳,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型邻郡潘,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型逻,时至今日都没有做大幅的修改薯手。就是这样一个古董级外貌的家伙苔我操,最近竟然和新能源技术杠上了台滦。2013年的日内瓦车展上纫欢卤,路虎推出了一款纯电动卫士尚佛,旨在告诉大家卫士宝刀未老豆嗜亩。而这些天律淖葛,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试贿,看起来屎勘,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了辆。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上匠刹挞,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品常殿,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟朝,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望叫紊水,并未成为现实拭售啊,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已翅。   事情的转折点发生在2014年6月18日拨,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照咸贩,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车屋圈莎,并且这一次泻贺猾,车身上已经重新贴上了拉花堤,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计入既,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”郡嗜,而是一台真正的电动版卫士磐。   之后通过各种途径的联系芒顶叉,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版骚,虽然这并不是一款量产车捅,也没有任何电动机龄惶猴、电池组方面的参数数据痘啡该, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试狮方,我们认为此次试驾还是很有意义的词太。   ■ 外观造型道翘:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷愤地仆,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士吃。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样华,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异氏踢。   电动版卫士全球仅有7台腐,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车步陋,基于卫士110车型打造乡镣,可以根据情况容纳5个或7个座椅酿,算是车系中的“旅行款”儡石。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承楞拎,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异崩乒浮。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计猩悍,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡晶馈,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外龟粮璃,丝毫不加以修饰刮玛论。按照官方对柴油版车型的销售策略郊,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件托聊氮。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分棱侣跑,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理霜古,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留拱墒扑,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间氰。正对车头姜,右侧翼子板的通风口也是镂空的猛,下方是空调系统的进气口甸,而左侧的则仅仅用作装饰踢踩,所以是完全封死的状态摩焦蓉。   平直的挡风玻璃贰丛乡、小雨刷累瘟烫、面积可观手动调节后视镜疥磷阜,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计建,而在这台电动版卫士上济垄焕,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板虎。   实际上撑,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致缆,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线窟史,电动车窗只照顾到前排乘客赡凤说,第二排为手摇的频,第三排则仅仅是推拉窗泪凳败。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林类世,确实效矗让,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车辛,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中崎凰。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头劝,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖皆。   三窗式车尾设计除了古老外签珊,想不出更多的词去形容舰克诡,好在后窗电加热祥叙、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备计泌,而这些也是这台车上为数不多的电子系统蔼局褂。至于各种不同用处的尾灯歇,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧枪。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩袄旱叔,并配备了13针牵引电力接口剁善,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电屠胚。而对于电动版卫士来说眉,这款车的拖曳能力也非一般强大坎驴烽,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡晨视,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置憾锚请。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯漓,在这四年一次的盛世当中氦耿,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注橇力喂,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬摺,在经过整体的细化改进后整体更出色筐渤,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市程诿薅睢,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌甸箔钦,对于这样一款小车到底怎样伸辱,让我们一起一探究竟舵驾。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车墒矢,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计氏套,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化禄涣,当然这还有一部分是车内空间优化的设计警,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格灭,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格闻穷凌,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择坊勒惭,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非晨妨饨樱可靠的选择雄。   相比现在很多的车型宛,J2车身并未加入大量的镀铬装饰撕倒泊,个人比较喜欢这样的感觉虱,朴素也是另一种风格共,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好泵唐,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分蔚涣,可以说是起到了点睛的作用隶疽钱,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创捍观热,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格祟诚,看起来还有些运动精神尝蕉。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组鞋,同时也是远近光一体设计舷烤态,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气巧秤,更加突出其可爱的造型风格晴惧,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体眠蒋,同时也表明了J2的一种年轻风格瓤害熔。虽然是一款定价不高的微型家用车段,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置洪,雾灯虽然不是什么贵重的配置现闲瓷,但对于安全的保障还是多一分才好菜。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力秘,实际使用中虽然刮水面积稍形洹,但整体还是清理的非常干净汀。   在车体侧面造型上拴航,J2采用了一种超大倾角的A柱设计荤婪,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高忿峦,这样给头部空间会留出很多盯,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感线,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感猎。腰线起始的位置和大灯高度相同泼,这给了驾驶员足够大的视野空间雷骚蔑,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间习,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高峡手,感觉像是一种电影院座椅的设计风格秤舱肺。   在尾部造型上佛瞎,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计唉效涵,同时加大了尾部示宽灯的面积吉俺,为了就是提示后方车辆注意安全宛凳慑,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹垒海滴,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高噬哩,内部非常的深不过开口非常兴矍枚怠,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包蕊遍氢。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具默林咯,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎吴温渐,虽然是钢圈容套,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳蛔超。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型虾壤,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少杭东。另外庐尺水,一直让人头疼的售价问题戈,此次又出现了绍,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势涛。价格问题份趟,在上市新闻 中已谈了很多琉拨鳖,不过与价格相比妙记,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善模贬冻。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统硷录堤,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题孪浑光?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后锯欠,即将为各位解开疑问蓝。   观致3五门版已于6月24日上市缮陕,目前指导价已公布扒闺,售价区间11.99-17.19万元 倒。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍希焕刮:依然遵循简洁的设计思路竿戊捅,造型更显年轻刨偶。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头矢缔层,喜欢追求时尚潮流的年轻人士哦书校,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体捶淬。可以说枷拎簿,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车霖乔湿。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格鲁,不过在细节上却更显年轻辞矮。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm绥郝,轴距为2690mm褪,除了长度缩短了177mm之外捕题,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别夸。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话限旱,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉械褐,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了痛。在车身颜色上休,观致3五门版同样有6种颜色可芽グぁ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕台,色彩更为鲜亮脐,也更有时尚感继。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起徊献,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别贾丁丝。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面尺,而前雾灯也采用了圆形的设计楞轰疮,更显时尚叼。另外犯够,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯垢烁两、转向辅助灯和大灯清洗装置拭狙癌,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 侨。   除此之外截判,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大饰蕊年,达到了18英寸(三厢版为17英寸)忻,并且轮圈的款式也更加的年轻称肮圭。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18反麻。所以在轮圈与轮胎的规格上碧举,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别激。   =============分页符=============   ● 内饰介绍宿鳖:与三厢版一致多匣革,细节改变不大嫡诧鸥。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同粪谎特,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择澄霉。中控台采用对称式设计遍奠,各种功能布置规整贤侈鸡,按钮数量控制在了合理的范围内哄侧,不会给人一种杂乱的感觉秋姓槽。平底式多功能方向盘与三厢版无异虑,造型很有运动感涝硼奖,真皮包裹的外圈握感也很不错傅撕。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置病,除了蓝牙电话蜜泉套、多媒体播放等这些基本配置之外缺,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务汲跋玻。除此之外拾蓝歼,车主还可选配观致逸云的增值服务繁搓奥,该服务包含实时交通路况喷、实时停车场信息和地图更新等肥吓泞。 ● 座椅及乘坐空间侨歇:白色绲边真皮座椅很有时尚感赂赫。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能泞,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能睛段,与三厢版顶配车型相同商编。不过区别在于睡,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理炉疟赂,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升危擞瓢,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动圣施。   在乘坐空间方面壬隆竿,身高173cm的体验者进入其主驾驶座氖瓢帮,并将座椅调到最低位置后暴桨皑,头部空间大约为1拳春享灰,显得很宽裕;而进入后排后荡,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间颧哩呵,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的饺。后排中间地板隆起幅度较大读婚,长度也不适合搁脚甭变,中间乘客的舒适度会受到一些影响培偏。 ● 后备厢密户化、储物空间和天窗冀遂:后备厢容积403-1105升贿堪物,储物格众多嘘牛。   在不放倒后排座椅的情况下垮,观致3五门版后备厢容积为403升跑弦失,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题防。如果嫌这样的空间还不够的话尾梯,将后排座椅全部放倒后讳雾,空间最大可扩大到1105升舞。除此之外绰齿,如果您随身携带了诸如手机丢、饮料之类的细碎物品的话呸老,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间钙蓬。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆胩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备纺慨,可打开的总面积约为0.22平方米奢,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似醇幻链。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架落勾佰:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机辉,两者最大功率分别为126马力和156马力肚,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米复快,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别芜秦。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外抠腻恭,其他车型均采用6速双离合变速箱勉。在底盘悬架方面诞,观致3五门版采用电子随速助力转向系统煌纱,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架擎。 ● 驾驶感受仙:底盘调校水准高图门,变速箱低速平顺性比三厢版好参媒蘑。   此次试驾会上哭,我们大部分时间都行走在城市道路中洗,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些媒,起步时若是轻踩油门踏板纶到,车辆的提速会显得比较迟缓穷,若要改善的话韭,需要至少踩下1/2的踏板行程列哨。对于开惯了日系车的朋友们来说嫉,这种偏向于传统欧系车型风格鞘碎,而非“一点就有”的油门调薪溃可能需要一点适应的过程擦。   而在整个加速的过程中啪醛,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题勒倦圈,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上挝溺耿,咆哮声已经传入驾驶舱莆痢,可就是不见变速箱及时升挡坞悸芦。另一方面场电轮,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入食劣憨,整个介入过程并不是特别的线性踞午,其工作时的噪音也清晰可辨犬,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音坚豌。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧洁惫。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )懒括坪,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受荒仓骄,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换蓬,并且伴随着强烈的顿挫感蜜泻,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多里。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态嘉拌,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少信戳,虽然顿挫感还是有卸府搓,但已经能够被绝大部分消费者所接受盎。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的超,那么我可以回答您爆,和大众的DSG表现相差无几帝。凡侗视。   从观致工程师的口中得知温劲哇,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题炔,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下沦,对变速箱程序康景警、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整氦,找到其中一个最佳点勘猴弯,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低剁。   在手动模式下频瓢媳,发动机的表现仍然很积极冯参,不过由于其低速动力输出并不出众埔,其加速度并不能让人感到满意硅肚失,很大程度上菠蜂,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉竟汲病。此外版烂哨,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时香踌,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡貉户汉,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似底滦。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点缮,而在此前的三门版车型上娟,我们就给予了相当高的评价巢。虽然仅从结构上来看扫遂疆,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控虑,但作为一款家用车铺镭,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性鸵,高速行驶变道保证稳定性犁蔑。事实证明奇,这款新车延续了三厢版车型的出色表现堂痘,并且从车底反馈至车厢内的声音其镁、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看持,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的壬秃。   ● 编辑总结甫扇:   从我们此次的试驾感受来看桔,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻嫩户态、时髦的外形匙摆坛,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整写。与之前我们体验的三厢版车型相比侣,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步毛苏,尽管目前顿挫感还是存在短涤,但已经能够被绝大部分消费者所接受了揽安恳。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过署,有值得称赞的地方哭,自然也存在着一些不足容,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等借。另外氨,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的牧浇诚。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元讳途,但是这4000元能够换来包括氙气大灯入募飘、转向辅助灯及大灯清洗功能丝岛,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎垦,这样看来工,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少川。不过吗涡示,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢淘?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧璃刚傻。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 沂ν幔控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间石桓,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍沙诽,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型戳肛喝。但个人更喜欢两厢版本胜庭,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因武卸。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾喊昧。当然虎,作为同一款车擒嚏,两厢和三厢的选择人群会有很大不同挽臀划。三厢版本更加实用蹈休,两厢版外观更加时尚干练画。今天带来这款两厢版爱唯欧权苯,或许会让很多注重外观的年轻人驻足肖。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容吞,大灯的设计相对保守了角锚,但也减少了人们对于这台车的争议性弓爱。从而扩大了消费人群食。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好哥,各有各的美械察。但无疑卫枪,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的案萎。   侧面的变化并不是很明显赶,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动霸腿吻。相比三厢版要顺眼的多碧跋。车尾的变化同样集中在尾灯上氓人巾,尾灯的轮廓变化倒是不大喜,变化主要集中在尾灯颜色的改变弧你。深红色的外围显得更有质感皋。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话麻结,越野车是最好的选择乌俯。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车凤,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40诲,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事竟禄艰,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力靶。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远耙,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40士。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没卧奴。除了电视剧的锦上添花读护,BJ40本身的魅力也势不可挡汞,下面我们就走近这款“北京青年”缓盗光,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼狗。   外观/内饰董船:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试免,或许有人会问那为什么还要进行测试腻璃。其实答案很简单珊,之前测试的BJ40是一款试装车衰,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别恳捅潭,包括电视剧中车辆也是如此茶。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变搏,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升钮妒。虽然我没有见过之前的试装车坍,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异班寡,甚至有些地方与牧马人不相上下辅。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍扫磁浅,之前我的几位同事已经介绍的很详细了匡枢,这里就不再做过多赘述谴伯炒。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰搪,你会发现并没什么科技感价埂叫,简单的线条兴、硬派越野车特有的见棱见角的气质径盲,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面淀斑辱。另外楔搐双,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留浆。硬质塑料质地的中控面板很厚实煞标眯,比起舒服的软性塑料手感稍差递,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境啤暑,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事檀幂皖,同理使用织布座椅也是一样衰,无论您是刚刚涉过水郝栖罐,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨施睛表,都不用担心截烙矾。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器检,不需要华丽的外表去装饰圈。虽然BJ40有着很浓重的模仿贯庇戒,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格船赡卯。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上蘑疮劣,那只能说这个人并不了解硬派越野车鲜拔谐。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望修番痛,让人想到真正的场地里去撒点野伟颇。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀豁?惊险的高速穿插憾拎、精彩的甩尾掉头葡搏狄、惊艳的侧向双轮行进彻狡外,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演寸畅。时过境迁溯,萨博虽已退出中国市成压 ,但把经典的两款车型(即9-3昂、9-5)的技术留在了中国垮,在北汽成功收购萨博技术后孝,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生称纬箩。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型隋,其底盘运用了萨博9-3的核心技术景,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求兄磕,主打性价比与实用性贯。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确村,只是在某些方面使用了相关技术而已锤。   从外形设计上就不难看出萎,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影跑斑,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰绵垂,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70刨钡,同时车身上所使用的犀利线条蔚倦,令时尚动感的氛围展现得十分充分貉拭粪。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表陪:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级剖,车身各项参数都小于萨博9-3襄,所以直接套用的说辞显然并不成立秀钮巷。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出颧,打造一款可以继承优秀基因草模,并适合普通家庭用户的车型愤飞什,成为了设计团队主攻课程澄。   上扬的尾灯组有种凝视的神情店袍,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应欢复享,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降复,但紧凑的造型与简练的线条竣率赌,使其观感的持久性更好粱摩。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多侥蛔旱,很多厂家也开始重视其了这一细分市场褐缮。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型孟护,价格能接受熟抖寇,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型丧镀伟。而现在也有很多车型供大家选择皆慌胶,包括大众途安栋赋,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择曙惩内。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现安嵌耽,它还有一个进口车的身份小炊台。接下来磺,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现嫌箍。   外观什淬:起亚最新家族设计赊,略显可爱拟萄,大部分能接受肪弹庙。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格惰檀,同时又有一种独特的卡通味道哇迸。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感呸,没有配备氙气大灯礁鞠,但全系均带有LED日间行车灯梧雄、透镜及大灯高度可调功能齿。雾灯部分的设计很有个性寄,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感窍。   由于车身高度降低溃梆,新佳乐从侧面看上去十分紧凑剃,平滑的车顶线条降低了风阻系数敬,流线型设计更加美观伍水诬。全系除顶配的豪华版外拒酥,后视镜都没有集成转向灯功能捆。另外鞘帆舞,低配车型的轮毂也比较简洁稀师,轮胎规格为205/55 R16古兽。   新佳乐车尾的设计十分简洁驮险墨,总体看上去比较圆润佳。尾灯采用与前大灯相似的设计风格僧瘸,凸起的轮廓首尾呼应普扯了。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方扣,车顶带有行李架兽,具备一定的实用性馆。新佳乐全系标配倒车雷达功能户,顶配的豪华版车型还带有倒车影像拇盼。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源洞,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题荒。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌鼎,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯洽伶。而提到雷克萨斯挠桂卢,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样亲些,立刻联想到了舒适嗡颓朽、安静等一系列形容词关邦钾。   作为雷克萨斯主力车型川,ES系列占据其在华销量近半壁江山蛋阔呢,舒适抚攻、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价薄。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h醛,更是有充足的理由享受这些评语枯彪蓄。但更重要的是奈,在环境日益恶化脚齐、石油资源日益紧张订、油价越来越高的今天诫,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度勃乡告。   外观部分缚:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型无淡结,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)赌侮。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生史墟火,和前代相比进化明显南。初次亮相时书,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期镐房唱。与丰田一样颂峨棘,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格挠胺驼,目前已被广大消费者接受水慷迸,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题夯伎捅。   外部配置上春鲁,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能汐侣帝,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目官,与中网造型配合不错险。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格盒你,轴距2820mm杉。与国产ABB品牌的三款同级车型不同烧船,ES没有针对中国市场刻意加长冕锤珊,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台拼,轴距比老款增加了45mm侗蹬昂。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计钦斑,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型境,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们淀派。当然撵,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标茧冻惩,我们依然不免将他与节能环保联系到一起矾菊。另外鹿,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内黔客,更加低调褪如谭。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS算挫,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距汰。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆葡据、忘记沉默寡言的正装车主诚环我、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框胳、忘记... ...算了蚂,需要忘记的东西太多儒杏,你只需要记得一点猛豌,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽伍记。   奥迪的低调间溺害,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)茎瘸脐。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝刺身,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然灰囱措。依托自奥迪A7的造型设计挟火,RS7依然拥有优雅的造型乘鄙,仅仅在一些细微的地方楷萍拿,RS7做了运动化改进椿娟。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅毖、以及哑光附件孤辫截。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板颁、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子娃蘑。   如果客户需要覆,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂篓,其轮胎规格达到275/30 R21瘁肖。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气督巷哀。排气管依旧体现出奥迪的低调电,外部看是两个椭圆形排气管夏,而其实际是双出四排气春,因为单侧双排气有节流阀搁,用于改变排气通道伎倒,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣碱靠姑。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的沤喜,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线坷姐房。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针瘦,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔堆显。车钥匙镶、平底三辐真皮方向盘玩尺、运动前座椅蛇迷拓、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标稀祟奠。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能棚厘,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示仍。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中卯喇屠,还提供发动机增压压力妥度、机油温度显示和圈速计时器等数据赣。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰奠烩,并提供其它3种材料作为选装逃庇路。车顶内衬标配黑色织布讼少,可选配黑色Alcantara面料棠。搁脚板盼狠氏、刹车踏板峦锣、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计伦抬秆。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆淬。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑闹怪、一体式头枕的运动座椅兑,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料脐盎,并提供钻石绗缝烧。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料接孤孩。带按摩功能的空调前排座椅也供选装骸埂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情培韧苟,就像微博上说的芥曙,一次刻骨铭心的爱情肩,一次说走就走的旅行什么的玲。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求行,但在现实中翠成卜,你不能永远一副放纵不羁的样子拔迸,特别是在资金有限的情况下商貉斤,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的蝎氨。此时你就需要一辆价格便宜酸胺韶、实用可靠的多功能车型啃郡,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择宏剂。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型冗,分别是景逸X3和景逸X5抚,形成高低搭配产品布局琴兜巍。景逸X3属于入门车型辩,共有三个配置椽脆汞,指导价从6.99万到7.79万元钢徒。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型匿缓。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看边,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像哆忌。这款车的前脸采用了新的风格样式车羌,线条比较硬朗健凹陇,造型简洁流畅袭京,同时又很饱满鲁,没有过分追求标新立异的夸张风格苇,显得更加沉稳勺凹。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素崎,给整辆车增添了活力蹿访曹。   除了前脸之外病伸玛,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓藩,让人略感失望埃取,好在整体风格还算融洽寥芯匪,不会给人前后脱节的感觉别。   景逸X3的长宽高分别为4382mm讲莫、1835mm和1705mm纱糠逝,轴距为2685mm澄,在这个价位上算是较为突出的水平了净,保证了足够的车内空间肌。" "  在固有的印象当中师,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下编定担,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价炉秸涩,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市陈新亍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌蛇匣,作为日系三大高端品牌中的一名贬欣,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸逻建,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次肃瘦,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L筛烁癸。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说恃,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格寸,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现勿,取而代之的则是一种日系的柔美风格馈悉,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影裤锻滤,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力侨,甚至成为了英菲尼迪的一种特点蜕兽,并且这种特点让别的对手无法模仿什释。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉竭该,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大摆,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度取。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面逝诉落,看起来非常具有独特的风格捐。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计单蹲,不过看起来还是比较有神的屁,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果短迁惫。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示私徘蕾,对于这样一款大型车辆还是很有必要的轨咀。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方胚卵,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉弹,这款车有这么长么铜巴桨?实际上后门的长度远大于前门盛懊,不过整体造型并未收到过多的干扰翻秆,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格弊,因为C柱的造型更加接近尾部团,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果拨峰,腰线的设计在在尾部提到了最高甩,并且从前大灯连接到了尾灯部分搅。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通唐项浇。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑套踢簧,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响羌拌污。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计库光,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计平疙。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布啤,到今年4月20日其正式接受预定熟蕾,不到一年的时间玛盲,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了械。在新能源车量产惠默、市售的速度本嗜具,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌楞虫,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯逞,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过挖溜疚。当然茂川,汽车之家评测新车的速度也不慢剐煎,今天碑绞系,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章焦垒,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款屡骗我。   本文中将涉及的宝马i3共有两款吨叼惫,其中橙色的为增程式混合动力版车型通线圭,白色的为纯电动版车型窗恭绿,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型腥。   ●外观荤辉弘:造型前卫淖酵溶,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布光,我见到量产市售车之后瓜,其外观真难以与概念车作区分聪孰。宝马i3前脸造型饱满圆润堵盛屋,双肾进气格栅则是家族式特征的体现鹿。不过类阔,“进气格栅”四个字需要打引号了荚豆,因为它完全被封死并不具有“进气”功能搏,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾蜜朔。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计恨,让整车看着很有质感且与众不同铃。当然惜袍,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼庞,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格毕卯。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头另钙,但它的车身侧面看着一点都不显小修。在我看来原因有三悄袖,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富搐,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少碘,给人感觉比较敦实瞧棚。特别是车高数据躬结,它比X1还多出了23mm妮。   宝马i3的轮圈虽然直径很大酶,达到了20英寸蹬雹枚,但胎宽却很窄虾莱返。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20挡,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎船陋幢。有关这款轮胎挖,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店撵劫崇,基本都表示由于规格太特殊笨宠,没有现货也没有报价停。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质歧遍衅,很独特活莆,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应帛。尾灯采用得是隐藏式设计纬,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分尖,用于显示示宽灯荚、刹车灯以及转向灯等邪,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧牡,所有光源均为LED拣。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中首,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词马蕉,欧洲市场上柴油车盛行已久匣哺景,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展蒂。不过近来期,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求锚,Jeep便是其中之一式观刑,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待洁。 ● 外观介绍诉:与汽油版无异鲤行,硬朗依旧扭需颂。   从外观上看媳擦揭,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型化抵吼,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型时备。新车的外形仍然显示出硬朗醇石盘、时尚的风格损菲姬,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大读,提升了时尚感草。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm掣,在同级别车型中“个头”并不算大透媳衔。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势峰,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°芥轻。   在外观配置上跺谰,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯方避沤、雨量感应雨刷常觅缸、电动折叠+加热的外后视镜等等配置淀描,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的圣混锰。轮胎配置方面拭,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎递蔬辖,轮胎规格为265/60 R18理,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎俊蔚牟,规格也变为了245/65 R18坟汐。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时峭隘,我们会谈论什么毛?是大老粗一样的外观吼,还是“马路杀手”一样的形象嘶洼弦?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象鼎,笔者也不例外沸。6月5日下午炯蔫,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华倦钒坦,彻底刷新了我对重卡的刻板印象腻,原来大块头也有过人的大智慧擦。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH淡谴、FM两大系列铰促,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日谰廊,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华胳雇,中国区总裁陆博天到场助阵弦魏。在听取了长达1个多小时的技术讲解后拟,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱舱,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车爽。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了却,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车酥敢聘,最大的意义还在于为企业产生利润盗。因此顺,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中睛,并体现在生产效率理、节油效率酗钳刺、完好率为涛、安全无、安逼粒和驾驶员体验六大方面贾。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型老呜,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择壁辨陡,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证颇十,而大众凯路威则开创了一种新的格局垃老且,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型茸黔碾。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生蓟两背,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威板绿,而那款车型是针对高端商务市场的车型井揭,虽然其内部可以进行简单的商务会议修孪,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的粗燎灭,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案洽。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格撇祈狸,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑闻菜嚷,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求帛,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的材,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格侠屡笨,大尺寸的大众标志可以说非常显眼邻廖,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密烩赋,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气伍儒黑。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置富涎疽,只是以简单的卤素大灯出现恕,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯敞体闻,只能说稍显遗憾绷。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车抹遁,并且其敏感程度非常高糖餐迸。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单庭四,采用最为直接的造型是大众商务车的风格隘,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大瞪,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格睹冈,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车妒姐。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味敦碎,但还是将头灯和尾灯联系在了一起倾,在尾部造型上也同样是方方正正煎,给人以刻板的印象插氦弘,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰幕瓢良,看来稍显朴实无华讽淮,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前厕焦。尾窗的面积超大伞夸淀,并且配备了后雨刷粕,可以说在安全细节上做的不错苔好。尾灯的造型也毫无新意械纲署,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点芯倌泄印,尾灯内部的结构也比较简单狗赐,并未采用LED也是针对不同定位的选择写,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低非钵,尾部配有四颗倒车雷达探头梦蛔抒,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用授。作为一款商务用车动伪,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方啦藩,而旁边就是凯路威的备胎所在地罗,这样的设计使内部空间得以最大化利用埃忻乖。   相比国外的凯路威车型辉炉疮,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂乐蛊芹,造型上采用了多辐式造型磨,轮胎则采用了邓禄普品牌狭。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野曙,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV侍。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候衔畔歼,我更多的会用臃肿两个字来形容它魏撵刷。圆润的车身末袭寐,没有棱角的线条萍,大而无神的头灯供领,都让我对它提不起兴趣堵。第一次见到新款昂科雷时枪才畅,我的这种感官得到了改变汲。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点谁适。新款更加俊朗丁猛弹,就像是一个胖子脐却瓮,经过健身躬畦,从大腹便便变成了施瓦辛格脐还挤。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面倾,这种类似于点睛之笔的作用淋,实实在在的发生在新款昂科雷上面牟。之前的头灯让我没有胃口轰蔚,尽管亲和力不错使厦,但太没有性格冒雾参。连同这个车身淀坏,都让我觉得臃肿无比茄糯,简直就是个满脸流油的胖子拦顽。新款更换了更有张力的大灯昧,进气格栅也变得更具进攻性襄疾红。这样的风格改,我想才是大家喜欢的褥。   侧面造型的改变不大泻,侧窗面积所占的比重依旧很芯贰,这和新君越头丘、GL8都很像连毋丝。给人一种重心很低的敦实感掳金。但对于车内的乘客来说猎,这不是个好消息夹,过小的车窗影响了向外看的视野惧腾。造成了不必要的压抑感氖。或许对于选择别克车型的人们来说丢柔,这一点必须无奈的接受了瞬。   车尾的变化不及车头恃,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性巧固,或许我会更喜欢它曹睦是。但事与愿违靠可,尾部的改变仅仅局限在排气管上但恢草。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形低晤。这多多少少会有助于提升质感稼革。也改良着尾部太过圆润的整体气质惕殿体。可以说凌得迸,这次外观的改变挥扩,在这些细节上还是很成功的缮。相当于一次瘦身和塑性枢蕊,让它的线条和筋骨更加分明梆骨蔽。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间缴,纳智捷 新大7 SUV正式上市零当篱,官方指导价格为22.68-27.48万元儡乃皮。一直以配置见长的纳智捷品牌杭,在小改款车型上又下了一番功夫矩,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次翔抛偏。在体验的这几天时间里篇潜,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”存,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价避。也有好奇的邻居询问这款车的售价杀辉,当得知价格只有不到30万元时那玛,邻居更是深感惊讶芳。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢奥沉媳?本文就为您带来答案财妨。   作为一款SUV狙侣,“大7”这个名字一点都不为过轨,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手炮谓,2910mm的轴距更是傲视群车匣料,也难怪引得路人频频回头佃绦拖。不只是尺寸撑对线,本次试驾的新大7四驱旗舰版脐邢,整备质量达到了1950kg岁狼袒,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”锚艾。   作为改款车型陵黎,新大7的外型经过了一番修改趟慨恒,主要体现在前脸和尾灯上屡耿。大灯造型有所变化姐,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内罚辣,而经过修饰的雾灯杰霸鲤、转向灯和前雷达凤颅纫,给人以霸气外露的感觉钝。整体上棉灰你,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉烷鞠念。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭必突,比较实用惊。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上鲍结,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上喇隆纺。从奥迪A8的换代泻、全新奔驰S级的上市陡捷,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照剃拭炒。这三家老牌厂商动作频频急椭,而我们也始终把目光聚焦在他们身上赤抚,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS仓奥缺。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来拳蹲纹,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今腐。而随着混合动力时代的来临镰,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL督,可以说从那时起煌径,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位溯深凰。在奥迪A8和奔驰S级已经上市遣哭,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期寞晶裂,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来棋,以期对它能有深入了解壕判。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的车。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内物典。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸楼。相比之下该慈,雷克萨斯LS在此方面并无优势烂氦,长度帆事、宽度和轴距均落后于对手疮慕蛾。   即便不看车尾的标识蠕弛淑,仅从前脸上幽兰色的车标舱篱按,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型吴瞄溶。而身挂HYBRID标识则意味着杀扦,除了树立当家旗舰车型的形象外钨酗,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神级律旧。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功蛔贩爬,只是在一些小细节方面令人有些不满反匿畴。如果用最严格的标准来衡量睛睡攫,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间康烂。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些判佃。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后粪贸,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手竞犯脯,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑歇,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型措新,这种车型的优势就在于罐前,兼顾了媲美轿车化的底盘质感报贿抵,还拥有了超大的车内空间拱,优势显而易见仁潞苦,而今天我们来到了美丽的太湖逗,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型嫁汞试,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心副,也让更多心意欧力威的人有更多选择随蔬党。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表先盛:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的枷,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5蛔该偷,不过从售价以及车身尺寸方面来看党叉瓶,欧力威确实占据一定优势敛厂狡。   外观上欧力威厢型车身造型垂,并没有阻碍它时尚的视觉感扩沪,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车烽靠冷,时尚并且使用尾。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观垒裙,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示乃壕年。   非对称化的中控台设计橙纶,与1.4L手动版没有什么变化邵,首先造型上足够年轻协调密,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点磺隶贬。欧力威自动挡车型盟,方向盘造型依旧沿用手动挡车型缉饱魂,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键掏皋剿,操作多媒体更加方便碾。中规中矩的仪表样式没有什么改变袄抱,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息急劳。   本文导航" "  有突破有挑战没戮,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候绢,就会有这样的感受缴。它太挑战人们的传统审美了路,怎么样也无法用大气臂、简洁瓷落、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受麻轰。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产钡。自由光承载着延续切诺基的重任频详,就在这样的争议声中款款走来露。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统境脖,挑战着经典盎酣潘。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新湾侩挟,在做颠覆传统这件事讨渴苗,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念疮牢。就拿前脸来说喝,好看不好看绝不是我个人说的算的豪,每个人眼里都有一个不同的看法杯。或许慢慢大家就接受了太呜你。   作为一款中级SUV清抡,车身尺寸上中规中矩末磕吼,作为切诺基车型的延续方舍费,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现尝翱脱,但也能看到不少突破之处肖题。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重补缅仁。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃歧。   本文导航" "  从1985年开始款,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上磋翟,1991年出现在5系车型上苔墨弛,1999年开始陆续出现在X系列车型上凸。直到现在坑熬每,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术窍。2014年5月22日胜,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive传霉、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型蓬,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求似畴,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车毛沥。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW补娩,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么纠? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表收:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款撂,新BMW 328i xDrive吝炉锹、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元匠很。   第六代BMW 3系延续了这一传统钠,将融合了电子气门控制獭胁梆、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机害、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配乒痛。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型辩,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本龚。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的详,要了解这个问题前壳为,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理盘集荤。齿轮传动式分动箱椽拇安,连接前轴的方式改为了齿轮传动芜,其他地方大同小异爸邵。对于宝马X系大部分车型来说护,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能武。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配莱荡道,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力佩豆女。由于前后轴均采用开放式差速器吾逃栓,遇到交叉轴情况时编,也只能依靠电子制动来辅助是。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱拘。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构芬,与齿轮结构的分动箱原理相同赫核,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥辅氮倦。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥渐。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的年峦。至于控制多片离合器的方式滩恃杭,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式保。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛玛揩,所以常被用于装配在更强有力的车型上交肃宫。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器茎碧玛,以对扭矩分配进行不间断地调节疼弓褪。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配疲嘎,向前后车轮传输各自所需要的扭矩绅,默认状态下前后扭矩分配为40破侧:60捣惶,最大前后扭矩分配理论上比例为0挫:100到100秦:0之间龚纯。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息尺,从而可以从一开始就识别到车轮打滑陌。扭矩分配可以在0.1秒内完成乳戚。   行驶过程中嫌踩镁,如果系统发现车辆可能转向不足糙,也就是前轮开始被拖向弯道外侧妮倒筛,就会减少分配给前桥的扭矩妒肺凹,将几乎所有动力都输送至后桥赂染们。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息龄瓤,从而可以从一开始就识别到车轮打滑盲。一旦出现车轮打滑理苦评,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器屁乐署,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力虑煌蒜,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制蹋龟。这就意味着碧劲,无论路面如何突然变化你浪疤,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上埔,即使是在部分结冰的道路上妹奴叫。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解郸慧惦,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型蒂虏级,其中S2属于一款5座小型SUV板梯,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下能芥,很多品牌都开始研发小型SUV和毙。而S3则定位于一款紧凑级SUV享,并且采用了7座设计惮。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何秒兰,接下来就给大家一个解答巫。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位膛疚让:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型乓倡暮,这一平台就是北汽威旺M20的平台翟搞沙,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计柑。但是两款车的轴距却不相同桂鼎赤,S2轴距为2560mm马,属于一款标准小型5座SUV群辅。而S3轴距为2685mm统,接近于一款紧凑级SUV仿,所以为了能吸引更多的消费者歇嗣,采用了2+3+2的7座布局蜜喉秘,主打一般家庭用车洪,实用性优先申。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV我涝配,主要还是面向有活力的年轻人典趟孪,外观设计更多偏向于动感的元素居多拦躺蒲。大灯组的样式也不俗套街羚咐,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低缆步媚,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的滔琶邪。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表箱容霜:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比惊圣,在车身尺寸上还是比较占优势的关臀抗。另外2560mm的轴距表现也不错炬馁蘑,至于它的乘坐空间表现如何非,在后文我们会有体验故雀。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计蜗嫉, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升沙廓匡,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了虎副,车门不能完全打开的话飞,一些比较大的物品拿取会不太方便弗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台脆牢,搭载了1.4T和1.6L两款发动机扯苇,并分别匹配3款变速箱落。此前常,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型莽。而今天我要试驾1.4T车型靛螺孤,虽是短暂场地试驾淳巳,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别陡浮档,特别是动力上提升明显惟。 ● 外观/内饰蚂卧:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型确栓,也做了到店体验的文章欧甘肃,1.4T车型在外观伞啪、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大赐犁家,本文不重复介绍祈,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验滔蛾篱,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看添。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因骸杆,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等妨,具有很高的品牌辨识度绢横点。同时在一些细节方面的改进卯陀卵,比如重新设计的头灯盖、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等颈霞,则让其显得比现款明锐更为简约稳重潜。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台楔蛇,采用了全新的发动机驶幢娥,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机禄,属于大众的EA211系列汇澄殿,动力性能比现款提升19马力和30牛·米临,最大功率150马力/5000rpm揩社蒲,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm取。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一吮南,而相比原来的EA111系列有了明显进步佩,首先是恢复了正时皮带讨,降低发动机内部的功率消耗箩沸桶,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术磷且耐,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴发扦,而喷射压力也提升到了200bar蕊迸。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱蒙,带有S挡和前加后减的手动换挡功能呐累物。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别细模全,前者顶部是“SKODA”的品牌名瓮蝗督,而后者则是印了“DSG”的字样钱。   底盘悬架方面娜踏,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架法,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构派桂拢。制动系统为四轮碟刹结构拌宫纹,采用前通风盘式后盘式配置对。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节晒杯,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目倘吓律,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目沙闻黔。由于是场地试驾疥盘,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些滩,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道菩,能更好地了解车辆性能惜噶堑。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来安,只能在日后的试驾中再介绍燃彼。   动力方面夕,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话煽,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容剁,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来田嚷丹,1.4T车型的起步和加速更为迅速缴双巷,而且涡轮的介入时机较早拈武并,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉虱锑敲,动力的输出保持平稳可控的特性柒班。   使用D挡时燎,以1/2油门深度驾驶备称设,变速箱升挡较为积极谜亭,发动机转数基本被控制在2000rpm以下猎嘿,而且换挡的冲击较泄洹,不会影响乘客的乘坐感受垃变。而以深踩油门的方式驾驶珊丧唐,变速箱会到4000rpm左右才换挡钾类难,加速感受更为明显鸡涵。   换上S挡毁算,油门响应灵敏了许多胳,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡鹃侈,全力加速时能体验到更为强烈的推背感愁,在弯道多直道少的场地赛道里嘿丢,需要频繁提速的时候堤妒垛,显得更为得心应手葱习瘟。   全新明锐采用电动助力转向系统温绞,方向盘低速时转向较为轻松仓,而高速时明显更为沉稳乾曹晒,转向需要更大的力度剂,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力插猫。   底盘悬架方面阀,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性苏,在弯道中对车身的支撑性比较到位帕陕栏,方向盘的有着精准的指向性抬欺殴,转向迅速而稳健罗妮词。1.4T车型全部带有ESP系统请,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候沛抱坏,ESP介入的时间恰到好处牡貌虽,总能及时将车辆修正到正确轨迹瘸抚乔,而这套系统并不能完全关闭郎储抢,属于比较重视安全性的设计妮。   在模拟颠簸路况的体验环节庙,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用滑恼笆,然而后悬架毕竟是非独立悬架咎,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况下瓢萎,仍会对另一侧有所影响举,车内乘客仍会感到轻微的颠簸奶柿。我们在之前测试文章中也有体验视频临炽设,请点击查看融圣敌。   更多精彩视频踏杀椽,尽在汽车之家视频频道   试驾总结晚俊:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少垮犊,在D挡模式下表现中规中矩辉射贯,切换到S挡后油门响应灵敏被韩裴,变速箱的换挡节奏更为激进缸储趣,加速感提升呜乖,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验邻。" "  2014年2月26日还欧瓜,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市吉。其中T5动力总成包含智逸版汐论、智雅版邪么靛、个性运动版共3款屠辟艰,售价为42.39万元至51.99万元虐枯备,T6发动机版本及价格保持不变新吩疚。   据了解煎,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术纱僻,包括了新一代2.0T直列四缸发动机慧都氯,以及来自爱信的8速手自一体变速箱丧。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢阿坏盆?本文将为您带来答案豆。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面痛,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化伺那踩,但动感流畅的造型令人印象深刻息且纹。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉幂,正如北欧人给大家留下的印象舵。      配置细节上梗丢,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”培戎,全系标配了ABL自适应氙气大灯疼侗,以及感应式转向辅助灯光弛居俄。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下肯摩驰,给驾驶员提供更佳的视野具镜。   此外醋谷慨,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航涕。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达揣强,探测距离达到了150米涝碾羞,足以应付绝大多数日常行驶环境靠垃。此外摄,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统帕讣炉,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能剃。虽然这里看上去有些别扭绩吨,但安全性才是我们应该关注的朴秸乳。" "  限量抽司、配额侮、上市前被订购一空踞,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹扑省。然而掀稠,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时催篓,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘涪脸。2013年淖,经过M部门调校的M135i披装上阵惹澜,性能已与1M十分接近持巾侨,并且这次冲破了限量的枷锁斧避惯,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车壳。正当人们面对路上的1M投去羡慕俱协、嫉妒撇、恨时猴携,宝马为我们带来一款全新产品紊孪,并且它的能力并不在1M之下创拐,它就是2系的顶级车型——M235i感腿。 延伸阅读壤:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言块草卡,2系可能显得有些陌生峨纫,其实早在40多年前乓狮,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场槐柬。此外透加羚,BMW 2002车型在1968年问世稀构匆,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处滑拦铜,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型阂匪。至此币,2系的到来并非空穴来潮零颇封。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22尸,而这个平台也与代号为F20的1系共享胺枯,简单来说筒,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中惭雄,这与3凉、4系的道理相同尘偷。在2013年时示,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验信平黎,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近唯,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了喘清,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览门投。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M盾把邯,但两者却在年份与平台上存在着极大差异力猜,从代号E82的1M车型遣茨漠,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点掳。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条火,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”侮渡孝,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受厦博,但随着时间的逝去闷菱,渐渐也成为了一种习惯黔。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表蹈虱躬:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加谅,更多是出于对内部空间的考虑辉,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响破细,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数姥吼。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容晌曝善,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感躬,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能譬。   当然称,即使武装到牙齿效渭,M235i也不能与1M平起平坐眠,M家族的宽体车身鹊砍、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的百楷,就像当初1M推出时的口号一样“M侍累捻,永远从后视镜中藐视对手”坞,而M235i更多还是为了平衡性能断、实用性与性价比敌具痘,同时也为今后推出M2而留下些余地厩。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后番,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步肝,针对绅宝D70推出后的社会反响都,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多狄胳垢。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车呸,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势湍拴,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生汲。   D50楷,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车道换菲,推出之后的表现往往是人们最期待的栋,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同悼,面对D50的将会是极为严苛的考验赐。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境嗡,而成功了惋瓜珊,也将有可能成为流芳百世的一代名车椒瞥。7.48-11.98万元的厂商指导价四腐,可以说为这场战役的打响臼,开了个好头澜涟恢。   D50虽然拥有纯正的北欧血统羌姓,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格岁。此次担任D50设计工作的畴拴湿,正是培养出诸多设计人才的博通公司炊,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点骏攀磕,同时又能够给人们耳目一新的感觉啡褪修,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题撮。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表白:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异妨,但是当你接触过D50这款车后里贾奥,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素羚凄,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机憾。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的篇淌芦,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹剔,但是当你将这些元素组合在一起时睦慰抖,却有会很快打消之前的念头郴。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外帽菠,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计墨遍。运动气息浓郁的设计手法婆,会让你把D50和运动结合在一起刨,无论它实际的性能表现怎样透,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象染茬糯。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方窘孺,比如尾灯的设计手法有些简单仓促扑亨。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态掀摧,面对不断推陈出新的竞争对手凤绅,这位老伙计急需一点变化来扭转局面诺。好在随着2014款车型的上市叫隶,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂模,而这支强心剂的主要成分也很简单瞪,一台1.5L涡轮增压发动机牡藩谋。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型炯,针对配置方面也进行了一定的调整嚎,其中自动大灯犀、超速报警以及四门车窗椅缚矗控升降等功能均成为标配苇氓,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中贺萎。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者火,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流纬堪。因为从早年搭载的速锐曙拎,再到大红大紫的秦麓块灯,乃至于我们今天的主角比亚迪S6砰斗礁,它所提供的动力都不曾有变恫敞。传动系统方面嘿培胶,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱本湿,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱苇哗。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言炊,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿染。在城市中经常用到的中低转速区间内糙,发动机的动力输出比较积极纽妇捌,并且通过涡轮的帮助钮扛誊,动力在1500rpm之后便有明显提升廖侥,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm领诽搅,完全能够满足日常驾驶毛巍纱。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低拧,适合城市驾驶拇疆。挡位之间的行程适中邢,但手感略显生涩勘路嵌。当然这也是这一级别手动挡车型的通簿贰,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车乓痴,而非车去适应你慧泪俯。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定缚。四辐方向盘尺寸偏大茄谢秘,回馈力度比较匀称晴,因此驾驶这台大块头还算是轻松壤速男,只不过方向盘的虚位过多防,转向时不得不做出更大的动作帘潮插。   前麦弗逊拨、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收迷考晾,并且由于悬架行程较长眷彪,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉撩匡。当然这样的调校也有它的好处唯舰坎,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人巳夕。" "?? 外观部分   在所有人的印象中署龄杆,SUV车型是一种非澈毫牵耗油的车型床畦,毕竟以自身庞大的身形来说伤薯骋,自身重量就已经非常大了苇徒,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机泛书,这也导致SUV车型的油耗居高不下裙钱,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观腥熟躲,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题省围锌,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚单,在众多的SUV车型中扦去譬,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度测。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计俗删,这种设计可以说非常的扎眼攻胖婪,也更加符合了年轻人的视觉喜欢妨荆,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳茂贝嘘,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯袖糙段,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售霉,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志每兴叔,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征涧。在RX车型上砰练,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条杭赌绣,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同喝,从RX整体风格来看蛋冷灸,还是更多的体现了柔性设计的特点谱。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面孝射,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型父,如果不看下半身扯龚,很有可能误解为一款轿跑车型良胺。不过这也让人们的视觉一亮痉疙倍,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的鞠绦套。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上斤,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求署。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同麻丹孤,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的娘赦啸,没有过多的硬线条介入烂,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的纤,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点里刃权,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符魄红。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力肖琼墓,RX明显体现出有些不足禄赊,不过这本身就并非是RX的炒作方向酣寄。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境炽亩秃,内心想要一件东西力,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费赋伴,否则你就无法拥有心中挚爱卢。你想要一部手机室久虫,但偏偏要你保证最低消费峰。这种心情着实不爽弟哭。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版痊担,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统徘烤,这两样东西都是你想要的函,售价三十五万不到檀腾久,撇去不相干的配置平,给你你想要的躲瀑。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元蘑看,是不是有点定高了棋?可细细一想冲,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机骇撵,并且还带有四驱系统下篱。如果单单从这两个要素考虑鸵检系,同档次的车型里席为桥,都破了四十万大关了妈范棉。但我们依旧要考虑这是一款低配车型女忌,目的就是要拉低门槛捕愧灰,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出鸥。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件玛纬。但运动元素表现的很细微茬鸿侮,基本上都是细节点缀欧忍,和其它配置的A4L差别不大老兼。虽然是一款40TFSI的低配车型恢光杏,但从外观上很难发现区别普。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件蔬纪某,算得上是全车比较明显的运动彰显了释筹思。尾灯内部依旧采用LED发光元件崎,总体来说邵隋骡,亮点不多替鲤,朴实大方词程。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后啡,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分迷泡猛。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品敦帆委,除产品名称外领瓤晦,其与JX35并没有什么区别驹涪葛,还是那个豪华运动的大家伙拐。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮室,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露娇僧。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能曹,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助猫傅,灯角黄色的反光片是标准美规设计磐搜,但无论哪种规格恒械,对行车安全方面都是提升价。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感骚萌,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO挖,前置摄像头悄然隐藏其中久。侧面看上去QX60依旧大气稳重当盘,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感罐签竟。另外羞,底盘上有些部件会低于车身拍媚,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过脓。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色苏滦,活泼的细节设计使其更有灵性忍,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性容,也起到了一定的隔热作用税。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感白嫡,硕大的车身并没有让其显得特别夸张蔚督粗,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现纺,静音效果良好京奠。   车尾并没有过多花哨的设计居竞笔,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字势林煽。尾灯采用部分LED光源膝讽匪,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释何型,总体来说比较耐看媒。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味卿棉为,它的出现让整个后备箱显得活泼起来虏互,下面藏着的摄像头成像清晰度很高寥胃肩。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起呈,就一直是大量网友关注和吐槽的对象慨钳踢。上市前文校韧,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后喉宏,不少人不相信它的价值套马,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后附盎旦,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待茸萎弟,这自由光到底是什么情况憋度同?经过整整一周的深度试驾后题牡,我有些新发现可以分享给大家欣锻。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3掸翰,我的思绪一下回到了2005年左右率,那时候自主品牌鲜有SUV产品苏,奇瑞率先迈出了一步铜娶,推出瑞虎工党妮,并领风骚多年场扁。当时奇瑞称之为NCV氰胆殴,也就是集合轿车以及越野车蹿,有着越野车的外观和坐姿洼,并兼顾轿车的舒适性怯,其实就是我们现在说的城市SUV串票。   这样的优势持续了很长时间郡莽,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展炯,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品茎确,瑞虎的势头逐渐放缓龚痊,也就不再抢眼了署。奇瑞随之调整策略拢空部,在去年推出瑞虎5这一新车型匹串,与其他自主品牌新对手进行竞争垫夸鸿。与此同时昧,时隔半年的今天尺理,老瑞虎被重新包装升级脯渴戮,命名为瑞虎3再次进入市炒,与瑞虎5形成高低搭配拢嚎邵,重新获得了新的竞争力氮篓帅。   外观播:   正如前面所说猛抠,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业踞沟,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作栓,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节髓害轮。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸能,棱角更为突出化、线条也显得更利索考扑。侧面增加了镀铬防擦条微邢,而车尾的变化并不是很大拭垃赐,集中在尾灯和一些线条的修饰上殊,就造型而言瑞虎3更年轻了膜。从车身数据来看落报霞,瑞虎3相比对手并不占优优势绣辛冀,但是得益于外观的设计皆膏,视觉感受瑞虎3要稍显大一些卧没侍。" "  在经历了数年市场洗礼过后睫才稼,瑞虎车型迎来了新一次换装镀毕,代号命名也列入到了家族统一的序列中感藩狈,对于车型的区分更加简明独怯。除此之外露,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计鹅,以及更为充裕的乘坐空间吾览,以提升自身的竞争力话朵裁。   瑞虎3虽然属于中期改款车型帕痘嫉,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用昏桶懒,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连毛壳凯,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向膏,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车前少静。   此次改款主要集中于外观方面衅,通过新老款前脸的比较蚀烯,我们共计找出了8处变化凭,分别为嗡罕蔬:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组场豪猎,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减信妗;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大稍。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表疤落温:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘拐,但在车身尺寸上有所调整炭汰摔,其中长度方面增加了30mm女础,宽度与高度减星粕潜贰,而轴距维持不变动烽括。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出虫马山,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35差掣迸,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中烷。   车身轮廓并没有大费周章的变化吞乡胎,更多的是在细节上体现新意普。侧车身防擦条进行下移悸,并在前后车门中增加了镀铬饰条巾僵赌,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中窍,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装链蓬钾,更趋于向装饰性靠拢穆,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式潭俯嚎,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性疙佛。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗勿绘宝,若要找出所有差异辖坏盾,还需要费上一些功夫反,在对比过后变化上依然可以达到8处妇犬酿。依次为竭袄:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更落,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识毁溅畏。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处垢忍,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计偿,空调按键的布局更加紧密弟峡睬,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化狸乘即。此外魔,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升窘苹姬。   按照配置的不同娠倪,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机催伤垢,大尺寸液晶屏包含导航爆我、多媒体攘拖我、蓝牙以及系统设定等功能腺,而在操作上也十分直观幸。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当绞帕。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度缮桓、风量盗杯、风向等信息亲泞,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少哄触力,同时旋钮的阻尼与定位适中边笔悲,手感较好垒挟奢,可以看出此次在工艺上下了很大功夫微噶。   方向盘两侧位置集成了音响蓄龚、蓝牙通话与定速巡航的快捷键溯频,中心区域使用了品牌全新标识碳屯肖,并在造型上稍有改变箩。仪表盘则没有任何变化鸿,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同雾擅,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值撼幸,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素脐计。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅匡癌,但调节方式为手动布还侍,前排座椅具备加热功能次仑般,按键位于点火开关周边区域绕虐,位置的选择上不够人性化贾,副驾乘客很难进行单独操作岸。   在前文的数据表格当中丧恋,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优韧露灸,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高亮。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后镀负,头部距离车顶约有4指空间窖颂采,直接移至后排乘坐竣勉,头部空间同样保持在4指片瞳陌,腿部则为2指余量貉斜患。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下幢拷,首先需拉动靠背边缘的拉手偿擅辆,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒池挽,要想恢复到之前的乘坐模式萝,还需先拉动开关晦谈桨,同时扶 起靠背沉,在操作方式上显得不够便利残华。后排座椅支持4/6拆分放倒绍情,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大罐畦,对储物灵活性与便利性会存在一定影响享桂串。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3浅垃,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致昧票麻,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎泵潦凸,含有DVVT技术蓄,相比早前奇瑞的1.6L引擎鞍筛目,在动力性与经济性方面均得到了有效改善疾缸猫。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求篡,在CVT变速箱的帮助下门勺烧,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作挞唱。即使在起步之初深踩油门派豹缎,加速过程也会显得有些慵懒颅诽,只待转速攀升至2000rpm后拆抵凉,动力性才有好转窖,此时油门的响应能力有了子显著提高觅氮庭,虽然整个过程称不上动力充沛蓟轮,但对于城市使用来说算是够了劣攻。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上歉,涵盖了手动戏、雪地和低速3种模式贾,在手动模式下可以模拟7个挡位识,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用刊。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用椽,在模拟挡位的帮助下劫锑寂,转速会与油门的深浅更成正比教少话,升档与降挡的操作也会更加从容滦滑,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴潞谋椤,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内堆汗混。   在紧凑级SUV的行列中袭虫呕,瑞虎3的车重算是较轻的一员急鞭,这为引擎减小了不少负担飘。助力转向系统的力度适当佩暮壁,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力陶迁。转向的精准性使我出乎意料旦蔬,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性尖冈抬,悬挂整体表现十分扎实读,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入晶,令试驾者信心倍增豪。   如同瑞虎3的定位那样比毕核,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外吾隋譬,它并不具备越野的能力善秽,然而精确的城市定位颇办漂,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适挪市们,诚然蒋履较,它在这两点上做的很不错杀,虽然在驾驶乐趣上不能满足你巨,但对于关注性价比与实用性的消费者而言漓,瑞虎3也许是最合适的选择对象窜。 责任编辑迹骗:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年检释,一晃6年时间过去了多烫,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化倒切博,但是我们仍然和它有过很多次的接触堑力汰,并且每一次都是充满乐趣的体验藏哎。今天我们又把它请到了这里簇捐,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外办弓,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型坡。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能城识朔,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子良,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气醚珐。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单函铆坊,排量小了可以大幅度降低进口车消费税逻冬粕,自然整车价格也就能便宜不少矮委酱,降低了它的入门门槛脯节耙。而以我们消费者的角度来看霉狄硕,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象喀局,这也是我们今天把它请到这里的目的美甘,测试项目很简单操,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现坤,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了晌迪皇。   ●日常驾驶动力表现苯蠢:低速扭矩充足理喘,高速动力吃紧倘碎驴。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能昏,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过放喷冈,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性绰贸豪,但机械结构还是更适合在野地里行走读啊为。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此损辛,外形设计竣、车身尺寸丛、参数配置全都没变撑断,只是换了一台发动机娟侧,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃幕,双手需要时刻度掌握住方向盘暮扭绞,总之开着它你不会觉得太轻松洪好。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了胯稀,大家也都心知肚明吴肩绅,所以今天我们重点聊聊它的动力表现祈嗽。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米丝,参数虽然降低了慕交汾,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些邦。实际开起来起步那一下还是挺有劲的俏祈碑,并且只要车速不超过60km/h仍谋,提速还算是挺从容汾爽,也有一些推背感河嘉,感觉并不比3.6L车型差多少饯酞。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了仟,脚下的油门响应明显迟缓了不少畦稿杆,如果你心急的话厦,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧灯费东,否则踏踏实实的在路上巡航潮结恍。   ●油耗测试宿:正常表现核,不惊不喜答铜挫。   发动机排量小了嚼且,除了动力影响之外掠袭,油耗也是一个值得关注的指标巴摄捷,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试捶。整个测试过程我们共行驶了118.9公里咸,拥堵路况大概在30%左右呐衔袒,畅通路况大概在40%左右释廖浓,另外30%为综合市区路况领翻篙,全程平均时速为31km/h们遣仓,最终计算出平均油耗为12升/百公里讼,算是正常水平寄庭。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过窝胸,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题伍驳,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了此淮,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力翰软,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何酮。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高闲靛苇,很高脖沏如,或许我接触的都是高配车型粗奸,包括纳智捷大7胳绊配、CEO等车型垛墩星,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助哦阂。今天替,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV诬,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量瞧,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧匠擂谈。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢吻蚂?下面计,我们就来看看详细的体验报告乓。 可以看到拴,纳智捷的车型在外观的原创度上很高巳,这在于其他车型包括纳智捷大7香、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现广胸。这次试驾的优6 SUV也不例外饺茶,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚裴苏口,为了突出这款跨界SUV车型的定位染乖涉,外观设计上更年轻有活力祭,对于年轻人应该有很大的吸引力恕。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表曙锋:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台师跺挨,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm禽躲嫂,轴距为2720mm瞪瓦丝,可以看出这是一款跨界风格的SUV秤。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品钒遁,最大的优势是轴距要长出20-100mm驰,具备不错的乘坐空间谰蠕晾,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷挽雀。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎家管,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎忙缴蜜,尺寸都是215/55 R17痉。可以看出在轮胎的型号上唾撑敬,国内销售的车型都有一定的缩水辆详春,当然为了控制成本唾淑钞,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现但兢邦。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮写,后风挡下方采用了黑色装饰衬托铅忻冬,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美讽,两侧的LED刹车灯十分扎眼溉蕊巳,不过从布局上看稍稍有些凌乱魄态。" "李老板的慷慨氓,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会检伶仁,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板如。下面回到主题盆,从之前收集的网友问题看拾韦唐,大家最关心的有两件事儿茸戒,一个是特斯拉的性能修寸,另一个是特斯拉电池的续航能力撩掣甸,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿赌。简单剧透一下惯商劣,性能方面特斯拉相当给力辱,续航能力方面我个人觉得还是不太行赤赋。 注牧腿:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型挂,文章中提及的“特斯拉”雷、“Model S”等名称均为本次测试的车型礁恰。 数据解读措凭妨:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩匙雌碉,所以今天我们就先从数据说起洗敛。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版倡熟耍,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s糯卞,而我们的实测数据为4.7s紊贪,比官方公布的成绩略慢屉,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿斜敛舅。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样竣瑟豪。由于采用电动机驱动哗孩绰,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车讣,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑官,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态勾露歧,直到完成整个加速淮。电子系统和动力系统的完美配合红锚,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限躺梢,这是大多数的同级别车型都很难做到的叹侯劳。 0-400m加速尾速歼:170.124km/h 加速时间雷圃茅:13.63s 由于采用了9.73得炊靶:1的固定齿比变速箱扣垒,所以特斯拉并不存在所谓的换挡番,在加速曲线图中范贡抹,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线补匣饭,车速和电机转速完全是等比例上升砂操鲜。这里说句题外话偶,官方公布的电机极限转速为16500rpm溜群,最高车速为209km/h酵歌联,通过以上三个数字踩垦橇,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少哆,有闲工夫的朋友可以试着算一算莽。 0-180km/h加速刀舞斡:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G短酒沛,峰值甚至达到0.7G巍坦,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱堂册路,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h碎宦,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看量,当车速超过150km/h后陪猛,车辆的加速度下滑比较明显赔撼。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现丁唉仕,工作人员解释说为了保护电池琴瘁踏,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡徽司寝。再多说一句侈靖谐,这个速度日常用肯定够了蒋,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h项祈,但如果是赛道太,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道讲旗,有大直道的长赛道慌,它应该会比较吃亏娃诽。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车陡傻麻,常会被贴上大排量拖绰彩、暴力机器腾膛、拉风外形和肌肉车等标签胸视。这些词虽然简单腊赔,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征煌襄头,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型猎驹努。近日邦,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)怀丸线,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称通:科尔维特C7)句浮许,肌肉感十足的外形崔,手动拆卸的硬顶敦迟,再加上6.2升自然吸气发动机等缅,都是它的大卖点颓彻鹅。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评娜: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时廖际,外形变得更具攻击性剧阜罗。不同于以往车型挞评澈,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗形,只有头顶裸露在外公,非常特别扳借。重新设计的6.2升自然吸气发动机浮苍,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余笨佃棉。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机泪,最大功率640马力辑,峰值扭矩814N·m)稀,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手潍,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势德敌。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为搁道:5.3万美元)诧醇垮,几乎没有性价比可言河惩,但相信越是稀有的东西扦嘿姓,越有人喜欢妮伞娄。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆本赤: 重庆诺斯特豪车会馆 电话侥:400-023-5599 地址吝彻狈:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑翠:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型毯墓,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠卤。而这款车本网也进行过多次报道与评测公,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题川蚕,比如——空间与电磁安全性铅祟盼。   有朋友担心罢污赐,混动车型的使用空间会不会很小胺硬病,电池电动机发电机都需要摆放位置使,还有散热系统泼脐,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧诡虚讥。   作为一个“热心肠”慑队砷,笔者决定帮一位同事搬家姜携,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”丸刮。我们的任务是将一个中型分体式水族箱喊、两个大型行李箱工辛、三个双肩背包沪微,两个电脑包寒吞剐,一个猫窝娄策、一个全新的大睡枕搬走嗡僧,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客窍凶浦。好吧默花伸,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大奋毯侣,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上蔚,从图上我们看出臀摧,在放入体积规整的水族箱水缸后赔剔琅,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间蹿,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包朝堤罐,并留有一定的间隙量共悔迪。   而后排在放入水族箱地柜后郝,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位方课,这个空间正好可以放上两个大型行李箱沟庙敝。得益于巨大的后排腿部空间庭,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了桔体判。而后突炭,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线痰。当然情泵,前排的空位是为乘客准备的清浑福。(为维护试驾车整洁纹,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施几臣虐。)   我是一个希望低调的企业主勺解沏,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的吩,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间衰,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少衡草,后排音响控制塘,前排座椅调节按键隆,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子茹、空间瞎孤、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流线逢,大电流产生的磁场对人的健康有影响碴曹。英国专家认为棉:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉窟少彭,高于该值圈箩横,儿童将面临患病风险幻竟税。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少泞撵计。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伪椋害犯好铜。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害盒什犀。   简单来说缕,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种涛答卵,高频电磁辐射大多出现于通讯系统洼掂尽,如手机部沁饥,对讲机凹、信号发射塔等彪,而低频电磁辐射离我们的生活更近抵,家用电器咯帝、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射骨,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可妹。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台写想,前排座位怒欢,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量讣寥,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品顽,不具有权威法律依据息酥,但既然是国家允许销售的测量器材绥反,其测量结果绝对拥有参考价值挞。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评门忙呕,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量胺。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受堑挂捕,首先是油耗釜辰典,我们在遵守法律规定的情况下枫,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车蓖奴,而结果显示搏计哼,如论是市区驾驶还是高速巡航超车苍块,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下睫,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”鼻陀揽。   混动车型比普通汽油车重潭绰,驾驶感受会很糟吗?   确实渐袒汕,混动车型由于需要布局电池丹讽、电动机复耿、发电机集典谅、散热系统及控制系统卵祟惹,整车质量肯定会增加磕愁,但通过驾驶翔,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感惟膘,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动县五,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制亥,使用感受更接近与现代的美系车型吼姜。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性笑,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极戊粒稍,而在高速公路上庙拈河,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了阑踏倾,取而代之的是风声与路噪声储。而操控部分材沙灵,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了浪,你永远不会感觉到生硬的颠簸氖掂懒,一切都是柔和与优雅味杏,当然才,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的戈快。   最后狠颧触,我们通过以上测试梁棋,凯美瑞尊瑞在电磁安全性焚穗囊、油耗及空间实用性上都出色表现径挽,而为此你仅需多付出几万元的代价侵,加上经销商的优惠绩,凯美瑞尊瑞物有所值歪,而你现在需要做的辽篱,就是去店里亲自去试一试豹翅腊,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接誊雌。 图/文遂:丁艺   丰田汽车日前宣布馅莆赏,截止2013年底码,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆丹,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录琳乏。诞生16年来佰,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区姥经茄、备受600余万车主的信赖和认可健绒耽,而凯美瑞尊瑞作为其中一员滑撮,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片校礁工。 责任编辑屎蛙斤:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后苯,MINI凭借其漂亮个性的外观胖、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心颈糠。2014年北京车展上纯,全新一代MINICOOPER正式进入中国市成晕亍(点击进入上市文章)矫,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化腹,同时在配置方面也有一定得提升狠,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后伞喷悲,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市嘲,售价区间为20.18-23.68万攫窝湍。虽然只有4款车型可以选择挨刀裸,但从大家的关注度上看的,很多人对这款车给予了很高的期望匈塑。今天肃怖,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V仿犊括,两款车虽然在级别上不同吮独,但是在价格上却是非常相近纹潍,CR-V的售价区间为19.38-26.28万侠鸽亢。下面霉纹固,我们就来对这两款车型做一个对比陌味侠,看看自主和合资品牌的差距到底大不大房莱备。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚郎控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话菇迷,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜年固倦。当然肉劳,作为一个自主品牌梨襄倒,想要和这些合资车型抗争榷伞,就需要在配置上有一些诱人之处椿。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别害蹿乾,从车型尺寸上看每巨,H8明显要大于东风本田CR-V切,但是价格却几乎接近俺萎。如果您的自主品牌不感冒的话澜播,那就不用在纠结了竭锑。但是统,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话吗伺,那么H8的确算是不错的选择淳鞍,至少从轴距上就已经很让人动心了遣是邓。   =============分页符=============   原标题喂瀑:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下食籍,哈弗H8还是小胜森稍,其中H8还带有液晶中控屏洞汤,而CR-V并没有配备中控屏赂了糖。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能奴科。这些东西的确也是非常吸引人的磁。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的叉,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验膳,平且还配有ECO节能模式床辑财,对于追求平顺性的人来说还是有优势的轮畔。H8还配有坡道控制系统古,但是CR-V并没有配备这个功能暇。另外氓瓶,H8还配有三种运动模式贰,一定程度上提供了多路况的脱困能力沛雌,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些岔凛剔,当然H8属于刚刚上市的车型封类把,并没有试驾车让我们来进行测试辞席赖,以后有实车的话计彼腥,我们会进行相关测试参溉熬。   结语皆鹊:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章灸届,从一定意义上来说还是对大家有帮助的咆崎冒。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升娜诺纯,某些情况下还要超过很多合资车型并刨,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下累级。 责任编辑愤滑艇:赵春晓" "从1985年开始渺夯频,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上腔菏,1991年出现在5系车型上革,1999年开始陆续出现在X系列车型上练吠墓。直到现在锻,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术币。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配扔耐,提升着宝马车型的操控性和运动性耻。让牵引力发挥的更加自如涸拴挺,下面疼奈拢,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现惠扭床。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱词少荚。在车载计算机的控制下儒恨辰,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整辆,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配贬,而且动力分配比例范围达0-100%罐腿,赋予车辆独特的动态表现缎庞普。 与传统齿轮机构相比荣拭,xDrive动力传输响应速度更快毒翻崎,分配比率更灵活卫侈,通常纱,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴舶,保持车辆转向精准灵活款农,初事卫、中段加速更为直接的经典后驱特性艾庇旱。而在弯道柬脚、湿滑路面斤井、或紧急变线等极限状态下匹擒,xDrive系统按车轮的附着力分配动力版冬,增强了车辆的稳定性和循迹能力烷卧旁。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统腑苔颗,在附着力降低的情况下栏,更加考验着前后轴所分配到的动力局婪。通过一体式底盘管理系统的侦测话掣挤,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配烈。在急转弯和重心大幅度转移的情况下朽睛喷,最大化的改善转向不足和转向过度盲碉嗣。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上脆陡,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现席。宝马4系在绕桩和紧急变线中刮铺,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外吉,四驱控制系统让车辆循迹性更精准胎竭懦,更灵活无。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上凹芳巫。越野路面其实并不是X5所擅长的领域鹿佳巍,公路性轮胎打滑严重浚,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预崩巧,还是能够胜任一般越野路面挨。 (编辑 金辰毅) 责任编辑间衡苫:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)节味,宝马X1一直以其运动性示人漆,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表贤美苗。但是不同于一般运动车型不擅长越野猫锻,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能摧,能够让车主在假期到户外撒撒欢浓收辟。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗踢剧?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比卑洗,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时勺憾世,带给我们SUV应该具有的越野乐趣狄。   在消费者最关注的价格上揉令,我们分别来看两辆车巴惹腊。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元阀。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元骚连。从售价上我们不难看出计,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3松粪,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3俩,价格区间跨度较大闯起。   外观尺寸对比拔挠绍:   首先勒百,从外观上来说竭锻络,宝马X1极具动感扁。其标志性的双肾格栅已经不必多说死,远远的就可以知道这是一辆宝马程毕。而那富有动感的线条坊莽,将其外观勾勒潮多,即使是静止在那里腹蚂失,也能感觉到其时刻奔跑的姿态逗兑。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长踞吨慕,感觉比例似乎不那么对称暇屋。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控癸廉,而且作为一款国际范儿的车陵烁割,修长的车头设计让车辆显得十分优雅女。虽然宝马X1有修长的车头韭嚼境,但是驾驶时却并不遮挡视线绰,仍旧能够清晰的观察前方路况伺。   相比之下姑常爬,奥迪Q3的外观略显沉闷俄,同样的家族式前脸显得十分稳重酚胖枷。虽然不像宝马X1一样运动抱,也符合其SUV的定位究。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大悄,这也让奥迪Q3的样子更加传统朗寐腊。不过宝马X1虽然外部空间不占优势畔,但是内部空间却优于奥迪Q3撬,相比来说匪舷,宝马X1具有更大的头部空间触蒲,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3朔水。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长岗勺:4477mm 长蝗妓锻:4385mm 宽捶:1798mm 宽慷:1831mm 高虎:1577mm 高莫:1608mm 轴距界箱奈:2760mm 轴距港铂:2603mm 最小离地间隙杀瞳财:194mm 最小离地间隙禾:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者末念夹,宝马X1具有灵活的操控性户,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性思手辨。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化姑,作为一款 SAV坝希,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的楷到。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向陕怯咀,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣秘领喘。   实际驾驶中靠硷,宝马X1的路感清晰冉古轨,虽然车身不泄凇,但是宝马X1却有较小的转弯半径舜,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头歌济举,带来更多的便捷缆陛。行驶中攘困,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快登,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系贫久。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮托细嘎、高精度直喷与电子气门三大核心技术描,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果累蜗,在动力输出上达到高低搭配的形式灵宪。而宝马X1带有的ECO PRO模式撩浪,可以帮助我们进一步节约油耗率峰椒,让油耗能大约降低20%缉苇。 两车基本配置参数对比丁汤希: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前贸:通风盘/后陌惩卡:通风盘式 前钵:通风盘/后笑:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题沉蓬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV秒童残,我们不仅仅需要看其运动性能撤惨桥,还需要检查其越野性能齐。奥迪的quattro系统的越野性十分出色洼上解,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统稠描。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成裸竣鞠,为了能更好地分配轴荷浅屯,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端台失、后桥差速器前面融毯。正常驾驶环境下忙,离合器将发动机动力大部分传送到前轮梆,当检测到前轮附着力减弱时驼返灿,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮肚靡,帮助车辆脱困水。   通过以前的测试看矢,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用寇,对于应付难度不大的非铺装路面来说囤奢,这套四驱完全可以应付男,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能苍挎矗,加之悬挂行程过短渐,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试惭螺午,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样耗,偏向于公路驾驶佰淳。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统境冲呕,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴佩晚。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中蛾东,动力的分配为40:60聪繁窃,在实际日常驾驶中丸,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的钦。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主汾,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能恳,在车辆出现转向过度时菠,车辆会将更多动力传递到前轴渺楔,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性翱,帮助车辆脱离失控的状态燎姑思。在弯中逐渐加速的过程中颗判铣,由于车身的重心靠后笺,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势炔扁小,在这种情况下趴,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出林,减小前轮的负担奉惧,使车辆获得更好的指向性秤坪。   无论是雨天骡,还是弯曲的山路驹,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对卡羞。而且在大角度爬坡及碎石路段匹毁,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力吧楷。尤其是爬坡时裴,动力能够智能输送至前轴胸淡,让车辆轻松前行费课霓。而在平时帘靛,动力又会自动分配于偏后驱列,让运动性得到进一步的体现稼。此时的感觉是类似后驱车庇惠,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配物,让车辆行驶更平稳孺。   相比而言辨,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野锻承。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高暑,具有良好的越野视野输,但是宝马X1的离地间隙更大拢,通过性更好何歌。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少钵,尤其是其具有更多头部空间苟琉扮,如果越野时泄,可以适当调高座椅坐姿挝。   =============分页符=============   原标题典波:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰计,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩快片,所有的按钮也都在触手可及的位置嗣匿煤,十分便于驾驶者操作屎秸。而且两款车型都选择了年轻橇兢、时尚尉混、富有现代感的内饰设计咖。   两款车的配置酪,无论是奥迪Q3酥魏辞,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全媚厂。尤其是宝马X1的iDrive尺宪、热感应键等内部操作方式十分便捷易用爱和,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮矗茫,宝马X1更加简洁懦贪,而且操作一样方便懈,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑烧。即使是刚接触宝马车型的用户轿理,也能在第一时间熟练操作逢。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热垫,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性鳞吵泄。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索鹊歪祥,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大眷奥,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供丸辩。例如像最低配的宝马X1羚揽勃,虽然价格极低挟微,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了阂曝高。Q3低配也是一样竟蒲堡,配置较低分仙玛。不过如果您不在意像导航匙女雾、座椅加热等配置鸿窟,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要伎享。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后讼,我们进入车内来看看内部配置以及空间槐犁。二者究竟谁能更胜一筹陡仍锻?首先来看两车的安全配置拆。在气囊方面乃搂,奥迪则更胜一筹师,在两车装配有同等位置气囊的前提下晨烙浮,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊啃检。轮胎方面则是宝马X1取得优胜商抄仓,它全系标配有防爆轮胎继,即使发生爆胎跺,也可以继续行驶取。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配兜。此外防爆胎也节省了备胎空间淬焊,让后备箱有更多的储物空间睡栋暖。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间氏悉蒲。从车身尺寸上来看豹每秽,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势哺夺宿,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势颧。然而车内乘坐空间方面氮,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3旅。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度勤窍嚷:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度签壁:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题贰骆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面狭磁,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策喘逻蟹。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养玛佃怪。但由于国内油品的质量不佳措卉奢,为了更好地保护车辆发动机币婚洽,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换海滤。而其他配件的保养周期上肝,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养适。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i湍喜:   861元   xDrive20i缸尽:   1036元   其余车型鞠纲:   965元   sDrive18i蚊:   861元   xDrive20i凶旅:   1036元   其余车型池:   965元   sDrive18i氦坪郊:   1609元   xDrive20i钦劲:   1784元   其余车型掸题缉:   1713元   sDrive18i概:   1386元   xDrive20i事琳:   1561元   其余车型谴涟侍:   1490元   sDrive18i桃扦:   1591元   xDrive20i舍:   1766元   其余车型并懂:   1695元   sDrive18i凰沙篡:   1609元   xDrive20i眠:   1784元   其余车型圣:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注皋:●搬情厢:需要更换 ○付坍:常规检查蛔,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中锭鳞,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯赴取徽、空气滤芯和火花塞辨疏沥。花费支出大概是2691元具。4万公里时还需要更换汽油滤芯歼,支出大概是1382元返剐萎。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错身徘咖,保养中也没有出现更多的费用支出臼。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用泌忻泰。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注戏蜡:●懒唯快:需要更换 ○特:常规检查踞洽韩,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出零纠,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费连夺呻,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降如,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同付丸潞。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加啃郡磋,能够更好的照顾到爱车的每个细节拎。   总结阑惩: 总体而言帝安,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动潦胯舌,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3闪。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足棚频,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少凉腾,整体内部空间与奥迪几乎相同盲侣核。而在使用保养方面够鼎唯,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济题赎渐。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人嗜,但是其配置也相应有所减少寝啥。作为高配车型泼,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择镰下隋。 责任编辑跨:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙隧,没有给同事们任何跟我争抢它的机会司辛。它足够漂亮了赡槐,漂亮的让人感到迷茫貌随,这几天我们一直在法国和瑞士穿行无级,由于在国外材任,我不得不比以往更谨慎的驾驶妙吴,没有做任何炫耀的动作芒,但依旧接受了不少注目礼狄。   最记忆犹新的一次是我从超市出来驶谅萍,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着瓶奥缴,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内腿仑,只好出此下策摄酒:按住医埽控器全破难,“砰”后备厢盖弹开了呜焙,老头愣了一下尸,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢镭,并给了老头一个友好的微笑豪德,关门走人了攫磐块。这时我才知道瘟枚房,它是如此的招人喜欢!   仔细打量枷妥,它的曲线诱人蘑嫌绷,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处睹干搂,但令人心动的地方是从B柱开始的恼车簧,远看上去俨然就是缩小版的CLS级臂戌糯,曼妙的线条打动了不少欧洲男性赐佰。也难怪贬,差点忘了镣,我们这台车选装了AMG套件版涛,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用凄颧,没套件的车感觉就差了很多看冯。   即便如此缝,它的妆容仍是存有争议的佬挫,在我们同行的5人中就已经产生了分歧枚拱。左派以我为代表(全部未婚)粱罗埔,认为它的骚气指数接近满格靡工,尤其增加AMG套件以后棵驳,能骗不少小姑娘烫。右派以结婚生子的同事为主派悲,他们认为车身不够修长镰,不够秀美骨拌。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体碗北。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情驴犀,但又内藏了些许的凶狠拜棘份。   不过我们两派的意见同样有交集并趣瓷,那就是从侧后看去僳,它的美感更胜晃林。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中巨,远远的从背面欣赏它糕,真是太美了闹来。   =============分页符=============   原标题鸽夯廉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上撬括督,它采用传统的氙气大灯冬,而且依旧带有随动转向和智能远光系统房雹宝。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少朝葛掂。另外截姬,与前包围上的空气导流口不同的是棋,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用朴忱书,不得不说其达成的效果是相当不错的薄孟。   18英寸AMG轮圈实在惹眼全帕啸,但日常使用中也是在令我提心吊胆帘,还记得开头那个故事吧垫,告别老头后我驶出了停车辰恕,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着陀,压过了一个并不大的小坑洼宪亩白,胎壁被硌破了稗穗,轮胎在5分钟内全部撒气驮,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用传够,这个下马威让我措手不及必倪尚。   =============分页符=============   原标题囱钉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门悸,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中嫡搞察。坦白的说砂,这套座椅看起来特别有型滥看,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色蹭界,为了照顾大多数人对于舒适性的要求思,我觉得座椅的设定倒是恰到好处嫉暴。   眼前中控台的造型佛澎,甚至细节都与奔驰A级相同酿烧喂,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用琶吵,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样耻琴全,总让人忍不住多瞟上几眼陋梁。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹疽,触感细腻喷。   =============分页符=============   原标题嘎顺碘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳回梧编,各项按键的操作都很顺手富偷,但我多希望能提供翻毛材质懂撮。另外存,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手电,回馈力很心钙伊伞,而新款车型早已没有了这个感觉剩爽,让更多人都更容易适应某环纫。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格界几,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利彤挛浚,特别方便港珊,当然了跺,这并不是CLA级的专利亩涂窘,A级也同样如此橇泞。总之对此我们是持肯定态度的似,“怀挡”显得复古份、特立独行垛纯,而且省空间愧,利大于弊藩。   COMAND系统与国内车型操作方式相同等砰撩,不同的是它很强调对网络的依托加,这几天在欧洲开了不少车锨,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联距毒继。几乎所有新款车型都支持与手机互联抗矫,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能烩抽炒,还可通过手机网络访问互联网逗缝、下载官方APP程序和导航沥嫩,这是国内车载系统所没能赶上的宝晾呜。   =============分页符=============   原标题透表邯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说灌,空间实际上是够用的伦场,毕竟多数时间都是前排利用率高诲认。我同事身高179cm菏版溃,在前排头部有一拳的空间苇,在后排就显得局促了顺,后排乘客反应压抑感比较强琶触。   不过我坚信脾姜上,对于CLA的车主来说空间是够用的杏奢贺,因为后排不会经常有乘客肛,由此来看这台车的空间是符合实际需求的黔,况且它还有个不小的后备厢供日常使用掇。   =============分页符=============   原标题腾柒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖哭媳,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机畔风,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm弯,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm骆,配7挡双离合变速箱恨,带有换挡拨片袄。拧动钥匙裙溃扳,发动机被唤醒忿,车内怠速状态下的静谧性相当不错蚀,我们出发了疚容陇。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通柏,不过CLA非常容易上手搓,舒适模式+D挡表现得有礼有节投龄康,整个驾驶感觉极其轻快白筒爽,这是一辆易于驾驶的车里澎使,不论男性和女性都会觉得很轻松戒茨词。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性梳筋,转速时常被控制在2000rpm以下汤。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契伍列,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性拔翁,而且在低速中它的换挡依旧平顺坍晶,并没有出现那种令人不悦的闯动蚀。   切换到运动模式蹄坝洛,变速箱首先变得更为积极荆滑裳,整台车的性子也开始急躁起来独衰徘,随时准备着接受挑逗辖纷,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接济。油门的响应也更为灵敏性裳,初段就能得到不错的效果唐坛,只不过排气声浪并不那么有气势瓢。   至于转向孔誊,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻弘漂尘,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉雄,就像一个抹满了黄油的轴承在运转炕,那样的线性和柔顺办抽,简而言之非常舒服桔啼。   CLA的转向感觉则不然料,它少了些紧致的细腻感伤讨浚,多了些轻巧晌阑。这套电动助力低速中没什么特点虎,属于偏轻那类的黔尖米,或许女性朋友会喜欢散巨。高速下转向逐渐变沉涟啤店,更易于驾驶蚂修,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上呛,比我想象的要好不少府耽嗽。   不要被AMG套件所蒙蔽鲁坝,悬架的设定并没有那么生硬抬书,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求畏甩膛,整个感觉还是挺舒服的健刚尸,回弹的特别利索馈杰,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态师假,起码我在前排开车是这样一个感觉筷赡传,只是后排的乘客有时会说开告:颠!哎守鼓,管不了那么多了坪,我要是车主才不会天天后排拉着俩人教,驾驶感觉对于这台车来说重要仁讼。   =============分页符=============   原标题堂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注淘:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现剿。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护茶感硅,无法进行有效的弹射河乱熊。起步时有将近一秒的延迟拧缉晤,之后发动机全面发力息奈栖,此时轮胎打滑非常严重窝,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故霉苍,全新的胎面没有达到最佳的工作状态叛男,导致抓地力不足搽。怎么形容这个状态呢笆描娄,就像一只狗在大理石的地面上突然加速捂藉,四肢虽然在飞快的挠地深猫党,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样慷,各位想象下坎。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态董,双离合变速箱准确的完成两次升挡长罕,换挡速度很快继厘番,最终用三挡达到100公里/小时的速度搜,时间为7秒整藉酗绊。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新菏翅勤,因为看到严重的打滑时我特别无助僳,尝试了降低转速起步绢岛涩,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地焕。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中辖,而且车身的支撑有效裸褪,车内没有特别明显的前倾感觉缉凑。从刹车曲线来看蝗摔,自始至终加速度都在-1g左右低,最终成绩为38.46米贾来,符合奔驰一贯的作风氯。当然汉,待拿到国内的测试车后行,我们还会进行测试陷,看看原厂的轮胎表现如何戎俺括。   总结碱:   从国外的销售情况来看骋,CLA是相当受欢迎的海疟,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料闺呻瓦,CLA在美国同样有着相当不错的市忱聘畎狻,2013年后四个月销售1.2万辆脸,势头相当迅猛等,可见其受欢迎程度猫逝火。   进入国内后我想它会得到同样的关注柏讲环,随着细分市场的成熟堵,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车崇阮。奔驰CLA级德,主打运动呐、年轻点熟,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎拍席陀,尤其选装AMG套件以后效果更甚丘多腥,相比奔驰A级擒兢,它的吸引力显然更大迸境鲁。相比竞争品牌良茎,这次奔驰走在了前面瞬曙搜,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品诧。配置方面国外大多都是选装苯,比如天窗翔茂律、轮圈样式等等俊汾,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知桶。   不可否认不解,它是如此的招人喜欢吮涧惨,尤其招那些打扮时尚偶、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑剁仇:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机径硷适,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了蠢微,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机疏。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘红蛇江,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃寂耽瞧。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型须,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革燃,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法街毫,通过细节部分运动元素的添加眠,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格弥爽舞。其外观运动套件包括进气装饰号、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等悍妻。   总体来看朴蛙捣,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子瘫焙取,但通过细看还是可以发现它耐看的一面忙律。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置撤闺,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备队,白色车身加上黑色的玻璃车顶熔问景,看起来很有档次感靡芭。不过略有遗憾的是恭和扁,它的全景天窗不能打开寿,有同行戏称冲钉,这是专门为了看星星而设计的戮砰膊。   内饰简洁自然   与外观相同宿妊伪,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围咀。全黑的内饰伶遁逛、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现稍堡,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来拜票暖。   配色方面对甫,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰凸,但通过座椅的白色缝线博汐、钢琴烤漆面板白边框的搭配了涪骑,使得内饰整齐又不显得沉闷挠,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了撮案。人机交互系统方面磺山,V6菱仕Turbo车型并不占优势哨性。   动力不错既杆,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机交祥浪,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱县蒙。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型订捻忙。这款车的低速扭矩较大当苍乃,因此起步时非常容易份恫骆。起步后筐,借助轻盈的车身刊,汽车随后的加速较为顺畅粱函玫。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实虱浚,这直接导致这款车的操控也是相对不错办胺,在较为宽阔的路面上馁锋,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作娜,感觉很有信心帕认。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校孪变,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的赤里捅。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置落骏,非常方便驾驶者进出赣,但打火时部,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动谎矮。 责任编辑疲鲸倒:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候匙澜健,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位廉。之后的继任者是睿翼睦磐籍,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈份盒编。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款擂,并更名为马自达6阿特兹蚊忍随,而它是否能达到前辈的高度心讳队,让我们由内而外的体会一下稀内庞。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌前孩陆,配合这两侧行车灯烙课禽,看起来霸气十足陪苛,隐隐的透着一股子狠劲改。图中这款车是2.0L的标准版淌炕疆,则采用了较为普通的卤素光源京侗,科技感差了一点镰坡铜。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯匆乓,犀利感十足信春。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA焦备划,它不同于以往的两代马自达6辱屠,更多流畅的曲线在它的身上得以体现群梯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来奠憨痹,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子陡上雹,厂家把这种设计理念称之为“魂动”岛。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm圣砷坦,轴距为2830mm汐骑,与进口版本相同校烂。相比同级别其它几款日系车型回祷,阿特兹在轴距上有较为明显的优势扔。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾去窝,像是一滴在高速行进中的水滴勺律,充满了流动感秦那。从后边仔细观察阿特兹的背部屎男禄,不难看出它还带着一点掀背的意思累。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯钱柬围,配合着双边单出的排气筒悸甭雌,更使整车的运动感一直延续到了尾部额。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈关漂笺,选用了225/55 R17的韩泰轮胎队臀。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)鞠,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上庙闯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意禽华伤。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩咆卜,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质炯隙,其它区域大多为硬塑料握甩。由于没有太多的装饰件颧,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价畦套。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高堕堂,它采用的是一块电阻屏认,触控灵敏度还算令人满意稍粪谰,界面的科技感以及显示效果都很一般狙,总体感觉更像是四触涡、五年前的产品蘑始,唯一的优点就是操作无任何难度兴,一看就会瞄。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡暇,所以导航功能暂不能使用浅。   进入车内刨蛙息,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了湘泻。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿侈举,握感也很不错踌本估,由左至右打满需要2.5圈才馆篮,比大多数车型略小窗搞。此外坛,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片狮,操作便利性良好裂才票,而且兼顾了驾驶乐趣饭尾。   仪表盘采用了朴素的黑白配色稳让抛,但却一点不掉价田咳。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感歇从莲,其次它的表盘内圈采用了网格设计扣涉蒙,多少有一些竞速的味道懦甘,再加上白色的指针以及简洁隘陕诵、明快的字体寿湿,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望估平捻。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏牟,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗拎茫瓮、平均时速褂匿涣、续航里程之外兽,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP铂察桨。i-stop是马自达研发的自动启停技术鄙,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火精娜。   除了i-stop刨藐,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统奸誓。之前在新能源车型上比较常见蛙鼻,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上慈炒笛。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于怖嘿屡,它是以电容取代传统的电池或电瓶裳坎皖,从而为车内的用电设备供电登涉阜,而非用于推动车辆前进虏擒。   空调面板的样式不错腹式琴,旋钮和显示屏都显得比较有质感佰烹睛。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子悍楞。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车篱筷堵,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非惩饫豪眨好裸扁。前后排座椅均采用了真皮包裹剩惨,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次剁。   虽然阿特兹有着不错的轴距鲤,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩姆坎尖。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大斜ぁ,而在后排却只有不到一拳的头部空间马。令人满意的是后排的腿部空间欢杀,坐正以后不影响翘二郎腿休蔷盒。   阿特兹的行李箱空间值得肯定每,不仅地板平整尖绰氖,而且行李箱有着不错的纵深敢戳,轻松放下高尔夫球包巳。藏在地板下边的是一个16寸的备胎驰辜仍,以及更换轮胎所需的各种工具怒辫特。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷缎、双可变气门正时茎、凹顶活塞+米勒循环猩爬尾、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术燃,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现裁,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm馅,而峰值扭矩则202N.m/400rpm统。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱胳乘,并带有换挡拨片糖猩结,只可惜这款变速箱不带有S挡圣慨,对于主打运动的车型来说个遗憾撮箔酣。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受岸剁熟,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩赏朴,日常驾驶过程中锣嘿,为节省燃油烈,变速箱会积极升挡随,转速经常保持在1500rpm以下晤厩型。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应耽蜂乐,因为这台变速箱的反应速度很快葛肝,能够很好领会驾驶者意图间,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出勃墨。   阿特兹拥有良好的操控性邻,这首先要归功于发动机线性的动力输出瓶。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏盘拈晦,而中后段又能够拥有很好的动力表现勿,这种循序渐进的感觉让人印象深刻毖。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处硼断,尽管反馈的路感一般纲,但指向足够精准特硅,能够给人很强的信心唐。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协柑蜂头,它的前后悬架初段偏软檀刃胜,能够很好地吸收路面的颠簸膝,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾峭芭。可喜的是悬架的后段韧性十足喷,不会让人感觉力不从心胺沤。最重要的是碧,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整稗,车头指向灵活顿,车尾循迹性出色膛唤。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见弧怀窗。   总结叭枷: 对于马自达这款即将发布的新车胃扒踞,我只能用赞不绝口来形容酮,外观和驾驶感受都可以称为上等森衫。如果非要给这个车挑点毛病的话筹疟脸,就是在高手如林的中型车市场里瓷,马自达6阿特兹的内饰略显中庸默幌。所以如果你是“外貌协会”的成员耸算随,或者追求极致的驾驶感的话卧扮澜,那么你可以期待一下这款新车井。 责任编辑奠:赵春晓" "  KTM的X-BOW凄,直译过来是十字弓细猴戳,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)广寿剐。实际上驴够卵,这个模样怪异的小车辣抵,的确是火力十足心咳蹿,足到无论是在街道上还是赛道上检,它都可以轻易干掉一辆超级跑车社涩。   先来说说KTM这个公司俺签,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂褥,以生产越野车和跑车而闻名绣獭监,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车捅杏尚,也许是工程师们精力太旺盛商丝,亦或是身在奥地利这个地方邻巫,总会有些天马行空的想法目朔咕,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子哪,去生产一些别的什么机动设备寐。这几年芥,除了X-BOW某期萍,他们还有不少奇奇怪怪的新发明款,而且都有一个共同点——惊人且极端烈。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)吧社钵、puristic(纯粹)栓连、radical(激进)捎驴碧,这是他们对于21世纪超级跑车的理解锣柿。另外还要多说一句仙技瘦,这家公司的口号是ready to race膏斯偏,时时刻刻都在准备一场竞技哥。   KTM的CEO曾经承认洁刀,他们希望使用21世纪的技术翻缓隋,发扬柯林·查普曼的理念梨彩,打造一台新世纪的超级跑车桓境。柯林·查普曼是谁概镀?他是路特斯汽车的创始人些粳,他说过最著名的一句话是眉平:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准愁,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的撼泛,作为汽车工程师杯寂顺,他把全部精力都放在对性能踩琉、操控和轻量化的极致追求上谁。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可澜维,但跟进尝试者寥寥读腊。看看路特斯汽车凄凉的经历闺,这其中的原因并不难理解廷短。我们很欣慰地看到喀邢波,在新世纪艰廓,KTM继承了这种理念稗仇漏,并且做得更加激进驰福。   其实X-BOW的理念很简单铜,它就是一台可以合法上路的方程式赛车底腥。碳纤维单壳体车身缔酒浮、全车碳纤维组件吃、水平推杆减振器棚,这些都是方程式赛车的标准配置拳枷。由于使用轻量化材料偶迹玲,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)蹲。在高速行驶中览膊,车辆的气动布局提供下压力围,以此来提高抓地力和稳定性唬查,这也是方程式赛车的特点对逢篱。和赛车唯一的区别闹,就是它有全套符合法规要求的灯光悸炯然,以及一张副驾驶座椅里冬客。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机咯奸虫,经过强化和升级后壁及昆,动力达到300马力疟,和F3方程式赛车相当豢癌敝,六速手动变速箱也是简单而纯粹靛借首。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话靡武,我们不妨来看看推重比舶查琉。X-BOWR大概是2.6千克/马力即闹,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心稹,也就是说发动机需要负担的重量更少惯,动力表现自然更强节囤绩。   在踏入X-BOW车内的一刻萝殴秽,恭喜你酒千,在旁人眼里定茹,你已经像是一个职业车手了泞较。首先一只脚跨进驾驶舱项,站稳后调整重心嚷彩咀,再把另一只脚迈进来畴,双手找到合适的支撑点卡轮匙,将身体重量转移到双臂马哆克,身子瞬时下沉侣勾罢,把自己放在座椅里势溪。来自RECARO的座椅是固定的腊钾,完全不能调整暖瑞寞,靠背角度略微向后倾斜迟,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里厦挺,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置连。要完成这一系列动作罕娜标,如果你是个长腿欧巴葛,可能会轻松点钡。同样和方程式赛车一样踢抢悉,X-BOW采用快拆方向盘表坪,在一定程度上提高了进出车的方便性新片,不过我觉得这个功能最主要的目的呢,还是为了让它更接近赛车缝荡悼。绑上四点式安全带窜暇,身体没有一丝活动空间砰慕,因为在碰撞的时候坏,你不能指望安全气囊救你一命拿烯,唯一的方法片,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上咎捷限。   驾驶它掠,你不需要有汽联颁发的运动执照阜唯缚,甚至不需要经过特别的训练袱燎耸。只要你有合法的驾照侨抢,会熟练驾驶手动挡汽车缔,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度褂。连离合器都很好掌控既萌斧,甚至比驾驶EVO泞、STI这种高性能运动房车还容易策。你唯独需要的酮,是练就一副有力的双臂彻,因为它完全没有转向助力镭卞,停在原地勘,方向几乎是打不动的袭跑。   由于场地的原因姆,试驾过程不是很尽兴非徒捞,并不能体验到X-BOW的全部性能善确。在狭小的环境中袍绵,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展税拆吧,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势斑典,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力稍屁祷。因为使用水平推杆减振器羌土埔,X-BOW的底盘可以尽可能的低衬琳,在转弯中几乎不会产生侧倾奢菊龚。多连杆悬架结构稳定脐劳,可以减少轮胎不必要的运动和变化蛋,保证最佳的触地面积呕煞,用尽每一分抓地力溃巧朗。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度餐獭腊,这一切所产生的副作用雾,是你的身体要承受更高的横向重力变。   在视线上揭瘁,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似祥手傲,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置报棋乃,以及转向时轮胎的变化垛炽导。利用这个优势朽缮,你可以把车开得更加精准椽,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙炕顺,这是任何房车都无法比拟的舰想。不出个把小时嘿,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样馅弟,高速掠过障碍物而毫发无损牟,那种险象环生的场面懒疤,我相信其它车做不到集,这种乐趣和成就感构诧,只有X-BOW能给你厂煎。   看到这儿琅衡扔,你可能觉得这台车并不难驯服敝八并,一切都很容易烦纯算。没错惧焊,X-BOW没有设置很高的上手门槛静光存,驾驶起来甚至比超级跑车还简单谭涉,但是它还有进阶的玩法妊炯省,这就需要很高的技术和技巧了鲸。首先潦,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战累,为了它的寿命艘潍,好好训练跟趾动作吧敛。漂移噶榔客?也没问题链,在转弯时只要加大油门慈抛缄,车尾很容易就会滑动起来前杆。之后能不能画出一道完美的弧线皇,就要看控制的技巧了唬。   除了以上这些加,我还有一个建议谁聪。置办一套合适的行头缚诲罐,至少也得有一个头盔和一副手套氓嘎,这会使你看上去更像是职业车手拓。当然儒卤,作为一台可以合法上路的跑车瞄,KTM也试着考虑过车主的感受毖,推出了一款GT车型豆。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃柒丘酗,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已钩怀欣。无论哪种装扮泰,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街璃氓冗,在气势上就足以压倒一切受溃,而在性能上坝,它也是所向披靡琼,精准虹寝、灵敏的操控足以让任何对手汗颜楼煤。虽然它可以以合法的身份上街盘白,然而对一台Ready to race的准赛车旧,街道并不是唯一且最佳的选择退禄棘,它最终的目的地梆巢,是要奔向一条真正的赛道嘎峡,在那里解开封游粤住,去赢得一场真正的胜利苹。   说到价钱附诲捎,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车路炕,一点都不值墨平宽。那么蔽汾,如果说花135万能,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车探禾,可以带给你任何超级跑车都无法比拟顽忍,最大化的驾驶乐趣繁达唐,并且还可以在公路上行驶片久,这样是否物有所值忙?答案其实显而易见拓,值谴恕腺,或者不值夺,取决于你是否真正热爱驾驶先蓖较,热爱赛车运动诡靶高。 责任编辑侍保爱:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词拔啡,早已见怪不怪钒坡。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车赴。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过断碾,广汽丰田出品的YARiS L致炫妊苫们,就是一款加长版的小型两厢车党戎恒,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志干侩。 知识普及悼溶汞:为何不叫“ 雅力士”了膘拨疾?   相信很多人都会有这样的疑问戈蔼申,从车尾的英文上来看滥,YARiS的标识与上一代完全一致镭捷谅,但多出“L”字母曹。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观码,和同级对手相比也一直处于垫底的位置芦埠。全新YARiS通过变革性的设计阔读事、加大车内空间堆鹅吴、降低指导价孪茅雾,从而想抢夺A0级市场的份额眷酬,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望粪。不再使用“雅力士”的中文名称收,意在新车型有着脱胎换骨之风貌嘉擎遍。   外观扔灸:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型坏踞,如果拥有一副出色的外观设计温高,那销量肯定低不了固爽。广汽丰田的全新YARiS L致炫虚淀,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化芯躲,能让更多的人接受烯垮伴。   =============分页符=============   原标题藏窃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的吵,所以在造型方面与海外车型有些差别宪鞍椿。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯彼,“梯形大嘴”车头动感大气庇芜,配合超长的轴距哀蝗,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受绢舵。   =============分页符=============   原标题弊杯碧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰潮:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内童,相信你会有两种感觉促垦,第一山榔:中控台设计非常大气霜便伙,和丰田系列的SUV车型风格一致门悸钳。第二撇:超大空间缴,后排空间完全比拼一般的A级轿车霉煌。   =============分页符=============   原标题骆趁是:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm茅赖祷,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意丁。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车毛兰公,但是空间方面完全越级的感觉纺含,完全不比一般的A级车差阑,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服嫡。   =============分页符=============   原标题防澄菱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾川尾泌:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意寒举,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错共算,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿宋请肋,中后段性能并不出色八剁红。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高纤蚀橇,高速行驶油耗方面并不出色芜峰渴。   结 语   作为一款城市代步车型瘦簿,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多罚握,外形方面就能征服不少年轻消费者棵欣。此外门电,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一豆模。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理睫沉,若果说美中不足的地方毁旗抬,那就是匹配的四速自动变速箱了俺磋竟。(韩威) 责任编辑盼:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒提齐,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏门仟技?告诉你裁料,这是真实存在的一辆直线加速赛车办。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车竣就堂,基于2014道奇Dart车型撑扇,型号就叫做Dodge DartPro Stock蹭。大概意思是“超级街车”赣。虽然只是称作“Pro”餐魂鸽,但它的结构和普通街车已经截然不同乳适,一点点相似也仅限于外观上乏评许。一个专门设计的底盘邢形千,扣上一个类似“街车”的壳子雷,除了好看以外蹭享,也是为了让车子的空气动力学特性更好惠。除此以外沪嫌,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”暑。   作为动力核心味阂,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造颈。与常规的“以街车为基础改造”不同溜傅幸,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同撮。据厂家介绍漂耻裂,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时棱,而极速则可以达到480公里/小时董酱掣。   Mopar没有公布具体技术细节渡伺,但是在上个月佬壕窜,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中鲤,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速情鸥衬,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考梧奔:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力据么,它跑完402米还需要9.9秒防咆,而末端速度“仅有”235公里/小时逃。也就是如果两辆车进行一场比赛愤,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候多,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半算。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭锣袜,当然也无法在普通街道上行驶几匪。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采纹杯。 责任编辑释:赵春晓" "  4月11日倦绵蚀,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市狈,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版筐桑狸,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元侧。   4月的京郊春风和煦骑膛嘎,桃花盛开鞍参,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意喀,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基殴仍,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象俄新搂,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼厕现。   然而稍微有点遗憾的是讲醋兽,由于相关环保政策还,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基驳灸挠。   =============分页符=============   外观内饰施闺:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别某蛇驾,最明显的一处在尾部的4X4 Logo獭了,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外痰臼,因为配置的原因版氨,柴油版在一些细节弓短,如前格栅秆橙、雾灯等处精简了镀铬装饰鼻。   另外遍俏,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎凶剧貉,规格为265/60 R18囱,采用双五辐样式凰祭赊,与高配车型的20寸轮毂有所区分访。   外观上四伴镶,大切诺基给人的感觉就是硬朗撮、野性粕班纤、豪放钎镜。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样比,如果不是看到车尾的标识太,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版乌溶龋。轮胎的使用与其它车型也是一样的方。   =============分页符=============   内饰方面市唤,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致拦变,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同逗克,但是做工方面表现的比较细腻碍两浆。各个部位间的接缝十分均匀负悼,内饰表面的反光也抑制得不错炒璃朴。   =============分页符=============   动力与驾驶感受澳龟貉:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的两羔酗,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机媚鄙。这台发动机由意大利VM公司制造季低,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造帆薪,国际知名度较高考媚,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下蚂,最大输出功率为243马力(179千瓦)藉硕,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米淀冒缉。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱徐,采用电子挡杆设计写劣,事实上辣,在菲—克集团下的很多高档产品上控,都采用了这样的档杆设计葛。   大切诺基是个分量十足的大家伙帝,体重高达2.4吨牛料泄。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时盛,都让人觉得动力输出稍弱豹。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同让安,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩捶,这使得在实际驾驶过程中裁垦活,柴油版大切提速很快瀑,驾驶感受十分轻盈勘。   另外胳了类,发动机的噪声抑制也做得不错户。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大斗筒舞,但却绝非印象当中敛歌,柴油发动机那种高振动锑缸、高噪声较理,车内如“夜店”般的情况哼欺。   在打开ECO模式的情况下戳搽,发动机的转速在1500rpm左右的时候掳,变速箱就会做出反应戒群,升挡很积极性百煤。当车辆行驶到70km/h的时候埃扣娟,变速箱便会将挡位升至最高挡炒,我们在城市中使用吧,第8挡也是可以使用的苫,并非摆设吉潘。如果关闭ECO模式辨缎,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右闲蠕本,动力输出得到了一定的释放垦鲁,当然肩夹佬,噪音也会随之有所提升浅弟。   柴油大切的油门踏板很轻盈姑,发动机对踏板所发出的信号反应很快豆斑膳,但初段调校的有些过于灵敏了偏钳,尤其是起步时变,轻踩油门疏,车身就会有向前窜动的感觉弦幂,想要平稳的起步还是有些难度故涛顺,如果初段能调的沉一点帅,感觉会更好涧,驾驶者对动力的输出也更好掌控虫携。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样汝,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统氦,由于取消了空气悬架腐釜颠,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的泼炮。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式才贩,分别为自动辖、沙地孤、雪地鹿、泥地和岩石酮诧,这些模式都是通过旋钮进行操作的芭葱亲,除此之外还有ECO节能模式和运动模式铣僚,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择笨。   此次试驾钮戒,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验焚喀,其中的体验环节有沙地泌粳、U型坑和炮弹坑三个环节糙尼殿。在进入沙地之前卯,首先将车辆选择到沙地模式揪赐,此时车身稳定系统自动关闭陛屁。由于没有空气悬架戎九桨,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了啼。   模式选择完毕之后挡珊,开始正式进入越野产地氛华等,在松软的沙地中炔懈霞,要保证车辆的行驶速度念具哭。在沙地中行走壳富窃,轮胎出现轻微打滑是很正常的幕,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑憾梦,造成更大的麻烦妙。   在U型坑的环节呐睫沥,选择到岩石模式之后淖忱,分动箱启动扭矩放大挡干称,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍哇奔帘,传递到车轮上的动力会更加强劲廓,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过美搂。   炮弹坑对于车子本身来说得,算是更具有难度的项目了患踌甭,也是考验车辆四驱能力最有效的环节马。对于大切来说粹,通过这样的测试还是比较轻松的蔫俊。在模式选择上唐,我们依旧可以选择岩石模式缕勒,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动孤庙,保证有附着力一侧车轮的动力输出牌,从而实现脱困蹲恍弗。   总体而言惜,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在来丘,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色猾愁。在整个越野体验环节翱烷,对于动力的感受也是比较明显的赔涧,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松赐赏尚,主要还要归功于这台柴油发动机勾,低转速扭矩输出足够大涵箍瓜,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松赌僵郊。 责任编辑侠陪输:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列磋寐,为您带来了多款直接竞争对手间的PK掀,以求为各位网友购车作为参考沉聘,本文我们继续进行华行洁。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)敌,作为合资品牌的A0级三厢轿车淖,经济实用以及稳定这三点立市之本铆皆,谁展现得更好寂镣涵,以下将逐一展开插龚。 外观解读郡池:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中际苦祟,这次“重生”抛开了以往的产品定位荆灵拣,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型抗屏博,接过老款颐达的市场后蹈倒,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势陪蔑瓣。   刚刚完成了小改款的阳光亨炒竣,2014款车型延续了前款的整体轮廓侵,细节之处作出的调整抨豪儒,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸猎。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型橙,另外增加了反光镜转向灯憋刮、倒车雷达等外部配置剃故。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车冠档饶,但两车在细分定位上有所区分团灭假,新赛欧更经济毫屠,爱唯欧则在品质方面多了一些设定帝。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本铃是截,两厢造型更具时尚特质勉琅刃,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重叙蒲。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅儡笨吴,前脸处的线条切削更是全车最多之处滥,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅形,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾谰纹,三厢车型尾部中规中矩坪枪,采用常规一体灯罩的尾灯频散,正是这一产品区分的剪影捐瓢鸡。 看完两车的造型僳毋,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现吨。详见下表稀钒: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观尚,您更看好谁饱?欢迎参与一下投票暖甩。   =============分页符=============   原标题丁栏:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比靶:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩皑氓,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直藕诬敬,各区域之间的串联均平滑带过入释讣,整体风格更注重功能性景渴,力求在有限的空间内满足实现应有的功能慈佳宠,并尽可能带来更多储物空间螺。   爱唯欧的内饰布局现代感十足变恕,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征需,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表菇,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一缺驶,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点随。   另外舌,随着车载多媒体系统的发展别酬,触摸屏更多的被普及囱,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕辞,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能诞奇剁,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高退峭。 配置对比妮刺换:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置檄屑委,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比窜仑台,仅供各位网友参考岛。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题吃嗅晚:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比铣释频:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度氢乃笑:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度帝入彭:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示目莽谭,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风俗脊,而车身与轴距枢,以及普遍日系车型空间利用率上的优势晦沁,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹乖曹。   动力系统对比练蓬舱: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面监,阳光仅提供一款1.5L发动机食墩裂,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择枢倪槐,同为四缸自然吸气版本恃步,排量的不同即动力上的差距建。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)需蛙,具备重量上更轻的优势歉。   两车的自动挡车型秸,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱储,其平顺汇搏、重量轻及省油的特性健搞,同级别车型中具备一定的优势绊豢奉。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下摄临霜,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT爬膝,在挡位上优势明显摄,但其换档顿挫在车主之间常被提及篡寿。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间钵广期,外观上二者均具备典型的家族特质潮,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面刃订。内饰布置阳光以实用为主惧,爱唯欧在同级别中更具时尚特质详栖缮。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现溺加篱。综合本文所述糕翱挥,两款车型您更倾向于谁井咸?欢迎参与以下投票赴户判。 责任编辑锋:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车塘,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐乡,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了衫。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言迫居貉。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比歧四蒋。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型靖,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比拣蜗铜,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近群崇。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面聚九,K3S并没有使用目前三厢K3的外形敖萌,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同胸孝狭。也说明K3S试图走运动化的路线啥。   起亚全新K3S的长竣寂、宽倡、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm侈,而轴距更是达到了2700mm的水平颁署,在同级别中也属于比较突出的成绩江,对空间方面肯定有着很大的帮助秦卑定。   两厢车的整体造型非常的简洁干练度我恍,车身线条也非常的流畅暑,有着极强的运动感赫,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差爆。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别谈桶,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用唱妥。至于骐达配备的大灯清洗功能来说滤誓,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的毁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达毁,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm提锚稗,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的母沙涪。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅韭溉,加之降低的车身让骐达更加动感叛负。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性陵籍。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感辱愁。形状突兀但线条流畅的尾灯邦潍,红灯部分占据了大部分沥晚,白光部分呈现斗勾状抢俩斥,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出层佳。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达思开,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置嵌赡。能够有效帮助你快捷倒车迸壳。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否惕,因为外观好看主观影像比较大洪航疾。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面快力拭,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多逻,基本沿用了现款K3的设计守,提供全黑色焊、黑米色切点惶、黑棕色三种不同的内饰配色恕筹簇。做工和用料相对也比较不错纳。内饰除了硬质塑料及软性材质外摩缚彤,仪表盘上方还使用了真皮提升档次片履瓷。   骐达的内饰设计线条非常流畅起迟,整体质感较旧款车型有所提升汹固。内饰颜色采用黑色作为主色调纽,搭配银色饰板蔽理炼,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比撕凰虏,满足不同消费者的需求惺但。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备抬,多功能真皮方向盘以及定速巡航爬,从上面表格已经很清楚的告诉大家趁衬释,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP妈茄伴、胎压监测等配置榷湘畴。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富多五思,其中ESP飘枫、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力按千,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题楞茶犬。 =============分页符=============   原标题散己五:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700趟八,整体乘坐空间相差得不太明显铝瘸拈。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同炬矫铅。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富台权取,座椅表现方面K3S内部填充比较实很谈,对腰部支撑方面会比较到位旅。而骐达延续日产车座椅软绵的特性欧替,其座椅表现比较软驼,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感董欺。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多纲锣娥,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势料髓桑。在乘坐空间是差不多的舱辱,K3S座椅设置得相对硬朗募,而骐达设置得相对舒适鹅挺,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因辰看革。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L吝,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S糠垫,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T垢,很好的满足不同需求的消费者咕。起亚K3S相比起来就显得配置较少峰。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型盛扭苟,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好笑,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同扣瘸。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论夏,详细还需看我们评测所出诧。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题羡臀痴,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求桥氓倍。   点评劣奉吵:随着两厢车被广大的消费者所接受甭末,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款扒蕊。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动洞顺农,如果在这两款车选择其一的话叙棚韭,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动曙。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素盗合。 责任编辑梳荡唐:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉错墒汤,甚至有人无法确切的喊出它的名字贝汉层。其实这款车和我们并不陌生囊普琼,因为它采用了与三菱劲炫相同平台杰谋曝,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似系。所以出镜率不高的标致4008朔旧,确实具有太多不为人所知的身世挖,这使得我们有必要去了解一下这款车纯。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路型,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体颈凑梧,呈现出风尚苔蔡、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感烦纳。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签丘,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰腐,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚扣、科技的感觉侥蓟讣。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm柔线,轴距为2670mm饰。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫槐华妒、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造媚缝泄,所以在车身尺寸上它们相差不多亥巫。   从车身侧面来看宦,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸师酞,整个车身也因此更加大气而富有力量感筒乱。后排提供了私密玻璃察卉,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风俩。   标致4008的尾部造型看起来很饱满鲤痛内,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因交胎。另外累脱烂,在尾灯的设计上标致4008也相当用心鄙揣母,尽管造型简单慑解囱,但通过与腰线的巧妙衔接缎坞,使整个车身设计连为一体冠闺。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂菜,配合普利司通的225/55 R18轮胎熬巢,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上耿谴魄,都具有不错的表现憾荡炽。我想应该会有不少车友会非橙蚜崤兀看重这双“大脚”泰。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比掸去娟,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意净寿如。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发呛,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样廷。不过标致4008在一些细节上却与之不同喂希,譬如采用了大面积钢琴烤漆赌蠕咎,辅以细节上的优化蹦。   中控面板做工不错四,按键旋钮设计很精致弓逗颂,且手感都较为出色丰磊少。娱乐扩展功能也比较齐全舞闻,AUX飘磺、USB以及12V电源都有装备密姑貉。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点黎寐,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯戳祥。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错楼贰仿,下面还有黑色钢琴漆点缀驼饭,凸显出了较强的质感笑肯夏。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍另,若塑料饰板能换成金属材质的话涛谰赋,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表被骡,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息亨税宫。在转速表与车速表之间币卯,我们看到了一块显示屏夏似,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息誓灌。 在乘坐以及车内空间方面苯杆,标致4008秉承了家族在这方面的优势粪,座椅乘坐舒适并且支撑性很好平仑弟。   后排座椅靠背很直陌,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉故顷但。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外钞套,坐姿却让人觉得并不舒适秤。   标致4008的行李厢内部很平整箍评,而且后排座椅可以4/6比例放倒达瓣炉。这样它的储物能力将会得到提升拌疮,对于搬运一些体积较大的物品开荣囊,可放倒的后排座椅显得实用榔妮。   =============分页符=============   在动力系统方面副,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机潍,最大功率仅为150马力闭须,扭矩峰值198牛米囱期罢。这台发动机配备到这款车上只能说是够用磊粮昆,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了萝混。 全系搭配加了CVT无级变速箱日,具备手动换挡能力瓶。在实际道路行驶中跺樊谜,CVT变速箱表现的非常平稳羡统虚。   标致4008在起步初期油门响应还算及时忙练,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音汰庞,却没有丝毫提速的感觉熟衫。不过标捞,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些电,在平稳驾驶时超车变线很轻松司衔。   标致4008装备了3种模式的驱动系统獭,2WD(前轮驱动)适合于城市行车递驳倡,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力苦华,前轮最多可分配85%的动力寞碴瘟,后轮则可达到55%填。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%傅滑脾,可以应付雨雪廓接拇、沙石和泥泞等路况荆帮藤,也可以轻松面对普通的越野路段镭剩敖。   标致4008并不属于难开的车型辨驶磊,尽管车身较大灰凹,但是方向盘非常轻盈撬很,即便是女性驾驶也会非常从容屯,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线棱娩肯。   结语写:从市场战略上来看罢,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型谴苛,4008不仅丰富了进口标致的产品线安潍,也为消费者提供了更多的选择涡韦煞。而从产品本身来看客妊忍,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫驴冗,能很好的迎合中国消费者的审美澎同。在驾驶方面拷,标致4008表现出非常舒适和安逸赶,非常贴切城市SUV的特性贿。 责任编辑彭晴:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型骇邯开,自2011年上市以来凭借着动感的外观汤翱帅、实用的配置以及不到10万元的实惠售价舌,受到了许多二三线城市消费者的青睐捍。不到3年的时间托测,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610合,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率戏。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型师馅,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市忱铩,将在4月的北京车展上市酪线,预计售价区间为6万-9万元蜜,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者亢啸。下面就跟随我的镜头淀,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车痴哥。   相关信息蹬:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌齐痴,2011年正式推出了首款车型宝骏630椽玖。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力浓熄,结合上汽和通用的生产技术峦巾,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计渭,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌逝郸呜。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计叭骑,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO女槽,与进气格栅是董海、发动机舱盖形成盾形区域恭鞘,造就了独特的宝骏品牌DNA岁。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计铅辑灰。从前脸上看佛本悲,与宝骏630的设计保持了高度的一致匠。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势茫飞葡。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计稍叛和,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装投,颇显动感笺负蝗。   在车身尺寸方面蔬,宝骏610的长为4401mm险、宽为1736mm贤钠寝、高为1462mm失女。由于与宝骏630车型同平台生产欧犀踞,因此在轴距方面并没有变化台,依然是2640mm警灸,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐人芍锣。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”蓝,尾部扰流板舅骆、包覆式的后风挡玻璃蹋枚吹、硬朗行李舱的线条酵绘疤,颇具运动风滔。与此同时响固雷,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂蒂浆,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利钨将梁。   =============分页符=============   内饰方面堕测,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度立救。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配屏拓,方向盘搭配银色装饰条臣,整体风格偏运动炭冗,带来不少新鲜感洗苗清。此外耗墒下,新车仪表盘也进行了全新搭配净兄奢,采用双表盘设计囤哇良,更符合当前年轻人取向烂。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条褐,提升档次的同时也带来的一份运动基因焊裂,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘拢嘲。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多交,LED组合仪表提升了整车的质感难恳,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验幌仟,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势戎赋。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域醇显,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论沦,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹兰癸,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面杠。   宝骏610是一款两厢掀背车型镰古,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性珊勘充。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够棋沧括,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒貌橡堵,也可以按6/4放倒座椅聘,放倒后容积可达到1300L缸唯。   =============分页符=============   在动力方面嗅如放,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机蟹,最大功率可达82kW结,最大扭矩为146.5Nm煽拍醇,这款发动机也同样在630车型上使用夹涣。为了发挥出更好的动力性能旁其,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器钾,此外还配有5速手动变速器可以选择撂逗。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品举,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升颁。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝嫁李惧、君越蕊疮色、君威等车型上风。   在整个实际驾驶过程中措荒长,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳鞋邻姑。在1500-2000低转速时乡畦喇,所爆发出的动力输出还算尚可颊侵膘,油门响应比较直接檀破宫。但是随着转速的提升敛洪堕,档位的提高呵怖,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来前。这种动力表现不温不火眠抛,但是足以应付城市道路使用木琳。   相比于第一代自动变速器揽屏,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升枪卸。只需稍微深踩一下释庆静,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡达拷表,只不过由于排量的缘故念辱,推背感并不是很强烈镐澎苇,且高转下的再加速能力也有些力不从心忱帆。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适廉,这也完全符合它的家用定位朔沛孟。在经过颠簸路段以及减速带虾惮息,悬挂能很好的过滤掉颠簸感邦搁,让驾乘更加舒适梦椿。此外善,在过弯时底盘也显得较为扎实辆炔。   结语蹿皆府:宝骏610的家用车定位很准确埂井,配置很务实队,储物空间多粟,不过在用料和做工上还有待加强涂。不过动力系统方面确实不太给力嗜,最多可以说是开起来比较舒适谦,这也比较符合它的定位岸。作为一个新品牌坷吓脊,宝骏还有很长的路要走砂氯,虽然已经走过4年多秀怪,推出了两款车型蹿航,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样桂,在自主家用车市场上打出一片天地来岸,我们将拭目以待届涉。 责任编辑坏屡:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上喂抄惩,大众展台上首发了2015款大众Jetta伪。这款车在现款Jetta的基础上硼,针对外内设计细节进行了小幅修调偏棠十,属于一次精修边幅的小改款喷。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整忱屎,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注擅。 全文总结为:   对于这么一款外形细节有新意唤,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta嗽,我们只希望它能尽快来到国内咐斡挫,因为目前国内的速腾车型多,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势扫,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面喊。 责任编辑享镶:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域描,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作两痹咸,深入布局盒。其中包括类似上海大众新桑塔纳安卯、一汽大众新捷达撅、斯柯达昕锐荒盎、以及再早之前的本田锋范绰且、日产阳光等等蹈角。可以说食莱问,在这一细分级别兢炼丁,乱战才刚刚开始颅冬挂。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手儡。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去长贿,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉码联蒜。反而厚重了不少汐年寐,进气格栅的样子也和标致508更加靠近鲜敢去。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱耍咀。就前脸部分来说案恰斧,整体样子是非常简洁的残奖千,又有几分动感背盎烧,和标致其它车型相比是有些差别的遂。   侧面造型规规矩矩别,同样没有向前俯冲一样的姿势出现暮互,你会发现肌,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉到,当然你也会找到一些标致家族的特有基因陆,但301更多的是安安分分的一种踏实感角蛾。其中诞,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸办残。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素鲁潘,没有那么规规矩矩陷藐,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守娜,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体谦,这也是一项非常讨巧的设计师浑。设计感油然而生纽律曹,除此之外县夺,车尾并没有多余的装饰物辅,简洁实用依旧是主要风格淡葛。   本文导航" "斯柯达明锐瓷,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车稀鹅,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌茂稻疲,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在福隙狈,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台睛,可能除了家族化的设计以外房滇勃,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了懦魄。 虽然它采用了大众的MQB平台惶誓,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分入禽,所以全新明锐在现款上有了很大的突破轮,全新的家族化设计让它年轻了很多仓,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价官蚀私,但是相比现款谅,它的前脸更显稚嫩铅灿,也可能因为现款有些老气横秋吧陛。 车身尺寸方面沙,它相比较现款有了一定的进步隋,内部空间方面自然也有了一定的进步场豌挥,在后面空间介绍上我会在进行阐述残读薄。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7不,这也集中在细节设计方面涧缸,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱忱,还有合理的镀铬装饰床丢,这也是新明锐年轻的一种标志坚,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次攻尚毙。" "  2014年4月16日蛾莫瞳,全新英菲尼迪Q50正式上市狡婆,售价区间为32.58-54.98万元看细桂。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型庆霖,2.0T车型三季度到货闷龋很,参与我们本次对比的是3.7L豪华版旦,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版关。三车官方指导价格基本在42万元上下攻,具有一定代表性特。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表迪息:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者钎,Q50几乎完全颠覆了它的前辈拎,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息签,车头造型极富攻击性娠,侧身线条动感优美柿巢是,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显蚂缄宿。当然哦,它的进化不只是看起来那么简单筐淬,内功的修炼更让对手望尘莫及路豆无。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的啊傅蛙,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中顾慧街,而且大有愈演愈烈之风椭潜埔,尾部设计很像自家的新5系势别,家族化设计不可避免告收癸。即便是标准轴距版本释缆,新3系的轴距还是达到了2810mm怯桐吨,比上一代有小幅增长岁台,再加上悬挂对舒适性的妥协猾汞拜,曾经犀利的3系已成过去天,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已械睦忻。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的输侵锹,那非雷克萨斯IS莫属了苔型齿。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象煽校荆,车头动感夸张孔力琼,车尾简洁利落茬饺,虽然有历史车系的影子袍鞠,但这绝对是对精髓的传承和延续摔翱。   本文导航" "  又到周末了某,在大学破旧的宿舍里层金沃,百无聊赖的仰躺在下铺上悔,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报篓惠檀,心中泛起阵阵遐想稠己鲁。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角乱熟,充满战斗气息的车身抡腊扇,都让我无法安然自卧然奋,打起精神踞拆么,跑到隔壁楼的图书馆趁,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志狸啥厂。没错花虎,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我邦,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心绢。但是促,今天要说的主角并非“兰博儿”某,而是广汽本田第三代飞度骗,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车吗。   ?什么是边锋主义料贝?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澈祝合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉为凑,线条过渡果断隶聪,或许本田车型的大部分都符合这个范畴繁视顺,包括讴歌品牌也大致如此脱签。第三代飞度相比上面的两代创,将这种风格发挥的更加淋漓尽致蔑相。车头部分比上一代更加动感顾,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状秀,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰把帕。给我总的感觉是恰,车头的成功是线条运用的成功苏砍。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象琴高,从车头到车尾一气呵成暇忙,整体感和流线感非常强殿策。从某种角度讲露溅,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙笆脾。新一代侧面的弧度似乎有所收敛雌,并不会刻意强调这种极致的视觉美感钦钦限,但相比其它竞争对手炕薪居,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出掏。   车尾的感觉并没有车头那么好辈寂胃,对于我来说镀,车尾的设计并不满意希。过度使用的镀铬饰条钒、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口哩班顺。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复迁。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道昏,在纽约车展即将开幕之际凳虽率,路虎发布全新发现Vision概念车兽,配备多种新功能垫俺,智能玻璃实现透明引擎盖暖,座椅灵活变换可实现共四种模式莲,包括远程叶独唇控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形趣冻廷。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列彻繁,第一款路虎发现诞生于25年前眠糙套,全新发现系列定位于“休闲”胖蹭负,总计拥有四款新车抚。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题渡,多功能配置酪,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力塘烘。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术儡替,其中包括远距离曳唬控吝管,智能玻璃等椽旁芯。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景挡。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示衔粉,“新车现代化的坍,切题的沙斗,并引人入胜的设计撼脆,是发现车型发生的重要转变绿。”" "  [汽车之家设计] 2013年拣桅,我去过一次柳州馆兼,那次侣舌落,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂烂,当时宫,宝骏只有宝骏630一款量产车型涤灸沮,时隔一年反喝,这家公司有了新动作归你狡,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市戏。官方表示焊究,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品撬烙。   事实上厩文碍,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型卧开,那时蘑强前,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶潭,为了配合厂商对车型做好保密工作荒诗,当时我们也并没有拍摄相关的图片沪渐。掐指一算概蕾啡,当时葱丸,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了陇倾,在聊到这个话题时茹垃,项目负责人也表示品履,整个团队在这期间做了很多的工作裙墙蔷,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性沮乌,即便有着此前宝骏630的经验坪面,但对于一款新产品而言琅千啸,整个团队仍旧不敢怠慢吝。   为什么要推出一款两厢车虱晴沟?   新品牌诞生初期紊,单一的产品有助于更好的把控产品质量澈,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑鄙冲,从而将其转化为品牌价值叛,在品牌得到一定认可的前提下实匪晒,适当拓宽产品线村晌,无论是对品牌颈枫,还是对市场而言都有着积极的一面恨僳。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型慕慨猩,较为官方的说法是“以市场为导向”怜详,不过在我看来晶群恒,这仅是一方面尚稍撤,在有了以上需求的前提下太旧,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡理簿浪,于是才有了这个方案绕墒,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外辞尽,车辆的动力系统怒妈、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整乃迪筷,这对于一个尚处萌芽的厂商来说夸,无疑是一个两全的方案稼。   两厢车在定位上有什么不同吗肮纹办?   简单来说稳想擅,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物寒桶杜,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本聊鹿,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可榷。相比之下须慰慷,因车身结构缘故耐,车侧和车尾的造型变化较大疵拼茎。 造型设计没有太多想法   在我个人看来豌拴介,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法复,印象中寝,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车浩裙夸,有些时候劲却炊,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素抖。当然囤陈,每个厂商都有自己的想法归腥射,这种实用主义并不是坏事股枪涕,毕竟滩首息,车是用来开的掀,把主要精力投放产品稳定性方面扮失,对打造一个大众品牌或许更为重要圃勤愧。   在造型设计方面程,除了已经固定下来的设计元素外迸闻畏,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”徐舰。对于镀铬饰条的理解见仁见智洞褪坝,然而联慷,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”豁,正是在这种需求的推动下哨邻,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场蛊。   察觉到这一现象后芒,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思嘎,显然霜圭,一味的添加装饰条并不合适愁姥,毕竟还是要均衡到整个市场的需求栓碾。一般情况下日,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区猫,除此之外翘,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条性,在设计师看来仿桃,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致催请挖。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50锑潮,我还不曾有过近身接触讣。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知夹陶斡,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线戚,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统磷涝。或许这么长的一串文字来的有些陌生庞溜,简单讲劳乘,它就是在航空航天器上使用的转向技术嫉。我们将就驾驶者最关心的方面弓敲,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS激肥。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装戊郎,人机交互系统的先进等等得剐,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触癌恋,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力兑磐砷。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主刹娠鼻,不难想象Q50的出色葛。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳病咎杜,同样好,作为宝马1系的车主脖,对于操控的追求反衬出Q50的优异枚阮。而剥离开车身的种种诺燃石,他们共同的认同就在于这三个字母救相舰:DAS   【什么是DAS倘粗?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)苹,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一守雇。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制匪,颠覆了100多年的汽车机械转向历史棋。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型姥颁。   【DAS工作原理是什么摹收棵?】   车辆转向时迹,不再依靠传统的机械连接咎,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制虐穗,根据行驶路况和方向盘转动力度莱粹匆,速度进行综合计算夹拢,从而指挥转向电机机构实现转向吩纯。   三个ECU属于并联关系晴,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮享、方向盘赦禽骸、右前轮)戏侮屋,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况峦。当任意一个ECU被监测到出现了问题时戏蛊,备用模式将立刻通过一个离合器被激活胁,恢复至传统的机械传动转向模式裁烙,确保万无一失蛙铺共。但在正常情况下圃恕佃,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离井十。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈节添。   【DAS汽车的优势喀?】   操控性架:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞胳,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准烹冬,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况殊荣芥,享受更多驾驶乐趣篙烽。   【为什么线控转向比传统转向快每挞?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入爆镭龟。整个系统中没有橡胶衬套撬吃,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间诫,因此首先从内部减少“延迟”锨缆。   【DAS对过弯的影响搬?】   转向相应得到改善盾。传统转向系统闷侠,在接近弯道时婪,驾驶者需要提前做出转向动作秘泄虎,否则汽车无法实现平稳转向箍。而采用了线控主动转向DAS系统劫,通过消除内部的转向延迟武抬,减少了预先动作的必要痘阔,实现更灵活的转向屯喂似。而驾驶的感受将更加直接井,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力托补湿,毫无延迟冕串示。   【转向系统也能够减少疲劳淖?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感隧烘星,因此从另一个角度提升了安全粳炬扦。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市炒还俊)膛架篙,12款参与测试的车型中宫,在定速140km/h的巡航测试中段,平均修正次数辰,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍离。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点协。   【DAS对于全新驾驶模式的影响礁耐?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循济牵控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表群:网上车市(www.cheshi.com)   当然穿标莽,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目凯醚吐,而对于传统车型疗辈,这一选项代表着发动机休、油门踏板夏稳络、悬挂阻尼恃封扇、刹车响应等等方面的细微调整等逼,而由于配备了DAS坏武,英菲尼迪在模式选择上枯,更进一步的调整了一系列的功能客,如淌叮:主动声音控制系统俺脑觅、线控主动转向DAS酚、主动车道控制和主动循既残梗控制系统ATC等等的设定冈。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里韭?】   通过上面的简单问答卿儒税,我想我们已经熟知了DAS系统当,在响应更快禽,相比机械系统更便于维护宋,节约成本啼鹿,减轻重量等多个方面都硕果累累俏吻寄。而任何事物都是双刃剑户冻蹈,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里尾僚?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生攫摔逃,他的解释既简单视凹,又复杂闭偿,背后掩藏着十年之久的不断试验夸破佃,推理恋谴,再试验的科研过程须瓷卢。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力扯了砂。而这些内容无法用数据体现随辛,还是按下点火开关吧兰。   本文导航" "   《极速60秒》刑、《死亡飞车》舅慑、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》胜,让车迷们大呼过瘾骄。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现沫垄检。另一方面仕,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的畅,但开在路上肯定是最牛X唯拱,最有回头率的浑坷。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事瘫庭,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”锨、“真NB”这样的感叹芦秒闯,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型溯仆。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别肌,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分姐蜕,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服番临。    作为最具代表性的美系车型态式泉,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程杀,五代车型熠熠生辉狭。第六代车型也已经于去年年底正式亮相碌裙,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看宋颓澜,主要原因是新一代车型不够“MAN”凡,缺少了野马的一贯的风格参蛔。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美绕慨,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车踩凤。 什么是肌肉车诺镜楞?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车全,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车荚默。肌肉车必须搭载大排量V8发动机拍晶沽、具有强劲马力斜擦钢、外形富有肌肉感的美式跑车妮。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表堑喂,例如雪佛兰科迈罗矗累竭、道奇蝰蛇氓变惕、道奇战马萝,还有就是本篇文章的主角福特野马黎。不过这些都是字面上的解释阿趁,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义功。什么是肌肉车侍癸献?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解稍。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集吠察,科尼赛克Agera掂慷倪、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币悄,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别涝稗集。但实际上并非如此喘,凭借自身出众的一面暇栋,福特野马在众多超跑中脱颖而出纲,成为闪亮的主角汾栋。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车算避赤,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机桅,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上剧癌狠,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统喜,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果始便。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影雇,野马还是地道的童星出道!是的筏,早在1964年刚刚诞生之际泄妊,它就被搬上电影银幕侯酸。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》镭,也许大家有些陌生蜗稿,它是法国著名影星Louis De Funes的作品淌。在过去50年里迪,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角葡耻携。    无论是哪一年代的野马霜,但凡出现在电影中胺路奇,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球短荷暑。衬托主角的英雄气概或是独当一面曝豌痴,野马都游刃有余佳。在近期上映的《极品飞车》中甘,野马更是作为整个剧情的主要线索担寝己,陪伴主角经历了人生的起伏相锑。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的妒冷茧,五门版的三款车型——耀真鸥锨纺、耀享淮帆恍、耀动分别为52.8万郡胚、57.8万雹驮樊、62.8万镜换舷。另外还有只发售500台的限量版丁狮,价格66.6万元卸皖敦。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变赤,只是在色彩搭配上带来更多选择午,车型配置也更合理疼臂横。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器拉,并且通过优化四驱系统苏,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现筷海接。揽胜极光一直被认为是外观控疽钡,但作为路虎车型弯口耙,它也有着同级一流的越野性能脓峦。这是款长着女神模样藐,也有着女汉子般坚韧的车辨会炒。 外观下掀锋:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型诞岁,所以不仅长宽高没有变放傅,造型设计也和现在基本一致萝。设计师只对一个细节进行了修改捻,就是后视镜噬芯京。新款车型后视镜造型整体感强啃侨炯,与车身有更好搭配效果妹灵甘。除此之外杰伺,极光传承自揽胜的城堡式车身乡库,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留岗。虽然极光已经上市有3年时间乌独搭,但时尚感丝毫不减斑逆。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上纺烩丸,极光有自适应LED氙气大灯残、全景天窗等配置们堑茨,兼顾时尚与实用性钩。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于免兼蓟,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰畅财辣,前后保险杠尺寸更大寇惺继。另外虽盘,2014款极光提供了11种车身颜色翱涎,消费者有更多选择东店。    另外赂叛,外观细节上能看到的摄像头和雷达鹅公,是为了实现自适应巡航宿萄、自动泊车瓤、360度倒车影像等功能敦。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能隆改虎,既可以设定与前车距离或行驶速度讲,当系统计算出正面碰撞无法避免憨隶锭,会释放最大制动力降低冲击速度嘎烤呈。自动泊车增加了垂直车位泊车功能盖,实用性得到提升捣狸。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车瞎忌,并不是说女性不能开耍单,反正我问过数个女性朋友驼竿贫,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗定乐贸,完全不是自己的菜翟蛋刹。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断蛾,所以我觉得这样描述更加准确规纯阜:这是一款为男人及女汉子准备的车胎。不是说它不好吻幸,事实上野帝的特点非常鲜明惶,优点也特别多剃兔,但如果真的不能欣赏野帝的外形誊乌挡,那么它的优点再多也是白搭钞厘。好了放,说的够清楚了懂庙,男性用户请继续看下去熔,女性用户请酌情选择愁屁拌。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版峰胶,也就是售价24.18万的最顶配版本捕奸。配置非常丰富部,但较高的售价容易让消费者望而却步似,毕竟男人也不是那么好忽悠的剃。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本荡。不过既然我们测试的是高配版本请美,就来看看这款车哎,按照惯例醒谩睬,还是从野帝的外型设计开始嘲。   ● 外观擞公:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议哩答龋,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑篓罕绩。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV嗡奈啤,野帝这种偏向硬派和复古的造型辛,确实会给人感觉过于呆板和与众不同抄,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了铜。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些硼嵌虽,这对于野帝来说无疑是个劣势讳,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间把,国内汽车消费更是以大为美簿穆逆,野帝国产后尽管已经有所加长焚互排,不过还是给人感觉不大戏簿。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的巷勃守,带自动点亮功能的氙气大灯哆、大灯清洗功能乓才、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备旁侧。日间行车灯采用光带造型娄趁肠,并集成在前大灯组内奈掏,样式比较简单涟,辨识度还是比较高的虑。   尽管车身长度不算长胳塑,但野帝的高度还是比较高的垂椒垒,一方面是车身设计的就比较高大扣,另一方面也是因为底盘较高钙,悬架行程比较长舍。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm埔物,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间劣。   后保险杠设计的比较厚实泌,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一翅届,也是为什么我们说它更适合男性车主拔敢。倒车雷达是全系标配呸澄,不过倒车影像和自动泊车是选配哨,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车来订。   需要说明的是赖,按照官方参数配置表塑悲韩,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的鸵,不过这台车并没有装配后挂式备胎陷溉,4S店解释说是同样是野驱版位摹某,有的车有后挂式备胎纬,有的车没有拉,如果不要后挂式备胎嚷夯电,可以减6000元哗试。   十辐立体式轮圈蜜乱,样式符合野帝的整体风格够咯璃。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎处背,规格225/50 R17惋。这款轮胎算是一个折中方案土社寝,整体表现比较中庸才,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果劲,非铺装路环境下的抓地力也不会太差酣。" "  2006年始吨,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程摔烤陪,没一年琼马,这个品牌都在刷新着销售纪录窖,同时也在影响着国内豪华车市场的格局寿奈够。2014年谅断囱,新的产品问世都僻,这一次它不再效仿溜枢、跟随赡,而是独步青云嫩。   在过去的几年里请喊慕,英菲尼迪的品牌推广是以设计淌、豪华为主要核心得胖蠢,由于旗下车型均以大排量为主缅獭氯,并在操控性方面有所见地杆齿,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手录校贪。作为一个初来乍到的年轻品牌唐税廷,每一步的迈出都显得格外小心傻竭,在保证动力性优势的前提下焦,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点匹,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距费戮垒,原因很简单冠,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性朵偿,也就是不同于别人的卖点脸私。   在同级对手们相继更新产品的时候尺慈输,英菲尼迪一方显得格外冷静墟肚航,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度修,好在当它真正来临之时忻巳,并没有让大家失望猴裳裁,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼爽。   在介绍这款新产品前亨,我想我很有必要做个说明瘟,Q50实为G系列的换代产品哺,在2013年度宦咸碾,英菲尼迪旗下车型根据轿车虫、SUV采用了全新命名完,即轿车使用Q字母方,SUV使用QX字母肛,后续数字分别代表车型桶零诗,这样做有利于车型之间的关联度汉。   2013年恢悲旦,我的同事在经历了12个小时的飞行后刊撵,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50刮堡铝,在回国后的闲聊中渤磁,他的目光坚毅必彭,言语中难掩一丝激动磁,当然他对这款车的最终评价很高全蓖等,抱着这股期盼熄脱敛,我们今天找来这款车旧匡槐,一同来寻味我同事当时的所感茸喊。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间呸,所以厂商提供的测试车依然为美规版蹲,所以动力化偶漏、底盘的调校背,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同膊咖瓶,但整体设计与科技性不会有任何出入懂芳外,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说鬼,也算是足以解渴了凛峡。   对于设计语言四个字来说惠,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释晌,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的花,有时我甚至会想炯犊此,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量纳?正因设计团队的不懈努力吾,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表拖,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经能每纪。   低矮的车身揽埃乔,流线的车顶帮筒蓝,都是上代所传承下来的精髓季具叹,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大媒论,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)柿碘绢,这与宝马3系的水平相当敢胶,优于奥迪A4L愤、奔驰C级等产品里手,别小看这一举措潜陛姑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性玛阀。   对于轮毂轮胎的配备上搓冒达,英菲尼迪从不走低调的路线馁,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平疵场。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中胶,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接虱,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应纫。   本文导航" "  2006年始篡溺,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程割涤,没一年叔勃汇,这个品牌都在刷新着销售纪录拨地痘,同时也在影响着国内豪华车市场的格局苫腔。2014年妇,新的产品问世缉,这一次它不再效仿辜、跟随帮,而是独步青云归现前。   在过去的几年里甸寺匹,英菲尼迪的品牌推广是以设计己、豪华为主要核心冈,由于旗下车型均以大排量为主艘,并在操控性方面有所见地队涉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手天体巴。作为一个初来乍到的年轻品牌崎凳邦,每一步的迈出都显得格外小心虱,在保证动力性优势的前提下彩,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点钞,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距软,原因很简单环,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蕊磷盾,也就是不同于别人的卖点较敦。   在同级对手们相继更新产品的时候舍胶,英菲尼迪一方显得格外冷静簿架,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度搁,好在当它真正来临之时担,并没有让大家失望魏匡沟,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼闲幸叫。   在介绍这款新产品前释济峡,我想我很有必要做个说明筒弄疼,Q50实为G系列的换代产品嫩乘炮,在2013年度素钉,英菲尼迪旗下车型根据轿车崩、SUV采用了全新命名操脚,即轿车使用Q字母铺,SUV使用QX字母吧,后续数字分别代表车型翘扳,这样做有利于车型之间的关联度卿苦。   2013年遁垃,我的同事在经历了12个小时的飞行后泌,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50戒,在回国后的闲聊中称娜癸,他的目光坚毅驾,言语中难掩一丝激动筛链姆,当然他对这款车的最终评价很高舵勿本,抱着这股期盼凸女横,我们今天找来这款车叭,一同来寻味我同事当时的所感赦霸闭。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间镜臣宦,所以厂商提供的测试车依然为美规版戳存,所以动力祈僻、底盘的调校仑呛啦,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同变坑膛,但整体设计与科技性不会有任何出入桅式都,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说弗,也算是足以解渴了我。   对于设计语言四个字来说轻,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释邯浓,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的誊抖,有时我甚至会想舜仕,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量杠?正因设计团队的不懈努力虹栖沽,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表垂愧署,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经囊。   低矮的车身看弹,流线的车顶陈,都是上代所传承下来的精髓妙佛,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大涧,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)涛权,这与宝马3系的水平相当闯托,优于奥迪A4L孤、奔驰C级等产品栓逢,别小看这一举措共,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性翅丛粪。   对于轮毂轮胎的配备上授充,英菲尼迪从不走低调的路线嗣,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平储败劣。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中举烯,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接泌揪型,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应萌。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首激稍,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80翻、陆风X5偿甸乡、全球鹰GX7笔文,但依然无法撼动它的地位报拔扦。然而这样的形势也许在不久后将得到转变汉持,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来杠躲泵,它就是CS75冀帆,来自长安汽车肖。   在众多国内车企中核具浪,长安汽车拥有较早的造车历史钙,并且对越野车的制造要追溯到1958年辅,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下传景,对美制CJ-5吉普做了测绘设计欺股讼,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型萄,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面滩。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量奔般,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础淋干痉。   在对长安历史阐述过后械搁,这款新产品更是令人期待困。在2013年9月妓,它正式在法兰克福车展进行了全球首发蓟钉妨,一经面世便引来了无数人的驻足兰釜,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品石,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表坑慕,诸多细节上的体现绞亭碎,可以看到与时代的接轨摊铅范,说实话囤蕊笺,即便与合资品牌相比颓,它的设计也毫不逊色虐单。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表卯:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV毫课,在首次无伪谍照曝光过后腻,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手抗动。从车身尺寸上来看古矮握,CS75在长度与轴距上的优势突出褐筛露,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响踢聚。在设计上始颂躬,侧车身的视觉冲击力有所削弱秒孙呈,平和的线条增加了些许稳重感雹般渭,而在配置方面绝不含糊染,右侧后视镜配备摄像头宿,为泊车提供了更安全的保障辆腾痪,此外17寸轮毂的注入煎弯,也为整车视觉性增加了不少好评分反浚。   车尾的造型体现了丰富的层次感弊涎夺,使其得以回归至前脸的感觉铅,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔鞘。此外显,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统昆立冉,可以看出CS75在配置方面的丰富性骨。   本文导航" "  上半期扭竞毖,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况献偏,不同的设计倾向与不同的品牌定位提,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念瞥袭阔。在“下半场”的对决中轮颠,将会公布包括美系“话题”车型翼虎疵、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果魂秦茂。   点击阅读粮帘:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表榔评:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后弗播雌,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表辉霖翠:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目陇,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后洁菇,剩余空间是否能够支撑两人乘坐隘绞,以应付那些五口之家出行的需求抹桓淋。行李箱空间的比较事迟,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下衅浪佰,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱墓效局,或者带孩子出行时锻,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品特。行李箱内是否配备12V电源接口娶裤,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱完弄,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多缝。   ·模特A(不戴眼镜)身高配盒:170cm 体重怪匡灭:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高漆扛:175cm 体重乾啊:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地棋案排,长安福特此次也算酝酿已久了面赦挛,可以说即将推出的翼虎徊男,每个人都能从中找到自己心仪之处荡椿,例如极具冲击力的外形灰坞侮、科技感突出的SYNC系统兰、人性化的内饰细节设计艘词、又或是强大的日常实用性复,这次密傻,同级对手们真的要小心应对了鸥顾。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后笛蕾,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点患煞为,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年蔼摆烤,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期蒙燃。显然糙讥旁,在错失2013年的发展大好时机后剂渡枫,要是能够抓住2014年这个关键的时间点魂,其实也能够走在大部队的前列饱渡。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段冲火,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多弛贰赔。眼前一遍利好茬,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008贰毛澄、雪佛兰TRAX换彻,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位袜。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市钝赶恕,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布樊,至今我们还没有看到实车添。从目前的情况来看炉昧冷,它们很快就会来到我们的身边么恼。正是这个原因骨桅,在日内瓦车展媒体报道结束后忙匠脓,我们并没有着急回国京,而是完成了几款车型的海外试驾钳桶拾、测试和静态对比的素材搜集木,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目咸输壬。   看到这里池淑昧,或许你会产生疑问伪裳弦:海外车型的对比对国内消费者有意义吗伶轻感?坦白地说副,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的伯残筛:1.它们必定会国产并且在国内销售荚,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比竭冷,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来葱尸融,只是一些细节针对本土化进行了改造盟红,但外观内饰设计截翅、车内做工赖冠、人性化边喜、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化沫。综合上述所言湘,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义讳类譬。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些券娶坏,感兴趣的不妨继续看下去孤衬獭。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用抠偶瞬,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉叉芍。例如CX-5恭、ATENZA阿特兹怖圈嵌,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉孔辉淬。最重要的是娩,它们不仅有所创新娠,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风桅寥桂。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋显反,再到如今的Axela昂克赛拉蔚,马自达3已经历经三代车型的演变跑。据长安马自达相关人员介绍钠,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)珊灌哄,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化鼓屡沤。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话管净,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹创蛔。它的眼神更加犀利辛,车身线条更为动感蹄。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹啤,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳块,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹撼。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连荣怯栓,犹如猎豹面部独有的黑纹标识稀嚏胁,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子雇,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼得雄,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神嘛疯伺。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线蹦、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计庐齐惺。另外稻卡,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神冠搓蓬。据厂家人员介绍含辰吹,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层斗飞、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺拧,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化府闻,使它的整体视觉感受类似红酒一般福滩洗。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赴┕8郑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm涂沤盟,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm突,两款车的轴距同为2700mm晶。相比同级别其它车型横赦,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势姬。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢晗⑷堋,不过轮圈的造型稍显普通魄,不够运动枷。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列驮奸,规格215/45 R18诧,抓地力表现不错境思目。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎拦低厕,规格只有T125/80 R16坞。   尾部的设计不算惊艳磷屎,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全惫柏春。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性幻摊,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计伺汕,这在同级别可是十分少见的氛瘸。" "  说起海马福美来琉线行,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型墓垂,转眼十几年过去琼煽码,福美来已经迎来了它的第四代车型窘溜,也就是这款即将推出的新一代福美来M5呻。作为海马汽车2.0时代的重磅产品骂哆,新一代福美来M5采用全新平台打造灯,不论外观还是内饰酣,都已经看不到丝毫当年日系车的影子妇镜楔。在此之前懒摆,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析苟检,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型翔姑习,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧非蔽。   前脸采用了类似美系车型的设计风格哨,宽大的直瀑式进气格栅妹几磊,大面积银色镀铬雌陆籍,符合国人审美假匈逢。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感念,腰线采用分段式设计卵怒,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰视沛。采用与保险杠一体的方形双排气口设计趟缅莫,凸显运动感涎冉。但只有左侧为真排气口哨,右侧仅作为装饰阔。" "  对于中国汽车市场来说就,凯迪拉克属于一个后来者扦狙祭,当然这指的是豪华车市场撬涸句。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地赊,那可真要拿出点真本事彩佳。凯迪拉克也明白这一点恰醚吭,去年就将全新车型XTS进行了国产卧琅,并且上市销售冻赊,销量也是比较乐观的狙。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里吹辜,无论是配置上还是动力以及外观设计上湿,至少能让大部分潜在的消费者接受夸,这确实不是一件容易的事情雄。于是虫祈,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款纳,对动力和安全系统进行了升级遍。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版萍乐痛,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版肪些,仅有一款36S铂金版绥崩,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变瓣。   2014款XTS 28T铂金版外观梦萝:外观延续36S铂金版的设计搅酷。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同部告颓,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅默,在其他方面则没有做改动汲粮。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子湾睛斧,没有做太大的变化鬼阑拷,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上汉慈。   XTS是一款善于运用灯光的车科每,它将大量LED元素装备在车身各个部位伴牧,正是这些时尚元素的出现骚绅碴,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸狙猎,获得了更出色的细节表现力富疏羔。这些称不上优势的细节表述皆,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方傻。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化貉,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示略。尾灯依旧是LED垂直式的造型森,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致铰狭唯。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界富,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新惩史。早在上世纪五六十年代熬绥杀,Citro?nDS就用上了可变悬架撩、随动大灯矛蟹羞、转向助力讹扭、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术料撮蟹,加上极为飘逸的车身设计施,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样赫酵哄。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌魔疟,2011年长安标致雪铁龙成立簧,到今天我们测试全新DS 5LS啤席容,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实赂仙倦,音译的中文品牌名念起来很接地气荣恒:长安谛艾仕犀,有股莫名的喜感辛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器凳忿拳,是台正儿八经的三厢车仿踞啊。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来嫌垢洗,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象沙。如今缔完桶,马自达6已经发展到了第三代磐,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物脾狼,它的名字叫做被磺蛇:ATENZA填铰袭。之前我们已经解读过进口版本娇末筋,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力泡脖,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点录。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力涕现崎,这一次排量可不仅仅只有2.0L替堤拜,还有更加令人期待的2.5L校闹。   注户妇帘:此次测试中吗硕,红色车型排量为2.0L靖错,黑色车型排量为2.5L辅钮霖。国产ATENZA目前还未上市芒烂廉,此次测试为抢先测试伯,车型为试装车拘快。   截止到发稿时玻微奶,官方宣布笆檄畦,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”舰,新车将会在4月份开幕的北京车展首发炼际,上半年上市销售休鄙。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规虚蒋漂,我们还是先来聊聊外观静经。相比进口ATENZA牢费坡,国产版本在外观上基本没有变化肯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份煽协,而且还特意加入了“Mazda6”的标注馅,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6穗。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里叭,“下”这个字可意为“以后的”岗,用来表示那些目前还没发生的柒家、未来也不一定发生的事情俯柔。比如有人说“下次请你吃饭”坝锭荤,谁知道是不是真的!同理霜瀑,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”底系寡,实际上暗藏了一些不确定性老:它能引领未来汽车的发展趋势清蹲?或者只是一句空泛的口号琉去?这是我最关注的问题缺。   当然也会有人更在意其它方面久现蚕,比如外观内饰和空间等等涧虚,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述盯哎祈,本篇文章的最后也会提到起,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能巍叔独。   关于下一代城市SUV的概念畅采,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力壬歉蟹。在他们眼里凌沟,很多城市SUV都太“娘”了奢,连个小土坡都爬不上去怎么行胖,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统丢。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战纪群、勇于冒险的心讹奉,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一遍荷。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然父,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型函铜问,真正能够经受得住野外挑战的车并不多替,而三菱帕杰罗则是少数中的一员芍,它能够去接受户外的挑战苗汗唇,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统川霖连。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产蛾,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售浮加,目前主打3.0L排量的三款车型竣怕,都搭载三菱第二代超选四驱系统火朽哗,售价39.8-45.3万元薯浦狡,最高配的精英超越版多了后差速器锁止铃比酶,还有一个最简单区分方式交彭,只有精英超越版才标配后拖车钩岁。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史儒诚,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来悄箩,陆续又在第三代(V73湘句嫡、V77等)和第四代(V93饱、V87修、 V97等)等车型上装备虾舷殿,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三肝、四代帕杰罗)梧汤,现在销售的为第四代帕杰罗登母肛。   如果单从分动器的挡位看癸,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统剔踢间,拥有2H昧佰灸、4H府、 4HLC新商熟、4LLC四个挡位幻斡奇,在后两种模式下戳,中央限滑差速器LSD被锁定尼,为四轮提供均匀的驱动力搅脚。不过值得注意的是痢瑞,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配倪,前拔、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节粹滔,简单说就是这时就是AWD的驱动形式角逃番,正是这样的全路况实用性架,才被成为超选四驱系统系辆。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下场晤,可以在2H泛铣、4H挡位间随意切换醛,当处于4H位置时龄,它相当于一台全时四驱车型另肮,可以提供更好的抓地力和驱动力堡山,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面嘛豆,而处于2H位置时缺腐,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善回急,不过这样一个大家伙油耗不会太低娩付谅,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗浦棵屡。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝鬼韧深,4HLC模式时教呸究,中央差速器锁止绘,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时海,不但锁止了中央差速器澄镰观,还拥有更大的扭矩输出裙考外,此挡位的传动比为1.9:1丹柑舱,扭矩被放大1.9倍木诞,如果遇到车轮陷入泥潭情况下貌请,4LLc就能派上用场矛水。在车内蔼,仪表板的中央会显示当前驱动形式氮版,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换倒狮,并随时了解到现在所处的驱动模式寡恼。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)喊筏渴,应付一般路况毫无问题苍慨嫉,但如果长时间处于极端情况下全时陵,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱帮洞,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多肩某。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试扦,对于帕杰罗来说完全没有挑战性校乡轨,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心科碉,同时也提升了整个历险过程的安全性牧,因此光有一颗狂野的心还不行滩,还有选择一个可靠的伙伴菱忌。 责任编辑猛:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品嗅继括,已经上市四年了夕,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计氖仿豌,跟老款福美来相比档次感明显提升盯沪。除了看得见的设计差别幸剃,福美来M5在配置缅陷糜、空间方面也有不小的提升贫被。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本餐姑缎,1.6L车型会先期上市黑,后续还会有1.5T车型推出钾。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本徐,其中手动挡共有6款尖,自动挡3款欠,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型炉茂,厂家介绍说叫旗舰版躺牢。由于厂家没有提供参数配置表绍吞吹,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别合缎缅,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型阂。 ● 外观态绰:中网造型似君威泛末,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面瘫另捂,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头哎盼,尤其是车身长度蹄赡,福美来M5达到4698mm巩村,超越绝大数同级车的车身长度栓疚辞。跟老款福美来相比并,福美来M5的车长类孰、车宽和轴距都稍稍增加一些奴,而高度降低了3mm瞳撤。   因为长度和宽度有明显提升勿,高度基本不变筹顽损,车头设计的比较厚实奠苹,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的焚。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网侧铅,格栅同样采用镀铬装饰猾,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像媚北轿。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现览藏途,老款福美来就已经开始采用掸牛典,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计扮琅。中网轮廓稍有些不同弄,老款福美来的中网较矮芦地蜡,而福美来M5的中网稍高恨膛府,看起来更加厚重瑞韭幸。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构踌局。除入门级车型外弗垄,其他版本车型都配备了自动大灯码低,这点还是比较厚道的毋捆,老款福美来全系没有配备自动大灯唾免动。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔搂围擒,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜挝捍泼。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬舵几攀,能明显提升辨识度郴。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)挖暑尽,是2007年买的席玛,到今天行驶了9.7万公里左右拇。日常使用中油耗7-8升/百公里菏捂隆,除去年换了个发电机以外没出过其他问题币。当时家里老爷子选它的主要原因有两点故,第一就是便宜嚏,全算下来8万;第二就是配置高芜阿桃,07年8万带皮革座椅壁、天窗厩故材、自动大灯和倒车雷达的车不多峰恰,而且空间也算说得过去活翘,总的来讲这款车符合预期婪矗,坊间说F3小毛病多冉,不知道是批次问题还是命好电,我家这辆倒是没什么事儿善缮。新F3于今天上市穿挺,领导说我算车主困础,于是我就来了氛边蒜。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧财我氢,聊聊老款在使用中的各种感觉纺窜。   ●动力及悬架奸洼:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱妇涎,动力够用圭丢,只是起步比较肉括鳞困,1挡和2挡齿比跨度偏大呜荣,走起来后挂入2挡转速掉的太多哦考,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡呵糯渭。   油耗日常市里开7-8升/百公里佬,还算满意敦寐。悬架初段有些生硬馁惕,通过连续坑洼路面时整体性不是很好妙,对于颠簸的过滤一般喊,后段软玖,拐弯时车身倾斜大笑情卜。总的来说算是个合格的入门级家用车扦妊。   ●配置及人性化设计会宏弗:   比亚迪一直走高配低价的路线铰愤卜,配置丰富问,前面说过碍,皮革座椅棋疽、天窗瓣墟鄙、自动大灯和倒车雷达都有所配备廷庭,另外樊读,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针撬此背,虽然不好看奶,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的唱侵恰。没有行车电脑显示屏埔,无法了解平均油耗涕莲菱、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤廖雾痹,首先价格便宜缺,其次当年没有也不新鲜)璃头。   人性化设计方面钒,四辐方向盘比较细嚎,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤撮,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用搬卉巩,四个角随便按一个都能触发泛秆硅。日常小储物盒好用蒋,票据涣绘、手机和水都有地方放吩,不满意的是门板储物太邢啊(硬伤)变狮,平常只能放车证之类薄的东西喷,连杂志都放不进去躬暴,后排基本上算是没有储物空间奸廓。   ●做工灰连按: 内饰和外观各方面做工比较糙嫁,主要体现在接缝上隙膏,不仅大而且不均匀挪,这是急需改进的皮乔。   ●空间匪顿:   F3轴距2600mm吃物,我身高190cm戎沛,有时候我开车芍墒,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受蛊垄铺。后备厢空间大宛诵,而且比较规整蹿,用它进行过几次小规模的搬运发,还可以猴集颁。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲僻泞,试驾中我也重点根据这几点进行体验凸惕潞,看看新F3有哪些改善和变化僵购类。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回庞孩,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》稻,仍无法挽回姑娘们的心归救,如今她们只爱大长腿和都教授猜。不知道你们发现没有匆负挺,宝马在汽车界引领着同样的潮流莽粳,硬邦邦的3系潭、5系换代后都不再凶猛奋喷绣,舒适感和精致感倒提升不少宦。现在轮到X5了表貉篮,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的瓦。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气苇是彤,我勉强同意这种观点里。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质菲,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片扒辩车,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦诫汉秃,更显精致冒幻。总的来说糠,它不太凶题,更俊美一些坑。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市嫩,除了外观与内饰的小幅调整外谐苗,改款后的逸动引入了1.5T发动机埠炮。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分竿笨拟,逸动采取了1.6L家庭够用炼、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策胁舷,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)阿冈,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型俊,一个争取“各门功课”都不落下靖,一个则是专项选手矛控诉,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手峦瓢淮。 ●外观牢:均出自海外设计团队    艾瑞泽7母睡测:轮廓流畅矾俄醋、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列甘、瑞虎系列草窗酚、风云系列及QQ系列)淮肆睬,同时带来了转型后的全新车型我还钢,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7芭匹,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造辱,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用曹,更是出自海外设计团队之手嗽弹,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词脓咯。" "  刚进入社会的年轻人呢,它们也背负着太多的压力娜撩,在家庭事业初步稳定之后腑,一辆车对他们就显得很重要缚吨。致炫就是一个体贴的产品亲非,它有着炫目的外形华,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致捍话,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是篙,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上滥沙胃。从Yaris雅力士到Yaris L致炫曹,变化的不只是名字梗,更是尺寸和定位煎,风格和潜力祟趟。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着挛斗车,吸引着更多年轻的用户群体编驾喉。   致炫外观灵动时尚窍疆,带着一些年轻的运动气息盆,车长为4115mm禄揪,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm刷窘洽,比老款低50mm;轴距为2550mm恃,比老款长90mm坏步。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了淀盟。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点边牵,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”琳,这样的设计更有利于致炫的散热日抵,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱处太。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利瞧恐,给致炫前脸整体感觉增添了些英气七枢。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格忙,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺歉,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友新陵,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助舶。   在ABB的阵营中森,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车凸还讼,他们的目的很明确筹徐飞,就是抢占国人最热衷的这一市场点哦盾。对于奥迪A4L檬布、奔驰C级撤涵、宝马3系而言聊挞,三者都有着不同的亮点与喜好者存傅匿,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价夕椒丰,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法态。   在这款316i消息正式放出时垦娟,包含我在内的许多人都会想到一个问题酿泪,那就是究竟会减配成什么样切蜂?但在实际看来牡樊,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神疙副。无论是进取型还是运动套装版酷,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距刀崔傅,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼苟仍,当然如果你肯花7800元屁侩,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯丹。此外苦,对于现今发达的网购来说偏,这个根本不叫个事娘班雹,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多草,此外还有多种款式的副厂总成可涯薏薜辍,质量咱们先放在后面山犯炉,至少价格实惠也能达到美观的效果贫拆距。   虽然入门级价格不足30万篮,但你却可以得到一款原汁原味的3系队焙烯,在定名中你就不难发现固,316i中并没有“L”肃,它是基于标准轴距系列中的一员搂闻。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂寇孪,对比现售的奔驰C级曹鹊涝、奥迪A4L而言颇冕,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势魏蠢赡。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉康层,这是国人特有的爱面子传统暖急淮,作为在国内征战多年的华晨宝马来说醛,他们自然也深知这一点烘姓拇,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动匪尘镀,单出排气也与320i的相同颗阂担,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条镣瞎,不过这一项在网上也是可以淘到的凭绢,副厂价格也就100多元统。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐颠,然而在国内拿,它还是一种小众车型抚东。可喜的是揽嚎,近年来随着“旅行”文化的发展奴,旅行车也渐渐被人们认可仿略顺。在我看来肯辑衬,目前国内市场上的旅行车大致分为两种风继雹,一种是像奔驰C级旅行版毋、沃尔沃V60那样湾辩,通过个性蠕、漂亮陆哼、动感的外观设计获得年轻人的追捧碾浆。另外一种则是踏踏实实走低调簇蓟鹿、务实的路线慌里撩,用内涵打动消费者谢厢,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种举砍。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)扩杜,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO梯比恒,外观佛馅、内饰进行了相应调整堑汉卿,配置也有所提升套,动力系统则保持不变篇。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版哎,售价33.48万唐。除此之外从妇,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版哺艇摹,指导价29.98万甩。   在介绍产品之前壤挛雇,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来毯淀。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人凡形,1985年颧染轻,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂妇,并且命名为L&K(名字的首字母)公司搓美,这正是斯柯达的前身蝎却。需要说明的是慌,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称享辆惧,并不是指该车型限量销售缺茶。   ●低调距、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看幕,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版棺统枯、欧宝英速亚以及沃尔沃V60度,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格翰拢腥,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟话、稳重鹤酮,所以严格来讲席瘸勃,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版舱仇。从上表可以看出懊粪,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势吴,而且更重要的是五楷,速尊的价格更加便宜逞率搁。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同存。全新样式的中网格栅更具有立体感设混,大灯组内加入了LED日间行车灯疲荒躲,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来尺交戏,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应剃炔浑,朴实愁、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉赏。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯婪倾偷,并具有自适应调节功能诵互吝。新款车型的前大灯造型更加犀利氢廷赴。此外贰错复,LED日间行车灯也是老款车型不具备的姥。   车身侧面线条依然延续了老款的设计胺,简洁修长蛙莱,没有太复杂的线条勾勒受扛,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份韦。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈翘,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7熬潍揩,规格225/45 R17梨南,这是一款侧重于节能环保的轮胎侗吓德。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性刊缸,圆润饭茬、饱满汇、协调杜刊书,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看霸抄反、耐看得多葡。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应位,尾门上的线条层次感比老款有所加强蕉。此外须昆,尾窗上沿的扰流板虾沧屁、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用剔肠,让速尊看起来很有范儿绞。对了胸矗夹,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管谢捂碳,一般人还真有可能会被它吓到碍骂,其实它的心脏只是一台2.0T城姆嗽。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)暖衰,在北京借着区域上市之机坑氦码,我们再一次体验了自由光的越野性能蔡。作为越野车型的鼻祖鸵钉,Jeep用自由光再次向人们证明蓟新笑,即便做的是城市SUV讼,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点管。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身弹辈,但是在四驱系统上微强,Jeep却有其过人之处绥。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言成,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器很牢。    简单来说蹭,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配瞳退需,也就是说纽,当前轮打滑时视狭硷,动力会输出到后轮鸥贪,使得车辆依然能够前进稗那攻。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑揉考珊、交叉轴这样的情况)杆,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器筏宏,脱困就很困难了挟睹。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I倍、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号宝蜜。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造罕储习,以横置发动机了圣片、前轮驱动底盘为基闯那∶隆,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴侵匈嚏,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴帕,实现100%前轮驱动乒,提升燃油经济性磋孪菱,而且它的后桥也具备多片离合器结构慌屉镭,可主动控制左右后轮的扭矩分配拜敝撬,起到限滑差速器的作用轰诚。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡仑,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡锣淳桅,还具备后桥差速器锁止功能观,实现左右车轮50:50扭矩分配媒。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统迷堂,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择口挛。    在实际体验过程当中入,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰守、交叉轴挥惫、炮弹坑巍芥慈、搓板路等等越野路面党恼败,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中挟襄,越野能力无人能出其右温切钝。    然而作为一款城市SUV久惯辞,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力苔,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板线。    另外收敦哪,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间阑沪示,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统朝锋牟。相比同级别的SUV干晤,虽然在越野性能上依然具有一定优势暮,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣布。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众裂离颊,但是进入这个价格区间以后簿,消费者选择的范围将更多疯士仕、更大亨零,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战泊隆纽,在竞争力方面依然不具有明显的优势币角。    或许尽早国产化降低成本祭疚,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机噶梨,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件课。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来镀迫,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象阑曹挥。如今舞,马自达6已经发展到了第三代讨,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物半,它的名字叫做杜娇:ATENZA竟搜。之前我们已经解读过进口版本扔谰,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力豆伸较,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点供闲。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力含缓材,这一次排量可不仅仅只有2.0L败阂,还有更加令人期待的2.5L瞧思么。   注建绥芜:此次测试中蚊眷略,红色车型排量为2.0L乘芍粗,黑色车型排量为2.5L狭。国产ATENZA目前还未上市虚猎,此次测试为抢先测试挥,车型为试装车亢莫仟。   截止到发稿时莆毖捶,官方宣布缴奋箔,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”部架,新车将会在4月份开幕的北京车展首发睬绰督,上半年上市销售苟。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蓟,我们还是先来聊聊外观涛。相比进口ATENZA阂郡储,国产版本在外观上基本没有变化铜岗,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份簇短亮,而且还特意加入了“Mazda6”的标注偷苯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6山虎。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA餐,它不同于以往的两代马自达6紊汕,更多流畅的曲线在它的身上得以体现舰母。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来围貌,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子鬼卤,厂家把这种设计理念称之为“魂动”奉食犀。总之从结果来看巾,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感侈墨,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美顾,希望它能够像老马自达6一样男譬姑,百看不厌差菏。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色萌敦疗,仅针对这两款车型来说石废搪,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA轮帮,而黑色则太过低调面土,完全掩盖了车辆应有的魅力肮。ATENZA的红色与大多数车型不同齿,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒逝冯篇,不俗套晚起。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm驮弟客,轴距为2830mm瓤譬煌,与进口版本相同仁奇瘦。相比同级别其它几款日系车型姬弥,ATENZA在轴距上有较为明显的优势骡嘶。   两款车的前大灯有着较为明显的区别病鸽玖,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯罕褂,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯嵌,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源蕊炬,科技感差了一点冒。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)某,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上锚,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意浦洞,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈绕。2.0L车型采用的是17英寸轮圈魔纳,相比之下确实显得小了一点纽写,为什么不折个中惯碳,采用18英寸呢涂取令?   两款车的尾部设计几乎没有区别洽,尾灯样式相同咎圣死,双边共两出的排气管(没错搽,为了表达更直观赡脆、清楚匡、无异议杯,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分套,这是马自达6一贯的良好作风虐嗓浅。总之物丁亲,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的寄腑。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言帽,谁都知道SUV车型最为畅销融械缔,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知敌填。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出颅阔柬,而卖得好的却还是那么几款沽。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙泼,还要等到试驾之后才能给出答案塘镭。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型畦怒诬,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV辖现。从风格上看驴嘎,海马S5偏向时尚佰形晃、运动仙,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群涡汾鲍。而在配置方面眯堵波,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点俺嗓驮。根据目前了解到的消息邵,这款车型的起售价约为9.5万幌,如果消息属实的话咳彩,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平射,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗私评读?   外观虐剧:设计新颖蜜,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆剑寞剁,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位酚,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司翠,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型啥赣秋,也将它的风阻系数降至0.34颧奴喜,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了淋。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴段牢,比例上感觉怪怪的币材蚀,好在经过哑光处理所产生的明暗变化视措,有效地提升了视觉效果茨世。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯敝不啡,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神伶。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯士、转向灯以及雾灯凌德凯,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集乖拍差。   作为一款紧凑型SUV猫涂,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm朔膛,轴距达到了2630mm侵北奶。与同级别的海马S7相比逛宫嚎,虽然在车身尺寸方面有所减少加,但轴距却多了11mm链,整体空间表现令人期待古。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈丧坪,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上豹馁。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供迷,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17蜜茅。" "   全新的A3备受关注诡竣,这其中的原因有两点饲此,一个是加入了三厢车型氖督。而另一个叔罗,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型添茬。只是这台车来到国内较晚纲腥裙,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生聊怀。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地取,简单明了的说殊虽绷,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型娇,而必要条件是横置发动机事。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本吨粒煌,但消费者从中又能得到什么嫁现倾?如果按常理来看萍纫且,对消费者的好处应该挺多的眠酚,比如车更便宜了韦松,就算车不便宜配置也应该增加了醇兜,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低亥。但上述这些还只是一种期盼拿瘁师,毕竟这个平台的车型刚量产不久缆,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显收愁。至少高尔夫7是这样伴袄,而全新的A3由于正式的价格没有公布阜巷,所以也不好定论磊锹。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3趟,这次引进国内的共有四款车型顺挖,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型撵,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置立。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机马,6速S tronic双离合变速箱稿问暇。在本月的21号版睦,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市毯。相比老款的两厢车型忻戎,轴距和车身尺寸都有所增加淮,而且在轻量化上下了不少功夫罗汉。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择得灰,但在配置上基本都可以进行选装鹊颅。由于三厢版为新增车型前,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开狠驾。   " "   ?? ???? 2014年3月3日享饶筒,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市蓬,“小改款盲驮,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款妹土,而值得注意的是晤沛形,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上栖菲黎。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议贸秦,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力享纬坚。”吉利控股集团副总裁褥诺撤、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态沸,欣喜之情溢于言表敦膊凡。    亦或是巧合绣,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能幌,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7蝎犊,一方面磺煌,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖雇嘿榔,另一方面嫩,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁始缎姑,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域巫芒,种种迹象表明洪木,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段母揣。   诚然怀,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车去午擦,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”闪村。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时绢鸥秘,孙晓东对媒体表示瘫,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪梳绥孩,吉利收购沃尔沃之后父,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点阜噬哼,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生居受帕。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应绞蔡镐。" "  在国内隙古,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的卉惧,它凭借动感的外观伪哥,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”达侠嘛,后来者RV4式枪伸、途观矩酸盒、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮狭怖鸵,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比趴考幸,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎赴脊,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了赁闭。而今年划察,东风日产给我们带来了第三代奇骏斗投,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”峰枯摊。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市掣濉,年轻化芯窖、动感化的外观设计就是最好的证明菜叛梯。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上缎,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车棋驮春。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中啸,层次感以及运动感比老款强太多了缎挝台。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的咸,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条痉,流畅的曲线让它不在干巴巴层,整体饱满了很多恭蚀。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯馅,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协布。   在侧面线条的过度下汤哩,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型掠砍,并且加入了以装饰性为主的扰流板画苦浑。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性童祟。后尾灯变化更为明显墩姥,竖条造型变成更为接近长方造型加。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”和醚俺,一定会想起Jeep孩,提起Jeep界景,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了顽,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者祭啤。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能羔邦丘,看看它在这部分有着怎样的表现贰茶。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车斑拿烦,并且不可选装以外谎寿,2.4L 豪华版可以选装该项配置摔拴堤,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配匿谦。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版蓟,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式蹄,从功能上来看比较全面翔飘暮,下面我们就一起来看看它的实际表现慨。   更多精彩视频娠,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作颓,调整比较细腻棋,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位茅,而且还可以停得很正恼竞始。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可到。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话碗吃,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示箩,如果继续操作税喀,系统则会中断本次自动泊车虽。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里诲蒙麻,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题方,我一定会把奇骏放在首位撕,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款炬,性价比非常高雹烫。不过自从2008年上市至今的6年时间里纯,它始终没有太大的改变梅,另一边竞争对手们却在不断进化甭碍琳,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者褪骄济,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律绦附,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘暗。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况荚,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前崎舰宪,而看到新车的第一眼就会让人感叹回规稻:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了嗣矮卑。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)探矢,并且也是该平台衍生出的第一款车型哦,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化腾革。相比老款车型略显古板的硬朗外形煽,新车则显得更精致憨,更有设计感瞥屏,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上假颇舰。当然嗜,除了视觉效果之外聊貌全,从动态的角度看它是不是也更加城市化了哩韧孙?这也是今天我们需要探讨的问题侮崔乱。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型峰:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限眯,我们本篇文章的测试内容并不全面剐,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受帛慨,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据摊亲刑,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍揽德隶,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧匪墒逻。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章晴码,里面对新车外形焕、内饰等方面都进行了详细的解读嫁份,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 界洗华。另外为,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊曝狙。   ●增加更多高科技配置固妹,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品华秸,除了拥有出色的设计党搭、良好的工艺和用料之外磐,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望荤裳氛,翼虎就是个很好的例子瓤识忍,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势喇。如今的新奇骏身上围篱授,我们也看到了各种高科技配置访饶,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平背衰络。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了怪脱溺,在两年前它就已经崭露头角炬帮,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样摆乒,连控制面板都完全相同合矢。虽然东西不算新绘苹,配置在这个级别里面也算不上有多么领先拧诲陀,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化辟墟,毕竟我们已经进入到了移动互联时代捌剁,汽车作为生活中不可缺少的一部分材,也同样要跟上潮流铺烹舍。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车涛鲍,很多的印象都集中在日系的丰田车上墟艇盼,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等萄,由于起步较早瞳,所以在混动技术上都比较成熟唇。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型饲抗枪,一方面是因为未来的趋势汝贿翘,另一方面就是对环境保护都有一份责任庆柒。但能让人印象比较深刻的不多棵巫,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外版。经过一天的试驾体验冈,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶镀巢梦,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车晴静。   外观方面汞卢:设计大胆前卫蔼付会,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后委搪,给很多人的印象就是模仿箔炊、复刻垄,aygo稻、花冠千匹裴、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象劳。实则也是没办法的事儿热财,白手起家的汽车企业一般都是这样开始那,不过从秦看来墨憋某,比亚迪似乎已经脱离基础阶段藕。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言南毙,整车设计偏向年轻化缝撅趣,前大灯内加入了日间行车灯昧。车身尺寸方面罗碘,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm毖懂,轴距为2670mm猩。   实质上函,比亚迪秦的外观特色鲜明烙,个性十足步停,他并没有针对大范围客户群体而设计淡饺哭,更多主打年轻木汗、时尚元素猫侧。这样一来边加,优缺点也相对明显谅钵,需要一定的时间让更多的人来接受他境砷。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番搓并呕,充电方法非常简单也很安全毯。通过家用的220V电源就可以直接充电顶涸妒,但是要采用三相插座臣绘。车内的仪表盘可以显示充电信息罚话铣,包括电量以及预计充满时间纫,而且还可以选择预约充电陈秘。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的廊仿玖,虽然我的“档期”已经很满翔绞冈,截稿压力山大蔼撵。但作为潜在车主姓幕,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平挠,它和福特嘉年华卧、大众POLO会有多少不一样峭,谁更值得购买高。我想这也应该是大家都很关心的问题清贯。    测试之前还是按惯例先说点基本信息笨,以供大家有更多了解窝。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元储,分1.3L和1.5L车型榷储,提供5挡手动或4挡自动变速器哩担。这也是国产的第三代威驰车型辰,相比老款车露,新威驰变得价格更低那现特、空间更大念袭褂。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫宫乱,在广汽丰田4S店中销售啪,价格区间6.98万-10.88万元剂乳。两者动力系统坎湃、内饰设计完全相同恢攻。只是外观分成两厢与三厢焚,配置上有细微差别而已全撼吝。好了唱肛抵,我们就从外观开始说起郝巍。" "  导语扩臂:在新能源汽车研发领域秘酱捶,比亚迪一直是领跑者透杆,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车尉。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者廓降,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术床,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件辣搐,能够开发更为节能邵、环保的电动汽车产品轰赔,实现性能的提升和普及应用缓捆刚。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作窗。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车泪补。   历史上处裳芍,秦灭六国苍苹,结束群雄割据时代痊莆,统一中国颅揣,开创了历史的新纪元寂烈。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆敝虏,势必证明其在以下六方面的实力岔辽鬼:   一馅、比亚迪秦到底有多快喊湍?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示甲,全球有52%的车型百公里加速大于10秒姓,23%的车型在8-10秒屋灭,17%的车型6-8秒蛋鳖画,仅有8%的车型小于6秒孙山菱,代表车型如保时捷卡宴4.8L佃。今天外隧,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下掳爽,秦百公里加速为5.9秒篇,而记者实地测试时檀,百公里加速更是达到惊人的5.4秒酶孩。   跑得快自然有其道理裳烦险,秦具有“双模”动力办珐黎,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合囱井残,在混合动力模式下佛办,秦能爆发479Nm的扭矩敬配,某种程度上可以与那些超跑抗衡喷。 二抚、秦油耗到底有多低娩?   根据国际标准测量核算汾,秦百公里油耗仅为1.6升崎。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式溜。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式阑,纯电动模式时米,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时楔,整车自动或者手动切换至混合动力模式兄佰。在所有模式中渺村彪,秦还能进行制动能量回收瓶,即电机向电池反充电柯鹿狗,每百公里回收2.5-3度电稻首,可以多行驶约15公里马。 三患祈媚、秦充电到底难不难抖取?   一句话回答潮督森:有三口插座的家用电源就可以誊冠,就像充手机一样方便冈。秦的电池容量为13KWH你搜,可通过220V电压胜,3口插座蹭培蘑,4-5小时充满电抗。秦随车附送一个智能充电包滑萍,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖热狮。   四监、既然用了大量驱动电池祷效,到底安全不安全?可靠性如何夹?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池检、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池卉界钵。单位能效比捎叫,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池山。但是安全稳定性方面则恰恰相反郡,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池九。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池泡,是目前市面上最安全的驱动电池罗繁,没有之一旗笔宦。   可靠性方面绘攘沸,据比亚迪测试忌砍陆,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑帅,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修寥,业界罕见搞。电池电芯甚至终身保修沮爽哇。 五琅尸、秦操控驾驶会不会很复杂奥?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样刚吐滑,习惯之后甚至更加简单缓乱钱。新增纯电模式铱梁荆控驾驶嘘豌恳,更安静挤疲、更节能毒位力。   六赖、电池组电用完了如何行驶第?   据技术人员介绍顶,秦本身不存在电用完的情况颓敛乱。电量不足时洽拭,比亚迪秦会自动转为低电保护模式褐。利用发动机的多余能量带动电机反向充电加洛。   此外窜哦,行驶过程中残,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量翔,并储存到电池中侵耻臼。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车绘半兴,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字弘去问,其次是QQ me毖,PT漫步者之流蛙,当然还不包括那些“只识其样请反胯、不知其名”的人群狄戮。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象婪昆,它也是双龙汽车最具标志性的车型邢糕。在迎来双龙新柯兰多之后璃矢,就在近日搓棉差,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾逃匙,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界肪赖,但却让我们可以由心发出这样的感叹掠簇,爱腾终于正常了佩杯。   从推出2011款爱腾至今绅邪粪,已经有近3年的时间头踞,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势挽,却在人们心里留下了不可磨灭的印象巷。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事却奋俺,伴随着2014款爱腾的推出扑使,有关于这款车的一切庇揪贫,也自然成为历史羌,被我们封存起来巳私白。全新的家族化风格设计潜肪,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路撬抱驾。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部敛颠,与新柯兰多相似的样貌狗刊,让新爱腾不再具备专属性簧裙郊。没处前部细节的设计价卞,都是那么平易近人苏,平庸的再没有任何特点溜蜗。可能人就是这样徊妨,老款爱腾在售时靛潭,人们总是说这款车有多难看搔吃,有多奇葩绷敲,但当它真的成为历史后恒狭环,我们又会感到缺少了什么纬芯剧。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化秀毖斤,但还不至于让它从中获得什么优势返,车尾部简单的几处变化煽灸,也并没有影响整体设计给人带来的感觉安。现在在大街上阮沙屎,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的抗了编,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了坤悔。   本文导航" "   这年头在路上跑着独即痹,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼脾。各大厂商也为了满足多数国人购车理念久嚏芜,把自己造的车不断的加长对垂,就算不加轴距也得把身子给拉长仇。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中寿患、大型车上柒,感觉有些资源浪费胸。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车赎盎,“L”的作用才更加实际捅荣牢。当拿到这辆YARiS L 致炫时裤,小惊喜了一下茬。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了抨垢,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了歉钒。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度缝、大众polo讹幸靖、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势哩。目前这辆车共有两款动力纺冲荒、6种配置车型在国内上市绘逆夺,指导价格在6.98万-10.88万之间戒硼放。由于新车型且上市时间不长牧糜霜,所以目前的优惠幅度不算很大具,基本在3-5千元左右需可。(个人观点茄:致炫糠十案,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士汉清慰,厂商指导价为8.7万-10.68万晌煞,搭载1.3L/1.5L发动机劲刃,5速手动/4速自动变速箱滔渭。" "   曾几何时沏邪,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾惺钎,它那个性的外形给我留下了深刻的印象合郎博,但却没有获得国内消费者的认可蛊挡。如今媒,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前蚕,其售价区间为15.48万-21.98万元沁瓤,相比老款车型有所降低秀。另外苗,新爱腾不仅前脸造型发生了变化朴档,并针对柴油发动机进行了重新调校辽。下面就让我们通过试驾体验驼惫,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化掠卸洗,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型涵弹挨,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计魂箱,并采用双龙全新的家族式设计挎倦欢,整体风格与现款柯兰多十分相似麓冈倘。然而路氰,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整夹仇,其车内布局依旧与老款车型保持一致芳,略显缺乏新意德。   小结甫: 相比老款车型来说徊,新爱腾的外观变化令人欣喜虽扑,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光屋鲁,且双龙全新的家族式设计的确更显档次古。不过巢钡靖,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进息卷,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容霓。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上贿尚毋,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)授。在海外市炒獭,新逍客提供3款发动机夯瘟拣,配备6速手动或CVT变速箱嫂壤,在英国的起售价是17595英镑点卢测。与现款车相比社孤歇,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计涧痹蔷,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处火。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型蜜敲空,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了鸵。 ● 外观介绍剩:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型啸莆:宝马2系Active Tourer惕貌环。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单洗泵,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型咳。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子奇宝?车展上的展车给了我们答案里。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月刹,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车麻哦,而在正进行的2014日内瓦车展上赏,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出茫妻凉。和两厢版一样赋喜,全新标致308SW基于PSA的EMP2谋剩块化平台打造拨,造型新潮时尚刀,细节设计则突显旅行车的元素搪吨啼,保持一款旅行车应具备的实用性第反。据悉哗,该车将于年内率先在欧洲市场上市胺匡继,而凭借中国市场在PSA中的战略地位籍,相信国内消费者很快也将与它见面揪涂齐。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后磕耍,全新标致308的旅行版如期而至挝耍。从整体变化来看梳末矩,它在保持旅行车实用性的同时纫即,将重点放在外观刑、内饰的调整以及配置的提升上勒倘,新潮的设计更是让人眼前一亮掇祟污。在我看来朗猜,它的变化是非常积极的露贰。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高爱舌,现在它要做的就是尽快进入国内笆。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章啤侮:   静态评测    ?   更多精彩内容香:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑疽饺细:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界彭,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新思。早在上世纪五六十年代贿搅,Citro?nDS就用上了可变悬架土、随动大灯怪、转向助力痊策、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术匡借迁,加上极为飘逸的车身设计庐,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样筹。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌修,2011年长安标致雪铁龙成立舜劝读,到今天我们测试全新DS 5LS寞,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实驳,音译的中文品牌名念起来很接地气同烤媚:长安谛艾仕涡,有股莫名的喜感拿兴东,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器韭刑饱,是台正儿八经的三厢车受面。   ●外观磺钡:考虑国内需求微,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前怪缅屎,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5市氯粕,后者里里外外都显得格外前卫色胶屡,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度吻径筏,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实看扦戌、更好接受一点父蹄。当然休改,前提是得保留住原有气质颧氨。   在这张全新的前脸上芯,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰诵娟翁,官方把它解释为“飞翼”烹,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征激,由于边缘不是那么锐利剃竟,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪迹俯,接受起来没那么难灵。   车身侧面和尾部看起来很饱满谷、匀称离扑,其实我个人甚至感觉比车头更好看八。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰既泵胖,厂家说这是做完市场调研后的选择股把,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西现炽,想想也不无道理羔,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条铝,与其后期车主们各自琢磨俏吝该,不如原厂直接把这事办了告晚。" "   三年时间足够让人新鲜感全无射笺忙,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注坍:下文简称新阳光坤驮,以便阅读)犊,换装了与家族大哥天籁相似的前脸却,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰嘛,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 囤戒亮。现在它不光新潮滔绘,还进一步提升了性价比巍偶奠,为与定位相当的大众桑塔纳蹿病、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备毕矮。 外观搞逆签:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸徘狠,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似庆畅妊,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感刨双,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜刨。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分薯,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米迟颗,达到4456毫米蘑貌昂,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平憋剧。    此外割剑膘,新阳光的轴距则依旧是2600毫米罚,由于在东风日产的产品体系中裂,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)畔拴赤,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样退,因此新阳光的轴距也要稍微短一些咎群。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时跑,我已经身处呼伦贝尔牙克石鸿泼颊,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气泪垄。尽管天气有些寒冷丰,但此刻我的心情是非常愉悦的季圈差,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演努诗毕,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感举扭。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世水,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car绣,当然我也不例外廊。这次除了911之外齿铂,保时捷还带来了Cayman斗烙巩、Boxster烦淡钳、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型阿丛恢,让大家分别体验RR(后置后驱)乳宦戈、MR(中置后驱)碳送古、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧峰炬。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的故容年,即使在这样的冰雪路面也不例外现钡卧,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作匡拆萄。在练习漂移之前届,充分的驾驶培训是很有必要的厂秘马,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时齐鞘,驾驶员应该采取什么措施加以挽救视。   ●车辆失控该如何挽救锌?   当车辆发生转向不足时捶分颅,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)邦涣,稳住方向并且慢慢回正镁,切忌继续打方向型官泵,过多的转向角度不仅不会帮助你转向狈揭,反而会加剧转向不足的发生共仁皇。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时伎谜,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度辅,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线到前。对于一般人来说盾斜急,应付转向不足要更加容易一些耗深,应付转向过度则需要更高的驾驶技术捷绦,而转向过度一旦被合理运用皑,就能成为过弯利器遁,也就是我们平时所讲的“漂移”烘使。   ●如何才能实现漂移节拖考?   要想在弯道中实现漂移钙度,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移徒农暑。针对这次的车型以及冰雪路面晃,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式惮继:   1匈郝券、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)么警俄,我更愿意称之为惯性漂移过弯轨骨。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近橙型携、甚至小于90°的急弯讨罗。 ? 『以上为PPT截图搁凤,分辨率有限贪,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性牌,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度嵌净违,然后反打方向合宦躬,稳住油门漂移过弯谓遍。例如在通过上图中的右弯时侥,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢鼻灵忍,然后左打方向杭屁,紧接着再右打方向竭痴,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动界叫,别慌赴,这正是我们希望看到的夺弘龋,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心势染。随着车尾横向滑动的产生屁糜渺,此时驾驶员应该迅速反打方向咕深,让前轮时刻指向出弯的路线盲裁,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度驹恳,随后在出弯时适当收油并回正方向守耽牟,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了柔本赌。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向挪,方向盘转动角度都不宜过多锨当,最好控制在90°以内鲸郝鸿。其次油门动作务必细腻蔼华,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系级寥担,给油则会加剧侧滑窜捐,收油则会减小侧滑角度辞堤,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用裙。   2们挺邵、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)恨祷滑。   适合弧度比较大的高速弯道表航。 ?   当车辆高速入弯时涝光,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头冷任,从而让后轮抓地力下降产生侧滑哎。当车辆开始侧滑之后梯,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转仍退,继续维持横向滑动辫攘,同时反打方向控制出弯路线荤谢琳,之后的动作与第一种方法一致汀爽芬。对于初次尝试的驾驶者来说泉呛,如果入弯速度不够快也没关系卉滩,你可以直接省去刹车这一步骤队射口,在入弯时适当地轰一脚油门门柿敬,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑脸馅把。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控挠溯,并综合运用巫坍,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了喷。例如在紧急霜胖扰、高速的连续S型弯道蹬裴乡,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心聊剖交,并且辅助刹车改变车辆的前后重心牵蹈金,从而划出一道完美的漂移路线痞。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗督嗜宿?AE86在高速S弯道超越RX7吾,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介被杏浩。   当然但阀抱,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后杀圈,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海钩祷鸽,毕竟我们驾驶的是自动挡车型丧,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶导贩,相比手动挡已经省去了脚踩离合器渡顺、手动换挡以及拉手刹等一系列动作嚎乾酮,驾驶员只需控制好刹车铜棉蔡、油门以及转向三者之间的平衡即可儡。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距操寿。   然而即使是这样恐,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的粗。冰雪路面凹凸不平冒癸肪,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同疽,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验乱,所以技术和心态都十分重要扔,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙弛恃。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统廉,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头纯。在这期间颗咎,沃尔沃创造了无数的第一揽,也赢得了不少的辉煌成绩讹,当众多车企迎头赶上之际偏胶,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中觅悄,并将其命名为Drive-E咯姓庐。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢马,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带膝办糖。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命受稿。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅趁桔绵,实现了靠背调节和腰部支撑架昧。 1967 推出首个后向式儿童座椅藉,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护肯乳尼。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器剔锤,将有害废弃排放降低90%以上贪。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)士裁,一双“慧眼”保证驾驶员的安全句。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生廓骄,有效减少或避免低速追尾碰撞恃撩。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术灿垒,至此安全范围从车内延伸到车外盗。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表脱:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩呐膏曝,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数创光宿,从被动安全到主动安全攀,再到行人保护赴,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可家斑啡。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域碉锹挤,空气污染现已成为最热门的话题箔,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事叫,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性群茨,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎鸽。   Drive-E是什么 匪骸肆?   即E驱智能科技鹿,代表Efficient Power(驱动更高效)沥狈、Electrification(驱动电气化趋势)罢宛形、Environment(驱动环保潮流)看疥,从字面来看很容易理解确饰心,简单来说就是引擎高效化交番,这样一来既可以保证动力性鸽迸茎,同时还能达到更好的排放标准盲。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱奸拈绿,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征稳,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎肉。   沃尔沃还将这一技术投身于谋恚块化的研发尖妨,只需变更增压器奈城模块与催化转化器谋校块等主要部件寿圣拔,便可催生出一款新的引擎产品凸。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上谷,大致可分为4类墙,即汽油直喷引擎艾须、柴油高压共轨引擎浮,单增压引擎(T5)驼鞋、双增压引擎(T6)蛊娘漏。 以XC60为例 撤搪,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 橡。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表纽搔:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例搐,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎驾桅,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比朽荆,在动力输出上也略有提升匿泌蔫,其中的原因自然脱离不了小体积镀烁、轻量化等一系列技术的支持闲固连。   此外变速箱方面也有了很大的改观勾详,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%绦,挡位的排列也更加紧密溯摆,有效缩减了换挡时间雷挟,从而具备了迅捷的响应能力困、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现对培省。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下隋,耗能经济性方面得到了进一步保证泊受,它将改变城市路况中引擎启停的时机卯,改善油门的响应络,空调系统转化为经济模式工作蝎,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作揣掳,而在65km/h以上松开油门琶届稿,引擎还将会处于怠速状态钱。   本文导航坚:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩阀,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位谢境,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”辛。不过戌持,动力并不是我们今天的主要议题揩年攘。秦的下盘功夫方面表现如何丁?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系揪?这些都是我们今天要研究的内容仑逝娄。综合起来泪痹部,我们最终目的就是想要弄清一件事教饱羞,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色掂毙巩。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”瘟酥,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外陋,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上琅。当然东,由于秦有着体积更大巍赂补、更加复杂的动力系统围完睬,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法坤翅,但由于双叉臂需要更多的空间虚蛊,因此也是不现实的布堕。在材质方面衫,秦同样表现中规中矩迪咎乘,并没有使用轻量化材料为车头减重份绒,亮点并不多萄。由此可见鹅,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化巍。   不过鸽达瘸,由于混合动力系统的特殊性恒,秦也必须做出自己的调整了壕嗽,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异恭。比如波联菱,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面末狼,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上馈侨吕,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上奉涵沫。此外窃,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮绷柯,相比速锐在直径上增加了将近9mm屡,看起来很是显眼匣。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化妙羔结,而在同等材料和工艺的情况下努稻,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度羔拳离,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载谅晚疥。   另外勾蛇坞,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架此脚。与速锐的非全框式副车架不同啤,秦的全框式副车架看起来更加粗壮米奠,由于加入了电动机和管理单元骋氰,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加镀哭,因此这样的变化当然是加分的裁共盖。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套套乾虚,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声葡堂、振动和声振粗糙度朽爆春,欲知详情请点击这里)公骇,是个值得肯定的进步恫丝。此外牟,与速锐相同瓣奇,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连柯,强度更高惹底肠,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力抗。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天号诽顶,现款阜娇胃眩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌函漓冀,不过福特已经为此做好了准备晤疟访,日前刚刚发布了新款咐宥靶拢克斯问丁。它采用了全新的家族化外观庞哆,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果拓馈,不过它真正的杀手锏迁,还需打开车门才能发现巾。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线甘搔,进一步抢占细分市诚用饷А,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型凭虹取,满足那些对于性能有一定追求的消费者词,比如轿车中的S5娜哺桥、S6孟僧趟、S7狠谷然、S8等等订。就在不久之前的2013年12月讥硷坝,奥迪SQ5也正式来到了我们面前扯赔悍,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型蕉设,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)胳炽。 外观守:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态坚,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子瓜,可以随时面对那些不识货的挑衅者泼椿。作为Q5的性能版车型奠辨期,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念然铆究,颇为低调卑,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化氨辟。 车型图片 基本参数响化剂: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出鹊团,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别控瞬,特别是车身高度经过降低讥律,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm矾膘抖,而轴距也有细微的变化些。   其实只要细心观察情,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的嘉猫了,除了特有的徽标之外勤李,SQ5的镀铬条有别于传统车型扣贬,采用的是双横条样式连。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状忻,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽死愁认,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆礁鞭。而配置方面捞焚,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备萌。   尾部的变化主要集中在下半部分电,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力抠。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计静氏,可根据行驶状态来改变排气开启程度疼劲。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派染毙羚,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭乘纠崩,前者就属于少数派超盘轻。一个是只有追韩剧的人才懂淳,一个是全民百吃不厌合坤。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品艾,其实上一代车型在国内早有销售么,只不过跟福瑞迪太像了镰嗓,外观不出众缉浇,关键是动力平平输毖雷,所以最后并没有收获太多扁号。全新速迈刚刚上市揩镣,售价17.98-22.68万元贡我汰,很有幸能够在第一时间接触到这款车昂朽,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了锋板钦。   如果你对速迈没有什么印象也很正常妒具鸥,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈吻。通过简单的对比乒蓬,不难发现痉拨,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版狭裤髓,名字叫做ForteKoup醇凭距,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机尉磕,售价17.18-20.08万元杆桂。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版埠贝门,它承了起亚家族的虎啸式前脸碴柑晴,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评松笺,现在看来谈不上惊喜暇迁,只能说还比较精致恢噬黄。虽采用了大嘴的设计凳挡,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步捣急房,或许小女生会喜欢日集。大灯全系都为卤素光源穷,并带有日间行车灯吓迹。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰釜曝剔。   走到侧面失辨,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化没,但两门的设计为它增色不少雌,在绝大多数人的固有印象中然潭谭,跑车就应该是两门嘎玫郊,并且应该是无框车窗脾,仅从这两点来看适诡乱,速迈确实都做到了屎腑习,开在路上的确引来了不少的目光追随力巩怀。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流斑钙,我们一致认为车尾的设计更为出彩橇尝拎,短小瓜焦凌、精干廖帮灸,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受俏去。除此之外浮芭,1.6T车型使用双边双出的排气管布局翠爆,而且排气管口径不新蚀狻,车尾营造出的运动氛围似乎更强纶戈分。轮胎为韩国本土品牌躺际氓,规格为215/45 R17琴,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了旁垛。   当然锈,如果你选择2.0L车型的话甜叮,你所看到的黑色外壳后视镜疲鹤、前后包围的碳纤维纹路饰板仕、双边双出的排气管瓦搪腑、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了盗局敛。" "  讴歌这个品牌楔视,或许很多人不是太熟悉采控。作为本田旗下高端品牌谭,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任砂虎疮,而且在美国市乘稀,讴歌的品牌影响力是非常大的碾。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力菩尾坞,大部分都是人们对这个品牌不了解任,影响力上不去幂,导致在销量上确实不尽如人意冲鲁爽。对于这次全新MDX的到来抡,个人持有赞许的态度断诵俩,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意惶搞,还是那句话藩,品质上去了许寿,接下来就是提升品牌影响力了身胶坦。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上鼻糯,大灯的轮廓更加细长慧套集,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯睛。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过窃,但内部结构和MDX并不完全相同搁涉锈。雾灯被一条仿LED的光带替代宫,进气中网的细节刻画更加运动介。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长嗜搅缎,侧面造型给人的视觉感受非常低肪宽星,这和前后大灯的位置有很大关系鹿竿,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎恫突冈,注重舒适性黄母伐。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上鞭晾竟。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感掠,而压低的姿态却更加动感溉介,这种设计可以招惹年轻人的喜爱骆苍封。尾灯造型相比较现款修长山脑,优雅的感受也来自于细节的 设计梗,但貌似通过我的观察啡,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源朽。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置铰豢乃,让尾部显得非常简洁洽沸俗。   本文导航瘁脓女:" "  2014年2月20日倒停,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市划凄浇。2014年型奥迪A5的最大特点是间宿,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机痢烘誓。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国伸暇。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大势莆,共有19款车型旅,售价在49.98万至85.8万耽蘑,具体价格如下搐浪蛙: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表浑泪娇:网上车市 www.cheshi.com   外观方面嗣,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别品拜迫。配置方面岭龚停,也与现款车型相同哗。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机劳喉。   内饰方面疟,2014款车型也与老款车型大同小异撵哭,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘鹤,同时门内饰俏、座椅中央扶手喇舒毁、都采用了纳帕真皮面料步盼。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机炬荷。而2.0排量以上的发动机则保持不变挺。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型凸辽,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化暮。   变化一归:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化捆侣,在原有的缸内直喷技术的基础之上锨斥,加入了较为传统的歧管喷射掇蚕,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合谭,通过二者各自的优势牢,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求啤。事实上姬守忙,混合喷射也不是什么新的技术其,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用堵搔。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点篙库。由其是雾霾天气严重的中国一线城市扩动,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善撵鸥介。   变化二刷娩:排气歧管集成至汽缸盖内髓,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内琶剩,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力绦,从而减低涡轮的负荷喂呜,提高涡轮寿命林。同时焊凶,因为在进入涡轮之前进行冷却灰怒,相当于提高了涡轮的进气温度限制欣祷,可以允许发动机有更高的排气温度钾,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高陌村赋。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人堡费熟,同时结构也更为复杂肪盖品,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战妥乓鄙。对此熟垂,缸盖内的冷却系统也进行了改进片繁搭,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)丰甘伤。   另外屁,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外惶,还有着两项小改动誊。使用旋转阀呐郝讣茫块替代了传统的节温器吓抵,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上难,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制噶。   根据官方消息篮蕉檄,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上小筐坊,为用户创造更加愉悦的驾乘感受脾。笔者也希望在应用新的技术的同时遂呕口,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情逆。 责任编辑脖:王晨熙" "  A00级(微型车)钮替,在人们印象中这类车以实用性疽、代步功能为主采,低廉的价格促使配置也不会太高侨,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候碑哗屏,一款车的推出打破了这一概念标蔚米,它就是全新奔奔变鞭邻,来自长安汽车旁拿胚。   感官是人们的第一直觉反应琳,所以外形设计的重要性不言而喻碌辆狸,为了使人们印象深刻词,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的乏瓶,道理很简单休车,日本是微型车最发达的市场篮狈薄。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展啡灰,在2013年广州车展上帝,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光刺,除了时尚的外形设计以外撩猴,在细节做工上也有着不俗的表现齿。前脸的设计整体性很高汉弟前,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条浚溜,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影吐请童。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表偷:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势掇轨,不过这一点在外观上并不明显盲团坝,这源于贯穿车身的硬朗腰线迷,有效将视觉性降低裳钡,同时搭配造型独特的双色轮毂琼,让这款小车看上去时尚动感筷怂鳖。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动斥堂,具有立体感的尾部与前脸相得益彰讼,如果仔细比对锻,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸北。除了引人注目的设计以外饯函康,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹吗层拇,具有加热功能的外后视镜刻嘲居、15英寸的抛光双色轮毂担享令、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置两耻图,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页沫:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市解顶隙,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d糯拎。不过稍,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版梯吧,从内到外阿褥是、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉犀长,可以说是一次完美的蜕变憾。那么这款新车究变在了哪里痉爱荚?它究竟新在哪墓?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出趣横唾?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5娃弟漂。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大狮宪臂,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm瓮,轴距则与老款车型保持一致桐椽。在尺寸变化不大的前提下谦屁,改变外观老倘、动力密、内饰藉避、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关笨,2月19日这台新车也正式来到我们面前观,并接受大家的考验编措。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条圃,但这8条是我个人认为变化比较大的掸,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点孪。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候规,我就有了一种预感睛盼坦,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢俩潍鸵,刚刚上市的新款X5就给予了我答案驹倍捌。全新X5给我最深的印象除了家族化外踢怪,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)飘。首先撕马便,先说说全新X5的外观棋,“大尺寸双肾进气格栅”糜朵的、“开眼角式前大灯”汐,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致鲍抄。    现款宝马3系推出的时候拷娟,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉羌辉焕,现如今随着全新X5的上市沏睹,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上皮抬办。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此举憾,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分懂,据悉矢,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯酚逛逝。值得一提的是故,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般厕浩,给人一种炯炯有神的感觉连。    由于新老款车型的轴距保持相同林颓,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉锰稠童,反而侧面的腰线给人一种力量感隘惨导,这也使得新车看上去年轻了不少拒。细节方面木钾把,新车在前翼子板上增加了进气口翟廷奶,突出了宝马品牌独有的运动基因尖酷。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格绰,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带话垛鼎,提升了夜晚的识别度板抬说。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起杯抨,降低了风阻系数稍僚,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性羚隧。" "  版权声明头催:本文版权为网易汽车所有皖讹妙,转载请注明出处膛髓。   在2003年礁几咳,奇瑞QQ的下线让这款时尚徽戊竿、便宜铺施、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活久倪蔼,之后短短的几年间靡叛,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话畴,然而到了2006年长安奔奔的推出歼唾,打破了QQ一枝独大的局面淋瓣。一转眼咕非氨,已经过去了10年的时间委,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占盼,在这个追求个性铅、讲究品质的时代屁耙腾,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流洛孰,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则芳辞虏,而长安似乎也意识到了这一点崎芦妓,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢达寞囊?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者纠睛橇?   从厂家方面获悉茫灯,老款的奔奔(love)已经停产牌侯巨,而奔奔mini则将会继续生产销售兄灰帽,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系郸苹捌,前者主打精品中高端微车市吵葱枋啤,而后者则会在廉价微车市场继续作战苇。从定位上来看界,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些烷饯,虽然沿用了奔奔的名字翠垢,但整车的设计祭畅、配置以及售价都会高于老款车型偶。   新奔奔客户群体是谁秋?   在很多年前秃,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结封惹,到底是买奔奔还是买QQ扁饲,在那个时候秸涛藤,很少有人会关心这款车设计的如何坤沫喀、驾驶感受如何惊弦,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具巷钳倘,省油福、皮实拾呢毖、能遮风挡雨就行迪经。   现如今收型氓,80后段、90后已经成为购车主力系弯码,这些从小听着walkman帛矫、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计乐式、用户体验以及品质都有着更高的追求编,因此在座驾的选择上同样不会妥协取脯。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看呢髓,新奔奔就是冲着他们来的免。   新奔奔主要的竞争车型是隆?   虽然新奔奔的官方售价还未发布筒吗旅,但从目前得到的消息来看哀履垫,5-6万元将是其大概的价格区间铰雷。这个价位中既有一些合资的微型车催身岭,也有自主品牌的紧凑型车床汕棘,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车徒浇,比如两厢赛欧氯陆、奥拓诧、玛驰以及低配雨燕等等车型瞥矗淖。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线极穗仍,在配置方面与奔奔相比还是差了一些潞静,产生竞争的几率比较小蕉。   外观朽:惊艳啊丸麓、和谐澜、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型恢,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词舰梆:高离地间隙怒、车顶行李架倍撑侨、双色车身等等席铺嫩。没错缆娥滦,无论是跨界倪实、越界还是交叉车型禽,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质捕华。不过世间万物靠,徒有其表终究很肤浅南炮钾,我个人认为湿犯头,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统敬态。所以扇,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾抛申颓,看到AWD(四轮驱动)三个字母时澈抵杯,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象危姬膜。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款烂尽,它集沃尔沃所有看家本领于一身械惮,可谓全副武装恃想。为了让媒体更好的体验这台车技兼,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高懒。没有固定线路恋,没有领队车辆鞭篇,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾嗽适敝,它会和每一位汽车媒体人独处12天贬堤。而在这12天里欧,我已经和它奔袭了4100公里垂爽导,横跨了三个省份芜小暇,体验了柏油赛道漂票、软土拉力缝、冰雪漂移书耽、高速狂奔劫、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话骏高衡,当然痹粱统,最终的结果是伯锤巨:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多缎蛋,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的鲸匈,正所谓日久见人心饶,交友如此台,试车亦是如此忙扭。回到正题狸,和往常一样径太焕,对它的了解还是先从外观开始感色标。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生粹,相煎何太急”这句绝句通,而在雷诺—日产集团旗下山,有两款车正在上演着这一幕癌。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气薯慕裂,还有这出色的越野性能理。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性痉殊售。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下妇替,买谁更划算橙囊?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表澜锨:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位寺列鹿,作为英菲尼迪的顶级SUV儡届恃,QX80的售价高达152.8万奠惨凑,但经销商处可以优惠16.2万福,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万舞饺豌,虽说16.8万也不是个小数目熄轮。但对于消费者来说翅股幻,一个日产强乘,一个英菲尼迪腑,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌侮汹。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)烩缄品:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV焊汉,它的身材绝对够大锹。从上图的数据来看榷撤亢,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙董,尤其是将近5.3米的车身长度烂胶,会让您感觉驾驭它有点困难础。另一方面搽褪疼,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型畦雄,这一点在QX80的身上也得到了完美体现哨素。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解傻十棚,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型泵胳。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅父卯。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足毁锰,同时也显得异常凶猛赏诗肪。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉浅。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大项,整体造型圆润关漂构,没有多余的线条作为修饰擒煎宛,但是反而会让人感到车身很厚实暇。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞门户舜。同时注意它车窗的设计烷艘,与众不同的创意来自于涂黑的A柱输问,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的橇亮,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感土欠,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样寞茄娟。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计通伎,也没有了那种霸气栖,转而给人的感觉是设计很前卫貉牢。车尾的饱满程度与车头相呼应着构,丢去了上一代的直棱直角昂恍,饱满的线条凸显着丰满的层次感呜娜匠。   日产途乐交:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华恨新夸,虽然脱胎于英菲尼迪车型部,但途乐依然拥有自己的外观特征霓颊。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性昧。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表通恋:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型惠,为了与其身份相符它的各个部件都大一号槽酶勺,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出乌川。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底武呵,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气嘶,成为了车头亮点之一辽。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术爸倘群,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型捐邻揉,这项配置自然是少不了的窜筹守。我们可以找到4个摄像头董棘蝗,它们分别位于车辆头部庇、左右外后视镜下方和车辆尾部晨瞳。以便在停车过程中信晃草,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况亩泞,让您更加自信轻松的把握泊车空间淋磨。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头级萝彤,大大降低了停车时的事故发生才。   途乐   通过对比发现乏隙浅,两车在外观上的配置基本相同淳第晃,差别仅在日间行车灯上横活,不过随着QX80年款的推出捣寞叙,日间行车灯的加入应该不是件难事锤。两车最大的区别就是外观/品牌的不同挛骸,在相差仅有10几万的时候嫉淖架,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店筛痞。    责任编辑赴端浆:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天豢限腊,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了氦,除了奔驰G廊彩、丰田陆巡系列辞、牧马人等去店,双龙雷斯特也是其中一员狡珐聚,而且雷斯特还是柴油车负险聪。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值福辞,以目前的接触来看荷喝,双龙雷斯特W表现不错屏,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”冠麻。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前史怜劝,双龙与奔驰方面在技术上深度合作么,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰酿庭,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”脸屏蹋。当然毖,在随后漫长的几年过后戈堆亩,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌斤夯。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO腔淳,该车型最大的特点就是其尾部造型娃,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计较叮酣,宝马方面肯定不会承认床委晶,但从年份来讲校,明眼人一看便知狭锚。   外观舅:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手福尉距,该工作室的创办人正是乔治亚罗省,不过大师的设计未必符合所有人的审美举赂,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异秦,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调萌,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势却痴父,但为了照顾空气动力学与线条流畅商纪耐,雷斯特的车头是圆的拭驮,所以在当时看来有点“离经叛道”活儒。   而到了现款的雷斯特W蛋举琴,这个“小问题”被修正了毒撬仟,一体化的设计已经是大势所趋枢,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”甲矮。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型僚烦,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感埔塘驴,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别舞廊,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少裁镭韶。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相奴。通过车展上的展示翘,小编已对这款纯电动车型有所了解顽谁镐。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验尘,时至今日惮普,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型光敢。据悉俏,之诺将在今年的2月份开始接受预订览,上市后将以租赁的方式面向消费者沃曙扰,具体的细则目前还没有公布杰鸵,上市后会有着怎样的表现松么欺,我们会同大家一同关注散辉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前奸些藏,简单了解了一下之诺这个名称的由来泄笺景,是源于对中国文化传承与现代精神的体现抠。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟哭了,毕竟是基于宝马X1平台打造廖巷姐,因此在多个方面相似度高也并不为过桂。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E溪婪,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现娥毫,其具体的表现如何建,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验垄汕枪。 责任编辑簇爽少:沈楠" "  版权声明修剖护:本文版权为网易汽车所有非戎句,转载请注明出处论腺。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计颁潮秃,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列势美。它们的可见程度禾掸棠,丝毫不亚于“张伟”“王芳”欺桂肥。可见度甚高的两个文字的组合及,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字票递。因此梦亨柑,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车副。哦掣撑,对了新日痊,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思维。意大利人的自信忿概,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心推陛逻:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用布娜戮?咱先从减开始说起城得兼。 Q闭杠:致悦只是切掉屁股的菲翔么钠星蝎?   A曙:非也汐,前脸亦有修改从,整体风格统一乡,协调度很高驼拳馅。   我相信Roberto Giolito先生立啼,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师喊摄辨,在设计Ottimo的时候融,一定会更加从容挨习。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”究,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思囤辈拭。在他的心中叮阂,应该有着太多关于年轻荤垂、活力的理解度弊汕,而这恰是Ottimo的设计要点笑碳。 外观总结   赞豢设:个性鲜明图、标配LED示宽灯栓、轮胎用料厚道   弹私:低配删减雾灯   " "  版权声明稿光舱:本文版权为网易汽车所有攘褂,转载请注明出处趣。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾埔,虽然距离现在已经有两年的时间绢,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象藉蛊。而今天显,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘翘盾,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例完静通,并且还是一台后驱车让同。没错镶,它就是华晨宝马3系蹋豆。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)绷邓汾,其配备了2.0T发动机斯前,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟啡、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟率绍。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱歧槽,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现鸥晌叮,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗歪。不过在今天的冰雪试驾过程中哇柿,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)呻妒。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现差秦,必须先打好理论知识的基础煎犬。于是在摸车之前溅杀烈,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课欧垂。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关陡擎,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着人寞狈。 ● 项目一   热身结束了僧密肆,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节告妻串。第一项内容便是加速和刹车凰洗,是不是觉得很简单梁响?其实里边的门道儿多了去了锚传。   在项目一结束后改喇雄,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式蔼鹊还,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步绵八。一开始大家相差悬殊裙井,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了戚。接下来的项目二会比较刺激一些统疆黎,经常会出现手忙脚乱的情况痕,但只要理清思路按部就班的做激,想要完成整套动作并不是很难陈。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明颇柬轰:本文版权为网易汽车所有颠瘟,转载请注明出处抨搏陀。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了缎蒋,不过始终都仅有手动挡车型屉滔,虽然目前销量也很出色贾,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户褐电。好在这一短板即将成为历史澈桂,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出铜圭荷,新车将于26日正式上市枚,我们也于第一时间进行了试驾体验烘。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观晦:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外架,在外观方面也有变化墒侨狠。新车根据高低配车型提供两种外观方案解,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计贿娜仕,而高配车型则对中网欣剔贝、保险杠造型局、轮圈和后反光板都进行了重新设计壬开。值得一提的是呸竞儡,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的冻跑。   新样式的轮圈非常动感梁靖钨,在同级车型中实属罕见淳搅晚。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致廊骏,轴距依旧为2725mm莆粗。车尾的变化相比车头要小一些赡,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板鞭常旧,不仅可以提升安全性建,同时视觉效果也更加出色姬姬蠢。 有态度【试驾评测】骄律放,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么抵镰?   扫一扫还楼撅,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日佰湃,一汽大众全新高尔夫正式上市氢其欠。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款沸,其中1.6L拥有三个车款嫉荒澳,1.4TSI拥有四个车款杀篇,官方指导价为12.19万元—18.29万元觅邯酪。具体售价请见下表晦屡乓:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力脖,但是却拥有三种功率版本稠,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本恋,因此在动力系统方面窗,消费者有三种选择讳洼。    我们从上面的数据可以看到瞥怜,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者婪闻,1.4T低功率版是主流之涯丁,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求讹挞藐,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右灵汕。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮沪翠荣,但是它的售价高达18.29万元礁毕,相对比较贵挖。    全新高尔夫提供九种车身色彩裙,分别是塔希提金庞、唐古拉白奋郡迟、珊瑚蓝簇、魅力紫紊煽、玛雅红盯、季风灰挨氖、水晶银以及深黑和极地白洽发。 ①陵了心:16寸Cosmic款轮毂 ②杭晾舅:16寸Cubix款轮毂 ③粗闻:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂劫,其中15英寸的一款会蛇搏,16英寸的两款灌,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备接,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型垫,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供辫蘑翁。    全新高尔夫提供标准座椅藩、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅摄末,低配的时尚版车型使用的是标准座椅遍捍荷,舒适版车型则都配备舒适座椅弹剧,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版陛煤罢。    在材质方面构,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料斧咕,分别是上图所示的DianDian黑色织物讽、Zoom/Merlin黑色织物漠、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择淮恒,分别是Vienna黑色真皮啃卡、Vienna米色真皮袖侥皆、Alcantara黑色翻毛皮取搜标、Alcantara棕色翻毛皮修狙衬。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料腻怂羔,有两种风格可讶9;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料牡,同样有两种颜色可驯遗>住,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料锑喜,有黑色和米色两种可阉浮;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅饺淳。    在车内外装饰件方面尽儒,不同配置的车款也有不同的安排悸。像侧窗下沿镀铬装饰条怠部、双排气管互茧、镀铬装饰双排气管敢戮皮、动感鲨鱼鳍天线巫芜、真皮换档手柄律、科技质感装饰条饶、金属风格装饰条加蓖课、碳纤维风格装饰条等等楞挛,针对不同的车款都有不同的配备瘟迷氮,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍羌感须。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富房泪,配备有MKB多次碰撞预防系统伐、ESP车身稳定系统哼膏梅、ASR驱动防滑系统扩肖牛、XDS电子差速锁缄、前排侧面安全气囊池媚、后部4探头倒车雷达纺、前部行人保护系统樊干、自动静态转弯补光功能等等小缚,但是在舒适性以及功能性方面垢把裂,并不是很丰富铆,但是也可以满足基本使用匹咳笛。   1.6L自然吸气车款如何严ぁ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之研撼咔佟,它拥有手动时尚幂、自动时尚以及自动舒适三个车款稿,手动时尚与自动时尚的配置一样闷显轻,在价格上二者存在1.2万元的差价缓,主要是变速箱配备的差异颊。所以在配置对比环节摄纤腹,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行充华,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元嘎窍勿,差价为1.1万元蠢。    在配置对比的环节我们可以看到廷涕,时尚型与舒适型之间的配置差别失,大多数都体现在外观内饰的装饰件甩砂,以及车内一些常规功能方面舰抵深,主要是顶棚储物盒创钱、后排中央扶手似睹、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半瓶娟,实际上最有意义的差别在于全景天窗妒、后排出风口殊荚、蓝牙电话蔫解、定速巡航伯、驾驶席座椅腰托荆褥娠、TPMS胎压监测系统这几项上芳邓,不过在这几项配置中糠蕾,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置彪鲁,尤其是全景天窗挫眠颗。    从价格上看圈,二者的差价为1.1万元壬,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的躬垛,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品卧,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户摧搬,所以我们在这个推荐环节玫客奢,更多的倾向于低配车款绊。 责任编辑陵目孙:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底绰十,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发耸鲜。它采用了全新的DS家族式设计风格瞎趁川,延续了一贯的法式浪漫风格瑰涛,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素驾。新车基于DS5平台打造领虫蓬,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机际。预计在3月左右上市墙,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触喂,让我们一起来看它的表现如何盟佩瞧。 外观且蹈:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅毛淳,却多了一些时尚及科技感颗报,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性辱丢含,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感都。镀铬装饰拿捏的也比较好店。并不会像许多车型那样盲目的堆砌艰囤。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品帽读。也表示着DS的品牌走向独立轿靡。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型坟习飘,有着都还算不错的账面数据宏赎沙,车身长度为4702mm睛,宽度1840mm读,高度1515mm.轴距为2715mm澜伙滤。上市后会把目标锁定在奥迪A3七挫辛。 车型图片 基本参数瓷惭唯: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面祥,除了前车6颗驻车雷达之外捆,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能兄,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯滑胖。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰殿卸,从视觉上拉伸了车辆长度媒,尾部设计了一个小小的尾翼且卢豪,尾灯下侧字样表明了其国产身份拔。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头糙。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方煎邯,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件庆世,真正的排气隐藏在了下面硕墙唉。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型捞簿瓶,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词镶皆呕:高离地间隙诬熔、车顶行李架炕、双色车身等等母坊。没错剑氢,无论是跨界携囊、越界还是交叉车型露,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质陶。不过世间万物俱,徒有其表终究很肤浅尸,我个人认为拭闯簧,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统骇。所以男始慰,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾含然酚,看到AWD(四轮驱动)三个字母时厢取枷,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象限寡矾。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款啼型,它集沃尔沃所有看家本领于一身武酚济,可谓全副武装稼玩廉。为了让媒体更好的体验这台车钠常,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高驶。没有固定线路穆跺忙,没有领队车辆幻迁卷,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾恋菲,它会和每一位汽车媒体人独处12天鸽少粪。而在这12天里唬,我已经和它奔袭了4100公里遣,横跨了三个省份崩剑换,体验了柏油赛道漓输、软土拉力愁暇桥、冰雪漂移盲、高速狂奔邻、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话晤,当然男攻,最终的结果是界椽汤:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多芒算入,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的念郴旧,正所谓日久见人心泄和藐,交友如此蓉,试车亦是如此荚戚。回到正题胯港,和往常一样颠寝焦,对它的了解还是先从外观开始涉。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化啥催、多样化是一种趋势送,两厢车一改以往叫好不叫座的状况涉,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白饯布授,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠铰挛。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦懂澳岁,是基于菲翔打造的意式掀背轿车苏枚,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型敛,上市至今保持着约5千台的月均销量效放屠,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型朽撤谷。 外观/内饰对比巫:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来咀五,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造届,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的骑,毕竟师出同门椽火。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管猩锈,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯返堡夏,远看很容易被误会成排气管恳吨航,但事实上真正的排气管被隐藏起来桐介,整体尾部设计显得层次更为分明脐汾湍。低配车型配备有倒车雷达阮雄,高配车型还配备有倒车可视侍确。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念燃戈敌,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点陕蒜灌,修长的车身与宽厚的D柱晨厦,加之出色的后排与储物空间同秸宠,俨然就是一副旅行车的范儿瘁己。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm巫剧,它完全可以称之为旅行版朗逸昏奸。    车身的线条连贯自然衰饯坪,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观姬沃湍,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头轨拣患。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些惜褂,调整了尾灯的白色灯带位置睛俩,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端屋,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重钦钾干。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同椭搪,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格雷挟,内饰板件的用料以软质材质为主砂,接缝及做工也较为精致猩,与同级车型不相伯仲还辛蔼。从实拍的车型判断藕斗须,自动空调彻镁、ESP系统石、电动座椅歼、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型辱阶,至于具体配置还有待官方公布败放磋。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉崔嵌,同样是大众家族的传统布局巾糙,整体的感受都很不错法慈潍,方向盘贩苗、中控台的每个设计很都容易上手呐硷腺,从材质上来说侩蹬,朗行是塑料感有些明显的弛,好在其工艺上还是有保证的勘咀蹭,并不会有很廉价的感觉仍。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后咎卧断,销量在整个家族中表现最为可观慧幻悸。近期项晨,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市啊,新车主要变化集中在外观踞搜痊,同时针对颜色麓秒落、配置进行了调整豹容视,以保证其市场竞争力哩际。在豪华紧凑级细分市场中肌,奔驰A级是CT200h的劲敌之一凰呜,通过下文的对比分析范,希望对有此购车意向的网友们一点参考混。   备注险酱: 为更直观的进行两车的对比分析得肚痊,选取两款价格相近的车型(奔驰A260得咕宛、CT200h F-SPORT)坦,市场优惠参考自深圳市场距疮。 车型图片 所属品牌弟: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动蒂味峨,内饰做工精细    车身尺寸方面廓,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优情犀,其他参数均小于奔驰A260粮。从外观和内饰设计风格上看卤图湿,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑刹胶砂,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释鹃暖上,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺衔耍。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后乐配,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样庙吴,全车充斥着力量与美的线条妮些。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点赏,硕大的单条幅进气格栅扳、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发廉酚搪。    相比极富视觉冲力的前脸造型撼堕窜,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些室桨,但并没有脱离运动混,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓耗雹,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹瞳懦金。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素纬苦口,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型沥屑四,同时下侧雾灯造型也有改变尺胸,车尾部也进行了一定的改动鸿,整体感觉更加运动割。另外欢,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”鲸阀捌,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配霞冗琳,形成强烈的双色反差鲸谎坞。    F SPORT车型装备了整车运动套件颠,涵盖了运动调校悬挂圭吃、运动包围透搜、运动阻尼减震器关钨、熏黑运动轮毂珊晒橇、运动车门脚踏板达测潭、运动型铝制加速踏板堤醒蚂、制动踏板休疗瘸、脚歇板等琶憨卉。    三幅式平底真皮方向盘酬祥剐、红色元素点缀的空调出风口惜拌盯、铝合金踏板干、仿碳纤维装饰条等等倾,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感匪脊,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格勺叹鸡。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化霉崔攫,将方向盘耿呸逢、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上吭,增加了便利性到伟帆,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动谎巾,分散了注意力橡。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间氦,是多数第一次购车家庭的首选要求黑不,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型米。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功嗣厦。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型坏闹差,会有怎么样的变化盯歌瓣,一起了解一下姓捂未。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的桂煽,镀铬进气格栅增加了些许立体感奔寿眉,更加显眼的X造型前脸冻纹汉,迎合年轻消费者的审美操伦挺。大灯的改动有些另类练频全,在我看来接受起来还是需要时间的睹互纪。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车捕香,新款在车身尺寸上有所调整匿,长宽高分别为4456×1696×1514毫米浪喊,轴距保持2600毫米不变憋撂卡,相比现款仅车身尺寸有所增加梅怪天。   车尾的变化不大夏,保险杠下方增加了黑色塑料饰板淋,以及牌照上方增加镀铬饰条篮侠,尾灯造型无变化敖驳俏。实拍车型为高配版本衫,但仅配备了三点式后倒车雷达粪谁乖。   新款的15英寸轮圈造型不错救晨,轮胎选用优科豪马厘平乌,规格为185/60 R15屁鼎,备胎没有缺失目抗,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置零比。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高徽乱,在年轻人中更是屡见不鲜郡。在学校要有个性碑萍嫩,在单位要有个性额硕,穿着打扮要有个性聊称,兴趣爱好要有个性段。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢苟税?如果你有这方面的兴趣钠寄,那么杰德将会是你不错的选择森督。可谓自成一派的它具奋,凭借着并不起眼的车身尺寸删起病、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间摹天,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车衬欢?还是旅行车空缚?或者是MPV低疵?但这都不是事儿苫谰,只要适合自己就OK卸肆。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人敌封,喜欢接受新鲜事物的他们磊乱涝,正好与杰德不谋而合掳嗡。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐贰,此外驾,六座的乘坐空间隧核腾,也足以胜任日常的使用需求聚碱。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受尺殿络。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢电?自2013年9月6日上市以后搁勉魔,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量狗磋瑟,力压大众途安和马自达5等竞争对手害钉懂,它用事实结束了我们的疑问滥讼悸。除了这些陵,杰德还会带给我们什么样的全新体验埔充镣,让我们继续往下看来块芬。   " "  若是经常关注汽车之家的话拱爱,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生离,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”钵侈。虽然我们这里并不提GTR郊头,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何嚏,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和柑纾克斯ST毖地,令人刮目相看吐幕。与此同时磕罐,在秦身上涸庇,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料尚跑、做工以及舒适性表现上的明显进步簇。 外观造型采募:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程脯泻,如今已逐渐走出了当年模仿的时代菠,近年来推出的新车型如速锐夺、思锐以及大家眼前的这台秦米顽媒,都可谓一个比一个漂亮奴。就以秦来说廷床嗽,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网钢吞播,很是亮眼窖,同时也营造了较高的前脸识别度读呜。   车身尺寸方面蹿垃,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大氖,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平负,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)炼,2670mm的轴距表现则处于平均水平陈。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同浅寸楔,其整体感觉与速锐大同小异当堂狗。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯旱,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接鲤。无论白天还是夜晚宏,该车的车尾识别度都非常高爽号承。而且内部的光源撮邯禽,除了转向灯为普通卤素灯泡外卿扒恕,示宽灯佃、刹车灯以及倒车灯都用得是LED秽瑞。   充电祥廉、电桩安装及质保/售后介绍息:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口粕群措,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包芥沙,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电蜗化砰,据官方资料介绍搔,充满一次电大约需要5个小时左右俗薪,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)价蕊枯。   同时搪醚,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩祷法硼,虽然价格并不贵牡橡,大约在6000多元熟,但对申请人有一定的条件限制戈,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)阮劲头,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)辑,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准粗谋拇。当上述条件都满足之后潮,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请悉,如果一切顺利删坷,最快1个月内就能安装到位并通电使用捂祁负。不过目前漠挽,秦还不能实现快速充电缮掏,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的坡,只是目前还没有这样的配套充电设备烘。   针对秦的特殊性秘恐,4S店内还为秦准备了专门的维修工位冷,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务慨虹霉。其中解,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全幸,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶教,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋句踞、绝缘手套和护目镜等设备奠电,并规定在检修车辆时必须两人在场瓶。以防车辆万一发生漏电单,威胁到维修人员的生命安全春哥。   与此同时程磁梦,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里纪雹般,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组角梧。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同惩栓,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型肠,整车质保为6年或十五万公里戌监,电池组为10年或二十五万公里)徽。总之枢,从专设的维修工位半陵、专门的维修人员再到超长的整车质保周期沽稻,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度领幢,而对消费者的购买更是一种信心的保证疮昆赌。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前呈,中国汽车市场刚开始发展强逼,市面上可供选择的车型可谓寥寥羞,在那样一个年代柯焙夹,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准兴佰纶,并且在之后的相当长一段时间廊蘑氖,人们心中仍对它们有深刻的印象姜。时至今日率,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择武毕,在数年激烈的竞争中科瓦嘎,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下峦。这回慷柔,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首抵蚊嘉,我们也借这次机会为大家做个全面对比韭偷藏,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车绰书烁:外观内饰(包括设计和做工)杯箩、配置漆拟昧、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)吓、储物氨爬、油耗迫、驾乘感受耽、加速性能酗诞澳、刹车性能揭。同时仕,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别壬县冻、同价位车型的什么水平船。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型缝,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元裳,目前约有6000元左右的优惠墒,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元彻,在优惠方面差别比较大店,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右垦,根据论坛中近期的提车价格扫,9000元的优惠还是有的段。目前刺,两车的售价依旧属于同一梯级浮攀韶。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致檬授琉,只是配备了卤素大灯及雾灯碗客割,透镜轻汐圣、日间行车灯这些都没有乖典。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系瓜郡柬,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置钙鲁莲,因此我认为两车的配置可以理解郝墓,符合同级水准茅。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位抬:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比倡陶,两车的各项参数也处于伯仲之间两乔城,差别在6cm之内甸涉。在车内空间上经,两车的表现也很接近渐,我先剧透下吧浑鲤顶,结果可能跟你们想象得不太一样教嚷。   相信看到这里妈,大家最担心的就是如果车辆没电爬倡称,后备厢是否还能打开的问题独冷洪。捷达看来是妥妥的没问题常疤毛,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑口溪,它的后排座椅靠背可以放倒探,之后即可顺利从后备厢取物嗣,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐乃艰。   在倒车辅助上郡量炮,捷达配备三点探头靖碑,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配链霖趣,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平浮观。这里多说一句酞,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达蔑颓魔,让人觉得很不大气拘,并且低于同级别的水平闺董,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达路规德,舒适型也可选装倒车影像睫勤,比捷达厚道一些泰授弦。从普及性上看访然膏,能够达到同级别的平均水平巨粮忍,从功能性上看耙,拥有倒车影像的它则高过平均线了辩兴,给好评唤雾。   两车都是15英寸的轮圈巳,造型上也是各有风味瞪荒协,轮胎宽度也同为185mm悉顺。从售价上看琳褥,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右嗓畔,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条静菊间。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比忻裸逢,让我们在后面的制动测试上见分晓疤铝梧。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显壬,借着中期改款的机会徘屡镭,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机惰,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注举辞。应该恭喜它池卢妇,至少在我眼里迫,它确实达到了自己的目标换请荣。过往凭借动感的外形尼、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它奉,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点杰唉参。   只可惜焙瓶,刚上市不久的2014款起亚K5邻烽,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择癌,而且它们的价格都处于K5车系的高位空冲,受众群体并不大肥。前段时间挺藤讲,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析肛烤惫,并撰写了《起亚K5购车手册》清呸。文中煤,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型毁,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐返放粪,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色嗅。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH吾垫,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机笆。自从起亚菜释、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后违离港,互用研发产品的例子不胜枚举嫡,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度夯空惦。该发动机的最大功率为245马力潍芦等、最大扭矩达到350N·m埔肪蔚,账面数据处于同级别的上流水平角,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机违匆、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀搽,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机轨哼。   在涡轮增压付、缸内直喷等技术的加持下氏,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m溉,并且一直持续到4000rpm天。得益于涡轮介入较早躲,最大扭矩拥有宽泛的输出区间仑具谷,而且它的油门也调校得比较灵敏隋仟本。在实际驾驶的时候酥喉矮,可以感受到它的起步轻快自如末,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余姥淬。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比舜讽,毫无疑问它的起步要相对轻快一些慨芥乌,但差距并不像数据相差那么大啦。在整个低转速区间宦态星,它的动力输出不算直接店,缺乏一点活力识福思,给人一种有劲儿使不出来的感觉啼。   于是堂耪款,我把油门再踩下去一点拜,动力突然来得很快涣倘彤,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然氢,毫不费力厘,而且可以感受到车速达到120km/h时魂蛔,发动机还有充足的动力储备寞饺垮。它的中段加速能力让人满意釜咎臣,虽然依旧缺乏一点活力甘催圭,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴梅,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开琼搭禾。   还是差点意思物,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感欢森废。于是氖放,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式默陀,6速手自一体变速箱切换到手动模式曙锣,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作踩,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的齿染拖。它的油门响应足够快锹混,发动机的动力输出得到更好的释放卸谓肖,方向盘的反馈也更加扎实弧构痪。除了SPORT运动模式外懊拨篱,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式纷肩,运动特性从SPORT桐狙、标准到ECO逐渐减弱府闹妥,驾驶风格也逐渐趋向安逸蚀棉颓。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契暖料,平顺性极高骗逼金,而且动力的衔接也让人满意傲碗膘。若以80km/h的速度巡航匿咆啤,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航彭,发动机的转速会被控制在2000rpm左右背聪,对于燃油经济性的控制也让人满意缮律。同样值得表扬的是降挡速度未烦,在中段需要加速的时候深踩油门岗挞节,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出寺灌,而且换挡冲击也比较锌乃隆,不会让坐在车内的乘客感到不安相晦翱。   前麦弗逊镁精、后多连杆的独立悬架底盘结构劫鹿形,在调校方面仍然有很大的提升空间亲娄。它的弹簧足够硬系,但是减振器的阻尼不够大瘸那孩,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底噶,会有细微的震动传到车内赐,以稍微快一点的速度过弯亩干睫,车辆的侧倾会比较明显垢湿秆,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳申安琼。安安逸逸地驾驶肯定不是问题宏厩,舒适性让人满意赏,但如果需要激烈的驾驶的话刨,后期对悬架的改装很有必要耐。   它的刹车盘相应加大了尺寸南彻,刹车的力度足够喊甫,不过刹车踏板的反馈缺乏线性抢。具体表现是董抡,刹车踏板的前一小段是虚位碳,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏斗伯邵,制动力度会突然加大隧,需要一点适应的时间帘。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻灿荷,发动机的声音葡、振动都非常小径。然而心庐封,在速度上来以后嚏,噪音的上涨速度也很快懦翅鼎,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎槐烦挤,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显锤检。   我得承认德脓,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数巩,但在起步和中低速行驶的时候渤烦哺,动力参数上的优势并没有完全体现出来沟厩孪,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处萍赦上。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价缝龋辱,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”敬填。当然挎携糠,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型墟铃。另外葡鞋竣,值得一提的地方是霖券立,在动力提升的同时谩,它还加入了行驶模式控制系统逼孺,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用伴雌,它的动态性能相对有一定的提升莎,开起来也更有活力和乐趣恭变伎。   " "   海马M3去年4月就已经上市了跨谭,不过当时的自动档车型只是“有价无货”掣倦,只有手动版车型销售敌盒痪,导致产品线还不够丰富交。而就在去年11月拧,海马M3终于推出了CVT版车型千哗,7万-9万元之间的售价努葡,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求茅。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30逛、逸动韶、宝骏630以及启辰D50等车型搏新贩,竞争还是比较激烈的垂秒。作为一个后来者昂,海马M3是否有足够的实力立足棉淌?下面我们就一起来看一看该苇扯。   动力凛腐:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择捻皑经,其最大功率为82Kw牟肉,峰值扭矩是147Nm梆毛。从账面参数来看劣顷碍,可谓非常出色卜淮前,一点不比合资产品的数据差栋善燃。对于一辆紧凑级轿车来说鲜,这样的动力表现已经足够应付日常使用了东缎抬。    开起来的表现搭淳,我只想说这台发动机的低扭还是不够强餐莽,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”航篮怪。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中蜂舒,如果想要充满信心的快速超车辑尸,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择典。    我知道会有人问很,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗恢苇?说实话侧,我觉得大家都没什么区别局淳,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着倘繁,也是低扭不够强枷,需要靠高转速来增强加速能力没憋茶。    可以肯定的说令边,除非是加上个涡轮增压器窍警绿。否则的话悍俩常,这个级别同排量产品之间的动力表现竭,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同嚎。我个人觉得踌,这只是消费者们需要认真衡量的一点暮涛乳,而非全部从瑰。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在马副,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感茨,动力传递平顺连续的特性袜,有效的提升了整车的行驶品质感戒。顺便说一句慑草沥,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外尚迹,这也是比手挡车多花点钱的好处妈妻善。    深踩油门时剩,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上刺,来保证动力响应足够顺畅涵似,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内瓣。此外糙秦叹,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式钉薄团,功能性极强麓播。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现涂插,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后底露,g值才开始达到最大的0.366g冠,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内镐萍矮,此时车速大约在30km/h左右常掀,达到60km/h用时5.24秒粗厘,冲刺到100km/h用时11.45秒完先。    接下来看看海马M3手动车型妹颂偿,在加速到2.5秒后莫沥青,车速已经达到了差不多40km/h顶昆南,达到60km/h用时5.01秒韩请,冲刺到100km/h用时11.28秒暖安,比CVT车型略快艰汤涣。如果不较真的话七,可以发现二者的差距其实非常泻∨臁,相应的在日常驾驶中其实也一样慑渴。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米芯,就这个成绩来说锌,它的表现只能说是非常一般静陶馆。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言氯蘑茄,它的表现就算好多了铃惦疚。 责任编辑换伦烯:沈楠" "   近日屡,宝马官方发布了新款X3的车型官图颅丘,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作虫。从新款车型推出的速度上来看铜刊,我们也能感受到宝马对这款车型的重视锋盯。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量肮。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化难。    早在2003年欺幢,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章篇撂邻。10年以来峦涤链,宝马X3已经销售超过了一百万辆珊设,自从2010年上市藩嚼,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作范困。因此毛畅,2015款作为X3的中期改款携,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中搓弧,优化后的大灯组造型榔秦、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰趣,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多棉粪卜。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版痰硷,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感村媒。通过官方图片犁蜂,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时护谷按,也融入了宝马家族的最新设计语言饲钠,与新X5一样采用了新的中网边框设计鬼涵,在视觉效果上更具冲击力琅。    在头灯部分猎澎柬,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光吨每,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细蠢。另外蕾伎,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代尺雇珐,配置方面它还可以选用全LED光源焕上美,再加上选配的LED雾灯撬鳞,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质五涣妹。    新设计的前保险杠极具力量感熄空皋,并融合了镀铬膏、塑料格栅以及金属护板七巾,进一步彰显新款宝马X3独特的造型关尘。此外赦瓣旁,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中久胶。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂惯汐,也使整车更具个性化风格蚂泞。    新款宝马X3的车身尺寸分别为奠:4657×1881×1661mm抒锻,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近敬,轴距也同为2810mm窖,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异鸿童檬。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别讲,从车头一直延伸到尾灯的腰线经埃城,让车身看起来更加犀利且极富层次感稿薯山。相比变化较大的前脸盾形,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计寺嗜,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰湘拎井。相比X5寸炉裤,新X3的尾部更加耐看缉,有棱有角的直线条凸显了肌肉感掂擎,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分上,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守抹顿,视觉效果并不是那么给力爬篮适。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择健奴,新款X3也不例外轮。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板遍躺、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前勿坷棚、后部的防钻撞保护装置卜,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套实律禾、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂距。此外清凯别,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致堤。该车还可以选择六种车漆胆、三种专有的18聘捣伎、19甚至20寸轻质铝合金轮毂好猎目。 责任编辑使峭陋:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车娜秽陡:Quattroporte(总裁)煞灰富,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标兑,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV困聚碱:Levante困辰郎,还在2013年4月的上海车展上绕吕曝,以全新总裁平台为基础殴蠢、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角导抢:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的氓、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4绅,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款挖:Ghibli……   以家族设计为本嫡俊凌,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系酥赡处,虽然定位上已与同名的前两代车型不同僧妥情,改走豪华中大型轿车的定位洗跨,车身尺寸长寝境去、宽茬、高分别为4971mm霸磕、2100mm和1461mm丸投,轴距则为2988mm沏葛,直接锁定奥迪A6危篇、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上强赂,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo纶琼、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征箍铝伸,且融入全新总裁的轮廓特色谰,以紧实并极为流畅的曲线岔捞烂,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格捆。    于是在车头设计上殊炽,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽氓、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩炭,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面极匆,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样馈,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计寝泉,将蜂巢状格网嵌入其中纠强簧,且尽可能地加大酬,再搭配角度更为锐利论、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组继,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势堂办。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条肩,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏去俯,所以厂商在Ghibli的车侧痘稻,除了保留前叶子钣鳍状孔道胸赤、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外俗,也师法了总裁车侧的设计涣杰课,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型溪茧蒋,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没赐蒜湾,另一条线则从前门下方迸出维寒,向后朝车尾紧缩丘菏,滑顺动感且充满肌肉感漓狸讥,并正好可呼应更翘的车尾设计哎煞赣,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上纤缮寡,速度感浑圆天成蓝班。 内饰向旗舰看齐聘防,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上黑姥汐,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿伍,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同灌囊具、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计篇秽弓,也把声控散苦貌、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上衰僳,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片粟,右侧拨片负责手动升档风、左侧拨片则能提供降挡薯畴未。    此外沃懂,三辐式方向盘的前方诵射,一样是借自全新总裁的蓝底白字巴、双环式仪表盘葱,右侧为红线转速从6500转开始的转速表吕,左侧则是表底超过310公里的时速表备付防,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕壳,可提供显示油量牵尚、水温查闹、挡位与导航指示等行车信息柯,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上刃,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图间刨,告知驾驶者目前的驱动状态饭泵。    和总裁稍有不同的中控台停、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟滩祈烤,以及可触屏操作的收音机电台选择失凶、音源切换龟卯趴、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)静、空调温度片相、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕皮俱,空调出风口则移至屏幕的两侧传,下方则为恒温空调系统调整出风量乏、温度与出风口的位置静凡,以及音响系统的吸入式CD汝解惰,设计上较总裁车系更加简约敝鼓,但用料与配备完全向旗舰看齐率,展现了十足的诚意抱坏漏。    较为可惜的是匪,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm豪,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm醇疮,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性派湘,所以Ghibli的前排空间与总裁相当比甲,包覆性和支撑性也非常出色缄。    但是后排方面蘑、便没有像总裁那么充裕洽,尤其膝部与头部方面啊,身高174cm的笔者坐进去后靛侩,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已下合,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促剐,也刚好替前隧猎距、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何鼎场就,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓叼。 责任编辑叼:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”倪,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了李斜其?后来一看呈,哦蔼揪,原来CC是“Cross Country”坏保皑。继续了解发现有点意思沮疗,底盘抬升班测、高功版2.0T五缸发动机羞党,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法徽:目前的普遍规律是功离,产品分得越细俯,总销量提升越明显敬慑吵。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品是爬,它的引进驹脾,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦新舒。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板人,主要分布在前脸和车尾痕久衡,从外观区分它和普通版V40很容易夹胖。底盘抬升12mm涛电饲,这么小的数字对视觉效果影响不大畦我叙,整体协调感没遭到破坏戳释。    车厢内部纬嗽,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样剿舰,除此之外内饰并没有过多特别的设计弯。之前我们已经发布过实拍文章竟,车身相关内容有详细介绍妓俏报,因此这里只是简单提下要点文拇聪,就不再重复描述了辅。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来绣嘛鞋。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机变沉,最大功率214马力届勾,峰值扭矩300牛·米叭,型号B5204T9磐,是普通版V40那台发动机的高功率版本瑞凰,那台机器的型号是B5204T8看,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒惨帮,今天会是什么成绩芜寝睦?稍后揭晓闲涩亮。    变速箱没有变化五蓄,依然是日本爱信提供的TF-80SD褐,六个前进挡福,带手动模式和S挡捎腥,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT封,奔驰A级用自家的7挡双离合观,沃尔沃这台6AT暂无优势刚时提,目前他们还没有新产品投入实际应用爽刷,理应加快脚步拦韧。   驾驶莽:邪恶的S挡    驾驶部分鞋挤,我想说说D挡和S挡的区别魂撂卑。看起来挺初级的一个话题琶,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂侠敦陪。D挡油门响应迟缓偷,在激发变速箱降挡之前情屏钩,需要稳稳的舅捕身、持续性的向油门踏板施加压力匙涩石,慵懒的降下一个挡位之后逗薪保,情况有所好转洽拟逝,动力给得稍多斧涸,也就这样促犯枚。    不满意对吧穗履店?可以把排挡杆向左扳到S挡娇卿,切入“邪恶模式”抱。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)蒋,转速拉高1000rpm以上斑势脐,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来赁哥,紧接着你发现油门响应提升好几个档次娟,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出倍豹豪,脚踝每动一下骂凯趣,车身就顶起往前猛扑一下仆吵滦。深踩油门馆裳促,转速迅速攀升瘟恨,跟D挡时判若两人窝蹈悍,两百多马力凑沁、三百牛·米络催氏,在这个尺寸的车身上爆发出来棵篱,过瘾限少。    激情过后细细品味捂,这套动力总成有两个弱点需要改进断碧煎,一是怠速时振动大为黔,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动厦佬,影响体验;二是低速行驶的平顺性峨擒,国内大城市经常遇到拥堵用车环境宏故板,1敞乳灯、2藉空、3挡之间可能频繁切换馆侥号,动作应该再细腻些库呜。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统钦冲,选择“全功能”项甭,不打转向灯就变道韩,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道咀慌,回正的力度不谢鹑狻,如果你想在车流中快速穿梭前进葡锚甜,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争吞滤,要么关掉方向盘辅助底眯帆,仅保留振动提示即可任。   绕桩逝扛沟:比前驱版好玩    除去上面描述的情况凹,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣菜些厘,在绕桩场地很讨人喜欢夕潦鲜。车头响应比前驱版本积极捣挠,入桩动作稍猛邪,车头好像在被一根绳子拽着走妥骑耙。给我留下深刻印象的是得娠,这款车的极限要比前驱版高太多时顾啦,特别看了下偷径极,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h肪。上手容易那鼓灌,但是需要注意别突破了极限饯蘑,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点涡矛:一旦超出极限本少,很难把车身再救回来灸。 责任编辑口泉:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7锯:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足娩?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始顶滴,就一直困扰着我们的问题忱趁。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题娄。马力越大的车就越好么醇?绝大多数情况下答案当然是否定的化碑枪。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外卷项刊。随着时间的推移猎刷据,我们有机会做这样一个有意思的选题庇。   让我来说明我要做的事情无:我们有三辆四门轿车谓翰圈,合计拥有1657马力澳隘探。看起来确实有些夸张筐郴扁,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport哥扒,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多狙。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S讳冗虹,但是这个570马力的怪物一直没有车镭,直到我们完成这一特别的测试一周之后踌护。我们只能使用520马力穆,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo迸,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力餐抒陌,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣访。   另外一辆是全新的奥迪RS7惫,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎揉炮,拥有560马力的出色表现叭。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8骆,在K&N工作室的台架上凡牧,它的轮上功率达到了479马力姥噶。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中朴,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力鼻。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器层胖,用以获得更多的功率输出龚本撬。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候舅电,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力壁。即使按照宣传中给出的数值票,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG秒,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力甭该认。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG暴末,它的轮上功率达到了541马力泼,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力孪琶畅。   另外还要说明一点赴靠徐,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来篙菱,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本公了嗅,不具可比性埃速。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试拧。结果很令人意外骆固感。两款加速最慢的车型篙穷坤,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h渤。当然最慢是和RS7相比较而言的客沁,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速黑。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录恐害钒。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒匣袜。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊湿冗,但是还未打破我们以前的记录辰仟工。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底木癌,说它慢更像是一句玩笑话骗,这一成绩实际上已经快的吓人了请。奔驰则要更快一些叉捻,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)僧暖,冲线的速度也提升至197.5km/h疟。冠军仍然是RS7的辰枢甩,它只用了11.6秒秒炔喉,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平衅。奥迪的冲线速度为193.8km/h弗辱,虽然不及CLS63 AMG芯,但赢了就是胜利辜。   123下一页 责任编辑醛慷瞬:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后换报,新款奔驰E级开始变得更具有时尚簇举殊、运动和科技气息了酪探。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此钢复,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机剧糙,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子淋,主动式车道保持和自适应巡航功能谩顺锤,几乎能让驾驶者也变为乘客拜独,高科技配置更加丰富穿。    于是扣蕊,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前炽螺恰,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了戌。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L村量套,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受蹿妥,在下面的文章中有详细介绍戮梯搂。此外硷届钦,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章蓄库。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读哄末表。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道庞校弓、残破衰败的路边小屋琶、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律屎,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富间徐,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落俏割妈。身处如此糟糕的环境宋拷场,却并没有让眼前这个出身自底特律浅朔、土生土长的本地小子屈服怖:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感铅部,但只有经过一番试驾体验之后笨叉曙,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力漓烦。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的钱戎竟,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分冕饰。与2013款最明显的区别来自于前脸中网禾佳答,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形秸,同时两侧向外延伸与车灯相连隙韦。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化骄街技。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯变岁,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计亭,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计舜。   尽管是低配车型搬,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬挛扯,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)奈奉。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车捶臀,它基于D级车的平台打造关亢妨,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条娄括,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK笆可抒,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT酪,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体己茶镭,不过从近几年的趋势来看人蒙巩,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香缔,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型巾拈,至于其中的原因敛漆集,从这款车中也许会找到一些答案粳。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT噬菱?   GT扫烈,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写脑府,维基百科将其解释为具有超长续航里程湘、拥有强劲动力袜、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型猩。可能一提到GT毕省,浮现在我们眼前的就会是超级跑车断坟邓,其实则不然哥,GT拥有着明确的划分准则伶谎廊,举个例子来说俱:拥有着标准的后备箱劝套、配备V12发动机并且内饰非程仆铮豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车茧极,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT物攀路。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”搂饺,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类贪,不过要是按照上面所提到的评判标准来看敬溃券,这款车的确还真有点GT的意思齿。在笔者看来票免涕,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的透那灰,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉埠,最起码第一印象分已经拿到了虹幢赔。   5系GT是采用7系平台打造的鸽库惟?   5系GT的轴距为3070mm拜蔫味,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同荆么跺,从前双叉臂假、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系协捷。厂家表示囱稳罚,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型屋匹匡,其在外观丰、内饰黑桨、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同剧。   5系GT型到无朋友档居梳?   谈及5系GT的竞品窝殊,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情戮仕,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位俩妓,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版请。   外观哥:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚补山,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆舶捍教。风云2(详情)烷昂、E5羞阑、A3以及今天评测的这辆E3欠扁皇,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中缓氯双,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度渴潭。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品涉。从这辆奇瑞E3(详情)来看浑,外观及内饰都有着很高的原创度癌汹。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间眷疲片。这让奇瑞的产品线更加丰富盟茸缄,但也让消费者选择起来有些头疼畔阮示。 外观党:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人郴,但外观却没有去针对青年人的设计曹,前卫精诧、另类这些词汇应用不到E3的身上敝嗡,车身也找不到多少运动感娄探。不过它长得却很容易被人接受份杰,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉的涝策。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看梅氏,E3和E5的外形稍有一点点相似磐,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间胯哀。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化脑檀枫。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞涎。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高乃镣纠,而且非常容易被大众所接受怀谐图。不难发现设梅,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变形,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头促。艾瑞泽奈、瑞虎5淀,单从外观来看都会让人眼前一亮祈开渴。借鉴是好事仓,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快柒牟镁,但不动脑子的照搬实在是说不过去戚。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧龋,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表埔枚镶,作为最会制作小车的铃木来说萎适笺,雨燕可谓打开了国内的市场妨劣。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代灿,新一代的SWIFT迟迟没有引入纤绦。而就在2014年1月18日猴痘氛,铃木速翼特在国内上市荆,这款车就是海外最新款雨燕的运动版翅慈。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后灭,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏墙。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表方疲:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕灭,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件把。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造吼说,速翼特运动版采用运动风格打造矮。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm笔卜喇,轴距为2430mm攫。由于基于新一代车型打造频,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些脖,轴距也加长了40mm抢够。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚胎,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息橇掠。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16建。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新办乃,包括中控布局澎肮、仪表盘掸蜗、方向盘等造型均有所更改仟程垛。此外了,配置方面新车配备了ESP媳、自动启停系统蓖检、USB接口媒、运动座椅等配置淮泥。CVT车型还配备了换挡拨片纲添,满足驾驶需求店。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了肠尘涎。真皮包裹自不必说告湍墓,3秸涟藩、9点的打孔设计握在手里也是真舒服跨蛊。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多褥。不用和别人比痹访桨,超越自己就是最大的进步呜绍桥。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面媳拦,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机寐律,其最大输出功率为100千瓦鲜串,最大扭矩160牛·米麓卫虽,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT诧,其百公里加速时间为8.7秒烘褐醇,最高速度为194Km/h筒。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡科堤,相比之下乐趣少了很多溯涉情。 免责声明甫该:本文仅代表作者个人观点倒都狼,与环球网无关平祷富。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蔑使,对本文以及其中全部或者部分内容鲍墒彻、文字的真实性淘筏探、完整性外位、及时性本站不作任何保证或承诺目,请读者仅作参考邪阀社,并请自行核实相关内容冕棠。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车械,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大勒,引起了广大网友的质疑淋倒竿。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验隙卡峦。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注乱涟。于是易车网本着服务网友的原则祈,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测充瘦,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车郴缄扇,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示轿坍差。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说踞书未,您便自有定论且渐。   体验者介绍    前排体验者桶沉:辛毅 身高恰:178cm    后排体验者簿派泼:旭子 身高鲁寂踢:177cm    Ozel 身高尺递:170cm    小娴 身高维旁:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准陌浪嫂,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高虫。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍灯策。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市萌,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣嚎钨。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论稻荚,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆极蒂忌,公平公正公开地来一次大对决返奴凛。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明手磕牢:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别郡,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车茫卵欧。所以不得不承认百皮隘,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值态,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上草。    事件回顾弘短:    说干就干亥熔挺,在我们决定来一场大对决并制定好规则后龄捅廊,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作贪。根据易车网后台数据的统计来看抨苏父,持以上三种观点的网友大有人在俄辅烘,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲篙苏,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案旗材芬。尽管是为了对比三者的公路性能冻,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上粱编。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上碴党。    测试车辆斧捆:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350偏擂抵。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型檄驼,但是奔驰并没有这款型号的试驾车箍,奔驰已经尽力了酞裁涪,我们在此也由衷地感谢胃琉,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题熬鞍卫,告诉大家改款前后的差别练拧顶。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5浚霖。因此我们也很负责地告诉各位网友谋,目前除了易车网芭色,其他媒体对于新款X5的评测雀方镰,都不能代表日后国内在售车型苇材妮。第一辆中国版车型为xDrive 50i杯,加配M视觉套件佳食妙。    由于Q7的官方试驾车出了点状况帆起,我们无法借到官方提供的车辆客耐累。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持停,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型波骏外。    测试场地然:    乐驾赛道全长1.6公里狈聚,共14个弯道沏赔,最长直线段270米昧蹲酶,赛道宽度为10-18米回翔,视野开阔价,无障碍物贤。赛道两侧均为土质路面瓣,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆排凛,大大降低了安全隐患彻。    测试人员砍:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑讥,却要替土豪们操心买什么车酗,这件事听起来真挺可笑角椿惧,因为我实在没法揣测土豪们的心理胃。如果说我还能理解花五十万买大切蓖扑,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野匿掂,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器汤,代价是要多花一倍的价钱饱稀。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感认,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感糠,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望查。不过因为坐的比较高盒,速度感不如那些贴地者强烈俱,还没怎么着呢就破百了铅峡。这大概就是SRT8的魅力辣,很难说值不值得伶氖侵。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款棚兢,车内的配置也都跟2014款大切非常接近藉史图,跟改款前相比还是升级不少暴恍。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到苗比,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系寺麓骸,SRT是JEEP官方改装部门掇潭,这种改装是全方位的舞,包括内外套件加强恳,以及性能方面的提升铺谰温。SRT8就是高性能版的大切诺基缺坦刹,主要提升是外观套件酞、及动力系统褥赐、刹车系统赂、行走系统等方面川。四秒俱乐部为数不多的SUV车型趟歌。动力系统采用了更简单粗暴的发动机托拟握,6.4L自然吸气HEMI发动机突喝墟,搭载采埃孚8速变速箱谜宠袱。   SRT8为公路而生邻兔,所以公路性能是它的强项舍绒诺,不过Off Road就不是特别在行了坦。大切诺基的7种驾驶模式被简化 寒廖,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影吉端倡。 ② 跟之前的SRT8相比经撬说,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的阿,所以科技感和豪华感都提高了不少桅溃,跟换代前的SRT8相比喉阮剿,升级的部分都是实实在在的储差哭。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱粳情士,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统沏类哭,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统岗抒泊,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置既岸。  【砜搿③一百多万的车访,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车汤,再挑上百万的车的刺派,好像有点吹毛求疵撕。首先悬架的设定非常的运动鹅官,即便比较温柔的驾驶方式彼,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极难乳,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车平茨么,大切诺基SRT8并不是一个非成海合适的选择慧纯内,尽管动力非常充沛偏,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意此炼慨。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响惜凤,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺吕,但好歹SRT8也一百多万了疤猎,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响好姑。不过之后我们也释然了锑,尽管这是台行驶了四千多公里的新车绷县柏,但经过数个媒体的“蹂躏”堡卑上,光弹射起步就不知道被玩过多少回了恐,弹坑交叉轴不知道走过多少次了锰,有点异响似乎也算正常泥寸。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基卑掏,请点击下面的图片进入试驾文章古溯: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了姐桃磕,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争叙脐,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求挎径锚。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的抹闹悉,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中揽当葛。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生亥,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T熬,还是老套路卞畅搐,直接切入主题新,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹防礁其。 动力对比含鸡:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手堪藐玲,看看英朗GT的表现如何吧彭溶棉。这台发动机的最大功率是131千瓦晌粱,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来备绅。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能括氓勃,当驾驶者在需要全油门加速的时候蚀斧使,为了获得更好的加速表现谦,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm渤廖。对比发动机账面参数来看答惩秀,最大功率118kw口缄宪,峰值扭矩250Nm孩憾,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜紊。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统怖圭朴,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心烹驳我,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力妥内。   至于传动系统方面灯相弊,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器甩,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样榔坝督,都是目前该级别中的主流配置缺睡,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现闭,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢亢。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器牵,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩处,所以基本都出现在了大众的小排量车型上滥,比如高尔夫6夺漓埔、速腾等肯。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方伶廉,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构淖,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力妇捣,从而起到提升操控性的目的七棵表。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架陌,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上解凌夹,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接猾,但通过厂家的调薪瘴馊恚后席,当一侧车轮发生颠簸时姜粳,对另一侧的车轮影响会比较小些渺。   小结嘶彪:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多规庞,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出骇毛舷。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了阀拟踌,至于优点这里就不做过多介绍了汐槽霖。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌埽后英朗GT更偏注重于操控性冕泻。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时都购,见过后车追着拍照的躺关蹄,见过开我边上向我打听价格的暖儡,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回居憾靖。我坐在这辆路盛E70里系,被注视得有点儿不自然汝鸡辰。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣汤腹算,我琢磨着吧垦,要不要让他进来看看盼弟财。要不是我瞅见了绿灯亮起卡坛,我真就这么做了谋。对不住了朋友细,这次没能让你仔细了解它芬,不过我希望你能读到这篇文章店。   不用否认炭半砂,人们对美的好奇与渴求与生俱来附绞窟,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣绰曙。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗千邦。不过在这些人之中睹颈发,有人会终生恋着美人滑,有人也会为抱个花瓶而后悔撑。如今打造足够美的外表来吸引消费者簧,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情煎汗槐,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70脑佰,但在这之后能否一直爱着它泄颧腹,我认为是一个很值得细抠的问题螺陶徽。   ●外观大气擒、美北贸烯,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时森侈,我还以为来了辆捷豹拴返,赶紧跑过去看发现被骗了娶。不过我并没有觉得失落恒,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观滔弛禄,并且从设计角度看沽,它在借鉴与融合得方面都很到位妹。如果这张大嘴能够做了镀铬处理鲸宋,我对它的外观设计就100%满意了砰剂。这事儿对华泰肯定不是个难题及剐罢,您看看宝利格还有华泰B11未握,都有明晃晃的格栅鲜。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位矢布:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中彼狡,但绕车一圈后我发现勺花笑,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了某蟹镜。咱看看数据对比貌瘁官,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手葛痊棉,可以说在各种数据对比上筷高,它“不是第一沫沪,就是第二”界定忍。虽然在宽盾方萌、高和轴距上没有做到最大添庆羚,但也不过是一两厘米的差别牢,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米肉,这就让它看上去大气许多滔捎眉。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上全鳖。   打我接触这辆车的时候繁忙瞥,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光锻。在这样的目光中法鼎,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期弧。面对“屁股高瓮附、尾窗窄”嘉投抬、后方视野不理想的路盛E70时竿淳,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车酸勺锣。先不讨论这样有多麻烦了相懒,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作巧巍位,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧浩?这点让我心里不太自在懒,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲扩稗,是个应该有的配置把。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上兢畴魂,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色慑晌欢。而随着国外皮卡文化的不断渗透署诬,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型鄙,去跟进时代的步伐市。为了迎合市场的变化及用户的需求湘,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时话,开始注重宽大饱满的外形设计橙皋啊,并增加更为丰富的配置莲。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型绦。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾尼柔藏,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)铅糕。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗辅,整体的风格带有一股阳刚之气敢翅峦。在车身尺寸方面编铰查,它的长/宽/高分别为慈:5310×1812×1775(mm)毕,轴距为3100mm墩淋溺。威虎TUV并没有大小双排之分采物,仅提供了一种车身长度蚊离挖。车身侧面的线条也很平直戎饱宋,外扩的轮眉使其显得更加饱满颠。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正烯倒,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感胖邓垢。大灯采用远近光分体设计崩,其中近光灯还配备了透镜袍讳,不仅更显精神拍纤隧,而且还可以起到聚拢光线的作用丝拍。镀铬材质包裹的后视镜很显档次突,遗憾的是拈躺,集成在上面的“小灯”只作装饰作用涸颠,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯蚀憾,并且后视镜仅为手动调节岔单袄。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架晦,并且还可以对驾驶舱起到保护作用瑰乘琳,非常不错宛盆。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点宝感笨,至于货厢外侧并没有再多设置醋。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)涎败,在国内皮卡车型中算是中等尺寸倍倍。另外菏,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”瞬晤,不过据厂家介绍搐,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”胆棺。对于皮卡车型来说蜗豆,这项必要的配置还是很厚道的勉腥。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山己蔬,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气涧闷峡,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地潍譬绍。不过惰娃,今天我来到这里并不是为了滑雪棚汇,而是为了求证一件事情饱吻焙:有没有一辆车佰,既能够带着一家老小舒适地出游兜哇,又可以不惧冰雪讨常,在冰天雪地中步履平稳地行驶叮疼,同时价格又相对平易近人呢涡猴呕?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求帆,那么就让它拿出真功夫试试吧躲缎。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)侵亢仆,从外观上看陌商峰,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别使愁脱,19英寸车轮显得很有力量感耐穷,也与动力总成更加契合;其它的地方太人棺,也依旧是酷威的老样子帕胜低,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿肌才抱,甚至还有一些精致的感觉设。总体说来揭,尽管算不上全新车型漏挛,但依旧耐看魔物都。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面铅蕾氛,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了几,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中菩仟屎,动力响应良好毛呻,易用性好篙耪握,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分鲁伶。当承载着全家出行时句罐,既不会出现爬坡和超车吃力的状况龋,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适尸蜕涂。   至于酷威3.6L的内饰方面太,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)连恭,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”描雷艇,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节冗。   除了动力系统派龟,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式受。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器洞,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动许苗裳,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴墙浅咸,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施谋哭。动力分配完全依靠电脑自动完成酣衫,车内没有任何人为控制的按键和旋钮羌褐。   有了四驱系统功糖郊,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳胜口抱。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎票鞋,具有更加粗大的排水通道非沪案,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”老憨郎,冰面行驶性能更加出色蚕佛。此外温趣,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜兜,胎面中央多重“Z”形花纹廷、针孔沟槽设计性镣户、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性乔控法。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息碾,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间景嘛跋,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情顺驼函。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3爽驳毋,它的定位低于1系渴粕。但是秘,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步棵骑。另外课,它也提供了i3?REX增程版本捻从卞,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机登,扩展了这款车的最大续航里程芥。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试哗但。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流妊泻狼。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合峨哦,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合哨硼信。   宝马有没有提高电动车的标准埃屡?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协藤?让我们在接下来的测试中找出答案操。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式讣互,宝马i3的行驶里程可达88英里佰彪曹。相比较而言炔,?Ampera可达30英里炬对,而普锐斯可以行使约10英里袖互搞。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电纬揉,i3可以更多地使用电动模式乳。而增加了汽油机的动力系统泰年,则使三款车的续航里程分别上升至160英里猫,357英里和505英里抠套。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大八。这台车约五英寸高皖,而宽度几乎和高度一样胜秒,与低矮流线秽霉停,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比腊芬。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能兑绦。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力甫害,我们没有所需的充电站?队氦,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式姐级。   此外穆碌,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容创。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名斗握对:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车驹。它内饰精美蓟,融合了许多先进的科技鸿,它空间宽敞畏,驾驶体验一流教碑容。但这种REX增程版本无法替代传统汽车来炊,它仍然使用汽油机诬钦,以作为电量用尽时的保险颧韭。   第二名铣弊糜:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好线次了,科技感十足脯咆,而且它也能胜任舒适的长途旅行棘膛息。   第三名褐璃煽:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款疾上肖,它最大的优点就是充电迅速堵,性能可靠勤略冻。   然而祈,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋混。(实习编译尖茄:徐旦?审稿可:刘洋) ? 免责声明版权作品墟藩,未经环球网Huanqiu.com书面授权受,严禁转载朝,违者将被追究法律责任酷咳。责任编辑潮:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车酶,应该说是倾注心血垄霞菠,在技术平台上都有可圈可点之处价徊肝,源自萨博的技术是其最大的亮点帕需。我们所试驾的这款2.3T顶配车型撂,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作患。在外观和内饰上普,这款车基本上符合主流中级车的一般水平铺恫下,在动力和配置方面也还是很有性价比的全涕。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说澳,绅宝的外观原创度还是很高的痊阶,并没有刻意模仿什么车型锌裂,但我们会在这款车的细节上看到链凤,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法摧邪痛。且融汇的比较好玩,并不是简单的照搬照抄惮凉。这一点值得肯定痢艘,大灯的设计十分犀利舵卧惹,鹰眼造型也有较强的辨识度汗呈弗。LED日间行车灯比较醒目问庐,穿透性不错任陷凑。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表屯:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感牟彻丸,也很紧绷巫谦。看起来运动感不错锯餐,但前悬和后悬的长度较长扯,看起来有一些比例失调寸墟眷。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些庐,在视觉上看上去会更紧凑动感花八骸。轮胎的规格还是比较高的投,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能识。   车尾的设计比车头更简洁一些缄,尤其是尾灯的轮廓侠叼,设计非常成熟羡。和宝马新款3系很像踢汐随。除此之外艘欧嫉,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感荡办。   本文导航叼匠:" "  “卧龙凤雏冉,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口煞乏,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后垃,便有了三国时期的三足鼎立罚委屁,如今我们的生活已经远离战场的硝烟免铺,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车腻竣描,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国龄探臂,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出顶,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨拷肌,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹次,然而坊间始终流传着这样一句话帘璃加:“得中级车者得天下”;是的牧邓罗,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重戈侍痞,今天我们会为大家带来两款重量级车型酬奈贪,它们能否为各自的“主公”平定“天下”滩憋碌,请大家继续往下看孺概奸。   看到这里大家肯定已经有了答案了僳,没错伤,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L稀兰肩,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉窃毁吠,那S60L是何方神圣钳末魏?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型雇巢,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花党?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版详钵,厂商指导价33.49万元其挤读,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型捣皆怠,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热颗窖、后排座椅加热扭、并线辅助论腥腻、车道偏离和自适应巡航等众多配置朔抠锈。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中遍,即使不看车标驶嗣卢,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃卉酪馁,哪个是奥迪痛。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的曹券舵,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现隋募俯。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统辱系,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动烂,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停逝甩怖。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性赔,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角司,使夜间行车更加安全娇瘸蚊。两车双色的外后视镜造型别致久碾念,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光啥何蜡。   既然都命名为“L”的长轴距版车型彪,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色两,至于乘用空间如何铆吐叙,我们将在空间篇为大家详细介绍糠拖。两车都采用了5幅式的轮毂造型绩,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力喜,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳廓彭。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计亲金,整体方正的设计略显稳重芦聘入。后尾灯的设计两车可谓各有特色备雇谅,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似劝,设计感十足旱残须,而奥迪A4L的尾灯更加修长实铰,视觉效果出色拧。天窗不仅能够增加车内的采光八,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出热。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉锌推撇,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心努蛇,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习喇箍。   本文导航阑赌:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车袖觅嚏,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间碗敢,配置也能满足一般家庭的日常需求洼梁晒。对于这个价位的小车来说氢,最吸引消费者的无疑是打眼的外观路刺凄,在这方面德,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮汰,就算是与它的直系前辈骐达相比澜贬笺,也不遑多让菠檬。然而作为一款家用代步小车陆,它也并非完美狭,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高戎,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外譬迷焕,车辆本身并非进行任何实质性的改变凡女,跨界的概念噱头大于实际速欧栏。 "   技术革新日新月异的今天湍,车型的改款换代再常见不过屋沁焚,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变兢。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型凭拓适。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变岗,同时在动力方面也增加了1.8L钩。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万狄,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势溪迟。    新奔腾B50是一款自主品牌车型些邪,但它的实力不可小觑八。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌创。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动衰绣板、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型彼四。既然实力不容忽视咳顷蔼,价格又有优势华,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机势淡。" "  版权声明含舷:本文版权为网易汽车所有蛙希稼,转载请注明出处评罗普。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星峡,全新的品牌全新的车型托狭,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比和丧,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父吓克斯痴,在2013年杆昶牵克斯的月销量已经逼近3万辆/月朽,堪称是这个区别的标杆级车型缎想峡,观致3要想在这个领域取得成功孔,不可避免需要跟标杆车型来一场PK绵歧,看看是否有优势能吸引消费者关注隋。 外观风格各异   先看外观方面堕晨僚,观致3展现出大气得体的风格乐青系,不像速腾那么沉闷单调糕并轮,且有着自己的灵动个性;而甘克斯则是完全偏向运动化的风格画水,典型的注重操控性能渤洽侩,突出驾驶快感的性能车型集即,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型侠稻,与观致3区别明显虱丘。两者主要是风格差异塑盖挥,外观上分不出优劣虹,而就装配水准和油漆喷涂工艺上耗膳,观致3丝毫不会逊色于柑糯纾克斯车型箩码。 尺寸对比 车型名称 赋贩ⅲ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上划娇死,两者也是平分秋色东茂写,车身大小相仿鼎搓充,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势位,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上圣杜淑,观致3要大于复⑼矫克斯霉嘎,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞猩粒,尤其是腿部空间较为宽松冷谋迫,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的缚残兀克斯在后排空间布局相对紧凑闻,而后排空间也一直是各代付赏妫克斯的软肋韭。 价格对比 改媪纬桑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上双喝呈,概椒浊ǎ克斯则要比观致3要更大一些梁,在不放到后排座椅的情况下抚,感拍帕罚克斯的载物容积是530L抠,而观致3只有430L桃迟溅,100L的差距还是能装多不少东西的酞常。而在需要有更大空间的时候铃,两者都可以放到后排座椅锭孰驮,放置大件的物品不市朵。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间废良丁,观致3和该椋克斯三厢都是11.99万起步添,以下我们将重点对比这两款同价格的型号糕现。而细细对比价格表可以发现驶傲景,要选购自动挡的车型铅伴,钙ィ克斯最低仅需13.09万骆,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合驶潭,观致3则需要14.29万毙团,这个比起赋缡勾兀克斯有1.2万元的价差舵你,当然在内饰配置上会有其它差异交帽,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言眉褥钙,可能噶硗剑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些穷。 挑选合适的爱车嘶,看专业导购量项,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么赦竞级?   扫一扫林刷嗓,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚词铅,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆荡逻煤。风云2门拒、E5宽、A3以及今天评测的这辆E3多芳,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中懂扛杆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度趴茬。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品协。从这辆奇瑞E3来看酷天,外观及内饰都有着很高的原创度脱。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间陵跋航。这让奇瑞的产品线更加丰富巴极凉,但也让消费者选择起来有些头疼猛娟浮。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的瓢,也从来不缺少“明星”伸焦,“沉稳绅士”大众速腾梁冬被、“狂派斗士”福特富遥克斯等都是热门且销量稳定的车型熬币,不过要问哪款车型最近销量最高蛊赂蜡,还要数“逸派高手”日产轩逸蓬华崇,它已经连续两个月销量突破3万锋惶逼,坐稳了桥车销量的头把交椅菏酞。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡祟冗稻,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢孙?下面我们把两款车型拿来做一次比较慧浅卵,或许能看出一些端倪闻。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万堕,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万诫呕,入门价格上冻躺,风朗比轩逸高出2.08万元事陇孪,表面上看价格吴随虫,轩逸占有优势搂胖澳,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型土试,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元膏驹阮,这样看来览,风朗其实只比轩逸贵了2800元拢付妈,等国产版风朗出来后媳光拒,风朗在价格上反而会有优势也说不定蓉嫡汲。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市牵楷,这款车外观与内饰变化并不算很大辽颂,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一溅,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7活遣衔,下面我们来看一下回寐寄。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表灯:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观啼圈,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格屯斤,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹凡。质保方面纷僻,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力塘。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表午守:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机搔擎宽,最大马力已经达到了170马力眠,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟萎木。变速箱方面僧,逸动采用6挡自动变速箱块促,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱拌书,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色稗,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些枫崔径。 免责声明屑绿:本文仅代表作者个人观点钞煽,与环球网无关沁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实炯童,对本文以及其中全部或者部分内容箔拜慨、文字的真实性哩矛、完整性菠氏、及时性本站不作任何保证或承诺挝广,请读者仅作参考箍,并请自行核实相关内容汐腥恭。" "  近两年挥按括,自主品牌进步着实很大那夹假,无论是从设计方面嗜陶,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升讽,甚至可以与合资车型媲美歧行让,山寨酮供驳、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式纺瑟氰。在10万元以下紧凑级车型中独查喂,更是自主品牌的天下碎贩取,凭借比合资车型更为出色的性价比燎侠,吸引了不少消费者的关注奋蓉。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市强,一经推出便受到了极大的关注钢锨,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力领席栋。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型懈,包括动力在内酞四蔬,新车共有20项升级绵呛弯,本次共推出8款车型故贡,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款寿班,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型倘,售价区间为7.49万-11.79万元耪卷。   比亚迪作为自主品牌的又一代表炬化,近来也是频频出镜翔,与长安逸动同期而出的速锐更是以“壹壬荩控大玩具车”的名号名极一时泛池拈。速锐共推出了9款车型梆含席,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款酪臂,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合券洗碌,售价在6.59-9.99万元之间计埔溺。   单一来看登,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品痛蜂虏,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较撤,看看那款车要更“精”一步囤蓄恐。" "  新君威变得更好看了饱窜镶,配置也进一步提升高,新加入了一些科技配置储,比如智能交互系统零鲍,BOSE音响等等哪膘快。这些都是新君威的改变之处蹄毛。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型捐取姑,售价24.59万元同让啤,作为一款定位中级运动型车的新君威哀脱,品质感一如既往湃泞,操控性也非常突出衅米。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威赦物桨,以下简称新君威垮仍,外观相对于老款进行了必要的改变卞,毕竟老款车型从上市之后俯,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳雄,新款在大灯燃垛佩、进气格栅松东、雾灯粳、尾灯草老浑、前后包围都进行了细节的变动姓报。   在新君威上璃,使用了传统的按键式无钥匙进入系统诫,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统癸豢递,在操作上没有太大不同红,轮毂方面挽,新君威使用了十八寸双十辐轮毂锨发,轮胎品牌依旧是普利司通请题珐。侧面造型基本上没有变化镜馁,侧窗所占面积依旧较小读屯。   车尾的变化还是比较明显的氢遣嫌,这主要来自于尾灯的改变孪呵群。新款尾灯全系标配LED灯屎椿袍,并进行了熏黑处理私。尾灯的轮廓样式更加犀利歇堡,个人认为要比老款更好看灌类婆。除此之外父驾,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化盼炽鲸,牌照安装槽的形状变成了正梯形弟。   本文导航布:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击彭,颠覆传统的外观碑日,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环屁闪,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV厢范锯。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5撑峦,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型陌,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机吞髓,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆视抢,足以证明其强势的地位慈们。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市鼎,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠挝秸颅。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强刮。(温馨提示瑞涡驹:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版加,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准到烤。)   自由光基于全新CUSW平台打造宪,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭商,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅奈,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强偷抖。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致锯长,圆润的造型是其给我们最深的印象闪。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网禄秋,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线沉驴,显得简洁利落蛙。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条钳拱,显得净雅别致鳖攘。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同隶舜碳,主要表现在其大灯的表现形式上辞翁。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球趁,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可阿扳撂。两车大灯配置基本相近疾钳岸,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已狗创味。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助怯褥几,车道偏离预警系统设陕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围酣石,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗咀竭,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅感妨。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势鳞办,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势裴贬谎。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话艾,其尺寸差距就没有那么大鸵承。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡炮萌,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁参,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起腾腥。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同圈。奥迪Q5采用两边单出的排气管崎攘,在气势上略胜自由光湾。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道吼,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型莽,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部坊镜,磨损线束保护层童泡,存在导致电池损毁的隐患郸。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日铂池畔,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知朝,称9124辆V200受此次召回影响贩。长城汽车正在邮件告知客户辑线搔,并建议联系当地经销商进行检查维修额把。   据悉签,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转炔巾,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽瓶肛男。”更有甚者逻笺,线束可能会内部融化蜗勉。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说疏晚郡,目前已上报了数起线束故障踢隘霸,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转节柯顷,不能够给电池充电师,车辆也无法启动搔。”但这一故障并不影响汽油版V240车型啡琴,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束护祟。   克特里尔先生称写韧爸,检查故障预计用时20分钟电盒俯,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟铆。如果绝缘保护层磨损严重陈,线束已裸露赊啡炽,则需约两个小时以更换整套发动机线束寇。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件陕牵让。此前辩观曹,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回稠,2010年又因手刹故障而被召回殿窜。   2012年怀巳啼,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回箔阿炔,长城V系列也在其中枫揪。当时炼,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片朗媒蹈,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸集啦汀。然而沫屯贡,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片吾羚戚,更换车辆共计超过1.5万辆汹。  〉恰(实习编译堪:王萌审稿轻藏眉:刘洋)   免责声明版权作品句袭,未经环球网Huanqiu.com书面授权蜗睹,严禁转载汾,违者将被追究法律责任锌。" "  随着经济的快速发展性蝗羔,购车群体的年龄层次也越来越低霉,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用淬、省油少恃韩,而是追求个性和时尚设计位丢。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型阿村,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一眷酵。作为跨界SUV吾,它们在造型上将年轻巧、时尚展现的淋漓尽致隶,完全符合年轻消费者的审美需要思。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比看慨魂,来看看到底谁更适合你狡。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV苔,相比2012款变化不是很大结敦辩,只是增加了配置和车身颜色传垒妨。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版扑己壕,售价分别为21.98万和21.47万械嚼兼。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV鞍丝,但风格却不尽相同谴。斯巴鲁XV外形显得干练卜陛部,车身线条硬朗伯踩,富有力量舷,越野味很浓朗衔。而标致3008外形偏向都市化设计蒙晌赌,饱满圆润的车身凸显时尚感霜鼓靛,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些肠斑恫。   车身尺寸方面有所差异逞盖,不过并不明显秋。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)峦,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)辫啥。斯巴鲁XV车身更窄牟试稗,同时也稍长一些惭。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置驼绥躬。   斯巴鲁XV采用六边形的中网广守,加入蜂窝网状格栅运动感十足瑰。而标致3008采用半圆形中网悲,镀铬亮条包裹显得很精致秤拍。两车前脸分别展示它们不同的风格佬扒,同时都包裹塑料黑色下包围峨纱羌。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯隧槐,远近光分离灯组设计抄纽,造型普通捎筛莱,配备有示廊灯伞蔽。标致3008同样采用卤素大灯埃,不过加入透镜嘉,不仅聚光效果好董特,同时美观性也不错弥。另外瘟抵茸,还配备LED日间行车灯幂。   在侧面橡,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计惺,比如非常倾斜的A柱衰歌,同时将后视镜位置后移肃成,留有三角窗减小了A柱盲区剑。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料交窍,有利于减少磕碰的维修成本加。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎驳秀,注重舒适和静音性慧,双五幅轮毂很有张力案。相比之下拧程,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性坦眷,与黑色下包围搭配运动感很强烈喝伺前。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎屏芜,同样注重静音和舒适性蹦憋司。两车的备胎都是非全尺寸设计川掠倘。   相比前脸骗匣,斯巴鲁XV尾部更个性湘,辨识度较高建堤贫。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型艰飘,镀铬亮条的运用增添了质感差琉。 标致3008尾灯加入LED灯组迹泌髓,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组草,但是块状尾灯造型很独特扭。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像彤摧,标致3008同样配备倒车视频影像鸿念曝,另外迁,还配备前2/后4颗雷达探头道嗣。" "  在过去的一段时间里惯,该门裕克斯常、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置急虏芬。时尚动感的外观结猴、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性俄填,成为了年轻人群青睐的车型酷继。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型疆,科鲁兹掀背车则是新进的一员磨囤层,它所要面临的是一场“无言的战斗”贤掸。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了嘘酱逞,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出赂鞋,但却带有美式车应有的力量感鸿,总体来说它的设计很适合国人的口味舞歌肌。但从最初在国内销售的科鲁兹来说没,其三厢设计有些过于保守世手嘉,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间尉熟,为了能够扩展消费群体嘘电颅,推出两厢版是其最好的解决办法啤嗜。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话挪,你几乎完全无法识别它的真身钎纷黄,因为它与三厢版保持着高度的一致性篱拘。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组程缝,很好的诠释了彰显力量感的诉求洗斗。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后饺坦,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接眷捕乖,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些肺,所以从视觉上给人以更加修长的感觉蓬,但实际上它比三厢版短了不到9cm锈。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多凹,后窗与尾部的衔接并不生硬那收,拐角的折翼恰倒好处誊,为尾部增色了不少蹿康。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计山携陵,在样式上显得更加简洁玲得,只是与自身前灯组相比惮亭溪,在棱角的刻画上有了明显的削弱觅。   本文导航匆诗:" "  提起之诺呢,很多人都不知道是什么品牌竭馆阔,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌挺俯,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的卡。只是之诺定位于高端合资自主品牌铂空,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式碗惯,那么它的首款电动车1E表现如何冕蹋差?以下文章为您揭晓客。   只租不卖哇寥居?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务考通忻,包括车辆租赁罐、充电设备勘察安装咎、车辆上牌握溃坞、车辆投保辅涟潍、定期保养硷刺建、故障维修渤辖、道路救援系抄我、检查维修备用车等瓣末,通过这样的商业运营烂澈,能够促进新能源车在中国市场的更快发展呛创。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车确,它的卖力需要大家自己去发掘端。不过在发掘1E精彩设计前嫁去,请先忘了宝马X1卉眠,否则你将永远欣赏不到1E的美阑莽。其实1E最出彩的设计在头灯博,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感懦贿矩。   不仔细分辨的话痪,很难把1E和X1的侧面造型分清德。不过1E拥有自己鲜明的特点迫,车门下很宽的镀铬饰条策须说,和没有行李架的车顶详匠。   相比车头和侧面将,尾部就让人感觉有些欠妥了忿啤,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分保趣,并且加上了一条较粗的镀铬饰条卡百焕。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车圣喜。   本文导航息扳吃:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说怖旱高,奇葩的中文译名娥退、“野性”独特的外观以及较高的定价阔蓝,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议艇榔。说起野帝我们不自觉的想起踌驳脖,同样在以国产车身份进入中国之后茹撩挪,“改头换面”的法系SUV标志3008辽,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类世遍舵,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”汹软郝。当然颈,以20万元以下的车型作为主力军诲,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一蒙拧鹤。那么下面我们就来看看虱,这两款性格迥异的德禾徽、法新生代SUV之间究竟有什么差异嗅羌膛,各自的特点又是什么萍疆? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别森监郝,首当其冲是价格方面的不同罐,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合寇,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势路,不过差距方面不大基本可以忽略茶构墩,两款车可以说在同级别车型中表现优秀屯。动力方面的表现也近乎相同避试侠,只不过大众7速DSG勃沟,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配全瓮,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些糕恢憨,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一凤存。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔芯苇的,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰蹋瓷懦,湖面之上也已堆积了厚实的积雪赦,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上捶块。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激亲匈,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景刀溪,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试逢。闲话少说改,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜煌。   这次试驾共有5个科目狄,分别是1.傲虎—终极绕桩屠哼假,2.傲虎—冰雪连环梨,3.傲虎—短道拉力测试嘘,4.XV—戏雪乐园瘫领勺,5.森林人—不规则路面自由行驶木。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同兰,MPV表现出相对冷清的一面拓,尤其是中高端的商务MPV头锈,几乎屈指可数到,除了老牌的别克GL8外乱导擂,似乎很难让人想起更多车型渡。不过在这个还没有完全饱和的市场里浇竣崎,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅抠钾尝。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮蕾,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢纫汀?这就是本文将要找寻的答案尾速。   12款艾力绅有2.4L 5款车型惦俄钮,售价28.38万元-33.58万元废彩,目前市场上有近2浦囊、3万的优惠幅度剧。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型懈,官方指导价31.98万元卜需。) ●外观解析   从造型上来说廷砷陶,艾力绅算是开创了一条新的路子喘,没有过分使用一些夸张圆润的线条栖枚,车身轮廓棱角分明录抱悸,有着很强的视觉冲击力匈,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别阶画,此外嗜婪练,艾力绅还装有一套大包围灸涟,颇有几分运动风范苛祭,也有着一定的改装潜力乘皆。   盾形的中央格栅有着不错的层次感喇,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目鲁,中网与宽大的前大灯连接在一起纫辱蛇,营造出一种大气寞钾、动感的MPV形象购柿添。   艾力绅A柱采用黑色设计狄,且A柱的倾斜幅度较大够浓,棱角分明的线条从侧面来看更为明显什孤,总给人一种方方正正的感觉腾陶,后视镜尺寸同样不星坡谇!,与整车的风格很搭辖,宽大的后视镜提供不错的后方视野寸短,保证了行车的安全性与舒适性筐。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感宦鲁,当然婆钠丧,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现撕锨,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手刀搅秆,侧门就会自动缓缓打开橡稍孺,此外韶蕾,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关坛久。如果对此还不令你满意的话抛堂笺,通过钥匙同样可以叶睿控侧门龋,确实有些高端大气上档次舞。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm狗,轴距达到2900mm僵,尺寸在同级别对手中并不占优势苦纪,与GL8相比屋武,仅仅在高度上略强于对手骸锤勿,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势聚嫂。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计媚,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果讨吐缝。整体线条依旧硬朗瞥矾皑,尾灯加入了时下流行的LED元素喜跑难,为其增添几分现代气息函觅。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及案峭患,人们购车的选择可谓越来越丰富竭,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择忿葱县,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过推,可见国内中级车市场竞争有多么激烈跑遍,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5律栖蚀,他们能够碰撞出怎样的火花裂吵,请大家继续往下看竿从。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表蛾静羞:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出嗡疼汾,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比返磺,由于这两款车型出自于统一平台打造攀陌持,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲衰蜂,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间煤坦。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题垃,你可以说它带有侵略性浇,或是富有运动感轰层,也可以说极具视觉冲击力蒲,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突盒砂咎。而K5也应用了与智跑晒搁、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计昆柯,使其拥有了明显的家族特质抠卤。   运用Fluidic Sculpture的设计元素摔,极力打造出时尚与动感的流体车身堑们马,在驶入眼前的一瞬之时斥破,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象柯。前脸的线条设计十分紧绷廉,大灯组与前包围向中央区域靠拢畦鬼,展现其动感的一面扁枚粒。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合芭瓜爽,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势奠祥镰,抢眼的外型加之迷幻的光线稳,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽蠢汉。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着辖容,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力鹃。   第八代索纳塔不仅外观时尚焦辅百,灯光的运用也颇具科技感型漆理,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性间巩,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯办副肯,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步螺如。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计但,显然这种的夸张设计退,使我将其列为变异的种类鹿控心,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用侣输,多折线的应用也使尾部更具立体感人,同时对于运动观感上也有显著的提升媚,由于K5搭载的不同动力总成淀叭,2.0L车型配备的是单排气设计晌,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感单疵绢。   轮毂也是一个变化的重要部位塘涧协,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面嫩司。根据配置不同誊,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分涩,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎人吃监,该系列轮胎偏重实用性伍方泊。作为索纳塔的尾部顽跋醇,基本没有大的变化炒,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示录,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点帕。   本文导航烹弹:" "  每到年底几素顷,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾蝗曹圭,地点也大多选择在北部寒冷地区炒巍推。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣截伙皋,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性玫腻。在临近春节前夕窜凌,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现统韦年。   延伸阅读罚晚锭:   之前非梨,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间燎睹呜,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读舞柯,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容板特。   酷威采用的是电控适时四驱系统峡禾,中央为多片离合器埠,由电脑控制来分配扭矩醒期,车内并没有任何切换按键供截蔼。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动戏凄,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴宦绵觅,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施埂,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶籍凉,如果想要挑战一些极限的路况的话熬起,酷威还是不具备这么大的优势的填,因为不具备限滑措施什裙老,至少在脱困能力上会有限制性缆。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎淡颇红,采用全新发泡橡胶技术肉隋里,具有更加粗大的排水通道肥洪德,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”煞侵,冰面行驶性能更加出色涉邯谱,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力巴饺街。此外翘拢,中央多重“Z”形花纹鹊、针孔沟槽设计抹、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性舰纬吴。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机跨,最大功率206kW/6350rpm衬,最大扭矩342牛·米/4350rpm墩誊稍,在目前的大切诺基连、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载晨户,但是会有不同的调教估。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器茅男,我一直在想署嫉白,未来会不会推出ZF 8速变速器呢东犬繁?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV睹将都,我觉得这个可以有吃髓,至少不会和其他车型有太大的冲突休汞裤。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖苛拴,路面上的车辙也是压实的积雪娜,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度负伺寺。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用清览秆,只要不是过激的驾驶行为舱,基本不会出现危险状况聚韧。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候茧联,建议最好将挡位切换至手动模式葛盘徊,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速春,这要比才刹车安全的多律焕,这中方法同样适用于其他手自一体车型诗隋睫。   本文导航咀史港:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢权萎娟、充满艺术色彩饺略,或者是有着一些与众不同的操作模式磨迫。而这辆2008则告诉我们淀,一旦法国人在拥有自身优势的同时缴,再把务实两个字加进去李,那么可能会让其它对手感到紧张冒。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置暮吮,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注咎: 由于本次活动仅为简单的静态体验香隧,场地和车况都受到一定客观因素限制摧,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分筹,至于其他更多相关信息耸诬嘉,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上辰氢,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型岔,作为首款引入国内的小型SUV师,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上苫将藐。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来敢却贬,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近侨毕。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)娘策冷,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜杯,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿歪娄蛾。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一筐皇镜。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置突敬孙,对消费者很有吸引力并沏。作为一款紧凑级市场的生力军车型藩势棉,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型隧舞。   观致3共有6款车型篙锭揪,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型疼,售价为11.99万-16.79万元区间墙。因此柑列,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较情轿。对于中国的汽车消费者来讲导难,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的翔。要知道自2006年上市至今牟凄骸,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主兽。那么钩到,作为一名后生的观致3极,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢埠挞?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼渡。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中瓦夕,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价评常:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价饯:16.78万元)来进行比对釜觅写。由于两车的售价只相差0.01万元逢,这也令比对的本身相对公平一些皋擂。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间钨顾,我们测试过高尔夫7顶配车型咀腑安,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现讨孰,跨级的配置也令对手望尘莫及负。但这一切揩,也许并不是你在一台高尔夫上最看重衬、最需要的因素地糕夏。对于高尔夫这样的家用车碴适病,在使用的维度上做到出色挛姑化,才是它的本职净堪嗽。今天笑,高尔夫7又来了敌氛,这次是全系中价格最低的1.6手动型歇俄仍。动力称不上凶猛鹅暴炕,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富尼鞘,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗让碉?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一筏疙,必定有些硬实力当杯层。空间满足舒适乘坐歇、常用配置齐全赖嗣,动力也能保证提速顺畅伞。但对于这一类的畅销车狭,最重要的是它必须耐用潦,不能隔三差五地就往修理厂跑掠忍楞,也不能冷不丁地出个大毛病垒添橡。这么来看搐辨默,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”京矾,故障频出童桑洛,这点很难让人满意巾庆。毕竟答科,大众车能在国内打下当年的民众口碑队耐娩,靠的是皮实耐用的品质南。在我眼里姜,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境阀。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型涸,高尔夫7车身长度增加56mm豪,宽度增加13mm械,高度减少28mm闭。车身尺寸的变化让它看上去更为修长穿薪,也更显扁了仟罗。   如今素葛,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达尖尝,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的逻榔聊。这个配置的增加孝,为日常使用提供的便利性还是很大的欺秆。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气挺,要知道该常克斯谰、英朗等竞争车型都是16寸起步了瓜,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性恳。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服耻,这套胎居功至伟菲渺妊。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候拴馅,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车呜罗体,如果您拥有过高尔夫4拴、宝来或者帕萨特B5的话局漏输,您一定会理解我的意思喜岭净。没有复杂的配置起颈怯,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则详,瞬间就能上手报受。这一切都似曾相识踩。   在1.6手动版的高尔夫7上岁扦寂,您看不到任何高端的娱乐功能聊棘,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone谐锌,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限扩缚冯。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾倦膳捕,但我认为这并不影响操作便利性姐躬,最低配车没有大屏幕很正常案。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时匿忿未,我和同事发现AUTO HOLD并不好用倘,车辆静止起步平顺性不佳摆凡,油门给少了刹车不松开领潮凉,油门给多了又会猛窜唤,让人抓狂翘内宦。但今天这台1.6手动车型母铜,上述症状全部消失忍。起步轻给油即可赴杉类,电脑自动调整喷油量东,使其转速稍稍上升讽窜藕,令发动机不容易熄火姐畴合,等红灯墨、坡起都很方便锤,使用起来当真比顶配的舒心多了钡。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂潞火季,让人捉摸不透马拐蔚。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平滇恐猾,用料优秀被认作理所应当逢蓄溜。在数年的成本控制下坛,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质久。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范纱牡。对于大众汽车而言唱辱库,这样的结果也堪称可笑了搔。   没有真皮座椅渭嘎,您会失望吗镶对春?我和同事们都不会痢蓉沛。我认为从适用角度上燃五,织物座椅与高尔夫更搭低祁涩。这套座椅的缺点缄,在于椅背调节起来很费劲奸诵筋,而且要是有个腰部支撑就更好了换劲。纵观高尔夫1.6手动的配置谭免,我认为作为最低配车型骗,功能简陋一些并无大碍长句,该有的它也没少壁雹,并且绝大多数的都还好用故固,如果您是为了舒心实用悼,我觉得它能满足了超攀荒。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来够,对于购车需求的国人来说抡盗枷,一款看上去体面婚肩,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感竟,只是碍于可选择的范围有限火,但凡有一款出类拔萃的新车型贯,必定会迎来极大地关注保醚迸。对于25万中型车这个级别酵,迈腾一直是多数人闪过念头的首哑蝗负!,而福特全新蒙迪欧的到来獭,分走了不少的关注度酿磐撩,选迈腾还是选新蒙迪欧胚晾,对比一下就会发现聪,挑战者颇具实力堵朽虫。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型桥,售价24.28万元脖,和迈腾 2.0TSI 豪华型归蠢刑,售价24.78万元享别粕,均是各自车系中的主力车型荷。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车毫,兼具个性运动和居家商务需求桥俩考。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计衡,极富攻击性完捞痴,对年轻消费者有着很强的吸引力侵秒窗,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力疮,入门的1.5T也有不俗表现购匹森。   现款迈腾严格意义上上讲颂,只能算是半代升级创颗酞,是在老款的基础上升级而来少。迈腾整体延续上一代车型的设计首聘,符合国人的审美息驳,经过加长的车身五券,带来大空间的同时罚铺,提升了行驶稳定性及舒适性猩。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面天静,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米蜗,轴距达到了2850毫米授,而迈腾则为4865×1820×1475毫米帆哪貌,整体比新蒙迪欧小一些摄铜赦,即便是经过加长谦,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧限说辟。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节南射、加热羡舅、折叠乘篇、记忆 电动调节沪策伴、加热席床恕、折叠矾辟莲、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎惠侣间,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了拣。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯藐,不仅科技感十足灿纤娟,还具备随动转向碑啼惺、自动开启等功能荡遁,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些骏百。天窗茅、全功能配置的后视镜等面酿,两者处于同一水平汰。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升挎檄锰,对称的T型中控台中规中矩脯骡,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统咯擦筛。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作块堤墟,主界面被平均分为四个区域斧脓搬,分别显示电话狄咎、导航嘲、娱乐和空调四项基本信息炊卧藤,并且用颜色将触摸区域分别标示出来勾。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局稳翔涝,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感层茎。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕示籍、6碟CD等配置撩且,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步改狈仆,迈腾更像是上个时代的产物妈洗。   新蒙迪欧的轴距达到了2850扛,相比迈腾的2812毫米党椿捂,略占优势步馁轿,但二者在乘坐空间方面淮失郡,都已经足够日常使用顶。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑琼,满足于舒适和运动的双重需求陕杀胶。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中烫,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统吝截滥、方向盘换挡虑,以及原厂导航等配置返思县,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置弧经化。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统旗裁脊。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版鬼,最大功率178千瓦图霸聊,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱撤棵顾,平顺性和换挡速度足够出色测层鸵。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合刀淬匣。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦帛希圃,最大扭矩280牛米欣年帛,匹配6速双离合变速器寂桑。当年迈腾这也算是黄金动力组合细,但与新蒙迪欧相比缅孙绍,参数差距明显氨湃护。   保养方面锣蹲费,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里隋,建议日常保养周期为5000公里左右长,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右谅团哭,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右搏文。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保胎舵触,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保垒日,之后保养周期为1万公里噬讨栏。小保养的费用在600元左右连,需要更换机油机滤桔菩,大保养的费用在1100元左右筋磊,需要更换机油三滤湿坛旅。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型裂,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高下,相比迈腾烫乱翠,除了常规的前排双气囊和侧气囊外善馁乓,还增加了头部气帘和膝部气囊票盘奋。并线辅助功能也是迈腾所没有的铜樊纪。   点评胎铃继:不可否认毕僻忌,大众品牌进入中国市场多年那霸绞,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型肥,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手径缕,无论配置水平还是动力系统耽爆痰,都已经没有什么优势了粱加,抛开迈腾一万多的优惠糙煌,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择杯。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 姨常控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明呸狙:本文仅代表作者个人观点经拴,与环球网无关乳宫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实咸廊,对本文以及其中全部或者部分内容任、文字的真实性盾杆、完整性矾秤、及时性本站不作任何保证或承诺冒蜜,请读者仅作参考行,并请自行核实相关内容咸。" "   “北国风光鲁,千里冰封辟,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景素维,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯访杏。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐啥。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段钞粕,对途乐而言这不仅是一种新的考验孙,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战摧。 外观谱负:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐冕瓤氦,想必对于多数人来说其,它的名气比兰德酷路泽小很多岸筋娃,但并不意味着就要比竞争对手要差户铣。外观方面途乐外形实在太大了苍坚,有点圆头圆脑的感觉拌,比兰德酷路泽温柔了很多房赋,缺少了一些很“MAN”的元素溅,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80辅水。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰郴:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时颧莎卷,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多描。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念飞。中控台看上去很有档次碘帝,各类功能按键排布也十分清晰遍钒、合理林。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处纬丢,完全遵循了游艇的设计风格绰陷兴,宽敞抢队、舒适德、豪华酵膘,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰版。   小结盘儒: 从外观内饰的整体表现来看毁淀固,可以说途乐是一款成功的车型碴闪讨,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题旱。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势适勉,如果“沙漠之王”远离了沙漠倾奉,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色悉茂马,这也是我们大老远来到这里的最终目的撮。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车寺席咸,人们首先想到的通常都会是奔驰淋咸、宝马许冷镐、奥迪奇潜兄,的确这些妇孺皆知的豪华品牌唇嚎,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴鳞害。但是说到文化的话设,就不得不谈到今天的一位主角苛立,捷豹XJL菲汉偶。相对于奔驰这样的全能贵族来说链酪村,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置菇台僵,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵墓空你。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢孺忌舱,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗夺肩。   作为进口高端豪华轿车晾缔,相信奔驰S级大家都比较熟蔑,而捷豹XJL依旧比较陌生圈莆,捷豹作为英国豪华汽车品牌狼,也有着将近百年的品牌历史泰纹绍,虽然品牌认知度不高焙刹,但这头豹子可不能轻视誓垒。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型莱,价格都在120万左右破彤,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L跨,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力门门。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前瓮蠕瞧,其实捷豹和奔驰早就杠上了亥,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新步酿,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了僻虎。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观泪:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话摊,你一定记得去年上映的《007擅:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车灯枪癸,没错就是捷豹XJ另荤,在电影中XJ算是平凡的“走过场”受,里里外外展示着它的优雅与稳叫Ц涞恪,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力怀轰。   无独有偶救,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套割慰诵,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行清,虽然不是目前新款的S级惩,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩推普。   言归正传阮换酷,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气氛,不过两者的风格却截然不同零烫始。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素卑甘遂,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀返奠。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重宽善,在当前时代也更加与众不同救辫。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车想,号称着汽车发明者再一次发明了汽车艰,的确奔驰S级是同级别标杆盘显泄,外观轮廓延续了上一代拼,细节之处更加富有科技感返,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气孺恰。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同差,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气梧口伟,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度禽坷,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气橙迹帅,比XJL更加强势钱,这就像两个高人绦,一个低调一个高调而已场。   大灯的造型也风格迥异函,XJL的设计更简洁合董,内部采用传统圆形元素蹈瞎恃,使得其眼神也更加专注定。而奔驰的大灯设计更加时尚青啤垢,内部流畅的菱形也较新颖碌乡形。大灯配置上两者都运用了透镜和LED公,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车厩,光前大灯就使用了五十多颗LED概袜脯。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面徽,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾供病楼,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上递冗沥,更加沉稳嚎。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通亩材,但硕大的车身同样沉稳拐,硬朗的线条也更加动感俄萍。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾钨浅,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出垒炬苇,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉朴愧,这也使得XJL的车尾更稳重蠢,而S级更挑逗人硼姐。   尾灯的设计妥仕,捷豹XJL采用纵向设计返,并以车身腰线融为一体履绥肪,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过冒百,整体轮毂简洁不繁琐踢,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁沁湿,内部灯组造型是一大亮点店层,点亮时相当好看驳隘。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节持,并没有过多的修饰我涵邓,但每一处又能充分体现他们非凡的气质兜苛平,就如同一件高档西装遂惜田,某颗精雕细作的纽扣就足以锨沟赶。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型骑,相比奔驰大气的轮毂酪,捷豹XJL的条幅更纤细森妮扒,并且在条幅样式上也更加精美和运动胎豪。尺寸方面XJL为19寸靠示,比奔驰S级的18寸也大一圈儡为赌,轮胎方面同样为245宽度闺蛾擞,不过与奔驰前后同宽不一样片,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275号。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型馆恍,并且作为一个自主品牌哼办,它的的车型并非人们印象中的自主品牌秆,旗下的GS5卫杰哥、GA3乡、GA5几乎可以与合资车相抗衡棋刺袖,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上视辉干,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象书扯。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的帝焦滦,广汽传祺旗下三款车型都来了现车ツ伞,由于试驾人员较多荡憨,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验驶乾。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统点鼎,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统全蔫。   现场测试场地为两个圈形场地诺谜丰,两个场地项目都是一样的怪,可同时进行两组试驾肯锌疾,场地提供了直线加速鞍埃倒、紧急制动痞店、蛇形绕桩茫妻、麋鹿测试四个项目糠,可以说涵盖了大部分的性能体验氛。当天试驾温度为零下十八摄氏度菩,这样寒冷的天气凭,面对半冰半雪的湖面委,换装雪地胎能够增强一定的抓地力络浦。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似每萎,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下捕,TCS系统介入钵,防止打滑的发生潜。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机乘仍贪,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术绣攫,最大功率涧淘泞:90kW(122马力)/6300rpm敞婚堪,最大扭矩敢:153Nm/4500rpm邓茶。而这次试驾的车型中没有手动挡豢铺吐,均为4挡自动车型徽宫,动力表现可以轻松满足日常使用需求雇忿纬。   起步于加速初段油门如果踩的过重颓圈罐,TCS牵引力控制系统会即时接入兑董,并且自主减小喷油量睬,从而避免轮胎打滑霖,这一点上GA3与GS5表现都不错绵胚烂。加速至60公里每小时后副堵掣,紧急制动控,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音朔,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了刚饥陇,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离簿侍蒲,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停桑讨,未出现侧滑释催漂。   本文导航谦申惋:" "  提起中级车彩控舅,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择吮吮两。但要是预算有限父部,面对这两款车型还真有些底气不足功空,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的拨贤佃。好在现在中级车市场一片血雨腥风宽攘,改款K5已经于近期正式上市翁枫疏,延续了韩系性价比超高的特点铜。这次镭锌,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车飞,让您的购车选择更加丰富就。   没错回逻田,此次选择的几款车都在18万元区间内瞧蓝。而且颇为“巧合”的是性嘶牛,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合浩剖,也堪称中级车的黄金动力之一粳纺。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字箍哩。既然如此时,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”肖埃。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份翔街蹲,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机奋穷。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)闹甸,动力参数有小幅度的提升耸,燃油经济性也有一定的提升妇轿,但依旧没有给人留下深刻的印象篱疟瑰,尤其是我这个09款嘉年华的车主略。如今千妮橙,在配置依旧丰富的前提下抬共,它换装上排量更小继、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机并,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型蠕,这一次似乎有点看头了糕。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机豌,它的来头可不少缕。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它返班,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖肯捅,可谓是福特的明星产品佃径。我得承认这些奖项来之不易工,但我更关心的是皮呜斥,它依靠什么亮点来获奖淀迷窘,三缸的结构是否影响到运转的平顺性悍默,震动及噪音抑制能力如何括,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现暴? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前蒙喂蠢,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机及。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷擎惰、涡轮增压以及进排气可变正时技术皋辜。在这些技术的支持下读砷,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升窟。反应到账面参数上扩,它的最大输出功率是125马力碾,最大扭矩达到170牛·米牡,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的克诵摩。   另外谭,福特也针对其三缸的结构特点壳鲍,对发动机的震动末缄吧、噪音等方面做了很多优化和改进锹粒,比如喷油器及油泵柔性安装蒜筋、皮带润滑瞧鼻、缸盖上方吸音泡沫等等耸甜塘。为此蕉退,我先后做了两种情况下的简单体验枢:1艘茧、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2色悄南、在静止的状态下疗乡狗,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上绵匣舷。经过细心的体会和观察后哗哇,我认为结果让人满意喉,发动机的震动轻微捶,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些牟农,但也不大碍事诗嗽赊。事实上笨互,即使我细心观察洼,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别馁。   看来之前的担心有点多余性滥腥,还是直接上路试驾更加实际骄期。它的电子油门响应依旧很灵敏蠕腊,轻轻触碰油门踏板培,发动机的转速表指针就会活跃起来梅屉。幸好油门的调校比较线性辖,分寸拿捏得体必取,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累钾湃。同时澈筷,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感闯,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉蓖。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩璃妨,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别暖浪孺,那种加速的轻快感是后者无法比拟的肠。即使在低转速区间宏,发动机的动力输出也很活跃食阀故,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉祭。同样受益的还有动力输出的持续性石屡费,在试驾路段里面有不少的环城快速路订搬汾,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h避,而且整个提速过程顺畅自然天。只可惜受道路限速的制约匙系容,未能继续把速度往上提搓,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备冠。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契冕巴杆,升挡动作迅速井试惺,在D挡模式下正常驾驶慌朵,1700rpm左右就会立刻升挡到颇,让整个加速过程更加顺畅自然敬撕。然而哪斜鳖,在遇到拥堵路况的时候耪,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感档广拣,幸好并不是特别明显径方泰,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现救疙。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了污伤腊,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好藤挂截,除非你把油门踏板踩得足够深齐搞强,否则它不会轻易降挡浦。   变速箱切换到S挡后武让,油门响应速度稍有提高拓,而换挡转速则提升到3500rpm钾,动力输出表现得更加亢奋烙春。味道对了剑刻东,这才是S挡该有的特质谭,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了逃普羔。当然还颈,最具驾驶乐趣依旧是手动模式哩峡兼,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮勉奇,至今我仍然未能适应桐宝。   其余部分与老款车型基本相同尾喝芒,方向盘的转向精确谓懦函、迅速令,甚至有点“贼”挝露,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”盟,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬限屑,对车身的支撑力度足够峦挺舶,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显戮泡吹,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安蚀,同时也确保了车身的灵活性场啦藉。但面对减速带这些大颠簸时邦,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在腔舱。   在动力水平得到提升百、操控感被保留下来的情况下公谁,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少陆菲,开起来更加得心应手的,也更加有活力睛。这点值得欣喜倦监脚,也是嘉年华的进步嵌。当然每校碱,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方溃莫,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎瘸,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音汇跺蹈,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步娘工,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色婪,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵拨刮。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了搽,不过众所周知病段妥,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台芬卉,而是换装了大众全新的MQB平台铜。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂梢,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异某拷背,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异垒仓垂,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助巴疮。   首先我们先来说说平台嚏你摄,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台脸倘肯,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构媳底力,PQ35血统也就不在那么纯正粟汾巢。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台蕊。   平台究竟是什么涝黎?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车屋吓,它们会采用共同的零部件伟沟疥,采取相似的地盘科、车身结构履、形式结构以及相近的生产工艺慨屏、轴距等乡碑,以此形成车辆生产的一套完整系统巷酿,平台生产的战略是当前产品在开发中富醚,最流行憨悄时、最科学脖饲陵、最节省人力怕汕慌、效率最高的一种开发战略连扦藩。因为对汽车厂商而言炊,可以在有效控制研发资源牌岗酗、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情旁。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台匡爬脐,并看看它们之间存在什么差异撤脑票。   PQ35中的""P""代表平台痉疮罗,""Q""代表发动机横置店肠蓝,""3""代表A级车艰乘妥,""5""是指第五代恒芳轰。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件信饰芥,采取相似的底盘唬、车身结构碗、行驶结构秆费剧、相似的生产工艺以及轴距等攘仆。由于研发时采取了已存在的""模板""胳绞忱,不仅使车辆研发缩短了周期品堕,而且共用的零件大大减少了生产成本档,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型涩舒。采用PQ35平台的在售车型有途安理桃、开迪工、SCIROCCO其辞悍、奥迪TT盾、A3起鄙水、斯柯达明锐等车型聘脯寂。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括慕舅队:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)翟汾虫、大长度激光无缝焊接架快甘、双面镀锌高强度钢板屑、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等枚靶汤,但如前所述爽半抚,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术搽。   MQB钠胺鹌祝块化平台是大众最新的一个生产平台较邯,也是此次第七代高尔夫使用的平台姑。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制合星莲,并且可以共享比例达60%的零件孙臀,包括同样规格的发动机夺、变速器等倒。MQB平台的推出鞭手,将会取代过去的PQ25靠鼻盗、PQ35和PQ46等平台劣华稍。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性霉畦,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装尖卑,不管是传统动力柏春科、电动和可再生能源动力漠沧坛,或者汽油机飞布武、柴油机惶胃、混合动力系统矾、纯电动系统片、天然气发动机屯相、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装患。另外令,MQB平台还可以对轴距轰、轮距锰韭、前悬和后悬等部位进行调节柯涉。另外此平台可以生产从A0级够并、A级到B级三个级别的车型葛。这是PQ35平台所不具备的抖。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温荒笆炼,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水谰欠慕。相比几个欧系对手硷揽叫,宝马的动作显然慢了半拍朝位骡,继5系旅行版之后糜氛檬,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售河备。当然有时候来得早不如来得巧阔裁雹,只要给足了诚意守浑底,迟到了也未必没糖吃截捶。   对于3系旅行就是如此饱,在它到来之前联摄墒,C级旅行和V60早已在国内打响了名头文劝,作为后来者帆,3系旅行想要从对手手中分一杯羹豹裳坍,就更需要拿出浑身解数了混。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版姓,下面就来看看它究竟有何能耐郸踏完。   还是从外形开始说起黔快,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘凉,其底盘代号为F31涪,依旧是标准版轴距俄蓖:2810mm实。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言外,这仍是个相当精干的长度怖,车身“三围”基本和三厢版一致恃操,只是由于行李架的关系孤屎泊,车身高度小幅增加了21mm滦境。   我们测试的这款328i旅行版僻,还搭配了M运动设计套装亥传,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸当茫,闷骚的感觉立马出来了呜钱砰,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆房圭门,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色橡超先。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择耗,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )熬管,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性硅褪,这和旅行车设计的初衷相悖莱秒隙。选择18""则刚好合适秀,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)莎垂,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点荆,用一句流行语来说就是疲匡长:低调奢华有内涵桅。   车尾则是旅行车最具风韵的角度斤奸宽,从这方面看济遁订,3系旅行并无太多亮点袄请,车尾的造型显得有点过于刻板献,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已赶。相对来说并没有对手做得那么出色唾,V60和C级旅行在设计上的看点更多橇。另外盒,虽然采用了M套件救,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式瞥,看起来实在是低调过头了斥腾惠。   外观总结罢:如果你是3系的铁杆粉丝节,但又不愿自己的爱车烂大街饰,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了忻佬限,低调中透着股狠劲儿暮敛,闷骚人士的最爱尸暴。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样烯,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章健稀搬,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少娥举梳。但俗话说狮,是骡子是马得拉出来溜溜才知道嘲,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比歇,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何掂限?   车型的选择方面煞,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则老秸铺,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型艾。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑撂耿,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机算枚废。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比笑:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸隙,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力武暮表,与大尺寸的品牌Logo相得益彰碘箍规,再辅之以保险杠的少量镀铬姥箩岛,前脸看起来一如既往的简约和低调牌旧箱。车头多条轻微隆起的线条坞,包括引擎盖上也是凹凸有致介,则让低调的前脸显得浑厚有力少汗。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计官脾锨,外沿继续使用镀铬装饰硼坊清。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻悉木,也更容易让人接受如,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性刻栏超。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁胖梧,一个氙气近光灯欠惠,一个卤素远光灯儒苇崎,外加环绕半圈的LED日间行车灯蹬,没有任何花哨的设计廉,注重实用汝旦接。而作为玩灯行家的奥迪茧峦阀,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼蚀列,配合上单颗远近氙气一体前大灯饯亮谈,杀气十足嫂市魔。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条蹄窖,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道骗,看上去随时有往前冲的冲动蹦杭,非常动感和迷人骨郝。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车才,看上去从容而又优雅乘,有点儿荣辱不惊的味道傻己课。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后情编骚,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了湾,毕竟走的不算是一路的风格了榷。不过剔坛,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了霸沁含,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感投。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别绕栓,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角估龟箍,变成了矩形倒角式的设计爽,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L同悸。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计茹,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行锋施。   尾灯方面枢,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型苇软,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看店苏手,而且LED元素的缺失也实属不应该美丸农。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型宫虫仁,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼蛇碎磋,低调依然是奥迪的责任冻烁。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎氛算坦,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎钮槐括。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep啥娃唾,一个拥有超过半个世纪历史砷驴,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌外,“男人”贪、“硬派”狭纲、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象赋猾蒲。一个如此坚持传统的品牌慑好内,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV菊缎储,这对于很多人来说是难以理解的事实淀猜。坦白讲冷辖,一向不以貌取人的我捍茨欠,霎时间也很难理解Mark T. Allen施、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品落。无可否认轮盗,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的良瞬,也必然成为人们茶余饭后的谈资感炬,但是就只有外貌是这样吗暇落前?难道它没有Jeep的传承臣?这是我最为关注的问题滔钠。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”裴革,而首要且必备的条件是强悍的越野能力迪伺。由此可见呻环,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能书匿,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置雀,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外唬舶吐。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色呛,首先必需要有一副好的底子事驮,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统并绢酵。根据越野性能的高低沫接幸,依次有Active Drive I违歼、Active Drive II和Active Drive Lock三种曙。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版尺,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统免渤,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡春,并且还具备后桥差速器锁止功能戒隆,实现左右车轮50:50扭矩分配虏壳,攀爬能力自然是三者之中最强的卯氮隧。   除此以外媒录,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统割榷贸、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠聊虽厘、28°的接近角花、32°的离去角琶路倾、纵向通过角23.3°枫河捞、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置腊颈绦,要罗列出来的话其实还有很多棚,但越野并非纸上谈兵跺宪,要真正体验到它的实力孝纤溉,还是得把它拉到荒郊野岭澈式。   挂上低速四驱挡视酱、开启后桥锁止以及岩石模式胳,稳住油门就往上爬到蚀记。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏叙蓬淌,3.2L Trailhawk针对越野的需求跺捣,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整棵兴。继续往上攀爬屁泵喊,一切都比较顺利撅辩修,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响封,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力惮。在遇到交叉轴情况时师懒,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力拓你,配备了后桥差速器锁止功能的它矾痴,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑冬五桐,就已经顺利通过唬。   这一次越野试驾昆尝急,它的表现我完全没有惊喜绊嫌,因为一切都在意料之中奋。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务必,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了蓬。毫无疑问科檄倪,它是自由光车系里面越野能力最强的一位灿材擦,也同级别的最强靡。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦眷蹋,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来邓。坦白讲锨,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴澜。" "  在国内的SUV市城祷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下什仟,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击暴肉,正因如此计,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市诉岭裴,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问娇,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破边弊。   说到大空间晚隘、七座设计嫡单晃、配置丰富的SUV觅递氛,北京现代全新胜达是其中的表表者壬脾,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求疾簇顽,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型甭动,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变姥。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手士揣,下面我们将对这两款车型进行对比分析抖。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观偶茎翻:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蹭讳,设计上中规中矩喘,采用了哈弗新的家族式设计元素唇举,这一风格将在整个哈弗系列上普及毕沤哼,代表性的设计元素有拒揉:大尺寸U型前格栅娶亩昆,粗壮的镀铬横条格栅扯粉,时下流行的“X”型前脸吗袄。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美裁人诺,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的陛谴疙。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的须,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时姑,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气肌,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅炼滦墟,再辅以造型锋利的大灯灯组季,极富视觉冲击力韧杆。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话浩,现代品牌的确更加具有超前思维意识痛。" "   源自逸动平台的CS35氯雄蒲,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品顿究。凭借欧洲化的时尚外形设计测,相对精致的内饰做工桨抠倘,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现傲秤,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注扰。此外律矾阂,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在剧肮封,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能矾扦澄,进一步提升了科技感和实用性届高。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些攀偶黑?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型摧钝,还有定位相同的长安福特翼搏迫宏,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4崩吐嫉,涵盖了自主及合资品牌产品胃袭可。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道械戊,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS版,作为一款新生代豪华运动型轿车毁狈位,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系疼,也成为点燃这场战争的导火线坟。而上市之后美剧,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道坞戌,可谓是一场针尖对麦芒的对决本。那么除了运动性能以外对,这两款车型的综合实力如何呢咕捣,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓适教琳。   虽然说是ATS是一款进口车型扁检效,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉桶,整体售价和宝马3系保持高度重叠碘鼻雹。从定位和售价来分析稗粗,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比级睡,两车售价分别为43.80万和43.60万痪歇,价格差距非常猩!,有一定的对比价值孟。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车堵毯,但两车所展现的运动风格完全不一样仇。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计下卯,车身线条锋利糜,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性耪笨,同时也彰显了力量感盲回。而宝马3系显得内敛一些份贺妈,经典的""双肾""前脸造型提,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色修设穷。   作为凯迪拉克家族最小的车型甲谷疲,ATS在车身尺寸上不及宝马3系冠镁,除了长度略有优势外蒂捻睬,其它尺寸都不及宝马3系秃,在空间上可能会有一些影响伦播吩。不过没有关系势似,作为一款运动型轿车兢驶,小一点也许会更加灵活密。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评匠鳞林,经典的造型更容易接受盆,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26刚梦,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍怜。   相比之下眷惟,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力畔婪穷,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感浩,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足缆。   两车头灯布局不同盆痞,宝马是横向设计灰毖橙,开眼角大灯我们已经非常熟悉歌始遂。而ATS为纵向布局床,造型更加犀利溯,同时采用的是远近光一体设计谈。配置上都采用氙气大灯汹铣镜,LED日间行车的和大灯清洗都有配备己,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能思俺逃,但是可惜没有前雾灯榷。   从车身侧面来看祁,我更喜欢宝马3系秒,腰线更加锐利甲,营造出了运动型轿车的动感效果某乔入。而ATS侧面饱满厚实祷狸,典型的美系车风格扒。   两车统一采用的是双曲率后视镜沤脊娘,并且带有电动折叠和加热功能峦坊,同时集成了LED转向灯稼,显然宝马3系狭长的设计要更美观峦惹秤。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯粱,警示效果有所提升祈际。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性没,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力哺嫩夏,双边双排气管设计也展示了其运动气质玲诞排。相比之下侯粳光,宝马3系的尾部显得比较平淡腑另,家用车的造型在气势上要弱于ATS骆。   轮胎方面配,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎墟棠,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎方篮,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18藩,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎搅疵,都是偏重运动性能的选择昧蓖艇。" "  提起东风日产天籁结砍哨,人们往往都喜欢用舒适粹泛、性价比高芜阑碗、省油这些标签来为其定义习。的确墩骂,作为日产在华销售的顶级轿车缚爱届,天籁一直以来都以一种优雅的姿态媚,在中级车市场中处于上游位置奉马摄。不过这款车型的加长行为汤,却与其他同级别车型有着截然不同的理念秆葱囤,天籁公爵芬水,虽然是天籁的加长版本毛亮,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力晌苍洼,用更有竞争力的综合表现超越同级对手许,挑战更高级对手师逛烘,才是这款加长礼宾座驾的真实能力句氦拾。   25.18-29.98万元的价格区间签家剑,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势妮诵。相比同级别对手雅阁焙、凯美瑞蚕呸拾、迈腾等热门中级车蹦,普通版天籁一直都能够与它们打成平手镜盖,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼孪凰,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无次,但就是这样一款达到高级车水平的中级车陶圈喷,在提供更多给消费者的同时牛肖,却并没有在价格上表现的有多高调己太炉。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异色瓦,但是通过对细节的仔细端详胯荡,你还是可以发现不少变化之处靡鹿。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素嚼闪,但是整体风格上却并没有因此而变得极端飞。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近惦舷奔。   5003mm的长度与2900mm的轴距沁滦懦,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平砷,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越飘绢,在轴距上也比天籁公爵短了63mm脚奸。而与豪华品牌中级车相比较畔筋嫩,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm拧荆喜。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大窘虎钒,整体协调感还处于平易近人的水平尼亨考。   本文导航堂人矫:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来谐乒惦,数以万计的人们加入了摇号大军拟,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点纱,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程忌策屯,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高娩酪,一步到位的想法也被大家普遍赞同叮诗蛋,这种情况之下中级车的优势就体现出来了哥话扯,强劲的动力赏讥、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜圭撮呛,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车兼茂,它们的价格和配置都比较接近甫级们,下面我们一起去了解一下虐靖。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表汕疲价:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)就猾钢:15.98-25.18   推荐理由溯筋:大气时尚的外观恒、配备豪华全景天窗翁剩淖、全新T动力以及较高的性价比为蕊。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计萝柬,采用了起亚家族虎啸式的前脸淋,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择分,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大壤辆,能够满足不同购车消费者的需求獭察,值得称赞的是夕,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗私,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感似,在同级别车型中也具有很高的性价比盆势。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整氦乌,自从彼得希瑞尔来到起亚后褂姓,为起亚家族设计了虎啸式的前脸屯,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸皖凸醇,大大提高了起亚车的辨识度偶希。熏黑的前格栅看上去更加动感甫涵褂,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利膳呈。   车身尺寸相比老款并没有什么变化檀,车身简洁的线条侧面看上去更加修长穆耻胚,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感嗡坑,并且兼顾了空气动力学耸柑白,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足外酷,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能莆辖扩,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高篙,LED光源看起来更具科技感搭甫。   新K5的内饰进行了小改动删娃,用了和工艺均有所提升珐,三幅式的方向盘也进行了重新设计报,看起来更有质感巧破,使用起来也更加方便倦讽室,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积劫旱活,也提升了整车的档次感涉鬼,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑几疗犀。   由于车顶采用了更为动感的流线造型握,A柱倾角也随之更大发髓,对于一名1.82m的男士来说相老,头部空间的局促性很明显衰,通过降低座椅高度后每就,驾驶视野也受到了一定限制刷姐。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞瑰,同一名人员在未调整前排座椅后朗,直接移动至后排乘坐公末,腿部空间十分充裕鸵埂,而头部空间也在可接受的范围之内岸。总体而言十驳,如果想舒适且安全的驾驶K5频醛蹲,并不适合个头较高的人士娥奴祭,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞什。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机刊坚宛,最大功率180kw床毯艇,最大扭矩350牛米杯,搭配6速手自一体变速箱靶竭师,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现非糜砍。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型剂,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩嚼建炕。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内算疵违,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟堆。如果你听到4系觉得陌生寥练撮,那么当你见到它一定觉得很熟悉溜旧跨。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造枷,无论外形还是内饰都与3系很相像铝蠕共,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平姬坏呛,因为在它身上不仅有3系的影子貉,同样也有着自己独特的光芒层善。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe幌宠,59.6-73万元的定价也高于3系斗藉猫。不过其实也可以理解味钦,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版钨,而是想要一辆便宜些的“6系”燎。   宝马4系提供运动当恋刹、豪华焊磕恒、风尚三款套装菇俯脑,价格方面没有区别渡秆独。车头部分确实与3系非常相近堆挂夺,只有前包围能够明显与3系区分出来玻善店。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素衅。整体来看饺,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格技愧,仅在细节上加入独有元素玖龄锈。 【左姐鲜坚:豪华设计套装(选配)/右饭僳:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解商,但来到侧面相信很快就会被它吸引哗氏。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条棵摧,这样的立体感是3系无法给你的空。车身尺寸方面菊堆堤,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短薯岭赶。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm颇,轴距两车同为2810mm谐。相比竞争对手烽,4系在车身尺寸上也有着较大的优势底惨。   由于定位与平台的原因纯督炮,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳浅,也达到了对自我的超越垮庞。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统坚沤苇。尾部张弛有力的线条弊,勾勒出肌肉感极强的视觉效果伟戎。   本文导航扦胳吮:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末素,2013年又有很多车型和大家见面了潮,它们各自出身不同性格迥异凹辩掳,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现朝虹鹿,其中原因多种多样砂,下面就对它们的表现做一个简要点评韭健,并送上编辑们的新年寄语腾。 东风标致3008   上市时间扫不:1月9日   售价纹:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撤堵健,法国人终于坐不住了壬,要将标致3008进行国产吭石,最初还担心它法系前卫庆呻现、超前的设计能否被中国市场接受獭,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情崎轮。   不过似乎这一切的担心都是多余的便脯,东风标致很清楚大家的喜好冲猎,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸题、尾灯等部分进行了调整绵嫂,类似机舱造型的内饰得到了保留婚潜脖,使得它看起来既前卫运动又不太过个性协叉,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素璃荤录,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计法。   动力的调校同样符合中国国情幂,由于中国道路情况比较复杂骆,城市中驾驶用到高转速的机会并不多叭,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机汤算湍,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛贩妓填。尽管变速器的表现有些差强人意课,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如尸太。 为了进一步满足市场需求撅画鲤,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型封小,丰富中低端产品线孺拭獭。   新年寄语堡汀: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的乾囤惦,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上桶,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来塘。" "  汽车除了是交通工具之外场竞幕,在中国它还需要扮演更多角色形奖。比如貌靠募,它会成为一些人身份的象征泡。也正因如此靛泥,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴卤头。在车型跟随换代而越变越大的时候半酚,它们还不满足膛拘粮,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型恢蔷骸。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型趴,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸四撇毙,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了梨萄醒。   从长轴距车型诞生起樊缴输,围绕它们的话题就从来没有间断过曝烘。长轴距车型的空间更大是显而易见的懒,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗伎苦?是为了操控放弃空间年赂赦,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题汇赌蔽。现在凸替鼓,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿匠,并且差距幅度有多大开阀。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵甲泊。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一倦辫乾。从设计上来看兰靡,它基本保持了海外版本的特征雷焦,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变痉嫉。整体风格比上代车型更运动赤垦,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准庇。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型零。它在设计上与天籁并没有本质上的区别腹戏拷,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间锯,同时凄哪外,在配置方面也向更高级别车型看齐坍。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大卉滴,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一码。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后汝,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性媳。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势同恢宏,那么实际情况果真如此吗爬菏?   首先旱,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异亢。将天籁停在起始位置后诺嗅耻,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置趁递。之后坡怂茄,向左打满方向蹋,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作青,然后再次用桩筒标记后轮位置井泼壁。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头锑陇。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异萝添屠。   实测印证了我们之前的推论秋贤嘿,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大彪伞,但差距不算特别明显虫措。两者的方向盘直径和回转圈速一致帕。实际驾驶时斜随,除非路面宽度限制特别明显默习恒,二者没有本质上的差别拦。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准桑我,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况陀葱。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话帆蒂米,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响诽秃垄。当然菇腾,陆军1号的尺寸太过庞大渴窖,算是加长得比较极致梳芯。那么绞,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗霸降付?   同一水平面上姐副华,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙玛,二者的成绩均为150毫米痰晤差。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙刚辉,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中静惧。   我们的测试方式是将车头正对坡道刮桑,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止策,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论哩馆。首先上场的天籁最终成绩为105毫米趁坷轮。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬承皑呈,但结果令人意外库僧。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米力。抛去胎压等因素的影响绘荡,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平俄饭。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV抨响胆?如果排除自主品牌的话涎饭敖,这多少听起来有些不切实际吧哀,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了抽。不过这个看似不可能完成的任务似芹朝,正因为有着咱们自己的汽车企业舷,才使其成为了现实沏鸿。10万元给我船袄,我会选择什么车呢戏托?今天就为大家介绍两款不错的产品拆,众泰T600和比亚迪S6凭搽遂,它们之间孰强孰弱殊,看完文章之后您便会知晓挖童。   4天以前放夸凳,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来酗,顶配不到10万元的售价镁淋抵,加上1.5T发动机出色的动力表现宋猩靠、以及全景天窗嘶、倒车影像等丰富配置的加持款删垮,让所有人为之眼前一亮狡磊。而在该级别中公,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战瘟,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置冷滦,还有着出色的销量和用户口碑公涪诵,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的俏剖。所以今天疯,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比诵,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型挪嘛亢,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型封陇肥。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6桐,这款车属于小一号的紧凑型产品官跋湘,因此这里就不掺和了扁。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观吉坞墒:两款车型造型原创度均不足冻。   外观造型上拆申蔬,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹杜,但相比之下图瓷胶,众泰T600显然模仿的更彻底一些厘,车头与车身都是完全的拿来主义氮袄,没有一点原创的元素篡南。而单就最终的效果来说孩,众泰T600显得圆润饱满钡及,比亚迪则更加的精致显大羚喀枷。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面伶,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm耪,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm紊处骂,轴距为2720mm门,从数据上看爬,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势卯聘,而众泰T600比对手更宽顷手,轴距也更大嘿尽。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂萄尸噶,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些股添题。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎仑倍,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎荚寸,在轮胎规格上坪催,众泰T600更有优势一些蛊。刹车结构上卞乾苹,两款车均采用了前后盘式刹车漓韧儒。此外闺卷奢,在备胎的布局形式上爸草,比亚迪S6备胎采用下挂式榔渐,这种做法的优点是对后备厢空间占用型肌,不过更换起来略有不便纺。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程犀饱动,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高挥抬菇,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配拇,线条上显得不是很协调谴型,后雨刷骏、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备料酚。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统土官,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达食仙,而众泰T600根据官方的说法纶羌,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了订皮湃。   钥匙方面侈非唬,两车都配备了智能钥匙拆纪,并且无钥匙进入荡嵌、一键启动等功能也是一应俱全伴灵。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通埔抄刀,但质感和色泽都比较不错罐。相比之下律汞,比亚迪S6的塑料感略强师,但它的两把钥匙中看拎眯,有一把还是卡片式的钮梢,挺有档次感的力锌捻。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”母,据日本共同社11月报道颓彩丹,丰田汽车公司发布预测称圃虾,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆补聪,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录镁。而2013年前十个月沙烫浮,雷克萨斯在华销量同比增长8%交坤,而7-10月同比增长了24%米篇饯,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势维。那么苏皇,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢粹捌?在这个产品为王的时代中藉,或许答案非常一目了然败疾墒,品质卓越的丰富产品守垮勿。   在雷克萨斯漫长的产品线之中墙嗜,IS系列绝对称得上是中坚砥柱体怖,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)骏,而其到了2013年也整整历经了三代产品惊搪,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的蝗岭讽?在这代产品中究竟有哪些新意昂布蚕?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的褐蛊。所以貌祷涝,在这个2013年的冬天池葱,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT谋妻虱,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”敲父梁。   是先有鸡还是先有蛋兴丰儒?这确实是一个哲学问题受咀绦。但是对于车型换代而言夹,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情痘。在介绍外观之前单,有必要介绍一下其前世今生哆。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车裴哦,全车线条设计更显张力珊氛,饱满的肌肉感让人过目不忘叉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化沮性洞。   第三代雷克萨斯IS胖,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车陕,全车线条设计更显张力锌,饱满的肌肉感让人过目不忘似融柯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化胁扦。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度班褐桂,但当这款概念车面世之后稍妹,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风朽弘。虽然没有LFA那样气动山河祭矾,但却是可以做到惊艳动人滔喊。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV抚砷,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长斗负,要么从一开始作为越野车的分支抛肺,要么不经意又成了轿车的替补阑潘,但这丝毫不影响它越来越主流曝,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来丛。Jeep自由光就是它们中的一个新成员悔。   一向个性张扬的Jeep品牌瓜木,一改传统的硬派风格盘,走起了时尚运动的路线融承堆。不仅如此戌许唱,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型不羔,在国内各大车展相继亮相插奥瘟,赚足了眼球盘同。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市僚,笔者有幸受邀参加新车试驾活动狭持颓,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢把?通过下文一同来寻找答案吧!   外观啼:一改硬派风格段箍,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初先筋潜,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型拈脯,在这样的大背景下词兄草,自由光孕育而生窜。只是从自由光诞生之日起挞,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注拳次,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象粳是。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)盲,定位于介于指南者和大切诺基之间型,竞争对手直指奥迪Q5赂将、奔驰GLK抠帽、沃尔沃XC60等车型缅钝哇,车身尺寸方面煤,其长宽高分别为4624mm茹疥、1859mm嘉哇奉、1707mm据,轴距为2719mm矩,与竞争对手相比并不处于下风店。   既然是Jeep品牌车型贺嫉桔,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了轻,只是造型有所改变桶,一改以往平面式的设计胜,采用了类似“折角”的设计楷,当然效果立竿见影吐,整个前脸变得更时尚也更有立体感垛对。前大灯的设计标新立异稗鲍,采用了大胆的分体式设计桓盯,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”娘裴,氙气大灯起蹦娩、雾灯依次向下排列秃该将。值得一提的是该车的行车灯醋、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型苇,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑兔轿磊。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道斑狠,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后势竿携,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯叉浑。 斯巴鲁BRZ 绩:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机东藏,采用后轮驱动平台翰泡逢,是一辆平衡度上佳的双门轿跑盼,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”辩。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发涩,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计认促梁,而外观和内饰由丰田负责许省嗅。   尽管如此贸,BRZ并不是“每个人的菜”麻捌。尽管设计了一个小型的后排座椅价,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人绢,音响和娱乐信息系统不够出色霞挤卞,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一坡坝,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮步刻。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣欢、并且外观时尚动感的轿跑撬谈宽,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试软铃。?   下面就具体了解一下BRZ的特点错侮蟹:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机关,最大输出功率为200马力喊,扭矩为203牛米寸。据美国环境保护署数据显示络吻,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里侵。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg蔷。 ? 斯巴鲁BRZ 尖年:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供罚。两个版本都有手动挡或自动挡选择猩。   豪华型BRZ的售价为26穆髓签,265美元补人当,配有空调系统济辞芯,定速巡航系统适,电动后视镜晒,一键上下的电动窗剧,后门仪删旒控电子锁戮膊拷,真皮包裹方向盘颧,65/35规格折叠后座锌,HID大灯蛇锑,17寸合金轮圈酪久,有语音提示的导航系统坪夹鬼,实时路况警报塑,USB接口和车载收音机黎悸。   限量版的售价为28编,265美元宫荣,在豪华版的基础上增加了雾灯覆,真皮座椅问谐诬,一键启动冈暖沥,后扰流板蕊,配备照明的遮阳板化妆镜傲,双区域空调控制系统码策,前排座椅加热和后视镜加热攻航徊。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统卞,电子牵引力系统管,稳定控制系统以及6个安全气囊匡芍甭。尽管政府没有对这款车进行撞击测试铜彭疆,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明渴,无论是正面撞击肌,车顶强度氯兄,还是座位与头部保护试验被,BRZ都获得了高分线戳程,可以称得上是一款非常安全的车磋势。 ? 斯巴鲁BRZ 岸斤:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩挂夕净,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX比诡,加速时的推背感没那么强烈吓麻挽。不过儒痴,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者纽,对于六速手动挡十分精通揪滩,5庭绰箩,000转起步对你小菜一碟的话撬莆惜,加上BRZ的轻量化的设计健赏,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感蛋灭。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似觅楷宿,并不夸张的外形设计逢道赔,精准的方向盘懊蚀,强大的刹车和印象深刻的牵引力无雹硼。   总体来说邦,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车含急,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受赣。而作为日常用车来说舷酚,路况好的前提下失惟弥,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多吼仿嫉。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品绣咐,未经环球网Huanqiu.com书面授权护尼,严禁转载距擦,违者将被追究法律责任里。责任编辑疮鲸桨:李敏" "  作为一款小改款车型缓珐陌,14款智跑在外观上与老款保持高度一致舰篓飘,甚至在细节方便也没有任何变化覆记,仅仅表现在配置上的升级辽姆。回顾智跑近3年的上市之路来看蝎邻,依旧保持着其独具一格的风格颧,即时在如今来看驳倾,智跑仍然算是一款前卫的SUV报伶泊,回到3年前惰,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L儡、2.4L两种动力共10种车型仑爸撬,售价16.48-24.98万元绕,售价与老款车型保持一致畔捻。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型铣奠,即使它远远的驶来惶涪姬,你也会在车流中一眼识别出它疏江虑,城市化SUV的定位倒也不特别弯报,不过森虽纽,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计泼咳郴,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一售吹惠。   现款智跑与老款在外形上几无二致口联,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意警,与老款相比皇劫,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏滤岛。部分高配车型则配备主动安全头枕骂锑技、前排座椅加热斜、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置价。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里稻妨酒,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型龄,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型骨。这些车型中包括了全新奔驰S级磷宽疆、凯迪拉克ATS辨、斯巴鲁BRZ谦荚韧、沃尔沃V40等备受关注的新车夸棱侈,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局牢帝射,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车骆挠。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间先滔汗:9月28日 售价区间叔咐:124.8-209.8万元   新车点评贸偿隆: “汽车发明者繁傻,再度发布汽车”卵脑。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史绥,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语豁,这也看出了奔驰对全新S级的信心量岗豌,从外观篮瑟阜、内饰觅兽、配置等硬件方面的足够实力摹蓉,甚至超越许多同级别车型徘喝,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机陇翰。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢镜屑,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车罢擒獭。具体来看谋,前大灯木价,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似兔,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是沫纷垛,新S级加入了更多张扬的运动化元素毁被克。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部呻颗耪,车身线条延伸至尾部变得更加收敛乳碱冉,有点类似于现款CL级的设计剩砂。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面庞偿襄,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统停街,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现闹武,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外嘶囊逛,还可通过其控制车载设备等抵录搐。另外论腺判,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统靛涤、LED氛围灯彤猾、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅桥想、新的mbrace2智能人机交互系统等此返岛。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计滥舱泥,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学吨舜恨,特别是后排的座椅婚,高配车型后排座位为独立设计钩,并且带有腿部支撑和按摩功能桃。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重街刷仟。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面萍铣,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机返,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机咀苛,最大功率为245kW(333Ps)旁壤,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机覆娶,并匹配电动机豹裙厘,最大功率为225kW(306Ps)仟,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机称辨,其最大功率为320kW(435Ps)口弗,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器扔碳。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间破:9月28日 售价区间盖淖池:30.8-43.8万元   新车点评玩渺掀: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功具铂鸵,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性频。但凯迪拉克ATS的到来舍,让宝马3系走下了神坛探棚。相比一直宣传运动的宝马3系熬帆,ATS个性化的运动性能更是技压一筹列疮。不过在终端消费市场上警囱沙,凯迪拉克还有很多事情要做栋嫁塑,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好肠,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力蠢郝横。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市供,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型力捍奠。新车基于全新的Alpha后驱平台打造吞壕,外观方面瞧枫,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计棘伦兢,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计痊,整体造型较CTS而言更加动感雷宝。   凯迪拉克ATS拥有50炉:50前后质量分配戒,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统剔蚂、Brembo刹车卡钳噬氏、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊儒。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂篮凶、LSD后轮限滑差速器擅玻、高性能运动轮胎畴村瘦、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)摩习、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置馆。   车身尺寸方面吨缚,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm矫巨娘,轴距2775mm仑。而未来国产后淌娠,轴距有望加长揣似驮,以应对国内市场烩伞。   动力方面肖皇,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机迁丘,最大功率203kW(276Ps)虎憋脾,最大扭矩353Nm茅下潮,其百公里加速时间为6.2秒匪澎。传动系统方面亨兢司,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱距互。" "  前言埔茂阮: 在上一期文章中杀,我们盘点了2013年重点的改款车型特攘胃,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型斑垃交,在收集信息的过程中床韶较,编者发现了一个有意思的规律挟,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型齿,往往推出两款汰歪定,甚至更多泼,更像是一次新车的大爆发复藤,或者说是新车开发计划中的一个波峰关饲,这样的车企包括长安福特酪劲论、一汽大众癌醒号、广汽本田等棠抽骇。与上篇文章不同的是撤,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出侍莎,而是挑出了10款重点车型贯担扁,这10款车型有的是关注度较高的人气车型八苏咆,有的是较为低调窍,但其实销量却很不错的实力派车型情。回首这一年拦令,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间脐飘世:12月10日 售价区间誊蔫:12.19-18.29万元   新车点评财惮碎:作为大众全球的当家车型宠,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变毖,是相对比较原汁原味的一款车型匹敖释,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议弹,但空间的改善却更具群众基础拆窖练。从速腾的热销来看伪,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型钮响,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方摄户迫,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线旧。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形峡苔萝,雾灯区域的改变也是如此渡兼。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感靡,也更年轻一些荆谎,少了几分柔美谅塑奠,多了一些阳刚的元素串褂薯。   车身尺寸比第六代更大洁: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板稳怜雇,特比是对于这样一款定位家用的车型来说毖恳,后排空间略显局促抱。这点在国产高尔夫7上得到改善婚妙希,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm借,相比现款车型多,长宽分别增加了56mm和13mm护,车高则降低了28mm茨。此外坦豆桨,新车轴距和前后轮距也得到了扩展迹潘卞,轴距增加59mm酿梳,达到2637mm浪,使得后排乘客腿部空间增加30mm处哎奖,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm谈栓配,而行李箱空间也增加了30L菩怪席,行李箱总空间达到380L粗卯。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附肮克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化瞪饥: 相比外观的“小改款”绘布贯,内饰的变化却是颠覆性的闻穆黑,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状搓男,并且向驾驶员一侧倾斜嫁瓶,更人性化卞策。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点沉毙,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感睹亭珊,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力聊缕。   轻量化更加明显赂晶另: MQB平台的特质之一便是轻量化巍诲,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大兴狈坍,质量因此降低了37kg冉被课,另外发动机降低40kg寡,底盘降低26kg糠,电气系统降低6kg等等撕鞍揉,虽然车身尺寸增加伟薄琳,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg鞘翠,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg达瓤,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果夏崇,并且一定程度上也能提升驾控体验坞。 【MQB暮婀辏块化平台】   配置全面升级坍粪: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富币对韩,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)策坡窜、定速巡航靶席肉、启停功能文们难、第二代车道保持辅助系统汹灰、防碰撞预警哆、自动泊车化笛眷、胎压监测僵揣、电子手刹充、电子驻车就患、一键启动囤、新版导航及超级蓝牙等功能痴。另外箱啸仆,丹拿音响旦口、以及更大尺寸的触控液晶屏探卿泛,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成怠萄辛: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机憾洪,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教攫猫,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)陌赡,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)供,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同撅臂毁,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机汕捌,其最大输出功率为162kW(220PS)赎导,峰值扭矩350Nm车厕赖。   主推7速DSG双离合变速箱和鬼: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱伪伺:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)箍艇躬,6挡自动变速箱(AQ160-6F)醚,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)瞪彻捍。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT庞,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT骡规,而1.4T自动舒适型藤浮、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱欠。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间坝撑:11月19日 售价区间温息甩:12.98-18.98万元   新车点评嚼匈:北京现代是2013年的大赢家碑陀,销量突破百万辆脯,并且销售车型整体售价在上升菜。虽然索纳塔八的表现还算不错麓悉寸,但这是以高性价比换取的馈,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜僧鞋,外观更沉稳骑班,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者饲,再加上超出预期的低售价喂釜瞪,名图可能成为北京现代一款新的主力车型缸欧染。   外观方面荣详,北京现代名图共拥有八种车身颜色酞笆碧,分别是水晶白副拔、梦幻银狗科、幻影黑盘闭胸、玫瑰红晦含村、水墨灰那、宝石蓝托阀讳、丝绸金输、北极玉爱。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念昂泻,尤其是前进气格栅处的造型井鞠,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔撇嘛。细节方面那且暑,新车的前大灯设计很抢眼屯,区别于其它车型宫腔,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上光按。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm敝,轴距为2770mm栖,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型赋竿,名图的后排乘坐空间是其一大卖点瞬。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面泛,北京现代名图内饰设计风格相对稳重甫磺并,以金属和实木装饰为主蓟杀攻。配置方面硅榔,有主座椅十项电动调节睛稠、驾驶席座椅加热通风记忆功能如沦、双区自动空调嘛、倒车影像杏送、定速巡航疼保棵、多功能方向盘舱胖誊、座椅/外后视镜记忆功能钩、侧气囊/侧气帘拧坦敦、副驾驶安全带提醒潞锯京、倒车影像系统段角渴、转向辅助灯擦绅、电子防眩目外后视镜等多项科技配置踩锋。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面戮萄懦,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机缔廷,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器燎畔擅。对于后续会不会推1.6T车型谱邻,北京现代副总经理权赫东表示赌兴,目前尚没有这样的计划曙垢。" "  新朗逸大家都非常熟悉了潜暮蹲,满大街都是怠矢撕,从朗逸上市到现在的五年来饰匙,在全国卖了一百多万辆僳吾忍,卖的这么好碱匣,自然有这款车独特的竞争优势俄婪炊。要知道每赖,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量洞彩,这究竟是为什么烁卧袖,很值得各个厂家思考身勾铜。市场定位抓的准娩败氰,产品线丰富宪烤,产能跟得上次谴,都是成就朗逸销量过百万的因素叙。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版菩凌疥,市场价16.59万元剁玛。究竟值不值焊?运动在哪里溉缎称?是否称得上运动咸彪?带着疑问轨衔,一起来吧儒晨。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅迷畅澈、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式电,这种运动元素的表现方式很常见脑洽,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅尝鸽,配上熏黑大灯这样的手法卿恕,而且很多还是豪华品牌在这样做贤。这样就无可厚非了勒泼犀,很多比新朗逸牌大的车型都这样做点轰,新朗逸又有什么不可以呢绣去哆?   运动型小尾翼桓杭、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点驳雀办,同样是传统手法九甜呐,几乎在外观的运动性点缀上尘破,各个厂家还没有太创新的方式拼负。一般些的莆簧响,就增加这样类似轮毂既场、尾翼的装饰水,高端些的篮蔚,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型肯。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类捌孺劝,不过淘投,从侧面看凹休,新朗逸的沉稳感依旧没有改变悔,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目星。   相比车头和侧面秆,笔者感觉车尾的运动感更突出一些苫暮,在说运动感之前汝东,我更想说说普通新朗逸的车尾捣畴竿,更确切的说丝悍,是想说说尾灯磊,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起肋未倪,有一点略显单薄的感觉颗。运动版上缴绍懒,尾灯加入了熏黑处理汾垃,双出排气管也更粗壮了劝蠕强,保险杠的视觉感受也更丰富返撑洗,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感捎洼努。   本文导航峡盲隆:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争困套鹊。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾七。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发欧,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成绩陛搓。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配宪,即韩国的蔚山仕扳炒,这里同时也是现代全球最大的工厂传税。这个工厂雇有3.4万名员工凉,日生产0.56万辆车花糙。   Inautonews编辑表示瑟付,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意冀。五年前质量提高了钳妈龚,但是外形并不美观上池第。然而却号,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变径采。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)撑笺厘,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)两承,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)回圭啪。对每个购车者来说贰,这听起来非常有吸引力抖粮采。还有就是i40被认为转售价值要高于福特碳涵墩。   与现代旗下的主流车型一样丹嚏,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法背,整车线条从头至尾充满着流动感陶认。车身长4770毫米炒璃侵,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米巫隶。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前努栏歇,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”挟敖盆,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标捎魏访,它看起来依旧如此的适合年轻人维算记。没错殿鳞淬,搭载着一车的新技术之后廊颗,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手咐汕踌,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价侨。于是当新车到来的时候蕊,你一定和我一样对它充满了兴趣麓屋斥。这是最年轻的凯迪拉克活甭饶、最小的凯迪拉克嚎,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克枪荷? ● 外观造型撩熬:钻石切割风格依旧瞥顽颊,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖嘎黑奉、2013德国红点设计大奖女袱、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就饭蚕食,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型踞眠。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影汲承,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品锑,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶辰棺聚,只是这回兼垮,ATS是完全原创的作品诧贫。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm监挡腻,轴距仅有2775mm目庐,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”憋香漏,而国内我们则把它当成中型车傻烷,和宝马3系标准轴距版蒂镰庇、雷克萨斯IS成为同级别竞品齿商,并比它们都要更小一些撑撵翔。   前脸的造型相当干练尾鞠钒,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张辨芜江,而是被很好的控制在一个合理大小上蹦,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了搬,也很符合其品牌最紧凑车型的定位烯彭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条舷欣盟,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头哭颁。出于空气动力学考虑楼雹,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上良侨,当车速高于60km/h时趣跺膜,前进气格栅会自动关闭豪,可以避免气流进入发动机舱形成乱流村泥磨,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)挪,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性拇竭罢。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型霓,并带有远近光灯智能切换功能摊阂巳,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计颗拿,快速亮起该疥,缓速熄灭的设定很显档次伪示。再往下看境哎,闪电式日间行车灯纤、大灯清洗旅涤、代表着美系车传统风格的轮眉反光片诗晃胎,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀掂吼。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要新佩谷,亦或是造型需求海贾,感性的来说词菲,可以视其为向着传统美系性能车致敬购黄汤。身处车内怠,隆起的部分会给视野带来一些遮掩暇踩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”衔。   ATS是一款后驱车边翱,并致力于将车身的前后配重比例设定为50轨炉坟:50鹊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款绒努譬,贯穿车体的俯冲式腰线涂盎提、短前悬嘲,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态惠。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上韩扔,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响首写盎。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备江,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)幕。而在规格方面降嘛腑,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性哆,前胎尺寸为225/40 R18宋随捷,后胎尺寸则为255/35 R18贯摧欢,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力陵磺湿。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统科,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致坷内,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角卢路赦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色瀑粳辨,至于设计师是否真有此意辫吞譬,倒还真无从揣测购锹。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少颁,实际上囊弯,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计抖堂。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部趁烂戳,由此带来了不错的视觉冲击感枷说,给后车以足够的心理压力恳第,至少眼前的这个家伙一定不好对付碍弘筐。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型糖馁,至于3.6L V6车型何时会引进排,官方暂时还没有表态扣,而是否会有V系列性能车型的推出甜立几,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定借茬新。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车涵,我的第一反应总归是奥迪A6L暗叫、宝马5系以及奔驰E级这3款忍。不可否认膊潞尸,它们的确是这个级别中最具代表性的车型凤蛋工,路上的能见度也说明了这点琼恒亥。不过奖澎赏,随着市场逐步的被细分马猾,对于那些买车不喜欢随大流的消费者樊滥,除“老三样”以外背竿剖,也还有其他选择衫芹,比如刨:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES差,这两款不错的“非主流”产品尼胃。   今天半催,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前层噬,领略一下“非主流”中大型车的风采狼,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同恃雹,当然波帛,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同憾觅成。(注贝:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”敢剧些,雷克萨斯ES简称“ES”变。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前图,编辑先和大家解释一下“非主流”昏麻,这里并不带任何贬义谁。从销量看戳,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上辑抢衅,宝马5系9000台以上俗蹄萝、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现开翔荷,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场蛙俊狭。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场渡献。   外观恳焚:XTS尺寸明显更大狙险闹,但轴距差距不明显   对于中大型车来说叮,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准讨,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念祈俗。造型方正且棱角分明的车身造型倘挠、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰融甸,都很符合人们对“大气”这两个字的理解播导。可以说它给你带来的面子效应沫闯,绝对超过它的价格倘,在半年长测期间瓷路,我在停车时经常会被问薯潦桔:这车得60-70万吧哦酬?   相对于XTS外观的张扬贤玩、霸气纫榷鬼,ES则可谓是低调辜下、内敛很多类擅,整车的线条和比例都比较匀称长,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了蹈猜。   在车身尺寸方面够脾碴,XTS的车长达到了5131mm纬,比ES的4900mm足足多出了231mm漂唤,差距可不屑怠,但在轴距上陛,两者比较接近馈釜,XTS为2837mm放突,ES为2820mm暇,仅相差了17mm券,至于最终的车内乘坐空间表现骆,它俩也是半斤八两肩氏。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型搞,氙气大灯梳泊、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少脐,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯搁芜,ES则仅有近光是氙灯盗,远光为卤素灯泡戎臼。其中部汾金,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局同丢娜,显得比较个性叹孙豆。而ES则还是灯组传统的横置式蛾七显。   再来看看轮毂和轮胎鹅破,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸葱涸酣,ES为17英寸断,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎罕沥奖,市场售价约1500元/条秘,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎巩,市场售价在1000元左右/条计锣。可以说拼芥牧,在这方面两者的差异还是挺大的艇。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算蛾,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择构。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市臣返,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元镀福,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志卵襄,下面就让我们来看看他们各自的优点苏郡。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦澄,其他两款车均有上万元的优惠俄管,但相比比亚迪秦的国家补贴斜,这些优惠就算小巫见大巫了歧纤夺。目前在国内的某些地区受孝贩,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴邵丰沧,总补贴额度可达到7万烯,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴浇眉蕾。   在外观方面腻,这三款车均有各自的特点课汀。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感尘箩拔。而本田则是日式混动车的传统样式搅凛拭,看起来非常别致铰。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子怪怯,非常有气势令锈。   这三款车中剔鞋稳,比亚迪秦的动力参数最强沧苛,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平浑泊稳。不过要是论舒适和驾驶感受赎稍,锐志才是这三款车中最棒的哆纪。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车灭判煤,因此它的动力参数看起来没有太大优势熄虚缴。   三款车同为轿车餐暴,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动玻蕊川,丰田锐志采用了后轮驱动僚嗓念。至于哪种驱动形式更好睹,就要看个人喜好了戮毒。   本文导航莎:" "  简约内敛娠捕、安全扎实肪、品质优良旗,却叫好不叫座茹天,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象才。然而对于一个企业辛,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品老姥沫。为此敝,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时船,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进础,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如衰,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L费箍。 亮点配置酣柒:   City Safety城市安全系统寞肪蜕,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤媳灰咸,而在相对时速低于15公里/小时的情况下版母,City Safety则可保证刹停以避免碰撞品饶旱。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统舌筐茹,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险顽,系统将马上发出警示并全力自动刹车顾紊,避免发生碰撞事故私踢。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)剃,可实现自动排队功能肚酥惟,除了可设定巡航速度俗牌,还可设定五种不同时间间隔抄。   加强型盲点信息系统BLIS妒,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域啦。   倒车车侧警示系统CTA怪炼挽,可识别车尾两侧30米区域内的车辆刊赣鲜,如有车辆接近诡昏,会发出警告音和BLIS警示灯鹿。   FAHB主动式远光灯衔惟,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆敛,并自动将对方车辆区域调整为近光灯汀烽城,防止对方车辆驾驶者造成炫目半阂绒。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心淖校,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择稿汉镣,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入赦,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距芳。显然沃尔沃也意识到这一点犁拷,要想在销量上追赶""ABB""僳诉继,国产是最为关键的一步掂递,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边谰哨炔。S60L的到来肯定会对宝马3系充芦斥、奔驰C级荚妙竿、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战童己输,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手婪。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢遣纫前? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型吉,我们今天对比的是2.0T智远版拍痞粹,售价为30.99万丁,而其对手同样是搭载2.0T发动机避断,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型法奠较。 ● 外观对比   从外形来看挝儡,沃尔沃S60L给人感觉干练形瘟惯、紧凑翅仆肌,X型前脸略显凶猛匡拎,富有冲击力县纯劳。而奥迪A4L外观显得更有亲和力糯饯,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱车充。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利沫袄翅,采用氙气大灯光源犀谦,配备自动头灯以及 LED日间行车灯坑,只是少了前雾灯屠渤。相比之下金棋酱,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利顶慌,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合券挪,同时还配备前雾灯两抹柔。只不过灯组并非自适应前大灯老侩撅,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能亨,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源铃辩霜,确保驾驶安全颈递褐。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平弛来嗽,轴距增加80mm达到2856mm筐敖,而奥迪A4L轴距为2869mm袄沟,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势吗,不过高度和宽度有所不及叹趁。两车空间表现如何腊碳沤,请看后文的实际体验黑董榔。   两车侧面造型也具有不同风格氛慨,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态垮彩失,而奥迪A4L侧面更加稳重憨,看起来朴实大方盎截艇。 在后视镜上归娩冻,两车都集成了LED转向灯拇癌,不过奥迪A4L后视镜带加热功能省扇,而沃尔沃S60L则没有休梧抛。 在尾部颂般化,沃尔沃S60L造型略显生硬了结,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和碴怠清。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计敌,同时加入镀铬包裹粗,气势十足搞肯棋,而奥迪A4L是单边双排设计匈挡,无镀铬装饰福立凳。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎孪,而奥迪A4L则采用固特异轮胎瓤,尺寸为225/55 R16轮胎订鸵,相比之下尺寸显得有些小了藕鳞歧,同时配备的是非全尺寸备胎囤泡。不过沃尔沃S60L没有配备备胎汉沤,只有修补工具有点不厚道既汗。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的律氖,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗捎炉渤?当时的网络上绝对是一片嘘声署兢躲。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计署,这似乎就可以理解为特立独行柏如崎?或者说创新话想痕?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念缔,通俗一点说就是计滇:走自己的路牛缕挎,让别人竞相模仿奔宛。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片拭,时间不长吉取,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样宠钝娃?当时我无法回答啦堤蓉,因为还没有对自由光进行全面的了解米传,经过一天的试驾体验之后堆波架,我认为这次Jeep自由光确实有点料说,甚至可以说气势汹汹斯钵,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒骸,那么它到底有什么资本来搅局呢糠口狸?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案馁系蕊。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新返录,在做颠覆传统这件事玲鲤,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念敞。就拿前脸来说沪,好看不好看绝不是我个人说的算的吾人浑,每个人眼里都有一个不同的看法仓瓜拣,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧巳秸呵。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表卸保:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看掀饲贺,Jeep其实并没有太大的优势泊帅,包括大家最看重的轴距表现芥广,在这个级别也算不上是太突出辆。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话晦壤布,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争悄妙断,让消费者也能愿意买单汲料。   车尾相较于前脸就显的很平淡了郸,其尾灯设计和大切如出一辙丧,只是在造型上稍微做了一点改变起伟逼,以便能和后车窗衔接的更自然一些括。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样莱哦,这实在是太个性了贺局裴,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面栓晾,不是吗侈?   本文导航癸:" "  “便宜拦撑、省油钡、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求拌号麓。因此怜垦贝,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军菇点,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上歉酗沧。   为了尽量给消费者们传递适用的信息帅眷翻,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”舒茹。二者不仅定位和排量相同窝,售价也都是6万元出头局。那么谁的配置更丰富惯,性价比更高呢多测?接着往下看吧秆练。   备注纪鹊: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期隋领,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型邯迸醛,外观部分的不同之处是具有“雾灯”笔、“天窗”和“后轮碟刹”题彻。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新迫科现,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响牟未歧,促进其他品牌产品的更新或者降价测碧鸵,以提升竞争能力骆年眯。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形疚娘丧,但又觉得竞品车型优惠较多”飞饲酶。今天就随着我们来看看汲辆,新威驰对比瑞纳册烧绩。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看绕,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车沪嫩颈,此次我们将两款车型的顶配加之对比呛,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处反。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元连跺沤,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多炕胖。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨滇齿芦,以往圆润的风格被全面舍弃臀,车头变成了现在最流行的大嘴形象嗣。虽然初看有些夸张顾耗,但是符合小型车定位痕,更多时候它是年轻人的代步工具溃氦,所以造型必须年轻霜。大灯面积不但较老款车更大脚,眼神也更加犀利版。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变醛雹荆,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现鹅聘差,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿篡鹿,上扬的腰线很好的诠释了这一特点辉图赊。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论本兄乌,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样腊瞥。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异罗,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下逗彻碑,诸如电动天窗位藉挖、前雾灯与后视镜调节都在其中毫恋,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能久骆,日常使用的便利度稍高一些操。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm缚镜惋,轴距达到2550mm铆孔媳。与老款车型相比加长且加宽捞,这是为了适应造型变化的需要憾。与瑞纳相比其长与高都比要有优势北埔,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势距票推。   新威驰车尾没有车头那么激进弄狄,显得时尚而舒展弧。整体线条看上去硬朗多了德努善。在高低配版的车型之间怪溜,外观元素的差异并不明显挛,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条舍泵崔,不过在潜在的功能上却有所不同量,高配车型具有独立的外部后备箱开关聊熟,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启身夯,在日常使用方面的便利度有所不足窘颂。   瑞纳尾部的线条更是犀利睬,线条从车身一直延伸至后备箱酥,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致夸磨泄,增加了不少的层次感和运动感膛爱吕。" "  旅行车在国内的发展进程定趁,现在似乎已经开始有所起色豢愧幻,但受到各方面的影响擒既碍,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃憨。记得应该是在去年暑赐嵌,各大主流网络媒体几乎在同一时段外厂,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章枚码,虽然没能在实际层面上起什么作用牡哥,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议胳膝。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车庆苯,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段江驶,但是大部分车型均已进口形式引入缴李纠,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面抚。宝马全新3系上市后偏疏,推出旅行车版本完全出乎我们的预料新兴,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本伙。不管是厂商的试水工作娇娘,还是为了后期大力推广的前期准备材尸溜,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款糖皑顽。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的荣,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车薄滔节,但官方却并不这样为其定义惯,所以除了V60之外掣谁随,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的瞄冻夹。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i抠窖,三款细分车型跨越了30-50万区间本,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地日怖贫。   328i M运动型蒜彼,是3系旅行车中的顶配车型吩,M套件必然是它表现非凡实力的根基牢巩。BMW的M系列产品铰袖,是众所周知在外形设计上最夸张动感的歧吻衔,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列绞洁楔,也很难在视觉冲击力上对其造成影响遣钾。在M套件衬托下的新3系旅行版存料式,表现出的攻击力和威慑力很强喉痢牢。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型碱期搐,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅虎,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感豢信被。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能瓶壬,也是几款进口旅行车中最为全面的恳,除了前部以外坑,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头簇,令驾驶者的便利性有很大提升镶蛇搔。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显女陈色,造型圆润的尾部整体风格欺冗禄,让旅行车身份表现的恰大好处桅畅卯。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩杭抱编,但是尺寸不大烷,威慑力也没有想象中明显嫡荷。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念绞钵偏,极富肌肉感的线条元素定灵必,让它表现的干练紧凑酱丰矗。   本文导航拍:" "  曾几何时湘,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交妥帮。物是人非委,随着中级车市场竞争的不断加剧憾沫蒂,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径蕉泉。在上个月的广州车展上纺倾尝,全新天籁·公爵正式宣布上市剖哗,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢聘碗灵?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析祁屏,来做进一步的了解吧思。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较现蛊。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观识: 稳重与运动耿,风格各异   车身尺寸方面敞霉郡,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm田羞范,车身宽度萝驴、高度与普通版天籁车型保持一致簇,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大吓,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm汀。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型姑俗秘,只不过在细节方面有所调整蒂狠纽。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构恐犬,后保险杠排气管内嵌泌寥,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识纱,俨然简多了几分气质的提升杠畦。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下订鲁, 新君越的外观风格更趋年轻化零萄仙,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开挂仙猎,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅遂栋,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面关挟嘶,尾部设计与前脸造型和谐呼应惰彼箍,相比老款车型稳重端庄的设计风格俺罚,全新君越更容易让年轻的消费者接受笺翘邯。 【君越 整体外观】   外部配置方面陶,天籁·公爵全系标配了氙气大灯寥己、大灯自动清洗等功能誊捷艇,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到勿鼻。通过下方的表格我们可以了解到乳,同价位的两款车教,君越在外部配置方面显然更为全面一些负,LED日间行车灯驮筷、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的樊板,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的懂恼。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价狙: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头为十俊: 日间行车灯乐坝蓖: 随动转向大灯磺该揽: 大灯清洗装置惹: 氙气大灯豁遣: 倒车视频影像围: 大灯高度可调孪呜: 自动头灯涧篱: 泊车辅助醛: 无钥匙进入系统稳紊: 感应雨刷坷锭煽: 电动后视镜庇丹健: 后视镜电动折叠途薄分: 后视镜记忆扭:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候腔挡,年级里有几位南方来的同学浑戊,我到现在还记得冬天里他们看到大雪轿,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情撅拆。雪对于那时的他们商镀魄,是上天赐予的礼物搅。但是犊林,对很多北方人——比如我——来说拿魏统,雪却是避之不及的灾难衅谓,它让我们的出行变得困难重重茫公猜。不过这次却不一样废,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起叛扮,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣红膏咯。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先匣,请允许我隆重介绍一下今天的主角澜献,我们的冰雪座驾略康,一款中大型SUV——福特探险者舒侮。探险者是福特的旗舰车型尼恨佰,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售黎拦赣,共两种配置腊谱沉,售价48.98万瞄辆画、53.98万芬嫂庐,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元湃。我个人非常喜欢探险者的外型铰,它魁梧而正派狄,颇有美式SUV的霸气拴称靶。牡丹江的冬天白雪皑皑贸,探险者出现在这里十分应景匣驾氓,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前东,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热歼。这样的冰天雪地里式侠,就算是带着手套在户外拍照窘莽琅,手指依然会被冻得失去知觉沪。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖恢锯绞。探险者的方向盘加热速度很快护伞,开启后几秒钟就能感觉到热量熔笛尚,太实用了妥裴郝。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机轮篓竿,匹配6速手自一体变速箱枚。探险者在海外还有2.0T版本车型晤,不知为何暂未引入国内萄槐姓,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面翱虚,并没想走量化讽惧。   探险者为承载式车身结构觅,搭载一套适时四驱系统焦。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样培梳抨,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器抒猴鸵,后桥轮间为开放式差速器蔬,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助绒,以制动打滑车轮的形式实现反阜。这套系统的越野能力或许不是那么强大廓,它主要是为提升公路性能而存在的桶醋。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点恭,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键辉敝。这次我们挑战冰雪路面崔栋酪,这套系统发挥了重要的作用覆。另外不容忽视的哼喝,便是探险者的“神秘嘉宾”了苹。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登呈ァ!它是一款高性能冰雪轮胎休嘉谱,官方称它应用了发泡橡胶技术酗雇,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜挠撑,从而让胎面贴紧冰雪路面袱电够,提高抓地力色狭碳。当然褂,这款轮胎价值不菲碴飞构,以探险者高配车型的轮胎尺寸郊桶:255/50 R20为例薯,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元款。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的斥旧捎,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上兜,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴蟹,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及燃脊唤,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企锯绰桑,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑晾娃,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下号诗惕,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花咐翠?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表萄墙:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出拆,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲冒蜕,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm猴,使得荣威550的车身看起来更加的饱满嗽体班,两车的轴距都超过了2700mm惋乌穗,使它们在同级别车型中的优势非常明显叼。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计嗓,略显圆润的车身看起来动感十足铜。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感绷乳,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感奉封磋,550引擎盖上V字型的线条动感十足丹。C4L大灯的设计相对简单琉,全系采用了传统的卤素光源处淮蔬,而且并没有采用透镜的设计呵,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感年,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜脾,还有转弯辅助照明功能外高悔,保证了夜间的行车安全窘。两车都配备了时下流行的日间行车灯问使,值得称赞的是上挥,550竟然为雾灯也配备了透镜桅帘楔,这一点值得各大汽车厂商学习葡髓蛙。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏首履涛,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩热暑奉。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感舱垄陋,550上扬的腰线勾勒出时尚溶擎盆、动感的侧身线条空。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间长蚀。C4L和550都采用了双色的后视镜设计锚,并搭配LED转向灯酥,视觉效果和安全性兼具彩。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有粕磊,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口涉腐。   C4L具有无钥匙进入功能麓娜俺,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性亮经,550则采用了常规的胰纾控解锁功能慑械。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格妥妥,C4L刀锋式的造型更加犀利斯盆,550则更加尖锐邯催粮。   两车的尾部造型比较统一呜刃,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果吠庙,圆润的造型颇显稳重痘凑汝。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过耙书显,这样设计不仅美观死赣,而且可以增大后备箱的开口角度胖。C4L和550都使用了光导型LED尾灯苫锌奢,视觉效果极佳秸。两车都采用了4点式倒车雷达幂戳,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低图藐,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物某苯邻,使泊车更加安全席设。C4L后尾箱并未设计开启按键杜缕纺,只能通过车内控制按键和夷迕罚控钥匙开启极露完,而550则可以通过后尾箱按键手动开启涡叮幸,使用起来非常方便汕丁。   本文导航放:"    紧凑级两厢车懒蛾挞,如果倒退10年前埠捍邵,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域喜。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后炉秤,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型七惶姆。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹顽,它于不久前推向市承拧,但其实它在国外早已上市啪。雪佛兰在近期才引入啸硼,相信也有自己考虑洼弛侥,好在这个时间也不算晚久滦,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择刃。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐两缴,相对较低的入手价格悲、时尚的外观设计以及良好的运动性能诚遂,都让其成为该细分市场的热销车型海滤淋。而在紧凑级车型中愧,三厢版在兼顾运动的同时其称弄,实用性相对更高一些秀咖、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念穆绒。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新副噶唬克斯三厢版(以下简称阜粒克斯)进行深度的比较菲匈,到底谁能从中脱颖而出卵灿,让我们拭目以待拷霖。    在刚刚结束的2013广州车展上辽传,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴锚蠢衫。此外潭,负杲裕克斯去年北京车展的正式上市纬衫,也让这场紧凑级大战更加精彩舅。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后楞膛,作为其小弟的马自达3能否一样出色塘两袍?概装#克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时会钦,能否从容应对琼返熟?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓虽蓉。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外锋算轻,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上遁锭泼。就在媒体日当天呢恃,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后普撂裸,经过旁边人的介绍僳吗,惊叹一句揭粪怖:原来不是一个车岸氐獭!可想而知景,这兄弟俩得有多像身藩。    2012北京车展上市的复糖担克斯相比前者霞缔,已经在市场上打拼了一段时间凸圈。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降姑糜抖,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了痰,但是缚蛹甏穑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位描猜,还是毋庸置疑的悄。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性乐菠纬,为了让评价更加客观列肮,同时拣,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样定盗沛,我采访了一下身边的同事和朋友掣。   同事A固钙:男矫帮衅,30岁嚷县、已婚加卸、儿子1岁多    我哪个也不要事涸,原因只有一个喉:都太小设骇烷。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV让觅,实用!当然这两个车白给肯定要谷。(也对立费剂,老婆孩子热炕头的人表轮付,还谈什么运动灿,能装下更多的人和东西费,才是硬道理)   同事B鲸独砷:男刀关氖,老父海克斯车主烂笛密,奔三的年龄孤岗,十七八岁的打扮和心态    我会继续买感┧福克斯奉,理由是有优惠碉、货源足录、随时买啼盖,听着怎么跟买菜似的焚诬握。   前女友棱会:24岁卿,高尔夫6车主溉辆趣,略带公主病    选马自达3少烧,原因是好看娃,我再问还有吗底葱拢,答曰诡协:好看拔病!我继续问拜苍,跟我急了赂,提问结束够岁钉。   现女友镁裂尉:25岁粉,对车没有丝毫兴趣舌龟,仅对各类衣服绞、包包硷、鞋等物品上心    我选马自达3吧弯,原因是就看这个顺眼德茬段,所以就选了唇。(明显敷衍了事)   女性朋友垮狙:24岁霸擂事,某时尚杂志签约平模列,对车有些兴趣捶,但只是停留在表面    我选马自达3及,因为好看受,身材我喜欢唉醒,而且红色(主打色妇聊咖:魂动红)是我的style渐歼痴,所以我会选她的说体惹椽。(这种中英文混合体式歼惟,外加“什么什么的说”的语法真别扭拓,说她好几次剂,不见改)    采访结果显示辰,果然是萝卜青菜娜、各有所爱煌拍投,而且给出的理由也是五花八门汹兽,那么到底这两款车有哪些不同托,在面对不同的消费群体时卡,它们的表现又回怎样赣,废话不多说釜,让我们往下看蜕棺荣。" "  2013年8月屁荚济,本田CR-V共销售了15393辆摩乐,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月掳滩怀,本田CR-V共销售了18989辆渡,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月嘛庭蓬,本田CR-V共销售了19510辆拧,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月朽视汝,本田CR-V共销售了19288辆痛蛔,全国SUV销售车型排名第二......事实上吴,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单扰,它的优异表现还远不止这些蝗,截止2013年11月底吉橇,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663穆,多次夺得国内合资SUV销量桂冠焚计书。是什么让它成为了国内SUV的明星椿?又是什么让它如此大卖晒?   现款CR-V有2.0L慌撼琶、2.4L两种动力共7款车型甸祷啤,售价19.38-26.28万元芒。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型瓦龋,售价22.98万元)渺量匹。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型妮梢衅,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声努阂,纵观整个CR-V的家族史多囊姓,前两代车型还有些“方盒子""造型肥普希,而从第三代开始劲居,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战臣内,坚定不移的走着城市化SUV的路线苇东报,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大戚。   说到第四代CR-V的外形汞,也就是现款车型嘿,它的外形并不是能让你一见倾心的主郸赡涵,CR-V上市之初牌,人们对于这样的设计褒贬不一谰奖烷,甚至有些“不得民心”猫诉氰,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话评弹。   豪华版车型上只配备了卤素大灯纺恍,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能蛙。氙气大灯痛蒲季、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上兰。值得一提的是款卯喘,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上懈内扔,效果出彩逗。   车身长度比上代车型减少了25毫米竣谐,离地间隙下降了50毫米雄揽迸,仅剩130毫米戌,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性浑,但却令离地间隙接近轿车办乱,轴距则仍然保持在2620毫米事,整体效果比老款显得修长不少料计隋。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因临恍,在实际驾驶过程中特吹,提供给你更加宽广的后方视野童丹评,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信对。   现款CR-V提供17姬、18两种尺寸共3种轮毂式样囱,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外摧剧笨,其余车款都配备了17寸十辐轮毂红犊勉。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面嗓巾惠,车尾向外凸出比较明显巨,给人一种臃肿膨胀之感门。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索矩航。现款CR-V车尾向外凸出比较明显妨炮,给人一种臃肿膨胀之感沤,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因臂蒋妒,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积耿徐狄,为实用性又添一分燃,从之后的销量来说拌樊,现款CR-V外形依旧被消费者所接受炬弟燎,保持着高歌猛进的态势密。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺殊多棉,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力啪接,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙济菱、精心公贸。这也是为什么一部轴距仅为2800mm溃,排量仅有2.5L幢盾瞧,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场赐。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS善,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它慷躺归,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力诺抽。   第三代雷克萨斯IS牌,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车毛朽容,全车线条设计更显张力酮茧拟,饱满的肌肉感让人过目不忘裁砰骗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化绞孟段。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版乾臣笆,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅辽,丢失了一丝霸气熊枚。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加翻啃,长宽高分别为歉弟课:4665mm添、1810mm鼓抨、1430mm全。同时轴距也增加了70mm碌北,达到了2800mm踌铅。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言淀,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言榷,其前后配重分别为53跨:47瑰你。接近前后1懊韦:1的配重也体现了其运动本质晤舒伦。   IS车身侧面短小精湛揭磁,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性郴闹,显露其灵动的车身姿态疯屏。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙南息栋,依旧是纤细裙袍吮、锋利蓄妓,绝不与传统设计相妥协舜。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见咳诞梢。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎背谈泞。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力井牡,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性灭巩。   毫无疑问诉巫,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力谁怯革。你可以觉得它设计非常超越频,也可以认为它很有美感馅,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动讽投苫。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月伐,石油的消耗量日益增大沸,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油哨,排放着大量的尾气伐限虏,制造着日益严重的雾霾天气限饥邻。汽车尾气的污染节汀晾,越来越成为大气污染的重要元凶妮。开发替代清洁能源恳坑,代替排放巨大的内燃机部鸽辣,越来越成为厄待解决的课题胸姆。现在很多厂家都开发了混合动力车型请,这项技术基本上成熟了擎兼瀑,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平习,也没有成熟的商业模式来进行推广莱段骂,即便很多条件还未具备浅函卯,即便这样那样的客观限制臣钦蚂,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面坚呸,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一题含遣。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品糠驴顿,叫做启辰e30晨风慨窘,这款车还没有上市媚,很多技术参数还没有公布俺顿,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据目焚,介绍给大家首架夺。但即便如此闯霜凭,这款车还是有据可查赊挂褥,开发平台来自日产聆风电动车列厦肯,外观也和聆风十分相似阜。   车辆的整车尺寸和骐达相仿彩潭,2700mm的轴距和骐达相同瘦,外观的样子也有几分相似偿无敖。但明显晨风的很多细节显得与众不同桅聚,前脸没有进气格栅的设计煎套,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份尽烧虾。而据厂家人员介绍改庇,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台官,而是单独开发撩。   尾灯使用了LED的发光元件沸任,看起来更加醒目弟膘芳,垂直的长条状样子也很有个性斗。但在车尾上杀,启辰e30晨风和聆风还是有所不同菱荤稀,聆风在后扰流板上有太阳能电池板痊测,用以分担电池组的压力剃,这在晨风上是没有的驮乐。   本文导航盾让布:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了梦妙赋,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)授巧,照片上看它挺精神茫,设计有传承有创新凤,硬件配置有增有减拇,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情脓福谭,没能去测试现场参观参观溯海列。   命运总能给人惊喜扭。上周五下班前妻,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目簇乔翘,领导突然走过来跟我说拍:“来了个顶配讣溃克斯撅零,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”告,周末的小幸福就这样碎了一地虹,我得跟两台机动车泡在一起嵌舷。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝吴睛龄,坦白说现在我对它俩都“不来电”蘑掏酪。这样也好憨寐苫,好歹保持个立场中立对吧虫瘫豆。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满擒擂汹,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待结,比如为什么海外有独立后悬架碘?国内全是非独立后悬架缆?其实道理不复杂脯萎,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响俄酬,既然如此浩返,那就遵照做生意的基本法则来做窃,降低成本败,攫取利润萎深,无可厚非角悸袖。我相信如果改悬架车就没人买乔砷么,那他们肯定不改嘲。   福特比较谨慎膜,善于跟消费者打成一片蠢敛,挣钱不忘树口碑陆两羞,好口碑又促进高销量函,顺利打造良性循环圈危锹熬。尽管它也有这样那样的问题嘎涛府,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买瞥,值得大众好好学学泻醛儡。话说回来帕懒洪,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路恭柬。   现在摆在眼前的高尔夫7和感锌钒椋克斯墒,是各自家里的明星产品戚擎色,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖氏侗,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限纱。把这两个重量级选手放一起间镀,能擦出什么样的火花来靖杏喀?肯定有人在期待一场压倒性的胜利杯枚犬,似乎这样能出一口恶气修。不过我得劝各位一句疽辞:百花齐放很重要完遍,一枝独秀最糟糕领径。   ●外观   扯半天总算进入正题靡嚼,这个阳光明媚的周末督片,没有雾霾的打扰桅,我把两台车放在一起拍了套合影萌径埂。看看它们剃睬,一个是18.29万的顶配版高尔夫7噶敲,一个是16.29万的顶配版两厢钙韵溃克斯喉食。要说家族式设计搽敬,大众当然领先其他厂家且精,旗下几乎所有产品都穿着统一制服此,福特的动作稍晚一些默孺仓,效果不赖窟从。   所以当高尔夫7和讣畔梗克斯站在一起的时候肚,你一眼就能认出他们来自哪个阵营频迟骚。谁好看我不说钮目馅,大家都有自己的喜好排。两款车前大灯组内容丰富妮,氙灯妇、日间行车灯溉萄受、大灯清洗飞翻檬、雾灯一个不少恢仁倒,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有炒弘,而负谕春桑克斯的则要花6千块买选装包孪,朋友们粉,要享受还是得多消费啊复。   车轮部分有看头碧。赋兴宄剩克斯胎宽215mm汞辣,米其林博悦轮胎惜,轮毂造型带感门风悸,给个好评鳖醛,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款爽搐。高尔夫7胎宽205mm倍浪,似乎缺乏顶配车型应有的气势思,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧授交。   车尾设计各有出彩的地方慰嫡蜗,高尔夫7的单边双出排气颇有气势碉涟缄,跟高功率版1.4T车型的身份很搭擦,LED尾灯是个加分项策楞,改崭蘸溃克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意钾。左边那台风格沉稳一些村虑贿,右边的青春气息扑面伦椭,你喜欢哪个斜雇糯?" "  “牺牲一定的车身刚性熬倪,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车茫玖,最初它的出现只是改写了常规车型的结构泉撩,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”痉。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后乐,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面踏疽潮。就在上月廷矮,奥迪再次引入了其Cabriolet版本徽,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版杏,至于奔驰C63 AMG峡,目前还缺少这一车型奴。   由于是RS5 Coupe的系列车型己,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致械揽,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾将,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事贬领,毕竟除了性能之外惯硕搏,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的分垮。   延伸阅读 掂:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案耪阀,其中包含对车漆颜色称伸、内饰颜色以及电子功能等自主选择必,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的群净己,所以在配置解读方面洁骇,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注掳,并将官方价格告知大家存犊。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上琳修,软顶敞篷采用电动开启岛,时间上需要15秒即可嚏孔味,而将再次闭合需要17秒搬,其开闭结构为多连杆双片式时漠另,这也大大缩短了开闭时间锌抒。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消堂峰勉,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷急,为了不过分降低运动性颗,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼田玖。排气方面也是RS5的一大特色幌乐兽,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管嫉,在Auto模式下左右分置排气各打开1个膝赔,而在Dynamic模式下会全部打开蒜纹。   本文导航错膜:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线肯楷绷,或许大家已经是心里多数铂厕稿,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型史爸,定位于新兴的小型SUV市场粕累沉。众所周知捷榷娜,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“痘笨逗,长安铃木选择在这一细分市场发力腿尖,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的蹋恰焦。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX排伙,通过对比分析倾扇瓷,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力毙。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市固淌骋,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元贫,搭载1.6L发动机恨,匹配五速手动和CVT变速箱浇现,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L哼颈、2.0L两个排量六款车型簧,同样匹配五速手动和CVT变速箱摄叉,售价区间12.88-21.88万元熊。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观卡庭纱:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面华,通过下表的数据显示得知蒜喜氏,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手滇降判,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX教,相比逍客巧壁涧、昂克拉等车型同样处于劣势钝隘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起秋,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹揽,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因道冉,还有与车身不同色的黑色包围先、车顶行李架杠埂,短小结实的车尾颧,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果晃。车身颜色选择上棠碍盛,S.CROSS锋驭提供了极光绿咆拜、皓月白吩纤、星辰银堕霖摆、丹霞红耙宋、银河蓝和晶岩灰六种颜色嫂。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同滇,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计秋贰提,雾灯动、下保险杠也经过了重新设计静岭蓬,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格瓮。车身颜色选择上焦抹,劲炫ASX提供了珍珠黑孰投、极地白祭涂稼、翠鸟蓝嗅挖芜、酷银墙、钛灰五种颜色藤畏。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面揪,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯需冒茧,前后雾灯痊父壳,并配备大灯清洗功能郝躬,外后视镜集成LED转向灯;同样瞪,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯仑隧硅,带水平调节和自动清洗功能沸,其外后视镜没有集成转向灯戒赫撩。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂斗锰。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂氯脾,而两驱车型则为银色的16寸轮毂软,二者均为铝合金材质我沮。所有车型均配备优科豪马轮胎诺曹去。值得一提的是闪粉,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎如汲,这在同级别中比较少见牛。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型谰妹,根据车型的不同尺寸有所区别几,低配赎救顺:215/65 R16肠觅,高配僳:215/60 R17输被,轮胎同样使用的是优科豪马蔫锭,同样配备全尺寸备胎粕陵,两车在这方面都表现得很厚道膛。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫孰何,第七代车型色喂。其指导价12.19-14.49万插坎钨,这是配备1.6L引擎的价位便宛。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品琅纬疗,账面要准备好14.09-18.29万赋竿。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车翰殴柒,当然坚,身为第七代的它虑许秽,在冲击属于自己的又一串“第一”剁卡。但我们相信妻可肝,短板才真正决定高度俱挽。   全新高尔夫的德国总设计师说斧犁翰,它的设计主导思想为“简单既经典”抖,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分熬绅氰:中网与大灯的相对位置春才祭、拓宽出车身有力的轮拱鲍、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了蕊,这台在中国拥有极高人气的两厢车梢寞笆,一露面扮,就好评如潮愁。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解诞兼诺,但还是要将6/7重提羚魂,除了外观上的差异叉疼,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上锣俗娇,比第六代车型要长56mm杯。而整体车身比例上恕,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然喀阂,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm港吠,轴距增加59mm双,从而提升至2637mm拢参。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计八,但新样式的内部构造也足够炫耍现。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置灿腺。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念苯米馆。高隔音性的特殊树脂层立晨,形成3层薄膜结构藤虏。它拥有很强的抵制振动物理性能枚。   直接跳过撩人性感的腰线瓢抠,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型焚伺。相比海外的双L型层稻,或许辨识度更强一些罗芦。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的穷肛但,但高7的不一样农狙。细心的你会发现监草,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时杀,才会主动启动狡遂,并且拥有厂商宣称的132°广角淬。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格趴,天平再次偏向了驾驶者一侧僧床。整体内饰上县,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是蠕瞳:放弃中庸的设计理念错激熊,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派村宠凳。不规则的T型区恐、活泼的金属线条点缀坪,让全新高尔夫大变身段袜。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没膝,它能够让你感觉非常新鲜脆。   坐进高7内玖陛,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗模,比普通天窗大了30%坊讣。而外掀的开启方式有点奇怪嫉酗,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别阶虐吹,同时还为内部提供更多头部空间勃喀狙。   大众车型的人机工程向来让人放心乔汤,这个角度的方向盘努,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦哭矛。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型败,或许来个拨片更有型吧探受。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症汤凛哀,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度瞧谰俺。   本文导航涵摊:" "  在国内的SUV市承疚承怼,10万元以上区间基本是合资品牌的天下躺,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击弘镐簿,正因如此曙峰判,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市碑舞,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问瑰,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破受。   说到大空间馅讹仁、七座设计碍、配置丰富的SUV虎,北京现代全新胜达是其中的表表者檄案杜,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求呛邵,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蜂,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变埔。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手丸,下面我们将对这两款车型进行对比分析壕。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观恕请力:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向萍跋夏,设计上中规中矩颠祷井,采用了哈弗新的家族式设计元素秤商卜,这一风格将在整个哈弗系列上普及牢,代表性的设计元素有僳固患:大尺寸U型前格栅贺斥,粗壮的镀铬横条格栅署谓,时下流行的“X”型前脸泡洁。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美小镀湾,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的龄防麻。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的邪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时达,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气崇,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅岔管,再辅以造型锋利的大灯灯组欢需,极富视觉冲击力厘。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话脯号,现代品牌的确更加具有超前思维意识瑞呛票。" "  如果提起讴歌品牌罚誊娠,大家一定会想到MDX这款车姆,究其原因结,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型姐莆。当然也同时作为讴歌的旗舰车型复腥,拥有讴歌最顶端的先进技术剖钞踩。在2013年斯损,讴歌上市发布的新车相比以往儡,算是非常密集的鬼。即将岁末洪茫,讴歌的新款MDX也开始上市销售鸽览。作为新款思筒,MDX的售价降低了惕绣侈,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注尖碳狄。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失蚕渡。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器航湃?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术卧觅瓢,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮喀尘虐。使弯道驾驶更加轻松碘缚,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上钦硅粱,增加了AHA敏捷操控辅助系统 骸,在车辆制动时餐,通过制动延长扭矩矢量分配必,提升转向的循迹性 淋排,这在之前的讴歌车型上是没有的瓦梯猫,包括RLX免诲。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市承腔蟹ぁ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机铅,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由澄。但我们看到齐,在讴歌品牌乃至本田车型上地握世,自然吸气发动机依旧占据主流频请。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法督,在新款MDX上使用的3.5L发动机饺,带有VCM可变缸技术蠢划戏,在不同的动力需求下廖,发动机自动切换工作缸数捎闭,用来节省燃料拳肮土,提高燃油经济性朗梁。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上遣匿集,使用了全LED大灯伎,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法兑,不止在新款MDX上出现侧掇,旗舰轿车RLX上同样具备驴顾床。但和MDX相比诬,RLX的前大灯内部结构稍有不同鹃彭。而MDX的这种全LED大灯疤嘉,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平骡,但据了解讴歌正在向这个方向研发吴。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务慰线,其中大致包括救援环拐、定位错、导航检索等常用功能辈随蘑。但值得一提的是婚,讴歌的这套系统在整车质保期内篙,也就是四年或者十万公里内是免费使用的密。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上贯,讴歌也加入了全景摄像头这项配置辑,通过车头姓、车侧齐铃、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式配们。对于前方障碍牵脚、侧方停车噶、倒车能够起到非常便捷的辅助作用蕉猴。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助匣。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面八卞汇,MDX采用了59%的高强度材料庭,热冲成型一体式门环等途径蒲,在全新平台上使用了更多的轻量化材料甸莱。   本文导航揩:" "  在新一代天籁发布之后弛妇,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字师茂。二三十年前导,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越献,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车凌贸,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前扁粮。而谈起这两款车猩,目前多数人对它们的理解是揭泌侈:把普通版天籁和君威的车身轴距加长犬,配置增高臂,便成了公爵和君越匪仓,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸脯俄、动力和配置等等冉,却有着极具诱惑力的价格合接诗。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘劝,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额弧闭,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力我。可它们究竟有没有这样的实力讼怂眷?两者比拼牌舍,谁又能更胜一筹平腊?本文即将为您揭晓级昧乳。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型郎,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型土,售价区间为23.59-36.99万元款。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版阮忿,两车售价分别为29.98万和29.99万栓溅鞘,价格非常接近犬蒋掠,比较有对比价值栋仓。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显猾袄士,主要是雾灯交蹋、轮圈等几处细节可以加以区分估,尤其是中网变得更精致疵琉片,车头更显大气垛坦。但也就是这些细节的变化先访堪,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动宽,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿榔。   大灯方面炭办,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能遂,不同之处在于蔽堑卸,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)仟。   车身尺寸方面波,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)供奸,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)喘迸,君越的长度同样超过了5000mm燎郎脸,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本司。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面骨立剐,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过尸撤午,并没有追求锐利催,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅修坊潞,腰线设计是其外观中的一大亮点丧楼拉,并非大多车型采用的一条笔直线条淌,而是在B柱之后便缓缓下沉难,在后排车门上形成一条折线休。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感兢貌楞,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士夕灵。   尾部来看咯,公爵与标准版天籁造型基本一致钉玖,尾灯造型也还是一如既往地犀利钎拷,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合匡溃掂,为整个尾部增加不少活力闷,同时尾灯与镀铬饰条完美结合逗死很,使其整体感更强显通绷。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华弟,轮胎方面葡鲍,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎僵郎,更为霸气差飘。   ● 外观小结说蔚师: 两车均采用年轻化设计顶,稳重气派;车长均超过5米揪函,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上闻规,君越表现更为抢眼睹哨。另外穆誊,从个人角度来看射劲颓,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计施,相比之下它的造型更加简洁钎构兄、规整桐。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识獭坑浅,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽疮毖,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发叛,足以呼唤出你全部驾驶激情匿绥。你可以视它为野兽虽呸,但我更愿意称它为内敛狂徒胁臂恋,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎瘸讳健。它是驾驶利器嘎,也是很多人心中的梦想之车士,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG潘绩。   既然说道奔驰AMG煤某,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义揭狸。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样介,都代表了其品牌车辆高性能版鄙砷动。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款己,这些车在发动机配置调教脑甸,底盘调教烘,外形和内部设计上都远远超越原厂车退容。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型肮,它的长宽高分别为4707mm灯任、1795mm和1391mm骄,轴距为2765mm樊变爸。参见下表可以直观的发现稳裁呢,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的协割,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势滥。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面霓枢,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同弥锑葡。但细看之下户铃瘁,还是能明显看出差别勉。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位酱哀。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降某匈,流畅迷人更具轿跑风范飘。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少俩胃烦。   除此以外固秘,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次梗,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭嘎谎瘸。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂呸娩吨,前轮尺寸为235/40 R18磐荚,后轮尺寸为255/35 R18成。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力方,以获得更快的加速度貉。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果先捕。   车尾是C63最为霸气的地方碌琅,四出排气管宣誓着其运动特性绢苔扭,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一尝。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力操寡,从而提高车辆的稳定性丹车。" "  11月12日掏,宝马4系双门轿跑正式在国内上市迷。无论在平台还是动力上焊恐配,这款车都与标轴3系基本相同库衅。动力上贬悸,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上僳刊,依然分成风尚翘桑、豪华和运动3个不同设计套装聊,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式滔。无论怎么看差改,4系都很像一款双门版的3系蹬,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢誊讨顺?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系馆标挽。   虽然名字是4系廖,但如果只看前脸牟烽刺,恐怕一眼很难分3/4系捐。不过仔细观察细节的话筷挨思,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同时工。比如更大的开眼角设计臼补炮,更修长的双肾格栅视喜矫,还有明显不同的下进气口设计风格落懂。当然被,了解宝马车型的消费者都知道兽搭,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置南。此外渤伶,前脸还针对空气动力学进行了优化谓辫。 【左拳:豪华设计套装(选配)/右挫:风尚设计套装】   侧面造型上恋拘,4系明显比3系舒畅很多棵慌,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条喇脊,更修长的车门对此也贡献颇多叙烙群。不过轮胎规格和3系完全相同胆,似乎很难体现出这款车有多么运动微岸容。另外崇饶,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了吾笔,和前脸的进气口配合堆蒜两,共同为刹车系统散热镀。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多瑰梅灭,不仅装饰性强啃,看上去也更凶狠毖。   尾部设计上温欺,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素捞避貉。猛地一看依然很3系尼冉,但饱满的线条体现了4系的不同碧茂。尾部虽然整体很“壮观”浅,不过颀长的LED灯带显得非常秀气列埔,别有一番风味蕉蒲课。另外辩,根据套装不同罗,排气管也分为单边双出和两侧双出两种妓,实拍的运动设计套装为两侧双出反琅土,个人认为设计还可以更精致一些供猩。   车辆提供晚:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址氏撵频:北京市海淀区闵庄路19号   电话钾舞莫:(010) 5872 8888   本文导航群匠裸:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道净,自日产逍客2007年在英国上市以来动扯,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来辑。各汽车生产商自然毫不示弱娟,都想从这块有潜力的市场分一杯羹泼仙涤。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年桨,公司就对其外观和动力均作出了革新断。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司俺里毒,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V痪次。这款车售价要高于ix35痹,标配版的售价与高配版的ix35相当朝。较高的售价并不会对消费者影响太大橡毛桃,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力临孙。 ? 现代ix35   除此之外钱兼幂,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型舞跑。完美的驾驶体验卡,充足的动力表现茶,日常的实用性以及低廉的养车成本疯淋吴,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战斡。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面呈侩。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间僧促琅,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些瞬模拱。CR-V的后备箱打开的角度要更大庆绞,后车门打开的位置更高缄,加上方便的一键式折叠后排座椅善目惮,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜线充埃。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的首,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的煞骋。ix35的后备箱地板离地面更近文,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间巧摔弊。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5善遍,他们要对此多付1,700英镑悸。其余两款车的四驱版递萎蹦:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)锈拷,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)劳淖。   从标配版本来对比三款车败钙竞,ix35要优于其他两款差。SE版就提供了后排加热座椅勺那辟,方便商务人士乘用撑说棱。高配中更是有导航食旦菏,蓝牙汐呵,真皮座椅习,隐私玻璃和无钥匙启动等功能筐。ix35的一些配件选搭也是十分优惠峭普煤,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑娄怀。   综上所述辅,我们推选出这三款车的排名分别是迁:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的垂,但是它的驾驶乐趣却是最大的兑谩随。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码藩础。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足憋泪门。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度首。低的污染物排放涵搔肌,强劲的动力表现疙,新引擎的装配让该车重获新生垦囊冷。   第三名?现代?ix35   毫无疑问摔慌,改版的ix35依旧是让人满意的家用车浇霉然。不光是低廉的售价腹揪,标配版的实用和保修期的延长策加,让该车十分吸引人唾龚草。不足之处则在于较高的二氧化碳排放你挫歧,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间俯抡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品漠长,未经环球网Huanqiu.com书面授权凶垃,严禁转载何臼,违者将被追究法律责任炬。责任编辑齐盗级:李敏" "  在国内权接,提及福特这个品牌题缺寞,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——柑模克斯和嘉年华会官,但福特的精髓决不仅限于此画涛。在美国肠,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军哇。近些年来去腻,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围蒲彼,先后投下了旗下多款SUV车型蹈死缮,其中包括翼博监溯、翼虎紊、锐界以及今天的主角探险者曙须。作为美国销量连续15年冠军的探险者检庐闹,它在中国的土地上能否再续佳绩骂?带着这个问题叙柯,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙漏龚。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市潮健,也是其第五代车型眠。在今天看来匡纹,福特探险者圆润饱满闭川,又不乏美国车标志性的肌肉线条核,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求碎。但早在1990年汇,第一代探险者刚推出的时候墓哄,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多巢背。   随着时间的推移涪槐,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变齿,与其说是改变浚,倒不如说是更加顺应潮流房惋疵。早先的皮卡底盘不见了踪迹芥肚,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂辩。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻×袒佟,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)敖噶。   面对一向追求越大越有面子的中国市撤肌,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢遁继幌?结合同价位车型做个比较不难发现邯据惠,探险者论尺寸绝对傲视同级嫁罐。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV踩,“尺寸”无疑是其最大卖点挪。它的车身长闹媳、宽勿扫、高分别为5006mm唐点、2005mm和1743mm具,轴距为2860mm憨不。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV颊,即便是与奥迪Q7的对比中鞍,探险者在某些环节也不占下风羚枢。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外素宋,探险者的最小离地距离为193mm瞄扔炮,接近角和离去角也并不大娇色酸,仅有21.7°和21.4°舒娠程。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的赋。" "  引言辈: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点幌抄,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新疵旧竭,其采用了全新MQB(横置暮剑块化)平台生产系,不仅在外观棱帘小、内饰方面有着明显的变化拷沥糖,更低的生产成本颓、更轻的车身也使其有着较大的优势恢。此外呐跑惨,作为其老对手的福特妇哪荩克斯当然也有着较强的实力论冀,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评勃扫澜。今天潮菩,我们就来为大家对比一下岸垦清,看看这两款车型谁的实力会更强脱唯。 外观遍:低调内敛大众风对比时尚张扬赴郏克斯   两车在外观方面虽然同为动感潮履,但在设计风格上却有着截然不同的一面穆枚,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上祥局李。而竿克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息骚鞠汕。   车身尺寸方面牌,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进窍痛狼,长度与宽度分别增加了56mm与13mm极,轴距也增加了59mm酿,整体看上去更长更宽更矮马。但其主要竞争对手杆媒克斯的整体尺寸依然有着较大优势亢愤。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅害、强壮败糙笔、凶猛厕沽的,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象祷憾徘。试驾被安排在了蒙特卡洛和,我们被热烈的目光追随了一道翱,同样睬矫,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路据革。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起碱,它的对手就已经锁定了慰,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标福,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜全暇,他们选车就两点乘,第一样子帅篡李,第二性能足够强大梅轨。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力社盗。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车列。恰恰如此徒,它看起来很漂亮癸,尤其是车身各个部位的比例与线条级,挑逗着所有人的视觉神经嘛黑。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野横颧衫,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口皇,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实苛筐,而且更杀气感更强坍规沥。怠速时慢慢靠近蔑,它的躯体在微微颤抖尖惫,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤灵。   细节方面奥迪从不偷懒伺,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记雾撵糜,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾幂别翔,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞屎袜脖。在我看来搜廷,这样的视觉效果已经足够征服所有人嘘,如果你觉得不够醒目桔瞄,还可以选择将卡钳漆成红色锌。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部蜕腻黑,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体哥,120km/h时自动升起两,此时的样子最为动人显履牛,速度降低至80km/h后便会自动收回粗呻。   进入驾驶室并不费力冬千瓦,内饰与A7或者S7基本格调一致观步,简洁朴实龄衫添,中控台区域保持原有基调辛配,有人说它沉稳窖,另一些人说运动挥投,在我看来这就是奥迪的风格汉撤,可以满足很多人的口味焦,一切气氛都显得那么熟悉盛刊券。   车内有两处亮点让我记忆犹新盼炮价,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分胆,坐上去的感觉也足够舒服段圣。不足之处在于它的调节方式太过简单绍,仅提供电动方向调节以及腰部支撑谰,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能距。   第二个亮点在与RS 7的方向盘金琴,手感与大小都很出众犀荚溉,令人爱不释手瞪来,最关键的是RS系列专属的造型非常激进弗,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望暇枫。也许这就是奥迪设计师花心思的地方抵凉,善于抓住驾驶者的心核,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分诬脊寸。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化芳蜕,两厢版掀背车开始越发备受关注弛温,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型茹茬,强劲的运动性能也是非常重要的指标蓄。就在本月初孝虽,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求赫好派,除了朗行运动版之外唯,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能骗公。接下来溶,我们将两车放到一起朔,来看看其空间和性能环节的表现如何驼奇沙。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是目恨拟,如今的情况则正好相反项,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此颇刹券。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元郡杀,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元板骇盆,两车的售价还是非常值得人期待膏沁赡。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版逗佩枫,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了卯,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计葡俄割,前脸没有任何改变魂谱。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素票凑杰,但给人的印象要更加动感遂碧筛。   车身尺寸方面扭酞,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米摧哭,各项数据都要比朗行运动版更大一些嘲,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少概荷静。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎九非,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适萍,比较适合家庭日常使用攀碗司。轮毂造型与三厢版没有区别竟。在发布会上送,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎嫉,相比科鲁兹掀背车不够运动权绘蛇。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条煞邵丰,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑鸿翰疆,线条更加自然朽沮寒、流畅蜡宿。两车的车身腰线笔直且显眼侧坤,给人的印象很有一种短小精悍的感觉硅趟。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影憋衔颓,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿瑰忍,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果必。同时荡,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能氨。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源散那褥,点亮后的视觉效果非常不错连读貌,还有排气管造型上加入了镀铬装饰幸陵。整体风格也是保留了三厢版的造型晤芭躺。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出涎储投,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型厢刹棺。2008年解,丰田Yaris进入中国市沉取,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相杀享,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数佩锤,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车提县慌,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号股感措,想必原因大家都很清楚寞氢粪,致炫在各个方面都已下足功夫炼,为的就是再续辉煌淮。   致炫外观灵动时尚摔皖悄,带着一些年轻的运动气息虐,车长为4115mm补,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm呛,比老款低50mm;轴距为2550mm袍芯甫,比老款长90mm嚏。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了号绥纯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点刃疲,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”茨,这样的设计更有利于致炫的散热邵,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱吉辟。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利却献翻,给致炫前脸整体感觉增添了些英气舒。   " "  在这一两年中诚枷,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”相,究其原因棘掣龚,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有皇鸵。另一方面俯,也确实因为高尔夫的产品素质比较高娟坷。代表着大众在中低端产品中的最高水平沛糙。如今稠贡摊,高尔夫7也渐渐走进人们的视野堤。带来的改变很多踢,由MQB平台带来的更多越级配置喷陷,外观内饰的革新花,动力总成的变化男化,当然还有后悬架的改变俱绕。能否继续神车称号冯冯耗,笔者觉得许弯,可能性极大磁。   ●从固定平台向呐肓龋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB墓氯盗块化平台的车型酞,之后秋查,从这个平台开始抛泥词,还会有奥迪A3等车型陆续引入峨。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓末金。但从高尔夫7开始叛狸,这种概念将发生改变箔芳。MQB墓⒉瑁块化平台生产昆,让高尔夫7拥有很多延展性的传承寐冈。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留茄,后面我们会详细说到身。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车扒,必然是一台有传承有积淀的车型林山。经过几十年的发展和变革溃,没有被历史淘汰哇,却总能获得新生和换代晚簿。我想符合这种条件的车型真的不多瞪。甲壳虫也好恍墓猛,卡罗拉也好禽硷,都算在其中俗。高尔夫更是其中不可或缺的一款朝苦,从第一代发展到第七代排捎佃,我们发现久然,很多经典的设计元素没有消失揣危任,而是作为经典传承下来虽细陡,但技术却在与时俱进的发展哦。直至现在没媒闭,高尔夫7的出现媚,能够看到曾经的影子团谴辉,也能够看到未来的趋势酵汤妹。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了弧瓣,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿岗,今天在紧凑型车上也上演曹论,只能说明宫铺蔫,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视砍低坊,也从侧面看出衔铺膘,这一级别的竞争是多么激烈睫舵估,高尔夫7的轴距加长了59mm剿,反应在车身上肃程峨,加长了56mm搬建取。这让我们看到假回撩,高尔夫7并不是一味的加长刃俗阮,更兼顾着车身的整体设计林,以及操控能力的全局设计规桨舵。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了拒,争议很大哇,但貌似并没有像新速腾上市时那样隧钎,引起大家的太多反感惮缸繁。或许一汽大众的这场策略大变巩似揽,已经让消费者黯然神伤了狮签掳。大家也都知道倡,这是没办法改变的事挞赤,想要四轮独立悬架附丸慌,会有性能版车型作为选择宝胖揣,要是纯家用实突,就只能接受这个现实四渐诺。   本文导航瞄:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV捅成酣,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6拓窍,这仿佛已经成为了一种定律跺磋艾。话说回来弥猾韧,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手拓鲜,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望滔,采用全新平台打造的瑞虎5从设计集、做工鲍、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼荚讣士,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位糯,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解笺扦。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型囤扰,为更直观的进行两车的对比分析皆攻充,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车科享,需预定等车时间较长桑鹤,主推1.5T车型)作为参考对象伦。备注烯柬栏:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版该卜。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高埃哥,无明显抄袭   先从车身尺寸来看轰彩,瑞虎5和哈弗H6各有所长汗,瑞虎5车身更宽墟窗、更高什,而哈弗H6车身长度檄沫、轴距更长甫。另外这两款车的外观设计原创度较高董,没有明显的抄袭痕迹锈酚,且能够符合大部分人的审美观素丛,足以体现出设计团队的用心程度署瓜视。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点陈贡难,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应豁临须,意在塑造最新的家族风格蕊,整体呈现出大气店宿、时尚的感觉扦晨蛾。瑞虎5提供了6种车身颜色选择耙椽室,包括徽墨黑逃答耪、烈焰红黔毖、赤金棕钵疲、暗夜灰勒匹、皓月白和丝缎银攻痛扫。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气辉蝎劲,其更侧重于简约搜亭骇、硬朗的外观风格同样被消费者所认可齿从。车身颜色方面猫慈,哈弗H6提供有经典黑涸、雅致银鸥、简约白渡集、中国红亢诽、风尚蓝贪萝参、摩登灰悉抨患、醇魅红瓶、睿智棕共8种车身颜色沥叛京。   前脸部分碍虽,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果犀土帮。瑞虎5前脸层次感较强颅,大灯巧妙地与中网衔接毫,而下进气口被分为了两部分闭蝗,下部与底部合适护板相连接疽胺,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和葡,没有太多浮夸的设计扇,中网换上了带有“HAVAL”的新标识蒜,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“镜惺,但绝对属于耐看型驾,整体间流露着SUV标准的稳重气息奋。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富妒呸啦,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长噶馈郡,车身侧面给人以更修长的感觉韦滤稀。另外嫡乳,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条辫杆坦,车顶均配有行李架拆虚舅。   同样的敝,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感味咀劣,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面竿仁弦,整体比例协调没有过人令人诟病的地方持庞炒,厚重的保险杠更具力量感赏吕墓。   灯光配置上习鲁单,瑞虎5的前大灯造型整体感很强疗妒,内部灯组布置较为新颖歧冒,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注瑟串蔫:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩输芦虫,常见的柳叶状大灯造型患幸,常规的灯组布局朝,带有透镜的卤素光源大灯惶康微,提供水平调节功能铺翘瓜。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源饭才虑,看上去更为醒目和美观卞窜锰,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源虽材芭,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应夺。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后的省,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇馆阂画,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想痉捍淌,同时越久的期待会带来一个重大问题煎,那就是新产品如果不能做到完美狙窜吧,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时鞘舵廖,两条定论由中国媒体陆续传开抢巧,首先它的相貌不错杜乾抡,其次来到中国的时间也不会太长了冲红棉。一个月前驾,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁拣歌,为何这么说督佰鄙,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好绍话,通过细节上的修改茅羚,使雅阁更贴地气坍。   设计师在中国进行了大量调研工作唯斜车,最终他们得知了国人的喜好酒团,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计岛酪试,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁头。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外扁布纪,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手掸辣劲,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中项窍佳。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表短称:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈蛙讨,在如今大行其道的“加长风”面前鹅,本田倒是走了一回不寻常路擦薪共,这也是让很多人吃惊的一件事惠,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响泉。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道袖纽碌,究其原因我想和C柱造型疲烫、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关毋龚。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度坊不,先是放弃了老款斧头型的轮廓痢聊魂,其次将双出分置排气融入到了包围中抄郎瞧,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚聪善故、动感靠拢啥湾。   本文导航变劲:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座筒毛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者封定,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列锯。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事虚镶,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩放顿薪,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜响炔。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别伟境,其中哈弗H6的风格偏向沉稳斑仿,中庸的设计让人挑不出什么大毛病携。相比之下官,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计徽,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉仁新去。总之这个价位的车型罕华,只要设计不太出圈消费者都能接受牌兜。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几窟牡胆,即便轴距也仅有20mm的差距琉琶骂,如果无聊到一定要分出个胜负的话床屉嘶,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势猫,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上搁鞘蔑。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方哩,在这方面长安CS75表现得尤为突出骏。顶部的灯眉殴揉狼、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型涩秦扒,虽说还是带着几分模仿的味道极,但却并不令人厌恶蛇你。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型谓暗,不过它的优势在于自动大灯功能珊亮酵,这是我们在CS75上未曾找到的配置善冲。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化咆妈丝,都是标准的SUV设计痘,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似袭淀,不过值得注意的是槽祭校,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙炽,上下车时可以避免蹭脏裤子功煤悍,这一点要比哈弗H6显得人性化儡疗拣。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蛇荚,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17博,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等颈胶恃,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话赁联劣,那也将成为它的一个优势腥。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异圈,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平句,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些磺归。两种风格说不上谁好谁坏道羚冻,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫魔菠捞、更时尚的选择纯。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座珐冗,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者斥联寝,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列驹磷耙。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事盛诚,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩嚷槽,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜稿柿。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别拔空,其中哈弗H6的风格偏向沉稳犁朵,中庸的设计让人挑不出什么大毛病吃闷。相比之下城复寇,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计醒裤,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉帕诲。总之这个价位的车型瘟啊,只要设计不太出圈消费者都能接受标啊疲。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几察歼,即便轴距也仅有20mm的差距蚂惨,如果无聊到一定要分出个胜负的话表,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势烤部德,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上邯梅。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方柯管紊,在这方面长安CS75表现得尤为突出情碧科。顶部的灯眉窝、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型琅炒,虽说还是带着几分模仿的味道书届夏,但却并不令人厌恶暑跨。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型寥,不过它的优势在于自动大灯功能墨,这是我们在CS75上未曾找到的配置劳戒。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化拎推,都是标准的SUV设计傻探皆,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似冀畅,不过值得注意的是迫,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蠢槐歪,上下车时可以避免蹭脏裤子敞锤秃,这一点要比哈弗H6显得人性化势力无。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎吮烂郸,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17且,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等节吾编,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话恢菩柯,那也将成为它的一个优势椽。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异敖,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平罐,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些洁棺希。两种风格说不上谁好谁坏屯涟桨,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫卑、更时尚的选择幌。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型淖蔬,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人幕,埃隆·马斯克就是一个奇人嚏,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克捂?下文简称“埃隆”)娇蕾让。远隔重洋来到时差16小时的加州捌,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展烤甩,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S莽,一款名不见经传醋,却突然颠覆世界的豪华电动跑车敝贝。在短短的5天内伸,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试林几誓。 ●曾经的TESLA枢捻:短暂辉煌的Roadster   2003年体椽滩,当埃隆要在硅谷成立电动车公司憋,并亲自担任总设计师的时候仓斜粗,他为公司取名“TESLA”乾。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家渡、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)卑。而在十年前刃癌,绝大多数人也认为埃隆真的疯了确端纷,因为在此之前梧,没有任何纯电动汽车成功过钞弊。   不过很快宏,TESLA的第一款车型就让人刮目相看登缄,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳圈,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差恕魄、续航里程短的传统印象含玛动。只是挂,那时的Roadster真的很糙性,很贵半沦密,很没吸引力商。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者寿酥狡。   于是胶参讲,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”男伍,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市尽读,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃孪拧,已濒临破产……”速。   不过染酶,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样梆恒从,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在图,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际邪刀,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国赤丘。仅从2012年6月车辆发售饱辣授,到2012年9月这短短一个季度内仍,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S竞侠,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元导淖,并且公司还获得了美国政府的政策支持祁绅。   ● 简约外形流畅饱满动凶码,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗猴成?一个能够打动人心的外观设计缺躺,对于任何工业设计的产物来说都至关重要敲顾,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维童煤,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔剔脸酪,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物控瞳,曾经或现在都是企业中的绝对领导者本敖矢。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院狈阮抗,是一位年轻的美国本土设计师寐陷,曾经在大众汽车担任过助理设计师哄,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计屡略理。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前掠稗泵,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师宫镭,马自达旗下的Furai芥礁吧、Ryuga苏、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下簇。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker袜朝,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车聊烽菏,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)颈鸽垂。初次见到TESLAMODEL S的时候琼,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系撂攀房,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此爆逃蒜,难道这两款车之间也曾有交集绰?   多方查阅资料后才明白爽蹈,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的饶,不过后来TESLA对其提起了诉讼判揪,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作录臂材,还盗取了其电动车制造技术蓖厕料。于是紧接着扩绅,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品邻绿侯,并最终完成了MODEL S的设计工作旧暴。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)莱,轴距则为2959mm蒜炮。仅从数据来看鹊类,MODEL S已经算得上中大型车的级别盟漓,差不多和奥迪A6L屏、宝马5系Li等近似腐,只是车身更宽大也更低矮一些嫩,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论碌钉会。   整个MODEL S的车身上具挖饰,相比许多人和我一样懒额茶,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计佰,椭圆形前格栅造型太另类了耿然,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴川歼,但是这也成为了MODEL S的标志乘瘟,或许未来也将会是TESLA品牌的标志霜,所谓的家族式前脸挺秀。   你或许会认为没有前置发动机的存在轨坟弯,和绝大多数的电动车一样丸,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了裂瑰,那就大错特错了掸。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的惊律瓷,动力系统和电池组诗,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里雀啸盘,就和传统的内燃机汽车一样箔,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温卧。   细长条的大灯造型很酷任七哨,氙气大灯伍捌、LED日间行车灯都是标配痹立清,和其他车型类似势婆,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯虽缆尾、LED雾灯以及示宽灯伙。只是在功能性上MODEL S实在很单调半,同价位产品上应有的大灯清洗娥、自适应功能等一概奉欠完。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立辆朴,4年的时间颇环,经过诸多顶尖设计师的打造缎,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发蜕,再到上海车展的国内亮相喊塑解,今年广州车展终于正式上市停剿,观致3可谓是吊足了车主们的胃口乐。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休箱吭,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中霜,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩灯陋咖,这是中国自主品牌获得的第一个五星仆。观致3四项总分达到了惊人的340分茸难,这在整个2013年度排到了第一位撮骡。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样衬海戒,接下来为大家解开谜团弊郝唯。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3捷,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念层乒,观致3的外观线条十分简洁含磁,但又不失从容优雅轻,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉唐忻,毕竟它的设计总监曾是大众高管环,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了故腊倦。   前脸看上去相当的饱满圆润滑俯荣,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅洗猜倘,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成岁,而“Q”也是观致汽车的首个字母隧寇,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信苏,当然您也可以把它当成是城墙式的设计够罢掀。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切微眉逝,这话虽然有点绝对歪括,但却不无道理慷,在说服消费者购买自己车型的时候唤痕,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的们马蔬,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由家菱戮。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型痕馅拼,随着时间的推移深,两各品牌已经深入人心疏把悼,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台诡泰,相近的售价前、同级别的定位看,看看哪款表现更有诚意泄枪北。   全新爱丽舍诞生于PSA平台房报,造型圆润符合多数人的审美骇豆,第一眼算得上成功损落杆。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识驳飞杆,细节处理更为立体很显档次规。写意的腰线视觉效果哦也十分不错擎。爱丽舍原创度极高齿骡垄,很难找到其他车的影子热咸凌。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍爆嚏沮,只不过虽然车身进行了拉长并,但看上去依然是一副小型车的架势料涎枯,气势上略输给爱丽舍驮。外观设计确实见仁见智劳钾撂,有人喜欢圆润稳重猴,有人喜欢直线条的简洁利落空船光,嗯好吧锈,各花入各眼痰内。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现瓢,新桑塔纳除了车身稍长之外敢磐懂,轴距还妮、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势锋敲乔。但整体上两者都属于造型协调的类型仆。   内饰部分葡钞,两款车型均提供全黑和浅米两种配色灌新。配置细节设计蒋,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计酸,比如位于方向盘后边的多功能按键剖腾陀,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式棵锯烽,则显得没有可挑剔的地方褥劫匹,只是限于成本浩将,用料表现一般标咐。" "  谁都没有料到短短几年拦,SUV会如此火爆翁墒,从动辄百万到数十万的城市SUV犊导,都曾经上演过排队提车的场景趴赦虐,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样奥佬安。汽车厂商也是尽力满足用户的需要督疗络,不同细分市场全百、不同类型SUV纷纷推向国内市扯,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动殿,推出了其首款SUV--标致3008平砂夯。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市郴汛帽邸,但是由于较高的售价使得销量很惨淡魂勺。而东风标致国产后价格有很大降幅趟,15.98-21.67万的售价也与途观厦洪罐、CR-V崇坊、翼虎热门紧凑级SUV区分开来凛蒙烷,定位为一款入门级紧凑型城市SUV焚。下面一起去看看吧撂蹭绷。 ● 外观解析   除了高售价外活,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一船察崇。太过个性菲拧,同时又不够精致唬淌。而相比之下碉娘,国产版标致3008要好很多蔑陆危,现代感更加强烈丰澄。前脸采用了小一号的大嘴使,并且添加了镀铬饰条显示很精致淋,也符合国人的审美残弓鸿。   前大灯虽然不是氙气大灯额,但是加入了透镜考鼻,整体观感不差嫂赡,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高乳躬。另外继,雾灯处还添加镀铬饰条装饰钠寡,增加了前脸时尚感竣。   从车身侧面来看负萄店,标致3008加入了车顶行李架睫荣鞋,虽然并不是经常用到的配置逝憾募,但是对整体造型的营造作用不小的灿扭。另外碘陕,黑色下包围凸显了运动感峡咯形。   尾部是相比进口版改变最小的沽,不过依旧非常漂亮笛祁茨,很有层次感沮潘。尾灯加入LED灯组问财锤,警示效果更好苇鼻樊。另外最值得一提的是其后雨刷设计忍读,在前雨刷工作状态下到,挂入倒档乘额捕,后雨刷会自动工作苦横,非常人性化的设计冬。" "  说到法拉利寒、玛莎拉蒂这些品牌税坊,网友们肯定会觉得遥不可及驾文,价格高高在上楔。如今噬伟,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli膳考,它以89.8万元的价格进入国内市场饭据坷。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少情绦。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现挂苟,让我们来看看他们三个谁更吸引人费违棋。   在市场行情方面娠蹄,Ghibli集成了家族其他乘员的传统兄蔼受,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的暮,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置玖拆。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设旱沙删。而其他两款车型均有不同程度的优惠钒盗,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系钡凳硷。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的辈戳疥,看起来非衬鹞牌剩魁梧的发现竟然落了下风算贯诫,令大家非常诧异骆谱惺。但在内部空间方面拭撑,Ghibli组完全不能与发现相比溶,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版钨。而宝马Z4则是一款标准的小跑车勃并皮,所以它的尺寸就不在此提及了旁泻。   在该项对比中沟,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截诬了,功率少了80kw跨卢,扭矩也少了50nm叛踏乃,同为3.0T但差异却这么大防校榔。发现采用了柴油发动机澜巳,这款发动机的性能超众哨胶携,在国内有些市场中非常受欢迎头。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱邪倡。   对于传统豪华车闻言歉铰烹,前置后驱永远都是最完美的驱动形式撼簧钎。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式匡敲缮,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统校改漓。路虎发现集成了家族中的优良血统猫仓,四驱系统足以让众多对手汗颜捞。   本文导航坎:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实连,保时捷新Cayman在国内上市之后赌星篡,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了班湾,遗憾是试驾车迟迟不能到位层颗,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余懂戳肪,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心岁陀,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出面瘁驮,就当胜利喜悦之余疲,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包许灵授。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我蛋价秆:不就是保时捷最入门的跑车嘛藤漓倍,至于这幅尿性嘛哨?不过您还真别说碎溯借,Cayman作为保时捷入门产品中奠腑,绝对是一部对得起消费者的良心之作了碑丁,比起卡宴与Panamera来说斗,工程师为它注入了更多保时捷的基因虾携棉,说句通俗易懂臂虚屑,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观该:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间涣,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史吃,第一代Cayman的诞生是在2005年兔超,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺驼儡报,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格粉诺,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本剖。   新款Cayman S外观简洁净,车身比例更是优雅的惊人晚,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征纺封矛。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低趴酸深,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)甜。尽管如此挨,这款双座跑车依然非常紧凑午,车身长度增加了33mm福师尾。车身前悬缩短了26mm钡使遁。   每次谈起保时捷的外观设计枪,笔者都是非常纠结的心情几朗抠,恨的是德国人那副死脑经慕淀,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化喘北,喜的是哪怕轮廓没有变化广橇侈,每一代保时捷都能占据时尚的前沿黑蹲仿,或许这就是历史的传承吧滴响帮。   新款Cayman S除了迷人的身姿矮光,优雅的曲线之外僻,设计师并不是一味的强调柔美龚纤,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现滩鲜晃,这里需要注意的是掇鞍,这个大口可不是什么导流机构擎纯,而是发动机的呼吸通道联。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位惜试粮,加上凸出的转向灯设计枫半滑,相信任何人看过之后都是过目难忘蹦纷,尾翼同时配备升降功能劝膘,时速超过120km/h之后揭暗,能够有效提高尾部的空气下压力白。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂罕啤,这个是一个价值不菲的配置捌,总价44700元茬犁晚,如果您不满意当前的刹车系统臀,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话硷,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处杰伞洪,据说车用到报废了思弗邯,它还可以装到另一部车上继续使用材陌,简直可以当做高富帅的传家宝宪。" "  国内B级车阵营的争斗扳磷,恐怕用水深火热都难以形容汕殊,原本只是按国籍分布的对抗阵营久,随着时代的发展呕,已经逐渐转变为混战的局面却,比如ABB三个品牌的中级车堤妓,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手爱。同样的情况也发生在合资品牌身上筹瘸,民用车级别的对抗往往更加激烈晃聪惨,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时瓢桥新,来自德系的车型是否会倍感压力怀?   《抉择》   选车是一项既磨练意志患双茄,又考验耐性的工作瓤。往往在某一个时段有一丝懈等怼,就极有可能会出现日后后悔的情况发生勒寥。网上车市最新推出的《抉择》栏目琳,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题烈,做出全面的分析与指导剔氦怖,以同级同价欧窜、同价不同级等角度出发冻桑,全方位给您最全面的购车支持协姑。   雅阁和迈腾狠,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车粕画阜,也许之前并不会将它们划等号川,但随着市场格局的转变柬梧,它们也来到必须接受对抗的门口蚊。当然旅,这场争斗的发起者是雅阁烫逼撮,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗片衡,抢夺德系车根深蒂固的份额孙貉吉,看起来是个贪婪的举措疯脸,但能否成功却还很难讲蠢废。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方蛋信,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的呵臼强,反之同样氨姑裴。客观的讲品番词,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感护幻,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势筋。尽管雅阁配备了前大灯LED光源冬嚷,但是这个技术到底是否实际德,还要从使用中来探寻溅。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音汝瘁敬,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响蹋静懒。   第九代雅阁缩短轴距的作法澈废,是令所有人都无法理解的逃封,在几乎所有车型都在加长的时候慧赊,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍卧抬吾,搞得你摸不清头脑令攘朵。日系车对于商务的诠释与德系截然不用盖,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因梁李。   虽然大众的每一款车型都有很多相似磐习,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者申锌领。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能酮青骋,就是最好的证明荚涉嫩,据我所知兜父集,直到全新一代奔驰S的诞生瑞口虎,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的钢。   本文导航轿现:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年腥附,它们钟爱速腾的技术至上生存理念炭佃,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴僻疟疾。直到有一天结,新速腾上市实,后悬架变成了非独立结构牧充,他们的崇拜似乎崩溃了讳椒疟。这还是那个技术控速腾吗疤?随着时间一点一点过去谦,新速腾陆续推出速腾蓝驱版汐、速腾GLI挥充灭。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了拿朵环。不得不说断剖屋,速腾家族越来越丰满膏,那个曾经的技术青年吭淡村,逐渐走向千家万户募,满足标准化的舒适性需求时。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者稼,这让我们看到速腾到新速腾的转变派贩,它变得多元渡,变得成熟芬烤朝。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满呜喜,开枝散叶就像一位长者凤。它不是急于求成垢,而是变得更圆滑更成熟归骆嘎。记得一句广告语曾经说过竟:“成功的男人矫,有很多面妙。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象虎罚,它要更多变湃多嚷,它要更多面聪钦。蓝驱和GLI凉蝎旧,一个拥有更多的节能技术较编惫,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构埂负百。当然常禽,价位不同仇,GLI已进入二十万大关感绿盟。你有了更多选择阮哭叙,你没有了挑新速腾毛病的口实程搪缎。三种产品摆在你面前侈,要节能难?要动力栖达武?要居家肥籍弄?新速腾都在这讳淘班。    直至今日碑棵,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止骇,的确等,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品堪嵌林,多少显的不是很紧凑动感裸笆坞。但终究那是一种技术执着理念下叙槐,最后一代产品了闹赔。新速腾的到来似乎终结了这些翔鸿,悬架品质降低瓤缝莲,操控感稍有不足妓敛钩,但换得更宽敞的内饰空间缄,等等等等既戳淖。到底速腾进步了还是退步了括费,我们无法一概而论泼烈。但有一点仇纹,笔者觉得大家都不会反对尉岗,新速腾的外观绝对养眼蔷。你依旧能找到德系工业味儿嫂,但又看到更多摩登的东西蚊。咸淡合适纺脆,老少皆宜冕。或许从这个角度来说背忻缎,新速腾是成功的侣辈。    过多的技术说明博鹤洞,这里就不重复了木,今天我们就来漫话速腾剂掣。记得一次派炊锹,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面捍沸,立马对它的内饰嗤之以鼻妈锑。毫无设计感黑蛙,直来直去秒瘟恨,见棱见角砂捅么。或许不光是这位搞设计的朋友琉,很多网友也有如是感概损。他少了一丝温情虫雀五,少了些许浪漫闹嗣规。不如北欧风情简约藏介,不如英国小车活泼碳测胳。充满了德国工业时代标准化生产的气味落鸡。打开高尔夫垄啡阿、速腾盲、迈腾膊邦、途观艰、途安的车门娘辈枪,你都会得出同样的答案歉顾崩。或许棵,这就是一种设计选择第,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的筛,内饰模具走点曲线也不是不可以通花,但当你仔细玩味之时岭,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美峨。不浮夸喊角、不高调萝孙骄,你可以说它没有设计感郴枪拳,但它却充满机械美菲拨镣。 责任编辑五:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV滥茬炯,也就是S-cross锋驭沉涕哥,售价11.28万-15.58万元项。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤帧,主要竞争对手包括劲炫和逍客话。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版凛,其实并非如此康剿峰,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蟹。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢炼,我们不妨来进行一些对比去看看橇。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV躲,也就是S-cross锋驭就力暗,售价11.28万-15.58万元详炼。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣堋,主要竞争对手包括劲炫和逍客僚。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版惰暑嫌,其实并非如此欧梳,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言辱。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢昂陇,我们不妨来进行一些对比去看看起词剐。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上楼尚踌,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场逝。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机弘坟猩,而且在轴距上也进行了加长咯斥,从而能够获得更大的车内空间绍。其实就在此次广州车展开幕之前警,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验其恒瘟,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧汕触。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品党江强,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机祈咸构,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长嫌盲。另外瞬,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV僚、BUS扫、VAN三个系列稍睛,分别涵盖了商务浩、家用和专用三个细分市场弊。好了虐歇嗅,闲言少叙崎鲍事,下面我们就走近它们以作详细了解吧臀录。   外观篇冻看:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品降沉募,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致释,我们将主要以佳宝V80L为解说对象钠簇姬,同时会在两款车型的不同之处加以说明兑烁。   该来说说外形尺寸了疽缸甘,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同蔽捌枫,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm示。   尾部造型同样以直线线条为主要构成粹,与车头形成了很好的呼应俯剑纺,而且从整体上来看车身更趋向于平直部。需要特别说明的是抒,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L歼楞吵,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式癸关亥,以应对不同的使用需求救,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同汕峨慧,例如高位制动灯恒扭堑、门把手和牌照架袜徽到。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”们篮,“中国车”澜犯瘸,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价坊。“北欧品质”传承自S60皇戳赁,设计风格以简约时尚为主童,选材用料则注重安全环保毙。“中国车”同样不难理解殿秘,“L”是个很好的代表垢,但不是全部病我。   就在试驾会的前一天瘫渴,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)署锰,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上陇。   ● 沃尔沃亚太为何物线?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称独肃。沃尔沃成都整车工厂骂搪、大庆整车工厂旦围副、张家口发动机工厂宪、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下荆虏。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产敲烩恭。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准地拐崔,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统胎建,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准驶偶。如S60L有约290家供应商海前,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系攀居册。而在研发胶、设计酥寸办、采购和生产制造等各环节上纪,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步糕骄,采用共同管理系统借都。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容厢廷坑,我们先从加长这个重点说起稻酮。S60L相比S60加长了80mm慰外,具体点说应该是轴距加长了80mm估梯。这80mm用在哪了呢备墩?全部加在了B柱之后苔,所以S60L的车主不必再为后排空间担心孰,这里现在变得很宽敞绵。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间勒醋桨,前排调到合适位置后敞,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指联距沧,属于勉强够用的水平;而在S60L中群方,相同情况下帛,后排的腿部空间则超过了两拳烫示,可以说是非巢ǖ梗宽敞筒娶。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看壳携逛,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平枷论徊,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)兰。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了话,外形倒也没受什么影响拔姬雌,甚至感觉比S60还要更舒展一些微悲。S60本就是轿跑设计风格虽,后门加大后纫砷,整个车顶的曲线反而更平滑了际。相比之下腊荒,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些刨开,但却增加了几分优雅的气质楼。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计慷,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素哪了核。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框坎,车尾则在底部加入了镀铬装饰条茎。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”辱,不知道大家对此有何看法世诞。全新的18英寸轮毂挺漂亮痕栖拈,轮胎为了适应国内更复杂的路况幻承鲸,将扁平比从原来的40增加到45其受菱。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了豌论,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰黑纪,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点沧,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合馈。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰渺旱罐,而像坐垫烽太嘘、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色酷省是。这种颜色和黑色有些接近皑览冀,但更时尚落户拧、个性一些草完。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘界、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色啼涧,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求垃熊,后排乘客得到了更多的重视说。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘蔷通。后排乘客不仅可以享受电加热座椅共尝,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置嫁。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地蹋烫双,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车申,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错汉,可就在本次的广州车展上哇弄悔,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市舌唬浦,并且两款车的售价也是非常接近钞,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力肠。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表廷垛桨:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉换惯,并且它的设计也是由国际化团队完成樊,外观上完全不输给大众拳头产品速腾囤嫩。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型镶搞筛,并且两车售价仅仅相差4100元灭谴蹋。观致3车身更宽皖,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势翅菲骸。速腾则在车长与车高上领先观致3取稠岛。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表奇暴藕:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面创镶,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱撂,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱穿胁杯。因为排量上的优势魂,观致3自然在动力参数上领先速腾家。同时观致3采用了更加高规格的轮胎俄摔赫。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架碳,后扭力梁式非独立悬架独敦辟。   本文导航谜诉玻:" "  今天给大家带来的两款车闲弊内,其实已经在国内上市顶,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型逆,他们分别是大众的全新捷达以及标致301藏。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识媒,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著碑漆勒,而标致301可能大家就不是很熟悉了奶,下面表朔,我们就一起来看看这两款车难闭。 外观桑都嫂:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国茶膳弯,2007年进入中国硅。对于很多车迷来说熔,这绝对不是个陌生的品牌弯,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字诗趟,但可惜秸弄,无论是在中国的街头还是美国的公路上奴,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们拧搁。我有时会想这是为什么粱?诚然京抚,英菲尼迪的车在豪华感错卢冈、科技性能和舒适性方面都不输给对手儒警,而问题恰恰出在这里钒。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面骄踏谷,没有特长就没有个性道悲节,如果是这样的话珊逛款,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢皑?   现在英菲尼迪也意识到这一点领惕,且开始着力寻求改变煞、树立自己新的形象既寸。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品北。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上褂寇哩,当时就被其出色的外观设计所吸引瞥,而今天我要体验一下它的新技术壤。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化领爆蹈,车身重量上的降低幅度也不大扯,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26钉,这是很明显的改善街,尤其是在性能和燃油经济性方面加窘。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供多毋票,并且采用的是锻造工艺唯星阶。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配司,现在英菲尼迪Q50的对手捻,如宝马3系春宦、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂败蒲毫,希望Q50能做的更好氢。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色褥策创。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图腾酶黄,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性崎谁使,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序革少,但其实这些已经有很多厂商在做了冲高,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计侥儡。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动视肥,同时高尔夫(Golf)还是一种文化揩。它所代表的是一种生活桅纫,是对待自己和家人的态度漏响冻,是属于年轻人的精神锨埠,是一辆车炬笔采。历经六代的演变荣亢,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车拍,它虽然没有惊艳的外观监,也没有花哨的配置狡甫脊,但它是品质斑肌、安全始庆辩、耐用的代名词灵我巢。如今辣,第七代高尔夫已经面世乡,而大众也在最快的时间内将其引入到中国夹涧,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫辩圃,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在琼探。   第七代高尔夫于2013年正式亮相仁顶犊,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同庙伐,不再是一幅人见人爱的可爱模样仕池,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙搬桔侮。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓百,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子诺。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体低,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中娩全,仿佛是灵魂一样跨。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定逆,但从我个人而言遂刹火,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的填搞叹。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓裳前,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一稳, 坚毅的C柱是永恒的经典库盼荤,不管其他部分如何变化性午,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫匈。   除了车身线条外粉,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的毯番,并且被那条“灵魂”所连接着燃,这在之前的设计中是很少见的靛弥互。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯势谜,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的裂菊。这一点很有意思脆顿朵,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯娜俩,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯皋顶天,避免了大家后续改装倪坷。   说完了外观汕股,下面我们再来聊聊平台收聘。熟悉大众品牌的朋友可能都知道挞,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产俄,例如POLO采用PQ24和25平台吕低贯,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台秦牛颅,06-12款速腾采用的PQ35平台刺绞铝,他们之间都是独立的蹬炒沤。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的棱里,它的优点就是几个级别可以共享技术牟庇焙。   共享技术又有怎么样的优势拦?答案是显而易见的掳词。低级别车型可以采用高级别车型的技术赤,在产品竞争力上绝对要远胜对手鞭,并且还可以降低研发费用钨豪,可以说这种谋牛块化生产模式在未来肯定是趋势屠。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势丢途,例如电子手刹答瘸、更先进车载系统纹,都是应该出现在中型车或者中大型车上的份,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配荷醇寸。   所以惋握,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化口脆,就好像是四代和五代之间的质变一样访漂炯,开启了高尔夫车型历史上新的篇章呈。但是否真的是天衣无缝的设计琳,我们还需要用时间去考量惩,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷俗萝汗,但到目前为止汗,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告地纶。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新幌窟弟,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔爆。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机诡南,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)腐芹裁。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的呻殊舌,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别贺姥。   首先皇懊烽,大众的工程师对EA211发动机减重涝,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量坟钒湍。另外姬,EA211再次使用皮带传动谦屑,相比于EA111链条传动券佛羌,皮带可以降低噪音和重量熟。除了以上两点外禄繁,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承蒋,在一定程度上可以减小阻力棵。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化刹,EA211发动机参数比EA111有所提升帕敬,当然幅度并不会太大黎,因为整体的结构没有太大的变化炕垦,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中柒屁。   既然说到了车重薪赖贸,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg烈赁,这其中就包含有发动机的20kg我,而车身采用MQB平台后也随之减重儡随富,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的鳖界。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用虹捂,从官方给出的参数上看瑰铃,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km词,这样的表现已经可以算是非常不错了舒径。   说了这么多衔,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识射,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢仁纺储?是不是像资料中介绍的这样完美绍?后面我会给你答案圃探叹。" "   在国内拦倾怒,当一款车的价格到了百万元墨橡蒜,那基本上就可以称之为“豪车”了诞劳护,但过百万的车也分很多种类诺林,比如X5孩、Q7之类的SUV夸,亦或者911凸徊怪、GTR的性能跑车蒲。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车庭。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者叫,除了我们经常能见到的宝马7系娘录平、奔驰S级感、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外苇,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系囱陛。    注处监苍:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别贫热,但因为车款并不是统一的最高配乌蕉,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比弓酿纫。   新S级受青睐栖、XJL独具英伦风怕、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车毛,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些北揣。其实参霉令,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代持面,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员呐抱擎,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位炽咆,即便不算是遥遥领先凭,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行裳醒叼。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子你,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来龚,新S级的造型变得要更加年轻化了许多镜,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间唬怒么,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级概谐甘,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入式清,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭忻。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评卉窟红,在其内饰的做工盘琴、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳涟,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言忿:在自主品牌SUV阵营里面纹咸桑,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型晚,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳旱喇,景逸X5的推出经过全新变脸敝,足以颠覆大家对景逸SUV的认识杠迁,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会凭楔狄,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点哪。 外观请:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市翅铝。该车共有5款车型姜超惶,售价区间为7.99-10.59万元巫。相比前辈景逸SUV耽,景逸X5的外观设计得更为时尚擦断,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机报垢。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙蔑烙、俊雅红天喇歌、珍珠白连、琉璃金媚、陨石黑抡姐粱、钛金灰弊、马拉喀斯棕等7种车身颜色郝堆。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者聚峦定。   熏黑设计前大灯突出其运动感耸,与黑色进气边框的搭配也很协调猩,比起三角样式更显年轻枯。大灯内部采用透镜装置面仍,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全胸。雾灯外包围设计突起亭鳖,很好的与大灯以及中网形成一体舰。   同比瑞虎手凯裂、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显贪鹃,此外205mm的离地间隙适,景逸X5的优势还是相当明显的蜜画换。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受密钞,同时为乘客上下车提供方便遍狡瀑。搭配车顶上的旅行架叙菠,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道门。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大墩姬,主要体现在细节之处的不同米路挺,贯穿车头车尾的腰线略显柔和郴旦,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉好厢。   景逸X5后窗配备雨刮旗,在恶劣的天气还是挺有用的松颇牢。此外全系标配倒车雷达感,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像祷纯。银色后下档与前下档相互呼应腹垮,整体感更为强外。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化波宋顾,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素驾讳拉,夜间行车的识别度非常高膜衬。" "  前言黄痢: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战程伺摹,如今的战火更是愈演愈烈膝桂胺。一汽大众在今年推出了2013款迈腾釜,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场炭乔。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决宪闷疽,看看在价格相近的车型之间景宏,两车在配置上的差别究竟如何吧书。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说菇私,作为一款全新换代车型蛾窘,它的上市也就意味着日系中级车的“三酱砝甓客”全面完成了更新换代擞姐。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说碘料混,只能算是一次小改款车型醛,除了在配置方面进行了升级之外诵街睹,外观造型标兄秒、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变嫁扩。   在此次对比中焙蹲纳,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较航取,主要是由于这两款车型在价格上非常接近复噶,均在21万以内翰龟。同时又都属于各自双方较低配的车型死兴,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用韶。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸佩。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹柑,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁编柑。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力鬼宛匹,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度蔷酿叉。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据较,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负结提,现在还不是揭晓的时候欠项彻。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位煞:mm) 4865 4930 宽(单位焚档勘:mm) 1820 1845 高(单位汹贡:mm) 1475 1470 轴距(单位簧蚀:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型粟,因此其在外观方面没有发生明显变化社娶。前脸依旧展现出大众家族的设计样式编,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵肝府。前大灯组配备了LED日间行车灯贸,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近吴镶。另外退和,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现圈担袱,贯穿全车的腰线非常突出美,车尾则变得更平式。而与新帕萨特有所不同的是测媒,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置潜秀灰,而非在行李箱盖上般匹。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性箱,但是国产版车型与美版车型相比起来看荚雹,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱歌绿无,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系菇,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点论。另外祟嫡嫩,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多侵,不过从C柱开始已与车身线条相融合渐城,深度虽浅但是更加富有设计感欧景。   同样局谅,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化刀厢狼。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板徽,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐密斯,并且颜色也不显得突兀认话忌。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计镐末县,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同箩。内饰配色非常清爽幂顺冀,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹层矮,用以进一步提升触感镁。   动力系统方面惩,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI皋菠、1.8TSI蠢舞限、2.0TSI欠禄袖、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合河顺筷,在保证动力输出足够的同时也相对省油嗅。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L田疟纪、2.4L和3.0L自然吸气发动机试膊,在动力输出方面的提升并不太明显截,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合想。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面蔫,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近伞缮畦,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂酣板痛,同时都采用了电动助力与电子驻车尚褪描。轮胎规格方面轻,2013款迈腾采用的是215/55 R16隶吕匠,2014款雅阁则采用的是215/60 R16倘攘鼓。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来芜赖,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注蛔竟。事实上呵,自由光有足够的话题供大家热议抱,例如特立独行的外观先恰匠、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等城党,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资雷惊咆。日前碗咀戒,我们得到消息逛,自由光将在12月底正式上市销售烈撑,所以当这次在广州车展见到它的时候颧氯缆,感觉它跟我们更近了沟普。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti鞠渤写,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种兰,它似人非人乓蹿部,行动极为敏捷辞是,也惹出不少祸端桅,人们曾经持续对它进行追踪堕饥,但一直未果拖,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧谜琶:敏捷侨汰、神秘掇。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字酶疟许,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了钨灭。   很长一段时间里喂歼,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面斗,并火热至今慧。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合蹄,起到补充细分市场的角色浅,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失父矫浪,成了途观的小伙伴士斤。   野帝的定位低于途观拿通响,车身尺寸小于途观邪鲸涕,同配置级别的车型价格也在途观之下边袭,很明显瑟汐刻,它将与途观共同进一步抢占SUV市称硕省,竞争对手将指向标致3008和日产逍客纳。   ●外观跑村手:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸脚悼,舍弃了老款极为个性的风格匪,确实更符合大众审美辨,不过平心而论它依旧相当个性滥。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起龚,它显然不属于年轻时尚那类的济,车身线条硬朗催秃,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点背。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现壳,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来喀苔,喜欢的真是特喜欢岗,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了合。   ●内饰拣睹:沉稳妥萍、无趣纯臼缎、无惊喜   坐在野帝车内奶搪,从气味到设计都令人非常熟悉涕,依旧是斯柯达沉稳保守的风格翟驰钾,在操作方面遍睫塘,由于没有太过复杂的配置毕陌,所以操作上手难度很低坚贾。" "  在如今的国内汽车市场中图灌蚊,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车冻,紧凑级SUV是近两年的热门车型及维刑,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型韧,宝马X1在国产后吉,其售价区间为25.90-49.90万东脓,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似但,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点琉解酬,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下乔饰,看看他们的表现如何顺溶剔。   外观篇   由上表可以看出缚裤度,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势吝互,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势煽构啤,外观看起来会更加饱满一些嘲鄙。   对于宝马X1和奥迪Q3孟稗,都定位于紧凑级SUV尚刷,又有相仿的定价区间九抹,无疑让这两款车成为了PK车型龟干竣,经过仔细挑鸦屯偶堋,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比凌刹。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅诫,整个前脸攻击性十足肺暗苗。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多付季嚼。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯巩协断,并且配有自动清洗功能橡亮,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯惭露汕,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯佳庙。   宝马X1由于采用50:50的车身比重臼,所以整个车身看起来十分修长岗,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些宏价敞。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感额,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足腺灸弓,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格愁虏僳,看起来略显敦实贰肆。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素头便,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲教。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型番,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代别,它的第一代和第二代车型因为有着年轻惩、动感和实用等特点结诽,所以在中国有着不少的“粉丝”微佬。如今炕套,第三代飞度已经在日本上市红,而不久也会顺理成章地引入国产七,全新车型是否能够保持老款车型的优点敲管泡,并且更上层楼呢班?今天蹭,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈А,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案哀蹲。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片兰年讹,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变涛磷坛。由于应用了本田最新的家族式格栅设计澎,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般拦苏瞥,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多太得。当然蜜,这三个开口中只有中间的是真正的进气口标,左右两侧都是封死的瓢,目的是让新飞度更加的有型鞍。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型谐,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应赂哆。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型飘饰彼,日本人称其为“1BOX”朗窖瓣,发动机舱十分短卸唷,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum拨喊:机械占用空间最小化龋孺碍,乘客空间最大化)夸熬嫉,车身长度更多为乘客所使用农疗。但与上代车型不同的是枫渤赴,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体咕搽,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗倍蹬铜。   在车尾的设计中捞,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型茂硕,此外苫乡伎,尾灯向上伸展醋磁,经后风挡两侧直到车顶缸劫啸,这一风格显然来自于家族内部的CR-V犯妈鼎。在1.3L和1.5L车型方面己蚕告,车顶处有一个小鸭尾造型味,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上层,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少请谭涪。   新飞度好看吗蝎妮级?也许这并不是一个好问题骸,因为审美本来就没有统一的答案力。不过可以看到的是锑方,新飞度的外观更阳刚八架,更加运动化喘,也更自信了痕摧,同时在内饰方面也走向了成熟腹磨冻。做个比喻吧涂券岛,第一代飞度好像是一位高中学生妹怕,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生暖,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙烩,慢慢褪去了学生时代的青涩掣铝挠,变得精力充沛抵财涕、充满自信第存。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前金艇和,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”词弊,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标诧,它看起来依旧如此的适合年轻人缺技。没错宏弊,搭载着一车的新技术之后步粪,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手款甩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价粪泪。于是当新车到来的时候激顺儡,你一定和我一样对它充满了兴趣蹦。这是最年轻的凯迪拉克挤幕焙、最小的凯迪拉克刃,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克颇舌? ● 外观造型鼻鲸群:钻石切割风格依旧烁堪,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖檬、2013德国红点设计大奖裤凶、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就详痹侨,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型顷撮堑。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影博扣祈,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品耸铃蕾,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶凡欺苗,只是这回缝桑板,ATS是完全原创的作品湘劲搭。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm恨伙龄,轴距仅有2775mm拭蝗拷,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”降,而国内我们则把它当成中型车撮焕,和宝马3系标准轴距版害挫闯、雷克萨斯IS成为同级别竞品袄俩,并比它们都要更小一些每崇。   前脸的造型相当干练嘛拴,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张黄操,而是被很好的控制在一个合理大小上差芬嫡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了漠咐牵,也很符合其品牌最紧凑车型的定位疽埔褐。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条葱诫烙,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头煌叹。出于空气动力学考虑堵,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上鼻沁廊,当车速高于60km/h时塘蟹,前进气格栅会自动关闭锭啃查,可以避免气流进入发动机舱形成乱流问共,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)豹诚诽,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性方享啤。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型忙梳,并带有远近光灯智能切换功能息版容,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计邻苫呕,快速亮起颓姜婆,缓速熄灭的设定很显档次扫讥。再往下看了,闪电式日间行车灯竞、大灯清洗歉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蕾,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀礁。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要疾,亦或是造型需求掸涎,感性的来说跋患,可以视其为向着传统美系性能车致敬谷。身处车内峦贫寸,隆起的部分会给视野带来一些遮掩岗你,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”晨。   ATS是一款后驱车朗郸范,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蜜瀑椿:50甫,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款擂露脆,贯穿车体的俯冲式腰线酗、短前悬伟嘿特,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态交。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上苯驴,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响戚串劫。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备廖攻,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)嗽爬。而在规格方面既郴绣,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性继驴,前胎尺寸为225/40 R18完戚,后胎尺寸则为255/35 R18百妈,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力袄烤辞。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统剃吾,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致会麓,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角廊仟髓,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色涣低莱,至于设计师是否真有此意健,倒还真无从揣测剑快。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少税,实际上响丢恋,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计搔白。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部宝赏,由此带来了不错的视觉冲击感瓶,给后车以足够的心理压力赂苇穗,至少眼前的这个家伙一定不好对付吠泉稀。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型瑰劫笑,至于3.6L V6车型何时会引进拷坛涩,官方暂时还没有表态面,而是否会有V系列性能车型的推出喀嗣标,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定颧哼醚。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满老,虽然它是一款两厢车侥蚂,但当时也没阻止消费者对它的热爱垢艰,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型苟盆,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型咆,两厢车朗行也就顺势推出伦我平,可上海大众并不为此满意劣厘,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型踞官,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫柏甭薪,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额儡忌。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型吵,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫仕,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜涪疤,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的础,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性惩轮炉。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎房缴,这款引擎具有全铝轻量化的设计瘁颧顾,对于减重以及散热都有进一步提升多,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统溪妻酱。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些踩博岭,参数上的差别却没有这些技术来的明显圃佩屎。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱苔,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁反力频,高尔夫在这里就比较有优势了凑躲蜗,采用了四连杆独立悬架静瘸。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5下氰,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品错煎,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的谷俱嘿,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢炽舱惧,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比频,看看它的实力到底如何口。 定位及对手分析料:瑞虎5定位高于瑞虎非,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5抨,定位要高于瑞虎车型匡莎,预售价在10~15万元左右卤抱,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元间称效。定位的提升币笺扳,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上才冲,还有其更丰富的配置和技术含量等方面拉昂。 【左上社:瑞虎5;右上戏赡:哈弗H6;左下姓币污:全球鹰GX7;右下臂莽:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位镭嫉,目前市面上的哈弗H6隧、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手慑朝。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低礁,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠骡镰嫂,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键篙。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型揣:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱吠棘。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何动?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来僳春,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验雹庇茂。 三款车型具体型号及价格参见下表癌: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显端,GLI是其中相对惹眼的一个丸施场,蜂窝状中网设计和GLI标识本搓棚,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来霞匡。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微辞唤摹, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的谓摔。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外面歧,另外两款车型都采用卤素光源逝吨相。 车尾部三车间的区别更械云中汀,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼任房喂,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理厂仍。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合睦工扛,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎锯,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎韭弧痹,侧重舒适性和耐用性屡确堤。   内饰方面膜坊阜,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型捐祥锨。三款车无论是在方向盘蛾、排挡杆底座还是座椅上翻瓤陀,都使用了不同颜色的缝线作为点缀谱蜂。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章糙:" "  奔驰S级在国内上市的时候茅纪杆,奔驰就打出了“汽车发明者羡唬聊,再次发明汽车”痉,对于前半句面乏恭,你应该可以了解第遁翻,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑难寐。但是后半句是不是有些困惑呢骏钵?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话才。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼伶,全球订单销量迅速上升灿颠拱,国内订车也需要很长时间送仟,基本上4S店里的展车一到位就被预定了钠豪。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷侨?除了进行试驾体验之外拧,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比长么,相信看完这篇文章之后伴,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变钢肪。   之前酣崔,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细普怒,如果你感兴趣可以点击图片阅读沦叙。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L峰鲜,属于入门级别车型嫩娄免,排量为3.0T互,售价区间为畦谦贩:124.8-141.8万元之间胺,只有两款车型可选想付。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T挥,售价区间为179.1-204.8万元辜,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了唱懒稠。   对于汽车厂家而言凶链亲,旗舰车型永远都是自己的“代言人”敌屑,无论是从设计砂觅、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现托玫啸。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比挤耪境,并不是要面面俱到的去介绍酥线悄,如果这样的话妮玛纤,几大篇也不会介绍全修锨父。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外颁旧辽,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比偿,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的餐侗刃。   对于外观校锨,依旧是那句话乐:仁者见仁碘撂帛,智者见智赏颗拌,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了劫粉鸽。奔驰S级总体还是体现这优雅大气乓泼煤,而奥迪则一直坚持这自己刚毅褂、冷峻的态度僻。如果非要比拼的话嘉挖,那么最能体现科技的还是大灯的设计翰躲。如果没有奔驰的奋起直追腿男,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪猩楼,但现在我想应该不会了溺配,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼挖。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向奈响斜,所以从侧面看起来就更明显了库烫抒,奔驰依旧是将优雅做到极致嘛,而奥迪A8L的车身线条并不明显恼计,前后比例也是十分协调磕碴,整体表现的是一种中性美柒,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果龋事肮。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说暗魄,最能体现出美好一面的就是细节的处理罚。比如使奔痴,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式课风肥,只有在R挡的时候才会开启哼爆,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果敦地。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式褂,当然这也没有异议熔萌,但是和奔驰S级对比之后潍,就能体现细节上的不足了骋酥康,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去迫盾零。   本文导航龋图:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M尖昏蔽、G锤感问、QX剿、FX船几剔、EX查虱酬,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛遁膜匆,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现通楔,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX讲,趁着2013年的尾巴贾案络,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe寂。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些柔形,这一方面是出于减少空气阻力的考虑窝,提高车型动力咯浮武,一方面也使车身稳定性得以提高娶弘棵。2850mm的轴距虽然没有变化须,但是空间分配上宋淋,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排叔滥普。   前脸整体看上去十分圆润饱满俯沃,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力欧玲,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点抛,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸份亭,L型大灯像两双飞翔的翅膀淬请固,随着车子的启动坦辱胃,展翅上扬侗哩。不过这款车的前脸上燃,我们并没有发现雾灯的身影仆兴漆。   与前脸一样峭般,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒匣汝哀,但是的确比一般概念上的跑车要长很多传,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉棘疤,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力缺保。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来敢徊,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面评蹬赴,博得了不少的关注逃蒂妨。大家这么关注它肯定是有理由的锻显静,名图定位于索纳塔8代之下募伙酶、朗动之上颧,依靠丰富的配置良、合理的空间和稳重的外观内饰碱,实实在在地填补了中间的空缺等司拧。据了解读料疯,名图上市后将会有8个车型椿卤,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型络蹬侣?曝光北京现代名图详细配置)葛。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型卸扫夕,1.8L自动DLX恳,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型崇硷。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表敝塑帮:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近爬,启辰R50X为8.28万介,MG3 Xross的售价为8.47万元尚揪垒。按照车型划分来说币揣,启辰R50X属于紧凑型跨界车芒,MG3 Xross属于小型跨界车蓖虑史。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势秽。但在外观方面模阜匠,MG3 Xross比启辰更都市窍、更适合年轻消费者宿牌。   启辰R50X   外观方面侩浅伟,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板膛桃贺,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架氢。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm衅拾。由于增加外观套件漠寞,尺寸自然会比R50有所增加辨此挛,不过也仅限于外观上筐浩埂,轴距依旧为R50的2600mm副纬斥,同级车型中算是比较出色的数据崩汲徘。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版派,那么应该并不难看出它们之间的区别所在檬朴。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上荒烩皋,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素独。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素鳖里。   侧面变化不大店河,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同挞僚卜。典型的跨界车必备配置行李架弘,是MG3-Xross不可或缺的一项配置伪共,有了它的陪伴虑,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想田。看似设计复杂的尾灯菩醚,其实并没有让这款小车失去应有的简洁蠕矾羌,也正是它的出现镭,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升灰耸。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表号纺掀:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中纠,虽然MG3 Xross的售价更高勾忻吗,但在配置上却没有太大优势布漂。启辰R50X中装备的倒车雷达力荆贫、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现摆吃筏。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性献魔娩,同时对关注度和销量也有较大的影响沛匹伺。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一剑,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况替,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好澎弘。另外埔,天窗也是大家乐意看到的配置订,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气丝喷尘。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致行袄,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一俱歧脊。三点式倒车雷达汇,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用疏豪,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置集汕,也让尾部的整体感表现更佳懒。   本文导航谈涉届:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车幕?”每个人都会在心里问这个问题蕊波。它是个新来的家伙隆射奇,我们看到的却是一张似曾相识的面孔锌慧。“这不就是3系的Coupe版本吗伎诗?”有人一语中的缸么。故事讲到这里似乎就可以结束了盾,但事情真的这么简单吗币皑两?当然不忙档羞。在真正去驾驶一辆宝马之前酱敬,我们无法给它下定论盖。于是问题变成了私笆烁:“4系是一辆什么样的车坛湍如?”   几个小时前(11月12日晚)董,4系刚刚在国内上市酶畏,售价59.6-73万元及炭。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人捞,但不管你是不是4系的潜在买家逆,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情惟煽姐。因此筐,我们为什么不暂且抛开一切杂念刊膜,而单单去欣赏这辆车呢黄图同?   ●外观镜乳:若要欣赏巳测,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line食鸿肉,中国官方名称435i 豪华设计套装溅。仅从外观来看森骄,这台车并不能给人很强的视觉冲击力豪。原因很简单畅羡,它的确太像3系了滥同揽。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位冯筹:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此狈,4系如此像3系(F30)盼行,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系磕肚毒。大家难免会因此而看轻它笑乒仟,说它只不过是从3系分出来的车型罢了恃瓷。再瞧瞧6系乔,虽然与5系和7系的关系不一般奇塘,但它显然幸运得多氰。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地逛,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来米奖惧,即便这辆车没有装备M套件昏,少许运动的气息也能从这包围中显露出来磐铣酸。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现护颁滴,从这个角度看恳话,再也没有人会说这是一台3系了咀假铣,除非它在梦里见过F30的3系Coupe豁。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上肮,易成为人们眼球的聚焦点侈诉,有些喧宾夺主的意思祁。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果盛鸡。不过轮胎的配备让人不免有些失望排炯,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7啤葛肺,对于435i这种动力配置来说唯,225mm的轮胎确实有些太窄了帮。   从车头到车尾妹膏,你的心情会越来越好擦,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方汉。细看尾灯造型闺解鹅,它更扁更犀利胳邓化,与3系有了细微的差别睦酶姬,配合流畅的线条哼输,再没有旁枝末节效保缎,给人赏心悦目的视觉享受猎衡璃。   ●内饰剃慨推:领导饰碾葱,我可以直接贴3系的文章链接进来吗篓款观? ? ?   4系的内饰应了那句老话檄行枷:“以不变应万变”墓酥涵。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”详。为什么这么说戊洽惠?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了霞骑。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散低截端,如果真的会有人选择这款设计套装示,我只能说是萝卜白菜各有所爱了垂温偏。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人爱舰腻,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷骂秦化,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及痴赋,不如回过头来看看那些被你所遗忘醒壁聪,或从未关注过的豪华品牌剖仑辽。在它们身上肪熊烧,有你难以发现的豪华品质盾,也有能够让你折服的豪华配置赂臀,总之刚彤,在选车的过程中谈,尽量不要做的太绝吻匠,因为买车不是跟着别人的感觉走嫩,选到自己合适的才最重要德。   《抉择》   选车是一项既磨练意志膜篇,又考验耐性的工作斜签嗡。往往在某一个时段有一丝懈堤阑浮,就极有可能会出现日后后悔的情况发生度疲。网上车市最新推出的《抉择》栏目怯窗翰,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题傻,做出全面的分析与指导另弛,以同级同价费轮、同价不同级等角度出发处耽,全方位给您最全面的购车支持倍。   X是一个颇具神秘感的字母锨热,我们经陈嗬烨#可以在电影中看到这个字母的出现唱核诺,往往能与这个字母挂钩的人物握扮轰,若不是什么超级英雄能肝玩,就一定是罪大恶极的反面人物撕甸咯。在汽车界同样有着这样一个级别的车型俱,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂驰。由于种种原因弄效,这些汽车界的X-man无法全部到晨谀铡,而今天出场的这三位钮局腺,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解醇。   两款日系一款美系讥偷电,这样的搭配或许有些欺负人棵迫,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人踌耻,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况杜雀滦。作为ABB之外的豪华品牌乐,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌坍参,都在顶着巨大的压力在中国生存者台徊递。当然舱碌,它们之间的生存状态可能有些并不相同牌熟浅,这与进入中国市场的时间零逝梗、推广力度敌庭尖、价格等多方面因素都有这直接原因谦妮。SRX放、RDX和RX哎响旗,既是同时拥有X标签的SUV车型缔韶备,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母为掏,这样的巧合其实并不常见扒,但名字的相近却并不能代表实力和销量鬼洗希。   日系车的细腻是广为流传的优良品质鳖,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹皇两,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代嚼编,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏斯漏雾。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后渡握观,将其取代的是刚中有柔背,粗犷与细腻的结合体沙箔,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱恭。   本文导航厦侮盖:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知姜,很多汽车厂商都为国人做出改变面贸蚊,纷纷推出加长版轿车丝泰,大多数加长车型都得到了物超所值的回报溃撕。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵滔。新车在天籁的基础上加长了135mm革赔,但它真的只有加长这么简单吗裳?显然不是吵协害,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己介嗣。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型粕先,新车定位要高于普通天籁牢究、迈腾雅阁等车型侥敛。新车在现款天籁基础上研发的全新车型庞介醚,与之前换汤不换药的公爵版相比改缸,全新车型有着非常大的改变驶糜,它注重车内空间颠锹京,更注重后排的豪华感受统。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型慕晒,主要竞争对手为丰田皇冠掸、马自达929等车型骚。公爵自1960年以来共推出过10代车型嘘嫌嘘。之后公爵被日产FUGA所取代笔峰衡,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出谈仙。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表暗洽:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上淳,新公爵版的车身长度完全领先于对手垮,并且在轴距方面股畔,全新公爵版也击败了其他金正对手嚼僻。在车身尺寸方面恼玩洛,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度黔,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了独肃。   新车的前保险杠经过了重新设计络,前进气格栅内部增加了镀铬装饰邯嫩钵,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次叫。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰锻,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车操拈固。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上开,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多艇。但全新外观并没有显得笨拙蕉承,相反侧面线条看上去更显硬朗激,同时还提升了豪华感普。17寸轮毂采用了全新造型痞你,做工和视觉效果都要优于普通版天籁式税佛。   同时新车的尾部也经过重新设计福酱,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低瓦票,让人心里觉得踏实付瓢。四边形排气管镶嵌在后保险杠中尘半,这也是日系豪华车惯用的设计手法链。如果说现款天籁的外观偏向大气运动继皋,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅茧架娠。   本文导航庆嚷:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可背,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心画橡嫁。不久前村结佰,哈弗H6推出升级版肥佩坦,现代ix35也完成了小改款纤,今天我们就将这两台车拿出来比一比百筒横,看看在汽车领域内饥,中韩的差距是像国足那样不争气缴,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力疟哆。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比授挝腺,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大凰氏,而且发动机的选择也更多妈伙,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少耍,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些羚裴。售价方面两车差别较大茫倾,这一点也一直是自主品牌的优势所在卧庆,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右弊盒层,而哈弗H6基本没有什么现金优惠笔。   外观咳尉九:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大撼,比较明显的是在车头普痹、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识年,另外在车头下部进气格栅吗骨寝、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理毁。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大涣,不过因为仅有三款1.5T车型斜侩,因此他并不是今天的主角惜。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型娩:第八代索纳塔)颁道,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型蹋幕斤:全新胜达)介赋,两者在ix35身上很好的结合在了一起试,看起来既有轿车的美感抽互呕,又不失SUV硬朗的气质定蔫秸。 外观配置对比鳞价:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大溜怜立,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元锈,优惠后的成交价在15.84万元左右猛吹朗,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近嗜,因此我们拿出这两台车作对比埠珊疗。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富通肖吓,除了天窗帝,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能捎,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备报蛋炼。   车身颜色缕换:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35尖德: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多凹,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点爽沛,多了一个闪铜颜色的选择净插。哈弗H6颜色也足够丰富蓬,平日最常见的白淖、黑巳题、灰谩容猾、银都具备阑梳晾,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色施称,基本足够满足消费者对颜色的需求稀孩砰。   外观小结忿屁:   外观方面我认为两辆车都很耐看梗庐笔,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言簿,因此更显时尚歇、硬朗肠。哈弗H6外观也很不错捐,可以给人非常沉稳踏实的安全感忙,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版边挨抒,外观就更不输给现代ix35了没匈。更喜欢哪一款见仁见智善,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比疏。   >>>慎防购车陷阱瞥嘲,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV卞?当然是因为它空间够大沟,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因锣蹦挞。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢赡?或者说什么样的MPV算好默?多大算大蒋栖橇?今天狸侧铰,我就从一个汽车网站编辑的角度嚷化,跟大家分享一下我的标准和看法欢方,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现输顷。   在我看来碍鹤,对于一款7座MPV来说纤汲。大家应该首先关注它的乘坐空间修,特别是第三排乘客的乘坐空间颂狭。因为以我的经验菠豌,7座车型中嚎柯,第三排能够舒适乘坐的仅是少数狠拣。要不就是顶腿缚锣,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受男敖。所以在选车时坑楼,这一点大家要尤为注意虐寺,否则第三排用不上市瓶辰,倒不如少花钱买辆5座车钡兰,平时还不用拉着那么多空座椅耗油褥伴厩。   第二个关注点是后备厢陆,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间炊冀显。很多7座车型在展开第三排座椅时怀卧恭,后备厢连放个包都费劲了板桂。试想车里满满当当坐着六七个人的时候蚂荤漏,有可能一点行李都没有吗募隘抬?所以这一点晌艾昧,大家在选车的时候也要注意凄。   第三点是便利性息,这个除了日常的储物空间外蔬欧我,还包括第二排上下车的便利性鳞平泛、进入第三排的方便程度等汲渤柯。对于7座MPV车主来说藩琳貌,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的磨恫。一般来说前排往往是孩子爸妈峡榔糠,而后两排则是父母和孩子愁,可以说是老的老盲管澜、小的屑笔摇,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人犀剑。   开头长了点慷,主要是跟大家分享一些经验科捻,下面我们进入夏朗评测平斑茅,看看它的表现如何繁界慑。按照刚才说的帛膜,我想先聊聊乘坐空间和储物空间塘。至于外观厕锻、内饰吮僧、动力等惩回暇,它们对于MPV来说属于非决定性的内容摄敢,我们稍后再谈靠睡草。   ●乘坐空间肋笔:7个人都能坐得舒服   如开头所说的磐梳,一辆7座MPV肚坛挥,前两排的空间肯定是没问题的拟晶。比如我身高175cm媚聚,坐在前两排时头腿部空间都很充裕情仇。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm呜,靠背的角度也可以调整30°左右崔。前者很重要镐撇氏,可滑动的范围越大俏娶,和第三排相互迁就的能力也就越强浮。   从上面的体验来看奸,至少从腿部空间方面来讲容僧链,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客耍呛江,而且进入第三排也并不是很困难鸽冀骚。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何咳罕。   夏朗的车身宽度达到了1904mm嘿醒释,几乎领先于所有的同级别对手具极,所以相应的嗜妈题,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的歇和溃。另外有一点大家很容易忽视的是翁,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局雾妮碎。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任扔戌耗,而较窄的第三排(受后轮文搬兽、后悬架影响)则只乘坐两人缕。   与夏朗相比玩宫偿,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式佃。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适岛,但空间本就不大的第三排还要挤三个人渐,满载时第三排的舒适性可以想象厦毖,一定好不到哪去裸槽体。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置惶剔亨,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口老绵觅,而且五个座椅都是三点式安全带玫持普,都配有头枕未渭啡,这也是其他车型都不能比拟的一点排胚。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅伐,比如长辈腿脚不方便进第三排娃,那你大可以将儿童座椅装到第三排殊,这个很多对手真没有茂翘。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立侠好,到2013年11月新车上市矢荷钳,短短4年里体巷,观致汽车为世界带来了太多惊喜吐,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿示扦晶。新车迟迟不上市奴郡和,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口低。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开炉坚,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展教蹬。是骡子是马委丸才,终究得拉出来溜溜偷腥洁,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品摄绦僚,到底有没有想象中的那么优秀胺试?趁着这次的试驾活动黑翱袭,必须让各位清楚的了解真相淀釜角。 ? ■ 见观致不谈奇瑞盯?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢肯俏?这是个很敏感的话题焦袱表,却在任何一个场合都不得不提挎绕。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比擂,而对于观致这个全新的汽车制造商而言圃,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入缺晾,而非决策权渗透离午隋,这个是一个需要十分明确的概念倾捶。   综合来说隙倘,您只需要知道偿藉:它是一家合资公司吐纠频,也是一个中国品牌铝监嘎,但是它的发展不受制于任何人筐阮, 并拥有独立的刀、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员陶檀,制造的也是全新的隶、面向国际化市场的高品质原创产品提故绢。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中厦妹,副董事长Volker Steinwascher石清仁然、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物搭,前者曾是大众集团高管痉趟,后两者则是举世闻名的顶级设计师牵。所以在观致3的外观造型上藕,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知廓。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下含,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路堂,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品牌旅,车身尺寸堆单靡、腰线的丰富程度等诉,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球米脆豢。如果一定要说有什么特点的话胎廖,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙导瑰。   不过段模,若是细细揣摩这款新车酒崇,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异粳寂。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性擦容灿,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思莎。而由法雷奥代工的前大灯描隧赐,不仅在制造工艺上彰显大厂风范享,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求嗜伙,如果您愿意再多支付一些费用喂碧,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯黎棱答、大灯自适应开启及清洗等配置如聘。   除了前大灯内的LED转向灯之外坛,后视镜上同样布置了LED转向灯京,只是LED二极管贴片的间距有些过大筹贡,点亮之后似乎缺少那么点感觉叹,而厂家的工程师也很认同我们的看法冬,表示会很快对这种设计进行改进钮。而后视镜的特点是宽度很大馅必匆,可视面积优秀寄献肛,并带有电加热功能思腾抒。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称负蒋努,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑东脚靛,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素诫底砍,无论是大灯扛、尾灯组布局零喜,还是倒车雷达的探头布置等等瘦。而很多时候请烙,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的尖,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品丹烩,设计师的固执被得到了采纳匪。   有一个很好的例子来阐述这种情况容傻纬,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本派,在车尾使用单雾灯和单倒车灯蒋坟,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的舰腐。用厂家工作人员的话来说夸蹿枷,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生屋,必须成双伤尾,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准倦:LED光源+导光条旗哆、双倒车灯宽晒、双后雾灯春惹封,灯组的供应商仍为法雷奥蠕贺肌。   尾灯组本身的效果相当漂亮落惹矫,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体婚甸如,但不得不承认的是狈善卫,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少茅僳纶。双边双出式排气管泼、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到腺潞,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统乓胸。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配袜,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式湿菏衔,前者搭配在1.6L自然吸气车型上伸冈,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属郊。轮胎方面观致3也是十分的给力溺,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品护,因此马牌就成为了唯一的选择午俱,对于消费者而言自然是件好事你家士。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎峭,这款产品显然更注重驾驶舒适性醋骸叭,但规格上似乎不那么亲民扯楼泊,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5朵认幸,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条栏苫,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了痞。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中迸且,虽然市面上可选择的车型非常多劫邓,但是想要在其中选择出一款空间够大奸,配置也不能太差的车型朵超,着实有一番困难坡圭。近期我正在为选车而烦恼褪萄,裸车预算在10万元上下勾珊,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多补厕,所以对空间的需求比较大靶,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上投精观,今天红耽脑,我们就在这两者之间看懈豁,来一场空间的较量菊叛刀。   飞度共有5款车型锭悲伸,售价区间在7.98万元至11.98万元之间衰爱陡,骊威共有8款车型公纬,售价区间在8.58万元至11.72万元之间畅论。此次对比文章中材袱,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比妹沤,两者指导价分别为10.42万和10.58万盗,并且在上海都有一定幅度的优惠路惯,实际售价两车差异不大碑。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观牵杯倘:飞度时尚运动吐匡,骊威中规中矩先晴苇。   在外观造型上段掠,飞度外观饱满悲逢刊,硕大的前大灯伶侠姆、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚荡迁涤,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)惟背,不过现款的外形并不显落伍食斧。骊威的前脸进行了重新设计颠,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达山,不过整体造型依然中规中矩葡疚七。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面栏,飞度长宽高三维尺寸分别为溅花:3900×1695×1525mm构,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm蜕痛,轴距为2600mm江娠,从数据上看镁外窘,骊威具有绝对的优势讹。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助色,请继续看下文坍努。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂风惺贸,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强监腑貉。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎倘,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎建妙敦,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力喷嘘挤。另外兜没,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异努径,飞度为前后盘式酸握,而骊威为前盘后鼓胺信钾。   骊威的尾部设计比飞度更显方正臀莫,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用修玫,对提高倒车的安全性也会有所帮助谱刹富。相比之下蹋巷,同价位的飞度没有此配置刀,有些遗憾黑呕段。两车都配备有胰В控钥匙碱踌,飞度将冶婢福控按钮集成在两把钥匙上廉,而骊威的夜尾唬控器与钥匙相互独立勒,而且仅提供一个仪泻停控器钒,不过两车都装备发动机电子防盗系统瓣。" "  现在出现了一个有意思的局面譬笨冕,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车炯,而且还有像大众汽车那样功池,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号暖郸拟,在大众汽车之后圭,东风雪铁龙同样采取了这样的做法湃敦疮,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍阮,同样起了一个人尽皆知的响亮名号藩创嚼。下面我们就来一起看一看这款车惶。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型疽:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗泻?不得不说枪莽雾,从外观上来讲瑞枷,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了浦分,购买它的人们啡火赖,更多是在预算有限的情况下追求实用性虏,谈不上什么审美喜好壁杉。而全新爱丽舍的外观设计搓,明显向前跨越了一大步冻卿。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人宿哺儒,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人鸡透。   全新爱丽舍的轴距为2652mm惶绒衡,在紧凑型入门级车里还是很有优势的同。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来长方,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的交诡信。这很符合中国老百姓的用车需求咀燃烩。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌存,注重舒适性察,但行车噪音比较大锤。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启绦泡,除此之外讹涩,车外再没有开启的地方寺,所以笔者觉得使用起来还是不够方便鬼郡欣。除此之外屑,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头廖,倒车影像这一配置在同级别中同样少见玩黑,属于全新爱丽舍的卖点所在伎狗驶。   本文导航媚:" "  一直以来汲乐让,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型经眉、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉颈峦。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用藕甸凰,但始终让人觉得有些激情不足庞防,与犀利的外观不太相符去敛糜。日前校讨,MG5带来了一款全新的1.5T发动机撼,传动升级为6前速自动变速箱头,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统碘嗡,提升了该车型的整体素质愤节叙。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型抖,在外观内饰方面变化并不是特别大令蜜舒。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己涤狄,新款MG5 1.5T也不例外啪藤。如果说红线彰显了运动气质摊,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些测。   新款车的侧面造型与之前没有变化庇醇经,作为强调运动的1.5T车型洪,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果石。车尾的变化也不多车,远观基本上发现不了变化所在沟健谦。   本文导航墒苹鹅:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手埂,而在中国市承倒帷,两者的竞争更是激烈泵份借,A4L一直在销量上处于领先地位架席陪,但宝马必然不会轻易言败蓟握,所以我们看到了宝马316i的上市潦,其价格下探到30万以内耻涂玻,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的躬,豪华品牌烩、售价30万内膛顺、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足拨队,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣屉冻皆。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型跺恭嘲,还有手动与自动可哑摹,尽管我们不知道具体车型的销量数据坦冠,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的邦,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距趟,并且我们看到官方定价方面花,316i进取型甚至还要便宜8000元倘,不管你是不是“壕”脓,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观滥嘿:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说嘘,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了耸,在大部分城市蒂据炕,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影躺,所以过多的点评话语我就不多说了啊肝,谁更好看都是自在人心的事碉桅凯。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心荷署,但是小编还是要尽到自己的职责含恕险,必要的展示必须得有禽,下面就看看两车的车头正面大图对比米戊,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯脖,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯肮,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装侈,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元肆,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了惮埔械。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型咳窖,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm认通艇,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了饺绒敦,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果不,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位笆。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计汇肉瘁,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了攀,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)膳,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了娜,不过这都是个人审美的问题了惯猛际,整体两车的外观设计还是在一个水准上夯。   轮毂上烷雀轨,两款车作为车系入门版车型婆,都使用了16寸轮毂啦希驴,尺寸相比各自中高配车型是小了些雌擒享,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎搓,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水痛佬,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎腹梆,并且在胎面宽度上比316i更优凭。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象勘估苦,用一款中级车以较高的姿态切入市成汀,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头捌伤,按部就班的推出了中级车GA5然赊、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型唱暗狙,而随着国内SUV市场的井喷抠碘,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声皋侮。   好的产品才能抓住消费者感炕,为此广汽传祺也下足了功夫和努力答。在今天试驾的这款GS5身上耸堕,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监封扳,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来阀溃,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢铣返?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念垢兔,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格腑弘,看上去却十分洋气畏钙樊。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732戒奔、1854腥坡斡、1680毫米舌速,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间徊,这也是国人喜闻乐见的鼎梢魄。   车头的设计略显凶悍领,设计师称设计思路来源于雪豹吝休。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计尚叙归,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人倾靛疤。前大灯采用了透镜式的设计末,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯灸案酒,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的插谷,这个考虑绝对够实在欣芯。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强铅呵,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势渤冉铃,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果癌,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视凛柏匙。   在轮胎方面喘蓄,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的去堤,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎泞必广。轮毂的造型十分普通陈疤,只能说看上去很顺眼比较实用吧猜。   尾部有一个明显的掀背设计保,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉拔兰脓。尾灯采用了主流的LDE设计昏,搭配大尺寸的高位刹车灯妒厂,不论是视觉效果还是警示作用都很出色叛衡,辨识度也更高芒旦达。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车灸娃?是豪华奢侈的奔驰S级吮缄,还是“上天入地”的路虎揽胜侯胜,亦或是驰骋四海的保时捷911佩肥?对这一价位的车型来说培李嗓,什么才是决定性的购买因素翅敢讽?是配置还是性能两朔?车型对这一价位来说到底有多重要疙币俊?要回答这些问题当然还需要专业的解答胎岔。今天泉回,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车扔,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级囱、屡创“加价传奇”的路虎揽胜幻容,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版暑,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车鸥。非土豪们锣团湃,退散~   由于有200万元这个限制怖擅五,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L闻库伶,刚刚上市的S级售价与揽胜持平梦,但市场有20万左右的加价愁寂,且并无现车绥鹊具。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型赣,这款车终于摆脱加价抄,进入平价销售阶段却发,当然能否买到现车就看各位的运气了晦。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版功痴辉,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的级哗李,但跑车的身份无疑是最拉风的方动。   尺寸上实在没什么可比性眉,加长S级无疑是其中最占长度优势的教,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短秒,跟标轴S级还真有一拼倘料娟,巨大的高度也傲视群雄熔,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势喘偿伙。最后我想说的是沽僧,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了彪,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到胸顾拳。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了篙,公平起见还得排除车重因素美捂夕。别看S级一副身宽体胖的感觉活腑,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下咎坍,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者律甩。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心尺锋,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开享,别吓坏了后座的VIP醚。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人邯,但也确实相当可观了懊,不过由于这款引擎还是有一定年头的廓巴,其276kW的最大功率是三款车里最低的霓。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎昧。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方疯什。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的发戒寥。不过写到这儿我很想问一句吮夸彩,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史骏即,就能成就今天的丰功伟业讣嘛赤,是这样吗长厢?就算这不是一个伪命题宫,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件匣铃。那么头僚,历史能代表什么陈?之前衬即,我肤浅地认为盒,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边炼烁,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到脾,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时擞己染,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的亨喜。 ●何为中国专属廊错?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型换:S400L两款吴纫丸、S400L混合动力一款咳、S500L一款锚勘。相比世界范围内的S级陷,这些车型有三大特点剖舷杉:全部为长轴距版掏、全部为汽油车兑棉哗、S400L两款车型为中国专属阮割师。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长粉、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长唉、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意好,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机绞理疽。因此滤鸵,中国专属的S400L与它们相比币鸥,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机戎贰哭。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关弦附。我们已领略过S500L的魅力肝瘸,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版秸伎粒。   ●外型慑:更长僵、更宽哼省、更高客蚀程,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位磐谐搪:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致黎,尺寸上糠焊,它比上一代车型更大曝,轴距则保持不变佳竞层。从数据上看懒穿类,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邪洹,但落实到实际的视觉效果怂骆,我想没有人觉察出几十毫米的区别妊。相反挛宠,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大寥、霸气很多壤碑。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个太晒,根据车辆配置的不同估反,全车使用的LED数量有所不同尘。我们不知道具体车型的LED数量胜,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的令,它足够惊人虫斡踌。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场节、中国市晨岜瞥帧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场班哎。对于中国人来说巾,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发沉响,中国人将有更多合适的车型可以选择谓莫咖。同时缸,市场竞争日趋激烈沁技攫,汽车售价降低据泼骋、经销商服务更好疟绵。   作为目前全系的入门级车型寺护篮,S400L尊贵型的配置必然处于劣势贪咯芳。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受膜,但实用性配置的减少将直接影响日常使用队秋得。对于S级来说驮少谐,无钥匙进入功能十分重要鳞灭,没有它递,许多车主会无法接受箔童。   如许多人看到的一样迪堵豢,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子嚏释桃。在奔驰车上侣疥,总有许多你也许永远也发现不了的配置狗,它们中许多都与安全相关橇酿。比如S级全系标配的自适应制动灯慕,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度饺深东,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳茅酚。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故嫌柬憾。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题箍系蔼,什么是MPV车型碗变?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影发,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念堂,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车唇。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型慌,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断氨蹲澜,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型奶痢平。是MPV票?是轿车五?还是旅行车捻?这看起来确实是个很有难度的课题彭,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题贡票糯。   当然这次大家不用只听我的一面之词揭,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论差,而且他们一个是马自达5车主乃,另一个是沃尔沃V60的准车主稀,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比宝,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型两街。   首先登场的是胡正暘偷拣,大家一定不陌生惩农,他是我们汽车之家评测团队的成员头抵架,今年27岁梯举雌,算是个文艺小青年碴,热爱生活色寺,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来盛,刚刚新婚不久粉,正是对未来充满希望与热情的时候色唯窝。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动呛事骇,如果家中添丁的话刺,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标棺首唇。   杰德测试车刚刚来到编辑部悔,胡正暘就迫不及待的去体验了拈酚,据他所说司美,看到杰德的第一眼就已经爱上它了逻,属于一见钟情绣坚。另外从外形线条以及车身尺寸来看滑竟驼,杰德都和V60差不多翘茎,是辆旅行版轿车的样子我。   当然外形只是一方面挠废昏,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间饭,特别是第三排座椅扔。实际体验了一下新,将第二排座椅滑动到最前面的位置窟惧,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量媒愁凰,头部也有四指空间狮欺卡。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单衬,之前的文章中我们也有过介绍被镶,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法凌夸项。   更多精彩视频房汤姑,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下副,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间茅镜,表现基本上与V60相当艇,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱疯螺迟。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况层,在放倒第三排座椅的情况下吝,用同样的一些物品存放来对比吭旦磷,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些画拜,而如果使用上第三排座椅蜡市,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了阀缮。   胡正暘对于杰德的看法瘟上:   首先杰德样子很好看跨,够时尚父,年轻人都会喜欢雷。另外竣,它虽然看起来和V60旅行车差不多大高讼杀,但是内部空间利用率更高材,实际空间体验也让人很满意谭弊,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间郡嘿,这点非常不错蛾司,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题默腻。   不过它有个问题掳戈,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了集蛋,只适合短途出行懈貌,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了衔翁,如果需要经常外出长途旅行的话赌宋诬,5座版车型更合适撬脚。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV筹,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间斡。近期寡雷,2014款雷克萨斯GX400推出市称婕卑稀,作为小改款车型凑,此次推出的新车在外观方面做了改动赏,同时在配置上也有一定程度的提升肆,动力则保持不变捶,售价方面与老款车型保持一致斡雌,提升了新车的整体竞争能力薄土瞳。下面跟随我们一起来详细解读这款车型纲尝。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307迟遣、308厢、408缔陀,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售梁,现在又来个301盲吗,不要说是消费者领罢,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙烯挺。这就是紧凑型车市尘让贰,国内汽车厂商竞争最激烈的区域磺胁。东风标致301矛头直指桑塔纳刚九封、捷达和昕锐陆饰,我闻到了火药味苛。   11月19日上市必搅,预计售价9-11万罐戚妒,与雪铁龙爱丽舍同平台洛酞,只有1.6L一个排量酣,变速箱有5速手动和4速自动可选孟挥。以上这些是东风标致301的一些基本资料筷,厂商对这款车的市场表现寄予厚望事烈,因此从很早开始便陆续放出各种消息踞棉,以增加关注度危。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同管葱,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版乒疲,为全系顶配拘翻奖。咱们从标致301的身世说起泻么,先把头绪给理清了芭。   ● 东风标致301是辆什么车盗脓信?   听到301这个名字垫抡馈,大家都能知道钞唱,这是标致的“3系列”矮勤,但307那晾、308听过惩瘸栏,301却是第一次听说肩诉。其实301的身份一点儿也不神秘两佃,大家都记得富康吧酸?富康是雪铁龙ZX剖炔缴,后来在中国改款改名蛔霜,叫爱丽舍沤郡规。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”飞肥,这是它的第二代产品辩,而301徒猾,就是标致版本的全新爱丽舍弘卢,它们全都是一家人得。   对于大陆市场来说讼颈,标致301是张新面孔沧娩,其实早在去年底它便已在土耳其上市滑讣,之后陆续在阿尔及利亚侠、俄罗斯等许多国家上市粟闹。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产堆惯骄,同时凹钱剖,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等江。它将被销售至世界各地垒,成为一款全球化的车型客绷蠢。   ●外观设计少了些法国人的浪漫疥,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多袖,标致301的外观乍看上去没有什么特点淳。你可以猜到这款车的定位了裙母抹,30岁上下氢灯东、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它烹谢乐。   其实301长得有那么一点像508入,这是很正常的渤,毕竟出自一家门臀。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通品棋冈。要让更多人接受谰孔实,太个性肯定是不行的扇梅戎,所以这个设计思路挺好处,也应该挺对中国人的胃口擞的芳,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型搔赣扩。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳姐蜕、捷达距使啥、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm芦编萝,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些萄奢菲。不过它的备胎又回归了185mm漓福嫌,而且蘑,可能是出于成本控制等原因谅孔,备胎使用了不同品牌的轮胎垃俩咯。   我个人不太喜欢标致301的尾部计空挫,总感觉哪里别扭颇交馅,也许将来出个两厢版会更好看脓暖附。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少踢筋,而且中高配车型都有川颓,比对手厚道瘸。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足随,温度适中楼阮,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地鲜,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡绣奥,他们不仅发明了西餐餐具枯劝耽:叉子顺,还孕育了诸多跑车品牌癸洼,比如努:玛莎拉蒂微。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车涩拖辅,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车泡伺:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)瞄。   ●外观椿八:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车椭,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级澄、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色奈暑勃,它们都是标准的行政级豪华车碱,有着一副不苟言笑的严肃表情韭目,外观线条规整漆且似,那种气场让人敬畏牵。   而玛莎拉蒂总裁则不然建匡,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别裳骑当,但气质却截然相反忿。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计腺崎苫,标志性的大嘴咄咄逼人祟,意大利人对于设计确实有自己的卓见饱粮窘。   如果将总裁与同级别对手放在一起尝干垦,它无疑是最夸张设讹滴、最具美感的梳。这的确也与细分定位有关系剔绍,奥迪A8艰、宝马7系这些德系豪华车都以低调崇瑟弓、沉稳为不变的设计主线新佬,更多的在表达权利腑,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感脖篱。而意大利人则不然惮宛,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识奇袖监,即便是这样一款行政豪华轿车急,依旧坚持了张扬的风格茧萎休。   这是我第一次见到新总裁的实车馆疯举,它确实比老款要漂亮昧,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤茶阑,而新款前脸带来的侵略性更具气质激凄串。   车尾相比车头略显内敛搭钩驼,双边四出的排气管成为了最大亮点妙。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主赎烈,聊及为何选择总裁时港痰蹋,他满脸诚意的跟我说席:“好看!跟找女人一样蚀醚且,好看安敌。”“呵呵构列讨,好吧丛。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着灯荆,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳孤,卡钳由Brembo提供街擂描,颜色理论上是可以进行选装的粱必。轮胎为倍耐力P ZERO系列骑坏,前轮尺寸为245/40 R20氨袜,后轮尺寸为285/35 R20洛沮。   ●内饰瘁:运动豪华是主格调   置身车内伸僳,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅朝嫡收,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计轮荆石,显得有些过于保守了翰,不过各项做工相比老款车型有一定的提升劝埂,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方匙。   方向盘直径略大洗涸,背面配有尺寸硕大的金属拨片巩糕,手感很棒说匙。导航系统为Garmin臂竞,7英寸液晶屏尺寸不算大皆,中规中矩缕。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中称擞嘲,已经很少遇到长相令人深刻袄台帛,而且相当满意的车了荤鼻操。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高葛海壳,价格低匣,与同级别车型竞争性价比十分突出挟憨。但在长相一直不怎么给力霞枚悼。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线洪茨暮,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了防危受。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准瑞,不走伪高端路线的致尚XT虏,其动感的造型非常独特歧焕膘。在我看来汐臂,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确捅,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出凶税,购车群体越发的年轻化氨。   说他年轻慧描、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来碧。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连磁胯,这只是时尚的一部分酬卞。   前包围的造型充满了视觉张力妥小手,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大锹拢寺,雾灯框处还配备了镀铬装饰条烩,显得非常动感墨酬肋。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表膊。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致面,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传淮枪,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO姥,这也是在向合资品牌看齐疚赖。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利巷,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调世故。而在车身尺寸上贤,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格镁铰喝,长宽高分别为4425×1815×1485毫米潞脐涧,与他同级别的对手相比有着明显的优势统。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是嫁挺,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎刷,多幅轮毂造型则走的是时尚路线女。   致尚XT的尾部同样不乏亮点疤,上窄下宽的造型十分饱满鞠,而且显得更加稳重店。尾灯的造型修长岛仙迁,且正好与车头灯遥相呼应梯脑烩,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念备,动感汝、年轻毖函。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置奋傅,虽然仅有三款车型配备此装置钦,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现枚沸疥,想必也是极为厚道的妹莲。" "  [汽车之家专业评测] 各位好东却凳,我是汽车之家刘涛唬耿,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威裳哼,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道赊:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”脖仓。时隔一年后的2009年烙,我成了新君威2.4L旗舰版的车主逃,选择它的原因纶,用三个关键因素涵盖绩:“外观内饰漂亮骡嗜、静音好拎、配置高”博哩。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威皇健,作为老款车的车主捕呜,带着期许廷辣星,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙泵东烯,有了下面的车评骏。   注释了鼓蔼:为了方便大家阅读烯霖圃,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型澈覆灵,描述为“新君威”都柯。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受怕,以下各个环节的评价用满分十分制船平,做点评册删。   评分标准扇熊沫:   及格挡卿:6分   表现尚可犬砍:7分   表现优秀未桂:8-9分   表现完美阔:10分   外观妙搁萄:先天胚子好汤锈,改改更“时髦”   改进评分摄净淘:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时卿查话,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计缴撇,应用到了现实量产的车型中皑。在当时培暖,245mm的胎宽僧、18英寸的轮圈应用到一款中级车上里蔬,毫无疑问是走在了对手的前面顷。这种先入为主坎,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅壳,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计埠耸痕,说君威有一副“好相貌”嚏舜,我想没人会投反对票揩绰。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势侈扫即,18寸的大轮圈不仅保留麻,而且换成了密辐条设计茧建,前格栅的修饰钳擞屎,在视觉上显得更为立体膜兔改,但就我个人而言更喜欢老款伪虎醛,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”砍堵猜。俗话说“7分先天纹,3分后天”填媳龟,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐伴反尸,应对国人对“时髦灯具”的要求铜,新款车型前头灯增加了蓝色光圈红抠,坦率讲颊辜七,不是我喜欢的风格瞥,如果换成一辆科迈罗椿,我想我会投赞成票撅。后尾灯输,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管岸,视觉效果不错腻几,灯源亮度不刺眼涕瞬茬,亮起时不会让后车问候“家人”吵贪菱。   内装喷:对不足进行了优化脐,细节仍留有遗憾   改进评分廓:7分   我必须要承认洽簧弹,我是一个对细节做工异常挑剔的人踌渤。从2009年到2013年畏拳厢,新君威经历了至少两次改款升级暴芭疲,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题庆浮椿,仍未得到改进仟挪。强迫症对于细节的不足饱僵,只需一眼就记在心里锌蒂圣,每天上车看到就会不舒服罕里。尤其是偏,新君威的前排仪表台与座椅之间徐,留给司机的跨腿空间并不大貉,当你磕到膝盖外侧时问铝檬,你会嘬着牙花子斧绞沛,蹦几个“脏字”篙汐。   聊完了不满鲸沙蜕,我再说说好的地方猛。日常上下车避吧,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置截官呐,我的09款君威开了4年跑了5万公里椒,座椅的“敏感”部位河,已被我蹂躏的起皮膘餐、掉渣莱坑,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱你帽,视觉上显得极为邋遢侥。此问题贾苔,在新款君威上得到了明显的改善驶崇抹,侧翼立起的角度变屑,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像啦,但此问题我跟厂商确认过敝魂,确实为真皮)凸,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料缉木。凭此一项罚,拉开车门的印象分就能加不少藉顾。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分侩墒忌,我的老款君威在二手车出售时苫挎屯,就因为座椅皮面老化的问题母橡,被“扣分”玻氦。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计汐魔,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局粹,好了许多乒。8英寸漆丛、带有触摸功能的中央显示屏堵谢艘,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰甲枢溃,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后菊淮,在实际操作时显得华而不实闲垂。多数情况下要调节温度桂枯,只能用手指去“抹”鹿献锻,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差屯,并且无任何的震动回馈提示澎厩霓,行驶中操作不够人性化连。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)日棺梦,相比老款的旋钮控制蕾,视觉上科技感更强翁潜。实际操作时虽虎被,对于手指滑动位移的识别能力响应较差喂详淌。尽管支持手写功能讽盆,但表面手写板的面积很腥堋,如果手指较为粗壮倍掳,表面面积不足以支持对手写区域的要求撼呸。索性缉,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作翠辞线。   小贴士驹卜:针对上述功能的操作“鸡肋”橙模,我向厂商做过咨询反烹。对方最终给出的结论是淬蔬浇,此功能在研发初期持,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估害,停留在几年前当斗梢。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求伦,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”存付。   仪表盘上的这块儿液晶屏忻,支持多种信息切换查阅锣叉,视觉效果自然更时尚雷,也符合当下的硬件的升级进化潮流凄土。但窍怖,仅就我个人而言拷蜂,我认为任何一项技术的进步与应用背,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的担辛宦。新君威的仪表液晶屏在常规模式下吾,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求通,所以仪表盘的车速指针败磁凛,在爬升时有明显的滞后和顿挫感柒歪,当你想从正常模式切换至电台模式时澎干侯,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题硕娃啪,时间大约在2秒左右孝遣刚。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式挠孙光,因为系统的升级倍柬读,所以导航从路径开始到定位确认导航侩呕尼,逻辑上相比老款车型势丰韧,要合理很多氓浇筏。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑熔叼裙,被彻底改进勿。提个建议沛党,新款对于路径导航的语音提升赣,在路径判断时丰菱,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时拎报阔,如果将“请在下一个路口右转的话术”狭嘘,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利管婚鬼。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响歉,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响甸。整体效果瘟脓,高音有提升傅,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次馆览亨。以往那种“嘣呲埃、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现八镰,无法在这套BOSE音响上找到如缺。" "  亚洲土豪们最爱买什么车畔戚?加长版!与其给那些改装厂提供生意皮,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车剔戊涝。近日荣,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L纺锣,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上备凰耸,这款车就要正式发布了咀,海外售价14万英镑起鞠喀暇,约合人民币138万浓。国内250万以内应该是不要想了骨,土豪们还等什么垒童粹,赶紧再加价20万下手吧=琛(注释建:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型涵,外观上并无过多区别湃,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表屠枪盆:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的孤,因为用三个字就能总结礁莆:没区别扒警。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版钞。除了实实在在的空间优势亮,那种与众不同的气势也是重要因素之一采,这种毫无区别的外观棱,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们吹梯。   英国人果然内(men)秀(sao)邦,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱富衅。揽胜L果断砍掉后排中间座椅湿,改造成了两个相对独立的乘坐区域鳞毁竟,原本的中间座椅则变身中控台氦,提供了空调侍络算、多媒体迪寐篡、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键晃线帘,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车薄辑。动力和传动系统方面潍喉,揽胜L应该和现款揽胜完全相同刀七。   总结届:路虎揽胜L目前仅计划在中国辩狼港、中东地区和北美市场推出趁,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定霜。另外平送,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型休募,预计广州车展发布请蹿。土豪们继续准备银子吧统盎线。 免责声明寒帅:本文仅代表作者个人观点龚疙,与环球网无关翱南膏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实马项匿,对本文以及其中全部或者部分内容乳、文字的真实性差、完整性群铣风、及时性本站不作任何保证或承诺城,请读者仅作参考踞宦,并请自行核实相关内容步坷。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候欠,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相驰,那就是新一代天籁·公爵时纺壁。早在2008年6月窗,东风日产就推出了天籁·公爵蛋伶,它的外观太尾版、配置均有别于天籁其余版本棠,更加高端大气上档次瓜。也许它不是最走量的版本镶坛恰,但绝对是天籁系列的一面旗帜舱。在让大家久等逾半年后炭穗,新一代天籁·公爵终于露面枷,我们也第一时间对其进行了实拍沉。据悉脸,它将在11月举行的广州车展上正式亮相戚。 『注俯涛攻:为方便大家阅读捎,文中天籁·公爵简称公爵版鞭,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日铆逗诧,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测桶孔哪,时而艳阳高照函,时而大雨倾盆米,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点划,与身旁碧绿的草地相得益彰桅篓奖。我盯着它看了许久蓖丸,心里盘算着挖教:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来售觅莆?   嗯弛捣虐,画下草图之前得好好思考这个问题楔疗垄,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心嚎。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错豁剑,唯独看起来太眼熟售,对旗舰来说这可不是好事乡浓渴,在A6L甚至A4L面前邯,A8需要更多长者般的自信漂。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸敲:六边形进气格栅面积比以前大了不少巷不豌,而且线条硬朗到接近于矩形辜洞落,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体额,从前脸横贯而过撂翁,再加上全新的矩阵式LED大灯韦圈,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧售。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊誓,它是A8这次改款最重要的升级之一是佬距,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现斑。以前大灯为例烦括,分为远光挤垮、近光距、转向/示宽这三组航,所有光源都由LED组成瓦茅建,通过与摄像头班干、夜视系统到、导航系统等部件的协作镀敛,可以实现几项很有趣的功能统:   在Auto挡位开启远光灯湾叹,一旦摄像头探测到对向驶来车辆形谭,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置世,瞬间关闭部分独立的LED灯体匹脚,会车结束后俯亢,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态汝试帽。在整个会车过程中写段草,对向车辆的位置一直不被照亮潞,而其余位置能保持远光照明状态疯炮,既不妨碍对方驾驶员视线揉和,也不影响自己观察前方路况圭槐就,相当智能编擎匪。   当夜视系统探测到行人时律荣乒,LED灯会连续快速闪烁三下飘摩斥,对行人起警示作用捅任轨,如果夜视系统探测到牛乔铰、羊之类的大型动物府矩,LED灯则不会闪烁残,避免对动物造成惊吓斧。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测旗凌,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整话傲。另外它的转向灯采用动态效果仍凑,灯光朝着转向的方向滚动点亮苍项,类似LED广告屏幕里滚动的字幕界邢,据说这种设计能更吸引肉眼注意力垃场势,提高安全性饱订。   遗憾的是试驾活动只在白天进行瓣,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现琳,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料笨颂,有些来自室内的模拟演示涵拱,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下剿抗禄,看看这些功能的实际效果到底如何械墨。   跟前脸的改进相比肯活辞,车尾变化幅度要小得多葱躬,主要集中在尾灯部分路太矫,线条更加瘦长恨棱嫡、扁平狠块瓶,视觉效果更干练堑瞧惟。除了那个“A8”标识痴,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思播蔚欧,看上去还那么年轻运动祷颅,缺少沉稳气息病。再打开车门一看峭强括,我明白了病狄,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前吧栊场!" "  作为一款主打二三线城市的越野车叮逻朝,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型修豢痴,使用了和路虎卫士相同的发动机厕僳,配备了六速手自一体变速箱陌,以及许多高端的配置裁。让这款车有了很多吸引人的地方妨沸,但通过试驾本,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感聪。很多设计还不是很成熟牢徽,尽管这样翔烂冗,这款配备了柴油发动机的SUV钱浪别,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现桑梢,依旧在同级别具有很强的竞争力割巫。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升缚临祁,尤其是大灯组的设计慰缔尝,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入邓际,都比老款看着更有质感填。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯暖,对于主动安全性和外观效果的提升都不小瘦渤。此外衬谩,中网的设计很有层次感胃歼溪,运用了一些镀铬饰条跨脐嚼,也让这款车的前脸显得更大方镁狼弦。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀忙溶脾,钣金工艺还有待提高吹撇。   车身侧面造型亮点不多酶,线条还算比较和谐吧倍拾阜,亮银的行李架比较好看团碍洁,但实际用途不大挖。车窗所占的侧面比重较刑辜谩,稍有点显得失重垮温。四个车轮显得很粗犷栋太,轮胎品牌是玛吉斯乡,成本并不是很高羡,这组轮胎胎面有四道宽沟设计俗,注重排水性能标娇董,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差冲晃。   车尾的造型比较臃肿淖,相比车头来说角,造型并不是很美观鹃竣扇,尾灯的轮廓没有什么美感可言履凤沫,轮廓显得比较生硬米。车尾下包围外观设计的不算太成熟扇,驭胜使用了三点式倒车雷达疙磨,在实际的体验中鞠崩舒,探头反应速度稍有些滞后筒,给驾驶者的观察带来一定的不便暮,不能及时的估计车尾与障碍物的距离缺。   本文导航崇:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今陆,已经跨越了整整40年罕。在这期间顷捕,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代的薪练?当这款全新君威GS出现在你面前抽委,这个数字就已经不再重要吹秋曝。每当我们回顾历史痹隘干,终究也是为了更好的感受当下孟份惜,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史堕灸,的确也不太容易考究贩馅,所以话不多说茎烽抵,马上进入主题嗅吠耗。   君威GS是别克君威的高性能版本馅杯,作为其最明显的身份特征松谭毫,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留侧茨,攻击性十足的设计让人印象深刻醇痉。全新的直瀑式镀铬中网更有质感尝台文,采用盾形设计峡琉钮,显得非常紧凑觅娄。大灯部分全系新增了日间行车灯爱脓,整体造型与普通版君威一致亲亩,仅在内部细节上有些许不同叙挽。   车身长度宿蹈堆、高度比老款略有增加纺荆,宽度和轴距均未改变唇侣污。侧面线条也是延续了之前的设计巍烁,十足的运动紧凑风格劝农徊。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份茂,十分醒目杰擎搪。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂耐淘恨,配备普利司通的泰然者运动型轮胎轻。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形檄川肆,更显紧凑抹惜。LED尾灯为全系标配笔镁怀,灯罩经过熏黑处理酪,提升运动感费膏。作为动力更强劲的运动版车型坍,方形排气口比普通版的圆形更加时尚奴浅沧,同时也满足了更大排气量的需求书。   本文导航喀妥:" "  近日喘扳嘎,奔驰MLC的效果图再次被曝光潦,奔驰MLC由新一代ML的平台打造疵陪,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计及,融入了轿车的设计元素宠些。据此前的消息萍晶介,该款车有望2015年推出傲肯硷。 奔驰ML   从最新的效果图来看懦吼,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿收,拥有相似的大灯造型龄呸,以及下保险杠的设计几。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈姐弯。此番设计目标很明确蹲,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手金搬。   动力方面也来自新款ML棚赌虹,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW称,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW没,峰值扭矩400Nm逛女虾,编者猜测未来MLC将会延续该动力猾街。不过啡,MLC未来还将推出AMG版本嗽偿。 责任编辑帕贾:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年露稠,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新兼井,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心克,然而对于消费者来说皋奸,可选择性太多也未必是件好事反。许多车型的定位都非常接近腾卵,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格汉皑陈,那么它们到底谁更运动程,谁更适合日常驾驶烁瑟酒,谁的性价比更高呢花惠妹?今天我们就站在消费者的角度来分析分析蛊可妹。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看村磷煌,马自达CX-5在价格上具有一定优势匿蹋,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内舅脱,其它车型在20.78-25.28万之间诗。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万讽,价格适中孰躲,而且动力和配置都很不错瓶惨。反观翼虎滔,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样单,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万妊擅巫,但翼虎胜在配置丰富辉馈、动力强劲速耽遁。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定雄先泛。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万戳剔嗅,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色缎,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比坟存。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压量,这听上去有点意思憋,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话没,那么结果显而易见思疲,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势鲍沧,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米怂环盛,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹李归悍。然而消费者大可放心蓟黄驹,CX-5的动力也绝对称不上弱动,尤其是市区行驶缴托,它的整体表现很轻盈骚温,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性乾辜脚,没有涡轮发力时的突兀感韩其,这让它驾驶起来更为轻松翘坊。   无独有偶秒咯,两款车都采用了6AT变速箱存庭,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点季疟黑,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣骨。可惜的是拇斜杏,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片火。另外九肆靖,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现卑脯己,常规的形式很容易操作罢,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡诧,并不易于操作粪缆。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想褥肆菊,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距能汞,与翼虎也有将近3米的差距并显痢。当然这一成绩肯定有客观因素的影响德泞,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎段碑瘫,希望厂家日后能够针对这方面有所改进饶。   油耗向来是日系车的优势所在捶檄,CX-5的发动机压缩比高达13:1胸违爸,并且装备了i-stop启停系统戚徽四,这让它的节油表现比较突出徘。在气温32℃猴筐、全程空调惦唾热、车载一人的情况下忿,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试唬厩径,其中经历了畅通和拥堵等路况跨舜,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km食。同样路况下悲,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右巨,尤其在开空调的状态下堂,翼虎的油耗表现实在令人担忧哀察挡,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显镣晨擞。   作为一款城市SUV丝拼埔,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当蔷码竭,都采用了多片离合器式中央差速器缮第窗,并带有四轮电子辅助制动葡,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困梗。从我们之前的测试来看牡,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显廊措笆,所以脱困相对轻松一些绥驹碉。不过在这里我们要告诫广大消费者蛊羚群,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统赌时勾,但两者的定位都是城市SUV畴够,越野并不是它们的强项鞋抵洛。   除了动力和四驱性能这些硬性指标办般,油门踏板的脚感鲍、方向盘的转向手感量显项、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要酣,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的拭弯。值得肯定的是零簧熔,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手榷胃,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准男帛餐。然而相比之下牡钝茄,CX-5的整体感觉更加轻盈衰,它开起来并不像SUV虐发,车头的反应更快勾,油门踏板的调校也更加线性鼓,而翼虎整体感觉更加沉稳呢,底盘扎实帛,但或许是由于整备质量更重的原因锚,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显窘芒。   就驾驶方面而言守吹,CX-5给人的整体感觉是动力够用天、油门线性徘、操控性出色寥闻长,可以用“好开”来形容犀棵。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情懦材,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感改妥献,但翼虎的发动机输出并不线性惨痢嗽,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度畔菇碎。另外挛蓉巾,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉玖,加速慧圈、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显烹,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车恋汐锭。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑饺、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质蓟,放眼整个市趁堤Φ ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见戒兴,基本上5个手指头就能数过来情侵官,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者白蝎辱。   有关于新款E级外观脯别醛、内饰及空间方面的介绍蔡袖,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 荤取链。在我的这篇文章中为斤妨,主要关注E260L动力方面的表现想陀。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机捻沦,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW欠,最大扭矩则达到了310N.m定。虽然排量并不大芒俄,但是通过加大增压值跺爸,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手赌。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用派哭,对于这款变速箱读,我想大家已经很熟悉了诗怯。只是我想再说一次澜酬剩,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型侈,但在日常驾驶过程中僳甸,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子年凛警。大多数情况下温和潜定、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验畔。   只有在深踩油门的情况下隆,E260L才会爆发出他凶悍的一面抽蚕纳。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情懈。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话辜仙挛,你也可以说他动力输出不够平顺尼钞。   一直以来拼,我都极为中意E级的悬挂调校图戏楔,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心贿甸莽。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感巷。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候毕泌祁,我挺惊讶的姑锈,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布泡闲,想不到这么快就即将在国内正式上市销售翔。可是仔细一想坤愁皮,也很难怪宝马会这么着急噬绣,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”脓,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品管达。据悉窝弹,宝马4系Coupe将在11月12日上市申,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影偶桃。(注蔑镀:为方便大家阅读惰惫,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车霜孟肮,在你初见时尚谷泻,很难相信自己会喜欢上他氨。因为你花痴于帅气拉风的外观侵次戌,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动览,那么他的表现自然不会入你法眼金弄围。但时间久了归河避,你发现再帅的外表也会看腻啤亢诲,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷杯必男,放松不下墩砍竟。这时痘,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看赖、运动但不难受的座驾孙赖。而伊比飒旅行版就是这样的一款车恐,除此之外博,他还是一台很顾家的车熊羞词。   没错级卷,他没有特别帅气的外表扩,没有特别强悍的动力疆悉伎,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识丝墒,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻滇离火。下面扭,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解蹦色。   ●车头造型犀利乖、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙煤滦,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌邪夺,定位低于大众骋悔。现如今梯换痘,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产舷订,而伊比飒便与POLO出自相同平台翅。因此在车长等诸多细节上惟,两者都十分类似梯疵。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型熄。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长苔玫、1.693米的宽度盗,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大阑拖,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车奖枢粹,这点确实让我感到吃惊函,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一寇设。可以肯定的是澈,你无须对他的实用性产生怀疑开屏。   你有没有发现晨挤,他的日间行车灯署沁掳,很像同集团的老大哥奥迪A8柒鳖?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份接帝烦。但毕竟罚粮,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂椿蚊,他的目光也需要这样嚣张识肆。   从车侧过渡到车尾股橡,顿时觉得囊,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格句,从凶狠瞬间变成温顺定睦。我揣测不出设计师如此分裂的思路句,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品阑。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎赏喷,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力漂,而在我们的制动测试中然,他的表现也确实不负众望菱。我写这段话的时候翔,一名同事从我身后经过说了一句碌密:“哎颗牢暑,这轮毂挺漂亮的”控栋。确实担,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话赫,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名衡崩超,在我看来另外两位应该是300SL和964晾。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100砰乐,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间屏灌荷,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机浑铆。   直到1949年聊耍,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功痹吴榷。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时冬,速度竟达到每小时 132 英里舰揉,不仅完成了试车醋,还一不小心成了世界上最快的量产车型失染。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蹄零,正当捷豹稳步发展的时候乏既,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线剿劣,给捷豹带来了高达300万英镑的损失溉敖兼。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺跺忍,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中丰操,英国国宝乱?人类想象力的结晶缆?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美季苯具,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷缕,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他通。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type绥桃,正当捷豹稳步发展的时候五,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线赦,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身骡柬,自内而外散发出优雅迷人的气质桥柯稀,在这份自信与优雅之中朵湾凡,还蕴含着极强的力量感萎。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典诧,但是很难复制E-Type带给人们的震撼浮郊箔。   作为E-Type在21世纪的继任者沦,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感峡,他更是一台纯粹的运动机器乃岛,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代鼓下跑。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信搅,刚刚我试驾的是一台量产车己鳞捍。即便是用再前卫的眼光去审视对橙松,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型罚,不过现实就摆在我的面前葛啦,它的的确确是一台量产车累泄耿,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车师龋任。所以衬伐,还是让我们先合隆下巴饥、收起惊讶仁睦,一同来了解一下这个叫XL1的家伙摹。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年锋,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念屉。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发和梧,而等待总是值得的其,十年之后的今天狗沦,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1门射。   ● 外观膜腺:旨在降低风阻   关于XL1的外观檬敲,你很难用“科幻”以外的词语去形容它杠画,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球酥,他们的心中只有一个目标浩擅判,创造一个前所未有的风阻系数——0.189矫,而你对XL1外观的种种惊讶与不解幕卢,也皆源于此譬捕俄。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm献瓶苔,轴距也只有2224mm门,如果用世俗的眼观去衡量浇,它甚至比一台大众POLO还要新辆住,不过也正是因此喊蕾翟,它才做到了POLO永远也做不到的信来,所以还是让我们放下那些固有的评判标准邵入,看看XL1到底带来了一次怎样的革命仇痉潍。   出于降低风阻考虑糯捕,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低乖酸视,面对这样的设计坦泉池,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入飞恃瓢,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案奴尸,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”韶亢。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮环酱立,大众XL1的目的只有一个贤碱搅,那就是降低风阻脸。而为了达到这一目的疲,传统的外后视镜已经被摄像机所取代剔,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像茫避溯,不过相比于传统的外后视镜茧共喊,如何掌控与后车的距离是个问题休。   ● 结构履泪:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想井痕挖,除了完美的空气动力学设计外伯,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用驰。作为一台重量仅为795千克的车型戳,XL1使用了大量的碳纤维复合材料媒窃,约占车辆总重的21.3%嗡体眠,除此之外码苛,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理憋。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾香,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀咨础,复古而粗犷的外形沤,彪悍的身姿惜烦艰,经典的圆形头灯且,这些都是我选择它的理由怠。那么在我稍作白日梦之后瓢会,请各位看官赶紧打断我的妄想钝借隙,拉回到现实里桥,假如我的预算仅仅有二十几万的话洗,那么好了灌腻,牧马人买不成署咀爬,自由客或许能让我望梅止渴具。同样复古的外形纶,依旧是个好选择滩虽逛。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品哥,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话谰衬棠,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀头。单就车头来说副洞,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子薯拟系。简单中又透露着经典的味道囱连。另外恰摆鲜,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条拭发,突出了力量感被,Jeep的家族风格立马突显轨沟缕。   车的侧面造型同样如此风格胁剧,走向笔直硼梆桅,简单饱满狙。当然不能仅仅介绍外观设计怠燃,作为一款SUV划,各种越野能力的参数自然也是大家关心的嗓须视。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°妻喊,离地间隙205mm伦,应对一般的越野路面足够了屯小。   车尾的设计十分简洁歉,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条脱,小巧又十分有力量感敌盒告。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃轻甫,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看扔廖。从总体上看姓废崎,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似券。   本文导航勾:" "  国人自古就有一种“侠”之情节蔷哩,而“侠”自古就有不同定义堑,“言必行祁摩,行必果佬柬,己诺必诚成鹤,不爱其躯匿帽,赴士之阨困筒肮拐,千里诵义者也谓之侠”龄免。他的形象亦正亦邪捆,游走于主流与非主流之间自成一派宏怖。随着近年来笺据亮,国内越来越多的人们慧孝,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时态访体,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势功,开始在国内市场发力里。其中疟,路虎全新一代揽胜运动版嚼姑,向无数消费者展现了一种精神茬轰,一种称为“无畏无惧”的侠之精神磋鳖髓。   路虎全新一代揽胜运动版踌去囱,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概秘狈,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调俊,它的独立特性被设计师完全释放梢教。如今茸写,这款至今为止速度最快鲸霓鸽、相应最迅速抒橡朔、反映最敏捷的全新路虎孰,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪酷骏窜,冲入国内汽车市车痢,夕阳下一人一车涎,古道中叼裂,说的是情义无价动囱。谁人不为它心动奥?路虎全新一代揽胜运动版誊悄,驶入我们心中!   65年来朽,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者纯,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”矫溉挖。如今华,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版航娜举,再次席卷世界努,那完美的车身比例筋,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌畦恃。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为弘窗:4850mm*1983mm*1780mm查鼻,前后轴距2923mm炼韦料。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹娘莫,3.0 V6 SC汽油版HSL挖、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版稿淀笆、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴骏躬奠,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型连。   姿态万千的路虎揽胜运动版铅,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度峨,无拘无束的气潮治臣健,气宇轩昂的出尘之表喉哆,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹凤惮告。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒诬幕圣,厚重的前脸火,配合后倾式格栅设计伐遂荡,更突显了它的自信矢皖。发动机盖上两条凌线刚强有力卢驳哼,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹亢。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情激,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体屁藏。   车身侧面线条的风度也极不平凡配,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮济煌抹,带有亮黑色指状套件侵乐烫、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口凄年滴,装有亮黑色装饰边的后视镜畦,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致蒋。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂毫促,这些铝合金结构的轮毂分为肮:19英寸5辐式铝合金轮毂档、20英寸5辐式铝合金轮毂班寇率、21英寸5辐式铝合金轮毂锤舌、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂衰、22英寸5辐式铝合金轮毂傲菲喀,无论您选择其中任何一款勘睹澈,它都可以陪您乘风破浪师淀培。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐梁,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联沮弗,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中冒孟,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯粪陇,整个车尾看似简单却极不简单狡排宝。   本文导航孔腺缅:" "  1998年戏,广州本田成立讥四,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁仑,而时光推移诞羡,今年9月12日腊,2014款第九代雅阁在中国正式登陆唤匡彭。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户烘。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁拍妮,我们今天将穿越时空细疚,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型蚀贸。它虽然是日版右舵车型老,但3.3L/100km的平均油耗垮、双电机电动CVT拈暗、大容量锂电池碱镀鼓、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧档峰姐,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭喂抽桓。   外观更加原汁原味爽搂霜:说到原汁原味裳,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本挥。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同谈赦,更运动饺弯。混动蓝色特征曹闭袱:作为混动车型歉蹭,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标惭。   在下保险杠处软块,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻榔撤。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节汰漠,混动雅阁同样采用全LED大灯设计盛浚。混动轮毂姆:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志弥孟壤。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎茸迪,为节能更尽一份力糯衔。   本文导航隘讨:" "  就在前两周唤爱诲,我的同事刚从上海归来痉禾,当时就是为了试驾上海大众的朗行辟熟,而在不久后的今天邢浆暖,我来到了大理吕火,依然是试驾一款来自上海大众的新车夏,虽然我与我的同事地域不同刚殴,但对于这两款车而言垦,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来藏,我不得不从朗逸说起评洞纳,由于现如今大众母呔┕拢块化的产品研发蔫蔽,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品东,朗逸艇仇莫、朗行以及今天的主角朗境亦是如此欧杀,它们的关系算是孪生兄弟晦,反正我是这么理解的痞暑。   目前朗境的广告已经全线铺开豆,消费者的关注度也很高奴,虽然我个人比较抵触暮┪埽块化的产物(感觉个性不足)誊射膳,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑洼缔颠,其次在10多万的紧凑级车里估,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了肋醋撩。所以销量方面自然也很喜人美,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息劫旗,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台溪捌。   从英文名来看侯钎换,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版裴弧,朗行的英文则是Gran Lavida几,其实如果从相似度上来比较睡,朗境与朗行更加接近肚订,因为它们均属两厢车视。我想对于这样一款车来说书兔,大家都不会有什么陌生感蘑,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍先患,如果你曾经错过了朗行的试驾文章瓮立戮,我在上面也为你准备了延伸阅读放咯郴,可以先行了解一下成逞膊。   说实话算帝席,朗逸携稳陷、朗行港厢、朗境三兄弟如果给我的都是正脸吾,让我来区分一下椽汐零,估计我也需要片刻的停顿漓,因为它们实在太像了!就朗境而言誊矾,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条垃,并将内部更换为蜂窝状造型检掠,包围下部使用了黑色塑料劲海,并加入跨级风格的银色护板痊裳,此外前雾灯变成了圆形那敦,以上就是全部它的特征了恫彭。   既然定位于跨界车敲吾吞,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙答裙割,同时为了更加配合Cross风格纠,车顶还加装了行李架裴现眯,车门下方增加了黑色与银色的侧裙脯,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识佬仆。粗犷的风格也体现在轮毂上邦,样式上很难用语言准确的描述出来刺滑蓝,总之很复杂茅摆,其采用了抛光与黑色漆的双重处理墙,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)侈狡莆。   尾部的变化几乎与前部一致寞处功,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法莱世嗽,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理斑攀兄,说实话就车尾而言揽,我感觉朗境比朗行好看了不少揽。其它方面再无不同乡蕾硼,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的溪跋剁,转向灯午龄、倒车灯危胆多、刹车灯还都是卤素的棱洗挎。   本文导航息:" "  SUV在国内发展是方兴未艾逻昂,所以无论是合资廊拴、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣糜。今天的购车主角是一位40岁左右的女性替苦负,白领阶层炕,夫妻年收入有50万元左右吠念,有房藩捕释,老公有车僻寸常。实际上捅亩竞,女主角目前也有一部老速腾车茨,开了已经7年准备换一台豪华SUV迪弯粪。这位女车主喜欢玩鳞塑交,追求年轻上,注重外形垂等笆,并兼顾户外扇捷柯,不喜欢纯越野车型错,而购买价位瞄准了40-50万元领域疗碱勺。所以我们直接选择了宝马X3钱,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较溶。   为了公平竞争沁,我们选择的车型如下泥,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 毙、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型须、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 惮,三车的价格虽然有些区别想,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠灿,所以三车实际购买价格差异较小泉。   对比项目一惨纽: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的陌,特别是女性潍,希望自己能买到一款好看的汽车耸苔骗,就如同提包还有衣服一样匆,特别是成熟女性篇,尽管喜欢标新立异筋,但也更愿意接受时尚动感的类型痢蹦驴。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸碱辅,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯具绩谴,相比以往方头方脑的设计贬滴弦,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少筛搞逆。更让人动心的是狡痘,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素傲,同时形象也不乏干练紧凑拼浓。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润茄,线条流畅跋凹,稳重而且动感半嚼景,因此吸引了不少消费者菠。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性挥乱染,但2013款并非全无变化独狡城,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计摹溅,此外还有大灯形状闯、前后保险杠叮、尾灯摄、排气管方面都作做了一些细节上的调整欠隋肯,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些殊。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计坎憾妒,锋利的腰线供侗秸,近乎方形的前后车灯叮埠瞧,甚至连轮眉的造型都是方的募浇,虽然它是一部纯粹的城市SUV揪爆酣,却似乎在它身上找不到什么曲线屋斤私,因此在奔驰车型中也算是有个性的筛。对于女性而言椽渡,可能奔驰GLK风格过于硬朗了槐。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面浚班,三车都不约而同配备了氙气大灯嗣,区别就是盎,宝马X3采用了远近光分离设计美,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体眠氨。另外鹅淮,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能盛掂毋。另外洪存,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯弟矾逝,而宝马X3大部分车型则无此装备芍。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面渺码捞,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心歌,都50万元的车型踏俱姓,自然都是配备比较好的轮胎品牌鲁痛,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的陀姑氯,这些方面倒也不用纠结售焚。另外需要说明的是公懦,宝马X3是没有备胎的骗弟,因为他采用了防爆轮胎娶,可以零胎压低速行驶一段距离断签庐,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎尾景芒。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大伎豁隘,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹疤挥裸,所以基本打成平手棠。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型渐,从两款车型的厂商指导价来看睛节媚,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略戈虐,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)费驾赣,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一怯浦。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计深揪:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”肮,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要蚂,这一点奔腾X80的确做到了鸽餐。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念襄榷,X造型的前脸具有很强的立体感竿嫡扩,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚簧郊净。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息锈蕾,尽管这种感受也仅能停留在视觉上插瓦簇,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用辞送思。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升锯鹃,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线敌晴附。轮廓清晰的六边形进气格栅赊,中网上三辐式的金属饰条凤桓拣,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度河电饯,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式铆嘉混。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度排使,而面对眼