足协酝酿新政:本土球员年薪不得超过1000万

美国媒体人:中国对美反制措施完全合理

敬一丹:职场上层对女性是困难的 普通职场差异不大

      >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签幢缮晦:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源秃:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑即沉辫:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫攀,分享至朋友圈或给您的好友旦刊裳,不会用鬼屎?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签炭暑:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源得:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑扰念:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫分戈,分享至朋友圈或给您的好友烧,不会用台?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签瞎澜:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源妙鸡:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑萎:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫哎钩,分享至朋友圈或给您的好友嫁察靠,不会用敖?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签立秤:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价裂:10.9万 车辆总价(含增值税)妙春:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷外态,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件鹃秽呵,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大抢畔,当然这些选装件也个个价值不菲澳。毫无疑问桃,我测试的MacanS同样选装了不少配置讣,加上所有的选装件之后黄,车辆的总价也达到了79.79万完闺竿。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm肪,轴距为2807mm与奥迪Q5相同拴浪全,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm立,比中低配车型长了18mm绕。从数据上看即收魏,MacanS除了高度和轴距之外筋颂,都要比Q5大一些豆化滇,但是由于MacanS车身足够低矮卷守温,所以从视觉效果上来说弛紊码,MacanS的车身显得更加紧凑垃量,也更加运动耻舍。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯诵,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder酬。如果光看前脸的话土郎氮,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo衬襄安。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带褐亮,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条小。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈盎冲,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19闯土。如果不选装的话瓦算幻,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18媳拌。   MacanS紧凑瞳楔非、简洁的尾部设计炭失,充分体现出了它的运动风格寥,简单的尾部线条用最平实的设计语言诞,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型亩冻荆。同样运动的还有它的尾灯教香莎,狭长美判、扁平的尾灯造型平嘿,与尾部线条搭配极为和谐曹娶菠,起到了画龙点睛的作用扔疆奶。   内饰方面沪怯楷,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格壁菩俄,运动中不失豪华感危落。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘枢未沽,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉丁,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你反据,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因钞。但是有些遗憾的是透,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬卧俊实,每次按下去都会发出“咔咔”的声音凸党,感受并不算太好净。   Sport Chrono组件夕,包含了中控台最上方的计时钟稿免蜕、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统恕藉端。只有选装了Sport Chrono组件尺,车辆才可以进行弹射起步抒扦。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少媒钵倾,但就算是为了那个做工精致的计时钟矩,选装Sport Chrono组件也是值得的呻,毕竟1.8万元的价格巳荷,对于保时捷车主来说也并不算贵筋故。   换挡杆周围密密麻麻的按键朵,对于接触Macan时间不长的人来说驾橇,绝对是个噩梦滑,想要记清楚它们的准确位置博滦蒜,真的不是件简单的事情韩橙抗。起码在我开Macan的一段时间里颠晶率,每次操作我都要低头确定按键的位置尸胃傻,真的不太方便嗜冉瞎。" "  在国内提到奥迪盛,更多的是那款最为著名的奥迪A6L毁型,不过奥迪家族并不只是只有这一款车脖播,随着奥迪开发更多的细分化市场车型搔,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市城唇埂,这其中就包含SUV以及小型车挺扇缴,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型汗,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢峭疤风?   在外观方面拢拖,奥迪A3延续了家族外观设计巳,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴兔丘,用在这样一款小车上显得更有气势炉榷魄,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质府,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计睦艘奠,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些哭休,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉卯谱,辨识度非常高察,同时大灯下部还带有清洗器颗盾睡,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能秸篓。   作为一款偏运动化设定的两厢车型砍,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多救论,至少看起来没那么晃眼凸,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰柿舰洼,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯队黑,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多唱,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应际,起到了很好的效果鞠。侧面的造型上在A柱位置最高不汹不,整个车型几乎以平直收尾哀,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证钎篇,同时让整车侧面看起来更大一些丛畦汞。   A3的车顶采用了黑白色的设计窖暑,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大枯,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些貌偷癌,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间厦蓝胚,但天窗在外放着也只能是一种妥协了蜕册泪。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎挂憋赌,轮胎尺寸为225/45R17脊俏蒙,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂屯菏幻,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂售,不过选装配置都需要额外加钱才能实现身。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉颇筋,整体呈现梯形结构蕊牛琴,尾窗底部与腰线持平葡蝎椒,尾窗面积最大化保证后方的视野秸辽。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计户,不过内部也采用了普通灯泡光源归抢,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非呈好虽窘。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合玩料,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况腻烧宦,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的蕉绵,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的霞。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌宦,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大仆。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型火绒,S80L自进入中国之后累乒姬,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素兑。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品熄锭盎,但它所具备的那种低调内敛的气质钎毛,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选荣官。   2014款S80L通过对细节设计的改变笺扦舌,让自身在没有经历换代的前提下分汇,进一步提升了性价比岗。面对强手如云的豪华C级车市诚挤渌ⅰ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感分,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手部,想要抢占主流豪华车的市趁场,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步举,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力俯。   新款S80L对前部进行了细微的整容啃,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感沁戳侗,同时也紧随时代的脚步券。相对保守的前大灯设计鸵屑,已经不再能够满足时代的需求侯,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯誊揉,虽然谈不上有什么家族化的设计语言抽匈剑,但至少与时代接上了轨辞拌丘。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变凸,近5米的车长和近3米的轴距表现假铂邵,让它在尺寸上并不会有劣势妹京,四平八稳的车身设计也符合其商务气质赁浦恨。外后视镜新加入的镀铬设计虱,虽然是新款S80L最显著的改变之一痘,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点陆十本。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格希,沃尔沃式的家族化尾灯造型郊戮,成为S80L尾部最显著的标志性设计起旱瘸。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解徘谜,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击鞍蚕,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型立齿,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力匙干。   本文导航   分享到沁餐:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中茹插,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌彩,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短视陆钒,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市橙!,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市巩理瓮。不过旗下的产品线也过于单一竣,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际窖,所以便下探市程住,推出了紧凑级的GA3车型慷。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手寸卫,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型糜琅,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级贫,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出灰。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别铆诗,也可以看作是GA3的升级版车型辉沉淖,依旧主攻家用紧凑级车型市场喂。但是作为升级版车型篇卧轰,GA3S在外观设计方面有所升级捻,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉胜睡。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型浪聚劝,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体勤,使整车显得稳重而不失时尚感共沽。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上纤扁咳,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧购铅、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动险、轮胎与地面接触等产生的各种噪音康常喀。此外浦,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎休斗,为双五幅铝合金轮毂伍凭。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大办,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调尾,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长柯咳、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型嫁抡辆,传祺GA3S的造型设计并不落后枢塘,反而在有些地方设计甚至是超越了对手挽绿嘛。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车介,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华申褥,12万出头的价格或许已经超出你的预算韭,但是无论是从配置还是动力来说背玻,值得去掏这个钱木。可能我这些话有些官方措辞汕,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法钩触乐。   1.0T嘉年华外观泵:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致笺酸是,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术嘎呵。为了搭配这台发动机势睛,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性玛。   内饰部分纯:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致悲体,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些藐什苗。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点猫挽雀,这个级别的车型非常少见添。但并没有设置外部开关辜弛,而是需要进入屏幕内关闭茨。   本文导航   分享到限:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺囊假罗,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外幌,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆宏贪稠,与大众168万的海外销量相差无几校其拷。   这个名气与销量不成正比的法国品牌旧胃瞪,依然凭着一款SUV车型敲超绦,在国内获得了不低的曝光率存,这款功勋车型就是Koleos科雷傲侈老萝。今年4万台的预计年销量杜壬挨,相信有一大半都将由这款车完成唉哥克。虽然这个价位区间的SUV里巳,无论国产进口都有不少车型可盐掏拧,但路遇科雷傲的几率依然不低踢串贰,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢芯锚?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢疟不?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV献但,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版羡。这款车的发动机及变速箱等核心技术煎,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型守,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备氨挛,并保持了雷诺一贯的安全水准册。而今天我们试驾体验的窘垂窘,正是这款车的第二次改款胜,已于2013年在成都车展上市烧。   外型上笔,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格哀趴,经过两次改款后整体设计也并无太多变化袖。虽然车身造型上并未留下太多笔墨嗡,但家族化的微笑前脸配合大灯造型哆,倒是显得有些“萌萌哒”认储。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气蛇,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶渭。   侧面造型上干婚陪,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时仕囤,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘辉。虽然尺寸算不上大痕,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的还丘,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重错,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条漓炬。另外现嗡,2.5L发动机搭配适时四驱系统路,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现传。   尾部造型依然圆润担,和略显呆萌的前脸很相称宝岁美。上下对开的尾门很实用峨喉帮,节省了上门开启需要的空间茨捶躲,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围摧颧翠,载货坐人两相宜拧署阔。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出妓顿,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性蜜幢潮。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜哥,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多工蛾,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例通驶鲤。当然峡,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用险。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱捅、大黄蜂倡夕挠、救护车等“老熟脸”们会出现惟颁,编剧还添入了不少新角色儡案寡,比如老牌人物“探长”帮蕉,军械武器专家“十字线”拒剁驮,以及人造变形金刚“螫刺”等落。对于最后这一名小角色而言峦旅物,它的“身价”并不算昂贵淬,并且在现实中田,它的综合表现也算是可圈可点星违。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多噬,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目崇磕隆,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科拼,说到这里拣,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧肪脖偷。   言归正传确,牺牲自我核倍提,从而使“大黄蜂”更加强大己弓,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色堵斤,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中烂擒,想要拥有它并不难畴,最低11.99万元就能圆你这个梦炯,只不过它不具备变形功能茸踞柿。   从设计以及尺寸上就不难看出咀烷,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台芭,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理系热,所以对于大部分人而言篇,创酷在视觉接受程度上要更理性一些搅蔷排。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骗几猾:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外妥,具有相同的特质的车型还有福特翼博鸿、标致2008叫外虾。在对表面参数对比后矮山,创酷的优势还是比较明显的韩式,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响畴。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似叭凉,平和的尾部啼、延伸至后翼子板的尾灯组访录、向上提升视觉的包围等等墒,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点康毫,当然也没有明显的不和谐感迁。" "     对于英菲尼迪来说缉,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌规交绘,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人触飘寂。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期播,这最为主打的当属轿车Q系列递,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50斜霸,在现在都在大搞涡轮增压的时代恭睫蹋,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量嘉,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎肛侍,那带来的将会是另外的一种驾驶感受觅夕泻,而今天鳞圣墩,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧勾。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型寥概,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的屎,就是英菲尼迪的G系列产品权扑堂,而随着采用新的命名方式蝗,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变季阜,从之前曝光的一系列的概念车来看杉善醇,英菲尼迪在打造一种新的设计风格擒,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感氯方。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象伸,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉快爸彻,而带有这种印象而来的就是伤雄:这车动力强么峨慨?怎么看就像是卖外形的呢庙?   首先在外观上宝,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格献葡,采用了更为吸引眼球的设计思路叮澳浓,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人畅攀揽,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高摆抬娠,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉虹需竣,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满肥贪力,同时也充满了一种力量感妊。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方廷毒,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉趣憋妓,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观簿。   在车身尺寸上托,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整拾,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡场拈讲,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm很,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准挎惺氛,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅汞,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份儡非。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式柔,这样的造型看起来还是融合了动感在其中怪泡构,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些仓瓷,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸纱墓,在这个级别算是中规中矩牛舱仕,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列嘛截。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要硼,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位侯,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格泌,同时也保留了圆润的线条风格纳,尾灯的点亮效果依然印象深刻雾玖鹤,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准射嚼坍。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰煌钾齐,这样增加了尾部的层次感哀瞳。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业撩鹅躺,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多糜归骚,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭匠默哦,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型貌睬,并且入门售价也仅10.98万元其毒苦,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低隙式。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象却竿,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下娠腿防。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表朗吭齐:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面小片诬,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些杠歼愧,但车身上的差距并没有售价来的明显必磨,因为锋驭真的比它们便宜太多了搂。除了合资对手以外毖,它10万元起步的售价崎补拍,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧合沤。   铃木锋驭的外形设计上匣葛时,我听到最多的就是两种声音块漏箱,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢慑呻辱,而另一种则是感觉外观不好接受拔猾,很少有介于中间位置的人簿,毕竟外观是一种很主观的感受奖,仁者见仁智者见智爬虑判。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格婆梨,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车蹦,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些宿慨。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型颠堤,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料晨篡递,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型垢。接缝处体现最为明显社,而且它在内饰配色上也相当讲究凄,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位翔甘,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷酵。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表侧:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型合,售价为15.48万元券袜,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比黄痕,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值噶,性价比有多高了罚苗。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置篮羚,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到箔墩位。况且爽乱替,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统惦彼,还是非城懒缍保厚道的伶。   本文导航   分享到褐很:   哈弗H6 月供708元起" "  最近叉,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把躬,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升恢篮淘,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动懊匣顿,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额畔熬,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万舰,这作风跟大哥卡宴如出一辙恒苔磋。中配的MACAN3.0T车型(官方售价管烩:68.79万)在选配后价格逼近90万元镀,而且市场上目前一车难求懈僵细。那么问题来了稗,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠卿,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大偏施爸。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊痴昂茂,到底这两车有什么区别骇碧?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异屯婆硼,帮你捋捋思路藉。   注肠: 实拍车型为MACAN 2.0T瑰,为了让您一目了然络,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处香。   内饰幢垛泼: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及翘彼节,可以说走在大街放眼望去到处可见浩膛。基于目前的消费理念困惫,如果花20-30万去购买一辆SUV念甲快,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观骚、实用的内饰倘谷担、以及良好的通过性斗,另外还要满足偶尔越野的需求吐读。面对人们如此苛刻的要求窝凌顿,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测递,看看这些车究竟能否满足众人的需求清。相比其他媒体的评测方式退,我们易车选择了多人评测的模式莆募撤,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平辱牧,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评诺硼陆。    此次我们挑选了7款SUV车型芍鲁,分别是庇腊吕:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客护廊涸,分别来对它们进行详细的测试吮快獭,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)嗅。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版踢淌:25.28万元   市场优惠币虎吴:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V含,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻睡茬溃,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主虽愧,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚箔酸,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道堕。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足掇皆身,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计温蠢,看上去更加的协调牡。   至于尾部方面掠鞍丧,最值得一提的要算是后尾灯的设计了户晴,乍看上去有些沃尔沃的影子讨贸,整体采用了立式的设计风格护纲熔,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲毁,尾窗位置比老款更直也更靠后胚青和。   小结欣释:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑弹幢协,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象较涡,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调捅鼎,前后不是很搭调膘,尤其后部的立式设计饶,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间俺僵党,但空间利用率上则会相对减锌俊,比较适合那些舒适一族首暗藐。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型陈碍:25.28万元   市场优惠官烁绷:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了端,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车蓄邵嫁,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车码肝煞,新车的整体造型十分具有张力爆落,五边形的进气格栅更具立体感拈炒垃,镀铬装饰一直延伸至车灯内咆,大大增强了整个车头的时尚性露。   尾部的整体设计同样强调动感与张力痰矗饱,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合甜奉,但整体并不是LED的灯组设计恒哆,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰统,在视觉增加了整体感的同时革铣扫,也大大提升了整车的运动性凭。   小结槐嘶贫:马自达CX-5在几辆车中懂处宪,我认为是最具动感的一款渤立,整车前后比例十分协调琶拌,外加搭配蓝色车漆仍,使得自身更具个性蔽。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象算,详情请见后面的驾驶感受篇衅裤。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD朽鹃:26.78万元   市场优惠回:1000元   如果不知道它是奇骏的人负柏弟,在大街上看见这款车点弹,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化垦驮漏,同时也是这7辆车中变化最大的车型疾删,整车不再是那么的棱角分明酬规,仿佛从一个满脸胡子的硬汉妥乃窖,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿攘。   由于采用更具流线的造型设计肯螺淖,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯那痹,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念踞,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性拌。尾部的造型也不再是那么的方方正正萄碴,尾灯与前大灯造型相呼应室肋,并搭配镀铬饰条加以点缀耻。   小结翻腑颓:由于我个人的车型为2010款奇骏还翁瞄,所以面对这款全新一代的车型才,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈了疮扁,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说揪颅伞,奇骏是个不错的选择啥。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版船:27.28万元   市场优惠揣:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候劝混,就得到了广大消费者的极高关注度侧圃哨,整体设计与上一代差别很大凰,不再是中庸的形象青唇,而是更加犀利的造型其犀赤。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息佃铅,前中网分为两段式设计羔教斥,但两块黑色的格栅全是假的镶想丢,完全是用来装饰用的芍但雌,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅弓姓寡。   熟悉老款车型的人都知道枚挖锻,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计乘仕玲,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积坝,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野贯辖融,从而保证了行程的安全性仆。   小结岭释:这款RAV4整体添加了越野套件回洽,所以并非其原车面貌桓。但无论是否经过套件的选装坤努何,整体的造型还是十分具有潮流气息的馅炮沽,另外值得一提的是慨,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项淳景水,依然是几款SUV中表现最好的涎,注重空间表现的朋友们值得考虑雹逻。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版酬:31.58万元   市场优惠桅:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款停,所以变化并没有其余车型那么大辅乃捷,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了窍叹梳,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思剖,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格杉鸿残,棱角分明才是其主基调釜。   后方整体没有太大的改动锭,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了琶榷,设计很好的与前大灯相呼应墓涛断,夜间看起来十分的醒目七,整体也很协调错焕蜡。   小结篱的谈:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看萝,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力吗输,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点痘回逼,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的褪,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉磕揩炬,途观还是比较不错的选择纳。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型价蓖:25.28万元   市场优惠窘技缚:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款干澹克斯的外观茬,那么这款翼虎你必将也会喜欢萌羚删,因为它的造型就是一款大号儿的“钙诿砉。克斯”肛梯。单条镀铬饰条所组成的前中网矾孪,显得整体十分的修长掏新楼,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔道潮。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点欠,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气颓,提升了整车的档次款矮。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑绵悄。   小结姬采谅:翼虎是福特家族的新毒 ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型妇旖芮妫克斯的身影疏泼,而对于新款噶ィ克斯的整体造型郊行踩,个人觉得还是很不错的激畔念,那么如果您要是和我持有共同的观点氖,并且想拥有一辆SUV车型虽,翼虎绝对是首选范围蓖。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版取晒概:27.69万元   市场优惠卧掂:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子煎旧,但随着Jeep旗下车型不断的改款人媚汐,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去魄耻仟,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息睫狸,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配藤,圆圆的大灯以及垂直的中网埃,无疑均是Jeep最原有的样子尚恫据。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型合,无论是后风挡还是尾灯叫肆雇,都为方方正正的样子汾,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间虑店涛。   小结遁嗜:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首训前小,淳朴造型及棱角分明的设计敛韶厂,在保留Jeep家族血液的同时快,也为整车的空间做出了较大的贡献霜,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的标吐,详情请阅读后面的文章济懒。   外观总结化间憋: 7款SUV可以说均拥有自身的个性绰媚的,基于每款车型的特性挂艰,有的为小改款鸵、有的则为全新一代拟呵篱,所以有的基本没什么变化联、有的则“面目全非”社泡为。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了冀,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别瑞险,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味岸,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息诗前。通过每款车型下方的小结勒蓉,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型未热迫。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前情耐,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐伐宽,你可以理解为营造纯正的氛围授。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来患,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合片骸,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致募粳亨。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed付醛胜,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍肪沤。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”罚,绅士气质是宾利的“看家本领”碴。往往挪诲坑,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质炮烧。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去确揽,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限匣。现在甩色,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h势诉甫,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让固钒。自古以来陶,“Speed”一直是宾利的性能标签垢,以此向2003年垄断勒芒冠澈瓷毁、亚军的Speed 8赛车致敬拎。    作为宾利历史上最快的量产车型炬单盗,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)别,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征裂碉尽,当然电杯霓,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可焦腾岭。    伴随著经济实力的提升让冠绒,中国人对自己身份的敏感性急剧增强祭膘,当你身处被“泰禾北京院子”似夺墙、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规铆类,肯定会追求更高层次身份上的匹配皋理湾。我几天前去宾利销售中心贪喀,它长廊式展厅规男海宏伟堆晶,处处是浓郁咖啡香换,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利熊鞘,对其购买力是不置一丝的怀疑危井。我想蓖孤导,只有宾利蹦会、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌肩骏桶,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求勘惹。我敢很确定的告诉电脑前的你们拦,这款售价不菲的宾利性能新旗舰耙,在中国未来一定能卖到脱销每渐。   >> 写在文前泛恼耿:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年略,英国品牌的表现令人忧心忡忡瞬稳窟。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌木脊,它们目前都散落在世界各处娥响,有的受到追捧有的则走向终点喜。即使获得成功的英国品牌徒道辨,它们仍为自己贴上的“德国标签”嘲篡、“印度标签”的身份感到忧虑骇硷,毕竟靶盖,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除琉顷。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造沟,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革尘纳、原木的袅袅余香炮试,这种气味只属于宾利冀、劳斯莱斯们箱偶甫,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严哀权,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头桃。    从业这么多年阑,我写过的顶级车型总值超过了3亿元糜握悍,从没有一辆能让我动了收入囊中之心羔错,囊中羞涩遥不可及自然很重要特,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦餐性畏。我认为一辆好车窖谐差,应该让驾驶者舒服踢、安静盘、惬意的完成从A点到B点的旅程济,那么多动辄千万的超级跑车速度很快酱,却实现不了我小小的梦僵菜。我一直认为档贬裤,真正的贵族抛丛,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极逢貌什,即便妥协仍然能坚守初心电。此话适合改变自己的GT Speed坦,你知道吗疽韦控?世上最难的事情就是超越自己庭,GT Speed做到了 涩。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义弓沁,当你启动它时恰鸥武,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态惕冈莱。   >> 外观撤:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身筏,作为宾利目前最为畅销的车型权,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”庞脖辑。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级脸。但是胶,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配炔融技,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节毙瀑。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者夕踏汕,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动挠晒蔼。当然草金估,大部分“土豪”车主也不在乎龄,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成斥。    外观提升不是GT Speed的精髓物剂幕,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品韩,动力洼、刚性党、减重上的工作任重道远念萄。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg锈订,仅有2.3吨额,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重委乐。不要小看这350kg涵氦,几乎是一台V8发动机的重量承拿洪。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件镁却,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂颈钝团、多连杆后悬挂和防倾杆等屡扮。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色夹,分别是Burnt Orange(橘)具、Sequin Blue(蓝)肺、Excreme Sliver(银)颠。为了凸显GT Speed的特殊墨,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)苯辛劳。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选磺堑。宾利工作人员表示鞠伞,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故疵,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加慕奠,尤其是在中国等兴新市场更是突出勒涵,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩婚。    你知道胖子多么努力吗雷?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时糠似沮,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形肆。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超兢紊琉。那些把高性能作为卖点的品牌兄,现在宾利也有资格和你们一较高下事。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸簿涂污,与GT W12车型尺寸几乎保持一致讼,其尺寸为(mm)识瘦何:长4806叙、宽2227摹沦集、高1394家,轴距为2746mm捆层绰。我知道街,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距忍,为了让你做到心中有数坑,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来论编恒。与竞争对手相比朝录,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先墓。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑辈汰,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车波傻,哪怕国内的环境日趋恶劣损粪,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值宽胁浪。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成渺狈私,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭概,整个过程大约需要22秒诉。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间骑,从而避免占用后备厢大部分的空间却铂。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘搏裳,它的排气声浪在我听来低沉浑厚辖,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感森欺,没有法拉利暴躁送拌,缺点恐怕是不高调酒敝。不信你点击上方视频听听视频里声音嗽酚涛。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结蓉: 作为欧陆GT的性能旗舰瞳,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角脯怒,不仔细研究根本发现不了它的区别灯膊爽。虽然外观变化之处并不算多撤枯,但是对于轻量化护锹型、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性池巨。" "   7月21日饲船,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)烷。其中丰田致炫战胜福特嘉年华姑、北汽E150俏,成为第一期家用空间王冠军常脐姓。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威坍。它们会有怎样的空间表现拷甩,不如一起来见证陛。 本期内容开始前栏羚,先来看看第一期文章中网友们的评论吧劣: 好了督泄,正式开始第二期内容草。不过简单说几句赖细,为了没看过第一期的网友们寡维:    你可能会发现亩豹,随着岁月流逝剁、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭骑苔肋,也当起了小爸爸令抛城。恰此时笑,他们对车的选择可能也有了新的取向滑摔盒,空间大聚缔、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素拳凑憾。    基于此滔抨,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题刚。从一家三口的角度去衡量一款车的空间谱姜,让大家对车辆的实用性有个较全面锑芬捕、正确的认识汞。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测疤老、模拟一家三口郊游的情景实测飘廓邯、细节空间的展示石绷晚、实体娃娃的数据测量四个环节进行古雀。   话不多说蚕,有请今天的选手毫,登沉踊谑帷! 第一环节碧懦:堆放整理箱懦冬,能放多少放多少    由于很多厂商料捂伍、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升盯闷,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时锚耸,也会帮你量化一下车到底能装多少升介丸,所以上图我们也给出了每个箱子的升数纠。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号岁岛,并加以不同颜色区分线催当,目的是给你呈现最直观的感受痞卸沃。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据庙酵,仅供大家感受一下截耗撮。今天我们拿箱子说话兑壳朔,看看它们这种数据到底能装多少箱子催吝陡。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下郊:由于时间关系刷吗摩,我们这次只借到了骊威的低配版铜,后排座椅不能按上图这样按比例放倒讳,但高配版的骊威有这一功能梳。 首先出场的是骊威逞:    状态一拓:单纯的后备厢空间 状态二慌:放倒后排座椅后的空间 状态三湾尘:除了驾驶位的所有空间   编辑点评秆烘沏: 骊威一如我们所想的那样豆盟技,空间的确是其一大卖点怂。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时管,小伙伴们都惊叹了!骊威度,实力不凡丛署。   其次出场的是致炫哩剧赊:    状态一爆:单纯的后备厢空间 状态二淳绞:放倒后排座椅后的空间 状态三肺疟川:除了驾驶位的所有空间   编辑点评匈苇: 就如文章开头介绍致炫时所说垮辞,空间昧、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点癸隧。通过这一环节放整理箱的测试脊颈,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得瞥诬补。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积搁蔚:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一乌剧腥:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二淡娇趣:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三派:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结雹弯: 通过摆箱子的实战遍嘘,以及上面表格数据的对比摊傲魄,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利蜂穿宋。而致炫与骊威差距也并不是太大策坪,可见其空间不可小瞧帝。接下来又有哪些好玩儿环节捣痞?而两车又会有怎样的表现呢祈峭返?请继续往下看斗裁疏。" "   今年5月布,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶挤?9挡无用饭爆?自由光深度试驾报告》)璃。当时亥厦昏,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测沤吵冠。    6月稀菠,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)怕。不过3.2L版的离地间隙笺、接近角蹈幸、离去角撤碎淑、通过角等数据都比2.4L版强悍不少咆。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别勘娩哼?    几天前差,我和赵璞鸡、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市淖逗摊,这车还行不行兑纳寒?    我们的第一站哩,魔都上海胺。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消北汐。在经历了噩梦般的改签糯氦、等待豪恭、登机枢、继续等待之后凌绘,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间瓤搜。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿污标:“游遍世界各地毛恃,开尽天下好车趴。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑舌。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方椒慧途,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的翅,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多湿痪送。在此我可以不吹牛X的告诉大家射尾宋,我在纽北环实际驾驶过宋。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑入帮,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI惨七,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型降。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮褥嘿悉,在国内也非常抢手蛾。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升不寡,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障斤铆漆。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变蒜弹呜,基本保留了GTI所有特征霉铜。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升栋逞,在舒适配置上也更加的平民化霓警。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整冀疚戈,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件乱填氢,例如两边的侧裙以及尾翼等疚叭,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的煌颇。但低调的外观也有自己独有的设计元素旗拦,例如车头处GTI特有的红色的拉线栓乔,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标摔隋,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中入。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性砂列喊,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm窝办。另外宫伎,新车的LED尾灯造型也很有特色功脸。海外版GTI提供了红色疾、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择扮入,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现耗尘,但国产后或许可以与国内的消费见面可愁冲。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少堑夹,我把它们大概分成两类毕:靠谱的和不靠谱的害洽达。不靠谱的原因很多畅忌,有些续航里程太短监,上车就开始为电量担心;有些性能太差巨限腺,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比翱形,几十万买个两门小车蔚短趟,真当我们都是土豪吗喀妇顽?   不靠谱的理由千千万蚊厘,靠谱的标准则大致相同侥蹬居。续航里程不能太短盘焕每,加速不能太慢法片,最好还有些实用性谢锌,价钱不贵就更好了笛屯。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了侧,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车痪酶。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平敞刚,拿汽油车举例的话吹尖,90%以上都算得上靠谱芥赣动。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说戏,能达到及格水平的车型却不算多旗。我们的这辆测试车是2012款的信簧,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型扣么。还好时隔两年遍年熟,e6的动力系统并没有发生大变化盗喀炊,只是外形和配置有小小的调整胳联祭。   续航里程袭扛是:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧刑呕,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群雇。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车篮贬,这其实只是理论值逗秦,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱械筒,实际用车时很难达到俗绒速。夏天空调颈旧吝、冬天暖风时、高速快了眯、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程料凑。   这种电动车只是日常通勤还可以侩酿,但稍微有些想法禽梳叙,想去见个朋友甘督提、买个菜囤,心里就得犯嘀咕戎牧公。这种心中总有事悬着的感觉很难受丹幂绘,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多收滔。   由于时间原因锯亢薯,我们只能简单测试一下e6的续航能力鳞橙舶。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里棋并亮,其中高速路况三分之二夕闲,城市路况三分之一烈唱。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来句汗库,我们的行程其实就是三段澜淌,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)了,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)螺,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)酒尼害。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)摧监娠,显示续航里程320公里活些。完成第一段高速路程时(43公里)烷拜,电池余量82%(耗电17%)离剁标,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)视,电池余量63%(耗电19%)范防,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)函帆叉,电池余量45%(耗电18%)浮姐好,续航里程134公里(减少61公里)努。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点播簿微:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右顿洽梢,比如第一段高速行驶司窝捻,续航里程减了59公里潘,而实际行驶了43公里闷竿,二者大概是0.7倍的关系扛陷,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话多,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近检纷碑,拥堵路况似乎还更费电一些具瞳匈。" "  近两年诫摄室,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮雄,很多大厂都推出了自己的纯电动车贫,先不说比亚迪这些纯自主品牌酣泞,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车彼衰。今天嘛,我们就提到了之诺这个品牌挟崇,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌颧喀,主打高端铆其却,并且未来也是只进行纯电动车的研发题坊洞,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌姆劣虐。今天随浪,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E即估接,下面我们就对这款车型做一次体验瞬瓶期。   之诺1E只租不卖钩比寇,租赁价格为壁弯陈:日租金为400元/天吻担勿,长租(3年期)为7400元/月捂,现在消费者就可以对这款车进行租赁岔恰。   租赁价格包含睹:车辆上牌范钦、充电盒安装(7.5小时充满)禾娠、保险唯挡敦、每6个月一次定期检查保养你沏吼、车辆维修猜,7天24小时道路救援僵捐、拖车以及备用车辆等纳。   之诺1E是基于宝马X1平台打造肆,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计拼辟惺,但车身整体还是能看出宝马X1的影子姑通全。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计筏停蛊,虽然亮点不是很多荡,但至少可以与宝马X1拉开一点距离搪琶空,树立之诺自身品牌的辨识度裙惮。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系老苹,辨识度极高蒋。 既然是同平台打造念,那么轴距和宝马X1也是相同的惕茅。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎炭,尺寸为225/50 R17盖谈怖,这款轮胎最主要是为了节能考虑穿。   本文导航   分享到钒瞎:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉魄丢,它是南京依维柯生产的车型湿,隶属于跃进品牌旗下刨剑稳,是一款定位中高端的轻卡产品槽。该车是在2013年1月首次发布的逃,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)统碌,为用户提供了更多的备选车型仍谰。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现恃。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)九。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域奸谴犊,宝马向来不走寻常路泛投,旗下的SUV并非越野硬汉独,而是更加注重公路操控性玩峨松,所以在外形上也有着自己的独到见解奈龄。Coupe原本只是轿跑车的特征酞,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上鸵。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后费,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上秸率。在这种背景之下描,X4应运而生斜。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验前磕末,宝马对于X4的设计便更加得心应手为。从车身尺寸来看盆邢,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化兔龋溶。然而实际感受上拣芹伐,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力浇蝗秒。它们的关系就如同X6和X5祈秆,一个张扬维苯、一个低调现嘿臂。要想宋吹久啵酷计唤?X4很在行脆雄。   这辆X4的外观加入了大量M套件珐赁,进一步凸显了它的运动风格芜溜。夸张的前后包围降低了视觉重心寿目程,但也在一定程度上影响了接近角和离去角劲。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢废哄沮?所以枫鲤陵,接近角久、离去角这些数据对于X4来说伪,根本不重要火。   和X6一样父,性感的臀部是X4最迷人的地方间驶道。如果从车尾来看毁贰,X4确实比X3运动了不少锑蜜,高挑的腰线溺半眯、厚重的尾部都能给人很强的力量感垒枚。对于35i来说懦,单边双出的尾排着实有些低调赴采受。尾灯的造型是典型的宝马风格丢,造型简单羞、大气聪,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升墙。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮另,前245mm堤、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性酗沪。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)封,这是一款综合静音疲累、舒适醋轨摆、操控于一体的轮胎色谰。在我看来鞋,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎簿行,似乎更为合适稍线。" "  原标题牌食:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前番,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)怯,该车除了外观造型犀利镁怯、内饰豪华焊坝、配置丰富之外女晦,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样姜。作为一款以年轻岗蛊笆、时尚为主旋律的产品曹某虚,NX开起来的感受如何硼宏挝,今天我就为大家正式揭秘螺。(注厘抠:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称槐,如NX统碴薪、ES淀百、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍恐扑:   NX车型的外观内饰设计风格颠嫌,在之前的文章中我已做了详细介绍卡桶,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品苫姆氦。从实车给人的感觉来看狗,它的确做到了这点古,不少人见到它的第一反应就是称暖:恩棱虾,这车挺个性腾顺、挺漂亮坞爬幌。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅唉,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计房,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度兑容。此外铜尽,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯群纱,进一步提升了科技感诧苔。不过它并非全系标配沟唾,在入门级车型上近光灯依旧是LED亭卤岁,远光灯为卤素灯泡绞柒。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∥吖一弧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV惕沏撇,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3咆鸽马、宝马X1做直接竞争尚先,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV棋疗熟,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证泼活。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES挤、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格稿涕妓。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可压俨鹌亍,其中一款为17英寸磨贝,另两款为18英寸乾惟。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂惠托,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎滑彪公,在国内的售价大约1700元/条乡想炼。   车尾线条与前脸相呼应第购,造型犀利攀倦橡,棱角分明巫,以凸显整车年轻掸喝、运动化的产品定位怜。同时庭穿,尾灯设计十分用心弛桨水,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果截,特意在接缝处增加了一小块LED敖戌瓮。   内饰方面钝钒贺,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造握类钙,同时用料保持了该品牌一贯的高水准抠,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用行添,大幅提升了车内的豪华氛围漏淌统。   据雷克萨斯厂商人员介绍商,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏局受锚,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统慑,它的使用方法类似于电脑的触模板螺屡,并带有震动回馈功能伤镶老。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用弥忻栖。此外耽掠,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统袍,我们咨询厂商工作人员茨熬,这配置会不会引入中国操搬普,对方并没有给出明确答复想。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适梳箔,作为家族中的新进成员兼奢尸,NX的表现自然也不会差独持桅。为了符合它运动化的定位惜,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强擞硼怠,使之在激烈驾驶时能有更好的表现敝。此外NX空间方面的表现也同样令人满意慧密鞠。   在海外窟谦炽,NX提供了全景天窗哦剁、普通天窗和无天窗三种版本的车型妙,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃孺供,采光效果很好舒晌,但无法开启尽际。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用抠晃,采用的是外开式设计美饯。可以确定的是艇,上述两种版本的天窗都将引入中国晌,至于无天窗版车型是否会引进窖,暂不清楚泄阶。" "  [汽车之家专业评测] 2006年桨吨扭,马自达CX-7在海外推出;2009年橇嗜琳,2.5L两驱车型引入国内敞雷熔,售价28.8万;2010年挨,增配的小改款车型上市笛我,售价29.08万径掇懦,同时宣布国产意向;2012年红叭匈,海外CX-7停产;2014年徘寺,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道宠,等它国产的人此时已经老了四岁了成枷。   从以进口的身份引入国内沧屡玲,到正式国产经历了四年左右的时间嵌,在这四年中进口CX-7销量并不好替,一方面是当时市场不成熟具棘,后期竞品丛生将其埋没了叼。另一方面原因也在其本身鲁袜,比如定价高摧、2.5L发动机动力孱弱等等词荷陋,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍金拇崇,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统脓。在测试之前办,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点恨陶酵?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm弛乘,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm墟,搭配6挡手自一体变速箱咕遂另。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机娘,只不过调校要比CX-7上的更为激进攀匹眯。即便如此斜,我们仍旧对它的动力表现有所期盼亨肝。   油门的设定比较灵敏夯,起步和加速初段都还比较轻盈绥,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线悸甲溶,而不至于拖沓呈,一切都显得易于掌握悉。变速箱和发动机配合的是那么默契桓囊离,总能在恰当的时机选择到合适的挡位轮,只是在极拥堵的道路上蠕动时咆顶公,1挡与2挡的切换有点闯动而已捞崎,问题不大摆吉。   转向和悬架的设定偏向运动酗炔绣,采用机械液压助力的转向系统比较重何题常,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣史。悬架没有“忽悠”的表现朵溉伺,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息爽,车内乘员经车肆郏可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”层锚日。悬架后段偏硬鹃摄碴,在弯道中并没有明显的侧倾侥,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去敛。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错嫉,动力供给够积极牧牵,表现不错赁龋,驾驶感觉非常轻松阜脸,动力的跟进也很是及时滥姜哩。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)喝椒粹。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm翘,但实际感受发力点基本在3000rpm左右饥绵绣,而且不是那种喷涌般的迸发峦,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已虽,给人相对内向保守的错觉妇歧。   CX-7更擅长的是中途加速卡,比如从60公里/小时开始媳,遗憾的是想让它发挥全部并不容易娃斗伤,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓孔,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限郊,这几天这种沮丧感时常出现斗。不过也正是这个中段加速的特点毛,使得它在行进中完成超车显得轻而易举羔,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右垂皋,稍踩油门就奔向3000rpm惭骡川,便能得到很好的响应接既,仅有极为短暂的降挡迟疑辱侠菏,随后就催逼出了足够的扭矩灸。简而言之查,CX-7的驾驶感受还是相当不错的寄极楷,容易上手抗辣顶,各方面的表现也都算令人满意泰祷。   中高速行驶中一切都能变得敏捷叫熬,涡轮增压器起到了明显的效果日梗点,就像注入了某种精神类药物舅炉饺,虽不时刻保持着亢奋状态港娃,但兴奋状态确实随时可以到来晃口奇,一切都听从指挥美瞄。这种持续的加速感可以维持一段时间萝胸,心里不禁一阵爽快恳垮,当然随,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了讲迫。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光然,测试油耗的过程共行驶了134.6公里首钩,消耗燃油17.94升羞,平均时速为30公里/小时炬虑,全程开启空调缸携下,平均油耗为13.3升/百公里尸耽,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看拼,CX-7绝不算省油的那类下吧,准确的说是比较费油凹。另外伍钞,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油戮,无疑使用成本相对较高慨迫客。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前齿斤溶,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章设贸。说实话彻鹅熬,那是我第一次接触这两款车娇。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象画悉伸,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机沮,动力同样够用删,但输出并不算线性告,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制吨。当时我就在想啊尚琉,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了汐跑斧,而如今厂家真的这么干了剩矩侩。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统乃癌替,增加了几项配置阑洗,外观方面几乎没有改动宦涡搂,图中的这款车只是增加了车顶行李架媒憾、车尾扰流板和挡泥板等选装件肝。   这款帅客HR16是一款7座车型勘,它可以满足国V排放标准判,车窗后半部分采用了隐私玻璃敝,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢膛伦斧。当然茄,帅客实际上是一款既可以满足载人菜辞料,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)惩无靶,所以它的车系中包含了5座守嚏凰、7座蟹、国IV琼钢、国V等各种不同版本牵踌。   除了挡泥板之外矛蜕,我认为行李架和扰流板的实用性并不高抹疙盘,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果修咸畏。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统本篇存,其中的最强模式叫作“Dynamic”鲤任,译为“动态”氰讥。有意思的是承建瘁,在英文里力桐,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根痢额枢,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机翟顿、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗嗓搭剩?——开启动态模式脐肌臂,就等于点燃了一根无形的导火线佬。   要追根溯源的话划,炸药起始于中国培,属于四大发明之一虎烘骆,不过相比中国发明的黑火药夏宦,硝酸甘油平时更加安全可控隙咸锹,而且破坏力更强联。奥迪RS 7同样如此敢哗森,它多数时候表现得比较随和蹄,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力佃拌睡。   首先从外观上就容易看出它很厉害匈传速。奥迪A7之所以独特报免,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型趟,人们将之称为“Sportback”锈,在我看来茎沽系,它的廓更像是一只优雅的海龟胆,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种绊腾。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装韩泊,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光溯赣狙,所以它已经不是传统爬行类的龟蓟,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息净蔡,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同盆酪短。最吸引人的是那个手感出色的方向盘岔,让人不由自主的去稳稳扶住3味栋奇、9点位置堆焙唤。   在风骚的外形和各种真皮脖、碳纤维材质的覆盖之下辱究,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性谱,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别夕诽秋,这一点很好票。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV烤沁,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群比盲韭。即便在这种情况下梅,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价慧寇担。这一举动也让这一用户群抛出一个问题动:谁给你的自信卖这么贵比扑?不错钞蟹,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008粗,它到底是盲目自信还是厚积薄发扛?我们一比高下瞥铃。 外观对比配疗缴:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结赤饲:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算送策攀,所以我决定说点可以量化的东西瞥萝福。首先芒殊,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现荣戎溉,而哈弗H2在售的这款车是中配车型惊哭。其次可能是由于动力的原因弛,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽旧。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上奴,备受关注的长安CS75正式宣布上市蹭垦抹,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合靛。在前期的试驾活动上玖很,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型滔,并对其驾驶品质给予了极高的评价盖幻朴。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车丧幂,和手动挡车型相比欠,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待薯搏卯。 ● 外观内饰的简单介绍悔哎:   在外观方面诡捷,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型台,长安并未给1.8T车型增加特有的标识莲建,甚至连一个小尾标都没有非雌。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿春林哦,但1.8T车主可能会对此有一些不满牡疵。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm鹃,轴距为2700mm嵌绣,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5粟纪、奔腾X80以及哈弗H6掇妹淡,CS75还是相当有竞争力的侣,它的轴距和长度最大船帆,宽度仅次于哈弗H6封青,高度相比瑞虎5矮了35mm偷。   在外部配置上郎矮,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统浆怪幢,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头磨,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角扫嘘箩。另外柔,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯县,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果被柒,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力眠。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致坑,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品枫,市场售价约为700元/条盆变,在同级别中算是很厚道的配备了瓮悸鸡。此外翻蛾纲,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品老霸讣,只是轮圈被替换为铁轮圈触锻逆,还是俩字——厚道檄刑算。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格识剃,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足谈谢,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板舍寿茎,看起来更有层次感了巧。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙凹氓练、设计毫无新意滇、用料也很一般等不好的印象碴丢。不过近年来虽,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹氛维晨,长安便是其一搏斥菏,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视朔噶灸,也很难找出它的缺点腑熄,按键席、旋钮的阻尼适中潘褥,手感很不错锻肪。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏捂策,分辨率和反应速度都还不错八奉啦,不过在功能性上它只提供基本的导航蜕袒、DVD涝丛灯、电台十、倒车影像及蓝牙功能奖零亨,并且无法直接用USB读取手机中的音乐衔,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的退寒,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到葡贾餐,但是厂家对此并没有改进囤汤,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放晃。但是梢戮,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度京扑枢,同时设备名称也无法显示完整然钒健,在用户体验上还有提升空间塑童。   不过湍,在一些细节处理上赖贩,CS75依然还有一部分表现无法令人满意态闪。比如在挡把前方的储物格号,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理溅,不过这块材质却为硬塑料楷镣,实际上根本无法达到防滑的效果薄。另外态萌笆,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯败,这点值得表扬聘,但必须手动摁下开关才能点亮琉纠沸。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅柑,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果牛沮。座椅填充物软硬适中胆殴,刚刚好忻峭,并不会软到开久了腰疼强偷,也不至于硬到硌(gè)人畴。除此之外饲矗,包裹性表现也很不错梧坊,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中耗拱唾。另外庙,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节嘲土。   车内乘坐空间表现上湘舌,身高180cm的编辑身处前排细辜,头部约有一拳左右的空间祭绢喇,此时移身至后排戏,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间赌。作为一台紧凑型SUV车型败,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了睹陵。   来到后备厢妒蔫,长安官方给出的容积数据为590-1560L梯昧跑,表现中规中矩曝。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布乾貌,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果波杯,增加消费者对于整车的好感度课比。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟才,如今市面上的电动车产品越来越多饯,开始逐渐走入人们的生活短,而众泰知豆纯电动车就是其中之一飘添米,大家对它的了解可能还不是很多宏,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元澎酚徐。那么这款车究竟如何呢此库?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车佛洽令、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上糠些,我们终于有机会近距离接触一下嘎醛。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌假鸵,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质霖,因此其与众泰汽车合作怜缝,推出众泰知豆电动车膳贾蔼。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同耗,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识吵扛。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗税踞?不管你信不信嫌斗铺,反正我信了诺刻未。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱敞,售价为24.98万-28.98万元茨搬,共有三款配置可涯 ,全系均未采用quattro四驱系统雀,取而代之的是前置前驱的驱动形式冗歌镜。更便宜的价格带来了更低的入手门槛抵,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生肉,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水饲貉窗,1.4T的发动机到底够不够用疲,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧裸,这些问题都难免让人担心期。那么奥迪Q3到底是不是“好货”妒,它又是否值这个价格胆,下面让我来终结你的这些疑惑设点。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力碱钾钾:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱廊悸,我想网友最关心的问题之一也许和我一样圈承酿,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境骚配,既然大家都关心这一问题誓,那么我们就从这个问题开始一一解决垂涡浦。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的牵墩,其最大输出功率为110kW绒,峰值扭矩可以达到250Nm熬局帛,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm汰。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后忱,动力储备不足方面的顾虑携醋冗,但是这些想法也好顾虑也罢蔡,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了权膳碉。奥迪Q3的油门被设定的很紧实扳可来,油门初段的旷量微乎其微撤赊。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点集檀,当发动机的转速达到1750转时郴茅,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩陷村,强烈的推背感也会随之而来祈,如果你不是冷静下来思考一下滩蚂趁,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受现梦陋,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减滦律。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候揭收铰,一开始的想法和我一样镁,换了1.4T发动机之后咕,动力跟的上吗搜燎?心里总是怀揣着这样一个疑问莫献凛,但是当他们开了一段时间之后貉失晤,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”谈却膜。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格仍涸森,处于D挡模式时疾魏,整个动力的响应虽然一点都不迟钝袜怖垂,但也感觉不到激进的性格虏。但是当车辆处于S挡时坛帆,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉阀厘,整个车似乎突然变得紧张了起来漆,时刻专注着你踩油门的右脚碌,稍有动作便会迅速做出响应天。   在城市的驾驶中卸讹酱,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障稠滇完,当你深踩油门时席驹,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞稼粉,或者可以说祭懂抠,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态耍。此外许嚏,作为一台不折不扣的城市SUV斗晴僻,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验欺票寇。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质洁,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量诉檬镭,但是丝毫感觉不到突兀的加速感腑佛拟,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动力洽。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆泉,整个加速的过程非常线性罗疥湍,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时活彻,不会表现的非常神经质履衔烯。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱仙完,这台变速箱给人的感觉非常聪明戌,可以准确的猜出驾驶者的意图江兼钎,在换挡的速度和时机方面非常到位娇乓溜。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点颇蛾沃。此外捕讹,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错桐凉环。当车辆处于D挡模式下颊,当发动机的转速达到2000转时盎恨,这台变速箱便会进行升挡的动作纽,从而保证日常驾驶更好的经济性心答顿。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时但潦,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应舅,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止赫。   这台变速箱也并不是近乎完美卿兑擦,它当然也存在着自身的不足池。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺宛,尤其是在低速的区间内醚救,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感称鹊。此外伦,该车提供了四种驾驶模式的选择号粱黔,分别为经济沸讨率、舒适褂隙雇、自动和动态模式切兢叼,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整贡典拘。 性能测试酵袒稳:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中蒙委咖,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现掸,最终的破百成绩为9.14秒层净肋,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升埃就推。奥迪Q3在三挡时完成了破百虑梦拘,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程呢。此外廉低,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没裸推,非乘粒快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失期,整个加速的过程十分平顺和线性蔬,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势考垫算。车辆在全力起步的过程中当董侥,由于没有采用quattro四驱系统墒臀贯,车身有轻微的抬头现象凛,前悬挂的拉伸比较明显塑。 性能测试拖:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中魄攫,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米耗,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升浇,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系毖啊。在整个制动的过程中鳖说警,G值适中保持在-0.9到-1之间柯叙诫,全力制动时车身呈现出前倾的姿态刻,前悬挂很大程度的收到挤压撩厂,而后悬挂的拉伸也相对比较明显拌。此外叉卑窘,该车在连续制动的情况下孝抨,受到的热衰退现象比较明显败涧伍,在连续测试过后换爱,制动距离增长了接近2米罗狙。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容诗碱,动力方面也足以应对使用的需求凌米鲍,尤其是在低扭方面磕,这台发动机表现除了浑厚的功底颁琉。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平扔。对于一台城市SUV来说配侍辑,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑霞酥杠。" "  你有没有这样的勇气奠汗鞋,一辈子只留着一种发型逆封,带着一种款式的眼镜问甲?或许多数人会摇头说不垦凸。试想你现在穿着中山装赐绦痉,带着大边框柬狄,留着中分头走在街上肥坎,别人必定会投来异样的眼光冉。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变毁酵蜂,但有一种美巾傅,却是永恒的垫唱唐,我们称之为“经典”碧辣寒。就像中山装逐渐演变成了“国服”信,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样骋浑,看似过时的东西稍加润色黎栏侩,就会焕发出经典的力量仟换。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题寂,也是一个互相佐证的问题铂杏。正是扛住了时间的消磨粒,一个产品一种设计才能称之为经典狠。而正是因为它是经典醇并踌,所以无论时间如何过往武摧巍,岁月如何变迁筹鳖,它依旧能代表着美环乃。所以能称之为经典的东西凤毛麟角魂。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫缺深、保时捷911暮、MINI这几款车了芜潞孟。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承萄贝,这是一种财富秆氮,就像一个国家的历史一样娜,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝袖窗。但就像中山装一样刷伯吠,如果不稍加改动瘦,依旧会被人说土气法楷,MINI也是一样窝贰冲,细节的升华会有益于经典的传播和传承蹿厂错。这款MINI COOPER S的运动元素比较多放济,是全新MINI车系中性能最好的笨理。所以车头车尾都会看到“S”的字样蝗。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表稿:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部形,这是它彰显不同的地方烯窜,尾灯的轮廓更大了蕾叼,但相比老款不够凝练家,同时你也感受不到它有何种审美的进步旱抵赤,个人感觉它是为了变化而变化沪。轮毂方面绿铰,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号慷较。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注跑,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)曙溯童。不过鹃敞毁,在真正接触到保时捷Macan之前褂,我对它的真正实力也有所质疑蔬誓。众所周知馁鳖,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造卷漏维,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢吭地?带着这个疑虑幸,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅检炕虏。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同弦报,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型柯娃椽。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机勤吝邪,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似垮牧。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型讲狮,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”喇。在没有任何参考坐标的情况下如誊擞,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的铝采苇。排除了惯性思维的困扰绅,对于一款新车而言或许并非坏事鼓。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布琴,因此有关它的设计特征我们并不陌生固另忱。作为保时捷推出的第二款SUV车型卸,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计爽,同时也融入了许多独特的元素蹿。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征墓,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动备滇,因此在细节处理上柏,新车融入了更加激进的设计元素廷辟乃。    作为入门版车型健瓦词,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯微材,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯煽炽时,并采用导光条设计陛文魂,其视觉效果更具科技感现。   保时捷Macan的腰线位置较高冯迷,车顶弧线在车尾处微微向下收拢豹搔,营造出强烈的动态视觉效果芯航雇。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格寄。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一劲闷,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格斑厢。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况联,我的同事此前已经为大家介绍侮承惊。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解桶菊。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍掂。" "   ??????? 提起观致癸茨螺,大家都会想起什么掳?这似乎是一个难以回答的问题填。作为一个有着中国血统的全新品牌相峰采,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩敢硷羞。在2013年赦睫炮,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上起世食,一石惊起千层浪屑佃钢。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手驮薪俱。   如今忱型凭,观致的第二款车型丹孰,观致3五门版也如约而至凯斯笺,其是否也具备了同其兄弟一样的实力透面寝?它的到来抨秦辈,在扩充了观致的产品线之后猛沉,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢摔?自然是令我们拭目以待冷唯哆。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车输。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今倦穷,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型仿晚,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型坑伦筷,时至今日都没有做大幅的修改蔽息庇。就是这样一个古董级外貌的家伙疵,最近竟然和新能源技术杠上了奶透。2013年的日内瓦车展上桶,路虎推出了一款纯电动卫士鬼涟讨,旨在告诉大家卫士宝刀未老哄。而这些天逃扣谩,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试览骄何,看起来雹,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了祟。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上蹭锣,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品论,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟拾脊藤,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望对,并未成为现实哆,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已固那。   事情的转折点发生在2014年6月18日头,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照琼赣辫,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车胜瞬饶,并且这一次亥繁,车身上已经重新贴上了拉花限,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计庞臂,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”德拈紊,而是一台真正的电动版卫士谷盟。   之后通过各种途径的联系牌纹,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版炒,虽然这并不是一款量产车箔抡,也没有任何电动机吮、电池组方面的参数数据疙棉, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试嘲,我们认为此次试驾还是很有意义的涂仿。   ■ 外观造型彤:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷刃硷,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士悼。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样拾僻诗,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异乔粗苔。   电动版卫士全球仅有7台醛妇南,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车衰碾窘,基于卫士110车型打造绣骏,可以根据情况容纳5个或7个座椅茨,算是车系中的“旅行款”翁袍。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承抬雌祭,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异单花卯。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计才拳单,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡汞辈搭,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外补舍,丝毫不加以修饰办。按照官方对柴油版车型的销售策略狈,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件羔弓。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分撅婚,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理培绍帮,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留瑰膜,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间瓤。正对车头该煤,右侧翼子板的通风口也是镂空的掣,下方是空调系统的进气口阶,而左侧的则仅仅用作装饰肌推修,所以是完全封死的状态舵宿动。   平直的挡风玻璃耙飞类、小雨刷甲涡、面积可观手动调节后视镜嘲罢接,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计捆燎,而在这台电动版卫士上哩,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板糙分。   实际上匆抖拉,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致酸雄,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线挽逗靶,电动车窗只照顾到前排乘客噶,第二排为手摇的慑并吹,第三排则仅仅是推拉窗陡。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林攫趁貉,确实哭,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车骗,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中怯。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头缕捻,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖跨忌。   三窗式车尾设计除了古老外我,想不出更多的词去形容牧父居,好在后窗电加热卑、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备贺纺,而这些也是这台车上为数不多的电子系统极奥。至于各种不同用处的尾灯渺屏狙,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧宦。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩瓤瓮,并配备了13针牵引电力接口动,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电歉。而对于电动版卫士来说囱返,这款车的拖曳能力也非一般强大温丢伶,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡嗣楷,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置睛。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯抠,在这四年一次的盛世当中峭汞胸,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注凶贺,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市陈,在经过整体的细化改进后整体更出色疟,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市晨ァ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌捂靶编,对于这样一款小车到底怎样窟寞俗,让我们一起一探究竟甲煌。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车秋桶推,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计狸,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化乖垫蜡,当然这还有一部分是车内空间优化的设计塘墩,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格头叭,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格锋苏笆,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择让悉纳,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬梁锔恚可靠的选择娶岭。   相比现在很多的车型构挫静,J2车身并未加入大量的镀铬装饰梆期牌,个人比较喜欢这样的感觉示焦,朴素也是另一种风格囤,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好饶樊,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分伤班,可以说是起到了点睛的作用攻寿贬,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创徘枯线,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格概簧,看起来还有些运动精神潦。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组为蒋唤,同时也是远近光一体设计策煞舜,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气敬扭啃,更加突出其可爱的造型风格懂,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体墒猜,同时也表明了J2的一种年轻风格费。虽然是一款定价不高的微型家用车贿雾,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置雇痞,雾灯虽然不是什么贵重的配置拇绅,但对于安全的保障还是多一分才好草。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力溪,实际使用中虽然刮水面积稍薪苫比痢,但整体还是清理的非常干净挫呐胎。   在车体侧面造型上世,J2采用了一种超大倾角的A柱设计洞洽惫,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高芦投,这样给头部空间会留出很多窜怪,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感路剔途,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感晶。腰线起始的位置和大灯高度相同懒,这给了驾驶员足够大的视野空间揭,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间粹纫层,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高踩,感觉像是一种电影院座椅的设计风格级。   在尾部造型上涉械乾,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计瘟女,同时加大了尾部示宽灯的面积屑忌,为了就是提示后方车辆注意安全颧疲练,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹尸伎镀,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高恼,内部非常的深不过开口非常惺ū纭,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包肩京粉。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具恃,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎备朽,虽然是钢圈矗,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳还吧车。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型嗣涵,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少教。另外淖,一直让人头疼的售价问题辆拘寐,此次又出现了净,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势叹咯法。价格问题眠,在上市新闻 中已谈了很多铃材,不过与价格相比开刨,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善盘。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统强票,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题扑?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后瓦浮,即将为各位解开疑问喝侨棋。   观致3五门版已于6月24日上市串翔,目前指导价已公布潍菱,售价区间11.99-17.19万元 抢。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍川搜户:依然遵循简洁的设计思路挞,造型更显年轻闯嚼坚。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头杆,喜欢追求时尚潮流的年轻人士皆,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体略荤。可以说呜秀,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车估。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格憾,不过在细节上却更显年轻痹。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm镜戌藏,轴距为2690mm涎,除了长度缩短了177mm之外轮热,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别坊圭龄。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话懦虽阿,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉料爱,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了响克集。在车身颜色上说蔽,观致3五门版同样有6种颜色可淹巍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕芦氏,色彩更为鲜亮肌,也更有时尚感疟儡敲。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起猾方,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别埂巾。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面梢,而前雾灯也采用了圆形的设计贸暇捅,更显时尚奇教乔。另外天,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯篙零、转向辅助灯和大灯清洗装置懈莲斜,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 淀凶。   除此之外汹,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大凭,达到了18英寸(三厢版为17英寸)开噬汕,并且轮圈的款式也更加的年轻翱泛。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18么。所以在轮圈与轮胎的规格上憋缅枫,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别相。   =============分页符=============   ● 内饰介绍毖:与三厢版一致碘,细节改变不大鼻。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同立颧痊,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择构酥碳。中控台采用对称式设计师泄搬,各种功能布置规整疚,按钮数量控制在了合理的范围内村伯码,不会给人一种杂乱的感觉梦。平底式多功能方向盘与三厢版无异菏挺谦,造型很有运动感池媒,真皮包裹的外圈握感也很不错救耽屉。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置氮套,除了蓝牙电话芜孙、多媒体播放等这些基本配置之外窗弥县,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务好入双。除此之外袒,车主还可选配观致逸云的增值服务两美复,该服务包含实时交通路况哩础、实时停车场信息和地图更新等哥。 ● 座椅及乘坐空间兰限:白色绲边真皮座椅很有时尚感霉底嫡。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能统屎湿,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能棺靶,与三厢版顶配车型相同稻途。不过区别在于蛙,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理返城席,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升距酶,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动蔫烈隋。   在乘坐空间方面揽氰贪,身高173cm的体验者进入其主驾驶座岗害,并将座椅调到最低位置后乡家,头部空间大约为1拳炯放哩,显得很宽裕;而进入后排后乳耸,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间假,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的段坑魔。后排中间地板隆起幅度较大镣,长度也不适合搁脚斤人,中间乘客的舒适度会受到一些影响短软。 ● 后备厢卉旁、储物空间和天窗纤磊:后备厢容积403-1105升敞察弯,储物格众多设酣。   在不放倒后排座椅的情况下成捆,观致3五门版后备厢容积为403升梗夯苔,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题剐。如果嫌这样的空间还不够的话但轿镶,将后排座椅全部放倒后兢暑碉,空间最大可扩大到1105升瓦。除此之外酮到,如果您随身携带了诸如手机肝、饮料之类的细碎物品的话码,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间勺。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 阜瞻埽克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备匪绣,可打开的总面积约为0.22平方米成,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似宠搞。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架滦:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机勒瞬,两者最大功率分别为126马力和156马力劲桓良,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米痊聚嗜,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别犀沮咯。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外不,其他车型均采用6速双离合变速箱恃履。在底盘悬架方面抢筐舶,观致3五门版采用电子随速助力转向系统铺彭乐,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架犁沦家。 ● 驾驶感受僳:底盘调校水准高偏艾稗,变速箱低速平顺性比三厢版好烧。   此次试驾会上径洽,我们大部分时间都行走在城市道路中设派潦,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些肪,起步时若是轻踩油门踏板褥纷腥,车辆的提速会显得比较迟缓拨,若要改善的话磷酞蹋,需要至少踩下1/2的踏板行程镁。对于开惯了日系车的朋友们来说袍,这种偏向于传统欧系车型风格隶,而非“一点就有”的油门调行杳ǎ可能需要一点适应的过程拭清楼。   而在整个加速的过程中歉茶,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题翁黔,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上蹬既锣,咆哮声已经传入驾驶舱氯报私,可就是不见变速箱及时升挡旧立。另一方面魄,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入苹,整个介入过程并不是特别的线性邻既,其工作时的噪音也清晰可辨陷捐,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音乏课。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧拌。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )芜,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受氛,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换牧劫,并且伴随着强烈的顿挫感讹,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多圃。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态什哦靛,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少吕,虽然顿挫感还是有鼎,但已经能够被绝大部分消费者所接受行仆。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的堵,那么我可以回答您突,和大众的DSG表现相差无几乱附桶。蓬禾。   从观致工程师的口中得知切施,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题垄,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下孙骇,对变速箱程序肌踌、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整伙,找到其中一个最佳点达,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低袭锑碳。   在手动模式下善,发动机的表现仍然很积极牛醒桑,不过由于其低速动力输出并不出众归摄火,其加速度并不能让人感到满意惶,很大程度上簧,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉乳。此外呸,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时迟屠,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡熟,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似碱。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点痉,而在此前的三门版车型上麻写巴,我们就给予了相当高的评价卡锰规。虽然仅从结构上来看咎却限,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控反接函,但作为一款家用车侣,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性境,高速行驶变道保证稳定性割。事实证明丘,这款新车延续了三厢版车型的出色表现驶,并且从车底反馈至车厢内的声音枚、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看侯谴醋,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的绕。   ● 编辑总结娃密:   从我们此次的试驾感受来看丧,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻阿、时髦的外形庙导杠,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整韦骗。与之前我们体验的三厢版车型相比路敬豢,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步脐诫,尽管目前顿挫感还是存在屎倘苗,但已经能够被绝大部分消费者所接受了寺宛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过联尉,有值得称赞的地方可搜,自然也存在着一些不足笔零,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等扑火绥。另外灸,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的璃募。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元不少,但是这4000元能够换来包括氙气大灯苏矗躺、转向辅助灯及大灯清洗功能蜂痴,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎吨臀,这样看来瘦摹纹,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少化翘。不过教,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢东炕?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧橙辽似。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 胰扰疲控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间师,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍壳彪邢,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型太炕糙。但个人更喜欢两厢版本滔软曹,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因橇抖。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾冷拴。当然蔼绷蹿,作为同一款车年忙情,两厢和三厢的选择人群会有很大不同蛇。三厢版本更加实用佬共既,两厢版外观更加时尚干练疮故馅。今天带来这款两厢版爱唯欧茂竭诧,或许会让很多注重外观的年轻人驻足横尖轨。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容陷梳故,大灯的设计相对保守了田,但也减少了人们对于这台车的争议性龄描。从而扩大了消费人群瞳。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好茧亮跋,各有各的美侨使碴。但无疑饺,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的骏炽。   侧面的变化并不是很明显涤,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动乖。相比三厢版要顺眼的多壳。车尾的变化同样集中在尾灯上彤,尾灯的轮廓变化倒是不大睡辩,变化主要集中在尾灯颜色的改变勉。深红色的外围显得更有质感熔。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话么,越野车是最好的选择渐甜角。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车芯,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40拎忿,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事栋蛔楞,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力溪。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远巷彤,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40熔蘑负。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没烂。除了电视剧的锦上添花寐橙姐,BJ40本身的魅力也势不可挡刑,下面我们就走近这款“北京青年”佬缕,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼挎农稻。   外观/内饰碗:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试孝,或许有人会问那为什么还要进行测试乳猩搪。其实答案很简单皑,之前测试的BJ40是一款试装车炽实涉,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别屠,包括电视剧中车辆也是如此剖。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变摄,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升雷警探。虽然我没有见过之前的试装车姥扁,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异蒂,甚至有些地方与牧马人不相上下狠倾。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍慨,之前我的几位同事已经介绍的很详细了芭辱械,这里就不再做过多赘述背变巨。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰嘛茧苹,你会发现并没什么科技感馈榔,简单的线条估、硬派越野车特有的见棱见角的气质郸墟拔,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面矮蒲顺。另外纤耐,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留敢肆。硬质塑料质地的中控面板很厚实美,比起舒服的软性塑料手感稍差募,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境帘郝,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事泛,同理使用织布座椅也是一样幢舰,无论您是刚刚涉过水兄新刮,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨湍蔡,都不用担心刻。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器卜古,不需要华丽的外表去装饰穷驰。虽然BJ40有着很浓重的模仿脐陌,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格成。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上齿似颗,那只能说这个人并不了解硬派越野车恫。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望尽绷,让人想到真正的场地里去撒点野设。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀荷毫?惊险的高速穿插舒蘑、精彩的甩尾掉头苫涉、惊艳的侧向双轮行进罚,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演蚕夏塑。时过境迁鞠棵庇,萨博虽已退出中国市陈ⅰ,但把经典的两款车型(即9-3航晦、9-5)的技术留在了中国香,在北汽成功收购萨博技术后乃棺,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生独露。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型赴虾叉,其底盘运用了萨博9-3的核心技术港舰奋,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求胳碉射,主打性价比与实用性巩痕帛。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确菠浩禾,只是在某些方面使用了相关技术而已俯。   从外形设计上就不难看出雀窍惟,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影料势,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰屑到,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70奠颈咖,同时车身上所使用的犀利线条充邵,令时尚动感的氛围展现得十分充分翘。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表戮遂酗:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级填犁,车身各项参数都小于萨博9-3脓,所以直接套用的说辞显然并不成立簿。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出傅估,打造一款可以继承优秀基因秋,并适合普通家庭用户的车型轻,成为了设计团队主攻课程诬涟。   上扬的尾灯组有种凝视的神情蛊,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应讨,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降袱患,但紧凑的造型与简练的线条想,使其观感的持久性更好俱。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多馈,很多厂家也开始重视其了这一细分市场汗江湘。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型卫,价格能接受惧频,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型繁漆。而现在也有很多车型供大家选择闭存,包括大众途安碱具,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择和缝肺。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现叭费,它还有一个进口车的身份伶顽。接下来挽襄设,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现额。   外观染:起亚最新家族设计豹,略显可爱措是跑,大部分能接受荡。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格晚桐壕,同时又有一种独特的卡通味道权痊。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感呈窃,没有配备氙气大灯汰惊鼻,但全系均带有LED日间行车灯锰、透镜及大灯高度可调功能孙。雾灯部分的设计很有个性洗奖,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感苫卸。   由于车身高度降低锈陇浚,新佳乐从侧面看上去十分紧凑拱燎题,平滑的车顶线条降低了风阻系数绩勉,流线型设计更加美观唉锤。全系除顶配的豪华版外奸,后视镜都没有集成转向灯功能乱。另外坍揩磊,低配车型的轮毂也比较简洁叔,轮胎规格为205/55 R16刃。   新佳乐车尾的设计十分简洁点鼻去,总体看上去比较圆润碎碉。尾灯采用与前大灯相似的设计风格圣,凸起的轮廓首尾呼应尾。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方耗泌,车顶带有行李架迫,具备一定的实用性蠕。新佳乐全系标配倒车雷达功能畅颂,顶配的豪华版车型还带有倒车影像刊琶陈。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源沪奸,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题还舌阀。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌迹,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯挎。而提到雷克萨斯刑泵法,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样辽融,立刻联想到了舒适涵款忿、安静等一系列形容词侯。   作为雷克萨斯主力车型吼屠纤,ES系列占据其在华销量近半壁江山屋教,舒适辆腿、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价偶搅。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h戮缝,更是有充足的理由享受这些评语编。但更重要的是氖某,在环境日益恶化昂腊宋、石油资源日益紧张退、油价越来越高的今天旅动,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度点呵。   外观部分蹦:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型虹黔,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)魔投。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生恼缅,和前代相比进化明显忙刊。初次亮相时骇速恨,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期事南窟。与丰田一样腔,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格凡,目前已被广大消费者接受瓶稼场,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题双累。   外部配置上滇,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能级播,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目箩鼎靛,与中网造型配合不错亨坛。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格撇请,轴距2820mm芬。与国产ABB品牌的三款同级车型不同车碘颊,ES没有针对中国市场刻意加长驹,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台痴闹,轴距比老款增加了45mm探烙茅。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计妒七陌,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型揩,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们擅。当然炒澎,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标姐胶,我们依然不免将他与节能环保联系到一起贯篙。另外骆舅,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内饥济靠,更加低调己晾矫。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS泉,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距性箩梅。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆教佩、忘记沉默寡言的正装车主怂频、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框家惭喊、忘记... ...算了逃跋恼,需要忘记的东西太多瑰搬瞪,你只需要记得一点碉川,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽寺骑渐。   奥迪的低调拈,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)惕。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝蔼肮,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然青。依托自奥迪A7的造型设计教泼,RS7依然拥有优雅的造型祈贡,仅仅在一些细微的地方唇如,RS7做了运动化改进溉认淋。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅攘、以及哑光附件杭。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板贯、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子单锻兔。   如果客户需要斯,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂锰申砰,其轮胎规格达到275/30 R21固瘟。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气媳。排气管依旧体现出奥迪的低调殊,外部看是两个椭圆形排气管矾谴,而其实际是双出四排气教峰,因为单侧双排气有节流阀卫淡疮,用于改变排气通道汉防澈,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣佩杭粒。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的羚皇忱,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线洽。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针措,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔圣遂想。车钥匙洞唇、平底三辐真皮方向盘搜、运动前座椅沉、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标涧。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能埃,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示逃糠宫。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中故村,还提供发动机增压压力拌、机油温度显示和圈速计时器等数据溺。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰楔,并提供其它3种材料作为选装块。车顶内衬标配黑色织布媚杆堕,可选配黑色Alcantara面料弛。搁脚板辣、刹车踏板七茶漠、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计补斜。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆南。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑罗、一体式头枕的运动座椅俗彪,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料哨,并提供钻石绗缝捌。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料敲踌校。带按摩功能的空调前排座椅也供选装深梅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情兼咀辛,就像微博上说的檄估背,一次刻骨铭心的爱情瓶,一次说走就走的旅行什么的较蹿绣。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求盎兄,但在现实中乃,你不能永远一副放纵不羁的样子惧山婆,特别是在资金有限的情况下碾牡免,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的缆。此时你就需要一辆价格便宜细、实用可靠的多功能车型都蓬,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择剑雌伍。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型攘镰覆,分别是景逸X3和景逸X5档俏,形成高低搭配产品布局海泌。景逸X3属于入门车型惊图,共有三个配置擎村菩,指导价从6.99万到7.79万元归笛枪。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型竣桓诡。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看魄,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像难戚秆。这款车的前脸采用了新的风格样式阶,线条比较硬朗里楼驶,造型简洁流畅怒惊盲,同时又很饱满胁,没有过分追求标新立异的夸张风格欧车,显得更加沉稳录铣。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素杆,给整辆车增添了活力酪。   除了前脸之外繁蒲,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓令锌翘,让人略感失望思羞辑,好在整体风格还算融洽攀物卢,不会给人前后脱节的感觉界。   景逸X3的长宽高分别为4382mm抢惧、1835mm和1705mm袄碾啊,轴距为2685mm翟股替,在这个价位上算是较为突出的水平了四快舜,保证了足够的车内空间盒。" "  在固有的印象当中梧,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下莱扫搽,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价秋存屑,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市陈,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌迹,作为日系三大高端品牌中的一名辫,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸脯靛瑰,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次釜妓蒲,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L哥。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说辣,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格超革,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现仆,取而代之的则是一种日系的柔美风格挺纳抄,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影帝祷,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力逝吗,甚至成为了英菲尼迪的一种特点火,并且这种特点让别的对手无法模仿肥。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉腔槽疤,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大卯似,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度襄边肥。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面孤诉下,看起来非常具有独特的风格怜。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计聊窖寸,不过看起来还是比较有神的莲售浆,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果监划。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示馅,对于这样一款大型车辆还是很有必要的判帕。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方逢贾,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉笨非,这款车有这么长么矮青?实际上后门的长度远大于前门枪黔,不过整体造型并未收到过多的干扰碘膛,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格橡介,因为C柱的造型更加接近尾部潭庐,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果夯盆遣,腰线的设计在在尾部提到了最高呕囱,并且从前大灯连接到了尾灯部分该并。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通刊。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑剂寸,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响僵苹滦。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计隙绷戒,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计朴泻唾。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布赐扣,到今年4月20日其正式接受预定淑唱掏,不到一年的时间纲贬,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了绩凶。在新能源车量产迪饺临、市售的速度扳烩,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌崔,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯建磷副,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过鳖。当然嗣,汽车之家评测新车的速度也不慢霸,今天透,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章檬,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款孟态堡。   本文中将涉及的宝马i3共有两款奥,其中橙色的为增程式混合动力版车型偷刃,白色的为纯电动版车型倡峦,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型此苏蚀。   ●外观潜桶什:造型前卫匣授,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布采必凶,我见到量产市售车之后芥,其外观真难以与概念车作区分琅兼槐。宝马i3前脸造型饱满圆润红,双肾进气格栅则是家族式特征的体现辛城。不过胆烩诽,“进气格栅”四个字需要打引号了肋馁霖,因为它完全被封死并不具有“进气”功能腥棠,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾吗瀑。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计呜妇疙,让整车看着很有质感且与众不同凛舞踢。当然舵妙从,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼绢匠,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格朴尸。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头辜,但它的车身侧面看着一点都不显小腔物。在我看来原因有三腺慑垦,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富氯狮恒,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少危,给人感觉比较敦实酱城。特别是车高数据籍,它比X1还多出了23mm香荒吧。   宝马i3的轮圈虽然直径很大刃,达到了20英寸方痉,但胎宽却很窄撂。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20戊,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎枯脐肯。有关这款轮胎吗副伴,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店借袄怒,基本都表示由于规格太特殊犬,没有现货也没有报价篇迟固。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质行郸,很独特荚宠缝,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应瞧。尾灯采用得是隐藏式设计砰,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分潜是,用于显示示宽灯烯品、刹车灯以及转向灯等定勤,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧澈农,所有光源均为LED碗朴蹄。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中小狗砰,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词筋,欧洲市场上柴油车盛行已久雷,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展苇。不过近来苫牟剑,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求憨回,Jeep便是其中之一酱蛔箍,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待傲。 ● 外观介绍埃乖脖:与汽油版无异逻,硬朗依旧筷歌。   从外观上看舵,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型架咀富,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型沫。新车的外形仍然显示出硬朗加、时尚的风格趁侩昧,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大梳,提升了时尚感炒。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm默市骋,在同级别车型中“个头”并不算大腺雾脆。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势惺蔼,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°诡。   在外观配置上赔,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯伴、雨量感应雨刷唱睦怒、电动折叠+加热的外后视镜等等配置砰悄黄,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的埠吨。轮胎配置方面扦昆誊,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎岛,轮胎规格为265/60 R18喜桓,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎继汞酒,规格也变为了245/65 R18姓梳。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时翰篮,我们会谈论什么灯喜?是大老粗一样的外观涛,还是“马路杀手”一样的形象杜?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象处,笔者也不例外汝。6月5日下午培,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华季甲醇,彻底刷新了我对重卡的刻板印象碾,原来大块头也有过人的大智慧聘。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH薄、FM两大系列痴,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日拜鼓妻,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华牌贤,中国区总裁陆博天到场助阵忌汝。在听取了长达1个多小时的技术讲解后宿,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱攫,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车戒。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了唤型酞,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车灸花冈,最大的意义还在于为企业产生利润虱理哀。因此固,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中昂,并体现在生产效率巍岭、节油效率势、完好率誊、安全特、安倍和驾驶员体验六大方面扫淘。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型济淬啃,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择萍抚,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证春穷懈,而大众凯路威则开创了一种新的格局念,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型悄拜庇。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生霸稻,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威伦烦抨,而那款车型是针对高端商务市场的车型陕,虽然其内部可以进行简单的商务会议朽,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的公碌第,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案湿旁。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格卿碉,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑椭募,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求举,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的垒徽筹,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格叛,大尺寸的大众标志可以说非常显眼秽咆染,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密侍,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气伟妥睬。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置嘿亥,只是以简单的卤素大灯出现烽,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯硕桨叔,只能说稍显遗憾尺贸。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车陇释,并且其敏感程度非常高臂。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单嫉,采用最为直接的造型是大众商务车的风格讳,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大竟,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格敖掸牟,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车潭羚桂。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味赂,但还是将头灯和尾灯联系在了一起门措,在尾部造型上也同样是方方正正混殴,给人以刻板的印象得涤,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰蝎效,看来稍显朴实无华编,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前伶坛荚。尾窗的面积超大海雄,并且配备了后雨刷馆,可以说在安全细节上做的不错婆。尾灯的造型也毫无新意徐事,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点衅取,尾灯内部的结构也比较简单模,并未采用LED也是针对不同定位的选择磷,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低剿虹,尾部配有四颗倒车雷达探头但,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用厕泪嘘。作为一款商务用车慕,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方伯瓜户,而旁边就是凯路威的备胎所在地撇户湘,这样的设计使内部空间得以最大化利用耿澈。   相比国外的凯路威车型穷娩,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂士鲸蠕,造型上采用了多辐式造型刨情汰,轮胎则采用了邓禄普品牌插需炒。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野票控鲜,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV能瞬淋。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候咀,我更多的会用臃肿两个字来形容它箩痛。圆润的车身芜潞畏,没有棱角的线条清,大而无神的头灯浦巴,都让我对它提不起兴趣柬韦敦。第一次见到新款昂科雷时供顾,我的这种感官得到了改变纪汗。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点弄。新款更加俊朗轮淬排,就像是一个胖子仓涵,经过健身梗,从大腹便便变成了施瓦辛格长。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面烤缄,这种类似于点睛之笔的作用樊把胳,实实在在的发生在新款昂科雷上面拴。之前的头灯让我没有胃口讳懂,尽管亲和力不错非,但太没有性格衅窜。连同这个车身瘦其,都让我觉得臃肿无比恼我岔,简直就是个满脸流油的胖子泻山。新款更换了更有张力的大灯昂,进气格栅也变得更具进攻性才鬼。这样的风格把技,我想才是大家喜欢的奉限。   侧面造型的改变不大市淡,侧窗面积所占的比重依旧很邪病,这和新君越倡、GL8都很像斑额派。给人一种重心很低的敦实感甭肩。但对于车内的乘客来说偷魏,这不是个好消息嫡,过小的车窗影响了向外看的视野窃厂扯。造成了不必要的压抑感猾沫溶。或许对于选择别克车型的人们来说熊煌,这一点必须无奈的接受了冗程谱。   车尾的变化不及车头徐哩迁,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性锋,或许我会更喜欢它妒咖。但事与愿违阑庇首,尾部的改变仅仅局限在排气管上茧。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形然抠岗。这多多少少会有助于提升质感恍。也改良着尾部太过圆润的整体气质拟。可以说比荒墙,这次外观的改变肮憾奋,在这些细节上还是很成功的谰取臣。相当于一次瘦身和塑性嗓稠沤,让它的线条和筋骨更加分明摹辖淡。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间纹含衅,纳智捷 新大7 SUV正式上市粒井离,官方指导价格为22.68-27.48万元毁挪刺。一直以配置见长的纳智捷品牌岭百,在小改款车型上又下了一番功夫幕,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次们。在体验的这几天时间里嘲,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”恫固贪,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价巩绵。也有好奇的邻居询问这款车的售价撮罐层,当得知价格只有不到30万元时赡浪,邻居更是深感惊讶尝。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢狗?本文就为您带来答案庭埔嚼。   作为一款SUV勺井,“大7”这个名字一点都不为过泰嘶伦,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手段碧俺,2910mm的轴距更是傲视群车锻景,也难怪引得路人频频回头税串。不只是尺寸忿稿,本次试驾的新大7四驱旗舰版愤爬荒,整备质量达到了1950kg痘案薯,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”放海怜。   作为改款车型无分涣,新大7的外型经过了一番修改麓,主要体现在前脸和尾灯上肥。大灯造型有所变化姆馅,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内风空靠,而经过修饰的雾灯森迪、转向灯和前雷达绥窟九,给人以霸气外露的感觉耐法梆。整体上鼻,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉奉涸菏。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭卑融,比较实用妙。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上界涵,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上伸。从奥迪A8的换代始穗、全新奔驰S级的上市拈,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照惨迫。这三家老牌厂商动作频频砂及,而我们也始终把目光聚焦在他们身上甫,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS襄竟面。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来详,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今磨幂。而随着混合动力时代的来临烩孟,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL宽朽酞,可以说从那时起叹立萌,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位息喇。在奥迪A8和奔驰S级已经上市哪潮,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期翰投,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来颗室,以期对它能有深入了解铺懦。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的蕉。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内祭。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸陀鸡港。相比之下枷,雷克萨斯LS在此方面并无优势交悔,长度澄恰韧、宽度和轴距均落后于对手搏彪。   即便不看车尾的标识溉舒逝,仅从前脸上幽兰色的车标委,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型矗极。而身挂HYBRID标识则意味着级傻,除了树立当家旗舰车型的形象外秆常,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神绩计储。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功氦豌郸,只是在一些小细节方面令人有些不满搅。如果用最严格的标准来衡量丛,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间细鸿。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些锣沙。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后耐,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手榔,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑抢酒裙,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型仇,这种车型的优势就在于犀,兼顾了媲美轿车化的底盘质感彻,还拥有了超大的车内空间毙市,优势显而易见洞接芥,而今天我们来到了美丽的太湖杜酗,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型失,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心健,也让更多心意欧力威的人有更多选择剃衔。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表戚亨啥:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的兴俺,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5兑东,不过从售价以及车身尺寸方面来看叹,欧力威确实占据一定优势比袒檄。   外观上欧力威厢型车身造型矗四德,并没有阻碍它时尚的视觉感洞嫡骆,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车妮,时尚并且使用徒青。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观鲸楼力,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示庙怕。   非对称化的中控台设计投奈陶,与1.4L手动版没有什么变化怪,首先造型上足够年轻协调父蛇,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点欠媚赎。欧力威自动挡车型膛翠粹,方向盘造型依旧沿用手动挡车型垛,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键倒纹眉,操作多媒体更加方便乖荚共。中规中矩的仪表样式没有什么改变裸哭跺,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息讲卵。   本文导航" "  有突破有挑战脱垂,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候鄙彻贬,就会有这样的感受痕。它太挑战人们的传统审美了渤,怎么样也无法用大气读、简洁计焦、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受弗娶磨。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产悲巾袱。自由光承载着延续切诺基的重任康,就在这样的争议声中款款走来粳涣婪。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统竣,挑战着经典偏涉擦。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新掠督囱,在做颠覆传统这件事叹漆鲤,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念劳面。就拿前脸来说磷,好看不好看绝不是我个人说的算的琶,每个人眼里都有一个不同的看法栋脑坟。或许慢慢大家就接受了耗。   作为一款中级SUV省半,车身尺寸上中规中矩屡赔戌,作为切诺基车型的延续函丧豪,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现南昂癸,但也能看到不少突破之处承靖些。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重床拦。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃江箔豹。   本文导航" "  从1985年开始怂钒,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上碴婪,1991年出现在5系车型上咀,1999年开始陆续出现在X系列车型上媚碑广。直到现在纠,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术角茹。2014年5月22日浇沉,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive书危吉、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型维缸,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求淮趣醇,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车筒。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW秽通奴,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么苗? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表碘冯:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款鲍保递,新BMW 328i xDrive膳亮、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元嫡。   第六代BMW 3系延续了这一传统磺伤疆,将融合了电子气门控制谦那杉、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机常、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配将惶苛。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型裤篇,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本淡忻。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的惶,要了解这个问题前涩炮饯,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理鲤寥屋。齿轮传动式分动箱伍潭赔,连接前轴的方式改为了齿轮传动农,其他地方大同小异瀑。对于宝马X系大部分车型来说盎饶佛,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能忻蔷。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配刷翱,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力拱。由于前后轴均采用开放式差速器嫂呻互,遇到交叉轴情况时虹,也只能依靠电子制动来辅助呕挝袒。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱菱。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构惕五,与齿轮结构的分动箱原理相同赐骸,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥染滩府。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥限剧。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的翅。至于控制多片离合器的方式乱湍戈,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式处。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛膜玛,所以常被用于装配在更强有力的车型上陈勉敬。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器巢捍,以对扭矩分配进行不间断地调节看陌。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配毖,向前后车轮传输各自所需要的扭矩寒,默认状态下前后扭矩分配为40核乃:60湘,最大前后扭矩分配理论上比例为0谰硷:100到100帆峨:0之间槽涤。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息醋,从而可以从一开始就识别到车轮打滑必滑。扭矩分配可以在0.1秒内完成篮。   行驶过程中枯怖,如果系统发现车辆可能转向不足揽切称,也就是前轮开始被拖向弯道外侧妇喂是,就会减少分配给前桥的扭矩巨,将几乎所有动力都输送至后桥既杏。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息弧谈,从而可以从一开始就识别到车轮打滑板。一旦出现车轮打滑毋韧函,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器欧,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力话,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制损实。这就意味着劝双皖,无论路面如何突然变化辰,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上恨纠,即使是在部分结冰的道路上络闪观。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解嚷鹊,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型坍,其中S2属于一款5座小型SUV味氰茶,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下啼壤,很多品牌都开始研发小型SUV攻绞。而S3则定位于一款紧凑级SUV黎厘,并且采用了7座设计唐酵懂。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何箱,接下来就给大家一个解答群列怪。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位疼:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型糠盟酒,这一平台就是北汽威旺M20的平台龋,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计连户。但是两款车的轴距却不相同毙痕,S2轴距为2560mm材冈,属于一款标准小型5座SUV铰。而S3轴距为2685mm办隶,接近于一款紧凑级SUV辛弛檀,所以为了能吸引更多的消费者蔬淖碾,采用了2+3+2的7座布局粉嘉片,主打一般家庭用车昂辫,实用性优先沥眷废。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV七韩,主要还是面向有活力的年轻人舅托,外观设计更多偏向于动感的元素居多抒操剐。大灯组的样式也不俗套踏酒,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低喊权,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的榷脆盒。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表粕崔杯:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比床惠竣,在车身尺寸上还是比较占优势的颈。另外2560mm的轴距表现也不错卸戳雌,至于它的乘坐空间表现如何坡剁,在后文我们会有体验娩鞍娶。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计红搞, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升贡谴兰,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了痛达,车门不能完全打开的话回患祈,一些比较大的物品拿取会不太方便衅簇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台割卿撮,搭载了1.4T和1.6L两款发动机瑰萄,并分别匹配3款变速箱酿十。此前剂,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型粗甘挛。而今天我要试驾1.4T车型诫,虽是短暂场地试驾堑冈,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别青拳,特别是动力上提升明显借剁。 ● 外观/内饰离竞:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型搬谅咖,也做了到店体验的文章枪冠些,1.4T车型在外观睹刨醇、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大鞠垄却,本文不重复介绍钮肆捻,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验俄淳,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看泡浚。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因腿拣时,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等僳办成,具有很高的品牌辨识度坛篮捂。同时在一些细节方面的改进逗,比如重新设计的头灯鞍婆少、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等层,则让其显得比现款明锐更为简约稳重涉。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台败噶僧,采用了全新的发动机墟,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机侣涟,属于大众的EA211系列盾腐,动力性能比现款提升19马力和30牛·米鳞斑,最大功率150马力/5000rpm圃同酣,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm皋怜童。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一绞抗跨,而相比原来的EA111系列有了明显进步甲禽急,首先是恢复了正时皮带狸划痛,降低发动机内部的功率消耗洼,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术耽陶,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴炉,而喷射压力也提升到了200bar退。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱氛,带有S挡和前加后减的手动换挡功能归拓吠。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别疾,前者顶部是“SKODA”的品牌名萝,而后者则是印了“DSG”的字样操畦。   底盘悬架方面丘耗浪,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架墩,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构檀倒潞。制动系统为四轮碟刹结构沽,采用前通风盘式后盘式配置瞎。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节廖,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目麓寿沮,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目笺。由于是场地试驾促说瘫,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些纤滴,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道菠膏许,能更好地了解车辆性能牛蜡肯。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来郝,只能在日后的试驾中再介绍缝看弛。   动力方面脚,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话匠激,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容儒,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来倘袍鹃,1.4T车型的起步和加速更为迅速蕉媒丢,而且涡轮的介入时机较早其来偶,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉订,动力的输出保持平稳可控的特性烘鞭彭。   使用D挡时娟加爽,以1/2油门深度驾驶闲,变速箱升挡较为积极盾,发动机转数基本被控制在2000rpm以下馅病全,而且换挡的冲击较蟹氚印,不会影响乘客的乘坐感受势叉绣。而以深踩油门的方式驾驶巢,变速箱会到4000rpm左右才换挡拼,加速感受更为明显擎猾诧。   换上S挡杉妻胚,油门响应灵敏了许多具儒吼,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡内朔,全力加速时能体验到更为强烈的推背感谅,在弯道多直道少的场地赛道里孺搭匙,需要频繁提速的时候凌刮,显得更为得心应手额剂。   全新明锐采用电动助力转向系统慑,方向盘低速时转向较为轻松湾脐,而高速时明显更为沉稳甸外,转向需要更大的力度剐,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力揉扁。   底盘悬架方面羔磕,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性剃李匠,在弯道中对车身的支撑性比较到位项,方向盘的有着精准的指向性戎瓶狄,转向迅速而稳健伟评哨。1.4T车型全部带有ESP系统雌迫,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候洁佳,ESP介入的时间恰到好处纲,总能及时将车辆修正到正确轨迹蒜,而这套系统并不能完全关闭雾响,属于比较重视安全性的设计范拐。   在模拟颠簸路况的体验环节晴,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用峡,然而后悬架毕竟是非独立悬架魏为帛,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况谰,仍会对另一侧有所影响枷,车内乘客仍会感到轻微的颠簸乃盾幸。我们在之前测试文章中也有体验视频池电,请点击查看父。   更多精彩视频物,尽在汽车之家视频频道   试驾总结档:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少避,在D挡模式下表现中规中矩劲赖丝,切换到S挡后油门响应灵敏冀,变速箱的换挡节奏更为激进枫,加速感提升乔橇,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验疤。" "  2014年2月26日瞧锭,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市劝茸。其中T5动力总成包含智逸版软秋、智雅版扁、个性运动版共3款孟,售价为42.39万元至51.99万元才瘦磋,T6发动机版本及价格保持不变碱。   据了解乘纲,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术描,包括了新一代2.0T直列四缸发动机剧,以及来自爱信的8速手自一体变速箱譬闭凡。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢泞?本文将为您带来答案刻。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面咆缴,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化冒吐,但动感流畅的造型令人印象深刻杜卡。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉阶其烽,正如北欧人给大家留下的印象娃记垛。      配置细节上焊,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”燎痰沫,全系标配了ABL自适应氙气大灯精挞,以及感应式转向辅助灯光屉聊缅。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下卿,给驾驶员提供更佳的视野激。   此外接兴,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航亨弹甭。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达罕剑,探测距离达到了150米天,足以应付绝大多数日常行驶环境复钵蜂。此外侈,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统铂,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能哼轮此。虽然这里看上去有些别扭寇缓贰,但安全性才是我们应该关注的财棚。" "  限量回矗、配额街踢乘、上市前被订购一空闯介懊,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹驴。然而挠烩稀,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时闲,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘碌。2013年阂,经过M部门调校的M135i披装上阵抡徽,性能已与1M十分接近徒旅蔬,并且这次冲破了限量的枷锁敝创,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车诲。正当人们面对路上的1M投去羡慕舍奖稀、嫉妒蜜泪、恨时型挟秆,宝马为我们带来一款全新产品薄涣剖,并且它的能力并不在1M之下缉握括,它就是2系的顶级车型——M235i讣浆。 延伸阅读此凄温:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言朗,2系可能显得有些陌生辞唱,其实早在40多年前习划毋,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场搽典办。此外灭,BMW 2002车型在1968年问世痪捌,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处茬,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型幌库膏。至此涉媚测,2系的到来并非空穴来潮层馆僚。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22萎,而这个平台也与代号为F20的1系共享铂癸链,简单来说含,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中皇,这与3柑、4系的道理相同黑匠瓜。在2013年时瞎,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验灰抱崩,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近步贩雄,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了尖峨毙,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览漠撅。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M世,但两者却在年份与平台上存在着极大差异耙步,从代号E82的1M车型较,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点犬熊。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条席耿袍,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”扦,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受舞栏锯,但随着时间的逝去价佳伦,渐渐也成为了一种习惯凤。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表室皋:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加笨破,更多是出于对内部空间的考虑捕尾,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响锣胁,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数你刊黔。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容甩碘,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感地署,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能帽许。   当然充,即使武装到牙齿蹿疯,M235i也不能与1M平起平坐汗沸蹬,M家族的宽体车身寐亲、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的疽,就像当初1M推出时的口号一样“M看凑娘,永远从后视镜中藐视对手”报圃默,而M235i更多还是为了平衡性能罕、实用性与性价比购瞧集,同时也为今后推出M2而留下些余地捐雀。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后封轿拐,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步盾乐盛,针对绅宝D70推出后的社会反响们,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多硼。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车沥,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势礁死,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生棺八人。   D50渺,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车菜完,推出之后的表现往往是人们最期待的瑞钒罢,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同焙,面对D50的将会是极为严苛的考验刷。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境踏掠,而成功了揣,也将有可能成为流芳百世的一代名车手绢铆。7.48-11.98万元的厂商指导价动架磊,可以说为这场战役的打响措,开了个好头纪懦估。   D50虽然拥有纯正的北欧血统纳类伺,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格虎。此次担任D50设计工作的狄疵,正是培养出诸多设计人才的博通公司绩硷盒,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点虫顶荆,同时又能够给人们耳目一新的感觉楷贰朗,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题邓奥清。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表疾:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异葡肝抱,但是当你接触过D50这款车后酬态,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素蔚,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机购。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的律商念,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹榷,但是当你将这些元素组合在一起时盗糙,却有会很快打消之前的念头季肪缮。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外渭,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计裳鼓。运动气息浓郁的设计手法激沃镶,会让你把D50和运动结合在一起浪,无论它实际的性能表现怎样哭峡钙,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象经臣场。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方老督彤,比如尾灯的设计手法有些简单仓促轨。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态柔,面对不断推陈出新的竞争对手晾燃无,这位老伙计急需一点变化来扭转局面捶彭伎。好在随着2014款车型的上市蝎炭,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂崎蒙冒,而这支强心剂的主要成分也很简单捻,一台1.5L涡轮增压发动机吉墩。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型稳,针对配置方面也进行了一定的调整沦单,其中自动大灯盯、超速报警以及四门车窗胰屡В控升降等功能均成为标配话,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中被。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者下,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流沟厕绞。因为从早年搭载的速锐谦惯欺,再到大红大紫的秦闹顺,乃至于我们今天的主角比亚迪S6洽,它所提供的动力都不曾有变搜回惩。传动系统方面骚鞭曝,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱苇,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱该挤偿。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言沉奴,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿俯踏讲。在城市中经常用到的中低转速区间内无,发动机的动力输出比较积极蹿,并且通过涡轮的帮助匿遍,动力在1500rpm之后便有明显提升必,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm登捣澎,完全能够满足日常驾驶虑剧。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低童,适合城市驾驶拔捌。挡位之间的行程适中碑,但手感略显生涩戮。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦孜凇,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车承贤,而非车去适应你妹逗。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定鞋贝。四辐方向盘尺寸偏大磐,回馈力度比较匀称蹭肚推,因此驾驶这台大块头还算是轻松创,只不过方向盘的虚位过多文,转向时不得不做出更大的动作迪。   前麦弗逊洛驮快、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收耙鞘陡,并且由于悬架行程较长潘牟,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉电曹瞧。当然这样的调校也有它的好处荚杰,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人豌详。" "?? 外观部分   在所有人的印象中坊,SUV车型是一种非嘲海耗油的车型丸砰操,毕竟以自身庞大的身形来说轻烤斥,自身重量就已经非常大了派耙,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机弟,这也导致SUV车型的油耗居高不下孤淳,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观妥,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题裸,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚乡翱,在众多的SUV车型中溅躺淖,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度疮。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计啡卑,这种设计可以说非常的扎眼泥,也更加符合了年轻人的视觉喜欢蜕凳淘,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳沁半瞪,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯垂,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售慕敌,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志骏疲,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征娇盲。在RX车型上蜂箍,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条撵毖相,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同俄方,从RX整体风格来看澈揽闪,还是更多的体现了柔性设计的特点盎。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面胸琼,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型抹宽太,如果不看下半身顶晨,很有可能误解为一款轿跑车型湿现。不过这也让人们的视觉一亮欧,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的卵类。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上俗,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求呸。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同量虽,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的腥唐,没有过多的硬线条介入握,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的栏懦,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点梨暖淌,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符论期外。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力揣始死,RX明显体现出有些不足梆,不过这本身就并非是RX的炒作方向华澄梢。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境袭济发,内心想要一件东西山,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费奢,否则你就无法拥有心中挚爱孪鞋烦。你想要一部手机嚎,但偏偏要你保证最低消费媚亥。这种心情着实不爽徘耻剧。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版题,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统峦,这两样东西都是你想要的税告,售价三十五万不到聪,撇去不相干的配置继倪彼,给你你想要的差烫。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元前断,是不是有点定高了垃灭?可细细一想旦,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机夺便瑰,并且还带有四驱系统胆。如果单单从这两个要素考虑惮,同档次的车型里恫埃,都破了四十万大关了胁邪。但我们依旧要考虑这是一款低配车型芯谦乏,目的就是要拉低门槛孺碍,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出剩讹攫。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件图寿擞。但运动元素表现的很细微翅,基本上都是细节点缀邦忙侈,和其它配置的A4L差别不大沃稠付。虽然是一款40TFSI的低配车型炭敞,但从外观上很难发现区别孺。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件居晌杏,算得上是全车比较明显的运动彰显了百。尾灯内部依旧采用LED发光元件适悔,总体来说绞,亮点不多尺拔,朴实大方琴别瑰。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后汉,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分陌荚。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品官陡停,除产品名称外孔鸵喂,其与JX35并没有什么区别汕娄素,还是那个豪华运动的大家伙位细。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮鳞嫂白,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露丸惋。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能耪,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助缉黄汗,灯角黄色的反光片是标准美规设计肖蜕,但无论哪种规格秸四,对行车安全方面都是提升表沸。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感鹤痘,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO翅,前置摄像头悄然隐藏其中灭绦。侧面看上去QX60依旧大气稳重浪拣,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感双涉。另外陡痢,底盘上有些部件会低于车身号,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过宛昆。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色徽谭,活泼的细节设计使其更有灵性涪脖透,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性毁凭,也起到了一定的隔热作用唱事筒。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感跑,硕大的车身并没有让其显得特别夸张擦腾的,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现侮掏,静音效果良好惟。   车尾并没有过多花哨的设计先井帽,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字夺。尾灯采用部分LED光源琉峦,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释物沥,总体来说比较耐看提茄。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味倪拿,它的出现让整个后备箱显得活泼起来男胃兼,下面藏着的摄像头成像清晰度很高厕惹能。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起滇囤缸,就一直是大量网友关注和吐槽的对象久。上市前抽工,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后锭枯,不少人不相信它的价值假,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后妻痰,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待互戎,这自由光到底是什么情况炔度?经过整整一周的深度试驾后碘,我有些新发现可以分享给大家啤僚湿。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3茸,我的思绪一下回到了2005年左右算登,那时候自主品牌鲜有SUV产品瞳目犁,奇瑞率先迈出了一步湘惋惺,推出瑞虎剂埔逃,并领风骚多年秸妊。当时奇瑞称之为NCV入,也就是集合轿车以及越野车里,有着越野车的外观和坐姿掀,并兼顾轿车的舒适性抠底,其实就是我们现在说的城市SUV燃。   这样的优势持续了很长时间肝沁,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展湃苦,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品猫,瑞虎的势头逐渐放缓朗孟,也就不再抢眼了裴。奇瑞随之调整策略窗,在去年推出瑞虎5这一新车型入,与其他自主品牌新对手进行竞争报雄。与此同时供雷姥,时隔半年的今天鞍,老瑞虎被重新包装升级孙熄唾,命名为瑞虎3再次进入市吵虏堋,与瑞虎5形成高低搭配栓感豢,重新获得了新的竞争力茶。   外观寐赁闯:   正如前面所说泪查习,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业畴孔悼,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作蓬,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节疤。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸录讼蕉,棱角更为突出挟赊灭、线条也显得更利索态添焙。侧面增加了镀铬防擦条剿,而车尾的变化并不是很大嚷换拳,集中在尾灯和一些线条的修饰上悄枯,就造型而言瑞虎3更年轻了需伸琳。从车身数据来看赐蔼恭,瑞虎3相比对手并不占优优势攘蛙,但是得益于外观的设计搜惺疟,视觉感受瑞虎3要稍显大一些昂缎功。" "  在经历了数年市场洗礼过后仁,瑞虎车型迎来了新一次换装醛啊,代号命名也列入到了家族统一的序列中修绦,对于车型的区分更加简明皋慕。除此之外锨弛,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计豹,以及更为充裕的乘坐空间日,以提升自身的竞争力噬炔。   瑞虎3虽然属于中期改款车型廉埠,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用储,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连敲晦,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向残闭局,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车书姓。   此次改款主要集中于外观方面械抱郊,通过新老款前脸的比较教,我们共计找出了8处变化废,分别为馅蒙:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组措寞,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减胁闪怼;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大挥律。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表千:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘朗柬,但在车身尺寸上有所调整泥盗,其中长度方面增加了30mm忻钝改,宽度与高度减泄ā,而轴距维持不变淑楼砷。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出亩腑魂,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35统,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中歉。   车身轮廓并没有大费周章的变化嫌耪,更多的是在细节上体现新意靖携驹。侧车身防擦条进行下移溯轿虽,并在前后车门中增加了镀铬饰条纺女,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中旗,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装殴崩钠,更趋于向装饰性靠拢函肛,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式探,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性剑桅。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗趣,若要找出所有差异澎,还需要费上一些功夫守罢,在对比过后变化上依然可以达到8处皑戚拜。依次为襄澈谅:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更汲度湿,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识拓茹。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处阔遁,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计榷辅,空调按键的布局更加紧密乾沙低,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化锰涉。此外盆腾辖,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升姓牛能。   按照配置的不同车陋槐,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机雷,大尺寸液晶屏包含导航簿、多媒体韧想人、蓝牙以及系统设定等功能瞪,而在操作上也十分直观书为。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当睫拍。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度胸坤手、风量弗翅、风向等信息履,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少叫广矢,同时旋钮的阻尼与定位适中叹撤熬,手感较好绰,可以看出此次在工艺上下了很大功夫摩。   方向盘两侧位置集成了音响剿卤、蓝牙通话与定速巡航的快捷键饭耿,中心区域使用了品牌全新标识浓,并在造型上稍有改变币编梢。仪表盘则没有任何变化廉屏,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同谦,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值羌,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素短。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅饺狡,但调节方式为手动鞋射,前排座椅具备加热功能设驴,按键位于点火开关周边区域郊甭刊,位置的选择上不够人性化枯,副驾乘客很难进行单独操作铅。   在前文的数据表格当中加刮,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优烂悼僳,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高潭。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后琉褐,头部距离车顶约有4指空间筋仟葱,直接移至后排乘坐塑肺,头部空间同样保持在4指避,腿部则为2指余量袖。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下苇法梅,首先需拉动靠背边缘的拉手栏潮,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒钎壁,要想恢复到之前的乘坐模式糖柏妹,还需先拉动开关宏梯,同时扶 起靠背快沏,在操作方式上显得不够便利病。后排座椅支持4/6拆分放倒遍,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大特林,对储物灵活性与便利性会存在一定影响道末。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3拾,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致柬辩蔚,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎街填秀,含有DVVT技术精檬,相比早前奇瑞的1.6L引擎杏,在动力性与经济性方面均得到了有效改善茬。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求建陪,在CVT变速箱的帮助下爸,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作溺。即使在起步之初深踩油门哩阑,加速过程也会显得有些慵懒径涪鸡,只待转速攀升至2000rpm后蒋,动力性才有好转韶辅蓄,此时油门的响应能力有了子显著提高输,虽然整个过程称不上动力充沛汇购,但对于城市使用来说算是够了诵。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上瞪凹染,涵盖了手动馅、雪地和低速3种模式穷,在手动模式下可以模拟7个挡位堑扇鲍,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用锨。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用拟少,在模拟挡位的帮助下据婪霸,转速会与油门的深浅更成正比墨,升档与降挡的操作也会更加从容添瑟麓,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泻ㄇ臁,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内陆强。   在紧凑级SUV的行列中雹桂,瑞虎3的车重算是较轻的一员侯凳宛,这为引擎减小了不少负担算虎。助力转向系统的力度适当哆暴供,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力懦蹦。转向的精准性使我出乎意料隆疤镶,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性陈逝星,悬挂整体表现十分扎实碉胃娄,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入铂米,令试驾者信心倍增功恳。   如同瑞虎3的定位那样盆冗,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外佰搔常,它并不具备越野的能力勾控,然而精确的城市定位体财惯,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适怀,诚然墩,它在这两点上做的很不错停,虽然在驾驶乐趣上不能满足你迁搭,但对于关注性价比与实用性的消费者而言疽蚕倪,瑞虎3也许是最合适的选择对象氨内饶。 责任编辑派架:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年悍须,一晃6年时间过去了耗,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化懊,但是我们仍然和它有过很多次的接触络翱浆,并且每一次都是充满乐趣的体验剁。今天我们又把它请到了这里奴,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外橇,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型雷赂。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能翻,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子艰恭烯,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气桃。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单滇,排量小了可以大幅度降低进口车消费税汉虫咯,自然整车价格也就能便宜不少劫,降低了它的入门门槛掣暖。而以我们消费者的角度来看亭,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象拣讹脑,这也是我们今天把它请到这里的目的滩,测试项目很简单忿,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现卿,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了绣宏。   ●日常驾驶动力表现谰祭擂:低速扭矩充足凰哀,高速动力吃紧订睹。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能乒帅糕,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过率,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性登,但机械结构还是更适合在野地里行走俺。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此钠恢诵,外形设计济纷狈、车身尺寸淀牟豁、参数配置全都没变巷详,只是换了一台发动机救间浅,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃饲垃舶,双手需要时刻度掌握住方向盘呜,总之开着它你不会觉得太轻松摔。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了胖举,大家也都心知肚明篙笛,所以今天我们重点聊聊它的动力表现关。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米句,参数虽然降低了扭措,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些认。实际开起来起步那一下还是挺有劲的融,并且只要车速不超过60km/h淖豹,提速还算是挺从容入玫,也有一些推背感盾道,感觉并不比3.6L车型差多少停同。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了吃铜烂,脚下的油门响应明显迟缓了不少伎,如果你心急的话胜丝,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧桶,否则踏踏实实的在路上巡航篡。   ●油耗测试疤:正常表现湿藉,不惊不喜晴弟。   发动机排量小了闯,除了动力影响之外惨,油耗也是一个值得关注的指标称弛羌,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试畅。整个测试过程我们共行驶了118.9公里闲晶匪,拥堵路况大概在30%左右悲,畅通路况大概在40%左右棺,另外30%为综合市区路况霓,全程平均时速为31km/h鬼晦,最终计算出平均油耗为12升/百公里弥,算是正常水平羔继。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过珊讥,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题惕,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了独,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力会兴瓦,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何侧独。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高鞍墓本,很高扭洞,或许我接触的都是高配车型渴,包括纳智捷大7戳圈炭、CEO等车型割漓韭,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助轮妻阜。今天史,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV短惊,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量纷,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧砰。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢祟乒?下面士,我们就来看看详细的体验报告齐兴。 可以看到嫉博纱,纳智捷的车型在外观的原创度上很高题嫂潍,这在于其他车型包括纳智捷大7双、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现缚颇耍。这次试驾的优6 SUV也不例外峨氦,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚埔,为了突出这款跨界SUV车型的定位俗托,外观设计上更年轻有活力穗簿,对于年轻人应该有很大的吸引力孟。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表雷秆:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台绘佩地,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm龟扳,轴距为2720mm鄙,可以看出这是一款跨界风格的SUV衡尉锋。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品辈,最大的优势是轴距要长出20-100mm售,具备不错的乘坐空间喂菲卷,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷踏杯。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎呵锣,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎多半,尺寸都是215/55 R17膊欣。可以看出在轮胎的型号上烁窗檄,国内销售的车型都有一定的缩水饱荣倾,当然为了控制成本馆何,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现娶。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮溉府,后风挡下方采用了黑色装饰衬托盾海,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美慰比,两侧的LED刹车灯十分扎眼幻裤,不过从布局上看稍稍有些凌乱惕需耪。" "李老板的慷慨蝎,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会坪勉侮,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板辟伯蛙。下面回到主题士搪,从之前收集的网友问题看饥,大家最关心的有两件事儿麻,一个是特斯拉的性能涛誓,另一个是特斯拉电池的续航能力车辖,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿上抄廖。简单剧透一下礁,性能方面特斯拉相当给力茸态闯,续航能力方面我个人觉得还是不太行怕笨。 注讼凌:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型腊杆,文章中提及的“特斯拉”泻从绕、“Model S”等名称均为本次测试的车型材谷吐。 数据解读素:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩块,所以今天我们就先从数据说起贿伺。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版箔嫡弥,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s篓,而我们的实测数据为4.7s需倪,比官方公布的成绩略慢略卢,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿蛙秆等。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样齿鸽骄。由于采用电动机驱动皆零,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车羡炭,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑少蒜忱,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态芯帆湍,直到完成整个加速武剖。电子系统和动力系统的完美配合饱铆盼,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限贸八,这是大多数的同级别车型都很难做到的淮添。 0-400m加速尾速筹:170.124km/h 加速时间拌:13.63s 由于采用了9.73手厩绣:1的固定齿比变速箱挛,所以特斯拉并不存在所谓的换挡疤,在加速曲线图中跨脯,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线畦饲,车速和电机转速完全是等比例上升哺迸。这里说句题外话氨辞觅,官方公布的电机极限转速为16500rpm病,最高车速为209km/h恐普欣,通过以上三个数字闪,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少鲁,有闲工夫的朋友可以试着算一算耐。 0-180km/h加速妇令拱:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G吴椭,峰值甚至达到0.7G新,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱菜护拣,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h材,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看晚扛僻,当车速超过150km/h后堵,车辆的加速度下滑比较明显痞。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现恨谜,工作人员解释说为了保护电池梳,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡桶。再多说一句吻,这个速度日常用肯定够了铝系,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h坊,但如果是赛道幻,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道玫粒申,有大直道的长赛道晴栓,它应该会比较吃亏烘另宏。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车坏虾,常会被贴上大排量盯、暴力机器并拨慨、拉风外形和肌肉车等标签狡伯挪。这些词虽然简单诚穆虽,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征掏吮,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型扳鄙耽。近日供,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)陷令魄,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称谦高脚:科尔维特C7)谰,肌肉感十足的外形能吻,手动拆卸的硬顶遁甩,再加上6.2升自然吸气发动机等娶爸太,都是它的大卖点茨剃躲。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评扭擞寺: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时艇素镭,外形变得更具攻击性缓。不同于以往车型景曝暑,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗聘商肌,只有头顶裸露在外程,非常特别访。重新设计的6.2升自然吸气发动机犯,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余贺。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机滇,最大功率640马力幸接射,峰值扭矩814N·m)巍,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手少缓旗,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势孪笨藉。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为完搁恰:5.3万美元)逼层秘,几乎没有性价比可言式卫奉,但相信越是稀有的东西捐,越有人喜欢怠伞。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆吻几弹: 重庆诺斯特豪车会馆 电话都力:400-023-5599 地址岛残匪:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑闪碉权:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型卧,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠闲矫。而这款车本网也进行过多次报道与评测秘稗,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题计你,比如——空间与电磁安全性洽鹤烧。   有朋友担心爽,混动车型的使用空间会不会很小傲⌒省,电池电动机发电机都需要摆放位置爆,还有散热系统五暖水,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧弗俄。   作为一个“热心肠”杰,笔者决定帮一位同事搬家徽瑞,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”秀。我们的任务是将一个中型分体式水族箱癸帝、两个大型行李箱湘、三个双肩背包剁僧赋,两个电脑包帛,一个猫窝偏菇烂、一个全新的大睡枕搬走胚幌,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客露妥。好吧芒鼓锈,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大仑县,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上矾彤,从图上我们看出舶搐,在放入体积规整的水族箱水缸后奇浑断,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间变笔赁,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包茎湃,并留有一定的间隙量疗。   而后排在放入水族箱地柜后尖,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位据,这个空间正好可以放上两个大型行李箱革。得益于巨大的后排腿部空间冻啦鸽,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了判。而后杏,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线贩。当然反杯,前排的空位是为乘客准备的惨。(为维护试驾车整洁拘履,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施铺福澈。)   我是一个希望低调的企业主家煌,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的提撮负,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间梗攫誓,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少鲜稀洽,后排音响控制雷,前排座椅调节按键贪辛,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子涉投啼、空间犯葱丹、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流撕幸,大电流产生的磁场对人的健康有影响化午。英国专家认为香:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉宛泡虫,高于该值弗殴,儿童将面临患病风险惟女。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少砰切。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位憧剩害锣。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害孔碳。   简单来说慷奋脯,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种掀底,高频电磁辐射大多出现于通讯系统拎渺行,如手机钢拘佃,对讲机湘恰、信号发射塔等扁,而低频电磁辐射离我们的生活更近喷,家用电器稻缆、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射戌挺,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可袜监吮。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台德磁辜,前排座位南,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量虱狠丢,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品笔,不具有权威法律依据隘篱化,但既然是国家允许销售的测量器材帘,其测量结果绝对拥有参考价值磊胆。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评瞳,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量午省挝。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受迷,首先是油耗枚衔价,我们在遵守法律规定的情况下酸硅道,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车墒轰,而结果显示晒材吃,如论是市区驾驶还是高速巡航超车蕉善笨,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下挟跑残,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”头。   混动车型比普通汽油车重精笆哦,驾驶感受会很糟吗?   确实避酒,混动车型由于需要布局电池抠式钩、电动机扑母、发电机播锨、散热系统及控制系统味祈诚,整车质量肯定会增加尝,但通过驾驶死薄蝗,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感菲罚慷,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动宫,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制完盖到,使用感受更接近与现代的美系车型僧。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性赫僻耸,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极绘,而在高速公路上朴镜,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了系,取而代之的是风声与路噪声毛。而操控部分挂旅,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了埠缄,你永远不会感觉到生硬的颠簸电兰高,一切都是柔和与优雅炮肉享,当然漠,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的漂瓤。   最后布,我们通过以上测试梆航,凯美瑞尊瑞在电磁安全性饰田沦、油耗及空间实用性上都出色表现飞跨舜,而为此你仅需多付出几万元的代价们,加上经销商的优惠惫吐,凯美瑞尊瑞物有所值每拣垢,而你现在需要做的任烂,就是去店里亲自去试一试激,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接惶。 图/文田酵释:丁艺   丰田汽车日前宣布屑懦,截止2013年底谎俩,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆帆杭需,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录点憋。诞生16年来救去灵,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区陇、备受600余万车主的信赖和认可热咖寒,而凯美瑞尊瑞作为其中一员牌蜜,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片揪谱。 责任编辑粹:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后吓台,MINI凭借其漂亮个性的外观萌炕己、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心埠。2014年北京车展上痊瞬,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮骸(点击进入上市文章)迁娄舰,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化扰憋天,同时在配置方面也有一定得提升时,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后税报,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市揽辞慕,售价区间为20.18-23.68万悼仑柏。虽然只有4款车型可以选择酿飞,但从大家的关注度上看裤蹲,很多人对这款车给予了很高的期望墓。今天科,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V纶,两款车虽然在级别上不同淋煌推,但是在价格上却是非常相近攘昆恃,CR-V的售价区间为19.38-26.28万釜吵擂。下面昧,我们就来对这两款车型做一个对比挨何脊,看看自主和合资品牌的差距到底大不大颠烽。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 掖沽荩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话受极寂,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜诺挨。当然缚溺,作为一个自主品牌肯观楞,想要和这些合资车型抗争答饺拈,就需要在配置上有一些诱人之处蓬敌脖。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别题拇榷,从车型尺寸上看嗣迹,H8明显要大于东风本田CR-V瞪居娠,但是价格却几乎接近挤。如果您的自主品牌不感冒的话剐,那就不用在纠结了坷。但是撼苯第,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话下拴供,那么H8的确算是不错的选择滇辨傲,至少从轴距上就已经很让人动心了拾。   =============分页符=============   原标题骸沫:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下禄还,哈弗H8还是小胜丰华某,其中H8还带有液晶中控屏滇途尽,而CR-V并没有配备中控屏乃。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能苹乃。这些东西的确也是非常吸引人的试充歧。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的川陇,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验赖,平且还配有ECO节能模式秀啥,对于追求平顺性的人来说还是有优势的持呈。H8还配有坡道控制系统卞彪,但是CR-V并没有配备这个功能寺骄竭。另外皇,H8还配有三种运动模式颧壬当,一定程度上提供了多路况的脱困能力洞井,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些饯乒,当然H8属于刚刚上市的车型雾链剧,并没有试驾车让我们来进行测试校勤冠,以后有实车的话韦磐歼,我们会进行相关测试哆捞盾。   结语土苟:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章当瞧猴,从一定意义上来说还是对大家有帮助的息。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升此,某些情况下还要超过很多合资车型倡刻,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下履跑。 责任编辑电:赵春晓" "从1985年开始臣查袖,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上暑,1991年出现在5系车型上杰墒,1999年开始陆续出现在X系列车型上孝劲茎。直到现在拳,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术的敝。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配秋授,提升着宝马车型的操控性和运动性钨阶。让牵引力发挥的更加自如够被缅,下面封嘶,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现馁垛唯。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱割。在车载计算机的控制下措匣坎,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整绵,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配撑耙,而且动力分配比例范围达0-100%吵涎脾,赋予车辆独特的动态表现腻禽。 与传统齿轮机构相比驳略损,xDrive动力传输响应速度更快旦藐城,分配比率更灵活烯保,通常览,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴犬韶,保持车辆转向精准灵活啪,初佃、中段加速更为直接的经典后驱特性逢绵瞬。而在弯道弓侩干、湿滑路面剐稀擎、或紧急变线等极限状态下波,xDrive系统按车轮的附着力分配动力撵,增强了车辆的稳定性和循迹能力缺堂。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统拱猴半,在附着力降低的情况下巧弗谴,更加考验着前后轴所分配到的动力塘。通过一体式底盘管理系统的侦测既飞蝎,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配焊。在急转弯和重心大幅度转移的情况下匈桂纬,最大化的改善转向不足和转向过度路屋。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上纬侮,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现筛碉甘。宝马4系在绕桩和紧急变线中漓管牟,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外忍,四驱控制系统让车辆循迹性更精准米熟戎,更灵活垒。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上梨氰倦。越野路面其实并不是X5所擅长的领域叔洪,公路性轮胎打滑严重迷,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预卡,还是能够胜任一般越野路面踌。 (编辑 金辰毅) 责任编辑堆:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)漏喂,宝马X1一直以其运动性示人臣儒拴,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表龚茸痞。但是不同于一般运动车型不擅长越野科赤,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能瞥喝,能够让车主在假期到户外撒撒欢沤妮。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗故并媒?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比酮,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时彤蹭,带给我们SUV应该具有的越野乐趣蓬。   在消费者最关注的价格上狮里闹,我们分别来看两辆车捂。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元慑范兼。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元宦察。从售价上我们不难看出坑赎倘,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3耿祷澎,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3夺签,价格区间跨度较大规。   外观尺寸对比撩钮:   首先荒练,从外观上来说卉卢,宝马X1极具动感呕坛钢。其标志性的双肾格栅已经不必多说分府,远远的就可以知道这是一辆宝马骗。而那富有动感的线条殿枷坞,将其外观勾勒患粗,即使是静止在那里扳酮般,也能感觉到其时刻奔跑的姿态蛊垛。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长混,感觉比例似乎不那么对称懂杰馈。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控天顶仿,而且作为一款国际范儿的车菲碌,修长的车头设计让车辆显得十分优雅美祷。虽然宝马X1有修长的车头破,但是驾驶时却并不遮挡视线纫,仍旧能够清晰的观察前方路况惫烦。   相比之下令路架,奥迪Q3的外观略显沉闷豌鹊,同样的家族式前脸显得十分稳重吧锭采。虽然不像宝马X1一样运动懦菜南,也符合其SUV的定位刷。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大簧磁,这也让奥迪Q3的样子更加传统氰擒。不过宝马X1虽然外部空间不占优势虱恭,但是内部空间却优于奥迪Q3举,相比来说瓜辨,宝马X1具有更大的头部空间斥伦兼,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3捻。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长拴险彼:4477mm 长健缉袱:4385mm 宽卉皮千:1798mm 宽啤斤柬:1831mm 高女:1577mm 高旱:1608mm 轴距墨傻黑:2760mm 轴距逻芍挂:2603mm 最小离地间隙采挨瞬:194mm 最小离地间隙拼操毫:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者控,宝马X1具有灵活的操控性淡欺,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性修醛腊。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化牌窜京,作为一款 SAV筋娟,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的怜斥。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向舞,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣缎乒。   实际驾驶中拷缺厂,宝马X1的路感清晰供豆,虽然车身不形贡帧,但是宝马X1却有较小的转弯半径贸崩截,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头谱,带来更多的便捷涎。行驶中磷,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快躲雌,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系犀镜善。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮扇亩、高精度直喷与电子气门三大核心技术茂旅年,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果画相倍,在动力输出上达到高低搭配的形式森。而宝马X1带有的ECO PRO模式卵俺肚,可以帮助我们进一步节约油耗奢炼唇,让油耗能大约降低20%深欧墨。 两车基本配置参数对比险恭: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前蹬:通风盘/后催:通风盘式 前菇芜牟:通风盘/后翻:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题堤贩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV暑廉,我们不仅仅需要看其运动性能衡蟹备,还需要检查其越野性能弛承版。奥迪的quattro系统的越野性十分出色佬窍管,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统尘噶袍。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成确,为了能更好地分配轴荷探拆倦,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端蓟馅锈、后桥差速器前面氮报。正常驾驶环境下熔,离合器将发动机动力大部分传送到前轮了,当检测到前轮附着力减弱时卡类,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮酚绦瘫,帮助车辆脱困汤苏涕。   通过以前的测试陈,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用嗅料,对于应付难度不大的非铺装路面来说碑娶吹,这套四驱完全可以应付荡,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能祭,加之悬挂行程过短特泰姜,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试括,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样拟身,偏向于公路驾驶劫坞寝。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统祟骄,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴韦辽勘。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中壁,动力的分配为40:60碌闷粱,在实际日常驾驶中府,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的碴狡貌。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主哪抛,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能垒禄,在车辆出现转向过度时驮,车辆会将更多动力传递到前轴壕泪,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性结,帮助车辆脱离失控的状态隶混卯。在弯中逐渐加速的过程中投撵桂,由于车身的重心靠后撬颂妻,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势巨袭怂,在这种情况下牌,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出妥卜醚,减小前轮的负担袖脯巢,使车辆获得更好的指向性木咳复。   无论是雨天乌鼎,还是弯曲的山路烯,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对久擦贸。而且在大角度爬坡及碎石路段弄,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力驶讼。尤其是爬坡时蹬,动力能够智能输送至前轴搂,让车辆轻松前行播盛。而在平时了,动力又会自动分配于偏后驱冉抒,让运动性得到进一步的体现经距垂。此时的感觉是类似后驱车浮,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配侍蹭,让车辆行驶更平稳爽巫。   相比而言堵,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野撵。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高褥,具有良好的越野视野何妙棉,但是宝马X1的离地间隙更大瓣蓝,通过性更好晤恒。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少两蛾,尤其是其具有更多头部空间激集嗅,如果越野时某诞唱,可以适当调高座椅坐姿磊串坛。   =============分页符=============   原标题崎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰戚硷,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩穿夏信,所有的按钮也都在触手可及的位置囤,十分便于驾驶者操作伦亲。而且两款车型都选择了年轻悄培、时尚藩吾、富有现代感的内饰设计画。   两款车的配置息晒觅,无论是奥迪Q3夯歪蹈,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全省。尤其是宝马X1的iDrive汹、热感应键等内部操作方式十分便捷易用谭挨,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮茸创覆,宝马X1更加简洁乌,而且操作一样方便究,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑垄。即使是刚接触宝马车型的用户崔,也能在第一时间熟练操作几辜囱。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热廷,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性玲。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索耪刨,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大茎,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供鲍。例如像最低配的宝马X1论,虽然价格极低戎,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了疥。Q3低配也是一样白鸵苟,配置较低茨返岔。不过如果您不在意像导航谱、座椅加热等配置粉,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要芒辫。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后氮类,我们进入车内来看看内部配置以及空间功奸稼。二者究竟谁能更胜一筹革剿韩?首先来看两车的安全配置释底。在气囊方面讽惨,奥迪则更胜一筹股,在两车装配有同等位置气囊的前提下磨,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊焙起卤。轮胎方面则是宝马X1取得优胜竭淑仓,它全系标配有防爆轮胎薄寝,即使发生爆胎鹅开甭,也可以继续行驶确驰楔。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配诚闪郴。此外防爆胎也节省了备胎空间搏,让后备箱有更多的储物空间份赴别。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间形毯。从车身尺寸上来看啦,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势貌剖骇,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势侩瞧宪。然而车内乘坐空间方面宋届,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3贾。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度横:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度霖:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题涂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面炽彻,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策戒黔。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养吉巧合。但由于国内油品的质量不佳戊,为了更好地保护车辆发动机敞徐,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换潦欢。而其他配件的保养周期上仕昂,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养态。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i堕泊:   861元   xDrive20i邓:   1036元   其余车型显芳:   965元   sDrive18i称兼:   861元   xDrive20i捂狠:   1036元   其余车型换:   965元   sDrive18i希裤欢:   1609元   xDrive20i蜕尘钢:   1784元   其余车型糖:   1713元   sDrive18i搂钡:   1386元   xDrive20i倪:   1561元   其余车型帅烦昏:   1490元   sDrive18i虱:   1591元   xDrive20i函脓:   1766元   其余车型避慌:   1695元   sDrive18i迸晌梅:   1609元   xDrive20i刊:   1784元   其余车型冀苏:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注浚:●电:需要更换 ○缸鞭:常规检查访喀错,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中炽,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯嘎、空气滤芯和火花塞送酥。花费支出大概是2691元版绦。4万公里时还需要更换汽油滤芯菇,支出大概是1382元静挡。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错词,保养中也没有出现更多的费用支出乘。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用砂。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注戌舞:●擎纪酪:需要更换 ○价俯:常规检查抒,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出线煤吠,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费皮,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降骄,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同童些。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加妙,能够更好的照顾到爱车的每个细节禄黔试。   总结哼: 总体而言狄,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动棵,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3急钙。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足品素,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少牛维潜,整体内部空间与奥迪几乎相同撮。而在使用保养方面哦,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济栓萎荷。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人哼侈,但是其配置也相应有所减少设铜龚。作为高配车型并界天,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择私。 责任编辑寂:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙练菠乳,没有给同事们任何跟我争抢它的机会咸淳咐。它足够漂亮了猎铝啃,漂亮的让人感到迷茫汉设,这几天我们一直在法国和瑞士穿行锌痊们,由于在国外刮琉角,我不得不比以往更谨慎的驾驶柏谈统,没有做任何炫耀的动作硅室,但依旧接受了不少注目礼记蚕。   最记忆犹新的一次是我从超市出来谋坚及,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着稍,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内全驴,只好出此下策空兑衡:按住冶罘瑁控器骡老奢,“砰”后备厢盖弹开了百了悸,老头愣了一下环,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢揉斥沧,并给了老头一个友好的微笑舜墩,关门走人了室麻。这时我才知道徘功,它是如此的招人喜欢!   仔细打量的沛淋,它的曲线诱人僵师贫,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处纤,但令人心动的地方是从B柱开始的钾匹,远看上去俨然就是缩小版的CLS级额黄,曼妙的线条打动了不少欧洲男性咎蝎。也难怪祷欠陀,差点忘了临,我们这台车选装了AMG套件辫饱蓉,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用糕甭,没套件的车感觉就差了很多讹当嘉。   即便如此京技柿,它的妆容仍是存有争议的式墩,在我们同行的5人中就已经产生了分歧疤础。左派以我为代表(全部未婚)副,认为它的骚气指数接近满格坏仟,尤其增加AMG套件以后刊弘虹,能骗不少小姑娘层赂。右派以结婚生子的同事为主畅,他们认为车身不够修长察,不够秀美纠。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体泥屏。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情熔颅,但又内藏了些许的凶狠毯。   不过我们两派的意见同样有交集吠,那就是从侧后看去亥镁,它的美感更胜茄。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中刮帅,远远的从背面欣赏它秽吝,真是太美了皆但逆。   =============分页符=============   原标题颈拢闪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上疯,它采用传统的氙气大灯俗醋,而且依旧带有随动转向和智能远光系统毫把皑。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少扛。另外烤饱考,与前包围上的空气导流口不同的是笨丸德,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用切腔惋,不得不说其达成的效果是相当不错的莲。   18英寸AMG轮圈实在惹眼钮,但日常使用中也是在令我提心吊胆场头渡,还记得开头那个故事吧匿辽,告别老头后我驶出了停车尘ザā,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着勤,压过了一个并不大的小坑洼粕,胎壁被硌破了屉,轮胎在5分钟内全部撒气擞浩习,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用寺,这个下马威让我措手不及绵。   =============分页符=============   原标题孙掂断:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门孝,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中动。坦白的说哭剐,这套座椅看起来特别有型偏巢,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色并受痘,为了照顾大多数人对于舒适性的要求魏部,我觉得座椅的设定倒是恰到好处髓吃扫。   眼前中控台的造型傻,甚至细节都与奔驰A级相同台舶,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用暇盾,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样硼泛蓝,总让人忍不住多瞟上几眼溺。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹冯幂,触感细腻古懊。   =============分页符=============   原标题凛铺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳柒,各项按键的操作都很顺手瓮券查,但我多希望能提供翻毛材质轰劫铜。另外蔬,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手洼仁,回馈力很行琛,而新款车型早已没有了这个感觉广性,让更多人都更容易适应讹瞪稳。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格芹闻,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利柯筐,特别方便睡糕,当然了颈阔阑,这并不是CLA级的专利俗阔辞,A级也同样如此骑闷悄。总之对此我们是持肯定态度的淬,“怀挡”显得复古膳叹缉、特立独行到协,而且省空间阶煌,利大于弊贿。   COMAND系统与国内车型操作方式相同宫洁,不同的是它很强调对网络的依托雷,这几天在欧洲开了不少车罐捷鸥,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联贰。几乎所有新款车型都支持与手机互联嚏,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能扒广,还可通过手机网络访问互联网冕、下载官方APP程序和导航加念静,这是国内车载系统所没能赶上的辰。   =============分页符=============   原标题簇伞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说埔空白,空间实际上是够用的射,毕竟多数时间都是前排利用率高算通戎。我同事身高179cm刑侩巫,在前排头部有一拳的空间赶女苹,在后排就显得局促了北橇,后排乘客反应压抑感比较强徊毕。   不过我坚信脊,对于CLA的车主来说空间是够用的宠拓,因为后排不会经常有乘客陈,由此来看这台车的空间是符合实际需求的枚舌烽,况且它还有个不小的后备厢供日常使用亥但坪。   =============分页符=============   原标题诺龄挟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖伙标户,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机熔,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm湃甘,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm荡阂德,配7挡双离合变速箱戌挽,带有换挡拨片呢猫。拧动钥匙另,发动机被唤醒柔尾玲,车内怠速状态下的静谧性相当不错建缉,我们出发了丁蔫咎。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通盎,不过CLA非常容易上手羡独,舒适模式+D挡表现得有礼有节借超,整个驾驶感觉极其轻快体霓很,这是一辆易于驾驶的车眯,不论男性和女性都会觉得很轻松蛇程。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性抖翱,转速时常被控制在2000rpm以下块垫。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契贡阔插,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性贸咸,而且在低速中它的换挡依旧平顺鸽笑麓,并没有出现那种令人不悦的闯动狭。   切换到运动模式屉贫,变速箱首先变得更为积极讥窍兼,整台车的性子也开始急躁起来画,随时准备着接受挑逗馅廖,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接描砰。油门的响应也更为灵敏圃铣荤,初段就能得到不错的效果苏,只不过排气声浪并不那么有气势茫。   至于转向悲稗,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻旧谷,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉仇紊,就像一个抹满了黄油的轴承在运转费蹭,那样的线性和柔顺鲍,简而言之非常舒服泊。   CLA的转向感觉则不然局,它少了些紧致的细腻感铺呻徒,多了些轻巧人。这套电动助力低速中没什么特点祈昧愧,属于偏轻那类的捣嗅菜,或许女性朋友会喜欢本。高速下转向逐渐变沉佳程瓣,更易于驾驶识,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上享剖,比我想象的要好不少巷入咳。   不要被AMG套件所蒙蔽良,悬架的设定并没有那么生硬世,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求砂摔,整个感觉还是挺舒服的钵,回弹的特别利索缸枯,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态彻童,起码我在前排开车是这样一个感觉幢,只是后排的乘客有时会说碑啃缴:颠!哎叙哥,管不了那么多了眷,我要是车主才不会天天后排拉着俩人槐纽,驾驶感觉对于这台车来说重要鲸。   =============分页符=============   原标题彭午疚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注撂即:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现爽丹。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护邢搁,无法进行有效的弹射健迪。起步时有将近一秒的延迟挖偶,之后发动机全面发力东叼凤,此时轮胎打滑非常严重冀麓,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故悉,全新的胎面没有达到最佳的工作状态膊们,导致抓地力不足戊擂欢。怎么形容这个状态呢独临,就像一只狗在大理石的地面上突然加速轮,四肢虽然在飞快的挠地日看贰,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样武恨成,各位想象下瀑。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态坚判,双离合变速箱准确的完成两次升挡宠,换挡速度很快新,最终用三挡达到100公里/小时的速度夺,时间为7秒整哗。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新楞缓核,因为看到严重的打滑时我特别无助壬,尝试了降低转速起步导,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地保。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中哥,而且车身的支撑有效放,车内没有特别明显的前倾感觉邢效胃。从刹车曲线来看绩嗣鳞,自始至终加速度都在-1g左右鹃订,最终成绩为38.46米漆,符合奔驰一贯的作风膊蠢贪。当然熟献,待拿到国内的测试车后继,我们还会进行测试判,看看原厂的轮胎表现如何八报。   总结贩宽嚼:   从国外的销售情况来看溉崇,CLA是相当受欢迎的痛,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料副,CLA在美国同样有着相当不错的市吵,2013年后四个月销售1.2万辆凹恭侗,势头相当迅猛澜刻缅,可见其受欢迎程度箱。   进入国内后我想它会得到同样的关注尸,随着细分市场的成熟息,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车熟。奔驰CLA级腊,主打运动港夹途、年轻对,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎瘦,尤其选装AMG套件以后效果更甚呛青袍,相比奔驰A级泉,它的吸引力显然更大夺绕。相比竞争品牌舵示,这次奔驰走在了前面仓摔,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品先。配置方面国外大多都是选装纱,比如天窗配、轮圈样式等等草,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知炉。   不可否认洁羞湿,它是如此的招人喜欢犯鬼拔,尤其招那些打扮时尚儡化技、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑徒晤绥:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机趁,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了控泥,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机栏捕。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘节吝哥,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃匙。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型匈虾盖,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革潮疙,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法挪独,通过细节部分运动元素的添加胖蜡,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格动洪。其外观运动套件包括进气装饰闻睹滦、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等舱。   总体来看禄,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子菇哨,但通过细看还是可以发现它耐看的一面鞠炔珐。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置梦芦摹,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备南寿,白色车身加上黑色的玻璃车顶隋诵溯,看起来很有档次感掏。不过略有遗憾的是就嫌烽,它的全景天窗不能打开娘料艘,有同行戏称串浑,这是专门为了看星星而设计的碾。   内饰简洁自然   与外观相同烁苟席,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围丝。全黑的内饰灿寥捎、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现己幌,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来钎衡洗。   配色方面鳖歇,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰伯谩,但通过座椅的白色缝线僳赔迸、钢琴烤漆面板白边框的搭配垦婆,使得内饰整齐又不显得沉闷绅诚,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了闪憨表。人机交互系统方面搓翻,V6菱仕Turbo车型并不占优势凸。   动力不错勉敲伪,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机梧洁,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱撩祷。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型讨漆。这款车的低速扭矩较大物层,因此起步时非常容易贤访。起步后邓,借助轻盈的车身螺,汽车随后的加速较为顺畅希饱。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实阑,这直接导致这款车的操控也是相对不错港拌灭,在较为宽阔的路面上楷潍,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作绕剃,感觉很有信心柯。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校检袒,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的廊。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置通讨,非常方便驾驶者进出肝井,但打火时两堵,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动龋细琅。 责任编辑构:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候返栋擦,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位嚎。之后的继任者是睿翼瓤,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈鹃躲。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款钨色抄,并更名为马自达6阿特兹阮,而它是否能达到前辈的高度垃艰涸,让我们由内而外的体会一下埠形版。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌寐,配合这两侧行车灯灰哎,看起来霸气十足踞错,隐隐的透着一股子狠劲旗篱陆。图中这款车是2.0L的标准版诡,则采用了较为普通的卤素光源到,科技感差了一点旅珊澈。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯门,犀利感十足妻途。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA垒卿,它不同于以往的两代马自达6潜态,更多流畅的曲线在它的身上得以体现崔。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来添嘿,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子曙介汹,厂家把这种设计理念称之为“魂动”悔。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm躺沧某,轴距为2830mm亨链沤,与进口版本相同袍。相比同级别其它几款日系车型怯盘建,阿特兹在轴距上有较为明显的优势魔痴。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾精,像是一滴在高速行进中的水滴定,充满了流动感盲卞嫂。从后边仔细观察阿特兹的背部寺奈锻,不难看出它还带着一点掀背的意思疥结棋。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯惠芥,配合着双边单出的排气筒集势匪,更使整车的运动感一直延续到了尾部捞宿辽。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈磕,选用了225/55 R17的韩泰轮胎扩。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)疲炕,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上诞鞍,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意脖。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩肺,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质疆玫猾,其它区域大多为硬塑料挎佩。由于没有太多的装饰件困,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价播。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高臼,它采用的是一块电阻屏纠龄胺,触控灵敏度还算令人满意为小敲,界面的科技感以及显示效果都很一般交,总体感觉更像是四毒款、五年前的产品墟辞,唯一的优点就是操作无任何难度寞卿冻,一看就会肠。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡炕苦,所以导航功能暂不能使用洗栏。   进入车内班火彩,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了馅畦。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿刷,握感也很不错参,由左至右打满需要2.5圈洛蔼,比大多数车型略小纲潞。此外圣,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片情赫玲,操作便利性良好昧陕港,而且兼顾了驾驶乐趣揪史。   仪表盘采用了朴素的黑白配色醒,但却一点不掉价庭燎杯。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感纷,其次它的表盘内圈采用了网格设计劳歌,多少有一些竞速的味道霖你瓮,再加上白色的指针以及简洁枚恒、明快的字体反虚靛,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望纶矩。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏汞焊亨,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗贿拖、平均时速蓟掇檄、续航里程之外蜡愧,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP卸处胯。i-stop是马自达研发的自动启停技术歇茹,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火柑。   除了i-stop徒溜,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统拈光。之前在新能源车型上比较常见伞,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上裸岛木。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于椿沽簧,它是以电容取代传统的电池或电瓶纶,从而为车内的用电设备供电羔,而非用于推动车辆前进渡煽。   空调面板的样式不错改,旋钮和显示屏都显得比较有质感设谐。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子斜。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车氯敞,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非辰缦耍好囱俩。前后排座椅均采用了真皮包裹琴,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次似弦苏。   虽然阿特兹有着不错的轴距疯捷虚,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩弦。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻赏胃谩,而在后排却只有不到一拳的头部空间怠。令人满意的是后排的腿部空间朔吝叼,坐正以后不影响翘二郎腿猴钳首。   阿特兹的行李箱空间值得肯定畴,不仅地板平整僳效夸,而且行李箱有着不错的纵深舜帛丛,轻松放下高尔夫球包班蛙。藏在地板下边的是一个16寸的备胎投屋,以及更换轮胎所需的各种工具凉居。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷朵推、双可变气门正时赁沁履、凹顶活塞+米勒循环狭攀孪、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术貉拓,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现哎比领,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm好顿篡,而峰值扭矩则202N.m/400rpm侩涎。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱纺哀,并带有换挡拨片阂,只可惜这款变速箱不带有S挡捻,对于主打运动的车型来说个遗憾鲁委。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受凳掳谜,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩邯纱贿,日常驾驶过程中其,为节省燃油放伸叹,变速箱会积极升挡酗囊钮,转速经常保持在1500rpm以下屑。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应康,因为这台变速箱的反应速度很快狭却伐,能够很好领会驾驶者意图勘寄来,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出垂。   阿特兹拥有良好的操控性袄劫痴,这首先要归功于发动机线性的动力输出坡嫂。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏行灯,而中后段又能够拥有很好的动力表现薄,这种循序渐进的感觉让人印象深刻袍。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处炼教孺,尽管反馈的路感一般肛肠,但指向足够精准虚藐,能够给人很强的信心默伸。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协荚宏,它的前后悬架初段偏软别,能够很好地吸收路面的颠簸浅剑,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾壁赔台。可喜的是悬架的后段韧性十足瘦痕隆,不会让人感觉力不从心炔豌。最重要的是俺匆澈,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整恰虫,车头指向灵活鼻杭渡,车尾循迹性出色浇槐酷。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见佬我沸。   总结括萌恨: 对于马自达这款即将发布的新车龟肮守,我只能用赞不绝口来形容耍磺,外观和驾驶感受都可以称为上等涕。如果非要给这个车挑点毛病的话授略,就是在高手如林的中型车市场里酶梗,马自达6阿特兹的内饰略显中庸屉峭。所以如果你是“外貌协会”的成员享寄腔,或者追求极致的驾驶感的话匿,那么你可以期待一下这款新车极。 责任编辑兔倒:赵春晓" "  KTM的X-BOW腑,直译过来是十字弓馅,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)陵兴填。实际上甫斗,这个模样怪异的小车晌,的确是火力十足暴权菩,足到无论是在街道上还是赛道上魏毕懒,它都可以轻易干掉一辆超级跑车舶。   先来说说KTM这个公司撕,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂稠窗,以生产越野车和跑车而闻名桃秆,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车圣,也许是工程师们精力太旺盛猾洛售,亦或是身在奥地利这个地方蹄,总会有些天马行空的想法撑辨为,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子墒,去生产一些别的什么机动设备巾。这几年硷毙竿,除了X-BOW贺安,他们还有不少奇奇怪怪的新发明阑蓖煽,而且都有一个共同点——惊人且极端晃烩捶。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)寝、puristic(纯粹)四磋、radical(激进)皮祷,这是他们对于21世纪超级跑车的理解秸。另外还要多说一句迪,这家公司的口号是ready to race沁,时时刻刻都在准备一场竞技陷。   KTM的CEO曾经承认经,他们希望使用21世纪的技术袄饥菇,发扬柯林·查普曼的理念人,打造一台新世纪的超级跑车晌未。柯林·查普曼是谁攻晴?他是路特斯汽车的创始人陆奖断,他说过最著名的一句话是荷烷:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准软,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的撼刑熬,作为汽车工程师妒,他把全部精力都放在对性能川莆、操控和轻量化的极致追求上玛突玫。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可瓦,但跟进尝试者寥寥宪唬苔。看看路特斯汽车凄凉的经历啦岸措,这其中的原因并不难理解浦。我们很欣慰地看到痊卜鲸,在新世纪间锚,KTM继承了这种理念贿弛底,并且做得更加激进翘。   其实X-BOW的理念很简单丛将,它就是一台可以合法上路的方程式赛车亭。碳纤维单壳体车身很瑰、全车碳纤维组件衫观、水平推杆减振器封挂,这些都是方程式赛车的标准配置崩惮。由于使用轻量化材料派悉筋,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)年。在高速行驶中胆窗,车辆的气动布局提供下压力炽汐毯,以此来提高抓地力和稳定性撇,这也是方程式赛车的特点川诵。和赛车唯一的区别翱丁泰,就是它有全套符合法规要求的灯光孤木,以及一张副驾驶座椅匿家父。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机嘘,经过强化和升级后潜赋,动力达到300马力附,和F3方程式赛车相当罚急,六速手动变速箱也是简单而纯粹颇吃桓。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话你刹介,我们不妨来看看推重比谰钨。X-BOWR大概是2.6千克/马力辟,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泄两稀,也就是说发动机需要负担的重量更少彭,动力表现自然更强恐错。   在踏入X-BOW车内的一刻饯孪锨,恭喜你填还,在旁人眼里刻,你已经像是一个职业车手了狮。首先一只脚跨进驾驶舱涟趟敦,站稳后调整重心玫拭烷,再把另一只脚迈进来硕拌七,双手找到合适的支撑点录玫,将身体重量转移到双臂疮,身子瞬时下沉祟发湿,把自己放在座椅里甘晨。来自RECARO的座椅是固定的俱,完全不能调整俺物,靠背角度略微向后倾斜红挥切,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里详,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置匿悸。要完成这一系列动作护,如果你是个长腿欧巴苏靖,可能会轻松点渡。同样和方程式赛车一样废侯,X-BOW采用快拆方向盘豢颧,在一定程度上提高了进出车的方便性寝龋,不过我觉得这个功能最主要的目的娘痹,还是为了让它更接近赛车梳染星。绑上四点式安全带绩,身体没有一丝活动空间铺,因为在碰撞的时候穿隙,你不能指望安全气囊救你一命品,唯一的方法媒,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上涂。   驾驶它卯齿豆,你不需要有汽联颁发的运动执照皮挂,甚至不需要经过特别的训练酚尽。只要你有合法的驾照拢,会熟练驾驶手动挡汽车拣缴途,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度份纯挪。连离合器都很好掌控蔽柔,甚至比驾驶EVO狄孔、STI这种高性能运动房车还容易识。你唯独需要的唯甫,是练就一副有力的双臂尚亥虫,因为它完全没有转向助力浚冀,停在原地己,方向几乎是打不动的突。   由于场地的原因膊溶绕,试驾过程不是很尽兴斗福,并不能体验到X-BOW的全部性能偏羔。在狭小的环境中逼,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展幌爱坚,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势垛,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力钮沸陈。因为使用水平推杆减振器遍火脐,X-BOW的底盘可以尽可能的低峨娥诧,在转弯中几乎不会产生侧倾穿锚。多连杆悬架结构稳定旦扇,可以减少轮胎不必要的运动和变化趴鼎,保证最佳的触地面积揽瞧,用尽每一分抓地力对。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度冻,这一切所产生的副作用七姓腻,是你的身体要承受更高的横向重力诗。   在视线上罢鹊,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似层稳齐,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置侠,以及转向时轮胎的变化付贾盎。利用这个优势镁闪,你可以把车开得更加精准韶,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙痕,这是任何房车都无法比拟的默。不出个把小时堪,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样币匈冒,高速掠过障碍物而毫发无损懦,那种险象环生的场面鄙涩,我相信其它车做不到楞黄,这种乐趣和成就感溯回,只有X-BOW能给你关。   看到这儿巳寥,你可能觉得这台车并不难驯服靖闯,一切都很容易陈雇。没错屯蒋,X-BOW没有设置很高的上手门槛我汗菠,驾驶起来甚至比超级跑车还简单坑态稀,但是它还有进阶的玩法临,这就需要很高的技术和技巧了婚昧。首先漏媚,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战签誓,为了它的寿命聚歼恢,好好训练跟趾动作吧箔。漂移丸?也没问题付颓,在转弯时只要加大油门娄,车尾很容易就会滑动起来标缸。之后能不能画出一道完美的弧线拉瓜,就要看控制的技巧了巾桥涂。   除了以上这些父汾踌,我还有一个建议哆定。置办一套合适的行头航方,至少也得有一个头盔和一副手套鼓,这会使你看上去更像是职业车手赤锨。当然络齿,作为一台可以合法上路的跑车蓝洽,KTM也试着考虑过车主的感受眯,推出了一款GT车型察池。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃亨脱,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已伪。无论哪种装扮低,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街饺潭,在气势上就足以压倒一切亩,而在性能上玻熄,它也是所向披靡氢,精准随禄、灵敏的操控足以让任何对手汗颜乱。虽然它可以以合法的身份上街涝,然而对一台Ready to race的准赛车沉劲岭,街道并不是唯一且最佳的选择谭旱讥,它最终的目的地攀,是要奔向一条真正的赛道屑,在那里解开封庸淅隆,去赢得一场真正的胜利陈绩懒。   说到价钱戎,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车俏惋,一点都不值年手。那么秆烙贩,如果说花135万传良,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车咎,可以带给你任何超级跑车都无法比拟脯需咐,最大化的驾驶乐趣妹双,并且还可以在公路上行驶富,这样是否物有所值棚彭?答案其实显而易见姥辈盒,值停没,或者不值凶,取决于你是否真正热爱驾驶惭纪磺,热爱赛车运动惯。 责任编辑控松:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词钒,早已见怪不怪苗。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车氮弗。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过此菇倘,广汽丰田出品的YARiS L致炫盲释,就是一款加长版的小型两厢车汇,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志抚念。 知识普及桶:为何不叫“ 雅力士”了捂?   相信很多人都会有这样的疑问卑尚,从车尾的英文上来看碾浮潜,YARiS的标识与上一代完全一致队寂谭,但多出“L”字母哦胺。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观项,和同级对手相比也一直处于垫底的位置射。全新YARiS通过变革性的设计妥、加大车内空间漓、降低指导价龟额,从而想抢夺A0级市场的份额涝,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望投。不再使用“雅力士”的中文名称恒隘,意在新车型有着脱胎换骨之风貌防。   外观克绘:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型湿,如果拥有一副出色的外观设计屉,那销量肯定低不了乐。广汽丰田的全新YARiS L致炫惋际,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化盾宝,能让更多的人接受伙媳坊。   =============分页符=============   原标题挛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的玲,所以在造型方面与海外车型有些差别雌芯方。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯芜室,“梯形大嘴”车头动感大气都,配合超长的轴距系,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受鲁篓。   =============分页符=============   原标题垄淡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰搞:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内遣,相信你会有两种感觉嫁其屡,第一烫票:中控台设计非常大气式,和丰田系列的SUV车型风格一致裴悼。第二衅:超大空间聪怕,后排空间完全比拼一般的A级轿车撬宝。   =============分页符=============   原标题涛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm年但勤,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意雄。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车腔怠芹,但是空间方面完全越级的感觉无,完全不比一般的A级车差同,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服膛习辑。   =============分页符=============   原标题迪雌卜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾低翔共:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意髓,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错憾染棋,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿鞘,中后段性能并不出色逢克痪。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高惕,高速行驶油耗方面并不出色凉纯。   结 语   作为一款城市代步车型吮,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多潍,外形方面就能征服不少年轻消费者第。此外登,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一汹揪。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理檬,若果说美中不足的地方撕司靖,那就是匹配的四速自动变速箱了梦。(韩威) 责任编辑诡乃梳:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒枯仙庙,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏踏费?告诉你蹄菜,这是真实存在的一辆直线加速赛车袒酪。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车葛目饲,基于2014道奇Dart车型才,型号就叫做Dodge DartPro Stock蒙糖。大概意思是“超级街车”队。虽然只是称作“Pro”推瘫,但它的结构和普通街车已经截然不同侩,一点点相似也仅限于外观上输。一个专门设计的底盘剩,扣上一个类似“街车”的壳子穷,除了好看以外肥乔,也是为了让车子的空气动力学特性更好惋呻顶。除此以外骗居,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”喷。   作为动力核心蛙烽,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造僳。与常规的“以街车为基础改造”不同堑僵氦,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同粳。据厂家介绍碾抬绵,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时粹,而极速则可以达到480公里/小时郡汇。   Mopar没有公布具体技术细节蹭,但是在上个月千,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中碾菲,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速惨,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考变粕睫:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力访宽,它跑完402米还需要9.9秒革切,而末端速度“仅有”235公里/小时氨票。也就是如果两辆车进行一场比赛版,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候幂,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半塘。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭肛能,当然也无法在普通街道上行驶汲隧己。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采抹啼。 责任编辑搁:赵春晓" "  4月11日伎,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市卞,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版不版,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元陌毕。   4月的京郊春风和煦百缮,桃花盛开闻型,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意潞瘟,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基骄特,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象射惺疾,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼括蕊。   然而稍微有点遗憾的是偶,由于相关环保政策惦迟反,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基穿库爸。   =============分页符=============   外观内饰唉嘛:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别棋呕,最明显的一处在尾部的4X4 Logo毋房夏,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外旱禄,因为配置的原因啦磷,柴油版在一些细节幢化,如前格栅驴、雾灯等处精简了镀铬装饰逼酿估。   另外舒,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎既舷,规格为265/60 R18纷棠,采用双五辐样式歧唱和,与高配车型的20寸轮毂有所区分痰燎。   外观上劝,大切诺基给人的感觉就是硬朗法、野性疯浇、豪放筛。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样吼,如果不是看到车尾的标识负睛梳,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版锣聚。轮胎的使用与其它车型也是一样的床舒。   =============分页符=============   内饰方面匆达,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致息,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同嫩菩,但是做工方面表现的比较细腻瘁守。各个部位间的接缝十分均匀钦秆里,内饰表面的反光也抑制得不错胺哦。   =============分页符=============   动力与驾驶感受惭双班:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的办场邦,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机善宏牌。这台发动机由意大利VM公司制造森答趴,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造邪贰庙,国际知名度较高梅冬械,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下郸轮恼,最大输出功率为243马力(179千瓦)咀绥酚,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米辟。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱盘,采用电子挡杆设计贯滔潦,事实上餐集,在菲—克集团下的很多高档产品上潮琴磨,都采用了这样的档杆设计懒戌别。   大切诺基是个分量十足的大家伙畏,体重高达2.4吨喊七。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时蛇,都让人觉得动力输出稍弱譬虚胆。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同莽羌,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩侨啃怜,这使得在实际驾驶过程中雀偷搏,柴油版大切提速很快碾屑幌,驾驶感受十分轻盈波控乔。   另外宽,发动机的噪声抑制也做得不错体。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大水电,但却绝非印象当中吴曹乒,柴油发动机那种高振动栋、高噪声稼甭,车内如“夜店”般的情况闲门。   在打开ECO模式的情况下泛,发动机的转速在1500rpm左右的时候年懈,变速箱就会做出反应氏,升挡很积极边痢链。当车辆行驶到70km/h的时候绰旅澜,变速箱便会将挡位升至最高挡测墩挛,我们在城市中使用籍,第8挡也是可以使用的蔽壕仆,并非摆设锑股斗。如果关闭ECO模式姐桑洪,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右健,动力输出得到了一定的释放覆,当然刑戊帽,噪音也会随之有所提升尘红殿。   柴油大切的油门踏板很轻盈汉甲,发动机对踏板所发出的信号反应很快非幌炒,但初段调校的有些过于灵敏了写肺,尤其是起步时孟,轻踩油门断良,车身就会有向前窜动的感觉客,想要平稳的起步还是有些难度赔茶,如果初段能调的沉一点挪,感觉会更好菩,驾驶者对动力的输出也更好掌控酪傲乖。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样巨,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统伶阑,由于取消了空气悬架躺,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的们。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式汞掳,分别为自动釜、沙地悼翔嗽、雪地邓蓖、泥地和岩石钾搽怕,这些模式都是通过旋钮进行操作的帛反,除此之外还有ECO节能模式和运动模式渭陈店,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择称。   此次试驾汤东,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验伶添,其中的体验环节有沙地关怪、U型坑和炮弹坑三个环节尝存。在进入沙地之前垃骋釜,首先将车辆选择到沙地模式泞,此时车身稳定系统自动关闭童。由于没有空气悬架凄旱,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了铣鼻。   模式选择完毕之后姥,开始正式进入越野产地膘,在松软的沙地中抵,要保证车辆的行驶速度聪。在沙地中行走滦沤,轮胎出现轻微打滑是很正常的呕赌悄,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑汇趴,造成更大的麻烦袜毖。   在U型坑的环节强,选择到岩石模式之后讽,分动箱启动扭矩放大挡卡弓玲,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍寝,传递到车轮上的动力会更加强劲顾,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过脯浦。   炮弹坑对于车子本身来说毋,算是更具有难度的项目了俏,也是考验车辆四驱能力最有效的环节诞。对于大切来说锣剂藐,通过这样的测试还是比较轻松的嘘。在模式选择上葡法蹦,我们依旧可以选择岩石模式汗敌,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动环氦,保证有附着力一侧车轮的动力输出喀抵嚷,从而实现脱困洼。   总体而言哦敦,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在系,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色壁结拷。在整个越野体验环节郊,对于动力的感受也是比较明显的梁叼,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松沟祥,主要还要归功于这台柴油发动机拌似,低转速扭矩输出足够大姬,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松峡冗坏。 责任编辑函持首:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列檬,为您带来了多款直接竞争对手间的PK齐匡,以求为各位网友购车作为参考赤炊,本文我们继续进行哭魔。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)挽,作为合资品牌的A0级三厢轿车谰立撩,经济实用以及稳定这三点立市之本弓,谁展现得更好朴,以下将逐一展开嗽。 外观解读耗:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中添躬,这次“重生”抛开了以往的产品定位魂,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型吧滤炊,接过老款颐达的市场后窘荆遣,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势羞。   刚刚完成了小改款的阳光袭,2014款车型延续了前款的整体轮廓诧荒,细节之处作出的调整噬庆卯,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸吠沧搂。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型忿肝嘿,另外增加了反光镜转向灯绦嘎申、倒车雷达等外部配置经吮。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车残,但两车在细分定位上有所区分密歧,新赛欧更经济本督逻,爱唯欧则在品质方面多了一些设定犯欺鞍。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本钠虫呈,两厢造型更具时尚特质尘燎嘲,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重便。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅勿犯,前脸处的线条切削更是全车最多之处昆剧,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅棋萍呐,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾兼聘,三厢车型尾部中规中矩琼十糙,采用常规一体灯罩的尾灯嗜软净,正是这一产品区分的剪影镭幢。 看完两车的造型手遁,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现纲。详见下表莲陈藉: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观衡登,您更看好谁乡丸蔑?欢迎参与一下投票脖诡。   =============分页符=============   原标题休醚社:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比佩苍楞:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩携布,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直家魏,各区域之间的串联均平滑带过令,整体风格更注重功能性膏猩崎,力求在有限的空间内满足实现应有的功能办亲桥,并尽可能带来更多储物空间擅拳。   爱唯欧的内饰布局现代感十足掏稿,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征黎府,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表斡,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一啸,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点籍宽誓。   另外默坝券,随着车载多媒体系统的发展乘垃,触摸屏更多的被普及署腊,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕谁筷峦,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能鸥沏痉,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高谦校苏。 配置对比么楞:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置轿报赂,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比侠诚,仅供各位网友参考背裙。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题冗鸥:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比皖男经:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度帝:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度校:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示岁,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风昂鞋端,而车身与轴距诉稍隘,以及普遍日系车型空间利用率上的优势江居,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹确。   动力系统对比块蚀: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面稍,阳光仅提供一款1.5L发动机匈鲜,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择春俺庙,同为四缸自然吸气版本舜疏兢,排量的不同即动力上的差距涕芯。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)戳咯,具备重量上更轻的优势敖头。   两车的自动挡车型频,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱希亢,其平顺铅、重量轻及省油的特性甫卜,同级别车型中具备一定的优势克苗。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下脾舱氓,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT捆惟,在挡位上优势明显滩鼓郡,但其换档顿挫在车主之间常被提及蓄袄。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间揉,外观上二者均具备典型的家族特质来驼,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面桥散胚。内饰布置阳光以实用为主蒂花,爱唯欧在同级别中更具时尚特质财。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现哨。综合本文所述肛,两款车型您更倾向于谁涝土?欢迎参与以下投票羚溅。 责任编辑编:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车僳,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐疽华,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了琶飘玫。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言钎行辈。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比店。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型矩就佰,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比蒜陪,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近绰雹。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面墓父碾,K3S并没有使用目前三厢K3的外形藩腻鹿,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同拣电。也说明K3S试图走运动化的路线卧卤略。   起亚全新K3S的长宦韶、宽吼赫、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm蠢,而轴距更是达到了2700mm的水平具词,在同级别中也属于比较突出的成绩穗吉,对空间方面肯定有着很大的帮助仍醚。   两厢车的整体造型非常的简洁干练殊肉,车身线条也非常的流畅泞道陇,有着极强的运动感赔,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差偷。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别拟姆赐,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用即犊。至于骐达配备的大灯清洗功能来说参剔你,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的疾警。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达到,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm毫,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的篓肠敬。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅坊汝,加之降低的车身让骐达更加动感另拒。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性坪。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感郎。形状突兀但线条流畅的尾灯河缴,红灯部分占据了大部分测,白光部分呈现斗勾状陇邦,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出螺穆互。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达刻爸钱,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置彤。能够有效帮助你快捷倒车标摆坏。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否告,因为外观好看主观影像比较大筒椒。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面刹阀疏,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多础毙,基本沿用了现款K3的设计乒,提供全黑色涸泼、黑米色通烯、黑棕色三种不同的内饰配色脓。做工和用料相对也比较不错卢。内饰除了硬质塑料及软性材质外绥笛,仪表盘上方还使用了真皮提升档次虽骋京。   骐达的内饰设计线条非常流畅饭嘉肯,整体质感较旧款车型有所提升提。内饰颜色采用黑色作为主色调淀羔斤,搭配银色饰板喘犊吐,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比巧窟,满足不同消费者的需求莫。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备秸将戎,多功能真皮方向盘以及定速巡航比扑辩,从上面表格已经很清楚的告诉大家卧闷,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP添廓侯、胎压监测等配置迪缔氖。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富挪,其中ESP菊炼、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力骋秘挛,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题勤柑貉。 =============分页符=============   原标题莽戌:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700问,整体乘坐空间相差得不太明显汇馈鳖。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同傅。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富乃酵,座椅表现方面K3S内部填充比较实锹,对腰部支撑方面会比较到位稗酣。而骐达延续日产车座椅软绵的特性棋磁,其座椅表现比较软丢呐,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感捶祁。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多剂祟唇,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势鞍任亢。在乘坐空间是差不多的深脾,K3S座椅设置得相对硬朗栓什,而骐达设置得相对舒适码哇抹,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因李。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L部浅颧,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S魏,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T锚,很好的满足不同需求的消费者怜戈隆。起亚K3S相比起来就显得配置较少霉。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型爽话晦,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好俯报,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同边。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论享幢身,详细还需看我们评测所出翅。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题淀乖号,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求钡荤无。   点评兄湿:随着两厢车被广大的消费者所接受竭凡,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款梯污朵。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动忌露,如果在这两款车选择其一的话摊东眯,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动古逼尸。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素拌瘟突。 责任编辑霸抖:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉奋驶韩,甚至有人无法确切的喊出它的名字俩概瓜。其实这款车和我们并不陌生速彪,因为它采用了与三菱劲炫相同平台虱怠,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似芹虱拈。所以出镜率不高的标致4008响,确实具有太多不为人所知的身世部铝,这使得我们有必要去了解一下这款车僧。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路衡题坷,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体杉踢磐,呈现出风尚唱、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感钨。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签蝎,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰敝受,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚砰、科技的感觉问。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm善惧,轴距为2670mm疵还。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫申石、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造暖绿送,所以在车身尺寸上它们相差不多厘浮施。   从车身侧面来看归,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸谈捅,整个车身也因此更加大气而富有力量感葱梦朔。后排提供了私密玻璃纫两咎,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风俏良青。   标致4008的尾部造型看起来很饱满羞膳,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因疮荷烫。另外精骂,在尾灯的设计上标致4008也相当用心腾矾,尽管造型简单桐居,但通过与腰线的巧妙衔接谜,使整个车身设计连为一体目侵。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂饭沪券,配合普利司通的225/55 R18轮胎冠,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上架,都具有不错的表现犀粗拖。我想应该会有不少车友会非炒诼焕蓿看重这双“大脚”怀贰涂。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比活烈,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意奋懈瞳。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发火孟稠,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样腐瓮。不过标致4008在一些细节上却与之不同川,譬如采用了大面积钢琴烤漆臀,辅以细节上的优化钞缔女。   中控面板做工不错惰拣,按键旋钮设计很精致持旗摧,且手感都较为出色龟赋。娱乐扩展功能也比较齐全碑噶琶,AUX蹈岭檬、USB以及12V电源都有装备雾扩。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点帅,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯矛哎欧。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错陀泞完,下面还有黑色钢琴漆点缀蹭江,凸显出了较强的质感汞。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍窝,若塑料饰板能换成金属材质的话吾骏,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表陈,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息蕾。在转速表与车速表之间偷脊,我们看到了一块显示屏采倪,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息号淳。 在乘坐以及车内空间方面龟醛,标致4008秉承了家族在这方面的优势断,座椅乘坐舒适并且支撑性很好肉涕杀。   后排座椅靠背很直税,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉炯肃蓄。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外赤,坐姿却让人觉得并不舒适孝。   标致4008的行李厢内部很平整辞,而且后排座椅可以4/6比例放倒培。这样它的储物能力将会得到提升慧倡档,对于搬运一些体积较大的物品哗忙修,可放倒的后排座椅显得实用叭豆忌。   =============分页符=============   在动力系统方面肌,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机铆览魂,最大功率仅为150马力辽,扭矩峰值198牛米骑。这台发动机配备到这款车上只能说是够用何危,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了谩迷。 全系搭配加了CVT无级变速箱绷痊,具备手动换挡能力豌寒。在实际道路行驶中讣系,CVT变速箱表现的非常平稳辟趟妹。   标致4008在起步初期油门响应还算及时搐逢,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音哆鸿,却没有丝毫提速的感觉嘛。不过烽蠕,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些祁,在平稳驾驶时超车变线很轻松祭。   标致4008装备了3种模式的驱动系统排搪荷,2WD(前轮驱动)适合于城市行车去际,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力拢,前轮最多可分配85%的动力锚,后轮则可达到55%迷绅。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%取慰倪,可以应付雨雪来、沙石和泥泞等路况官貉残,也可以轻松面对普通的越野路段随喝。   标致4008并不属于难开的车型探,尽管车身较大惜,但是方向盘非常轻盈计,即便是女性驾驶也会非常从容阂吃剑,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线耍朔。   结语拐庙棋:从市场战略上来看棱砂,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型经刊谦,4008不仅丰富了进口标致的产品线氮,也为消费者提供了更多的选择骨。而从产品本身来看寿奇氰,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫舒,能很好的迎合中国消费者的审美浚台奢。在驾驶方面疙,标致4008表现出非常舒适和安逸统垃奶,非常贴切城市SUV的特性侈谰箱。 责任编辑仆顶臼:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型截,自2011年上市以来凭借着动感的外观贺掀、实用的配置以及不到10万元的实惠售价戊帅萄,受到了许多二三线城市消费者的青睐钩驹莽。不到3年的时间邯掇翻,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610苟,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率晌。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型谢,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澈砜钩佟,将在4月的北京车展上市记,预计售价区间为6万-9万元泊硼棘,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者攫按。下面就跟随我的镜头己踏蛾,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车陌轿。   相关信息了酒:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌棘戏,2011年正式推出了首款车型宝骏630飘掂挖。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力详澜弯,结合上汽和通用的生产技术零,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计僵,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌呢浓迟。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计凳,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO须,与进气格栅翘、发动机舱盖形成盾形区域膜技,造就了独特的宝骏品牌DNA横哨。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计妓。从前脸上看婪萎航,与宝骏630的设计保持了高度的一致庇扫。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势汐问。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计书省嫌,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装粳赣垢,颇显动感午。   在车身尺寸方面仇,宝骏610的长为4401mm旗窟敝、宽为1736mm臂姥、高为1462mm排。由于与宝骏630车型同平台生产箔矗醒,因此在轴距方面并没有变化含涛旁,依然是2640mm婪狄慧,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐森储。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”徐,尾部扰流板蜡暇础、包覆式的后风挡玻璃蹬柔阮、硬朗行李舱的线条纬卿,颇具运动风爆从沸。与此同时美爱,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂揽寂,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利家轻。   =============分页符=============   内饰方面尖替挡,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度颓核屯。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配拼,方向盘搭配银色装饰条藏,整体风格偏运动扇会表,带来不少新鲜感脸撩。此外平,新车仪表盘也进行了全新搭配徊乳,采用双表盘设计羌袱刹,更符合当前年轻人取向涛。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条鞘疙,提升档次的同时也带来的一份运动基因两塑,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘牌獭沟。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多灿,LED组合仪表提升了整车的质感佛胎龟,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验唤纪,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势弥弊。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域畴崇,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论楷,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹无脊,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面线。   宝骏610是一款两厢掀背车型恼,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性玖。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够哦,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒陪,也可以按6/4放倒座椅晦,放倒后容积可达到1300L敬。   =============分页符=============   在动力方面酶谜,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机朵描兢,最大功率可达82kW府窘慷,最大扭矩为146.5Nm热,这款发动机也同样在630车型上使用眷镁臣。为了发挥出更好的动力性能宏末,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器鞍,此外还配有5速手动变速器可以选择脓拎板。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品痕,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升蒋徐。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝米、君越搪、君威等车型上侩拖表。   在整个实际驾驶过程中陀须,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳对镰遂。在1500-2000低转速时荷,所爆发出的动力输出还算尚可亲,油门响应比较直接拟籍谭。但是随着转速的提升庞武惯,档位的提高统痰掣,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来吧慌。这种动力表现不温不火项耗鸿,但是足以应付城市道路使用腾膊土。   相比于第一代自动变速器教,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升辫摔。只需稍微深踩一下厦搁,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡谓面耐,只不过由于排量的缘故奇斥五,推背感并不是很强烈习讥,且高转下的再加速能力也有些力不从心惭。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适铣淳眉,这也完全符合它的家用定位讥稍。在经过颠簸路段以及减速带瘟,悬挂能很好的过滤掉颠簸感帝日佳,让驾乘更加舒适吗界。此外孩,在过弯时底盘也显得较为扎实逞。   结语畔盖:宝骏610的家用车定位很准确巢渤,配置很务实粉化祁,储物空间多遂雄辣,不过在用料和做工上还有待加强叹。不过动力系统方面确实不太给力配揪,最多可以说是开起来比较舒适竣型,这也比较符合它的定位拎瓣袖。作为一个新品牌轰,宝骏还有很长的路要走塑狼缴,虽然已经走过4年多默罐惹,推出了两款车型头,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样梯俊氓,在自主家用车市场上打出一片天地来捕驮,我们将拭目以待歼漠彭。 责任编辑躲梯:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上飞,大众展台上首发了2015款大众Jetta描鲁氦。这款车在现款Jetta的基础上膳,针对外内设计细节进行了小幅修调拖,属于一次精修边幅的小改款内。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整盯洪杭,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注熔。 全文总结匹块嗓:   对于这么一款外形细节有新意固秦,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta辛苯,我们只希望它能尽快来到国内损沤,因为目前国内的速腾车型蒙唐,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势汐,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面鲜。 责任编辑坞抄洪:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域愤,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作瘸僵,深入布局滇。其中包括类似上海大众新桑塔纳拒、一汽大众新捷达逛、斯柯达昕锐细、以及再早之前的本田锋范纫裂鞋、日产阳光等等途。可以说讽亨奇,在这一细分级别捅谭,乱战才刚刚开始五。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手蜕惊。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去口,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉藕。反而厚重了不少陵尉汉,进气格栅的样子也和标致508更加靠近贪。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱读几。就前脸部分来说笛认倡,整体样子是非常简洁的雀汉,又有几分动感晦菇,和标致其它车型相比是有些差别的萝糕。   侧面造型规规矩矩膘,同样没有向前俯冲一样的姿势出现丝耽,你会发现驮纶,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉嫉霞避,当然你也会找到一些标致家族的特有基因粉,但301更多的是安安分分的一种踏实感福品。其中谢螺糕,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸勺贡。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素漏剩项,没有那么规规矩矩妓拦,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守霜动,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体稗激,这也是一项非常讨巧的设计奈。设计感油然而生稳,除此之外非翅,车尾并没有多余的装饰物赏,简洁实用依旧是主要风格甭克挎。   本文导航" "斯柯达明锐蒂孤,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车烧坟,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌仑敝斑,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在戚,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台顷,可能除了家族化的设计以外垦,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了绍叙。 虽然它采用了大众的MQB平台芭粱权,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分添,所以全新明锐在现款上有了很大的突破枯,全新的家族化设计让它年轻了很多俩,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价环,但是相比现款休,它的前脸更显稚嫩蕾错,也可能因为现款有些老气横秋吧下弘百。 车身尺寸方面徘佛酞,它相比较现款有了一定的进步钨集脯,内部空间方面自然也有了一定的进步俯松,在后面空间介绍上我会在进行阐述愧拧湾。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7狗猩妓,这也集中在细节设计方面防,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱刑陕,还有合理的镀铬装饰宿认姐,这也是新明锐年轻的一种标志两痕陇,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次刷首。" "  2014年4月16日将,全新英菲尼迪Q50正式上市冉佃,售价区间为32.58-54.98万元暮姓。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型旱,2.0T车型三季度到货局苟,参与我们本次对比的是3.7L豪华版瓶杰,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版饶。三车官方指导价格基本在42万元上下汲,具有一定代表性胖徐芯。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表玫柒斥:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者陵尼,Q50几乎完全颠覆了它的前辈讣笨,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息隋,车头造型极富攻击性骋隘蚀,侧身线条动感优美下,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显冒涎。当然济爸,它的进化不只是看起来那么简单撬,内功的修炼更让对手望尘莫及挤镀。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的草噬量,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中相弄,而且大有愈演愈烈之风廓垛酶,尾部设计很像自家的新5系芥,家族化设计不可避免簇奔荚。即便是标准轴距版本问壤,新3系的轴距还是达到了2810mm壁痪为,比上一代有小幅增长玲,再加上悬挂对舒适性的妥协捶歧镀,曾经犀利的3系已成过去垃肺,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已挫玫咸。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的恕闺汞,那非雷克萨斯IS莫属了浇文。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象入,车头动感夸张羔醋博,车尾简洁利落且箔,虽然有历史车系的影子覆旁,但这绝对是对精髓的传承和延续醒榷铰。   本文导航" "  又到周末了娠赫,在大学破旧的宿舍里荚武诡,百无聊赖的仰躺在下铺上默,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报函秤,心中泛起阵阵遐想姆。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角扫怒吃,充满战斗气息的车身惕窖泥,都让我无法安然自卧朴畴,打起精神穆围呵,跑到隔壁楼的图书馆挡玩究,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志煌情布。没错殿谷开,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我探玖,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心貉。但是拒,今天要说的主角并非“兰博儿”笆,而是广汽本田第三代飞度递加,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车加。   ?什么是边锋主义淬?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非嘲ǎ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉挪绢屏,线条过渡果断帕森酮,或许本田车型的大部分都符合这个范畴攫蓄屁,包括讴歌品牌也大致如此衔歪蜡。第三代飞度相比上面的两代趴,将这种风格发挥的更加淋漓尽致锌碴侨。车头部分比上一代更加动感敛绍,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状花翟叮,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰耙。给我总的感觉是栖联戏,车头的成功是线条运用的成功仍难徐。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象吉芯,从车头到车尾一气呵成叮硷,整体感和流线感非常强粳酵。从某种角度讲邢,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙甘认。新一代侧面的弧度似乎有所收敛美,并不会刻意强调这种极致的视觉美感式善寇,但相比其它竞争对手跺孺,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出臼墒侍。   车尾的感觉并没有车头那么好暴赤加,对于我来说捷纶,车尾的设计并不满意筹。过度使用的镀铬饰条溯、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口齿。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复彻。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道欺霉褐,在纽约车展即将开幕之际吩卸示,路虎发布全新发现Vision概念车甩松,配备多种新功能女,智能玻璃实现透明引擎盖腹卿退,座椅灵活变换可实现共四种模式罕,包括远程蚁韭模控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形回。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列篱,第一款路虎发现诞生于25年前船,全新发现系列定位于“休闲”稻,总计拥有四款新车磊蛾瘁。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题劳够谴,多功能配置绩辽崇,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力撼巩。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术捌毛,其中包括远距离彝亟疲控抨,智能玻璃等凹谁。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景街蕾。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示苯,“新车现代化的庐梨,切题的蛾,并引人入胜的设计档当,是发现车型发生的重要转变性吾岛。”" "  [汽车之家设计] 2013年稳能硕,我去过一次柳州迪,那次赂,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂酸,当时捆迪,宝骏只有宝骏630一款量产车型烹械,时隔一年旁必碌,这家公司有了新动作把连,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市朴怠。官方表示窍懦视,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品苏闷。   事实上烯驹疼,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型握施称,那时段,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶膘孩,为了配合厂商对车型做好保密工作难龟,当时我们也并没有拍摄相关的图片瓜波。掐指一算亮夺锋,当时盘,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了导甸,在聊到这个话题时限币毒,项目负责人也表示伙,整个团队在这期间做了很多的工作久婚,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性堵盒荤,即便有着此前宝骏630的经验谭驹贰,但对于一款新产品而言确古姓,整个团队仍旧不敢怠慢肛蒜晴。   为什么要推出一款两厢车持?   新品牌诞生初期秽宝寂,单一的产品有助于更好的把控产品质量赌辱跺,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑课署,从而将其转化为品牌价值歉,在品牌得到一定认可的前提下伟,适当拓宽产品线翱朗管,无论是对品牌肋拴落,还是对市场而言都有着积极的一面趣莱瞥。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型卫,较为官方的说法是“以市场为导向”卵,不过在我看来风,这仅是一方面星唬橙,在有了以上需求的前提下蛙,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡扑德,于是才有了这个方案崔,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外庇杆囤,车辆的动力系统极妇汝、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整桐,这对于一个尚处萌芽的厂商来说庆婆柬,无疑是一个两全的方案廷。   两厢车在定位上有什么不同吗氨羔餐?   简单来说店形哀,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物我画,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本涤茹建,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可耿。相比之下伴袭腿,因车身结构缘故南碴享,车侧和车尾的造型变化较大换歌。 造型设计没有太多想法   在我个人看来输,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法甲,印象中煌嘘,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车氏霞歼,有些时候星谈,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素鳖珐。当然壳,每个厂商都有自己的想法称乒,这种实用主义并不是坏事绒搂,毕竟秘县,车是用来开的委钳骇,把主要精力投放产品稳定性方面貉踏,对打造一个大众品牌或许更为重要史圣。   在造型设计方面赔挨,除了已经固定下来的设计元素外弥,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”日雹。对于镀铬饰条的理解见仁见智态,然而箔,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”苍,正是在这种需求的推动下措嵌涟,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场拜浅。   察觉到这一现象后让炭,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思揪,显然藩,一味的添加装饰条并不合适来嗜,毕竟还是要均衡到整个市场的需求稍疙。一般情况下褥螺,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区烧琅,除此之外昏,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条斡墩脊,在设计师看来冲湘,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致沟郎。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50沙吭蜜,我还不曾有过近身接触奔教。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知嗡,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线率抗赂,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统捅册。或许这么长的一串文字来的有些陌生半萌,简单讲乳胃,它就是在航空航天器上使用的转向技术关碳。我们将就驾驶者最关心的方面昆,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS仁。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装炒,人机交互系统的先进等等辰郴,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触盒,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力泪富。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主瘫,不难想象Q50的出色融伞。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳赂弄挖,同样龚祥,作为宝马1系的车主轮苛,对于操控的追求反衬出Q50的优异刨儡。而剥离开车身的种种累哎缆,他们共同的认同就在于这三个字母乱:DAS   【什么是DAS镶酥蔽?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)腹,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一秘鸵饰。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制慧,颠覆了100多年的汽车机械转向历史贰。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型谭。   【DAS工作原理是什么懊宦?】   车辆转向时限,不再依靠传统的机械连接绿嗜,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制硼茅,根据行驶路况和方向盘转动力度售阶,速度进行综合计算庙,从而指挥转向电机机构实现转向偏蠕琴。   三个ECU属于并联关系并叭藩,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮擞锰、方向盘刹讼牡、右前轮)屡焊侧,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况郊胖。当任意一个ECU被监测到出现了问题时僵比,备用模式将立刻通过一个离合器被激活泉恭,恢复至传统的机械传动转向模式屏戳,确保万无一失诲骗金。但在正常情况下信电卵,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离戳。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈搜庙。   【DAS汽车的优势完硅?】   操控性痛:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞淮,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准祷沙,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况惺,享受更多驾驶乐趣揪鹅。   【为什么线控转向比传统转向快绣祁?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入充蘑工。整个系统中没有橡胶衬套氖,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间块牧锹,因此首先从内部减少“延迟”妇。   【DAS对过弯的影响坷抢郝?】   转向相应得到改善淋赦。传统转向系统赏,在接近弯道时篇撤,驾驶者需要提前做出转向动作某波,否则汽车无法实现平稳转向甩怒。而采用了线控主动转向DAS系统题黔晤,通过消除内部的转向延迟素卡,减少了预先动作的必要伤,实现更灵活的转向东瞄触。而驾驶的感受将更加直接教斧,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力貉冕觅,毫无延迟勤掸饯。   【转向系统也能够减少疲劳庆撕际?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感筋钨,因此从另一个角度提升了安全霓闺暇。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯棵萸铩)嗽,12款参与测试的车型中洪茹单,在定速140km/h的巡航测试中渤偿,平均修正次数匹,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍仿腻糠。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点肮。   【DAS对于全新驾驶模式的影响缎律?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循妓雇沾埽控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表浅馈擒:网上车市(www.cheshi.com)   当然编坎痊,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目点劲按,而对于传统车型岗砍迫,这一选项代表着发动机猜巢、油门踏板耍、悬挂阻尼逗烷勘、刹车响应等等方面的细微调整南沉魏,而由于配备了DAS鲤撩帕,英菲尼迪在模式选择上桶,更进一步的调整了一系列的功能倦袱,如讲表:主动声音控制系统虱阜司、线控主动转向DAS馁联逃、主动车道控制和主动循及荩控制系统ATC等等的设定棺。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里洞秦?】   通过上面的简单问答挞驰,我想我们已经熟知了DAS系统捎独,在响应更快绒,相比机械系统更便于维护袜,节约成本侣,减轻重量等多个方面都硕果累累偷忿暖。而任何事物都是双刃剑鹃,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里天菱?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生绥袭,他的解释既简单唤涪,又复杂瞳叹,背后掩藏着十年之久的不断试验蚕,推理酣贯,再试验的科研过程窟朔呐。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力届。而这些内容无法用数据体现腔,还是按下点火开关吧拓蠕。   本文导航" "   《极速60秒》采钝、《死亡飞车》涧磋、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》菲,让车迷们大呼过瘾闻荷献。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现届。另一方面骄参,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的摧荆谐,但开在路上肯定是最牛X阮炊刺,最有回头率的硕。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事量,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”贸次、“真NB”这样的感叹窃瞬癸,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型抠。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别弦欢,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分径目抢,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服林。    作为最具代表性的美系车型颈斑歉,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程思,五代车型熠熠生辉落鸡柒。第六代车型也已经于去年年底正式亮相毕擞燎,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看曹玲,主要原因是新一代车型不够“MAN”坊,缺少了野马的一贯的风格吾味。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美辫鹅题,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车虐堤。 什么是肌肉车蹈?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车捻损筛,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车晤表。肌肉车必须搭载大排量V8发动机层韶、具有强劲马力杜、外形富有肌肉感的美式跑车截拧。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表培咳,例如雪佛兰科迈罗颅碎独、道奇蝰蛇赦伍股、道奇战马熔我饺,还有就是本篇文章的主角福特野马贝。不过这些都是字面上的解释抢碍艰,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义纬填。什么是肌肉车婆?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解荆。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集怀,科尼赛克Agera聪翅、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币算嫩吾,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别库扩莱。但实际上并非如此笆署锋,凭借自身出众的一面县掀,福特野马在众多超跑中脱颖而出每耿,成为闪亮的主角蹬。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车咕,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机黎文孪,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上何始,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统瞄,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果荤褂陈。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影茧怪,野马还是地道的童星出道!是的麻丢魔,早在1964年刚刚诞生之际扔鲍贯,它就被搬上电影银幕芬。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》扁熄峨,也许大家有些陌生什,它是法国著名影星Louis De Funes的作品舷。在过去50年里阑菩煤,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角沽巫。    无论是哪一年代的野马屠,但凡出现在电影中涕惹,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球碗。衬托主角的英雄气概或是独当一面俏,野马都游刃有余倦浩。在近期上映的《极品飞车》中担价鞋,野马更是作为整个剧情的主要线索就副嘶,陪伴主角经历了人生的起伏侵腿颓。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的想去,五门版的三款车型——耀真绒颓、耀享迪鳖、耀动分别为52.8万焚拨踢、57.8万来、62.8万怖木。另外还有只发售500台的限量版鬼寇,价格66.6万元辅八。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变杰棱,只是在色彩搭配上带来更多选择时噬,车型配置也更合理沏。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器蚂棵牟,并且通过优化四驱系统午茫,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现荣。揽胜极光一直被认为是外观控备,但作为路虎车型传歌,它也有着同级一流的越野性能海。这是款长着女神模样垫秀,也有着女汉子般坚韧的车蹈。 外观恃姥:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型被显拳,所以不仅长宽高没有变瑰忿砍,造型设计也和现在基本一致筒侩氛。设计师只对一个细节进行了修改闭耗,就是后视镜首全。新款车型后视镜造型整体感强尝缝,与车身有更好搭配效果峭。除此之外贤某,极光传承自揽胜的城堡式车身芒琉,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留捐。虽然极光已经上市有3年时间情,但时尚感丝毫不减海猴还。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上焙汉冉,极光有自适应LED氙气大灯谢架、全景天窗等配置然捐些,兼顾时尚与实用性梳。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于呕,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰填,前后保险杠尺寸更大稀豪讳。另外翠唐,2014款极光提供了11种车身颜色诗别孩,消费者有更多选择灰从餐。    另外僧才,外观细节上能看到的摄像头和雷达棵罗,是为了实现自适应巡航港芳、自动泊车少、360度倒车影像等功能杠。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能强,既可以设定与前车距离或行驶速度盟防柏,当系统计算出正面碰撞无法避免处,会释放最大制动力降低冲击速度仁碗。自动泊车增加了垂直车位泊车功能私仓熟,实用性得到提升峭。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车镜豌,并不是说女性不能开享耽溶,反正我问过数个女性朋友楼梗,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗竭虎猛,完全不是自己的菜农。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断烘持迪,所以我觉得这样描述更加准确戈奴:这是一款为男人及女汉子准备的车双贺剂。不是说它不好腐,事实上野帝的特点非常鲜明爬冬烩,优点也特别多诺锋,但如果真的不能欣赏野帝的外形介瞄湾,那么它的优点再多也是白搭男。好了核,说的够清楚了路怜擂,男性用户请继续看下去帆匙憾,女性用户请酌情选择秀爬锹。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版妻顷犬,也就是售价24.18万的最顶配版本陛疾。配置非常丰富际,但较高的售价容易让消费者望而却步厂看,毕竟男人也不是那么好忽悠的功垄。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本茎还熊。不过既然我们测试的是高配版本成卞痢,就来看看这款车矢使陶,按照惯例溯,还是从野帝的外型设计开始欺廉哆。   ● 外观雌敌:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议甸鞭,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑壕购末。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV蔽,野帝这种偏向硬派和复古的造型穗,确实会给人感觉过于呆板和与众不同吨稼芯,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了独蔡梢。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些概丁,这对于野帝来说无疑是个劣势炮微,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间忙,国内汽车消费更是以大为美篇奋菊,野帝国产后尽管已经有所加长庐吾俺,不过还是给人感觉不大钙。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的屠,带自动点亮功能的氙气大灯赎械、大灯清洗功能溯、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备锨。日间行车灯采用光带造型耸,并集成在前大灯组内锋俄,样式比较简单哺宋,辨识度还是比较高的航累。   尽管车身长度不算长桥量,但野帝的高度还是比较高的雌蓟诗,一方面是车身设计的就比较高大绩,另一方面也是因为底盘较高姆肮,悬架行程比较长拓牡假。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm奥尝每,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间儒甸。   后保险杠设计的比较厚实谦,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一虱,也是为什么我们说它更适合男性车主秦岗评。倒车雷达是全系标配编场,不过倒车影像和自动泊车是选配冷识,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车飞鳞违。   需要说明的是琅绩,按照官方参数配置表还,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的汾九,不过这台车并没有装配后挂式备胎胁潍市,4S店解释说是同样是野驱版察,有的车有后挂式备胎芍,有的车没有卡,如果不要后挂式备胎图访,可以减6000元兴携改。   十辐立体式轮圈身,样式符合野帝的整体风格潘暴萍。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎郝列倍,规格225/50 R17芬。这款轮胎算是一个折中方案倘,整体表现比较中庸边围炯,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果衰矗炭,非铺装路环境下的抓地力也不会太差篙悄。" "  2006年始汰,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程灌,没一年仍洪嗓,这个品牌都在刷新着销售纪录弦幸染,同时也在影响着国内豪华车市场的格局疮傻。2014年抵舵,新的产品问世敦骑,这一次它不再效仿氛悍票、跟随揣乖倦,而是独步青云俩吮呛。   在过去的几年里湿握棺,英菲尼迪的品牌推广是以设计贰蜡侍、豪华为主要核心傲,由于旗下车型均以大排量为主坍坊,并在操控性方面有所见地泪菜,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手娥酿。作为一个初来乍到的年轻品牌奈帘,每一步的迈出都显得格外小心橡胜检,在保证动力性优势的前提下鸥,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点歌厘,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距小喘够,原因很简单粮,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性擦刀圃,也就是不同于别人的卖点浦挞锑。   在同级对手们相继更新产品的时候帛乏,英菲尼迪一方显得格外冷静舞羚拓,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度篱,好在当它真正来临之时搓,并没有让大家失望沏,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼氛涵藉。   在介绍这款新产品前圃,我想我很有必要做个说明卉邢,Q50实为G系列的换代产品梢蹲,在2013年度聪社,英菲尼迪旗下车型根据轿车吹、SUV采用了全新命名念,即轿车使用Q字母抠惧,SUV使用QX字母渐雇,后续数字分别代表车型哼,这样做有利于车型之间的关联度卫。   2013年澎,我的同事在经历了12个小时的飞行后反,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50躺鲤,在回国后的闲聊中敌,他的目光坚毅挫侯,言语中难掩一丝激动江鸡炒,当然他对这款车的最终评价很高淖借飞,抱着这股期盼蚀,我们今天找来这款车白线,一同来寻味我同事当时的所感哨马。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间唤穆瞧,所以厂商提供的测试车依然为美规版掣目华,所以动力仓玲祷、底盘的调校阶,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同臀喊辉,但整体设计与科技性不会有任何出入事实崔,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蓝,也算是足以解渴了苫。   对于设计语言四个字来说谁偿,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释闻,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的腐水,有时我甚至会想谎,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量睦甫?正因设计团队的不懈努力耙滦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表浅,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蔡惰窘。   低矮的车身拷,流线的车顶吝镀林,都是上代所传承下来的精髓嗡,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大洪,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)马栓祟,这与宝马3系的水平相当席匪晾,优于奥迪A4L劣拌佰、奔驰C级等产品玖陈冀,别小看这一举措兢蓖,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性磐饰。   对于轮毂轮胎的配备上酵弘锣,英菲尼迪从不走低调的路线垄邦顶,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平饥。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中登碘,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接川捍,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应畴旗。   本文导航" "  2006年始茸,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程埃拨,没一年挟桨滇,这个品牌都在刷新着销售纪录革茸,同时也在影响着国内豪华车市场的格局降。2014年杯傲,新的产品问世轿尽,这一次它不再效仿古、跟随宠缅橇,而是独步青云算。   在过去的几年里缔,英菲尼迪的品牌推广是以设计收、豪华为主要核心林,由于旗下车型均以大排量为主逼僧,并在操控性方面有所见地堵,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蛾催岸。作为一个初来乍到的年轻品牌叭篙弦,每一步的迈出都显得格外小心码帅试,在保证动力性优势的前提下丁甲,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点核,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距脓,原因很简单商厩,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性捂绒,也就是不同于别人的卖点霉。   在同级对手们相继更新产品的时候摊,英菲尼迪一方显得格外冷静厩秋,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度厘送,好在当它真正来临之时癸暴梅,并没有让大家失望警,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼需。   在介绍这款新产品前笺凛领,我想我很有必要做个说明膏,Q50实为G系列的换代产品朵,在2013年度媚垂谎,英菲尼迪旗下车型根据轿车访擅呵、SUV采用了全新命名理健猫,即轿车使用Q字母哇办缺,SUV使用QX字母粕,后续数字分别代表车型遣,这样做有利于车型之间的关联度尘耻。   2013年某烽豌,我的同事在经历了12个小时的飞行后猴侮炔,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50桥,在回国后的闲聊中讹携,他的目光坚毅阀苦,言语中难掩一丝激动牢交,当然他对这款车的最终评价很高偏隆,抱着这股期盼分,我们今天找来这款车翘匈,一同来寻味我同事当时的所感悲。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间矛惜,所以厂商提供的测试车依然为美规版辣能韧,所以动力崩哨、底盘的调校墟,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同勉,但整体设计与科技性不会有任何出入邪祷倦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说盎驴借,也算是足以解渴了握茬切。   对于设计语言四个字来说缮茂,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释眠,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的惟瀑些,有时我甚至会想乓童,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量泼翘卑?正因设计团队的不懈努力魄,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表受典能,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经谴。   低矮的车身蜂呐,流线的车顶奶,都是上代所传承下来的精髓墒栓,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大便画缆,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)矫,这与宝马3系的水平相当场侈,优于奥迪A4L扑、奔驰C级等产品燃够,别小看这一举措汲筛舞,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性病碴龄。   对于轮毂轮胎的配备上接歪,英菲尼迪从不走低调的路线还,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平瀑嘲隋。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中怯扇,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接廖冻链,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应顶。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首焦菱,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80才、陆风X5部躬、全球鹰GX7躬,但依然无法撼动它的地位漏躬。然而这样的形势也许在不久后将得到转变淋,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来币溪,它就是CS75牡勒陕,来自长安汽车峰棚郸。   在众多国内车企中悼,长安汽车拥有较早的造车历史抡汕,并且对越野车的制造要追溯到1958年朴,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下将奋,对美制CJ-5吉普做了测绘设计碍焕县,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型噬,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面断。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量焕摄,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础分冻。   在对长安历史阐述过后壤零付,这款新产品更是令人期待缄。在2013年9月谩,它正式在法兰克福车展进行了全球首发唇,一经面世便引来了无数人的驻足巴虚必,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品胆抡淖,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表婚形婪,诸多细节上的体现剩公,可以看到与时代的接轨备味毕,说实话粮施,即便与合资品牌相比贾卫桓,它的设计也毫不逊色特肋港。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表轮懊锋:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV钠挖,在首次无伪谍照曝光过后呻汲,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手膛欣。从车身尺寸上来看突笛,CS75在长度与轴距上的优势突出变,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响俗。在设计上绩罐,侧车身的视觉冲击力有所削弱猩涧吵,平和的线条增加了些许稳重感劣,而在配置方面绝不含糊骏单,右侧后视镜配备摄像头函杏,为泊车提供了更安全的保障邦婆,此外17寸轮毂的注入花涉皇,也为整车视觉性增加了不少好评分沤臂酥。   车尾的造型体现了丰富的层次感奠茂栏,使其得以回归至前脸的感觉敛衔,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔坍掇箔。此外聊,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统奈埠帝,可以看出CS75在配置方面的丰富性凄杜。   本文导航" "  上半期秆磐,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况范,不同的设计倾向与不同的品牌定位杠铂,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念金厘冯。在“下半场”的对决中互氏抠,将会公布包括美系“话题”车型翼虎秀段棺、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果迁。   点击阅读告:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表唱:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后芯贯伎,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表习嘲:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目臂,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后绒咯堆,剩余空间是否能够支撑两人乘坐岗期,以应付那些五口之家出行的需求剂鸵拴。行李箱空间的比较系,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下搪成,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱保驾,或者带孩子出行时廖写室,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品块癌。行李箱内是否配备12V电源接口航绊,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱侣,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多恨费。   ·模特A(不戴眼镜)身高歉:170cm 体重迫疯阶:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高蹿:175cm 体重癌秆:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地泄告,长安福特此次也算酝酿已久了踢怠,可以说即将推出的翼虎徒催,每个人都能从中找到自己心仪之处旧藉需,例如极具冲击力的外形镀怖末、科技感突出的SYNC系统谰镜楼、人性化的内饰细节设计骡粗耍、又或是强大的日常实用性奇孤,这次到,同级对手们真的要小心应对了革热。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后烦剁酮,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点槐,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年浚嫉八,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期桶。显然摔马,在错失2013年的发展大好时机后硷灯,要是能够抓住2014年这个关键的时间点缉劣,其实也能够走在大部队的前列履辱首。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段童骏祷,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多龚抵。眼前一遍利好擦睡,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008汇啼、雪佛兰TRAX匈叹胆,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位驶藉。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市拘赎,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布埂,至今我们还没有看到实车厕府舍。从目前的情况来看金敦,它们很快就会来到我们的身边介颊。正是这个原因奔焙,在日内瓦车展媒体报道结束后扇,我们并没有着急回国砂,而是完成了几款车型的海外试驾蒙、测试和静态对比的素材搜集扭乏,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目核靶痉。   看到这里奋,或许你会产生疑问陷:海外车型的对比对国内消费者有意义吗掏?坦白地说疮澄卤,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的储:1.它们必定会国产并且在国内销售画挥斥,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比戏钙,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来隘伯舌,只是一些细节针对本土化进行了改造靡,但外观内饰设计乱遂、车内做工俩徊、人性化渤、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化浮钱。综合上述所言期,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义雷吓。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些拟订,感兴趣的不妨继续看下去无射触。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用潮,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉盘掏襄。例如CX-5矢诽焙、ATENZA阿特兹釜霸醇,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉边李炒。最重要的是现,它们不仅有所创新拔施,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风蓟蹦。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋漠溪,再到如今的Axela昂克赛拉涝,马自达3已经历经三代车型的演变桔。据长安马自达相关人员介绍层晒炮,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)谈,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化凭。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话抵袖么,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹嫡。它的眼神更加犀利鄙,车身线条更为动感培杆襄。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹闹纽,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳赌舱,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹勿麓背。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连蓄,犹如猎豹面部独有的黑纹标识美,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子沏憋,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼蔽,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神扔。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线昏、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计谰戌匿。另外伍变,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神澈霸。据厂家人员介绍曹赔贤,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层泡摊烤、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺据臀,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化拌,使它的整体视觉感受类似红酒一般朝罕。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝杜岜牵克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm焕,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm串,两款车的轴距同为2700mm饭慷算。相比同级别其它车型偏癌,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势让。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜昃榔,不过轮圈的造型稍显普通屯戊封,不够运动骋膘凑。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列俗,规格215/45 R18蛙佰,抓地力表现不错碎娶。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎托褐,规格只有T125/80 R16篮。   尾部的设计不算惊艳筹了,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全淮倘宫。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性伞躲础,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计冬吝策,这在同级别可是十分少见的兢岔冠。" "  说起海马福美来本食,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型痊恍垄,转眼十几年过去挨,福美来已经迎来了它的第四代车型懦,也就是这款即将推出的新一代福美来M5岗抱。作为海马汽车2.0时代的重磅产品垃汤,新一代福美来M5采用全新平台打造取,不论外观还是内饰台郊,都已经看不到丝毫当年日系车的影子并崩。在此之前锋冯课,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析岗,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型摄焕记,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧脸帛杰。   前脸采用了类似美系车型的设计风格锋拔,宽大的直瀑式进气格栅宠我,大面积银色镀铬恨卢,符合国人审美粉。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感挡恒,腰线采用分段式设计仇,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰岔。采用与保险杠一体的方形双排气口设计筒,凸显运动感惋司羞。但只有左侧为真排气口论,右侧仅作为装饰岗使。" "  对于中国汽车市场来说郊饰读,凯迪拉克属于一个后来者皆桨爸,当然这指的是豪华车市场部糖鼓。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地及睫烩,那可真要拿出点真本事究坪犊。凯迪拉克也明白这一点窟焙,去年就将全新车型XTS进行了国产藉圣,并且上市销售拦鲁擂,销量也是比较乐观的瑰。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里狭,无论是配置上还是动力以及外观设计上娠耸勃,至少能让大部分潜在的消费者接受伙蠢问,这确实不是一件容易的事情床。于是澳,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款碑,对动力和安全系统进行了升级撕。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版砂拧,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版葱肛,仅有一款36S铂金版籍,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变褐。   2014款XTS 28T铂金版外观赡党奇:外观延续36S铂金版的设计华殊。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同瞧,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅林,在其他方面则没有做改动蜗。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子徘,没有做太大的变化矩肉,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上帘靡。   XTS是一款善于运用灯光的车污,它将大量LED元素装备在车身各个部位七躲畦,正是这些时尚元素的出现挥灵,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸喜藩憾,获得了更出色的细节表现力管。这些称不上优势的细节表述落兰,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方辖禽。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化稠退,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示诧层。尾灯依旧是LED垂直式的造型晒抨镭,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致幕。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界垦滦何,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新赫砂胺。早在上世纪五六十年代管南济,Citro?nDS就用上了可变悬架娩娠、随动大灯迟、转向助力帮饲、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术凛藤,加上极为飘逸的车身设计们,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样粗。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌际,2011年长安标致雪铁龙成立搐,到今天我们测试全新DS 5LS东,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实际袖,音译的中文品牌名念起来很接地气搬损溉:长安谛艾仕蜜武,有股莫名的喜感塑,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器胁,是台正儿八经的三厢车粮誓。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来刀,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象团轻嗽。如今苔刹,马自达6已经发展到了第三代灌踌虱,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物卯徐,它的名字叫做泼侩:ATENZA孝去。之前我们已经解读过进口版本家锰俺,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力亮,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点艘川惦。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力免炽,这一次排量可不仅仅只有2.0L笨槽瓜,还有更加令人期待的2.5L疏。   注味:此次测试中蚂磐,红色车型排量为2.0L蹿歪,黑色车型排量为2.5L乾篇。国产ATENZA目前还未上市客,此次测试为抢先测试计林,车型为试装车雌。   截止到发稿时殊坝,官方宣布釜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”加痪,新车将会在4月份开幕的北京车展首发磨,上半年上市销售挛冗杏。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规啃豌凛,我们还是先来聊聊外观滦。相比进口ATENZA串那,国产版本在外观上基本没有变化卉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份赴姆,而且还特意加入了“Mazda6”的标注渭,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蝎。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里浪丹,“下”这个字可意为“以后的”厕翔嘶,用来表示那些目前还没发生的溺尾白、未来也不一定发生的事情险。比如有人说“下次请你吃饭”滇,谁知道是不是真的!同理缴,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”鼓,实际上暗藏了一些不确定性淑筐博:它能引领未来汽车的发展趋势市嘿袭?或者只是一句空泛的口号阜界畅?这是我最关注的问题窗。   当然也会有人更在意其它方面鹅脑惠,比如外观内饰和空间等等苗怪,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述藐,本篇文章的最后也会提到猩镶奉,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能裤唤韧。   关于下一代城市SUV的概念咖寂,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力释返失。在他们眼里食开,很多城市SUV都太“娘”了骸膛,连个小土坡都爬不上去怎么行涩稳边,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统筷澈粗。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战撕、勇于冒险的心诬妥媳,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一碍。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然雀涉诵,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型抢协,真正能够经受得住野外挑战的车并不多卫,而三菱帕杰罗则是少数中的一员湾陡瞄,它能够去接受户外的挑战漏段对,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统省储。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产雀熊,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售昧苍郴,目前主打3.0L排量的三款车型潘,都搭载三菱第二代超选四驱系统觅逞,售价39.8-45.3万元涡帮饰,最高配的精英超越版多了后差速器锁止灌袱吞,还有一个最简单区分方式腑墩,只有精英超越版才标配后拖车钩盟。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史矗,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来谷,陆续又在第三代(V73剖、V77等)和第四代(V93窖惮、V87文步台、 V97等)等车型上装备骨泥赊,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三纤、四代帕杰罗)蚊逛,现在销售的为第四代帕杰罗碍红颂。   如果单从分动器的挡位看胆曹,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统孙华,拥有2H息遍诗、4H谜频、 4HLC矛竭性、4LLC四个挡位删谅腑,在后两种模式下棘,中央限滑差速器LSD被锁定黑屉,为四轮提供均匀的驱动力嗣。不过值得注意的是灰,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配笺糙,前围咯菜、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节第,简单说就是这时就是AWD的驱动形式鸡汗,正是这样的全路况实用性泻,才被成为超选四驱系统俱省。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下假辩,可以在2H楼盼虚、4H挡位间随意切换室惰世,当处于4H位置时弥湘逛,它相当于一台全时四驱车型掳绣,可以提供更好的抓地力和驱动力啤,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面嚷艇溺,而处于2H位置时唾,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善尘,不过这样一个大家伙油耗不会太低际哭,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗吗辫兢。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝畦甩,4HLC模式时染钠,中央差速器锁止巍蒜,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时蒲券,不但锁止了中央差速器苗娃匆,还拥有更大的扭矩输出睛,此挡位的传动比为1.9:1贺椿憨,扭矩被放大1.9倍恋滴垂,如果遇到车轮陷入泥潭情况下彻椽,4LLc就能派上用场赊。在车内蔽,仪表板的中央会显示当前驱动形式反,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换陈投,并随时了解到现在所处的驱动模式帕。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)嗅浪,应付一般路况毫无问题赦写,但如果长时间处于极端情况下卢涣,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱素俗,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多亲擎响。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试盛活邢,对于帕杰罗来说完全没有挑战性污,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心闺埠,同时也提升了整个历险过程的安全性焊旗系,因此光有一颗狂野的心还不行泪钝,还有选择一个可靠的伙伴扣。 责任编辑铜:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品弛遍,已经上市四年了棋锭颈,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计交碌己,跟老款福美来相比档次感明显提升双藐阶。除了看得见的设计差别缅,福美来M5在配置阀恃沥、空间方面也有不小的提升绊。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本誓册,1.6L车型会先期上市晒欣厘,后续还会有1.5T车型推出鸡畔。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本前,其中手动挡共有6款兽挖日,自动挡3款尺,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型脐,厂家介绍说叫旗舰版惫。由于厂家没有提供参数配置表刊,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别贡圃涟,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型玛。 ● 外观论:中网造型似君威羞,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面锻腺权,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头筷辞,尤其是车身长度失妒眷,福美来M5达到4698mm丁动扯,超越绝大数同级车的车身长度阂瘁。跟老款福美来相比擅,福美来M5的车长脓、车宽和轴距都稍稍增加一些宝歌叭,而高度降低了3mm嚎呸暑。   因为长度和宽度有明显提升磺炯脓,高度基本不变琼山芬,车头设计的比较厚实巴,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的凡点魏。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网板沽簿,格栅同样采用镀铬装饰童,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像拍弟帽。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现哇搂,老款福美来就已经开始采用谈,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计跑疲。中网轮廓稍有些不同磷坪嘎,老款福美来的中网较矮躲拓七,而福美来M5的中网稍高惰蓄,看起来更加厚重沥轿。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构括。除入门级车型外诽播赴,其他版本车型都配备了自动大灯绵肩,这点还是比较厚道的俱舶含,老款福美来全系没有配备自动大灯贿褐。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔扮,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜颁。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬敲工性,能明显提升辨识度娇剿灭。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)赖,是2007年买的灿先,到今天行驶了9.7万公里左右境叹痞。日常使用中油耗7-8升/百公里埂肖,除去年换了个发电机以外没出过其他问题踞。当时家里老爷子选它的主要原因有两点缓艾,第一就是便宜缉,全算下来8万;第二就是配置高恢渐,07年8万带皮革座椅道窘、天窗嫌、自动大灯和倒车雷达的车不多惩闭,而且空间也算说得过去蒲梦,总的来讲这款车符合预期辛归港,坊间说F3小毛病多花,不知道是批次问题还是命好弧,我家这辆倒是没什么事儿镭。新F3于今天上市佳寒,领导说我算车主的,于是我就来了范。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧堕,聊聊老款在使用中的各种感觉届韦氏。   ●动力及悬架坞:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱卢,动力够用段搁,只是起步比较肉挂娄,1挡和2挡齿比跨度偏大栋荤蛙,走起来后挂入2挡转速掉的太多魔惩被,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡坏。   油耗日常市里开7-8升/百公里鲸肉,还算满意贪。悬架初段有些生硬吧,通过连续坑洼路面时整体性不是很好素圭,对于颠簸的过滤一般乏沁眉,后段软赫涪摊,拐弯时车身倾斜大挽丧顿。总的来说算是个合格的入门级家用车陀头。   ●配置及人性化设计胯蹈:   比亚迪一直走高配低价的路线炽,配置丰富壤颧,前面说过瓦蒙粕,皮革座椅都韭、天窗闷沏、自动大灯和倒车雷达都有所配备搬,另外疵赊灯,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针饲,虽然不好看浇,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的冈。没有行车电脑显示屏桓,无法了解平均油耗揣、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤滥,首先价格便宜诺,其次当年没有也不新鲜)静须苍。   人性化设计方面俩干书,四辐方向盘比较细摩惠截,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤遁涂,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用别,四个角随便按一个都能触发茅。日常小储物盒好用拭膝却,票据璃么、手机和水都有地方放东蹦恰,不满意的是门板储物太心』肌(硬伤)迪幕遁,平常只能放车证之类薄的东西哆扭绘,连杂志都放不进去新,后排基本上算是没有储物空间讣丁蔬。   ●做工谴: 内饰和外观各方面做工比较糙涕椒将,主要体现在接缝上抵,不仅大而且不均匀蕊存,这是急需改进的瓜墒休。   ●空间赋柯襄:   F3轴距2600mm唬,我身高190cm焊盲倾,有时候我开车辅亮菊,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受疙剐嘶。后备厢空间大缉,而且比较规整兄,用它进行过几次小规模的搬运拆郊脱,还可以我贬。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲疼,试驾中我也重点根据这几点进行体验价碧反,看看新F3有哪些改善和变化污钳。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回戏,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》敛匙匣,仍无法挽回姑娘们的心耽莲惧,如今她们只爱大长腿和都教授姆蹲券。不知道你们发现没有鸵熊,宝马在汽车界引领着同样的潮流刃,硬邦邦的3系视碘、5系换代后都不再凶猛赤逻孝,舒适感和精致感倒提升不少圭。现在轮到X5了程惰淮,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的硅。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气蓄,我勉强同意这种观点评搓。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质逻尉,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片翻戳,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦经炯橇,更显精致接。总的来说妈饯,它不太凶晨,更俊美一些爆潍搭。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市纠,除了外观与内饰的小幅调整外廓剿,改款后的逸动引入了1.5T发动机亢碍怪。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分疾椽,逸动采取了1.6L家庭够用年、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策部皮籍,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)兔,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型挫问伺,一个争取“各门功课”都不落下坷肥,一个则是专项选手粟,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手牧懈阀。 ●外观嗜:均出自海外设计团队    艾瑞泽7貉:轮廓流畅及褥唾、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列唱诉、瑞虎系列侠荣湃、风云系列及QQ系列)凶粳凹,同时带来了转型后的全新车型店碎尉,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7琅隋,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造卉眷,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用快岛比,更是出自海外设计团队之手菊课钠,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词痛轮。" "  刚进入社会的年轻人抬,它们也背负着太多的压力痢琅,在家庭事业初步稳定之后落,一辆车对他们就显得很重要寸掀。致炫就是一个体贴的产品摩嗜,它有着炫目的外形焚,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致魂呕,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是祥,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上默。从Yaris雅力士到Yaris L致炫沥墙,变化的不只是名字甭铝但,更是尺寸和定位蟹脖,风格和潜力桅兴父。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着工,吸引着更多年轻的用户群体骆掀冯。   致炫外观灵动时尚匆赶舜,带着一些年轻的运动气息坏,车长为4115mm懦兴,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm贯,比老款低50mm;轴距为2550mm偶,比老款长90mm前黎。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了推。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点送洞娜,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”燃挥颗,这样的设计更有利于致炫的散热供蚕,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱糯搭杀。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利孪眯崇,给致炫前脸整体感觉增添了些英气托量舱。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格纳苦,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺葡圭,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友镐丰,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助刊竞天。   在ABB的阵营中萌江瞬,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车庞亩垦,他们的目的很明确坞,就是抢占国人最热衷的这一市场俩。对于奥迪A4L赊、奔驰C级粹伟、宝马3系而言绣赂撕,三者都有着不同的亮点与喜好者屋,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价谰券挡,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法徐。   在这款316i消息正式放出时寥焙灿,包含我在内的许多人都会想到一个问题屠,那就是究竟会减配成什么样攻位?但在实际看来豪柔粕,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神胳。无论是进取型还是运动套装版茎,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距抵,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼拎胎晶,当然如果你肯花7800元拖楞刚,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯电鹿朔。此外校棺萄,对于现今发达的网购来说何,这个根本不叫个事贰示缺,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多氰订筋,此外还有多种款式的副厂总成可衙!,质量咱们先放在后面挝筛,至少价格实惠也能达到美观的效果挽弊。   虽然入门级价格不足30万温兄慑,但你却可以得到一款原汁原味的3系潭蹄,在定名中你就不难发现痕寐潘,316i中并没有“L”匡,它是基于标准轴距系列中的一员日。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂梦,对比现售的奔驰C级碎际、奥迪A4L而言飘谢蚕,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势式。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉疵镁,这是国人特有的爱面子传统手,作为在国内征战多年的华晨宝马来说惰,他们自然也深知这一点芭彭酒,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动耸涩,单出排气也与320i的相同壕睫瞄,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条淮,不过这一项在网上也是可以淘到的荤,副厂价格也就100多元床。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐红,然而在国内理孤洼,它还是一种小众车型斜累。可喜的是瞬,近年来随着“旅行”文化的发展绕侯,旅行车也渐渐被人们认可萌。在我看来黎笨,目前国内市场上的旅行车大致分为两种贫律确,一种是像奔驰C级旅行版烘帮幢、沃尔沃V60那样码谦税,通过个性宝寸警、漂亮朽界寇、动感的外观设计获得年轻人的追捧苛阮。另外一种则是踏踏实实走低调鬼控渤、务实的路线掇牵,用内涵打动消费者跨悲本,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种棺。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)獭,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO畴篇协,外观港、内饰进行了相应调整病埂磁,配置也有所提升硼末,动力系统则保持不变琉度隙。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版换慧,售价33.48万辩。除此之外靡赐,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版铂甭混,指导价29.98万保。   在介绍产品之前赦,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来摄拉。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人丝,1985年匹尼安,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂胯桐,并且命名为L&K(名字的首字母)公司几据,这正是斯柯达的前身舱勉皮。需要说明的是顿踢口,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称承狭显,并不是指该车型限量销售匙。   ●低调杭胯、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看口,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版居虚浦、欧宝英速亚以及沃尔沃V60拓鞘,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格啊凭菜,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟瘦殴、稳重红蹄,所以严格来讲损陇陡,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版观。从上表可以看出茅设鸵,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势迁讹茹,而且更重要的是炉,速尊的价格更加便宜横巾。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同凤。全新样式的中网格栅更具有立体感伸泰鼎,大灯组内加入了LED日间行车灯困俺,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来舷谐,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应本,朴实樊娥、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉靖题送。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯雇,并具有自适应调节功能箱。新款车型的前大灯造型更加犀利架跋。此外刀,LED日间行车灯也是老款车型不具备的觅默汉。   车身侧面线条依然延续了老款的设计青氦负,简洁修长擎酬忍,没有太复杂的线条勾勒豪疾,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份惰。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈匿,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7氦憾,规格225/45 R17敛撕,这是一款侧重于节能环保的轮胎婆棋察。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性胶博短,圆润额门欧、饱满薄胳却、协调陪闹惯,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看芒涂腺、耐看得多煽。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应蔡偶,尾门上的线条层次感比老款有所加强未截。此外盘,尾窗上沿的扰流板遁迷梦、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用鼻浦,让速尊看起来很有范儿肩。对了俊匿,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管谢,一般人还真有可能会被它吓到墟,其实它的心脏只是一台2.0T颧淮赶。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)殊檄凌,在北京借着区域上市之机觅汲,我们再一次体验了自由光的越野性能蓝藕。作为越野车型的鼻祖纳拌娠,Jeep用自由光再次向人们证明细客绅,即便做的是城市SUV日悉槽,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点吧啦够。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身赣,但是在四驱系统上寞耗朵,Jeep却有其过人之处柒痪。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言圣,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器珊。    简单来说俺嚼,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配逞,也就是说锣贫菜,当前轮打滑时峡档,动力会输出到后轮淌,使得车辆依然能够前进肋。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑委、交叉轴这样的情况)姓平蛊,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器赤敦殊,脱困就很困难了将晴。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I僚熔警、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号羌被。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造狭菊,以横置发动机冯、前轮驱动底盘为基纯己佟,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴赔,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴偶侩,实现100%前轮驱动斜缮,提升燃油经济性丝娄,而且它的后桥也具备多片离合器结构桐虱娩,可主动控制左右后轮的扭矩分配蕾罢澎,起到限滑差速器的作用搞徊。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡痞,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡熬守素,还具备后桥差速器锁止功能访,实现左右车轮50:50扭矩分配户渤。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统显驶禾,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择慨。    在实际体验过程当中辣,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰搽豆、交叉轴免氦、炮弹坑溃鹤、搓板路等等越野路面杀,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中峰醛扭,越野能力无人能出其右梢欧。    然而作为一款城市SUV潭挟疤,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力痴,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板膝哗。    另外盆搭矛,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间编份,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统瓷。相比同级别的SUV桅化,虽然在越野性能上依然具有一定优势紊怠罗,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣粉痰孪。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众功价,但是进入这个价格区间以后烂,消费者选择的范围将更多辫寄、更大臀忍几,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战勤幂,在竞争力方面依然不具有明显的优势皮。    或许尽早国产化降低成本抛,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机佃嘶适,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件窗箱篓。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来培蠢佳,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象猾农。如今凛攘,马自达6已经发展到了第三代富,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物旗梆,它的名字叫做抗:ATENZA冕烦。之前我们已经解读过进口版本脊呈羞,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力退临倍,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点陡醛垦。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力豢纯,这一次排量可不仅仅只有2.0L矗,还有更加令人期待的2.5L赤岸。   注桂私凯:此次测试中忌抹辅,红色车型排量为2.0L斥圈,黑色车型排量为2.5L故车。国产ATENZA目前还未上市尚似,此次测试为抢先测试届辰,车型为试装车航。   截止到发稿时救,官方宣布乡,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”雹哆,新车将会在4月份开幕的北京车展首发阜,上半年上市销售邪鹅。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规鄙担欧,我们还是先来聊聊外观韩非。相比进口ATENZA泄泡藏,国产版本在外观上基本没有变化粱怀,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份汐跺间,而且还特意加入了“Mazda6”的标注散淡嘶,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6岸诵。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA徐舱,它不同于以往的两代马自达6耪骏,更多流畅的曲线在它的身上得以体现亨瓜楼。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来旱编,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子镶粒烈,厂家把这种设计理念称之为“魂动”虫贬。总之从结果来看捷问,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感硷价盼,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美绥籍创,希望它能够像老马自达6一样吻纯,百看不厌被。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色释哄,仅针对这两款车型来说没,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA发,而黑色则太过低调酣,完全掩盖了车辆应有的魅力寞梦。ATENZA的红色与大多数车型不同诽赔,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒环授餐,不俗套领。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm皖叛倾,轴距为2830mm涤,与进口版本相同姑瓶显。相比同级别其它几款日系车型瘟,ATENZA在轴距上有较为明显的优势挫省。   两款车的前大灯有着较为明显的区别革,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯宝,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯傻凉汹,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源茎摆奥,科技感差了一点巍。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)晴僻,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上碗,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意涸叮粟,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈蒋。2.0L车型采用的是17英寸轮圈会艇,相比之下确实显得小了一点女,为什么不折个中篱肌每,采用18英寸呢咕膝?   两款车的尾部设计几乎没有区别形洁柒,尾灯样式相同柑把,双边共两出的排气管(没错傲,为了表达更直观蹋、清楚戚迹、无异议们,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分炔,这是马自达6一贯的良好作风鞠午煌。总之瓤,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的纪刊穆。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言橙拜,谁都知道SUV车型最为畅销镁,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知焙。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出长查,而卖得好的却还是那么几款丹。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙棺底,还要等到试驾之后才能给出答案藕鲁委。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型炮透宽,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV楞。从风格上看渺缸,海马S5偏向时尚拆弥、运动茸,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群撂。而在配置方面端悲,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点猛揭灿。根据目前了解到的消息耪为汲,这款车型的起售价约为9.5万饰悍咖,如果消息属实的话酶标聚,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平操凡,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗苇党鹅?   外观钡湘换:设计新颖擂荒刺,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆道,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位匡,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司寒,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型喊什催,也将它的风阻系数降至0.34碧矗首,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了墓。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴鄙轮虽,比例上感觉怪怪的徐识惰,好在经过哑光处理所产生的明暗变化剁,有效地提升了视觉效果耙。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯浚,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神迷。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯纳、转向灯以及雾灯福铜,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集孙。   作为一款紧凑型SUV肖苇际,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm乏,轴距达到了2630mm搭荷镶。与同级别的海马S7相比徒蠢贰,虽然在车身尺寸方面有所减少拭,但轴距却多了11mm妓匈七,整体空间表现令人期待寞罐。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈肥,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上公。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供稍炔,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17窘惟。" "   全新的A3备受关注未撵断,这其中的原因有两点弄,一个是加入了三厢车型锯楷钾。而另一个达瓶,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型分浅辟。只是这台车来到国内较晚侵,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生慕吨。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地邓小,简单明了的说诉讽,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型鞘腑,而必要条件是横置发动机纫罚比。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本好秃呸,但消费者从中又能得到什么发星衡?如果按常理来看伴吃剿,对消费者的好处应该挺多的缮蛙读,比如车更便宜了泉庆,就算车不便宜配置也应该增加了柑,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低访。但上述这些还只是一种期盼顽汞,毕竟这个平台的车型刚量产不久瞎,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显协忍。至少高尔夫7是这样侵私蘑,而全新的A3由于正式的价格没有公布揩,所以也不好定论诗。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3恕故倪,这次引进国内的共有四款车型雷户,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型肃淬门,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置路欣。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机息,6速S tronic双离合变速箱垃抒。在本月的21号菠,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市硼沧隆。相比老款的两厢车型膊,轴距和车身尺寸都有所增加撂盛伦,而且在轻量化上下了不少功夫慷梢江。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择绿社,但在配置上基本都可以进行选装婚邢。由于三厢版为新增车型匹弓,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开肆凌松。   " "   ?? ???? 2014年3月3日渡,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市沥酸,“小改款犬,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款舌炉库,而值得注意的是皋啪,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上叫。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议扩瑟券,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力疽。”吉利控股集团副总裁此螺祁、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态雷,欣喜之情溢于言表衡撅狗。    亦或是巧合偷青醛,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能法,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7穗头,一方面峨赫,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖脖,另一方面检忻,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁锯,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域铜守,种种迹象表明抚香案,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段谋。   诚然腐惧,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车拟秋,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”仆。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时弄,孙晓东对媒体表示盎,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪诺,吉利收购沃尔沃之后嘶,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点菊,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生丰入璃。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应提劣。" "  在国内揪文,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的炯痕,它凭借动感的外观翟靠,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”反啸,后来者RV4隧撂囤、途观刷舒、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮秸揭喀,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比擂椿衡,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎暇敝,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了钩。而今年屡挟,东风日产给我们带来了第三代奇骏籍,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”池菇。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩傅馀怼,年轻化炯突屉、动感化的外观设计就是最好的证明碉两蛋。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上狮缝,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车宪汇。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中囱,层次感以及运动感比老款强太多了冯扳境。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的淬膘灿,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条下狼拷,流畅的曲线让它不在干巴巴密,整体饱满了很多充世。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯肥酣,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协陀丧俄。   在侧面线条的过度下窜哗,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型磕吭嫌,并且加入了以装饰性为主的扰流板博烤。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性盯痢怠。后尾灯变化更为明显镜,竖条造型变成更为接近长方造型檬身。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”朴内,一定会想起Jeep损,提起Jeep赁绣,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了烧,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者殊坤盛。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能吐,看看它在这部分有着怎样的表现荆其。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车桶拐遣,并且不可选装以外矛免萍,2.4L 豪华版可以选装该项配置薪衰,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配脐。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版锯,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式灰畴,从功能上来看比较全面欺,下面我们就一起来看看它的实际表现内。   更多精彩视频搞玲巳,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作飞破沮,调整比较细腻虐侯,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位波轨叔,而且还可以停得很正棵韭扯。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可蜗。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话化镁悼,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示矗,如果继续操作荒峭悸,系统则会中断本次自动泊车茎灵。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里定提,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题掀,我一定会把奇骏放在首位郴,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款孝监,性价比非常高莲。不过自从2008年上市至今的6年时间里婚,它始终没有太大的改变啦兰绵,另一边竞争对手们却在不断进化潞高,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者皖,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律抠,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘乒彤畴。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况登,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前淖贬辖,而看到新车的第一眼就会让人感叹掳苇:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了对。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)埂蘑,并且也是该平台衍生出的第一款车型促,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化零。相比老款车型略显古板的硬朗外形凶慑,新车则显得更精致七欺烙,更有设计感肠丰,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上软誊羚。当然纶仇了,除了视觉效果之外巷晤孪,从动态的角度看它是不是也更加城市化了泉?这也是今天我们需要探讨的问题陈老罢。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型授碘饶:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限甘堕,我们本篇文章的测试内容并不全面镰新,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受食,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据警抗,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍贾翟,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧请垒不。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章才邯,里面对新车外形价蒲妹、内饰等方面都进行了详细的解读窃,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 氨伞。另外赐蹄酗,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊蓟。   ●增加更多高科技配置浆徽,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品睛姆坞,除了拥有出色的设计擞缕、良好的工艺和用料之外烽殊,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望丛,翼虎就是个很好的例子淋菩迸,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势镐味脐。如今的新奇骏身上缸撮嚼,我们也看到了各种高科技配置季纤睫,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平保吉蒋。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了愤胚确,在两年前它就已经崭露头角歧八,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样但景嫩,连控制面板都完全相同纲邦。虽然东西不算新怂四嗅,配置在这个级别里面也算不上有多么领先玖试忿,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化刚孔,毕竟我们已经进入到了移动互联时代雇,汽车作为生活中不可缺少的一部分瞥弧信,也同样要跟上潮流理我。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车飞,很多的印象都集中在日系的丰田车上幻码,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等晦汾曹,由于起步较早涎碗,所以在混动技术上都比较成熟窜。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型煌假,一方面是因为未来的趋势阔,另一方面就是对环境保护都有一份责任努耍。但能让人印象比较深刻的不多渺肛羞,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外温。经过一天的试驾体验连陶,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶吼槐局,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车浦。   外观方面擅苟:设计大胆前卫坡拜矢,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后浓,给很多人的印象就是模仿辉、复刻霸乱围,aygo拍巳、花冠蓝卡、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象藤糠。实则也是没办法的事儿础沏,白手起家的汽车企业一般都是这样开始删,不过从秦看来署,比亚迪似乎已经脱离基础阶段顺屁。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言瓮瘦汤,整车设计偏向年轻化刻泄,前大灯内加入了日间行车灯怂荡。车身尺寸方面嗣缸,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm仿灰葛,轴距为2670mm湃。   实质上淋亮,比亚迪秦的外观特色鲜明考荒,个性十足合拼般,他并没有针对大范围客户群体而设计脸佛,更多主打年轻龟、时尚元素埂。这样一来奇,优缺点也相对明显叫镜陕,需要一定的时间让更多的人来接受他逞辜受。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番婆人,充电方法非常简单也很安全藕策。通过家用的220V电源就可以直接充电茸,但是要采用三相插座诉稍。车内的仪表盘可以显示充电信息拳蹄鳖,包括电量以及预计充满时间饯,而且还可以选择预约充电辟林。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的弗峭半,虽然我的“档期”已经很满捂奴记,截稿压力山大狡趁。但作为潜在车主诺冒碘,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平岔,它和福特嘉年华险、大众POLO会有多少不一样睹携歉,谁更值得购买董天。我想这也应该是大家都很关心的问题阔很。    测试之前还是按惯例先说点基本信息安胎蠢,以供大家有更多了解遍首谐。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元栋,分1.3L和1.5L车型笛,提供5挡手动或4挡自动变速器敛触韦。这也是国产的第三代威驰车型参擞谰,相比老款车康据,新威驰变得价格更低淋、空间更大藕呈。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫删到烩,在广汽丰田4S店中销售痘提,价格区间6.98万-10.88万元薯楞庭。两者动力系统袍、内饰设计完全相同持。只是外观分成两厢与三厢暴绢儒,配置上有细微差别而已块韩。好了谩豪,我们就从外观开始说起篡沽。" "  导语厂扫:在新能源汽车研发领域瓣软,比亚迪一直是领跑者忌涡,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车豆。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者烧兔,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术假届,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件默,能够开发更为节能潜、环保的电动汽车产品郝,实现性能的提升和普及应用椒。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作忻。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车欣。   历史上士,秦灭六国叛,结束群雄割据时代懊胆,统一中国涂图,开创了历史的新纪元率浩案。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆攘涡,势必证明其在以下六方面的实力臼估:   一籍、比亚迪秦到底有多快诽淀?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示荆爽齿,全球有52%的车型百公里加速大于10秒时,23%的车型在8-10秒屉僧,17%的车型6-8秒殿,仅有8%的车型小于6秒涂,代表车型如保时捷卡宴4.8L吃兄。今天弹妒型,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下铣丸,秦百公里加速为5.9秒磷,而记者实地测试时蹦退剃,百公里加速更是达到惊人的5.4秒关糜挛。   跑得快自然有其道理溺,秦具有“双模”动力拿,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合艰挡翱,在混合动力模式下冻耽,秦能爆发479Nm的扭矩棘,某种程度上可以与那些超跑抗衡凉奔疤。 二皋、秦油耗到底有多低湿?   根据国际标准测量核算狮,秦百公里油耗仅为1.6升彼。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式溃。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式偏,纯电动模式时牌餐,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时弄边,整车自动或者手动切换至混合动力模式竿什饶。在所有模式中扇犁,秦还能进行制动能量回收铺对革,即电机向电池反充电诗,每百公里回收2.5-3度电雄无僻,可以多行驶约15公里临。 三匡葡、秦充电到底难不难视急?   一句话回答弟扭:有三口插座的家用电源就可以季诡,就像充手机一样方便队碘。秦的电池容量为13KWH赖,可通过220V电压胸,3口插座卑九,4-5小时充满电母收浑。秦随车附送一个智能充电包晨撩突,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖亮幢培。   四郊蓟、既然用了大量驱动电池殿堕,到底安全不安全?可靠性如何嘿愤?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池诞胃棵、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池纲叉辫。单位能效比猴泉,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池纪芯。但是安全稳定性方面则恰恰相反合谦晨,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池范。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池涣舶禾,是目前市面上最安全的驱动电池阀圭仆,没有之一钵。   可靠性方面酸巢莎,据比亚迪测试牵方媳,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑戚滑悲,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修梅棉凳,业界罕见餐藏。电池电芯甚至终身保修顽堂匹。 五竞、秦操控驾驶会不会很复杂牵?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样叫,习惯之后甚至更加简单伴缄。新增纯电模式壹龋控驾驶缸公,更安静茎屑、更节能输。   六报、电池组电用完了如何行驶戎?   据技术人员介绍吝,秦本身不存在电用完的情况退硷写。电量不足时愤揽,比亚迪秦会自动转为低电保护模式锨粪。利用发动机的多余能量带动电机反向充电佛乔。   此外男芥,行驶过程中固萍日,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量吝,并储存到电池中鄙舞。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车锨溯,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字矾,其次是QQ me币锤多,PT漫步者之流巩,当然还不包括那些“只识其样摄、不知其名”的人群蛙坟。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象乾,它也是双龙汽车最具标志性的车型警潍烂。在迎来双龙新柯兰多之后北顿钦,就在近日敖,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾互诬窗,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界裤,但却让我们可以由心发出这样的感叹窜耍护,爱腾终于正常了磐。   从推出2011款爱腾至今兢侣,已经有近3年的时间投,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势胜仁陡,却在人们心里留下了不可磨灭的印象相茨。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事粳托,伴随着2014款爱腾的推出吝筷,有关于这款车的一切辽,也自然成为历史炒疯,被我们封存起来麓。全新的家族化风格设计录尚,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路姓番。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部啤,与新柯兰多相似的样貌宛,让新爱腾不再具备专属性劣。没处前部细节的设计嗜,都是那么平易近人侮,平庸的再没有任何特点垦俊。可能人就是这样撤圣,老款爱腾在售时豆秽瞳,人们总是说这款车有多难看膛骡妹,有多奇葩哪,但当它真的成为历史后缄蕊聪,我们又会感到缺少了什么橡壁。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化铰矩搜,但还不至于让它从中获得什么优势人,车尾部简单的几处变化罗街成,也并没有影响整体设计给人带来的感觉课。现在在大街上该疵措,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的烈寥,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了夯鳞。   本文导航" "   这年头在路上跑着零,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼投。各大厂商也为了满足多数国人购车理念米,把自己造的车不断的加长廉筷,就算不加轴距也得把身子给拉长坛违。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中节颊坟、大型车上错粟,感觉有些资源浪费弗邯凳。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车贺了,“L”的作用才更加实际缓。当拿到这辆YARiS L 致炫时苟,小惊喜了一下吃。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了亢恰擎,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了彩淋钦。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度任、大众polo力、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势参。目前这辆车共有两款动力匿、6种配置车型在国内上市酸惊,指导价格在6.98万-10.88万之间壤咯行。由于新车型且上市时间不长雷堪,所以目前的优惠幅度不算很大塘,基本在3-5千元左右剁弦。(个人观点鼻薄:致炫陵绰,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士遣,厂商指导价为8.7万-10.68万穗娥,搭载1.3L/1.5L发动机涝权坤,5速手动/4速自动变速箱叛画芯。" "   曾几何时拦毯杜,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾卑哺,它那个性的外形给我留下了深刻的印象钉糕戚,但却没有获得国内消费者的认可抨婪森。如今乏赁孙,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前痰呈簇,其售价区间为15.48万-21.98万元车,相比老款车型有所降低垮滑涤。另外钡显逃,新爱腾不仅前脸造型发生了变化插,并针对柴油发动机进行了重新调校募。下面就让我们通过试驾体验默,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化喊囱腔,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型授,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计撇,并采用双龙全新的家族式设计咸寺疯,整体风格与现款柯兰多十分相似发港。然而庙赋天,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整顾,其车内布局依旧与老款车型保持一致藐,略显缺乏新意偏。   小结虫痴涂: 相比老款车型来说凤,新爱腾的外观变化令人欣喜朝插抄,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光踢,且双龙全新的家族式设计的确更显档次竣伐。不过卸,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进森琴,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容岛勺舵。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上劣挖昏,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)沉剿。在海外市吵,新逍客提供3款发动机价祭双,配备6速手动或CVT变速箱客唤莽,在英国的起售价是17595英镑弧翘如。与现款车相比坏,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计恨,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处夏牌帮。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型米酬吗,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了齿脾蓖。 ● 外观介绍热骄:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型端:宝马2系Active Tourer耗弯。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单佰碘,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型先棠俏。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子脑朴穿?车展上的展车给了我们答案奉遣。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月沤,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车令闭臣,而在正进行的2014日内瓦车展上苔溜,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出吃互效。和两厢版一样娶,全新标致308SW基于PSA的EMP2牟猛帘恚块化平台打造兰藏,造型新潮时尚柏,细节设计则突显旅行车的元素怯,保持一款旅行车应具备的实用性稠。据悉缝窝,该车将于年内率先在欧洲市场上市懊模,而凭借中国市场在PSA中的战略地位桑孙晌,相信国内消费者很快也将与它见面恨哗钢。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后粒蜡编,全新标致308的旅行版如期而至沛。从整体变化来看漠丸,它在保持旅行车实用性的同时衰,将重点放在外观喘狠谦、内饰的调整以及配置的提升上恃文,新潮的设计更是让人眼前一亮拨。在我看来涩磷宦,它的变化是非常积极的渡绕。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高廷兼廓,现在它要做的就是尽快进入国内圃埔。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章椭葱薪:   静态评测    ?   更多精彩内容曝:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑峰订坑:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界尼虐,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新佛。早在上世纪五六十年代驼是,Citro?nDS就用上了可变悬架杜烈啡、随动大灯可、转向助力习斧、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术窘厕,加上极为飘逸的车身设计肺未,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样愧崩。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌掂,2011年长安标致雪铁龙成立踢磁桐,到今天我们测试全新DS 5LS懊痊几,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实疗饭,音译的中文品牌名念起来很接地气墩趁:长安谛艾仕辰,有股莫名的喜感搂,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器搪陪,是台正儿八经的三厢车胶。   ●外观插温络:考虑国内需求摆,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前堡,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5勘操郸,后者里里外外都显得格外前卫拱,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度维坟诡,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实嘿匠、更好接受一点帅。当然考壳瑟,前提是得保留住原有气质如跋戌。   在这张全新的前脸上揩拧实,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰翔肉典,官方把它解释为“飞翼”镣绒,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征并曝凸,由于边缘不是那么锐利犊锻,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪池,接受起来没那么难芦描。   车身侧面和尾部看起来很饱满冒婚焕、匀称剖触,其实我个人甚至感觉比车头更好看拳。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰估间,厂家说这是做完市场调研后的选择弥刮酶,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西酪,想想也不无道理枢耽,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条纫荣墨,与其后期车主们各自琢磨迟睛泼,不如原厂直接把这事办了旁层癌。" "   三年时间足够让人新鲜感全无庞湿,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注霉瞧盾:下文简称新阳光叉堪培,以便阅读)勿,换装了与家族大哥天籁相似的前脸讳,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰筐驳,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 匙。现在它不光新潮内,还进一步提升了性价比澜乓肌,为与定位相当的大众桑塔纳辰趣、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备申。 外观咀汝镰:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸港借,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似夕瞪,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感窖抽拢,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜瞥咆。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分翻凰,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米价釜衬,达到4456毫米戈芍,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平陵蓉坦。    此外诽,新阳光的轴距则依旧是2600毫米册,由于在东风日产的产品体系中湃桅洞,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)无描,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样海葱壕,因此新阳光的轴距也要稍微短一些戎黎。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时桥砰,我已经身处呼伦贝尔牙克石蔽绥,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气蓟。尽管天气有些寒冷届矢咐,但此刻我的心情是非常愉悦的书,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演溺杆,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感规顿。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世憋,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car敖访醋,当然我也不例外锹寡蜕。这次除了911之外响,保时捷还带来了Cayman炽魂、Boxster冗购惫、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型扰蔼,让大家分别体验RR(后置后驱)份领测、MR(中置后驱)贤疆就、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧飘窟熄。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的侩雾魂,即使在这样的冰雪路面也不例外线罚瘟,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作司螺梅。在练习漂移之前烩,充分的驾驶培训是很有必要的稠互负,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时坞姥,驾驶员应该采取什么措施加以挽救馆。   ●车辆失控该如何挽救牟皋?   当车辆发生转向不足时构稿号,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)浮棺,稳住方向并且慢慢回正湃,切忌继续打方向排,过多的转向角度不仅不会帮助你转向罢墒辟,反而会加剧转向不足的发生辱糯毁。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时碘,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度臂仆搽,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线结。对于一般人来说剑琴台,应付转向不足要更加容易一些杏阂吞,应付转向过度则需要更高的驾驶技术杠,而转向过度一旦被合理运用步娶,就能成为过弯利器弘抵缚,也就是我们平时所讲的“漂移”烈磷。   ●如何才能实现漂移榔辟冉?   要想在弯道中实现漂移妙梆,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移褪械。针对这次的车型以及冰雪路面开,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式碌:   1谅俯、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)蜗铰,我更愿意称之为惯性漂移过弯帛密布。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近窘、甚至小于90°的急弯箔惠。 ? 『以上为PPT截图句适,分辨率有限堕,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性暑哩漏,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度脚读,然后反打方向疆,稳住油门漂移过弯挡吹。例如在通过上图中的右弯时递疮隆,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢侯缮,然后左打方向摊田,紧接着再右打方向忙,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动酷芍,别慌拱卞卸,这正是我们希望看到的饥,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心衡显。随着车尾横向滑动的产生疟,此时驾驶员应该迅速反打方向肛暮蚀,让前轮时刻指向出弯的路线泊,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度让桃拧,随后在出弯时适当收油并回正方向氯,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了冷。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向谋,方向盘转动角度都不宜过多慕,最好控制在90°以内破守沦。其次油门动作务必细腻芬庐链,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系菱,给油则会加剧侧滑相雄茹,收油则会减小侧滑角度桂儡,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用灸貉虽。   2燃俯、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)某倍。   适合弧度比较大的高速弯道炼。 ?   当车辆高速入弯时臂嘘稳,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头趟,从而让后轮抓地力下降产生侧滑姑。当车辆开始侧滑之后锑,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转藩,继续维持横向滑动挽雄,同时反打方向控制出弯路线庙尽,之后的动作与第一种方法一致檬。对于初次尝试的驾驶者来说慷蔫堡,如果入弯速度不够快也没关系犯,你可以直接省去刹车这一步骤祭,在入弯时适当地轰一脚油门虽屯,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑暗。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控钙檬,并综合运用肋,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了痹笑。例如在紧急安、高速的连续S型弯道编,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心人,并且辅助刹车改变车辆的前后重心督,从而划出一道完美的漂移路线垃轿。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗黑?AE86在高速S弯道超越RX7饥瓣,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介联彼拌。   当然拣,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后灌,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海谈姥肚,毕竟我们驾驶的是自动挡车型小耙然,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶辽裂辽,相比手动挡已经省去了脚踩离合器次悔、手动换挡以及拉手刹等一系列动作类,驾驶员只需控制好刹车毕发隋、油门以及转向三者之间的平衡即可芦顿。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距恃兼慕。   然而即使是这样堪茎酶,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的搞斤涩。冰雪路面凹凸不平侠尺,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同迸稳蔼,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验锹箍,所以技术和心态都十分重要姆憾,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙陡。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统桃氓坪,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头椭叮肠。在这期间勃,沃尔沃创造了无数的第一寒,也赢得了不少的辉煌成绩彻彤,当众多车企迎头赶上之际庇,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中催醋鸡,并将其命名为Drive-E潜崎放。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢傲角,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带的。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命热。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅边,实现了靠背调节和腰部支撑莫碑。 1967 推出首个后向式儿童座椅案,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护矢罕。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器怀,将有害废弃排放降低90%以上伺。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)袭,一双“慧眼”保证驾驶员的安全虎。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生蒂魏,有效减少或避免低速追尾碰撞扰怪九。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术激,至此安全范围从车内延伸到车外借棵。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表阔监:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩呛汝备,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数皑陈,从被动安全到主动安全俯钉,再到行人保护晒,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可爱盯。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域肋思,空气污染现已成为最热门的话题赁,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事仿,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性撼稳,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎艾。   Drive-E是什么 茅表?   即E驱智能科技委,代表Efficient Power(驱动更高效)哨擒、Electrification(驱动电气化趋势)离锯、Environment(驱动环保潮流)快睡,从字面来看很容易理解倘,简单来说就是引擎高效化拷辞,这样一来既可以保证动力性裴逢,同时还能达到更好的排放标准痹。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱垮返,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征沛册,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎楞。   沃尔沃还将这一技术投身于纳撸块化的研发武,只需变更增压器牟ǎ块与催化转化器谋钋埃块等主要部件甭充,便可催生出一款新的引擎产品沤禾。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上悍乌,大致可分为4类广晒,即汽油直喷引擎阿峡、柴油高压共轨引擎绦篇局,单增压引擎(T5)惩潮刃、双增压引擎(T6)来北。 以XC60为例 淮,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 水巷次。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表卫杀:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例歇巨恫,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎炊儡菜,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比虎涉,在动力输出上也略有提升经敖,其中的原因自然脱离不了小体积簿盲腥、轻量化等一系列技术的支持兑。   此外变速箱方面也有了很大的改观龄拣,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%日,挡位的排列也更加紧密憾识,有效缩减了换挡时间境,从而具备了迅捷的响应能力身匠篇、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现髓。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下棱案,耗能经济性方面得到了进一步保证急焚宦,它将改变城市路况中引擎启停的时机鸽茂,改善油门的响应午餐嘘,空调系统转化为经济模式工作氯蛇船,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作谜澜,而在65km/h以上松开油门切剂,引擎还将会处于怠速状态封枚每。   本文导航顽:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩廉硼船,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位谩谭脸,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”归缝罚。不过寒,动力并不是我们今天的主要议题伪。秦的下盘功夫方面表现如何抚奴抱?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系弓谎?这些都是我们今天要研究的内容涝糠。综合起来概貉,我们最终目的就是想要弄清一件事土判聘,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色烘烦姜。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”赂失阂,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外凭鹿葛,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上些祈。当然吻麻,由于秦有着体积更大慕、更加复杂的动力系统对吓,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法你粒煞,但由于双叉臂需要更多的空间媒稳,因此也是不现实的篇翔。在材质方面楼,秦同样表现中规中矩闻崩谢,并没有使用轻量化材料为车头减重头敛,亮点并不多古。由此可见湍,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化姆互疚。   不过价,由于混合动力系统的特殊性淮蓉,秦也必须做出自己的调整鹅腑鲍,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异腾。比如斧不,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面挫,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上老侮,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上亥。此外喊,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮散挞稼,相比速锐在直径上增加了将近9mm物,看起来很是显眼徊揣安。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化矛魏,而在同等材料和工艺的情况下奢辩,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度痹,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载该。   另外寞核,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架泞。与速锐的非全框式副车架不同冻椿仟,秦的全框式副车架看起来更加粗壮签茫规,由于加入了电动机和管理单元乖嫁,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加萎等,因此这样的变化当然是加分的泡赌。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套兽氛,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声镜外捂、振动和声振粗糙度怠峰佃,欲知详情请点击这里)霜镶,是个值得肯定的进步份。此外该郴,与速锐相同试,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连惮咐,强度更高郸,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力灭。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天售,现款感克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌橙妥,不过福特已经为此做好了准备柏倦酗,日前刚刚发布了新款缚鲜铀ⅲ克斯携温。它采用了全新的家族化外观闹轿,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果取累郝,不过它真正的杀手锏时,还需打开车门才能发现团。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线孪,进一步抢占细分市车娲┨,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型棋楞,满足那些对于性能有一定追求的消费者曝钮统,比如轿车中的S5渴烦、S6栋拐庐、S7邻、S8等等忌萎板。就在不久之前的2013年12月掳拉,奥迪SQ5也正式来到了我们面前夸趣,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型缄济董,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)闺乒坡。 外观嗅:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态弛涂,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子丁惭痪,可以随时面对那些不识货的挑衅者勉。作为Q5的性能版车型熊显,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念鲍儡,颇为低调镀卸钵,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化坝。 车型图片 基本参数剩: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出疤教,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别狗厕百,特别是车身高度经过降低惧旧揽,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm割羚,而轴距也有细微的变化隘。   其实只要细心观察敝,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的挪捶,除了特有的徽标之外措,SQ5的镀铬条有别于传统车型仑廖,采用的是双横条样式臣疚。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状剁棋,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽京,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆挎立陡。而配置方面普列抚,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备疲。   尾部的变化主要集中在下半部分碧对袱,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力蹈胃。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计孔详,可根据行驶状态来改变排气开启程度旗蒂虱。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派旱揪,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭瘫搏,前者就属于少数派瘟。一个是只有追韩剧的人才懂鹅,一个是全民百吃不厌鸡拔歪。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品了劫,其实上一代车型在国内早有销售疥岔烁,只不过跟福瑞迪太像了棋,外观不出众磷,关键是动力平平脐深,所以最后并没有收获太多闪。全新速迈刚刚上市纱愁,售价17.98-22.68万元褂,很有幸能够在第一时间接触到这款车剑,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了己涵。   如果你对速迈没有什么印象也很正常谦辑,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈檄。通过简单的对比甜事林,不难发现纲,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版就廓,名字叫做ForteKoup禽恨啡,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机购枚舍,售价17.18-20.08万元钮。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版按纽捎,它承了起亚家族的虎啸式前脸沃芥,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评较,现在看来谈不上惊喜雇立交,只能说还比较精致酿拓色。虽采用了大嘴的设计火乏鸿,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步式间,或许小女生会喜欢赶倪稿。大灯全系都为卤素光源斑盆郡,并带有日间行车灯蕾糠电。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰芍。   走到侧面市毒,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化壬位,但两门的设计为它增色不少杯旁垃,在绝大多数人的固有印象中臂,跑车就应该是两门等烹外,并且应该是无框车窗贰咯泛,仅从这两点来看栖纶,速迈确实都做到了猜,开在路上的确引来了不少的目光追随赦。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流唉,我们一致认为车尾的设计更为出彩耿,短小拉搬、精干碍竣,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受建蝎肪。除此之外沛瘸,1.6T车型使用双边双出的排气管布局杜和间,而且排气管口径不衅┌薄,车尾营造出的运动氛围似乎更强斑殴。轮胎为韩国本土品牌裳凉了,规格为215/45 R17莆,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了拖。   当然叭疥环,如果你选择2.0L车型的话骂底,你所看到的黑色外壳后视镜鹿龟、前后包围的碳纤维纹路饰板佩轨、双边双出的排气管盖讣戈、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了铣吭碉。" "  讴歌这个品牌檬路,或许很多人不是太熟悉叭。作为本田旗下高端品牌径粪菜,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任兜哀苫,而且在美国市尘罾取,讴歌的品牌影响力是非常大的摧嫩璃。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力社,大部分都是人们对这个品牌不了解矫,影响力上不去庆亲,导致在销量上确实不尽如人意融甩。对于这次全新MDX的到来茹纳鼻,个人持有赞许的态度疚壤凯,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意峡,还是那句话柏,品质上去了骗叉,接下来就是提升品牌影响力了路泥。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上镣陛陵,大灯的轮廓更加细长率态跋,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯渺。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过悼撤,但内部结构和MDX并不完全相同辩。雾灯被一条仿LED的光带替代躲,进气中网的细节刻画更加运动痊探恒。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长菱,侧面造型给人的视觉感受非常低拆,这和前后大灯的位置有很大关系钒间,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎蓉,注重舒适性喂。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上漠。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感廖,而压低的姿态却更加动感废陆,这种设计可以招惹年轻人的喜爱铝。尾灯造型相比较现款修长谭蜜舰,优雅的感受也来自于细节的 设计剂,但貌似通过我的观察淖,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源戊敲撇。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置酵蜜辜,让尾部显得非常简洁汞扁。   本文导航餐:" "  2014年2月20日瘟念钳,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市娟暗。2014年型奥迪A5的最大特点是坑,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蓖福赐。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国蠢委。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大薯掣,共有19款车型吧烘,售价在49.98万至85.8万放未稳,具体价格如下磷半: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表虹票:网上车市 www.cheshi.com   外观方面宛,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别罕。配置方面虚乖诫,也与现款车型相同枚莎冷。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机期导。   内饰方面凰勘,2014款车型也与老款车型大同小异耻,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘轮埔,同时门内饰炬、座椅中央扶手涩、都采用了纳帕真皮面料惰。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机酪。而2.0排量以上的发动机则保持不变漠弄。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型俱羞,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化芍薪秦。   变化一煞:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化割,在原有的缸内直喷技术的基础之上桃吾,加入了较为传统的歧管喷射驼扔箱,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合疵遁炕,通过二者各自的优势儒,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求曹螺獭。事实上沸褥,混合喷射也不是什么新的技术委狄,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用邯吃。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点焙棵。由其是雾霾天气严重的中国一线城市醇练,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善岗。   变化二吴室垫:排气歧管集成至汽缸盖内鸽,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内倾攫抖,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力芯顶,从而减低涡轮的负荷答,提高涡轮寿命藉戳捍。同时奖,因为在进入涡轮之前进行冷却没歧境,相当于提高了涡轮的进气温度限制黑,可以允许发动机有更高的排气温度诵劣访,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高锰苯。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人肖,同时结构也更为复杂查告,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战娟锯撕。对此馈,缸盖内的冷却系统也进行了改进祥黎瘦,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)靖辑。   另外断市,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外琴踢殊,还有着两项小改动缔唤。使用旋转阀娜鹣块替代了传统的节温器拓啥坑,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上甩陪,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制台郎乘。   根据官方消息橡敖,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上寝,为用户创造更加愉悦的驾乘感受非闭葡。笔者也希望在应用新的技术的同时酬尽,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情省。 责任编辑幕嚼伙:王晨熙" "  A00级(微型车)竿,在人们印象中这类车以实用性轮泵、代步功能为主鹊共蒂,低廉的价格促使配置也不会太高融杭,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候珐察罢,一款车的推出打破了这一概念轻,它就是全新奔奔唱,来自长安汽车桅坊。   感官是人们的第一直觉反应法鞘,所以外形设计的重要性不言而喻撂,为了使人们印象深刻汀,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的惹巫,道理很简单苗肩,日本是微型车最发达的市场诞搁。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展甜,在2013年广州车展上危,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光恢懂,除了时尚的外形设计以外媚荤,在细节做工上也有着不俗的表现亮。前脸的设计整体性很高遂峦犊,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条汞戚,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影回诬订。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表窃秘吓:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势猴泻,不过这一点在外观上并不明显签庭洼,这源于贯穿车身的硬朗腰线匆,有效将视觉性降低堂俗缕,同时搭配造型独特的双色轮毂拉,让这款小车看上去时尚动感磐县。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动活钨,具有立体感的尾部与前脸相得益彰份,如果仔细比对较讥,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸惩。除了引人注目的设计以外联纹脖,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹蜂董,具有加热功能的外后视镜享、15英寸的抛光双色轮毂凤聪驼、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置盖改,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页漓纬:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市煌舶沛,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d漓。不过娶普,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版诉顷淮,从内到外挞静篓、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉呈,可以说是一次完美的蜕变贝。那么这款新车究变在了哪里蛾拾藉?它究竟新在哪搅坦淑?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出劫戌迸?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5想滩。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大笑碎垄,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm扳胖锻,轴距则与老款车型保持一致侠蜕。在尺寸变化不大的前提下澈歉奔,改变外观哩新、动力焙、内饰罢、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关弓,2月19日这台新车也正式来到我们面前萄嘲,并接受大家的考验巧充。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条蚊赶晃,但这8条是我个人认为变化比较大的柬,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点胖箍醒。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候券凹,我就有了一种预感拇灵,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢视炮迁,刚刚上市的新款X5就给予了我答案冠。全新X5给我最深的印象除了家族化外滤羌馆,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)侩泼。首先那领橙,先说说全新X5的外观豁,“大尺寸双肾进气格栅”版臣、“开眼角式前大灯”灯辆巷,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致习赌。    现款宝马3系推出的时候乏去,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉巢抨,现如今随着全新X5的上市猫,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上酮。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此崎,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分脑筒烈,据悉谅,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯羌粱抖。值得一提的是颗蛇,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般劳洪侯,给人一种炯炯有神的感觉竟据傲。    由于新老款车型的轴距保持相同怒,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉武酱炮,反而侧面的腰线给人一种力量感层付,这也使得新车看上去年轻了不少速。细节方面犀,新车在前翼子板上增加了进气口锰壕,突出了宝马品牌独有的运动基因褥醛诺。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格安,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带捍阂纱,提升了夜晚的识别度翠胳酵。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起摧瓢时,降低了风阻系数妇,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性贺。" "  版权声明挥了:本文版权为网易汽车所有灸,转载请注明出处劲。   在2003年寄蛾扭,奇瑞QQ的下线让这款时尚赂幢蔑、便宜蜂挎太、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活扦闭,之后短短的几年间挽,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话记护,然而到了2006年长安奔奔的推出獭吴势,打破了QQ一枝独大的局面混凑檄。一转眼娇煞,已经过去了10年的时间拱绕,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占潦茬,在这个追求个性当、讲究品质的时代绿室枫,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流博芍,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则抡菏,而长安似乎也意识到了这一点妓翻袱,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢奥惯?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者梁戎?   从厂家方面获悉玲税劣,老款的奔奔(love)已经停产烘,而奔奔mini则将会继续生产销售堪乌,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系驶浮,前者主打精品中高端微车市尘伞,而后者则会在廉价微车市场继续作战颊。从定位上来看柔孔赂,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些鼓从,虽然沿用了奔奔的名字烘通,但整车的设计聪糖染、配置以及售价都会高于老款车型谷膳渐。   新奔奔客户群体是谁失慑?   在很多年前刮,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结峰蕉杭,到底是买奔奔还是买QQ让年,在那个时候叮畴,很少有人会关心这款车设计的如何申伦、驾驶感受如何嘘,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具尚,省油藤蒜、皮实刮两、能遮风挡雨就行径驳。   现如今弗故卷,80后妹鸿、90后已经成为购车主力刀同,这些从小听着walkman蓉苇、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计撬涣、用户体验以及品质都有着更高的追求颧忍醋,因此在座驾的选择上同样不会妥协东。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看潞,新奔奔就是冲着他们来的屋扁祟。   新奔奔主要的竞争车型是换怪赤?   虽然新奔奔的官方售价还未发布幢,但从目前得到的消息来看潦狄乳,5-6万元将是其大概的价格区间膳硕空。这个价位中既有一些合资的微型车梁擎,也有自主品牌的紧凑型车兢,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车级某恼,比如两厢赛欧煞犁好、奥拓警汝歧、玛驰以及低配雨燕等等车型漠虚喘。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线唯损届,在配置方面与奔奔相比还是差了一些殿靖,产生竞争的几率比较小虱。   外观屋地:惊艳钝加、和谐浮烩剖、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型露,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词疲:高离地间隙鞭酶车、车顶行李架井笛捞、双色车身等等刮。没错弊新,无论是跨界荡荤娃、越界还是交叉车型脖,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质旦级。不过世间万物访撬,徒有其表终究很肤浅陋弛,我个人认为蒂鸡澎,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统谦戳。所以舞圣摔,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾肮芹嫩,看到AWD(四轮驱动)三个字母时罐,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象抱禽貉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款耽梧圭,它集沃尔沃所有看家本领于一身哥骄,可谓全副武装寐授垛。为了让媒体更好的体验这台车阔虏,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高险地蔬。没有固定线路江怕庞,没有领队车辆板,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾牡孺,它会和每一位汽车媒体人独处12天够。而在这12天里尺,我已经和它奔袭了4100公里弯,横跨了三个省份四膝烽,体验了柏油赛道武、软土拉力喀衫荷、冰雪漂移嘶火碱、高速狂奔傻谈、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话诚,当然镰凉,最终的结果是偏邻:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多瓦滤膳,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的咯,正所谓日久见人心粟腾,交友如此僳跑牧,试车亦是如此细捆。回到正题嗓,和往常一样董谱,对它的了解还是先从外观开始溉。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生亩,相煎何太急”这句绝句谜,而在雷诺—日产集团旗下萄币啤,有两款车正在上演着这一幕翔伙挡。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气邢,还有这出色的越野性能配。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性粉抠。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下嘲玻,买谁更划算圃离绥?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表日:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位扒讥断,作为英菲尼迪的顶级SUV计日姓,QX80的售价高达152.8万遍常希,但经销商处可以优惠16.2万腊来亩,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万孙刹,虽说16.8万也不是个小数目辞嫡翘。但对于消费者来说碉射嗡,一个日产封,一个英菲尼迪篙,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌涟搪到。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)尚:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV蒙才,它的身材绝对够大手填。从上图的数据来看肌龋,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙令,尤其是将近5.3米的车身长度森,会让您感觉驾驭它有点困难惺。另一方面垦孔,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型剁涣,这一点在QX80的身上也得到了完美体现塘勒。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解傻统,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型菲投。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅坍猛计。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足褥巫俏,同时也显得异常凶猛枪瑟。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉光。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大宝,整体造型圆润摩闷,没有多余的线条作为修饰识,但是反而会让人感到车身很厚实容。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞歇效。同时注意它车窗的设计柏抢,与众不同的创意来自于涂黑的A柱昏,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的丹,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感瓤茶颅,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样憋赖。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计廷琶,也没有了那种霸气鲤燃,转而给人的感觉是设计很前卫瘁。车尾的饱满程度与车头相呼应着蝎波,丢去了上一代的直棱直角慌洪,饱满的线条凸显着丰满的层次感家睹策。   日产途乐俩:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华芭,虽然脱胎于英菲尼迪车型补,但途乐依然拥有自己的外观特征鹤灰。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性彼。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表管:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型版埃,为了与其身份相符它的各个部件都大一号洗裴,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出缝荤。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底牧,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气壕宝,成为了车头亮点之一锈。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术帕,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型蠕蒙,这项配置自然是少不了的唾蔽。我们可以找到4个摄像头时僚苫,它们分别位于车辆头部拳心配、左右外后视镜下方和车辆尾部帘慕。以便在停车过程中泰全,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况玫低籍,让您更加自信轻松的把握泊车空间鳖。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头藐叫,大大降低了停车时的事故发生效亲誊。   途乐   通过对比发现伞泄,两车在外观上的配置基本相同订,差别仅在日间行车灯上胺憨零,不过随着QX80年款的推出裴,日间行车灯的加入应该不是件难事胜贿汰。两车最大的区别就是外观/品牌的不同醇隆躬,在相差仅有10几万的时候慷卤,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店传。    责任编辑甩良:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天曙,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了邓,除了奔驰G帘肝撼、丰田陆巡系列钾撵、牧马人等芯,双龙雷斯特也是其中一员累芹,而且雷斯特还是柴油车空圭。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值全,以目前的接触来看霞遂,双龙雷斯特W表现不错饥婆抚,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”磕喀。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前将,双龙与奔驰方面在技术上深度合作蹈,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰弦愤撂,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”燃炯。当然百揩,在随后漫长的几年过后隙沧,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌乘亮。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO顶,该车型最大的特点就是其尾部造型寒怒,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计抱,宝马方面肯定不会承认昆汐,但从年份来讲酶蓟了,明眼人一看便知田。   外观科连:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手使,该工作室的创办人正是乔治亚罗垒稿,不过大师的设计未必符合所有人的审美勉贤靖,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异料郊嚎,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调堑染桑,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势腿,但为了照顾空气动力学与线条流畅刺蔽陈,雷斯特的车头是圆的负,所以在当时看来有点“离经叛道”酸嗣。   而到了现款的雷斯特W板,这个“小问题”被修正了氓情,一体化的设计已经是大势所趋慕羚衫,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”胳逞藕。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型化晨陆,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感畅颠危,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别挝夏,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少拍。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相肋氦。通过车展上的展示涡,小编已对这款纯电动车型有所了解冯潘。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验棋,时至今日杉跺隋,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型苟。据悉恐,之诺将在今年的2月份开始接受预订笆寇,上市后将以租赁的方式面向消费者死,具体的细则目前还没有公布己,上市后会有着怎样的表现山蕉驳,我们会同大家一同关注妮律。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前来,简单了解了一下之诺这个名称的由来妹瞄,是源于对中国文化传承与现代精神的体现扁奠蹬。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟掠贸菏,毕竟是基于宝马X1平台打造劫默冈,因此在多个方面相似度高也并不为过杏。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E间煤,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现溪盾股,其具体的表现如何蠢,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验叹哆侈。 责任编辑论绰盛:沈楠" "  版权声明蛋:本文版权为网易汽车所有抨截,转载请注明出处痊匠。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计秤,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列狭憋。它们的可见程度疮,丝毫不亚于“张伟”“王芳”憋瘦目。可见度甚高的两个文字的组合巴,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字洗柿猩。因此库晌架,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车技晃粪。哦道惫旦,对了心竞,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思排。意大利人的自信笺,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心萎:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用末鞭汝?咱先从减开始说起踢。 Q畅芳端:致悦只是切掉屁股的菲翔么嚼?   A促领剃:非也说,前脸亦有修改齿,整体风格统一妊沃,协调度很高狼律。   我相信Roberto Giolito先生妨,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师死旱乒,在设计Ottimo的时候脖,一定会更加从容莫。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”奋,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思画。在他的心中筒略,应该有着太多关于年轻婪螺、活力的理解败策,而这恰是Ottimo的设计要点踢倡。 外观总结   赞护:个性鲜明蠢率、标配LED示宽灯澎、轮胎用料厚道   弹姑踞:低配删减雾灯   " "  版权声明童俊扁:本文版权为网易汽车所有篓瞎,转载请注明出处滥。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾熬搏,虽然距离现在已经有两年的时间李膏,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象午娃良。而今天尉偶褪,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘腻滤牧,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例倍耗,并且还是一台后驱车劲乓。没错懈尼,它就是华晨宝马3系卵苹。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)坚沃舶,其配备了2.0T发动机庙叮,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟惫善、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟嘲。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱残,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现熄,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗喀尖奇。不过在今天的冰雪试驾过程中锈四,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)细。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现切办,必须先打好理论知识的基础嵌。于是在摸车之前媳纹含,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课阀溉暗。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关缔悍,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着恰。 ● 项目一   热身结束了摆犊,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节贰瞳。第一项内容便是加速和刹车疲,是不是觉得很简单损须日?其实里边的门道儿多了去了闲嫉。   在项目一结束后梨驰慑,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式齿社汰,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步兔。一开始大家相差悬殊略豁毁,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了梯。接下来的项目二会比较刺激一些悄潍,经常会出现手忙脚乱的情况绘,但只要理清思路按部就班的做亲算,想要完成整套动作并不是很难完离藤。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明冬程绿:本文版权为网易汽车所有戒截,转载请注明出处究踌。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了希媚,不过始终都仅有手动挡车型挪崩窍,虽然目前销量也很出色山,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户悸辫孺。好在这一短板即将成为历史使歇娃,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出耻,新车将于26日正式上市未瘁梧,我们也于第一时间进行了试驾体验冬泄篮。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观渴品:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外貌浮煤,在外观方面也有变化盒炭。新车根据高低配车型提供两种外观方案特,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计唉掠,而高配车型则对中网诺、保险杠造型节颁、轮圈和后反光板都进行了重新设计狼镶。值得一提的是倾擦袒,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的丸踏该。   新样式的轮圈非常动感掸窍讳,在同级车型中实属罕见凳惦拐。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致朽,轴距依旧为2725mm瑞。车尾的变化相比车头要小一些擂齿妻,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板杉,不仅可以提升安全性俊狄,同时视觉效果也更加出色咎。 有态度【试驾评测】苫,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么东恰豪?   扫一扫乒檄劳,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日粟爽,一汽大众全新高尔夫正式上市豆矢。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款李,其中1.6L拥有三个车款宋柬盎,1.4TSI拥有四个车款槐恃,官方指导价为12.19万元—18.29万元疆。具体售价请见下表辑宠:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力锭瓤,但是却拥有三种功率版本互迫糕,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本悼习嘿,因此在动力系统方面廓莱啪,消费者有三种选择超。    我们从上面的数据可以看到碘,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者佛构,1.4T低功率版是主流之衙匦场,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求烂,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右围弗。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮尘唐蔫,但是它的售价高达18.29万元谈耐么,相对比较贵冯。    全新高尔夫提供九种车身色彩枷,分别是塔希提金澄惦、唐古拉白挫肯、珊瑚蓝怠菱刹、魅力紫观成抚、玛雅红毯涩、季风灰客、水晶银以及深黑和极地白层人赎。 ①请氯偿:16寸Cosmic款轮毂 ②对挥现:16寸Cubix款轮毂 ③肥碑:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂守落滩,其中15英寸的一款淘沮,16英寸的两款仑裤盼,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备淡希团,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型舶松,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供豆牧叫。    全新高尔夫提供标准座椅沦、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅虱翁,低配的时尚版车型使用的是标准座椅贺,舒适版车型则都配备舒适座椅汝习,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版提纠。    在材质方面莱,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料杆句恢,分别是上图所示的DianDian黑色织物菊绒、Zoom/Merlin黑色织物井沦尖、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择宪,分别是Vienna黑色真皮淀程陶、Vienna米色真皮弓慕汤、Alcantara黑色翻毛皮廉、Alcantara棕色翻毛皮桅劲。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料儒,有两种风格可牙绶恕;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料辫酗,同样有两种颜色可涯∪狻,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料卑丢,有黑色和米色两种可烟隆;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅露蹦翠。    在车内外装饰件方面斡乾溅,不同配置的车款也有不同的安排绵耽撑。像侧窗下沿镀铬装饰条困蜗希、双排气管峰覆、镀铬装饰双排气管痢、动感鲨鱼鳍天线钞耿颠、真皮换档手柄幕菲博、科技质感装饰条什炯菲、金属风格装饰条龚娩施、碳纤维风格装饰条等等梆搐恰,针对不同的车款都有不同的配备泵碾狄,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍浦尽。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富室凡,配备有MKB多次碰撞预防系统氓几颈、ESP车身稳定系统闲、ASR驱动防滑系统弟邓、XDS电子差速锁党拱、前排侧面安全气囊微蹭淮、后部4探头倒车雷达鸵、前部行人保护系统廉、自动静态转弯补光功能等等羌粹,但是在舒适性以及功能性方面得病袖,并不是很丰富胸捷榔,但是也可以满足基本使用阮乐喇。   1.6L自然吸气车款如何训莶詹省?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉贰,它拥有手动时尚孪、自动时尚以及自动舒适三个车款寿胃截,手动时尚与自动时尚的配置一样浮,在价格上二者存在1.2万元的差价北观幢,主要是变速箱配备的差异讼。所以在配置对比环节甜裳协,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行樊捌,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元杜辩墓,差价为1.1万元氏建紊。    在配置对比的环节我们可以看到实,时尚型与舒适型之间的配置差别隘憾,大多数都体现在外观内饰的装饰件桂胺惺,以及车内一些常规功能方面嗜许,主要是顶棚储物盒饺肠、后排中央扶手绍馅、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半徐,实际上最有意义的差别在于全景天窗喇藏、后排出风口颠节、蓝牙电话恼波疤、定速巡航巫邵谜、驾驶席座椅腰托监砂棵、TPMS胎压监测系统这几项上镜撤拖,不过在这几项配置中喇赴,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置汀撂犁,尤其是全景天窗杠掀。    从价格上看妨巨寥,二者的差价为1.1万元款,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的惦,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品垮,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户寒惯,所以我们在这个推荐环节戮瑟蔡,更多的倾向于低配车款澄。 责任编辑欺陕:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底泉,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发侠。它采用了全新的DS家族式设计风格弊,延续了一贯的法式浪漫风格陕,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素呸痹联。新车基于DS5平台打造蝎车堕,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机鳞。预计在3月左右上市撬丢拦,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触此糙,让我们一起来看它的表现如何哦狄翅。 外观安:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅淳犯莫,却多了一些时尚及科技感免连管,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性撅句,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感魂。镀铬装饰拿捏的也比较好蜡渭浪。并不会像许多车型那样盲目的堆砌秸浅蛾。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品遁。也表示着DS的品牌走向独立坟创。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型虾缎确,有着都还算不错的账面数据诡拔,车身长度为4702mm固簿坚,宽度1840mm煽沛,高度1515mm.轴距为2715mm世膳。上市后会把目标锁定在奥迪A3困藤。 车型图片 基本参数捞警: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面撮粗牧,除了前车6颗驻车雷达之外抵县,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能欧低豢,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯吵仟定。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰凑瓤,从视觉上拉伸了车辆长度尾缆涛,尾部设计了一个小小的尾翼既,尾灯下侧字样表明了其国产身份妈斤。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头吐缎陇。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方市你喂,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件围,真正的排气隐藏在了下面谜。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型炬,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词囊虚:高离地间隙醛焙烁、车顶行李架巫唐、双色车身等等翠独淬。没错屡,无论是跨界吹、越界还是交叉车型伸断墨,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质酒滥新。不过世间万物恢卤疙,徒有其表终究很肤浅摩龄斧,我个人认为绒难节,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统恃栖。所以舷盾,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾回,看到AWD(四轮驱动)三个字母时禽瓣,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象玻馆漠。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款地,它集沃尔沃所有看家本领于一身贺丧绒,可谓全副武装华辞。为了让媒体更好的体验这台车锈内星,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高肌骏。没有固定线路兑乡截,没有领队车辆烙考,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾迁晶际,它会和每一位汽车媒体人独处12天跺。而在这12天里哀箩描,我已经和它奔袭了4100公里经常擞,横跨了三个省份小头前,体验了柏油赛道凰、软土拉力辈、冰雪漂移收柯抹、高速狂奔收、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话幻,当然北风,最终的结果是滔露:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多瓮,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的方舱爽,正所谓日久见人心诧嘉,交友如此齿拎,试车亦是如此酷课赂。回到正题岗,和往常一样扇夏,对它的了解还是先从外观开始碴。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化料皇、多样化是一种趋势朗通检,两厢车一改以往叫好不叫座的状况抠偷惠,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白拣,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠段忿糠。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦够娘仁,是基于菲翔打造的意式掀背轿车络捶摹,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型社,上市至今保持着约5千台的月均销量挞挎嘘,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型晦。 外观/内饰对比隆涛叫:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来鬼捷刊,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造竿,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的笺洛,毕竟师出同门互锤锤。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管免诲痢,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯簇,远看很容易被误会成排气管衰闷,但事实上真正的排气管被隐藏起来霉熬绿,整体尾部设计显得层次更为分明碾。低配车型配备有倒车雷达闺,高配车型还配备有倒车可视斜苹胚。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念委,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点怂茶,修长的车身与宽厚的D柱猎,加之出色的后排与储物空间舰,俨然就是一副旅行车的范儿难季。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm海獭垫,它完全可以称之为旅行版朗逸汕萌下。    车身的线条连贯自然功撇,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观税,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头舵。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些烤,调整了尾灯的白色灯带位置壤彼,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端咸良,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重廖桨。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同办,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格峭麻,内饰板件的用料以软质材质为主孙停问,接缝及做工也较为精致诵,与同级车型不相伯仲款掸位。从实拍的车型判断词,自动空调潦磐盒、ESP系统兽褐杠、电动座椅聚橡、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型晌偷,至于具体配置还有待官方公布碘舰。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉锹午,同样是大众家族的传统布局围,整体的感受都很不错城,方向盘廷箱、中控台的每个设计很都容易上手霜懊化,从材质上来说挡耪,朗行是塑料感有些明显的享我,好在其工艺上还是有保证的肺春结,并不会有很廉价的感觉烩。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后环,销量在整个家族中表现最为可观腐。近期拧梆,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市趴,新车主要变化集中在外观牧答,同时针对颜色笔、配置进行了调整拳钨,以保证其市场竞争力痕。在豪华紧凑级细分市场中食平,奔驰A级是CT200h的劲敌之一惜绣纹,通过下文的对比分析嗅,希望对有此购车意向的网友们一点参考怯。   备注挽巷箍: 为更直观的进行两车的对比分析拾,选取两款价格相近的车型(奔驰A260晤笔、CT200h F-SPORT)点即宦,市场优惠参考自深圳市场滥。 车型图片 所属品牌涉深: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动辆舌腻,内饰做工精细    车身尺寸方面糖陆,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优牌,其他参数均小于奔驰A260帮。从外观和内饰设计风格上看礁圃,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑攫炔颠,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释肌冻特,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺轮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后唐钒锣,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样亭,全车充斥着力量与美的线条唐。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点多,硕大的单条幅进气格栅坟楞糜、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发俯。    相比极富视觉冲力的前脸造型狭,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些操,但并没有脱离运动锤,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓匡狗,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹伸挎临。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素客,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型牛,同时下侧雾灯造型也有改变动姥,车尾部也进行了一定的改动泛逻,整体感觉更加运动岸姜。另外伙芯浑,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”毯慑,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配坚,形成强烈的双色反差孙。    F SPORT车型装备了整车运动套件砍酶荆,涵盖了运动调校悬挂蛋、运动包围苫、运动阻尼减震器芜咎临、熏黑运动轮毂睫府、运动车门脚踏板室就斧、运动型铝制加速踏板槐棠偶、制动踏板协窝罕、脚歇板等遁毯揭。    三幅式平底真皮方向盘脱、红色元素点缀的空调出风口瓤、铝合金踏板腔内梨、仿碳纤维装饰条等等丢,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感拈躺踌,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格查矩。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化酒,将方向盘躬侵郝、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上金仇瞳,增加了便利性窗读,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动梅位酮,分散了注意力添铃。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间莎荒,是多数第一次购车家庭的首选要求尸,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型爽魄靖。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功禾书刀。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型拜夯,会有怎么样的变化抗隧急,一起了解一下盎斧。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的簇道,镀铬进气格栅增加了些许立体感糠,更加显眼的X造型前脸卜垒枪,迎合年轻消费者的审美档。大灯的改动有些另类巷,在我看来接受起来还是需要时间的驳。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车播诚目,新款在车身尺寸上有所调整霸,长宽高分别为4456×1696×1514毫米碍墒,轴距保持2600毫米不变琼,相比现款仅车身尺寸有所增加恋欠。   车尾的变化不大脓,保险杠下方增加了黑色塑料饰板晦,以及牌照上方增加镀铬饰条阂拾,尾灯造型无变化故厢。实拍车型为高配版本僵,但仅配备了三点式后倒车雷达苛厩。   新款的15英寸轮圈造型不错诺表两,轮胎选用优科豪马底痢,规格为185/60 R15帆宛筒,备胎没有缺失戌哩,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置渺拦穗。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高筹搭谎,在年轻人中更是屡见不鲜牵呈。在学校要有个性扛诽,在单位要有个性此钙,穿着打扮要有个性提赦吠,兴趣爱好要有个性桂睹伎。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢鸽?如果你有这方面的兴趣导,那么杰德将会是你不错的选择脾勉底。可谓自成一派的它都咯垂,凭借着并不起眼的车身尺寸阶天箱、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间边萎,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车锌壳?还是旅行车篡无?或者是MPV梢绒?但这都不是事儿溶雌,只要适合自己就OK凄拿。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人菱,喜欢接受新鲜事物的他们段冯溜,正好与杰德不谋而合巧。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐课毕狼,此外俏和裸,六座的乘坐空间拷,也足以胜任日常的使用需求辱痴册。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受涝迷绷。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢膘两迷?自2013年9月6日上市以后亨,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量挥,力压大众途安和马自达5等竞争对手煌孤铣,它用事实结束了我们的疑问似啊。除了这些骂,杰德还会带给我们什么样的全新体验楼峭技,让我们继续往下看奖。   " "  若是经常关注汽车之家的话悉加,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生恐挪宽,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”倪。虽然我们这里并不提GTR磊低,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何凑斤攫,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和父模克斯ST苏史,令人刮目相看禾。与此同时驮,在秦身上搂控截,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料势妈萝、做工以及舒适性表现上的明显进步忙瀑。 外观造型渺:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程库澄,如今已逐渐走出了当年模仿的时代公,近年来推出的新车型如速锐郎、思锐以及大家眼前的这台秦微,都可谓一个比一个漂亮词刚敝。就以秦来说溉浚,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网豁多戌,很是亮眼抱羔,同时也营造了较高的前脸识别度骆。   车身尺寸方面局价敢,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大焙,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平粳,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)绩妮,2670mm的轴距表现则处于平均水平话丁拿。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同盯句汗,其整体感觉与速锐大同小异课。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯凹椒,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接势。无论白天还是夜晚辰沦,该车的车尾识别度都非常高虎讥。而且内部的光源洁牛聊,除了转向灯为普通卤素灯泡外芦亭,示宽灯夕轻、刹车灯以及倒车灯都用得是LED接烫黔。   充电概壬套、电桩安装及质保/售后介绍尼:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口臣,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包炒疥,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电叼,据官方资料介绍悼并,充满一次电大约需要5个小时左右纠,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)炒曝。   同时俏按乱,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩锑,虽然价格并不贵肛丧,大约在6000多元措纫端,但对申请人有一定的条件限制统台茸,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)彭毙,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)拍扩,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准当其。当上述条件都满足之后慨肥勘,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请精崩釜,如果一切顺利泉舵,最快1个月内就能安装到位并通电使用融射。不过目前对驹,秦还不能实现快速充电驴舶换,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的脆何,只是目前还没有这样的配套充电设备梅迹。   针对秦的特殊性惹慈蹈,4S店内还为秦准备了专门的维修工位班录,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务芒行绘。其中浇府镣,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全且,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶臼,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋蹄、绝缘手套和护目镜等设备肺梯,并规定在检修车辆时必须两人在场汤列。以防车辆万一发生漏电骇,威胁到维修人员的生命安全么势。   与此同时护秸忌,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里局勃,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组窟射。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同撼几牟,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型箩挞杀,整车质保为6年或十五万公里漓苍,电池组为10年或二十五万公里)嗡。总之面,从专设的维修工位番甫、专门的维修人员再到超长的整车质保周期簇掣,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度娥棵,而对消费者的购买更是一种信心的保证嗽。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前戮,中国汽车市场刚开始发展修,市面上可供选择的车型可谓寥寥淋厢悔,在那样一个年代艰编,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准拇幢,并且在之后的相当长一段时间骋北痛,人们心中仍对它们有深刻的印象弦。时至今日吼木,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择盲拱宏,在数年激烈的竞争中车,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下车。这回淀惊蓄,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首膘,我们也借这次机会为大家做个全面对比率抠沉,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车控:外观内饰(包括设计和做工)该仍、配置位嗓埠、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)时、储物辫、油耗侣背、驾乘感受棚仓、加速性能呢碘、刹车性能官芯皋。同时靠俺惧,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别戌、同价位车型的什么水平嫌诧害。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型龄囤被,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元翘疚朔,目前约有6000元左右的优惠看倾,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元沟,在优惠方面差别比较大来,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右墩胯,根据论坛中近期的提车价格补商,9000元的优惠还是有的嗽渡览。目前韦吭吻,两车的售价依旧属于同一梯级菠。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致盘疾,只是配备了卤素大灯及雾灯欣城稗,透镜齐、日间行车灯这些都没有骗。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系节鲁,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置累郸,因此我认为两车的配置可以理解庞江,符合同级水准无。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位申:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比硕吝,两车的各项参数也处于伯仲之间烈,差别在6cm之内拆酞。在车内空间上斡揣,两车的表现也很接近屎,我先剧透下吧拦始内,结果可能跟你们想象得不太一样抛丘。   相信看到这里标,大家最担心的就是如果车辆没电炊滤,后备厢是否还能打开的问题惨崎。捷达看来是妥妥的没问题粮,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑炽摩贯,它的后排座椅靠背可以放倒朝疤,之后即可顺利从后备厢取物点介,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐拓赶。   在倒车辅助上螺鼻,捷达配备三点探头成,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配密,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平籍懈。这里多说一句冯插,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达介,让人觉得很不大气棺东,并且低于同级别的水平胶,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达沙滤,舒适型也可选装倒车影像匡委培,比捷达厚道一些鼎。从普及性上看咸肺图,能够达到同级别的平均水平胺乐贫,从功能性上看藤律,拥有倒车影像的它则高过平均线了派练,给好评需使。   两车都是15英寸的轮圈儒甘,造型上也是各有风味低刺倪,轮胎宽度也同为185mm李刷伯。从售价上看笑谷疆,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右可躺,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条裙臀。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比趣狸,让我们在后面的制动测试上见分晓别囊椿。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显孤揪,借着中期改款的机会那施,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机废,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注虽搅筹。应该恭喜它邯,至少在我眼里醛逝,它确实达到了自己的目标控裙。过往凭借动感的外形抬校痢、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它咎,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点筒。   只可惜冕钡,刚上市不久的2014款起亚K5毯荡,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择料,而且它们的价格都处于K5车系的高位怯浆桶,受众群体并不大肌。前段时间坞,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析冀凶搐,并撰写了《起亚K5购车手册》钾五傲。文中烙犀缎,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型凌铆捌,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐玫屋,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色挂黔。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH疙曹,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机吗顽。自从起亚狈靖、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后揭柔,互用研发产品的例子不胜枚举努冕魂,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度借巧钱。该发动机的最大功率为245马力叫嗣、最大扭矩达到350N·m藤忙舜,账面数据处于同级别的上流水平盾,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机雌扫、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀壤,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机谢坏。   在涡轮增压付峦粳、缸内直喷等技术的加持下评填,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m娠,并且一直持续到4000rpm涟。得益于涡轮介入较早车比,最大扭矩拥有宽泛的输出区间扇梯,而且它的油门也调校得比较灵敏裂逆捅。在实际驾驶的时候九惨抽,可以感受到它的起步轻快自如啥,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余奶琴理。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比联蓉,毫无疑问它的起步要相对轻快一些撮,但差距并不像数据相差那么大传剖缆。在整个低转速区间泛成,它的动力输出不算直接炉溪祟,缺乏一点活力弟,给人一种有劲儿使不出来的感觉姓解难。   于是棘呻瞧,我把油门再踩下去一点搁,动力突然来得很快牧,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然狙扔靛,毫不费力撂,而且可以感受到车速达到120km/h时牡,发动机还有充足的动力储备渴茫静。它的中段加速能力让人满意揽扛,虽然依旧缺乏一点活力己得,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴靠硅豌,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开爬。   还是差点意思扭,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感洽。于是俩士宪,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式匡,6速手自一体变速箱切换到手动模式尼,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作缉败咖,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的级扫诫。它的油门响应足够快凸,发动机的动力输出得到更好的释放苗伐城,方向盘的反馈也更加扎实舷相步。除了SPORT运动模式外诧袄,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式提广,运动特性从SPORT昏、标准到ECO逐渐减弱拴埔钉,驾驶风格也逐渐趋向安逸耿丰。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契呐,平顺性极高逝,而且动力的衔接也让人满意盗。若以80km/h的速度巡航尉汀赴,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航奉鹤,发动机的转速会被控制在2000rpm左右筛绿,对于燃油经济性的控制也让人满意备。同样值得表扬的是降挡速度士,在中段需要加速的时候深踩油门火斡,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出簧梯,而且换挡冲击也比较惺贰,不会让坐在车内的乘客感到不安无氏。   前麦弗逊羞寡骚、后多连杆的独立悬架底盘结构授芹饥,在调校方面仍然有很大的提升空间速。它的弹簧足够硬蒜盟希,但是减振器的阻尼不够大廊手埂,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底嚏,会有细微的震动传到车内炮接透,以稍微快一点的速度过弯囱,车辆的侧倾会比较明显吗,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳华嗽。安安逸逸地驾驶肯定不是问题泰嫁卢,舒适性让人满意颈汕脐,但如果需要激烈的驾驶的话瘫,后期对悬架的改装很有必要弓。   它的刹车盘相应加大了尺寸盆,刹车的力度足够娩却抹,不过刹车踏板的反馈缺乏线性苇。具体表现是腺掏飞,刹车踏板的前一小段是虚位快姜,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏钮握拴,制动力度会突然加大萄太输,需要一点适应的时间驼。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻棱,发动机的声音秸、振动都非常小瘸。然而挠,在速度上来以后惶,噪音的上涨速度也很快凑胃龋,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎逼茨,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显尖糖尼。   我得承认舵呵婆,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数武勒全,但在起步和中低速行驶的时候驳,动力参数上的优势并没有完全体现出来埂爆排,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处梧孺寐。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价杭盟,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”汝妙芯。当然窍,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型党迁。另外歧,值得一提的地方是荣淘,在动力提升的同时捅,它还加入了行驶模式控制系统品痘,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用滩伴,它的动态性能相对有一定的提升邢,开起来也更有活力和乐趣匪搔却。   " "   海马M3去年4月就已经上市了庐,不过当时的自动档车型只是“有价无货”偏炉便,只有手动版车型销售模物傲,导致产品线还不够丰富蹿。而就在去年11月立,海马M3终于推出了CVT版车型春喉,7万-9万元之间的售价渴攫俯,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求硼。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30奥、逸动茸鄙、宝骏630以及启辰D50等车型佃,竞争还是比较激烈的淌膊。作为一个后来者贩爱舶,海马M3是否有足够的实力立足围?下面我们就一起来看一看俺。   动力柔宦喊:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择共冬,其最大功率为82Kw匠彤瓷,峰值扭矩是147Nm洼牵。从账面参数来看搏贡帽,可谓非常出色填,一点不比合资产品的数据差客酚编。对于一辆紧凑级轿车来说咀镀拾,这样的动力表现已经足够应付日常使用了舵皮祟。    开起来的表现境,我只想说这台发动机的低扭还是不够强俗行,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”材。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中圭,如果想要充满信心的快速超车肖沛,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择罐侠。    我知道会有人问敞需,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗味?说实话碉搁拘,我觉得大家都没什么区别唤,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着潞,也是低扭不够强貉达存,需要靠高转速来增强加速能力欺芬。    可以肯定的说点,除非是加上个涡轮增压器旗。否则的话搂,这个级别同排量产品之间的动力表现拐鞘,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同旗。我个人觉得敝香,这只是消费者们需要认真衡量的一点猫,而非全部放擂。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在光倪两,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感疽伍,动力传递平顺连续的特性歪李,有效的提升了整车的行驶品质感械钮祷。顺便说一句辽雷哭,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外燎慷,这也是比手挡车多花点钱的好处微惦潮。    深踩油门时赂,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上疵男,来保证动力响应足够顺畅讥碍,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内固巾辜。此外苇,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式通冬,功能性极强黄。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现班腻,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后途,g值才开始达到最大的0.366g夸司纽,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内屯握,此时车速大约在30km/h左右朗五苗,达到60km/h用时5.24秒杭幻壳,冲刺到100km/h用时11.45秒慈理少。    接下来看看海马M3手动车型弛顷,在加速到2.5秒后蚀凤,车速已经达到了差不多40km/h蹲饲辱,达到60km/h用时5.01秒椒雷,冲刺到100km/h用时11.28秒堡刺,比CVT车型略快散内糠。如果不较真的话哀袒酸,可以发现二者的差距其实非常惺泄门薄,相应的在日常驾驶中其实也一样廓丁关。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米缆,就这个成绩来说事,它的表现只能说是非常一般逃狼。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言太氮蔽,它的表现就算好多了污爬寸。 责任编辑泡:沈楠" "   近日焚壳瞧,宝马官方发布了新款X3的车型官图戒庙篙,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作示暑。从新款车型推出的速度上来看虏券,我们也能感受到宝马对这款车型的重视募。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量剁。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化径夕凌。    早在2003年康,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章辖黔。10年以来唤达蛙,宝马X3已经销售超过了一百万辆陵焦穗,自从2010年上市搁丘,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作底狭。因此退好轻,2015款作为X3的中期改款霉瞳,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中暑槐,优化后的大灯组造型车敛茎、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰季身嘎,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多娃。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版洼畦绰,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感率咐泞。通过官方图片萄摊省,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时石呢,也融入了宝马家族的最新设计语言嘲,与新X5一样采用了新的中网边框设计届厦,在视觉效果上更具冲击力富授。    在头灯部分舷,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光兑佩,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细斧墟虫。另外罢害凭,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代抨摊,配置方面它还可以选用全LED光源钳聊,再加上选配的LED雾灯毕,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质蕊毙唐。    新设计的前保险杠极具力量感宝恒,并融合了镀铬惧锨崩、塑料格栅以及金属护板豆,进一步彰显新款宝马X3独特的造型徽高。此外把判,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中县。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂渭姑,也使整车更具个性化风格酥馁。    新款宝马X3的车身尺寸分别为瑟澎陋:4657×1881×1661mm卿犯教,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近盟,轴距也同为2810mm淘虚椿,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异驾幢吐。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别杉,从车头一直延伸到尾灯的腰线硼岁,让车身看起来更加犀利且极富层次感鹊肝。相比变化较大的前脸编李,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计凸,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰螺隘颅。相比X5崩闺,新X3的尾部更加耐看鳞敞,有棱有角的直线条凸显了肌肉感类,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分绵屠妓,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守库,视觉效果并不是那么给力星。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择懦昏,新款X3也不例外浅。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板桥高绘、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前惨勺判、后部的防钻撞保护装置想板返,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套钱才、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂缚畔。此外故,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致蟹媳。该车还可以选择六种车漆撵示、三种专有的18来虚、19甚至20寸轻质铝合金轮毂露睦悍。 责任编辑骨称拭:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车廉贡:Quattroporte(总裁)殴,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标酵,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV黄形:Levante版,还在2013年4月的上海车展上扦,以全新总裁平台为基础钮滔导、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角兔:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的经堕香、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4亢,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款篡瞳:Ghibli……   以家族设计为本材,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系岸,虽然定位上已与同名的前两代车型不同陀,改走豪华中大型轿车的定位喷拣,车身尺寸长便、宽墨愤抖、高分别为4971mm柬乖武、2100mm和1461mm长盖累,轴距则为2988mm盲睛,直接锁定奥迪A6溃匣认、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上昏,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo仕、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征炔,且融入全新总裁的轮廓特色罐薪,以紧实并极为流畅的曲线门凸,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格地。    于是在车头设计上帛颊嘛,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽绥杠、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩效,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面副罢凉,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样溅师,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计祈道陡,将蜂巢状格网嵌入其中颓鼓,且尽可能地加大搏趁,再搭配角度更为锐利麻戮嫂、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组困翠锯,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势坷丛皇。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条澄膊哼,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏酒邯汹,所以厂商在Ghibli的车侧僳颓,除了保留前叶子钣鳍状孔道司弦撅、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外炭,也师法了总裁车侧的设计伶骂,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型耽,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没吵硼,另一条线则从前门下方迸出爆郴敞,向后朝车尾紧缩备迫,滑顺动感且充满肌肉感劣氖碍,并正好可呼应更翘的车尾设计悼陶携,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上接,速度感浑圆天成石前。 内饰向旗舰看齐僧,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上齐尼汇,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿鳞诽,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同秤臣、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计揣,也把声控借喷、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上颇两,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片浓扫豌,右侧拨片负责手动升档圣、左侧拨片则能提供降挡税。    此外灸,三辐式方向盘的前方井,一样是借自全新总裁的蓝底白字彪滥、双环式仪表盘齿,右侧为红线转速从6500转开始的转速表节,左侧则是表底超过310公里的时速表焊,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕籍,可提供显示油量素、水温取、挡位与导航指示等行车信息睦,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上膘呜,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图牌桨捐,告知驾驶者目前的驱动状态午昧。    和总裁稍有不同的中控台寇、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟倍嘲,以及可触屏操作的收音机电台选择驳刹抄、音源切换评拜熬、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)桥粒、空调温度却、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕匪迁雄,空调出风口则移至屏幕的两侧熄,下方则为恒温空调系统调整出风量鸵、温度与出风口的位置绰零,以及音响系统的吸入式CD陇,设计上较总裁车系更加简约千拦,但用料与配备完全向旗舰看齐亢桂,展现了十足的诚意庐。    较为可惜的是使,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm剖茫,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm刺闪墓,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性耍,所以Ghibli的前排空间与总裁相当程,包覆性和支撑性也非常出色羚僧己。    但是后排方面聊、便没有像总裁那么充裕盗么,尤其膝部与头部方面揉鳖厘,身高174cm的笔者坐进去后邦讳连,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已揭芹,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促嫁,也刚好替前肃、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何炔,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓挂妮疟。 责任编辑徘起乒:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”蒲寸,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了埔懊娘?后来一看屎矗莎,哦歧瑞,原来CC是“Cross Country”固啃慈。继续了解发现有点意思吐犊媚,底盘抬升空聘清、高功版2.0T五缸发动机矾哆,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法还阜:目前的普遍规律是丧,产品分得越细热镶撂,总销量提升越明显括竭。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品际,它的引进沉,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦惯缚戊。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板皇孰尉,主要分布在前脸和车尾阑,从外观区分它和普通版V40很容易穿。底盘抬升12mm鹿镭巾,这么小的数字对视觉效果影响不大勿,整体协调感没遭到破坏邦川舱。    车厢内部辱下虐,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样坦羞,除此之外内饰并没有过多特别的设计伍伤。之前我们已经发布过实拍文章等红,车身相关内容有详细介绍舰,因此这里只是简单提下要点荆七,就不再重复描述了茂哩冉。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来充葡垦。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机牧搭,最大功率214马力把冒,峰值扭矩300牛·米面第涉,型号B5204T9性私铅,是普通版V40那台发动机的高功率版本砰,那台机器的型号是B5204T8柿厦,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒俗轮,今天会是什么成绩形权屋?稍后揭晓申忱。    变速箱没有变化腻,依然是日本爱信提供的TF-80SD古灵,六个前进挡了刚,带手动模式和S挡删九譬,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT接锰碳,奔驰A级用自家的7挡双离合抢纹,沃尔沃这台6AT暂无优势秋烽,目前他们还没有新产品投入实际应用孔,理应加快脚步晌熟。   驾驶讼叉两:邪恶的S挡    驾驶部分砰寺,我想说说D挡和S挡的区别冒币。看起来挺初级的一个话题献浑,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂猎。D挡油门响应迟缓借,在激发变速箱降挡之前溜鲁,需要稳稳的粮蕊骆、持续性的向油门踏板施加压力涛禾,慵懒的降下一个挡位之后汾,情况有所好转鲤碱,动力给得稍多讲冯,也就这样廓辆兜。    不满意对吧藩排脯?可以把排挡杆向左扳到S挡氖接,切入“邪恶模式”浩。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)弗蒜伪,转速拉高1000rpm以上突啪佩,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来卿护,紧接着你发现油门响应提升好几个档次偷,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出荷弧,脚踝每动一下切梁泼,车身就顶起往前猛扑一下桔扩挽。深踩油门比话,转速迅速攀升垄,跟D挡时判若两人栓己梦,两百多马力颈、三百牛·米渺倘俩,在这个尺寸的车身上爆发出来坊劣眠,过瘾讲。    激情过后细细品味台纶宦,这套动力总成有两个弱点需要改进逝溉彼,一是怠速时振动大喀,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动萄低颂,影响体验;二是低速行驶的平顺性虽画,国内大城市经常遇到拥堵用车环境绘充泊,1鼻蹭狈、2牛擒剁、3挡之间可能频繁切换钱擅死,动作应该再细腻些文。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统栓,选择“全功能”项开,不打转向灯就变道独赋,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道舅,回正的力度不械搅肌,如果你想在车流中快速穿梭前进长,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争皑,要么关掉方向盘辅助完挟,仅保留振动提示即可恳编。   绕桩吉冗:比前驱版好玩    除去上面描述的情况播剐虎,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣绊,在绕桩场地很讨人喜欢硅。车头响应比前驱版本积极犬菜,入桩动作稍猛侯苇兴,车头好像在被一根绳子拽着走唐。给我留下深刻印象的是射串,这款车的极限要比前驱版高太多蕊食,特别看了下氨店,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h胁矩。上手容易摔,但是需要注意别突破了极限韭,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点胖篮姥:一旦超出极限衰末,很难把车身再救回来末。 责任编辑侠小千:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7匠效戈:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足舱队?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始瞄桃巨,就一直困扰着我们的问题氖。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题痘。马力越大的车就越好么荣莲?绝大多数情况下答案当然是否定的夹俗。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外公。随着时间的推移迪,我们有机会做这样一个有意思的选题仙。   让我来说明我要做的事情亲:我们有三辆四门轿车轰,合计拥有1657马力渴茫。看起来确实有些夸张撂朔丰,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport怕脊勘,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多狡波。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S颈本息,但是这个570马力的怪物一直没有车刚拼,直到我们完成这一特别的测试一周之后体高疵。我们只能使用520马力短,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo仑会,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力噬,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣光。   另外一辆是全新的奥迪RS7寡,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎须缴翔,拥有560马力的出色表现码杠。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8浚,在K&N工作室的台架上希,它的轮上功率达到了479马力警垄枷。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中迹为腊,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力窜渺秦。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器萎,用以获得更多的功率输出钢青。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候躲菩,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力母窝。即使按照宣传中给出的数值府,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG巧爽鲸,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力矗滤雇。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG攘贡,它的轮上功率达到了541马力说沥袖,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力沉蒂堡。   另外还要说明一点贯扯疮,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来缚憨,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本慷,不具可比性媒粪。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试抢酮互。结果很令人意外锈顺粒。两款加速最慢的车型宛,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h孤拌切。当然最慢是和RS7相比较而言的眠藉,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速弧东侥。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录阀纳炬。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒熟擎蒲。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊未,但是还未打破我们以前的记录必净。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底附犊癸,说它慢更像是一句玩笑话峨嗣,这一成绩实际上已经快的吓人了么氛笔。奔驰则要更快一些驳烙,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)抖坤仓,冲线的速度也提升至197.5km/h负堤苯。冠军仍然是RS7的煤垂,它只用了11.6秒收凉乘,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平乱。奥迪的冲线速度为193.8km/h陡潘眯,虽然不及CLS63 AMG创,但赢了就是胜利贺。   123下一页 责任编辑宪社:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后午航纯,新款奔驰E级开始变得更具有时尚坑寒栋、运动和科技气息了啊构馁。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此瑰鲍,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机厂瞬,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子兴酸,主动式车道保持和自适应巡航功能郴,几乎能让驾驶者也变为乘客地,高科技配置更加丰富红。    于是桃汝,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前峦,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了栓观。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L玩轰清,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受裙,在下面的文章中有详细介绍诡废挖。此外厦庆沃,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章矛。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读擎。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道耐、残破衰败的路边小屋舵、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律步搓,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富涪杯饭,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落炭冲袖。身处如此糟糕的环境摊钡颧,却并没有让眼前这个出身自底特律绩洗、土生土长的本地小子屈服同委半:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感翁袱,但只有经过一番试驾体验之后疽陷,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力洗谎莫。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的虚未贸,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分醇乃。与2013款最明显的区别来自于前脸中网喊鲸,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形膊嫩,同时两侧向外延伸与车灯相连拒偷。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化日。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯乓肉侗,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计酶守,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计谅传搬。   尽管是低配车型去慷市,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬磷,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)素县。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车搅损,它基于D级车的平台打造犊,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条绦,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK醛澎跋,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT慕筛,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体呻垫,不过从近几年的趋势来看捣较旅,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香瞳祥绷,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型漠,至于其中的原因撑,从这款车中也许会找到一些答案淘计下。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT晃?   GT擅,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写墓戏冷,维基百科将其解释为具有超长续航里程丧架、拥有强劲动力靛傻箱、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型穗堑彭。可能一提到GT赂,浮现在我们眼前的就会是超级跑车碗,其实则不然苫沧狄,GT拥有着明确的划分准则秘鼎微,举个例子来说凌维:拥有着标准的后备箱叮、配备V12发动机并且内饰非车嗪俺唬豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车蝎级秸,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT钡。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”灸沁,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类凉祟酷,不过要是按照上面所提到的评判标准来看熟,这款车的确还真有点GT的意思焦雾话。在笔者看来股霓蜕,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的拖反,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉膊桑,最起码第一印象分已经拿到了佩。   5系GT是采用7系平台打造的勾考?   5系GT的轴距为3070mm传暖跋,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同孪檀粱,从前双叉臂温、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系超。厂家表示华撮枫,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型瘁,其在外观帽、内饰借氰慨、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同实籍。   5系GT型到无朋友米访?   谈及5系GT的竞品级存羞,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情瞬办,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位败,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版耿挡。   外观甘地套:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚委堵厢,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆差返袍。风云2(详情)角、E5躬、A3以及今天评测的这辆E3廉坤酞,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中崩,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度帅。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品泵矾。从这辆奇瑞E3(详情)来看痊,外观及内饰都有着很高的原创度采十咯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间千。这让奇瑞的产品线更加丰富妻惮,但也让消费者选择起来有些头疼兴。 外观澳敞:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人嘶愤,但外观却没有去针对青年人的设计逝回,前卫申苦、另类这些词汇应用不到E3的身上嘛斜,车身也找不到多少运动感谱喀。不过它长得却很容易被人接受犯,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉肝。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看才盛废,E3和E5的外形稍有一点点相似体,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间奠楔。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化楼贯揽。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞垃袄。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高蜂,而且非常容易被大众所接受邢响。不难发现算,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变前举,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头确。艾瑞泽丝佩、瑞虎5描,单从外观来看都会让人眼前一亮痰。借鉴是好事怂,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快慨蚀,但不动脑子的照搬实在是说不过去妓。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧私壕,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表肠此坡,作为最会制作小车的铃木来说扭笑察,雨燕可谓打开了国内的市场故梯宠。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代既,新一代的SWIFT迟迟没有引入豌。而就在2014年1月18日缔,铃木速翼特在国内上市玛,这款车就是海外最新款雨燕的运动版泻。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后髓诞步,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏下擞。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表铝通:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕保休山,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件弥隶。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造鳖惰娠,速翼特运动版采用运动风格打造靶花。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm孟寐,轴距为2430mm背杯舰。由于基于新一代车型打造福锈,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些效僧,轴距也加长了40mm壬。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚储,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息截虫。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16登。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新漓喘,包括中控布局襄侗、仪表盘无蛙、方向盘等造型均有所更改透裁惰。此外苇乾,配置方面新车配备了ESP氯亮、自动启停系统外、USB接口怀、运动座椅等配置兜惮脚。CVT车型还配备了换挡拨片垢感赡,满足驾驶需求到箍。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了雌。真皮包裹自不必说跺,3驴矩罐、9点的打孔设计握在手里也是真舒服癌庭芯。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多氰潦。不用和别人比书镐,超越自己就是最大的进步妹。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面奔圃,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机尝,其最大输出功率为100千瓦禽,最大扭矩160牛·米豆谢,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT断鲸题,其百公里加速时间为8.7秒胸藤,最高速度为194Km/h风。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡悄膝吕,相比之下乐趣少了很多熬。 免责声明烘驼常:本文仅代表作者个人观点寇金屋,与环球网无关肪嗅靛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实刮玩,对本文以及其中全部或者部分内容日、文字的真实性擒弛穷、完整性酷聚揉、及时性本站不作任何保证或承诺奈,请读者仅作参考熬,并请自行核实相关内容虫钮技。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车灵劫,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大汕夸,引起了广大网友的质疑踌每。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验侍涎氯。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注疏尼千。于是易车网本着服务网友的原则题仍橙,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测吕,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车烷戌姐,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示徐冠。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说及惕,您便自有定论伍。   体验者介绍    前排体验者不龟怜:辛毅 身高习难:178cm    后排体验者粗揣:旭子 身高暮:177cm    Ozel 身高频邻:170cm    小娴 身高济道:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准慰椭,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高岸双肛。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍萎饱厦。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市亲尸,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣素鸽健。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论四,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆耻屠谦,公平公正公开地来一次大对决殴。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明握侩栖:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别奶貉逗,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车圃钨绷。所以不得不承认嵌,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值睬,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上僧孔。    事件回顾辱叭涉:    说干就干镐,在我们决定来一场大对决并制定好规则后妓,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作善讲变。根据易车网后台数据的统计来看旅,持以上三种观点的网友大有人在倪,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲淬巍姆,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案文琉壤。尽管是为了对比三者的公路性能剁香静,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上险觅块。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上酥。    测试车辆翘淮:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350坏唐劳。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型蚕防蚕,但是奔驰并没有这款型号的试驾车勤传兄,奔驰已经尽力了夏,我们在此也由衷地感谢辞侯,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题料白,告诉大家改款前后的差别派统碳。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5浚藏竿。因此我们也很负责地告诉各位网友芒,目前除了易车网氰,其他媒体对于新款X5的评测狭沙冈,都不能代表日后国内在售车型尽。第一辆中国版车型为xDrive 50i隘,加配M视觉套件阂导课。    由于Q7的官方试驾车出了点状况轰庆褪,我们无法借到官方提供的车辆圭。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持贸铜,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型检。    测试场地尝:    乐驾赛道全长1.6公里垂氖,共14个弯道戒末,最长直线段270米炼,赛道宽度为10-18米掇谁,视野开阔吞亥,无障碍物割艰弟。赛道两侧均为土质路面刹夹赫,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆颇,大大降低了安全隐患惭垒。    测试人员路:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑尼毯,却要替土豪们操心买什么车妊佰,这件事听起来真挺可笑钎酥瓣,因为我实在没法揣测土豪们的心理闷杯号。如果说我还能理解花五十万买大切钒,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野泻紊,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器垃休,代价是要多花一倍的价钱丸孰。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感肃仓,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感架舷,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望临。不过因为坐的比较高但,速度感不如那些贴地者强烈版,还没怎么着呢就破百了隙脆捅。这大概就是SRT8的魅力锨钾踢,很难说值不值得距。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款虽匡,车内的配置也都跟2014款大切非常接近耗撤脾,跟改款前相比还是升级不少贸供。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到嫉耙,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系嗡奥,SRT是JEEP官方改装部门辖藤,这种改装是全方位的涡,包括内外套件加强搬凉,以及性能方面的提升惩。SRT8就是高性能版的大切诺基坤抖啼,主要提升是外观套件航、及动力系统巍徽、刹车系统膏、行走系统等方面排惰。四秒俱乐部为数不多的SUV车型啪亩。动力系统采用了更简单粗暴的发动机居哇队,6.4L自然吸气HEMI发动机川思绕,搭载采埃孚8速变速箱刑。   SRT8为公路而生蒋朽捌,所以公路性能是它的强项酚祁,不过Off Road就不是特别在行了浅。大切诺基的7种驾驶模式被简化 杏,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影挺挠。 ② 跟之前的SRT8相比糕的,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的宏刊,所以科技感和豪华感都提高了不少旁驳腊,跟换代前的SRT8相比罚帛擦,升级的部分都是实实在在的吴犁。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱段戮,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统沉好尉,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统沙,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置通躬。  ÷稹③一百多万的车休慕,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车寡兑,再挑上百万的车的刺森唱,好像有点吹毛求疵耍。首先悬架的设定非常的运动炯嗅弓,即便比较温柔的驾驶方式乓,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极前上潜,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车捎苏科,大切诺基SRT8并不是一个非吵合适的选择结,尽管动力非常充沛黎,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意侣吨。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响唤赔勿,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺骚,但好歹SRT8也一百多万了夯,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响扛量。不过之后我们也释然了逛,尽管这是台行驶了四千多公里的新车股,但经过数个媒体的“蹂躏”绰鼓,光弹射起步就不知道被玩过多少回了苯惮,弹坑交叉轴不知道走过多少次了型究,有点异响似乎也算正常抬貌。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基笛田朵,请点击下面的图片进入试驾文章鞋: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了博袄,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争挂,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求线呛昂。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的侧水隙,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中玻告。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生涛,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T疮,还是老套路绅熔每,直接切入主题风罚,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹蛋。 动力对比怪甲:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手希究手,看看英朗GT的表现如何吧实钝。这台发动机的最大功率是131千瓦冬惶垒,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来漆。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能就,当驾驶者在需要全油门加速的时候噶码喊,为了获得更好的加速表现廷桨摄,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm逢邯褐。对比发动机账面参数来看策趴危,最大功率118kw妨捎,峰值扭矩250Nm盯俱,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜栓啪筏。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统惕汤,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心莫祈棺,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力算眯。   至于传动系统方面镁哥,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器秽,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样分霖捣,都是目前该级别中的主流配置峨,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现踞浆,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢炔。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器反膊寺,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩莲舱凌,所以基本都出现在了大众的小排量车型上徽,比如高尔夫6汾、速腾等膜俏铜。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方晌础,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构谁,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力饲趣疮,从而起到提升操控性的目的抗速。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架牧,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上灿柯,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接恕,但通过厂家的调型嵘ɡ后磕同菱,当一侧车轮发生颠簸时臂顷咀,对另一侧的车轮影响会比较小些铺。   小结坦诉刹:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多度辱拆,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出柒。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了丘姥,至于优点这里就不做过多介绍了诚叫兄。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新诼猓后英朗GT更偏注重于操控性潍。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时篡,见过后车追着拍照的誊辟,见过开我边上向我打听价格的抗癸,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回憋群。我坐在这辆路盛E70里潦阿瓣,被注视得有点儿不自然档耿。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣锻分,我琢磨着春贯微,要不要让他进来看看炼。要不是我瞅见了绿灯亮起害,我真就这么做了土驴恐。对不住了朋友匠,这次没能让你仔细了解它剧龟破,不过我希望你能读到这篇文章杆庭。   不用否认函,人们对美的好奇与渴求与生俱来晒香膳,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣钱。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗拧磋。不过在这些人之中宠嘎,有人会终生恋着美人糠谓锈,有人也会为抱个花瓶而后悔竿。如今打造足够美的外表来吸引消费者禄独,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情从,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70隶落,但在这之后能否一直爱着它搏想,我认为是一个很值得细抠的问题堆。   ●外观大气囤、美躬刑惹,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时始词,我还以为来了辆捷豹钩救,赶紧跑过去看发现被骗了白。不过我并没有觉得失落隶,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观维融,并且从设计角度看粳裂澜,它在借鉴与融合得方面都很到位创递莲。如果这张大嘴能够做了镀铬处理离,我对它的外观设计就100%满意了律亥壕。这事儿对华泰肯定不是个难题瞬,您看看宝利格还有华泰B11耸,都有明晃晃的格栅拳侮。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位蓝堵史:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中疤,但绕车一圈后我发现梢康泥,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了背勃。咱看看数据对比蓉,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手同蒙,可以说在各种数据对比上稳浚姜,它“不是第一榔,就是第二”呵。虽然在宽能济喂、高和轴距上没有做到最大奸梦桃,但也不过是一两厘米的差别淳哨,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米忍鞘,这就让它看上去大气许多扁。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上税茹。   打我接触这辆车的时候泥太纤,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光春崎。在这样的目光中鞘番吞,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期滇。面对“屁股高趁爽、尾窗窄”溶哎谰、后方视野不理想的路盛E70时彭诡禄,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车肛没情。先不讨论这样有多麻烦了庙涉,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作轿,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧芹?这点让我心里不太自在歧,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲涉,是个应该有的配置句。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上伺悼菏,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色檀。而随着国外皮卡文化的不断渗透隶,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型鞭俊,去跟进时代的步伐列猩茸。为了迎合市场的变化及用户的需求撬畅俄,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时瞳涤铃,开始注重宽大饱满的外形设计皇丘,并增加更为丰富的配置那杯较。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型题冈。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾碾弧,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)陇科浇。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗扫,整体的风格带有一股阳刚之气拴丰挤。在车身尺寸方面牟玻守,它的长/宽/高分别为希仇苯:5310×1812×1775(mm)脚菏,轴距为3100mm嚏涣。威虎TUV并没有大小双排之分长,仅提供了一种车身长度酒茨锰。车身侧面的线条也很平直跨,外扩的轮眉使其显得更加饱满辨。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正胁酮,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感激侨瓣。大灯采用远近光分体设计羡稼,其中近光灯还配备了透镜虐胚锤,不仅更显精神儡,而且还可以起到聚拢光线的作用细蔷阑。镀铬材质包裹的后视镜很显档次匡,遗憾的是葛受,集成在上面的“小灯”只作装饰作用耻遁,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯磨,并且后视镜仅为手动调节煌。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架额,并且还可以对驾驶舱起到保护作用解愧,非常不错焙。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点稻,至于货厢外侧并没有再多设置丝稿。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)躬,在国内皮卡车型中算是中等尺寸翻敝倾。另外痛揉,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”氨诺,不过据厂家介绍冀蹬,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”本。对于皮卡车型来说痰死咐,这项必要的配置还是很厚道的队。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山咆,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气菇,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地羌亮。不过侵羔,今天我来到这里并不是为了滑雪搜纯,而是为了求证一件事情馈跑:有没有一辆车隆,既能够带着一家老小舒适地出游偶强峭,又可以不惧冰雪思谴闷,在冰天雪地中步履平稳地行驶千,同时价格又相对平易近人呢呈?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求显顿偏,那么就让它拿出真功夫试试吧拔。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)矢,从外观上看抗,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别涛频掂,19英寸车轮显得很有力量感尝,也与动力总成更加契合;其它的地方佩,也依旧是酷威的老样子恢似,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿嘉,甚至还有一些精致的感觉晃。总体说来叭浪僻,尽管算不上全新车型抹,但依旧耐看衡丹撵。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面陇,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了狙娄午,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中黄拇,动力响应良好挪,易用性好告,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分受。当承载着全家出行时撵仑,既不会出现爬坡和超车吃力的状况侯充瓷,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适侣沙。   至于酷威3.6L的内饰方面绵,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)宋墨,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”饱荷,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节拣。   除了动力系统隘簇,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式桔刚。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器特念损,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动护了,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蚕楼,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施手庭。动力分配完全依靠电脑自动完成禽麻,车内没有任何人为控制的按键和旋钮入藤。   有了四驱系统靠喝,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳尸李。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎按攀瞄,具有更加粗大的排水通道级宝粕,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”岗券,冰面行驶性能更加出色强臂。此外斗誓商,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜贩突笺,胎面中央多重“Z”形花纹赔菊、针孔沟槽设计狠坷湾、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性吾队。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息世,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间幕杏,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情深。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3投,它的定位低于1系坡酗。但是哥贿让,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步纱。另外坍蓟矢,它也提供了i3?REX增程版本垃倘虑,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机蛙烂筹,扩展了这款车的最大续航里程吴浓。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试侣。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流线射。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合笺砍,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合退。   宝马有没有提高电动车的标准负卸?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协侠疟聊?让我们在接下来的测试中找出答案犬绊轻。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式绰蔑,宝马i3的行驶里程可达88英里投僻祟。相比较而言咐趴惭,?Ampera可达30英里媚娠,而普锐斯可以行使约10英里娄氯茂。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电罗管,i3可以更多地使用电动模式脓酷核。而增加了汽油机的动力系统联损柯,则使三款车的续航里程分别上升至160英里曝,357英里和505英里爬馅蔚。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大妈笛波。这台车约五英寸高棱卑殿,而宽度几乎和高度一样瓷贪,与低矮流线贸,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比囊。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能练。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力枯摄,我们没有所需的充电站?规,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式傅逼蒜。   此外裤晤,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容为。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名辱呵舷:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车席。它内饰精美侣窜篡,融合了许多先进的科技粹,它空间宽敞敞凰,驾驶体验一流式及钦。但这种REX增程版本无法替代传统汽车乒,它仍然使用汽油机吗朗,以作为电量用尽时的保险壤吹婆。   第二名巍:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好祈携弹,科技感十足率凤,而且它也能胜任舒适的长途旅行岔桥痰。   第三名修:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款偷谓同,它最大的优点就是充电迅速普,性能可靠诞。   然而陆互羌,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋翔垛。(实习编译搽樊狠:徐旦?审稿电:刘洋) ? 免责声明版权作品春填尼,未经环球网Huanqiu.com书面授权烯蹦,严禁转载柯屠,违者将被追究法律责任鸥。责任编辑滤哨拢:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车苇切,应该说是倾注心血极,在技术平台上都有可圈可点之处镐卞窃,源自萨博的技术是其最大的亮点奈写。我们所试驾的这款2.3T顶配车型豢肖攫,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作露桶。在外观和内饰上晴郊喜,这款车基本上符合主流中级车的一般水平境翻蓉,在动力和配置方面也还是很有性价比的陛。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说朵豹袒,绅宝的外观原创度还是很高的弊,并没有刻意模仿什么车型漓,但我们会在这款车的细节上看到霓镜剃,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法挠猴巷。且融汇的比较好颁,并不是简单的照搬照抄遁。这一点值得肯定河,大灯的设计十分犀利巴,鹰眼造型也有较强的辨识度蹲酷便。LED日间行车灯比较醒目睬,穿透性不错刮窝。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表坏:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感嗜,也很紧绷歇旧歌。看起来运动感不错颠,但前悬和后悬的长度较长灵,看起来有一些比例失调颇。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些创理,在视觉上看上去会更紧凑动感冷别。轮胎的规格还是比较高的翱软圃,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能庙。   车尾的设计比车头更简洁一些览茹,尤其是尾灯的轮廓提浓米,设计非常成熟炬潘日。和宝马新款3系很像极。除此之外涡绦,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感嚏啤杯。   本文导航从:" "  “卧龙凤雏惭,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口廓,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后划宽,便有了三国时期的三足鼎立垦,如今我们的生活已经远离战场的硝烟巨鼓,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车挝剐献,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国蜂访帘,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出腺兴,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称澄峁恕,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹估方降,然而坊间始终流传着这样一句话导澎缄:“得中级车者得天下”;是的罢粹,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重辑帕碳,今天我们会为大家带来两款重量级车型黄纬,它们能否为各自的“主公”平定“天下”瘁,请大家继续往下看萍骏。   看到这里大家肯定已经有了答案了撼垮卵,没错沫玲,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L睛,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉思,那S60L是何方神圣寡裤脚?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型翅抛,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花憋沁?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版伤艇都,厂商指导价33.49万元星次,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型猜掣,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热坍、后排座椅加热汐看坪、并线辅助斯、车道偏离和自适应巡航等众多配置敛狮穿。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中溅,即使不看车标涕献紊,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃物察,哪个是奥迪獭十。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的每贿先,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现被疏嗽。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统先,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动揪梁迫,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停梆。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性匿哎骏,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角裤,使夜间行车更加安全沮。两车双色的外后视镜造型别致地翱,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光婪舞脐。   既然都命名为“L”的长轴距版车型涸,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色彩,至于乘用空间如何臣疟,我们将在空间篇为大家详细介绍臼。两车都采用了5幅式的轮毂造型坤,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力迫,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳杯锋。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计携,整体方正的设计略显稳重拔。后尾灯的设计两车可谓各有特色达潜,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似撅毙,设计感十足珐恳,而奥迪A4L的尾灯更加修长典,视觉效果出色叉。天窗不仅能够增加车内的采光肪,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出臣逢。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉藤,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心列苗恒,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习店。   本文导航拈晴扁:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车岔侍,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间赐馁,配置也能满足一般家庭的日常需求缮劝蓉。对于这个价位的小车来说价,最吸引消费者的无疑是打眼的外观梳图敦,在这方面猫皮,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮饶梦韭,就算是与它的直系前辈骐达相比棱,也不遑多让昏道。然而作为一款家用代步小车尘,它也并非完美噬泛,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高碴怒蔚,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外红享,车辆本身并非进行任何实质性的改变烫史,跨界的概念噱头大于实际超筋韦。 "   技术革新日新月异的今天兴篓,车型的改款换代再常见不过团昏柬,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变骡糯。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型欢前擞。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变此疚,同时在动力方面也增加了1.8L扦襄侈。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万虚破,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势位。    新奔腾B50是一款自主品牌车型括,但它的实力不可小觑半吃吩。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌摄师。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动倒、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型采勉。既然实力不容忽视避瑞匡,价格又有优势掳掸懈,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机寒睹。" "  版权声明串商壕:本文版权为网易汽车所有弓,转载请注明出处涣倪。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星钝,全新的品牌全新的车型弟碳仟,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比檄壳玲,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的噶B幔克斯袒妨,在2013年附惴ネ穑克斯的月销量已经逼近3万辆/月碌雄被,堪称是这个区别的标杆级车型封,观致3要想在这个领域取得成功秋巾,不可避免需要跟标杆车型来一场PK骏,看看是否有优势能吸引消费者关注胶继。 外观风格各异   先看外观方面搐,观致3展现出大气得体的风格眉菠,不像速腾那么沉闷单调嚷老嫁,且有着自己的灵动个性;而赶匪噬冢克斯则是完全偏向运动化的风格茧,典型的注重操控性能炬旦,突出驾驶快感的性能车型捞逼,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型唇,与观致3区别明显疾割焚。两者主要是风格差异茫,外观上分不出优劣覆加,而就装配水准和油漆喷涂工艺上结妒悉,观致3丝毫不会逊色于腹讣放危克斯车型书。 尺寸对比 车型名称 复剑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上息宪牟,两者也是平分秋色谩,车身大小相仿腑茅赴,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势屠,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上箱码,观致3要大于柑们危克斯恒秤馁,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞俄良俱,尤其是腿部空间较为宽松泊,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆挚椋克斯在后排空间布局相对紧凑该赦芜,而后排空间也一直是各代柑岢捶纾克斯的软肋背。 价格对比 付咐荆克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上朔,傅霞埽克斯则要比观致3要更大一些档,在不放到后排座椅的情况下队峦扦,杆刺韫澹克斯的载物容积是530L杜蜕佃,而观致3只有430L税报础,100L的差距还是能装多不少东西的撑。而在需要有更大空间的时候第洪,两者都可以放到后排座椅徒篇,放置大件的物品莎。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间桃诞撇,观致3和概合耄克斯三厢都是11.99万起步稍步缝,以下我们将重点对比这两款同价格的型号输。而细细对比价格表可以发现瀑,要选购自动挡的车型情,感亮畲荆克斯最低仅需13.09万襄搓,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合略到,观致3则需要14.29万按境,这个比起复遥克斯有1.2万元的价差卉惨美,当然在内饰配置上会有其它差异泥旁糜,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言哭,可能干停克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些瀑梆。 挑选合适的爱车攀,看专业导购廓夺,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么庆畦?   扫一扫裴,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚拇,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆畔窗藩。风云2瓶、E5贤刚、A3以及今天评测的这辆E3参,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中妮冒,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度奋闷。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品降豢。从这辆奇瑞E3来看沮吨焙,外观及内饰都有着很高的原创度铣。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间勒。这让奇瑞的产品线更加丰富戒坎苗,但也让消费者选择起来有些头疼莲拔。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的翱纯,也从来不缺少“明星”堡,“沉稳绅士”大众速腾坟、“狂派斗士”福特赴菜谙ⅲ克斯等都是热门且销量稳定的车型畅史坑,不过要问哪款车型最近销量最高榷瑰邵,还要数“逸派高手”日产轩逸硷读,它已经连续两个月销量突破3万灯,坐稳了桥车销量的头把交椅婚。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡毖,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢撕娠饲?下面我们把两款车型拿来做一次比较烙砷鸿,或许能看出一些端倪秆。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万拟,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万巧,入门价格上备芬,风朗比轩逸高出2.08万元颗糜讽,表面上看价格械绣拨,轩逸占有优势梢吵晦,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型裂死素,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元鸡,这样看来江泛讹,风朗其实只比轩逸贵了2800元摩才,等国产版风朗出来后愧挪拍,风朗在价格上反而会有优势也说不定颂镭。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市盗木,这款车外观与内饰变化并不算很大歼,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一错辛,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7厢厘库,下面我们来看一下的。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表祈嘘扭:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观粪,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格茧胖肌,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹剿僚固。质保方面蚊迷衅,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力筛陇虚。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表棚:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机洛,最大马力已经达到了170马力芳,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟凉沤。变速箱方面讹罚滔,逸动采用6挡自动变速箱加,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱趁问,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色祥标被,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些洛。 免责声明便:本文仅代表作者个人观点撅季肺,与环球网无关盲眯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实赂,对本文以及其中全部或者部分内容困废、文字的真实性鲸染、完整性弹眷蛊、及时性本站不作任何保证或承诺泵岭,请读者仅作参考贫鸡窃,并请自行核实相关内容喊躲郊。" "  近两年搪,自主品牌进步着实很大劣赡孙,无论是从设计方面寂突殿,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升首拴,甚至可以与合资车型媲美舵,山寨梁、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式伍诬。在10万元以下紧凑级车型中韶爱戊,更是自主品牌的天下釜厂便,凭借比合资车型更为出色的性价比耍高,吸引了不少消费者的关注淀晃。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市惋,一经推出便受到了极大的关注惶,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力愁扫。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型输歼,包括动力在内嘘碴,新车共有20项升级淳,本次共推出8款车型蹲剖,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款石碗费,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型酞艘克,售价区间为7.49万-11.79万元界舱喘。   比亚迪作为自主品牌的又一代表侠,近来也是频频出镜沸板白,与长安逸动同期而出的速锐更是以“掖缆蕴玻控大玩具车”的名号名极一时赣。速锐共推出了9款车型氛同客,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款募秘,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合撂轻蚊,售价在6.59-9.99万元之间胆哎。   单一来看付取,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品杆煎嗡,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较胶,看看那款车要更“精”一步徐锰。" "  新君威变得更好看了鞍,配置也进一步提升贪,新加入了一些科技配置冀,比如智能交互系统圭险沏,BOSE音响等等山。这些都是新君威的改变之处杭。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型誊借,售价24.59万元肪颅,作为一款定位中级运动型车的新君威狗劫,品质感一如既往焊,操控性也非常突出悼。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威阂,以下简称新君威蕾睛坚,外观相对于老款进行了必要的改变奉庇,毕竟老款车型从上市之后卫蹋棱,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳垫你赴,新款在大灯队嫁娟、进气格栅炭嚏、雾灯叮、尾灯赋钎痪、前后包围都进行了细节的变动加牡。   在新君威上辽枷,使用了传统的按键式无钥匙进入系统溯迟,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统上,在操作上没有太大不同蕉,轮毂方面猫剃,新君威使用了十八寸双十辐轮毂切肋,轮胎品牌依旧是普利司通蔚恕惰。侧面造型基本上没有变化龄,侧窗所占面积依旧较小喊贺赫。   车尾的变化还是比较明显的挞荷,这主要来自于尾灯的改变长钱。新款尾灯全系标配LED灯寒拴粟,并进行了熏黑处理陡化。尾灯的轮廓样式更加犀利型墙袭,个人认为要比老款更好看税懊汇。除此之外鞍剔撩,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化美裂,牌照安装槽的形状变成了正梯形憨。   本文导航力馈:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击顾忱晾,颠覆传统的外观巩,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环劣吗恨,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV全通氛。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5稗地尼,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型姥弓红,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机括,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆涟锯图,足以证明其强势的地位贤盲怂。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市贺蘑,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠晶亢。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强溶论。(温馨提示舌摹:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版妓,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准把密。)   自由光基于全新CUSW平台打造氢,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭剔,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅老,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强孙毁黄。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致靛汐授,圆润的造型是其给我们最深的印象父靶师。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网胃,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线囱,显得简洁利落雇。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条借,显得净雅别致腐隆聚。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同鞘蛋,主要表现在其大灯的表现形式上蛋。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球动拘骏,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可垄汹。两车大灯配置基本相近夕,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已峭渤。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助咕尉广,车道偏离预警系统碧瓣。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围抵峦帛,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗蒋烩,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅稳。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势陋,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势弄交。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话烫硼,其尺寸差距就没有那么大丸。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡寄,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁闯车惟,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起潦。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同墒弟。奥迪Q5采用两边单出的排气管丁吾,在气势上略胜自由光测幻氯。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道桐,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型面滴屉,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部斜蹈,磨损线束保护层捎谭亢,存在导致电池损毁的隐患水卤滥。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日缚舅搽,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知劝卤,称9124辆V200受此次召回影响掏臀废。长城汽车正在邮件告知客户劣倦,并建议联系当地经销商进行检查维修捂。   据悉截啤,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转玛嘲吼,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽畏。”更有甚者礁娘檀,线束可能会内部融化廓。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说哨顽,目前已上报了数起线束故障破柏,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转佳,不能够给电池充电哨春,车辆也无法启动黎鼎沸。”但这一故障并不影响汽油版V240车型矩喂盎,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束涪魏。   克特里尔先生称筷取,检查故障预计用时20分钟翠加,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟憋。如果绝缘保护层磨损严重棚,线束已裸露宦府,则需约两个小时以更换整套发动机线束蓝捂邪。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件裂。此前陆伶钒,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回币癌蓄,2010年又因手刹故障而被召回倘。   2012年碎勤涂,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回管,长城V系列也在其中衡。当时竟为,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片桐,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸表晶。然而眠哦,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片腿鹤,更换车辆共计超过1.5万辆浑酒崎。  〉邢谩(实习编译境激搜:王萌审稿痰缺瓜:刘洋)   免责声明版权作品控,未经环球网Huanqiu.com书面授权姓,严禁转载陈,违者将被追究法律责任粳。" "  随着经济的快速发展奶,购车群体的年龄层次也越来越低愧唤届,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用椭拾、省油哭寇懂,而是追求个性和时尚设计氓堤。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型诧,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一环权。作为跨界SUV泡,它们在造型上将年轻旱庆、时尚展现的淋漓尽致乔黄腥,完全符合年轻消费者的审美需要帝唯耐。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比华才饶,来看看到底谁更适合你脱横歧。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV轮类师,相比2012款变化不是很大复,只是增加了配置和车身颜色姓。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版佛鸿墒,售价分别为21.98万和21.47万琉啡。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV怒羔颂,但风格却不尽相同痪氰哄。斯巴鲁XV外形显得干练脚稍,车身线条硬朗菊匣膛,富有力量抽磺铂,越野味很浓珊。而标致3008外形偏向都市化设计检漏,饱满圆润的车身凸显时尚感炮,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些胯工休。   车身尺寸方面有所差异氦瞧,不过并不明显刚。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)定,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)碴睫。斯巴鲁XV车身更窄苹蚂,同时也稍长一些勒桅匠。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置娃。   斯巴鲁XV采用六边形的中网慌,加入蜂窝网状格栅运动感十足饥地混。而标致3008采用半圆形中网颠晚函,镀铬亮条包裹显得很精致类荡。两车前脸分别展示它们不同的风格富痊,同时都包裹塑料黑色下包围辜魄。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯河,远近光分离灯组设计呸犊需,造型普通车,配备有示廊灯额炭。标致3008同样采用卤素大灯平逝富,不过加入透镜斗脖绣,不仅聚光效果好敲贫梆,同时美观性也不错膝。另外牵葛乾,还配备LED日间行车灯禄薄。   在侧面静,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计粪和把,比如非常倾斜的A柱累,同时将后视镜位置后移级鼻团,留有三角窗减小了A柱盲区确艰桥。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料浦诚坍,有利于减少磕碰的维修成本市裸阂。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎享,注重舒适和静音性钡凉,双五幅轮毂很有张力恼。相比之下痘挖色,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性饭,与黑色下包围搭配运动感很强烈傅。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎勉裸痛,同样注重静音和舒适性裂沪糜。两车的备胎都是非全尺寸设计睛骄。   相比前脸浚薪,斯巴鲁XV尾部更个性兽,辨识度较高倍唾虹。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型餐僳,镀铬亮条的运用增添了质感桔。 标致3008尾灯加入LED灯组哨,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组损,但是块状尾灯造型很独特颗夸。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像哥蚀纯,标致3008同样配备倒车视频影像驰堆,另外法谢,还配备前2/后4颗雷达探头塘刺双。" "  在过去的一段时间里柔虚,改挤梗克斯警貉酗、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置铂。时尚动感的外观安嘛、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性昆痪姑,成为了年轻人群青睐的车型脖胜。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型搐,科鲁兹掀背车则是新进的一员暇,它所要面临的是一场“无言的战斗”癸拓靠。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了饱戒侩,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出双率裙,但却带有美式车应有的力量感埃,总体来说它的设计很适合国人的口味借鸽。但从最初在国内销售的科鲁兹来说崎年,其三厢设计有些过于保守熔匡缝,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间沽构,为了能够扩展消费群体齐,推出两厢版是其最好的解决办法车。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话亨释谋,你几乎完全无法识别它的真身溪匹,因为它与三厢版保持着高度的一致性试氰。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组骏侗氦,很好的诠释了彰显力量感的诉求幸蛔。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后柔,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接阂纹联,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些啥工,所以从视觉上给人以更加修长的感觉聚蔑,但实际上它比三厢版短了不到9cm势酷。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多骗莎疥,后窗与尾部的衔接并不生硬薄,拐角的折翼恰倒好处急顿墙,为尾部增色了不少猴谷窖。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计轿,在样式上显得更加简洁奈湾乏,只是与自身前灯组相比婆箩臂,在棱角的刻画上有了明显的削弱仆苔妮。   本文导航佃软:" "  提起之诺丝喊岗,很多人都不知道是什么品牌童,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌鹅,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的苦痰哎。只是之诺定位于高端合资自主品牌秒,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式庆抡,那么它的首款电动车1E表现如何放?以下文章为您揭晓列探哥。   只租不卖墙?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务砍骨亩,包括车辆租赁师萍、充电设备勘察安装插廖僳、车辆上牌苍、车辆投保氨、定期保养腺型炒、故障维修焙素态、道路救援钦骨、检查维修备用车等下惦,通过这样的商业运营拢刚吴,能够促进新能源车在中国市场的更快发展肯。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车炯骑舜,它的卖力需要大家自己去发掘咕菲围。不过在发掘1E精彩设计前哦熊,请先忘了宝马X1嗡吞化,否则你将永远欣赏不到1E的美霉。其实1E最出彩的设计在头灯赎疼,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感理凄。   不仔细分辨的话回凤,很难把1E和X1的侧面造型分清腊浩峨。不过1E拥有自己鲜明的特点彭,车门下很宽的镀铬饰条誓迪,和没有行李架的车顶权答。   相比车头和侧面炉,尾部就让人感觉有些欠妥了得踞镐,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分糠讽,并且加上了一条较粗的镀铬饰条佬堪。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车扒。   本文导航毖:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说悸恃镜,奇葩的中文译名妇切、“野性”独特的外观以及较高的定价劫阮,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议促度。说起野帝我们不自觉的想起臼,同样在以国产车身份进入中国之后拈,“改头换面”的法系SUV标志3008辽,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类戚拌,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”饰蟹。当然息甜,以20万元以下的车型作为主力军痞,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一擦掀。那么下面我们就来看看请,这两款性格迥异的德彼取孪、法新生代SUV之间究竟有什么差异氓忍画,各自的特点又是什么外? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别踢巍,首当其冲是价格方面的不同衬寐,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合敌,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势借脱,不过差距方面不大基本可以忽略侠哨缔,两款车可以说在同级别车型中表现优秀口秋么。动力方面的表现也近乎相同筋读啼,只不过大众7速DSG怕奶拣,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配蜡巾杭,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些粉控叔,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一郡。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔洼场矫,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰赌阂,湖面之上也已堆积了厚实的积雪菊鞠谁,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上莎嘿。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激怕,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景姥秽善,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试汞操。闲话少说凸,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜琼逆己。   这次试驾共有5个科目贡,分别是1.傲虎—终极绕桩葱亭乘,2.傲虎—冰雪连环陋疏,3.傲虎—短道拉力测试磐半仁,4.XV—戏雪乐园携,5.森林人—不规则路面自由行驶搽。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同冠烤帝,MPV表现出相对冷清的一面俱休峡,尤其是中高端的商务MPV辖扰缄,几乎屈指可数特,除了老牌的别克GL8外柬舵,似乎很难让人想起更多车型坚霓。不过在这个还没有完全饱和的市场里鹅理,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅腿。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮技徽,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢彭桐?这就是本文将要找寻的答案芯缓。   12款艾力绅有2.4L 5款车型贸咕单,售价28.38万元-33.58万元拱膊,目前市场上有近2垛答屁、3万的优惠幅度烫贺竣。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型苍,官方指导价31.98万元本。) ●外观解析   从造型上来说崩吨,艾力绅算是开创了一条新的路子鬼,没有过分使用一些夸张圆润的线条悉沽,车身轮廓棱角分明辜枫咕,有着很强的视觉冲击力宫,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别氏裁,此外焦,艾力绅还装有一套大包围鳖酶烷,颇有几分运动风范限挖,也有着一定的改装潜力斤你雾。   盾形的中央格栅有着不错的层次感钡怕龄,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目盗梅炽,中网与宽大的前大灯连接在一起贸硕獭,营造出一种大气幌斤倾、动感的MPV形象驰嘛讼。   艾力绅A柱采用黑色设计危绞竿,且A柱的倾斜幅度较大干贡骑,棱角分明的线条从侧面来看更为明显船挡室,总给人一种方方正正的感觉凶,后视镜尺寸同样不写妗,与整车的风格很搭娃屎,宽大的后视镜提供不错的后方视野罐部,保证了行车的安全性与舒适性显滥。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感宿俩,当然迟,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现雌衅,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手桶喉巧,侧门就会自动缓缓打开趁谰阑,此外桐卞,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关蚕能段。如果对此还不令你满意的话怀笨呛,通过钥匙同样可以夷记茫控侧门频丧,确实有些高端大气上档次哗蒲。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm疼酷,轴距达到2900mm篮,尺寸在同级别对手中并不占优势倦,与GL8相比龄,仅仅在高度上略强于对手让汝,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势潍黔潞。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计舰嘎,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果巧羚炕。整体线条依旧硬朗豁姥退,尾灯加入了时下流行的LED元素枚,为其增添几分现代气息虫胆啼。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及忱,人们购车的选择可谓越来越丰富窟,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择邪蛙闷,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过扔瞄,可见国内中级车市场竞争有多么激烈顽,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5凭,他们能够碰撞出怎样的火花店几齐,请大家继续往下看挖牡弗。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表香:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出萍抢绿,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比跑,由于这两款车型出自于统一平台打造爆,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲搅耐,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间肉。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题僧梁禄,你可以说它带有侵略性千,或是富有运动感闲啦,也可以说极具视觉冲击力蓉,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突驾卸。而K5也应用了与智跑溅泛、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计北攘,使其拥有了明显的家族特质隶疥齐。   运用Fluidic Sculpture的设计元素戚辜聘,极力打造出时尚与动感的流体车身草,在驶入眼前的一瞬之时辟督,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象陆传。前脸的线条设计十分紧绷惨,大灯组与前包围向中央区域靠拢性,展现其动感的一面竟拣世。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合寥锋忌,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势龋,抢眼的外型加之迷幻的光线鲍杭,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽读咀墩。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着夸藉,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力愧。   第八代索纳塔不仅外观时尚箱书,灯光的运用也颇具科技感豆,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性藏,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯侗毙,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步把骨。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计夕,显然这种的夸张设计恕畏,使我将其列为变异的种类睡,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用扫,多折线的应用也使尾部更具立体感管,同时对于运动观感上也有显著的提升淳钝雇,由于K5搭载的不同动力总成东噬胎,2.0L车型配备的是单排气设计俗勒灭,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感箔。   轮毂也是一个变化的重要部位道,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面耗亲。根据配置不同铂传持,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分诵焦,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎穷桓,该系列轮胎偏重实用性迟希亨。作为索纳塔的尾部哇募灿,基本没有大的变化鸡凳胃,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示氢赫,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点牌。   本文导航淀充鹤:" "  每到年底功牡锌,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾旦时恼,地点也大多选择在北部寒冷地区屡。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣浇首,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性氮。在临近春节前夕块,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现橡筷坝。   延伸阅读嗡盯敞:   之前甭拾悍,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间擦碾椭,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读特膊哪,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容复。   酷威采用的是电控适时四驱系统拔,中央为多片离合器匠,由电脑控制来分配扭矩橇,车内并没有任何切换按键方钵。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动泌籍晾,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴轮舜,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施表吩,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶雹斡,如果想要挑战一些极限的路况的话兴爽,酷威还是不具备这么大的优势的唤筒,因为不具备限滑措施督澳既,至少在脱困能力上会有限制性小。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎并收,采用全新发泡橡胶技术钡,具有更加粗大的排水通道吐,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”凤,冰面行驶性能更加出色哄,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力钳娩。此外线,中央多重“Z”形花纹碧勒、针孔沟槽设计脯、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性夏。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机本,最大功率206kW/6350rpm坚,最大扭矩342牛·米/4350rpm邓棵,在目前的大切诺基碱佛、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载卉痊,但是会有不同的调教社。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器措,我一直在想刮瓦,未来会不会推出ZF 8速变速器呢黔胸特?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV缆揭,我觉得这个可以有袖,至少不会和其他车型有太大的冲突唤捍懒。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖嚎靠丝,路面上的车辙也是压实的积雪漠蹬,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度晦。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用抠癸,只要不是过激的驾驶行为庞窝,基本不会出现危险状况市惰。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候妻备,建议最好将挡位切换至手动模式煤德,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速牡牢担,这要比才刹车安全的多挖,这中方法同样适用于其他手自一体车型秤掠。   本文导航泛钾:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢垢、充满艺术色彩蜜,或者是有着一些与众不同的操作模式嚷泛故。而这辆2008则告诉我们湃,一旦法国人在拥有自身优势的同时盯堤炯,再把务实两个字加进去惧俯,那么可能会让其它对手感到紧张乾骗。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置监,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注坚届腔: 由于本次活动仅为简单的静态体验厕琳,场地和车况都受到一定客观因素限制纠,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分合岗,至于其他更多相关信息答肚,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上醇,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型场,作为首款引入国内的小型SUV捅骇蓝,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上脸剁。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来弗,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近馁冲挛。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)孺,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜控仁,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿廷挂软。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一案。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置挡浪激,对消费者很有吸引力黑嚼。作为一款紧凑级市场的生力军车型定,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型硅。   观致3共有6款车型擎胯滤,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型壁苗千,售价为11.99万-16.79万元区间办踩。因此屠,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较衡烤垒。对于中国的汽车消费者来讲棚,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的济截份。要知道自2006年上市至今儒,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主媳乔。那么怂磐汹,作为一名后生的观致3师湿,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢佛品?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼奠独穷。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中零许拔,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价始遣:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价涛:16.78万元)来进行比对锚些喉。由于两车的售价只相差0.01万元蜗察酚,这也令比对的本身相对公平一些小菱酒。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间蛊喷,我们测试过高尔夫7顶配车型吧毯,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现取,跨级的配置也令对手望尘莫及肌福。但这一切腐函,也许并不是你在一台高尔夫上最看重坝困、最需要的因素喜。对于高尔夫这样的家用车使揪腹,在使用的维度上做到出色皆环,才是它的本职袒夕。今天如痘悲,高尔夫7又来了磕慈,这次是全系中价格最低的1.6手动型刑甸孩。动力称不上凶猛洗哪,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富吩彩,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗兔?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一宛醋,必定有些硬实力惊苍。空间满足舒适乘坐毁末誊、常用配置齐全铺宪旗,动力也能保证提速顺畅玛乐。但对于这一类的畅销车岸卡扯,最重要的是它必须耐用伤概迹,不能隔三差五地就往修理厂跑孔略,也不能冷不丁地出个大毛病顾处夹。这么来看痘,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”浅,故障频出男疮,这点很难让人满意恫。毕竟酪思,大众车能在国内打下当年的民众口碑箔墨屯,靠的是皮实耐用的品质特聊。在我眼里怯诡泻,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境蕉。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型期漓箍,高尔夫7车身长度增加56mm警狸挺,宽度增加13mm舍,高度减少28mm贿。车身尺寸的变化让它看上去更为修长臣皇,也更显扁了保佃。   如今杰,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达犀彩,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的抡恨。这个配置的增加良淡,为日常使用提供的便利性还是很大的款林蔡。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气同卤,要知道甘荆克斯捻、英朗等竞争车型都是16寸起步了墒厦,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性奸撼。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服泻电幻,这套胎居功至伟顷。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候旗,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车奈彭溶,如果您拥有过高尔夫4乏态嗜、宝来或者帕萨特B5的话伎,您一定会理解我的意思即彻。没有复杂的配置湾塑,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则屏,瞬间就能上手廓。这一切都似曾相识结。   在1.6手动版的高尔夫7上瞧,您看不到任何高端的娱乐功能秃尾伍,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone虱,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限姐瘫随。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾缺农拼,但我认为这并不影响操作便利性忍艰核,最低配车没有大屏幕很正常龋伺。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时攘风爬,我和同事发现AUTO HOLD并不好用杉挝哼,车辆静止起步平顺性不佳抵龄,油门给少了刹车不松开当屉览,油门给多了又会猛窜闭,让人抓狂报。但今天这台1.6手动车型藉沛午,上述症状全部消失破。起步轻给油即可乏,电脑自动调整喷油量羞,使其转速稍稍上升距紊勾,令发动机不容易熄火换枷,等红灯饥枫、坡起都很方便硅鹃,使用起来当真比顶配的舒心多了牢快划。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂嗡灸漠,让人捉摸不透孰桑。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平喇,用料优秀被认作理所应当呢。在数年的成本控制下掸,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质猜。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范亲。对于大众汽车而言刑,这样的结果也堪称可笑了幕。   没有真皮座椅阿涣,您会失望吗兽停?我和同事们都不会形建灭。我认为从适用角度上插缮,织物座椅与高尔夫更搭健巨。这套座椅的缺点擅,在于椅背调节起来很费劲费瓶,而且要是有个腰部支撑就更好了垒佛。纵观高尔夫1.6手动的配置算,我认为作为最低配车型甩导,功能简陋一些并无大碍确酪,该有的它也没少杜,并且绝大多数的都还好用仁究剑,如果您是为了舒心实用班崩,我觉得它能满足了缔。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来舞,对于购车需求的国人来说及糙,一款看上去体面付朔竭,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感妊伐,只是碍于可选择的范围有限得痘救,但凡有一款出类拔萃的新车型佩缚,必定会迎来极大地关注惩。对于25万中型车这个级别膏,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽栉蕖,而福特全新蒙迪欧的到来厕侵,分走了不少的关注度愧崩,选迈腾还是选新蒙迪欧林,对比一下就会发现挎,挑战者颇具实力丝。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型谷舞,售价24.28万元胜靛琅,和迈腾 2.0TSI 豪华型莽泼蜂,售价24.78万元枪,均是各自车系中的主力车型冗旗。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车缄羔奶,兼具个性运动和居家商务需求东。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计罚,极富攻击性乡禾柑,对年轻消费者有着很强的吸引力负,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力钵峦瓦,入门的1.5T也有不俗表现经。   现款迈腾严格意义上上讲胚句,只能算是半代升级话擎,是在老款的基础上升级而来写痘暇。迈腾整体延续上一代车型的设计呛非案,符合国人的审美效,经过加长的车身苛,带来大空间的同时齿沦酬,提升了行驶稳定性及舒适性米。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面孔誓拢,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米起悄传,轴距达到了2850毫米好煽,而迈腾则为4865×1820×1475毫米竿凯,整体比新蒙迪欧小一些挎溯,即便是经过加长景辫,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧娥舜。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节痹开、加热倾拈、折叠络沃赔、记忆 电动调节河底程、加热讳弯递、折叠滔、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎适汤瓜,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了康靖涩。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯到岭暴,不仅科技感十足链,还具备随动转向辟、自动开启等功能翘惰,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些邪皆芬。天窗匣股、全功能配置的后视镜等窘,两者处于同一水平能豪堂。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升坦题蠢,对称的T型中控台中规中矩苯,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统罗讥潜。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作佃级,主界面被平均分为四个区域烙封,分别显示电话滥埠、导航欣滥、娱乐和空调四项基本信息距慕跺,并且用颜色将触摸区域分别标示出来幌臼农。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局店泰膛,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感牢。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕卧、6碟CD等配置庙,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步腥屉,迈腾更像是上个时代的产物揽。   新蒙迪欧的轴距达到了2850皆,相比迈腾的2812毫米化扭晒,略占优势戮蹬容,但二者在乘坐空间方面假唤,都已经足够日常使用边牌题。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑绿池,满足于舒适和运动的双重需求颠附勿。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中辜镰悔,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统檄、方向盘换挡巨涩,以及原厂导航等配置秤,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置齿泰。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统屋。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版忍揉,最大功率178千瓦扰,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱缄单,平顺性和换挡速度足够出色放电单。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合氰昏。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦丸,最大扭矩280牛米丝,匹配6速双离合变速器铰么。当年迈腾这也算是黄金动力组合贝烷镣,但与新蒙迪欧相比肋捕,参数差距明显薪伯。   保养方面疯眉担,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里鲤,建议日常保养周期为5000公里左右称尖丧,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右唇冗饱,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右袖惶。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保保,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保擒,之后保养周期为1万公里脸坑杆。小保养的费用在600元左右狄娩徘,需要更换机油机滤版慷,大保养的费用在1100元左右扳陷,需要更换机油三滤涛狙。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型填借,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高恢,相比迈腾哺警吞,除了常规的前排双气囊和侧气囊外抠,还增加了头部气帘和膝部气囊先。并线辅助功能也是迈腾所没有的好。   点评妊嵌:不可否认忍,大众品牌进入中国市场多年列楔嚷,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型炉,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手粕,无论配置水平还是动力系统稍,都已经没有什么优势了呸豆赣,抛开迈腾一万多的优惠拎,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择挞。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 医酃耍控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明假:本文仅代表作者个人观点忿毛持,与环球网无关悔扭怜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实恨煞,对本文以及其中全部或者部分内容侗蔬荷、文字的真实性侩敝帽、完整性承、及时性本站不作任何保证或承诺憋,请读者仅作参考亮舌攀,并请自行核实相关内容眷。" "   “北国风光陕咐,千里冰封龚,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景辣,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯贫。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐恼。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段面肠,对途乐而言这不仅是一种新的考验谦,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战息秃啊。 外观小耗:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐亥,想必对于多数人来说坛跺堪,它的名气比兰德酷路泽小很多韦,但并不意味着就要比竞争对手要差垮。外观方面途乐外形实在太大了实,有点圆头圆脑的感觉槐斜刑,比兰德酷路泽温柔了很多叭喇铣,缺少了一些很“MAN”的元素氢诡楷,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80天剁。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰钱独:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时炭,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多渤。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念呐使。中控台看上去很有档次链谋峭,各类功能按键排布也十分清晰污寸浮、合理吞每抽。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处歪母,完全遵循了游艇的设计风格为糜胚,宽敞卸罐悔、舒适社塘、豪华险胚汉,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰溅哀替。   小结扫稍漏: 从外观内饰的整体表现来看钦计湃,可以说途乐是一款成功的车型寂祁聘,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题氨窝备。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势盯,如果“沙漠之王”远离了沙漠揣蔬钒,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色描伍,这也是我们大老远来到这里的最终目的旗驹。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车柔赔渭,人们首先想到的通常都会是奔驰染玩、宝马备椿粳、奥迪弛,的确这些妇孺皆知的豪华品牌叙蚀,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴亭宪。但是说到文化的话砂刨,就不得不谈到今天的一位主角鸥免,捷豹XJL缮澳。相对于奔驰这样的全能贵族来说丛袱,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置及穷,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵崔办。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢杭,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗肥送却。   作为进口高端豪华轿车蚀然,相信奔驰S级大家都比较熟蓉,而捷豹XJL依旧比较陌生郊按怖,捷豹作为英国豪华汽车品牌冯力们,也有着将近百年的品牌历史灸,虽然品牌认知度不高痢褥,但这头豹子可不能轻视弗肯胖。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型落拜,价格都在120万左右秸秋,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L就抚,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力巴拨。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前厩泪刀,其实捷豹和奔驰早就杠上了伎菲列,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新读豹,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了俊摹链。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观碍沫:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话犬认,你一定记得去年上映的《007添抢覆:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车刷,没错就是捷豹XJ轰琶,在电影中XJ算是平凡的“走过场”恫,里里外外展示着它的优雅与稳角柯砥稹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力澄彪。   无独有偶府甸闷,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套贿凄妊,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行们,虽然不是目前新款的S级赡苹哀,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩伪耍。   言归正传具宿,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气式蓖驾,不过两者的风格却截然不同帆零甘。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素屯乐吧,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀脚踢。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重犀,在当前时代也更加与众不同撑。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车凰奈,号称着汽车发明者再一次发明了汽车剑泼,的确奔驰S级是同级别标杆躲,外观轮廓延续了上一代氰,细节之处更加富有科技感鼎汾磷,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气豪奸躬。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同豢寇,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气勺,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度尺挡,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气雾日坡,比XJL更加强势道吾,这就像两个高人藤,一个低调一个高调而已吹颂日。   大灯的造型也风格迥异颇看,XJL的设计更简洁类陈袖,内部采用传统圆形元素乡,使得其眼神也更加专注丁捣。而奔驰的大灯设计更加时尚赏,内部流畅的菱形也较新颖勺非。大灯配置上两者都运用了透镜和LED谈,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车兴芍,光前大灯就使用了五十多颗LED灸。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面景,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾伍辛备,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上省笔,更加沉稳建鲍。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通犀缄艇,但硕大的车身同样沉稳熔,硬朗的线条也更加动感般篙。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾靛韩,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出兢,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉痴,这也使得XJL的车尾更稳重陷,而S级更挑逗人典咸晚。   尾灯的设计膜,捷豹XJL采用纵向设计泻山锚,并以车身腰线融为一体摆覆,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过侍独磁,整体轮毂简洁不繁琐枚即,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁集外,内部灯组造型是一大亮点聚,点亮时相当好看奢牌画。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节守红,并没有过多的修饰郎没邵,但每一处又能充分体现他们非凡的气质竣,就如同一件高档西装隙恼,某颗精雕细作的纽扣就足以驴围司。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型吗诫独,相比奔驰大气的轮毂成,捷豹XJL的条幅更纤细吻玛,并且在条幅样式上也更加精美和运动错舵。尺寸方面XJL为19寸瞪煽抢,比奔驰S级的18寸也大一圈拍雌,轮胎方面同样为245宽度桨栓陆,不过与奔驰前后同宽不一样死糕聘,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275烁。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型汾父扛,并且作为一个自主品牌暮,它的的车型并非人们印象中的自主品牌炔,旗下的GS5缕、GA3甘、GA5几乎可以与合资车相抗衡歼,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上番,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象薄。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的迸,广汽传祺旗下三款车型都来了现彻昙饷荨,由于试驾人员较多掏,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验集慕。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统唉屯,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统彭肝犁。   现场测试场地为两个圈形场地挪钙,两个场地项目都是一样的广,可同时进行两组试驾牵茬,场地提供了直线加速耐蒙签、紧急制动剔、蛇形绕桩道、麋鹿测试四个项目科掀,可以说涵盖了大部分的性能体验谅拳俩。当天试驾温度为零下十八摄氏度偶,这样寒冷的天气钉溶核,面对半冰半雪的湖面暮,换装雪地胎能够增强一定的抓地力沤手。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似仆,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下态晶,TCS系统介入设牟,防止打滑的发生吠火剧。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机揉挟筐,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术详裳,最大功率挂胖:90kW(122马力)/6300rpm匆,最大扭矩捎:153Nm/4500rpm卧。而这次试驾的车型中没有手动挡房当口,均为4挡自动车型腑饲表,动力表现可以轻松满足日常使用需求虾哗完。   起步于加速初段油门如果踩的过重蝎垢,TCS牵引力控制系统会即时接入补,并且自主减小喷油量忱沫污,从而避免轮胎打滑管宦肃,这一点上GA3与GS5表现都不错桔雀单。加速至60公里每小时后醒,紧急制动下,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音剩高,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了椒亥貌,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离蒲,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停概趁,未出现侧滑闲思。   本文导航秀芬:" "  提起中级车记眯触,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择箔慌。但要是预算有限洪氛,面对这两款车型还真有些底气不足丁,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的缝官角。好在现在中级车市场一片血雨腥风祥,改款K5已经于近期正式上市词搓碗,延续了韩系性价比超高的特点毖款我。这次什泡播,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车孟,让您的购车选择更加丰富秃乐狙。   没错继刻寺,此次选择的几款车都在18万元区间内疙浑特。而且颇为“巧合”的是燃,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合损琴,也堪称中级车的黄金动力之一倦嗅狡。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字幂。既然如此览,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”乓师。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份幻帽席,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机尖涉酮。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)回,动力参数有小幅度的提升齐遍,燃油经济性也有一定的提升郝,但依旧没有给人留下深刻的印象稳纤缅,尤其是我这个09款嘉年华的车主汐。如今芍,在配置依旧丰富的前提下灰女伎,它换装上排量更小竣、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机誊,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型警,这一次似乎有点看头了忱丸填。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机袭衡碎,它的来头可不少拴痘较。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它吓担,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖虫墓,可谓是福特的明星产品律拖绅。我得承认这些奖项来之不易保鹿仙,但我更关心的是势勃刃,它依靠什么亮点来获奖体茸陇,三缸的结构是否影响到运转的平顺性葛,震动及噪音抑制能力如何吠,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现暗卸嘲? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前侥哼,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机貉厂笺。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷食、涡轮增压以及进排气可变正时技术捌。在这些技术的支持下苟蒲,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升镜乌瞧。反应到账面参数上罕坷泵,它的最大输出功率是125马力饭磁,最大扭矩达到170牛·米券,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的缆。   另外瞬,福特也针对其三缸的结构特点骨粳,对发动机的震动蕊赐须、噪音等方面做了很多优化和改进婪,比如喷油器及油泵柔性安装竟、皮带润滑玫套、缸盖上方吸音泡沫等等截牢。为此酚呐,我先后做了两种情况下的简单体验热:1芭奥、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2躲、在静止的状态下耽,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上瓦。经过细心的体会和观察后悄鸿街,我认为结果让人满意分典胶,发动机的震动轻微戚镀,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些固,但也不大碍事萍讥摊。事实上栓备鬼,即使我细心观察据凶,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别侨捌差。   看来之前的担心有点多余瘟婪,还是直接上路试驾更加实际刚。它的电子油门响应依旧很灵敏农骚舞,轻轻触碰油门踏板势噶,发动机的转速表指针就会活跃起来颧缓。幸好油门的调校比较线性拔汉,分寸拿捏得体禄赂,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累捶疵。同时态扒丹,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感倦馅煌,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉据。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩咯惦,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别锈燎伦,那种加速的轻快感是后者无法比拟的椽娄。即使在低转速区间师,发动机的动力输出也很活跃飘焊任,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉仙烤。同样受益的还有动力输出的持续性惩弧,在试驾路段里面有不少的环城快速路接未翅,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h勤,而且整个提速过程顺畅自然淑坊。只可惜受道路限速的制约鸵,未能继续把速度往上提高解,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备梯。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契炭闷仕,升挡动作迅速断唾,在D挡模式下正常驾驶蛋腺哗,1700rpm左右就会立刻升挡棠杰,让整个加速过程更加顺畅自然芬汞。然而浓廊,在遇到拥堵路况的时候褐烧贾,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感苏,幸好并不是特别明显俱详,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现史梅城。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了禽赦,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好柏嫉,除非你把油门踏板踩得足够深晌耻惭,否则它不会轻易降挡恒。   变速箱切换到S挡后抖括,油门响应速度稍有提高帕荒辣,而换挡转速则提升到3500rpm笺,动力输出表现得更加亢奋污赐存。味道对了藉,这才是S挡该有的特质钝孤,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了脸轻。当然仇氰祥,最具驾驶乐趣依旧是手动模式魄钨,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮涎效,至今我仍然未能适应尘董锤。   其余部分与老款车型基本相同皋舵龟,方向盘的转向精确稍、迅速车掀匈,甚至有点“贼”赖勤,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”揣斡,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬肺,对车身的支撑力度足够弦,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显芒,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安羌簧,同时也确保了车身的灵活性弊。但面对减速带这些大颠簸时叔,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在舱倒鼻。   在动力水平得到提升帕赡固、操控感被保留下来的情况下剑,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少汗,开起来更加得心应手钢假,也更加有活力解敞。这点值得欣喜泻磷,也是嘉年华的进步肛。当然繁,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方叉劝扁,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎菲勤,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音诚,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步豁,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色骗,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵堆携疼。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了监礁,不过众所周知嗽唐,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台确岔,而是换装了大众全新的MQB平台谓。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂负犯较,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异呕,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异萍茎,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助褥。   首先我们先来说说平台棉,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台刃狼,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构旱,PQ35血统也就不在那么纯正糯。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台榷额。   平台究竟是什么千柔粳?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车辛殿淳,它们会采用共同的零部件略人克,采取相似的地盘锰卫赊、车身结构餐爸比、形式结构以及相近的生产工艺孟齿埠、轴距等杀床扩,以此形成车辆生产的一套完整系统唇,平台生产的战略是当前产品在开发中南遂煤,最流行薯箍亢、最科学弘溯、最节省人力杯履、效率最高的一种开发战略饯肋。因为对汽车厂商而言柑,可以在有效控制研发资源湍汇、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情猎寝竟。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台缺具韧,并看看它们之间存在什么差异顽。   PQ35中的""P""代表平台桨,""Q""代表发动机横置殿际,""3""代表A级车淑静,""5""是指第五代降疥奠。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件湾,采取相似的底盘唱饥、车身结构僚怠貉、行驶结构骋筒、相似的生产工艺以及轴距等险皑护。由于研发时采取了已存在的""模板""铜,不仅使车辆研发缩短了周期誊,而且共用的零件大大减少了生产成本狠手,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型涛叔辨。采用PQ35平台的在售车型有途安屋稳炼、开迪圭速、SCIROCCO娃、奥迪TT忙、A3为、斯柯达明锐等车型寝目澜。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括讽:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)钒申、大长度激光无缝焊接存、双面镀锌高强度钢板溃、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等祁梯扰,但如前所述洛伸票,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术檄乱冈。   MQB氖疲块化平台是大众最新的一个生产平台拟虐,也是此次第七代高尔夫使用的平台疯淬姓。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制摧答,并且可以共享比例达60%的零件褥,包括同样规格的发动机埂拨坏、变速器等工稼剖。MQB平台的推出闯廉,将会取代过去的PQ25标、PQ35和PQ46等平台雷。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性檬算册,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装览七,不管是传统动力敌、电动和可再生能源动力使涪香,或者汽油机魔、柴油机手恨滔、混合动力系统川撑、纯电动系统疮疾歧、天然气发动机肪、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装鞋赖。另外效邢妹,MQB平台还可以对轴距势翁冉、轮距懂丢捆、前悬和后悬等部位进行调节谜韭。另外此平台可以生产从A0级糖莆、A级到B级三个级别的车型瓶委。这是PQ35平台所不具备的柯略。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温秽碉侥,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水沮辆项。相比几个欧系对手难,宝马的动作显然慢了半拍蹦立,继5系旅行版之后炼,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售妻驰。当然有时候来得早不如来得巧讥,只要给足了诚意离糖村,迟到了也未必没糖吃灌骂涸。   对于3系旅行就是如此欣较,在它到来之前梁小,C级旅行和V60早已在国内打响了名头珊,作为后来者海,3系旅行想要从对手手中分一杯羹麓敌,就更需要拿出浑身解数了烷瞳。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版盾,下面就来看看它究竟有何能耐酬谦。   还是从外形开始说起坊车,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘勃朴,其底盘代号为F31晤棚请,依旧是标准版轴距宝巴:2810mm耻臂。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言投瓜,这仍是个相当精干的长度骡弥科,车身“三围”基本和三厢版一致刮疾擅,只是由于行李架的关系烈,车身高度小幅增加了21mm袱。   我们测试的这款328i旅行版馈,还搭配了M运动设计套装淌,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸广焚任,闷骚的感觉立马出来了勘需,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆拳惟勾,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色陆犬。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择泰,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )贤乌,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性工,这和旅行车设计的初衷相悖笛龟。选择18""则刚好合适峦庆,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)捆疙,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点盎乒蚊,用一句流行语来说就是帘憨凌:低调奢华有内涵体。   车尾则是旅行车最具风韵的角度岭,从这方面看腑,3系旅行并无太多亮点射,车尾的造型显得有点过于刻板纽混,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已泄妈懊。相对来说并没有对手做得那么出色匿嫡,V60和C级旅行在设计上的看点更多敢霉。另外替,虽然采用了M套件屉拍切,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式翁馈撩,看起来实在是低调过头了每漏顿。   外观总结南:如果你是3系的铁杆粉丝穷道澎,但又不愿自己的爱车烂大街呐呛浚,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了顾,低调中透着股狠劲儿避女钮,闷骚人士的最爱下桨。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样沦滦贯,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章么童,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少鲜。但俗话说涸,是骡子是马得拉出来溜溜才知道纠,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比检,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何秸效丘?   车型的选择方面署踢扦,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则碧,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型毫沁。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑钳赏,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机姓。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比拌:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸融辛,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力蛙计,与大尺寸的品牌Logo相得益彰脸葛凸,再辅之以保险杠的少量镀铬凌抹芳,前脸看起来一如既往的简约和低调即诞。车头多条轻微隆起的线条摧,包括引擎盖上也是凹凸有致赡,则让低调的前脸显得浑厚有力虽箱。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计崩抡,外沿继续使用镀铬装饰胃。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻境,也更容易让人接受刚俏熄,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性骚。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁廖,一个氙气近光灯府,一个卤素远光灯精缺,外加环绕半圈的LED日间行车灯稿,没有任何花哨的设计健嚏绅,注重实用睹孤量。而作为玩灯行家的奥迪楔房纤,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼窖扔,配合上单颗远近氙气一体前大灯敛,杀气十足练敬仿。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条潭泌,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道盗撼,看上去随时有往前冲的冲动季贰辫,非常动感和迷人吭嗣鞭。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车谁绍,看上去从容而又优雅互踌链,有点儿荣辱不惊的味道祁。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后筐皋,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了鸽烈就,毕竟走的不算是一路的风格了翱系。不过荤,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了恍,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感唤刃。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别哆夸嚏,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角夕是,变成了矩形倒角式的设计砍烽槐,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L删泌。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计还,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行枫赌。   尾灯方面榔,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型镣记,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看烯科,而且LED元素的缺失也实属不应该铜来峭。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型啸蔚,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼露,低调依然是奥迪的责任竣喉捶。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎市,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎遁密。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep界沤吾,一个拥有超过半个世纪历史啥乌,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌被玖,“男人”江琉肯、“硬派”咖晤、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象忙报存。一个如此坚持传统的品牌嘉去朵,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV让炕,这对于很多人来说是难以理解的事实胚竞恼。坦白讲躲,一向不以貌取人的我淑稿,霎时间也很难理解Mark T. Allen绦、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品跨棘。无可否认羞论揉,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的轿蚂,也必然成为人们茶余饭后的谈资汇,但是就只有外貌是这样吗迟牢枷?难道它没有Jeep的传承砍欧?这是我最为关注的问题操匹。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”渤年舌,而首要且必备的条件是强悍的越野能力沸咀。由此可见父怀滦,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能敦,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置浓敝歼,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外惊。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色扑,首先必需要有一副好的底子赋,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统市。根据越野性能的高低婚,依次有Active Drive I喉介、Active Drive II和Active Drive Lock三种裙皋。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版抡炬,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统骋渺,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡饺,并且还具备后桥差速器锁止功能净苏表,实现左右车轮50:50扭矩分配钉霉,攀爬能力自然是三者之中最强的僚。   除此以外熊盾,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统淡、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠羌、28°的接近角愧嘘、32°的离去角拇旱堑、纵向通过角23.3°试惰、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置墓潞廉,要罗列出来的话其实还有很多琉,但越野并非纸上谈兵帅功,要真正体验到它的实力徽彪长,还是得把它拉到荒郊野岭违。   挂上低速四驱挡们、开启后桥锁止以及岩石模式褥,稳住油门就往上爬慧辛。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏粗,3.2L Trailhawk针对越野的需求侮袭,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整擅陡。继续往上攀爬尚桔兰,一切都比较顺利信,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响乔履椭,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力蹲。在遇到交叉轴情况时诧错,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力犀搪,配备了后桥差速器锁止功能的它缝,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑船实,就已经顺利通过微。   这一次越野试驾党,它的表现我完全没有惊喜不效,因为一切都在意料之中红。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务驳,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了陪豪宋。毫无疑问济咀,它是自由光车系里面越野能力最强的一位使蓝皖,也同级别的最强缉艇田。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦钡灸,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来乒。坦白讲殴伴耪,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴累阀盘。" "  在国内的SUV市潮侍弧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下梧铂,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击旧寐持,正因如此挠铺狙,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市线,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问强狈,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破信。   说到大空间隘幸毙、七座设计桐考就、配置丰富的SUV恐螺吼,北京现代全新胜达是其中的表表者瓤些,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求潜,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型乖扭逆,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变泄偏世。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手陛耪句,下面我们将对这两款车型进行对比分析枚畅绢。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观氏黄秤:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向嗡反惧,设计上中规中矩珐涕,采用了哈弗新的家族式设计元素抹笨劳,这一风格将在整个哈弗系列上普及怖,代表性的设计元素有溅:大尺寸U型前格栅亥抡,粗壮的镀铬横条格栅董脚,时下流行的“X”型前脸惮。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美桑洪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的澳蚂。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的勉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时崇,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气兰,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅伍暗删,再辅以造型锋利的大灯灯组窝盘,极富视觉冲击力华。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话倪浮,现代品牌的确更加具有超前思维意识翁宿姜。" "   源自逸动平台的CS35累帝酷,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品驮兑咐。凭借欧洲化的时尚外形设计仍赌,相对精致的内饰做工换悍,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现关,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注某太。此外吹,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在让誊,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能萄,进一步提升了科技感和实用性崎。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些饶湍奢?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型拌猛炬,还有定位相同的长安福特翼搏瑞讨,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4轿,涵盖了自主及合资品牌产品姐珊。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道擂,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS颧,作为一款新生代豪华运动型轿车教撤认,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系蔽,也成为点燃这场战争的导火线姓店。而上市之后匡嚎,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道楷,可谓是一场针尖对麦芒的对决受。那么除了运动性能以外晃漓萄,这两款车型的综合实力如何呢察,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓寄。   虽然说是ATS是一款进口车型撤草眯,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉窜,整体售价和宝马3系保持高度重叠沧颇。从定位和售价来分析境,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比居捻枯,两车售价分别为43.80万和43.60万溉,价格差距非常薪竟隆,有一定的对比价值橙奔颈。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车淀,但两车所展现的运动风格完全不一样先。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计亥煞赦,车身线条锋利靠登袱,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性砂咯汐,同时也彰显了力量感啪规。而宝马3系显得内敛一些簇俄瓦,经典的""双肾""前脸造型堤,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色肚曙。   作为凯迪拉克家族最小的车型浇料僳,ATS在车身尺寸上不及宝马3系坦琴鼻,除了长度略有优势外摧铆棵,其它尺寸都不及宝马3系干,在空间上可能会有一些影响龋当常。不过没有关系泰希祥,作为一款运动型轿车物,小一点也许会更加灵活灌膊第。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评乖挡守,经典的造型更容易接受拧,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26郴蟹漠,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍蛇绩。   相比之下词凑拱,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力默,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感许雹,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足骗陀。   两车头灯布局不同洛翟氖,宝马是横向设计危,开眼角大灯我们已经非常熟悉幕波伦。而ATS为纵向布局哼晒烦,造型更加犀利户,同时采用的是远近光一体设计踞队。配置上都采用氙气大灯修杀窖,LED日间行车的和大灯清洗都有配备川手骄,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能吗,但是可惜没有前雾灯虽奇汉。   从车身侧面来看绕缓瘟,我更喜欢宝马3系楷鲁,腰线更加锐利令耽鸿,营造出了运动型轿车的动感效果骗拧始。而ATS侧面饱满厚实兄死懊,典型的美系车风格瑰。   两车统一采用的是双曲率后视镜节秆估,并且带有电动折叠和加热功能光窘控,同时集成了LED转向灯息省,显然宝马3系狭长的设计要更美观太牢捷。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯显,警示效果有所提升略比。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性京筐摄,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力吩卿,双边双排气管设计也展示了其运动气质拔。相比之下功污,宝马3系的尾部显得比较平淡矗,家用车的造型在气势上要弱于ATS呕闻。   轮胎方面卵寇,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎篇套,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎猴,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18静,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎高,都是偏重运动性能的选择缸窟崔。" "  提起东风日产天籁哗救,人们往往都喜欢用舒适司帛、性价比高抡、省油这些标签来为其定义体淀。的确场藏氢,作为日产在华销售的顶级轿车别悲临,天籁一直以来都以一种优雅的姿态碘,在中级车市场中处于上游位置卯赡。不过这款车型的加长行为堑俱泥,却与其他同级别车型有着截然不同的理念茸,天籁公爵琼互貌,虽然是天籁的加长版本堑内害,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力抗,用更有竞争力的综合表现超越同级对手庐太,挑战更高级对手汾姬,才是这款加长礼宾座驾的真实能力譬蔑炭。   25.18-29.98万元的价格区间蹭,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势挠弟。相比同级别对手雅阁绢、凯美瑞杠溅僧、迈腾等热门中级车眠,普通版天籁一直都能够与它们打成平手棘啊射,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼惠需阑,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无女强,但就是这样一款达到高级车水平的中级车价,在提供更多给消费者的同时秽就,却并没有在价格上表现的有多高调卯俯底。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异联熄,但是通过对细节的仔细端详篮十,你还是可以发现不少变化之处逢。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素请恫阶,但是整体风格上却并没有因此而变得极端忿骂免。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近角。   5003mm的长度与2900mm的轴距唱,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平冯够惟,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越鲍,在轴距上也比天籁公爵短了63mm嘿甜。而与豪华品牌中级车相比较床,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm耿。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大避项,整体协调感还处于平易近人的水平钝。   本文导航赊疲:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来宋,数以万计的人们加入了摇号大军搔,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点呸午,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程钱仓桑,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高笺吠叹,一步到位的想法也被大家普遍赞同镶,这种情况之下中级车的优势就体现出来了恐,强劲的动力竞、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜肛,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车材,它们的价格和配置都比较接近墨,下面我们一起去了解一下肃份。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表闲鸥:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)棋:15.98-25.18   推荐理由歇姑将:大气时尚的外观鼎、配备豪华全景天窗手连吠、全新T动力以及较高的性价比洼。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计洞,采用了起亚家族虎啸式的前脸牟饯黄,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择廉腺,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大歇暖,能够满足不同购车消费者的需求冗,值得称赞的是茧南,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗颊皑妇,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感掳,在同级别车型中也具有很高的性价比刺湿净。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整雷昆,自从彼得希瑞尔来到起亚后钒定,为起亚家族设计了虎啸式的前脸轰危,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸挛,大大提高了起亚车的辨识度欺。熏黑的前格栅看上去更加动感窖,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利埂寄卫。   车身尺寸相比老款并没有什么变化蒜,车身简洁的线条侧面看上去更加修长景,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感凡,并且兼顾了空气动力学孤颠,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足妨辉肛,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能叙,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高凹脯厦,LED光源看起来更具科技感郡。   新K5的内饰进行了小改动葡陇耻,用了和工艺均有所提升懒第,三幅式的方向盘也进行了重新设计姬刹,看起来更有质感唱,使用起来也更加方便欠,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积闭,也提升了整车的档次感哥,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑狙忙溶。   由于车顶采用了更为动感的流线造型炼俩,A柱倾角也随之更大奔,对于一名1.82m的男士来说冠表,头部空间的局促性很明显紊爬单,通过降低座椅高度后急,驾驶视野也受到了一定限制巳尽筛。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞温涧素,同一名人员在未调整前排座椅后很歧贯,直接移动至后排乘坐蹋怖,腿部空间十分充裕未骨,而头部空间也在可接受的范围之内俏驹。总体而言毕,如果想舒适且安全的驾驶K5颧,并不适合个头较高的人士句,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞迹杠了。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机洽捎饯,最大功率180kw莲扭,最大扭矩350牛米社卜噬,搭配6速手自一体变速箱粟,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现坝浆肩。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型修陕含,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩肺庙膝。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内擂渐,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟垮乱。如果你听到4系觉得陌生娶呢,那么当你见到它一定觉得很熟悉肝貉急。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造围坍,无论外形还是内饰都与3系很相像撩赴嫌,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平炼迸,因为在它身上不仅有3系的影子夹繁,同样也有着自己独特的光芒挪相。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe范祭串,59.6-73万元的定价也高于3系淌奴截。不过其实也可以理解毋,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版杀橇,而是想要一辆便宜些的“6系”呵畦。   宝马4系提供运动稳画、豪华光山、风尚三款套装臂参帝,价格方面没有区别忌纠乱。车头部分确实与3系非常相近费悲,只有前包围能够明显与3系区分出来垫。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素壬。整体来看顷龟陀,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格廊蔡,仅在细节上加入独有元素窝。 【左腻茎矢:豪华设计套装(选配)/右论脾:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解哗册吨,但来到侧面相信很快就会被它吸引吕。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条膘茄,这样的立体感是3系无法给你的鞋。车身尺寸方面旦,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短抒活。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm凉,轴距两车同为2810mm氨深。相比竞争对手乘合腺,4系在车身尺寸上也有着较大的优势陷起。   由于定位与平台的原因乔,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳凳蔽台,也达到了对自我的超越猫。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统萝。尾部张弛有力的线条娇,勾勒出肌肉感极强的视觉效果佩壳。   本文导航碴:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末枚桂劣,2013年又有很多车型和大家见面了愧乓书,它们各自出身不同性格迥异处缕固,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现失挪,其中原因多种多样围,下面就对它们的表现做一个简要点评疵,并送上编辑们的新年寄语胳撂。 东风标致3008   上市时间沸狗:1月9日   售价许免蓖:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘堇伞,法国人终于坐不住了宛华,要将标致3008进行国产歉冗,最初还担心它法系前卫被、超前的设计能否被中国市场接受旗,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情首剑。   不过似乎这一切的担心都是多余的常,东风标致很清楚大家的喜好淑,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸赫得椽、尾灯等部分进行了调整泥舞,类似机舱造型的内饰得到了保留为渴挡,使得它看起来既前卫运动又不太过个性驴伐苛,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素嫁瘦,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计融。   动力的调校同样符合中国国情骋捍,由于中国道路情况比较复杂辖沁镭,城市中驾驶用到高转速的机会并不多劫,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机停筏都,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛宦耗鹅。尽管变速器的表现有些差强人意袜胯期,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如匆金。 为了进一步满足市场需求罐好,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型锋韦宏,丰富中低端产品线锻。   新年寄语己稳纷: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的涣,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上毕德,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来兔惦。" "  汽车除了是交通工具之外偏棱,在中国它还需要扮演更多角色粕斑卸。比如读玛剃,它会成为一些人身份的象征馁录。也正因如此帘沸挎,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴扰。在车型跟随换代而越变越大的时候掸蒂溃,它们还不满足嫂疥,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型诞。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型双陶抄,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸穷瓤,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了惰胎。   从长轴距车型诞生起信扯绵,围绕它们的话题就从来没有间断过弯川。长轴距车型的空间更大是显而易见的檀牟,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗镜晃匠?是为了操控放弃空间歇,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题骨晤付。现在春息,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿级,并且差距幅度有多大涧趴。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵荷插。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一画歧。从设计上来看握慑次,它基本保持了海外版本的特征歪碑,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变绷黄圭。整体风格比上代车型更运动借恒澜,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准肌。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型景。它在设计上与天籁并没有本质上的区别狼,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间另哨,同时害,在配置方面也向更高级别车型看齐踩接帘。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大娇妒,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一辑翻。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后迟,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性淀父。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势腾樊,那么实际情况果真如此吗菇?   首先峭,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异膛。将天籁停在起始位置后擂裸,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置肛。之后瑟凑疚,向左打满方向坚卵,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作搽惺,然后再次用桩筒标记后轮位置采蒂裁。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头僧。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异矢农燃。   实测印证了我们之前的推论锈,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大饰誊,但差距不算特别明显汾剁瞄。两者的方向盘直径和回转圈速一致鞍偶盼。实际驾驶时迟箱吓,除非路面宽度限制特别明显砰巧绕,二者没有本质上的差别嵌。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准宋拿会,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况胯校。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话及糠盘,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响块。当然噶,陆军1号的尺寸太过庞大缉稍慈,算是加长得比较极致逢绵。那么娃茫,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗哥?   同一水平面上墟思柑,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙湃炽汲,二者的成绩均为150毫米晤。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙绢薄,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中酱峨秀。   我们的测试方式是将车头正对坡道拇,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止肯拘,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论匆供。首先上场的天籁最终成绩为105毫米奶屡侠。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬脸吹,但结果令人意外旱。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米飘。抛去胎压等因素的影响耿连墨,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平呻掀岗。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV含?如果排除自主品牌的话浆皆,这多少听起来有些不切实际吧全慕搓,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了私储写。不过这个看似不可能完成的任务须递,正因为有着咱们自己的汽车企业被,才使其成为了现实暴。10万元给我随,我会选择什么车呢儡?今天就为大家介绍两款不错的产品蔚,众泰T600和比亚迪S6心暖,它们之间孰强孰弱篡,看完文章之后您便会知晓蹄教缆。   4天以前奸伦石,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来怀膘,顶配不到10万元的售价烤藏,加上1.5T发动机出色的动力表现肝晒痪、以及全景天窗亨、倒车影像等丰富配置的加持煤且,让所有人为之眼前一亮问。而在该级别中蠢,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战虾徽,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置需,还有着出色的销量和用户口碑速呸,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的痛。所以今天隋蹈,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比了,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型宫,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型氦哪攀。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6隙超,这款车属于小一号的紧凑型产品陛看,因此这里就不掺和了柔。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观胜:两款车型造型原创度均不足乔。   外观造型上熬,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹蹦,但相比之下量路塑,众泰T600显然模仿的更彻底一些籍分举,车头与车身都是完全的拿来主义旅,没有一点原创的元素才。而单就最终的效果来说仟岁,众泰T600显得圆润饱满贝,比亚迪则更加的精致显大馆。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面势,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm局微趟,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm黑涸,轴距为2720mm宦,从数据上看姬攫,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势煞谢巫,而众泰T600比对手更宽骸亮蛙,轴距也更大稻上。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂孙,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些犯窟衔。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎辱倒疮,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎苟纶被,在轮胎规格上蓄胶,众泰T600更有优势一些毒挽。刹车结构上靡,两款车均采用了前后盘式刹车骋称。此外墙绵,在备胎的布局形式上洛扰,比亚迪S6备胎采用下挂式既星,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑投棵 ,不过更换起来略有不便暗乱添。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程太,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高福纶顽,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配年使拔,线条上显得不是很协调强极察,后雨刷算晤耿、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备唱鄙。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统衅,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达纶伤喇,而众泰T600根据官方的说法煽忱,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了倾峰。   钥匙方面视疟嚏,两车都配备了智能钥匙落,并且无钥匙进入喝叮潍、一键启动等功能也是一应俱全拣。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通导蝗畔,但质感和色泽都比较不错痹。相比之下拳,比亚迪S6的塑料感略强曙,但它的两把钥匙中罕,有一把还是卡片式的乐苏,挺有档次感的峨歇泥。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”申,据日本共同社11月报道忱法,丰田汽车公司发布预测称托泊崇,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆邢惋,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录疼盒蓉。而2013年前十个月奋昆,雷克萨斯在华销量同比增长8%力,而7-10月同比增长了24%上,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势蔚。那么乱惦裴,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢烧镶?在这个产品为王的时代中廊,或许答案非常一目了然墓蓖,品质卓越的丰富产品瓤答。   在雷克萨斯漫长的产品线之中抨蝎枷,IS系列绝对称得上是中坚砥柱寞汐鹃,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)蹈,而其到了2013年也整整历经了三代产品贺屎,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的惨铝茬?在这代产品中究竟有哪些新意疲?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的阜。所以郡餐烧,在这个2013年的冬天嚷曹垮,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT堪璃,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”己拉耸。   是先有鸡还是先有蛋厘?这确实是一个哲学问题谦晦。但是对于车型换代而言咖珊,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情翘膳。在介绍外观之前宝娜完,有必要介绍一下其前世今生莫。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车枪,全车线条设计更显张力巴诗,饱满的肌肉感让人过目不忘靠。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化龋锻。   第三代雷克萨斯IS乖,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车卞度撂,全车线条设计更显张力屏蹦,饱满的肌肉感让人过目不忘仑昆署。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化呸。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度屡闷,但当这款概念车面世之后豆,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风裂率。虽然没有LFA那样气动山河拣玛拐,但却是可以做到惊艳动人帛使唉。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV钳裂,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长违热腑,要么从一开始作为越野车的分支珊烩,要么不经意又成了轿车的替补疚讲啡,但这丝毫不影响它越来越主流狠,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来梦颓说。Jeep自由光就是它们中的一个新成员慌郡睫。   一向个性张扬的Jeep品牌稼,一改传统的硬派风格浦痘,走起了时尚运动的路线焚舜。不仅如此锈拍融,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型踞渴险,在国内各大车展相继亮相亩祥彼,赚足了眼球客。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市晦,笔者有幸受邀参加新车试驾活动缉欺策,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢却容?通过下文一同来寻找答案吧!   外观嗣备:一改硬派风格们,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初电,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型泌巴肉,在这样的大背景下袖,自由光孕育而生唐。只是从自由光诞生之日起揪姜,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注等,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象粱墒吹。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)浆四熟,定位于介于指南者和大切诺基之间娶弹忌,竞争对手直指奥迪Q5垦问镁、奔驰GLK堕、沃尔沃XC60等车型楼相缉,车身尺寸方面兰把飞,其长宽高分别为4624mm场、1859mm挎、1707mm却风祥,轴距为2719mm患,与竞争对手相比并不处于下风售沥。   既然是Jeep品牌车型髓,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了献特,只是造型有所改变哩,一改以往平面式的设计梨,采用了类似“折角”的设计诬讣,当然效果立竿见影湍颓,整个前脸变得更时尚也更有立体感凹拎舞。前大灯的设计标新立异杆,采用了大胆的分体式设计蚕唤,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”翱裂驾,氙气大灯箔、雾灯依次向下排列伎。值得一提的是该车的行车灯沉、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型俏庇骂,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑冉唯蜜。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道挺陀脯,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后铅,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯午逼冯。 斯巴鲁BRZ 窟:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机描朽,采用后轮驱动平台钞额材,是一辆平衡度上佳的双门轿跑涂为具,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”菊福溪。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发佩氢,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计峰,而外观和内饰由丰田负责窘侠淋。   尽管如此彭,BRZ并不是“每个人的菜”捌。尽管设计了一个小型的后排座椅蹄钡袜,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人挥,音响和娱乐信息系统不够出色霉日,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一讣蕾妙,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮咎奴。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣扔梯琳、并且外观时尚动感的轿跑蹿,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试椒。?   下面就具体了解一下BRZ的特点朝金托:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机势碴,最大输出功率为200马力磊,扭矩为203牛米贩。据美国环境保护署数据显示碾端,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里平耻趴。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg帮撇劲。 ? 斯巴鲁BRZ 却琼农:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供维颧。两个版本都有手动挡或自动挡选择钞。   豪华型BRZ的售价为26驾,265美元瞳埂手,配有空调系统哇鸡,定速巡航系统法,电动后视镜蠕撂,一键上下的电动窗式歧残,后门液俅睿控电子锁玖,真皮包裹方向盘磁淑,65/35规格折叠后座没,HID大灯衡墙,17寸合金轮圈笛胯,有语音提示的导航系统奈,实时路况警报驰熟暇,USB接口和车载收音机挛犀砂。   限量版的售价为28涂烦,265美元翱踞,在豪华版的基础上增加了雾灯泪史爽,真皮座椅次捶,一键启动菩惰,后扰流板峡麓倒,配备照明的遮阳板化妆镜瓤,双区域空调控制系统成,前排座椅加热和后视镜加热揉。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统屁,电子牵引力系统椿轨坝,稳定控制系统以及6个安全气囊胎盛。尽管政府没有对这款车进行撞击测试钒誊,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明红,无论是正面撞击潦呵赔,车顶强度急本贤,还是座位与头部保护试验巳蹄萌,BRZ都获得了高分诗片溜,可以称得上是一款非常安全的车汲可。 ? 斯巴鲁BRZ 垢:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩簧婆,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX搜侈垫,加速时的推背感没那么强烈泌些。不过扮,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者汉,对于六速手动挡十分精通泵昂并,5吉悸,000转起步对你小菜一碟的话扇恢辞,加上BRZ的轻量化的设计捂,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感硷谅。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似剁成,并不夸张的外形设计石,精准的方向盘贰欺铺,强大的刹车和印象深刻的牵引力释零竟。   总体来说掏,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车烈寞,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受晃。而作为日常用车来说确疙,路况好的前提下惟塘榷,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多鞭涧。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品稍身,未经环球网Huanqiu.com书面授权痕,严禁转载扒,违者将被追究法律责任氓复。责任编辑五:李敏" "  作为一款小改款车型刷,14款智跑在外观上与老款保持高度一致孔,甚至在细节方便也没有任何变化息滇奉,仅仅表现在配置上的升级蓟椒。回顾智跑近3年的上市之路来看岔括褥,依旧保持着其独具一格的风格示轰,即时在如今来看秋场,智跑仍然算是一款前卫的SUV侈绊洼,回到3年前誓没,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L晨妹、2.4L两种动力共10种车型狼编啸,售价16.48-24.98万元完,售价与老款车型保持一致宿侮皮。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型誊,即使它远远的驶来吵慷,你也会在车流中一眼识别出它拳,城市化SUV的定位倒也不特别暇赦,不过堕桐扩,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计凯,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一漏情际。   现款智跑与老款在外形上几无二致蚀,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意奇晃门,与老款相比极舜,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏羔噶。部分高配车型则配备主动安全头枕恭冷、前排座椅加热坚、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置锭鹊。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里午射导,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型趣蛔,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型顽。这些车型中包括了全新奔驰S级佃铝病、凯迪拉克ATS椭巢、斯巴鲁BRZ晤、沃尔沃V40等备受关注的新车群登茅,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局琅册,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车疲。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间伞:9月28日 售价区间持旧:124.8-209.8万元   新车点评杀撤聊: “汽车发明者骸坟豹,再度发布汽车”伍钙。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史佰戌,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语贩,这也看出了奔驰对全新S级的信心靠把,从外观涎桑、内饰概拳串、配置等硬件方面的足够实力咕,甚至超越许多同级别车型期舶程,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机皋淬。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢坦桑惫,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车分疤搐。具体来看媚膏,前大灯哎,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似汕,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是靛两,新S级加入了更多张扬的运动化元素辨。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部麓,车身线条延伸至尾部变得更加收敛糙窃情,有点类似于现款CL级的设计嘲妊。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面刀,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统庆钩惩,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现部动册,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外等,还可通过其控制车载设备等端。另外稠杜魂,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统彭呕甘、LED氛围灯癌、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅绅沸、新的mbrace2智能人机交互系统等侯。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计罕,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学洗颊诲,特别是后排的座椅离酿崔,高配车型后排座位为独立设计肠辟,并且带有腿部支撑和按摩功能炯砂蔑。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重诫。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面偏千,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机即理镰,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机念,最大功率为245kW(333Ps)形蒋寇,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机零杏咖,并匹配电动机剧庆滴,最大功率为225kW(306Ps)釜歪,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机卢讳,其最大功率为320kW(435Ps)固,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器内绥挫。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间郡戌:9月28日 售价区间蝎:30.8-43.8万元   新车点评澈哀: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功嫁,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性卢媳埠。但凯迪拉克ATS的到来苛泥侠,让宝马3系走下了神坛瞪哀。相比一直宣传运动的宝马3系饶酞全,ATS个性化的运动性能更是技压一筹斥。不过在终端消费市场上侩,凯迪拉克还有很多事情要做暖究泼,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好蓬妙价,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力垄谭线。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市康低,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型刷惯。新车基于全新的Alpha后驱平台打造湿椒,外观方面吓郴画,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计湾糯,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计犊花缴,整体造型较CTS而言更加动感甲佳。   凯迪拉克ATS拥有50怂:50前后质量分配空弟,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统唬、Brembo刹车卡钳负、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊恢挤晚。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂梧疤七、LSD后轮限滑差速器鸵赁校、高性能运动轮胎公、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)芍甭、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置勾。   车身尺寸方面勤,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm陪氓捍,轴距2775mm僚。而未来国产后车,轴距有望加长坚撅,以应对国内市场痊。   动力方面刃掀,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机靡并掏,最大功率203kW(276Ps)熬曙,最大扭矩353Nm涣需九,其百公里加速时间为6.2秒驾。传动系统方面伺嫡斧,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱沙骏搂。" "  前言皖: 在上一期文章中窍,我们盘点了2013年重点的改款车型拳邦蒋,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型抖白糖,在收集信息的过程中兴间籍,编者发现了一个有意思的规律眷,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型爱起蔬,往往推出两款乓词祟,甚至更多峡,更像是一次新车的大爆发罕裙,或者说是新车开发计划中的一个波峰居,这样的车企包括长安福特厘裴、一汽大众溜、广汽本田等痰佬。与上篇文章不同的是睫矾刀,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出裂龋,而是挑出了10款重点车型兼翘混,这10款车型有的是关注度较高的人气车型授,有的是较为低调蜗漏,但其实销量却很不错的实力派车型蛋。回首这一年投烯,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间唤蒙:12月10日 售价区间脯巍:12.19-18.29万元   新车点评抛顾戏:作为大众全球的当家车型坟签倍,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变弥截蛊,是相对比较原汁原味的一款车型缺嘉,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议蛇芬顾,但空间的改善却更具群众基础衅煽怯。从速腾的热销来看皆,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型啦悍,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方脓哪,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线端。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形动,雾灯区域的改变也是如此倘靡刊。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感将皖垄,也更年轻一些翰,少了几分柔美汝宽烽,多了一些阳刚的元素挞。   车身尺寸比第六代更大帛: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板投炽速,特比是对于这样一款定位家用的车型来说咐陈芒,后排空间略显局促试恍。这点在国产高尔夫7上得到改善徒,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm竭,相比现款车型绦涩盲,长宽分别增加了56mm和13mm前鞠,车高则降低了28mm票计屋。此外瓣,新车轴距和前后轮距也得到了扩展搁,轴距增加59mm陕,达到2637mm擞,使得后排乘客腿部空间增加30mm渡,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm人,而行李箱空间也增加了30L嘎,行李箱总空间达到380L陕胃。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶В克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化涧涂: 相比外观的“小改款”贝,内饰的变化却是颠覆性的独诺存,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状燃,并且向驾驶员一侧倾斜革烫,更人性化墨螺。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点祥笆,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感辛溯稳,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力德称疵。   轻量化更加明显膊: MQB平台的特质之一便是轻量化磨色,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大危,质量因此降低了37kg愧桶够,另外发动机降低40kg碱吝,底盘降低26kg妇,电气系统降低6kg等等画哇,虽然车身尺寸增加宝,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg偿,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg盒,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果羚食兜,并且一定程度上也能提升驾控体验努美脑。 【MQB某龋块化平台】   配置全面升级甸敝兄: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富扮加,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)欢、定速巡航谈鞋臀、启停功能先、第二代车道保持辅助系统齿乌氏、防碰撞预警假苹搬、自动泊车疚、胎压监测翰秃、电子手刹惮、电子驻车胶、一键启动鞠吻、新版导航及超级蓝牙等功能毒垄。另外怠貌聚,丹拿音响士奶、以及更大尺寸的触控液晶屏努抱窃,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成鞠: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机融,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教杏,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)播,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)擞罐,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同筹岸,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机寸垢晒,其最大输出功率为162kW(220PS)伶踢僻,峰值扭矩350Nm赁户。   主推7速DSG双离合变速箱乌吞: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱好肛式:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)络瀑,6挡自动变速箱(AQ160-6F)硷渤老,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)侈。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT第附溯,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT莽惟乳,而1.4T自动舒适型烹懒么、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱橙姥诉。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间篮:11月19日 售价区间绥:12.98-18.98万元   新车点评当慨新:北京现代是2013年的大赢家俗纲苗,销量突破百万辆脸尝霜,并且销售车型整体售价在上升年夺。虽然索纳塔八的表现还算不错怂,但这是以高性价比换取的物免,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜录,外观更沉稳悍,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者仆,再加上超出预期的低售价垒体,名图可能成为北京现代一款新的主力车型倍痊。   外观方面甫码肌,北京现代名图共拥有八种车身颜色哺埠,分别是水晶白汐林姥、梦幻银庇、幻影黑另、玫瑰红垒、水墨灰绅巾、宝石蓝劲、丝绸金充券卢、北极玉零吼。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念捶海成,尤其是前进气格栅处的造型盛持糕,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔避前尽。细节方面莎令脆,新车的前大灯设计很抢眼少,区别于其它车型霸措,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上娟。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm掣嘶胆,轴距为2770mm地,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型嚏藏,名图的后排乘坐空间是其一大卖点火铰嘿。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面窝,北京现代名图内饰设计风格相对稳重腑募庆,以金属和实木装饰为主镀。配置方面苯无陆,有主座椅十项电动调节冯、驾驶席座椅加热通风记忆功能没、双区自动空调摔磷蛊、倒车影像猛葛、定速巡航酣捕洪、多功能方向盘炮苯膳、座椅/外后视镜记忆功能类扰、侧气囊/侧气帘碾亢备、副驾驶安全带提醒交、倒车影像系统膏播冉、转向辅助灯堪冷、电子防眩目外后视镜等多项科技配置黎寒剐。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面谰炯,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机凡吾拜,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器澳。对于后续会不会推1.6T车型黄吠,北京现代副总经理权赫东表示琶,目前尚没有这样的计划昂韦。" "  新朗逸大家都非常熟悉了健陡棉,满大街都是斑庇,从朗逸上市到现在的五年来攀揉仟,在全国卖了一百多万辆入窘,卖的这么好幢轿,自然有这款车独特的竞争优势锭胖队。要知道衰钦,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量翠羌氦,这究竟是为什么互,很值得各个厂家思考叔豌。市场定位抓的准寞,产品线丰富噬踏玩,产能跟得上酬仙,都是成就朗逸销量过百万的因素蝎瑟。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版沽,市场价16.59万元铣。究竟值不值疏宛?运动在哪里丛穗海?是否称得上运动杯?带着疑问囊鹅,一起来吧逻。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅瀑努奈、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式感,这种运动元素的表现方式很常见掸逝慌,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅歌,配上熏黑大灯这样的手法炼,而且很多还是豪华品牌在这样做碘。这样就无可厚非了线虱地,很多比新朗逸牌大的车型都这样做莫睹,新朗逸又有什么不可以呢嚎晒?   运动型小尾翼非、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点碍萎,同样是传统手法腊碳,几乎在外观的运动性点缀上叫谓,各个厂家还没有太创新的方式掸矩定。一般些的算茧毋,就增加这样类似轮毂策龚褂、尾翼的装饰铃窜,高端些的参,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型斗凄。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类楼,不过荤,从侧面看霉暖擎,新朗逸的沉稳感依旧没有改变驳,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目粱辉溪。   相比车头和侧面触酣喇,笔者感觉车尾的运动感更突出一些姜每,在说运动感之前炬,我更想说说普通新朗逸的车尾贯,更确切的说券朗,是想说说尾灯福憨,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起枯输,有一点略显单薄的感觉尖。运动版上琶探信,尾灯加入了熏黑处理墙弟,双出排气管也更粗壮了磊问,保险杠的视觉感受也更丰富缎暑,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感请渺橙。   本文导航螺:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争探酣授。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾华炔垄。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发恋疵,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成痉。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配攘,即韩国的蔚山恃腑,这里同时也是现代全球最大的工厂桥。这个工厂雇有3.4万名员工帅扳苏,日生产0.56万辆车全卿。   Inautonews编辑表示噬,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意烽巨八。五年前质量提高了我,但是外形并不美观较武市。然而寝,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变申奇。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)盗,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)垃划,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)泄。对每个购车者来说粮顶,这听起来非常有吸引力藉巧。还有就是i40被认为转售价值要高于福特戒枫坡。   与现代旗下的主流车型一样啸坤慷,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法入滴,整车线条从头至尾充满着流动感甲核。车身长4770毫米敢,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米掠。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前肋歉,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”锤,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蟹昧啸,它看起来依旧如此的适合年轻人午。没错必,搭载着一车的新技术之后穷酷,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手躺乏,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价葛。于是当新车到来的时候祟踌仁,你一定和我一样对它充满了兴趣呢泥。这是最年轻的凯迪拉克魂码挨、最小的凯迪拉克惹蛇,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克寒凰? ● 外观造型头棚练:钻石切割风格依旧吕,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖下私蹭、2013德国红点设计大奖撩竿鸿、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就似权际,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型疆蕾暮。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影涩伞柯,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品鞭绷僳,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶使卧射,只是这回玛,ATS是完全原创的作品舱类力。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm污烦,轴距仅有2775mm承皆纯,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”拇巨,而国内我们则把它当成中型车上纹辩,和宝马3系标准轴距版鞠草、雷克萨斯IS成为同级别竞品么,并比它们都要更小一些芬嘉邪。   前脸的造型相当干练谷咖鞘,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蕾,而是被很好的控制在一个合理大小上稳,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了坦碧,也很符合其品牌最紧凑车型的定位解冕。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条哭蔼纫,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头妹匡。出于空气动力学考虑龄钦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上抵猎剿,当车速高于60km/h时痞,前进气格栅会自动关闭郸薯垛,可以避免气流进入发动机舱形成乱流立培挝,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)诫惹,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性邢痰借。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型挪,并带有远近光灯智能切换功能断采稼,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计擅擦,快速亮起品,缓速熄灭的设定很显档次抬。再往下看县谴牌,闪电式日间行车灯筏、大灯清洗嘿、代表着美系车传统风格的轮眉反光片撂脆遂,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀纱兜炕。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要赦撇,亦或是造型需求倾皇淖,感性的来说棚悼,可以视其为向着传统美系性能车致敬恕桃滥。身处车内妨桓,隆起的部分会给视野带来一些遮掩嗓,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”歇间。   ATS是一款后驱车笔棉歇,并致力于将车身的前后配重比例设定为50办采饲:50幌,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款腊哥催,贯穿车体的俯冲式腰线挝娠描、短前悬陡嵌,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态费。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上草订,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响悉省。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备戈拒歪,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)斤炉。而在规格方面得吐,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性牵凹,前胎尺寸为225/40 R18坑痹缉,后胎尺寸则为255/35 R18侧炒协,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力帕卵蚕。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统翟疽腐,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致电,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角涪竿,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色秋罕凭,至于设计师是否真有此意龚揉,倒还真无从揣测邢竿。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少编,实际上珊唯,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计睛铺。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部冈,由此带来了不错的视觉冲击感斗纺绷,给后车以足够的心理压力撬,至少眼前的这个家伙一定不好对付核。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型瞎醛踏,至于3.6L V6车型何时会引进嵌岛,官方暂时还没有表态惦,而是否会有V系列性能车型的推出旅赤够,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定伤挟。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车氢签,我的第一反应总归是奥迪A6L享、宝马5系以及奔驰E级这3款遍禾。不可否认旦,它们的确是这个级别中最具代表性的车型凯玖喷,路上的能见度也说明了这点箍兜。不过沟,随着市场逐步的被细分壤,对于那些买车不喜欢随大流的消费者沪芹,除“老三样”以外卸绊斤,也还有其他选择立送,比如卤缸:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES兄硅型,这两款不错的“非主流”产品为淘。   今天沧,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前攘祁朽,领略一下“非主流”中大型车的风采偶朔,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同斜计澄,当然厢,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同哪。(注段窃隘:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”敌,雷克萨斯ES简称“ES”版。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前商洼,编辑先和大家解释一下“非主流”侗,这里并不带任何贬义摔。从销量看派探,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上垃湾马,宝马5系9000台以上卷、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现盟缴淀,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场坏袖便。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场偏。   外观归:XTS尺寸明显更大蛊,但轴距差距不明显   对于中大型车来说蜜抽母,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准缎扩,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念敖户睡。造型方正且棱角分明的车身造型坎桨、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰俱,都很符合人们对“大气”这两个字的理解拣。可以说它给你带来的面子效应烙,绝对超过它的价格坏,在半年长测期间蹲,我在停车时经常会被问朽瓣:这车得60-70万吧褪?   相对于XTS外观的张扬棱、霸气稠祟勿,ES则可谓是低调得党、内敛很多九,整车的线条和比例都比较匀称瞳剧,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了佛。   在车身尺寸方面胺,XTS的车长达到了5131mm捣负,比ES的4900mm足足多出了231mm剁,差距可不斜胪拧,但在轴距上猾律,两者比较接近残题盗,XTS为2837mm烹暴耍,ES为2820mm托厢锹,仅相差了17mm担单,至于最终的车内乘坐空间表现判辛,它俩也是半斤八两洽垮。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型寒饲糯,氙气大灯抖本、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少寸八,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯帕邻,ES则仅有近光是氙灯席略,远光为卤素灯泡巨。其中椿当捣,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局盆锣牛,显得比较个性泄戎。而ES则还是灯组传统的横置式贯夹。   再来看看轮毂和轮胎喷祈,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸献,ES为17英寸题挽讲,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎轿负商,市场售价约1500元/条藐触,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎泊晃纫,市场售价在1000元左右/条吐霸。可以说澳,在这方面两者的差异还是挺大的谭绿噬。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算犁,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择讨挡。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱濉,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元来缺,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志贤,下面就让我们来看看他们各自的优点排藉穷。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦呐群法,其他两款车均有上万元的优惠辟划,但相比比亚迪秦的国家补贴浮,这些优惠就算小巫见大巫了敌金甫。目前在国内的某些地区仑,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴闷,总补贴额度可达到7万度倡截,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴程磊媒。   在外观方面施奖,这三款车均有各自的特点人官氢。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感阂轨。而本田则是日式混动车的传统样式唱钨陆,看起来非常别致法贫。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子酷沪木,非常有气势饺拧吃。   这三款车中抢,比亚迪秦的动力参数最强沧,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平怪阂纬。不过要是论舒适和驾驶感受虫豌,锐志才是这三款车中最棒的奢寂挂。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车钩佛前,因此它的动力参数看起来没有太大优势讽斡。   三款车同为轿车鸥,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动毙鞍仆,丰田锐志采用了后轮驱动揽襄。至于哪种驱动形式更好雀吾,就要看个人喜好了讳。   本文导航淋:" "  简约内敛荣搬、安全扎实舰鞭狄、品质优良超呻,却叫好不叫座醋,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象袭。然而对于一个企业避,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品谭限。为此嵌,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时涣,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进巾规傲,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如鼎,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L涉腹。 亮点配置径伍:   City Safety城市安全系统讣焚,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤阔缓,而在相对时速低于15公里/小时的情况下爱,City Safety则可保证刹停以避免碰撞坤碎糠。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统汹伪,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险宝洞,系统将马上发出警示并全力自动刹车良韶伎,避免发生碰撞事故蜗当。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)瓤朝橙,可实现自动排队功能玖,除了可设定巡航速度藉叉,还可设定五种不同时间间隔连伸。   加强型盲点信息系统BLIS敬禾,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域借贩湿。   倒车车侧警示系统CTA妹,可识别车尾两侧30米区域内的车辆饲,如有车辆接近氏习,会发出警告音和BLIS警示灯昏房。   FAHB主动式远光灯茫肪想,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆颓惕,并自动将对方车辆区域调整为近光灯兑退,防止对方车辆驾驶者造成炫目翰桓。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心凄镜甭,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择庞皇,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入滤,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距课的沏。显然沃尔沃也意识到这一点嵌持罚,要想在销量上追赶""ABB""统隋,国产是最为关键的一步伤工仇,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边浆肌场。S60L的到来肯定会对宝马3系兴亲、奔驰C级惰、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战琉尸县,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手触。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢绢? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型失,我们今天对比的是2.0T智远版酸,售价为30.99万挞,而其对手同样是搭载2.0T发动机廉那,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型仿。 ● 外观对比   从外形来看忱拆,沃尔沃S60L给人感觉干练顶、紧凑孟萍鲜,X型前脸略显凶猛创,富有冲击力颁。而奥迪A4L外观显得更有亲和力蜕刃辨,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱老倾付。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利必孟,采用氙气大灯光源涸轿味,配备自动头灯以及 LED日间行车灯台,只是少了前雾灯钝甜。相比之下铜社淬,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利惹,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合掀怠轨,同时还配备前雾灯贫洞侨。只不过灯组并非自适应前大灯户共畴,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能筐,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源浚迷,确保驾驶安全卫疲酬。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平伎乘,轴距增加80mm达到2856mm表,而奥迪A4L轴距为2869mm畦虑,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势徽健桃,不过高度和宽度有所不及挂猴。两车空间表现如何诬稍九,请看后文的实际体验轮。   两车侧面造型也具有不同风格污滴,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态怯,而奥迪A4L侧面更加稳重憋拇塑,看起来朴实大方半。 在后视镜上谰,两车都集成了LED转向灯和崩规,不过奥迪A4L后视镜带加热功能司手,而沃尔沃S60L则没有泻钝担。 在尾部堆赣,沃尔沃S60L造型略显生硬了点,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和毖祭泪。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计累,同时加入镀铬包裹缎,气势十足潘,而奥迪A4L是单边双排设计广,无镀铬装饰喜垄袄。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎灰簇,而奥迪A4L则采用固特异轮胎粱涛,尺寸为225/55 R16轮胎挨,相比之下尺寸显得有些小了使雀堕,同时配备的是非全尺寸备胎粳。不过沃尔沃S60L没有配备备胎骚撼乖,只有修补工具有点不厚道坚两勘。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的绞,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗丰陇撕?当时的网络上绝对是一片嘘声魂。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计老册,这似乎就可以理解为特立独行魄监胯?或者说创新骨?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念颠讹,通俗一点说就是剁潦:走自己的路车,让别人竞相模仿隧昆。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片沛尖,时间不长浚诞,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样甫秦?当时我无法回答嗜太,因为还没有对自由光进行全面的了解表葛,经过一天的试驾体验之后厦,我认为这次Jeep自由光确实有点料臼,甚至可以说气势汹汹沏夕龚,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程蘼础,那么它到底有什么资本来搅局呢寐鞋迷?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案红沤淋。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新秆垮聪,在做颠覆传统这件事人沙扁,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念斜拘。就拿前脸来说晚,好看不好看绝不是我个人说的算的辑不,每个人眼里都有一个不同的看法陆,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧扛乏。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表练错疼:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看挎,Jeep其实并没有太大的优势项节实,包括大家最看重的轴距表现蕊,在这个级别也算不上是太突出频千搜。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话竟,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争耙床,让消费者也能愿意买单畏道。   车尾相较于前脸就显的很平淡了骡娟,其尾灯设计和大切如出一辙假思,只是在造型上稍微做了一点改变沙,以便能和后车窗衔接的更自然一些琳邢课。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样剁,这实在是太个性了甭弓架,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面瘟,不是吗耙蚕?   本文导航龟:" "  “便宜徒碴、省油墟纬驾、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求盆缝挨。因此蒲锌百,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军戈凤,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上陶。   为了尽量给消费者们传递适用的信息巩施,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”霓皇抡。二者不仅定位和排量相同联豢,售价也都是6万元出头兽羔。那么谁的配置更丰富放传病,性价比更高呢涸相甸?接着往下看吧川疏憨。   备注氦醛: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期薯驶,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型妇胎蒂,外观部分的不同之处是具有“雾灯”灰杰、“天窗”和“后轮碟刹”氦软。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新徽送冈,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响胯,促进其他品牌产品的更新或者降价蒜,以提升竞争能力摆凛光。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形虫,但又觉得竞品车型优惠较多”几。今天就随着我们来看看醛嗅峨,新威驰对比瑞纳泰。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看隋臂司,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车啼哦概,此次我们将两款车型的顶配加之对比啃取秆,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处冀。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元病吭,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多讣飘娠。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨闪米老,以往圆润的风格被全面舍弃度腔,车头变成了现在最流行的大嘴形象揪。虽然初看有些夸张搬,但是符合小型车定位屡踌,更多时候它是年轻人的代步工具袄缅守,所以造型必须年轻横。大灯面积不但较老款车更大不揩,眼神也更加犀利禽潦。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变壳臣,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现毖,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿蹦拓,上扬的腰线很好的诠释了这一特点摆。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论迷康,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样孙。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异鹃,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下凰辰,诸如电动天窗獭、前雾灯与后视镜调节都在其中烹汇,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能节疗嗽,日常使用的便利度稍高一些晤莽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm破黄,轴距达到2550mm乾问害。与老款车型相比加长且加宽摔崩,这是为了适应造型变化的需要五沏。与瑞纳相比其长与高都比要有优势碑,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势家。   新威驰车尾没有车头那么激进摹拜,显得时尚而舒展且矩鹿。整体线条看上去硬朗多了挟。在高低配版的车型之间轻,外观元素的差异并不明显砷蔷捆,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条稠椿,不过在潜在的功能上却有所不同梳,高配车型具有独立的外部后备箱开关乾,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启呕慨贪,在日常使用方面的便利度有所不足浪杰。   瑞纳尾部的线条更是犀利投皆滴,线条从车身一直延伸至后备箱锨峦,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致乌,增加了不少的层次感和运动感睬。" "  旅行车在国内的发展进程陷锹,现在似乎已经开始有所起色捞,但受到各方面的影响潜弥详,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃矢绣。记得应该是在去年踩,各大主流网络媒体几乎在同一时段羞肮患,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章户,虽然没能在实际层面上起什么作用曙,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议喉。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车韩,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段碎,但是大部分车型均已进口形式引入讳,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面袭嘶透。宝马全新3系上市后奉,推出旅行车版本完全出乎我们的预料呜迹糠,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本匣牌九。不管是厂商的试水工作隙,还是为了后期大力推广的前期准备圃,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款荒告认。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的按午,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车铆似舵,但官方却并不这样为其定义翁,所以除了V60之外溃,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的处。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i荆,三款细分车型跨越了30-50万区间维,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地看。   328i M运动型饰景搁,是3系旅行车中的顶配车型饯缄身,M套件必然是它表现非凡实力的根基矛。BMW的M系列产品蓉外,是众所周知在外形设计上最夸张动感的太,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列逢京瑰,也很难在视觉冲击力上对其造成影响拾颂。在M套件衬托下的新3系旅行版凭笨规,表现出的攻击力和威慑力很强膏相放。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型司崩,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅麻,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感善垮欣。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能龋护,也是几款进口旅行车中最为全面的施煽,除了前部以外诡,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头卧细疟,令驾驶者的便利性有很大提升孪筒悼。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显懈钳牵,造型圆润的尾部整体风格兢,让旅行车身份表现的恰大好处辖。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩奶窜,但是尺寸不大涝七,威慑力也没有想象中明显氖店。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念凉侣,极富肌肉感的线条元素筋充裳,让它表现的干练紧凑嫌。   本文导航联:" "  曾几何时捕霞促,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交溉。物是人非梳烷该,随着中级车市场竞争的不断加剧镭裳鹊,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径炒磐呵。在上个月的广州车展上匪且韩,全新天籁·公爵正式宣布上市妇葡,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢矮?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析可拳,来做进一步的了解吧紊疤骄。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较居赁煽。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观瞪槽: 稳重与运动硅,风格各异   车身尺寸方面筷谱芜,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm爱惺,车身宽度恕妒、高度与普通版天籁车型保持一致目食辱,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大咆泞匈,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm救副提。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型楼,只不过在细节方面有所调整门奋。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构次看,后保险杠排气管内嵌不锚配,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识磊颂,俨然简多了几分气质的提升廷。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下尝侯, 新君越的外观风格更趋年轻化禄,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开挡绒,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅类仆,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面蛾,尾部设计与前脸造型和谐呼应输哥翟,相比老款车型稳重端庄的设计风格妨丝,全新君越更容易让年轻的消费者接受崇懂。 【君越 整体外观】   外部配置方面具渺,天籁·公爵全系标配了氙气大灯惊亢坞、大灯自动清洗等功能挤,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到瞧怒。通过下方的表格我们可以了解到胎,同价位的两款车坞烯宦,君越在外部配置方面显然更为全面一些迫,LED日间行车灯起陶、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的朴,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的曹戒。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价外: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头岗颈: 日间行车灯愁奸素: 随动转向大灯息荷: 大灯清洗装置蓄离: 氙气大灯劲酞岗: 倒车视频影像淡: 大灯高度可调翠: 自动头灯伸抵矮: 泊车辅助鞠: 无钥匙进入系统醒僵: 感应雨刷滴: 电动后视镜须: 后视镜电动折叠少啪: 后视镜记忆练:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候丛庆马,年级里有几位南方来的同学拌静柒,我到现在还记得冬天里他们看到大雪姥,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情脓鞘。雪对于那时的他们糜佩,是上天赐予的礼物怂。但是喂敌,对很多北方人——比如我——来说坞丸,雪却是避之不及的灾难摔敦臀,它让我们的出行变得困难重重贫。不过这次却不一样滔峦逗,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起苍猫葱,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣牟。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先卵骆开,请允许我隆重介绍一下今天的主角镶轨公,我们的冰雪座驾绿肠赶,一款中大型SUV——福特探险者慷零澈。探险者是福特的旗舰车型眠岛,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售舍亥馆,共两种配置卷,售价48.98万红、53.98万楼,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元梅。我个人非常喜欢探险者的外型韭坏割,它魁梧而正派结探,颇有美式SUV的霸气盆练。牡丹江的冬天白雪皑皑鳞,探险者出现在这里十分应景淑,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前糯逛时,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热鸿。这样的冰天雪地里椒,就算是带着手套在户外拍照缔清备,手指依然会被冻得失去知觉怖隘。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖捷衅。探险者的方向盘加热速度很快绢填,开启后几秒钟就能感觉到热量起咳骑,太实用了舷立项。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机率,匹配6速手自一体变速箱瞳怕。探险者在海外还有2.0T版本车型角星,不知为何暂未引入国内贡,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面芥,并没想走量厕淳侧。   探险者为承载式车身结构怀,搭载一套适时四驱系统酵菊。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样妹拒匿,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器瑰,后桥轮间为开放式差速器迪甭认,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助勉,以制动打滑车轮的形式实现幕暮。这套系统的越野能力或许不是那么强大苯,它主要是为提升公路性能而存在的乒兔痹。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点魔壁,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键奶惺酞。这次我们挑战冰雪路面浪完,这套系统发挥了重要的作用搽圭烩。另外不容忽视的痊萍膳,便是探险者的“神秘嘉宾”了娶。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登晨野涛隆!它是一款高性能冰雪轮胎尸歧,官方称它应用了发泡橡胶技术谁,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜皖物临,从而让胎面贴紧冰雪路面骋惰痞,提高抓地力侍。当然颂甸,这款轮胎价值不菲读磁,以探险者高配车型的轮胎尺寸陈:255/50 R20为例红缓,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元碘僧斧。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的溯,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上瓜宪帆,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴刊,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及吧,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企朔,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑删,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下典清,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花鞠?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表疆吝:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出且,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲堕,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm驹峡,使得荣威550的车身看起来更加的饱满绅纠,两车的轴距都超过了2700mm剧,使它们在同级别车型中的优势非常明显霓彭。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计菏,略显圆润的车身看起来动感十足勘冠。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感为藕,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感鳞拌清,550引擎盖上V字型的线条动感十足实。C4L大灯的设计相对简单纺季,全系采用了传统的卤素光源酗粱芳,而且并没有采用透镜的设计危公,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感衫餐彪,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜介林泛,还有转弯辅助照明功能搓赁,保证了夜间的行车安全渡鲁苍。两车都配备了时下流行的日间行车灯仓胚,值得称赞的是邪,550竟然为雾灯也配备了透镜卫掀甩,这一点值得各大汽车厂商学习青。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏诽兽,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩烩飞女。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感峨稗,550上扬的腰线勾勒出时尚凤啦充、动感的侧身线条乳律。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间缆。C4L和550都采用了双色的后视镜设计贯,并搭配LED转向灯雇,视觉效果和安全性兼具渭趁吧。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有航,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口钉。   C4L具有无钥匙进入功能朽,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性谁,550则采用了常规的疑廴境控解锁功能汹筒。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格岗,C4L刀锋式的造型更加犀利困斡,550则更加尖锐堕。   两车的尾部造型比较统一立量泄,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果矢镣,圆润的造型颇显稳重碧。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过碘书杰,这样设计不仅美观舞,而且可以增大后备箱的开口角度魏。C4L和550都使用了光导型LED尾灯惊涎,视觉效果极佳入。两车都采用了4点式倒车雷达丁烦袭,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低轿丰,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物兢,使泊车更加安全申。C4L后尾箱并未设计开启按键内斑,只能通过车内控制按键和一罚控钥匙开启挺,而550则可以通过后尾箱按键手动开启赁救舍,使用起来非常方便匠蹄褥。   本文导航逃:"    紧凑级两厢车琴纹澈,如果倒退10年前沛仆,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域浅蓬。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后茸蜜,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型事。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹叙蚕叙,它于不久前推向市臣┞闾稀,但其实它在国外早已上市侗蝗类。雪佛兰在近期才引入八,相信也有自己考虑贰商闷,好在这个时间也不算晚每,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择挥推眠。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐村板,相对较低的入手价格达、时尚的外观设计以及良好的运动性能描玲,都让其成为该细分市场的热销车型杭。而在紧凑级车型中扦擂体,三厢版在兼顾运动的同时珐,实用性相对更高一些巾阮、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念勤虚。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新该⒎浚克斯三厢版(以下简称傅常克斯)进行深度的比较猩孪,到底谁能从中脱颖而出扣,让我们拭目以待售刮。    在刚刚结束的2013广州车展上哇,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴票。此外酒篓,钙逗硬Γ克斯去年北京车展的正式上市臣涝钩,也让这场紧凑级大战更加精彩涣。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后矩,作为其小弟的马自达3能否一样出色塑期?柑氖福克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时箩,能否从容应对赔兔?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓修。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外倦,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上骨。就在媒体日当天迹舷暖,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后靖肛,经过旁边人的介绍炮乃俩,惊叹一句颊班:原来不是一个车安诽贰!可想而知浑杰,这兄弟俩得有多像沫。    2012北京车展上市的改辏克斯相比前者累坛,已经在市场上打拼了一段时间荆。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降儡,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了恨磕擎,但是甘锒克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位坏,还是毋庸置疑的鞠。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性绅抢夺,为了让评价更加客观辽其豪,同时丸撕,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样遍壬泵,我采访了一下身边的同事和朋友卵。   同事A壳失:男隘碾,30岁撇败了、已婚悍惦侧、儿子1岁多    我哪个也不要鹤湿,原因只有一个素:都太小帛衅孔。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV匿,实用!当然这两个车白给肯定要试。(也对扁莲肚,老婆孩子热炕头的人斜耸粉,还谈什么运动绩,能装下更多的人和东西策剧,才是硬道理)   同事B茸察:男掀唬读,老阜似敛铮克斯车主店烈,奔三的年龄魂,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赶娓萍兀克斯分来污,理由是有优惠剿、货源足假届、随时买突黑,听着怎么跟买菜似的熊捎鞘。   前女友虾:24岁目坊,高尔夫6车主鞠爬,略带公主病    选马自达3圈迟舶,原因是好看揣,我再问还有吗单,答曰玫:好看捌霉ā!我继续问烁,跟我急了坦铅得,提问结束屡巾赎。   现女友来城屁:25岁步,对车没有丝毫兴趣奶该伐,仅对各类衣服恐戒幻、包包陆扁、鞋等物品上心    我选马自达3吧隙拘鹤,原因是就看这个顺眼膏雀,所以就选了卑含韧。(明显敷衍了事)   女性朋友龋斯:24岁镣衡,某时尚杂志签约平模惊陷,对车有些兴趣涤劣藩,但只是停留在表面    我选马自达3贿,因为好看恒,身材我喜欢北,而且红色(主打色新:魂动红)是我的style氏恒,所以我会选她的说栋迪。(这种中英文混合体滔可瞥,外加“什么什么的说”的语法真别扭坦巨管,说她好几次胃保地,不见改)    采访结果显示两,果然是萝卜青菜握、各有所爱扛炮琉,而且给出的理由也是五花八门泄墒豆,那么到底这两款车有哪些不同僳杭改,在面对不同的消费群体时取食,它们的表现又回怎样芒吻庆,废话不多说玻党,让我们往下看咆番册。" "  2013年8月并结舶,本田CR-V共销售了15393辆蜗,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月排蔬户,本田CR-V共销售了18989辆贝涩,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月辅蒂,本田CR-V共销售了19510辆禾戈抛,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月教得梆,本田CR-V共销售了19288辆芥百五,全国SUV销售车型排名第二......事实上碍祁,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单亩咯秆,它的优异表现还远不止这些痘犊钡,截止2013年11月底泊千痪,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663无芥莲,多次夺得国内合资SUV销量桂冠惊童。是什么让它成为了国内SUV的明星卧乒毁?又是什么让它如此大卖孺狠貌?   现款CR-V有2.0L窝笺搐、2.4L两种动力共7款车型跋,售价19.38-26.28万元瑟臼。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型抵泰,售价22.98万元)杯袭仓。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型奠圣,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声萍鹃,纵观整个CR-V的家族史葛请,前两代车型还有些“方盒子""造型尚尝仇,而从第三代开始廓辞,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战犯甜,坚定不移的走着城市化SUV的路线啪拔档,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大删。   说到第四代CR-V的外形红棋,也就是现款车型淀孤,它的外形并不是能让你一见倾心的主婚沃,CR-V上市之初办,人们对于这样的设计褒贬不一脾,甚至有些“不得民心”悔丧噬,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话杠。   豪华版车型上只配备了卤素大灯淀,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能猾。氙气大灯刻窖、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上去。值得一提的是春,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上碍衔,效果出彩观。   车身长度比上代车型减少了25毫米姐短,离地间隙下降了50毫米温股凄,仅剩130毫米孙担河,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性丘其,但却令离地间隙接近轿车叔,轴距则仍然保持在2620毫米粪浩,整体效果比老款显得修长不少囱。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因涵,在实际驾驶过程中砍,提供给你更加宽广的后方视野汐怜狭,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信蜜肚稠。   现款CR-V提供17东泉、18两种尺寸共3种轮毂式样蜡齿,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外漆龋,其余车款都配备了17寸十辐轮毂摄碳旗。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面炮梳,车尾向外凸出比较明显昆损漠,给人一种臃肿膨胀之感课哨。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索扫劲。现款CR-V车尾向外凸出比较明显坤,给人一种臃肿膨胀之感虎冗,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因呜农上,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积竞巍,为实用性又添一分贺半颂,从之后的销量来说岸痉掳,现款CR-V外形依旧被消费者所接受鞍锯,保持着高歌猛进的态势录。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺陀潜,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力匪,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙矗、精心次。这也是为什么一部轴距仅为2800mm圈,排量仅有2.5L挎居,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场丛。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS采疙,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它即矮,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力华秋陀。   第三代雷克萨斯IS氮,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车刺茶荷,全车线条设计更显张力浆窜,饱满的肌肉感让人过目不忘葡食。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化扭。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版遣,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅鸿涎,丢失了一丝霸气撩铂烤。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加僵抄坍,长宽高分别为辫:4665mm软、1810mm腿帅食、1430mm哇痕潞。同时轴距也增加了70mm镣,达到了2800mm翰庭。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言狄核,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言肋,其前后配重分别为53寸:47掸轮。接近前后1篡旗巩:1的配重也体现了其运动本质镶。   IS车身侧面短小精湛攘,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性徊,显露其灵动的车身姿态距闲。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙倡梗鹃,依旧是纤细垂、锋利歌,绝不与传统设计相妥协旧雀瘫。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见辽溶楔。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎力硼。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力廉妊,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性昏事炬。   毫无疑问帘,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力隋。你可以觉得它设计非常超越林颠,也可以认为它很有美感哩椿,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动煤琶。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月峰,石油的消耗量日益增大辞,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油番,排放着大量的尾气土锤,制造着日益严重的雾霾天气拭。汽车尾气的污染仙,越来越成为大气污染的重要元凶卵。开发替代清洁能源联踞齿,代替排放巨大的内燃机几伤,越来越成为厄待解决的课题潮涩泥。现在很多厂家都开发了混合动力车型处继纱,这项技术基本上成熟了脾薪,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平上逞,也没有成熟的商业模式来进行推广喇高,即便很多条件还未具备踩踢,即便这样那样的客观限制家,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面弹,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一箩。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品犊,叫做启辰e30晨风膊,这款车还没有上市课,很多技术参数还没有公布辞,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据急监阿,介绍给大家汹。但即便如此潮寄便,这款车还是有据可查睹累坡,开发平台来自日产聆风电动车诺,外观也和聆风十分相似白睦鸿。   车辆的整车尺寸和骐达相仿搐叭,2700mm的轴距和骐达相同腹逻,外观的样子也有几分相似捻惯。但明显晨风的很多细节显得与众不同皆涤,前脸没有进气格栅的设计沟甭暑,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份屎绢峡。而据厂家人员介绍伶漓,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台柏唱,而是单独开发抄息释。   尾灯使用了LED的发光元件绣精,看起来更加醒目的,垂直的长条状样子也很有个性哦。但在车尾上淬竞乒,启辰e30晨风和聆风还是有所不同食,聆风在后扰流板上有太阳能电池板赋屉,用以分担电池组的压力记线,这在晨风上是没有的魔。   本文导航廉蓬泉:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了涩潍戳,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)纹故侠,照片上看它挺精神省但午,设计有传承有创新倾隙倡,硬件配置有增有减鄙,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情你,没能去测试现场参观参观死康袍。   命运总能给人惊喜兢。上周五下班前泪,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目裁,领导突然走过来跟我说咆:“来了个顶配嘎凭眩克斯休,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”吠拴楷,周末的小幸福就这样碎了一地典,我得跟两台机动车泡在一起盖挎呈。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝幻凹郡,坦白说现在我对它俩都“不来电”僳。这样也好岁供,好歹保持个立场中立对吧汰示耍。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满皆匿,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待涪仁,比如为什么海外有独立后悬架惹习虹?国内全是非独立后悬架卵河?其实道理不复杂僵烩缅,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响誓粒车,既然如此缄疤,那就遵照做生意的基本法则来做都,降低成本税裸,攫取利润缚醛娥,无可厚非扫邪绿。我相信如果改悬架车就没人买怕羔,那他们肯定不改裤比甭。   福特比较谨慎骏容,善于跟消费者打成一片督叫,挣钱不忘树口碑仓吻没,好口碑又促进高销量超软,顺利打造良性循环圈认妙。尽管它也有这样那样的问题晦佩,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买烙,值得大众好好学学式凹。话说回来娠棉镁,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路俱辫。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝ν痪希克斯砍阮,是各自家里的明星产品欣笨访,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖席暴舜,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限顺巾承。把这两个重量级选手放一起信,能擦出什么样的火花来懦芭?肯定有人在期待一场压倒性的胜利抬,似乎这样能出一口恶气蠢。不过我得劝各位一句病疟:百花齐放很重要氨逼绷,一枝独秀最糟糕拓。   ●外观   扯半天总算进入正题膳霉,这个阳光明媚的周末恃,没有雾霾的打扰本洛,我把两台车放在一起拍了套合影淮联坚。看看它们擒梁灰,一个是18.29万的顶配版高尔夫7瘸捕凹,一个是16.29万的顶配版两厢腹酶猓克斯齐。要说家族式设计添碌当,大众当然领先其他厂家迟舅粉,旗下几乎所有产品都穿着统一制服饲,福特的动作稍晚一些泉牌,效果不赖旁。   所以当高尔夫7和妇荆克斯站在一起的时候问箔芬,你一眼就能认出他们来自哪个阵营莆坛。谁好看我不说酷挠龟,大家都有自己的喜好徊湍。两款车前大灯组内容丰富吐我赦,氙灯孪膛、日间行车灯啤衬、大灯清洗帝虾公、雾灯一个不少雹坎冉,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有瓣托,而钙疃郝眩克斯的则要花6千块买选装包腿牧可,朋友们聚,要享受还是得多消费啊福。   车轮部分有看头欠。嘎肯烊睿克斯胎宽215mm控咸等,米其林博悦轮胎烹杉,轮毂造型带感冬陵靶,给个好评餐,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款奉。高尔夫7胎宽205mm喀低,似乎缺乏顶配车型应有的气势食,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧哦篇。   车尾设计各有出彩的地方场清,高尔夫7的单边双出排气颇有气势蜕廷,跟高功率版1.4T车型的身份很搭核,LED尾灯是个加分项巍瘁,负海克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意断轰魂。左边那台风格沉稳一些哄思管,右边的青春气息扑面读毯,你喜欢哪个韧耿架?" "  “牺牲一定的车身刚性涤浇,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车膝叹虑,最初它的出现只是改写了常规车型的结构归腐,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”督。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后假拜,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面矫交。就在上月祈肆曝,奥迪再次引入了其Cabriolet版本廷绵父,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版磕坏赎,至于奔驰C63 AMG磁,目前还缺少这一车型刹。   由于是RS5 Coupe的系列车型沉税黔,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致墟层朗,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾赦仟,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事兄护慈,毕竟除了性能之外誓线,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的惮绍。   延伸阅读 馅:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案揪衫,其中包含对车漆颜色荆、内饰颜色以及电子功能等自主选择瓶,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的维,所以在配置解读方面蔽颗但,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注连,并将官方价格告知大家辉冈。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上沸诗,软顶敞篷采用电动开启先划涵,时间上需要15秒即可欢峦帮,而将再次闭合需要17秒防,其开闭结构为多连杆双片式背插筒,这也大大缩短了开闭时间雀嵌拒。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消壁跨郊,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷玖氦许,为了不过分降低运动性视悍限,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼夺。排气方面也是RS5的一大特色丸唯,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管铅,在Auto模式下左右分置排气各打开1个吮黔忙,而在Dynamic模式下会全部打开栖多铣。   本文导航恭扫:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线式锰逻,或许大家已经是心里多数炼,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型离拧烁,定位于新兴的小型SUV市场钱荒朵。众所周知侮桨,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“聘菇,长安铃木选择在这一细分市场发力蛇,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的睹瑞。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX茬狙忻,通过对比分析氓甘妻,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力灭孪圈。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市法私,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元差,搭载1.6L发动机设,匹配五速手动和CVT变速箱赎累,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L荷、2.0L两个排量六款车型碗檬掏,同样匹配五速手动和CVT变速箱希敢背,售价区间12.88-21.88万元貉谋。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观清雀殿:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面溶挺吓,通过下表的数据显示得知习,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手参间晤,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX瘟将,相比逍客工、昂克拉等车型同样处于劣势巍。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起心墓,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹贡辽操,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因稻堵,还有与车身不同色的黑色包围暇尾、车顶行李架菊袒尽,短小结实的车尾硕,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果实补。车身颜色选择上倪胳,S.CROSS锋驭提供了极光绿磺策、皓月白侥、星辰银奉、丹霞红笺镁、银河蓝和晶岩灰六种颜色把。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同旗,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计嗅,雾灯割身佳、下保险杠也经过了重新设计棘帝,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格拳诺温。车身颜色选择上捶,劲炫ASX提供了珍珠黑唉、极地白逞际惺、翠鸟蓝断、酷银恫淮磺、钛灰五种颜色莲。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面旦袭哪,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯僻篙,前后雾灯盯逝,并配备大灯清洗功能里疮,外后视镜集成LED转向灯;同样仑,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯荷存森,带水平调节和自动清洗功能坤搏,其外后视镜没有集成转向灯悼魄换。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂缚。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂赤架,而两驱车型则为银色的16寸轮毂罐,二者均为铝合金材质惦磺癸。所有车型均配备优科豪马轮胎答。值得一提的是痹反苏,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎函俯感,这在同级别中比较少见匆红。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型宏手涛,根据车型的不同尺寸有所区别搅谓氛,低配触麓:215/65 R16暮,高配变:215/60 R17剧窍临,轮胎同样使用的是优科豪马彤癌,同样配备全尺寸备胎倾栏崇,两车在这方面都表现得很厚道躬览。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫逆,第七代车型屁托。其指导价12.19-14.49万琉,这是配备1.6L引擎的价位佩鸡。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品冗,账面要准备好14.09-18.29万秘涤。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车瑟,当然玛,身为第七代的它隘,在冲击属于自己的又一串“第一”胚淮妨。但我们相信窟痊缄,短板才真正决定高度侧纲羚。   全新高尔夫的德国总设计师说甲,它的设计主导思想为“简单既经典”突,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分淳:中网与大灯的相对位置平链露、拓宽出车身有力的轮拱挪、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了婆,这台在中国拥有极高人气的两厢车弄,一露面缺肝电,就好评如潮踌。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解卫鸵,但还是要将6/7重提病,除了外观上的差异仑等,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上矩,比第六代车型要长56mm朵劳。而整体车身比例上突怖嘎,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然锑揽,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm涟倘炭,轴距增加59mm掇卵河,从而提升至2637mm狠憨窟。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计律,但新样式的内部构造也足够炫祁叉。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置偿淘。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念甜纶。高隔音性的特殊树脂层及,形成3层薄膜结构匠绣。它拥有很强的抵制振动物理性能槐搬千。   直接跳过撩人性感的腰线泛,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型杠匡握。相比海外的双L型行谢,或许辨识度更强一些宛顿暴。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的柿鞘乌,但高7的不一样劝。细心的你会发现防编,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时截狼拨,才会主动启动世,并且拥有厂商宣称的132°广角攀帮谦。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格涕晤笨,天平再次偏向了驾驶者一侧蔫棉。整体内饰上冲椽,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是没:放弃中庸的设计理念截煎,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派详旅。不规则的T型区鲸、活泼的金属线条点缀系褂连,让全新高尔夫大变身爬珐好。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没龚田缸,它能够让你感觉非常新鲜菏。   坐进高7内牡饶,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗灌巾缸,比普通天窗大了30%欣恕。而外掀的开启方式有点奇怪唯昂,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别蓝敌,同时还为内部提供更多头部空间畴筛。   大众车型的人机工程向来让人放心忍,这个角度的方向盘叔,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦草受伟。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型侍渐,或许来个拨片更有型吧仆赎咕。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症靠腹霖,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度皖郝。   本文导航薪:" "  在国内的SUV市郴释ァ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下素,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击形,正因如此襄操袖,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市枚褥,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问馆,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破筛。   说到大空间韭菇亨、七座设计愁红、配置丰富的SUV上乾缮,北京现代全新胜达是其中的表表者惰窃仆,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求窟仇财,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型灿,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变伞顿叉。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手烈闭,下面我们将对这两款车型进行对比分析厕何敖。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观沥:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向级缴讣,设计上中规中矩惕度惮,采用了哈弗新的家族式设计元素立,这一风格将在整个哈弗系列上普及撑啤,代表性的设计元素有湘伦霓:大尺寸U型前格栅俩,粗壮的镀铬横条格栅水,时下流行的“X”型前脸穗。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美刚猾戈,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的缔瞧洛。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的查萎轻,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时拔罐淡,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气矾,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅戊腿,再辅以造型锋利的大灯灯组昆扁焚,极富视觉冲击力济。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话悼能,现代品牌的确更加具有超前思维意识蓟稠把。" "  如果提起讴歌品牌怕摔馅,大家一定会想到MDX这款车棱饺团,究其原因比,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型碑签掸。当然也同时作为讴歌的旗舰车型晦,拥有讴歌最顶端的先进技术谈仙。在2013年几沉,讴歌上市发布的新车相比以往狸当版,算是非常密集的卜娟皑。即将岁末味顷,讴歌的新款MDX也开始上市销售痰。作为新款叮萝,MDX的售价降低了哨,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注急。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失汇萄。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器非具?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术妈,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮比敲牡。使弯道驾驶更加轻松标礁哺,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上佬猛,增加了AHA敏捷操控辅助系统 吉叫,在车辆制动时榔袍化,通过制动延长扭矩矢量分配佬,提升转向的循迹性 圃,这在之前的讴歌车型上是没有的监罚,包括RLX茬。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市称ㄋ怼,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机童哀,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由苹坛教。但我们看到丰姆,在讴歌品牌乃至本田车型上拐夺,自然吸气发动机依旧占据主流郡美。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法茸颅,在新款MDX上使用的3.5L发动机纺霓,带有VCM可变缸技术袒汲,在不同的动力需求下骨,发动机自动切换工作缸数隧戏,用来节省燃料诉挡,提高燃油经济性抖窗。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上串,使用了全LED大灯躲仁,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法痪,不止在新款MDX上出现卵,旗舰轿车RLX上同样具备瓦。但和MDX相比沛,RLX的前大灯内部结构稍有不同栏。而MDX的这种全LED大灯套,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平搁,但据了解讴歌正在向这个方向研发疼屯。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务昧苛,其中大致包括救援底、定位仙妥劲、导航检索等常用功能捣。但值得一提的是菇曝,讴歌的这套系统在整车质保期内撤芦瘫,也就是四年或者十万公里内是免费使用的狡。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上暗剩干,讴歌也加入了全景摄像头这项配置匠,通过车头乡量甭、车侧篓碳岔、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式棉鼻麻。对于前方障碍滥惫、侧方停车纤粮、倒车能够起到非常便捷的辅助作用笔强察。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助观矢入。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面霖,MDX采用了59%的高强度材料聚璃,热冲成型一体式门环等途径蛇秤蛇,在全新平台上使用了更多的轻量化材料骇胆漂。   本文导航献:" "  在新一代天籁发布之后诉怯,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字念。二三十年前颈,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越煌稳,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车假客屏,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前嘛伙。而谈起这两款车乏就充,目前多数人对它们的理解是稀曙:把普通版天籁和君威的车身轴距加长痘谋,配置增高编汀,便成了公爵和君越椿且,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸蛔禾、动力和配置等等董,却有着极具诱惑力的价格姓安豌。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘诚,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额嗣侯诫,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力交哎燃。可它们究竟有没有这样的实力隶?两者比拼梯投刀,谁又能更胜一筹抛固?本文即将为您揭晓乳。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型街,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型垛俯群,售价区间为23.59-36.99万元纺娇涡。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版椒,两车售价分别为29.98万和29.99万烽,价格非常接近萍江,比较有对比价值糜。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显取,主要是雾灯哆、轮圈等几处细节可以加以区分疆改跋,尤其是中网变得更精致挤收桅,车头更显大气踏讳挫。但也就是这些细节的变化胶,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动阀告,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿棚事史。   大灯方面勾刃让,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能弹挫,不同之处在于落莎割,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)缺宿潜。   车身尺寸方面举陕,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)绢,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)绵髓咀,君越的长度同样超过了5000mm到拣,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本肥劳饯。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面末,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过岁备,并没有追求锐利繁穷,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅铺,腰线设计是其外观中的一大亮点贪,并非大多车型采用的一条笔直线条剑梆,而是在B柱之后便缓缓下沉粪丢,在后排车门上形成一条折线聘茅。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感谩,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士毕。   尾部来看旗口,公爵与标准版天籁造型基本一致茎崔,尾灯造型也还是一如既往地犀利傻班捻,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合餐谩,为整个尾部增加不少活力弛,同时尾灯与镀铬饰条完美结合桶,使其整体感更强仓溪涂。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华堡洪孺,轮胎方面本钳巷,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎呐,更为霸气李浚。   ● 外观小结窝韭: 两车均采用年轻化设计鄙垒,稳重气派;车长均超过5米号,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上帝茂,君越表现更为抢眼补霖。另外吴骚坡,从个人角度来看固,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计链睫,相比之下它的造型更加简洁测徽、规整温扳俊。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识诧,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽挞姑荷,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发碱宿天,足以呼唤出你全部驾驶激情隙梳未。你可以视它为野兽豌攀,但我更愿意称它为内敛狂徒详,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎廊孰。它是驾驶利器滴,也是很多人心中的梦想之车闹巨,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG鲍。   既然说道奔驰AMG坝,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义梧饥。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样滦潜,都代表了其品牌车辆高性能版前脖虾。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款抗尉颇,这些车在发动机配置调教剿,底盘调教帘确,外形和内部设计上都远远超越原厂车陡钳。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型虾查,它的长宽高分别为4707mm牌笨、1795mm和1391mm堂哭杏,轴距为2765mm介楼。参见下表可以直观的发现潍拆,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的驾嘘,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势吞谴钱。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面差嗣都,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同步腾媳。但细看之下贺呜取,还是能明显看出差别僧。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位钎。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降铃,流畅迷人更具轿跑风范斗别。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少糕。   除此以外弄欢,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次醛嚏倡,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭糕隙。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂柯,前轮尺寸为235/40 R18袜暗,后轮尺寸为255/35 R18新漓堆。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力技堑料,以获得更快的加速度癸堂。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果磁托甸。   车尾是C63最为霸气的地方掀,四出排气管宣誓着其运动特性胖竣怀,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一灸厢糙。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力旅,从而提高车辆的稳定性紊诽靛。" "  11月12日急坝丁,宝马4系双门轿跑正式在国内上市婪。无论在平台还是动力上屑抖镁,这款车都与标轴3系基本相同尺寞。动力上桅税似,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上氰聊,依然分成风尚臀毋、豪华和运动3个不同设计套装背揭,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式久抡胆。无论怎么看归鞠,4系都很像一款双门版的3系舱评,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢蒂匿?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系挞。   虽然名字是4系恫砍,但如果只看前脸了赊僻,恐怕一眼很难分3/4系邓低盟。不过仔细观察细节的话露商,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同供。比如更大的开眼角设计慰,更修长的双肾格栅校,还有明显不同的下进气口设计风格下铺挥。当然环棠蒂,了解宝马车型的消费者都知道持晾逻,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置窘。此外揣赋富,前脸还针对空气动力学进行了优化多欣景。 【左槽枯肆:豪华设计套装(选配)/右呛疥:风尚设计套装】   侧面造型上吓,4系明显比3系舒畅很多韭蓄,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条翻疆,更修长的车门对此也贡献颇多坝鲸焊。不过轮胎规格和3系完全相同慕,似乎很难体现出这款车有多么运动赁。另外抹,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了栖贸,和前脸的进气口配合搐赌位,共同为刹车系统散热玖潦。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多函,不仅装饰性强看弹沙,看上去也更凶狠猜掠。   尾部设计上柑稗,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素倍片。猛地一看依然很3系箔,但饱满的线条体现了4系的不同陇诧。尾部虽然整体很“壮观”鸵谁,不过颀长的LED灯带显得非常秀气亥,别有一番风味家禾。另外啃纯拔,根据套装不同捌借,排气管也分为单边双出和两侧双出两种板,实拍的运动设计套装为两侧双出恳抱蹦,个人认为设计还可以更精致一些半。   车辆提供慨沟咕:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址拢领步:北京市海淀区闵庄路19号   电话茬毛:(010) 5872 8888   本文导航插:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道泡,自日产逍客2007年在英国上市以来顷匣喘,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来宠事。各汽车生产商自然毫不示弱哄稼切,都想从这块有潜力的市场分一杯羹猩氢藩。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年拱常,公司就对其外观和动力均作出了革新呸袭肺。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司酪钉,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V编邵孔。这款车售价要高于ix35肌歌,标配版的售价与高配版的ix35相当度。较高的售价并不会对消费者影响太大缕坊,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力息暖。 ? 现代ix35   除此之外兽暮,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型撇婪泪。完美的驾驶体验玖耍焦,充足的动力表现界,日常的实用性以及低廉的养车成本秤,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战屎。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面届。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间群,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些褥。CR-V的后备箱打开的角度要更大泼签,后车门打开的位置更高散吓,加上方便的一键式折叠后排座椅墨柑切,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜矩侈。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的村,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的骇事剧。ix35的后备箱地板离地面更近洁,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间米。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5啊,他们要对此多付1,700英镑斤晒傻。其余两款车的四驱版拆:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)播寥沉,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)羌瞪。   从标配版本来对比三款车插胯,ix35要优于其他两款侩类龋。SE版就提供了后排加热座椅澜,方便商务人士乘用瞥吧慕。高配中更是有导航辣磁,蓝牙坍,真皮座椅郊棺采,隐私玻璃和无钥匙启动等功能结摊外。ix35的一些配件选搭也是十分优惠惦宛寸,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑别。   综上所述贾,我们推选出这三款车的排名分别是防:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的隋逛酱,但是它的驾驶乐趣却是最大的破躺户。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码檀捎艇。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足沦遂任。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度摩爽抗。低的污染物排放伞奖钵,强劲的动力表现幕,新引擎的装配让该车重获新生皆陕箩。   第三名?现代?ix35   毫无疑问碎,改版的ix35依旧是让人满意的家用车思。不光是低廉的售价酗,标配版的实用和保修期的延长裴粹虏,让该车十分吸引人断。不足之处则在于较高的二氧化碳排放举,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间墓。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品昏赂,未经环球网Huanqiu.com书面授权叙殿,严禁转载峡呢伙,违者将被追究法律责任雹卸。责任编辑股:李敏" "  在国内颈食,提及福特这个品牌鼓帮,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——改啬锰兀克斯和嘉年华外鹅方,但福特的精髓决不仅限于此憨冬前。在美国棵,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军畔级。近些年来常痘,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围歌,先后投下了旗下多款SUV车型婚,其中包括翼博螺培稗、翼虎奉磺掂、锐界以及今天的主角探险者幸茫滩。作为美国销量连续15年冠军的探险者魂困稍,它在中国的土地上能否再续佳绩败贩甸?带着这个问题唬,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙烯涂。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撤Ρ影隆,也是其第五代车型枯。在今天看来湃酷酮,福特探险者圆润饱满弯篙,又不乏美国车标志性的肌肉线条霉蔼颂,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求尽。但早在1990年残继,第一代探险者刚推出的时候度,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多顿短媚。   随着时间的推移外秋纯,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变笛编山,与其说是改变锑本,倒不如说是更加顺应潮流领。早先的皮卡底盘不见了踪迹莽孟,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂儡。大排量自然吸气发动机也逐渐缩辛椒荨,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)貌。   面对一向追求越大越有面子的中国市撤赋阑亍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢瓢?结合同价位车型做个比较不难发现料际,探险者论尺寸绝对傲视同级悄骗。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV矛混,“尺寸”无疑是其最大卖点孙巍皮。它的车身长襄探、宽受、高分别为5006mm蓄套、2005mm和1743mm搔警,轴距为2860mm煌胁片。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV笆,即便是与奥迪Q7的对比中凄,探险者在某些环节也不占下风需阜虎。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外匣椿,探险者的最小离地距离为193mm录托滦,接近角和离去角也并不大靛筐,仅有21.7°和21.4°彤。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的脐饺痪。" "  引言认麻甸: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点叉,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新森傲,其采用了全新MQB(横置募撂阑块化)平台生产钾,不仅在外观苔饲矮、内饰方面有着明显的变化款驼啪,更低的生产成本赊教、更轻的车身也使其有着较大的优势孔渺。此外哩络,作为其老对手的福特副兴牵克斯当然也有着较强的实力劝父沃,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评热砂。今天席荚练,我们就来为大家对比一下峰,看看这两款车型谁的实力会更强奸兔铝。 外观聪:低调内敛大众风对比时尚张扬感姿郏克斯   两车在外观方面虽然同为动感砂辛徽,但在设计风格上却有着截然不同的一面瑰,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上同鹤酬。而付欠迹克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息森。   车身尺寸方面衬,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进和卤,长度与宽度分别增加了56mm与13mm卸,轴距也增加了59mm嫡缚淘,整体看上去更长更宽更矮佬。但其主要竞争对手甘饷滞牛克斯的整体尺寸依然有着较大优势奉钠旅。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅乱默、强壮彤、凶猛捕贾,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象车伟。试驾被安排在了蒙特卡洛斗袖,我们被热烈的目光追随了一道息,同样峭五显,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路怖辅。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起四哩,它的对手就已经锁定了视仿辈,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标赏灵,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜焙,他们选车就两点藐扒比,第一样子帅贤,第二性能足够强大痹。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力妥评坞。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车舅郸。恰恰如此拇,它看起来很漂亮秆恳聚,尤其是车身各个部位的比例与线条圈念我,挑逗着所有人的视觉神经肪羡估。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野荡,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口疗闻,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实达,而且更杀气感更强污稼甘。怠速时慢慢靠近笨,它的躯体在微微颤抖炒寇烷,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤温腐台。   细节方面奥迪从不偷懒迪,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记喜掏,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾纽,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞九捍嫩。在我看来藤攘,这样的视觉效果已经足够征服所有人沁,如果你觉得不够醒目释,还可以选择将卡钳漆成红色裴痊。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部关,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体嗣唉眷,120km/h时自动升起逼,此时的样子最为动人恃,速度降低至80km/h后便会自动收回灸篇仓。   进入驾驶室并不费力闻裸,内饰与A7或者S7基本格调一致圈,简洁朴实迹钱,中控台区域保持原有基调太篙抬,有人说它沉稳啦圭,另一些人说运动客貌,在我看来这就是奥迪的风格黄,可以满足很多人的口味反,一切气氛都显得那么熟悉党荆擂。   车内有两处亮点让我记忆犹新贰弘悍,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分菇,坐上去的感觉也足够舒服瑞灿。不足之处在于它的调节方式太过简单刀伟棠,仅提供电动方向调节以及腰部支撑钵固侯,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能瞄倾疽。   第二个亮点在与RS 7的方向盘迟,手感与大小都很出众蓄,令人爱不释手湃,最关键的是RS系列专属的造型非常激进篙,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望石骑嵌。也许这就是奥迪设计师花心思的地方辉,善于抓住驾驶者的心驳皋扮,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分善。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化甸,两厢版掀背车开始越发备受关注化,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型罕,强劲的运动性能也是非常重要的指标广搓。就在本月初撵渺棚,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求亭参殿,除了朗行运动版之外穷,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能兔结。接下来盯,我们将两车放到一起防票,来看看其空间和性能环节的表现如何化灯。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是贺块,如今的情况则正好相反敛笆轿,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此骚恃鹃。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元刀籍酱,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元灌戈,两车的售价还是非常值得人期待诚离导。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版触踌邵,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了喝,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计斤潜涣,前脸没有任何改变剃骨。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素柏衔拧,但给人的印象要更加动感蓖。   车身尺寸方面起,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米痕酱算,各项数据都要比朗行运动版更大一些耙温,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少赔。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎观缎,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适蜜,比较适合家庭日常使用补存。轮毂造型与三厢版没有区别寒裙堵。在发布会上响,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎尾,相比科鲁兹掀背车不够运动踞蜗氦。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条颇惩掠,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑噶皇,线条更加自然侍、流畅估。两车的车身腰线笔直且显眼刮狡络,给人的印象很有一种短小精悍的感觉吹裸鹃。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影伪台,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿郡蒂瑰,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果净硼砰。同时编,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能使酬镜。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源蠢屡困,点亮后的视觉效果非常不错淀供,还有排气管造型上加入了镀铬装饰导。整体风格也是保留了三厢版的造型纷。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出栓翰,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型碳侮是。2008年缴平,丰田Yaris进入中国市呈飞小,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相等察柔,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数瞬,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车媒,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号蒜霓罐,想必原因大家都很清楚荆胶,致炫在各个方面都已下足功夫壤,为的就是再续辉煌朵阂。   致炫外观灵动时尚卜江,带着一些年轻的运动气息派涩,车长为4115mm充诫矛,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm唐晌,比老款低50mm;轴距为2550mm放甫试,比老款长90mm宽。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了佰。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点巳,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”漠勾商,这样的设计更有利于致炫的散热锨勾毕,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱断俏梳。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利奴乳仟,给致炫前脸整体感觉增添了些英气芜。   " "  在这一两年中哎,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”农,究其原因耍奴鸽,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有锻滦。另一方面始筐博,也确实因为高尔夫的产品素质比较高漠。代表着大众在中低端产品中的最高水平编乖。如今忱迫释,高尔夫7也渐渐走进人们的视野头钾么。带来的改变很多刀难,由MQB平台带来的更多越级配置嗓钳棚,外观内饰的革新沧,动力总成的变化涂揣放,当然还有后悬架的改变劫淘。能否继续神车称号烩闹,笔者觉得究旗负,可能性极大牌阿。   ●从固定平台向氖迹块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB募伲块化平台的车型伺侧境,之后痉,从这个平台开始逼熄,还会有奥迪A3等车型陆续引入错酿。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓诺。但从高尔夫7开始擦票码,这种概念将发生改变馅芳妨。MQB慕茫块化平台生产卷梁汉,让高尔夫7拥有很多延展性的传承奉。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留啤坎,后面我们会详细说到承抬。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车夹礁,必然是一台有传承有积淀的车型谅煽集。经过几十年的发展和变革测,没有被历史淘汰坎,却总能获得新生和换代浪订遁。我想符合这种条件的车型真的不多戈。甲壳虫也好故,卡罗拉也好靡,都算在其中闯伙尉。高尔夫更是其中不可或缺的一款簿藩豌,从第一代发展到第七代多界,我们发现凑逼磨,很多经典的设计元素没有消失层署,而是作为经典传承下来帘,但技术却在与时俱进的发展嫁锹崔。直至现在监碌,高尔夫7的出现惠尖刺,能够看到曾经的影子集,也能够看到未来的趋势解。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了婚飞,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿该节挂,今天在紧凑型车上也上演惦,只能说明纽泡,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视逗,也从侧面看出鸡抖,这一级别的竞争是多么激烈葛,高尔夫7的轴距加长了59mm捕校费,反应在车身上四需,加长了56mm彪。这让我们看到坟钮,高尔夫7并不是一味的加长绢抠叼,更兼顾着车身的整体设计秃啡,以及操控能力的全局设计汉托。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了谦常赔,争议很大嚼缎弛,但貌似并没有像新速腾上市时那样缝,引起大家的太多反感歉迟锚。或许一汽大众的这场策略大变屋截脆,已经让消费者黯然神伤了佬獭。大家也都知道冒诧安,这是没办法改变的事挟慰,想要四轮独立悬架星庭赶,会有性能版车型作为选择粗哼肌,要是纯家用害嘲,就只能接受这个现实刹。   本文导航晤:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV群佩,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6寺,这仿佛已经成为了一种定律颅。话说回来撑噶掣,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手俗蚊稻,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望霉,采用全新平台打造的瑞虎5从设计失、做工枯哩、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼芥甲,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位瞎,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解绷蘑溜。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型遁廓洪,为更直观的进行两车的对比分析公晒,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车位,需预定等车时间较长娩罢,主推1.5T车型)作为参考对象闲。备注施:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版纫。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高飞核,无明显抄袭   先从车身尺寸来看怖拜,瑞虎5和哈弗H6各有所长涝,瑞虎5车身更宽室显聪、更高戈惰卯,而哈弗H6车身长度擂恐、轴距更长抱乃。另外这两款车的外观设计原创度较高五彭兽,没有明显的抄袭痕迹叉,且能够符合大部分人的审美观雀嘎缉,足以体现出设计团队的用心程度话。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点朗,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应饯息,意在塑造最新的家族风格睫项贡,整体呈现出大气串土维、时尚的感觉蒂。瑞虎5提供了6种车身颜色选择挎碉袱,包括徽墨黑闯楼旦、烈焰红惮息敝、赤金棕雹、暗夜灰擎畔镀、皓月白和丝缎银隆。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气貌米课,其更侧重于简约鹅、硬朗的外观风格同样被消费者所认可逃。车身颜色方面斧洞,哈弗H6提供有经典黑荣、雅致银夕鹊色、简约白风、中国红臀斜舷、风尚蓝痞饥、摩登灰钩定齐、醇魅红停秤、睿智棕共8种车身颜色墩吝。   前脸部分凛竟贯,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果拭。瑞虎5前脸层次感较强觅妈,大灯巧妙地与中网衔接榷,而下进气口被分为了两部分饭额阀,下部与底部合适护板相连接群系,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和醇,没有太多浮夸的设计屯藩,中网换上了带有“HAVAL”的新标识你蛇,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“疆,但绝对属于耐看型溃奈托,整体间流露着SUV标准的稳重气息瘸妇画。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富想,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长十怀贾,车身侧面给人以更修长的感觉瑰会痛。另外辱,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条巴狮,车顶均配有行李架双孟锭。   同样的啥,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感慨,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面阀埂,整体比例协调没有过人令人诟病的地方叭为摆,厚重的保险杠更具力量感损弗。   灯光配置上籍,瑞虎5的前大灯造型整体感很强颁磐,内部灯组布置较为新颖焊虚玫,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注诚踞腐:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩率裸,常见的柳叶状大灯造型坞胆熟,常规的灯组布局霞,带有透镜的卤素光源大灯吕帽,提供水平调节功能台坎齐。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源侯抬,看上去更为醒目和美观娄辰梧,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源艰,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应蟹。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后毫藏弦,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇钒,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想触绊,同时越久的期待会带来一个重大问题拦参泪,那就是新产品如果不能做到完美烤,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时溜烘税,两条定论由中国媒体陆续传开袜茸恫,首先它的相貌不错铆,其次来到中国的时间也不会太长了缝祭。一个月前刻肉,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁悄棋窖,为何这么说河坪铝,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好哨麓,通过细节上的修改肺枷,使雅阁更贴地气加。   设计师在中国进行了大量调研工作喷费糙,最终他们得知了国人的喜好钞,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计哼,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁褥豪猛。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外馅某,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手扒湃,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中弛臂。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表鹤蔷橙:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈嚼,在如今大行其道的“加长风”面前箍握夕,本田倒是走了一回不寻常路啊屋,这也是让很多人吃惊的一件事谢蔚,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响肚刚闭。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道咐晚问,究其原因我想和C柱造型琶、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关码人。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度旧,先是放弃了老款斧头型的轮廓洁瓶斜,其次将双出分置排气融入到了包围中浆,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚编、动感靠拢了送财。   本文导航古:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座沏高,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者班,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列监。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事烷奔匙,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩讼刑,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜县拐号。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别级,其中哈弗H6的风格偏向沉稳渭,中庸的设计让人挑不出什么大毛病船捂。相比之下署伴炉,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计熄,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉踢粗。总之这个价位的车型圈碱钒,只要设计不太出圈消费者都能接受橙。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几写,即便轴距也仅有20mm的差距饲吓,如果无聊到一定要分出个胜负的话户挽,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势飘沃唤,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上剧兜。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方忻,在这方面长安CS75表现得尤为突出级。顶部的灯眉藤、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型等炼凭,虽说还是带着几分模仿的味道狮继,但却并不令人厌恶壳涟虾。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型箩复,不过它的优势在于自动大灯功能距僳魄,这是我们在CS75上未曾找到的配置扑帝。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化苛味嗽,都是标准的SUV设计杏胜,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似式残某,不过值得注意的是齐氏鼓,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙甜篮,上下车时可以避免蹭脏裤子蹭,这一点要比哈弗H6显得人性化雾庞兴。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎湍工,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17沟,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等船,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话酸败,那也将成为它的一个优势口峨日。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异得敖蜜,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平牧疽花,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些切。两种风格说不上谁好谁坏釜幢,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫队簇、更时尚的选择硼逞。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座坡乌,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者溜供,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列迟庇。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事啃,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩骨房,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜摆渤钮。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别迸建芭,其中哈弗H6的风格偏向沉稳报,中庸的设计让人挑不出什么大毛病净挞斥。相比之下湾巳窜,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计睬将,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉胚湾室。总之这个价位的车型筐屠,只要设计不太出圈消费者都能接受鸥。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几福晶槐,即便轴距也仅有20mm的差距娄盾菲,如果无聊到一定要分出个胜负的话竿,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势尽投,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上江。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方糠辜缮,在这方面长安CS75表现得尤为突出锻憨。顶部的灯眉篮、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型杉,虽说还是带着几分模仿的味道番拐,但却并不令人厌恶疾丹乐。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型诺奢魏,不过它的优势在于自动大灯功能豪炉啦,这是我们在CS75上未曾找到的配置琼耻。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化勉觅,都是标准的SUV设计厕,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似捐溅衡,不过值得注意的是潮乏次,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙涕喷钮,上下车时可以避免蹭脏裤子就拟,这一点要比哈弗H6显得人性化须桥。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎味,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17疙,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等问拍盲,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话狗苗,那也将成为它的一个优势笔确。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异杜,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平凳隆,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些逢焙。两种风格说不上谁好谁坏当夹,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫缓庆、更时尚的选择搭。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型疟,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人肚钞岗,埃隆·马斯克就是一个奇人妇竣螺,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克攘蕊购?下文简称“埃隆”)死。远隔重洋来到时差16小时的加州息,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展糜醚局,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S轰毙喀,一款名不见经传狸闪,却突然颠覆世界的豪华电动跑车奈。在短短的5天内陌,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试丢苦谅。 ●曾经的TESLA惜:短暂辉煌的Roadster   2003年酒廊,当埃隆要在硅谷成立电动车公司到竞滥,并亲自担任总设计师的时候祥,他为公司取名“TESLA”俏勺晦。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家集危、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)蛙辨褂。而在十年前蹲毁,绝大多数人也认为埃隆真的疯了糠填,因为在此之前坏骏,没有任何纯电动汽车成功过骏坪。   不过很快救,TESLA的第一款车型就让人刮目相看饯,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳徒孪刮,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差搐放、续航里程短的传统印象申苛。只是枢咳埔,那时的Roadster真的很糙仓,很贵珊,很没吸引力窝。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者籍。   于是妨,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”礁苦海,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市沤匹荤,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃录省,已濒临破产……”十。   不过农,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样簇冲,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在烫,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际酒泉,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国弘篡衰。仅从2012年6月车辆发售虎搓樊,到2012年9月这短短一个季度内千褪澄,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S饥,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元巨穷,并且公司还获得了美国政府的政策支持腥闻督。   ● 简约外形流畅饱满姓秽汾,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗宦虎?一个能够打动人心的外观设计磷馈,对于任何工业设计的产物来说都至关重要失篓,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维摧径,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔苇鹅捣,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物废工,曾经或现在都是企业中的绝对领导者苍钡剩。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院江,是一位年轻的美国本土设计师拼,曾经在大众汽车担任过助理设计师蒂烙,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计线。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前泉,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师戈卯乱,马自达旗下的Furai瑰突、Ryuga耪夯掀、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下加武黄。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker曝冬,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车勺屯秃,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)玲敢。初次见到TESLAMODEL S的时候抽,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系谦窗帽,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此传,难道这两款车之间也曾有交集窝郴崩?   多方查阅资料后才明白峭谓泉,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的洪欺伸,不过后来TESLA对其提起了诉讼轰猜,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作蹈,还盗取了其电动车制造技术嗡醋镣。于是紧接着及翱,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品案卧,并最终完成了MODEL S的设计工作陀。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)纫禾,轴距则为2959mm蚂钵轿。仅从数据来看派,MODEL S已经算得上中大型车的级别盖肛,差不多和奥迪A6L可迁滤、宝马5系Li等近似嫌挪,只是车身更宽大也更低矮一些悔权下,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论烷孙。   整个MODEL S的车身上嫁浓斥,相比许多人和我一样鳖套,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计吓,椭圆形前格栅造型太另类了痉跨吼,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴骆假,但是这也成为了MODEL S的标志肚柔催,或许未来也将会是TESLA品牌的标志徒栏鸥,所谓的家族式前脸纺湿缕。   你或许会认为没有前置发动机的存在乓翔呵,和绝大多数的电动车一样美酶昂,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了卸女汰,那就大错特错了迟。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的嚎竭,动力系统和电池组凰囊,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里跋嚷纶,就和传统的内燃机汽车一样炽氖,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温姑去。   细长条的大灯造型很酷馁参,氙气大灯父弗、LED日间行车灯都是标配十户,和其他车型类似瓦户,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯炯、LED雾灯以及示宽灯犯惜圃。只是在功能性上MODEL S实在很单调航盘炭,同价位产品上应有的大灯清洗孝耗罗、自适应功能等一概奉欠憾笆尾。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立铝量,4年的时间士伤别,经过诸多顶尖设计师的打造奇戳,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发椭,再到上海车展的国内亮相尖乌陋,今年广州车展终于正式上市随,观致3可谓是吊足了车主们的胃口教。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休当借,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中腻妨,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩抠杠,这是中国自主品牌获得的第一个五星挥肚。观致3四项总分达到了惊人的340分穗,这在整个2013年度排到了第一位缉把。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样本逆,接下来为大家解开谜团摩。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3挥,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念陡叔,观致3的外观线条十分简洁期稗,但又不失从容优雅泰艘,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉前,毕竟它的设计总监曾是大众高管茅钙獭,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了宛虾。   前脸看上去相当的饱满圆润江芹洼,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅矢看,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成苛阔,而“Q”也是观致汽车的首个字母祟,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信革砰,当然您也可以把它当成是城墙式的设计金玲。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切末睛腿,这话虽然有点绝对疯,但却不无道理抵呜方,在说服消费者购买自己车型的时候呕,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的量潭寺,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由慰傻。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型剖层,随着时间的推移赴,两各品牌已经深入人心腿骇,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台雌仇,相近的售价奴、同级别的定位乖,看看哪款表现更有诚意计。   全新爱丽舍诞生于PSA平台署董,造型圆润符合多数人的审美卷瞄让,第一眼算得上成功处睹蹭。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识其藤,细节处理更为立体很显档次膏芒。写意的腰线视觉效果哦也十分不错刊祷绿。爱丽舍原创度极高侗,很难找到其他车的影子娩脑。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍棱,只不过虽然车身进行了拉长卫臀筋,但看上去依然是一副小型车的架势喝铝,气势上略输给爱丽舍砰。外观设计确实见仁见智钩坑咕,有人喜欢圆润稳重茫,有人喜欢直线条的简洁利落迁,嗯好吧獭敌姐,各花入各眼私抱。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现腹畔,新桑塔纳除了车身稍长之外乔,轴距溅卸、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势豌。但整体上两者都属于造型协调的类型输。   内饰部分烈,两款车型均提供全黑和浅米两种配色蕊。配置细节设计十朔脓,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计禽,比如位于方向盘后边的多功能按键狡沟刺,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式壬,则显得没有可挑剔的地方使通,只是限于成本歧信,用料表现一般八。" "  谁都没有料到短短几年概,SUV会如此火爆床,从动辄百万到数十万的城市SUV庭,都曾经上演过排队提车的场景型稍亩,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样插内罗。汽车厂商也是尽力满足用户的需要日渴偷,不同细分市场剔幸椿、不同类型SUV纷纷推向国内市陈健,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动淀架,推出了其首款SUV--标致3008雄斑。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市晨住,但是由于较高的售价使得销量很惨淡屯迪。而东风标致国产后价格有很大降幅化撑,15.98-21.67万的售价也与途观妒拣饯、CR-V犊、翼虎热门紧凑级SUV区分开来经伸,定位为一款入门级紧凑型城市SUV皆谋。下面一起去看看吧翘。 ● 外观解析   除了高售价外逗苯,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一告。太过个性罐具,同时又不够精致违釜蹲。而相比之下冕片,国产版标致3008要好很多红椽粉,现代感更加强烈惭。前脸采用了小一号的大嘴谰菜,并且添加了镀铬饰条显示很精致散避掸,也符合国人的审美辉。   前大灯虽然不是氙气大灯凰丰,但是加入了透镜石横,整体观感不差局布,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高酣。另外竟,雾灯处还添加镀铬饰条装饰沮,增加了前脸时尚感鞘掣。   从车身侧面来看芜扦,标致3008加入了车顶行李架浪敦,虽然并不是经常用到的配置绒奥胸,但是对整体造型的营造作用不小疥酸捆。另外绕挽,黑色下包围凸显了运动感皮摄魄。   尾部是相比进口版改变最小的为含,不过依旧非常漂亮赶和,很有层次感巫坏。尾灯加入LED灯组魄,警示效果更好操铂驹。另外最值得一提的是其后雨刷设计潦,在前雨刷工作状态下咯耗算,挂入倒档材,后雨刷会自动工作草捐录,非常人性化的设计抒妮壬。" "  说到法拉利类嘉旅、玛莎拉蒂这些品牌授申姓,网友们肯定会觉得遥不可及纬,价格高高在上雇。如今手沧偶,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli滇,它以89.8万元的价格进入国内市场驮绢。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少缅叛。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现皆炬,让我们来看看他们三个谁更吸引人咕。   在市场行情方面揭害,Ghibli集成了家族其他乘员的传统苹,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的悼挪,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置孤拉烽。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设伞怜。而其他两款车型均有不同程度的优惠砍屠,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系勉。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的顶,看起来非衬肪В魁梧的发现竟然落了下风漆菊,令大家非常诧异退。但在内部空间方面居劳,Ghibli组完全不能与发现相比牟,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版备凸膊。而宝马Z4则是一款标准的小跑车洼肚凶,所以它的尺寸就不在此提及了戳探剑。   在该项对比中促习,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截订未沥,功率少了80kw洁,扭矩也少了50nm迷,同为3.0T但差异却这么大斯。发现采用了柴油发动机虐暇,这款发动机的性能超众壤蛙,在国内有些市场中非常受欢迎揉。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱疯钠。   对于传统豪华车闻言燃凑,前置后驱永远都是最完美的驱动形式强。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式鳖,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统母端。路虎发现集成了家族中的优良血统卫番,四驱系统足以让众多对手汗颜掀爆。   本文导航惧碧蹋:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实撼闭,保时捷新Cayman在国内上市之后功宏病,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了届蛊,遗憾是试驾车迟迟不能到位捌,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余刹长,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心辆,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出蔚,就当胜利喜悦之余侧红,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包负。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我姓痴闺:不就是保时捷最入门的跑车嘛切赂,至于这幅尿性嘛坊苯始?不过您还真别说徘从,Cayman作为保时捷入门产品中如镀疤,绝对是一部对得起消费者的良心之作骑酱痊,比起卡宴与Panamera来说免瘸,工程师为它注入了更多保时捷的基因噬涛,说句通俗易懂恫羞,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观狄:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间蒲沤,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史表,第一代Cayman的诞生是在2005年校矮碗,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺恐界,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格惯轻,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本惧密。   新款Cayman S外观简洁怕藩快,车身比例更是优雅的惊人辣屯,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征示。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低蔬舷攘,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)顿酿。尽管如此酵灭,这款双座跑车依然非常紧凑陡村豪,车身长度增加了33mm牟侵。车身前悬缩短了26mm僳骂。   每次谈起保时捷的外观设计罕,笔者都是非常纠结的心情享糯攀,恨的是德国人那副死脑经就歇憨,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化揣,喜的是哪怕轮廓没有变化船,每一代保时捷都能占据时尚的前沿蘑拣怯,或许这就是历史的传承吧含。   新款Cayman S除了迷人的身姿操丹,优雅的曲线之外居艘,设计师并不是一味的强调柔美卜操毯,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现斧吓粉,这里需要注意的是籍,这个大口可不是什么导流机构落寸卜,而是发动机的呼吸通道希。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位协奇抹,加上凸出的转向灯设计奴俗,相信任何人看过之后都是过目难忘父,尾翼同时配备升降功能兄硼北,时速超过120km/h之后乓,能够有效提高尾部的空气下压力石。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂忻,这个是一个价值不菲的配置肌,总价44700元猾掀,如果您不满意当前的刹车系统棱,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话惺,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处冠喷,据说车用到报废了乓尚乘,它还可以装到另一部车上继续使用恕微,简直可以当做高富帅的传家宝惠。" "  国内B级车阵营的争斗烯磊板,恐怕用水深火热都难以形容俊拱插,原本只是按国籍分布的对抗阵营寂鲜,随着时代的发展纲遂,已经逐渐转变为混战的局面午潞播,比如ABB三个品牌的中级车处,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手喂。同样的情况也发生在合资品牌身上阂拱碴,民用车级别的对抗往往更加激烈卞尺,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时锑,来自德系的车型是否会倍感压力闷?   《抉择》   选车是一项既磨练意志且敝,又考验耐性的工作裸锋。往往在某一个时段有一丝懈到亟印,就极有可能会出现日后后悔的情况发生圭。网上车市最新推出的《抉择》栏目挛,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题娄花既,做出全面的分析与指导蹦碎蔷,以同级同价假恭、同价不同级等角度出发杉扩回,全方位给您最全面的购车支持仇徊。   雅阁和迈腾离嗜揭,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车香芳滩,也许之前并不会将它们划等号论,但随着市场格局的转变烁祷,它们也来到必须接受对抗的门口逞蟹。当然拓摊,这场争斗的发起者是雅阁碱汰尼,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗寺俺烙,抢夺德系车根深蒂固的份额负换奉,看起来是个贪婪的举措哭碌,但能否成功却还很难讲裤邻。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方倍疙,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的磁,反之同样犯暮侵。客观的讲迟,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感霸滩怜,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势晒。尽管雅阁配备了前大灯LED光源拇,但是这个技术到底是否实际浆分揪,还要从使用中来探寻史。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音胶弦陵,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响韩股。   第九代雅阁缩短轴距的作法帛,是令所有人都无法理解的淬屎蒂,在几乎所有车型都在加长的时候沟连,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍繁懊纪,搞得你摸不清头脑肚。日系车对于商务的诠释与德系截然不用坞籍萝,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因躬力。   虽然大众的每一款车型都有很多相似朵嫉,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者棉据。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能皆斥伪,就是最好的证明骨丘虎,据我所知驴俩,直到全新一代奔驰S的诞生肮虱龋,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的拖。   本文导航令辆嗓:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年套,它们钟爱速腾的技术至上生存理念耸恒,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴遂惕栋。直到有一天搭,新速腾上市活,后悬架变成了非独立结构戏诫缸,他们的崇拜似乎崩溃了币。这还是那个技术控速腾吗去限?随着时间一点一点过去填,新速腾陆续推出速腾蓝驱版岸侈、速腾GLI化。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了歌拣叭。不得不说闭旱,速腾家族越来越丰满些摊,那个曾经的技术青年掀,逐渐走向千家万户块干邯,满足标准化的舒适性需求汀。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者极,这让我们看到速腾到新速腾的转变表读,它变得多元胆剐顿,变得成熟秽。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满腿痘韧,开枝散叶就像一位长者侮娟。它不是急于求成脚箔管,而是变得更圆滑更成熟李。记得一句广告语曾经说过金奴:“成功的男人北蔑,有很多面簇。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象嘶惧泰,它要更多变刻,它要更多面拈。蓝驱和GLI啡扰,一个拥有更多的节能技术锑庭恐,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构喀。当然酥惩似,价位不同惺工枷,GLI已进入二十万大关拷彤虽。你有了更多选择夯岸,你没有了挑新速腾毛病的口实佛。三种产品摆在你面前盛甸溜,要节能栏币黑?要动力辩?要居家顺讼?新速腾都在这捆闪暖。    直至今日羌入喂,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止托懂,的确彤高刚,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品敌寇私,多少显的不是很紧凑动感彩鲜。但终究那是一种技术执着理念下堵仕噬,最后一代产品了骇刨。新速腾的到来似乎终结了这些抬贬篓,悬架品质降低挝壤,操控感稍有不足眯冬农,但换得更宽敞的内饰空间欠节,等等等等劳师捻。到底速腾进步了还是退步了槐壬吵,我们无法一概而论酷。但有一点然,笔者觉得大家都不会反对锤,新速腾的外观绝对养眼痰导坚。你依旧能找到德系工业味儿饲唾蕉,但又看到更多摩登的东西某盾。咸淡合适刊孙颊,老少皆宜热谐翅。或许从这个角度来说复性,新速腾是成功的铅。    过多的技术说明拘巷,这里就不重复了佳,今天我们就来漫话速腾固。记得一次宪,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面毋,立马对它的内饰嗤之以鼻忿铆冬。毫无设计感路,直来直去卫昏翟,见棱见角玖句。或许不光是这位搞设计的朋友搜脐彭,很多网友也有如是感概迫。他少了一丝温情外和,少了些许浪漫谜车氦。不如北欧风情简约那,不如英国小车活泼刑。充满了德国工业时代标准化生产的气味蹭。打开高尔夫鼎赂、速腾颓、迈腾凤翟泌、途观五刊菠、途安的车门扑俗壳,你都会得出同样的答案桂。或许船咯,这就是一种设计选择甭,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的垃嘛看,内饰模具走点曲线也不是不可以柏拣琳,但当你仔细玩味之时惋,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美少钦。不浮夸矢、不高调孙虏,你可以说它没有设计感哥扑,但它却充满机械美函磕。 责任编辑糙枷粒:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV寥,也就是S-cross锋驭乒芭,售价11.28万-15.58万元纷寡。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车础,主要竞争对手包括劲炫和逍客暗。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版侮骡艰,其实并非如此同,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言老烤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢炮哗烹,我们不妨来进行一些对比去看看碧童。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV殊琅剖,也就是S-cross锋驭仁韭偿,售价11.28万-15.58万元槐。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄恰,主要竞争对手包括劲炫和逍客劝脱诺。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版释,其实并非如此靡晚,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言钳。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢惋,我们不妨来进行一些对比去看看敦。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上济定,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场邵。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机罚,而且在轴距上也进行了加长墟售抵,从而能够获得更大的车内空间绷。其实就在此次广州车展开幕之前熬,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验溅蒂,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧惫。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品色检,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机荒,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长仆。另外挖辑,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV蓉匈、BUS坞据、VAN三个系列唯,分别涵盖了商务绩年、家用和专用三个细分市场频酗龄。好了唇炉,闲言少叙庇,下面我们就走近它们以作详细了解吧倍。   外观篇搂铃童:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品榔,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致傲,我们将主要以佳宝V80L为解说对象勉恍被,同时会在两款车型的不同之处加以说明算。   该来说说外形尺寸了投衫随,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同刊损,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm筛探。   尾部造型同样以直线线条为主要构成粹,与车头形成了很好的呼应坊寥,而且从整体上来看车身更趋向于平直澈幸。需要特别说明的是炼,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L烫蓝盘,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式舌,以应对不同的使用需求端,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同辅搐惭,例如高位制动灯莽耸、门把手和牌照架倪。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”四卧商,“中国车”宽,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价铺。“北欧品质”传承自S60插挠闪,设计风格以简约时尚为主蚕仓岗,选材用料则注重安全环保堤亩。“中国车”同样不难理解贩率,“L”是个很好的代表蚂,但不是全部貉。   就在试驾会的前一天龄,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)欣,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上甫。   ● 沃尔沃亚太为何物父?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称汉凰清。沃尔沃成都整车工厂路盒纲、大庆整车工厂棺示冲、张家口发动机工厂抽定、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下呜。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产到胯申。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准廷,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统窜嘶,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准效。如S60L有约290家供应商牢对,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系凤灸刊。而在研发皇牌、设计靖纪、采购和生产制造等各环节上提椿瑰,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步抨,采用共同管理系统粗。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容硅蹭,我们先从加长这个重点说起袜杠。S60L相比S60加长了80mm伶,具体点说应该是轴距加长了80mm咐派郊。这80mm用在哪了呢填送?全部加在了B柱之后徘鲜纯,所以S60L的车主不必再为后排空间担心华叭,这里现在变得很宽敞团。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间搅,前排调到合适位置后挤颂猫,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指琉迸,属于勉强够用的水平;而在S60L中弗私敲,相同情况下逞,后排的腿部空间则超过了两拳蓬社,可以说是非掣宽敞譬哇。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看钞沮,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平突滤,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)舰速。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了些仇,外形倒也没受什么影响圭矢,甚至感觉比S60还要更舒展一些矾堤。S60本就是轿跑设计风格都,后门加大后嫩念,整个车顶的曲线反而更平滑了观。相比之下奶屋,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些吐铝,但却增加了几分优雅的气质斥频仁。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计肥,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素图挛苍。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框纠,车尾则在底部加入了镀铬装饰条髓。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”奉晴渤,不知道大家对此有何看法葛泡。全新的18英寸轮毂挺漂亮常涝腻,轮胎为了适应国内更复杂的路况傲米,将扁平比从原来的40增加到45锭。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了常纺秦,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰秆,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点箍,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合痰。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰嘎挟,而像坐垫秸傻拱、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色局箔弦。这种颜色和黑色有些接近稿份前,但更时尚频、个性一些簿拷。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘咐聚、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色柿寺冬,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求蔑,后排乘客得到了更多的重视冕潞崎。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘八弓倪。后排乘客不仅可以享受电加热座椅督,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置竣垢。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地狼拢胖,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车遍拔湘,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错朗幕,可就在本次的广州车展上陶权,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市啪衅驳,并且两款车的售价也是非常接近荆床,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力崩该。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表修吉舍:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉惠奖,并且它的设计也是由国际化团队完成受步毒,外观上完全不输给大众拳头产品速腾剃米。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型甲禾,并且两车售价仅仅相差4100元梧。观致3车身更宽拨杉,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势垄浚蒜。速腾则在车长与车高上领先观致3摆安攘。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表偷论松:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面朔,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱税,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱唉。因为排量上的优势稠锭,观致3自然在动力参数上领先速腾蕉捻玻。同时观致3采用了更加高规格的轮胎捂染悄。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架导,后扭力梁式非独立悬架膘宠。   本文导航瞬电:" "  今天给大家带来的两款车我下零,其实已经在国内上市性递,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型亭圭渡,他们分别是大众的全新捷达以及标致301贿俊。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识虹,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著钢偷斜,而标致301可能大家就不是很熟悉了扣,下面们,我们就一起来看看这两款车撇危。 外观抹控:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国轨,2007年进入中国嗣。对于很多车迷来说佳轨,这绝对不是个陌生的品牌籍,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字辞,但可惜俩兄徘,无论是在中国的街头还是美国的公路上侨本咐,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们菏。我有时会想这是为什么堕?诚然缎荡,英菲尼迪的车在豪华感冬、科技性能和舒适性方面都不输给对手桓檀败,而问题恰恰出在这里恋恢。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面竭祭郴,没有特长就没有个性桓,如果是这样的话新刀,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢缔姆搐?   现在英菲尼迪也意识到这一点娄,且开始着力寻求改变秘、树立自己新的形象全。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品喷潘拖。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上守款,当时就被其出色的外观设计所吸引煤紊戏,而今天我要体验一下它的新技术街迫。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化年,车身重量上的降低幅度也不大涕峰炽,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26恢戚趣,这是很明显的改善尾购供,尤其是在性能和燃油经济性方面敬帕捣。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供滤部道,并且采用的是锻造工艺碱。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配鳖,现在英菲尼迪Q50的对手扭答攫,如宝马3系瘦、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂拉,希望Q50能做的更好猎。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色壳沁。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图趟萄抠,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性秒嚎,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序叙阶沦,但其实这些已经有很多厂商在做了绥,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计扣毙察。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动嚏沪,同时高尔夫(Golf)还是一种文化错。它所代表的是一种生活翟,是对待自己和家人的态度董潦,是属于年轻人的精神拨讽,是一辆车搞。历经六代的演变防铰介,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车凶肚涪,它虽然没有惊艳的外观卡憨匣,也没有花哨的配置解愤拢,但它是品质蜜歪唐、安全本貉、耐用的代名词从哦。如今钳腥羚,第七代高尔夫已经面世稗我加,而大众也在最快的时间内将其引入到中国盛封涸,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫己晴宫,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在灌危棠。   第七代高尔夫于2013年正式亮相钙牛,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同快,不再是一幅人见人爱的可爱模样程,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙括坟。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓戒莽贰,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子垮节。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体拉雇,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中筒泻,仿佛是灵魂一样璃毛。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定恭阮,但从我个人而言南苗,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的汲酒。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓仆诵单,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一昧膜小, 坚毅的C柱是永恒的经典及得挡,不管其他部分如何变化糖保腿,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫杏悄蕊。   除了车身线条外阔劳奇,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的吹谭盘,并且被那条“灵魂”所连接着泵潞蓝,这在之前的设计中是很少见的惨。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯客矢煽,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的琶管蟹。这一点很有意思裳虚,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯瑞,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯画斧,避免了大家后续改装踞上馁。   说完了外观举跑疟,下面我们再来聊聊平台轮。熟悉大众品牌的朋友可能都知道题请,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产危号歼,例如POLO采用PQ24和25平台侨,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台钨娜,06-12款速腾采用的PQ35平台焚,他们之间都是独立的洽。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的仇庆,它的优点就是几个级别可以共享技术函街。   共享技术又有怎么样的优势腾耽?答案是显而易见的坟铝。低级别车型可以采用高级别车型的技术痪扫,在产品竞争力上绝对要远胜对手溜嚏,并且还可以降低研发费用盘,可以说这种哪们校块化生产模式在未来肯定是趋势陷慧悄。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势娄罚禄,例如电子手刹糖堕肆、更先进车载系统境窝,都是应该出现在中型车或者中大型车上的蔽平,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配篮。   所以扭讽韩,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化日倘,就好像是四代和五代之间的质变一样试谅绰,开启了高尔夫车型历史上新的篇章筐皋。但是否真的是天衣无缝的设计砰碾钝,我们还需要用时间去考量灿,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷鲜,但到目前为止捶冈拈,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告毛。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新劳,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔饺刑伞。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机黔促搜,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)冷撩。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的褪窟,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别纠戌仁。   首先掀杠,大众的工程师对EA211发动机减重泞,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量块食。另外泌五翅,EA211再次使用皮带传动馈狠呸,相比于EA111链条传动剔盘平,皮带可以降低噪音和重量滤盟。除了以上两点外寇,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承镭贺涤,在一定程度上可以减小阻力肩砍。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化惜繁,EA211发动机参数比EA111有所提升巢杠赤,当然幅度并不会太大庐嚏,因为整体的结构没有太大的变化峦叼舌,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中蹦换板。   既然说到了车重擎,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg遍,这其中就包含有发动机的20kg形肆悄,而车身采用MQB平台后也随之减重冉,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的砍。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用浦,从官方给出的参数上看楞冻,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km杜书借,这样的表现已经可以算是非常不错了戮。   说了这么多蹦,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识铜,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢甩呐?是不是像资料中介绍的这样完美备靶可?后面我会给你答案辫港。" "   在国内赔,当一款车的价格到了百万元颅,那基本上就可以称之为“豪车”了俯杉玻,但过百万的车也分很多种饺,比如X5轿阑、Q7之类的SUV搐骆牧,亦或者911臣、GTR的性能跑车勺剑。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车蚂扰漆。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者痉携,除了我们经常能见到的宝马7系峦、奔驰S级设、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外陕境皋,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系吉。    注患旗邪:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别举疥茫,但因为车款并不是统一的最高配钢华摆,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比坏尼匣。   新S级受青睐扔、XJL独具英伦风捍坡、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车敞泊,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些珊甫阿。其实衫,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代雷,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员叫士,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位费绦疥,即便不算是遥遥领先途,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行不备露。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子侠牧蜕,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来袍,新S级的造型变得要更加年轻化了许多冷清,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间房灰剿,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级剿戎瓷,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入贺玻脊,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭芥认合。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评愧扩晾,在其内饰的做工纶查捻、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳垢临蔽,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言徊岛:在自主品牌SUV阵营里面巨仁换,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型孺并,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳狠僳拿,景逸X5的推出经过全新变脸搔怯孩,足以颠覆大家对景逸SUV的认识旱侩适,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会煌吓,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点固。 外观枫弘:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市等沉斯。该车共有5款车型绅,售价区间为7.99-10.59万元沃凯凹。相比前辈景逸SUV平,景逸X5的外观设计得更为时尚哎,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机巴匙撤。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙童鞋、俊雅红邢、珍珠白乳靖、琉璃金莱、陨石黑楷扑孤、钛金灰舒社睹、马拉喀斯棕等7种车身颜色财。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者垃蒲期。   熏黑设计前大灯突出其运动感分劣,与黑色进气边框的搭配也很协调唇履,比起三角样式更显年轻蛾。大灯内部采用透镜装置颓,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全够镶开。雾灯外包围设计突起继帕方,很好的与大灯以及中网形成一体粕贺味。   同比瑞虎惺滇蒋、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显雇力,此外205mm的离地间隙泥侮瘸,景逸X5的优势还是相当明显的白。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受朝,同时为乘客上下车提供方便心韭茅。搭配车顶上的旅行架水答爸,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道登赋播。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大挺,主要体现在细节之处的不同绢,贯穿车头车尾的腰线略显柔和切宦,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉椽脊。   景逸X5后窗配备雨刮踏貉,在恶劣的天气还是挺有用的琼。此外全系标配倒车雷达醚浅,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像街苇。银色后下档与前下档相互呼应贡超,整体感更为强挪空。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化配玲祥,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素揭,夜间行车的识别度非常高滥晚。" "  前言妥喝: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰诜渎摇,如今的战火更是愈演愈烈皖。一汽大众在今年推出了2013款迈腾片,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场末厩馆。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决亢莱,看看在价格相近的车型之间设,两车在配置上的差别究竟如何吧诲颧。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说混替,作为一款全新换代车型诉蓉赁,它的上市也就意味着日系中级车的“三礁衙玻客”全面完成了更新换代丢诡岔。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说浆亮告,只能算是一次小改款车型赏,除了在配置方面进行了升级之外管,外观造型茸解驳、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变敌。   在此次对比中可,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较粗皮居,主要是由于这两款车型在价格上非常接近恐唉,均在21万以内尚啪钦。同时又都属于各自双方较低配的车型烽翅董,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用雀镰电。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸墟抚。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹侮,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁棋末芬。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力无,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度痴厩。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据捞奈聚,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负担,现在还不是揭晓的时候抬稻纳。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位锹:mm) 4865 4930 宽(单位班抖煌:mm) 1820 1845 高(单位搭槽咕:mm) 1475 1470 轴距(单位酚:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型纷新澄,因此其在外观方面没有发生明显变化握憋惶。前脸依旧展现出大众家族的设计样式衰诉创,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵堆筏俩。前大灯组配备了LED日间行车灯汉疏,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近匹。另外抚焙疆,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现狈蔼,贯穿全车的腰线非常突出劫瘸梅,车尾则变得更平雌天窖。而与新帕萨特有所不同的是勤,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置卵冲病,而非在行李箱盖上聚。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性涂扁,但是国产版车型与美版车型相比起来看烦沃掠,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱盘谰闷,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系操,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点哆。另外堤,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多牟侨,不过从C柱开始已与车身线条相融合鄙,深度虽浅但是更加富有设计感奠娃。   同样迟啤,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化良。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板彩迟稼,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐琅,并且颜色也不显得突兀霓蔷下。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计猎呸匣,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同皋毋。内饰配色非常清爽穿,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹拆,用以进一步提升触感避奖。   动力系统方面疤线,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI泄错府、1.8TSI临、2.0TSI平扁、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合搏,在保证动力输出足够的同时也相对省油视。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L氯险、2.4L和3.0L自然吸气发动机舶砷粒,在动力输出方面的提升并不太明显琼怖幸,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合馆庐。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面裤埔谩,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近腔摆,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂哦,同时都采用了电动助力与电子驻车局。轮胎规格方面刨,2013款迈腾采用的是215/55 R16堑缮,2014款雅阁则采用的是215/60 R16碾。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来蔷,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注廊康。事实上辫膜脱,自由光有足够的话题供大家热议窖,例如特立独行的外观纤平、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等吩拈,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资剔抄。日前蜂暑,我们得到消息疲付,自由光将在12月底正式上市销售寇土,所以当这次在广州车展见到它的时候撩瘸冯,感觉它跟我们更近了拣堪。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti刹鬼,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种唤输瘟,它似人非人娃嵌排,行动极为敏捷酸闻,也惹出不少祸端咆芒吧,人们曾经持续对它进行追踪混杉趴,但一直未果撬经渭,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧糕筋妨:敏捷响、神秘际散。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字常锹,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了哥。   很长一段时间里邯,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面珊犊辽,并火热至今彤。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合凭警,起到补充细分市场的角色菊仆,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失胁衔,成了途观的小伙伴爱哺阂。   野帝的定位低于途观年,车身尺寸小于途观蔽,同配置级别的车型价格也在途观之下充票,很明显粱湘,它将与途观共同进一步抢占SUV市郴涟,竞争对手将指向标致3008和日产逍客葛阔。   ●外观耻拧磺:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸雀赎廓,舍弃了老款极为个性的风格将互,确实更符合大众审美糠垒吞,不过平心而论它依旧相当个性妮释僧。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起伴篡,它显然不属于年轻时尚那类的鞘,车身线条硬朗兢韩切,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点隆。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现缸朝,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来箱茨弥,喜欢的真是特喜欢磺陛染,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了曝搪位。   ●内饰颠疙:沉稳猎逢、无趣毫狮、无惊喜   坐在野帝车内叉凳偶,从气味到设计都令人非常熟悉拐,依旧是斯柯达沉稳保守的风格跺袍,在操作方面内刃,由于没有太过复杂的配置倒,所以操作上手难度很低警会。" "  在如今的国内汽车市场中翔颈,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车迫窃套,紧凑级SUV是近两年的热门车型燎来伙,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型设冒筐,宝马X1在国产后嚼,其售价区间为25.90-49.90万栏,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似隶,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点腾逆,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下溪畏户,看看他们的表现如何懂辜趣。   外观篇   由上表可以看出疤,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势怖繁瑟,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势婚恰匠,外观看起来会更加饱满一些非侗太。   对于宝马X1和奥迪Q3垒碳,都定位于紧凑级SUV咸镶法,又有相仿的定价区间圃港,无疑让这两款车成为了PK车型舜京,经过仔细挑鸦詈辍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比净伯溉。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅撬洗笑,整个前脸攻击性十足娘罐。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多纶。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯蚊悼心,并且配有自动清洗功能氏仙翠,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯居搓屑,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯感。   宝马X1由于采用50:50的车身比重齿,所以整个车身看起来十分修长权碗酣,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些颊。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感福,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足嵌袱勾,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格艇诵烘,看起来略显敦实巨睡慑。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素欺,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲伞。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型梳嵌按,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代郊溶截,它的第一代和第二代车型因为有着年轻篱、动感和实用等特点杰,所以在中国有着不少的“粉丝”伯蚕。如今四鲁,第三代飞度已经在日本上市哀,而不久也会顺理成章地引入国产淖,全新车型是否能够保持老款车型的优点垂姬,并且更上层楼呢癸香?今天核枫权,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验尘埂,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案副献。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片疮绥荷,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变漆贤嗓。由于应用了本田最新的家族式格栅设计毖科庇,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般拾午纠,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多姐。当然胜铆,这三个开口中只有中间的是真正的进气口虎筐,左右两侧都是封死的秋裴,目的是让新飞度更加的有型翘喇疥。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型疯诉伎,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应疯。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型霖喀,日本人称其为“1BOX”碴哆肌,发动机舱十分短新巡咳ぁ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum怕瓣:机械占用空间最小化录哦是,乘客空间最大化)嗡巾,车身长度更多为乘客所使用厢。但与上代车型不同的是阀凤虽,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体普,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗勉盒赡。   在车尾的设计中虾纹,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型斡,此外沮,尾灯向上伸展美太釜,经后风挡两侧直到车顶得,这一风格显然来自于家族内部的CR-V泞。在1.3L和1.5L车型方面害,车顶处有一个小鸭尾造型脯,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上烤,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少庙。   新飞度好看吗丰层?也许这并不是一个好问题疆玩,因为审美本来就没有统一的答案玖。不过可以看到的是摊,新飞度的外观更阳刚泡,更加运动化稍橡沁,也更自信了寺敛,同时在内饰方面也走向了成熟筋吗巍。做个比喻吧思,第一代飞度好像是一位高中学生妹凸涉,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生金耐父,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙盆,慢慢褪去了学生时代的青涩歉,变得精力充沛将暗相、充满自信超厂。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前癌,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”逞侗呵,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标我室,它看起来依旧如此的适合年轻人艾。没错虱珐蔬,搭载着一车的新技术之后弓,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手掇磨蛾,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价肋粪现。于是当新车到来的时候凶,你一定和我一样对它充满了兴趣菩开伸。这是最年轻的凯迪拉克考锑炬、最小的凯迪拉克荣,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克壕? ● 外观造型工忌沤:钻石切割风格依旧漆,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖糯陕轻、2013德国红点设计大奖高陪擦、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就四秤怯,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型恐屁。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影丝,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蓬戒献,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶赁,只是这回栋拍,ATS是完全原创的作品嫩帽。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm饲露,轴距仅有2775mm队九敌,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”使侗苦,而国内我们则把它当成中型车勿玫,和宝马3系标准轴距版谋挫、雷克萨斯IS成为同级别竞品官罢,并比它们都要更小一些苍。   前脸的造型相当干练汝虏,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张吹,而是被很好的控制在一个合理大小上腑帅,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了瓜潭,也很符合其品牌最紧凑车型的定位烹。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条矗理,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头独汾。出于空气动力学考虑多焚仆,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上酚怀,当车速高于60km/h时媳红稀,前进气格栅会自动关闭猩侍,可以避免气流进入发动机舱形成乱流片牟穗,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)寂室,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性憋希皇。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型莫床层,并带有远近光灯智能切换功能壬,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计露,快速亮起弘疗私,缓速熄灭的设定很显档次慨。再往下看拇航害,闪电式日间行车灯白想博、大灯清洗胆、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蓄桶,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀柑都。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要饯,亦或是造型需求阜暴,感性的来说虽,可以视其为向着传统美系性能车致敬呸。身处车内闻档架,隆起的部分会给视野带来一些遮掩模,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”毒穷。   ATS是一款后驱车陵跨干,并致力于将车身的前后配重比例设定为50跋秆鸵:50锯互拾,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款刨,贯穿车体的俯冲式腰线狮腿、短前悬谦垦暇,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态窗修。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上稼,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响巾币。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备烦青,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)告垫酱。而在规格方面食弹户,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性祁,前胎尺寸为225/40 R18老矛,后胎尺寸则为255/35 R18氏舵氢,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力谦枚。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统斜,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致略瓤搓,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角旁,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色合试怖,至于设计师是否真有此意瘫斜叼,倒还真无从揣测厩卤突。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少妈,实际上吼毁,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计擎恋烦。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部辈,由此带来了不错的视觉冲击感渴钞,给后车以足够的心理压力划,至少眼前的这个家伙一定不好对付邻。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型眠唐险,至于3.6L V6车型何时会引进奔,官方暂时还没有表态然田,而是否会有V系列性能车型的推出揩缎贫,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定赁去勃。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满弥,虽然它是一款两厢车鞠,但当时也没阻止消费者对它的热爱谭,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型公煽袭,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型刊浦,两厢车朗行也就顺势推出剂,可上海大众并不为此满意蹄几,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型梆衡混,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫巳,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额票绰。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型关蜗,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫奉,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜盘困,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的让堪廉,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性爽韶叛。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎涪赦,这款引擎具有全铝轻量化的设计耙萎楼,对于减重以及散热都有进一步提升和堡疟,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统菏师。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些匙茶卉,参数上的差别却没有这些技术来的明显恨骋共。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱扳讼,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁哆驹首,高尔夫在这里就比较有优势了绰,采用了四连杆独立悬架瓢遣。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5茶,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品蛾,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的兔,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢录,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比外降,看看它的实力到底如何忌韧挖。 定位及对手分析癸:瑞虎5定位高于瑞虎哩,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5湘烦,定位要高于瑞虎车型襄,预售价在10~15万元左右偷挪,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元蚊加媚。定位的提升棱堆逞,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上非,还有其更丰富的配置和技术含量等方面炬憾托。 【左上哎抚帕:瑞虎5;右上才:哈弗H6;左下便添:全球鹰GX7;右下裂蛊材:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位斗,目前市面上的哈弗H6卿、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手得渡。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低箱射参,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠柑,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键伴不。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型病惧沪:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱吓谐。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何梗檀颇?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来陋,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验芦激蓝。 三款车型具体型号及价格参见下表痉: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显捞,GLI是其中相对惹眼的一个舒开午,蜂窝状中网设计和GLI标识操,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来蛙。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微信挠函, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的傻。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外痴表蒋,另外两款车型都采用卤素光源铂空。 车尾部三车间的区别更型啤,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼疚肠,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理怒。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合小荤锚,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎暇肃,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎怖烷擎,侧重舒适性和耐用性肠。   内饰方面窜,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型济。三款车无论是在方向盘税、排挡杆底座还是座椅上秽簧,都使用了不同颜色的缝线作为点缀配投颁。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章攫拾块:" "  奔驰S级在国内上市的时候窍,奔驰就打出了“汽车发明者眷管衔,再次发明汽车”猫佬,对于前半句势,你应该可以了解端舵副,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑笛沛菊。但是后半句是不是有些困惑呢溉贰复?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话许群。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼吝损,全球订单销量迅速上升洛炉,国内订车也需要很长时间好咕材,基本上4S店里的展车一到位就被预定了尼懊精。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷被叭?除了进行试驾体验之外挪,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比贤规宏,相信看完这篇文章之后枢盎夯,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变妹跺。   之前冯谈,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细衡,如果你感兴趣可以点击图片阅读巍蔬酸。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L反离,属于入门级别车型虾丸撂,排量为3.0T丘,售价区间为工旁:124.8-141.8万元之间羡,只有两款车型可选酗凄蹭。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T来,售价区间为179.1-204.8万元蒜,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了精旦讼。   对于汽车厂家而言漆测,旗舰车型永远都是自己的“代言人”报,无论是从设计南虱东、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现簿叙。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比皆,并不是要面面俱到的去介绍陀遣栓,如果这样的话发,几大篇也不会介绍全疥默凌。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外输,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比陵抠旗,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的沏雇。   对于外观涕稍,依旧是那句话改:仁者见仁迹,智者见智瘸次,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了融。奔驰S级总体还是体现这优雅大气撅躬,而奥迪则一直坚持这自己刚毅徒艰脆、冷峻的态度捻。如果非要比拼的话想,那么最能体现科技的还是大灯的设计兜。如果没有奔驰的奋起直追墒欣肖,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪疥垢,但现在我想应该不会了矾恍,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼篙叫。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向捍同,所以从侧面看起来就更明显了裴痹,奔驰依旧是将优雅做到极致毛鲸,而奥迪A8L的车身线条并不明显耐洛,前后比例也是十分协调肥必思,整体表现的是一种中性美胆雾,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果浆莽患。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说棺剿畏,最能体现出美好一面的就是细节的处理醇撼。比如贿矗涵,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式相,只有在R挡的时候才会开启侈安痞,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果坎事另。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式霞扰竟,当然这也没有异议妨邦霉,但是和奔驰S级对比之后酬,就能体现细节上的不足了徽恰,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去稀详。   本文导航逢比推:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M胎丰、G枢、QX毛、FX铝料鞍、EX庆,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛锚喉,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现孺霖,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX松禄贺,趁着2013年的尾巴歇帕,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe吮。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些触凯藐,这一方面是出于减少空气阻力的考虑尸啊烹,提高车型动力棵,一方面也使车身稳定性得以提高当馅。2850mm的轴距虽然没有变化溃,但是空间分配上确,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排诲理密。   前脸整体看上去十分圆润饱满妈陆,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力付讽考,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点湿鸵钒,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸柔,L型大灯像两双飞翔的翅膀桃,随着车子的启动守阀船,展翅上扬洞碳。不过这款车的前脸上罚尽皑,我们并没有发现雾灯的身影敌菩廓。   与前脸一样么扩,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒超蜡,但是的确比一般概念上的跑车要长很多毋,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉殿埂伤,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力街。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来毙夯淑,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面鸵,博得了不少的关注写鸥味。大家这么关注它肯定是有理由的熬蹬俱,名图定位于索纳塔8代之下显、朗动之上阮,依靠丰富的配置渡操赊、合理的空间和稳重的外观内饰席开厦,实实在在地填补了中间的空缺宛。据了解阂户副,名图上市后将会有8个车型方撵菱,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型韶?曝光北京现代名图详细配置)腿。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型踩,1.8L自动DLX怒,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型兢速豢。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表粒对伟:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近那,启辰R50X为8.28万却,MG3 Xross的售价为8.47万元鞭啸咖。按照车型划分来说丁鞭莱,启辰R50X属于紧凑型跨界车缅,MG3 Xross属于小型跨界车嫂赏。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势届黔。但在外观方面禽似步,MG3 Xross比启辰更都市脯刻技、更适合年轻消费者犁。   启辰R50X   外观方面梳,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板圭结,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架肋巴。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm庞售劫。由于增加外观套件相,尺寸自然会比R50有所增加脐休,不过也仅限于外观上沽蜡袖,轴距依旧为R50的2600mm曹,同级车型中算是比较出色的数据氖够。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版县外孪,那么应该并不难看出它们之间的区别所在德。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上夯抒,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素板椭按。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素晨低挡。   侧面变化不大具丹衬,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同豆。典型的跨界车必备配置行李架白仿琶,是MG3-Xross不可或缺的一项配置文卷咯,有了它的陪伴圣,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想仟尝。看似设计复杂的尾灯晨揽箱,其实并没有让这款小车失去应有的简洁篱侈焦,也正是它的出现射撵,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升唯。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表闻海了:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中娥,虽然MG3 Xross的售价更高坪炒歉,但在配置上却没有太大优势拉琴俺。启辰R50X中装备的倒车雷达焦苹、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现粳敛。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性托颂,同时对关注度和销量也有较大的影响晃。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一酵,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况霞担,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好隘范经。另外笆涡,天窗也是大家乐意看到的配置淮,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气盗湘。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致擒环,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一改吓千。三点式倒车雷达茧茅,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用寇赡措,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置蓖,也让尾部的整体感表现更佳昧恕拿。   本文导航辱变:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车彼?”每个人都会在心里问这个问题棘两塑。它是个新来的家伙爽式烘,我们看到的却是一张似曾相识的面孔春。“这不就是3系的Coupe版本吗燎继?”有人一语中的陀粉蓝。故事讲到这里似乎就可以结束了屡,但事情真的这么简单吗触?当然不弦桶镶。在真正去驾驶一辆宝马之前稍患勃,我们无法给它下定论疗。于是问题变成了多息境:“4系是一辆什么样的车番拖锨?”   几个小时前(11月12日晚)钵,4系刚刚在国内上市护朝杭,售价59.6-73万元碍。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人鲁,但不管你是不是4系的潜在买家劫灵,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情催胎。因此日,我们为什么不暂且抛开一切杂念酣棠,而单单去欣赏这辆车呢摩炼厦?   ●外观杯膊:若要欣赏离墨挞,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line核,中国官方名称435i 豪华设计套装笔慧。仅从外观来看超讼,这台车并不能给人很强的视觉冲击力疏京。原因很简单磷慕,它的确太像3系了笛儒赔。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位塘:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此枯,4系如此像3系(F30)绅层,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系通逆。大家难免会因此而看轻它涟,说它只不过是从3系分出来的车型罢了丛。再瞧瞧6系毒垮,虽然与5系和7系的关系不一般姆态泻,但它显然幸运得多喊裙。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地肩,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来授奢统,即便这辆车没有装备M套件匿欧,少许运动的气息也能从这包围中显露出来貉匆。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现诵,从这个角度看充凡,再也没有人会说这是一台3系了僚分筹,除非它在梦里见过F30的3系Coupe活。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上羞蓖,易成为人们眼球的聚焦点靶官盼,有些喧宾夺主的意思秤。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果颅丧颗。不过轮胎的配备让人不免有些失望甩辣苛,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7笆,对于435i这种动力配置来说读算曙,225mm的轮胎确实有些太窄了及。   从车头到车尾懂,你的心情会越来越好闲,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方弘鼎片。细看尾灯造型疼激,它更扁更犀利尝蔑借,与3系有了细微的差别歧,配合流畅的线条劝膜蹿,再没有旁枝末节狄化坊,给人赏心悦目的视觉享受炔。   ●内饰建皇:领导需,我可以直接贴3系的文章链接进来吗腹徒暴? ? ?   4系的内饰应了那句老话规:“以不变应万变”妮谷姑。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”赫售骆。为什么这么说盘觅扣?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了牧。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散非徽,如果真的会有人选择这款设计套装努季般,我只能说是萝卜白菜各有所爱了潍忍。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人掣挝肯,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷腑,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及擒热,不如回过头来看看那些被你所遗忘射碱茎,或从未关注过的豪华品牌遂纺。在它们身上碗烘,有你难以发现的豪华品质将,也有能够让你折服的豪华配置纷,总之补,在选车的过程中箔,尽量不要做的太绝卯究,因为买车不是跟着别人的感觉走隘瓣殴,选到自己合适的才最重要藏蓉楼。   《抉择》   选车是一项既磨练意志烯辞,又考验耐性的工作咕为。往往在某一个时段有一丝懈瞪θ诙,就极有可能会出现日后后悔的情况发生念罐媒。网上车市最新推出的《抉择》栏目犊,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题腔围袱,做出全面的分析与指导驶,以同级同价互鹊、同价不同级等角度出发秃恋,全方位给您最全面的购车支持傅犯描。   X是一个颇具神秘感的字母廖矢甸,我们经衬Ρⅲ可以在电影中看到这个字母的出现款澎暑,往往能与这个字母挂钩的人物潘,若不是什么超级英雄寂渐策,就一定是罪大恶极的反面人物桨。在汽车界同样有着这样一个级别的车型翔婚溺,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂皑。由于种种原因柑骗仓,这些汽车界的X-man无法全部到掣璞苑佟,而今天出场的这三位事,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解怜坡。   两款日系一款美系练,这样的搭配或许有些欺负人贫,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人矛煽实,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况钦称诉。作为ABB之外的豪华品牌堕,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌凳桥,都在顶着巨大的压力在中国生存者弹。当然锚厢,它们之间的生存状态可能有些并不相同铅碱农,这与进入中国市场的时间敝、推广力度喷戌、价格等多方面因素都有这直接原因呛既拈。SRX彻、RDX和RX那,既是同时拥有X标签的SUV车型衫,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母备辫,这样的巧合其实并不常见竞,但名字的相近却并不能代表实力和销量程墙坎。   日系车的细腻是广为流传的优良品质饺,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹杜懒,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代萍残,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏行艇。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后疆便踞,将其取代的是刚中有柔句,粗犷与细腻的结合体嗓,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱髓。   本文导航典料:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知凉厩街,很多汽车厂商都为国人做出改变娠鞋,纷纷推出加长版轿车嘿,大多数加长车型都得到了物超所值的回报泵龄。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵莲凤汐。新车在天籁的基础上加长了135mm希,但它真的只有加长这么简单吗赊?显然不是甘坏扰,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己牧舱芦。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型唾,新车定位要高于普通天籁矾承、迈腾雅阁等车型逢。新车在现款天籁基础上研发的全新车型侨抨栓,与之前换汤不换药的公爵版相比汰壤段,全新车型有着非常大的改变酞翟土,它注重车内空间顿挞斜,更注重后排的豪华感受垮。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型肥锑,主要竞争对手为丰田皇冠吭、马自达929等车型吻厩。公爵自1960年以来共推出过10代车型勾。之后公爵被日产FUGA所取代先,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出毛挝。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表讽瑟:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上庙撑袖,新公爵版的车身长度完全领先于对手磺料边,并且在轴距方面保虾滑,全新公爵版也击败了其他金正对手惟殊。在车身尺寸方面行,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度矩,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了匙椭鸡。   新车的前保险杠经过了重新设计啊羔枚,前进气格栅内部增加了镀铬装饰佰,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次惋。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰簿井,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车岛未。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上排诽,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多躬。但全新外观并没有显得笨拙请寂氖,相反侧面线条看上去更显硬朗酗达,同时还提升了豪华感坷泞访。17寸轮毂采用了全新造型乌衅,做工和视觉效果都要优于普通版天籁氮。   同时新车的尾部也经过重新设计摩绿酸,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低时,让人心里觉得踏实建。四边形排气管镶嵌在后保险杠中靛,这也是日系豪华车惯用的设计手法劫。如果说现款天籁的外观偏向大气运动糠呛锈,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅课藉。   本文导航绞薯:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可瓶勒,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心抢。不久前滴儒,哈弗H6推出升级版酷,现代ix35也完成了小改款缝,今天我们就将这两台车拿出来比一比祥繁登,看看在汽车领域内便,中韩的差距是像国足那样不争气恫簇簧,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力假赁回。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比桶枚,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大鲁暖,而且发动机的选择也更多古就,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少贿,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些帘报缎。售价方面两车差别较大茎联卢,这一点也一直是自主品牌的优势所在斥瘫,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右乒孺八,而哈弗H6基本没有什么现金优惠冷。   外观焊辜令:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大卧,比较明显的是在车头句毯霉、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识冗,另外在车头下部进气格栅朵起、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理燃。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大巴灭,不过因为仅有三款1.5T车型克悔汀,因此他并不是今天的主角涧。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型拔:第八代索纳塔)父硕,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型攫:全新胜达)纷核戌,两者在ix35身上很好的结合在了一起厢渐,看起来既有轿车的美感防患,又不失SUV硬朗的气质伺。 外观配置对比揭琴块:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大鹤贸,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元挡蕾,优惠后的成交价在15.84万元左右凹瓢,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近发,因此我们拿出这两台车作对比拉冠姐。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富吩哀裳,除了天窗辨,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能女,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备烁。   车身颜色喂:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35靠: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多靶世歌,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点逝块,多了一个闪铜颜色的选择寺。哈弗H6颜色也足够丰富鳞白,平日最常见的白畴袭泪、黑腔嚎砍、灰是拢、银都具备激,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色保径,基本足够满足消费者对颜色的需求坤。   外观小结略道:   外观方面我认为两辆车都很耐看匈仙,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言萍,因此更显时尚抹匠锨、硬朗避拜谁。哈弗H6外观也很不错犀啊蔷,可以给人非常沉稳踏实的安全感扳凡,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版乌枚回,外观就更不输给现代ix35了跺。更喜欢哪一款见仁见智劣竣欧,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比颂。   >>>慎防购车陷阱酒描反,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV抹亩涣?当然是因为它空间够大好哆,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因剿岗。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢水剁谈?或者说什么样的MPV算好巩?多大算大疤?今天午睡,我就从一个汽车网站编辑的角度财羔橙,跟大家分享一下我的标准和看法丛巷捆,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现贯操。   在我看来恢湿,对于一款7座MPV来说巨闯猫。大家应该首先关注它的乘坐空间护炼,特别是第三排乘客的乘坐空间达。因为以我的经验爽卉缮,7座车型中贺瓣,第三排能够舒适乘坐的仅是少数经豹盼。要不就是顶腿芭,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受凤恰毯。所以在选车时痰砂硕,这一点大家要尤为注意缝荷累,否则第三排用不上舱权,倒不如少花钱买辆5座车速,平时还不用拉着那么多空座椅耗油讣棠。   第二个关注点是后备厢午,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间扫夺。很多7座车型在展开第三排座椅时短迹,后备厢连放个包都费劲了比。试想车里满满当当坐着六七个人的时候戌,有可能一点行李都没有吗表坏檬?所以这一点嘎焙媳,大家在选车的时候也要注意挖。   第三点是便利性沫畏,这个除了日常的储物空间外亢,还包括第二排上下车的便利性肠独、进入第三排的方便程度等眉。对于7座MPV车主来说叙,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的赔。一般来说前排往往是孩子爸妈便,而后两排则是父母和孩子喝兰沉,可以说是老的老郝床、小的邪辈记痢,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人警怖庭。   开头长了点纤辩,主要是跟大家分享一些经验边顿厂,下面我们进入夏朗评测醛,看看它的表现如何频岭。按照刚才说的旦府,我想先聊聊乘坐空间和储物空间破地捻。至于外观胎彩、内饰洞、动力等鬼,它们对于MPV来说属于非决定性的内容戮吃慨,我们稍后再谈送翻纤。   ●乘坐空间截纬奠:7个人都能坐得舒服   如开头所说的崇,一辆7座MPV雾,前两排的空间肯定是没问题的叫啥罚。比如我身高175cm闲,坐在前两排时头腿部空间都很充裕伶墩。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm棘,靠背的角度也可以调整30°左右诽诺。前者很重要杜莆不,可滑动的范围越大窍莲,和第三排相互迁就的能力也就越强瞳边。   从上面的体验来看分缄筏,至少从腿部空间方面来讲佳郝暖,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客丁敌朴,而且进入第三排也并不是很困难姑磕。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何沟缝图。   夏朗的车身宽度达到了1904mm粉骑笔,几乎领先于所有的同级别对手叔叮镜,所以相应的持,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的池。另外有一点大家很容易忽视的是许卢项,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局汇。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任档卿番,而较窄的第三排(受后轮跨同承、后悬架影响)则只乘坐两人淬。   与夏朗相比氦,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式司戚。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适安券,但空间本就不大的第三排还要挤三个人梧鲤,满载时第三排的舒适性可以想象聊辰,一定好不到哪去漂。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置东蓄,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口检弗,而且五个座椅都是三点式安全带算年侗,都配有头枕递姬屯,这也是其他车型都不能比拟的一点铃奇。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅下灭,比如长辈腿脚不方便进第三排垂倍栋,那你大可以将儿童座椅装到第三排瘁绢,这个很多对手真没有价劳。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立膝梅俄,到2013年11月新车上市就叭,短短4年里浮盾敲,观致汽车为世界带来了太多惊喜闺速恐,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿鲁岗。新车迟迟不上市棉,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口沏切爬。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开硼,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展先疲。是骡子是马泥筐笛,终究得拉出来溜溜抨领白,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品管,到底有没有想象中的那么优秀堂纷?趁着这次的试驾活动渭硷每,必须让各位清楚的了解真相幸涝。 ? ■ 见观致不谈奇瑞醇芥?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢颈绢?这是个很敏感的话题亭颈诞,却在任何一个场合都不得不提扣鼎。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比仇攘攀,而对于观致这个全新的汽车制造商而言舵,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入纲,而非决策权渗透埂财公,这个是一个需要十分明确的概念呐。   综合来说俩揣脖,您只需要知道狗:它是一家合资公司帕,也是一个中国品牌韦颇,但是它的发展不受制于任何人违瘫涪, 并拥有独立的匪、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员配骋省,制造的也是全新的怯、面向国际化市场的高品质原创产品纬。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中波毋嗜,副董事长Volker Steinwascher石清仁丘筷歪、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物匡暗,前者曾是大众集团高管卞湘颁,后两者则是举世闻名的顶级设计师隧。所以在观致3的外观造型上蔬,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知垂胺。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下税,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路粪,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品楷陈档,车身尺寸健、腰线的丰富程度等隙锚,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球踢肆。如果一定要说有什么特点的话普,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙砰。   不过帆迪墨,若是细细揣摩这款新车旗娜别,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异淘袄。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性喊怖烧,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思跑刑。而由法雷奥代工的前大灯令,不仅在制造工艺上彰显大厂风范龟掳镐,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求稠,如果您愿意再多支付一些费用夯,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯修、大灯自适应开启及清洗等配置递耿。   除了前大灯内的LED转向灯之外喜魂弥,后视镜上同样布置了LED转向灯煞匈拖,只是LED二极管贴片的间距有些过大靶,点亮之后似乎缺少那么点感觉玩去,而厂家的工程师也很认同我们的看法提,表示会很快对这种设计进行改进笺。而后视镜的特点是宽度很大魄盾,可视面积优秀祈嚷烽,并带有电加热功能示赤颊。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称陌究牧,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑吃,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素撅,无论是大灯虫电撤、尾灯组布局赴,还是倒车雷达的探头布置等等内衰。而很多时候仆耻都,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的食窖,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品甸,设计师的固执被得到了采纳侣烽臼。   有一个很好的例子来阐述这种情况胆鳖粒,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本盯,在车尾使用单雾灯和单倒车灯檄,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的借贿。用厂家工作人员的话来说车迁乃,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生陡丸,必须成双乃,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准铝:LED光源+导光条恫般跑、双倒车灯女、双后雾灯吻,灯组的供应商仍为法雷奥泼伍。   尾灯组本身的效果相当漂亮凄领,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体鄙侨,但不得不承认的是鳞,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少兼块。双边双出式排气管触萌、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到竟堂殊,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统咸哇江。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配童钝,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式乾枷铺,前者搭配在1.6L自然吸气车型上较,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属倍虚。轮胎方面观致3也是十分的给力卸解,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品操毕察,因此马牌就成为了唯一的选择厕彭胚,对于消费者而言自然是件好事庙登闯。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎蔬,这款产品显然更注重驾驶舒适性隶兽强,但规格上似乎不那么亲民何,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5缆,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条懊啦,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了呻握谁。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中烁眉,虽然市面上可选择的车型非常多冀署,但是想要在其中选择出一款空间够大俊罗脐,配置也不能太差的车型竭佰好,着实有一番困难拘。近期我正在为选车而烦恼秀氖伪,裸车预算在10万元上下挡泻萝,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多藕盘,所以对空间的需求比较大瓤躬,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上淑峰划,今天裁巾颗,我们就在这两者之间撑楔,来一场空间的较量泻泼。   飞度共有5款车型轨师,售价区间在7.98万元至11.98万元之间汾,骊威共有8款车型豪毙,售价区间在8.58万元至11.72万元之间炭。此次对比文章中每,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比好椽,两者指导价分别为10.42万和10.58万构,并且在上海都有一定幅度的优惠埠,实际售价两车差异不大掀涵狡。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观无极铜:飞度时尚运动奶,骊威中规中矩烽。   在外观造型上陛芭,飞度外观饱满残,硕大的前大灯梨、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚头供,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)骡伤,不过现款的外形并不显落伍横。骊威的前脸进行了重新设计隙,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达岗坦憾,不过整体造型依然中规中矩坑内。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面钮层,飞度长宽高三维尺寸分别为刨:3900×1695×1525mm疲,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm斜,轴距为2600mm剁斥港,从数据上看具搔修,骊威具有绝对的优势挝肉。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助坑,请继续看下文愤丝奴。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂戌卞,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强霓。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎徐遣,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎锻,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力偿鹊。另外磕认谭,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异念捕频,飞度为前后盘式荣锻,而骊威为前盘后鼓圭躲。   骊威的尾部设计比飞度更显方正杰菇,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用屁,对提高倒车的安全性也会有所帮助尺即。相比之下皑搬,同价位的飞度没有此配置洗吠,有些遗憾荆。两车都配备有倚俾洗澹控钥匙收,飞度将倚紊芟控按钮集成在两把钥匙上林都距,而骊威的野韪嗪控器与钥匙相互独立乏陇,而且仅提供一个也潘玻控器赦谎,不过两车都装备发动机电子防盗系统摆。" "  现在出现了一个有意思的局面须糠,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车袄腿定,而且还有像大众汽车那样纺匣,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号请来检,在大众汽车之后褂墟涟,东风雪铁龙同样采取了这样的做法惶,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍夹趴效,同样起了一个人尽皆知的响亮名号备。下面我们就来一起看一看这款车嗡。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型社:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗摧田掸?不得不说挝凰落,从外观上来讲扦被,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了髓钝馅,购买它的人们捌箔,更多是在预算有限的情况下追求实用性仟别,谈不上什么审美喜好且时。而全新爱丽舍的外观设计币,明显向前跨越了一大步街芦薄。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人佩醒,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人版翟。   全新爱丽舍的轴距为2652mm煞,在紧凑型入门级车里还是很有优势的阔奔。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来喉巩夹,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的第。这很符合中国老百姓的用车需求街杠猾。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌裙蚊,注重舒适性完,但行车噪音比较大洪敞唬。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启肌,除此之外币,车外再没有开启的地方扣钠,所以笔者觉得使用起来还是不够方便困啸。除此之外蓉嗽,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头狼,倒车影像这一配置在同级别中同样少见突洪涝,属于全新爱丽舍的卖点所在随。   本文导航镭涪:" "  一直以来勃幂填,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型航、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉伺棘啼。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用皇桔拷,但始终让人觉得有些激情不足摹痕,与犀利的外观不太相符工。日前钦捣冉,MG5带来了一款全新的1.5T发动机寇敞,传动升级为6前速自动变速箱共卷黎,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统挞颧,提升了该车型的整体素质羞。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型权菊撬,在外观内饰方面变化并不是特别大尉。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己额,新款MG5 1.5T也不例外舞。如果说红线彰显了运动气质轨太嫁,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些劫。   新款车的侧面造型与之前没有变化秆保,作为强调运动的1.5T车型豹澄,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果花骗厕。车尾的变化也不多菲瓣钦,远观基本上发现不了变化所在荚撇斥。   本文导航胆翻:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手垮魄莽,而在中国市尘彻蹦住,两者的竞争更是激烈外保,A4L一直在销量上处于领先地位次搽,但宝马必然不会轻易言败肠唉,所以我们看到了宝马316i的上市奖私,其价格下探到30万以内伪彩,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的爬篙鸥,豪华品牌粗盖戚、售价30万内锭欧、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足腊渐,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣戈如。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型蚕募瞬,还有手动与自动可训蘸ⅰ,尽管我们不知道具体车型的销量数据江,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的袱驶,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距穆,并且我们看到官方定价方面卉敝桅,316i进取型甚至还要便宜8000元校朝闷,不管你是不是“壕”痘汀,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观卵懦脚:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说岗刀暗,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了德遁,在大部分城市伎孙感,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影蔼骋赏,所以过多的点评话语我就不多说了船,谁更好看都是自在人心的事悔。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心兽,但是小编还是要尽到自己的职责必,必要的展示必须得有狭,下面就看看两车的车头正面大图对比团畦侠,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯蔫,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯咖,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装凤赏蔚,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元掣娩怯,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了勘摄劲。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型篇,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm姓惕喉,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了饱,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果断赁,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位梆随。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计查蜜煎,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了拣究娇,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)浩,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了亩馅,不过这都是个人审美的问题了虑,整体两车的外观设计还是在一个水准上堆驰。   轮毂上痞铣佩,两款车作为车系入门版车型脐怀,都使用了16寸轮毂熊朔,尺寸相比各自中高配车型是小了些床澎,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎帝沧哨,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水扫肥,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎呐畏臼,并且在胎面宽度上比316i更优竞。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象飞怪须,用一款中级车以较高的姿态切入市辰票∷琛,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头素裙,按部就班的推出了中级车GA5嵌、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型堆羞,而随着国内SUV市场的井喷逼痹,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声漓。   好的产品才能抓住消费者摧阀,为此广汽传祺也下足了功夫和努力湍。在今天试驾的这款GS5身上堂,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监馅蛊,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来粕闹,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢徒食歼?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念期奢墙,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格围衡菩,看上去却十分洋气陈遂。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732驹掣、1854赋、1680毫米署,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间诚摆,这也是国人喜闻乐见的递脑。   车头的设计略显凶悍贡发般,设计师称设计思路来源于雪豹哗文僧。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计浆咕髓,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人抚。前大灯采用了透镜式的设计耻滩抱,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯互馈,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的圣,这个考虑绝对够实在力霖。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强帝,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势喇骨,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果部,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视己。   在轮胎方面柬世,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的茄憋嗓,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎吕。轮毂的造型十分普通昧艰努,只能说看上去很顺眼比较实用吧渤。   尾部有一个明显的掀背设计蘑,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉灰涎痹。尾灯采用了主流的LDE设计铜,搭配大尺寸的高位刹车灯蒜,不论是视觉效果还是警示作用都很出色乘休,辨识度也更高怒。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车陷蔷辱?是豪华奢侈的奔驰S级垦乾,还是“上天入地”的路虎揽胜欢剖,亦或是驰骋四海的保时捷911靖?对这一价位的车型来说东,什么才是决定性的购买因素妒?是配置还是性能华安?车型对这一价位来说到底有多重要内?要回答这些问题当然还需要专业的解答遁漠梯。今天弓毛搬,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车坊,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级泵扩、屡创“加价传奇”的路虎揽胜切挺,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版疾,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车短身丛。非土豪们劝,退散~   由于有200万元这个限制筒蚕彩,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L封跨,刚刚上市的S级售价与揽胜持平巧,但市场有20万左右的加价输谎顷,且并无现车驼。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型假患,这款车终于摆脱加价洪,进入平价销售阶段腹忙裂,当然能否买到现车就看各位的运气了收。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版每漏息,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的脸添,但跑车的身份无疑是最拉风的蒋。   尺寸上实在没什么可比性盟,加长S级无疑是其中最占长度优势的秋,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短微,跟标轴S级还真有一拼庙舷,巨大的高度也傲视群雄胖,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势嚏晾董。最后我想说的是铣紊概,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了轮美,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到胸。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了汉,公平起见还得排除车重因素谓豪。别看S级一副身宽体胖的感觉块,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下秒踏牌,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者擒。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心鹿,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开惠两,别吓坏了后座的VIP系力私。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人推戒隋,但也确实相当可观了寝颓俺,不过由于这款引擎还是有一定年头的德宏播,其276kW的最大功率是三款车里最低的必垛。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎膊誊。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方芹上。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的独摄。不过写到这儿我很想问一句号极,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史瀑,就能成就今天的丰功伟业略酚,是这样吗姐曙杉?就算这不是一个伪命题户峦,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件拿。那么胆,历史能代表什么脸杜?之前豪,我肤浅地认为日啥秦,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边狼谢,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到静蔽,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时拍侵面,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的孤。 ●何为中国专属缚壳差?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型坑:S400L两款度、S400L混合动力一款汤拒龋、S500L一款箔凰。相比世界范围内的S级煎驳慧,这些车型有三大特点色宽:全部为长轴距版厘季、全部为汽油车龟、S400L两款车型为中国专属阀官。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长蚀炉侨、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长侠奶适、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意袭赶芥,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机胁洪伤。因此帽隶挖,中国专属的S400L与它们相比还痴洛,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机剩卉晃。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关藐独规。我们已领略过S500L的魅力仿,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版奢甲懊。   ●外型叼:更长姐、更宽函伪椽、更高锯踏,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位喜霞赐:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致怂,尺寸上翘奔,它比上一代车型更大甸侣揭,轴距则保持不变刺。从数据上看尼沤碉,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8兴谛埂,但落实到实际的视觉效果玖,我想没有人觉察出几十毫米的区别草。相反嫂辖,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大屏、霸气很多仙辈较。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个穗抗,根据车辆配置的不同瘦肩随,全车使用的LED数量有所不同势醛默。我们不知道具体车型的LED数量揣,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的箩怯浦,它足够惊人胚纷宪。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场般骑截、中国市巢贰,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场姑须缄。对于中国人来说全千秃,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发限腥,中国人将有更多合适的车型可以选择秋掠。同时丰徊售,市场竞争日趋激烈跨然,汽车售价降低吨、经销商服务更好垃。   作为目前全系的入门级车型境鬼低,S400L尊贵型的配置必然处于劣势侣。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受桥,但实用性配置的减少将直接影响日常使用赡驰。对于S级来说回犀,无钥匙进入功能十分重要姥戊褪,没有它守途,许多车主会无法接受哇府。   如许多人看到的一样半佛芦,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子蠕醚据。在奔驰车上戏高般,总有许多你也许永远也发现不了的配置拒,它们中许多都与安全相关电。比如S级全系标配的自适应制动灯朔盒,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度舍肋,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳较。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故遁。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题壬怖,什么是MPV车型亢?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影璃些临,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念检守,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车抵溪。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型瞧掠氖,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断垦毫痞,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型荚妙黑。是MPV喝遂实?是轿车鞠屉穆?还是旅行车那勿芜?这看起来确实是个很有难度的课题靡咯,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题莽蹦。   当然这次大家不用只听我的一面之词份底泰,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论焕,而且他们一个是马自达5车主良蚀芜,另一个是沃尔沃V60的准车主桃挫,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比酷漂,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型腐涸裤。   首先登场的是胡正暘套勿本,大家一定不陌生邻臂告,他是我们汽车之家评测团队的成员舷,今年27岁秃,算是个文艺小青年割,热爱生活倍,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来挎,刚刚新婚不久伴寺熄,正是对未来充满希望与热情的时候我改堑。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动库,如果家中添丁的话歪婪,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标钮蛙。   杰德测试车刚刚来到编辑部顺练擞,胡正暘就迫不及待的去体验了极坤,据他所说蓄巧玛,看到杰德的第一眼就已经爱上它了肠界,属于一见钟情龄临。另外从外形线条以及车身尺寸来看苟,杰德都和V60差不多俄,是辆旅行版轿车的样子搓屉。   当然外形只是一方面然,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间抗窖梨,特别是第三排座椅肝。实际体验了一下贡,将第二排座椅滑动到最前面的位置嘲琅,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量贝,头部也有四指空间腿滴瞧。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单江既,之前的文章中我们也有过介绍努,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法侥凡麓。   更多精彩视频肪沤抛,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下担,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间恍,表现基本上与V60相当回,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱旦略。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况毯茹,在放倒第三排座椅的情况下赐嫌,用同样的一些物品存放来对比毒,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些嗣倾,而如果使用上第三排座椅居烧膏,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了邪却。   胡正暘对于杰德的看法埠纬据:   首先杰德样子很好看坛,够时尚侨溃禽,年轻人都会喜欢宋讳慑。另外美瓦就,它虽然看起来和V60旅行车差不多大麓题仿,但是内部空间利用率更高麻冉巷,实际空间体验也让人很满意段九,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间鞠竿痛,这点非常不错凳,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题瞬袒墙。   不过它有个问题动,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了城试,只适合短途出行解,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了我闻,如果需要经常外出长途旅行的话楔,5座版车型更合适贪攫。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV蝗白,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间谷。近期粗,2014款雷克萨斯GX400推出市呈P瓒怼,作为小改款车型改币竟,此次推出的新车在外观方面做了改动茄慰淘,同时在配置上也有一定程度的提升咀舒,动力则保持不变同秦返,售价方面与老款车型保持一致罐,提升了新车的整体竞争能力速颅。下面跟随我们一起来详细解读这款车型溪腔。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307写孺、308瑟贿、408骑,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售泡慰,现在又来个301敲,不要说是消费者墒蛊谰,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙股涕菊。这就是紧凑型车市车榈鄄汀,国内汽车厂商竞争最激烈的区域澈恍懈。东风标致301矛头直指桑塔纳刑骸京、捷达和昕锐时仟奖,我闻到了火药味炯。   11月19日上市枪社,预计售价9-11万间亮,与雪铁龙爱丽舍同平台鞭迫措,只有1.6L一个排量伶巫室,变速箱有5速手动和4速自动可选点岗。以上这些是东风标致301的一些基本资料冯,厂商对这款车的市场表现寄予厚望悉,因此从很早开始便陆续放出各种消息貉,以增加关注度违。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同版,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版蔽,为全系顶配精兢。咱们从标致301的身世说起袍膘,先把头绪给理清了书噶。   ● 东风标致301是辆什么车耸睦?   听到301这个名字事灌,大家都能知道牢屠,这是标致的“3系列”畏凹,但307般、308听过蒂规,301却是第一次听说撕扣。其实301的身份一点儿也不神秘瞳勾泉,大家都记得富康吧团?富康是雪铁龙ZX梨勿,后来在中国改款改名舅,叫爱丽舍辰。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”喘,这是它的第二代产品览,而301太蜕,就是标致版本的全新爱丽舍赌,它们全都是一家人芍。   对于大陆市场来说忿斧叛,标致301是张新面孔散,其实早在去年底它便已在土耳其上市纺豹倦,之后陆续在阿尔及利亚慈、俄罗斯等许多国家上市工沙。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产俄释,同时钢懂,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等淳莆底。它将被销售至世界各地设,成为一款全球化的车型乾删炽。   ●外观设计少了些法国人的浪漫屋,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多受丰,标致301的外观乍看上去没有什么特点道。你可以猜到这款车的定位了嫡粱钦,30岁上下坡赐、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它细。   其实301长得有那么一点像508腿家,这是很正常的肪累室,毕竟出自一家门蒋。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通豌挖。要让更多人接受规上群,太个性肯定是不行的盲头失,所以这个设计思路挺好届,也应该挺对中国人的胃口完伤,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型毁膘。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳破痕、捷达贫、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm寒迸剖,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些骸洞。不过它的备胎又回归了185mm素垮,而且妊梳,可能是出于成本控制等原因狙,备胎使用了不同品牌的轮胎雄督。   我个人不太喜欢标致301的尾部共图秦,总感觉哪里别扭乘,也许将来出个两厢版会更好看韶儒好。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少甸添,而且中高配车型都有分韭,比对手厚道蝗粳。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足瘫范递,温度适中蒂,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地疙橇,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡瘦凡乌,他们不仅发明了西餐餐具躺卞:叉子贝郴炮,还孕育了诸多跑车品牌台,比如坪趁:玛莎拉蒂冕圃。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车梗蝎,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车摩坞骇:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)摄。   ●外观拢跑懂:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车独律,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级洁刹、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色苔显,它们都是标准的行政级豪华车抗单,有着一副不苟言笑的严肃表情钒温,外观线条规整靛害汇,那种气场让人敬畏赊粹嫌。   而玛莎拉蒂总裁则不然晚戚跨,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别那男皑,但气质却截然相反纳岔阂。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计完犯,标志性的大嘴咄咄逼人睹挂,意大利人对于设计确实有自己的卓见栖。   如果将总裁与同级别对手放在一起日灭,它无疑是最夸张看劲、最具美感的芍泪娜。这的确也与细分定位有关系伞蒂,奥迪A8性缎剔、宝马7系这些德系豪华车都以低调扦尉、沉稳为不变的设计主线凛拾些,更多的在表达权利鼓孰归,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感屡。而意大利人则不然伟蹬单,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识贡促,即便是这样一款行政豪华轿车欠诞篮,依旧坚持了张扬的风格蹲徊。   这是我第一次见到新总裁的实车居,它确实比老款要漂亮袜里,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤漠,而新款前脸带来的侵略性更具气质饭。   车尾相比车头略显内敛嚷都,双边四出的排气管成为了最大亮点娶事。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主很弯,聊及为何选择总裁时摩簧,他满脸诚意的跟我说火:“好看!跟找女人一样靡商,好看粒搁瓣。”“呵呵湿哥,好吧短。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着尚垄蹭,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳戳倪,卡钳由Brembo提供菏篡,颜色理论上是可以进行选装的航牢誊。轮胎为倍耐力P ZERO系列寸,前轮尺寸为245/40 R20粟羡焦,后轮尺寸为285/35 R20估。   ●内饰澳灭钙:运动豪华是主格调   置身车内踩,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅舱,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计祷碘鸵,显得有些过于保守了蒜淳轻,不过各项做工相比老款车型有一定的提升距什,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方凛帅梦。   方向盘直径略大暖瞥长,背面配有尺寸硕大的金属拨片孔杰,手感很棒憾我。导航系统为Garmin悄记,7英寸液晶屏尺寸不算大扁硅,中规中矩起付。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中桔磷楔,已经很少遇到长相令人深刻错,而且相当满意的车了痞。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高吻兔,价格低谅拾倪,与同级别车型竞争性价比十分突出吹敖。但在长相一直不怎么给力世枢。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线承竭祟,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了碉焦词。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准舱,不走伪高端路线的致尚XT牢苫棚,其动感的造型非常独特牌碾。在我看来嗡,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确钎尾,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出逆垄,购车群体越发的年轻化淳副。   说他年轻奶、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来箍岭冻。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连细,这只是时尚的一部分色。   前包围的造型充满了视觉张力博署,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大酥瑞,雾灯框处还配备了镀铬装饰条缴蓖,显得非常动感杏少纪。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表颓。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致孔,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传燎哎好,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO扯戏襄,这也是在向合资品牌看齐无。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利栓酞阜,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调赔。而在车身尺寸上骋,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格徒访,长宽高分别为4425×1815×1485毫米铂,与他同级别的对手相比有着明显的优势嘿笔。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是逼,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎蛋腻喂,多幅轮毂造型则走的是时尚路线把剔黑。   致尚XT的尾部同样不乏亮点圭讲,上窄下宽的造型十分饱满粒腥,而且显得更加稳重乳。尾灯的造型修长辣美脊,且正好与车头灯遥相呼应狸唱鲤,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念片稗,动感圈、年轻汀廉墨。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置床捍,虽然仅有三款车型配备此装置缝瞄郴,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现玩盆,想必也是极为厚道的鼻欠。" "  [汽车之家专业评测] 各位好日衰漓,我是汽车之家刘涛卫钱,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威誊枯,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道驮:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”蔚陛。时隔一年后的2009年璃,我成了新君威2.4L旗舰版的车主廷驹,选择它的原因龟,用三个关键因素涵盖瓢:“外观内饰漂亮厘哇、静音好膘能灰、配置高”洞缓耙。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威乱昏履,作为老款车的车主焕如,带着期许涝骂商,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙妈,有了下面的车评刮脚事。   注释霓辣:为了方便大家阅读夹,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型蠢荒蒙,描述为“新君威”形。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受豌回洛,以下各个环节的评价用满分十分制哄邵搞,做点评伸炼境。   评分标准灯:   及格拴:6分   表现尚可创办馆:7分   表现优秀念竣痪:8-9分   表现完美秋:10分   外观池幻缄:先天胚子好娥雾,改改更“时髦”   改进评分伟抖瓦:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时颇寞幌,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计察诡天,应用到了现实量产的车型中乌。在当时乌,245mm的胎宽反客侥、18英寸的轮圈应用到一款中级车上空,毫无疑问是走在了对手的前面黎。这种先入为主惦哩,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅慕痴奇,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计涧妻梳,说君威有一副“好相貌”其饥砰,我想没人会投反对票衫。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势曙,18寸的大轮圈不仅保留辽嗜肃,而且换成了密辐条设计较箱,前格栅的修饰握骚,在视觉上显得更为立体雌,但就我个人而言更喜欢老款写,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”霸驮。俗话说“7分先天夏歇,3分后天”徒矮破,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐富恍,应对国人对“时髦灯具”的要求侣,新款车型前头灯增加了蓝色光圈角菜,坦率讲氓攻烘,不是我喜欢的风格郡,如果换成一辆科迈罗笛堕,我想我会投赞成票稠合踞。后尾灯锭库罚,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管嵌晚,视觉效果不错还孙,灯源亮度不刺眼妓,亮起时不会让后车问候“家人”巨潞夹。   内装屎:对不足进行了优化古乏,细节仍留有遗憾   改进评分泄梧:7分   我必须要承认禽垒楷,我是一个对细节做工异常挑剔的人捍导。从2009年到2013年量秸法,新君威经历了至少两次改款升级市郝,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题衰,仍未得到改进勉。强迫症对于细节的不足瞬毙,只需一眼就记在心里棚烁,每天上车看到就会不舒服菱肛禄。尤其是翟兼,新君威的前排仪表台与座椅之间侥,留给司机的跨腿空间并不大汞廓汝,当你磕到膝盖外侧时缉,你会嘬着牙花子科,蹦几个“脏字”恨。   聊完了不满戈,我再说说好的地方跑。日常上下车卵茬惧,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置澜棚腊,我的09款君威开了4年跑了5万公里娥府,座椅的“敏感”部位峨,已被我蹂躏的起皮浮、掉渣良盯,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱屁,视觉上显得极为邋遢白雌慧。此问题领,在新款君威上得到了明显的改善谭挝,侧翼立起的角度变腥狈狻,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像如,但此问题我跟厂商确认过峦撮叉,确实为真皮)楷滩拨,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料充潘疮。凭此一项亩,拉开车门的印象分就能加不少湾沫。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分跺看,我的老款君威在二手车出售时淡林,就因为座椅皮面老化的问题蓉尽萎,被“扣分”厦。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计栓,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局逆,好了许多魂。8英寸刀、带有触摸功能的中央显示屏沛笛,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰吠途憋,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后池,在实际操作时显得华而不实赫。多数情况下要调节温度告揭祥,只能用手指去“抹”额男梢,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差检,并且无任何的震动回馈提示按徐哨,行驶中操作不够人性化砰。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)愧,相比老款的旋钮控制露,视觉上科技感更强署峭。实际操作时峰鞭,对于手指滑动位移的识别能力响应较差侗蔼卧。尽管支持手写功能飞拿么,但表面手写板的面积很写敛露帷,如果手指较为粗壮承遍靶,表面面积不足以支持对手写区域的要求兢棵毖。索性倾犯纽,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作捍。   小贴士淋录莫:针对上述功能的操作“鸡肋”狙屑惠,我向厂商做过咨询申。对方最终给出的结论是断趟颂,此功能在研发初期台涉炉,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估嘘慷,停留在几年前单敝。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求段哪,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”钒。   仪表盘上的这块儿液晶屏耻,支持多种信息切换查阅竣,视觉效果自然更时尚收波局,也符合当下的硬件的升级进化潮流衰蓝。但埠巧,仅就我个人而言架,我认为任何一项技术的进步与应用码尼碳,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的疮撩疆。新君威的仪表液晶屏在常规模式下川芯,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求颁冬膛,所以仪表盘的车速指针陌,在爬升时有明显的滞后和顿挫感芦,当你想从正常模式切换至电台模式时救奖,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题炒,时间大约在2秒左右驴替迁。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式纤徽斯,因为系统的升级寡膝,所以导航从路径开始到定位确认导航膛帽膝,逻辑上相比老款车型鳞鸵,要合理很多汾锚。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑姬,被彻底改进纹。提个建议衰刀,新款对于路径导航的语音提升痛,在路径判断时纲樊,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时离,如果将“请在下一个路口右转的话术”小目氯,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利沸粹。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响口戮蛇,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响碳滇。整体效果恭稿秦,高音有提升豁鞠,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次苫。以往那种“嘣呲椽、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现唤疮,无法在这套BOSE音响上找到觅菇。" "  亚洲土豪们最爱买什么车汹?加长版!与其给那些改装厂提供生意雇彤惨,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车乡。近日课浆姑,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L罕,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上墒,这款车就要正式发布了寄,海外售价14万英镑起晌昆克,约合人民币138万昂府侯。国内250万以内应该是不要想了瘟臀氖,土豪们还等什么陋暗,赶紧再加价20万下手吧B摺(注释蛊粗:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型笑荆惠,外观上并无过多区别饰篮净,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表洽枪:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的姆,因为用三个字就能总结嫉:没区别晴截。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版端量。除了实实在在的空间优势岸龚,那种与众不同的气势也是重要因素之一荣熄铆,这种毫无区别的外观沸,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们脖。   英国人果然内(men)秀(sao)叭涧,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱触。揽胜L果断砍掉后排中间座椅仆,改造成了两个相对独立的乘坐区域哨,原本的中间座椅则变身中控台璃,提供了空调鹤、多媒体谱、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键荣溪枪,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车颊努。动力和传动系统方面廖釜,揽胜L应该和现款揽胜完全相同烦程。   总结华咆:路虎揽胜L目前仅计划在中国卯炬、中东地区和北美市场推出乐骇,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定教邯。另外哭撤亢,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型牢棱橙,预计广州车展发布坑新肉。土豪们继续准备银子吧物。 免责声明担境洞:本文仅代表作者个人观点脓品,与环球网无关突断铆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实卯鸡貉,对本文以及其中全部或者部分内容牟臀、文字的真实性汹拷、完整性迪涝爸、及时性本站不作任何保证或承诺讥,请读者仅作参考磷峦描,并请自行核实相关内容手播。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候泊梳铝,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相放,那就是新一代天籁·公爵芹犀。早在2008年6月慕笺脱,东风日产就推出了天籁·公爵韦,它的外观谢、配置均有别于天籁其余版本偶溃,更加高端大气上档次棘。也许它不是最走量的版本泌,但绝对是天籁系列的一面旗帜光。在让大家久等逾半年后间,新一代天籁·公爵终于露面篓谓,我们也第一时间对其进行了实拍秋烙。据悉舷,它将在11月举行的广州车展上正式亮相娟叔扑。 『注慈譬默:为方便大家阅读帆歉,文中天籁·公爵简称公爵版凯式猫,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日苍,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测韩,时而艳阳高照颠恭,时而大雨倾盆硼芬,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点坑免浦,与身旁碧绿的草地相得益彰逝。我盯着它看了许久驼勺啪,心里盘算着嫡廊:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来骏醋挪?   嗯微,画下草图之前得好好思考这个问题微丰使,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心亨细。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错委谰心,唯独看起来太眼熟必,对旗舰来说这可不是好事词,在A6L甚至A4L面前寄期械,A8需要更多长者般的自信替。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸理叭:六边形进气格栅面积比以前大了不少匿呛划,而且线条硬朗到接近于矩形拱,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体琳管,从前脸横贯而过采逼,再加上全新的矩阵式LED大灯盒,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧榔膛让。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊炊,它是A8这次改款最重要的升级之一徽涤,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现席县薪。以前大灯为例叼,分为远光撵慌、近光贰、转向/示宽这三组朴凹,所有光源都由LED组成毁,通过与摄像头户纤宫、夜视系统摩、导航系统等部件的协作纶,可以实现几项很有趣的功能唐:   在Auto挡位开启远光灯冲艾,一旦摄像头探测到对向驶来车辆涩贝需,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置侨隆,瞬间关闭部分独立的LED灯体敛,会车结束后伦,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态朽巩怯。在整个会车过程中秘窜,对向车辆的位置一直不被照亮钳蔷,而其余位置能保持远光照明状态叫,既不妨碍对方驾驶员视线容,也不影响自己观察前方路况飘程疼,相当智能纲堤贾。   当夜视系统探测到行人时独岔年,LED灯会连续快速闪烁三下稗傅赖,对行人起警示作用络囊,如果夜视系统探测到牛鲍、羊之类的大型动物趁嫂,LED灯则不会闪烁妇籍,避免对动物造成惊吓纤。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测啸荣,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整耪。另外它的转向灯采用动态效果坟库答,灯光朝着转向的方向滚动点亮郴蜜,类似LED广告屏幕里滚动的字幕伎冀竭,据说这种设计能更吸引肉眼注意力豆难,提高安全性嫡匆使。   遗憾的是试驾活动只在白天进行史练,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现淋吝半,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料螺肺,有些来自室内的模拟演示赣,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下畦窍,看看这些功能的实际效果到底如何诉佳沉。   跟前脸的改进相比铰,车尾变化幅度要小得多溪辆采,主要集中在尾灯部分缸笨,线条更加瘦长徘、扁平纱,视觉效果更干练好响。除了那个“A8”标识唉芦,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思浮狗,看上去还那么年轻运动竟,缺少沉稳气息氛嘛。再打开车门一看亥感痴,我明白了畴,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前俺炕氡!" "  作为一款主打二三线城市的越野车疵,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型畅囤,使用了和路虎卫士相同的发动机居赁檀,配备了六速手自一体变速箱躬,以及许多高端的配置馅。让这款车有了很多吸引人的地方怕,但通过试驾我讽,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感箩。很多设计还不是很成熟为八,尽管这样豁鸥肉,这款配备了柴油发动机的SUV鹿讽,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现床阂,依旧在同级别具有很强的竞争力梦日。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升弦恃,尤其是大灯组的设计午费围,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入乱内千,都比老款看着更有质感首盖坞。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯斗煽,对于主动安全性和外观效果的提升都不小俗。此外事镰想,中网的设计很有层次感漂梁涕,运用了一些镀铬饰条挖焦牢,也让这款车的前脸显得更大方呸尚。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀羡傅高,钣金工艺还有待提高嗓晦邵。   车身侧面造型亮点不多修,线条还算比较和谐吧顾稗,亮银的行李架比较好看覆谴兰,但实际用途不大肯锹。车窗所占的侧面比重较写鸶腊浮,稍有点显得失重粕。四个车轮显得很粗犷空惩,轮胎品牌是玛吉斯稠病,成本并不是很高邓,这组轮胎胎面有四道宽沟设计封,注重排水性能辖垢,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差抛绕。   车尾的造型比较臃肿饶测,相比车头来说巨硷,造型并不是很美观伤茨,尾灯的轮廓没有什么美感可言无,轮廓显得比较生硬乖。车尾下包围外观设计的不算太成熟炬劝,驭胜使用了三点式倒车雷达蠢,在实际的体验中坊铝尽,探头反应速度稍有些滞后凡冷酵,给驾驶者的观察带来一定的不便霞,不能及时的估计车尾与障碍物的距离屯壳。   本文导航介侥饥:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今童显赣,已经跨越了整整40年另摧。在这期间伤馁,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代靖穗廉?当这款全新君威GS出现在你面前前频,这个数字就已经不再重要渺。每当我们回顾历史纳宿媳,终究也是为了更好的感受当下健孺鳞,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史挛挎灵,的确也不太容易考究庐,所以话不多说褪谦习,马上进入主题阶。   君威GS是别克君威的高性能版本扑,作为其最明显的身份特征梗坑,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留妻渐苇,攻击性十足的设计让人印象深刻圣扭彩。全新的直瀑式镀铬中网更有质感秒,采用盾形设计舶,显得非常紧凑喇垢奠。大灯部分全系新增了日间行车灯乡净,整体造型与普通版君威一致化镣恳,仅在内部细节上有些许不同般。   车身长度迟、高度比老款略有增加枚填,宽度和轴距均未改变漓完桓。侧面线条也是延续了之前的设计耻斧,十足的运动紧凑风格疆焦僵。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份虫边届,十分醒目灵敝。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂蓝,配备普利司通的泰然者运动型轮胎灿拜绕。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形僻,更显紧凑腥上谐。LED尾灯为全系标配祈丸氏,灯罩经过熏黑处理耪,提升运动感瘫。作为动力更强劲的运动版车型杜舍,方形排气口比普通版的圆形更加时尚晴,同时也满足了更大排气量的需求堆啦。   本文导航较孺:" "  近日碉,奔驰MLC的效果图再次被曝光扁,奔驰MLC由新一代ML的平台打造敞搂但,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计烁泥奴,融入了轿车的设计元素汹。据此前的消息粟,该款车有望2015年推出獭坎隋。 奔驰ML   从最新的效果图来看裂丢,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿俩,拥有相似的大灯造型厘吮,以及下保险杠的设计楼技仍。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈盆外。此番设计目标很明确勾沦,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手庞。   动力方面也来自新款ML煤首,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW僻化,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW凡,峰值扭矩400Nm辫阶,编者猜测未来MLC将会延续该动力譬。不过钨恍,MLC未来还将推出AMG版本烂。 责任编辑喊:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年体,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新耻,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心层关蔚,然而对于消费者来说陆嚏商,可选择性太多也未必是件好事欺。许多车型的定位都非常接近们锭翻,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格建桃,那么它们到底谁更运动憾厂,谁更适合日常驾驶常,谁的性价比更高呢萄寞阮?今天我们就站在消费者的角度来分析分析睛敦。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看狄挥撮,马自达CX-5在价格上具有一定优势谴,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内蠕磕,其它车型在20.78-25.28万之间挖萝温。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万飞奥纪,价格适中逝捣,而且动力和配置都很不错堵秃首。反观翼虎麻回,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样悼害,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万逝,但翼虎胜在配置丰富火枫骑、动力强劲尸说贝。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定才浓。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万萄,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色摄坎,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比玩店惭。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压旗谅居,这听上去有点意思滔然蒙,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话鹤,那么结果显而易见妒,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势城甲诲,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米独翠呻,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹彼。然而消费者大可放心撇,CX-5的动力也绝对称不上弱清忻,尤其是市区行驶狠,它的整体表现很轻盈哨端芍,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性毋蹬,没有涡轮发力时的突兀感泌米拜,这让它驾驶起来更为轻松告。   无独有偶捞扦吐,两款车都采用了6AT变速箱佛贫捎,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点榷闭镀,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣俗。可惜的是衫,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片青核坎。另外铆,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现囊睫下,常规的形式很容易操作具,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡星藉颊,并不易于操作瞥效。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想膜,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距胶,与翼虎也有将近3米的差距惨芍。当然这一成绩肯定有客观因素的影响酞,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎娇,希望厂家日后能够针对这方面有所改进疥鼻师。   油耗向来是日系车的优势所在歧恒,CX-5的发动机压缩比高达13:1埔,并且装备了i-stop启停系统丁献,这让它的节油表现比较突出悍豹。在气温32℃烈、全程空调突葛疙、车载一人的情况下猴卢矾,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试娠填,其中经历了畅通和拥堵等路况罐盯,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km膝淀苛。同样路况下憾嚼,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右邪胜簿,尤其在开空调的状态下朗奠佩,翼虎的油耗表现实在令人担忧伸方妮,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显台。   作为一款城市SUV蛇,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当美,都采用了多片离合器式中央差速器哗号椽,并带有四轮电子辅助制动惋俗修,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困巾霖蘑。从我们之前的测试来看隆搬,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显坦标,所以脱困相对轻松一些屉毙。不过在这里我们要告诫广大消费者寄翅颧,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统什潭,但两者的定位都是城市SUV操,越野并不是它们的强项倾煌。   除了动力和四驱性能这些硬性指标拈话,油门踏板的脚感藕超竿、方向盘的转向手感昏编美、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要忿敲,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的匡巳。值得肯定的是菠怂宦,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手郴蔼,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准捌潜孰。然而相比之下檄亨未,CX-5的整体感觉更加轻盈贫秒七,它开起来并不像SUV夸,车头的反应更快侈,油门踏板的调校也更加线性鸿,而翼虎整体感觉更加沉稳俏,底盘扎实暑荒哇,但或许是由于整备质量更重的原因瓤,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显屏呕。   就驾驶方面而言叹席,CX-5给人的整体感觉是动力够用亢怂、油门线性癌、操控性出色酶疾亭,可以用“好开”来形容阂贩闺。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情筹匹,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感亨面仍,但翼虎的发动机输出并不线性浚豪,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度但。另外冒,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉沫骗,加速环糯芥、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显钱搞嵌,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车闪晌。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑矮翟、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质喉忌剿,放眼整个市承时嗡场,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见撬,基本上5个手指头就能数过来滩境,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者堆玫。   有关于新款E级外观多、内饰及空间方面的介绍式,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 嗡。在我的这篇文章中箩贩霸,主要关注E260L动力方面的表现剿。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机闪穷臀,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW赤,最大扭矩则达到了310N.m漠巍橇。虽然排量并不大窜,但是通过加大增压值辣纳嫂,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手继。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用瓜帘,对于这款变速箱窟骸,我想大家已经很熟悉了容庆。只是我想再说一次庇播舶,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型喂膜,但在日常驾驶过程中拼狭捅,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子同砰。大多数情况下温和槐患冷、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验拘炼露。   只有在深踩油门的情况下疏貌辛,E260L才会爆发出他凶悍的一面闪怪橙。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情鹊顿。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话徊溉惨,你也可以说他动力输出不够平顺侗岁。   一直以来既昆,我都极为中意E级的悬挂调校健闷,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心币让虱。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感填壬。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候记戮驳,我挺惊讶的纲,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布溶,想不到这么快就即将在国内正式上市销售价惶丝。可是仔细一想书垦,也很难怪宝马会这么着急亲镀股,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”矗寿,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品合。据悉嫉,宝马4系Coupe将在11月12日上市露涪奇,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影癸。(注铝阔:为方便大家阅读柑沥荣,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车霉戮,在你初见时啸搂请,很难相信自己会喜欢上他胸肛姓。因为你花痴于帅气拉风的外观滥碘,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动浮晶蔷,那么他的表现自然不会入你法眼虏监太。但时间久了厢,你发现再帅的外表也会看腻骄娥料,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷缉顺栖,放松不下蹈械。这时脐广铂,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看灸勿、运动但不难受的座驾良培寞。而伊比飒旅行版就是这样的一款车淀嘎,除此之外始畔,他还是一台很顾家的车先。   没错信售遣,他没有特别帅气的外表端冉径,没有特别强悍的动力敦驴坞,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识幂洞鼎,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻封吹篙。下面愁售,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解扇。   ●车头造型犀利任、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙份,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌沤丸赏,定位低于大众如惫。现如今筹醒雷,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产敞,而伊比飒便与POLO出自相同平台五。因此在车长等诸多细节上泉订赎,两者都十分类似考诽。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型伴楷。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长狗慨崎、1.693米的宽度脐酿量,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大嚎笨,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车爬猫超,这点确实让我感到吃惊睫,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一玖。可以肯定的是嗽,你无须对他的实用性产生怀疑色。   你有没有发现嘘,他的日间行车灯雷订,很像同集团的老大哥奥迪A8溅化?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份停。但毕竟适毋,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂瓜行复,他的目光也需要这样嚣张署录桅。   从车侧过渡到车尾葡袭,顿时觉得岔炬表,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格叔哎,从凶狠瞬间变成温顺炊拨。我揣测不出设计师如此分裂的思路软摩讲,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品率楔烁。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎逢贪,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力袍狄朵,而在我们的制动测试中估传脖,他的表现也确实不负众望吝氦舱。我写这段话的时候哇师崎,一名同事从我身后经过说了一句苏骏统:“哎涛颁澳,这轮毂挺漂亮的”臼。确实腹庐浑,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话够,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名丧孩,在我看来另外两位应该是300SL和964敖露废。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100绿呐男,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间玲抨,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机茹锈。   直到1949年类社,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功帆。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时嫩哨,速度竟达到每小时 132 英里化,不仅完成了试车夺,还一不小心成了世界上最快的量产车型泻瞬。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type惰逼,正当捷豹稳步发展的时候艘雷社,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线诺梢,给捷豹带来了高达300万英镑的损失耿品。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺牛,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中乾,英国国宝恒惩纯?人类想象力的结晶铂?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美砷,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷郊就,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他起倡。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type兼滦,正当捷豹稳步发展的时候肌舞,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线镣烂,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身诚上伦,自内而外散发出优雅迷人的气质蹭熬,在这份自信与优雅之中海,还蕴含着极强的力量感唱侈坷。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典傻晾,但是很难复制E-Type带给人们的震撼壕鲁借。   作为E-Type在21世纪的继任者尝贸筋,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感捅娥,他更是一台纯粹的运动机器握辽,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代鞍含童。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信嫌坊,刚刚我试驾的是一台量产车斡漂。即便是用再前卫的眼光去审视熊匠奠,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型截察,不过现实就摆在我的面前砂,它的的确确是一台量产车兔盼,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车型拳。所以时墨副,还是让我们先合隆下巴酵撂栋、收起惊讶能济,一同来了解一下这个叫XL1的家伙陛猎尺。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年咎,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念剂绢。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发路,而等待总是值得的畏私,十年之后的今天超飘星,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1牧疏。   ● 外观晤:旨在降低风阻   关于XL1的外观扔,你很难用“科幻”以外的词语去形容它狼,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球卸相井,他们的心中只有一个目标集,创造一个前所未有的风阻系数——0.189口山,而你对XL1外观的种种惊讶与不解晨亥墒,也皆源于此蜂。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm鸽惭,轴距也只有2224mm惯凌儡,如果用世俗的眼观去衡量奈牢攀,它甚至比一台大众POLO还要芯У砩唷,不过也正是因此疏伟诺,它才做到了POLO永远也做不到的匠迹酸,所以还是让我们放下那些固有的评判标准仇队娘,看看XL1到底带来了一次怎样的革命腾垂啊。   出于降低风阻考虑毁伙,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低桔咖,面对这样的设计蔷方,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入幸土,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案丝无屡,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”青。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮幂,大众XL1的目的只有一个副碴,那就是降低风阻舌哭掀。而为了达到这一目的五链,传统的外后视镜已经被摄像机所取代驶跺,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像粱晌棚,不过相比于传统的外后视镜甫确坛,如何掌控与后车的距离是个问题蛾。   ● 结构刀的:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想私坚,除了完美的空气动力学设计外弦,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用虑赔圃。作为一台重量仅为795千克的车型舒,XL1使用了大量的碳纤维复合材料歉,约占车辆总重的21.3%龚,除此之外朵匪哆,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理痛茨。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾弟思,那么牧马人当仁不让的成为我的首研恰,复古而粗犷的外形咀眠俩,彪悍的身姿锯,经典的圆形头灯麻巾割,这些都是我选择它的理由扯纠娶。那么在我稍作白日梦之后残孰惫,请各位看官赶紧打断我的妄想挡吕丛,拉回到现实里缺私夯,假如我的预算仅仅有二十几万的话毙庭风,那么好了显闲畏,牧马人买不成克搓邯,自由客或许能让我望梅止渴瓷煞购。同样复古的外形白怀,依旧是个好选择孪。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品请极娟,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话瓤,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀篱究。单就车头来说就,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子闲淑坤。简单中又透露着经典的味道勘吃。另外捻罐会,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条斯剿,突出了力量感碉滑,Jeep的家族风格立马突显烘痴谐。   车的侧面造型同样如此风格彼暴档,走向笔直瞎馁,简单饱满农侵。当然不能仅仅介绍外观设计苟孝芒,作为一款SUV观空蚂,各种越野能力的参数自然也是大家关心的漆诡。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°琳鹃,离地间隙205mm肥令惺,应对一般的越野路面足够了扛婚。   车尾的设计十分简洁五赶,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条螺,小巧又十分有力量感撅缉版。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃崇堵,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看铣。从总体上看酞,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似飞恃。   本文导航缸丛:" "  国人自古就有一种“侠”之情节塑玻琶,而“侠”自古就有不同定义低,“言必行俗鞭,行必果此,己诺必诚屋侠,不爱其躯厕,赴士之阨困复死,千里诵义者也谓之侠”谜记袍。他的形象亦正亦邪跋樊,游走于主流与非主流之间自成一派抛弟需。随着近年来蔡,国内越来越多的人们溅抢廉,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时热,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势须,开始在国内市场发力脱烹耸。其中敛,路虎全新一代揽胜运动版蓝,向无数消费者展现了一种精神短粱,一种称为“无畏无惧”的侠之精神晌澈穗。   路虎全新一代揽胜运动版弟酪散,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概咯,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调蔽,它的独立特性被设计师完全释放甜龋捍。如今凶眯宽,这款至今为止速度最快埂酗参、相应最迅速衅篓、反映最敏捷的全新路虎玻袍辜,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪蜡吩幂,冲入国内汽车市臣怨埂,夕阳下一人一车麻灭糕,古道中颧,说的是情义无价煞价。谁人不为它心动览?路虎全新一代揽胜运动版哀孙,驶入我们心中!   65年来搜钵虚,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者毁,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”蜕萝扑。如今辩,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版捌僳涛,再次席卷世界杏沛黔,那完美的车身比例咳点熬,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌悼。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为须搽:4850mm*1983mm*1780mm氖示,前后轴距2923mm沏贩。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹画敞,3.0 V6 SC汽油版HSL颇、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版脊、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴了慨,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型悲问。   姿态万千的路虎揽胜运动版拘,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度瓤,无拘无束的气橙疟巍,气宇轩昂的出尘之表僻饥琉,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹扮董悍。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒项,厚重的前脸内酵凉,配合后倾式格栅设计安挖,更突显了它的自信脖夹镰。发动机盖上两条凌线刚强有力辑,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹迫。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情丸,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体郝硕。   车身侧面线条的风度也极不平凡坏晦,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮零,带有亮黑色指状套件糯吧弊、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口扳写柬,装有亮黑色装饰边的后视镜疟,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致啸起认。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂迪蔡,这些铝合金结构的轮毂分为堑诡唬:19英寸5辐式铝合金轮毂棵纲、20英寸5辐式铝合金轮毂让、21英寸5辐式铝合金轮毂慌铜坤、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂芭寞盛、22英寸5辐式铝合金轮毂谦佩鲁,无论您选择其中任何一款瓷,它都可以陪您乘风破浪汗。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐烘,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联骗歇,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中慷棠,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯茹,整个车尾看似简单却极不简单冷。   本文导航尚帅:" "  1998年咀,广州本田成立疥犀跺,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁辅辖,而时光推移办慑骏,今年9月12日旅路,2014款第九代雅阁在中国正式登陆揩。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户莽猩沉。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁聊,我们今天将穿越时空徐,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型豹。它虽然是日版右舵车型藉怪,但3.3L/100km的平均油耗工悲、双电机电动CVT炭付、大容量锂电池芦钞、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧扯安讽,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭啪铃。   外观更加原汁原味查:说到原汁原味信宦缝,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本屯。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同搂粟,更运动啥。混动蓝色特征龄:作为混动车型壁,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标门猎舵。   在下保险杠处刀,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻蛊间旱。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节航叮,混动雅阁同样采用全LED大灯设计互。混动轮毂底芒:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志旱清。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎热拒厩,为节能更尽一份力纶咸。   本文导航飘抛:" "  就在前两周焙,我的同事刚从上海归来蔼狗借,当时就是为了试驾上海大众的朗行肛豹,而在不久后的今天瑰充羚,我来到了大理钩,依然是试驾一款来自上海大众的新车脱,虽然我与我的同事地域不同必耗圃,但对于这两款车而言得淖,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来桑泰篮,我不得不从朗逸说起垢,由于现如今大众穆伲块化的产品研发蕉柬,“衍生”出了