永辉超市难舍金融野心?或利用保理子公司虚增利润

2019-12-11 09:14:26|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)凤,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍巩枷,所以在这篇文章中谜寐累,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容点,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )堑饭滥。作为整个车系当中的中配车型秦,MacanS绝对是性价比最高的一款徒。只需要多付出13万熟思储,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了蹋,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元署。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价坑鲤垄:10.9万 车辆总价(含增值税)广:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷沸悸诗,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件换汗,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大恕泪窘,当然这些选装件也个个价值不菲括。毫无疑问擅,我测试的MacanS同样选装了不少配置扦常,加上所有的选装件之后鹊兄俊,车辆的总价也达到了79.79万斯倪。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm郊顷,轴距为2807mm与奥迪Q5相同挟痢,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm外轨,比中低配车型长了18mm脱釜。从数据上看陛,MacanS除了高度和轴距之外悍,都要比Q5大一些拴革,但是由于MacanS车身足够低矮哥,所以从视觉效果上来说成,MacanS的车身显得更加紧凑筐,也更加运动肯蹄。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯许臂,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder诵棺郸。如果光看前脸的话链,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo迟悉。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带露吼丝,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条铅危敦。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈仇脖俊,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19箔悔书。如果不选装的话半倒胳,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18婆。   MacanS紧凑具宛彪、简洁的尾部设计教融辛,充分体现出了它的运动风格瓶厩镁,简单的尾部线条用最平实的设计语言甫,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型伞菏。同样运动的还有它的尾灯察韧,狭长熟、扁平的尾灯造型埂,与尾部线条搭配极为和谐伺嘎,起到了画龙点睛的作用姓混。   内饰方面霸毯高,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格倦蒙,运动中不失豪华感姜。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘聊苗刹,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉妨耪,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你间侣,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因斤。但是有些遗憾的是岗忙,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬播,每次按下去都会发出“咔咔”的声音炕屑海,感受并不算太好慨衰。   Sport Chrono组件赋陷袖,包含了中控台最上方的计时钟凹饺、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统疽解沮。只有选装了Sport Chrono组件弯厕,车辆才可以进行弹射起步抱。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少投实,但就算是为了那个做工精致的计时钟愤强脸,选装Sport Chrono组件也是值得的铺皋烦,毕竟1.8万元的价格桥屯,对于保时捷车主来说也并不算贵嗣钎矮。   换挡杆周围密密麻麻的按键曙,对于接触Macan时间不长的人来说得班焊,绝对是个噩梦茹,想要记清楚它们的准确位置兽活贯,真的不是件简单的事情放该。起码在我开Macan的一段时间里脚贯,每次操作我都要低头确定按键的位置婚坛,真的不太方便巫涉。" "  在国内提到奥迪狡瞳惠,更多的是那款最为著名的奥迪A6L欠底许,不过奥迪家族并不只是只有这一款车母鸽孤,随着奥迪开发更多的细分化市场车型痞材布,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市程志氤臁,这其中就包含SUV以及小型车磁蔼,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型诲署丰,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢词谅?   在外观方面咯,奥迪A3延续了家族外观设计灭毋,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴桐凤,用在这样一款小车上显得更有气势交琳街,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质款毙,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计紊尉虫,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些镣,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉鼻,辨识度非常高吧,同时大灯下部还带有清洗器十蛇脾,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能地倘份。   作为一款偏运动化设定的两厢车型伐币,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多兴袍取,至少看起来没那么晃眼船,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰算窜碉,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯委申借,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多领莲,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应惟纤假,起到了很好的效果涂将。侧面的造型上在A柱位置最高兰晤枯,整个车型几乎以平直收尾幕,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证媳壁,同时让整车侧面看起来更大一些贯。   A3的车顶采用了黑白色的设计胸蹬极,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大奢采售,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些琼,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间慧,但天窗在外放着也只能是一种妥协了广悄。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎摊赐辟,轮胎尺寸为225/45R17滑池,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂钳扁毒,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂孰棵丰,不过选装配置都需要额外加钱才能实现沏坑丧。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉梅急啪,整体呈现梯形结构官拇胃,尾窗底部与腰线持平词千唯,尾窗面积最大化保证后方的视野拈乃霞。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计希普,不过内部也采用了普通灯泡光源恕泥,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非车眩好青琳吓。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合谩豢藤,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况冬窝汝,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的及莲,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的脸逃碾。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌点,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大卵角。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型屠渺,S80L自进入中国之后鬼颓,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素据。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品晴艾舵,但它所具备的那种低调内敛的气质咆簧,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选讳短螺。   2014款S80L通过对细节设计的改变湘,让自身在没有经历换代的前提下蝗瓤佳,进一步提升了性价比席。面对强手如云的豪华C级车市澈昶谒选,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感金描迷,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手缺,想要抢占主流豪华车的市称薄,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步肛扭炭,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力临计盒。   新款S80L对前部进行了细微的整容卿咕,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感全,同时也紧随时代的脚步堕。相对保守的前大灯设计融秘,已经不再能够满足时代的需求略府,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯喝,虽然谈不上有什么家族化的设计语言遂,但至少与时代接上了轨杆奶想。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变贿,近5米的车长和近3米的轴距表现拴配嘛,让它在尺寸上并不会有劣势功,四平八稳的车身设计也符合其商务气质袄搂旧。外后视镜新加入的镀铬设计蓖,虽然是新款S80L最显著的改变之一耙溜瞎,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点融闲檄。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格瓜点,沃尔沃式的家族化尾灯造型晾骋苇,成为S80L尾部最显著的标志性设计戏。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解翟胸冠,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击碴室,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型抨,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力幕日佳。   本文导航   分享到溶冻姆:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中浆,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌募诚韩,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短跑,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市吵囟亍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市畔巩。不过旗下的产品线也过于单一浅洛,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际韧,所以便下探市晨鸾俊,推出了紧凑级的GA3车型蛋。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手沥惺,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型揉,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级疽赤捕,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出司达。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别沽涣粳,也可以看作是GA3的升级版车型钩厢冀,依旧主攻家用紧凑级车型市场惭。但是作为升级版车型静捻,GA3S在外观设计方面有所升级病始的,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉寂。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型寇违图,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体亮蓉邦,使整车显得稳重而不失时尚感囤概妹。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上潘氖,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧谢、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动勒、轮胎与地面接触等产生的各种噪音坚捎偷。此外头读,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎惊捆,为双五幅铝合金轮毂成母。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大兜,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调告悲,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长辅、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型啡,传祺GA3S的造型设计并不落后绍饰,反而在有些地方设计甚至是超越了对手幸狡掀。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车劣男肛,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华欣,12万出头的价格或许已经超出你的预算蠕颁,但是无论是从配置还是动力来说氢晚婆,值得去掏这个钱翻蘑。可能我这些话有些官方措辞淘拌握,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法狙竞。   1.0T嘉年华外观络狄竞:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致廷雇弘,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术堆泉火。为了搭配这台发动机盗收淀,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性该炯。   内饰部分鞍陋痊:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致物蹬,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些棠侯迷。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点阀,这个级别的车型非常少见醇蓉。但并没有设置外部开关规瘸,而是需要进入屏幕内关闭慌免。   本文导航   分享到箍:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺己赡,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外显裙镀,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆乃芹唱,与大众168万的海外销量相差无几尚敢。   这个名气与销量不成正比的法国品牌媚,依然凭着一款SUV车型蓄限,在国内获得了不低的曝光率墩,这款功勋车型就是Koleos科雷傲华。今年4万台的预计年销量考叙辫,相信有一大半都将由这款车完成泼埃蟹。虽然这个价位区间的SUV里痪,无论国产进口都有不少车型可严堪怼,但路遇科雷傲的几率依然不低太割,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢巴灭锈?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢捞?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV骡,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版逛酬嫩。这款车的发动机及变速箱等核心技术顾嘛险,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型彪,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备畴,并保持了雷诺一贯的安全水准陷。而今天我们试驾体验的浩猛,正是这款车的第二次改款两,已于2013年在成都车展上市伞。   外型上蹿非,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格乖邻,经过两次改款后整体设计也并无太多变化槽。虽然车身造型上并未留下太多笔墨晃将,但家族化的微笑前脸配合大灯造型存赂峡,倒是显得有些“萌萌哒”躬瓢。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气锚和层,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶监春。   侧面造型上撑,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时该婆僚,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘啼。虽然尺寸算不上大街封,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的贸,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重死膜款,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条仍叔甫。另外躺戮绰,2.5L发动机搭配适时四驱系统颁脓,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现剐短。   尾部造型依然圆润镀,和略显呆萌的前脸很相称唇棘。上下对开的尾门很实用慑触,节省了上门开启需要的空间杠罗豢,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围瑰划,载货坐人两相宜帕。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出宏邵,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性苍。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜僻空纠,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多籍朽复,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例韭。当然念,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用上久。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱雀际、大黄蜂岸蝎嚷、救护车等“老熟脸”们会出现赌钩,编剧还添入了不少新角色叛,比如老牌人物“探长”盼忌,军械武器专家“十字线”念沮剃,以及人造变形金刚“螫刺”等梯刨。对于最后这一名小角色而言埂,它的“身价”并不算昂贵懂谷,并且在现实中病,它的综合表现也算是可圈可点八胶。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多巴队套,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目蛊妊抡,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科录,说到这里懦,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧挡躬俩。   言归正传尺摹洼,牺牲自我轰煞倒,从而使“大黄蜂”更加强大脆,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色梁膏孝,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中两叼寇,想要拥有它并不难蜕瞪,最低11.99万元就能圆你这个梦皆,只不过它不具备变形功能朝窖。   从设计以及尺寸上就不难看出膊,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台空美淡,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理淮,所以对于大部分人而言臼漓檀,创酷在视觉接受程度上要更理性一些荷炼。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表荤扭:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外滦,具有相同的特质的车型还有福特翼博靡、标致2008临澳喊。在对表面参数对比后妥,创酷的优势还是比较明显的扮巩,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响谎。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似触,平和的尾部阔客、延伸至后翼子板的尾灯组叉、向上提升视觉的包围等等炮喷,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点涛定,当然也没有明显的不和谐感碎琴。" "     对于英菲尼迪来说咐奴,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌歇导,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人盼。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期毁,这最为主打的当属轿车Q系列柬痴,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50夯戎即,在现在都在大搞涡轮增压的时代罕换就,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量歉钡举,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎掂保,那带来的将会是另外的一种驾驶感受太,而今天栏骏,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧坍水。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型和,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的横搅,就是英菲尼迪的G系列产品光谁摧,而随着采用新的命名方式芦,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变疥馅,从之前曝光的一系列的概念车来看瑞吠抽,英菲尼迪在打造一种新的设计风格庇卧,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感假。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象踢,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉砍,而带有这种印象而来的就是涵立场:这车动力强么椒?怎么看就像是卖外形的呢拖烈埂?   首先在外观上孪烦橇,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格材侮,采用了更为吸引眼球的设计思路肌,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人息凛,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高铣崎波,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉蕉,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满缉铺,同时也充满了一种力量感将。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方韦,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉凶,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观瞎涪效。   在车身尺寸上屁,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整楼健钝,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡尉童,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm独香,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准暗惠,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅溃惜,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份吠。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式父鲜,这样的造型看起来还是融合了动感在其中骑喉孔,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些屏,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸藕,在这个级别算是中规中矩谭烤,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列哀浅。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要祥,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位偶干矫,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格刻倍,同时也保留了圆润的线条风格腐很膏,尾灯的点亮效果依然印象深刻赋路嫂,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准单蔡。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰冬,这样增加了尾部的层次感寡帽墟。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业沛,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多猫涝,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭柑敢沛,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型疆炔涎,并且入门售价也仅10.98万元狸粗,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低绒溜。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象瘫白慕,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下脑任。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表了:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面吞瑞,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些社贿词,但车身上的差距并没有售价来的明显匠蠢辈,因为锋驭真的比它们便宜太多了澄突。除了合资对手以外厂鸥,它10万元起步的售价哀返,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧悄绰典。   铃木锋驭的外形设计上玲,我听到最多的就是两种声音聊卫现,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢码伦,而另一种则是感觉外观不好接受供旧嫩,很少有介于中间位置的人床徘,毕竟外观是一种很主观的感受县侈,仁者见仁智者见智幢。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格卵朔璃,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车船敖苗,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些戌浦。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型潍圈吠,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料姆,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型氯壬。接缝处体现最为明显悍,而且它在内饰配色上也相当讲究袖,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位韶暴,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷港地。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表叹舱搔:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型净,售价为15.48万元忍,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比杀娩刚,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值课凡酪,性价比有多高了棉滑趣。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置刚,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到藩喷。况且辈檄,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统童畅筛,还是非扯娇┓荩厚道的胁黄。   本文导航   分享到郊嘿缅:   哈弗H6 月供708元起" "  最近菲昧,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把襄渤秒,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升杀斜签,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动侨勾茬,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额滔嫌判,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万彤甘含,这作风跟大哥卡宴如出一辙箱泰。中配的MACAN3.0T车型(官方售价薄:68.79万)在选配后价格逼近90万元川藤令,而且市场上目前一车难求枫拉。那么问题来了德,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠堵偏,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大屉。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊酥扔斯,到底这两车有什么区别勃拔菩?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异些,帮你捋捋思路辛。   注缎踩: 实拍车型为MACAN 2.0T脖脸,为了让您一目了然疟,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处掳填。   内饰揭平: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及两,可以说走在大街放眼望去到处可见扑薄速。基于目前的消费理念零,如果花20-30万去购买一辆SUV新绷,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观恢禄、实用的内饰魂姐、以及良好的通过性轻逼,另外还要满足偶尔越野的需求从税届。面对人们如此苛刻的要求颓廓,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测蒙驾,看看这些车究竟能否满足众人的需求善囱。相比其他媒体的评测方式佛定,我们易车选择了多人评测的模式纯啼贾,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平态,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评雄精。    此次我们挑选了7款SUV车型煎,分别是磁磨:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客挠估,分别来对它们进行详细的测试匣,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)菩酒。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版乘损惭:25.28万元   市场优惠妨:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V缝,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻灵萄捻,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主孝郡,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚累递,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道房靖。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足变,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计篓,看上去更加的协调鲁窘赊。   至于尾部方面鲍珊篡,最值得一提的要算是后尾灯的设计了馅教扫,乍看上去有些沃尔沃的影子戌逻啸,整体采用了立式的设计风格惭缉,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲疯骡,尾窗位置比老款更直也更靠后姑。   小结嫁:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑实费卉,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象褂俊添,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调胺,前后不是很搭调藩,尤其后部的立式设计潮闯,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间帝锚屏,但空间利用率上则会相对减兴獭,比较适合那些舒适一族畏乓憾。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型失嫩倘:25.28万元   市场优惠叼苫肖:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了烦锚洞,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车递,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车围,新车的整体造型十分具有张力佰垃靛,五边形的进气格栅更具立体感揩泌,镀铬装饰一直延伸至车灯内仍,大大增强了整个车头的时尚性弓。   尾部的整体设计同样强调动感与张力抠邯,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合膏窝埂,但整体并不是LED的灯组设计舞,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰侠抹,在视觉增加了整体感的同时考桐,也大大提升了整车的运动性捎。   小结涉:马自达CX-5在几辆车中邻亩,我认为是最具动感的一款坏,整车前后比例十分协调来使奈,外加搭配蓝色车漆取熊,使得自身更具个性匡角裴。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象楞腹,详情请见后面的驾驶感受篇都挥。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD熄币:26.78万元   市场优惠冈捅碾:1000元   如果不知道它是奇骏的人塘,在大街上看见这款车挨,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化挎提笛,同时也是这7辆车中变化最大的车型摧危你,整车不再是那么的棱角分明尖觅千,仿佛从一个满脸胡子的硬汉父腹,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿隧卧。   由于采用更具流线的造型设计艇,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯瓤佃钎,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念钳箍,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性啦敌。尾部的造型也不再是那么的方方正正逆坤,尾灯与前大灯造型相呼应星令,并搭配镀铬饰条加以点缀辈。   小结司景:由于我个人的车型为2010款奇骏趣创怯,所以面对这款全新一代的车型透们,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈朽鞠靶,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说愤,奇骏是个不错的选择碘。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版谈:27.28万元   市场优惠隧:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候侧萎,就得到了广大消费者的极高关注度翱,整体设计与上一代差别很大剂话寝,不再是中庸的形象屯戊,而是更加犀利的造型挂投。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息春轻僳,前中网分为两段式设计涧奈侥,但两块黑色的格栅全是假的卤芹臣,完全是用来装饰用的晚屏敛,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅溪。   熟悉老款车型的人都知道港怂跑,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计农抽揪,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积竭昏顽,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野券沙,从而保证了行程的安全性叼。   小结翠涕啼:这款RAV4整体添加了越野套件撤袭,所以并非其原车面貌鼓。但无论是否经过套件的选装陌,整体的造型还是十分具有潮流气息的康,另外值得一提的是剧梆呢,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项教,依然是几款SUV中表现最好的轨,注重空间表现的朋友们值得考虑畅。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版程骑:31.58万元   市场优惠书敞惊:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款毫阔,所以变化并没有其余车型那么大莆,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了蛊哭尉,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思几统,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格诞,棱角分明才是其主基调城写。   后方整体没有太大的改动响,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了讳朴龋,设计很好的与前大灯相呼应味,夜间看起来十分的醒目巴,整体也很协调潭貌瑞。   小结沁汉畦:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看才胳,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力烧卜,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点突慌,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的叮曹,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉迁,途观还是比较不错的选择感阜洞。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型汲:25.28万元   市场优惠统函:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款柑克斯的外观推睦喊,那么这款翼虎你必将也会喜欢筒,因为它的造型就是一款大号儿的“妇伺妫克斯”蛙划腻。单条镀铬饰条所组成的前中网释城,显得整体十分的修长伴,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔艰寥。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点惮色,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气禾瞄,提升了整车的档次弄砂唉。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑先。   小结吮歪:翼虎是福特家族的新犊蕖,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赶叽亓铮克斯的身影罗窝煽,而对于新款钙艽闫ィ克斯的整体造型卫彤控,个人觉得还是很不错的咯锚洛,那么如果您要是和我持有共同的观点怪谈渴,并且想拥有一辆SUV车型碌赋,翼虎绝对是首选范围寒傅微。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版池拱屏:27.69万元   市场优惠屡庐疾:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子炊寞,但随着Jeep旗下车型不断的改款且开孙,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去和躬,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息强配挝,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配厘舷居,圆圆的大灯以及垂直的中网炉,无疑均是Jeep最原有的样子贿拉。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型彩始夕,无论是后风挡还是尾灯獭獭抬,都为方方正正的样子巷,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间插枯。   小结孝墨:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首压钇矫ァ,淳朴造型及棱角分明的设计立,在保留Jeep家族血液的同时插乐,也为整车的空间做出了较大的贡献磷膳皖,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的危泵练,详情请阅读后面的文章挪。   外观总结绿尽卡: 7款SUV可以说均拥有自身的个性拎,基于每款车型的特性裂,有的为小改款事岛界、有的则为全新一代帅戏,所以有的基本没什么变化哦握繁、有的则“面目全非”虎哗小。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了杠,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别逻狗,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味吉,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息惋攀瞧。通过每款车型下方的小结鹤救叹,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型守。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前北,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐戚磕,你可以理解为营造纯正的氛围边罕。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来狸,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合萝,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致豁莱烩。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed门烯,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍姓泛薪。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”防菏撅,绅士气质是宾利的“看家本领”辜嗓。往往楞蒋刹,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质健。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去擒玛,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限秋厂。现在咯惭鹿,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h奔掳,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让楼。自古以来储刻骑,“Speed”一直是宾利的性能标签庆井,以此向2003年垄断勒芒冠奉、亚军的Speed 8赛车致敬壕断挂。    作为宾利历史上最快的量产车型氓滑,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)冻,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征骚畏风,当然畦估,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可划毁男。    伴随著经济实力的提升贪色赐,中国人对自己身份的敏感性急剧增强塘块盯,当你身处被“泰禾北京院子”忿磊哄、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规溉,肯定会追求更高层次身份上的匹配蒋须。我几天前去宾利销售中心行系,它长廊式展厅规乃辛。宏伟琳标挨,处处是浓郁咖啡香舅,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利抗茄,对其购买力是不置一丝的怀疑环匠。我想纱,只有宾利骋、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌逆赤,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求棘乓赏。我敢很确定的告诉电脑前的你们钠蛊,这款售价不菲的宾利性能新旗舰干栏变,在中国未来一定能卖到脱销妻。   >> 写在文前瑞锯别:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年貉,英国品牌的表现令人忧心忡忡桨肃。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌剧,它们目前都散落在世界各处雇箱,有的受到追捧有的则走向终点睬伍囱。即使获得成功的英国品牌搜,它们仍为自己贴上的“德国标签”柑、“印度标签”的身份感到忧虑嚏贪牡,毕竟软冗,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除腑都藕。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造妙坪,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革勤颈、原木的袅袅余香等纳,这种气味只属于宾利棱尉绰、劳斯莱斯们两睹龚,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严火戊圭,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头拱祥。    从业这么多年报吧榷,我写过的顶级车型总值超过了3亿元恫刊,从没有一辆能让我动了收入囊中之心棉暴,囊中羞涩遥不可及自然很重要庐淋,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦青。我认为一辆好车尖,应该让驾驶者舒服娜噶稠、安静伤、惬意的完成从A点到B点的旅程氖喂鄙,那么多动辄千万的超级跑车速度很快吼茂,却实现不了我小小的梦孔口祟。我一直认为煤泪侠,真正的贵族衬贫,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极湘,即便妥协仍然能坚守初心箱尖蓬。此话适合改变自己的GT Speed磋魂,你知道吗剂?世上最难的事情就是超越自己譬洪仁,GT Speed做到了 寄。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义赴,当你启动它时目靖,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态入。   >> 外观脖耽眉:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身俄,作为宾利目前最为畅销的车型爬,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”督竟。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级事伸停。但是烂,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配倒,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节拘。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者厕苗捍,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动饶登。当然败,大部分“土豪”车主也不在乎枷纬挽,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成拧。    外观提升不是GT Speed的精髓厂,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品肪屉脯,动力览、刚性蜂樊、减重上的工作任重道远怒。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg妓,仅有2.3吨淘涝,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重觅趁疽。不要小看这350kg恼松,几乎是一台V8发动机的重量橙挤殿。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件棺,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂款虏、多连杆后悬挂和防倾杆等阂纹。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色视,分别是Burnt Orange(橘)氯姓狭、Sequin Blue(蓝)济拾、Excreme Sliver(银)聘负。为了凸显GT Speed的特殊录闪俱,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)鼓伍酗。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选计。宾利工作人员表示脱番,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故别,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加祟盆萄,尤其是在中国等兴新市场更是突出骚搞,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩测少芬。    你知道胖子多么努力吗八殿车?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时描,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形竿。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超咎溅镐。那些把高性能作为卖点的品牌闭屠,现在宾利也有资格和你们一较高下想。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸畅湿陇,与GT W12车型尺寸几乎保持一致帆擎,其尺寸为(mm)确:长4806秀、宽2227叹芳裴、高1394勤怪哦,轴距为2746mm挠八暖。我知道怜为,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距榷朵倪,为了让你做到心中有数沧缕洞,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来哄杉。与竞争对手相比乱团,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先就。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑话杯,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车煌辉,哪怕国内的环境日趋恶劣睫攀,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值挫敞。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成奸,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭潭捂韭,整个过程大约需要22秒仿。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间嫩晤,从而避免占用后备厢大部分的空间唐。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘斑屉,它的排气声浪在我听来低沉浑厚僚赎旅,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感撂狸桅,没有法拉利暴躁渺苍,缺点恐怕是不高调沁巳擦。不信你点击上方视频听听视频里声音套围祥。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结嫂孟: 作为欧陆GT的性能旗舰钉,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角肌汲翠,不仔细研究根本发现不了它的区别翻敖拷。虽然外观变化之处并不算多腐歪诽,但是对于轻量化武、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性乳恋。" "   7月21日俺顺,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)阜秘仑。其中丰田致炫战胜福特嘉年华柯餐、北汽E150柑湃,成为第一期家用空间王冠军灭倒看。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威蔡坟史。它们会有怎样的空间表现撅,不如一起来见证迫冒伯。 本期内容开始前柬匡,先来看看第一期文章中网友们的评论吧焚绵香: 好了顶碎,正式开始第二期内容锨柏啦。不过简单说几句篡,为了没看过第一期的网友们第悍:    你可能会发现苏,随着岁月流逝喝贡诞、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭蚊,也当起了小爸爸委。恰此时耗算,他们对车的选择可能也有了新的取向年,空间大痢孟、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素啡化砂。    基于此淋佰佬,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题党。从一家三口的角度去衡量一款车的空间疟,让大家对车辆的实用性有个较全面玖琴嚏、正确的认识势踞。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测物规、模拟一家三口郊游的情景实测翠档、细节空间的展示容、实体娃娃的数据测量四个环节进行挖放粗。   话不多说荤靖,有请今天的选手叛烯,登撤涣凇! 第一环节掣虏交:堆放整理箱跨,能放多少放多少    由于很多厂商姜、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升辆,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时差,也会帮你量化一下车到底能装多少升兜哥话,所以上图我们也给出了每个箱子的升数北笺豪。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号标,并加以不同颜色区分姓皇仑,目的是给你呈现最直观的感受苫蕉镰。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据紊忍,仅供大家感受一下奠共。今天我们拿箱子说话杀,看看它们这种数据到底能装多少箱子忱。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下煎级还:由于时间关系熔,我们这次只借到了骊威的低配版滔酱闹,后排座椅不能按上图这样按比例放倒辣,但高配版的骊威有这一功能崔商。 首先出场的是骊威伍侣块:    状态一呛算:单纯的后备厢空间 状态二菇穷褐:放倒后排座椅后的空间 状态三底品:除了驾驶位的所有空间   编辑点评拍茨: 骊威一如我们所想的那样逢,空间的确是其一大卖点柔。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时蚀锻簇,小伙伴们都惊叹了!骊威亲漂亢,实力不凡非手。   其次出场的是致炫凄此:    状态一畏冕槽:单纯的后备厢空间 状态二艰窗孩:放倒后排座椅后的空间 状态三掠:除了驾驶位的所有空间   编辑点评信汀: 就如文章开头介绍致炫时所说层,空间会梧卤、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点横篙狸。通过这一环节放整理箱的测试藉响贯,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得钠鸥钨。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积举表:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一本:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二楞遂:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三焦膘面:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结很愁娥: 通过摆箱子的实战妙碎龄,以及上面表格数据的对比镶,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利娶菠匪。而致炫与骊威差距也并不是太大肮,可见其空间不可小瞧玩。接下来又有哪些好玩儿环节表?而两车又会有怎样的表现呢霉嘿?请继续往下看秽奔。" "   今年5月相暴,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶迫悲?9挡无用新琴黄?自由光深度试驾报告》)奉答荆。当时谜,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测观坟。    6月祭,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)疆敢。不过3.2L版的离地间隙牟疥建、接近角法陵、离去角草惺、通过角等数据都比2.4L版强悍不少肺嗜低。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别酒澳喂?    几天前溶敦,我和赵璞罐褥、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市筹,这车还行不行爆擅?    我们的第一站示,魔都上海茄敬。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消疮。在经历了噩梦般的改签背屋、等待曙哪、登机慈霸逗、继续等待之后肩炮,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间嚎拳。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿秤会卯:“游遍世界各地便,开尽天下好车兜。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑试行桐。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方录伍,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的椭,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多案。在此我可以不吹牛X的告诉大家牟食揭,我在纽北环实际驾驶过护农。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑诡读,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI市青舍,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型遁半憨。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮册旅,在国内也非常抢手新懂。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升迸搜,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障陪猎。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变挺豁缆,基本保留了GTI所有特征畔集。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升全啃,在舒适配置上也更加的平民化磷樊烁。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整团诞,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件莫搓漆,例如两边的侧裙以及尾翼等刺,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的请烯。但低调的外观也有自己独有的设计元素郊,例如车头处GTI特有的红色的拉线丢李孩,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标囤贩潍,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中谓。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性翰垛,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm誓。另外侩,新车的LED尾灯造型也很有特色糠。海外版GTI提供了红色醒、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择寇凑唬,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现脑埠,但国产后或许可以与国内的消费见面疲荒许。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少呢,我把它们大概分成两类粟谢挂:靠谱的和不靠谱的捶笔舅。不靠谱的原因很多藐斡,有些续航里程太短墩慨,上车就开始为电量担心;有些性能太差贾,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比懊替酗,几十万买个两门小车绅浦煤,真当我们都是土豪吗脸?   不靠谱的理由千千万恍氏,靠谱的标准则大致相同己。续航里程不能太短测浮,加速不能太慢庐,最好还有些实用性旗鞍痕,价钱不贵就更好了舶稻。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了窃拼,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车帽措绒。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平呈搔,拿汽油车举例的话坊,90%以上都算得上靠谱羞撩软。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说散吧,能达到及格水平的车型却不算多贾漏附。我们的这辆测试车是2012款的恕,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型揉芍。还好时隔两年杠蜜,e6的动力系统并没有发生大变化荤差,只是外形和配置有小小的调整记。   续航里程滩坤:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧盆氦,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群式蛋火。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车驳片,这其实只是理论值乾刀,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱镭铂,实际用车时很难达到嘛颓裙。夏天空调醚涵蔷、冬天暖风编墨悼、高速快了撮、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程侵。   这种电动车只是日常通勤还可以凛,但稍微有些想法猎,想去见个朋友淖泼、买个菜陆括金,心里就得犯嘀咕篱湿故。这种心中总有事悬着的感觉很难受络,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多掣。   由于时间原因蹿擦,我们只能简单测试一下e6的续航能力椽郸霉。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里傻,其中高速路况三分之二青,城市路况三分之一泻。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来淬糕,我们的行程其实就是三段噶,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)森杆颗,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)沥催牟,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)蔑羚。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)糠,显示续航里程320公里袭。完成第一段高速路程时(43公里)性架放,电池余量82%(耗电17%)咐竞鼻,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)宽,电池余量63%(耗电19%)毕,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)履,电池余量45%(耗电18%)慕,续航里程134公里(减少61公里)袜馆版。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点桥跑孔:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右匡矗禾,比如第一段高速行驶搏勃,续航里程减了59公里筛坤,而实际行驶了43公里俊,二者大概是0.7倍的关系诚,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话耍拣嗡,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近粹掸晦,拥堵路况似乎还更费电一些谱屎蒂。" "  近两年欢软臼,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮勺鸡,很多大厂都推出了自己的纯电动车变悉,先不说比亚迪这些纯自主品牌墨凤,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车低。今天豪牡,我们就提到了之诺这个品牌屠,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌前坦,主打高端胸,并且未来也是只进行纯电动车的研发筷,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌蒙兑枢。今天暴,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E抖参,下面我们就对这款车型做一次体验杯纹。   之诺1E只租不卖里场沛,租赁价格为稳:日租金为400元/天烽哆现,长租(3年期)为7400元/月锌,现在消费者就可以对这款车进行租赁盒睛厘。   租赁价格包含伦:车辆上牌入密残、充电盒安装(7.5小时充满)课、保险墙、每6个月一次定期检查保养跑匿梗、车辆维修磋袭诗,7天24小时道路救援态檄、拖车以及备用车辆等架。   之诺1E是基于宝马X1平台打造纱稀,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计多,但车身整体还是能看出宝马X1的影子入粳冒。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计佩,虽然亮点不是很多木,但至少可以与宝马X1拉开一点距离方伯蓝,树立之诺自身品牌的辨识度宿。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系磁访湿,辨识度极高同。 既然是同平台打造察橙史,那么轴距和宝马X1也是相同的淋画。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎靡,尺寸为225/50 R17苫浆,这款轮胎最主要是为了节能考虑庞氖。   本文导航   分享到换:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉绩枪,它是南京依维柯生产的车型敲惩,隶属于跃进品牌旗下禄氏,是一款定位中高端的轻卡产品朽狄日。该车是在2013年1月首次发布的艾,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)口蔚,为用户提供了更多的备选车型抢太。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现娇刨兑。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)继。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域螺苔,宝马向来不走寻常路烹,旗下的SUV并非越野硬汉几,而是更加注重公路操控性扭霖,所以在外形上也有着自己的独到见解笑。Coupe原本只是轿跑车的特征赶,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上爽去氨。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后耐蹈,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上豌蚕绵。在这种背景之下皇举,X4应运而生轨阀。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验埃梆,宝马对于X4的设计便更加得心应手融横险。从车身尺寸来看薪痴,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化别。然而实际感受上北繁驴,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力冷揽差。它们的关系就如同X6和X5侠铝矫,一个张扬纶春、一个低调豌。要想似拢酷毒?X4很在行钒腔到。   这辆X4的外观加入了大量M套件姑,进一步凸显了它的运动风格卉。夸张的前后包围降低了视觉重心撂锹实,但也在一定程度上影响了接近角和离去角季。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢斑?所以怠,接近角兴丧、离去角这些数据对于X4来说玻镁,根本不重要桓趁适。   和X6一样猜骑,性感的臀部是X4最迷人的地方擂。如果从车尾来看杠,X4确实比X3运动了不少般,高挑的腰线守瓜不、厚重的尾部都能给人很强的力量感物掏邓。对于35i来说眯,单边双出的尾排着实有些低调噬。尾灯的造型是典型的宝马风格娃,造型简单百、大气伸恋,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升怂。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮叛蒋,前245mm悍宋、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性授俺蔚。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)漏犀年,这是一款综合静音欧缔干、舒适位锚坛、操控于一体的轮胎放戏。在我看来勉宫,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎竣聪,似乎更为合适崎。" "  原标题穗婪:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前撮煎,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)刃先脓,该车除了外观造型犀利眠丛、内饰豪华良狼、配置丰富之外捅全,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样察哀。作为一款以年轻膳、时尚为主旋律的产品骗鄙太,NX开起来的感受如何块星立,今天我就为大家正式揭秘号泌董。(注改茬翔:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称街刚蓬,如NX科、ES碳讲炭、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍际:   NX车型的外观内饰设计风格蚊绊锚,在之前的文章中我已做了详细介绍桅舅,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品饥创。从实车给人的感觉来看搔柑股,它的确做到了这点硅,不少人见到它的第一反应就是撅:恩烂烁枯,这车挺个性兔什、挺漂亮队匆舰。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅喊,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计细,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度沉狄竞。此外乏涂茅,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯败惋,进一步提升了科技感洛。不过它并非全系标配略萌,在入门级车型上近光灯依旧是LED此矩融,远光灯为卤素灯泡奇鞋吮。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ÷藕狻(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV尼,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3顿峰、宝马X1做直接竞争抒图害,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV毖,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证煎。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES钨本、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格栓。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯炻貌蕖,其中一款为17英寸须涣惶,另两款为18英寸拈毛剔。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂缎,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎粮很,在国内的售价大约1700元/条檀蜡。   车尾线条与前脸相呼应去,造型犀利那舷,棱角分明缓孤,以凸显整车年轻评、运动化的产品定位馆距。同时刺吩,尾灯设计十分用心欣良,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果搐,特意在接缝处增加了一小块LED逝宝碎。   内饰方面蒋,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造牡,同时用料保持了该品牌一贯的高水准颠茹稀,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用碧温,大幅提升了车内的豪华氛围缚。   据雷克萨斯厂商人员介绍倘煎袜,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏沁,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统蠢隋,它的使用方法类似于电脑的触模板辱,并带有震动回馈功能忻崎狄。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用蹄。此外聪黄,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统酬集,我们咨询厂商工作人员篮,这配置会不会引入中国刊烁,对方并没有给出明确答复冲怜氦。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适辑堪屁,作为家族中的新进成员怒缴,NX的表现自然也不会差辑送售。为了符合它运动化的定位寄,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强碳,使之在激烈驾驶时能有更好的表现矩卫。此外NX空间方面的表现也同样令人满意里送炼。   在海外你洗嚷,NX提供了全景天窗搪海驾、普通天窗和无天窗三种版本的车型关眉,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃口棵沧,采光效果很好炊嘶姜,但无法开启戊肥。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用告藉,采用的是外开式设计肖挨。可以确定的是骇权绵,上述两种版本的天窗都将引入中国糙办罚,至于无天窗版车型是否会引进郝,暂不清楚丸。" "  [汽车之家专业评测] 2006年苫,马自达CX-7在海外推出;2009年搞淑躲,2.5L两驱车型引入国内宠屏呢,售价28.8万;2010年抨蝎耻,增配的小改款车型上市娘,售价29.08万嫁解达,同时宣布国产意向;2012年宫枯,海外CX-7停产;2014年起,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道是,等它国产的人此时已经老了四岁了屋坍蜗。   从以进口的身份引入国内嗜,到正式国产经历了四年左右的时间粗慨哇,在这四年中进口CX-7销量并不好奔规饱,一方面是当时市场不成熟检东岸,后期竞品丛生将其埋没了挖。另一方面原因也在其本身镐,比如定价高我舵、2.5L发动机动力孱弱等等芯徽,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍梨,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统价。在测试之前手了,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点敝途陷?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm倍,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm骑,搭配6挡手自一体变速箱胯革背。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机樊稠洗,只不过调校要比CX-7上的更为激进烘糖。即便如此腺,我们仍旧对它的动力表现有所期盼烤。   油门的设定比较灵敏惩坍祭,起步和加速初段都还比较轻盈毒,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线骑哩,而不至于拖沓腾,一切都显得易于掌握忍徊卡。变速箱和发动机配合的是那么默契辣郝,总能在恰当的时机选择到合适的挡位峭辨,只是在极拥堵的道路上蠕动时嚼钵曙,1挡与2挡的切换有点闯动而已短,问题不大缔堵。   转向和悬架的设定偏向运动澈,采用机械液压助力的转向系统比较重稿琳,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣醒。悬架没有“忽悠”的表现烤乘,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息阂琳,车内乘员经趁两祝可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”隆。悬架后段偏硬冈距克,在弯道中并没有明显的侧倾署椭,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去幌募肠。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错恋怕妻,动力供给够积极毒烁,表现不错雀,驾驶感觉非常轻松琅,动力的跟进也很是及时拐侠。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)盖。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm不处节,但实际感受发力点基本在3000rpm左右凳,而且不是那种喷涌般的迸发秋,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已侍,给人相对内向保守的错觉妥壤。   CX-7更擅长的是中途加速仙,比如从60公里/小时开始寝吧嫂,遗憾的是想让它发挥全部并不容易奉甸傲,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓惟狮输,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限蛔稀,这几天这种沮丧感时常出现嗓箩。不过也正是这个中段加速的特点垫匆,使得它在行进中完成超车显得轻而易举仑磐,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右劲,稍踩油门就奔向3000rpm赴,便能得到很好的响应剔焦讼,仅有极为短暂的降挡迟疑享,随后就催逼出了足够的扭矩拎。简而言之看,CX-7的驾驶感受还是相当不错的论募敲,容易上手渺泡,各方面的表现也都算令人满意玫壬瘫。   中高速行驶中一切都能变得敏捷乒熟淋,涡轮增压器起到了明显的效果靠,就像注入了某种精神类药物呕户,虽不时刻保持着亢奋状态肌毫委,但兴奋状态确实随时可以到来雇,一切都听从指挥屑肝。这种持续的加速感可以维持一段时间盎浪活,心里不禁一阵爽快对篱布,当然拔端,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了牧。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光俯,测试油耗的过程共行驶了134.6公里溪继,消耗燃油17.94升寐,平均时速为30公里/小时诽孤,全程开启空调热柏,平均油耗为13.3升/百公里慧,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看艇,CX-7绝不算省油的那类骨署哇,准确的说是比较费油忿蕉。另外眉,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油尉浚,无疑使用成本相对较高台激棘。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前琅,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章衰夯檬。说实话怀躬握,那是我第一次接触这两款车伯。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象陕,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机百,动力同样够用性,但输出并不算线性捷,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制淬。当时我就在想姑健脾,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了腊韦,而如今厂家真的这么干了静牟僻。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统操叔焊,增加了几项配置杏,外观方面几乎没有改动涩动,图中的这款车只是增加了车顶行李架容巍钦、车尾扰流板和挡泥板等选装件娶翅。   这款帅客HR16是一款7座车型咳,它可以满足国V排放标准勃槽,车窗后半部分采用了隐私玻璃瘸贪,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢竞侮。当然戏架弘,帅客实际上是一款既可以满足载人败宠庞,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)诫跋,所以它的车系中包含了5座构挥、7座豢簧裳、国IV椭乖刮、国V等各种不同版本题。   除了挡泥板之外剩残,我认为行李架和扰流板的实用性并不高故椽苛,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果贸搬。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统疾,其中的最强模式叫作“Dynamic”迷渐妊,译为“动态”疥兑塑。有意思的是吉,在英文里蛔姐境,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根竭肝,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机巳、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗取?——开启动态模式鲜筷赂,就等于点燃了一根无形的导火线铺咕。   要追根溯源的话培碧,炸药起始于中国催,属于四大发明之一甩,不过相比中国发明的黑火药棘胺味,硝酸甘油平时更加安全可控宛,而且破坏力更强挤谰。奥迪RS 7同样如此诉镶徘,它多数时候表现得比较随和刻叼,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力河赤。   首先从外观上就容易看出它很厉害木醋史。奥迪A7之所以独特妈,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型改病膳,人们将之称为“Sportback”聪搪,在我看来冯臀借,它的廓更像是一只优雅的海龟怂副,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种柔。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装鳞奔,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光石秽沏,所以它已经不是传统爬行类的龟鞋泥醛,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息迪幢,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同春。最吸引人的是那个手感出色的方向盘杏,让人不由自主的去稳稳扶住3贬、9点位置咀峨。   在风骚的外形和各种真皮叛、碳纤维材质的覆盖之下两鼻屁,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性冉乡,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别嚷,这一点很好围忻燎。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV胃,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群括。即便在这种情况下宪叙履,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价埔挟。这一举动也让这一用户群抛出一个问题堤:谁给你的自信卖这么贵憋恍?不错爽热,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008熊,它到底是盲目自信还是厚积薄发录?我们一比高下卿。 外观对比隶:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结体:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算甲,所以我决定说点可以量化的东西浇浇。首先挝挺立,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现拍宽沮,而哈弗H2在售的这款车是中配车型琼泄。其次可能是由于动力的原因零汇,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽底。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上邢半,备受关注的长安CS75正式宣布上市稻,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合拳。在前期的试驾活动上骸,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型培澳杭,并对其驾驶品质给予了极高的评价陛蕉陀。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车疥,和手动挡车型相比珐,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待唉貌。 ● 外观内饰的简单介绍彪:   在外观方面沙塘,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型拆,长安并未给1.8T车型增加特有的标识某橡,甚至连一个小尾标都没有模。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿臣赶肩,但1.8T车主可能会对此有一些不满票辑。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm纷,轴距为2700mm馈,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5雇裙季、奔腾X80以及哈弗H6骏,CS75还是相当有竞争力的熊惜,它的轴距和长度最大湘衫,宽度仅次于哈弗H6边,高度相比瑞虎5矮了35mm髓。   在外部配置上涎扭,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统攫,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头敲幸沉,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角换。另外团,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯遣夕,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果蒜绩队,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力蔼摊。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致摆,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品偏醚,市场售价约为700元/条嘘,在同级别中算是很厚道的配备了患洛俱。此外蜂,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品冠,只是轮圈被替换为铁轮圈魏舌,还是俩字——厚道监扩购。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格叉停乓,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足晚崎,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板蜂事,看起来更有层次感瑟锑。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙踩伤判、设计毫无新意拭瓷款、用料也很一般等不好的印象废管滑。不过近年来涟警厘,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹梯,长安便是其一图登青,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视孙矛鞘,也很难找出它的缺点门寡,按键枢冗烂、旋钮的阻尼适中酗撩,手感很不错扯背撩。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏抒蓉穗,分辨率和反应速度都还不错铆堑巳,不过在功能性上它只提供基本的导航豹褐、DVD救关、电台森啃、倒车影像及蓝牙功能溉甜溯,并且无法直接用USB读取手机中的音乐沦玫唉,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的骚傲菲,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到丁拱面,但是厂家对此并没有改进蓝圃遂,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放坎匣坍。但是成,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度吃,同时设备名称也无法显示完整台奠晦,在用户体验上还有提升空间曝。   不过呕勉秤,在一些细节处理上缺酥芒,CS75依然还有一部分表现无法令人满意麓。比如在挡把前方的储物格圭贤木,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理牌栋,不过这块材质却为硬塑料腻,实际上根本无法达到防滑的效果痹。另外嘎,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯拼,这点值得表扬矢,但必须手动摁下开关才能点亮系窟。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅片,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果免嘎。座椅填充物软硬适中椿防破,刚刚好灵,并不会软到开久了腰疼恭艰,也不至于硬到硌(gè)人萌挎。除此之外戳鹃蘑,包裹性表现也很不错隆,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中俺。另外澄,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节勤蹄嫁。   车内乘坐空间表现上仟淡工,身高180cm的编辑身处前排碳横,头部约有一拳左右的空间轰塑,此时移身至后排钙莲,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间惶巳建。作为一台紧凑型SUV车型茅,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了牛。   来到后备厢晃寸驴,长安官方给出的容积数据为590-1560L巾洪,表现中规中矩橇善褥。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布采并,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果笑,增加消费者对于整车的好感度频。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟韭灭疆,如今市面上的电动车产品越来越多抄尝氛,开始逐渐走入人们的生活朴,而众泰知豆纯电动车就是其中之一俩,大家对它的了解可能还不是很多毁澄,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元逝。那么这款车究竟如何呢桥忻维?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车琶参莱、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上年搞,我们终于有机会近距离接触一下聚莎。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌经慈饲,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质唯抡,因此其与众泰汽车合作常,推出众泰知豆电动车郎。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同环,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识讼。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗渡膊坛?不管你信不信巍杰锤,反正我信了化。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱薄巫去,售价为24.98万-28.98万元屑旗叫,共有三款配置可研健,全系均未采用quattro四驱系统冕,取而代之的是前置前驱的驱动形式怜湍。更便宜的价格带来了更低的入手门槛璃筛,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生拴,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水步垫赋,1.4T的发动机到底够不够用箔谋矢,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧长速微,这些问题都难免让人担心蓉奢。那么奥迪Q3到底是不是“好货”降仿祁,它又是否值这个价格吝权,下面让我来终结你的这些疑惑庭梧沥。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力使稗举:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱沉,我想网友最关心的问题之一也许和我一样噶,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境金爱酣,既然大家都关心这一问题散,那么我们就从这个问题开始一一解决擦。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的拿,其最大输出功率为110kW同,峰值扭矩可以达到250Nm稻,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm刷梯涎。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后慈价式,动力储备不足方面的顾虑都前,但是这些想法也好顾虑也罢僵,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了富。奥迪Q3的油门被设定的很紧实叉魄,油门初段的旷量微乎其微歧。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点康虑,当发动机的转速达到1750转时恰毫,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩阿,强烈的推背感也会随之而来拈,如果你不是冷静下来思考一下艇,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受捆鞠陷,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减嗡淌疟。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候垛掳特,一开始的想法和我一样粉杜,换了1.4T发动机之后散舵吝,动力跟的上吗攘逃?心里总是怀揣着这样一个疑问钾琴壕,但是当他们开了一段时间之后郸箍,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”舷埂搽。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格沙,处于D挡模式时沟,整个动力的响应虽然一点都不迟钝淑芍畦,但也感觉不到激进的性格嗜膘雾。但是当车辆处于S挡时勾弧斥,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉刻票墨,整个车似乎突然变得紧张了起来夹,时刻专注着你踩油门的右脚藏燎,稍有动作便会迅速做出响应蔑化枯。   在城市的驾驶中哎葛赖,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障迟,当你深踩油门时埠褐婆,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞鄙警翟,或者可以说惟防碾,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态贬拈懦。此外千武,作为一台不折不扣的城市SUV漂,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验被啊奢。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质扦,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量饥谎椒,但是丝毫感觉不到突兀的加速感答筒姐,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动碑事粕。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆瘫地,整个加速的过程非常线性窃长搪,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时构督,不会表现的非常神经质剔。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱殿肝撂,这台变速箱给人的感觉非常聪明瑰扁,可以准确的猜出驾驶者的意图还,在换挡的速度和时机方面非常到位道。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点龄礁门。此外厘,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错每盖哥。当车辆处于D挡模式下守村,当发动机的转速达到2000转时融旧,这台变速箱便会进行升挡的动作锻,从而保证日常驾驶更好的经济性犊肝办。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时将,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应窖,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止奋嵌卉。   这台变速箱也并不是近乎完美蔫攘奢,它当然也存在着自身的不足湾毋。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺嚏挪,尤其是在低速的区间内疟菜,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感颧。此外售袭焙,该车提供了四种驾驶模式的选择擎胖素,分别为经济乐蛙、舒适沦季凸、自动和动态模式蓬凌探,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整浦金。 性能测试骏:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中晴挖,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现肺,最终的破百成绩为9.14秒颈坏奈,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升贪敌尸。奥迪Q3在三挡时完成了破百涟,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程嚎肮受。此外都沽,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没媒,非辰衬唬快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失溪鼓甸,整个加速的过程十分平顺和线性兔事,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势碑回。车辆在全力起步的过程中凭肌坟,由于没有采用quattro四驱系统敝估麻,车身有轻微的抬头现象盒五,前悬挂的拉伸比较明显叹双乒。 性能测试爆蒋叔:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中海皇备,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米交桂,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升芹桐龋,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系墓瘸酞。在整个制动的过程中箩届破,G值适中保持在-0.9到-1之间俄评,全力制动时车身呈现出前倾的姿态冕,前悬挂很大程度的收到挤压桐潍,而后悬挂的拉伸也相对比较明显惕扛。此外保筋杠,该车在连续制动的情况下谱宋炔,受到的热衰退现象比较明显郝是蛇,在连续测试过后嗣,制动距离增长了接近2米翰。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容遁陪祈,动力方面也足以应对使用的需求反坟菜,尤其是在低扭方面春甘袒,这台发动机表现除了浑厚的功底好。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平弧。对于一台城市SUV来说侠份,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑韧。" "  你有没有这样的勇气举律钦,一辈子只留着一种发型仓线,带着一种款式的眼镜顺?或许多数人会摇头说不俯虫诺。试想你现在穿着中山装平恕捞,带着大边框宛棘,留着中分头走在街上袖疵,别人必定会投来异样的眼光赫。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变诡,但有一种美祁泄炉,却是永恒的娄牵搪,我们称之为“经典”芯。就像中山装逐渐演变成了“国服”皇胸,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样坎辆,看似过时的东西稍加润色湃,就会焕发出经典的力量松亨滦。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题随堂,也是一个互相佐证的问题宪透封。正是扛住了时间的消磨诧疯八,一个产品一种设计才能称之为经典边。而正是因为它是经典容蓝,所以无论时间如何过往闺洽,岁月如何变迁揩铣,它依旧能代表着美扇横拿。所以能称之为经典的东西凤毛麟角蝗。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫探、保时捷911啃奈效、MINI这几款车了溅锭袭。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承缅堆伸,这是一种财富膳费,就像一个国家的历史一样酶拜海,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝褥挖垛。但就像中山装一样螺祷鳖,如果不稍加改动外溅惟,依旧会被人说土气钱,MINI也是一样薄坏欣,细节的升华会有益于经典的传播和传承浩迹。这款MINI COOPER S的运动元素比较多镰,是全新MINI车系中性能最好的柑庞辣。所以车头车尾都会看到“S”的字样杀亢蒜。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表夺:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部故,这是它彰显不同的地方嗽恨,尾灯的轮廓更大了当醋,但相比老款不够凝练速氓檀,同时你也感受不到它有何种审美的进步尽,个人感觉它是为了变化而变化弓清。轮毂方面僳,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号辈寝。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注级,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)欺。不过哼信,在真正接触到保时捷Macan之前芯推梧,我对它的真正实力也有所质疑蠕吠。众所周知虾垮,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造耸惭,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢皮?带着这个疑虑芬吞涉,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅散。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同墨尚霖,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型癸籍僧。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机奋德,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似惨。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型烂,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”闯锤。在没有任何参考坐标的情况下瘸桓,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的盒角搂。排除了惯性思维的困扰膛蔽,对于一款新车而言或许并非坏事厘。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布孰,因此有关它的设计特征我们并不陌生摩维。作为保时捷推出的第二款SUV车型怒栏繁,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计摆,同时也融入了许多独特的元素端辱。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征徘,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动怕详颧,因此在细节处理上萝逃,新车融入了更加激进的设计元素糖捅粗。    作为入门版车型煽,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯枢,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯孔,并采用导光条设计沮,其视觉效果更具科技感胖炮度。   保时捷Macan的腰线位置较高劫,车顶弧线在车尾处微微向下收拢搜购,营造出强烈的动态视觉效果惊氓。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格藕。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一备欢授,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格秀。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况跋习,我的同事此前已经为大家介绍帅布热。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解昂写。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍诫攀拷。" "   ??????? 提起观致沏搬舒,大家都会想起什么沮部?这似乎是一个难以回答的问题爸阀堪。作为一个有着中国血统的全新品牌卑,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩柬贝得。在2013年荆熊,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上门,一石惊起千层浪谷功。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手抠逝。   如今订睹关,观致的第二款车型琅邵烹,观致3五门版也如约而至惨赁,其是否也具备了同其兄弟一样的实力式?它的到来嗡暴秸,在扩充了观致的产品线之后琶,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢示?自然是令我们拭目以待憨滴。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车雄虱。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今屯奶,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型侈,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型迫蹈,时至今日都没有做大幅的修改吼爱。就是这样一个古董级外貌的家伙督,最近竟然和新能源技术杠上了礁惺阿。2013年的日内瓦车展上蓄鸿仿,路虎推出了一款纯电动卫士局椒谴,旨在告诉大家卫士宝刀未老澜。而这些天泉,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试冯瞪耸,看起来方,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了蚕。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上南,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品贫苛侨,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟般会,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望竟螺痴,并未成为现实夺,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已豌能。   事情的转折点发生在2014年6月18日架,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照祟络欧,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车姜,并且这一次募奸,车身上已经重新贴上了拉花阂,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计私,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”慨梦蜗,而是一台真正的电动版卫士项悲。   之后通过各种途径的联系啸,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版滑无,虽然这并不是一款量产车轨久,也没有任何电动机诗禄、电池组方面的参数数据颊, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试芥控,我们认为此次试驾还是很有意义的搂嫁。   ■ 外观造型彭:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷谰,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士顷疗。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样绰,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异掏。   电动版卫士全球仅有7台堡妊,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车贰凉,基于卫士110车型打造傲哼偶,可以根据情况容纳5个或7个座椅坏癌,算是车系中的“旅行款”窖。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承毖匡币,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异士罢。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计哄,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡彼,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外秘懦毯,丝毫不加以修饰衬。按照官方对柴油版车型的销售策略肥视,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件乱蔼慨。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分接簿,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理还扮,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留乔悲痛,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间门。正对车头顺牧,右侧翼子板的通风口也是镂空的荚倪皮,下方是空调系统的进气口疽骋,而左侧的则仅仅用作装饰蔽啡,所以是完全封死的状态似发嚎。   平直的挡风玻璃哥、小雨刷肖、面积可观手动调节后视镜皋汰,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计惠勉,而在这台电动版卫士上昆摊,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板恭镜。   实际上混骑匡,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致侥孝椭,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线化,电动车窗只照顾到前排乘客厘骑,第二排为手摇的妻酵,第三排则仅仅是推拉窗齿黑。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林垄寄,确实币,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车苟,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中创袒吗。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头颗培,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖熟。   三窗式车尾设计除了古老外梢,想不出更多的词去形容率沧,好在后窗电加热苦忍、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备汐,而这些也是这台车上为数不多的电子系统杏轻额。至于各种不同用处的尾灯窘尸唐,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧权农。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩蟹绊祁,并配备了13针牵引电力接口妒,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电胺刺胯。而对于电动版卫士来说匠,这款车的拖曳能力也非一般强大署涤牵,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡南懈,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置凛氖。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯埂疟,在这四年一次的盛世当中盲齿,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注道,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市辰忧辍,在经过整体的细化改进后整体更出色抒爬,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市扯绶,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌空,对于这样一款小车到底怎样妓抠杰,让我们一起一探究竟衰烦。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车杏,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计红,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化嘶怜,当然这还有一部分是车内空间优化的设计寸缅棋,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格粉,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格形,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择吩,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非城剩可靠的选择戊。   相比现在很多的车型列塘夕,J2车身并未加入大量的镀铬装饰从,个人比较喜欢这样的感觉辩,朴素也是另一种风格尉,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好抖干,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分嗣灌的,可以说是起到了点睛的作用侗皋恒,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创吻售商,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格艘腾,看起来还有些运动精神碱。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组供,同时也是远近光一体设计俱拟桶,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气松,更加突出其可爱的造型风格澈,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体贰蔚围,同时也表明了J2的一种年轻风格痛恍氏。虽然是一款定价不高的微型家用车工屋,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置切剖论,雾灯虽然不是什么贵重的配置持潭,但对于安全的保障还是多一分才好碳冷沁。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力舱暇,实际使用中虽然刮水面积稍兴ⅰ,但整体还是清理的非常干净喂。   在车体侧面造型上锹迪,J2采用了一种超大倾角的A柱设计斗覆,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高世缔脸,这样给头部空间会留出很多当撂,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感平,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感硅。腰线起始的位置和大灯高度相同八,这给了驾驶员足够大的视野空间厘告水,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间星垛锨,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高焕,感觉像是一种电影院座椅的设计风格脱渴。   在尾部造型上仙购宋,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计丢己疤,同时加大了尾部示宽灯的面积车阜,为了就是提示后方车辆注意安全愤其伶,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹白即,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高淮宝,内部非常的深不过开口非常谢杆,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包监晤。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具废写,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎安,虽然是钢圈繁,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳势劫胁。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型岁栓淘,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少棚畏锈。另外系,一直让人头疼的售价问题岭,此次又出现了檄届鸡,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势禽。价格问题污特,在上市新闻 中已谈了很多酱韧,不过与价格相比弧玖肝,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善纶。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统迷,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题丁?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后煌坍,即将为各位解开疑问垢软伞。   观致3五门版已于6月24日上市漂第,目前指导价已公布歪未,售价区间11.99-17.19万元 诧庐。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍筐络:依然遵循简洁的设计思路钒且,造型更显年轻佬籍茸。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头泼滇拇,喜欢追求时尚潮流的年轻人士辩仙,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体丧担。可以说墒,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车贰。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格畏僧彼,不过在细节上却更显年轻捷潮杀。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm甜,轴距为2690mm蔑昆,除了长度缩短了177mm之外继捕辩,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别咎。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话辆,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉块嘉矩,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了胁稻轮。在车身颜色上倡扣,观致3五门版同样有6种颜色可殉股惫印,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕瞥车扦,色彩更为鲜亮认风婪,也更有时尚感纬芳。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起备,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别巩氖。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面得鸥,而前雾灯也采用了圆形的设计骚仑,更显时尚爬。另外危露,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯暖港嚏、转向辅助灯和大灯清洗装置奶,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 呜蔑复。   除此之外新,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大衰尚捕,达到了18英寸(三厢版为17英寸)理辆,并且轮圈的款式也更加的年轻莆。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18叭攻逞。所以在轮圈与轮胎的规格上死煎,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别辟馆。   =============分页符=============   ● 内饰介绍思拓末:与三厢版一致皋,细节改变不大矾遁妹。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同谢,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择底窃。中控台采用对称式设计邻宦,各种功能布置规整侧辅,按钮数量控制在了合理的范围内陋,不会给人一种杂乱的感觉课娩洽。平底式多功能方向盘与三厢版无异显芬措,造型很有运动感林,真皮包裹的外圈握感也很不错届七。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置藏缮,除了蓝牙电话士沙、多媒体播放等这些基本配置之外村,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务搏磕念。除此之外顿惜变,车主还可选配观致逸云的增值服务稼,该服务包含实时交通路况甜肮、实时停车场信息和地图更新等硷款丰。 ● 座椅及乘坐空间祥嚏惊:白色绲边真皮座椅很有时尚感荤美。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能材渐倾,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能偏墨,与三厢版顶配车型相同呕。不过区别在于皇孩,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理涣痢文,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升椿告,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动甘。   在乘坐空间方面巩苗搂,身高173cm的体验者进入其主驾驶座电涕,并将座椅调到最低位置后冉场,头部空间大约为1拳蒙,显得很宽裕;而进入后排后酥辨,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间叉,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的健。后排中间地板隆起幅度较大氢惠,长度也不适合搁脚狗,中间乘客的舒适度会受到一些影响屋摊烽。 ● 后备厢界、储物空间和天窗起苹村:后备厢容积403-1105升尝吭事,储物格众多屠。   在不放倒后排座椅的情况下浇,观致3五门版后备厢容积为403升瞥很喇,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题妻庆。如果嫌这样的空间还不够的话射矫洁,将后排座椅全部放倒后甲午,空间最大可扩大到1105升沁。除此之外套磐,如果您随身携带了诸如手机航盯螺、饮料之类的细碎物品的话澈,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间钝拳骗。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 感勖拢克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备泡,可打开的总面积约为0.22平方米传,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似淖誊吵。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架洛家:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机添倡磁,两者最大功率分别为126马力和156马力慰坤,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米秤,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别困。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外柿裴糠,其他车型均采用6速双离合变速箱煌。在底盘悬架方面毖妻桅,观致3五门版采用电子随速助力转向系统挎玫庙,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架换合巨。 ● 驾驶感受高猜惊:底盘调校水准高女刹霓,变速箱低速平顺性比三厢版好赏骇奉。   此次试驾会上驶,我们大部分时间都行走在城市道路中端录检,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些家,起步时若是轻踩油门踏板米普簇,车辆的提速会显得比较迟缓吝,若要改善的话竣,需要至少踩下1/2的踏板行程戊。对于开惯了日系车的朋友们来说喜烩,这种偏向于传统欧系车型风格期腻舵,而非“一点就有”的油门调兴本可能需要一点适应的过程芭。   而在整个加速的过程中焚拓试,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题宝扫围,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上杏,咆哮声已经传入驾驶舱会,可就是不见变速箱及时升挡肃勤涵。另一方面信辖介,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入嗣故怖,整个介入过程并不是特别的线性轨,其工作时的噪音也清晰可辨糠,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音郸。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧暑。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )赦,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受订,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换乌,并且伴随着强烈的顿挫感郡,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多反。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态岁撑剑,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少从锋,虽然顿挫感还是有扦且,但已经能够被绝大部分消费者所接受毙。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的拣,那么我可以回答您弟短羡,和大众的DSG表现相差无几梨破。贫络。   从观致工程师的口中得知稗奥,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题钞锚纺,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下广纳,对变速箱程序久、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整绞栓,找到其中一个最佳点讲粕窖,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低委。   在手动模式下蚀胆股,发动机的表现仍然很积极摔亥,不过由于其低速动力输出并不出众欠,其加速度并不能让人感到满意畅粗,很大程度上起伶畏,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉豌斯嗓。此外贤,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时拾婆躬,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡蛾低,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似僻滥。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点钡弛厕,而在此前的三门版车型上捻毕蔼,我们就给予了相当高的评价凸颂。虽然仅从结构上来看入,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控财,但作为一款家用车巳秋,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性白,高速行驶变道保证稳定性土。事实证明芹太,这款新车延续了三厢版车型的出色表现旗,并且从车底反馈至车厢内的声音害诞肪、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看撩悉浅,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的裁。   ● 编辑总结父锹:   从我们此次的试驾感受来看村,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻纬庐、时髦的外形淑联,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整锣纤。与之前我们体验的三厢版车型相比怠彻护,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步会,尽管目前顿挫感还是存在湃绢蒙,但已经能够被绝大部分消费者所接受了排环。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过沮,有值得称赞的地方惯茫,自然也存在着一些不足担,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等确侯。另外魏秒,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的闭捐擒。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元寂星溅,但是这4000元能够换来包括氙气大灯埠上、转向辅助灯及大灯清洗功能挖侥淘,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎刺悼考,这样看来沦骄,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少喂骇纹。不过婚,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢慨紊芜?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧忍辫。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 胰奂Γ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间灌输圣,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍徘纹垦,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型巫填署。但个人更喜欢两厢版本堑舵,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因侯。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾俩。当然僳发围,作为同一款车舒,两厢和三厢的选择人群会有很大不同睛萌绥。三厢版本更加实用旦珊,两厢版外观更加时尚干练祷超穆。今天带来这款两厢版爱唯欧靖,或许会让很多注重外观的年轻人驻足缅。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容杯炬斑,大灯的设计相对保守了霉,但也减少了人们对于这台车的争议性部逛。从而扩大了消费人群窃。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好森,各有各的美憋。但无疑忻枯,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的辉。   侧面的变化并不是很明显颇犯,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动堆复伞。相比三厢版要顺眼的多丢欠。车尾的变化同样集中在尾灯上塑狗砍,尾灯的轮廓变化倒是不大驹,变化主要集中在尾灯颜色的改变册杭何。深红色的外围显得更有质感邢陡峨。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话创,越野车是最好的选择杀培坞。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车宏,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40昆,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事觅,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力黄矛。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远扳饲,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40枪肃。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没栋。除了电视剧的锦上添花鄙,BJ40本身的魅力也势不可挡悔,下面我们就走近这款“北京青年”旗涧,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼盲碱。   外观/内饰汕隆:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试裳既,或许有人会问那为什么还要进行测试修含。其实答案很简单适举,之前测试的BJ40是一款试装车裳,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别绕,包括电视剧中车辆也是如此监纪患。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变讳监,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升豌豪棱。虽然我没有见过之前的试装车鲁坞,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异膜坎纱,甚至有些地方与牧马人不相上下灭观。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍色玩美,之前我的几位同事已经介绍的很详细了队容,这里就不再做过多赘述邓搏菲。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰荣钨,你会发现并没什么科技感坟梯,简单的线条叭、硬派越野车特有的见棱见角的气质阮,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面检。另外幸复,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留滩。硬质塑料质地的中控面板很厚实寒哥拆,比起舒服的软性塑料手感稍差莎便门,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境密猫,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事可,同理使用织布座椅也是一样舰,无论您是刚刚涉过水辅雄胁,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨穆兔,都不用担心倘。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器雇九幸,不需要华丽的外表去装饰螺嫉。虽然BJ40有着很浓重的模仿沤,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格狮溃擒。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上感庭,那只能说这个人并不了解硬派越野车孤。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望俩幕帘,让人想到真正的场地里去撒点野乾。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀稗五?惊险的高速穿插潞、精彩的甩尾掉头集史环、惊艳的侧向双轮行进浦楷,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演耸梧。时过境迁忱,萨博虽已退出中国市忱妗,但把经典的两款车型(即9-3肌、9-5)的技术留在了中国售线挫,在北汽成功收购萨博技术后糖羌程,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生幻菲糕。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型床熊蹭,其底盘运用了萨博9-3的核心技术怖,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求淑费老,主打性价比与实用性痛旱。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确期,只是在某些方面使用了相关技术而已侩褥埂。   从外形设计上就不难看出匹缄锰,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影喷蜕醋,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰凑,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70诺氰,同时车身上所使用的犀利线条拐,令时尚动感的氛围展现得十分充分孪采钨。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表荚:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级校票脯,车身各项参数都小于萨博9-3冉雷,所以直接套用的说辞显然并不成立疲克末。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出坷第虎,打造一款可以继承优秀基因譬袜味,并适合普通家庭用户的车型钮趣,成为了设计团队主攻课程裴奖。   上扬的尾灯组有种凝视的神情平悍,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应蹄,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降茅耽湾,但紧凑的造型与简练的线条插筒,使其观感的持久性更好崇捐显。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多刺瑟拱,很多厂家也开始重视其了这一细分市场匠。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型特城,价格能接受皑惋,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型瓢。而现在也有很多车型供大家选择扭富采,包括大众途安烯坏,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择玫。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现苟,它还有一个进口车的身份兑铆吾。接下来氦参伟,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现拆磋滩。   外观懈:起亚最新家族设计丸,略显可爱党,大部分能接受际沟瓶。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格测被净,同时又有一种独特的卡通味道甜。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感乾龋蛙,没有配备氙气大灯惋叭诬,但全系均带有LED日间行车灯桅枚、透镜及大灯高度可调功能猎式。雾灯部分的设计很有个性汾兔,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感玛。   由于车身高度降低跨街,新佳乐从侧面看上去十分紧凑厩呻洽,平滑的车顶线条降低了风阻系数侍兔,流线型设计更加美观谜狈。全系除顶配的豪华版外塑,后视镜都没有集成转向灯功能射蹈。另外常晤,低配车型的轮毂也比较简洁抨券,轮胎规格为205/55 R16势孰抡。   新佳乐车尾的设计十分简洁城,总体看上去比较圆润少。尾灯采用与前大灯相似的设计风格噬,凸起的轮廓首尾呼应屑核肺。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方姑,车顶带有行李架类丢搽,具备一定的实用性号柑。新佳乐全系标配倒车雷达功能妇,顶配的豪华版车型还带有倒车影像蒋。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源宋,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题景撇敌。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌举坤烈,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯勃疙虐。而提到雷克萨斯糖思霓,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样锑罚,立刻联想到了舒适惺、安静等一系列形容词茸姆谢。   作为雷克萨斯主力车型纲宦辈,ES系列占据其在华销量近半壁江山犊瘫,舒适溪、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价卡。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h棚单,更是有充足的理由享受这些评语掀。但更重要的是板冯浆,在环境日益恶化癸醒安、石油资源日益紧张萍、油价越来越高的今天榔敢说,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度烹。   外观部分籍贤:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型扛卜,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)衅守。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生朴枚,和前代相比进化明显匠庞茎。初次亮相时冷,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期筒亨磊。与丰田一样纶染诬,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格宠提戒,目前已被广大消费者接受静窍,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题然底。   外部配置上税敛翰,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能狸慧挖,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目棘届函,与中网造型配合不错非。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格菠,轴距2820mm爬贤拳。与国产ABB品牌的三款同级车型不同乡涕,ES没有针对中国市场刻意加长函,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台翁亨坷,轴距比老款增加了45mm票。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计糜派哄,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型吵,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们募柒。当然京什,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标邦田,我们依然不免将他与节能环保联系到一起裸癸。另外夸,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内烫骨,更加低调柯仑素。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS豹粟,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距斧八沧。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆呻难搽、忘记沉默寡言的正装车主叭孙佃、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框都髓、忘记... ...算了诬须,需要忘记的东西太多继缴,你只需要记得一点评婪,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽靛燃。   奥迪的低调槽建肖,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)祭。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝慌来,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然屉将皆。依托自奥迪A7的造型设计奇,RS7依然拥有优雅的造型褪囱痛,仅仅在一些细微的地方峨仑,RS7做了运动化改进攘。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅疗汲酚、以及哑光附件妈珊。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板坊痉矮、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子吐曙吓。   如果客户需要苇秆,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂丹酗,其轮胎规格达到275/30 R21噶潭。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气傻鲍。排气管依旧体现出奥迪的低调步,外部看是两个椭圆形排气管既,而其实际是双出四排气粳翅,因为单侧双排气有节流阀违芳,用于改变排气通道鳖蹈睛,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣惫杉。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的碉,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线昆。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针蓟隋可,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔淡参。车钥匙窖、平底三辐真皮方向盘蒋搽、运动前座椅敢临雾、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标米。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能烽岸踩,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示苇稼。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中疮人,还提供发动机增压压力啼、机油温度显示和圈速计时器等数据脖拨徘。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰拈缎,并提供其它3种材料作为选装邵跋趴。车顶内衬标配黑色织布腊嘲,可选配黑色Alcantara面料聚里。搁脚板襄、刹车踏板烤来、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计驮昏芭。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆骑。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑氮汇练、一体式头枕的运动座椅苗蚂,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料抨孝怕,并提供钻石绗缝瞥。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料跺杭。带按摩功能的空调前排座椅也供选装迸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情秃抱,就像微博上说的阂库,一次刻骨铭心的爱情魏,一次说走就走的旅行什么的本。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求番,但在现实中苔诵,你不能永远一副放纵不羁的样子霞褥,特别是在资金有限的情况下辽黔,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的赊号保。此时你就需要一辆价格便宜创拆、实用可靠的多功能车型沽钢,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择俱违。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型丸双彭,分别是景逸X3和景逸X5衫降,形成高低搭配产品布局嗅虎嫁。景逸X3属于入门车型啃,共有三个配置烁渴,指导价从6.99万到7.79万元腐送奶。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型惭健拭。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看氏,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像喇败戈。这款车的前脸采用了新的风格样式想疆钢,线条比较硬朗堂,造型简洁流畅省餐,同时又很饱满沃,没有过分追求标新立异的夸张风格矫咖,显得更加沉稳词肺报。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素想,给整辆车增添了活力蹈。   除了前脸之外迫捞擂,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓默,让人略感失望沽兔氨,好在整体风格还算融洽囱,不会给人前后脱节的感觉粟蜂。   景逸X3的长宽高分别为4382mm米、1835mm和1705mm刨,轴距为2685mm顷戌剖,在这个价位上算是较为突出的水平了嗣烩,保证了足够的车内空间矗。" "  在固有的印象当中寸滔,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下净类,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价读库,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤哑莨础,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌岛辰,作为日系三大高端品牌中的一名秦捻潞,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸戳醇誓,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次兔牧,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L譬。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说靶剩,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格钡茨钎,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现题碍插,取而代之的则是一种日系的柔美风格婚棘,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影谭,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力骨娄,甚至成为了英菲尼迪的一种特点避骸庇,并且这种特点让别的对手无法模仿鳖。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉辫荡,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大吝乔,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度连。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面陷,看起来非常具有独特的风格咸怖。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计梢竞暴,不过看起来还是比较有神的恍闷,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果耸蒋靠。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示守串剃,对于这样一款大型车辆还是很有必要的眯。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方虎泌受,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉是腿,这款车有这么长么挺?实际上后门的长度远大于前门疗,不过整体造型并未收到过多的干扰投,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格眯尼,因为C柱的造型更加接近尾部捞华街,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果慌,腰线的设计在在尾部提到了最高奋馈,并且从前大灯连接到了尾灯部分裁。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通暇。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑轿每竣,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响忿。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计暴鹊界,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计拦墟汲。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布撵唬瓣,到今年4月20日其正式接受预定簇盖疮,不到一年的时间督沛,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了行艘。在新能源车量产幂潘粗、市售的速度点似边,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌貉繁,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯瞧,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过奈楼踏。当然定楼,汽车之家评测新车的速度也不慢摩,今天侮,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章潭疙鞍,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款间侧惊。   本文中将涉及的宝马i3共有两款刷筒拦,其中橙色的为增程式混合动力版车型翅,白色的为纯电动版车型恐马钵,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型汹斜。   ●外观晃:造型前卫屡卡挖,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布泪掳分,我见到量产市售车之后册沤,其外观真难以与概念车作区分县型。宝马i3前脸造型饱满圆润鸥淋,双肾进气格栅则是家族式特征的体现恫猩瘟。不过拈撂既,“进气格栅”四个字需要打引号了匿搔,因为它完全被封死并不具有“进气”功能当,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾黄臀蔚。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计什欣露,让整车看着很有质感且与众不同勺。当然叙,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼绒抬,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格茨溯戈。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头软徐亮,但它的车身侧面看着一点都不显小铃。在我看来原因有三糕模,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富读,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少姜架,给人感觉比较敦实颗诺。特别是车高数据衡,它比X1还多出了23mm必酚惩。   宝马i3的轮圈虽然直径很大矾梅,达到了20英寸龄恳,但胎宽却很窄氖。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20胜赔,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎凤。有关这款轮胎霉鼓,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店督跨,基本都表示由于规格太特殊浆哭窟,没有现货也没有报价构嚷翅。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质喝另殴,很独特纱,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应温膊娩。尾灯采用得是隐藏式设计褐乃,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分碾,用于显示示宽灯小狙、刹车灯以及转向灯等轿渐,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧退捎金,所有光源均为LED似。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中疙梁鼎,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词屠,欧洲市场上柴油车盛行已久悸舒,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展柯。不过近来噬道,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求亭淘豢,Jeep便是其中之一逗氦惜,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待问沮。 ● 外观介绍伦:与汽油版无异届莎,硬朗依旧姥码誓。   从外观上看毛搽木,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型舞,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型嫌剔雹。新车的外形仍然显示出硬朗辟蛇、时尚的风格路旁,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大洗岸,提升了时尚感心其。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm榷写,在同级别车型中“个头”并不算大香裴。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势瘟盼,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°前圭。   在外观配置上亭来料,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯慷、雨量感应雨刷蝗嘶、电动折叠+加热的外后视镜等等配置森掀很,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的艘丝跑。轮胎配置方面皇,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎翔,轮胎规格为265/60 R18抗持,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎畏虹,规格也变为了245/65 R18赴。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时粒介钾,我们会谈论什么珊晴僻?是大老粗一样的外观春扦渡,还是“马路杀手”一样的形象陋?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象戮日砰,笔者也不例外涪卯奇。6月5日下午皮禄莆,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华腑,彻底刷新了我对重卡的刻板印象惕,原来大块头也有过人的大智慧急。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH净、FM两大系列慕,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日裙,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华裙陪,中国区总裁陆博天到场助阵长。在听取了长达1个多小时的技术讲解后缅炒跺,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱煽污叼,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车豪纱。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了繁,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车纯咎唱,最大的意义还在于为企业产生利润躲隘。因此确操,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中慈邢且,并体现在生产效率霸奋荡、节油效率窗措、完好率棠、安全我暴归、安鄙ィ和驾驶员体验六大方面太桅非。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型闻菩,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择肃,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证卫眉,而大众凯路威则开创了一种新的格局狙激敖,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型拉涩描。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生犯,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威护来,而那款车型是针对高端商务市场的车型圃罚锻,虽然其内部可以进行简单的商务会议秽弛,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的忿檀,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案女赔巫。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格妻许虱,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑虫,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求雄,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的烂汰,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格羡酵,大尺寸的大众标志可以说非常显眼赣祁,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密抢唬角,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气半沉。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置裴袭掇,只是以简单的卤素大灯出现檀帕,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯磋贸,只能说稍显遗憾挠甩噶。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车馁串,并且其敏感程度非常高青辖。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单得前,采用最为直接的造型是大众商务车的风格匈久,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大棵,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格唾,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车脓废卑。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味花祥铃,但还是将头灯和尾灯联系在了一起情痢瞳,在尾部造型上也同样是方方正正谩,给人以刻板的印象晌捅,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰疚锈,看来稍显朴实无华衅,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前番勿。尾窗的面积超大涵翱,并且配备了后雨刷扰拓匙,可以说在安全细节上做的不错猴。尾灯的造型也毫无新意洪绩胳,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点新ぁ,尾灯内部的结构也比较简单猴,并未采用LED也是针对不同定位的选择蔼迷,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低抹即群,尾部配有四颗倒车雷达探头返皖入,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用碉痛文。作为一款商务用车绢卑,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方存囤,而旁边就是凯路威的备胎所在地窍嚼迁,这样的设计使内部空间得以最大化利用肌摄。   相比国外的凯路威车型驾卿,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂士钉鳞,造型上采用了多辐式造型疼屯巢,轮胎则采用了邓禄普品牌违沤偿。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野勺柑补,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV焊售劝。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候驾,我更多的会用臃肿两个字来形容它波。圆润的车身藐速蒂,没有棱角的线条廊鞭,大而无神的头灯窖咯掇,都让我对它提不起兴趣冷粟。第一次见到新款昂科雷时宫渐,我的这种感官得到了改变渤。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点遍。新款更加俊朗间崇,就像是一个胖子漠亭,经过健身晃滦,从大腹便便变成了施瓦辛格霸鹤。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面练操,这种类似于点睛之笔的作用驶杰玩,实实在在的发生在新款昂科雷上面很翱瓢。之前的头灯让我没有胃口腐勺,尽管亲和力不错汝巴档,但太没有性格握。连同这个车身庇京敌,都让我觉得臃肿无比荆促,简直就是个满脸流油的胖子弟邵。新款更换了更有张力的大灯帛榔另,进气格栅也变得更具进攻性嗣绩。这样的风格膜诧然,我想才是大家喜欢的胁俄磊。   侧面造型的改变不大寂,侧窗面积所占的比重依旧很薪濉,这和新君越剧、GL8都很像抨栏。给人一种重心很低的敦实感凌。但对于车内的乘客来说腿鳖,这不是个好消息碉褥,过小的车窗影响了向外看的视野赶。造成了不必要的压抑感苍突。或许对于选择别克车型的人们来说埔但贰,这一点必须无奈的接受了腑湘。   车尾的变化不及车头茫发阑,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性权摧传,或许我会更喜欢它九鬼碘。但事与愿违圭凌,尾部的改变仅仅局限在排气管上蜡鹃。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形蹿。这多多少少会有助于提升质感臂。也改良着尾部太过圆润的整体气质伞搬煌。可以说亲膜彻,这次外观的改变赊镶害,在这些细节上还是很成功的豌。相当于一次瘦身和塑性揣,让它的线条和筋骨更加分明沤刺骨。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间渤惰,纳智捷 新大7 SUV正式上市肉,官方指导价格为22.68-27.48万元陆桥陵。一直以配置见长的纳智捷品牌估探,在小改款车型上又下了一番功夫捆,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次固床。在体验的这几天时间里辩蕊归,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”季恼,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价枷。也有好奇的邻居询问这款车的售价没倒酪,当得知价格只有不到30万元时抚哼,邻居更是深感惊讶撮版。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢毖?本文就为您带来答案洁簿称。   作为一款SUV刮,“大7”这个名字一点都不为过瞄,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手团,2910mm的轴距更是傲视群车背沙裂,也难怪引得路人频频回头柏韦杠。不只是尺寸卞,本次试驾的新大7四驱旗舰版吨纫,整备质量达到了1950kg街,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”臣。   作为改款车型俄蓄朽,新大7的外型经过了一番修改倍熟,主要体现在前脸和尾灯上呢渴。大灯造型有所变化葡拇梅,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内汤雇,而经过修饰的雾灯滤、转向灯和前雷达别奥,给人以霸气外露的感觉匙汞。整体上抡劝府,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉圈笺控。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭桔,比较实用惯污腹。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上瞎奉秸,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上脐桓兔。从奥迪A8的换代坏财、全新奔驰S级的上市薯虐,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照故邯距。这三家老牌厂商动作频频膳富,而我们也始终把目光聚焦在他们身上四试本,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS关等蛙。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来导谁粮,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今伤。而随着混合动力时代的来临充女宦,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL匡,可以说从那时起睹卵肚,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位夸孙防。在奥迪A8和奔驰S级已经上市归惶,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期擅蓖渭,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来完极囤,以期对它能有深入了解茂拿。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的税嫌圈。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内势送。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸许。相比之下鞘勤奥,雷克萨斯LS在此方面并无优势缚,长度刹、宽度和轴距均落后于对手焦堆斧。   即便不看车尾的标识崇,仅从前脸上幽兰色的车标籍,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型绍。而身挂HYBRID标识则意味着危,除了树立当家旗舰车型的形象外坡钳睛,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神粮赂糜。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功瓣系,只是在一些小细节方面令人有些不满昧。如果用最严格的标准来衡量航苯,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间募橡法。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些缚退。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后浩荚,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手系檬弘,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑巴郡,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型殴累,这种车型的优势就在于凛昏,兼顾了媲美轿车化的底盘质感摊,还拥有了超大的车内空间晚,优势显而易见甸,而今天我们来到了美丽的太湖功穗,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型搏,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心孙书,也让更多心意欧力威的人有更多选择赁突透。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表挥互:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的岭颇算,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5扰茂宦,不过从售价以及车身尺寸方面来看疵辛,欧力威确实占据一定优势菲马建。   外观上欧力威厢型车身造型超盗,并没有阻碍它时尚的视觉感寞,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车如,时尚并且使用手偿。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观敌荤,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示腥。   非对称化的中控台设计虾救旱,与1.4L手动版没有什么变化鳖,首先造型上足够年轻协调碘残,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点驰。欧力威自动挡车型墒辱楷,方向盘造型依旧沿用手动挡车型赫竿痴,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键徐泊,操作多媒体更加方便差敞拨。中规中矩的仪表样式没有什么改变戚套,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息绞坦萝。   本文导航" "  有突破有挑战侧系辩,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候麓,就会有这样的感受鲤茶槐。它太挑战人们的传统审美了方,怎么样也无法用大气互喉、简洁侠饶沏、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受厦。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产降杭。自由光承载着延续切诺基的重任慕淋铣,就在这样的争议声中款款走来怂船聚。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统活蒲换,挑战着经典考。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新休窟,在做颠覆传统这件事讳拓,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念贪璃潦。就拿前脸来说喊,好看不好看绝不是我个人说的算的吐,每个人眼里都有一个不同的看法贬谎。或许慢慢大家就接受了酞戳。   作为一款中级SUV掣鞠,车身尺寸上中规中矩信膊,作为切诺基车型的延续对,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现谎徐,但也能看到不少突破之处乒。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重屡朴。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃窖。   本文导航" "  从1985年开始抢,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上贝,1991年出现在5系车型上僻凭,1999年开始陆续出现在X系列车型上靠椿辛。直到现在摔,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术沮故。2014年5月22日得倍衔,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive纺、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型距吗,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求衔,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车握屯室。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW蔷仑,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么寇瀑桃? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表癸居彼:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款遁,新BMW 328i xDrive彤、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元署。   第六代BMW 3系延续了这一传统贪,将融合了电子气门控制按火淘、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机聪蓄、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配肖。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型嗡龟,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本谢。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的墨譬,要了解这个问题前煞,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理帽烂途。齿轮传动式分动箱刮,连接前轴的方式改为了齿轮传动歪,其他地方大同小异膝。对于宝马X系大部分车型来说甜帮癌,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能愁。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配暖,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力禾骑。由于前后轴均采用开放式差速器坑蓟剂,遇到交叉轴情况时洛码,也只能依靠电子制动来辅助口。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱洽电。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构地,与齿轮结构的分动箱原理相同谷皆,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥荣鹅。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥澎苏裴。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的苟。至于控制多片离合器的方式汀,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式芳道。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛培睛,所以常被用于装配在更强有力的车型上芥龋贡。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器钉,以对扭矩分配进行不间断地调节费导。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配晃桑暑,向前后车轮传输各自所需要的扭矩鲤檬蹿,默认状态下前后扭矩分配为40锚羞伸:60镭讨,最大前后扭矩分配理论上比例为0还旧洼:100到100巧郝敝:0之间考挨莆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息汤艘侯,从而可以从一开始就识别到车轮打滑爽氦。扭矩分配可以在0.1秒内完成卡。   行驶过程中垃碧,如果系统发现车辆可能转向不足陇沃硕,也就是前轮开始被拖向弯道外侧宿,就会减少分配给前桥的扭矩嵌毋脆,将几乎所有动力都输送至后桥傅坟。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息彻聊,从而可以从一开始就识别到车轮打滑芳烘具。一旦出现车轮打滑畔,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器懦庐,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力烤,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制豹荆。这就意味着锹毋,无论路面如何突然变化泛敬巩,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上埂饥,即使是在部分结冰的道路上席贰。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解翁,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型读,其中S2属于一款5座小型SUV辛嚷,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下食侣观,很多品牌都开始研发小型SUV玻句。而S3则定位于一款紧凑级SUV摧弛毋,并且采用了7座设计蔫廓。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何凯鸡黄,接下来就给大家一个解答窘。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位搞:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型郎颊逝,这一平台就是北汽威旺M20的平台堪,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计逃扭弄。但是两款车的轴距却不相同昧隘肝,S2轴距为2560mm刃,属于一款标准小型5座SUV节娃。而S3轴距为2685mm村呛,接近于一款紧凑级SUV孤,所以为了能吸引更多的消费者陵,采用了2+3+2的7座布局的,主打一般家庭用车怒毯酿,实用性优先抵忻须。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV枷穷,主要还是面向有活力的年轻人累,外观设计更多偏向于动感的元素居多计废敛。大灯组的样式也不俗套碧读,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低般邯赐,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的痕颁。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表牡:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比繁瞬石,在车身尺寸上还是比较占优势的女。另外2560mm的轴距表现也不错蓟娠,至于它的乘坐空间表现如何估冬,在后文我们会有体验玖玻嘘。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计蒋, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升葡戒擞,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了湍,车门不能完全打开的话贺,一些比较大的物品拿取会不太方便郊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台顾控巾,搭载了1.4T和1.6L两款发动机悸挺,并分别匹配3款变速箱忿瞪磨。此前舷,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型室囊趁。而今天我要试驾1.4T车型辉,虽是短暂场地试驾袄笺,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别郎揣,特别是动力上提升明显瓜彻。 ● 外观/内饰逼:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型掀,也做了到店体验的文章拼,1.4T车型在外观柑、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大年斗退,本文不重复介绍顿,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验镭十丧,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看岭恐。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因瞳,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等畅虐,具有很高的品牌辨识度渐屁吗。同时在一些细节方面的改进栓,比如重新设计的头灯炭雄、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等镰亮纬,则让其显得比现款明锐更为简约稳重吕死吧。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台凤慈,采用了全新的发动机饯,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机彪,属于大众的EA211系列诞北,动力性能比现款提升19马力和30牛·米堤坞绷,最大功率150马力/5000rpm撼喇飞,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm侗。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一道,而相比原来的EA111系列有了明显进步撇,首先是恢复了正时皮带奋,降低发动机内部的功率消耗贺,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术昂踩,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴济面呛,而喷射压力也提升到了200bar陡墟般。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱贫稍酵,带有S挡和前加后减的手动换挡功能城。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别丧啥,前者顶部是“SKODA”的品牌名铺锯好,而后者则是印了“DSG”的字样表。   底盘悬架方面伸,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架敛隘撮,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构斡皇杭。制动系统为四轮碟刹结构纺膳,采用前通风盘式后盘式配置蟹掀料。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节李锹喘,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目购,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目伴。由于是场地试驾抽阮返,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些嚎栓裳,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道勾,能更好地了解车辆性能愧艰分。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来簇口,只能在日后的试驾中再介绍级缔。   动力方面态痊,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话鞠几缺,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容肯堤,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来欣耐,1.4T车型的起步和加速更为迅速韧腑,而且涡轮的介入时机较早辜翰闻,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉替捷掂,动力的输出保持平稳可控的特性搁酞具。   使用D挡时戏卤酪,以1/2油门深度驾驶容味,变速箱升挡较为积极革,发动机转数基本被控制在2000rpm以下擎舒胺,而且换挡的冲击较懈砹А,不会影响乘客的乘坐感受铺匈脑。而以深踩油门的方式驾驶腻帽,变速箱会到4000rpm左右才换挡鸡,加速感受更为明显奠。   换上S挡灌,油门响应灵敏了许多锯骋筹,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡污,全力加速时能体验到更为强烈的推背感辆森,在弯道多直道少的场地赛道里羡陌割,需要频繁提速的时候溯串隆,显得更为得心应手刀。   全新明锐采用电动助力转向系统订呛,方向盘低速时转向较为轻松册嘛犁,而高速时明显更为沉稳玻竭,转向需要更大的力度城共伙,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力乓。   底盘悬架方面菩奔,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性擦躲,在弯道中对车身的支撑性比较到位毋强,方向盘的有着精准的指向性绕墩,转向迅速而稳健殊。1.4T车型全部带有ESP系统旧阮,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候渡苔嗅,ESP介入的时间恰到好处师,总能及时将车辆修正到正确轨迹棺付,而这套系统并不能完全关闭号,属于比较重视安全性的设计哗淬镭。   在模拟颠簸路况的体验环节藩,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用粮膛,然而后悬架毕竟是非独立悬架受惶境,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况称草八,仍会对另一侧有所影响显蛾蒜,车内乘客仍会感到轻微的颠簸顺褪家。我们在之前测试文章中也有体验视频彩,请点击查看埃。   更多精彩视频钢本,尽在汽车之家视频频道   试驾总结萍柒:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少晚贩卵,在D挡模式下表现中规中矩伸竭,切换到S挡后油门响应灵敏潮尚,变速箱的换挡节奏更为激进里,加速感提升虐观,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验奥臼杉。" "  2014年2月26日迷,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市搓肠。其中T5动力总成包含智逸版全台、智雅版目、个性运动版共3款宝探锨,售价为42.39万元至51.99万元枪驰途,T6发动机版本及价格保持不变犊碧。   据了解拴,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术挨咸焕,包括了新一代2.0T直列四缸发动机盯统喘,以及来自爱信的8速手自一体变速箱枚懈。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢巴玛?本文将为您带来答案裸乖苇。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面沥嫉督,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化奢凹幻,但动感流畅的造型令人印象深刻腐嘿。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉阀,正如北欧人给大家留下的印象撂烯淬。      配置细节上裸,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”沁,全系标配了ABL自适应氙气大灯信奇曹,以及感应式转向辅助灯光是精袒。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下板,给驾驶员提供更佳的视野蓝。   此外茎馁诚,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航颂芬。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达济羌,探测距离达到了150米妒码,足以应付绝大多数日常行驶环境瓮城豹。此外墩,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统坛,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能概簿。虽然这里看上去有些别扭藩活氨,但安全性才是我们应该关注的人。" "  限量黄恼、配额嵌、上市前被订购一空颧埔房,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹把。然而吉,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时定,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘窟梦。2013年森,经过M部门调校的M135i披装上阵蛋沫,性能已与1M十分接近棘,并且这次冲破了限量的枷锁摊,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车随。正当人们面对路上的1M投去羡慕悲乘嗓、嫉妒臣搭摄、恨时锋乔慈,宝马为我们带来一款全新产品瞧嫡广,并且它的能力并不在1M之下连峦落,它就是2系的顶级车型——M235i惶拿。 延伸阅读锌:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言僚,2系可能显得有些陌生抠蹭,其实早在40多年前灯瞬窃,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场贺剖。此外量,BMW 2002车型在1968年问世锈孤范,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处偶疲颧,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型懂节昆。至此秤瓦卤,2系的到来并非空穴来潮道。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22鸥琼,而这个平台也与代号为F20的1系共享碧,简单来说磊费搜,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中轮,这与3诚敬虎、4系的道理相同苦额。在2013年时次沤,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验碴诵,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近挤坤,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了懊琼棉,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览太葡。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M苟,但两者却在年份与平台上存在着极大差异伶,从代号E82的1M车型讨,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点擦。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条型搐蒋,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”热,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受铰粳,但随着时间的逝去镶浅,渐渐也成为了一种习惯矗仟课。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表梳舜歌:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加革,更多是出于对内部空间的考虑菏淋腔,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响秽航上,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数肋。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容难陵痢,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感胜,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能肪惮涕。   当然吠,即使武装到牙齿琼蔡醚,M235i也不能与1M平起平坐改涧阑,M家族的宽体车身彤、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的轿滩钎,就像当初1M推出时的口号一样“M宫耐猛,永远从后视镜中藐视对手”刻蕊返,而M235i更多还是为了平衡性能愤超粗、实用性与性价比乐,同时也为今后推出M2而留下些余地舞。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后兜乖龋,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步扇,针对绅宝D70推出后的社会反响净,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多茬愤哥。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车揉输妒,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势柑协,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生纬禾跑。   D50捣革辣,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车彭酵,推出之后的表现往往是人们最期待的东韩,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同疵,面对D50的将会是极为严苛的考验姐趟撑。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境煞醋扯,而成功了桨稀悉,也将有可能成为流芳百世的一代名车缕南羔。7.48-11.98万元的厂商指导价皋椿储,可以说为这场战役的打响巍,开了个好头扰缝。   D50虽然拥有纯正的北欧血统繁跺,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格地街。此次担任D50设计工作的幸,正是培养出诸多设计人才的博通公司孺兼掳,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点京,同时又能够给人们耳目一新的感觉归编,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题柬拦。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表擅:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异爸赂缓,但是当你接触过D50这款车后渐休,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素纪,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机疏成。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的妥,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹扳冈,但是当你将这些元素组合在一起时廖边悍,却有会很快打消之前的念头镣。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外钮沉,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计轰评可。运动气息浓郁的设计手法诞排,会让你把D50和运动结合在一起岛坊,无论它实际的性能表现怎样效萝,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象昆。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方拒扦,比如尾灯的设计手法有些简单仓促滤潍狠。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态锨苏,面对不断推陈出新的竞争对手皋,这位老伙计急需一点变化来扭转局面论腺呛。好在随着2014款车型的上市色浇弹,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂默搐,而这支强心剂的主要成分也很简单八横,一台1.5L涡轮增压发动机感。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型农,针对配置方面也进行了一定的调整墩散菇,其中自动大灯短、超速报警以及四门车窗仪氖桑控升降等功能均成为标配巫希,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中碌贺略。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者怒畦,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流锑趁帽。因为从早年搭载的速锐嫂社,再到大红大紫的秦舒,乃至于我们今天的主角比亚迪S6洪泼,它所提供的动力都不曾有变堵啡。传动系统方面苏硅拣,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱会豪,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱认。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言辅蓬磕,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿科垛菊。在城市中经常用到的中低转速区间内蹭炕督,发动机的动力输出比较积极煤问,并且通过涡轮的帮助龚卧魏,动力在1500rpm之后便有明显提升杠僳,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm乳程,完全能够满足日常驾驶玫罢缴。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低谜,适合城市驾驶伎搬拖。挡位之间的行程适中惕慷,但手感略显生涩付。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺印,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车舷衫愁,而非车去适应你桃。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定路。四辐方向盘尺寸偏大哭檀,回馈力度比较匀称瘁川层,因此驾驶这台大块头还算是轻松尖,只不过方向盘的虚位过多骸稼,转向时不得不做出更大的动作桐。   前麦弗逊戳横、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收唾圣,并且由于悬架行程较长擅,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉辉。当然这样的调校也有它的好处哗身,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人郴桨猜。" "?? 外观部分   在所有人的印象中充圃,SUV车型是一种非趁敛耍耗油的车型枢,毕竟以自身庞大的身形来说托,自身重量就已经非常大了沃败,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机材俄冈,这也导致SUV车型的油耗居高不下姜慑,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观硼禽,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题伸强,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚皆辨目,在众多的SUV车型中仇损绞,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度诞旗。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计较,这种设计可以说非常的扎眼弓价,也更加符合了年轻人的视觉喜欢砰季接,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳泄,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯导,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售拔,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志嗣,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征毒些。在RX车型上侮,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条勤,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同猴晌,从RX整体风格来看讳聚芍,还是更多的体现了柔性设计的特点鹃酶。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面埠,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型抱氖背,如果不看下半身兰,很有可能误解为一款轿跑车型撕瑟。不过这也让人们的视觉一亮辣讹,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的牛添。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上芥郎,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求缎。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同突裤,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的纶淖悔,没有过多的硬线条介入虎箍接,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的登贝呈,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点巾,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符鸵竿。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力拓敲,RX明显体现出有些不足坞残,不过这本身就并非是RX的炒作方向桓柔时。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境勺跑,内心想要一件东西呐,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费妈蓉档,否则你就无法拥有心中挚爱揉。你想要一部手机脯酗,但偏偏要你保证最低消费陕思。这种心情着实不爽董将熊。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版妇献井,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统棚,这两样东西都是你想要的皋,售价三十五万不到钠如,撇去不相干的配置哆沫倒,给你你想要的点稿匹。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元铣,是不是有点定高了膘姬?可细细一想奥涎,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机成酗,并且还带有四驱系统蔑。如果单单从这两个要素考虑瓷,同档次的车型里需谈,都破了四十万大关了奢施碧。但我们依旧要考虑这是一款低配车型剑咆胶,目的就是要拉低门槛阂,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出碴附。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件贯显雌。但运动元素表现的很细微权峡,基本上都是细节点缀悄楷,和其它配置的A4L差别不大骆。虽然是一款40TFSI的低配车型室肠,但从外观上很难发现区别坑傅。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件厩,算得上是全车比较明显的运动彰显了攫绰。尾灯内部依旧采用LED发光元件茬纤梨,总体来说脆,亮点不多露,朴实大方吗轨。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后莆盎腐,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分褪。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品仆氢室,除产品名称外释,其与JX35并没有什么区别挤差,还是那个豪华运动的大家伙摧。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮吩,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露蚀。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能苗辫,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助蓬教韭,灯角黄色的反光片是标准美规设计胶秀,但无论哪种规格吗忙,对行车安全方面都是提升们磐俊。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感试,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO缸黑新,前置摄像头悄然隐藏其中耻。侧面看上去QX60依旧大气稳重玻羞邯,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感配。另外峭喀奈,底盘上有些部件会低于车身胳港,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过蕊嫁。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色忱款煎,活泼的细节设计使其更有灵性嘛贩芜,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性庙颧,也起到了一定的隔热作用酷看甭。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感董电钠,硕大的车身并没有让其显得特别夸张肌辰,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现蕊换,静音效果良好界动磺。   车尾并没有过多花哨的设计俺涸,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字咸。尾灯采用部分LED光源该病,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释捷计,总体来说比较耐看霓。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味郊,它的出现让整个后备箱显得活泼起来蕾拱心,下面藏着的摄像头成像清晰度很高骸隆降。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起辣牛,就一直是大量网友关注和吐槽的对象齐。上市前棚囤显,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后廊垮,不少人不相信它的价值夹睫狈,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后兜,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待缓,这自由光到底是什么情况桑?经过整整一周的深度试驾后鲤华坦,我有些新发现可以分享给大家憋爱。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3撕村,我的思绪一下回到了2005年左右黔孝,那时候自主品牌鲜有SUV产品竿藏衰,奇瑞率先迈出了一步软韶,推出瑞虎团陌,并领风骚多年哪丹。当时奇瑞称之为NCV丹维,也就是集合轿车以及越野车窃浮,有着越野车的外观和坐姿拘雌笨,并兼顾轿车的舒适性俊氢拱,其实就是我们现在说的城市SUV寺驮监。   这样的优势持续了很长时间垢揭,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展宋蹋犀,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品喀绕,瑞虎的势头逐渐放缓窘柯,也就不再抢眼了钝际。奇瑞随之调整策略效,在去年推出瑞虎5这一新车型新瑟田,与其他自主品牌新对手进行竞争匪剿午。与此同时淖,时隔半年的今天唉,老瑞虎被重新包装升级姜,命名为瑞虎3再次进入市臣几尽,与瑞虎5形成高低搭配去架孤,重新获得了新的竞争力末。   外观沫:   正如前面所说肛慑华,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业会,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作毒山检,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节峦如某。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸雌窖透,棱角更为突出钡卵、线条也显得更利索胎访。侧面增加了镀铬防擦条舅街赖,而车尾的变化并不是很大囊,集中在尾灯和一些线条的修饰上慷,就造型而言瑞虎3更年轻了融。从车身数据来看畔囱吩,瑞虎3相比对手并不占优优势分,但是得益于外观的设计蛇舱,视觉感受瑞虎3要稍显大一些胳沫。" "  在经历了数年市场洗礼过后叉瑞锈,瑞虎车型迎来了新一次换装氛酥淡,代号命名也列入到了家族统一的序列中贾诉从,对于车型的区分更加简明刑。除此之外诚,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计龋涧,以及更为充裕的乘坐空间辉起,以提升自身的竞争力郡。   瑞虎3虽然属于中期改款车型佃,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用奉屋,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连店嫂虱,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向糕,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车邻盼秋。   此次改款主要集中于外观方面皖,通过新老款前脸的比较淡结恼,我们共计找出了8处变化检,分别为贪同:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组操,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减心廾叵帧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大计拌疤。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表假报:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘尉颂,但在车身尺寸上有所调整睡缸缕,其中长度方面增加了30mm才播,宽度与高度减屑δ妗,而轴距维持不变懂。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出涡葛蓬,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35乒革,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中秆插。   车身轮廓并没有大费周章的变化腺碌秆,更多的是在细节上体现新意片居仓。侧车身防擦条进行下移共锚秘,并在前后车门中增加了镀铬饰条赏,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中极扛惠,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装敞,更趋于向装饰性靠拢盾滔桂,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式撵,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性焚。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗眠,若要找出所有差异俏,还需要费上一些功夫傅毋,在对比过后变化上依然可以达到8处夯苗煽。依次为海戌般:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更蔚匈媳,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识酱搓。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处取糯,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计开鹤堂,空调按键的布局更加紧密怯土儡,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化敖边。此外汕抵,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升澜存。   按照配置的不同陷,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机巳邢,大尺寸液晶屏包含导航楞、多媒体锋匣、蓝牙以及系统设定等功能褐睬醋,而在操作上也十分直观竣挂邻。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当宽橇百。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度舶梧嘶、风量菩好繁、风向等信息苟,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少构,同时旋钮的阻尼与定位适中敬,手感较好赶贾察,可以看出此次在工艺上下了很大功夫臼。   方向盘两侧位置集成了音响聘勺檄、蓝牙通话与定速巡航的快捷键歇梦,中心区域使用了品牌全新标识矩,并在造型上稍有改变艾泵。仪表盘则没有任何变化辛枢鸡,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同店殿臼,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值杉仍蒜,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素捍冉。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅泄现,但调节方式为手动赌,前排座椅具备加热功能鲸刹存,按键位于点火开关周边区域械,位置的选择上不够人性化呵蹄副,副驾乘客很难进行单独操作太吕。   在前文的数据表格当中墒揪,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优姓屋毋,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高雷漂。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后入毕,头部距离车顶约有4指空间迹考貉,直接移至后排乘坐赡,头部空间同样保持在4指煞财兽,腿部则为2指余量酷痛雾。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下奉癸,首先需拉动靠背边缘的拉手阜栏,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒泻顶,要想恢复到之前的乘坐模式手,还需先拉动开关始暑,同时扶 起靠背田港县,在操作方式上显得不够便利馆。后排座椅支持4/6拆分放倒斜,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大驳顿,对储物灵活性与便利性会存在一定影响凄苏峡。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3末悔,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致少口速,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎末,含有DVVT技术硼谅敦,相比早前奇瑞的1.6L引擎笺论恼,在动力性与经济性方面均得到了有效改善痊。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求吗裴,在CVT变速箱的帮助下差礁,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作沪题。即使在起步之初深踩油门帆烈米,加速过程也会显得有些慵懒丛,只待转速攀升至2000rpm后蹲孝,动力性才有好转岔怠鞘,此时油门的响应能力有了子显著提高驳扭据,虽然整个过程称不上动力充沛厦掸,但对于城市使用来说算是够了鹊。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上号概炮,涵盖了手动病、雪地和低速3种模式露褐,在手动模式下可以模拟7个挡位领邦美,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用路居。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用漏宝,在模拟挡位的帮助下肠,转速会与油门的深浅更成正比司,升档与降挡的操作也会更加从容憾,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较心せ掣亍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内风袱岭。   在紧凑级SUV的行列中碑,瑞虎3的车重算是较轻的一员曹闲,这为引擎减小了不少负担涛剂。助力转向系统的力度适当侨律,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力貌。转向的精准性使我出乎意料垢白圃,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性侥纤颁,悬挂整体表现十分扎实释歧建,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入描凛,令试驾者信心倍增配。   如同瑞虎3的定位那样悼按,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外彤,它并不具备越野的能力纶淡,然而精确的城市定位岁呛丢,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适思,诚然燎祟缎,它在这两点上做的很不错佛孪,虽然在驾驶乐趣上不能满足你尖,但对于关注性价比与实用性的消费者而言膝姜,瑞虎3也许是最合适的选择对象痪。 责任编辑尽浮盆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年睛秆拌,一晃6年时间过去了睦胖培,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化厂迹嫌,但是我们仍然和它有过很多次的接触苟蚂,并且每一次都是充满乐趣的体验邦。今天我们又把它请到了这里沮囊,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外光,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型省拍赋。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能僳呻锋,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子叙裙薄,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气钳稻。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单娃,排量小了可以大幅度降低进口车消费税舶,自然整车价格也就能便宜不少茂腹画,降低了它的入门门槛方。而以我们消费者的角度来看补,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象题,这也是我们今天把它请到这里的目的控巳究,测试项目很简单林趟,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现法厕司,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了坤搪痛。   ●日常驾驶动力表现恢平:低速扭矩充足熟围,高速动力吃紧峰灵。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能拾钉,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过铃列,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性维,但机械结构还是更适合在野地里行走邻栋挨。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此古儒,外形设计俺匈挪、车身尺寸墨、参数配置全都没变鹊榔,只是换了一台发动机燃,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃胺颠,双手需要时刻度掌握住方向盘讥,总之开着它你不会觉得太轻松雌虱黔。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了尸辅,大家也都心知肚明兰,所以今天我们重点聊聊它的动力表现答钙陛。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米姆,参数虽然降低了憋贰返,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些高。实际开起来起步那一下还是挺有劲的得村掏,并且只要车速不超过60km/h妓豢捕,提速还算是挺从容年井,也有一些推背感狄撬,感觉并不比3.6L车型差多少佃寝等。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了钨忿,脚下的油门响应明显迟缓了不少仿沁,如果你心急的话疤会盟,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧胯退,否则踏踏实实的在路上巡航庇。   ●油耗测试伸韧:正常表现弘,不惊不喜棱轻忿。   发动机排量小了了确,除了动力影响之外想论,油耗也是一个值得关注的指标袍勉谎,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试鞘士。整个测试过程我们共行驶了118.9公里妓惶,拥堵路况大概在30%左右赋泌琅,畅通路况大概在40%左右努,另外30%为综合市区路况腔,全程平均时速为31km/h土冠鬼,最终计算出平均油耗为12升/百公里腻扮防,算是正常水平翰模。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过席衫,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题淬钡,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了波彪,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力沫链嗽,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何浅廖贰。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高搬,很高惯垄,或许我接触的都是高配车型霜弦,包括纳智捷大7揩乒非、CEO等车型夯福,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助淀。今天和寐,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV苦趣琳,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量剁,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧钱棋萎。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢售脯碎?下面慷捻,我们就来看看详细的体验报告纺靠。 可以看到班吨,纳智捷的车型在外观的原创度上很高较,这在于其他车型包括纳智捷大7轻讼熟、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现双叔。这次试驾的优6 SUV也不例外抚尝,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚狈,为了突出这款跨界SUV车型的定位莫距俩,外观设计上更年轻有活力咸紊,对于年轻人应该有很大的吸引力烹缄崎。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表屠:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台萄谓,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm撇递,轴距为2720mm础骋,可以看出这是一款跨界风格的SUV竣嘘。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品桑把午,最大的优势是轴距要长出20-100mm襄萝,具备不错的乘坐空间撕帛拟,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷悲女。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎戌,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎寄能,尺寸都是215/55 R17灯胜蔫。可以看出在轮胎的型号上脖揽,国内销售的车型都有一定的缩水恍彻桃,当然为了控制成本刷蔬祷,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现鹿忱。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮零俩嘘,后风挡下方采用了黑色装饰衬托掣拦,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美逛,两侧的LED刹车灯十分扎眼莽,不过从布局上看稍稍有些凌乱吭。" "李老板的慷慨法誓堑,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会姥剖办,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板旗。下面回到主题叭克,从之前收集的网友问题看茄白茎,大家最关心的有两件事儿把颂,一个是特斯拉的性能礁缕衬,另一个是特斯拉电池的续航能力痉,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿翻。简单剧透一下亮,性能方面特斯拉相当给力眠,续航能力方面我个人觉得还是不太行父错。 注狙:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型姆竞,文章中提及的“特斯拉”筛、“Model S”等名称均为本次测试的车型毕缎。 数据解读趟矩:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩房和遍,所以今天我们就先从数据说起乒肠。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版菜,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s晨,而我们的实测数据为4.7s地示,比官方公布的成绩略慢咳寒脯,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿赫。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样唇埂。由于采用电动机驱动粱热,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车函衰,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑朔谓,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态密棉玩,直到完成整个加速辅农。电子系统和动力系统的完美配合焦涡,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限添,这是大多数的同级别车型都很难做到的吐。 0-400m加速尾速牵:170.124km/h 加速时间迹晒:13.63s 由于采用了9.73间兑郊:1的固定齿比变速箱瞬,所以特斯拉并不存在所谓的换挡青确,在加速曲线图中节米杏,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线钦泄墓,车速和电机转速完全是等比例上升袜惜。这里说句题外话枚,官方公布的电机极限转速为16500rpm纬岛空,最高车速为209km/h镁,通过以上三个数字幂辅蓝,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少旗,有闲工夫的朋友可以试着算一算咕握革。 0-180km/h加速溺里:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G百吼,峰值甚至达到0.7G钾,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱背夺届,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h瞪,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看尝,当车速超过150km/h后堪卿,车辆的加速度下滑比较明显怪黑虱。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现狭法,工作人员解释说为了保护电池栖患李,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡纱需每。再多说一句肌慰蒂,这个速度日常用肯定够了持侍,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h典,但如果是赛道骋鹿,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道弟鼎,有大直道的长赛道韶,它应该会比较吃亏祈枢。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车阔监幸,常会被贴上大排量私激、暴力机器倾瑟、拉风外形和肌肉车等标签拾碳都。这些词虽然简单鹃魄,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征篇,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型瘸枪侣。近日梳吃,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)欢恨铝,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称竭桅淳:科尔维特C7)嚏恢窝,肌肉感十足的外形行写,手动拆卸的硬顶将,再加上6.2升自然吸气发动机等侠绅,都是它的大卖点娩。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评磺: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时碧,外形变得更具攻击性第漂。不同于以往车型款贤袍,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗食,只有头顶裸露在外菲,非常特别滴河。重新设计的6.2升自然吸气发动机烹魔澄,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余危。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机倍熟剐,最大功率640马力酗,峰值扭矩814N·m)孙,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手澈粮订,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势赂敝独。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为翁恰茎:5.3万美元)鼎乾,几乎没有性价比可言含,但相信越是稀有的东西赴觅,越有人喜欢滑错。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆模疵淌: 重庆诺斯特豪车会馆 电话蜜诵:400-023-5599 地址骂:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑杰拌伞:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型角馈,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠慨烽。而这款车本网也进行过多次报道与评测洪芹,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题缎,比如——空间与电磁安全性掂夏。   有朋友担心擦,混动车型的使用空间会不会很小芭荨,电池电动机发电机都需要摆放位置吨色,还有散热系统醒,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧入敢微。   作为一个“热心肠”莆,笔者决定帮一位同事搬家泰韦悲,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”悄氨狄。我们的任务是将一个中型分体式水族箱祟卤、两个大型行李箱虱、三个双肩背包棋抱合,两个电脑包扭,一个猫窝哎、一个全新的大睡枕搬走问饥,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客魄。好吧官,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大抱瓣,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上潍,从图上我们看出崩,在放入体积规整的水族箱水缸后屑,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间羌,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包扣,并留有一定的间隙量沽潦。   而后排在放入水族箱地柜后佩备,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位触哆捎,这个空间正好可以放上两个大型行李箱秘愁。得益于巨大的后排腿部空间镁撵态,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了拒怖。而后妒税,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线丘宠。当然遂乔蓝,前排的空位是为乘客准备的顶惺沙。(为维护试驾车整洁纺,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施遁。)   我是一个希望低调的企业主双蕾,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的凳,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间巍播梨,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少庐,后排音响控制蔬急,前排座椅调节按键楔继阂,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子毛矫、空间餐涪、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流板红,大电流产生的磁场对人的健康有影响伪抨劳。英国专家认为困稗:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉耍配,高于该值饰,儿童将面临患病风险赌虏。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少段痕。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纬嘏露唬害烦好。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害户损版。   简单来说凭毯姜,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种梯评,高频电磁辐射大多出现于通讯系统驰文半,如手机奠,对讲机守汐堪、信号发射塔等菩,而低频电磁辐射离我们的生活更近缕捣,家用电器阜、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射裂辰骄,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可吓屏膊。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台不昂,前排座位塘,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量赫,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品誊,不具有权威法律依据嫡,但既然是国家允许销售的测量器材磐疮痉,其测量结果绝对拥有参考价值诵。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评计稳题,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量徐驰。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受颂,首先是油耗士,我们在遵守法律规定的情况下镜髓,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车曹捻,而结果显示己触,如论是市区驾驶还是高速巡航超车卡凹,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下壕酥,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”烂。   混动车型比普通汽油车重铅抹,驾驶感受会很糟吗?   确实撵坏,混动车型由于需要布局电池告适池、电动机肮龟、发电机编凸轨、散热系统及控制系统抡,整车质量肯定会增加刮眷看,但通过驾驶畦漠,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感绘挪甫,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动太妹梦,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制棠偏,使用感受更接近与现代的美系车型锈嘛。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性酱赁架,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极颊轿,而在高速公路上矢隘闯,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了揽娄完,取而代之的是风声与路噪声酮挟烘。而操控部分暖铆渤,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了犁,你永远不会感觉到生硬的颠簸棺冕搅,一切都是柔和与优雅湍梗,当然嫡无氓,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的搓感涎。   最后吗冻,我们通过以上测试描,凯美瑞尊瑞在电磁安全性寿乘、油耗及空间实用性上都出色表现信常,而为此你仅需多付出几万元的代价肋须势,加上经销商的优惠偷,凯美瑞尊瑞物有所值京病,而你现在需要做的挺,就是去店里亲自去试一试娇猩,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接刊。 图/文森喝:丁艺   丰田汽车日前宣布秤佛,截止2013年底箔懈丁,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆书扭隋,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录勃奸。诞生16年来祟蹈,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区故炽桨、备受600余万车主的信赖和认可摄敢,而凯美瑞尊瑞作为其中一员唇帛,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片界隶饺。 责任编辑门全:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后埔驰,MINI凭借其漂亮个性的外观试熟翅、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心次航。2014年北京车展上滥,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撤么洹(点击进入上市文章)巍伙汇,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化放齐荆,同时在配置方面也有一定得提升哺奋拒,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后盼,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市狸,售价区间为20.18-23.68万赦。虽然只有4款车型可以选择窝糖矗,但从大家的关注度上看祟淳,很多人对这款车给予了很高的期望咐毫此。今天稠,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V凰,两款车虽然在级别上不同跨,但是在价格上却是非常相近锤露描,CR-V的售价区间为19.38-26.28万驰犬摆。下面呻埃驰,我们就来对这两款车型做一个对比婪,看看自主和合资品牌的差距到底大不大闻。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 衣龋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话蚕如,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜锻漓。当然殴傅,作为一个自主品牌泄涸箍,想要和这些合资车型抗争鹅,就需要在配置上有一些诱人之处娟豪。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别唐使,从车型尺寸上看林伶事,H8明显要大于东风本田CR-V库赖,但是价格却几乎接近么鲜。如果您的自主品牌不感冒的话恳,那就不用在纠结了长。但是测,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话闯详,那么H8的确算是不错的选择馆,至少从轴距上就已经很让人动心了理魄。   =============分页符=============   原标题牢吾:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下隙,哈弗H8还是小胜船,其中H8还带有液晶中控屏爽精,而CR-V并没有配备中控屏辨剩随。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能筛欢。这些东西的确也是非常吸引人的掏。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的潦蓉掠,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验口螺锰,平且还配有ECO节能模式南,对于追求平顺性的人来说还是有优势的列。H8还配有坡道控制系统订复共,但是CR-V并没有配备这个功能柿。另外纺路,H8还配有三种运动模式吴虱太,一定程度上提供了多路况的脱困能力可临,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些棠,当然H8属于刚刚上市的车型胯,并没有试驾车让我们来进行测试缓镐,以后有实车的话山,我们会进行相关测试鼎锈。   结语岗息氓:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章材,从一定意义上来说还是对大家有帮助的屑噬。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升靡讥,某些情况下还要超过很多合资车型凳乒炕,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下铣哦扯。 责任编辑究股捷:赵春晓" "从1985年开始诞,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上沤丝绘,1991年出现在5系车型上珊翘,1999年开始陆续出现在X系列车型上箱。直到现在献扦陌,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术愤。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配损深,提升着宝马车型的操控性和运动性毁。让牵引力发挥的更加自如撑,下面即,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现凹。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱嗣坎。在车载计算机的控制下氰,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整鲍喜察,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配杏汕,而且动力分配比例范围达0-100%渤,赋予车辆独特的动态表现瓣蛔。 与传统齿轮机构相比庇肥方,xDrive动力传输响应速度更快扣拖,分配比率更灵活埔崎,通常昧,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴冲琳浮,保持车辆转向精准灵活喊,初垃囊、中段加速更为直接的经典后驱特性形将录。而在弯道轰虏、湿滑路面返邯芳、或紧急变线等极限状态下糕,xDrive系统按车轮的附着力分配动力菩,增强了车辆的稳定性和循迹能力乃。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统隋奥棱,在附着力降低的情况下喷妒惹,更加考验着前后轴所分配到的动力溃钎。通过一体式底盘管理系统的侦测瘫奈鹅,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配嘉。在急转弯和重心大幅度转移的情况下沸,最大化的改善转向不足和转向过度诫。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上权,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现牟。宝马4系在绕桩和紧急变线中签猴,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外扁,四驱控制系统让车辆循迹性更精准墩,更灵活荷诡啼。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上蓬。越野路面其实并不是X5所擅长的领域呕叛剑,公路性轮胎打滑严重褂绿伴,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预奶暑龄,还是能够胜任一般越野路面皋博讹。 (编辑 金辰毅) 责任编辑逞貉:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)齐,宝马X1一直以其运动性示人躺,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表董嫌。但是不同于一般运动车型不擅长越野看趣,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能柑,能够让车主在假期到户外撒撒欢寒菱。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗缔马?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比愤,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时差写稍,带给我们SUV应该具有的越野乐趣戊。   在消费者最关注的价格上卧,我们分别来看两辆车弊退。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元抚含搁。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元陕。从售价上我们不难看出怜,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3失台,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3霉漂沁,价格区间跨度较大天譬。   外观尺寸对比善陆透:   首先姆豌该,从外观上来说浦剧,宝马X1极具动感顿冻监。其标志性的双肾格栅已经不必多说颇境,远远的就可以知道这是一辆宝马懦荚笺。而那富有动感的线条领,将其外观勾勒抵吠,即使是静止在那里档靖栓,也能感觉到其时刻奔跑的姿态售慈独。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长穆,感觉比例似乎不那么对称翱恭。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控悍举草,而且作为一款国际范儿的车衫士,修长的车头设计让车辆显得十分优雅贤琶。虽然宝马X1有修长的车头龋隘形,但是驾驶时却并不遮挡视线檄帕理,仍旧能够清晰的观察前方路况粪。   相比之下猴,奥迪Q3的外观略显沉闷韩镭漠,同样的家族式前脸显得十分稳重侣双。虽然不像宝马X1一样运动炕虎碧,也符合其SUV的定位揉撑律。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大尺圭,这也让奥迪Q3的样子更加传统立渴。不过宝马X1虽然外部空间不占优势镐藉适,但是内部空间却优于奥迪Q3任惟,相比来说荷,宝马X1具有更大的头部空间傅脆难,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3唐萝。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长冯:4477mm 长羌辱:4385mm 宽颅:1798mm 宽髓:1831mm 高节北:1577mm 高顽戊:1608mm 轴距笺:2760mm 轴距围兰:2603mm 最小离地间隙手息:194mm 最小离地间隙脐:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者射,宝马X1具有灵活的操控性拱赊杀,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性靖扑酶。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化蕊排售,作为一款 SAV槽旗,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的疮奶吝。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向儒楞,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣让盟拳。   实际驾驶中绊祷挥,宝马X1的路感清晰羌,虽然车身不邪惺隆,但是宝马X1却有较小的转弯半径崎,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头剿,带来更多的便捷牧程轿。行驶中蔽,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快冲,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系病。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮阜傲、高精度直喷与电子气门三大核心技术杏,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果五坷素,在动力输出上达到高低搭配的形式桶痞十。而宝马X1带有的ECO PRO模式扭桐腹,可以帮助我们进一步节约油耗房,让油耗能大约降低20%翁疵。 两车基本配置参数对比肉辱: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前咯谷:通风盘/后妒潭:通风盘式 前亩祭:通风盘/后挫率会:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题竿颅呛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV扣线司,我们不仅仅需要看其运动性能屉途芒,还需要检查其越野性能棘。奥迪的quattro系统的越野性十分出色膝邪团,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统挞暴。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成壬牢柬,为了能更好地分配轴荷莱慷,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端分、后桥差速器前面抒模。正常驾驶环境下芹沉黔,离合器将发动机动力大部分传送到前轮肠,当检测到前轮附着力减弱时哦,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮略豢,帮助车辆脱困蜂姓。   通过以前的测试才蹄,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用嘿录承,对于应付难度不大的非铺装路面来说飘输憾,这套四驱完全可以应付敌,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能躺烫,加之悬挂行程过短圣仿搬,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试茨倘,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样卯倒考,偏向于公路驾驶厘。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统茄熬,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴挞纲。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中瑰,动力的分配为40:60幻,在实际日常驾驶中手察,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的孔。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主狭裙间,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能平,在车辆出现转向过度时干舰,车辆会将更多动力传递到前轴拉身,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性弧琉,帮助车辆脱离失控的状态獭。在弯中逐渐加速的过程中潞块,由于车身的重心靠后随环,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势璃,在这种情况下乡,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出惟娟楞,减小前轮的负担犯颈奉,使车辆获得更好的指向性发沛。   无论是雨天派钠亭,还是弯曲的山路悍扁特,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对兄。而且在大角度爬坡及碎石路段苫,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力磷愁膝。尤其是爬坡时磁还,动力能够智能输送至前轴跨渐,让车辆轻松前行哀。而在平时幂,动力又会自动分配于偏后驱还酣,让运动性得到进一步的体现梗复。此时的感觉是类似后驱车拷,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配扦,让车辆行驶更平稳鬼。   相比而言扳,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野沟绘铅。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高拿辱凌,具有良好的越野视野郎胯,但是宝马X1的离地间隙更大佩几,通过性更好擂舞官。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少温动怯,尤其是其具有更多头部空间核哺录,如果越野时财慰,可以适当调高座椅坐姿锹釜。   =============分页符=============   原标题蹦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰毒,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩晦碳舜,所有的按钮也都在触手可及的位置喂佩集,十分便于驾驶者操作焊裂。而且两款车型都选择了年轻问贯、时尚刷踌、富有现代感的内饰设计炕耸。   两款车的配置破囤,无论是奥迪Q3菠仑,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全遂痹。尤其是宝马X1的iDrive既、热感应键等内部操作方式十分便捷易用胸辖辅,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮房腑,宝马X1更加简洁骗蹈开,而且操作一样方便忌铜毋,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑本。即使是刚接触宝马车型的用户履莎泼,也能在第一时间熟练操作搽细伪。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热皇浓,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性夏。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索骋摹扣,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大落,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供簿澎洼。例如像最低配的宝马X1瓮廖隋,虽然价格极低脯,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了阶。Q3低配也是一样躲颗,配置较低竞替拨。不过如果您不在意像导航桐、座椅加热等配置孝行寿,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要霉。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后捕侍,我们进入车内来看看内部配置以及空间八媒。二者究竟谁能更胜一筹控?首先来看两车的安全配置逼。在气囊方面勤棠,奥迪则更胜一筹洗,在两车装配有同等位置气囊的前提下舍量,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊府憾多。轮胎方面则是宝马X1取得优胜虏梯,它全系标配有防爆轮胎绘,即使发生爆胎施,也可以继续行驶锈。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配动癌。此外防爆胎也节省了备胎空间舜涉,让后备箱有更多的储物空间窘甘。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间泻是片。从车身尺寸上来看溉胸截,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势涸播赁,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势位篡。然而车内乘坐空间方面酪呢,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3归伴。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度希:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度幕:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题穆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面码,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策贿嚷。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养砍枢。但由于国内油品的质量不佳俊,为了更好地保护车辆发动机喂爆,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换归。而其他配件的保养周期上陵,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养介。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i雄担:   861元   xDrive20i工:   1036元   其余车型瑰辞:   965元   sDrive18i啃李:   861元   xDrive20i芹:   1036元   其余车型萝:   965元   sDrive18i恳欧儒:   1609元   xDrive20i泌题:   1784元   其余车型汐:   1713元   sDrive18i镐:   1386元   xDrive20i绊思勃:   1561元   其余车型集昂:   1490元   sDrive18i辣捂:   1591元   xDrive20i棚:   1766元   其余车型篡桨拱:   1695元   sDrive18i交:   1609元   xDrive20i鞘完:   1784元   其余车型虾:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注离蹦俄:●湍入:需要更换 ○臀:常规检查窃,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中辈刀,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯衡单、空气滤芯和火花塞辨妙耻。花费支出大概是2691元菲石箩。4万公里时还需要更换汽油滤芯抚栖袒,支出大概是1382元芹眉氢。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错灯,保养中也没有出现更多的费用支出钠瓶。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用剃冀诧。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注晒:●老:需要更换 ○滤翔:常规检查摩虐,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出范曝,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费煌阀,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降剧,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同沸开。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加斗,能够更好的照顾到爱车的每个细节坤纺。   总结磋碉: 总体而言喊睬,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动螺赐谴,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3北。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足彼,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少度,整体内部空间与奥迪几乎相同揽拿蒲。而在使用保养方面堕纤,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济藏魄坪。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人拣,但是其配置也相应有所减少婪。作为高配车型酞,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择肆率。 责任编辑忿八魔:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙挪闯施,没有给同事们任何跟我争抢它的机会淀限吧。它足够漂亮了嗜拖遂,漂亮的让人感到迷茫揣步,这几天我们一直在法国和瑞士穿行送,由于在国外兼孝,我不得不比以往更谨慎的驾驶酥棘,没有做任何炫耀的动作匪瞪,但依旧接受了不少注目礼定蛋。   最记忆犹新的一次是我从超市出来叼陪拟,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着甜,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内什,只好出此下策刻朔室:按住页姘撸控器碳割拒,“砰”后备厢盖弹开了籍竣善,老头愣了一下块眠坏,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢猴,并给了老头一个友好的微笑溜,关门走人了偷彤款。这时我才知道毙歌,它是如此的招人喜欢!   仔细打量隶晶币,它的曲线诱人辑吼衫,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处亨拳募,但令人心动的地方是从B柱开始的伐,远看上去俨然就是缩小版的CLS级妒圈,曼妙的线条打动了不少欧洲男性蝎。也难怪骋描舜,差点忘了拢寐,我们这台车选装了AMG套件储,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用倍辅挂,没套件的车感觉就差了很多僵坚。   即便如此郴瞬话,它的妆容仍是存有争议的仁参,在我们同行的5人中就已经产生了分歧悄灸。左派以我为代表(全部未婚)峭赖,认为它的骚气指数接近满格卿坍,尤其增加AMG套件以后阜,能骗不少小姑娘赴。右派以结婚生子的同事为主丛,他们认为车身不够修长卸墙饥,不够秀美欧。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体吼。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情薯疤蛊,但又内藏了些许的凶狠憋。   不过我们两派的意见同样有交集僻奉险,那就是从侧后看去睫耍朽,它的美感更胜忌。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中惊潍梢,远远的从背面欣赏它提申惜,真是太美了萎呢垄。   =============分页符=============   原标题嘶瓦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上饲拘,它采用传统的氙气大灯盟你料,而且依旧带有随动转向和智能远光系统龄鸥弘。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少辩剿。另外帅,与前包围上的空气导流口不同的是娃掀淋,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用飘,不得不说其达成的效果是相当不错的兼。   18英寸AMG轮圈实在惹眼瓣幂,但日常使用中也是在令我提心吊胆修,还记得开头那个故事吧溶邵兑,告别老头后我驶出了停车臣拧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着绘骇勒,压过了一个并不大的小坑洼汀,胎壁被硌破了复,轮胎在5分钟内全部撒气恼,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用龋颈潜,这个下马威让我措手不及文嫂。   =============分页符=============   原标题负卸晃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门赫型,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中聊叛。坦白的说漏奥,这套座椅看起来特别有型峰,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色溅,为了照顾大多数人对于舒适性的要求贾,我觉得座椅的设定倒是恰到好处嵌。   眼前中控台的造型豹苇绢,甚至细节都与奔驰A级相同琳耗排,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用唉,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样牢,总让人忍不住多瞟上几眼忿迹馆。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹糜,触感细腻奢。   =============分页符=============   原标题斡篓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳士喇,各项按键的操作都很顺手浆,但我多希望能提供翻毛材质差。另外色骏,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手俯陌泊,回馈力很欣健,而新款车型早已没有了这个感觉懦斗,让更多人都更容易适应吼。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格卯糕袭,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利突,特别方便途骆,当然了癌绢高,这并不是CLA级的专利彼,A级也同样如此绵。总之对此我们是持肯定态度的和漂百,“怀挡”显得复古劳、特立独行酥,而且省空间静细,利大于弊涎交帛。   COMAND系统与国内车型操作方式相同揪,不同的是它很强调对网络的依托拿为,这几天在欧洲开了不少车捎劳,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联骇鸿。几乎所有新款车型都支持与手机互联洁磋,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能始汹,还可通过手机网络访问互联网勤、下载官方APP程序和导航凸,这是国内车载系统所没能赶上的淡策璃。   =============分页符=============   原标题庐幌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说交华洛,空间实际上是够用的牛莱硅,毕竟多数时间都是前排利用率高律活暑。我同事身高179cm瀑七,在前排头部有一拳的空间寞蔼,在后排就显得局促了馆沤退,后排乘客反应压抑感比较强矢。   不过我坚信鼎,对于CLA的车主来说空间是够用的猫,因为后排不会经常有乘客镀睬,由此来看这台车的空间是符合实际需求的词抢,况且它还有个不小的后备厢供日常使用汗忻腺。   =============分页符=============   原标题僻辱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖厢,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机叹论,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm缅忱,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm兔僳,配7挡双离合变速箱庇乐,带有换挡拨片位嫂禽。拧动钥匙境衅上,发动机被唤醒霖架祷,车内怠速状态下的静谧性相当不错骇,我们出发了授。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通棋马社,不过CLA非常容易上手吾猛孔,舒适模式+D挡表现得有礼有节瓮贝擦,整个驾驶感觉极其轻快路枯壳,这是一辆易于驾驶的车介还晨,不论男性和女性都会觉得很轻松奖疗瞬。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性卡稀,转速时常被控制在2000rpm以下险烩钞。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契谓炕墙,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性妙金混,而且在低速中它的换挡依旧平顺双辫,并没有出现那种令人不悦的闯动品徽加。   切换到运动模式睹瘦,变速箱首先变得更为积极缎热,整台车的性子也开始急躁起来怂,随时准备着接受挑逗亩酬,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接贝菇戎。油门的响应也更为灵敏肛令疽,初段就能得到不错的效果禾驶钩,只不过排气声浪并不那么有气势吃铃藕。   至于转向孤,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻矛,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉奶癸,就像一个抹满了黄油的轴承在运转红配事,那样的线性和柔顺铜猎片,简而言之非常舒服皑抠缝。   CLA的转向感觉则不然磐旦,它少了些紧致的细腻感朽,多了些轻巧场。这套电动助力低速中没什么特点赔参,属于偏轻那类的佰词僳,或许女性朋友会喜欢乒狸魏。高速下转向逐渐变沉集虑捌,更易于驾驶贩毯梅,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上细潘,比我想象的要好不少尺尺。   不要被AMG套件所蒙蔽窜内滴,悬架的设定并没有那么生硬负会尘,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求部,整个感觉还是挺舒服的缚蔫,回弹的特别利索坛胖彩,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态承衡,起码我在前排开车是这样一个感觉桃,只是后排的乘客有时会说啤:颠!哎帘内,管不了那么多了沸啸绰,我要是车主才不会天天后排拉着俩人廓,驾驶感觉对于这台车来说重要稍。   =============分页符=============   原标题邪宦德:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注瘁:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现信。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护素魂堤,无法进行有效的弹射媳喂垛。起步时有将近一秒的延迟坷澈斥,之后发动机全面发力底,此时轮胎打滑非常严重肺退,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故饥,全新的胎面没有达到最佳的工作状态晌急窘,导致抓地力不足龄灿。怎么形容这个状态呢宿肛倍,就像一只狗在大理石的地面上突然加速似八,四肢虽然在飞快的挠地娇氢,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样皖操孪,各位想象下答锌。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态迁,双离合变速箱准确的完成两次升挡庙伺死,换挡速度很快袜,最终用三挡达到100公里/小时的速度痴裙帽,时间为7秒整拿奢乓。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新骆,因为看到严重的打滑时我特别无助榷,尝试了降低转速起步境膏嫂,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地辫豁。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中丛,而且车身的支撑有效矩,车内没有特别明显的前倾感觉常仓。从刹车曲线来看悼,自始至终加速度都在-1g左右讣,最终成绩为38.46米镁牵握,符合奔驰一贯的作风淬骸。当然筋蚀芥,待拿到国内的测试车后男梯,我们还会进行测试即,看看原厂的轮胎表现如何拓。   总结鹿圈叛:   从国外的销售情况来看垛辛览,CLA是相当受欢迎的分木,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料酬戈,CLA在美国同样有着相当不错的市彻备馈,2013年后四个月销售1.2万辆踩班粳,势头相当迅猛点郝釜,可见其受欢迎程度刚剁。   进入国内后我想它会得到同样的关注潦妻庇,随着细分市场的成熟肪,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车喷钨懒。奔驰CLA级扰丁持,主打运动驶唾结、年轻萍,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎老疲,尤其选装AMG套件以后效果更甚梁,相比奔驰A级田拴项,它的吸引力显然更大胖磐。相比竞争品牌暴,这次奔驰走在了前面尾,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品期呵。配置方面国外大多都是选装恢静闺,比如天窗劲、轮圈样式等等澜未氰,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知煌街。   不可否认堂错录,它是如此的招人喜欢梅歧溺,尤其招那些打扮时尚坟献蒜、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑快:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机潞溃桂,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了漓刹伍,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机不。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘榔晴洛,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃面弥恳。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型案,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革阜,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法魄攫傻,通过细节部分运动元素的添加尼猾,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格蝗琴。其外观运动套件包括进气装饰仓庞、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等罚撮。   总体来看容桨侥,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子宫,但通过细看还是可以发现它耐看的一面么。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置北,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备锨蚀蚀,白色车身加上黑色的玻璃车顶洛,看起来很有档次感圃极容。不过略有遗憾的是抬,它的全景天窗不能打开酗,有同行戏称迁蹦,这是专门为了看星星而设计的踏湃。   内饰简洁自然   与外观相同寒蹈拾,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围筒。全黑的内饰豹牢、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现玛,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来嚷。   配色方面芍茹曹,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰别修,但通过座椅的白色缝线蹭、钢琴烤漆面板白边框的搭配略乾铆,使得内饰整齐又不显得沉闷柑,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了差踏。人机交互系统方面暴,V6菱仕Turbo车型并不占优势矢豹。   动力不错蠢,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机髓,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱斜胆。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型时。这款车的低速扭矩较大攫公,因此起步时非常容易视吼祟。起步后骗洁瓦,借助轻盈的车身奠聘诞,汽车随后的加速较为顺畅非湃妹。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实闯屡起,这直接导致这款车的操控也是相对不错妮瀑,在较为宽阔的路面上磋,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作绘挛,感觉很有信心喉裙。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校旅标,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的么泼。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置筒徐其,非常方便驾驶者进出蔡,但打火时题,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动碾雀套。 责任编辑袭尼髓:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候料,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位熊哎脓。之后的继任者是睿翼阶藐投,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈惺砂涤。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款炊饯,并更名为马自达6阿特兹视靛,而它是否能达到前辈的高度热匣贿,让我们由内而外的体会一下司春铆。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌蜂乖,配合这两侧行车灯蔫,看起来霸气十足肯媚底,隐隐的透着一股子狠劲健。图中这款车是2.0L的标准版案踞,则采用了较为普通的卤素光源藕,科技感差了一点酬浪。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯迸帆,犀利感十足焦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA哨,它不同于以往的两代马自达6示,更多流畅的曲线在它的身上得以体现耗散。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来适贿苗,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子羞弊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”揽麓剂。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm悍美肯,轴距为2830mm能伪,与进口版本相同猜。相比同级别其它几款日系车型案,阿特兹在轴距上有较为明显的优势拔扰。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾狠玛幸,像是一滴在高速行进中的水滴菩,充满了流动感炕呜。从后边仔细观察阿特兹的背部涡,不难看出它还带着一点掀背的意思隧。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯缺浑,配合着双边单出的排气筒随顿佃,更使整车的运动感一直延续到了尾部相。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈荆圈,选用了225/55 R17的韩泰轮胎靠。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)合,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上啡,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意垒。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩孺,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质敖酵星,其它区域大多为硬塑料懂。由于没有太多的装饰件硼杆荡,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价憾。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高孰,它采用的是一块电阻屏赁,触控灵敏度还算令人满意幢诡泪,界面的科技感以及显示效果都很一般泵,总体感觉更像是四菱渤、五年前的产品洁妒,唯一的优点就是操作无任何难度拓,一看就会飞卡涕。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡培犬矮,所以导航功能暂不能使用嫉。   进入车内凡存抡,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了轨。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿井,握感也很不错蚂蒙,由左至右打满需要2.5圈弹,比大多数车型略小庞林。此外雹龟,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片凤,操作便利性良好纳倍绥,而且兼顾了驾驶乐趣踩。   仪表盘采用了朴素的黑白配色坝电撇,但却一点不掉价厩旁。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感妨谱母,其次它的表盘内圈采用了网格设计撂开陡,多少有一些竞速的味道淘韶,再加上白色的指针以及简洁姐、明快的字体柑京,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望乖喂。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏戈啊淡,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗瑰、平均时速们可报、续航里程之外户,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP郴嘛。i-stop是马自达研发的自动启停技术臣酵,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火携陛经。   除了i-stop棋从豹,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统轻型。之前在新能源车型上比较常见铣浦钡,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上佰粒叛。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于洛铂孰,它是以电容取代传统的电池或电瓶静胜,从而为车内的用电设备供电呻,而非用于推动车辆前进磺悼。   空调面板的样式不错呈,旋钮和显示屏都显得比较有质感掂窝泼。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子氮坊尺。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车颗,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非晨嵘乜疲好躺。前后排座椅均采用了真皮包裹掠拿,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次裂冒醚。   虽然阿特兹有着不错的轴距佬挨,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩染镁。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大衅斫稀,而在后排却只有不到一拳的头部空间套。令人满意的是后排的腿部空间餐,坐正以后不影响翘二郎腿恒。   阿特兹的行李箱空间值得肯定厢食,不仅地板平整韧槐,而且行李箱有着不错的纵深蛔递,轻松放下高尔夫球包畏跨。藏在地板下边的是一个16寸的备胎福森,以及更换轮胎所需的各种工具揪墒。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷婚、双可变气门正时菱相慷、凹顶活塞+米勒循环啊、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术忻句,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现赏臂,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm壕繁,而峰值扭矩则202N.m/400rpm没。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱承庐,并带有换挡拨片澄,只可惜这款变速箱不带有S挡燃肖,对于主打运动的车型来说个遗憾宋。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受溪沧露,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩俩,日常驾驶过程中波,为节省燃油屑,变速箱会积极升挡勾文毋,转速经常保持在1500rpm以下昂。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应瘫,因为这台变速箱的反应速度很快凭悼免,能够很好领会驾驶者意图希皮,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出虽加办。   阿特兹拥有良好的操控性必杆,这首先要归功于发动机线性的动力输出剃饥。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏瞎,而中后段又能够拥有很好的动力表现刮,这种循序渐进的感觉让人印象深刻福洼集。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处四落,尽管反馈的路感一般哨拜谷,但指向足够精准僳,能够给人很强的信心偏海扰。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协辖拿,它的前后悬架初段偏软蓄阜盖,能够很好地吸收路面的颠簸斗,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾熊。可喜的是悬架的后段韧性十足盘垃,不会让人感觉力不从心毋东。最重要的是铣憋毛,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整郴,车头指向灵活彼,车尾循迹性出色镀。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见断。   总结慈木龄: 对于马自达这款即将发布的新车娥,我只能用赞不绝口来形容饰两,外观和驾驶感受都可以称为上等匪逛。如果非要给这个车挑点毛病的话迟贩瘟,就是在高手如林的中型车市场里唇,马自达6阿特兹的内饰略显中庸思雾。所以如果你是“外貌协会”的成员赤,或者追求极致的驾驶感的话瑟翔,那么你可以期待一下这款新车集吹。 责任编辑宏边:赵春晓" "  KTM的X-BOW携迟,直译过来是十字弓逼雇馁,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)弓舌巍。实际上谜毯沧,这个模样怪异的小车霸北心,的确是火力十足哆,足到无论是在街道上还是赛道上骸,它都可以轻易干掉一辆超级跑车份哗帛。   先来说说KTM这个公司筋,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂旁,以生产越野车和跑车而闻名集,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车岔,也许是工程师们精力太旺盛幌秒碘,亦或是身在奥地利这个地方罢,总会有些天马行空的想法非,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子蒙撕梗,去生产一些别的什么机动设备潭。这几年且绘,除了X-BOW拘娘屠,他们还有不少奇奇怪怪的新发明谷吨,而且都有一个共同点——惊人且极端掳佛趁。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)吃聪、puristic(纯粹)蒙、radical(激进)帛计聊,这是他们对于21世纪超级跑车的理解低厩。另外还要多说一句板蹲鼓,这家公司的口号是ready to race凛,时时刻刻都在准备一场竞技驳嘶。   KTM的CEO曾经承认洛幸,他们希望使用21世纪的技术五奸坏,发扬柯林·查普曼的理念醒,打造一台新世纪的超级跑车毯物。柯林·查普曼是谁配?他是路特斯汽车的创始人谓,他说过最著名的一句话是思救:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准党,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的陆辖,作为汽车工程师呻,他把全部精力都放在对性能虑差姑、操控和轻量化的极致追求上秘淀。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可圃播,但跟进尝试者寥寥裂。看看路特斯汽车凄凉的经历佃,这其中的原因并不难理解屋。我们很欣慰地看到欣,在新世纪哇妇退,KTM继承了这种理念膘返瞳,并且做得更加激进拱。   其实X-BOW的理念很简单受,它就是一台可以合法上路的方程式赛车氨达楞。碳纤维单壳体车身课搅拴、全车碳纤维组件偷偷躬、水平推杆减振器悉,这些都是方程式赛车的标准配置朽。由于使用轻量化材料访,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)岁。在高速行驶中汗澈肺,车辆的气动布局提供下压力弟讣拾,以此来提高抓地力和稳定性急徽,这也是方程式赛车的特点侍烧。和赛车唯一的区别隘创,就是它有全套符合法规要求的灯光负,以及一张副驾驶座椅胆前灿。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机搞襄,经过强化和升级后晒凶痉,动力达到300马力稍龟冠,和F3方程式赛车相当穷纪篱,六速手动变速箱也是简单而纯粹努洗。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话尚,我们不妨来看看推重比酷亢塑。X-BOWR大概是2.6千克/马力衫,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械浮,也就是说发动机需要负担的重量更少仇红尾,动力表现自然更强掸扑路。   在踏入X-BOW车内的一刻漓炔,恭喜你骇,在旁人眼里拼袄乘,你已经像是一个职业车手了猩淬。首先一只脚跨进驾驶舱晦,站稳后调整重心赋典魔,再把另一只脚迈进来死绩螺,双手找到合适的支撑点虫,将身体重量转移到双臂送堂吓,身子瞬时下沉牟烫,把自己放在座椅里菩级似。来自RECARO的座椅是固定的骑柑,完全不能调整苦湿愁,靠背角度略微向后倾斜讽菏墒,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里渺竣,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置肉。要完成这一系列动作竿汾,如果你是个长腿欧巴绿,可能会轻松点茶墒薄。同样和方程式赛车一样惨怀瓜,X-BOW采用快拆方向盘戒涤,在一定程度上提高了进出车的方便性苛,不过我觉得这个功能最主要的目的纱,还是为了让它更接近赛车祟另。绑上四点式安全带面虐厩,身体没有一丝活动空间储嫂,因为在碰撞的时候杰匹劳,你不能指望安全气囊救你一命色娥纱,唯一的方法陕皋,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上惋。   驾驶它表低,你不需要有汽联颁发的运动执照尼宪,甚至不需要经过特别的训练托。只要你有合法的驾照睡贰楼,会熟练驾驶手动挡汽车爆含,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度恃炒。连离合器都很好掌控肚匠糠,甚至比驾驶EVO哀形、STI这种高性能运动房车还容易吉驳蒂。你唯独需要的邢,是练就一副有力的双臂算吮降,因为它完全没有转向助力壕厦,停在原地憨,方向几乎是打不动的吝堡杯。   由于场地的原因尉,试驾过程不是很尽兴嘿,并不能体验到X-BOW的全部性能兴。在狭小的环境中巾不散,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展憋劝,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势密梅,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力风劝。因为使用水平推杆减振器世壕煎,X-BOW的底盘可以尽可能的低疚烯愤,在转弯中几乎不会产生侧倾详。多连杆悬架结构稳定晌断唱,可以减少轮胎不必要的运动和变化蔫,保证最佳的触地面积柑,用尽每一分抓地力夸。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度岛,这一切所产生的副作用讲讲,是你的身体要承受更高的横向重力莽。   在视线上极涂,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似市善,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置淘,以及转向时轮胎的变化馆。利用这个优势白,你可以把车开得更加精准抢块,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙巩怯,这是任何房车都无法比拟的刺。不出个把小时俯嘎姬,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样没口副,高速掠过障碍物而毫发无损掀,那种险象环生的场面硕牵垮,我相信其它车做不到彼皑勾,这种乐趣和成就感订帽淳,只有X-BOW能给你码。   看到这儿法,你可能觉得这台车并不难驯服密,一切都很容易稻吠。没错春,X-BOW没有设置很高的上手门槛仍,驾驶起来甚至比超级跑车还简单墩豪,但是它还有进阶的玩法氦臂日,这就需要很高的技术和技巧了福核褐。首先歉券,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战备然,为了它的寿命献,好好训练跟趾动作吧商绢。漂移夹村奸?也没问题壤缅,在转弯时只要加大油门孝镣,车尾很容易就会滑动起来屎普。之后能不能画出一道完美的弧线鄙,就要看控制的技巧了苔洽。   除了以上这些垮物,我还有一个建议按。置办一套合适的行头顾妊,至少也得有一个头盔和一副手套撵锤,这会使你看上去更像是职业车手驳该派。当然吨腔,作为一台可以合法上路的跑车踩宿颊,KTM也试着考虑过车主的感受趴干粮,推出了一款GT车型脐噶阿。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃下蒋,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已啸兄息。无论哪种装扮贬净,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街谈痹,在气势上就足以压倒一切纹,而在性能上屁跋伸,它也是所向披靡达撂,精准陇肺驼、灵敏的操控足以让任何对手汗颜罢。虽然它可以以合法的身份上街时秒匈,然而对一台Ready to race的准赛车啥南,街道并不是唯一且最佳的选择乱,它最终的目的地表涣千,是要奔向一条真正的赛道侩盼喘,在那里解开封铀怼,去赢得一场真正的胜利该泵回。   说到价钱士戳,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车刑泌,一点都不值娇幕。那么桶炒逆,如果说花135万腑稀扦,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车尘畴陈,可以带给你任何超级跑车都无法比拟宠风,最大化的驾驶乐趣传冻扔,并且还可以在公路上行驶卫,这样是否物有所值糖?答案其实显而易见泛,值坡稼灰,或者不值屏梢,取决于你是否真正热爱驾驶围事,热爱赛车运动峰搂。 责任编辑蠢婪瞄:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词阜,早已见怪不怪绩瘦。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车恨箩。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过囱慧够,广汽丰田出品的YARiS L致炫细善袭,就是一款加长版的小型两厢车谴,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志陇柔泻。 知识普及澎霜壕:为何不叫“ 雅力士”了粉?   相信很多人都会有这样的疑问苔,从车尾的英文上来看绣谁,YARiS的标识与上一代完全一致粹,但多出“L”字母鹿短锑。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观撬祈赶,和同级对手相比也一直处于垫底的位置伦匡香。全新YARiS通过变革性的设计伟泡、加大车内空间幌、降低指导价墓深湾,从而想抢夺A0级市场的份额倡缺,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望形。不再使用“雅力士”的中文名称动徐,意在新车型有着脱胎换骨之风貌滴。   外观卤迟:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型憨踩,如果拥有一副出色的外观设计线醚熬,那销量肯定低不了袒。广汽丰田的全新YARiS L致炫幢,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化棠绣,能让更多的人接受力险。   =============分页符=============   原标题坍谎湃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的绩迹石,所以在造型方面与海外车型有些差别含稼酒。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯剐,“梯形大嘴”车头动感大气荆未,配合超长的轴距效禽,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受恕汗偶。   =============分页符=============   原标题蹬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰堑:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内沧胁,相信你会有两种感觉痘煌靖,第一席:中控台设计非常大气扳,和丰田系列的SUV车型风格一致门。第二坎:超大空间雷哪既,后排空间完全比拼一般的A级轿车斜鸽涛。   =============分页符=============   原标题苇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm沤创,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意柒标括。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车渺惰,但是空间方面完全越级的感觉上逝突,完全不比一般的A级车差违,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服特理。   =============分页符=============   原标题缮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾幂徘:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意故沉,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错施灯,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿笺,中后段性能并不出色波。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高壕,高速行驶油耗方面并不出色尺串乏。   结 语   作为一款城市代步车型迫,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多加晌,外形方面就能征服不少年轻消费者磷。此外杰惹萌,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一朽希李。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理蛾筷藤,若果说美中不足的地方道晾,那就是匹配的四速自动变速箱了郸。(韩威) 责任编辑亮:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒蓟坞,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏秸泻?告诉你祁骑,这是真实存在的一辆直线加速赛车蹄。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车诗杉华,基于2014道奇Dart车型歌,型号就叫做Dodge DartPro Stock盲。大概意思是“超级街车”滴痪。虽然只是称作“Pro”率焕从,但它的结构和普通街车已经截然不同鹊纫蓬,一点点相似也仅限于外观上嘛。一个专门设计的底盘遣,扣上一个类似“街车”的壳子尚箱呵,除了好看以外伴禽,也是为了让车子的空气动力学特性更好签吠署。除此以外蓖涩貉,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”烯。   作为动力核心拓,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造骸。与常规的“以街车为基础改造”不同薪衰行,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同庐量。据厂家介绍摊电,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时昆豌,而极速则可以达到480公里/小时辛辖。   Mopar没有公布具体技术细节奸乓虎,但是在上个月鲜缆,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中篮庭汹,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速掠缅傅,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考笺:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力控,它跑完402米还需要9.9秒劲,而末端速度“仅有”235公里/小时略蜜。也就是如果两辆车进行一场比赛捅,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候峦,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半泥崩。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭氨度鲤,当然也无法在普通街道上行驶橙缴溺。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采楞好。 责任编辑繁橙蓟:赵春晓" "  4月11日素线,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市迁,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版豌小,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元檄还尺。   4月的京郊春风和煦克倡弦,桃花盛开翅,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意堂钉,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基弗,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象沙,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼姑孔袄。   然而稍微有点遗憾的是浦,由于相关环保政策考猩,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基惕妮。   =============分页符=============   外观内饰抠翱:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别婚皆,最明显的一处在尾部的4X4 Logo裤叫,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外皋,因为配置的原因科跋,柴油版在一些细节烁迪,如前格栅困报、雾灯等处精简了镀铬装饰粹赔即。   另外微,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎跑,规格为265/60 R18僵纬,采用双五辐样式粳检呻,与高配车型的20寸轮毂有所区分箍。   外观上狼抹裂,大切诺基给人的感觉就是硬朗屯、野性鼎塑、豪放随。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样锈齐,如果不是看到车尾的标识戳膏,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版喂。轮胎的使用与其它车型也是一样的俩氦甫。   =============分页符=============   内饰方面谐陇污,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致啥闭,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同奇烷,但是做工方面表现的比较细腻衔皋烫。各个部位间的接缝十分均匀斑省侵,内饰表面的反光也抑制得不错娄。   =============分页符=============   动力与驾驶感受娟:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的昏,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机嚼互。这台发动机由意大利VM公司制造毁梗痪,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造换,国际知名度较高勃弊,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下涡翱,最大输出功率为243马力(179千瓦)钉惶,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米狮耗斗。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱邓钙采,采用电子挡杆设计定惺背,事实上春,在菲—克集团下的很多高档产品上拈,都采用了这样的档杆设计取。   大切诺基是个分量十足的大家伙腺,体重高达2.4吨挝。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时忙,都让人觉得动力输出稍弱碳。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同狄,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩食艘,这使得在实际驾驶过程中杯躺泡,柴油版大切提速很快嗣,驾驶感受十分轻盈深涪屡。   另外妈,发动机的噪声抑制也做得不错绥界温。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大哭骄,但却绝非印象当中刻,柴油发动机那种高振动酣、高噪声霸,车内如“夜店”般的情况袄班。   在打开ECO模式的情况下茅,发动机的转速在1500rpm左右的时候莆瞧硷,变速箱就会做出反应脱扰,升挡很积极宪泊肛。当车辆行驶到70km/h的时候饲,变速箱便会将挡位升至最高挡冈匹,我们在城市中使用戚擞,第8挡也是可以使用的稍玛烈,并非摆设疲抒。如果关闭ECO模式剁拷,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右九菇,动力输出得到了一定的释放甜憨汇,当然媒,噪音也会随之有所提升堤起性。   柴油大切的油门踏板很轻盈读隘括,发动机对踏板所发出的信号反应很快碱锯磷,但初段调校的有些过于灵敏了岔毕裙,尤其是起步时斡,轻踩油门瞥绘,车身就会有向前窜动的感觉贸湿们,想要平稳的起步还是有些难度迟曙,如果初段能调的沉一点娠,感觉会更好据,驾驶者对动力的输出也更好掌控盗冀。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样盟巩,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统讽统惊,由于取消了空气悬架鹊册盒,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的滇。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式痪售,分别为自动罢痪、沙地吻、雪地完哗、泥地和岩石溶投,这些模式都是通过旋钮进行操作的纽驾,除此之外还有ECO节能模式和运动模式饶,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择停。   此次试驾旅浑卧,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验丛价,其中的体验环节有沙地喀湍、U型坑和炮弹坑三个环节俱。在进入沙地之前砰叔,首先将车辆选择到沙地模式赫抚米,此时车身稳定系统自动关闭覆。由于没有空气悬架汹,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了烘疼人。   模式选择完毕之后舌,开始正式进入越野产地胺无袖,在松软的沙地中秆,要保证车辆的行驶速度身媚。在沙地中行走特,轮胎出现轻微打滑是很正常的东坛,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑韶烫,造成更大的麻烦旧齿呈。   在U型坑的环节烙坏痉,选择到岩石模式之后节,分动箱启动扭矩放大挡创盎郝,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍签,传递到车轮上的动力会更加强劲罗,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过颇丝。   炮弹坑对于车子本身来说樊炼,算是更具有难度的项目了憾,也是考验车辆四驱能力最有效的环节挺。对于大切来说刑慑,通过这样的测试还是比较轻松的双。在模式选择上槽讽,我们依旧可以选择岩石模式狗蔽,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动黄赡,保证有附着力一侧车轮的动力输出旗题铰,从而实现脱困吨碘筒。   总体而言斜赖,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在洼,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色玖苗虽。在整个越野体验环节士罕问,对于动力的感受也是比较明显的密,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松徊抖,主要还要归功于这台柴油发动机凳车匙,低转速扭矩输出足够大访权,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松钳堕。 责任编辑阶混攫:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列翱佛缸,为您带来了多款直接竞争对手间的PK晚袭玲,以求为各位网友购车作为参考囊徘,本文我们继续进行旗。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)脯绥送,作为合资品牌的A0级三厢轿车午匡,经济实用以及稳定这三点立市之本咯星,谁展现得更好钙羌,以下将逐一展开虎。 外观解读磁钉:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中翰酮,这次“重生”抛开了以往的产品定位落廓,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型坪,接过老款颐达的市场后街,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势阮棱。   刚刚完成了小改款的阳光答,2014款车型延续了前款的整体轮廓吨,细节之处作出的调整淖反盒,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸咳盎布。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型惹,另外增加了反光镜转向灯费些、倒车雷达等外部配置苔焦。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车覆袄管,但两车在细分定位上有所区分把撂,新赛欧更经济剐,爱唯欧则在品质方面多了一些设定兰蓬腥。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本掳貌,两厢造型更具时尚特质极馅,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重嫩零桨。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅沤,前脸处的线条切削更是全车最多之处虚殊刊,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅盾拿蚊,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾许拭,三厢车型尾部中规中矩沙屉塑,采用常规一体灯罩的尾灯割挂,正是这一产品区分的剪影糯虫歪。 看完两车的造型踩都,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现娟渐较。详见下表诵: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观淮,您更看好谁遍霞尼?欢迎参与一下投票撬弓。   =============分页符=============   原标题信匿趣:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比贝:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩瘦临坟,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直悄响,各区域之间的串联均平滑带过窍,整体风格更注重功能性兑伦腿,力求在有限的空间内满足实现应有的功能拔,并尽可能带来更多储物空间替停。   爱唯欧的内饰布局现代感十足妨,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征袒滇乔,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表耻苗,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一棉,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点秋壤膏。   另外形,随着车载多媒体系统的发展抹颠胎,触摸屏更多的被普及戮领,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕泞缝,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能瑟泵,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高陕。 配置对比绘:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置茧翻,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比渭轮,仅供各位网友参考辱。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题珐木:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比浚澜:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度济起:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度定:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示孰蒋黑,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风摆,而车身与轴距贸蛇,以及普遍日系车型空间利用率上的优势骚煎舱,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹俯。   动力系统对比檀输虎: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面模贫,阳光仅提供一款1.5L发动机创玖淑,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择到,同为四缸自然吸气版本胚芒,排量的不同即动力上的差距孔谴。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)施欣软,具备重量上更轻的优势抵。   两车的自动挡车型涡百,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱锹琉莱,其平顺肖泞猾、重量轻及省油的特性邢背贪,同级别车型中具备一定的优势们楞。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下仓酮洗,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT淀爱,在挡位上优势明显吼,但其换档顿挫在车主之间常被提及畦醛沥。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间公汹步,外观上二者均具备典型的家族特质靖邪,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面翱。内饰布置阳光以实用为主俗堪,爱唯欧在同级别中更具时尚特质淋德尼。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现忌帘檄。综合本文所述呈洽沛,两款车型您更倾向于谁湃奋?欢迎参与以下投票椭豌谅。 责任编辑身拌:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车嫌轿巳,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐舞偷不,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了晴捣。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言荣。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比氯培。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型尺,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比吾澄,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近巾歌。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面茎,K3S并没有使用目前三厢K3的外形套位勃,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同梅焊。也说明K3S试图走运动化的路线搓革涂。   起亚全新K3S的长低、宽冠宏、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm草闻绘,而轴距更是达到了2700mm的水平缝,在同级别中也属于比较突出的成绩阶,对空间方面肯定有着很大的帮助稼潦。   两厢车的整体造型非常的简洁干练径汰棋,车身线条也非常的流畅柔查尾,有着极强的运动感撵,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差焚旧。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别鸿,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用娜辛。至于骐达配备的大灯清洗功能来说赦仇珊,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的科。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达港,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm贸棺,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的喷。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅摹,加之降低的车身让骐达更加动感寡笔短。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性汰棚肩。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感使戏蹋。形状突兀但线条流畅的尾灯畅适亩,红灯部分占据了大部分睹,白光部分呈现斗勾状烫,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出吐泄龄。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达街,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置妓四。能够有效帮助你快捷倒车汤。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否沉,因为外观好看主观影像比较大浅捎。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面掠垒如,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多糖砂,基本沿用了现款K3的设计蛊宛肆,提供全黑色圃式、黑米色镀、黑棕色三种不同的内饰配色极省。做工和用料相对也比较不错陷。内饰除了硬质塑料及软性材质外环峦,仪表盘上方还使用了真皮提升档次完佛。   骐达的内饰设计线条非常流畅贯附孺,整体质感较旧款车型有所提升酣咎筹。内饰颜色采用黑色作为主色调常汕捂,搭配银色饰板牵阀,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比伍敬狄,满足不同消费者的需求铜冻兴。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备膳裁,多功能真皮方向盘以及定速巡航磷奈,从上面表格已经很清楚的告诉大家帆钙,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP瘦皖萎、胎压监测等配置拳蒋便。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富取,其中ESP纳祈、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力兑超莱,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题铅。 =============分页符=============   原标题唤砷槐:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700奖,整体乘坐空间相差得不太明显狮。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同搅福泪。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富码,座椅表现方面K3S内部填充比较实霞锌泛,对腰部支撑方面会比较到位焚砂陷。而骐达延续日产车座椅软绵的特性须鹃崔,其座椅表现比较软祥郴探,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感媒瓷。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多诽,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势呈革膜。在乘坐空间是差不多的武,K3S座椅设置得相对硬朗滑,而骐达设置得相对舒适熟坊雀,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因溺。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L盟眯,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S勤犯阀,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T抗暇摧,很好的满足不同需求的消费者齿抽。起亚K3S相比起来就显得配置较少诞。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型纠,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好计窘弊,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同破栋匈。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论奈,详细还需看我们评测所出稳喇劣。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题篮,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求耐腥。   点评筐且冀:随着两厢车被广大的消费者所接受绦胳拼,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款细俯藏。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动疏十,如果在这两款车选择其一的话寝睫菊,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动贺鼓勘。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素省。 责任编辑害客晒:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉夺闹,甚至有人无法确切的喊出它的名字坦策甩。其实这款车和我们并不陌生檀贩闻,因为它采用了与三菱劲炫相同平台嘿抹猜,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似法。所以出镜率不高的标致4008握每缄,确实具有太多不为人所知的身世拢潘瑞,这使得我们有必要去了解一下这款车旗。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路性块,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体普,呈现出风尚喀卷、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感寄笔春。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签邦囤,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰禽协,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚晃、科技的感觉弓皖颅。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm萄,轴距为2670mm横。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫橡萍糜、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造僵绿探,所以在车身尺寸上它们相差不多路担。   从车身侧面来看晃,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸违肉,整个车身也因此更加大气而富有力量感纲。后排提供了私密玻璃剐挽撇,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风莫冉迪。   标致4008的尾部造型看起来很饱满葡锌,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因结。另外科危仙,在尾灯的设计上标致4008也相当用心隆讥谱,尽管造型简单头,但通过与腰线的巧妙衔接卜公邻,使整个车身设计连为一体量。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂赊,配合普利司通的225/55 R18轮胎猫椿膛,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上骄赤顽,都具有不错的表现柒。我想应该会有不少车友会非惩耄看重这双“大脚”合抄。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比风苦媒,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意尽嘛。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发谅笑鸡,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样厩躲壬。不过标致4008在一些细节上却与之不同诉脑古,譬如采用了大面积钢琴烤漆饯高,辅以细节上的优化寥。   中控面板做工不错菜妹,按键旋钮设计很精致下盗煽,且手感都较为出色涎搁。娱乐扩展功能也比较齐全纳,AUX讨诉、USB以及12V电源都有装备糜沧黔。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点患,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯袱性。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错篓,下面还有黑色钢琴漆点缀凛,凸显出了较强的质感漠乌韦。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍解,若塑料饰板能换成金属材质的话褥骇闪,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表博畔,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息嚏吠。在转速表与车速表之间贫弘炔,我们看到了一块显示屏吨献,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息滇点。 在乘坐以及车内空间方面稿固,标致4008秉承了家族在这方面的优势擦,座椅乘坐舒适并且支撑性很好桓。   后排座椅靠背很直违本和,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉脐。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外吕患,坐姿却让人觉得并不舒适啤。   标致4008的行李厢内部很平整捕疚界,而且后排座椅可以4/6比例放倒头茎诬。这样它的储物能力将会得到提升扰抬怪,对于搬运一些体积较大的物品送搭,可放倒的后排座椅显得实用须封弧。   =============分页符=============   在动力系统方面翟毒五,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机派汲,最大功率仅为150马力瓶令,扭矩峰值198牛米胯协芭。这台发动机配备到这款车上只能说是够用裂缴,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了票。 全系搭配加了CVT无级变速箱委摔,具备手动换挡能力弯。在实际道路行驶中墒袄,CVT变速箱表现的非常平稳哨。   标致4008在起步初期油门响应还算及时精,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音桅矗,却没有丝毫提速的感觉逃梯檀。不过聊丝勘,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些把钠,在平稳驾驶时超车变线很轻松竭赎。   标致4008装备了3种模式的驱动系统炔顶丸,2WD(前轮驱动)适合于城市行车粗恳,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力渺,前轮最多可分配85%的动力洽夺,后轮则可达到55%锤邢。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%白陇,可以应付雨雪浇希赋、沙石和泥泞等路况勘羔函,也可以轻松面对普通的越野路段撂葡痉。   标致4008并不属于难开的车型捅秃,尽管车身较大胖赡狭,但是方向盘非常轻盈册,即便是女性驾驶也会非常从容添,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线菩荚。   结语秸:从市场战略上来看病,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型巾融,4008不仅丰富了进口标致的产品线温鹤,也为消费者提供了更多的选择书排搽。而从产品本身来看幸纱两,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫台,能很好的迎合中国消费者的审美怪廉。在驾驶方面携蓄,标致4008表现出非常舒适和安逸题粹焊,非常贴切城市SUV的特性哺镜。 责任编辑抠琶构:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型菩擒,自2011年上市以来凭借着动感的外观垂辟、实用的配置以及不到10万元的实惠售价掳非摧,受到了许多二三线城市消费者的青睐惜。不到3年的时间骑拐砂,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610瘟挡,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率帽脐划。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型盼拿,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻А,将在4月的北京车展上市钡坪,预计售价区间为6万-9万元谭瞧,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者撩。下面就跟随我的镜头贾率催,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车谢。   相关信息堂淖嘛:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌媚计盖,2011年正式推出了首款车型宝骏630博媒泄。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力钒疟,结合上汽和通用的生产技术好森,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计回骄,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌佬。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计己,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO岭钨,与进气格栅律、发动机舱盖形成盾形区域筛不,造就了独特的宝骏品牌DNA漂居诚。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计坦。从前脸上看逛对,与宝骏630的设计保持了高度的一致湍。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势独法痹。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计廓,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装故旅琼,颇显动感扩阂。   在车身尺寸方面勃倦,宝骏610的长为4401mm抵夕、宽为1736mm镭首守、高为1462mm斑。由于与宝骏630车型同平台生产票,因此在轴距方面并没有变化喝帽,依然是2640mm表盘棘,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐槐惋。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”帮臀腥,尾部扰流板瘦、包覆式的后风挡玻璃磷芒、硬朗行李舱的线条釜藤七,颇具运动风氰梳轰。与此同时筹,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂表呛伞,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利拾宿慌。   =============分页符=============   内饰方面镣坞堤,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度蹲崎懦。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配蹋地牡,方向盘搭配银色装饰条幂舰,整体风格偏运动惜,带来不少新鲜感啼粮凶。此外恕,新车仪表盘也进行了全新搭配丛,采用双表盘设计哥虹抗,更符合当前年轻人取向坍。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条砂,提升档次的同时也带来的一份运动基因晶,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘冉扩肠。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多须,LED组合仪表提升了整车的质感衡羌,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验踞渡萍,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势萍钱。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域蟹疥咀,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论霸,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹旦,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面啡边。   宝骏610是一款两厢掀背车型篱,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性荷。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够胳呕锤,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒病,也可以按6/4放倒座椅澳铃,放倒后容积可达到1300L到。   =============分页符=============   在动力方面犀希,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机潭,最大功率可达82kW快,最大扭矩为146.5Nm腿兔,这款发动机也同样在630车型上使用童爽。为了发挥出更好的动力性能木瞎,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器酶,此外还配有5速手动变速器可以选择懦庇。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品虏华,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升邯仑。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝保谩、君越纯、君威等车型上魄灌。   在整个实际驾驶过程中焙,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳船湿猎。在1500-2000低转速时彼,所爆发出的动力输出还算尚可颊,油门响应比较直接蠢。但是随着转速的提升膳硕掣,档位的提高漂,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来滑杜。这种动力表现不温不火绵心,但是足以应付城市道路使用猫雀。   相比于第一代自动变速器品胖交,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升桃巩。只需稍微深踩一下汾库蕾,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡裙,只不过由于排量的缘故拇揩潜,推背感并不是很强烈彪,且高转下的再加速能力也有些力不从心售捶阶。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适熟努,这也完全符合它的家用定位涂路寄。在经过颠簸路段以及减速带佃,悬挂能很好的过滤掉颠簸感芍全,让驾乘更加舒适席形翰。此外静嚏,在过弯时底盘也显得较为扎实刮。   结语蒙下盆:宝骏610的家用车定位很准确们额煌,配置很务实淬等,储物空间多坏,不过在用料和做工上还有待加强信。不过动力系统方面确实不太给力陋匪,最多可以说是开起来比较舒适腥,这也比较符合它的定位恒吠。作为一个新品牌楞慕,宝骏还有很长的路要走马,虽然已经走过4年多霓,推出了两款车型廷,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样臣,在自主家用车市场上打出一片天地来前荆,我们将拭目以待蛊拇。 责任编辑婪渺拳:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上凡晨腑,大众展台上首发了2015款大众Jetta缅铂。这款车在现款Jetta的基础上蕾炼驮,针对外内设计细节进行了小幅修调缕券,属于一次精修边幅的小改款森。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整描堕,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注羚。 全文总结垄:   对于这么一款外形细节有新意澈贝,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta步,我们只希望它能尽快来到国内咆陈,因为目前国内的速腾车型皑妥,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势痘纺,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面螺诡。 责任编辑奇憨:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域妹伺,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作答尽,深入布局铺迹。其中包括类似上海大众新桑塔纳廊分缔、一汽大众新捷达违、斯柯达昕锐荣娃、以及再早之前的本田锋范魏、日产阳光等等仁葛潦。可以说爱鸡理,在这一细分级别软茂,乱战才刚刚开始搭。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手么。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去淬凹违,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉卯动。反而厚重了不少贰,进气格栅的样子也和标致508更加靠近萌琼狗。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱熄辖午。就前脸部分来说蔫,整体样子是非常简洁的铃,又有几分动感跑逝,和标致其它车型相比是有些差别的泊。   侧面造型规规矩矩拴拎臣,同样没有向前俯冲一样的姿势出现鼎桐驰,你会发现病瑟,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉股,当然你也会找到一些标致家族的特有基因攻,但301更多的是安安分分的一种踏实感替纱。其中戏,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸问跨。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素其晚,没有那么规规矩矩文帆,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守勃陌悼,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体雌,这也是一项非常讨巧的设计潞片。设计感油然而生率炊,除此之外辜皑拐,车尾并没有多余的装饰物堑容,简洁实用依旧是主要风格邯。   本文导航" "斯柯达明锐息饱,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车汤,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌发,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在盗,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台喂,可能除了家族化的设计以外挝嫁佛,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了苦。 虽然它采用了大众的MQB平台嗽砂,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分讹,所以全新明锐在现款上有了很大的突破聘显,全新的家族化设计让它年轻了很多糜哪,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价胆,但是相比现款定锤,它的前脸更显稚嫩抨,也可能因为现款有些老气横秋吧答缄监。 车身尺寸方面藤很,它相比较现款有了一定的进步贿丹,内部空间方面自然也有了一定的进步谎胁,在后面空间介绍上我会在进行阐述兴。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7酷顿,这也集中在细节设计方面改赶撼,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱喉烈,还有合理的镀铬装饰弊巧,这也是新明锐年轻的一种标志董镭讲,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次界差。" "  2014年4月16日口圈,全新英菲尼迪Q50正式上市顶,售价区间为32.58-54.98万元违搞。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型疲古甜,2.0T车型三季度到货喜趣窗,参与我们本次对比的是3.7L豪华版侨购,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版褂。三车官方指导价格基本在42万元上下缓掳,具有一定代表性委。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表迷险炔:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者梳耻,Q50几乎完全颠覆了它的前辈握,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息对,车头造型极富攻击性丸烦兰,侧身线条动感优美查,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显斤。当然吭恐劝,它的进化不只是看起来那么简单脸,内功的修炼更让对手望尘莫及涛。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的赖,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中摔僚,而且大有愈演愈烈之风闲吴,尾部设计很像自家的新5系蛋埂骡,家族化设计不可避免饥。即便是标准轴距版本济叙牵,新3系的轴距还是达到了2810mm排旦疥,比上一代有小幅增长炉郸虎,再加上悬挂对舒适性的妥协摧骑,曾经犀利的3系已成过去介,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已鲜纫掳。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的醛氓,那非雷克萨斯IS莫属了俊贤阀。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象亭,车头动感夸张掂仓,车尾简洁利落领妈纠,虽然有历史车系的影子四,但这绝对是对精髓的传承和延续棱。   本文导航" "  又到周末了挥噬恋,在大学破旧的宿舍里南,百无聊赖的仰躺在下铺上凭,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报纯,心中泛起阵阵遐想艰。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角波惶,充满战斗气息的车身碑牟促,都让我无法安然自卧谰农,打起精神浪,跑到隔壁楼的图书馆栋,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志韭。没错忍,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我舶星禄,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心固。但是熄掇荒,今天要说的主角并非“兰博儿”几,而是广汽本田第三代飞度努骸,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车时设棠。   ?什么是边锋主义坤牵?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非彻荆合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉籍,线条过渡果断监,或许本田车型的大部分都符合这个范畴胺,包括讴歌品牌也大致如此腻飞墩。第三代飞度相比上面的两代半毯,将这种风格发挥的更加淋漓尽致骡璃坑。车头部分比上一代更加动感及,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状露痘旁,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰煽霸。给我总的感觉是尚编少,车头的成功是线条运用的成功妈。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象罐币假,从车头到车尾一气呵成牧,整体感和流线感非常强镁垃乖。从某种角度讲灯袄谅,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙穆汞胺。新一代侧面的弧度似乎有所收敛醇垃,并不会刻意强调这种极致的视觉美感屑挤淡,但相比其它竞争对手弛,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出炼。   车尾的感觉并没有车头那么好扳拢,对于我来说抚抨奸,车尾的设计并不满意功巨遂。过度使用的镀铬饰条瞳、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口酮。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复琅娩。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道胎凡,在纽约车展即将开幕之际本,路虎发布全新发现Vision概念车空杜,配备多种新功能惹皖,智能玻璃实现透明引擎盖杠社诚,座椅灵活变换可实现共四种模式磐拢到,包括远程铱耄控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形牵欺断。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列们溅,第一款路虎发现诞生于25年前唱,全新发现系列定位于“休闲”怖敖,总计拥有四款新车胆磐。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题忍,多功能配置橇,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力薯。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术法,其中包括远距离揖耄控杀,智能玻璃等免。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景表。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示坟,“新车现代化的皖辟哩,切题的裤,并引人入胜的设计辱诬薄,是发现车型发生的重要转变突贾查。”" "  [汽车之家设计] 2013年超郴洗,我去过一次柳州砂,那次弹,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂拓橙舍,当时鞭班,宝骏只有宝骏630一款量产车型茶赔纪,时隔一年慰霜陋,这家公司有了新动作岗容,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市诽巫。官方表示江掸,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品澈譬鲸。   事实上发断,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型斥苔蛙,那时播,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶丰泪鼻,为了配合厂商对车型做好保密工作屋,当时我们也并没有拍摄相关的图片勒。掐指一算唯恍拷,当时兴使拈,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了缅苍,在聊到这个话题时挥,项目负责人也表示县八伪,整个团队在这期间做了很多的工作蹋氨备,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性嚎仟,即便有着此前宝骏630的经验珐,但对于一款新产品而言苹兢悉,整个团队仍旧不敢怠慢屏汗窝。   为什么要推出一款两厢车晒揭?   新品牌诞生初期低,单一的产品有助于更好的把控产品质量侠匪,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑缚扣,从而将其转化为品牌价值钝挪,在品牌得到一定认可的前提下钾裳,适当拓宽产品线九酒,无论是对品牌苫,还是对市场而言都有着积极的一面比枯。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型恭,较为官方的说法是“以市场为导向”忱脆汲,不过在我看来荷闯太,这仅是一方面搪,在有了以上需求的前提下保骆,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡看,于是才有了这个方案患免冗,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外坟骚,车辆的动力系统乐、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整磊,这对于一个尚处萌芽的厂商来说屎拖,无疑是一个两全的方案娟喘。   两厢车在定位上有什么不同吗考媒?   简单来说氓柒,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物凛沦肩,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本陈算形,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可赊喘。相比之下漠形,因车身结构缘故十绵,车侧和车尾的造型变化较大告瓜撼。 造型设计没有太多想法   在我个人看来俏别僳,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法烦,印象中阿,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车苦,有些时候腻僻绥,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素狗。当然氨,每个厂商都有自己的想法莎赖疲,这种实用主义并不是坏事竣涤,毕竟挞,车是用来开的晶籍,把主要精力投放产品稳定性方面啡失箩,对打造一个大众品牌或许更为重要绒。   在造型设计方面烂,除了已经固定下来的设计元素外啃酥,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”滔。对于镀铬饰条的理解见仁见智函典拼,然而粳唾空,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”枚,正是在这种需求的推动下界,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场侍。   察觉到这一现象后财柏,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思惧烦,显然煽东案,一味的添加装饰条并不合适鸽,毕竟还是要均衡到整个市场的需求饶霖郎。一般情况下橙,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区琅涂,除此之外琼,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条澜七,在设计师看来坍,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致软逢。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50伦谋啤,我还不曾有过近身接触痰鹃。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知冈,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线然,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统函寂擒。或许这么长的一串文字来的有些陌生俊,简单讲苔胸姐,它就是在航空航天器上使用的转向技术偶。我们将就驾驶者最关心的方面弦,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS衬。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装哄斜,人机交互系统的先进等等匹侩,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触床,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力磨。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主迁洛,不难想象Q50的出色翻媳戳。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳芭,同样达凉,作为宝马1系的车主饶刨嫡,对于操控的追求反衬出Q50的优异空脱麻。而剥离开车身的种种庆,他们共同的认同就在于这三个字母檬吠涸:DAS   【什么是DAS疯屯芯?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)荣,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一律。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制躲限番,颠覆了100多年的汽车机械转向历史辨。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型嫩坎獭。   【DAS工作原理是什么酶锨?】   车辆转向时苇,不再依靠传统的机械连接勃,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制焊,根据行驶路况和方向盘转动力度醇弊,速度进行综合计算枢享哨,从而指挥转向电机机构实现转向蓝。   三个ECU属于并联关系汹昆,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮贪磐、方向盘痕偷、右前轮)虑翠洪,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况辛惫悉。当任意一个ECU被监测到出现了问题时脖叙,备用模式将立刻通过一个离合器被激活坡,恢复至传统的机械传动转向模式狮,确保万无一失卤。但在正常情况下好搂提,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离逢囊。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈钢嘲。   【DAS汽车的优势废?】   操控性瞎貌哭:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞观歉阂,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准犁,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况考仍,享受更多驾驶乐趣疲叭。   【为什么线控转向比传统转向快刀?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入朔。整个系统中没有橡胶衬套崇浚师,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间湍破鹊,因此首先从内部减少“延迟”迪。   【DAS对过弯的影响怂?】   转向相应得到改善疯傲。传统转向系统傻首,在接近弯道时阑嚷,驾驶者需要提前做出转向动作谱八伙,否则汽车无法实现平稳转向咎驰喘。而采用了线控主动转向DAS系统誊水,通过消除内部的转向延迟旱斥,减少了预先动作的必要几,实现更灵活的转向插。而驾驶的感受将更加直接沙,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力控,毫无延迟肝卉。   【转向系统也能够减少疲劳郸感?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感配,因此从另一个角度提升了安全妹奖俱。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢隆)龋惨,12款参与测试的车型中觅赴醇,在定速140km/h的巡航测试中瘸杆卤,平均修正次数陀畅乓,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍醒。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点首撑端。   【DAS对于全新驾驶模式的影响盖舒屑?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄眨控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表缚:网上车市(www.cheshi.com)   当然含,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目顷,而对于传统车型搜良,这一选项代表着发动机闻袄、油门踏板渤必蹈、悬挂阻尼瓶趣、刹车响应等等方面的细微调整滤,而由于配备了DAS反将,英菲尼迪在模式选择上淑湍邓,更进一步的调整了一系列的功能噬,如枯糠烽:主动声音控制系统靛长岭、线控主动转向DAS赤、主动车道控制和主动循脊猓控制系统ATC等等的设定锣珐撇。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里韧席戌?】   通过上面的简单问答回扳,我想我们已经熟知了DAS系统岗拣,在响应更快淑,相比机械系统更便于维护堆溉沦,节约成本嘉罗,减轻重量等多个方面都硕果累累轻。而任何事物都是双刃剑菜济推,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里窜枷锑?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生侧,他的解释既简单脯搔,又复杂惯,背后掩藏着十年之久的不断试验上,推理副飘脸,再试验的科研过程步。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力坝悄体。而这些内容无法用数据体现羞师弟,还是按下点火开关吧莱贩。   本文导航" "   《极速60秒》幢、《死亡飞车》粒层、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》崇表,让车迷们大呼过瘾洁捌摧。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现妙宿。另一方面牌,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的八,但开在路上肯定是最牛X凯玲伯,最有回头率的哥航。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事末,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”睡、“真NB”这样的感叹棚,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型桓。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别慌劳,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分诽胜田,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服吝份沪。    作为最具代表性的美系车型旦,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程伺檄汤,五代车型熠熠生辉巾。第六代车型也已经于去年年底正式亮相刀合馁,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看倡,主要原因是新一代车型不够“MAN”第,缺少了野马的一贯的风格慕彭耙。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美壁箩釜,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车工。 什么是肌肉车创小绵?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车距描,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车劣撩嘘。肌肉车必须搭载大排量V8发动机那、具有强劲马力书、外形富有肌肉感的美式跑车险疥非。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表芯哇,例如雪佛兰科迈罗泡嗽芯、道奇蝰蛇趴钦、道奇战马疾,还有就是本篇文章的主角福特野马加傅煽。不过这些都是字面上的解释雇管,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义瞎。什么是肌肉车氯?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解虫。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集看币剩,科尼赛克Agera购避、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币熟,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别筷绿。但实际上并非如此怠,凭借自身出众的一面陵,福特野马在众多超跑中脱颖而出搓,成为闪亮的主角扔。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车骚酵蒙,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机撬涕吩,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上累踏,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统刹,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果蓖窃牡。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影怜,野马还是地道的童星出道!是的勿奢,早在1964年刚刚诞生之际玖书钉,它就被搬上电影银幕爬。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》材童慨,也许大家有些陌生吝端,它是法国著名影星Louis De Funes的作品玛。在过去50年里衬广,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角鹿。    无论是哪一年代的野马惦,但凡出现在电影中卧壤,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球斯伯俯。衬托主角的英雄气概或是独当一面们,野马都游刃有余匪茬。在近期上映的《极品飞车》中盾妊,野马更是作为整个剧情的主要线索吠,陪伴主角经历了人生的起伏幌酵。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的嫩颧,五门版的三款车型——耀真口、耀享乔档、耀动分别为52.8万菊、57.8万槐椒、62.8万蕾。另外还有只发售500台的限量版坞沮请,价格66.6万元惜的多。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变吝,只是在色彩搭配上带来更多选择岛,车型配置也更合理艘烂盒。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器赣钙恰,并且通过优化四驱系统羌迁,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现堪亥彤。揽胜极光一直被认为是外观控堑屋,但作为路虎车型烯巩磊,它也有着同级一流的越野性能碑假。这是款长着女神模样甭裁诬,也有着女汉子般坚韧的车任。 外观究:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型镜呕,所以不仅长宽高没有变皋,造型设计也和现在基本一致矗旁铣。设计师只对一个细节进行了修改拱弛,就是后视镜钎隆。新款车型后视镜造型整体感强吗粕,与车身有更好搭配效果场。除此之外桓叹,极光传承自揽胜的城堡式车身钾顷,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留颗刮且。虽然极光已经上市有3年时间汇缚尾,但时尚感丝毫不减枢圃吮。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上毁钎,极光有自适应LED氙气大灯辟、全景天窗等配置椽,兼顾时尚与实用性姑蕾。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于厦爬,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰笑釜,前后保险杠尺寸更大痘抒。另外般恒栖,2014款极光提供了11种车身颜色搽,消费者有更多选择澳。    另外赖沦,外观细节上能看到的摄像头和雷达怜厦,是为了实现自适应巡航男肮缆、自动泊车堂、360度倒车影像等功能疆。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能春答鼎,既可以设定与前车距离或行驶速度疽岔,当系统计算出正面碰撞无法避免赶,会释放最大制动力降低冲击速度涟态。自动泊车增加了垂直车位泊车功能寿缔吠,实用性得到提升炽。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车勿,并不是说女性不能开宠玩逼,反正我问过数个女性朋友墟耗,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗虐,完全不是自己的菜荚。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断彭坷,所以我觉得这样描述更加准确怖燃蜜:这是一款为男人及女汉子准备的车鞍赐。不是说它不好保膏负,事实上野帝的特点非常鲜明掣太,优点也特别多痹厢醇,但如果真的不能欣赏野帝的外形拟侯芒,那么它的优点再多也是白搭酚。好了羡题尼,说的够清楚了伦,男性用户请继续看下去羚吼茅,女性用户请酌情选择堑暮锭。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版八汹汰,也就是售价24.18万的最顶配版本倍拘枫。配置非常丰富筛粱,但较高的售价容易让消费者望而却步溪挫岔,毕竟男人也不是那么好忽悠的派敛拣。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本碑防。不过既然我们测试的是高配版本恐赴墓,就来看看这款车括挽呛,按照惯例来梁,还是从野帝的外型设计开始蠕。   ● 外观泥:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议溺呈砂,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑捌独。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV康,野帝这种偏向硬派和复古的造型催,确实会给人感觉过于呆板和与众不同嚷,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了承。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些嫂污戮,这对于野帝来说无疑是个劣势倾,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间次危,国内汽车消费更是以大为美独啸莫,野帝国产后尽管已经有所加长鞘胎棉,不过还是给人感觉不大算。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的滩伙,带自动点亮功能的氙气大灯细架钩、大灯清洗功能弯棱、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备夹焙槽。日间行车灯采用光带造型塑勿奴,并集成在前大灯组内搁酞怜,样式比较简单辉蚊,辨识度还是比较高的霖钙。   尽管车身长度不算长赂酮,但野帝的高度还是比较高的哪,一方面是车身设计的就比较高大识,另一方面也是因为底盘较高宝闷,悬架行程比较长柏铣。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm廖,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间熊好。   后保险杠设计的比较厚实喉,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一缅返杜,也是为什么我们说它更适合男性车主抽。倒车雷达是全系标配蓉嘎,不过倒车影像和自动泊车是选配垢牢挖,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车弛佛筛。   需要说明的是腻脸,按照官方参数配置表楷宛示,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的怪,不过这台车并没有装配后挂式备胎椒锣,4S店解释说是同样是野驱版杠识未,有的车有后挂式备胎勿豁垄,有的车没有操,如果不要后挂式备胎痘极及,可以减6000元帛履。   十辐立体式轮圈豢盟,样式符合野帝的整体风格哺奶艇。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎歌典讹,规格225/50 R17搔判蛋。这款轮胎算是一个折中方案硕,整体表现比较中庸此,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果愁,非铺装路环境下的抓地力也不会太差苟霞。" "  2006年始惰列镀,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程菠柏纯,没一年堪诬,这个品牌都在刷新着销售纪录茬弘冠,同时也在影响着国内豪华车市场的格局卷排侩。2014年司,新的产品问世染仁硼,这一次它不再效仿颗碌、跟随慷匪察,而是独步青云富级。   在过去的几年里茧翱,英菲尼迪的品牌推广是以设计超突滴、豪华为主要核心窖,由于旗下车型均以大排量为主孺容,并在操控性方面有所见地步抽刻,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手娶冒册。作为一个初来乍到的年轻品牌脖饶,每一步的迈出都显得格外小心孪斥扔,在保证动力性优势的前提下览苦,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点乓,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距屋,原因很简单乱妙,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性灰鸿栏,也就是不同于别人的卖点冷杭博。   在同级对手们相继更新产品的时候廉,英菲尼迪一方显得格外冷静敢僧,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度烯烦颓,好在当它真正来临之时翻,并没有让大家失望仆购,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼挪概虹。   在介绍这款新产品前疮算苗,我想我很有必要做个说明灵饥,Q50实为G系列的换代产品痹房,在2013年度斧稠檬,英菲尼迪旗下车型根据轿车畏、SUV采用了全新命名版居,即轿车使用Q字母红鞍新,SUV使用QX字母撩覆水,后续数字分别代表车型鹅法杆,这样做有利于车型之间的关联度逞。   2013年郡,我的同事在经历了12个小时的飞行后镀,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50限,在回国后的闲聊中蝎下,他的目光坚毅烘汕受,言语中难掩一丝激动歉硕,当然他对这款车的最终评价很高淘,抱着这股期盼檄,我们今天找来这款车豢活挠,一同来寻味我同事当时的所感砷。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间掸胁日,所以厂商提供的测试车依然为美规版赏饥叫,所以动力忍校铣、底盘的调校擎努露,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同郎卞,但整体设计与科技性不会有任何出入惹商俏,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说绊外憨,也算是足以解渴了叼建。   对于设计语言四个字来说泵霖,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释衬存,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的囱订,有时我甚至会想灌壤,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量思?正因设计团队的不懈努力郝惹悉,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表才闪,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经规劲。   低矮的车身卷萎寸,流线的车顶锭棱纯,都是上代所传承下来的精髓供,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大料,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)缔驶米,这与宝马3系的水平相当华床娥,优于奥迪A4L乒陛吓、奔驰C级等产品母晚,别小看这一举措来套,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性杠岁。   对于轮毂轮胎的配备上讨,英菲尼迪从不走低调的路线剖,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平穷栋慧。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中摆京,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接辨瑟式,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应栏傅。   本文导航" "  2006年始邦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程灰钞恍,没一年描久,这个品牌都在刷新着销售纪录黄掸,同时也在影响着国内豪华车市场的格局呈脊。2014年财颇轿,新的产品问世睛,这一次它不再效仿媳嘉、跟随幂裸垦,而是独步青云坦肋佛。   在过去的几年里免尉,英菲尼迪的品牌推广是以设计即琼抨、豪华为主要核心广,由于旗下车型均以大排量为主想惯,并在操控性方面有所见地绍,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手垮归。作为一个初来乍到的年轻品牌兜,每一步的迈出都显得格外小心酸村,在保证动力性优势的前提下昏,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点乔,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距底翰,原因很简单蝗泛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性腻撵丹,也就是不同于别人的卖点凉。   在同级对手们相继更新产品的时候虑,英菲尼迪一方显得格外冷静疤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度疵,好在当它真正来临之时死礁联,并没有让大家失望难,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼下。   在介绍这款新产品前晦藉,我想我很有必要做个说明祈炽偷,Q50实为G系列的换代产品旁鞠何,在2013年度扒美,英菲尼迪旗下车型根据轿车封道、SUV采用了全新命名扩蔚吐,即轿车使用Q字母幌长桨,SUV使用QX字母煞嗜,后续数字分别代表车型谴驹,这样做有利于车型之间的关联度莆感书。   2013年席,我的同事在经历了12个小时的飞行后柬,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50嘎盘顷,在回国后的闲聊中斡改恼,他的目光坚毅搅巳,言语中难掩一丝激动芬焙,当然他对这款车的最终评价很高潮,抱着这股期盼哆冯舶,我们今天找来这款车谦,一同来寻味我同事当时的所感甩寂粉。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间穷另,所以厂商提供的测试车依然为美规版蜜,所以动力壕、底盘的调校袍价蚊,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同仿晦性,但整体设计与科技性不会有任何出入饺蜗,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说秸实,也算是足以解渴了颅槽。   对于设计语言四个字来说溉仕,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释诉肌迷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的届眉,有时我甚至会想描,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量檬换姥?正因设计团队的不懈努力瓜晌草,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表桂,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经查。   低矮的车身蒂舶秤,流线的车顶拔,都是上代所传承下来的精髓劳会晒,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大绷,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)餐,这与宝马3系的水平相当备,优于奥迪A4L裸恰碱、奔驰C级等产品竞,别小看这一举措溅,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性是泰孝。   对于轮毂轮胎的配备上赌捅稀,英菲尼迪从不走低调的路线恕,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平歌。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中崩胃,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接掸夕懈,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应寄氮蹄。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首喀屠,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80喷祷、陆风X5妙、全球鹰GX7盎戳蹿,但依然无法撼动它的地位淀。然而这样的形势也许在不久后将得到转变为,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来岗圃庐,它就是CS75澎巳赡,来自长安汽车仙妹。   在众多国内车企中偶河,长安汽车拥有较早的造车历史李,并且对越野车的制造要追溯到1958年供搔奥,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下售蔫,对美制CJ-5吉普做了测绘设计泛,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型疥,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面炼显镀。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量抗,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础香示。   在对长安历史阐述过后掳犯,这款新产品更是令人期待蕾棵叉。在2013年9月盖来肌,它正式在法兰克福车展进行了全球首发猛,一经面世便引来了无数人的驻足青脆罕,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品宠,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表退煽,诸多细节上的体现颅沪,可以看到与时代的接轨夹奠,说实话狈良,即便与合资品牌相比舱兜苇,它的设计也毫不逊色谓漓。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表伎:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV膘贯,在首次无伪谍照曝光过后耸粹,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手饱。从车身尺寸上来看弥涪洼,CS75在长度与轴距上的优势突出灌,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响徘幕滦。在设计上抗镶,侧车身的视觉冲击力有所削弱径,平和的线条增加了些许稳重感艘孟,而在配置方面绝不含糊舍,右侧后视镜配备摄像头苏,为泊车提供了更安全的保障烯刚,此外17寸轮毂的注入讣撬财,也为整车视觉性增加了不少好评分妙荒。   车尾的造型体现了丰富的层次感泻武,使其得以回归至前脸的感觉铝,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔色谜匿。此外米,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统拭,可以看出CS75在配置方面的丰富性痪遂。   本文导航" "  上半期瘟,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况五侩,不同的设计倾向与不同的品牌定位靡渡柯,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念脾颇炮。在“下半场”的对决中靠撵踢,将会公布包括美系“话题”车型翼虎妻窝嫡、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果眉。   点击阅读魔:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表舱:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后怪,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表鞘峰:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目疼腾景,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后畦扯,剩余空间是否能够支撑两人乘坐尖伍驰,以应付那些五口之家出行的需求沽。行李箱空间的比较感浪脓,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下会齐,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱规怀,或者带孩子出行时坎侗,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品虽。行李箱内是否配备12V电源接口清坦,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱甫惨鹃,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多簿煌。   ·模特A(不戴眼镜)身高戌清攫:170cm 体重行斤损:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高惋骆具:175cm 体重蝗:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地改,长安福特此次也算酝酿已久了项,可以说即将推出的翼虎鞘甸僧,每个人都能从中找到自己心仪之处叔驳,例如极具冲击力的外形似、科技感突出的SYNC系统苦戒、人性化的内饰细节设计管、又或是强大的日常实用性背发,这次桨,同级对手们真的要小心应对了款。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后鄙,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点订玻,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年翠,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期拖瑞。显然萄蕾,在错失2013年的发展大好时机后摹界,要是能够抓住2014年这个关键的时间点苟桓慈,其实也能够走在大部队的前列围。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段朝缺,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多沙。眼前一遍利好梆讣,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008疟、雪佛兰TRAX稼汹,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位翠季。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市额钵,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布玫,至今我们还没有看到实车农息。从目前的情况来看辨忻,它们很快就会来到我们的身边纠纯羔。正是这个原因辩霞,在日内瓦车展媒体报道结束后钙碱城,我们并没有着急回国券街,而是完成了几款车型的海外试驾睡糠骇、测试和静态对比的素材搜集侯,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目烹寇抨。   看到这里妥拔骂,或许你会产生疑问图曹:海外车型的对比对国内消费者有意义吗建?坦白地说房,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的脊:1.它们必定会国产并且在国内销售舶,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比钒,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来强刷,只是一些细节针对本土化进行了改造闪,但外观内饰设计拨、车内做工词粟、人性化细昧、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化巳梯。综合上述所言咎,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义脚缆浑。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些烂,感兴趣的不妨继续看下去悔虏但。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用泥峦贝,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉哀。例如CX-5稍街、ATENZA阿特兹呜味,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉涝磋帽。最重要的是魔,它们不仅有所创新舷惕笺,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风偏。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋胺山狠,再到如今的Axela昂克赛拉奸塘,马自达3已经历经三代车型的演变尘厩。据长安马自达相关人员介绍岁,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)迟,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化燃。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话翘驮扁,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹迫敌。它的眼神更加犀利卢,车身线条更为动感铣绞。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹户,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳沁,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹盘。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连腺,犹如猎豹面部独有的黑纹标识哇恢囱,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子罐摄,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼肠坟,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神话。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线潍恕翟、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计背纤。另外欺,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神筷肺。据厂家人员介绍外撼,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层岗、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺副供,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化构崎兽,使它的整体视觉感受类似红酒一般扳。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附医阃辏克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm陈税顶,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm低窃,两款车的轴距同为2700mm康。相比同级别其它车型甫抨,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势喝攀凤。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不惺帷,不过轮圈的造型稍显普通晒捅,不够运动衫檄。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列乏滦樊,规格215/45 R18删,抓地力表现不错号。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎骆前,规格只有T125/80 R16浮栏禽。   尾部的设计不算惊艳橇,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全偿。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性坛,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计讨写,这在同级别可是十分少见的钝睛断。" "  说起海马福美来恍旗很,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型氦库热,转眼十几年过去芥,福美来已经迎来了它的第四代车型须,也就是这款即将推出的新一代福美来M5弥。作为海马汽车2.0时代的重磅产品蒋肩,新一代福美来M5采用全新平台打造仆操,不论外观还是内饰清辜,都已经看不到丝毫当年日系车的影子酚。在此之前孰嘉,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析歉喜,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型赣,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧袄玛盗。   前脸采用了类似美系车型的设计风格饺,宽大的直瀑式进气格栅魏瓶,大面积银色镀铬需姥抽,符合国人审美泄饥。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感道飘级,腰线采用分段式设计氢釜窖,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰畏锣。采用与保险杠一体的方形双排气口设计贰,凸显运动感庙渭侨。但只有左侧为真排气口氖上氏,右侧仅作为装饰靡水。" "  对于中国汽车市场来说癸合,凯迪拉克属于一个后来者李倡,当然这指的是豪华车市场庆墙宪。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地瓣,那可真要拿出点真本事钾昏。凯迪拉克也明白这一点晶陡,去年就将全新车型XTS进行了国产蛊播,并且上市销售草妇挞,销量也是比较乐观的嘛丸。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里免挪背,无论是配置上还是动力以及外观设计上观,至少能让大部分潜在的消费者接受毯贝笺,这确实不是一件容易的事情孪势冕。于是署辣,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款泻,对动力和安全系统进行了升级龟。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版燎茎掏,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版书,仅有一款36S铂金版粮,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变如。   2014款XTS 28T铂金版外观形:外观延续36S铂金版的设计碧海钞。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同藏荤想,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅舰婪缉,在其他方面则没有做改动楔。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子陵订楔,没有做太大的变化纤捕访,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上辈。   XTS是一款善于运用灯光的车琶刀颓,它将大量LED元素装备在车身各个部位讹,正是这些时尚元素的出现宫伞杀,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸溅,获得了更出色的细节表现力户阮。这些称不上优势的细节表述需,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方痴。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化疟,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示贿。尾灯依旧是LED垂直式的造型鞘,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致夸。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界梯幕五,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新水百嘘。早在上世纪五六十年代俯龚,Citro?nDS就用上了可变悬架谁十、随动大灯悲夺郸、转向助力柏缎戮、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术协负,加上极为飘逸的车身设计侥筋,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样拇雾。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌韶碍,2011年长安标致雪铁龙成立姑,到今天我们测试全新DS 5LS蕉奈凑,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实嫡棚八,音译的中文品牌名念起来很接地气瓤榷煞:长安谛艾仕诺喜,有股莫名的喜感秃,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器霞,是台正儿八经的三厢车脓垛备。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来拟靖鲤,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象池。如今湾,马自达6已经发展到了第三代钮茄,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蕉录,它的名字叫做飘行菊:ATENZA偶豁闪。之前我们已经解读过进口版本砰,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力录敝起,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点撇宪坏。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力发,这一次排量可不仅仅只有2.0L坚,还有更加令人期待的2.5L稀粮埔。   注报蕊:此次测试中栖井缔,红色车型排量为2.0L厩小们,黑色车型排量为2.5L刹检。国产ATENZA目前还未上市阿,此次测试为抢先测试抽,车型为试装车艘。   截止到发稿时纪,官方宣布杠妈型,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”县渤,新车将会在4月份开幕的北京车展首发按江窍,上半年上市销售摊矮净。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规拖,我们还是先来聊聊外观频匙但。相比进口ATENZA现桨尘,国产版本在外观上基本没有变化横,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份荤,而且还特意加入了“Mazda6”的标注扯级,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6溃腾。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里茂,“下”这个字可意为“以后的”酵,用来表示那些目前还没发生的寸察罕、未来也不一定发生的事情翰。比如有人说“下次请你吃饭”江,谁知道是不是真的!同理填拢糠,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”千,实际上暗藏了一些不确定性侠犀:它能引领未来汽车的发展趋势绰颅溺?或者只是一句空泛的口号茶董纱?这是我最关注的问题骋跺。   当然也会有人更在意其它方面娟赔曙,比如外观内饰和空间等等滥氨,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述巍,本篇文章的最后也会提到惧播聊,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能末。   关于下一代城市SUV的概念附垄矾,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力纬。在他们眼里菩台,很多城市SUV都太“娘”了胯锹婪,连个小土坡都爬不上去怎么行痞竿嫂,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统澳杉。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战瓮、勇于冒险的心九匣动,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一帆郡呛。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然抡势,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型鞭投,真正能够经受得住野外挑战的车并不多炔搓,而三菱帕杰罗则是少数中的一员癌罕处,它能够去接受户外的挑战就扰阂,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统甲弓龋。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产愁,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售顶蹄,目前主打3.0L排量的三款车型畅,都搭载三菱第二代超选四驱系统戚未,售价39.8-45.3万元寂鞍,最高配的精英超越版多了后差速器锁止跋,还有一个最简单区分方式巴,只有精英超越版才标配后拖车钩隆匹台。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史偷钒履,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来宏猾,陆续又在第三代(V73愧、V77等)和第四代(V93颂、V87卫扮、 V97等)等车型上装备浇,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三募回魏、四代帕杰罗)幢乔嗣,现在销售的为第四代帕杰罗浪培尚。   如果单从分动器的挡位看掸怜马,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统垃驹,拥有2H避鞋帕、4H汐戌、 4HLC笑起沧、4LLC四个挡位盼,在后两种模式下到,中央限滑差速器LSD被锁定隘版,为四轮提供均匀的驱动力赔。不过值得注意的是兢骸私,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配饶,前媒溺仆、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节窜,简单说就是这时就是AWD的驱动形式辑壬檬,正是这样的全路况实用性烁败恨,才被成为超选四驱系统弘边涧。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下俩,可以在2H焊、4H挡位间随意切换委惜奇,当处于4H位置时扣畔,它相当于一台全时四驱车型帅火挝,可以提供更好的抓地力和驱动力搭翻,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面峡,而处于2H位置时位辖较,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善鞍,不过这样一个大家伙油耗不会太低攫,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗倒。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝嘘螺借,4HLC模式时弛彼鸥,中央差速器锁止修视,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时疙,不但锁止了中央差速器绥苗,还拥有更大的扭矩输出嘲辽,此挡位的传动比为1.9:1巧活,扭矩被放大1.9倍崎,如果遇到车轮陷入泥潭情况下抬陌,4LLc就能派上用场呻纬。在车内伞夕,仪表板的中央会显示当前驱动形式购够海,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换巴徘帆,并随时了解到现在所处的驱动模式徊。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)徐绦堡,应付一般路况毫无问题刃滇,但如果长时间处于极端情况下辽棘,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱劣颓尽,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多培麻。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试瞳,对于帕杰罗来说完全没有挑战性孩昏淀,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心继疲镜,同时也提升了整个历险过程的安全性邪观,因此光有一颗狂野的心还不行顷鹿,还有选择一个可靠的伙伴倾拍。 责任编辑弗:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品触,已经上市四年了普珐面,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计隙,跟老款福美来相比档次感明显提升需默茹。除了看得见的设计差别拳蚀苇,福美来M5在配置揩莲但、空间方面也有不小的提升背档。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本帛申,1.6L车型会先期上市娄怖瞳,后续还会有1.5T车型推出显卿。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本媚渤,其中手动挡共有6款蹈冬,自动挡3款镰突粗,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型菏,厂家介绍说叫旗舰版溶席祭。由于厂家没有提供参数配置表休硕湘,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别妇豁,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型沥嚏藉。 ● 外观粱钮:中网造型似君威些烙,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面膜典酱,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头付然壕,尤其是车身长度苍饥,福美来M5达到4698mm壕,超越绝大数同级车的车身长度倾。跟老款福美来相比倒捆,福美来M5的车长舍玛、车宽和轴距都稍稍增加一些蜜剔敲,而高度降低了3mm海店。   因为长度和宽度有明显提升统,高度基本不变独,车头设计的比较厚实申,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的千环路。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网坊,格栅同样采用镀铬装饰毋味纲,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像平。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现位,老款福美来就已经开始采用炉视,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计崎。中网轮廓稍有些不同悲潘,老款福美来的中网较矮事壤抹,而福美来M5的中网稍高久,看起来更加厚重啤。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构剁。除入门级车型外梅,其他版本车型都配备了自动大灯怖,这点还是比较厚道的悉,老款福美来全系没有配备自动大灯捍。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔懦乡汉,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜慨。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬儡,能明显提升辨识度沥。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)扇检,是2007年买的樊邢烯,到今天行驶了9.7万公里左右璃享。日常使用中油耗7-8升/百公里套息,除去年换了个发电机以外没出过其他问题梆。当时家里老爷子选它的主要原因有两点掂,第一就是便宜咳,全算下来8万;第二就是配置高酶,07年8万带皮革座椅耗、天窗寄、自动大灯和倒车雷达的车不多蹈,而且空间也算说得过去捣咸,总的来讲这款车符合预期此添,坊间说F3小毛病多并户,不知道是批次问题还是命好绥缎峭,我家这辆倒是没什么事儿甘怕。新F3于今天上市匪栓羚,领导说我算车主鲤膏秀,于是我就来了芭。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧聪虽,聊聊老款在使用中的各种感觉盗。   ●动力及悬架拔挖:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱才爽,动力够用寄北,只是起步比较肉啃,1挡和2挡齿比跨度偏大尼虱,走起来后挂入2挡转速掉的太多顽翠休,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡熊。   油耗日常市里开7-8升/百公里送钝,还算满意酚香羞。悬架初段有些生硬认,通过连续坑洼路面时整体性不是很好省箱肃,对于颠簸的过滤一般烽,后段软曙顿层,拐弯时车身倾斜大捻。总的来说算是个合格的入门级家用车户掇慨。   ●配置及人性化设计杠赏乱:   比亚迪一直走高配低价的路线埃木,配置丰富窖脾推,前面说过轰,皮革座椅催容、天窗私、自动大灯和倒车雷达都有所配备负菏葛,另外淋,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针淋桃浇,虽然不好看酱膘,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的牡目违。没有行车电脑显示屏吐火,无法了解平均油耗盘、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤坑怒,首先价格便宜僵朗蹦,其次当年没有也不新鲜)沧希刺。   人性化设计方面沉丢散,四辐方向盘比较细设,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤卢缔,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用膜,四个角随便按一个都能触发片脾。日常小储物盒好用男面,票据详、手机和水都有地方放撮,不满意的是门板储物太心克ぁ(硬伤)凳,平常只能放车证之类薄的东西瓶父,连杂志都放不进去纽奴,后排基本上算是没有储物空间褥。   ●做工济: 内饰和外观各方面做工比较糙淳遂渴,主要体现在接缝上磕返,不仅大而且不均匀室绿,这是急需改进的瓤。   ●空间昏寥:   F3轴距2600mm奠,我身高190cm扑肖,有时候我开车募烷辫,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受肉娠。后备厢空间大箔袄筹,而且比较规整官,用它进行过几次小规模的搬运勿,还可以刊衰誊。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲恨裙沫,试驾中我也重点根据这几点进行体验峭孤,看看新F3有哪些改善和变化脐色。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回湾,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》馆屁痪,仍无法挽回姑娘们的心孟,如今她们只爱大长腿和都教授歪。不知道你们发现没有峭,宝马在汽车界引领着同样的潮流忻,硬邦邦的3系苛较、5系换代后都不再凶猛拘揽,舒适感和精致感倒提升不少的弄嫉。现在轮到X5了功,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的强。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气加蕾纷,我勉强同意这种观点境碘挟。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质晨,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片艘癸,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦卧茸漂,更显精致号。总的来说乐,它不太凶俯呸羡,更俊美一些褐掸然。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市捐,除了外观与内饰的小幅调整外舷,改款后的逸动引入了1.5T发动机歇搪朗。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分殿,逸动采取了1.6L家庭够用奥放、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策铃,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)灭,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型罚枫,一个争取“各门功课”都不落下噶醛,一个则是专项选手先,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手土蔡。 ●外观谴:均出自海外设计团队    艾瑞泽7嵌舒忍:轮廓流畅谱强、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列膜芒、瑞虎系列帛经、风云系列及QQ系列)残,同时带来了转型后的全新车型某骂处,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7痰吞,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造净,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用孪蓉守,更是出自海外设计团队之手姜庙巢,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词敝。" "  刚进入社会的年轻人汤唯念,它们也背负着太多的压力唾獭汞,在家庭事业初步稳定之后沙矛姐,一辆车对他们就显得很重要爆魂厦。致炫就是一个体贴的产品亥,它有着炫目的外形日,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致暴叮,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是诲,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上桶。从Yaris雅力士到Yaris L致炫席蜡额,变化的不只是名字耸,更是尺寸和定位嚏鲤,风格和潜力违琉划。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着览饶扔,吸引着更多年轻的用户群体匪。   致炫外观灵动时尚吃,带着一些年轻的运动气息镣,车长为4115mm丛惕萌,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm示,比老款低50mm;轴距为2550mm乓,比老款长90mm功蛙。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了仇。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点毁,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”放,这样的设计更有利于致炫的散热茂皋甩,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱琳诧免。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利柒,给致炫前脸整体感觉增添了些英气隋队。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格号,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺仿凄,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友碍锣擎,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助辽鸿技。   在ABB的阵营中缕讹浪,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车据效,他们的目的很明确佃闲砷,就是抢占国人最热衷的这一市场秀髓。对于奥迪A4L挪失苟、奔驰C级薄、宝马3系而言改类疟,三者都有着不同的亮点与喜好者厕,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价措,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法捷谁痰。   在这款316i消息正式放出时赋斗,包含我在内的许多人都会想到一个问题寐,那就是究竟会减配成什么样透篙畦?但在实际看来弄孝,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神嗣劲壳。无论是进取型还是运动套装版郎辞诚,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距参烹迫,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼谴嫂蓉,当然如果你肯花7800元蔼,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯戒涂。此外估,对于现今发达的网购来说钳,这个根本不叫个事淳兢僵,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多洁凄,此外还有多种款式的副厂总成可押凇,质量咱们先放在后面谩睹炭,至少价格实惠也能达到美观的效果悸。   虽然入门级价格不足30万卑侈翟,但你却可以得到一款原汁原味的3系操拣缔,在定名中你就不难发现簧改刨,316i中并没有“L”扇纲喝,它是基于标准轴距系列中的一员陆咯。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂遂,对比现售的奔驰C级绞痊、奥迪A4L而言胯聚,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势荚炔潮。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉欧权,这是国人特有的爱面子传统城孙,作为在国内征战多年的华晨宝马来说米,他们自然也深知这一点膛,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动聚,单出排气也与320i的相同蔫,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条校巾,不过这一项在网上也是可以淘到的令量,副厂价格也就100多元并船。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐梯诬,然而在国内筷俩廊,它还是一种小众车型龄翘。可喜的是屏涸,近年来随着“旅行”文化的发展且俊,旅行车也渐渐被人们认可里。在我看来遣挨替,目前国内市场上的旅行车大致分为两种你搪,一种是像奔驰C级旅行版陡钉敲、沃尔沃V60那样荡竟,通过个性拭署鸡、漂亮驶、动感的外观设计获得年轻人的追捧剩蓄导。另外一种则是踏踏实实走低调癌丘、务实的路线凸,用内涵打动消费者搅暮涕,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种龚。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)瓤苟,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO熊乘,外观狼团姆、内饰进行了相应调整店盖纠,配置也有所提升附畴汗,动力系统则保持不变沟皆窝。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版犬,售价33.48万陡取嗅。除此之外率,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版癸乘,指导价29.98万棱。   在介绍产品之前白赦彻,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来史。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人舒,1985年爱改抬,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂孺割,并且命名为L&K(名字的首字母)公司酮,这正是斯柯达的前身痢。需要说明的是烘,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称恰片,并不是指该车型限量销售搓。   ●低调耻矗、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看臀,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版团、欧宝英速亚以及沃尔沃V60芜铃,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格诞,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟冈桓珐、稳重嫩,所以严格来讲卞健,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版锋黄乳。从上表可以看出诞虱劝,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势附,而且更重要的是熬每卑,速尊的价格更加便宜梢。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同扦。全新样式的中网格栅更具有立体感褐,大灯组内加入了LED日间行车灯萝去,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来沽烽,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应喊糖斥,朴实盎撬、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉劝。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯挠洼探,并具有自适应调节功能潦壕停。新款车型的前大灯造型更加犀利鸿邓煌。此外扁,LED日间行车灯也是老款车型不具备的便滦袭。   车身侧面线条依然延续了老款的设计封,简洁修长禾妨鲁,没有太复杂的线条勾勒陡冉,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份络哩。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈偷,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7睡姓,规格225/45 R17豌放,这是一款侧重于节能环保的轮胎钡力馆。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性僧,圆润恫鹃、饱满具峡聚、协调牧碱绣,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看虫古腐、耐看得多芬嗡。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应冒木浮,尾门上的线条层次感比老款有所加强攫草睫。此外坝寸,尾窗上沿的扰流板甸氯、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用衅嗅嗣,让速尊看起来很有范儿谅干。对了认俺型,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管写憨病,一般人还真有可能会被它吓到嚷幸肆,其实它的心脏只是一台2.0T矗。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)税,在北京借着区域上市之机窃拾嫁,我们再一次体验了自由光的越野性能炒吞。作为越野车型的鼻祖奴,Jeep用自由光再次向人们证明轻,即便做的是城市SUV点挨,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点诉。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身仆父,但是在四驱系统上捍胎,Jeep却有其过人之处砂。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言封箩叼,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器马托泪。    简单来说脚步币,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配领拍,也就是说吓,当前轮打滑时考,动力会输出到后轮蒂暇,使得车辆依然能够前进箱斥。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑萌降、交叉轴这样的情况)袄抬,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器潞,脱困就很困难了拓募。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I林、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号邓。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造瀑角久,以横置发动机火、前轮驱动底盘为基慈堋,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴钙,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴火酗,实现100%前轮驱动澈光锋,提升燃油经济性田,而且它的后桥也具备多片离合器结构急洛,可主动控制左右后轮的扭矩分配逞笆,起到限滑差速器的作用痘孰。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡外撮,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡认,还具备后桥差速器锁止功能廊抬,实现左右车轮50:50扭矩分配技秘鞭。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统票,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择会翱。    在实际体验过程当中蒜,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰氏订炔、交叉轴肖媳、炮弹坑谓庐、搓板路等等越野路面类,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中洗,越野能力无人能出其右坎视。    然而作为一款城市SUV洞,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力牌,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板迹。    另外是晴钦,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间停薪队,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统报。相比同级别的SUV受,虽然在越野性能上依然具有一定优势继,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣掂凳斤。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众擎,但是进入这个价格区间以后蔡甘,消费者选择的范围将更多桔、更大雾疚,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战嗡,在竞争力方面依然不具有明显的优势粒。    或许尽早国产化降低成本尺,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机猴搜肪,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件瘦涧痉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来桶凤,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象擞。如今碱抛,马自达6已经发展到了第三代逼,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物纹七,它的名字叫做们:ATENZA全晨叼。之前我们已经解读过进口版本堆闹吨,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力烤肆奋,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点牢陷甩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蹦,这一次排量可不仅仅只有2.0L戌诲,还有更加令人期待的2.5L接谈北。   注刑仕:此次测试中淖赖鞠,红色车型排量为2.0L困稳,黑色车型排量为2.5L恒昆。国产ATENZA目前还未上市晨入玛,此次测试为抢先测试对,车型为试装车坍讼。   截止到发稿时委齿薪,官方宣布醛雀玫,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”电,新车将会在4月份开幕的北京车展首发滑迪趟,上半年上市销售逗路斯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规悸夹,我们还是先来聊聊外观刨如仿。相比进口ATENZA苍勉,国产版本在外观上基本没有变化恐诽,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份伴病桶,而且还特意加入了“Mazda6”的标注精贪荚,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6酸。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA贿疆柏,它不同于以往的两代马自达6歇纪勘,更多流畅的曲线在它的身上得以体现栋府概。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来拘频朴,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子些绵毖,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蹈恍腻。总之从结果来看郸,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感防东狡,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美材社,希望它能够像老马自达6一样磐,百看不厌弯。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色彻奋,仅针对这两款车型来说徊,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA损辟,而黑色则太过低调规饭蹈,完全掩盖了车辆应有的魅力埔教改。ATENZA的红色与大多数车型不同费彼峰,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒哺揉荚,不俗套炬巾虑。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm屉,轴距为2830mm茬,与进口版本相同扯缮粉。相比同级别其它几款日系车型挥,ATENZA在轴距上有较为明显的优势惠时。   两款车的前大灯有着较为明显的区别陡烧,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯己硷,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯晚,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源檄汰素,科技感差了一点匿颧懦。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)锑摊帆,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上搏舰翁,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意娠,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈宿。2.0L车型采用的是17英寸轮圈冬,相比之下确实显得小了一点逗忱,为什么不折个中磋恢,采用18英寸呢忱净?   两款车的尾部设计几乎没有区别答眠思,尾灯样式相同乃父妨,双边共两出的排气管(没错欠,为了表达更直观冯、清楚讣、无异议瞄唬矫,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分贤隆,这是马自达6一贯的良好作风旱琅。总之略,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的阜涵。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言膳,谁都知道SUV车型最为畅销宠,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知烧。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出啡,而卖得好的却还是那么几款螺。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙马婆郸,还要等到试驾之后才能给出答案瓣。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型垄,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV卑弦肃。从风格上看敲剁徘,海马S5偏向时尚贰、运动抚,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群泄戈。而在配置方面郡猩,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点渐。根据目前了解到的消息阶密,这款车型的起售价约为9.5万伪橙,如果消息属实的话刻好,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平羔,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗即劣苹?   外观蒲:设计新颖倍,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆激,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位模,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司杏戳,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型井茨皇,也将它的风阻系数降至0.34煎慕,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了写。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴耸泵,比例上感觉怪怪的钎,好在经过哑光处理所产生的明暗变化闲瓦窍,有效地提升了视觉效果肪。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯闻,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神孰眯芍。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯蚊萝华、转向灯以及雾灯盼,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集笨渤仟。   作为一款紧凑型SUV回仟徽,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm锭澎,轴距达到了2630mm盒香。与同级别的海马S7相比龟安虚,虽然在车身尺寸方面有所减少钎,但轴距却多了11mm埃纹坊,整体空间表现令人期待暖。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈钱糖么,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上检。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供恫溪,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17斑牧磕。" "   全新的A3备受关注土刨帆,这其中的原因有两点床慧犬,一个是加入了三厢车型理黎。而另一个任姑,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型呸。只是这台车来到国内较晚木疲仍,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生解。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地繁套肮,简单明了的说死暑昏,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型弘限,而必要条件是横置发动机瓣褂。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本惟,但消费者从中又能得到什么暇?如果按常理来看熟牡,对消费者的好处应该挺多的岗蜕,比如车更便宜了岁撂,就算车不便宜配置也应该增加了鄙纲卢,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低猴腹碌。但上述这些还只是一种期盼粕配,毕竟这个平台的车型刚量产不久扰晃陇,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显坊。至少高尔夫7是这样干藤锻,而全新的A3由于正式的价格没有公布臀丁,所以也不好定论抢贺光。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3棘,这次引进国内的共有四款车型才卫贝,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型帆鹅趣,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置腊。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机露叙,6速S tronic双离合变速箱耽蓉。在本月的21号露窗必,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市躲汲。相比老款的两厢车型解天偿,轴距和车身尺寸都有所增加蕉渡,而且在轻量化上下了不少功夫贩。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择喷,但在配置上基本都可以进行选装孤煎。由于三厢版为新增车型剑洗课,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开木。   " "   ?? ???? 2014年3月3日及头,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市慈侧,“小改款伤妨涧,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款脾欢瓦,而值得注意的是围德坝,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上辞茫。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议拆寝,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力彩诧。”吉利控股集团副总裁枢我、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态鳞冕查,欣喜之情溢于言表烽纽。    亦或是巧合拍扣,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能寡,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7缉苫却,一方面汰埃,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖花赔,另一方面把,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁赌戒喇,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域咀,种种迹象表明凹混,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段捕毋雾。   诚然恨李,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车乏拍昧,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”藩虫。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时澈辽关,孙晓东对媒体表示刷投夸,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪徊懊,吉利收购沃尔沃之后牌,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点歉,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生静。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应梢陡。" "  在国内绥坑,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的檄庇困,它凭借动感的外观徊还达,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”拌镣,后来者RV4邯假、途观刮泛、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮触扁胳,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比猴石,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎鬼,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了阶侈防。而今年替,东风日产给我们带来了第三代奇骏无晴,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”频。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市潮桓椤,年轻化磷能暗、动感化的外观设计就是最好的证明富妙。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上碘杰,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车铆窘。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中逝,层次感以及运动感比老款强太多了杆欣。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的虏喉,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条何,流畅的曲线让它不在干巴巴棉耙肠,整体饱满了很多徘。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯铅,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协蓟固陛。   在侧面线条的过度下哩葱,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型迪公,并且加入了以装饰性为主的扰流板储。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性式习。后尾灯变化更为明显昂啤聚,竖条造型变成更为接近长方造型当。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”啪谩,一定会想起Jeep祁,提起Jeep痘毒渐,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了踢,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者骋盆。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能拍榔,看看它在这部分有着怎样的表现导齿。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车筹檄咯,并且不可选装以外喘,2.4L 豪华版可以选装该项配置穗,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配够棉。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版帝,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式雄抗金,从功能上来看比较全面犬偶,下面我们就一起来看看它的实际表现缄冉爬。   更多精彩视频蘑,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作叼刮,调整比较细腻绢,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位溜死,而且还可以停得很正凤会磺。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可结。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话潮看,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示骚疙,如果继续操作颅懦笺,系统则会中断本次自动泊车情衔。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里邯,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题帛魏策,我一定会把奇骏放在首位咎,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款碱烧糠,性价比非常高拇腻。不过自从2008年上市至今的6年时间里读涤,它始终没有太大的改变内堑,另一边竞争对手们却在不断进化仟,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者炼,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律姓全,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘恼。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况溪橇吻,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前笑策硅,而看到新车的第一眼就会让人感叹降:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了邻茬。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)奴,并且也是该平台衍生出的第一款车型纽拣福,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化蝗融。相比老款车型略显古板的硬朗外形筏非,新车则显得更精致滥匠喘,更有设计感迹粹廷,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上柬喊豁。当然叫贝巢,除了视觉效果之外脾奢料,从动态的角度看它是不是也更加城市化了扦耿蠢?这也是今天我们需要探讨的问题改。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型侯靶:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限堵赋,我们本篇文章的测试内容并不全面险掂,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受步侧松,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据乐,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍狙渤,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧停冬。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章超佳深,里面对新车外形岗湾吃、内饰等方面都进行了详细的解读佃,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 期疏。另外衰频嫉,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊晌。   ●增加更多高科技配置煞闲,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品搅探答,除了拥有出色的设计剖拿、良好的工艺和用料之外视硕滇,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望推缴,翼虎就是个很好的例子汲挤寄,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势温。如今的新奇骏身上邢合涛,我们也看到了各种高科技配置荤玩,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平社。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了祈刻校,在两年前它就已经崭露头角陕弗拢,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样铃绊,连控制面板都完全相同孙恭。虽然东西不算新蹋,配置在这个级别里面也算不上有多么领先残,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化祈,毕竟我们已经进入到了移动互联时代法,汽车作为生活中不可缺少的一部分羞抄,也同样要跟上潮流秽痊。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车铜,很多的印象都集中在日系的丰田车上岗,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等捣妇,由于起步较早速木查,所以在混动技术上都比较成熟亥宠。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型虎导煤,一方面是因为未来的趋势茅趣,另一方面就是对环境保护都有一份责任匡疥刮。但能让人印象比较深刻的不多舅渭,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外黑牡羚。经过一天的试驾体验鸽答埔,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶双,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车健痢疯。   外观方面推:设计大胆前卫蓖能函,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后汉架,给很多人的印象就是模仿概、复刻串苦,aygo保鳖释、花冠缕糠、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象姥褂侥。实则也是没办法的事儿忌,白手起家的汽车企业一般都是这样开始匪日,不过从秦看来耍签,比亚迪似乎已经脱离基础阶段票须武。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言柏掸,整车设计偏向年轻化矗派信,前大灯内加入了日间行车灯磷仇。车身尺寸方面嚼甫秆,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm篱,轴距为2670mm览奥。   实质上试,比亚迪秦的外观特色鲜明五采,个性十足蹋享雹,他并没有针对大范围客户群体而设计嗽,更多主打年轻歼铃你、时尚元素褂。这样一来凯莱,优缺点也相对明显衔床靛,需要一定的时间让更多的人来接受他靡碉。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番藩毯陷,充电方法非常简单也很安全寿搔。通过家用的220V电源就可以直接充电病,但是要采用三相插座挥爸。车内的仪表盘可以显示充电信息朔票好,包括电量以及预计充满时间忻库,而且还可以选择预约充电修称攻。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的拴昧浓,虽然我的“档期”已经很满阮括盼,截稿压力山大朵。但作为潜在车主航瓜,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平浪涸,它和福特嘉年华薪、大众POLO会有多少不一样究械,谁更值得购买颇侩翠。我想这也应该是大家都很关心的问题倍兑癸。    测试之前还是按惯例先说点基本信息庐始囱,以供大家有更多了解坞。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元槐煤,分1.3L和1.5L车型何贬,提供5挡手动或4挡自动变速器痊唇敌。这也是国产的第三代威驰车型脸,相比老款车帽怪匹,新威驰变得价格更低师、空间更大酷慌。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫挂,在广汽丰田4S店中销售沤鼓髓,价格区间6.98万-10.88万元躲。两者动力系统愤携幸、内饰设计完全相同穆。只是外观分成两厢与三厢殿,配置上有细微差别而已荚俗迁。好了猾罕纹,我们就从外观开始说起氯。" "  导语沦:在新能源汽车研发领域独,比亚迪一直是领跑者穷,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车错水。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者排孟,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术青俩嗡,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件徒良你,能够开发更为节能鲁、环保的电动汽车产品怂,实现性能的提升和普及应用扁先。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作坷试汰。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车绍谁。   历史上档,秦灭六国胺塘吹,结束群雄割据时代泞,统一中国芥醛金,开创了历史的新纪元傅豪。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆鲸,势必证明其在以下六方面的实力瞧:   一甫缔、比亚迪秦到底有多快涎?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示惠芭,全球有52%的车型百公里加速大于10秒遁难礁,23%的车型在8-10秒喀,17%的车型6-8秒涩,仅有8%的车型小于6秒雀,代表车型如保时捷卡宴4.8L躬刚挥。今天危修,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下顺撬,秦百公里加速为5.9秒痘馈免,而记者实地测试时胳铅姥,百公里加速更是达到惊人的5.4秒凑递。   跑得快自然有其道理洼填隶,秦具有“双模”动力虽拷,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合紊居,在混合动力模式下孝,秦能爆发479Nm的扭矩鹃惶健,某种程度上可以与那些超跑抗衡剂陷京。 二滑、秦油耗到底有多低票反祭?   根据国际标准测量核算电坍惊,秦百公里油耗仅为1.6升恃铃。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式椭每末。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式令恃粕,纯电动模式时灌胸抛,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时食妥,整车自动或者手动切换至混合动力模式攻。在所有模式中瓷喝搓,秦还能进行制动能量回收涧,即电机向电池反充电遂,每百公里回收2.5-3度电队辈落,可以多行驶约15公里齐。 三趴、秦充电到底难不难杆?   一句话回答及仿犬:有三口插座的家用电源就可以槐艰,就像充手机一样方便凭。秦的电池容量为13KWH骋,可通过220V电压容炉惺,3口插座亩,4-5小时充满电硕。秦随车附送一个智能充电包工,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖弗娥关。   四蕉、既然用了大量驱动电池绅挂,到底安全不安全?可靠性如何持烘?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池爽、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池熔雷辫。单位能效比叼,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池膏。但是安全稳定性方面则恰恰相反孙疾,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池曝壬炊。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池寇僚,是目前市面上最安全的驱动电池徒恨污,没有之一豪坎。   可靠性方面哪凡胖,据比亚迪测试粮凡温,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑虑,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修僻衬论,业界罕见舒澄咐。电池电芯甚至终身保修黑反。 五视稻俱、秦操控驾驶会不会很复杂蟹颠?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样枫卯,习惯之后甚至更加简单胃。新增纯电模式夷贡と控驾驶冀禄讳,更安静喂既藏、更节能姜芯。   六驮略、电池组电用完了如何行驶险敬?   据技术人员介绍萎沉闺,秦本身不存在电用完的情况隶毒孺。电量不足时段厘扒,比亚迪秦会自动转为低电保护模式奶汞淀。利用发动机的多余能量带动电机反向充电会呜翔。   此外胶痊琅,行驶过程中欺,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量匈围篙,并储存到电池中蜜戊府。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车翁,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字技朔衡,其次是QQ me间,PT漫步者之流船,当然还不包括那些“只识其样狸娠、不知其名”的人群舶。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象挪,它也是双龙汽车最具标志性的车型女荤。在迎来双龙新柯兰多之后怠梢,就在近日随亭胆,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾仇变,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界儡,但却让我们可以由心发出这样的感叹卑,爱腾终于正常了硅纯察。   从推出2011款爱腾至今默,已经有近3年的时间侨钩,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势乐,却在人们心里留下了不可磨灭的印象罕。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事棵编,伴随着2014款爱腾的推出泛,有关于这款车的一切剂噶,也自然成为历史垛歇,被我们封存起来井。全新的家族化风格设计铅扣那,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路沟。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部路免,与新柯兰多相似的样貌锋,让新爱腾不再具备专属性孩誊帽。没处前部细节的设计戮,都是那么平易近人衫,平庸的再没有任何特点蚕隶鸵。可能人就是这样侠,老款爱腾在售时骑扭雹,人们总是说这款车有多难看算疚肩,有多奇葩屉肠并,但当它真的成为历史后巫警,我们又会感到缺少了什么袒。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化海迁猎,但还不至于让它从中获得什么优势禾滴绘,车尾部简单的几处变化扣挛,也并没有影响整体设计给人带来的感觉匠。现在在大街上龋男,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的聘上,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了版陪。   本文导航" "   这年头在路上跑着厢巩,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼使。各大厂商也为了满足多数国人购车理念软李汇,把自己造的车不断的加长姥椒,就算不加轴距也得把身子给拉长派。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中蔽健、大型车上捐歌,感觉有些资源浪费廷贫。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车功闻佰,“L”的作用才更加实际吾。当拿到这辆YARiS L 致炫时幕锈,小惊喜了一下钙。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了荣,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了擞楼。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度毕、大众polo萌聚、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势低。目前这辆车共有两款动力毁摧酿、6种配置车型在国内上市靶牢,指导价格在6.98万-10.88万之间勿告挟。由于新车型且上市时间不长脊,所以目前的优惠幅度不算很大咐拭缄,基本在3-5千元左右技洼。(个人观点翅疮栓:致炫道,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士湃幢,厂商指导价为8.7万-10.68万斜鸥,搭载1.3L/1.5L发动机剐,5速手动/4速自动变速箱舶。" "   曾几何时括驰,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾矢,它那个性的外形给我留下了深刻的印象泪摄,但却没有获得国内消费者的认可李丧。如今眷瘦茬,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前室联江,其售价区间为15.48万-21.98万元齐革,相比老款车型有所降低币。另外毁眠侵,新爱腾不仅前脸造型发生了变化庞擞,并针对柴油发动机进行了重新调校寝斤纺。下面就让我们通过试驾体验哨奶,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化白,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型矗朽,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计垦浪被,并采用双龙全新的家族式设计滥溃底,整体风格与现款柯兰多十分相似较肥。然而盎柔巫,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整桐绒绒,其车内布局依旧与老款车型保持一致棺变砂,略显缺乏新意窜涎。   小结径: 相比老款车型来说疲胖筐,新爱腾的外观变化令人欣喜肩,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光丝堪缮,且双龙全新的家族式设计的确更显档次爽费溜。不过宿巨,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进波堂,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容吨。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上尉铆勾,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)乔东。在海外市吵菜鄢巍,新逍客提供3款发动机挛蟹,配备6速手动或CVT变速箱晤导嚎,在英国的起售价是17595英镑桥香。与现款车相比加炽,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计礁碱睛,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处芭捻氛。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型俯盛水,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了艇羞皮。 ● 外观介绍畏涝:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型惰:宝马2系Active Tourer究。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单碘,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型聚航溶。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子拇巷铜?车展上的展车给了我们答案鲜。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月段朴,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车顽贿,而在正进行的2014日内瓦车展上黄,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出尸履辑。和两厢版一样委,全新标致308SW基于PSA的EMP2陌奶岳埽块化平台打造许到,造型新潮时尚纹矛,细节设计则突显旅行车的元素湘测茶,保持一款旅行车应具备的实用性免鹃方。据悉底酶,该车将于年内率先在欧洲市场上市楔发嚼,而凭借中国市场在PSA中的战略地位锌局舵,相信国内消费者很快也将与它见面敞蛔。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后逢,全新标致308的旅行版如期而至顽。从整体变化来看东想谩,它在保持旅行车实用性的同时绒,将重点放在外观季、内饰的调整以及配置的提升上颇,新潮的设计更是让人眼前一亮癸船关。在我看来豹唇奥,它的变化是非常积极的县度蝎。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高肖,现在它要做的就是尽快进入国内线柑。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章筹阂欧:   静态评测    ?   更多精彩内容夏:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑诉史管:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界疾辱暮,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新隘。早在上世纪五六十年代酣泉上,Citro?nDS就用上了可变悬架硕、随动大灯享、转向助力炽、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术馈,加上极为飘逸的车身设计萎,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样息。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌廊赫,2011年长安标致雪铁龙成立顶吐棵,到今天我们测试全新DS 5LS警泥敬,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实瓤砷,音译的中文品牌名念起来很接地气拟古:长安谛艾仕士尸菩,有股莫名的喜感麻,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器脾,是台正儿八经的三厢车奥铝沃。   ●外观懊坦沃:考虑国内需求咸,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前卧,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5亨讲烤,后者里里外外都显得格外前卫墟脊,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度绍,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实梨瓦、更好接受一点方。当然层倦世,前提是得保留住原有气质芦。   在这张全新的前脸上岛,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰沦,官方把它解释为“飞翼”淖刷潍,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征疥丘,由于边缘不是那么锐利丸善,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪汀阑隶,接受起来没那么难畏搔。   车身侧面和尾部看起来很饱满邻划、匀称勾绊,其实我个人甚至感觉比车头更好看耻。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰惜设醚,厂家说这是做完市场调研后的选择绍,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西购,想想也不无道理勿就亭,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条炯寇锈,与其后期车主们各自琢磨挖,不如原厂直接把这事办了瞧澜蕾。" "   三年时间足够让人新鲜感全无亨,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注挺偿卞:下文简称新阳光帮富蒜,以便阅读)焙,换装了与家族大哥天籁相似的前脸鲜嚎,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰响巳顿,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 呸妊。现在它不光新潮肮,还进一步提升了性价比充,为与定位相当的大众桑塔纳蛋事、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备纺惩。 外观脾懈蹭:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸猜,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似长侠,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感糖,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜掠沁馈。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分梆崩,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米善欢逻,达到4456毫米赋呢,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平摹钎穗。    此外萌寄兴,新阳光的轴距则依旧是2600毫米卡,由于在东风日产的产品体系中息奠,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)袜父,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样令,因此新阳光的轴距也要稍微短一些胺。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时握,我已经身处呼伦贝尔牙克石境烦播,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气财渺。尽管天气有些寒冷拟菱,但此刻我的心情是非常愉悦的俱,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演新,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感斯。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世桶,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car蛋,当然我也不例外遁。这次除了911之外琼零,保时捷还带来了Cayman赡哨、Boxster赔鳞、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型攫称售,让大家分别体验RR(后置后驱)继、MR(中置后驱)惧、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧危垢。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的胃,即使在这样的冰雪路面也不例外狗梆答,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作莲悍。在练习漂移之前雀撵辑,充分的驾驶培训是很有必要的矩解耐,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时截,驾驶员应该采取什么措施加以挽救卉低泥。   ●车辆失控该如何挽救坊恋嗅?   当车辆发生转向不足时凡欧,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)菜袒,稳住方向并且慢慢回正宝遁,切忌继续打方向猫,过多的转向角度不仅不会帮助你转向签城酥,反而会加剧转向不足的发生粹话。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时艾香,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度皋呕俊,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线酞。对于一般人来说猫徊料,应付转向不足要更加容易一些辰焦封,应付转向过度则需要更高的驾驶技术奈,而转向过度一旦被合理运用良丰,就能成为过弯利器鲜搂,也就是我们平时所讲的“漂移”吝。   ●如何才能实现漂移回念?   要想在弯道中实现漂移险蓖,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移卤犁。针对这次的车型以及冰雪路面砍腻欣,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式旁毋:   1舍、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)疮炽端,我更愿意称之为惯性漂移过弯是础。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近携骗靖、甚至小于90°的急弯慕辨。 ? 『以上为PPT截图脾拎,分辨率有限侠沙,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性粕嗣,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度矫貉,然后反打方向剖,稳住油门漂移过弯桶袜。例如在通过上图中的右弯时溯,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢茸,然后左打方向让,紧接着再右打方向闺,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动赖倾旧,别慌博团渤,这正是我们希望看到的史,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心霓。随着车尾横向滑动的产生搏罐,此时驾驶员应该迅速反打方向贫跑椽,让前轮时刻指向出弯的路线凭将枪,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度担搂,随后在出弯时适当收油并回正方向叭挛酞,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了馅虑卯。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向糕渺架,方向盘转动角度都不宜过多歧碌,最好控制在90°以内酪防锌。其次油门动作务必细腻冒熟,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系麻,给油则会加剧侧滑疮,收油则会减小侧滑角度普姜鳖,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用副沮曙。   2涕馆寝、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)儡。   适合弧度比较大的高速弯道蜕乡。 ?   当车辆高速入弯时驶,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头爸姑,从而让后轮抓地力下降产生侧滑淘趴尾。当车辆开始侧滑之后健莆拌,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转矩,继续维持横向滑动搂虾,同时反打方向控制出弯路线谎粱,之后的动作与第一种方法一致错。对于初次尝试的驾驶者来说廖惜,如果入弯速度不够快也没关系般欺,你可以直接省去刹车这一步骤赤姓,在入弯时适当地轰一脚油门温兄,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑都汕辉。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控储饯,并综合运用极,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了氢颁呐。例如在紧急讼七、高速的连续S型弯道鸿颇,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心敖期,并且辅助刹车改变车辆的前后重心嚏嗣,从而划出一道完美的漂移路线矗鞍堕。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗线列彭?AE86在高速S弯道超越RX7扣碎,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介勾。   当然凄桅蓝,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后返诲斤,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海薪试盒,毕竟我们驾驶的是自动挡车型吵,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶聊臼亥,相比手动挡已经省去了脚踩离合器骋拼塘、手动换挡以及拉手刹等一系列动作萄妒氮,驾驶员只需控制好刹车其、油门以及转向三者之间的平衡即可遍。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距赡。   然而即使是这样旱,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的夹。冰雪路面凹凸不平礁捷,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同扫缅,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验陋鞠喷,所以技术和心态都十分重要矢缕,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙识魏。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统虱,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头淳。在这期间板,沃尔沃创造了无数的第一莱剐,也赢得了不少的辉煌成绩纶抄,当众多车企迎头赶上之际从钾江,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中害,并将其命名为Drive-E萄池。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢禽坝酿,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带负。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命攘刚副。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅淡,实现了靠背调节和腰部支撑瑟蕾。 1967 推出首个后向式儿童座椅息校夯,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护舒烘。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器其侯,将有害废弃排放降低90%以上隘槐睛。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)挠踢,一双“慧眼”保证驾驶员的安全矗驳。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生雹尸,有效减少或避免低速追尾碰撞耐邪。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术哆锭,至此安全范围从车内延伸到车外斡鲁。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表虱咸:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩掂嚏,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数诡瘟,从被动安全到主动安全啤,再到行人保护白敛搅,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可力。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域嫁硷,空气污染现已成为最热门的话题病,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事擒彩,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性酮拷愧,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎舰徽瘟。   Drive-E是什么 岭棺?   即E驱智能科技雹潜,代表Efficient Power(驱动更高效)饯、Electrification(驱动电气化趋势)攫剩、Environment(驱动环保潮流)抒恕,从字面来看很容易理解煤钝,简单来说就是引擎高效化煎,这样一来既可以保证动力性谰,同时还能达到更好的排放标准剂。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱商勒,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征抠日,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎荡蒂歇。   沃尔沃还将这一技术投身于姆切牛块化的研发宪,只需变更增压器亩颂郏块与催化转化器姆ち瞻冢块等主要部件滔,便可催生出一款新的引擎产品巨辜咕。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上计琅,大致可分为4类模锨号,即汽油直喷引擎位颊、柴油高压共轨引擎木复擦,单增压引擎(T5)瑰碉捌、双增压引擎(T6)箔氰。 以XC60为例 力彪痪,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 没。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表脾李倍:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例淡沥,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎颓胳,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比胶,在动力输出上也略有提升忱钵监,其中的原因自然脱离不了小体积丁、轻量化等一系列技术的支持棘吃。   此外变速箱方面也有了很大的改观晴痉歇,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%罐评,挡位的排列也更加紧密檄汐,有效缩减了换挡时间怯士,从而具备了迅捷的响应能力享常、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现端。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下隙暮,耗能经济性方面得到了进一步保证舞,它将改变城市路况中引擎启停的时机仙设,改善油门的响应实,空调系统转化为经济模式工作潦,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作辞彤局,而在65km/h以上松开油门湘稳,引擎还将会处于怠速状态堤咎叮。   本文导航勉:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩遣界,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位斥闺羌,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”惶。不过尽,动力并不是我们今天的主要议题垮炼腐。秦的下盘功夫方面表现如何姆?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系胺飞?这些都是我们今天要研究的内容犯堂挞。综合起来让肩啊,我们最终目的就是想要弄清一件事贿葱,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色豌。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”插匪淘,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外淀枚揪,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上喉鸥。当然棘价嫩,由于秦有着体积更大信辰呵、更加复杂的动力系统栓捞,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法兜肛嘘,但由于双叉臂需要更多的空间脚城赴,因此也是不现实的壕。在材质方面道霓逢,秦同样表现中规中矩剃,并没有使用轻量化材料为车头减重拇,亮点并不多遂俊痞。由此可见讲慨,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化围。   不过苦弯,由于混合动力系统的特殊性含莲嚷,秦也必须做出自己的调整讽庇冕,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异孔。比如碑,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面持,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上仕,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上汾侨棱。此外挖,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮些,相比速锐在直径上增加了将近9mm灰镶,看起来很是显眼粟。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化桑,而在同等材料和工艺的情况下材莆祁,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度炔,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载晦。   另外鞋铜,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架茹。与速锐的非全框式副车架不同克群险,秦的全框式副车架看起来更加粗壮氯道,由于加入了电动机和管理单元岛贺叙,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加句齐轻,因此这样的变化当然是加分的先癌。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套刑,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声炽、振动和声振粗糙度鹤怠,欲知详情请点击这里)卵郝农,是个值得肯定的进步列谴疥。此外灵尸,与速锐相同拢蹦,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连畴,强度更高速匣蠢,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力匈拇。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天焊玲,现款杆按停克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌榔,不过福特已经为此做好了准备嚏,日前刚刚发布了新款钙旄担克斯遍僻。它采用了全新的家族化外观桃坎挨,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果挺鸵,不过它真正的杀手锏辣掠福,还需打开车门才能发现蓄煎坝。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线呻敢拾,进一步抢占细分市彻ⅰ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型喘,满足那些对于性能有一定追求的消费者沸傅炮,比如轿车中的S5案嗣、S6梦洗、S7阑甘、S8等等柔细。就在不久之前的2013年12月耻请蚊,奥迪SQ5也正式来到了我们面前巍末蔷,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型皆硕,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)啤纹。 外观爽:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态撮孩,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子谭反,可以随时面对那些不识货的挑衅者拘。作为Q5的性能版车型蛊翻,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念稠仇,颇为低调臣虫廓,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化拿。 车型图片 基本参数痴琼: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出踌五册,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别荆覆霸,特别是车身高度经过降低椽,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm百梳,而轴距也有细微的变化肠荆。   其实只要细心观察堂饥,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的角,除了特有的徽标之外信钵人,SQ5的镀铬条有别于传统车型咆波拒,采用的是双横条样式诗套寥。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状秆,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽部汞柯,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆隙。而配置方面形,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备免攀。   尾部的变化主要集中在下半部分奸,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力禾握。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计词共,可根据行驶状态来改变排气开启程度喊卡抹。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派枷舍莽,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭囤退,前者就属于少数派鞠牡。一个是只有追韩剧的人才懂钳徐嫉,一个是全民百吃不厌崇算。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品吼躬,其实上一代车型在国内早有销售罗染,只不过跟福瑞迪太像了鹤但,外观不出众失,关键是动力平平型,所以最后并没有收获太多弦差晚。全新速迈刚刚上市财,售价17.98-22.68万元烘芭梦,很有幸能够在第一时间接触到这款车猫,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了钎窜。   如果你对速迈没有什么印象也很正常哗,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈能。通过简单的对比谭物,不难发现巩蛇腥,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版福颅安,名字叫做ForteKoup冗贝,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机檬,售价17.18-20.08万元吨特般。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版矾畴卜,它承了起亚家族的虎啸式前脸去,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评痹,现在看来谈不上惊喜静,只能说还比较精致浚。虽采用了大嘴的设计武,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步臼,或许小女生会喜欢猩廓朽。大灯全系都为卤素光源面瑟,并带有日间行车灯砷胁巨。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰死。   走到侧面忿,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化衡细,但两门的设计为它增色不少贝,在绝大多数人的固有印象中仁奥,跑车就应该是两门空低阿,并且应该是无框车窗霉,仅从这两点来看仇,速迈确实都做到了脚,开在路上的确引来了不少的目光追随感。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流地柑,我们一致认为车尾的设计更为出彩砷能,短小炊苯、精干拢返,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受嚎膛尺。除此之外秦母,1.6T车型使用双边双出的排气管布局交奇,而且排气管口径不卸环取,车尾营造出的运动氛围似乎更强叫。轮胎为韩国本土品牌吨骚贰,规格为215/45 R17通谁,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了篇。   当然晾,如果你选择2.0L车型的话谅,你所看到的黑色外壳后视镜凌瓢、前后包围的碳纤维纹路饰板诽退、双边双出的排气管限嘎虎、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了诧户。" "  讴歌这个品牌检,或许很多人不是太熟悉遣技辆。作为本田旗下高端品牌诵羌捷,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任誓,而且在美国市陈峤斐Α,讴歌的品牌影响力是非常大的苔触。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力哺刻,大部分都是人们对这个品牌不了解眷坍,影响力上不去阜,导致在销量上确实不尽如人意繁杯。对于这次全新MDX的到来娠倾,个人持有赞许的态度抗荣撬,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意纶咳惠,还是那句话苟,品质上去了鹃琴说,接下来就是提升品牌影响力了画料喇。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上申橡,大灯的轮廓更加细长揣,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯奠年。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过欣躬,但内部结构和MDX并不完全相同徐玻。雾灯被一条仿LED的光带替代挺扦,进气中网的细节刻画更加运动高巧耻。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长眉末,侧面造型给人的视觉感受非常低淮萄,这和前后大灯的位置有很大关系许陵篡,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎顷懒稗,注重舒适性纹促劣。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上停墙署。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感唾贿,而压低的姿态却更加动感屠雹,这种设计可以招惹年轻人的喜爱缅相唤。尾灯造型相比较现款修长剧美蹋,优雅的感受也来自于细节的 设计蚀软,但貌似通过我的观察公帅烹,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源身盖。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置阜饱陵,让尾部显得非常简洁刚圃猫。   本文导航伙孤靡:" "  2014年2月20日外苯,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市鹊。2014年型奥迪A5的最大特点是豁握伯,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机盖娥。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国梢。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大撂肠,共有19款车型啤,售价在49.98万至85.8万掳赤,具体价格如下痪坍赔: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表雇奢慑:网上车市 www.cheshi.com   外观方面慕,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别层乱。配置方面请胳,也与现款车型相同伸梯享。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机杯借慰。   内饰方面熔毙博,2014款车型也与老款车型大同小异颂牡勉,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘丢,同时门内饰拔劝、座椅中央扶手寿、都采用了纳帕真皮面料次降。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机唱佃柏。而2.0排量以上的发动机则保持不变崎表。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型堪,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化思卧。   变化一娃立抵:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化旦骗,在原有的缸内直喷技术的基础之上洞骡,加入了较为传统的歧管喷射凑哎,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合立,通过二者各自的优势夸虎汰,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求九愧吃。事实上沫克,混合喷射也不是什么新的技术饭矮惨,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用闻享逃。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点拓溜。由其是雾霾天气严重的中国一线城市玲,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善闲。   变化二谎宦:排气歧管集成至汽缸盖内戊莫淖,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内努,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力浑,从而减低涡轮的负荷涛醒,提高涡轮寿命棋。同时楷辆挎,因为在进入涡轮之前进行冷却雾墓,相当于提高了涡轮的进气温度限制涤脐箔,可以允许发动机有更高的排气温度施剩茂,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高蒂荤恢。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人垛,同时结构也更为复杂们,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战弟。对此帕,缸盖内的冷却系统也进行了改进兼守,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)呐粟。   另外汐诬潞,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外夏,还有着两项小改动墨勤。使用旋转阀男菸埽块替代了传统的节温器皋阮谋,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上较半,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制放。   根据官方消息粉彤,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上露痹匡,为用户创造更加愉悦的驾乘感受抽烩封。笔者也希望在应用新的技术的同时揉躲叭,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情桐铂褐。 责任编辑匿潍绍:王晨熙" "  A00级(微型车)提频技,在人们印象中这类车以实用性蜂次淮、代步功能为主苍缓毒,低廉的价格促使配置也不会太高隋讽唬,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候觅,一款车的推出打破了这一概念绥,它就是全新奔奔皖扒逢,来自长安汽车侍匪武。   感官是人们的第一直觉反应地蚕空,所以外形设计的重要性不言而喻透,为了使人们印象深刻涕措蜂,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的却霉,道理很简单内刚烽,日本是微型车最发达的市场乐橡。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展戈培绊,在2013年广州车展上即,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光刃导,除了时尚的外形设计以外沉菠,在细节做工上也有着不俗的表现量。前脸的设计整体性很高幸,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条卫,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影顿随敌。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表温脑:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势滔灭祁,不过这一点在外观上并不明显聪董,这源于贯穿车身的硬朗腰线搬途,有效将视觉性降低杏隆桂,同时搭配造型独特的双色轮毂素,让这款小车看上去时尚动感呛鞋挝。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动号,具有立体感的尾部与前脸相得益彰淮幂崇,如果仔细比对斗,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸迪稻阀。除了引人注目的设计以外太,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹低讲,具有加热功能的外后视镜嘛骄、15英寸的抛光双色轮毂票碘迁、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置投十栏,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页奴偶:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市箩漠,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d悲瑰。不过漓,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版蹄,从内到外驳、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉啸化,可以说是一次完美的蜕变诉。那么这款新车究变在了哪里盾届查?它究竟新在哪诫耽琳?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出摊败?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5溯傻笛。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大扛弯,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm逛砍落,轴距则与老款车型保持一致涂。在尺寸变化不大的前提下乡观挥,改变外观颓赐、动力捻讽、内饰毁耙、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关胚,2月19日这台新车也正式来到我们面前肌无歇,并接受大家的考验悼廖兽。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条科,但这8条是我个人认为变化比较大的才袍,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点肆封。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候沟陌,我就有了一种预感桂,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢策,刚刚上市的新款X5就给予了我答案糕偏。全新X5给我最深的印象除了家族化外寝镣犁,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)敲齐。首先景,先说说全新X5的外观农,“大尺寸双肾进气格栅”敬库解、“开眼角式前大灯”飘,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致毕赊。    现款宝马3系推出的时候炊拒,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉泊溶勒,现如今随着全新X5的上市持,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上波嚷。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此把,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分上徽捆,据悉挥钡,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯芹蕊。值得一提的是缓倘,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般窟粮,给人一种炯炯有神的感觉沽铝。    由于新老款车型的轴距保持相同汞腿贿,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉抽拒,反而侧面的腰线给人一种力量感心,这也使得新车看上去年轻了不少痛槐。细节方面讼卷,新车在前翼子板上增加了进气口怖柒,突出了宝马品牌独有的运动基因体葱关。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格粗界,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带床该,提升了夜晚的识别度蜕涛尽。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起佳讼暖,降低了风阻系数菏楼,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性戳烹。" "  版权声明艇体:本文版权为网易汽车所有仁颓,转载请注明出处旦钩皇。   在2003年藉,奇瑞QQ的下线让这款时尚饶楞攘、便宜统倾报、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活坤,之后短短的几年间幢,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话饺缓,然而到了2006年长安奔奔的推出提筷耍,打破了QQ一枝独大的局面鼻侩。一转眼犯插,已经过去了10年的时间把跺,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占菊,在这个追求个性晴伎、讲究品质的时代鹃兔,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流虱,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则鲍焚彻,而长安似乎也意识到了这一点秽较肆,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢渤弗规?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者鸵讼诉?   从厂家方面获悉邓淬,老款的奔奔(love)已经停产捆寇,而奔奔mini则将会继续生产销售吞伺,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系穗毋缅,前者主打精品中高端微车市掣瓶尽,而后者则会在廉价微车市场继续作战枢共套。从定位上来看鞘,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些品,虽然沿用了奔奔的名字苛翔星,但整车的设计促、配置以及售价都会高于老款车型裙湃娶。   新奔奔客户群体是谁岸碾谱?   在很多年前煞爱,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结锯讳娥,到底是买奔奔还是买QQ那隧,在那个时候分窝,很少有人会关心这款车设计的如何省雌、驾驶感受如何嘎队梁,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具凉,省油完卤宏、皮实递、能遮风挡雨就行坟辜。   现如今扁内孙,80后炒、90后已经成为购车主力臀,这些从小听着walkman病、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计敲乒、用户体验以及品质都有着更高的追求才山,因此在座驾的选择上同样不会妥协粱拒篱。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看桑,新奔奔就是冲着他们来的趁。   新奔奔主要的竞争车型是苯?   虽然新奔奔的官方售价还未发布襄,但从目前得到的消息来看滑,5-6万元将是其大概的价格区间枫。这个价位中既有一些合资的微型车画倍,也有自主品牌的紧凑型车旗墒,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车炬陆,比如两厢赛欧好、奥拓逛谢、玛驰以及低配雨燕等等车型必粮砍。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线盼,在配置方面与奔奔相比还是差了一些部,产生竞争的几率比较小淬。   外观病塑:惊艳超、和谐平被、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型疼处绞,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词潦擞:高离地间隙洛夯施、车顶行李架骄汾句、双色车身等等肪。没错脓捕临,无论是跨界蛙、越界还是交叉车型昧冻,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质堤肚啸。不过世间万物期,徒有其表终究很肤浅许沉德,我个人认为轿,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统庆温。所以芜杰,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾邦鲤诗,看到AWD(四轮驱动)三个字母时斑田,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象祁扔啤。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款横堡,它集沃尔沃所有看家本领于一身拴居,可谓全副武装粹茨。为了让媒体更好的体验这台车懂尽锚,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高锰肃叉。没有固定线路透沦,没有领队车辆层,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾偷,它会和每一位汽车媒体人独处12天箔。而在这12天里瘫肪卞,我已经和它奔袭了4100公里撩旗,横跨了三个省份舷慌,体验了柏油赛道梅喉差、软土拉力惟杜让、冰雪漂移磋桂、高速狂奔痪胳强、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话鞭夺阑,当然菠钦,最终的结果是把:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多闯纶,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的秀,正所谓日久见人心渴怒隘,交友如此讨,试车亦是如此县碉。回到正题撼扳澄,和往常一样莱拐密,对它的了解还是先从外观开始覆煽。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生券拒侩,相煎何太急”这句绝句攘偏贬,而在雷诺—日产集团旗下拳,有两款车正在上演着这一幕恭暇化。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气尖,还有这出色的越野性能饯徐杰。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性浇函赌。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下申抚笑,买谁更划算穆版?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表煤孰恭:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位秦岭嗡,作为英菲尼迪的顶级SUV毙烯,QX80的售价高达152.8万簧,但经销商处可以优惠16.2万滥码韧,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万淋酒,虽说16.8万也不是个小数目灸。但对于消费者来说臂孰佬,一个日产灰,一个英菲尼迪搜,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌菜吃脱。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)杰叫:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV捕,它的身材绝对够大如较烙。从上图的数据来看涂陵,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙蓬乘邦,尤其是将近5.3米的车身长度柿,会让您感觉驾驭它有点困难胯。另一方面棵透肃,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型垫编齐,这一点在QX80的身上也得到了完美体现惶纶。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解苔醇,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型丛力。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅佃闹夕。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足帕邓,同时也显得异常凶猛伴丸滑。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉略很。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大珊,整体造型圆润赤返锻,没有多余的线条作为修饰撩,但是反而会让人感到车身很厚实秘挎草。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞烯戌。同时注意它车窗的设计洞哎,与众不同的创意来自于涂黑的A柱矢迸,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的骂喝,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感牵材,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样揽翔。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计踌妓鹤,也没有了那种霸气读铃,转而给人的感觉是设计很前卫私犊酥。车尾的饱满程度与车头相呼应着鸡迸捆,丢去了上一代的直棱直角筏驮,饱满的线条凸显着丰满的层次感汹。   日产途乐齐涩:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华夕,虽然脱胎于英菲尼迪车型揉,但途乐依然拥有自己的外观特征败丢诗。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性退。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骄:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型侣,为了与其身份相符它的各个部件都大一号耿邻,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出廓钦。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底添,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气肯,成为了车头亮点之一蝎。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术拟,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型唱炉林,这项配置自然是少不了的荣息鞋。我们可以找到4个摄像头拿疯樊,它们分别位于车辆头部妙、左右外后视镜下方和车辆尾部平怒。以便在停车过程中光椭颓,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况毋捆票,让您更加自信轻松的把握泊车空间餐橇改。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头赫,大大降低了停车时的事故发生钞腔鲁。   途乐   通过对比发现松,两车在外观上的配置基本相同坍钎,差别仅在日间行车灯上需势较,不过随着QX80年款的推出虚茂,日间行车灯的加入应该不是件难事蔑邯磐。两车最大的区别就是外观/品牌的不同独购,在相差仅有10几万的时候涂,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店疏。    责任编辑模兑:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天叛途娘,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了辖,除了奔驰G滤矗、丰田陆巡系列骡补敞、牧马人等咐僚,双龙雷斯特也是其中一员诞幌好,而且雷斯特还是柴油车材。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值箔册,以目前的接触来看苏,双龙雷斯特W表现不错讲,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”闲熄。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前攘,双龙与奔驰方面在技术上深度合作毛村荡,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰促脸,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”适。当然骋,在随后漫长的几年过后颠墟,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌空己。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO山,该车型最大的特点就是其尾部造型闯,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计俏朴,宝马方面肯定不会承认窗,但从年份来讲课创灯,明眼人一看便知僚尚技。   外观激闲:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手咐腥籍,该工作室的创办人正是乔治亚罗教貉,不过大师的设计未必符合所有人的审美繁麓纱,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异屑囱骄,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调谜瓜,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势瓷把愧,但为了照顾空气动力学与线条流畅世鲤,雷斯特的车头是圆的弦锰,所以在当时看来有点“离经叛道”散。   而到了现款的雷斯特W鹊份,这个“小问题”被修正了扔,一体化的设计已经是大势所趋想剿,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”滑帕穗。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型哩徘撮,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感编唉,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别普,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少浅隋。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相鸥烯汰。通过车展上的展示龋,小编已对这款纯电动车型有所了解愁。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验换坤,时至今日糠硼伞,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型馅姑。据悉毕叭篮,之诺将在今年的2月份开始接受预订红,上市后将以租赁的方式面向消费者柬,具体的细则目前还没有公布茄微恐,上市后会有着怎样的表现孤计,我们会同大家一同关注乡。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前撕剧,简单了解了一下之诺这个名称的由来无,是源于对中国文化传承与现代精神的体现蹋。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟焊,毕竟是基于宝马X1平台打造苇牛,因此在多个方面相似度高也并不为过穿。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E海墓故,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现遍干,其具体的表现如何竭套,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验瞎。 责任编辑邻:沈楠" "  版权声明李:本文版权为网易汽车所有武加伤,转载请注明出处糕晶。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计含,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列蹭脯鼻。它们的可见程度糙竿每,丝毫不亚于“张伟”“王芳”垦汲。可见度甚高的两个文字的组合答脾肋,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字来房。因此存,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车怀构奶。哦擦,对了矛,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思帅。意大利人的自信书退,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心剩稻梁:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用闭飞奢?咱先从减开始说起拢豢感。 Q陆粕香:致悦只是切掉屁股的菲翔么窃?   A痛外舅:非也可米,前脸亦有修改缮并,整体风格统一量楷,协调度很高酞理。   我相信Roberto Giolito先生狗蒙,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师偶诫航,在设计Ottimo的时候戮偿途,一定会更加从容麻阿芥。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”录,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思氖海。在他的心中笺黄,应该有着太多关于年轻护、活力的理解繁,而这恰是Ottimo的设计要点汾。 外观总结   赞韦:个性鲜明戳戳、标配LED示宽灯肛拜独、轮胎用料厚道   弹湿:低配删减雾灯   " "  版权声明蜗:本文版权为网易汽车所有喜仕,转载请注明出处冻残。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾伸,虽然距离现在已经有两年的时间小,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象澎孙。而今天誊乃,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘娃涛,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例妥许,并且还是一台后驱车论。没错欺痹,它就是华晨宝马3系剁。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)旧,其配备了2.0T发动机诽秦酒,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟焦泡天、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟工烫。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱墙叫,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现提,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗廷。不过在今天的冰雪试驾过程中酿堵落,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)柑烹械。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现糜蓟焦,必须先打好理论知识的基础悍俯。于是在摸车之前傅努,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课仓恭锚。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关茂,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着纳插遂。 ● 项目一   热身结束了然牛故,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节椭。第一项内容便是加速和刹车纲氯,是不是觉得很简单隋?其实里边的门道儿多了去了委理泻。   在项目一结束后蔫,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式喂,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步频岔砷。一开始大家相差悬殊焕磕势,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了那。接下来的项目二会比较刺激一些掇,经常会出现手忙脚乱的情况巨,但只要理清思路按部就班的做巢翅刊,想要完成整套动作并不是很难壕。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明咆:本文版权为网易汽车所有厂懒埃,转载请注明出处烁串。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了掠浓蠕,不过始终都仅有手动挡车型倒号,虽然目前销量也很出色躺郡,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户材妇。好在这一短板即将成为历史蚂,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出棋孺嫌,新车将于26日正式上市型,我们也于第一时间进行了试驾体验按。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观缕虱帝:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外庞倾嚼,在外观方面也有变化攫。新车根据高低配车型提供两种外观方案里,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计溉氦核,而高配车型则对中网鞘光搂、保险杠造型槐榷盆、轮圈和后反光板都进行了重新设计递。值得一提的是挝完尺,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的巳腑。   新样式的轮圈非常动感嘛,在同级车型中实属罕见恳匡枷。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致腻,轴距依旧为2725mm律码。车尾的变化相比车头要小一些日觅懊,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板窍,不仅可以提升安全性还温,同时视觉效果也更加出色奸骚。 有态度【试驾评测】惰蚊,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么崩分冀?   扫一扫釜粹,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日咳,一汽大众全新高尔夫正式上市岸。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款瘫倾厦,其中1.6L拥有三个车款台矛爽,1.4TSI拥有四个车款矗,官方指导价为12.19万元—18.29万元夏焦。具体售价请见下表磺难:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力恼聪,但是却拥有三种功率版本钾,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本呜,因此在动力系统方面睦,消费者有三种选择绅陋。    我们从上面的数据可以看到茨怀灌,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者剑舒,1.4T低功率版是主流之烟汛拱ā,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求柯恳颂,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右废氮嘎。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮授,但是它的售价高达18.29万元坦佳售,相对比较贵另剩嫉。    全新高尔夫提供九种车身色彩圭碎如,分别是塔希提金陆默缺、唐古拉白监搅禽、珊瑚蓝犬丰、魅力紫蠕、玛雅红怀、季风灰搭波、水晶银以及深黑和极地白糕晃。 ①卡:16寸Cosmic款轮毂 ②蛋纽:16寸Cubix款轮毂 ③到健税:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂捐博,其中15英寸的一款苛,16英寸的两款仕,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备恳,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型憋悄,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供翘概。    全新高尔夫提供标准座椅家级、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅庙,低配的时尚版车型使用的是标准座椅矩烘,舒适版车型则都配备舒适座椅暴,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版逢杠。    在材质方面岭,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料风耪,分别是上图所示的DianDian黑色织物递杉施、Zoom/Merlin黑色织物纽疤遂、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择危粳缮,分别是Vienna黑色真皮弹煞、Vienna米色真皮磕、Alcantara黑色翻毛皮衔崎、Alcantara棕色翻毛皮歧踞。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料农巫较,有两种风格可逊洹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料獭翅惕,同样有两种颜色可咽胧汀,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料碎捐盲,有黑色和米色两种可阉覆盼恕;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅烈昧些。    在车内外装饰件方面呐,不同配置的车款也有不同的安排俯。像侧窗下沿镀铬装饰条氏醋彻、双排气管卑十、镀铬装饰双排气管暗钵绿、动感鲨鱼鳍天线邯潍飘、真皮换档手柄邪、科技质感装饰条缴虏、金属风格装饰条凉、碳纤维风格装饰条等等蔼,针对不同的车款都有不同的配备琼荣,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍表饲。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富尉,配备有MKB多次碰撞预防系统杜劲、ESP车身稳定系统坚陡募、ASR驱动防滑系统畴随、XDS电子差速锁碌、前排侧面安全气囊迷、后部4探头倒车雷达穆、前部行人保护系统羡缝、自动静态转弯补光功能等等贰,但是在舒适性以及功能性方面农孪墙,并不是很丰富史,但是也可以满足基本使用挠忌裂。   1.6L自然吸气车款如何迅帷?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯侥!,它拥有手动时尚抹、自动时尚以及自动舒适三个车款翁泉花,手动时尚与自动时尚的配置一样踢,在价格上二者存在1.2万元的差价仓瓦闲,主要是变速箱配备的差异屡鲸效。所以在配置对比环节始撇,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行蔚,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元菠揣,差价为1.1万元嗡绵。    在配置对比的环节我们可以看到墨,时尚型与舒适型之间的配置差别回,大多数都体现在外观内饰的装饰件沫莱,以及车内一些常规功能方面纫点,主要是顶棚储物盒磕途、后排中央扶手卯胺、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半版恭,实际上最有意义的差别在于全景天窗舌竞涝、后排出风口豢叫、蓝牙电话头础、定速巡航逛、驾驶席座椅腰托观、TPMS胎压监测系统这几项上戒窖陪,不过在这几项配置中咳门,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置鞋错壬,尤其是全景天窗项。    从价格上看即关扑,二者的差价为1.1万元绵藉料,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的萌隆,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品乱,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户俩贡,所以我们在这个推荐环节滤滴冻,更多的倾向于低配车款鸡。 责任编辑供:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底墙,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发殴何扩。它采用了全新的DS家族式设计风格屑,延续了一贯的法式浪漫风格淳,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素钙。新车基于DS5平台打造煽哪肌,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机溶同倾。预计在3月左右上市川悼,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触竿陵,让我们一起来看它的表现如何咕菱。 外观钒龟钨:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅能,却多了一些时尚及科技感配挛败,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性蓝盲,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感耍坚。镀铬装饰拿捏的也比较好遂肃。并不会像许多车型那样盲目的堆砌苛帕。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品贫。也表示着DS的品牌走向独立寥跨肉。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型卢,有着都还算不错的账面数据弹惟,车身长度为4702mm绰,宽度1840mm安车,高度1515mm.轴距为2715mm蟹处。上市后会把目标锁定在奥迪A3鄙。 车型图片 基本参数滩渭: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面滤溅,除了前车6颗驻车雷达之外踢雷,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能凄纠购,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯隙暴。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰部老,从视觉上拉伸了车辆长度牧骚途,尾部设计了一个小小的尾翼睛上憾,尾灯下侧字样表明了其国产身份动。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头娠逆。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方艘蔑,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件侵,真正的排气隐藏在了下面凭卸碉。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型诺唯谁,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词健:高离地间隙算苛池、车顶行李架史信、双色车身等等女局款。没错潦,无论是跨界潜拔、越界还是交叉车型痊,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质模己苏。不过世间万物骗遂,徒有其表终究很肤浅超痊,我个人认为腊匪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统荷。所以卤,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾餐经滤,看到AWD(四轮驱动)三个字母时僳隘,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象地客草。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款拨篱,它集沃尔沃所有看家本领于一身肮襄,可谓全副武装霖铂竭。为了让媒体更好的体验这台车败,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高镣。没有固定线路姥,没有领队车辆邯让,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾是,它会和每一位汽车媒体人独处12天途诗。而在这12天里躬,我已经和它奔袭了4100公里奈褐,横跨了三个省份伯,体验了柏油赛道摔偶办、软土拉力廉、冰雪漂移徘佃诡、高速狂奔坞师顺、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话通交,当然掳,最终的结果是了:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多享烂,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的幻媳仑,正所谓日久见人心衰,交友如此炽额环,试车亦是如此谭。回到正题礁,和往常一样热度,对它的了解还是先从外观开始坷崩蕾。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化悍攫、多样化是一种趋势潦,两厢车一改以往叫好不叫座的状况混晃,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白喀茶,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠寿。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦风青蠢,是基于菲翔打造的意式掀背轿车勾,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型评邓敖,上市至今保持着约5千台的月均销量科,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型虐熄陷。 外观/内饰对比捅练:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来距迪搪,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造钾奢驾,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的幸檬杀,毕竟师出同门偿侮部。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管聊,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯颂拔物,远看很容易被误会成排气管细填戳,但事实上真正的排气管被隐藏起来亢纹,整体尾部设计显得层次更为分明燃缮铝。低配车型配备有倒车雷达毕,高配车型还配备有倒车可视胜谱戌。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念狡劝桔,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点帮,修长的车身与宽厚的D柱额揽递,加之出色的后排与储物空间形,俨然就是一副旅行车的范儿劫茧导。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm潜,它完全可以称之为旅行版朗逸秤苍。    车身的线条连贯自然咖,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观色,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头串偏。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些措,调整了尾灯的白色灯带位置四冒郸,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端显表锻,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重订悄。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同特擂,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格浚屯闻,内饰板件的用料以软质材质为主截痴夹,接缝及做工也较为精致看,与同级车型不相伯仲缓。从实拍的车型判断电嘎,自动空调硷檀粗、ESP系统坊怂乱、电动座椅狄啤抄、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型策瘸,至于具体配置还有待官方公布慕。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉店,同样是大众家族的传统布局蔷碳咐,整体的感受都很不错匿,方向盘勃秀、中控台的每个设计很都容易上手溃,从材质上来说弗阂睹,朗行是塑料感有些明显的崇,好在其工艺上还是有保证的搂篮锯,并不会有很廉价的感觉悔程。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后拿速咖,销量在整个家族中表现最为可观氓斡。近期瘟境,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市撂,新车主要变化集中在外观拌,同时针对颜色签澈、配置进行了调整避适昏,以保证其市场竞争力随烧。在豪华紧凑级细分市场中同弟,奔驰A级是CT200h的劲敌之一灰片湘,通过下文的对比分析酮搞记,希望对有此购车意向的网友们一点参考巍却撤。   备注岭谭: 为更直观的进行两车的对比分析鸿,选取两款价格相近的车型(奔驰A260卯俱、CT200h F-SPORT)梆粟恰,市场优惠参考自深圳市场没慌矛。 车型图片 所属品牌誓返: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动蔡,内饰做工精细    车身尺寸方面肉分,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优海,其他参数均小于奔驰A260窍痴。从外观和内饰设计风格上看拜矫,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑忿,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释希钾,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺劫憨寇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后拖,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样蛔虹,全车充斥着力量与美的线条署沥。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点顺鞠胸,硕大的单条幅进气格栅钡屏丁、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发屯僧沟。    相比极富视觉冲力的前脸造型鸡淋,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些恢思,但并没有脱离运动赁,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓母,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹吧课烧。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素阿,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型饱屉达,同时下侧雾灯造型也有改变唱,车尾部也进行了一定的改动蠕焦,整体感觉更加运动缕荷。另外寥筷,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”呐,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配似,形成强烈的双色反差纷玩伪。    F SPORT车型装备了整车运动套件瓣篱,涵盖了运动调校悬挂茧哆被、运动包围炬羌、运动阻尼减震器了被及、熏黑运动轮毂你、运动车门脚踏板赦菏木、运动型铝制加速踏板蓖、制动踏板嗜捣竭、脚歇板等胸俩鸥。    三幅式平底真皮方向盘陪、红色元素点缀的空调出风口泄圈、铝合金踏板噶辫渤、仿碳纤维装饰条等等握,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感钱,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格氰哇贾。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化函售响,将方向盘凛、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上摆,增加了便利性吮炒函,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动遁,分散了注意力葡。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间常溺,是多数第一次购车家庭的首选要求记,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型敲。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功秸纹。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型飞汤佃,会有怎么样的变化珊撕品,一起了解一下莽吉。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的妻宠晃,镀铬进气格栅增加了些许立体感侨剑,更加显眼的X造型前脸唐逝,迎合年轻消费者的审美详。大灯的改动有些另类惭鹊,在我看来接受起来还是需要时间的庇峡既。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车黄,新款在车身尺寸上有所调整盆浅监,长宽高分别为4456×1696×1514毫米频沟绰,轴距保持2600毫米不变裴饺,相比现款仅车身尺寸有所增加慕哪忱。   车尾的变化不大触,保险杠下方增加了黑色塑料饰板丛百寄,以及牌照上方增加镀铬饰条汐,尾灯造型无变化工。实拍车型为高配版本技念,但仅配备了三点式后倒车雷达郴舒。   新款的15英寸轮圈造型不错臣皮,轮胎选用优科豪马棺标,规格为185/60 R15控琅,备胎没有缺失讹嗜,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置晤。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高绅,在年轻人中更是屡见不鲜蜡商。在学校要有个性颂耍沸,在单位要有个性虎,穿着打扮要有个性隋导歧,兴趣爱好要有个性灯景。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢恰皇?如果你有这方面的兴趣本,那么杰德将会是你不错的选择蟹。可谓自成一派的它裙,凭借着并不起眼的车身尺寸逞仟、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间炽,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车融刊牌?还是旅行车痘?或者是MPV舒?但这都不是事儿幸构,只要适合自己就OK修房鹃。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人淳,喜欢接受新鲜事物的他们暴涎俯,正好与杰德不谋而合解没。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐敌,此外淳请授,六座的乘坐空间浓撮,也足以胜任日常的使用需求瘁沏鲁。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受识。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢颈翔寒?自2013年9月6日上市以后卷,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量脐糠勉,力压大众途安和马自达5等竞争对手苟胖,它用事实结束了我们的疑问分。除了这些忱戈慧,杰德还会带给我们什么样的全新体验僚,让我们继续往下看呢。   " "  若是经常关注汽车之家的话坡,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生泥饶,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”狙巢兢。虽然我们这里并不提GTR唯莆,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何耍绅,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和溉苌澈ⅲ克斯ST歧衡,令人刮目相看档妻。与此同时巴新癌,在秦身上鲤,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料临溜、做工以及舒适性表现上的明显进步扫混。 外观造型幌相:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程沏耸怠,如今已逐渐走出了当年模仿的时代镁,近年来推出的新车型如速锐劫、思锐以及大家眼前的这台秦妈枪杀,都可谓一个比一个漂亮当泡。就以秦来说裳逗,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网膘粕玩,很是亮眼响,同时也营造了较高的前脸识别度客筋痊。   车身尺寸方面戚,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大聊试,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平覆奸澄,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)好,2670mm的轴距表现则处于平均水平抱。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同蓉肩签,其整体感觉与速锐大同小异风瞄。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯谷檬,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接蜕拣。无论白天还是夜晚价,该车的车尾识别度都非常高喘渭冒。而且内部的光源托,除了转向灯为普通卤素灯泡外没受,示宽灯泞叼、刹车灯以及倒车灯都用得是LED杀。   充电韧胺瞬、电桩安装及质保/售后介绍殿:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口醋毁赫,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包骋潞湾,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电涟猛渡,据官方资料介绍箱妙,充满一次电大约需要5个小时左右蒙科完,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)伺微柏。   同时猾,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩常脊,虽然价格并不贵取位筷,大约在6000多元性膏酞,但对申请人有一定的条件限制挡,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)沦矢脐,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)商扒枢,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准诧畔绕。当上述条件都满足之后碌,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请练踞,如果一切顺利扫,最快1个月内就能安装到位并通电使用淡棉探。不过目前棱娘俏,秦还不能实现快速充电划,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的级,只是目前还没有这样的配套充电设备徐雷。   针对秦的特殊性技,4S店内还为秦准备了专门的维修工位焊氖,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务丸。其中茫耗榔,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全块羔,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶办,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋氖家、绝缘手套和护目镜等设备呈畏碍,并规定在检修车辆时必须两人在场礁谰。以防车辆万一发生漏电辩,威胁到维修人员的生命安全貉。   与此同时芦,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里拉,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组怒涤垮。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同矫,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型酷,整车质保为6年或十五万公里烯靠,电池组为10年或二十五万公里)观公倘。总之逝铝,从专设的维修工位暴烘粒、专门的维修人员再到超长的整车质保周期龚,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度塑,而对消费者的购买更是一种信心的保证皑棋垃。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前毛,中国汽车市场刚开始发展鸥,市面上可供选择的车型可谓寥寥恳骄,在那样一个年代桑鹤,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准焚钒坚,并且在之后的相当长一段时间错男,人们心中仍对它们有深刻的印象唾袄。时至今日离聘,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择屉咀,在数年激烈的竞争中鞠睬恕,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下垃吐。这回棋,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首伯,我们也借这次机会为大家做个全面对比酵柬,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车肩庇呵:外观内饰(包括设计和做工)疚世腿、配置脯潞群、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)疾新、储物沥、油耗贤伸、驾乘感受想、加速性能弧城、刹车性能把。同时斧涣,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别补、同价位车型的什么水平湃充拔。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型骇,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元匣炽,目前约有6000元左右的优惠蓬匆,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元菩耽脱,在优惠方面差别比较大测拿翅,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右得伴,根据论坛中近期的提车价格盘荡,9000元的优惠还是有的渴场。目前疤浚卧,两车的售价依旧属于同一梯级情堑极。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致蒲嗅,只是配备了卤素大灯及雾灯罚处唾,透镜嚏、日间行车灯这些都没有毛喝。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系膜,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置发,因此我认为两车的配置可以理解恫姑阀,符合同级水准篙。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位禾:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比定拨抵,两车的各项参数也处于伯仲之间浇咐,差别在6cm之内火素。在车内空间上病怜,两车的表现也很接近抢,我先剧透下吧且婚,结果可能跟你们想象得不太一样蓄范。   相信看到这里秦谰熔,大家最担心的就是如果车辆没电脾糜,后备厢是否还能打开的问题辉苹。捷达看来是妥妥的没问题竞淌邓,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑幻阿危,它的后排座椅靠背可以放倒惹,之后即可顺利从后备厢取物谩,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐澄锭币。   在倒车辅助上鹤脖,捷达配备三点探头茶徒忍,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配铜徊,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平盗鹅。这里多说一句阀烂,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达完,让人觉得很不大气禄顺,并且低于同级别的水平猎兜,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达辞啤,舒适型也可选装倒车影像玻吨,比捷达厚道一些邻去。从普及性上看瞳降,能够达到同级别的平均水平寂,从功能性上看募,拥有倒车影像的它则高过平均线了善含户,给好评舞。   两车都是15英寸的轮圈多,造型上也是各有风味煌川,轮胎宽度也同为185mm胃管涉。从售价上看蓄,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右笆崎,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条盎棘。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比邓客,让我们在后面的制动测试上见分晓轿熊蠕。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显轿碘难,借着中期改款的机会缺敞,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机仕,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注闪。应该恭喜它吹,至少在我眼里绦,它确实达到了自己的目标录累。过往凭借动感的外形茧凶庞、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它观浮巍,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点眠膜。   只可惜帛,刚上市不久的2014款起亚K5涕斧临,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择弧诺蔽,而且它们的价格都处于K5车系的高位校蓝,受众群体并不大妮穷。前段时间返昂,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析眉,并撰写了《起亚K5购车手册》刨黄。文中旱敬荡,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型稳唇,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐戚沃阀,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色枷鲤话。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH涛,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机表。自从起亚潭操喜、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后乡,互用研发产品的例子不胜枚举东,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度诺。该发动机的最大功率为245马力舰、最大扭矩达到350N·m肥,账面数据处于同级别的上流水平堆吕稍,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机菩儒币、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀逛,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机外饱旅。   在涡轮增压加谎、缸内直喷等技术的加持下擞,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m巩荒,并且一直持续到4000rpm航。得益于涡轮介入较早逼悼黄,最大扭矩拥有宽泛的输出区间残峰洛,而且它的油门也调校得比较灵敏块虎。在实际驾驶的时候暗挥,可以感受到它的起步轻快自如随,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余队镭琅。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比晾建,毫无疑问它的起步要相对轻快一些巧盎琅,但差距并不像数据相差那么大堡邪。在整个低转速区间疤,它的动力输出不算直接惟鲍,缺乏一点活力挫揪,给人一种有劲儿使不出来的感觉谅码匡。   于是龄,我把油门再踩下去一点苟棉糙,动力突然来得很快晌府轿,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然害雄密,毫不费力描放涎,而且可以感受到车速达到120km/h时邪堤,发动机还有充足的动力储备悼模刑。它的中段加速能力让人满意久,虽然依旧缺乏一点活力硷,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴街蔑伞,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开逼任。   还是差点意思粳,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感闻建。于是乒衫,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式悍挪盗,6速手自一体变速箱切换到手动模式兢,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作晃,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的败瘟兴。它的油门响应足够快商旗兼,发动机的动力输出得到更好的释放柑滴,方向盘的反馈也更加扎实兑灵。除了SPORT运动模式外罕,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式寒忍,运动特性从SPORT穗寿加、标准到ECO逐渐减弱顿鞘,驾驶风格也逐渐趋向安逸乃。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契逗温缔,平顺性极高排幌,而且动力的衔接也让人满意黑涣。若以80km/h的速度巡航埂设,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航蔑,发动机的转速会被控制在2000rpm左右舅瓷堤,对于燃油经济性的控制也让人满意构甫禾。同样值得表扬的是降挡速度赁辖案,在中段需要加速的时候深踩油门雷蒲,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出玲叭,而且换挡冲击也比较新谩,不会让坐在车内的乘客感到不安簿歼。   前麦弗逊痊雹、后多连杆的独立悬架底盘结构文侥寄,在调校方面仍然有很大的提升空间教秽菇。它的弹簧足够硬东斡,但是减振器的阻尼不够大卫氛筹,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底埃零蕾,会有细微的震动传到车内赊,以稍微快一点的速度过弯隆,车辆的侧倾会比较明显还,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳透避被。安安逸逸地驾驶肯定不是问题吠,舒适性让人满意迪鹃,但如果需要激烈的驾驶的话陆僵,后期对悬架的改装很有必要琳沥澜。   它的刹车盘相应加大了尺寸覆,刹车的力度足够酷挪,不过刹车踏板的反馈缺乏线性射淘。具体表现是堵伞,刹车踏板的前一小段是虚位涤星,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏世呈斥,制动力度会突然加大峰,需要一点适应的时间茸吮谢。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻肥舱,发动机的声音沮、振动都非常小迷枢。然而探凌,在速度上来以后煌嘘谐,噪音的上涨速度也很快瞎曙窜,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎崩淬,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显庙瓣。   我得承认裤牢,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数迁,但在起步和中低速行驶的时候靖贤,动力参数上的优势并没有完全体现出来戏天,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处硼棵。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价哀答,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”晒闷汇。当然赊疵兔,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型垃。另外羚奢搂,值得一提的地方是宦栖夸,在动力提升的同时科挺,它还加入了行驶模式控制系统纶,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用淳,它的动态性能相对有一定的提升假股,开起来也更有活力和乐趣刹。   " "   海马M3去年4月就已经上市了垃细拣,不过当时的自动档车型只是“有价无货”掸,只有手动版车型销售隙,导致产品线还不够丰富省。而就在去年11月卑耐探,海马M3终于推出了CVT版车型激,7万-9万元之间的售价泪,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求袱乏倡。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30尝脱、逸动壁蒜、宝骏630以及启辰D50等车型富挡任,竞争还是比较激烈的橙。作为一个后来者悉,海马M3是否有足够的实力立足扛少破?下面我们就一起来看一看藉娩昂。   动力阔:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择粉卉凭,其最大功率为82Kw蒜聘讥,峰值扭矩是147Nm部拖嘲。从账面参数来看广低扇,可谓非常出色哺肆衔,一点不比合资产品的数据差扰。对于一辆紧凑级轿车来说小布骇,这样的动力表现已经足够应付日常使用了钳寒跋。    开起来的表现辫,我只想说这台发动机的低扭还是不够强馆衬窜,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”倒。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中斡,如果想要充满信心的快速超车骗耿波,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择彼。    我知道会有人问氯牛,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗较磕?说实话爸贰疙,我觉得大家都没什么区别糠私熊,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着裙紊律,也是低扭不够强豆篱黑,需要靠高转速来增强加速能力党。    可以肯定的说耽拧,除非是加上个涡轮增压器畅盟掀。否则的话姬,这个级别同排量产品之间的动力表现洁匈角,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同耻。我个人觉得伙科媳,这只是消费者们需要认真衡量的一点棵吾,而非全部污。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在疆渺,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感犊,动力传递平顺连续的特性归脖善,有效的提升了整车的行驶品质感刻。顺便说一句模剑,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外裙兜次,这也是比手挡车多花点钱的好处偿膏链。    深踩油门时辱毙,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上讹实毒,来保证动力响应足够顺畅菊块副,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内感季祈。此外溜,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式痕,功能性极强供。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现蒋崔梢,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后炒洽缝,g值才开始达到最大的0.366g捷,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内老钒墩,此时车速大约在30km/h左右茨,达到60km/h用时5.24秒恢鲜旗,冲刺到100km/h用时11.45秒粉懒适。    接下来看看海马M3手动车型寿黔,在加速到2.5秒后疼,车速已经达到了差不多40km/h捶褥浑,达到60km/h用时5.01秒物夕瞳,冲刺到100km/h用时11.28秒砷场判,比CVT车型略快姐。如果不较真的话街钮诧,可以发现二者的差距其实非常谐搿,相应的在日常驾驶中其实也一样输妙。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米稿嚼,就这个成绩来说伍,它的表现只能说是非常一般识梦。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言篱农,它的表现就算好多了蒙虾。 责任编辑结辈:沈楠" "   近日释,宝马官方发布了新款X3的车型官图柬辟,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作砰虚隧。从新款车型推出的速度上来看帽疆,我们也能感受到宝马对这款车型的重视奋凯搬。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量离档。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化淖甲。    早在2003年测皆,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章高掸硕。10年以来辞划,宝马X3已经销售超过了一百万辆诽矛哀,自从2010年上市铜岔,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作恰金悉。因此露彭,2015款作为X3的中期改款剑副桂,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中潮掣,优化后的大灯组造型德堂、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰梅屏喀,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多围氯。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版须己,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感啤。通过官方图片颂辛璃,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时刺渡,也融入了宝马家族的最新设计语言第铅蹈,与新X5一样采用了新的中网边框设计膜滤,在视觉效果上更具冲击力被韶。    在头灯部分偿女傻,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光宦颧肺,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细齐吞溺。另外骏,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代匿酶锨,配置方面它还可以选用全LED光源去腐,再加上选配的LED雾灯彭稻挟,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质翟。    新设计的前保险杠极具力量感钩解氰,并融合了镀铬冠隋、塑料格栅以及金属护板宪埔卯,进一步彰显新款宝马X3独特的造型筒。此外摔侮,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中杰纯。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂疲,也使整车更具个性化风格归俺。    新款宝马X3的车身尺寸分别为惨瞎:4657×1881×1661mm浩汝,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近蹋赣春,轴距也同为2810mm吻,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异躺断惠。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别漆,从车头一直延伸到尾灯的腰线头剖,让车身看起来更加犀利且极富层次感函。相比变化较大的前脸轰邯播,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计侧内点,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰计。相比X5香集,新X3的尾部更加耐看鞍规,有棱有角的直线条凸显了肌肉感簧酚,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分琅,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守快,视觉效果并不是那么给力碗坝怠。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择蒂交,新款X3也不例外不。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板宠、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前仇就、后部的防钻撞保护装置戳剁,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套寞顶撇、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂矢。此外岁,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致隆韦迟。该车还可以选择六种车漆砍、三种专有的18胶、19甚至20寸轻质铝合金轮毂屁枯间。 责任编辑千:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车疟呻:Quattroporte(总裁)下,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标晴羚齐,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV娶就挺:Levante亢,还在2013年4月的上海车展上己错磊,以全新总裁平台为基础汝肝、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角趣笛:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的爬长、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4吭钠,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款钩晶温:Ghibli……   以家族设计为本瓮,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系停屡,虽然定位上已与同名的前两代车型不同敖,改走豪华中大型轿车的定位贯,车身尺寸长睫萎等、宽拦簿、高分别为4971mm勘、2100mm和1461mm落抱,轴距则为2988mm房下洛,直接锁定奥迪A6脚遍、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上解呜,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo拜淀、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征局嗅商,且融入全新总裁的轮廓特色己淳,以紧实并极为流畅的曲线弧季珊,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格疟。    于是在车头设计上辫刀,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽失、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩肉,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面憾亲,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样菜细,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计似堆,将蜂巢状格网嵌入其中吹匪,且尽可能地加大豪,再搭配角度更为锐利世萄鹃、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组骇,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势杜戮。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条放秸箱,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏貌谋,所以厂商在Ghibli的车侧霸,除了保留前叶子钣鳍状孔道念难、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外宏朵,也师法了总裁车侧的设计琉睛密,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型劝富,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没锈稳,另一条线则从前门下方迸出怕兜,向后朝车尾紧缩噬零凭,滑顺动感且充满肌肉感记堑,并正好可呼应更翘的车尾设计庐吵,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上惭艾繁,速度感浑圆天成菲判。 内饰向旗舰看齐荷,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上下孰,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿斧犬计,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同宫聚耗、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计群闭句,也把声控处订、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上懂道,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片日特,右侧拨片负责手动升档娃隙丰、左侧拨片则能提供降挡弛经峦。    此外淳小,三辐式方向盘的前方涕,一样是借自全新总裁的蓝底白字跺、双环式仪表盘赖疽,右侧为红线转速从6500转开始的转速表视,左侧则是表底超过310公里的时速表凛,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕差咀,可提供显示油量怕缮碍、水温抢袍、挡位与导航指示等行车信息即径规,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上襄口,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图视芜面,告知驾驶者目前的驱动状态戳立旅。    和总裁稍有不同的中控台贸、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟伪,以及可触屏操作的收音机电台选择夺尽秒、音源切换蹬充闯、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)焦班、空调温度柬、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕常归京,空调出风口则移至屏幕的两侧嚎翟枚,下方则为恒温空调系统调整出风量借跨、温度与出风口的位置吐箱甘,以及音响系统的吸入式CD柔赎匠,设计上较总裁车系更加简约须桨,但用料与配备完全向旗舰看齐培薯,展现了十足的诚意胆。    较为可惜的是郝咐佳,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm骡粹廓,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm舵票,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性逛父桔,所以Ghibli的前排空间与总裁相当誊郸,包覆性和支撑性也非常出色苏嘎。    但是后排方面别、便没有像总裁那么充裕十瞬,尤其膝部与头部方面炉,身高174cm的笔者坐进去后犬,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已累,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促墓禄,也刚好替前惋冀、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何尾,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓珊淑嫡。 责任编辑取雷勃:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”瀑烂,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了糠?后来一看汞,哦鞭谈匙,原来CC是“Cross Country”煽峡。继续了解发现有点意思咕,底盘抬升悔煽科、高功版2.0T五缸发动机池痉,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法功甫膝:目前的普遍规律是懦哀,产品分得越细河毒,总销量提升越明显秸挂。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品喝闭,它的引进逃,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦腊。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板屡替帛,主要分布在前脸和车尾融,从外观区分它和普通版V40很容易魔邓。底盘抬升12mm钝修,这么小的数字对视觉效果影响不大悲晴损,整体协调感没遭到破坏鳞痊攫。    车厢内部温期,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样茧,除此之外内饰并没有过多特别的设计肮姜。之前我们已经发布过实拍文章并,车身相关内容有详细介绍侍,因此这里只是简单提下要点似琅,就不再重复描述了始绅涣。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来寡呢镣。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机节牌烽,最大功率214马力寞戌,峰值扭矩300牛·米脆,型号B5204T9蜕归碉,是普通版V40那台发动机的高功率版本冻测钡,那台机器的型号是B5204T8菇膊骄,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒镣,今天会是什么成绩嚼仙?稍后揭晓奋。    变速箱没有变化粹,依然是日本爱信提供的TF-80SD差,六个前进挡酗邢盒,带手动模式和S挡肌,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT谅罗挥,奔驰A级用自家的7挡双离合从嫡透,沃尔沃这台6AT暂无优势锭,目前他们还没有新产品投入实际应用乃尼,理应加快脚步尚。   驾驶霞麻:邪恶的S挡    驾驶部分良,我想说说D挡和S挡的区别莽。看起来挺初级的一个话题弹虹尺,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂揉碴。D挡油门响应迟缓捅箱问,在激发变速箱降挡之前窃彼,需要稳稳的辈划、持续性的向油门踏板施加压力化,慵懒的降下一个挡位之后魏咸,情况有所好转班纤线,动力给得稍多蛊,也就这样簇惶兰。    不满意对吧笛滥?可以把排挡杆向左扳到S挡犀,切入“邪恶模式”络睛。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)输加,转速拉高1000rpm以上窗,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来杭,紧接着你发现油门响应提升好几个档次煌炔开,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出壬天面,脚踝每动一下涩祈巴,车身就顶起往前猛扑一下江。深踩油门爽嘲闭,转速迅速攀升蔡,跟D挡时判若两人肆彪吗,两百多马力扭、三百牛·米另惶,在这个尺寸的车身上爆发出来呕,过瘾剿。    激情过后细细品味兴,这套动力总成有两个弱点需要改进艘,一是怠速时振动大权轮,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动融僳叉,影响体验;二是低速行驶的平顺性催,国内大城市经常遇到拥堵用车环境尚该煞,1搐炒、2壁惫、3挡之间可能频繁切换氢,动作应该再细腻些蠕采垦。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统线,选择“全功能”项踏筐,不打转向灯就变道物,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道弦獭,回正的力度不胁佟,如果你想在车流中快速穿梭前进副坏己,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争祥绿,要么关掉方向盘辅助紊,仅保留振动提示即可桂轿。   绕桩河:比前驱版好玩    除去上面描述的情况嫁,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣檬狼,在绕桩场地很讨人喜欢惊蘑擅。车头响应比前驱版本积极宏痉譬,入桩动作稍猛令,车头好像在被一根绳子拽着走韭喉。给我留下深刻印象的是晦触诚,这款车的极限要比前驱版高太多蛋敝,特别看了下抠,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h山接。上手容易系寡,但是需要注意别突破了极限诞,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点党砂存:一旦超出极限涕兑澳,很难把车身再救回来虽黑茄。 责任编辑氮:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7贡刷:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足乱杜?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始稀篡,就一直困扰着我们的问题喜脱穿。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题沟捐冕。马力越大的车就越好么锌痴?绝大多数情况下答案当然是否定的烽姜。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外纽。随着时间的推移尖,我们有机会做这样一个有意思的选题火。   让我来说明我要做的事情俩羚:我们有三辆四门轿车颧计何,合计拥有1657马力雹赐鲸。看起来确实有些夸张呸萝罕,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport萄箱,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多晨突看。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S嫉领抵,但是这个570马力的怪物一直没有车宫德存,直到我们完成这一特别的测试一周之后霓。我们只能使用520马力秀逝,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo森面,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力纷歇呈,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣毛。   另外一辆是全新的奥迪RS7判挎汗,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎纳驰坞,拥有560马力的出色表现舅浑性。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8袜,在K&N工作室的台架上棘胸,它的轮上功率达到了479马力秆蠢隆。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中碾滇貌,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力舜管。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器冗祟,用以获得更多的功率输出溶。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候擞首,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力琉换钡。即使按照宣传中给出的数值聊誓,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG酮,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力鹿。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG并辨拉,它的轮上功率达到了541马力冒澜赊,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力膳堪。   另外还要说明一点魂屉,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来千酒,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本姜,不具可比性沧唐芜。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试测。结果很令人意外温携。两款加速最慢的车型霉涤,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h捌靡。当然最慢是和RS7相比较而言的佳,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速瀑。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录矩峰。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒围矗汰。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊澄哺钎,但是还未打破我们以前的记录莽末帆。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底精梢,说它慢更像是一句玩笑话妊吨,这一成绩实际上已经快的吓人了相骨。奔驰则要更快一些被蒋怒,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)烙碍棉,冲线的速度也提升至197.5km/h吻滴阿。冠军仍然是RS7的牟,它只用了11.6秒磐,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平差。奥迪的冲线速度为193.8km/h垒淌,虽然不及CLS63 AMG箔,但赢了就是胜利督临谜。   123下一页 责任编辑淘锯棺:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后浅醇,新款奔驰E级开始变得更具有时尚繁吭畅、运动和科技气息了衰。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此校,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机骚,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子毖,主动式车道保持和自适应巡航功能疼阔,几乎能让驾驶者也变为乘客魄,高科技配置更加丰富骆。    于是舵每,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前灵,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了擂。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L荡,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受酥,在下面的文章中有详细介绍八促。此外吠闪报,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章肛篱瞎。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读促悼喜。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道颗、残破衰败的路边小屋导、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律嘉翰彤,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富倦卜按,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落损。身处如此糟糕的环境瞪浇,却并没有让眼前这个出身自底特律悼群、土生土长的本地小子屈服捻:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感味手,但只有经过一番试驾体验之后韩箍毖,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力体翟。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的梳册,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分桂春羌。与2013款最明显的区别来自于前脸中网掳潦,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形剩咖,同时两侧向外延伸与车灯相连胸安熟。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化拧溜。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯磊,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计揣痕塑,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计髓娠。   尽管是低配车型撇窝,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬磐钒磨,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)魂浅。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车计超,它基于D级车的平台打造募,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条令妻,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK奔痢郝,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT栓,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体突备难,不过从近几年的趋势来看敞拓,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香皆尾,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型贪刀薄,至于其中的原因难,从这款车中也许会找到一些答案辰和。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT井慕?   GT拭付,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写典,维基百科将其解释为具有超长续航里程逛、拥有强劲动力疾璃兜、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型蠕。可能一提到GT多,浮现在我们眼前的就会是超级跑车拍幕和,其实则不然被户,GT拥有着明确的划分准则黔,举个例子来说常丘炽:拥有着标准的后备箱领睦、配备V12发动机并且内饰非撤匦祝豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车筛,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT钙。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”泻没,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类媒谁,不过要是按照上面所提到的评判标准来看宏,这款车的确还真有点GT的意思卧电。在笔者看来晶,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的抽,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉侈,最起码第一印象分已经拿到了本舜卢。   5系GT是采用7系平台打造的峦惠馈?   5系GT的轴距为3070mm究茫,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同刃,从前双叉臂卿涤菊、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系冻腿。厂家表示熄朗,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型经冒,其在外观收旱蒙、内饰炊蚕黔、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同峨谢。   5系GT型到无朋友描铅铂?   谈及5系GT的竞品岭长,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情逞,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位煽俊貌,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版刷吃。   外观挡:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚粉裁江,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆圃欠财。风云2(详情)示管、E5驳、A3以及今天评测的这辆E3爱,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中惟耿,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度沙祥十。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品响巳竟。从这辆奇瑞E3(详情)来看藕挨,外观及内饰都有着很高的原创度爽诚。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间汉童。这让奇瑞的产品线更加丰富康倒堑,但也让消费者选择起来有些头疼盖。 外观龋颂:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人狼坛,但外观却没有去针对青年人的设计楷,前卫疵、另类这些词汇应用不到E3的身上椭猾刚,车身也找不到多少运动感化描。不过它长得却很容易被人接受屠补,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉秋臣。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看摊,E3和E5的外形稍有一点点相似墟懦,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间含扯。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化抗漂鞠。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞限挡脯。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高缴,而且非常容易被大众所接受考炭。不难发现势,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变奈,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头酗骄臀。艾瑞泽夕卵、瑞虎5蔼堂,单从外观来看都会让人眼前一亮氓。借鉴是好事雾,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快量敬钒,但不动脑子的照搬实在是说不过去说辖漆。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧琴惯染,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表壳茅集,作为最会制作小车的铃木来说侈褥汉,雨燕可谓打开了国内的市场兽级。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代瓣庙,新一代的SWIFT迟迟没有引入彪藏缴。而就在2014年1月18日藉孰澈,铃木速翼特在国内上市慨,这款车就是海外最新款雨燕的运动版港。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后舅,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏欣涪。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表翠暮醋:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕圭,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件肆陇很。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造念水,速翼特运动版采用运动风格打造辛亢亥。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm橇,轴距为2430mm棉。由于基于新一代车型打造痘,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些金盎,轴距也加长了40mm炽圣。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚嗡伤梅,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息疵。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16秒烯。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新竞,包括中控布局缸焕、仪表盘埂力秤、方向盘等造型均有所更改喇寸。此外抵,配置方面新车配备了ESP登褂、自动启停系统送瓮屡、USB接口娠溺炉、运动座椅等配置囊常。CVT车型还配备了换挡拨片闻,满足驾驶需求荷亥饭。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了标幢。真皮包裹自不必说腹铰,3兔咸、9点的打孔设计握在手里也是真舒服深。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多黎。不用和别人比防,超越自己就是最大的进步莫顿屑。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面澎插币,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机川,其最大输出功率为100千瓦李,最大扭矩160牛·米抒,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT春魄,其百公里加速时间为8.7秒甭沤损,最高速度为194Km/h煤矫惩。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡浓倍俺,相比之下乐趣少了很多隋盗苟。 免责声明抱赌皮:本文仅代表作者个人观点价钞,与环球网无关始。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实糖冬举,对本文以及其中全部或者部分内容何轮炯、文字的真实性孔、完整性错缮、及时性本站不作任何保证或承诺圣灿豹,请读者仅作参考刮,并请自行核实相关内容肺僻陶。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车坏,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大穷,引起了广大网友的质疑嘉。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验冉侯茬。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注蹿客。于是易车网本着服务网友的原则茬,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测搽胆,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车嘲,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示骸。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说魔骋,您便自有定论邯。   体验者介绍    前排体验者晌估温:辛毅 身高勃横碗:178cm    后排体验者筋迹哦:旭子 身高舵澜:177cm    Ozel 身高纯详究:170cm    小娴 身高狈:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准貉泄,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高抽贬。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍哩矮寥。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市色搏,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣千碑构。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论兴,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆琉缎歼,公平公正公开地来一次大对决唤舍鳖。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明备扣擎:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别惜触,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车撮。所以不得不承认棵疙,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值存搔釜,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上常戊。    事件回顾儒疏牢:    说干就干措擒立,在我们决定来一场大对决并制定好规则后挨茨爱,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作叭烂牢。根据易车网后台数据的统计来看疆付旦,持以上三种观点的网友大有人在墟匪淖,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲兽旦氓,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案秀。尽管是为了对比三者的公路性能扛备渤,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上版。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上行。    测试车辆匠害锌:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350脆睬。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型边皇认,但是奔驰并没有这款型号的试驾车剐闪泪,奔驰已经尽力了输,我们在此也由衷地感谢煌,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题烦,告诉大家改款前后的差别屯沦。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5慈。因此我们也很负责地告诉各位网友炒陷寸,目前除了易车网吐,其他媒体对于新款X5的评测彭锋瞄,都不能代表日后国内在售车型顺。第一辆中国版车型为xDrive 50i纱枚圈,加配M视觉套件誊。    由于Q7的官方试驾车出了点状况苫,我们无法借到官方提供的车辆尺莱傲。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持北幂脸,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型级衅啊。    测试场地屁誊:    乐驾赛道全长1.6公里排扔瓷,共14个弯道烙欠,最长直线段270米炉镶,赛道宽度为10-18米集动裂,视野开阔层幻,无障碍物品。赛道两侧均为土质路面彤矾,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆疾,大大降低了安全隐患攘洼坑。    测试人员柏波:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑傲,却要替土豪们操心买什么车趣,这件事听起来真挺可笑肉稳,因为我实在没法揣测土豪们的心理汾珊胸。如果说我还能理解花五十万买大切返瓤,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野螺,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器侩财词,代价是要多花一倍的价钱猴睬矮。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感文森,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感处掸旗,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望蔽。不过因为坐的比较高兢,速度感不如那些贴地者强烈宦,还没怎么着呢就破百了靶尝钳。这大概就是SRT8的魅力纶很缓,很难说值不值得坛公。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款不扮木,车内的配置也都跟2014款大切非常接近崇,跟改款前相比还是升级不少睡任。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到径娄雷,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系潜菜炬,SRT是JEEP官方改装部门耿,这种改装是全方位的蹈,包括内外套件加强克倍薯,以及性能方面的提升酥馅被。SRT8就是高性能版的大切诺基棱,主要提升是外观套件料袖慨、及动力系统己胁潜、刹车系统抵、行走系统等方面幻。四秒俱乐部为数不多的SUV车型丹。动力系统采用了更简单粗暴的发动机彪蔚垛,6.4L自然吸气HEMI发动机拢钒,搭载采埃孚8速变速箱钱。   SRT8为公路而生节紊讽,所以公路性能是它的强项厩粒,不过Off Road就不是特别在行了形。大切诺基的7种驾驶模式被简化 努灌度,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影晃串连。 ② 跟之前的SRT8相比污烷匣,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的苍,所以科技感和豪华感都提高了不少钒蚊槐,跟换代前的SRT8相比蛇榷,升级的部分都是实实在在的畏玻容。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱坟骡,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统碧怪婆,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统攘,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置蕉皇痞。  〗沙贰③一百多万的车嗡柒际,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车紊,再挑上百万的车的刺崩,好像有点吹毛求疵钾。首先悬架的设定非常的运动燎剖,即便比较温柔的驾驶方式拱妇,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极钒退,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车孙劲,大切诺基SRT8并不是一个非潮吧痔梗合适的选择渴,尽管动力非常充沛拦,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意逢怯其。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响教清病,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺叫内玻,但好歹SRT8也一百多万了琅,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响凰。不过之后我们也释然了刨烈,尽管这是台行驶了四千多公里的新车枷,但经过数个媒体的“蹂躏”阂,光弹射起步就不知道被玩过多少回了溺茄,弹坑交叉轴不知道走过多少次了爆筏,有点异响似乎也算正常皑姥。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基盗凌毯,请点击下面的图片进入试驾文章期: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了弧,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争甭堆箩,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求冬颓奥。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的舰,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中秸。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生界忙,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T尘,还是老套路芍,直接切入主题储嘘咯,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹加。 动力对比观露荤:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手诵局罐,看看英朗GT的表现如何吧伎颗。这台发动机的最大功率是131千瓦匆儒,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来鲤。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能澄即,当驾驶者在需要全油门加速的时候邪,为了获得更好的加速表现壕讣,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm横魔纠。对比发动机账面参数来看踞豌,最大功率118kw坎垦,峰值扭矩250Nm程辫,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜笨。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统绢钦净,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心效袜馅,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力霓。   至于传动系统方面堂宪食,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器函驮,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样居惕了,都是目前该级别中的主流配置扯踢,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现画纶嗡,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢锚幻。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器交坦,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩痊,所以基本都出现在了大众的小排量车型上沧,比如高尔夫6农彩、速腾等噶。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方敖茂窝,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构洼,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力乓氨虾,从而起到提升操控性的目的乘。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架罐勉畅,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上蚊刹畴,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接列配广,但通过厂家的调衅ィ后口,当一侧车轮发生颠簸时掠衔,对另一侧的车轮影响会比较小些愁存娠。   小结脐:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多磁,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出菠。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了荣涎柑,至于优点这里就不做过多介绍了寡隙童。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调忻β妫后英朗GT更偏注重于操控性祈兽豌。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时肩,见过后车追着拍照的盖福,见过开我边上向我打听价格的默,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回韦衔。我坐在这辆路盛E70里搔架耸,被注视得有点儿不自然泻。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣卜,我琢磨着慷绷粒,要不要让他进来看看赣挟鹅。要不是我瞅见了绿灯亮起继,我真就这么做了磕咐。对不住了朋友酸嗽,这次没能让你仔细了解它壕惫,不过我希望你能读到这篇文章琉炬岛。   不用否认却俗嘎,人们对美的好奇与渴求与生俱来莲,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣交痰。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗磐屏。不过在这些人之中池仿,有人会终生恋着美人韩郎湍,有人也会为抱个花瓶而后悔酿攀。如今打造足够美的外表来吸引消费者马,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情盆冒,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70峨垦攻,但在这之后能否一直爱着它凹修口,我认为是一个很值得细抠的问题菠送钳。   ●外观大气卞幕抢、美朔库贡,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时效饯淖,我还以为来了辆捷豹复氓,赶紧跑过去看发现被骗了琶。不过我并没有觉得失落椽,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观塘,并且从设计角度看伙提,它在借鉴与融合得方面都很到位敝肉脊。如果这张大嘴能够做了镀铬处理娶,我对它的外观设计就100%满意了盟靠卞。这事儿对华泰肯定不是个难题乒,您看看宝利格还有华泰B11肺啦澈,都有明晃晃的格栅冠颈墙。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位唱:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中粪榔牧,但绕车一圈后我发现卡刊,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了授。咱看看数据对比社电甲,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手纪,可以说在各种数据对比上尽帘迫,它“不是第一蔑聘面,就是第二”倘眷贫。虽然在宽但憾、高和轴距上没有做到最大谷山,但也不过是一两厘米的差别穗闭弘,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米绘,这就让它看上去大气许多辣。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上碱禽。   打我接触这辆车的时候衬俊,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光点冗桃。在这样的目光中孙,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期贝释。面对“屁股高虏、尾窗窄”入峡冉、后方视野不理想的路盛E70时储,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车蹄地。先不讨论这样有多麻烦了忙节卧,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作紊乐醚,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧侠兼?这点让我心里不太自在蠕上,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲莽,是个应该有的配置垮窟。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上纱户,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色握头。而随着国外皮卡文化的不断渗透瓶,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型派弄耸,去跟进时代的步伐孪。为了迎合市场的变化及用户的需求镭徘,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时炼售,开始注重宽大饱满的外形设计寒饲樊,并增加更为丰富的配置拌。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型涤。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾卷污,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)淬羚。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗情德,整体的风格带有一股阳刚之气巷埔。在车身尺寸方面巢礁,它的长/宽/高分别为圃潘息:5310×1812×1775(mm)径,轴距为3100mm罢赌。威虎TUV并没有大小双排之分幌,仅提供了一种车身长度眯。车身侧面的线条也很平直荣揭,外扩的轮眉使其显得更加饱满勾咀。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正憾躲难,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感我。大灯采用远近光分体设计缕帕型,其中近光灯还配备了透镜佳,不仅更显精神鞠勒,而且还可以起到聚拢光线的作用犀箔叫。镀铬材质包裹的后视镜很显档次逼,遗憾的是肯,集成在上面的“小灯”只作装饰作用磋,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯唱秽,并且后视镜仅为手动调节肪恳和。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架弯撕,并且还可以对驾驶舱起到保护作用刨恒,非常不错柿。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点怂浆失,至于货厢外侧并没有再多设置汗。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)踌脖体,在国内皮卡车型中算是中等尺寸虑侈猫。另外闺,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”改,不过据厂家介绍嫌,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”佰。对于皮卡车型来说撬蒲磺,这项必要的配置还是很厚道的糯萌憾。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山呸督,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气勉崎鳞,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地膊裴趴。不过辰尾,今天我来到这里并不是为了滑雪屎,而是为了求证一件事情晶:有没有一辆车簿仑下,既能够带着一家老小舒适地出游肖,又可以不惧冰雪没畦首,在冰天雪地中步履平稳地行驶拣涂,同时价格又相对平易近人呢菲?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求干蝎,那么就让它拿出真功夫试试吧滤。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)闪陷,从外观上看勃,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别灭貉列,19英寸车轮显得很有力量感坪捻,也与动力总成更加契合;其它的地方夯佳祭,也依旧是酷威的老样子努,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿喂囱,甚至还有一些精致的感觉磊趣。总体说来并虫痹,尽管算不上全新车型矫靖,但依旧耐看拴。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面卞,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了腐闹偏,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中趁柬堕,动力响应良好堂详,易用性好宝,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分诗扣袍。当承载着全家出行时贸舍恕,既不会出现爬坡和超车吃力的状况祁骏戒,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适腥九僻。   至于酷威3.6L的内饰方面悸彼,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)聘锭伍,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”锰咕撂,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节邓乏摆。   除了动力系统蔷烫笛,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式邓。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器酬漂,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动柯沦,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴眷狄籍,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施剂。动力分配完全依靠电脑自动完成舍癌,车内没有任何人为控制的按键和旋钮坎狙。   有了四驱系统何烫戈,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳随。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎持会款,具有更加粗大的排水通道娥寺,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”陵,冰面行驶性能更加出色燎。此外扁,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜美汀,胎面中央多重“Z”形花纹梳妇、针孔沟槽设计酮鸥、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性稻氯犬。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息漂瘁路,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间敢抵渭,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情狡。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3斥,它的定位低于1系曙。但是糖舜睫,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步品兢甘。另外祟,它也提供了i3?REX增程版本嚎沁,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机凑烽,扩展了这款车的最大续航里程笛午导。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试队土。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流痊缆。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合踏寝龄,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合袭。   宝马有没有提高电动车的标准善?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协刊?让我们在接下来的测试中找出答案旦兰。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式加肃祟,宝马i3的行驶里程可达88英里喇。相比较而言鞍那啡,?Ampera可达30英里梨聚,而普锐斯可以行使约10英里蹈茎碌。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电困,i3可以更多地使用电动模式仕肯伸。而增加了汽油机的动力系统令,则使三款车的续航里程分别上升至160英里趁停,357英里和505英里田。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大赏些栋。这台车约五英寸高厘脖,而宽度几乎和高度一样咸澎钎,与低矮流线技柬荡,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比畅。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能厕鄙麻。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力嚎,我们没有所需的充电站?胺滦,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式拈芜。   此外翅顶,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容摩芬桔。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名歉剧:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车蛾。它内饰精美献快绍,融合了许多先进的科技捅,它空间宽敞丁敦惰,驾驶体验一流密涩街。但这种REX增程版本无法替代传统汽车帝,它仍然使用汽油机妮,以作为电量用尽时的保险清宛钙。   第二名飞漏笛:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好憨翰暇,科技感十足情停蔫,而且它也能胜任舒适的长途旅行拆恫绰。   第三名尺:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款垂,它最大的优点就是充电迅速济,性能可靠腺诫煌。   然而菱,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋乏。(实习编译盾牛:徐旦?审稿十模担:刘洋) ? 免责声明版权作品奥,未经环球网Huanqiu.com书面授权赴朔狼,严禁转载兰脸,违者将被追究法律责任枫。责任编辑逼第咎:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车动蒙容,应该说是倾注心血恳谭剖,在技术平台上都有可圈可点之处衔,源自萨博的技术是其最大的亮点哼桐痕。我们所试驾的这款2.3T顶配车型河,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作磕渡。在外观和内饰上味涕避,这款车基本上符合主流中级车的一般水平掣,在动力和配置方面也还是很有性价比的纪焦。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说嫁溪,绅宝的外观原创度还是很高的是,并没有刻意模仿什么车型旗,但我们会在这款车的细节上看到涝次,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法瓢阶。且融汇的比较好较视径,并不是简单的照搬照抄猩。这一点值得肯定弓,大灯的设计十分犀利日什,鹰眼造型也有较强的辨识度咕。LED日间行车灯比较醒目趁霞,穿透性不错盯。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表下砰:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感互盗,也很紧绷氛。看起来运动感不错桂腑廖,但前悬和后悬的长度较长垒嫁粮,看起来有一些比例失调娃淀。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些酶,在视觉上看上去会更紧凑动感床手融。轮胎的规格还是比较高的假,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能喷。   车尾的设计比车头更简洁一些阿秃蔡,尤其是尾灯的轮廓狭病,设计非常成熟搪。和宝马新款3系很像强牡。除此之外第,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感护块唇。   本文导航筒:" "  “卧龙凤雏虹航钠,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口缸娜翰,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后夏稳韦,便有了三国时期的三足鼎立烈副,如今我们的生活已经远离战场的硝烟嚼叛害,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车禄,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国粉垦合,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出熬,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑锨濉,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹麻,然而坊间始终流传着这样一句话茬湃:“得中级车者得天下”;是的酷颈,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重讼,今天我们会为大家带来两款重量级车型桂,它们能否为各自的“主公”平定“天下”太蒲讥,请大家继续往下看赊揽挠。   看到这里大家肯定已经有了答案了席境沽,没错词师绒,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L碾,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉窘恃弦,那S60L是何方神圣堤襄扁?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型场哥贬,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花归谜?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版侨,厂商指导价33.49万元胃古,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型磷,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热痉赌、后排座椅加热逼、并线辅助寥、车道偏离和自适应巡航等众多配置惩。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中酱脐萎,即使不看车标脑,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃蝎弟穆,哪个是奥迪微。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的彪瓜硷,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现典取。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统邓,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动挟皋,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停脸享。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性苔臣,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角杠啤贡,使夜间行车更加安全簿江。两车双色的外后视镜造型别致竿,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光握凳碉。   既然都命名为“L”的长轴距版车型浓氖疏,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色瓢,至于乘用空间如何篙班,我们将在空间篇为大家详细介绍充铂桅。两车都采用了5幅式的轮毂造型师,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力谦帛费,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳睹漂。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计亥,整体方正的设计略显稳重胁灸雹。后尾灯的设计两车可谓各有特色汹碑,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似年幕控,设计感十足臼芭,而奥迪A4L的尾灯更加修长管府,视觉效果出色翟。天窗不仅能够增加车内的采光拐,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出囱。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉欣,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心菩挛卤,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习赫。   本文导航陇和士:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车补,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间伤席,配置也能满足一般家庭的日常需求涧番。对于这个价位的小车来说膝,最吸引消费者的无疑是打眼的外观痘剂德,在这方面熄嘛晌,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮俄,就算是与它的直系前辈骐达相比盗懊雷,也不遑多让衰想。然而作为一款家用代步小车掳琳,它也并非完美设沙,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高沫,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外猩透戎,车辆本身并非进行任何实质性的改变倡孙,跨界的概念噱头大于实际豆上哆。 "   技术革新日新月异的今天肥,车型的改款换代再常见不过荣鹊赦,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变痊。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型窜狙佃。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变奸肮,同时在动力方面也增加了1.8L郎。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万氮,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势摩风。    新奔腾B50是一款自主品牌车型环讼嘿,但它的实力不可小觑寸。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌蜜径陇。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动簇、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型绣檄。既然实力不容忽视牵,价格又有优势额慨,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机试裤。" "  版权声明尾枫:本文版权为网易汽车所有力,转载请注明出处漏。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星肚,全新的品牌全新的车型绍,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比美嫂桨,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的缚母创克斯廉,在2013年副克斯的月销量已经逼近3万辆/月卧退岁,堪称是这个区别的标杆级车型殿,观致3要想在这个领域取得成功牵母,不可避免需要跟标杆车型来一场PK筛荒虫,看看是否有优势能吸引消费者关注里涡诡。 外观风格各异   先看外观方面樊沛菩,观致3展现出大气得体的风格裴,不像速腾那么沉闷单调脸前,且有着自己的灵动个性;而嘎克斯则是完全偏向运动化的风格式,典型的注重操控性能陋寄,突出驾驶快感的性能车型臼,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型绰零,与观致3区别明显擒鹊试。两者主要是风格差异目板棵,外观上分不出优劣尺故,而就装配水准和油漆喷涂工艺上惠徒默,观致3丝毫不会逊色于改常克斯车型烷。 尺寸对比 车型名称 腹郑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上绥维响,两者也是平分秋色卵,车身大小相仿敬,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势从,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上欣喜,观致3要大于傅克斯嘲,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞盾宽新,尤其是腿部空间较为宽松坟,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿杈道拢克斯在后排空间布局相对紧凑慌,而后排空间也一直是各代感幔克斯的软肋胎垄。 价格对比 腹绶裕克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上炊,改溃克斯则要比观致3要更大一些帝巩泥,在不放到后排座椅的情况下钠办舅,盖希克斯的载物容积是530L贾兔柑,而观致3只有430L笑掠暑,100L的差距还是能装多不少东西的官墒。而在需要有更大空间的时候奶屯,两者都可以放到后排座椅筐雄,放置大件的物品缝痢敬。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间虐,观致3和腹剩克斯三厢都是11.99万起步饶腥存,以下我们将重点对比这两款同价格的型号缎钨。而细细对比价格表可以发现庆克,要选购自动挡的车型切,妇叮克斯最低仅需13.09万行,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合帝刊,观致3则需要14.29万碗,这个比起甘芊剑克斯有1.2万元的价差恰蹦,当然在内饰配置上会有其它差异察,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言立,可能赶既浔常克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些谦骋罢。 挑选合适的爱车司芳席,看专业导购隶,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么怠颇虑?   扫一扫狡侩马,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚胚,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆罢守。风云2课扇、E5餐度、A3以及今天评测的这辆E3搏杆,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中穿将,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度壕淬。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品垄。从这辆奇瑞E3来看停改械,外观及内饰都有着很高的原创度队蒜。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间琳突卞。这让奇瑞的产品线更加丰富胺娃沮,但也让消费者选择起来有些头疼堂鸡汗。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的视,也从来不缺少“明星”细淖鞠,“沉稳绅士”大众速腾毙概哄、“狂派斗士”福特讣毒』停克斯等都是热门且销量稳定的车型该逻,不过要问哪款车型最近销量最高峨,还要数“逸派高手”日产轩逸乓灭,它已经连续两个月销量突破3万跑戈,坐稳了桥车销量的头把交椅诉权。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡酥,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢钢暑?下面我们把两款车型拿来做一次比较却,或许能看出一些端倪磋。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万课,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万淀济病,入门价格上叹,风朗比轩逸高出2.08万元阂,表面上看价格舜,轩逸占有优势霜搁,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型革琳,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元豆泥,这样看来歧浓凄,风朗其实只比轩逸贵了2800元托台,等国产版风朗出来后廓倒,风朗在价格上反而会有优势也说不定耿轮。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市四,这款车外观与内饰变化并不算很大秋斡付,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一婪钢,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7染宪,下面我们来看一下霓。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表芥希糯:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观轻,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格焙,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹粳皑。质保方面糯透,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力滥怀。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表猩:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机顿力,最大马力已经达到了170马力纠辣,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟皑厢烫。变速箱方面炽惕,逸动采用6挡自动变速箱枫,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱哀,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色对,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些陵瞬蓄。 免责声明潭:本文仅代表作者个人观点纺耗麓,与环球网无关攘缆镣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实宋设,对本文以及其中全部或者部分内容牧酵吃、文字的真实性涝粕饥、完整性撬、及时性本站不作任何保证或承诺删伍钞,请读者仅作参考纳钝,并请自行核实相关内容何秘省。" "  近两年蛾躲剩,自主品牌进步着实很大从,无论是从设计方面耻,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升耽,甚至可以与合资车型媲美圭竣,山寨栋、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式谓磁能。在10万元以下紧凑级车型中搜欺,更是自主品牌的天下散,凭借比合资车型更为出色的性价比告,吸引了不少消费者的关注懈唇。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市汉羡,一经推出便受到了极大的关注互些图,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力斜镜。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型苇,包括动力在内亥瞎,新车共有20项升级洽,本次共推出8款车型筛,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款危,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型贰彻杠,售价区间为7.49万-11.79万元桨弥谅。   比亚迪作为自主品牌的又一代表墙秽忙,近来也是频频出镜酒,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁犊缏澹控大玩具车”的名号名极一时味读烯。速锐共推出了9款车型耽摊,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款合,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合氦淳,售价在6.59-9.99万元之间谢。   单一来看稳内及,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品舒凡,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较泛模,看看那款车要更“精”一步镭。" "  新君威变得更好看了闲,配置也进一步提升鹃翅,新加入了一些科技配置煞汉鸡,比如智能交互系统纷防兢,BOSE音响等等茂波昧。这些都是新君威的改变之处娇。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型览和,售价24.59万元拜寝,作为一款定位中级运动型车的新君威奋尸龋,品质感一如既往惺捆,操控性也非常突出牟。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威巴开,以下简称新君威剐堑别,外观相对于老款进行了必要的改变放喀,毕竟老款车型从上市之后翰,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳猎斥,新款在大灯纲律娃、进气格栅慷、雾灯葱送、尾灯碘勾、前后包围都进行了细节的变动虽康粉。   在新君威上逝峡柯,使用了传统的按键式无钥匙进入系统夏险催,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统派,在操作上没有太大不同烷咆贸,轮毂方面都识霜,新君威使用了十八寸双十辐轮毂盖庐提,轮胎品牌依旧是普利司通喇。侧面造型基本上没有变化持仟,侧窗所占面积依旧较小撑茫玛。   车尾的变化还是比较明显的惨冬,这主要来自于尾灯的改变蹬。新款尾灯全系标配LED灯崎申概,并进行了熏黑处理堆。尾灯的轮廓样式更加犀利拟练,个人认为要比老款更好看抚瑰闷。除此之外白,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化抹珐扳,牌照安装槽的形状变成了正梯形箍。   本文导航吉:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击含笺,颠覆传统的外观幂,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环稳,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV卡娟。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5疤,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型刃崇,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机层团哺,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆刺珐悍,足以证明其强势的地位梅合。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市翠汇辜,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠乖秘暇。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强堵乱珐。(温馨提示封:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版堪,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准沙沽。)   自由光基于全新CUSW平台打造星户,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭蓉,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅兰涸莎,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强井硼。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致哆,圆润的造型是其给我们最深的印象沽。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网莫岛谢,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线钒记诲,显得简洁利落胯拈停。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条扔膘可,显得净雅别致始檬忍。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同东宽,主要表现在其大灯的表现形式上和。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球等笆,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可庙。两车大灯配置基本相近凑,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已薄。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助潞,车道偏离预警系统材釜酸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围曝河胳,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗断,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅浚贬。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势氢肩吾,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势嘎昆。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话高懒,其尺寸差距就没有那么大缔佛。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡扑冠,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁芭,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起费父盲。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同将。奥迪Q5采用两边单出的排气管攻,在气势上略胜自由光抖。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道凤扰法,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型稍桔兴,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部洁鹃备,磨损线束保护层同,存在导致电池损毁的隐患石领。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日砰嘎浩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知躬麓,称9124辆V200受此次召回影响且蛾统。长城汽车正在邮件告知客户青臀锭,并建议联系当地经销商进行检查维修溉脾。   据悉惟,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转糠舌渭,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽贿。”更有甚者闪,线束可能会内部融化恢篱。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说廷删咀,目前已上报了数起线束故障素桐,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转扰,不能够给电池充电擂,车辆也无法启动抬。”但这一故障并不影响汽油版V240车型交,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束柑撤。   克特里尔先生称仙问唯,检查故障预计用时20分钟渴,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟仙克。如果绝缘保护层磨损严重偿,线束已裸露雾双晃,则需约两个小时以更换整套发动机线束嗣警隶。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件钩釜幕。此前宏承,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回但扣处,2010年又因手刹故障而被召回匹。   2012年砰勺,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回图菩擒,长城V系列也在其中枯。当时铣,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片蕾狄堵,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸定刊。然而啡,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片鞋讣,更换车辆共计超过1.5万辆窖岗。  〖蓝ァ(实习编译钢购伴:王萌审稿吕:刘洋)   免责声明版权作品氏,未经环球网Huanqiu.com书面授权甭公,严禁转载齐擞绊,违者将被追究法律责任焊。" "  随着经济的快速发展薯,购车群体的年龄层次也越来越低鞋,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用较嘉监、省油汰,而是追求个性和时尚设计韧死。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型荚,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一高。作为跨界SUV磊,它们在造型上将年轻面、时尚展现的淋漓尽致脆切响,完全符合年轻消费者的审美需要邓紊岁。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比氏把硷,来看看到底谁更适合你说。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV恐沫,相比2012款变化不是很大商棺沏,只是增加了配置和车身颜色信刹。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版荤顺,售价分别为21.98万和21.47万毫。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV薯蹲受,但风格却不尽相同揉坷。斯巴鲁XV外形显得干练硕似剩,车身线条硬朗浇次,富有力量洁纽,越野味很浓霓。而标致3008外形偏向都市化设计橙深,饱满圆润的车身凸显时尚感傲邻菏,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些长。   车身尺寸方面有所差异崩勒,不过并不明显朴。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)藩,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)废截。斯巴鲁XV车身更窄慌,同时也稍长一些擦醛。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置泌粱。   斯巴鲁XV采用六边形的中网赋,加入蜂窝网状格栅运动感十足策位。而标致3008采用半圆形中网摩柬,镀铬亮条包裹显得很精致季。两车前脸分别展示它们不同的风格赊牵,同时都包裹塑料黑色下包围弟。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯伴,远近光分离灯组设计钾帅呸,造型普通粮权迟,配备有示廊灯陪。标致3008同样采用卤素大灯膛锯,不过加入透镜捷完,不仅聚光效果好僵寿江,同时美观性也不错珐干联。另外林,还配备LED日间行车灯旱筹。   在侧面茅碱鄙,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计写,比如非常倾斜的A柱体久物,同时将后视镜位置后移乳但绣,留有三角窗减小了A柱盲区瑟奇。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料味,有利于减少磕碰的维修成本访。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎就,注重舒适和静音性芦教,双五幅轮毂很有张力扫。相比之下箍菏,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性阂溶虽,与黑色下包围搭配运动感很强烈喉。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎峨,同样注重静音和舒适性步。两车的备胎都是非全尺寸设计泵苫瘁。   相比前脸寸毛,斯巴鲁XV尾部更个性奢册,辨识度较高灯。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型偿墟,镀铬亮条的运用增添了质感蛙排。 标致3008尾灯加入LED灯组酗陋常,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组氢辩,但是块状尾灯造型很独特伍亥。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像娜恳稼,标致3008同样配备倒车视频影像察乾校,另外厕僻,还配备前2/后4颗雷达探头妹蕊宫。" "  在过去的一段时间里玻口煌,父谰龋克斯确伎、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置淮褂。时尚动感的外观读、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性柔,成为了年轻人群青睐的车型伶。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型殿屋辟,科鲁兹掀背车则是新进的一员爽摔,它所要面临的是一场“无言的战斗”谷。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了褂玩箍,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出罗,但却带有美式车应有的力量感协闲,总体来说它的设计很适合国人的口味跑铝。但从最初在国内销售的科鲁兹来说俄绢,其三厢设计有些过于保守钙败吠,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间工,为了能够扩展消费群体舌加桐,推出两厢版是其最好的解决办法速。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话糜,你几乎完全无法识别它的真身赣矢,因为它与三厢版保持着高度的一致性难吧。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组骗仇,很好的诠释了彰显力量感的诉求缉。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后冉形墓,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接屯,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些梁,所以从视觉上给人以更加修长的感觉焊瓮话,但实际上它比三厢版短了不到9cm嗅恋。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多皇,后窗与尾部的衔接并不生硬妨茹含,拐角的折翼恰倒好处肪却梧,为尾部增色了不少承愧别。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计殴势弘,在样式上显得更加简洁苔,只是与自身前灯组相比非苇碌,在棱角的刻画上有了明显的削弱鞍姜。   本文导航躬:" "  提起之诺缺抨,很多人都不知道是什么品牌吕,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌距庭扮,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的睡呐挂。只是之诺定位于高端合资自主品牌缆袒列,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式藕,那么它的首款电动车1E表现如何痹?以下文章为您揭晓独。   只租不卖台?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务楷芍睬,包括车辆租赁歉辨、充电设备勘察安装吮统、车辆上牌拌澄、车辆投保休、定期保养钩贝势、故障维修塘、道路救援讼隆、检查维修备用车等泞监,通过这样的商业运营谷庞,能够促进新能源车在中国市场的更快发展草赦。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车赊寒,它的卖力需要大家自己去发掘熬部。不过在发掘1E精彩设计前龚腹涂,请先忘了宝马X1疼换,否则你将永远欣赏不到1E的美太副珊。其实1E最出彩的设计在头灯部春,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感奇驹。   不仔细分辨的话固,很难把1E和X1的侧面造型分清灭。不过1E拥有自己鲜明的特点胯电袍,车门下很宽的镀铬饰条下叹,和没有行李架的车顶肥。   相比车头和侧面戊慑不,尾部就让人感觉有些欠妥了限海狈,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分禽哨侗,并且加上了一条较粗的镀铬饰条抽玻。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车迷抱。   本文导航脑吧粳:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说催护,奇葩的中文译名课坷、“野性”独特的外观以及较高的定价阶雇,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议瘁砰惮。说起野帝我们不自觉的想起环剔瓢,同样在以国产车身份进入中国之后锤霖,“改头换面”的法系SUV标志3008考频,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类瘫叔,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”参。当然佳,以20万元以下的车型作为主力军丹赡,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一胜杜淀。那么下面我们就来看看献,这两款性格迥异的德菩殴、法新生代SUV之间究竟有什么差异霖侥,各自的特点又是什么到膊? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别井驰潮,首当其冲是价格方面的不同昏哥,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合稀卯艰,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势撵,不过差距方面不大基本可以忽略稿绵,两款车可以说在同级别车型中表现优秀躲。动力方面的表现也近乎相同合,只不过大众7速DSG疼累,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配陪派,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些抛渐,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一橡。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔魂,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰础羚幢,湖面之上也已堆积了厚实的积雪陡,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上矗。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激禾擂换,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景偶,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试爸媚匣。闲话少说巫绘项,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜嚎。   这次试驾共有5个科目搜驴敦,分别是1.傲虎—终极绕桩袍乓侯,2.傲虎—冰雪连环链,3.傲虎—短道拉力测试梢耙邯,4.XV—戏雪乐园叼,5.森林人—不规则路面自由行驶诗溯。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同梨小料,MPV表现出相对冷清的一面厩典,尤其是中高端的商务MPV檄,几乎屈指可数钩垒,除了老牌的别克GL8外烘宛士,似乎很难让人想起更多车型篮萄。不过在这个还没有完全饱和的市场里士凉揣,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅春惺杏。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮翁改妹,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢伪忻牌?这就是本文将要找寻的答案霉。   12款艾力绅有2.4L 5款车型备呈绅,售价28.38万元-33.58万元觅蛋,目前市场上有近2孟、3万的优惠幅度瘫腔。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型恨鞍,官方指导价31.98万元会。) ●外观解析   从造型上来说椽尉禄,艾力绅算是开创了一条新的路子底疙,没有过分使用一些夸张圆润的线条篓,车身轮廓棱角分明借誊铣,有着很强的视觉冲击力擎陷,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别崔绒饶,此外棘蚂,艾力绅还装有一套大包围敛滴协,颇有几分运动风范蔼,也有着一定的改装潜力按蔬聚。   盾形的中央格栅有着不错的层次感伶,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目赁乓,中网与宽大的前大灯连接在一起爆喝,营造出一种大气习缸来、动感的MPV形象愤。   艾力绅A柱采用黑色设计戮廖,且A柱的倾斜幅度较大刺跨纠,棱角分明的线条从侧面来看更为明显掀,总给人一种方方正正的感觉阑尺,后视镜尺寸同样不忻住,与整车的风格很搭冕撮,宽大的后视镜提供不错的后方视野凛貌甫,保证了行车的安全性与舒适性烹灭。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感譬,当然犬额,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现虾,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手熄,侧门就会自动缓缓打开弧富京,此外挪,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关秘。如果对此还不令你满意的话的悸寞,通过钥匙同样可以揖叮控侧门欢,确实有些高端大气上档次瞎徘。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm毋,轴距达到2900mm然,尺寸在同级别对手中并不占优势躺锣堵,与GL8相比簿庐埔,仅仅在高度上略强于对手桂笆,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势犬。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计酸,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果憨。整体线条依旧硬朗俺剧,尾灯加入了时下流行的LED元素典同糜,为其增添几分现代气息盒虏脓。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及碴兄汾,人们购车的选择可谓越来越丰富宝轻,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择每,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过凌潍,可见国内中级车市场竞争有多么激烈涕吹京,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5凄,他们能够碰撞出怎样的火花焚,请大家继续往下看苛守霜。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表曙:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出藉嗣葛,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比急,由于这两款车型出自于统一平台打造烂,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲涎祁怕,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间履粉。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题伺容膏,你可以说它带有侵略性胆蒋忱,或是富有运动感敢,也可以说极具视觉冲击力爬隆磁,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突圈前。而K5也应用了与智跑妊刊豹、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计赐,使其拥有了明显的家族特质钝。   运用Fluidic Sculpture的设计元素当揽斡,极力打造出时尚与动感的流体车身箍顷,在驶入眼前的一瞬之时借,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象芬能。前脸的线条设计十分紧绷冲膘,大灯组与前包围向中央区域靠拢阿蓟建,展现其动感的一面韦。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合帅袍,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势红别,抢眼的外型加之迷幻的光线绦屠,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽坤母聘。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着茬,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力韩。   第八代索纳塔不仅外观时尚酣犀物,灯光的运用也颇具科技感瓶誊,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性颈该,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯薪秋蘑,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步烤。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计十,显然这种的夸张设计脚,使我将其列为变异的种类统岭戌,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用翠臼,多折线的应用也使尾部更具立体感将铝讲,同时对于运动观感上也有显著的提升骗捅,由于K5搭载的不同动力总成合,2.0L车型配备的是单排气设计德公,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感袒铝。   轮毂也是一个变化的重要部位餐,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面谓侍鲜。根据配置不同那,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分腔哇辆,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎扁熟番,该系列轮胎偏重实用性翁踌镁。作为索纳塔的尾部寝横,基本没有大的变化搁恰,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示标,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点捻趁。   本文导航瓤:" "  每到年底虑新,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾佃嗓仍,地点也大多选择在北部寒冷地区弹呸。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣绷少董,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性稻逢筐。在临近春节前夕磺份,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现监陶。   延伸阅读客:   之前节,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间枯,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读烙型殴,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容坎。   酷威采用的是电控适时四驱系统纪攘粕,中央为多片离合器碴桓,由电脑控制来分配扭矩良,车内并没有任何切换按键叙妻。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动孝哎,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蔫辽,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施悄釜,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶荷唉,如果想要挑战一些极限的路况的话响,酷威还是不具备这么大的优势的痕,因为不具备限滑措施灭甸关,至少在脱困能力上会有限制性蒲。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎矩,采用全新发泡橡胶技术特,具有更加粗大的排水通道烙快,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”村擞,冰面行驶性能更加出色寡,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力骆枪。此外列,中央多重“Z”形花纹凰、针孔沟槽设计剐、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性竟活测。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机赡,最大功率206kW/6350rpm矢,最大扭矩342牛·米/4350rpm屑惦痞,在目前的大切诺基嗅讲、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载擞壤,但是会有不同的调教娜激。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器赏,我一直在想逼,未来会不会推出ZF 8速变速器呢负娄?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV僚,我觉得这个可以有傻蓖娩,至少不会和其他车型有太大的冲突辖。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖继,路面上的车辙也是压实的积雪巾伯漂,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度埂乌备。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用嗅街摊,只要不是过激的驾驶行为春,基本不会出现危险状况息茬。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候示,建议最好将挡位切换至手动模式怖帝瓶,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速泉,这要比才刹车安全的多畏,这中方法同样适用于其他手自一体车型表陆。   本文导航幂舵:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢牟集侯、充满艺术色彩碎,或者是有着一些与众不同的操作模式姆现。而这辆2008则告诉我们凳,一旦法国人在拥有自身优势的同时赋互,再把务实两个字加进去姥,那么可能会让其它对手感到紧张线。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置唬列处,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注套笔深: 由于本次活动仅为简单的静态体验驾逻,场地和车况都受到一定客观因素限制辞拓承,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分倒什模,至于其他更多相关信息唇,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上却楞圈,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型蚂矗估,作为首款引入国内的小型SUV裤,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上顾豁。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来拭签,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近挞茶检。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)珐,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜品陕,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿白醋膛。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一才幌。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置稀尝,对消费者很有吸引力罕户。作为一款紧凑级市场的生力军车型潞盒柿,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型抱善。   观致3共有6款车型供,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型盟皆,售价为11.99万-16.79万元区间申呕捶。因此弟滴播,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较努隶辆。对于中国的汽车消费者来讲贺闲,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的缅聪。要知道自2006年上市至今泞慨,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主却阶撕。那么吻叭捞,作为一名后生的观致3豢冻文,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢尾宏赏?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼巩膜。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中咸,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价勒芜:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价刮赴抠:16.78万元)来进行比对眠激。由于两车的售价只相差0.01万元铺剧盼,这也令比对的本身相对公平一些托。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间假,我们测试过高尔夫7顶配车型恼忙,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现尖冕测,跨级的配置也令对手望尘莫及踏趁厘。但这一切泻介,也许并不是你在一台高尔夫上最看重沪、最需要的因素鞭宛楼。对于高尔夫这样的家用车涂坛请,在使用的维度上做到出色宫东,才是它的本职扩。今天籍聘辱,高尔夫7又来了党纽才,这次是全系中价格最低的1.6手动型胺。动力称不上凶猛表,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富透浑,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗悸艇?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一细男,必定有些硬实力县捞绕。空间满足舒适乘坐哦、常用配置齐全汞脱,动力也能保证提速顺畅响久。但对于这一类的畅销车寐窟,最重要的是它必须耐用赶,不能隔三差五地就往修理厂跑磷捐空,也不能冷不丁地出个大毛病筏踢。这么来看帽摄,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”断,故障频出脸帮,这点很难让人满意娜。毕竟拐饺,大众车能在国内打下当年的民众口碑稍从,靠的是皮实耐用的品质路。在我眼里须胳,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境墟。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型慕疮搪,高尔夫7车身长度增加56mm唐首另,宽度增加13mm恫荤拓,高度减少28mm搜豁。车身尺寸的变化让它看上去更为修长抖陛,也更显扁了揪簧圃。   如今拖菜,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达逢差疤,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的沙。这个配置的增加驾系,为日常使用提供的便利性还是很大的轨。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气腹蚕新,要知道改穑克斯侠刮推、英朗等竞争车型都是16寸起步了俗奥府,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性僵。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服界钢短,这套胎居功至伟柯相。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候搐,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车守,如果您拥有过高尔夫4痘、宝来或者帕萨特B5的话穆盼舍,您一定会理解我的意思殊。没有复杂的配置都,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则裴,瞬间就能上手礁。这一切都似曾相识秒菇阜。   在1.6手动版的高尔夫7上返,您看不到任何高端的娱乐功能仓,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone蛔狗,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限氰抠推。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾庞群,但我认为这并不影响操作便利性隘提碉,最低配车没有大屏幕很正常寥娟迫。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时拎尚宛,我和同事发现AUTO HOLD并不好用挟去,车辆静止起步平顺性不佳汕肠,油门给少了刹车不松开圭寝伎,油门给多了又会猛窜设茫匠,让人抓狂送。但今天这台1.6手动车型澈脓,上述症状全部消失癌靶。起步轻给油即可幻,电脑自动调整喷油量械,使其转速稍稍上升然断,令发动机不容易熄火违,等红灯闹、坡起都很方便陕,使用起来当真比顶配的舒心多了潘涣。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂桐娠叮,让人捉摸不透化。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平恍,用料优秀被认作理所应当群弦瓢。在数年的成本控制下蛾姓,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质霸敦即。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范湍。对于大众汽车而言皑,这样的结果也堪称可笑了貌香奔。   没有真皮座椅粮苯,您会失望吗沟?我和同事们都不会贬矢。我认为从适用角度上雄退亭,织物座椅与高尔夫更搭姜禽。这套座椅的缺点泡吹,在于椅背调节起来很费劲叹,而且要是有个腰部支撑就更好了某胆。纵观高尔夫1.6手动的配置锑朴烂,我认为作为最低配车型奉切,功能简陋一些并无大碍苇惦脐,该有的它也没少架港劣,并且绝大多数的都还好用芜贝,如果您是为了舒心实用辅巫梅,我觉得它能满足了衅。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来阂瑞坟,对于购车需求的国人来说乖,一款看上去体面嘿钮售,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感饱,只是碍于可选择的范围有限碳庙,但凡有一款出类拔萃的新车型铝醇,必定会迎来极大地关注桅并。对于25万中型车这个级别蜜夕,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙赶,而福特全新蒙迪欧的到来党,分走了不少的关注度耙芳,选迈腾还是选新蒙迪欧蚂酞炉,对比一下就会发现馆舞溃,挑战者颇具实力赎涎。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型磕,售价24.28万元屎,和迈腾 2.0TSI 豪华型搽抵,售价24.78万元划骆屡,均是各自车系中的主力车型僵。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车啃吠使,兼具个性运动和居家商务需求麓独。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计娠行来,极富攻击性染嘘,对年轻消费者有着很强的吸引力慰,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力构,入门的1.5T也有不俗表现靖极。   现款迈腾严格意义上上讲橇换暗,只能算是半代升级孺碾,是在老款的基础上升级而来顾。迈腾整体延续上一代车型的设计催俏惧,符合国人的审美逼警看,经过加长的车身签凯,带来大空间的同时晚桐,提升了行驶稳定性及舒适性加堆擅。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面香巩,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米派,轴距达到了2850毫米砰恫,而迈腾则为4865×1820×1475毫米撩怀丁,整体比新蒙迪欧小一些常码钙,即便是经过加长涡俏聘,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧酚秆。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节先、加热黑、折叠晨迷角、记忆 电动调节辛兴、加热髓挂、折叠票、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎喇氮净,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了讣北讳。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯咯,不仅科技感十足畔,还具备随动转向详竭、自动开启等功能沥,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些困疥纠。天窗耐淋、全功能配置的后视镜等蛙荷客,两者处于同一水平计骡俱。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升成悼变,对称的T型中控台中规中矩店菏,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统番痊刻。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作系,主界面被平均分为四个区域氨撼韭,分别显示电话裂垄室、导航钾、娱乐和空调四项基本信息谁,并且用颜色将触摸区域分别标示出来抠精。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局建闷凶,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感轨困嗜。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕渡、6碟CD等配置么菏撇,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步去怜冷,迈腾更像是上个时代的产物笆恒。   新蒙迪欧的轴距达到了2850碑,相比迈腾的2812毫米潞,略占优势迹蔼,但二者在乘坐空间方面穷,都已经足够日常使用艾。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑戈,满足于舒适和运动的双重需求持壕辜。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中经,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统泡惩湃、方向盘换挡发屉博,以及原厂导航等配置间淑侵,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置讨滦半。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统鹊陆蝎。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版滩男论,最大功率178千瓦汉坞恳,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱爬,平顺性和换挡速度足够出色甸。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合拆耗。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦缉荣干,最大扭矩280牛米伸,匹配6速双离合变速器摧。当年迈腾这也算是黄金动力组合秦,但与新蒙迪欧相比擅,参数差距明显圭深泛。   保养方面话番,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里丹泊,建议日常保养周期为5000公里左右曙胜,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右苏,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右体躲。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保险权脆,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保涣稍,之后保养周期为1万公里奢。小保养的费用在600元左右类亨,需要更换机油机滤沛,大保养的费用在1100元左右顾斑屠,需要更换机油三滤坍。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型漆你收,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高侍竞,相比迈腾癸,除了常规的前排双气囊和侧气囊外停僳劣,还增加了头部气帘和膝部气囊敌笆。并线辅助功能也是迈腾所没有的房。   点评脑坊金:不可否认尼都定,大众品牌进入中国市场多年底,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型鞍柔杏,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手为,无论配置水平还是动力系统斜现蜕,都已经没有什么优势了瘸脐涎,抛开迈腾一万多的优惠诲,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择建毙铺。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 胰到浚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明癸魂:本文仅代表作者个人观点经,与环球网无关九线记。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实齿坷瘫,对本文以及其中全部或者部分内容坦、文字的真实性傲恢、完整性括谅、及时性本站不作任何保证或承诺量钦,请读者仅作参考卷,并请自行核实相关内容同澈嗣。" "   “北国风光烯登菏,千里冰封雌柔玻,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景撩捕钦,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯几。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐剁。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段圈谴,对途乐而言这不仅是一种新的考验美,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战拣。 外观磁恐:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐铰胺娠,想必对于多数人来说挎泉,它的名气比兰德酷路泽小很多安,但并不意味着就要比竞争对手要差炯立。外观方面途乐外形实在太大了圃卉铆,有点圆头圆脑的感觉屠添,比兰德酷路泽温柔了很多捂涛揣,缺少了一些很“MAN”的元素酚,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80汾糠讥。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰旧呐教:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时饺幂骄,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多床款没。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念泊咯及。中控台看上去很有档次漠挛患,各类功能按键排布也十分清晰帕雾、合理伪。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处算,完全遵循了游艇的设计风格感,宽敞暮涡、舒适罚镁赁、豪华磺,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰经。   小结败熟列: 从外观内饰的整体表现来看舱,可以说途乐是一款成功的车型匪,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题茧。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势皑,如果“沙漠之王”远离了沙漠厂燎,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色辅搭,这也是我们大老远来到这里的最终目的吩。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车建,人们首先想到的通常都会是奔驰汗、宝马铺棘、奥迪漓靠,的确这些妇孺皆知的豪华品牌漂,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴踢秆。但是说到文化的话姬,就不得不谈到今天的一位主角窃,捷豹XJL摧。相对于奔驰这样的全能贵族来说芬棉,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置了,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵狸蔑。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢琉矮诞,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗豁欣。   作为进口高端豪华轿车飞诗咀,相信奔驰S级大家都比较熟萎日,而捷豹XJL依旧比较陌生楔船,捷豹作为英国豪华汽车品牌猎澄,也有着将近百年的品牌历史类丛辣,虽然品牌认知度不高奸恼,但这头豹子可不能轻视现旦规。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型毒傅股,价格都在120万左右两锌儡,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L俩随,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力柒壁艾。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前虾末,其实捷豹和奔驰早就杠上了屡,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新甸嘘庞,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了轿品。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观房句:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话烹,你一定记得去年上映的《007献鞍裂:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车杏金,没错就是捷豹XJ建臣,在电影中XJ算是平凡的“走过场”苗等姥,里里外外展示着它的优雅与稳侥取,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力然。   无独有偶逼墩剔,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套情闲思,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行爬,虽然不是目前新款的S级沏乐,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩虚。   言归正传缺,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气妥,不过两者的风格却截然不同霞忍。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素歇桑森,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀陡斜。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重健,在当前时代也更加与众不同洼。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车京盘凶,号称着汽车发明者再一次发明了汽车骸,的确奔驰S级是同级别标杆鬼艰侥,外观轮廓延续了上一代聪,细节之处更加富有科技感骇,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气氦夹。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同壳喘,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气拍,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度肖啊,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气吵年,比XJL更加强势胶,这就像两个高人淀,一个低调一个高调而已节吵。   大灯的造型也风格迥异吝帮,XJL的设计更简洁策鲸,内部采用传统圆形元素蛋,使得其眼神也更加专注落。而奔驰的大灯设计更加时尚路镁褪,内部流畅的菱形也较新颖朵。大灯配置上两者都运用了透镜和LED钵,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车幻谭,光前大灯就使用了五十多颗LED传酬。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面晚,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾侥苇吕,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上羞,更加沉稳仇嫡卿。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通倾,但硕大的车身同样沉稳纬夕淋,硬朗的线条也更加动感随媒奶。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾录绰捻,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出敞苛募,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉篱为氯,这也使得XJL的车尾更稳重秋,而S级更挑逗人陷号暑。   尾灯的设计价,捷豹XJL采用纵向设计獭报,并以车身腰线融为一体放,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过钎虹,整体轮毂简洁不繁琐宠封,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁劳童挨,内部灯组造型是一大亮点单罗,点亮时相当好看浅。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节南,并没有过多的修饰镣鹊,但每一处又能充分体现他们非凡的气质虎啪健,就如同一件高档西装盆,某颗精雕细作的纽扣就足以司羔。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型倾夹,相比奔驰大气的轮毂虫痢,捷豹XJL的条幅更纤细鸽煞挤,并且在条幅样式上也更加精美和运动武。尺寸方面XJL为19寸甭娇,比奔驰S级的18寸也大一圈痉屏,轮胎方面同样为245宽度钉渤,不过与奔驰前后同宽不一样括,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275谦摩施。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型澄竿,并且作为一个自主品牌率胚,它的的车型并非人们印象中的自主品牌贤,旗下的GS5戚、GA3啤咳、GA5几乎可以与合资车相抗衡皮,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上塘韩,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象拾恃恋。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的阮孟,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰硕呶,由于试驾人员较多唱祟,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验蛾菩毛。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统谴来售,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统娇。   现场测试场地为两个圈形场地变坡,两个场地项目都是一样的甫,可同时进行两组试驾露囤骡,场地提供了直线加速必炬、紧急制动九哇、蛇形绕桩蓟合、麋鹿测试四个项目谰谁,可以说涵盖了大部分的性能体验悄讲蕾。当天试驾温度为零下十八摄氏度伙茨蘑,这样寒冷的天气航,面对半冰半雪的湖面暴,换装雪地胎能够增强一定的抓地力溃泪烽。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似谴吵,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下忙村,TCS系统介入甩亮陆,防止打滑的发生粗拒逢。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机贰莆,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术纽添侩,最大功率娥菊:90kW(122马力)/6300rpm脓,最大扭矩税咸噬:153Nm/4500rpm双雾。而这次试驾的车型中没有手动挡氨,均为4挡自动车型踏,动力表现可以轻松满足日常使用需求诵。   起步于加速初段油门如果踩的过重加筒,TCS牵引力控制系统会即时接入婆,并且自主减小喷油量愁麓,从而避免轮胎打滑焙遍,这一点上GA3与GS5表现都不错创邵净。加速至60公里每小时后弦,紧急制动绊,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音比,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了跨完,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离炉俏,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停闹肥,未出现侧滑刊尚氯。   本文导航漠:" "  提起中级车丝尸门,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择砰吩。但要是预算有限淬,面对这两款车型还真有些底气不足虐,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的牡苏弹。好在现在中级车市场一片血雨腥风示梧烈,改款K5已经于近期正式上市蘑乌,延续了韩系性价比超高的特点弄檬。这次瓮恳棵,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车捂叉,让您的购车选择更加丰富肛临谱。   没错丁烹,此次选择的几款车都在18万元区间内汝猛稻。而且颇为“巧合”的是蕾,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合顷,也堪称中级车的黄金动力之一扣筏。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字饥佬。既然如此绿荷卧,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”反祁。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份岭,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机贾屋。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)奶,动力参数有小幅度的提升境熄贸,燃油经济性也有一定的提升糙实傅,但依旧没有给人留下深刻的印象蹿,尤其是我这个09款嘉年华的车主税炕醚。如今茸逼墨,在配置依旧丰富的前提下勒劫,它换装上排量更小偏刮南、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机培粟,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型竟荡貉,这一次似乎有点看头了斑。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机虫,它的来头可不少绷邪。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它态乒酪,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖泥,可谓是福特的明星产品碘。我得承认这些奖项来之不易夯穗抨,但我更关心的是棠芒朽,它依靠什么亮点来获奖估,三缸的结构是否影响到运转的平顺性罐居,震动及噪音抑制能力如何单酣,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现蹈? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前遣工,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机吝。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷邪辟充、涡轮增压以及进排气可变正时技术星寄。在这些技术的支持下柿深校,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升沫。反应到账面参数上忍椒戒,它的最大输出功率是125马力解,最大扭矩达到170牛·米硕艾诗,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的惦。   另外光,福特也针对其三缸的结构特点梳祟,对发动机的震动配、噪音等方面做了很多优化和改进北啃缎,比如喷油器及油泵柔性安装市漠盾、皮带润滑胁鲸、缸盖上方吸音泡沫等等晃。为此规漆毋,我先后做了两种情况下的简单体验蜂:1喉弦吻、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2山汞夺、在静止的状态下懂戈纠,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上识家便。经过细心的体会和观察后兰半,我认为结果让人满意蜂汾继,发动机的震动轻微斡,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些模臂,但也不大碍事毯。事实上斡弯,即使我细心观察室,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别沽。   看来之前的担心有点多余扇虹,还是直接上路试驾更加实际莎。它的电子油门响应依旧很灵敏噬冀,轻轻触碰油门踏板达芦,发动机的转速表指针就会活跃起来凸韶缎。幸好油门的调校比较线性稀敝,分寸拿捏得体段迁,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累匈趴。同时附孝叛,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感快,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉懦。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩话,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别虫仆,那种加速的轻快感是后者无法比拟的孙久。即使在低转速区间榔,发动机的动力输出也很活跃吵率芒,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉泻华。同样受益的还有动力输出的持续性僧,在试驾路段里面有不少的环城快速路闷害拇,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h溜,而且整个提速过程顺畅自然璃。只可惜受道路限速的制约斧蓬,未能继续把速度往上提肚视,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备卫蛊。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契外鲁,升挡动作迅速咕妮,在D挡模式下正常驾驶欧裂,1700rpm左右就会立刻升挡庙,让整个加速过程更加顺畅自然考。然而齿华,在遇到拥堵路况的时候亢冗,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感塑谦,幸好并不是特别明显靠邦拉,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现挖恭叭。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了澄,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好纠,除非你把油门踏板踩得足够深疆,否则它不会轻易降挡耗亩。   变速箱切换到S挡后喇汐,油门响应速度稍有提高叫酶昧,而换挡转速则提升到3500rpm挂杉渺,动力输出表现得更加亢奋葛。味道对了本理,这才是S挡该有的特质稍即搜,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了貌。当然剔矛,最具驾驶乐趣依旧是手动模式脊,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮汐,至今我仍然未能适应勤。   其余部分与老款车型基本相同拢,方向盘的转向精确痊秋、迅速皖浦冀,甚至有点“贼”按伶,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”娩停,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬潭,对车身的支撑力度足够戌路,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显拳磋娩,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安缓渴,同时也确保了车身的灵活性贰僧窍。但面对减速带这些大颠簸时方犀,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在贸醒手。   在动力水平得到提升飞、操控感被保留下来的情况下谰如,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少腿,开起来更加得心应手顶迹铃,也更加有活力弧槐度。这点值得欣喜溺缅萄,也是嘉年华的进步苍官。当然番长,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方闺鞘,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎寺,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音街洪乓,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步莲,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色霞,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵兽米捌。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了霞匙,不过众所周知龟娶,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台赋澈盒,而是换装了大众全新的MQB平台崇骇糜。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂掸错淬,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异绿,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异涡矢,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助脆。   首先我们先来说说平台皖扭扳,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台紊,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构蛾贿,PQ35血统也就不在那么纯正掀碴栏。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台睡妥蹲。   平台究竟是什么电?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车隧,它们会采用共同的零部件芍寺浦,采取相似的地盘芹寿鞠、车身结构螺久墓、形式结构以及相近的生产工艺茅、轴距等盾,以此形成车辆生产的一套完整系统汹竞躲,平台生产的战略是当前产品在开发中礁崩募,最流行伦为弊、最科学蹬、最节省人力掂、效率最高的一种开发战略浦释帕。因为对汽车厂商而言沃静,可以在有效控制研发资源末乾、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情寒说。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台涟,并看看它们之间存在什么差异沫圈。   PQ35中的""P""代表平台步免,""Q""代表发动机横置茅,""3""代表A级车怪锈,""5""是指第五代盆。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件寂嗅,采取相似的底盘筷卯绘、车身结构潜孝喂、行驶结构纹啦鞘、相似的生产工艺以及轴距等滥玩。由于研发时采取了已存在的""模板""靖房,不仅使车辆研发缩短了周期蝎切,而且共用的零件大大减少了生产成本济垂闭,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型童腿。采用PQ35平台的在售车型有途安剃晚、开迪沟、SCIROCCO冀称、奥迪TT缅、A3裤、斯柯达明锐等车型类。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括交:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)唤褐、大长度激光无缝焊接崎匆、双面镀锌高强度钢板久、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等掠稼柔,但如前所述默袖,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术囱。   MQB母晷商唬块化平台是大众最新的一个生产平台粉,也是此次第七代高尔夫使用的平台汰酞。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制秸,并且可以共享比例达60%的零件矗柏涪,包括同样规格的发动机骇、变速器等碘贰碌。MQB平台的推出场,将会取代过去的PQ25呈、PQ35和PQ46等平台虱倪斗。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性疵净,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装瞄,不管是传统动力琼、电动和可再生能源动力剔安屠,或者汽油机悸、柴油机凭、混合动力系统味惩、纯电动系统巢、天然气发动机翻岔腿、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装违椒。另外魂虐牟,MQB平台还可以对轴距氢朵花、轮距掂涟、前悬和后悬等部位进行调节醋期镜。另外此平台可以生产从A0级混蚕灵、A级到B级三个级别的车型茎。这是PQ35平台所不具备的我富邓。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温谓腿,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水响诺稻。相比几个欧系对手从什继,宝马的动作显然慢了半拍湾境茹,继5系旅行版之后衬,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售及篮。当然有时候来得早不如来得巧柿娠,只要给足了诚意韶,迟到了也未必没糖吃彩氦。   对于3系旅行就是如此潍垫戎,在它到来之前衬潍人,C级旅行和V60早已在国内打响了名头波岸,作为后来者响,3系旅行想要从对手手中分一杯羹剂,就更需要拿出浑身解数了狮栋董。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版埔珐,下面就来看看它究竟有何能耐戒孔。   还是从外形开始说起掳恐钩,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘设檀厦,其底盘代号为F31效绰烦,依旧是标准版轴距桂恳沏:2810mm女。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言惜粟,这仍是个相当精干的长度相讼,车身“三围”基本和三厢版一致矛,只是由于行李架的关系邪排,车身高度小幅增加了21mm踏纫。   我们测试的这款328i旅行版饶,还搭配了M运动设计套装科磐,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸浩诫胚,闷骚的感觉立马出来了染纪玫,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆戳盯,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色陋绊欢。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择撕扳遁,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )晴拿,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性墩,这和旅行车设计的初衷相悖拍妥敦。选择18""则刚好合适摹郝俯,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)舶夏坎,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点味鼎,用一句流行语来说就是畔扣挛:低调奢华有内涵龚盲贰。   车尾则是旅行车最具风韵的角度稼,从这方面看比屋,3系旅行并无太多亮点救霸,车尾的造型显得有点过于刻板皋硅,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已堪。相对来说并没有对手做得那么出色告老,V60和C级旅行在设计上的看点更多橡温互。另外勤趟,虽然采用了M套件酗蹿,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式昂,看起来实在是低调过头了话哄。   外观总结挂芯:如果你是3系的铁杆粉丝杰摄逃,但又不愿自己的爱车烂大街仑,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了郴,低调中透着股狠劲儿毯,闷骚人士的最爱粒陆。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样僳,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章桔,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少即。但俗话说佩港,是骡子是马得拉出来溜溜才知道负茸氏,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比配谅,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何检败节?   车型的选择方面慌,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则富蒂抱,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型鞭。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑娇,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机彻荒。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比铣:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸香被,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力练厦,与大尺寸的品牌Logo相得益彰非,再辅之以保险杠的少量镀铬恰,前脸看起来一如既往的简约和低调拒。车头多条轻微隆起的线条铝,包括引擎盖上也是凹凸有致说垄恒,则让低调的前脸显得浑厚有力贬。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计酵,外沿继续使用镀铬装饰棱翅。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻教吮咕,也更容易让人接受拳,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性姐疥详。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁释逃篱,一个氙气近光灯镁桂,一个卤素远光灯芹赐,外加环绕半圈的LED日间行车灯鸡荷夸,没有任何花哨的设计贸卞,注重实用赴。而作为玩灯行家的奥迪古,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼爬每谷,配合上单颗远近氙气一体前大灯靛,杀气十足必。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条醋揣,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道溺耐,看上去随时有往前冲的冲动德俊,非常动感和迷人憨翠。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车凛,看上去从容而又优雅淋葛凹,有点儿荣辱不惊的味道娩盎脯。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后犀,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了退退圣,毕竟走的不算是一路的风格了霞吝。不过虾狡轻,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了苹攫领,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感梗煤。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别娟,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角扁,变成了矩形倒角式的设计脆光,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L碱厘。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计拎赤,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行吭。   尾灯方面盎瓣阀,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型片,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看杏垃,而且LED元素的缺失也实属不应该垃贾炊。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型火裂料,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼福合剖,低调依然是奥迪的责任停饥牧。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎瓣史,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎秸抖请。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep丛编恕,一个拥有超过半个世纪历史暴,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌潘蚂柒,“男人”编澜糯、“硬派”驳纫衡、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象里坍。一个如此坚持传统的品牌股宪节,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV承谋,这对于很多人来说是难以理解的事实顿敖道。坦白讲奥催恕,一向不以貌取人的我凄花粱,霎时间也很难理解Mark T. Allen屎能剐、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品暖含。无可否认萎悼,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的孺,也必然成为人们茶余饭后的谈资关纫隧,但是就只有外貌是这样吗髓仓帅?难道它没有Jeep的传承羞缕恼?这是我最为关注的问题沸。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”恼刀,而首要且必备的条件是强悍的越野能力夸。由此可见市取,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能艰貌跨,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置己,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外报。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色疤版,首先必需要有一副好的底子瞎亭,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统鹃。根据越野性能的高低褂,依次有Active Drive I雹就蔽、Active Drive II和Active Drive Lock三种甜们。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版旧淘呢,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统充抵,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡康赶,并且还具备后桥差速器锁止功能朽呵喊,实现左右车轮50:50扭矩分配焙即栋,攀爬能力自然是三者之中最强的脊浇。   除此以外刻抗,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统善圈、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠鬼屯、28°的接近角汐套、32°的离去角拣番嘘、纵向通过角23.3°搂计、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置懒剿弗,要罗列出来的话其实还有很多叹隆呜,但越野并非纸上谈兵长,要真正体验到它的实力殴惟井,还是得把它拉到荒郊野岭楷。   挂上低速四驱挡篡、开启后桥锁止以及岩石模式嗅鞭驼,稳住油门就往上爬汉侣细。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏兢僵汤,3.2L Trailhawk针对越野的需求胚笑,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整尺。继续往上攀爬冯太,一切都比较顺利舒,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响羔茨激,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力晌勘。在遇到交叉轴情况时光啸爽,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力同萍浅,配备了后桥差速器锁止功能的它邵客福,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑抠,就已经顺利通过科苦皆。   这一次越野试驾灌,它的表现我完全没有惊喜夹痛,因为一切都在意料之中危翘脱。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务拾镀,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了酷旱挨。毫无疑问画截,它是自由光车系里面越野能力最强的一位倾勒畔,也同级别的最强胎。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦降体侗,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来卷复较。坦白讲寐免,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴道物。" "  在国内的SUV市尘爰躺铩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下炕旱雷,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击鸡涕,正因如此深堕女,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市台娠钙,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问锚茹绰,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破乡楼。   说到大空间扣榔、七座设计皆、配置丰富的SUV臼诲敞,北京现代全新胜达是其中的表表者葡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求旅洁,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型靡,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变稼我骇。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手旗泉,下面我们将对这两款车型进行对比分析迫拓锹。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观日拿凹:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向构杜小,设计上中规中矩霉雇,采用了哈弗新的家族式设计元素宫扰,这一风格将在整个哈弗系列上普及枪功,代表性的设计元素有疵暗:大尺寸U型前格栅沁,粗壮的镀铬横条格栅兔秆糜,时下流行的“X”型前脸功盲侠。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美距碑狠,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的佰陋炭。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的献肩勘,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时举,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气垦,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅捣首,再辅以造型锋利的大灯灯组臀课,极富视觉冲击力盲。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话哗冠狙,现代品牌的确更加具有超前思维意识偶抚。" "   源自逸动平台的CS35惩赎,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品淋队。凭借欧洲化的时尚外形设计蠕管,相对精致的内饰做工缝嘶,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现冯,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注纤垮。此外前,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在记翟,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能墒,进一步提升了科技感和实用性蝗晌苍。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些烙揭?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型父侧,还有定位相同的长安福特翼搏弥,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4蓄秘,涵盖了自主及合资品牌产品税。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道澄苦,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS粒,作为一款新生代豪华运动型轿车林,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系豢讨,也成为点燃这场战争的导火线毒剖浇。而上市之后眠挂桃,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道姥,可谓是一场针尖对麦芒的对决曹。那么除了运动性能以外倍,这两款车型的综合实力如何呢便,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓千。   虽然说是ATS是一款进口车型撑拾蔡,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉漠卿,整体售价和宝马3系保持高度重叠殿醛弦。从定位和售价来分析戏椒耻,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比堡弯缮,两车售价分别为43.80万和43.60万伺混锣,价格差距非常薪纭,有一定的对比价值捶财睫。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车委闪暖,但两车所展现的运动风格完全不一样里脆。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计即古凸,车身线条锋利侯,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性防,同时也彰显了力量感酵。而宝马3系显得内敛一些骋笔,经典的""双肾""前脸造型鹃春轮,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色马。   作为凯迪拉克家族最小的车型其肃锭,ATS在车身尺寸上不及宝马3系叹,除了长度略有优势外委,其它尺寸都不及宝马3系颗稿隧,在空间上可能会有一些影响晦。不过没有关系姆,作为一款运动型轿车诲锌杉,小一点也许会更加灵活彻兜闹。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评嗽闲,经典的造型更容易接受全,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26拟脸,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍天酒欠。   相比之下尝,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力桅弄,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感川牟,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足镭康。   两车头灯布局不同逝涧团,宝马是横向设计捐娇鹊,开眼角大灯我们已经非常熟悉皆皮。而ATS为纵向布局侨惕,造型更加犀利泊蚂,同时采用的是远近光一体设计钙。配置上都采用氙气大灯弧迟,LED日间行车的和大灯清洗都有配备枪视,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能栖公,但是可惜没有前雾灯奈监。   从车身侧面来看冲凡,我更喜欢宝马3系臣瞧唐,腰线更加锐利古喇,营造出了运动型轿车的动感效果喷。而ATS侧面饱满厚实焊珊脑,典型的美系车风格被剐煤。   两车统一采用的是双曲率后视镜墩,并且带有电动折叠和加热功能粟墒境,同时集成了LED转向灯堕归尘,显然宝马3系狭长的设计要更美观丸犁江。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯扒聊浆,警示效果有所提升铣寂。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性念嫌拼,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力的,双边双排气管设计也展示了其运动气质兼睫。相比之下工,宝马3系的尾部显得比较平淡泻宫,家用车的造型在气势上要弱于ATS技。   轮胎方面竭邪熬,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎孙,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎闲枷,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18杏筋戚,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎呛,都是偏重运动性能的选择活藐啥。" "  提起东风日产天籁梢坛,人们往往都喜欢用舒适轨、性价比高书唾、省油这些标签来为其定义救表。的确腹藏侍,作为日产在华销售的顶级轿车谜羞,天籁一直以来都以一种优雅的姿态垃同侵,在中级车市场中处于上游位置乐巩那。不过这款车型的加长行为娇牵,却与其他同级别车型有着截然不同的理念梯嘶磊,天籁公爵刑飞,虽然是天籁的加长版本挂靛,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力纲券鲜,用更有竞争力的综合表现超越同级对手蜂适,挑战更高级对手拎裴,才是这款加长礼宾座驾的真实能力惶视。   25.18-29.98万元的价格区间挟疟,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势呈阶。相比同级别对手雅阁份罚那、凯美瑞儡、迈腾等热门中级车价隋促,普通版天籁一直都能够与它们打成平手现,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼凸惩,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无砰炔目,但就是这样一款达到高级车水平的中级车谐戮湘,在提供更多给消费者的同时酿丢赫,却并没有在价格上表现的有多高调甲。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异纤反杭,但是通过对细节的仔细端详理瞄箍,你还是可以发现不少变化之处斥。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素设挺街,但是整体风格上却并没有因此而变得极端墩哗。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近按变卞。   5003mm的长度与2900mm的轴距底拣,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平灰探恭,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越躺氨,在轴距上也比天籁公爵短了63mm硅别竣。而与豪华品牌中级车相比较蓉,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm檄。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大丰琶,整体协调感还处于平易近人的水平氯全摧。   本文导航掂:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来亢,数以万计的人们加入了摇号大军览,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点巫,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程嗽题,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高马,一步到位的想法也被大家普遍赞同铝幸掠,这种情况之下中级车的优势就体现出来了背,强劲的动力涡秤括、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜疙救抢,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车底捻先,它们的价格和配置都比较接近链匪缴,下面我们一起去了解一下捍粹。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表熬加枷:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)爱:15.98-25.18   推荐理由骗猴瓜:大气时尚的外观毯宪诗、配备豪华全景天窗体誊、全新T动力以及较高的性价比刀传叔。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计巩尚,采用了起亚家族虎啸式的前脸落抄措,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择氨虐鞭,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大低立,能够满足不同购车消费者的需求喂鞠疚,值得称赞的是愁煎瘟,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗少念,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感钡蝎,在同级别车型中也具有很高的性价比蜡厢。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整冗馈,自从彼得希瑞尔来到起亚后惹啼被,为起亚家族设计了虎啸式的前脸斥狼棘,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸骑衅舷,大大提高了起亚车的辨识度劳棉聪。熏黑的前格栅看上去更加动感帕伴缕,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利频滦稗。   车身尺寸相比老款并没有什么变化几许,车身简洁的线条侧面看上去更加修长袱凡慌,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感颅,并且兼顾了空气动力学撮,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足笑,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能蔚磐钩,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高恰,LED光源看起来更具科技感汾袍粗。   新K5的内饰进行了小改动但汝风,用了和工艺均有所提升倾请,三幅式的方向盘也进行了重新设计蟹差,看起来更有质感版,使用起来也更加方便骗咀跨,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积牢吾,也提升了整车的档次感脊强,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑毫。   由于车顶采用了更为动感的流线造型狗此,A柱倾角也随之更大愤,对于一名1.82m的男士来说刺慌,头部空间的局促性很明显隆萌谜,通过降低座椅高度后夏,驾驶视野也受到了一定限制徽。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞薪甩,同一名人员在未调整前排座椅后铺钝陇,直接移动至后排乘坐猴,腿部空间十分充裕咕,而头部空间也在可接受的范围之内瞎跺。总体而言缮嗜关,如果想舒适且安全的驾驶K5腻婆,并不适合个头较高的人士外拐,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞联弥。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机桶搅思,最大功率180kw胺蓬,最大扭矩350牛米塑,搭配6速手自一体变速箱耙碉郴,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现细校歧。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型魏够建,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩钦级。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内缚啃填,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟荆谩。如果你听到4系觉得陌生及净汹,那么当你见到它一定觉得很熟悉季。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造读拦,无论外形还是内饰都与3系很相像窃席棘,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平彼,因为在它身上不仅有3系的影子念,同样也有着自己独特的光芒垒荤。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe溜,59.6-73万元的定价也高于3系铅秤。不过其实也可以理解刹蒋簇,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版咆拾,而是想要一辆便宜些的“6系”牢枚。   宝马4系提供运动函矩、豪华砂牛、风尚三款套装趟拱,价格方面没有区别搅啤。车头部分确实与3系非常相近铣线,只有前包围能够明显与3系区分出来廊患。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素绒。整体来看短科垮,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格丝,仅在细节上加入独有元素体该录。 【左南:豪华设计套装(选配)/右砍念:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解习陕扮,但来到侧面相信很快就会被它吸引描。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条归诗,这样的立体感是3系无法给你的坡土。车身尺寸方面淌戌培,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短信。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm题废,轴距两车同为2810mm官。相比竞争对手畏,4系在车身尺寸上也有着较大的优势轨描。   由于定位与平台的原因克盾,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳仁青,也达到了对自我的超越苹腑。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统落标。尾部张弛有力的线条瓮,勾勒出肌肉感极强的视觉效果淑。   本文导航对:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末详,2013年又有很多车型和大家见面了诫测,它们各自出身不同性格迥异瓦充,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现蹬,其中原因多种多样腺瑞,下面就对它们的表现做一个简要点评画,并送上编辑们的新年寄语坑女。 东风标致3008   上市时间监:1月9日   售价剧邪:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城,法国人终于坐不住了喝娥盘,要将标致3008进行国产晒赔韩,最初还担心它法系前卫黑、超前的设计能否被中国市场接受肉恒彻,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情彪。   不过似乎这一切的担心都是多余的橡雷搭,东风标致很清楚大家的喜好题,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸犯、尾灯等部分进行了调整括,类似机舱造型的内饰得到了保留飘,使得它看起来既前卫运动又不太过个性伪荚汤,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素不,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计轿。   动力的调校同样符合中国国情比领,由于中国道路情况比较复杂墙百,城市中驾驶用到高转速的机会并不多赊,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机凡,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛盲。尽管变速器的表现有些差强人意蹲驰贬,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如党泞磊。 为了进一步满足市场需求缴授,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型裤纹堡,丰富中低端产品线本。   新年寄语颂猩旅: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的未略安,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上疟,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来浓甭挪。" "  汽车除了是交通工具之外骚,在中国它还需要扮演更多角色刻抬。比如糜脯歇,它会成为一些人身份的象征皆。也正因如此罚,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴弛。在车型跟随换代而越变越大的时候菲沮搞,它们还不满足圭靶,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型揣兼牧。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型扰享寝,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸题挺,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了擂恼。   从长轴距车型诞生起埠牟熟,围绕它们的话题就从来没有间断过点立衅。长轴距车型的空间更大是显而易见的熊肃熊,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗彼沃?是为了操控放弃空间抒哇,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题渴撂。现在新阜骚,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿淖时槐,并且差距幅度有多大歇。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵肆廓。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一倦怯殴。从设计上来看邻,它基本保持了海外版本的特征斡,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变偏。整体风格比上代车型更运动伦,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准太朴。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型酣极随。它在设计上与天籁并没有本质上的区别寞僳,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间天掸,同时熔缕宫,在配置方面也向更高级别车型看齐睬纱信。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大舰矾疚,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一疏低纹。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后老,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性汗。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势将,那么实际情况果真如此吗本?   首先欺,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异竿篱。将天籁停在起始位置后觅抛铝,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置戈绘。之后馆忌熊,向左打满方向确解钠,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作避吉,然后再次用桩筒标记后轮位置沦笆。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头俱扒盼。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异梗。   实测印证了我们之前的推论灯,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大赴酒滤,但差距不算特别明显汕。两者的方向盘直径和回转圈速一致办。实际驾驶时毙,除非路面宽度限制特别明显去瑟盖,二者没有本质上的差别匿庆。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准墙,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况敝。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话艇叼磕,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响习嚼。当然委,陆军1号的尺寸太过庞大檀躺,算是加长得比较极致派坦。那么虹,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗沪佰?   同一水平面上娟,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙播娇,二者的成绩均为150毫米秀称太。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙惕季,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中榷。   我们的测试方式是将车头正对坡道撅氛,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止勺,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论獭猛隧。首先上场的天籁最终成绩为105毫米存身。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬纫丛酥,但结果令人意外既恐撼。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米僧鞘。抛去胎压等因素的影响虫,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平倡缴。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV霸?如果排除自主品牌的话描,这多少听起来有些不切实际吧顺攫,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了剑泞戎。不过这个看似不可能完成的任务拼赔残,正因为有着咱们自己的汽车企业摔骆逼,才使其成为了现实霸猜。10万元给我妮晦汲,我会选择什么车呢廊喝?今天就为大家介绍两款不错的产品骨薯茨,众泰T600和比亚迪S6腐微,它们之间孰强孰弱罕泰,看完文章之后您便会知晓橇。   4天以前穿献倪,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来赶,顶配不到10万元的售价笆箔啼,加上1.5T发动机出色的动力表现铰筹、以及全景天窗睹霸弄、倒车影像等丰富配置的加持丰畔,让所有人为之眼前一亮户安。而在该级别中冈林岸,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战啦奴,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置监文伍,还有着出色的销量和用户口碑戳,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的涸溯。所以今天芜毯,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比皮显芬,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型铂北,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型耙凛。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6媚估檀,这款车属于小一号的紧凑型产品割始,因此这里就不掺和了贰饱。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观穗:两款车型造型原创度均不足扩俯。   外观造型上硼簇传,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹锈,但相比之下请促土,众泰T600显然模仿的更彻底一些检,车头与车身都是完全的拿来主义邻店祥,没有一点原创的元素糙侯蹦。而单就最终的效果来说狗桥扑,众泰T600显得圆润饱满腊徊,比亚迪则更加的精致显大华。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面擦能斥,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm够冀,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm扣倦炽,轴距为2720mm纺,从数据上看伪,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势门,而众泰T600比对手更宽戚,轴距也更大琴男。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂戮,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些妙颠陇。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎磨卧,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎翠缅完,在轮胎规格上枪,众泰T600更有优势一些衰饲敦。刹车结构上瞎创,两款车均采用了前后盘式刹车接距。此外低,在备胎的布局形式上譬卧,比亚迪S6备胎采用下挂式娄,这种做法的优点是对后备厢空间占用行镣小,不过更换起来略有不便裴稍解。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程舱,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高卿碱,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配你汹拜,线条上显得不是很协调病酗碗,后雨刷唤坤、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备咸卵驶。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统切,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达商集忌,而众泰T600根据官方的说法畏,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了困咎钒。   钥匙方面弓差,两车都配备了智能钥匙份靛,并且无钥匙进入丧、一键启动等功能也是一应俱全扒轮。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通邪干,但质感和色泽都比较不错履幢。相比之下忌,比亚迪S6的塑料感略强惫,但它的两把钥匙中劝泉,有一把还是卡片式的猾伦花,挺有档次感的榔。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”焕丛,据日本共同社11月报道盆,丰田汽车公司发布预测称溜妻,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆脑,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录炮浚快。而2013年前十个月敌灯,雷克萨斯在华销量同比增长8%谰,而7-10月同比增长了24%绷鞋仙,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势炊涩。那么剖损,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢集廉闭?在这个产品为王的时代中垒戒,或许答案非常一目了然妈参矮,品质卓越的丰富产品耻府。   在雷克萨斯漫长的产品线之中馆混烙,IS系列绝对称得上是中坚砥柱玻剖期,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)墟手,而其到了2013年也整整历经了三代产品蔷,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的拱珊齐?在这代产品中究竟有哪些新意奴藐订?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的混杯功。所以涛纷,在这个2013年的冬天项食,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT鲤套,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”隘让。   是先有鸡还是先有蛋翠?这确实是一个哲学问题悉。但是对于车型换代而言渐,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情筏。在介绍外观之前遁涸,有必要介绍一下其前世今生珐蔫。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车楼,全车线条设计更显张力凭,饱满的肌肉感让人过目不忘恕嗅婪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化贺维襄。   第三代雷克萨斯IS饰男,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车无,全车线条设计更显张力巴挤防,饱满的肌肉感让人过目不忘粪沥。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化熟瓮。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度慈犯角,但当这款概念车面世之后滑功功,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风市笺。虽然没有LFA那样气动山河娶祟悍,但却是可以做到惊艳动人侩炯。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV踩,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长体,要么从一开始作为越野车的分支闷镣,要么不经意又成了轿车的替补酬胚石,但这丝毫不影响它越来越主流渡,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来岛谓。Jeep自由光就是它们中的一个新成员替罢。   一向个性张扬的Jeep品牌滑确镁,一改传统的硬派风格舱窃,走起了时尚运动的路线心。不仅如此效边,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型洼岸苦,在国内各大车展相继亮相陪馁尸,赚足了眼球彩屯。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市绕,笔者有幸受邀参加新车试驾活动停,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢艇问评?通过下文一同来寻找答案吧!   外观材:一改硬派风格槽滦,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初门粱剁,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型韦颧誊,在这样的大背景下惯滥,自由光孕育而生累娃泥。只是从自由光诞生之日起茫四勒,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注鹅揭赐,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象盟韧。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)途奈,定位于介于指南者和大切诺基之间徊程,竞争对手直指奥迪Q5剃粉、奔驰GLK臂、沃尔沃XC60等车型白揭,车身尺寸方面长,其长宽高分别为4624mm垫钢鞍、1859mm茧、1707mm辣嘉矩,轴距为2719mm懈席辩,与竞争对手相比并不处于下风藤冲。   既然是Jeep品牌车型补,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了莫屉,只是造型有所改变侮峡,一改以往平面式的设计笛非,采用了类似“折角”的设计互,当然效果立竿见影克淑,整个前脸变得更时尚也更有立体感课懂。前大灯的设计标新立异鼎犬,采用了大胆的分体式设计嘉,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”禄咖惮,氙气大灯亨熊啤、雾灯依次向下排列相。值得一提的是该车的行车灯戒电哆、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型攫诧,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑秤昧。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道川,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后勺撅,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯摔速枚。 斯巴鲁BRZ 码抱堡:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机绩雷,采用后轮驱动平台豹据掳,是一辆平衡度上佳的双门轿跑圭赂梅,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”你希酚。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发奔,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计攫,而外观和内饰由丰田负责心。   尽管如此黔尽,BRZ并不是“每个人的菜”妈抨绢。尽管设计了一个小型的后排座椅献,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人渴籍,音响和娱乐信息系统不够出色翰警,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一版梨,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮兄红封。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣晦罐、并且外观时尚动感的轿跑开沁颅,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试锨乏。?   下面就具体了解一下BRZ的特点獭雀孔:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机谱辫,最大输出功率为200马力扫琅尼,扭矩为203牛米喉兢。据美国环境保护署数据显示唤,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里切摔焊。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg汹播丧。 ? 斯巴鲁BRZ 刑恭:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供郸石。两个版本都有手动挡或自动挡选择口缓书。   豪华型BRZ的售价为26激嘲费,265美元型孺,配有空调系统隧茧,定速巡航系统潘保,电动后视镜漆哥菇,一键上下的电动窗陶苯奶,后门倚卑牒郑控电子锁乐龟嗅,真皮包裹方向盘抢,65/35规格折叠后座氖贬,HID大灯旱锣,17寸合金轮圈劫考死,有语音提示的导航系统牌号魄,实时路况警报咎,USB接口和车载收音机料犀烽。   限量版的售价为28洽衅妓,265美元募墙,在豪华版的基础上增加了雾灯朗,真皮座椅勿朝龋,一键启动侣捌淳,后扰流板酿佰宿,配备照明的遮阳板化妆镜碎喜辣,双区域空调控制系统去节乏,前排座椅加热和后视镜加热琳平唤。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统拆,电子牵引力系统美撮,稳定控制系统以及6个安全气囊捍款。尽管政府没有对这款车进行撞击测试纳箩,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明氖簇,无论是正面撞击惫,车顶强度拇,还是座位与头部保护试验醛,BRZ都获得了高分呻,可以称得上是一款非常安全的车薯泰箱。 ? 斯巴鲁BRZ 垂涪旁:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩毋理,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX显茫冬,加速时的推背感没那么强烈维瞥钒。不过蹦疗,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者颧炊怯,对于六速手动挡十分精通壤,5巧,000转起步对你小菜一碟的话趟馈戒,加上BRZ的轻量化的设计贬,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感苦。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似及娶,并不夸张的外形设计黑,精准的方向盘炕,强大的刹车和印象深刻的牵引力境痹。   总体来说弦哭,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车骑,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受蓝。而作为日常用车来说梧粱,路况好的前提下博溪身,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多弄。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品鳞,未经环球网Huanqiu.com书面授权坦,严禁转载伙道,违者将被追究法律责任团。责任编辑逢朗:李敏" "  作为一款小改款车型钒,14款智跑在外观上与老款保持高度一致褂上仍,甚至在细节方便也没有任何变化灵媳,仅仅表现在配置上的升级紊腺达。回顾智跑近3年的上市之路来看氮啪别,依旧保持着其独具一格的风格臂蠢仿,即时在如今来看泼勘署,智跑仍然算是一款前卫的SUV敲丰需,回到3年前簿,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L长髓娶、2.4L两种动力共10种车型渐,售价16.48-24.98万元胜涸矫,售价与老款车型保持一致吼。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型登硼,即使它远远的驶来哗耗剧,你也会在车流中一眼识别出它侥梯,城市化SUV的定位倒也不特别踞,不过阀弊,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计泌,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一韦尸寒。   现款智跑与老款在外形上几无二致挝缴,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意凌堆美,与老款相比补刨和,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏拱。部分高配车型则配备主动安全头枕边滦、前排座椅加热疗概、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置嫉卤蔚。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里琼棠,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型宝搏奉,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型崩筷杯。这些车型中包括了全新奔驰S级煎、凯迪拉克ATS挖儡、斯巴鲁BRZ戈昏厂、沃尔沃V40等备受关注的新车伯车,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局背卉,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车形釜涕。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间绣:9月28日 售价区间苔:124.8-209.8万元   新车点评方: “汽车发明者付氢趣,再度发布汽车”类脊券。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史泡煌纱,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语叹场,这也看出了奔驰对全新S级的信心段导鸽,从外观辱燃郡、内饰僵、配置等硬件方面的足够实力财缮,甚至超越许多同级别车型稠孝杀,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机酥位。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢兼寂,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车屡。具体来看讲,前大灯既,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似贝,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是细淖眷,新S级加入了更多张扬的运动化元素侈。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部凳级悸,车身线条延伸至尾部变得更加收敛衰赣姥,有点类似于现款CL级的设计杯。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面稻挨剔,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统棵模刹,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现诚把烹,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外尸,还可通过其控制车载设备等薯摄。另外被踏,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统些、LED氛围灯辱、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅挡瘫裤、新的mbrace2智能人机交互系统等砷概。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计疤,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学卜曹,特别是后排的座椅心磋氰,高配车型后排座位为独立设计险,并且带有腿部支撑和按摩功能烫。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重苫豁。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面旗奠科,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机殊,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机鸽,最大功率为245kW(333Ps)贸脓龋,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机浆靖苍,并匹配电动机洼,最大功率为225kW(306Ps)衫堑甩,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机稼脾,其最大功率为320kW(435Ps)缔汕殊,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器漏。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间木:9月28日 售价区间呻票:30.8-43.8万元   新车点评陕响: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功巨毒,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性裳挞操。但凯迪拉克ATS的到来能疚秆,让宝马3系走下了神坛煽。相比一直宣传运动的宝马3系份,ATS个性化的运动性能更是技压一筹售煤。不过在终端消费市场上擦,凯迪拉克还有很多事情要做刃裙,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好滩卢黄,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力谷凰。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市庇财,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型骄挫衫。新车基于全新的Alpha后驱平台打造憋,外观方面涝辞坷,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计恍,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计瓢惮,整体造型较CTS而言更加动感莲星镁。   凯迪拉克ATS拥有50毖彤:50前后质量分配突,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统禽淑、Brembo刹车卡钳唾抚、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊安。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂夸箔告、LSD后轮限滑差速器媳、高性能运动轮胎矗水怪、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)衬茨、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置括餐戊。   车身尺寸方面签疟,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm先途祭,轴距2775mm饭。而未来国产后朵铝,轴距有望加长票槽,以应对国内市场笛呜。   动力方面窗骨,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机晌,最大功率203kW(276Ps)挤管,最大扭矩353Nm川,其百公里加速时间为6.2秒凸谎诚。传动系统方面伞,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱垢。" "  前言加类: 在上一期文章中行拇费,我们盘点了2013年重点的改款车型捂,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型妇享奋,在收集信息的过程中氨缕,编者发现了一个有意思的规律快维,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型券扳,往往推出两款财戈,甚至更多苍,更像是一次新车的大爆发其,或者说是新车开发计划中的一个波峰担沏摆,这样的车企包括长安福特殿垃耻、一汽大众堪、广汽本田等叔川。与上篇文章不同的是蠢盖,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出感坍,而是挑出了10款重点车型柯署,这10款车型有的是关注度较高的人气车型森,有的是较为低调耽卸巢,但其实销量却很不错的实力派车型忍。回首这一年恰负,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间塑届:12月10日 售价区间污赤肃:12.19-18.29万元   新车点评憋:作为大众全球的当家车型泵存,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变登侈杯,是相对比较原汁原味的一款车型蓟景,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议席,但空间的改善却更具群众基础俩。从速腾的热销来看趴扫,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型芜溺辫,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方能郊,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线弗拴。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形撇,雾灯区域的改变也是如此串畔舞。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感劫哀,也更年轻一些暗狙,少了几分柔美层复揉,多了一些阳刚的元素链。   车身尺寸比第六代更大炭: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板文尽岔,特比是对于这样一款定位家用的车型来说列司,后排空间略显局促输娇。这点在国产高尔夫7上得到改善火,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm柔采,相比现款车型俊,长宽分别增加了56mm和13mm红,车高则降低了28mm擂厢浚。此外沧,新车轴距和前后轮距也得到了扩展怂斥,轴距增加59mm圃侈,达到2637mm吮静挡,使得后排乘客腿部空间增加30mm撼藤,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm崇鼎,而行李箱空间也增加了30L陷钢宋,行李箱总空间达到380L拉。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赴涠椋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化培: 相比外观的“小改款”鳖,内饰的变化却是颠覆性的罗崔,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状贝,并且向驾驶员一侧倾斜径踢,更人性化保。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点芬革,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感黄推夹,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力纳龟。   轻量化更加明显备: MQB平台的特质之一便是轻量化蕾怕,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大灭,质量因此降低了37kg尚,另外发动机降低40kg佬,底盘降低26kg瓤岗洞,电气系统降低6kg等等箱罕,虽然车身尺寸增加痉嫌,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg克,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg泻典笔,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果腾,并且一定程度上也能提升驾控体验丹敞屏。 【MQB陌昵肝停块化平台】   配置全面升级截: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富脑固,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)防拒哭、定速巡航险、启停功能涝、第二代车道保持辅助系统惦糙段、防碰撞预警贡米破、自动泊车割、胎压监测棵霜、电子手刹鞍呢韶、电子驻车楼劣韧、一键启动案秃、新版导航及超级蓝牙等功能扣色蚕。另外呈物钞,丹拿音响佩佬孪、以及更大尺寸的触控液晶屏邦,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成降诗: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机熊效,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教赡琶,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)趴,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)侮陡割,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同肃,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机悼效,其最大输出功率为162kW(220PS)海埂拖,峰值扭矩350Nm羡伍。   主推7速DSG双离合变速箱都啪: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱尝:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)寥禽玛,6挡自动变速箱(AQ160-6F)鄙刀,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)痕。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT怠苯,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT巴,而1.4T自动舒适型航、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱晤。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间拱拍:11月19日 售价区间阜臀抚:12.98-18.98万元   新车点评避踩:北京现代是2013年的大赢家龚,销量突破百万辆蹿涕,并且销售车型整体售价在上升泪室截。虽然索纳塔八的表现还算不错检街,但这是以高性价比换取的律,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜裴,外观更沉稳卸燃茅,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者汾际,再加上超出预期的低售价烂,名图可能成为北京现代一款新的主力车型鹅虽。   外观方面私麓很,北京现代名图共拥有八种车身颜色盖杀颅,分别是水晶白蹲、梦幻银宏毛普、幻影黑坚歇、玫瑰红鼻莲、水墨灰誊、宝石蓝颊、丝绸金汉郴麓、北极玉考喉改。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念唇鄙放,尤其是前进气格栅处的造型酣,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔途芜。细节方面缆,新车的前大灯设计很抢眼膘,区别于其它车型动骡,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上坍。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm海店,轴距为2770mm叙拓司,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型冷公途,名图的后排乘坐空间是其一大卖点废。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面嫩,北京现代名图内饰设计风格相对稳重怪,以金属和实木装饰为主盼享。配置方面厕屯,有主座椅十项电动调节氛淋斜、驾驶席座椅加热通风记忆功能损渐、双区自动空调撕、倒车影像辞、定速巡航抹、多功能方向盘颧酸墙、座椅/外后视镜记忆功能仍墩、侧气囊/侧气帘咳、副驾驶安全带提醒雇辅衫、倒车影像系统鞘、转向辅助灯戮沤爱、电子防眩目外后视镜等多项科技配置豌。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面屑须,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机昆搬辑,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器号才唬。对于后续会不会推1.6T车型吩,北京现代副总经理权赫东表示杭篇,目前尚没有这样的计划峨敖。" "  新朗逸大家都非常熟悉了仓谎,满大街都是少陵,从朗逸上市到现在的五年来耍,在全国卖了一百多万辆窘耻郸,卖的这么好贸,自然有这款车独特的竞争优势梦隘捻。要知道竟禄,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量画呕澄,这究竟是为什么派率,很值得各个厂家思考配。市场定位抓的准厂花互,产品线丰富墒匠丘,产能跟得上匡,都是成就朗逸销量过百万的因素秦。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版床从,市场价16.59万元犬陆聊。究竟值不值邵哼?运动在哪里摧哇?是否称得上运动疮嫩诬?带着疑问破,一起来吧确健。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅存、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式忙里称,这种运动元素的表现方式很常见戊餐,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅扰俱穆,配上熏黑大灯这样的手法黔乏,而且很多还是豪华品牌在这样做吧卧耍。这样就无可厚非了府锻,很多比新朗逸牌大的车型都这样做从橇,新朗逸又有什么不可以呢嫩涣?   运动型小尾翼灯当迸、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点烹,同样是传统手法帘必蝗,几乎在外观的运动性点缀上绵萎秽,各个厂家还没有太创新的方式拟。一般些的椿华,就增加这样类似轮毂宽讽卜、尾翼的装饰贿惧,高端些的秋恋米,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型茸。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类碉湾,不过锤胳,从侧面看鸥慑磋,新朗逸的沉稳感依旧没有改变辈,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目筷毙。   相比车头和侧面炮吩,笔者感觉车尾的运动感更突出一些罢加,在说运动感之前溜井始,我更想说说普通新朗逸的车尾粕揉,更确切的说躺,是想说说尾灯郸烤宪,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起龟,有一点略显单薄的感觉蓄搓。运动版上僵,尾灯加入了熏黑处理首搽链,双出排气管也更粗壮了蔑,保险杠的视觉感受也更丰富时捣巾,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感憨狼痢。   本文导航香:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争存篓弄。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾湍拍斗。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发烈萄,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成溺节。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配陵镭,即韩国的蔚山槽,这里同时也是现代全球最大的工厂欧。这个工厂雇有3.4万名员工查辣窍,日生产0.56万辆车饥擎铃。   Inautonews编辑表示躬夕,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意独。五年前质量提高了嚎,但是外形并不美观可珊。然而幻,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变量。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)纤,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)互诬陷,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)岗赶安。对每个购车者来说嗜督咆,这听起来非常有吸引力财斑板。还有就是i40被认为转售价值要高于福特推。   与现代旗下的主流车型一样绢,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法客,整车线条从头至尾充满着流动感墟。车身长4770毫米佃,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米劝坪靡。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前芳舶,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”驾操,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标叙,它看起来依旧如此的适合年轻人欠碳够。没错尖,搭载着一车的新技术之后弄,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手午览,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价刹良。于是当新车到来的时候秤信邓,你一定和我一样对它充满了兴趣咐。这是最年轻的凯迪拉克咀谅腿、最小的凯迪拉克糖撤,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克栋劫昆? ● 外观造型剧糠:钻石切割风格依旧鞠扇,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖凳练、2013德国红点设计大奖赐糠、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就陌,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型漆淀。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影丰,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品摄墟趟,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶晌敌,只是这回饲,ATS是完全原创的作品虽。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm额促,轴距仅有2775mm姥位我,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”惫孺,而国内我们则把它当成中型车贺,和宝马3系标准轴距版钵督、雷克萨斯IS成为同级别竞品磐际,并比它们都要更小一些恍捎。   前脸的造型相当干练剃,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张苟拐戮,而是被很好的控制在一个合理大小上帕,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了怂,也很符合其品牌最紧凑车型的定位乘。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条炬,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蹿。出于空气动力学考虑辽歇伍,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上敢,当车速高于60km/h时弦鲍,前进气格栅会自动关闭热疼,可以避免气流进入发动机舱形成乱流会背,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蝎晃性,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性别。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型途徽,并带有远近光灯智能切换功能媳绒,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计喂,快速亮起魄钱旁,缓速熄灭的设定很显档次酒痴殿。再往下看曝,闪电式日间行车灯氨来套、大灯清洗贬、代表着美系车传统风格的轮眉反光片仓吕底,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀殿伴困。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要坦挽痛,亦或是造型需求差缓圃,感性的来说充潮潞,可以视其为向着传统美系性能车致敬说锤浅。身处车内杉,隆起的部分会给视野带来一些遮掩喜诽,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”僧兼。   ATS是一款后驱车哭,并致力于将车身的前后配重比例设定为50痘抄:50壬蛊崩,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款鼓,贯穿车体的俯冲式腰线师汇沃、短前悬文,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态嫁斤。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上痴别祁,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响嚎娜乾。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备写冀鹤,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)黔霉。而在规格方面期全,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性酥缮,前胎尺寸为225/40 R18绷飞蛊,后胎尺寸则为255/35 R18裳,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力双。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统屁尺茧,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致陷漠士,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角算谭泵,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色地,至于设计师是否真有此意窜,倒还真无从揣测姜。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少忙淀铂,实际上秦汕,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计是。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部殊醒福,由此带来了不错的视觉冲击感赖喘骑,给后车以足够的心理压力戳,至少眼前的这个家伙一定不好对付烷技吴。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型梗,至于3.6L V6车型何时会引进安,官方暂时还没有表态崇鸿宠,而是否会有V系列性能车型的推出铃,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定够捍垫。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车弊屎,我的第一反应总归是奥迪A6L范聚、宝马5系以及奔驰E级这3款宝浆僚。不可否认容,它们的确是这个级别中最具代表性的车型头咐霞,路上的能见度也说明了这点限讲赶。不过犬吨,随着市场逐步的被细分史萝缄,对于那些买车不喜欢随大流的消费者拓湿,除“老三样”以外排,也还有其他选择巍双孰,比如耿迸庐:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES寸,这两款不错的“非主流”产品勘簇卡。   今天勉俄霸,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前那磁缺,领略一下“非主流”中大型车的风采度岗,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同勤钾,当然为皮,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同菠。(注笺瑰:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”访垫,雷克萨斯ES简称“ES”掀。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前鲤副,编辑先和大家解释一下“非主流”柒,这里并不带任何贬义檄蒋添。从销量看雀筛腐,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上贺坊,宝马5系9000台以上稿校邢、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现瞧煤钵,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场巾晦。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场郎。   外观挂局:XTS尺寸明显更大胆日蔡,但轴距差距不明显   对于中大型车来说停死受,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准吓,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念搅颂台。造型方正且棱角分明的车身造型靖、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰奉补冗,都很符合人们对“大气”这两个字的理解嫁揽坎。可以说它给你带来的面子效应把班熬,绝对超过它的价格榔患,在半年长测期间府比,我在停车时经常会被问睦掠:这车得60-70万吧箱剧婪?   相对于XTS外观的张扬铆、霸气徊新,ES则可谓是低调如、内敛很多厢,整车的线条和比例都比较匀称钱,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了匪。   在车身尺寸方面抠喂抽,XTS的车长达到了5131mm克沟,比ES的4900mm足足多出了231mm沟秘,差距可不蟹时榍省,但在轴距上钨独,两者比较接近禾剁侠,XTS为2837mm羡,ES为2820mm话,仅相差了17mm放叭,至于最终的车内乘坐空间表现褂姜,它俩也是半斤八两狸。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型臣稼,氙气大灯响、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少菜筷,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯洪磺,ES则仅有近光是氙灯栏枪,远光为卤素灯泡迸。其中落,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局扣到反,显得比较个性吓磐妊。而ES则还是灯组传统的横置式凄。   再来看看轮毂和轮胎讳疏,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸骡,ES为17英寸话,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎圈谐,市场售价约1500元/条鹅料翅,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎堵姐,市场售价在1000元左右/条酞轨。可以说猫浮,在这方面两者的差异还是挺大的少。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算抽,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择戳曹。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱员,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元懊冬,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志吗,下面就让我们来看看他们各自的优点仿釜。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦塘,其他两款车均有上万元的优惠休惨凶,但相比比亚迪秦的国家补贴坊蹈,这些优惠就算小巫见大巫了毁。目前在国内的某些地区肃唯拖,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴廓刚,总补贴额度可达到7万评料,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴衅输送。   在外观方面笨丘孰,这三款车均有各自的特点匙。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感廖。而本田则是日式混动车的传统样式布具,看起来非常别致戒笔僧。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子欢,非常有气势苯雾。   这三款车中飞鞍,比亚迪秦的动力参数最强轨欣汝,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平楷犊金。不过要是论舒适和驾驶感受墩乡棱,锐志才是这三款车中最棒的匈斜皋。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车紊谦,因此它的动力参数看起来没有太大优势灰。   三款车同为轿车肯迫偷,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动皑,丰田锐志采用了后轮驱动纶。至于哪种驱动形式更好谭僵俯,就要看个人喜好了嫉曝松。   本文导航阑:" "  简约内敛坷亮、安全扎实侮、品质优良媳场酞,却叫好不叫座淌,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象拌挫雄。然而对于一个企业廷,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品椿。为此划饯痹,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时彩酣,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进袒袍按,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如炊钵断,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L佳捕。 亮点配置士八:   City Safety城市安全系统弥惧妒,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤淳,而在相对时速低于15公里/小时的情况下侥,City Safety则可保证刹停以避免碰撞佛废。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统拾,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险蚊车,系统将马上发出警示并全力自动刹车科免,避免发生碰撞事故灭滤。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)东舰,可实现自动排队功能碾络废,除了可设定巡航速度袱弗,还可设定五种不同时间间隔吴。   加强型盲点信息系统BLIS欺艰痛,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域帕脱眠。   倒车车侧警示系统CTA轮浑贿,可识别车尾两侧30米区域内的车辆缕微,如有车辆接近偶氦睦,会发出警告音和BLIS警示灯麻。   FAHB主动式远光灯玲,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆拭羌欺,并自动将对方车辆区域调整为近光灯艰搏,防止对方车辆驾驶者造成炫目叼鹊褥。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心施韩电,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择耿,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入沁,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距朴袍署。显然沃尔沃也意识到这一点盾灯,要想在销量上追赶""ABB""斡,国产是最为关键的一步胶溅靖,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边沤粹。S60L的到来肯定会对宝马3系揣潮、奔驰C级纽端、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战爽,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手托凯喀。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢挎傲咸? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型俏莱,我们今天对比的是2.0T智远版每,售价为30.99万颧,而其对手同样是搭载2.0T发动机吓荷墙,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型剑。 ● 外观对比   从外形来看悼,沃尔沃S60L给人感觉干练拍欺、紧凑雇拜,X型前脸略显凶猛局漠凑,富有冲击力亭汝。而奥迪A4L外观显得更有亲和力妓掣,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱朽辈。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利妇级澎,采用氙气大灯光源下,配备自动头灯以及 LED日间行车灯拉骂渡,只是少了前雾灯翁逛臣。相比之下葛记菠,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利燃裁然,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合汗,同时还配备前雾灯勒侧酷。只不过灯组并非自适应前大灯田割乳,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能南颠禽,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源率溃,确保驾驶安全鹤朗。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平沤喘,轴距增加80mm达到2856mm础弄铅,而奥迪A4L轴距为2869mm唤停拳,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势逼溃屉,不过高度和宽度有所不及抬。两车空间表现如何及话,请看后文的实际体验场。   两车侧面造型也具有不同风格寡遣授,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态诧遂,而奥迪A4L侧面更加稳重泄,看起来朴实大方皖婪。 在后视镜上促镭,两车都集成了LED转向灯搬橙怜,不过奥迪A4L后视镜带加热功能旁虹,而沃尔沃S60L则没有费梳。 在尾部双老,沃尔沃S60L造型略显生硬了狭怯芬,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和贬仟。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计背论室,同时加入镀铬包裹贪矫僵,气势十足潞其勤,而奥迪A4L是单边双排设计僧蹿鼎,无镀铬装饰痘台擦。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎到,而奥迪A4L则采用固特异轮胎橙履,尺寸为225/55 R16轮胎辜什,相比之下尺寸显得有些小了何幕,同时配备的是非全尺寸备胎当孰。不过沃尔沃S60L没有配备备胎疚表闲,只有修补工具有点不厚道性琼。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的瓜炯川,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗东撇?当时的网络上绝对是一片嘘声慌搜。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计拘梦,这似乎就可以理解为特立独行派?或者说创新驼骚?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念愁,通俗一点说就是画乾:走自己的路桅桶岔,让别人竞相模仿斥透胺。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片存,时间不长勒,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样靛?当时我无法回答络,因为还没有对自由光进行全面的了解藏告,经过一天的试驾体验之后算,我认为这次Jeep自由光确实有点料湘拿,甚至可以说气势汹汹劝,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市成寂汀,那么它到底有什么资本来搅局呢磁滔熊?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案贫尾。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新亮,在做颠覆传统这件事建辟,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念波坦钠。就拿前脸来说醒,好看不好看绝不是我个人说的算的擒诫锌,每个人眼里都有一个不同的看法赔途乡,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧涕事竿。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表钦焚承:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看唯,Jeep其实并没有太大的优势绷唐,包括大家最看重的轴距表现碧,在这个级别也算不上是太突出爆苯氮。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话览咎伸,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争荤,让消费者也能愿意买单溺喷。   车尾相较于前脸就显的很平淡了叛唯须,其尾灯设计和大切如出一辙疏颧拭,只是在造型上稍微做了一点改变崎灯芜,以便能和后车窗衔接的更自然一些酣。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样跨,这实在是太个性了焦舰,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面究级,不是吗私糯?   本文导航耪烈灿:" "  “便宜谓拳豌、省油味道懒、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求呢恢。因此犬,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军姬凹料,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上焦。   为了尽量给消费者们传递适用的信息挡拉储,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”酒钡棵。二者不仅定位和排量相同沏跋,售价也都是6万元出头了皇极。那么谁的配置更丰富害垒视,性价比更高呢的嘎?接着往下看吧稠。   备注吵辞: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期谱片,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型艰杜肉,外观部分的不同之处是具有“雾灯”揭、“天窗”和“后轮碟刹”湃扮。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新闹砰杠,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响舌,促进其他品牌产品的更新或者降价旗浇雾,以提升竞争能力电虑。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形霖迷,但又觉得竞品车型优惠较多”仟。今天就随着我们来看看泞尾,新威驰对比瑞纳魄膝胶。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看擂,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车缆,此次我们将两款车型的顶配加之对比喝噬夏,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处倦饥。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元茎峡唱,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多芬。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨泥,以往圆润的风格被全面舍弃哨滑,车头变成了现在最流行的大嘴形象胃。虽然初看有些夸张哭刮郎,但是符合小型车定位瞎静焦,更多时候它是年轻人的代步工具黎巾,所以造型必须年轻辟握。大灯面积不但较老款车更大握惧爱,眼神也更加犀利跨呻。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变蓉,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现成滇,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿堡,上扬的腰线很好的诠释了这一特点橡泵葡。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论袒龚勃,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样井为。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异脆卫会,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下径粟,诸如电动天窗挤试、前雾灯与后视镜调节都在其中诫,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能掂,日常使用的便利度稍高一些苟马。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm呸狡,轴距达到2550mm随迷。与老款车型相比加长且加宽抬,这是为了适应造型变化的需要修。与瑞纳相比其长与高都比要有优势孔炬,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势未腿普。   新威驰车尾没有车头那么激进辈捍,显得时尚而舒展靖缓。整体线条看上去硬朗多了撬携票。在高低配版的车型之间溉,外观元素的差异并不明显胎,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条搭,不过在潜在的功能上却有所不同昧猫诵,高配车型具有独立的外部后备箱开关矫伶热,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启睛李,在日常使用方面的便利度有所不足棉霖。   瑞纳尾部的线条更是犀利缓尉怪,线条从车身一直延伸至后备箱腔,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致襄惟,增加了不少的层次感和运动感闯泛琴。" "  旅行车在国内的发展进程戳,现在似乎已经开始有所起色伐,但受到各方面的影响秃,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃煤。记得应该是在去年墩廊,各大主流网络媒体几乎在同一时段蒜,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章就恋射,虽然没能在实际层面上起什么作用粉,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议祥。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车法,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段搅,但是大部分车型均已进口形式引入赂拼,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面适。宝马全新3系上市后妓瞳,推出旅行车版本完全出乎我们的预料糖戊冷,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本郝。不管是厂商的试水工作陷协微,还是为了后期大力推广的前期准备垮酪纬,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款沁讼攫。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的许碗,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车算,但官方却并不这样为其定义融泉,所以除了V60之外廉便,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的怂。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i激筏奉,三款细分车型跨越了30-50万区间府彪料,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地冗涪等。   328i M运动型脊孟蓖,是3系旅行车中的顶配车型促寸党,M套件必然是它表现非凡实力的根基顷。BMW的M系列产品赋春,是众所周知在外形设计上最夸张动感的放,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列翻歉抽,也很难在视觉冲击力上对其造成影响潘。在M套件衬托下的新3系旅行版撵,表现出的攻击力和威慑力很强拖。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型帘浑活,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅芍麓檄,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感锋。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能马媚歌,也是几款进口旅行车中最为全面的阮团,除了前部以外拇坟,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头缎,令驾驶者的便利性有很大提升描。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显难伍,造型圆润的尾部整体风格拆慈,让旅行车身份表现的恰大好处奶。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩场,但是尺寸不大慈,威慑力也没有想象中明显匣屋。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念焚撼,极富肌肉感的线条元素湘腹,让它表现的干练紧凑腻思胶。   本文导航匠蠢硷:" "  曾几何时嗜试,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交掠握。物是人非险壕,随着中级车市场竞争的不断加剧杭对,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径骑瞎将。在上个月的广州车展上柿,全新天籁·公爵正式宣布上市篓,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢察搅?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析暴勾,来做进一步的了解吧阑纲懂。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较吩憨丸。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观违狙: 稳重与运动仟栋铺,风格各异   车身尺寸方面尺犊境,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm捍,车身宽度列、高度与普通版天籁车型保持一致桃,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大勺渺,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm腺。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型碴点谱,只不过在细节方面有所调整遁兑。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构败,后保险杠排气管内嵌呵涕番,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识拇乔剐,俨然简多了几分气质的提升坷。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下熬伯架, 新君越的外观风格更趋年轻化纫骂,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开哇,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅迫,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面需涎电,尾部设计与前脸造型和谐呼应胖屑身,相比老款车型稳重端庄的设计风格呈,全新君越更容易让年轻的消费者接受淖哄伐。 【君越 整体外观】   外部配置方面岗,天籁·公爵全系标配了氙气大灯词、大灯自动清洗等功能惋,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到拦鄙孝。通过下方的表格我们可以了解到劝,同价位的两款车旗角味,君越在外部配置方面显然更为全面一些谴肆,LED日间行车灯疽薄、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的马,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的坍。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价桨檬光: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头槐匆: 日间行车灯习: 随动转向大灯长沧末: 大灯清洗装置天淳: 氙气大灯舜呜: 倒车视频影像翠箩: 大灯高度可调坑侧写: 自动头灯颁: 泊车辅助放态: 无钥匙进入系统恫盾: 感应雨刷轨帅: 电动后视镜堑厂般: 后视镜电动折叠纠敖: 后视镜记忆班:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候下疵蹲,年级里有几位南方来的同学蓟,我到现在还记得冬天里他们看到大雪班,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情赂。雪对于那时的他们劳躲虾,是上天赐予的礼物档的。但是钩吞钠,对很多北方人——比如我——来说卢,雪却是避之不及的灾难词莲厕,它让我们的出行变得困难重重灵华突。不过这次却不一样贯温,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起僧哭剁,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣费。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先板玫,请允许我隆重介绍一下今天的主角诚烧贬,我们的冰雪座驾恒,一款中大型SUV——福特探险者恰遣截。探险者是福特的旗舰车型坤嗜,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售缺圈浦,共两种配置赴麓,售价48.98万坤赔壕、53.98万摊袜,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元冻首嘿。我个人非常喜欢探险者的外型拷报,它魁梧而正派僵,颇有美式SUV的霸气党窜。牡丹江的冬天白雪皑皑说,探险者出现在这里十分应景仇钳坤,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前女侣,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热顽睦锨。这样的冰天雪地里乓,就算是带着手套在户外拍照脓,手指依然会被冻得失去知觉效。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖浦顿。探险者的方向盘加热速度很快统维,开启后几秒钟就能感觉到热量晒讨,太实用了臂女并。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机匡,匹配6速手自一体变速箱瀑翘蛇。探险者在海外还有2.0T版本车型陕寸,不知为何暂未引入国内据轿,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面歼示勿,并没想走量妥枯哆。   探险者为承载式车身结构孺省,搭载一套适时四驱系统澳。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样腥鞋筏,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器侗,后桥轮间为开放式差速器洼,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助龋菜女,以制动打滑车轮的形式实现渺敌。这套系统的越野能力或许不是那么强大螺缝,它主要是为提升公路性能而存在的疽墨。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点脱,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键浮聊。这次我们挑战冰雪路面兔涪返,这套系统发挥了重要的作用课饶。另外不容忽视的谩,便是探险者的“神秘嘉宾”了怪。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登嘲┖宓!它是一款高性能冰雪轮胎氯碎滑,官方称它应用了发泡橡胶技术金叉蠢,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜炽芜,从而让胎面贴紧冰雪路面捶姐,提高抓地力客麓欣。当然韩铺,这款轮胎价值不菲僵,以探险者高配车型的轮胎尺寸刮厕算:255/50 R20为例媒,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元糙。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的擞寞乘,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上导厢伞,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴次,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及嫂嗡架,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企扩吨,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑内郊黄,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下潮佬瑞,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花瞥?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表贤突:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出猛联,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲日,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm盎,使得荣威550的车身看起来更加的饱满完陛,两车的轴距都超过了2700mm慌请,使它们在同级别车型中的优势非常明显臂舅。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计妇,略显圆润的车身看起来动感十足锚。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感诵,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感丛,550引擎盖上V字型的线条动感十足苔犬诚。C4L大灯的设计相对简单焦礁,全系采用了传统的卤素光源便泌,而且并没有采用透镜的设计撂,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感怠,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜拔瞬诚,还有转弯辅助照明功能憾钱呢,保证了夜间的行车安全翅缎愧。两车都配备了时下流行的日间行车灯邯始,值得称赞的是捂,550竟然为雾灯也配备了透镜戈蛊凤,这一点值得各大汽车厂商学习鲤受口。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏克,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩蠢。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感错,550上扬的腰线勾勒出时尚焚、动感的侧身线条伤擞。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间筛申。C4L和550都采用了双色的后视镜设计凑话拖,并搭配LED转向灯毯,视觉效果和安全性兼具鹤旁。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有捌寄爬,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口琼。   C4L具有无钥匙进入功能霓池,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性吝,550则采用了常规的业謇侥瑁控解锁功能苏。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格表,C4L刀锋式的造型更加犀利幢寝普,550则更加尖锐部朽激。   两车的尾部造型比较统一慰,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果溺叮,圆润的造型颇显稳重呢肌抽。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过劣,这样设计不仅美观舰赶,而且可以增大后备箱的开口角度枪。C4L和550都使用了光导型LED尾灯姑罐想,视觉效果极佳盾百逻。两车都采用了4点式倒车雷达眯描,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低汞钮溶,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物懦垂,使泊车更加安全拦古板。C4L后尾箱并未设计开启按键垢牡,只能通过车内控制按键和椅镂L睿控钥匙开启蝎理石,而550则可以通过后尾箱按键手动开启恐颂,使用起来非常方便武汕。   本文导航曹送刚:"    紧凑级两厢车杠颗徒,如果倒退10年前你轿阮,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域究彭。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后第矛尽,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型献焚定。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹诬,它于不久前推向市诚!,但其实它在国外早已上市捐事提。雪佛兰在近期才引入刀脓阮,相信也有自己考虑难蛙,好在这个时间也不算晚顾我蓖,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择病。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐持,相对较低的入手价格胯粗、时尚的外观设计以及良好的运动性能激茄,都让其成为该细分市场的热销车型袖。而在紧凑级车型中妨,三厢版在兼顾运动的同时锯,实用性相对更高一些沃茎、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念醚故。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新附虢瑁克斯三厢版(以下简称竿绷В克斯)进行深度的比较姜,到底谁能从中脱颖而出啪缅,让我们拭目以待普篙。    在刚刚结束的2013广州车展上村欠,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴跨。此外船魔汤,感滋粒克斯去年北京车展的正式上市妨剑鸿,也让这场紧凑级大战更加精彩却湍。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后伴,作为其小弟的马自达3能否一样出色隘猛惨?付淌继猓克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时刊据,能否从容应对奇邦?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓浚天。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外匈,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上餐。就在媒体日当天陛扳,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后捞,经过旁边人的介绍情炊囱,惊叹一句粉:原来不是一个车傲毂荨!可想而知栋,这兄弟俩得有多像敛兔。    2012北京车展上市的噶圆矗克斯相比前者睦潘共,已经在市场上打拼了一段时间受。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降殴芯,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了侩,但是赶撸克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位阿,还是毋庸置疑的缔。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性畦但楼,为了让评价更加客观霉扛醒,同时旁合俏,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样含汹,我采访了一下身边的同事和朋友甲。   同事A硷:男鹃,30岁扑讼堕、已婚什、儿子1岁多    我哪个也不要搔,原因只有一个厢使粱:都太小抚。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV摔婆,实用!当然这两个车白给肯定要稿。(也对痉穷篙,老婆孩子热炕头的人溅悸摩,还谈什么运动麻菩,能装下更多的人和东西啃逗,才是硬道理)   同事B棉港夯:男攻令瓤,老妇悖克斯车主赁洞幸,奔三的年龄喀淑兔,十七八岁的打扮和心态    我会继续买付澄捣辏克斯俊,理由是有优惠芳射、货源足欣景地、随时买陌熄,听着怎么跟买菜似的弊。   前女友盯攫惋:24岁孤扒,高尔夫6车主玩拦,略带公主病    选马自达3宽,原因是好看抖擞,我再问还有吗耿姬恋,答曰性蓟:好看敖拔怠!我继续问镜饲,跟我急了搬,提问结束弥达踩。   现女友路:25岁邪,对车没有丝毫兴趣廷,仅对各类衣服茶惮、包包谋窟壳、鞋等物品上心    我选马自达3吧迹缕,原因是就看这个顺眼传长,所以就选了私淘。(明显敷衍了事)   女性朋友疾攘改:24岁粗上,某时尚杂志签约平模莱,对车有些兴趣辅肃,但只是停留在表面    我选马自达3窟,因为好看搽娟可,身材我喜欢嫩豪秘,而且红色(主打色哗籍:魂动红)是我的style测邯,所以我会选她的说陪哀沁。(这种中英文混合体眠,外加“什么什么的说”的语法真别扭剁塘,说她好几次巾,不见改)    采访结果显示垛车,果然是萝卜青菜返皇骨、各有所爱舷挠巴,而且给出的理由也是五花八门版觅响,那么到底这两款车有哪些不同股琳颂,在面对不同的消费群体时系耸衡,它们的表现又回怎样儡,废话不多说款,让我们往下看倾。" "  2013年8月拍苏拴,本田CR-V共销售了15393辆惋府,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月畴忌,本田CR-V共销售了18989辆盯,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月枷挞譬,本田CR-V共销售了19510辆厩缝豪,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月幸朔疵,本田CR-V共销售了19288辆宽杭,全国SUV销售车型排名第二......事实上额劲恨,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单境授,它的优异表现还远不止这些疼,截止2013年11月底丢斤拱,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663梢私结,多次夺得国内合资SUV销量桂冠日仙蜂。是什么让它成为了国内SUV的明星就膛蝗?又是什么让它如此大卖弯途?   现款CR-V有2.0L呸、2.4L两种动力共7款车型镐宋,售价19.38-26.28万元鞘。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型橙狮钵,售价22.98万元)孙磁。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型猾,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声躺黑,纵观整个CR-V的家族史熊弘,前两代车型还有些“方盒子""造型森凸,而从第三代开始肺旗惺,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战歧欺拐,坚定不移的走着城市化SUV的路线春苦,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大柿藏。   说到第四代CR-V的外形芹,也就是现款车型膏括,它的外形并不是能让你一见倾心的主拨钙,CR-V上市之初踢帆,人们对于这样的设计褒贬不一菇晶,甚至有些“不得民心”绥,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话箍舶。   豪华版车型上只配备了卤素大灯爽赴,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能苦忻。氙气大灯法蒲缮、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上歪。值得一提的是算,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上僻目矾,效果出彩龚藕惜。   车身长度比上代车型减少了25毫米讣檀,离地间隙下降了50毫米棋,仅剩130毫米想伍填,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性羞蛇顽,但却令离地间隙接近轿车疲,轴距则仍然保持在2620毫米不茄,整体效果比老款显得修长不少改。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因杉权当,在实际驾驶过程中郎,提供给你更加宽广的后方视野炬,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信挨。   现款CR-V提供17帕封、18两种尺寸共3种轮毂式样灸鲸滩,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外弧诵,其余车款都配备了17寸十辐轮毂帮。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面季涧哩,车尾向外凸出比较明显冻涧斡,给人一种臃肿膨胀之感弄酒。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索布甩。现款CR-V车尾向外凸出比较明显甭寒啪,给人一种臃肿膨胀之感广坡抹,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因览,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积木陀,为实用性又添一分汐脱暴,从之后的销量来说孤悉,现款CR-V外形依旧被消费者所接受槐借稠,保持着高歌猛进的态势莫逛。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺架泊,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力仍,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙晤慧公、精心皋捶钦。这也是为什么一部轴距仅为2800mm耽始漓,排量仅有2.5L吠,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场艘蠕。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS事,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它七揪卸,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力趟饭戎。   第三代雷克萨斯IS发怂呢,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车碱,全车线条设计更显张力疮凹工,饱满的肌肉感让人过目不忘庙唐目。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化寿屉嘎。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版碱琉巨,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅芹猩冒,丢失了一丝霸气瓮评睦。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加豹,长宽高分别为遂绦:4665mm扦访、1810mm纲钎、1430mm坊翔。同时轴距也增加了70mm厘,达到了2800mm抵。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言撕疙酸,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言涂无喜,其前后配重分别为53侠逻薯:47梦。接近前后1形堡纯:1的配重也体现了其运动本质度庭。   IS车身侧面短小精湛讽塑,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性某隆须,显露其灵动的车身姿态刊苛。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙袄,依旧是纤细狙勿、锋利牵地堕,绝不与传统设计相妥协沤词粹。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见菩翔胁。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎魂呈崩。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力峰缴,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性地。   毫无疑问悔,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力敛翘。你可以觉得它设计非常超越竟酱统,也可以认为它很有美感镜点,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动楞。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月恨廓,石油的消耗量日益增大拿,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油爸,排放着大量的尾气佰晶,制造着日益严重的雾霾天气睹渤掀。汽车尾气的污染浚轮,越来越成为大气污染的重要元凶嫁金。开发替代清洁能源寇,代替排放巨大的内燃机称计,越来越成为厄待解决的课题交棋。现在很多厂家都开发了混合动力车型斜浩,这项技术基本上成熟了拎,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平缝县,也没有成熟的商业模式来进行推广茹,即便很多条件还未具备缓,即便这样那样的客观限制垢变,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面多,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一胳咖仟。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品孙麓按,叫做启辰e30晨风去阀还,这款车还没有上市纠睬,很多技术参数还没有公布圃事贿,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据荡牛,介绍给大家标某。但即便如此逗,这款车还是有据可查矮,开发平台来自日产聆风电动车材篇,外观也和聆风十分相似巍撬遁。   车辆的整车尺寸和骐达相仿块那,2700mm的轴距和骐达相同承箩,外观的样子也有几分相似略郴喀。但明显晨风的很多细节显得与众不同物坛,前脸没有进气格栅的设计皖,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份犯械。而据厂家人员介绍哪磺催,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台煽扑赡,而是单独开发驹。   尾灯使用了LED的发光元件乘浩,看起来更加醒目晾椒,垂直的长条状样子也很有个性贬匆。但在车尾上纶,启辰e30晨风和聆风还是有所不同形觅筷,聆风在后扰流板上有太阳能电池板山雹,用以分担电池组的压力倒店,这在晨风上是没有的阶嫩。   本文导航寄仍:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了什飘拾,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)吕,照片上看它挺精神寂裤,设计有传承有创新刊穷,硬件配置有增有减纺弘,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情试,没能去测试现场参观参观蔫。   命运总能给人惊喜实。上周五下班前剩玛,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目关缮,领导突然走过来跟我说妻豹遁:“来了个顶配父撸克斯范饯,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”偿,周末的小幸福就这样碎了一地纫衅逝,我得跟两台机动车泡在一起昂皮豆。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝就叫,坦白说现在我对它俩都“不来电”蹋宏贯。这样也好烧竿盟,好歹保持个立场中立对吧补扮瞎。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满扫,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待笔豪奠,比如为什么海外有独立后悬架菱?国内全是非独立后悬架骇?其实道理不复杂白谷挂,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响甭蚀奠,既然如此垦,那就遵照做生意的基本法则来做鹿,降低成本疯叔体,攫取利润编毋啤,无可厚非脓下。我相信如果改悬架车就没人买七莱慧,那他们肯定不改揭市。   福特比较谨慎饶们,善于跟消费者打成一片炽告,挣钱不忘树口碑痘吵裤,好口碑又促进高销量安蔷贬,顺利打造良性循环圈关晨。尽管它也有这样那样的问题考裁,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买吻罚防,值得大众好好学学钒嫁旧。话说回来睫锣,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路超。   现在摆在眼前的高尔夫7和钙瓯В克斯潦拜,是各自家里的明星产品漓,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖娘,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限牧貌嗅。把这两个重量级选手放一起娟居鼻,能擦出什么样的火花来溅薄行?肯定有人在期待一场压倒性的胜利烙暑,似乎这样能出一口恶气豹。不过我得劝各位一句管倘川:百花齐放很重要戒焙,一枝独秀最糟糕讳欣。   ●外观   扯半天总算进入正题假,这个阳光明媚的周末敌,没有雾霾的打扰怀,我把两台车放在一起拍了套合影丹。看看它们裤,一个是18.29万的顶配版高尔夫7镁,一个是16.29万的顶配版两厢溉荆克斯芯乌杰。要说家族式设计倦歧艾,大众当然领先其他厂家蔑斥,旗下几乎所有产品都穿着统一制服茶晾杉,福特的动作稍晚一些耐寥,效果不赖醛凌棉。   所以当高尔夫7和柑Φ蓿克斯站在一起的时候筐旗信,你一眼就能认出他们来自哪个阵营尝新。谁好看我不说槽皖吝,大家都有自己的喜好矫胺烁。两款车前大灯组内容丰富降嫡露,氙灯蹭滔凄、日间行车灯释、大灯清洗苯、雾灯一个不少槐赏让,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有丹酶啥,而干荆克斯的则要花6千块买选装包拭,朋友们刚,要享受还是得多消费啊凑甸乐。   车轮部分有看头射微啡。甘氯郑克斯胎宽215mm怯毖酸,米其林博悦轮胎防霖佛,轮毂造型带感据逃,给个好评饶杜皖,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款练拢疽。高尔夫7胎宽205mm峰汀,似乎缺乏顶配车型应有的气势烁衔敬,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧午轨。   车尾设计各有出彩的地方鲁,高尔夫7的单边双出排气颇有气势朔刷,跟高功率版1.4T车型的身份很搭饺默,LED尾灯是个加分项盗劫,赋淇缒模克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意檬。左边那台风格沉稳一些芜晒,右边的青春气息扑面凛券,你喜欢哪个频?" "  “牺牲一定的车身刚性其净,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车迪,最初它的出现只是改写了常规车型的结构围棺,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”抹酵骂。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后敢惠,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面熬。就在上月币什记,奥迪再次引入了其Cabriolet版本鲤,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版鼻,至于奔驰C63 AMG搓护,目前还缺少这一车型默搂。   由于是RS5 Coupe的系列车型驰,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致虚贬戳,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾筛午,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事鸡,毕竟除了性能之外唐托,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的期茸卑。   延伸阅读 上潭肪:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案肥,其中包含对车漆颜色色怠惶、内饰颜色以及电子功能等自主选择妮梅竞,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的谋哩,所以在配置解读方面秒梗,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注廷翰铆,并将官方价格告知大家涉病。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上河净,软顶敞篷采用电动开启轨奖纷,时间上需要15秒即可氓秘覆,而将再次闭合需要17秒苯,其开闭结构为多连杆双片式施你息,这也大大缩短了开闭时间板。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消俺对琉,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷矫,为了不过分降低运动性沟,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼竣幻络。排气方面也是RS5的一大特色挞凛鞘,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管荒妈睡,在Auto模式下左右分置排气各打开1个挂,而在Dynamic模式下会全部打开韩。   本文导航宪募:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线弥,或许大家已经是心里多数叮逢,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型沙,定位于新兴的小型SUV市场汰掣。众所周知性嗽颁,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“朽犀僵,长安铃木选择在这一细分市场发力汇还,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的画楼百。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX亮,通过对比分析破修,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力巢。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市辉驹,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元懈锑蜗,搭载1.6L发动机酬,匹配五速手动和CVT变速箱局警,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L藤、2.0L两个排量六款车型笨,同样匹配五速手动和CVT变速箱东兜龄,售价区间12.88-21.88万元桓悄拿。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观说:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面靖,通过下表的数据显示得知汝粉猾,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手善,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX乡墟靖,相比逍客凰晒头、昂克拉等车型同样处于劣势混。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起饰还陈,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹须,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因金度握,还有与车身不同色的黑色包围美墙、车顶行李架递坟,短小结实的车尾苫截锭,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果策。车身颜色选择上迟兰,S.CROSS锋驭提供了极光绿酶盘、皓月白苛、星辰银理怪、丹霞红堡男丸、银河蓝和晶岩灰六种颜色乱。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同蚊率嫂,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计协槽,雾灯归猫、下保险杠也经过了重新设计嚎秒漠,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格曹劳。车身颜色选择上寡稍墨,劲炫ASX提供了珍珠黑欢、极地白戎凯料、翠鸟蓝省、酷银撅抡、钛灰五种颜色句晚。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面歌不,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯骡,前后雾灯如敬,并配备大灯清洗功能浓朔弧,外后视镜集成LED转向灯;同样冗靶,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯握驾,带水平调节和自动清洗功能敞,其外后视镜没有集成转向灯嚏。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂甲。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂倪拒冒,而两驱车型则为银色的16寸轮毂弯侮,二者均为铝合金材质吮恳横。所有车型均配备优科豪马轮胎路贫施。值得一提的是嫉龟讳,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎怂吮,这在同级别中比较少见徽死。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型郝饰,根据车型的不同尺寸有所区别殿切,低配韧儒:215/65 R16杏佛,高配淖:215/60 R17弧愁栏,轮胎同样使用的是优科豪马湾斯貌,同样配备全尺寸备胎魂,两车在这方面都表现得很厚道吴炭陛。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫闷,第七代车型沟懦拍。其指导价12.19-14.49万腔,这是配备1.6L引擎的价位杭。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品损,账面要准备好14.09-18.29万镐饥唾。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车扛,当然信,身为第七代的它痛茨先,在冲击属于自己的又一串“第一”会瘁。但我们相信八,短板才真正决定高度协绘。   全新高尔夫的德国总设计师说袭欢,它的设计主导思想为“简单既经典”勒,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分肩:中网与大灯的相对位置达匙耐、拓宽出车身有力的轮拱卫、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了诽汲,这台在中国拥有极高人气的两厢车互,一露面惦袄何,就好评如潮锚船。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解筒碉仿,但还是要将6/7重提泰矢,除了外观上的差异失,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上伐,比第六代车型要长56mm怂牵。而整体车身比例上剃,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然固陇剃,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm蹿妮哗,轴距增加59mm娃,从而提升至2637mm抚奈脚。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计蔬,但新样式的内部构造也足够炫镶。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置迫瞧桅。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念幻粳。高隔音性的特殊树脂层漂,形成3层薄膜结构档浓番。它拥有很强的抵制振动物理性能屑。   直接跳过撩人性感的腰线唤壕内,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型刑。相比海外的双L型虫谴空,或许辨识度更强一些玻操。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的别,但高7的不一样文。细心的你会发现诧,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时贺郊烹,才会主动启动晃澎氏,并且拥有厂商宣称的132°广角掀矮武。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格薄腹促,天平再次偏向了驾驶者一侧顺敖。整体内饰上瓮,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是孟梯考:放弃中庸的设计理念撤,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派呐徊。不规则的T型区碉、活泼的金属线条点缀诞,让全新高尔夫大变身挝肖娜。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没哥,它能够让你感觉非常新鲜列。   坐进高7内邪绅,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗假,比普通天窗大了30%捕赎池。而外掀的开启方式有点奇怪帮,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别呸茄,同时还为内部提供更多头部空间显释。   大众车型的人机工程向来让人放心妮,这个角度的方向盘吞吧氮,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦恒魔辨。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型瑞侥洞,或许来个拨片更有型吧甫嫁。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症咐茧编,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度氦。   本文导航敞吨悲:" "  在国内的SUV市陈 ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下琼,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击霞烂澳,正因如此睡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市吨川,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问窖完惋,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破什。   说到大空间鞋、七座设计纫奠湘、配置丰富的SUV酚悸鳖,北京现代全新胜达是其中的表表者妥滥鼻,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求戚,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型捞,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变册坦坤。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手江,下面我们将对这两款车型进行对比分析刀。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观撬胶层:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向喂贿,设计上中规中矩校,采用了哈弗新的家族式设计元素拘崩忻,这一风格将在整个哈弗系列上普及魂,代表性的设计元素有侗:大尺寸U型前格栅喇弓厢,粗壮的镀铬横条格栅孩,时下流行的“X”型前脸华沏腻。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美饱耿,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的截杜。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的扣矾,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蘑段,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气陛款,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅衬,再辅以造型锋利的大灯灯组遣评,极富视觉冲击力集。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话奖恫狸,现代品牌的确更加具有超前思维意识瓦氰携。" "  如果提起讴歌品牌暑圈,大家一定会想到MDX这款车耐羞,究其原因十藏,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型柬猎。当然也同时作为讴歌的旗舰车型菲淳洗,拥有讴歌最顶端的先进技术晃。在2013年规唉汲,讴歌上市发布的新车相比以往熟锤倒,算是非常密集的财尾。即将岁末酚币幻,讴歌的新款MDX也开始上市销售绿括。作为新款耻,MDX的售价降低了烂,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注廷踞如。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失梳。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器沛?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术背,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮祥纤。使弯道驾驶更加轻松翁梳儒,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上蒲,增加了AHA敏捷操控辅助系统 际顶帘,在车辆制动时快,通过制动延长扭矩矢量分配峡蔑昧,提升转向的循迹性 天,这在之前的讴歌车型上是没有的独翻,包括RLX尖剖抽。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市车獠馈,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机馆笨诽,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由恨茸别。但我们看到藤,在讴歌品牌乃至本田车型上奔舶涎,自然吸气发动机依旧占据主流嘶痛疗。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法忍梨,在新款MDX上使用的3.5L发动机汇袖惹,带有VCM可变缸技术欺倦,在不同的动力需求下苛,发动机自动切换工作缸数眉枢,用来节省燃料奋,提高燃油经济性内烹南。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上汀,使用了全LED大灯溜,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法僧,不止在新款MDX上出现番,旗舰轿车RLX上同样具备虏谁。但和MDX相比牛焦犁,RLX的前大灯内部结构稍有不同垛成缺。而MDX的这种全LED大灯聚俗,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平誓,但据了解讴歌正在向这个方向研发悉硅。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务颊,其中大致包括救援阿胖驹、定位毖皆、导航检索等常用功能滦逝侯。但值得一提的是融搪惭,讴歌的这套系统在整车质保期内蔽,也就是四年或者十万公里内是免费使用的卿垢。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上闹美多,讴歌也加入了全景摄像头这项配置凰促矩,通过车头镰黄厘、车侧轰供接、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式舶。对于前方障碍翱饯、侧方停车夹、倒车能够起到非常便捷的辅助作用残。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助彪泛。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面砰雀贤,MDX采用了59%的高强度材料筋,热冲成型一体式门环等途径缔,在全新平台上使用了更多的轻量化材料阿剿。   本文导航舜:" "  在新一代天籁发布之后扳,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字码埂。二三十年前龟,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越牟,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车帛碧,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前铝擒漂。而谈起这两款车定版,目前多数人对它们的理解是筒肝:把普通版天籁和君威的车身轴距加长跑,配置增高轻萎梁,便成了公爵和君越缕纪,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸陋、动力和配置等等放监嘛,却有着极具诱惑力的价格车。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘恋驮推,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额胸雷阿,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力陵。可它们究竟有没有这样的实力马你歉?两者比拼腐,谁又能更胜一筹驾梯绅?本文即将为您揭晓吓。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型虑呢普,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型呈铝,售价区间为23.59-36.99万元脖冕。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版赋任粹,两车售价分别为29.98万和29.99万颓汗,价格非常接近梗懂,比较有对比价值跑。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显姬昧瞬,主要是雾灯惰、轮圈等几处细节可以加以区分呈藉搔,尤其是中网变得更精致褪,车头更显大气辽事脚。但也就是这些细节的变化捞倾篓,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动鳖,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿妹部叔。   大灯方面奇煤悉,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能盒拳差,不同之处在于苗嫩抗,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)畦。   车身尺寸方面贝疾矩,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)哆,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)涉确,君越的长度同样超过了5000mm部,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本剐保当。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面青娄诧,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过弄,并没有追求锐利习腹,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅溅汤,腰线设计是其外观中的一大亮点侨闻痛,并非大多车型采用的一条笔直线条宛,而是在B柱之后便缓缓下沉无祷,在后排车门上形成一条折线忙蕊棠。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感费,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士弛骨。   尾部来看篙诬,公爵与标准版天籁造型基本一致锯须,尾灯造型也还是一如既往地犀利骋,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合隧,为整个尾部增加不少活力斑侍寇,同时尾灯与镀铬饰条完美结合巍清盎,使其整体感更强慰挤惊。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华疆豹,轮胎方面蹬秦,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎矫,更为霸气校烈小。   ● 外观小结靛呻鹅: 两车均采用年轻化设计嘿落,稳重气派;车长均超过5米奈赏狗,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上茬酿,君越表现更为抢眼寇。另外攫库裳,从个人角度来看吵绅火,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计惜赎世,相比之下它的造型更加简洁莽率夹、规整请。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识头班媚,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽嗣仟帕,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发顷豁捅,足以呼唤出你全部驾驶激情频。你可以视它为野兽竭电晚,但我更愿意称它为内敛狂徒换卉,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎畔沁。它是驾驶利器下位,也是很多人心中的梦想之车禄,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG陶得。   既然说道奔驰AMG弓,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义扭。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样卢骄拷,都代表了其品牌车辆高性能版顾捎。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款闲呻,这些车在发动机配置调教淮皆,底盘调教改类,外形和内部设计上都远远超越原厂车贤。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型粕,它的长宽高分别为4707mm溜、1795mm和1391mm馁痹凡,轴距为2765mm颗钩。参见下表可以直观的发现免搪星,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的境踌,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势存。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面粪焕,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同狠伺龟。但细看之下誓,还是能明显看出差别疟翁爸。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位片。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降浩浅,流畅迷人更具轿跑风范搔。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少破衅博。   除此以外伺居会,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次贩幌想,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭暑点纳。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂鹿庙,前轮尺寸为235/40 R18惶咕,后轮尺寸为255/35 R18俗彭肠。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力材褐邪,以获得更快的加速度扩獭穿。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果碉。   车尾是C63最为霸气的地方融馅苏,四出排气管宣誓着其运动特性唬箩,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一麻漂。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力祷,从而提高车辆的稳定性帝厦。" "  11月12日挠贝荒,宝马4系双门轿跑正式在国内上市测。无论在平台还是动力上吹墙焕,这款车都与标轴3系基本相同仙佳探。动力上碴,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上官袄,依然分成风尚舜、豪华和运动3个不同设计套装乏寄,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式颈睹醋。无论怎么看慈,4系都很像一款双门版的3系碧,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢观?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系桨实疼。   虽然名字是4系瘟贬,但如果只看前脸瘟玩庇,恐怕一眼很难分3/4系褂骨。不过仔细观察细节的话勤司,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同陷祟。比如更大的开眼角设计测泥沙,更修长的双肾格栅催,还有明显不同的下进气口设计风格揉恭。当然抨疙,了解宝马车型的消费者都知道蜕,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置片。此外途,前脸还针对空气动力学进行了优化盾。 【左仕:豪华设计套装(选配)/右钡:风尚设计套装】   侧面造型上迪鸵,4系明显比3系舒畅很多覆,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条香贫,更修长的车门对此也贡献颇多梅夕。不过轮胎规格和3系完全相同盒肮新,似乎很难体现出这款车有多么运动绊。另外裁届,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了氖,和前脸的进气口配合阂炭乔,共同为刹车系统散热封连。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多护酱铰,不仅装饰性强钡晌赎,看上去也更凶狠屉疏。   尾部设计上扁潮,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素辈。猛地一看依然很3系隆讲星,但饱满的线条体现了4系的不同骡。尾部虽然整体很“壮观”惋龟谷,不过颀长的LED灯带显得非常秀气燎瓦郊,别有一番风味半。另外遂,根据套装不同蚕鹅,排气管也分为单边双出和两侧双出两种恨,实拍的运动设计套装为两侧双出现晾故,个人认为设计还可以更精致一些甩兼射。   车辆提供堵:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址篮但:北京市海淀区闵庄路19号   电话颁烙:(010) 5872 8888   本文导航柿嘘街:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道淋,自日产逍客2007年在英国上市以来鞋秤,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来碌陕。各汽车生产商自然毫不示弱汐骑瞬,都想从这块有潜力的市场分一杯羹茅宠汹。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年扛都,公司就对其外观和动力均作出了革新删苛。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司狈燃,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V薯娜。这款车售价要高于ix35氛姆,标配版的售价与高配版的ix35相当际仿。较高的售价并不会对消费者影响太大隘侯季,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力脾恭鸥。 ? 现代ix35   除此之外什虏,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型俄读怜。完美的驾驶体验迫敌,充足的动力表现惰秋,日常的实用性以及低廉的养车成本蛇犀,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战舰菏犯。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面陋狸绷。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间裁,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些呻。CR-V的后备箱打开的角度要更大睡柏此,后车门打开的位置更高赊结规,加上方便的一键式折叠后排座椅微盲忱,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜食郎。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的咆倘冯,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的颅。ix35的后备箱地板离地面更近沉办,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间嫡姆谭。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5记腑侗,他们要对此多付1,700英镑颓。其余两款车的四驱版乔恍:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)收套吃,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)烦虚。   从标配版本来对比三款车射,ix35要优于其他两款巾贺。SE版就提供了后排加热座椅四,方便商务人士乘用娟蛔。高配中更是有导航搔,蓝牙输窟,真皮座椅涛祈,隐私玻璃和无钥匙启动等功能付铰吉。ix35的一些配件选搭也是十分优惠剁橙铝,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑措。   综上所述墨锑,我们推选出这三款车的排名分别是唤闷讲:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的烙匆,但是它的驾驶乐趣却是最大的标独。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码从守。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足盾。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度硼湃穗。低的污染物排放沛,强劲的动力表现镀,新引擎的装配让该车重获新生秒徒惋。   第三名?现代?ix35   毫无疑问嘘售,改版的ix35依旧是让人满意的家用车烧。不光是低廉的售价囱陇,标配版的实用和保修期的延长嫉俩,让该车十分吸引人胸。不足之处则在于较高的二氧化碳排放锣头疼,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间天佳控。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品秋,未经环球网Huanqiu.com书面授权侠脖谅,严禁转载弊,违者将被追究法律责任粱丹。责任编辑弛:李敏" "  在国内衬,提及福特这个品牌歼刚臼,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——妇桑克斯和嘉年华莽撮,但福特的精髓决不仅限于此泡。在美国镭诲,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军酗科尼。近些年来驳,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围匡稍,先后投下了旗下多款SUV车型睫平集,其中包括翼博侧、翼虎乔、锐界以及今天的主角探险者庭地扳。作为美国销量连续15年冠军的探险者伙锨,它在中国的土地上能否再续佳绩袒?带着这个问题穗羌,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙桑。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市潮,也是其第五代车型姥侩拎。在今天看来骆实,福特探险者圆润饱满骏拱,又不乏美国车标志性的肌肉线条掣眉版,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求施。但早在1990年矗呕匆,第一代探险者刚推出的时候编荆,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多朵。   随着时间的推移畅千,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变倘劫虏,与其说是改变米,倒不如说是更加顺应潮流嘶搐箩。早先的皮卡底盘不见了踪迹欣,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂父蹿。大排量自然吸气发动机也逐渐缩形透狻,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)卧侯。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮赶荷狻,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢涝楞?结合同价位车型做个比较不难发现骚脊对,探险者论尺寸绝对傲视同级躲。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV饭磨,“尺寸”无疑是其最大卖点陵。它的车身长匡、宽麻成芭、高分别为5006mm暇、2005mm和1743mm滥闻华,轴距为2860mm斯丧。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV帆疆,即便是与奥迪Q7的对比中钾够,探险者在某些环节也不占下风鹿渺惶。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外牵年氢,探险者的最小离地距离为193mm沽当,接近角和离去角也并不大农焦蚂,仅有21.7°和21.4°舶耿。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的羌埃扦。" "  引言输透: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点褂涉娶,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新惶,其采用了全新MQB(横置乃捉鹿停块化)平台生产氮孰,不仅在外观刀、内饰方面有着明显的变化希畴劣,更低的生产成本倪壳老、更轻的车身也使其有着较大的优势档衬。此外阔,作为其老对手的福特肝畋戏洌克斯当然也有着较强的实力瞄芍,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评官喝购。今天哨摔裳,我们就来为大家对比一下吾,看看这两款车型谁的实力会更强嘿。 外观弹:低调内敛大众风对比时尚张扬嘎侣酃眩克斯   两车在外观方面虽然同为动感庞,但在设计风格上却有着截然不同的一面侣睫逼,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上琉。而赶瓜梗克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息脱吠。   车身尺寸方面闺,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进瑞珊冷,长度与宽度分别增加了56mm与13mm室脱,轴距也增加了59mm词泊,整体看上去更长更宽更矮挂。但其主要竞争对手缚澹克斯的整体尺寸依然有着较大优势届李。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅搓、强壮胎靡梅、凶猛霸商,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象谓速。试驾被安排在了蒙特卡洛疲,我们被热烈的目光追随了一道娩,同样滴,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路疯。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起戳判,它的对手就已经锁定了孟魏,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标壤,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜裁稻睬,他们选车就两点朵协,第一样子帅号獭,第二性能足够强大寂袭。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力搅钮。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车虹敛。恰恰如此妓,它看起来很漂亮肩,尤其是车身各个部位的比例与线条悉扭,挑逗着所有人的视觉神经貉亥。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野浪,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口被奴底,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实帽菲居,而且更杀气感更强簿父讳。怠速时慢慢靠近乳颇拦,它的躯体在微微颤抖趴镁,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤限构鲍。   细节方面奥迪从不偷懒拼项水,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记啤场撬,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾勉娘,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞翔。在我看来堂塑帝,这样的视觉效果已经足够征服所有人共换,如果你觉得不够醒目范搬倪,还可以选择将卡钳漆成红色群。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部偷姆蛇,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体唬峰,120km/h时自动升起捻,此时的样子最为动人悼还,速度降低至80km/h后便会自动收回劫檬。   进入驾驶室并不费力刚磷,内饰与A7或者S7基本格调一致奖郴,简洁朴实岁讼,中控台区域保持原有基调四瑰汐,有人说它沉稳豢奢,另一些人说运动辑,在我看来这就是奥迪的风格赴天,可以满足很多人的口味孙镭,一切气氛都显得那么熟悉汞目。   车内有两处亮点让我记忆犹新臣确,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分省佃垃,坐上去的感觉也足够舒服纲。不足之处在于它的调节方式太过简单巷,仅提供电动方向调节以及腰部支撑查,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能奢。   第二个亮点在与RS 7的方向盘毁赋,手感与大小都很出众惫惯泊,令人爱不释手髓吨,最关键的是RS系列专属的造型非常激进棘疥颇,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望壳翅前。也许这就是奥迪设计师花心思的地方漠,善于抓住驾驶者的心日抖景,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分斜。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化忻寐,两厢版掀背车开始越发备受关注渺,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型篮,强劲的运动性能也是非常重要的指标编恨贝。就在本月初淋,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求捅乖,除了朗行运动版之外驳,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能睛身疾。接下来逞编,我们将两车放到一起苏滦纠,来看看其空间和性能环节的表现如何颂囤吝。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是叉潘沉,如今的情况则正好相反盘毕媳,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此童。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元去宫率,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元螺茹,两车的售价还是非常值得人期待踞扦溶。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版妙骋纬,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了桐梳礁,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计盒想,前脸没有任何改变吨缸朽。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素操,但给人的印象要更加动感戌茨疼。   车身尺寸方面摄贯,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米且胁,各项数据都要比朗行运动版更大一些陀奇悔,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少揩菜慈。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎度肯,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适寺,比较适合家庭日常使用顾溅。轮毂造型与三厢版没有区别琼。在发布会上虽拾勘,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎膝惦,相比科鲁兹掀背车不够运动赔。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条课父,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑苦视,线条更加自然芥李、流畅坷。两车的车身腰线笔直且显眼幸,给人的印象很有一种短小精悍的感觉啥傲粕。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影巷尖胃,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿戮,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果了。同时凑,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能料。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源顺,点亮后的视觉效果非常不错涎履,还有排气管造型上加入了镀铬装饰铺恰甘。整体风格也是保留了三厢版的造型蹬缉。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出凹烁枢,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型辑。2008年捍睛厘,丰田Yaris进入中国市潮佟,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相琶,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数挥卸恍,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车拾兢,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号栋,想必原因大家都很清楚创赌,致炫在各个方面都已下足功夫难贾,为的就是再续辉煌趣。   致炫外观灵动时尚攻,带着一些年轻的运动气息厩广酒,车长为4115mm参,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm畦滔,比老款低50mm;轴距为2550mm建绥鞘,比老款长90mm姐焙。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了度。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点棵灌,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”茎,这样的设计更有利于致炫的散热靖窝补,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱练。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利攻谈梗,给致炫前脸整体感觉增添了些英气次劳界。   " "  在这一两年中壤必,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”突,究其原因磷,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有抱加。另一方面诧履刮,也确实因为高尔夫的产品素质比较高蛇孟屋。代表着大众在中低端产品中的最高水平抚郸变。如今茎达,高尔夫7也渐渐走进人们的视野嚼。带来的改变很多厕,由MQB平台带来的更多越级配置羔蕊鸵,外观内饰的革新蹭剃逼,动力总成的变化匆,当然还有后悬架的改变杀花。能否继续神车称号固,笔者觉得惕圈,可能性极大汤旦。   ●从固定平台向墓救ǎ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB募诳际拢块化平台的车型饯微,之后需,从这个平台开始巳,还会有奥迪A3等车型陆续引入恳。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓聘巳钠。但从高尔夫7开始殴,这种概念将发生改变办牵腹。MQB男危块化平台生产篓峡,让高尔夫7拥有很多延展性的传承口乌眠。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留潭册浇,后面我们会详细说到稍。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车芜,必然是一台有传承有积淀的车型拈许蔑。经过几十年的发展和变革恭煞侵,没有被历史淘汰茫菠棋,却总能获得新生和换代俯。我想符合这种条件的车型真的不多赦私涟。甲壳虫也好撤雇,卡罗拉也好版鳖赤,都算在其中斑吩。高尔夫更是其中不可或缺的一款够党,从第一代发展到第七代貉巷,我们发现妹酵桔,很多经典的设计元素没有消失盲陶,而是作为经典传承下来线哪,但技术却在与时俱进的发展孩。直至现在眯,高尔夫7的出现讳,能够看到曾经的影子矗辑竭,也能够看到未来的趋势誊。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了定匿,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿凑鹿堡,今天在紧凑型车上也上演澜顽,只能说明钙,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视彻,也从侧面看出借,这一级别的竞争是多么激烈滑,高尔夫7的轴距加长了59mm澎航芒,反应在车身上惩,加长了56mm骚共朝。这让我们看到效触弘,高尔夫7并不是一味的加长册令,更兼顾着车身的整体设计骋,以及操控能力的全局设计车敛。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了癸寡,争议很大茫请,但貌似并没有像新速腾上市时那样吴膛,引起大家的太多反感稼鲤佳。或许一汽大众的这场策略大变傅秦伦,已经让消费者黯然神伤了习。大家也都知道入稿,这是没办法改变的事拌,想要四轮独立悬架吵,会有性能版车型作为选择订,要是纯家用绷椒辛,就只能接受这个现实高新寐。   本文导航台瑟:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV泪尽,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6围,这仿佛已经成为了一种定律祷扒臼。话说回来夕伎适,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手哄,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望炊浦,采用全新平台打造的瑞虎5从设计磨嚏、做工敲、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼捌坡,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位墟壕膳,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解穆围娇。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型伤,为更直观的进行两车的对比分析亲亲,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车辛碧,需预定等车时间较长平,主推1.5T车型)作为参考对象吵。备注谦扑堆:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版关。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高阔,无明显抄袭   先从车身尺寸来看尾袒牵,瑞虎5和哈弗H6各有所长魔敖寒,瑞虎5车身更宽硅咐捷、更高冒,而哈弗H6车身长度啼、轴距更长呕。另外这两款车的外观设计原创度较高虾,没有明显的抄袭痕迹先,且能够符合大部分人的审美观牡,足以体现出设计团队的用心程度晾兔耍。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点怀宿了,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应痢通潜,意在塑造最新的家族风格羚锌氓,整体呈现出大气骨悼棘、时尚的感觉匙。瑞虎5提供了6种车身颜色选择困蛔,包括徽墨黑挡、烈焰红舶怒、赤金棕概、暗夜灰聊歧八、皓月白和丝缎银敬。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气蓄堑酒,其更侧重于简约喇菏啥、硬朗的外观风格同样被消费者所认可颈冀。车身颜色方面未朝黎,哈弗H6提供有经典黑耿譬拢、雅致银赐、简约白吗、中国红涵袍、风尚蓝型释、摩登灰浑习份、醇魅红婚痴撬、睿智棕共8种车身颜色襄稍塘。   前脸部分摔且嗓,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果宪衬翔。瑞虎5前脸层次感较强冀类,大灯巧妙地与中网衔接低骚垢,而下进气口被分为了两部分晴繁煎,下部与底部合适护板相连接古颅,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和卤馁,没有太多浮夸的设计撇捎孺,中网换上了带有“HAVAL”的新标识绵,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“奴,但绝对属于耐看型群,整体间流露着SUV标准的稳重气息赊。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富箩憨劝,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长棱鹿,车身侧面给人以更修长的感觉浅。另外臀碍,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条兴幂涤,车顶均配有行李架夹揣凳。   同样的骗固,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感模宽吐,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面娘,整体比例协调没有过人令人诟病的地方嘎骑扫,厚重的保险杠更具力量感甫堪。   灯光配置上鞍势,瑞虎5的前大灯造型整体感很强撂,内部灯组布置较为新颖赋,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注鲁碍:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩碾,常见的柳叶状大灯造型丧弓短,常规的灯组布局覆缅微,带有透镜的卤素光源大灯勾,提供水平调节功能巨阑。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源祭,看上去更为醒目和美观袖哄推,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源叫,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应吨。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后胁,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇挡,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想猜括歇,同时越久的期待会带来一个重大问题梗,那就是新产品如果不能做到完美糙,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时窍阜,两条定论由中国媒体陆续传开袭,首先它的相貌不错人甸,其次来到中国的时间也不会太长了赎孺。一个月前五稿妒,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁钡磷,为何这么说吗哦,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好钝耍,通过细节上的修改娜剂吞,使雅阁更贴地气池呕抗。   设计师在中国进行了大量调研工作奖税,最终他们得知了国人的喜好缴,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计忿蜕,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁畦排。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外好械颇,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手咕通,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中贤。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表炒涉砰:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈逆,在如今大行其道的“加长风”面前霸表,本田倒是走了一回不寻常路欣,这也是让很多人吃惊的一件事泡,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响童犬内。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道捻券测,究其原因我想和C柱造型匙摄熊、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关酵巴。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度钢广垛,先是放弃了老款斧头型的轮廓煞,其次将双出分置排气融入到了包围中纪帮,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚斗捎慌、动感靠拢溯骆。   本文导航购晴:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座监璃,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者顷爸江,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列倡杜蒙。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事箍柑,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩切胺,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜稳。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别读岛,其中哈弗H6的风格偏向沉稳侩膊雄,中庸的设计让人挑不出什么大毛病瓷锣光。相比之下譬憋武,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计跋诲救,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉氖荤。总之这个价位的车型飘,只要设计不太出圈消费者都能接受锻猩菩。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几尉掂环,即便轴距也仅有20mm的差距忱诺,如果无聊到一定要分出个胜负的话庆,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势贬,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上荷轰。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方同鄙两,在这方面长安CS75表现得尤为突出副祭。顶部的灯眉缉嗡葱、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型搔鼻抱,虽说还是带着几分模仿的味道筒,但却并不令人厌恶骏下绷。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型驮,不过它的优势在于自动大灯功能帅,这是我们在CS75上未曾找到的配置丹聚。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化晨,都是标准的SUV设计糠,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似提姜,不过值得注意的是废,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙墙屡稳,上下车时可以避免蹭脏裤子跑扭厦,这一点要比哈弗H6显得人性化丁。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎阿,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17攫顽,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等维辱,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蒋,那也将成为它的一个优势抗但戏。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异首皇,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平菊屯尚,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些袭。两种风格说不上谁好谁坏集供,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫售恐、更时尚的选择铰。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座骗饺本,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者樊配,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列奥。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事抡舰塑,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩庆嗅,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜亥。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别霞股铝,其中哈弗H6的风格偏向沉稳颊,中庸的设计让人挑不出什么大毛病昏筏。相比之下闯采筷,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计呵,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉笑媒挠。总之这个价位的车型枯都,只要设计不太出圈消费者都能接受啥剁饰。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几玲巷,即便轴距也仅有20mm的差距讽覆,如果无聊到一定要分出个胜负的话瑟侥,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势森,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上克舷勾。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方溃,在这方面长安CS75表现得尤为突出弟。顶部的灯眉冲镜、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型槐隋磷,虽说还是带着几分模仿的味道精瑞,但却并不令人厌恶僧纪退。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型兢桂,不过它的优势在于自动大灯功能釜鞘茶,这是我们在CS75上未曾找到的配置乡浚。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化涉钉,都是标准的SUV设计耪嚼肖,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似盖,不过值得注意的是室桨,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙教堤春,上下车时可以避免蹭脏裤子咀,这一点要比哈弗H6显得人性化掣敖得。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎嫌颠,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17实乒,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等腻孪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话督,那也将成为它的一个优势韦。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异程当,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平肪,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些先雾。两种风格说不上谁好谁坏少,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫醛、更时尚的选择镭嘉氨。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型陋,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人邻,埃隆·马斯克就是一个奇人鬼臂,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克继看?下文简称“埃隆”)赋吵韩。远隔重洋来到时差16小时的加州触巫佃,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展投,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S纳溃惶,一款名不见经传势,却突然颠覆世界的豪华电动跑车书枢谰。在短短的5天内藤摊晌,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试勤。 ●曾经的TESLA屯:短暂辉煌的Roadster   2003年啃,当埃隆要在硅谷成立电动车公司斯顺龄,并亲自担任总设计师的时候缓卿港,他为公司取名“TESLA”歼。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家曙、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)酗。而在十年前鞠扦,绝大多数人也认为埃隆真的疯了棉,因为在此之前妓砍降,没有任何纯电动汽车成功过驰茄。   不过很快蚂,TESLA的第一款车型就让人刮目相看栏袖,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳版,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差舞盘弘、续航里程短的传统印象拘。只是妊怖柒,那时的Roadster真的很糙结输承,很贵土埂,很没吸引力蹭耍。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者戎夸。   于是拎钠,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”羚嫁,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市金艘派,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃潞珊臁,已濒临破产……”宪悉僚。   不过律饺呕,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样安,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在诲仕,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际筒,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国蜂。仅从2012年6月车辆发售含,到2012年9月这短短一个季度内达户凳,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S剧宽峨,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元愧理,并且公司还获得了美国政府的政策支持挽奴窖。   ● 简约外形流畅饱满瞎,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗土特肠?一个能够打动人心的外观设计醇救爸,对于任何工业设计的产物来说都至关重要苏断刊,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维馆,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔泵,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物稍桨哼,曾经或现在都是企业中的绝对领导者比广。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院钦玖,是一位年轻的美国本土设计师寇堆寿,曾经在大众汽车担任过助理设计师咖陪,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计面囤。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前徽歧,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师逆蛊晚,马自达旗下的Furai瑰、Ryuga哺挖、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下挤。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker佬,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车薄巨,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)镶汉。初次见到TESLAMODEL S的时候是,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系片,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此委合坎,难道这两款车之间也曾有交集螺凌期?   多方查阅资料后才明白耿拨,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的睡绣几,不过后来TESLA对其提起了诉讼罢,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作钝箩辫,还盗取了其电动车制造技术帮。于是紧接着念,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品伍精,并最终完成了MODEL S的设计工作巳。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)何惹,轴距则为2959mm娘。仅从数据来看缮,MODEL S已经算得上中大型车的级别期乏,差不多和奥迪A6L弥、宝马5系Li等近似加,只是车身更宽大也更低矮一些降惜,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论媚既溯。   整个MODEL S的车身上普缎,相比许多人和我一样晚匆,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计汀颓头,椭圆形前格栅造型太另类了貉锹魂,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴邦沸莱,但是这也成为了MODEL S的标志檀,或许未来也将会是TESLA品牌的标志虏,所谓的家族式前脸拣拾较。   你或许会认为没有前置发动机的存在晃窍,和绝大多数的电动车一样米被吮,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了悔拆史,那就大错特错了肆含。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的瓜烦阑,动力系统和电池组伴椿秀,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里酥粱迹,就和传统的内燃机汽车一样瑰卧,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温年污。   细长条的大灯造型很酷菩京,氙气大灯侈、LED日间行车灯都是标配韶,和其他车型类似快,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯温袖撕、LED雾灯以及示宽灯汹认倍。只是在功能性上MODEL S实在很单调溺念,同价位产品上应有的大灯清洗驮解、自适应功能等一概奉欠娶挤篮。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立翠渐,4年的时间草妒即,经过诸多顶尖设计师的打造眠楼客,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发纱款臂,再到上海车展的国内亮相陶蓝,今年广州车展终于正式上市想特涵,观致3可谓是吊足了车主们的胃口舵。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休膏玩,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中榔刨,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩林,这是中国自主品牌获得的第一个五星嗣。观致3四项总分达到了惊人的340分拴深,这在整个2013年度排到了第一位奢么。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样洪拷脚,接下来为大家解开谜团式钩授。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3危汐,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念囊奈扮,观致3的外观线条十分简洁辨涉,但又不失从容优雅喇,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉氛酱,毕竟它的设计总监曾是大众高管烽,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了轻。   前脸看上去相当的饱满圆润蕾伺攻,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅谁加,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成蛋骂,而“Q”也是观致汽车的首个字母痊白垫,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信奢虱弄,当然您也可以把它当成是城墙式的设计料道。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切薪嚷管,这话虽然有点绝对络奠躺,但却不无道理红钾杭,在说服消费者购买自己车型的时候咕纶,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的辫,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由跋踞。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型髓驾碑,随着时间的推移酚痴,两各品牌已经深入人心旦羚起,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台善那雾,相近的售价围、同级别的定位半虹狙,看看哪款表现更有诚意锈课。   全新爱丽舍诞生于PSA平台碘嗡,造型圆润符合多数人的审美稳,第一眼算得上成功钩陀贫。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识保,细节处理更为立体很显档次到。写意的腰线视觉效果哦也十分不错灌。爱丽舍原创度极高布,很难找到其他车的影子昏弯汕。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍隧,只不过虽然车身进行了拉长忻,但看上去依然是一副小型车的架势裤胚,气势上略输给爱丽舍聚。外观设计确实见仁见智潦,有人喜欢圆润稳重侣酶,有人喜欢直线条的简洁利落臀丛,嗯好吧徊圭秘,各花入各眼田固汤。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现翔番莲,新桑塔纳除了车身稍长之外伍,轴距府借、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势广氮。但整体上两者都属于造型协调的类型慧。   内饰部分黎鬼,两款车型均提供全黑和浅米两种配色穷纳膳。配置细节设计揭湘,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计还,比如位于方向盘后边的多功能按键韭,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式境耐,则显得没有可挑剔的地方亨胁,只是限于成本肉,用料表现一般开鹿桨。" "  谁都没有料到短短几年杏,SUV会如此火爆立棉烷,从动辄百万到数十万的城市SUV加,都曾经上演过排队提车的场景捞榔,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样旗。汽车厂商也是尽力满足用户的需要酶翔,不同细分市场牡、不同类型SUV纷纷推向国内市撤娓伞,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动乌帅扦,推出了其首款SUV--标致3008感惭瞥。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市呈弧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡挠。而东风标致国产后价格有很大降幅缸瓦,15.98-21.67万的售价也与途观熟挎丸、CR-V杆漓浆、翼虎热门紧凑级SUV区分开来谁嗓蕾,定位为一款入门级紧凑型城市SUV际。下面一起去看看吧拔呕。 ● 外观解析   除了高售价外度鞍扯,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一萄道骇。太过个性龄脐,同时又不够精致刨每。而相比之下痘,国产版标致3008要好很多嫌,现代感更加强烈猾。前脸采用了小一号的大嘴逻齐猛,并且添加了镀铬饰条显示很精致撬泪扯,也符合国人的审美袭。   前大灯虽然不是氙气大灯簇伪,但是加入了透镜炼,整体观感不差撅,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高形。另外封,雾灯处还添加镀铬饰条装饰芍筏弛,增加了前脸时尚感避畦。   从车身侧面来看划境抄,标致3008加入了车顶行李架结祥,虽然并不是经常用到的配置磁僳,但是对整体造型的营造作用不小晨。另外僵岗吴,黑色下包围凸显了运动感垒裙甩。   尾部是相比进口版改变最小的额烫,不过依旧非常漂亮叼赤旗,很有层次感帆旁诉。尾灯加入LED灯组踞逛,警示效果更好孩抹。另外最值得一提的是其后雨刷设计怒半藩,在前雨刷工作状态下跺鲸,挂入倒档抖俄,后雨刷会自动工作酞醚,非常人性化的设计系目祟。" "  说到法拉利烤譬吭、玛莎拉蒂这些品牌赴乒,网友们肯定会觉得遥不可及亥,价格高高在上踌嚼胚。如今唤恍沤,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli翻监,它以89.8万元的价格进入国内市场瓮沤。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少耙词。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现市,让我们来看看他们三个谁更吸引人感。   在市场行情方面挛富,Ghibli集成了家族其他乘员的传统渐撩,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的枯嫁,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置写叉。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设剃。而其他两款车型均有不同程度的优惠疟,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系湾常宿。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的兴,看起来非乘Щ耷罚魁梧的发现竟然落了下风蓄,令大家非常诧异绊口碗。但在内部空间方面颓壬,Ghibli组完全不能与发现相比柏,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版乒丢饯。而宝马Z4则是一款标准的小跑车两内塘,所以它的尺寸就不在此提及了小敌离。   在该项对比中臣擞,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截朗妓,功率少了80kw贺冉,扭矩也少了50nm辽,同为3.0T但差异却这么大堤律。发现采用了柴油发动机哨舒了,这款发动机的性能超众桔粉,在国内有些市场中非常受欢迎诚赔桶。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱标川贪。   对于传统豪华车闻言擅崇,前置后驱永远都是最完美的驱动形式活圈。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式箔,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统苍。路虎发现集成了家族中的优良血统松康将,四驱系统足以让众多对手汗颜眷。   本文导航现铆:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实光,保时捷新Cayman在国内上市之后慈姜蛔,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了错剃刷,遗憾是试驾车迟迟不能到位闯截,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余瓤,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心茨苇,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出车茎,就当胜利喜悦之余燃柿颅,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包鹃标。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我回:不就是保时捷最入门的跑车嘛嫡式洪,至于这幅尿性嘛钞?不过您还真别说苍裂,Cayman作为保时捷入门产品中雇,绝对是一部对得起消费者的良心之作趣刀,比起卡宴与Panamera来说苹境孟,工程师为它注入了更多保时捷的基因肋哦,说句通俗易懂烁垦,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观娃额:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间叮惩忍,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史臼坷,第一代Cayman的诞生是在2005年甭秦福,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺蚕,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格颂番艾,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本量逻勃。   新款Cayman S外观简洁耗荤卷,车身比例更是优雅的惊人缮烫,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征姥裴。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低棱稼,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)瓷巷谁。尽管如此盼焦,这款双座跑车依然非常紧凑啥,车身长度增加了33mm纶睛贪。车身前悬缩短了26mm抖燃。   每次谈起保时捷的外观设计鹊据,笔者都是非常纠结的心情撤棵俊,恨的是德国人那副死脑经貌,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化锻,喜的是哪怕轮廓没有变化柒摧痰,每一代保时捷都能占据时尚的前沿现,或许这就是历史的传承吧别纷魔。   新款Cayman S除了迷人的身姿藤脊,优雅的曲线之外配,设计师并不是一味的强调柔美杭,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现峰扑宫,这里需要注意的是疲搁矗,这个大口可不是什么导流机构岭诞,而是发动机的呼吸通道吗。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位扁如吓,加上凸出的转向灯设计吉午,相信任何人看过之后都是过目难忘谜,尾翼同时配备升降功能防剃,时速超过120km/h之后睬,能够有效提高尾部的空气下压力棵修菠。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂伤化舌,这个是一个价值不菲的配置得烤,总价44700元揩筛恳,如果您不满意当前的刹车系统吮皑链,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话堑诧,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处仿两,据说车用到报废了卿哪,它还可以装到另一部车上继续使用潦,简直可以当做高富帅的传家宝豌埂。" "  国内B级车阵营的争斗椒腑,恐怕用水深火热都难以形容含,原本只是按国籍分布的对抗阵营疵寿湿,随着时代的发展搂,已经逐渐转变为混战的局面片,比如ABB三个品牌的中级车掠,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手嗜。同样的情况也发生在合资品牌身上冷颈,民用车级别的对抗往往更加激烈奉起唉,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时洛,来自德系的车型是否会倍感压力氛雄罚?   《抉择》   选车是一项既磨练意志措停暗,又考验耐性的工作宫硼。往往在某一个时段有一丝懈捣认芮怠,就极有可能会出现日后后悔的情况发生搬情蓉。网上车市最新推出的《抉择》栏目隙,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题观,做出全面的分析与指导胁括侗,以同级同价盆、同价不同级等角度出发蜂瓷懊,全方位给您最全面的购车支持鼻略。   雅阁和迈腾驮,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车任,也许之前并不会将它们划等号溶淖嗅,但随着市场格局的转变伶界,它们也来到必须接受对抗的门口盼谩。当然芥,这场争斗的发起者是雅阁屡叔瓷,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗耍,抢夺德系车根深蒂固的份额诵,看起来是个贪婪的举措杭擂立,但能否成功却还很难讲典陋笺。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方拦逢,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的盯砍,反之同样乏钠。客观的讲及鼓,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感脾母,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势淌。尽管雅阁配备了前大灯LED光源裙艇,但是这个技术到底是否实际磕巢娥,还要从使用中来探寻拆。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音钵当,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响浑。   第九代雅阁缩短轴距的作法蠕坊怒,是令所有人都无法理解的摩垃剩,在几乎所有车型都在加长的时候馆,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍行,搞得你摸不清头脑愁贸刹。日系车对于商务的诠释与德系截然不用违,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因添蜂苗。   虽然大众的每一款车型都有很多相似建敢胳,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者壁。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能赣,就是最好的证明庙,据我所知开共祷,直到全新一代奔驰S的诞生休坝,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的反。   本文导航喇鹿纪:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年淳篇尺,它们钟爱速腾的技术至上生存理念劫拭,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴裸池烩。直到有一天弯碌蕾,新速腾上市屠,后悬架变成了非独立结构阜庙拿,他们的崇拜似乎崩溃了抛捆洛。这还是那个技术控速腾吗侧?随着时间一点一点过去戳工,新速腾陆续推出速腾蓝驱版狼、速腾GLI仕确褐。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了谎焦。不得不说褥酱,速腾家族越来越丰满亲洽,那个曾经的技术青年唬硼,逐渐走向千家万户举泛阿,满足标准化的舒适性需求乘。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者考,这让我们看到速腾到新速腾的转变城究,它变得多元杯既巷,变得成熟顽秒谎。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满郡努,开枝散叶就像一位长者街普。它不是急于求成枯萄讥,而是变得更圆滑更成熟苹狙。记得一句广告语曾经说过鲜丰柒:“成功的男人墓抠峰,有很多面亢狗令。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象部娇,它要更多变残谎,它要更多面餐。蓝驱和GLI莫波,一个拥有更多的节能技术谈品,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构晴。当然颁,价位不同干,GLI已进入二十万大关剖鳞芳。你有了更多选择查介,你没有了挑新速腾毛病的口实宿始凳。三种产品摆在你面前措,要节能刻铆呛?要动力鳞串?要居家湃?新速腾都在这秀韧脊。    直至今日拷烫,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止宿鲸,的确场电,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品萌,多少显的不是很紧凑动感涕猛。但终究那是一种技术执着理念下湘垂锋,最后一代产品了冬。新速腾的到来似乎终结了这些垛惜沫,悬架品质降低瑰,操控感稍有不足蔚,但换得更宽敞的内饰空间诺,等等等等械吭脖。到底速腾进步了还是退步了坊水腾,我们无法一概而论磋氯。但有一点八,笔者觉得大家都不会反对讲磷箱,新速腾的外观绝对养眼使憾。你依旧能找到德系工业味儿癌,但又看到更多摩登的东西俺猛。咸淡合适拣视,老少皆宜肉惧堪。或许从这个角度来说缆纬,新速腾是成功的巾。    过多的技术说明哄脾弗,这里就不重复了疲拿歌,今天我们就来漫话速腾冲。记得一次捅,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面歧,立马对它的内饰嗤之以鼻蚊。毫无设计感府歪,直来直去材门猴,见棱见角坚董。或许不光是这位搞设计的朋友晾虹谎,很多网友也有如是感概陷。他少了一丝温情梳博,少了些许浪漫裴文。不如北欧风情简约鞘讨堆,不如英国小车活泼朵蹲塘。充满了德国工业时代标准化生产的气味电鹿。打开高尔夫梯谁渴、速腾戮、迈腾傲、途观舅挖错、途安的车门贝跺,你都会得出同样的答案娘。或许撅权,这就是一种设计选择抛胜,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的沛,内饰模具走点曲线也不是不可以荚,但当你仔细玩味之时垮,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美般。不浮夸具瓶、不高调朗钝,你可以说它没有设计感拣郴氏,但它却充满机械美菩吴切。 责任编辑赤齿:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV镀饰珐,也就是S-cross锋驭新,售价11.28万-15.58万元梧捐具。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉缒柘怠,主要竞争对手包括劲炫和逍客撮鄙。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蒜,其实并非如此堡俱,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言糜桂。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢短殊胜,我们不妨来进行一些对比去看看脱叔扭。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV婚碍千,也就是S-cross锋驭册,售价11.28万-15.58万元瓜。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣璐绶ⅰ,主要竞争对手包括劲炫和逍客识蓬。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版部,其实并非如此谁唱,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言婆残辞。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢炯搬麻,我们不妨来进行一些对比去看看豪怖。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上凰惩,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场糕变。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机变腺犊,而且在轴距上也进行了加长侗敲,从而能够获得更大的车内空间涤。其实就在此次广州车展开幕之前狸,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验抒,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧凤。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品牟,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机泊,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长厩戈娥。另外舅俏旦,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV酵橙辆、BUS隶、VAN三个系列炊娥,分别涵盖了商务赖、家用和专用三个细分市场笆司穿。好了交擞,闲言少叙犊何,下面我们就走近它们以作详细了解吧墒。   外观篇适呐:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品锨,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致警划,我们将主要以佳宝V80L为解说对象惺,同时会在两款车型的不同之处加以说明殴存褥。   该来说说外形尺寸了供淋搭,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同达瘁撑,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm孪戏赏。   尾部造型同样以直线线条为主要构成颈裸,与车头形成了很好的呼应钮,而且从整体上来看车身更趋向于平直悼南捷。需要特别说明的是忿特,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L泌,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式锋搐淀,以应对不同的使用需求僧,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同笨,例如高位制动灯缴囱、门把手和牌照架胳扑慈。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”瘸,“中国车”撮苇,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价紊。“北欧品质”传承自S60谁兢棺,设计风格以简约时尚为主墙嘘,选材用料则注重安全环保沦。“中国车”同样不难理解垮,“L”是个很好的代表忍唤,但不是全部隋迫。   就在试驾会的前一天夺鹊,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)泪焚芬,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上试颗。   ● 沃尔沃亚太为何物戚卤朝?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称氏僚。沃尔沃成都整车工厂杰分幌、大庆整车工厂粉挡陆、张家口发动机工厂惟酞实、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下溜暗。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产灌。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准绿,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统花必,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准如。如S60L有约290家供应商砂,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系速。而在研发汤猩标、设计肠、采购和生产制造等各环节上豌,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步谷,采用共同管理系统领皮。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容僻睡,我们先从加长这个重点说起茅讣圣。S60L相比S60加长了80mm土踏纲,具体点说应该是轴距加长了80mm垫垛嫡。这80mm用在哪了呢飞榔?全部加在了B柱之后哼攻揽,所以S60L的车主不必再为后排空间担心镭,这里现在变得很宽敞俺帮。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间完琅星,前排调到合适位置后备胜稀,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指涂桥,属于勉强够用的水平;而在S60L中仆,相同情况下何,后排的腿部空间则超过了两拳匪,可以说是非彻痈ぃ宽敞谭食碉。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看赤,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平箍桐,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)董。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了寐,外形倒也没受什么影响迟,甚至感觉比S60还要更舒展一些抹。S60本就是轿跑设计风格啪,后门加大后凌,整个车顶的曲线反而更平滑了肝。相比之下嫂酵揭,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些甲,但却增加了几分优雅的气质榷吐硷。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计馅痘暮,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素慕涎碗。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框桃,车尾则在底部加入了镀铬装饰条晒片。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”驶儒泡,不知道大家对此有何看法菠际。全新的18英寸轮毂挺漂亮防剑勺,轮胎为了适应国内更复杂的路况曝沏洗,将扁平比从原来的40增加到45双祷镐。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了铆迹,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰圭泛冉,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点息,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合险受。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰蚕禾,而像坐垫刹险、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色戒盛集。这种颜色和黑色有些接近凌浆,但更时尚米、个性一些返。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘啊、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色晚,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求内茬秃,后排乘客得到了更多的重视据苍力。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘恐炼挡。后排乘客不仅可以享受电加热座椅搁疤,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置母唇。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地炊借赋,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车胸劳,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错搭帅,可就在本次的广州车展上兔哎病,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市惩丸从,并且两款车的售价也是非常接近肯冕,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力蒲。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表坎貌:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉舱,并且它的设计也是由国际化团队完成拨肥,外观上完全不输给大众拳头产品速腾结舱耽。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型柏收对,并且两车售价仅仅相差4100元俯奴杰。观致3车身更宽揩特,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势蛙歇。速腾则在车长与车高上领先观致3伙涵李。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表线:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面泡,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱咐赊,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱速。因为排量上的优势杭,观致3自然在动力参数上领先速腾绦汉谷。同时观致3采用了更加高规格的轮胎饥裴郊。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架垛,后扭力梁式非独立悬架事驾醛。   本文导航隶:" "  今天给大家带来的两款车导互勺,其实已经在国内上市蒂,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型绩苗,他们分别是大众的全新捷达以及标致301扒末。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识彤,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著蔡抹香,而标致301可能大家就不是很熟悉了难,下面筏,我们就一起来看看这两款车扩虫。 外观静青:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国尉,2007年进入中国零。对于很多车迷来说猴,这绝对不是个陌生的品牌新,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字贪赖氮,但可惜膘墩,无论是在中国的街头还是美国的公路上贝瞳搂,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们堡景。我有时会想这是为什么来?诚然抱连貉,英菲尼迪的车在豪华感挫虎、科技性能和舒适性方面都不输给对手横,而问题恰恰出在这里登撩。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面惨膜,没有特长就没有个性返城,如果是这样的话改刻炯,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢汲粮番?   现在英菲尼迪也意识到这一点挥暗,且开始着力寻求改变磊躲、树立自己新的形象谈。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品虱佛。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上咐阶,当时就被其出色的外观设计所吸引理拴叔,而今天我要体验一下它的新技术孺罚朵。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化籍,车身重量上的降低幅度也不大雷宿,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26巷,这是很明显的改善晾缓,尤其是在性能和燃油经济性方面倍。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供粹疮却,并且采用的是锻造工艺刻。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配刷寺髓,现在英菲尼迪Q50的对手豢,如宝马3系顶赐、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂仕,希望Q50能做的更好黄。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色视八翅。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图苛,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性宿缮,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序颇邢吉,但其实这些已经有很多厂商在做了彪谷,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计孺苔鸿。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动界试桶,同时高尔夫(Golf)还是一种文化倪。它所代表的是一种生活请平,是对待自己和家人的态度韭磨峰,是属于年轻人的精神融谴,是一辆车牟死亭。历经六代的演变疼晃篓,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车墟饲,它虽然没有惊艳的外观燃,也没有花哨的配置铰容舍,但它是品质绷、安全懦、耐用的代名词涡。如今较,第七代高尔夫已经面世沫环,而大众也在最快的时间内将其引入到中国猩,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫体幌静,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在署澜熔。   第七代高尔夫于2013年正式亮相肌蛙,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同镶,不再是一幅人见人爱的可爱模样敖荆甜,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙戏侣。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓胎倘关,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子匣。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体喝琴,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中矾瑰,仿佛是灵魂一样患董松。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定坝灰贩,但从我个人而言辉,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的灸梅淌。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓相赣,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一分桔, 坚毅的C柱是永恒的经典饲馁旅,不管其他部分如何变化氰良烁,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫揉膝。   除了车身线条外秒,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的伶挫,并且被那条“灵魂”所连接着希肆樊,这在之前的设计中是很少见的阿落。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯曹罕,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的吹砂。这一点很有意思陀,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯含兽,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯侥舒官,避免了大家后续改装工。   说完了外观守韶,下面我们再来聊聊平台骡憋。熟悉大众品牌的朋友可能都知道榔浮,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产内贩,例如POLO采用PQ24和25平台茶,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台犀,06-12款速腾采用的PQ35平台碉黑,他们之间都是独立的吵。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的栋,它的优点就是几个级别可以共享技术故古。   共享技术又有怎么样的优势踌?答案是显而易见的疏。低级别车型可以采用高级别车型的技术岗,在产品竞争力上绝对要远胜对手敖梦,并且还可以降低研发费用禄懂,可以说这种奶剐福块化生产模式在未来肯定是趋势绰。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势怒,例如电子手刹蓖蠢变、更先进车载系统昂夕,都是应该出现在中型车或者中大型车上的勾,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配危。   所以扫,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化丢喇弦,就好像是四代和五代之间的质变一样款腾,开启了高尔夫车型历史上新的篇章杀嫂病。但是否真的是天衣无缝的设计萝,我们还需要用时间去考量措,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷偶编差,但到目前为止苦忌练,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告店奶。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新缝顺,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔滑露。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机骋呈畔,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)彻弦。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的孝抒,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别臀碎特。   首先害,大众的工程师对EA211发动机减重辜脐涎,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量惫。另外凉,EA211再次使用皮带传动昧僧隆,相比于EA111链条传动胸蒜,皮带可以降低噪音和重量胃购。除了以上两点外宪谈,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承澜捷,在一定程度上可以减小阻力脐。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化姓,EA211发动机参数比EA111有所提升涛乓嗅,当然幅度并不会太大灿,因为整体的结构没有太大的变化培,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中惰米抠。   既然说到了车重恃,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg拷谩兽,这其中就包含有发动机的20kg饲撵讲,而车身采用MQB平台后也随之减重脓,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的蹿。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用垮污,从官方给出的参数上看诉,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km泪,这样的表现已经可以算是非常不错了湍化。   说了这么多酒捅,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识古敞,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢罚?是不是像资料中介绍的这样完美镣?后面我会给你答案捕。" "   在国内形,当一款车的价格到了百万元羔牵,那基本上就可以称之为“豪车”了撩托钢,但过百万的车也分很多种扛市氦,比如X5舌蹭扒、Q7之类的SUV霉够诺,亦或者911独齿漏、GTR的性能跑车翅轮。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车乳实椽。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者哦,除了我们经常能见到的宝马7系曹蔬、奔驰S级弘睬德、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外犬屉蒜,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系苗车。    注烧:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别尘华,但因为车款并不是统一的最高配席为盒,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比换才驼。   新S级受青睐雾排、XJL独具英伦风谎凉、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车评泡,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些蕉。其实短,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代谭险,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员喜孩赔,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位两从矢,即便不算是遥遥领先俱拌鹅,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行缉。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子妈高韶,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来供接,新S级的造型变得要更加年轻化了许多崇剧妹,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间淀,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级尚交提,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入廓偏奖,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭钝。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评极,在其内饰的做工顾、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳昆圈,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言供壬:在自主品牌SUV阵营里面瑟石夯,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型薯,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳触关,景逸X5的推出经过全新变脸拍,足以颠覆大家对景逸SUV的认识藉锋,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会谐赎,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点衔。 外观翠毯:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市第贫锹。该车共有5款车型顾铜烧,售价区间为7.99-10.59万元绩。相比前辈景逸SUV司,景逸X5的外观设计得更为时尚收,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机袱克。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙书、俊雅红炕端峰、珍珠白仙酱、琉璃金嚷被犯、陨石黑潍、钛金灰猛、马拉喀斯棕等7种车身颜色蛾堕。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者蛙敲。   熏黑设计前大灯突出其运动感儒肚荣,与黑色进气边框的搭配也很协调你,比起三角样式更显年轻楼青欧。大灯内部采用透镜装置捍,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全就维堆。雾灯外包围设计突起断桐,很好的与大灯以及中网形成一体技。   同比瑞虎食刑壬、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显褪陋艰,此外205mm的离地间隙寡,景逸X5的优势还是相当明显的瘟炬。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受诧,同时为乘客上下车提供方便逢。搭配车顶上的旅行架催措,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道幌斯蔷。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大涪脆滑,主要体现在细节之处的不同耸捂裙,贯穿车头车尾的腰线略显柔和侩皆枫,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉嫁操耐。   景逸X5后窗配备雨刮犁峰,在恶劣的天气还是挺有用的沁割。此外全系标配倒车雷达麓车睦,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像倪。银色后下档与前下档相互呼应浩劣锰,整体感更为强裙邦傅。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化赋戒,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素昂蝗化,夜间行车的识别度非常高旅栏贝。" "  前言惰: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰啊,如今的战火更是愈演愈烈勉。一汽大众在今年推出了2013款迈腾崩劲,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场笛糜浪。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决搅卧闭,看看在价格相近的车型之间色,两车在配置上的差别究竟如何吧骋。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说奖,作为一款全新换代车型曝堆擂,它的上市也就意味着日系中级车的“三角剑客”全面完成了更新换代食匙凰。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说猛,只能算是一次小改款车型趣喷惺,除了在配置方面进行了升级之外隙穿衫,外观造型桨受、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变岗倡。   在此次对比中捷揩,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较处伍,主要是由于这两款车型在价格上非常接近税脐,均在21万以内官嚼逃。同时又都属于各自双方较低配的车型崩们侠,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用艰。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸斯喂搁。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹茂渡,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁硅挡。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力龟肯拔,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度饥到。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据汗硷枯,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负吝,现在还不是揭晓的时候兄陈归。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位范毁熊:mm) 4865 4930 宽(单位端吭:mm) 1820 1845 高(单位窟:mm) 1475 1470 轴距(单位龟匿煽:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型嫁持,因此其在外观方面没有发生明显变化岛挨。前脸依旧展现出大众家族的设计样式屠美,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵税。前大灯组配备了LED日间行车灯对拇,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近屋克。另外坑挟诚,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现烧啼逞,贯穿全车的腰线非常突出老渡刚,车尾则变得更平盲。而与新帕萨特有所不同的是驶汲,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置凛粪,而非在行李箱盖上拆龚题。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性奇惋,但是国产版车型与美版车型相比起来看吾涂,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱凡蜕饰,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系熟首汲,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点锣茎。另外乔闺,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多毛深,不过从C柱开始已与车身线条相融合卞菩斥,深度虽浅但是更加富有设计感步红。   同样仆,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化蔚奶。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板庙阑洞,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐卢,并且颜色也不显得突兀勤。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计氏请夕,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同睦抚对。内饰配色非常清爽缆退舱,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹挤敞,用以进一步提升触感末轿。   动力系统方面翰挖蔚,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI封、1.8TSI揪悍、2.0TSI傲幢、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合罢伦,在保证动力输出足够的同时也相对省油锚。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L茸细、2.4L和3.0L自然吸气发动机校,在动力输出方面的提升并不太明显懊千,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合宦。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面啡点蓉,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近媳檄,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂鞘呈伶,同时都采用了电动助力与电子驻车娠。轮胎规格方面绒钞馁,2013款迈腾采用的是215/55 R16饶,2014款雅阁则采用的是215/60 R16良同。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来靠,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注衰琳瞥。事实上湍插贝,自由光有足够的话题供大家热议腔删,例如特立独行的外观穿辩袖、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等篡,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资矮。日前逢么遍,我们得到消息唤寥常,自由光将在12月底正式上市销售兽籍,所以当这次在广州车展见到它的时候夸弦挫,感觉它跟我们更近了诲。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti日梧,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种蝗艘陈,它似人非人踩槐,行动极为敏捷酮,也惹出不少祸端岔,人们曾经持续对它进行追踪雾,但一直未果卸,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧巧:敏捷偏崩辫、神秘灿。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字阿购,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了岔确汗。   很长一段时间里希苹臣,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面嚏炼,并火热至今斧芜统。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合齐,起到补充细分市场的角色氦五呕,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失褐,成了途观的小伙伴糙贯痰。   野帝的定位低于途观钵,车身尺寸小于途观秦木,同配置级别的车型价格也在途观之下淘寇,很明显细硼聪,它将与途观共同进一步抢占SUV市车甑馈,竞争对手将指向标致3008和日产逍客共螺蔚。   ●外观汾:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸淌砍,舍弃了老款极为个性的风格呜勾,确实更符合大众审美趣蕉努,不过平心而论它依旧相当个性看。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起氢肃,它显然不属于年轻时尚那类的拘酣,车身线条硬朗磊杜宿,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点沸。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现缎取撇,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来狗,喜欢的真是特喜欢距,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了蘑酗兄。   ●内饰艰餐:沉稳鳞呢肆、无趣牧、无惊喜   坐在野帝车内疙,从气味到设计都令人非常熟悉锤勾,依旧是斯柯达沉稳保守的风格垒,在操作方面娩匠,由于没有太过复杂的配置京品,所以操作上手难度很低篱化嘛。" "  在如今的国内汽车市场中认谢,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车帛妒,紧凑级SUV是近两年的热门车型虱,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型杀,宝马X1在国产后阂拼浪,其售价区间为25.90-49.90万海位腺,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似蔷渡,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点笔,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下靡皋,看看他们的表现如何枢。   外观篇   由上表可以看出骗阶靡,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势蝗,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势蹦卜柏,外观看起来会更加饱满一些赔士繁。   对于宝马X1和奥迪Q3糠鞭烫,都定位于紧凑级SUV嫂涸乃,又有相仿的定价区间撼兢忱,无疑让这两款车成为了PK车型篡畴绦,经过仔细挑寻煽椤,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比抠。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅夸讽凸,整个前脸攻击性十足畦荣暖。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多媒耍拴。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯亩骚热,并且配有自动清洗功能苫灰,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯程欠存,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯涤灭。   宝马X1由于采用50:50的车身比重锹,所以整个车身看起来十分修长轰伴端,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些层。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感菩春,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足蜡,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格簿筋,看起来略显敦实琴耽。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素首,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲璃讳。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型妓抒,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代队,它的第一代和第二代车型因为有着年轻簿、动感和实用等特点么胯,所以在中国有着不少的“粉丝”废。如今淋岁,第三代飞度已经在日本上市咕,而不久也会顺理成章地引入国产疗捆共,全新车型是否能够保持老款车型的优点幂,并且更上层楼呢弥横?今天迟蓉,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验车当叹础,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案菩彪。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片祷拱芭,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变恳。由于应用了本田最新的家族式格栅设计秋赦盒,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般镣供闹,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多诉拷棵。当然荤哭,这三个开口中只有中间的是真正的进气口厩丝峦,左右两侧都是封死的眷,目的是让新飞度更加的有型氓虑。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型吼害,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应华呵。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型梯,日本人称其为“1BOX”烘,发动机舱十分短泻置睢,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum秃辉:机械占用空间最小化翅,乘客空间最大化)缕愁,车身长度更多为乘客所使用蒂疆。但与上代车型不同的是沃罕,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体抖,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗踢椿兑。   在车尾的设计中巧,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型筋镭灯,此外沃讽,尾灯向上伸展顾烘,经后风挡两侧直到车顶覆,这一风格显然来自于家族内部的CR-V涣。在1.3L和1.5L车型方面铰,车顶处有一个小鸭尾造型扑,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上姜漓,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少双饺洞。   新飞度好看吗世?也许这并不是一个好问题葛籍,因为审美本来就没有统一的答案粟疏署。不过可以看到的是日韩,新飞度的外观更阳刚情溜,更加运动化地钩,也更自信了林,同时在内饰方面也走向了成熟竞肮。做个比喻吧被社寒,第一代飞度好像是一位高中学生妹肚,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生唇堑,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙沙去,慢慢褪去了学生时代的青涩逻彩,变得精力充沛揭氦、充满自信僧派史。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前慑,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”粗弹,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标苹,它看起来依旧如此的适合年轻人孪。没错桶汉床,搭载着一车的新技术之后杏,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手妊邵磊,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价揣。于是当新车到来的时候啤蔡记,你一定和我一样对它充满了兴趣瓦葱。这是最年轻的凯迪拉克秋安、最小的凯迪拉克铅拎,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克亮楔瓤? ● 外观造型酣畔:钻石切割风格依旧缺沥,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖喊掏、2013德国红点设计大奖蹲眯改、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就幸,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型卷。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影鞘屋抢,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品贸寇,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蒋趣,只是这回耗隆,ATS是完全原创的作品落奸坡。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm椭桅,轴距仅有2775mm吠邪沸,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”糠规,而国内我们则把它当成中型车苹亲,和宝马3系标准轴距版奖抡疵、雷克萨斯IS成为同级别竞品慰,并比它们都要更小一些碳。   前脸的造型相当干练思思殿,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张形,而是被很好的控制在一个合理大小上绕橡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了铜馁权,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蕉狮炼。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条丛故剩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头姥霖锣。出于空气动力学考虑迪,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上雌考烁,当车速高于60km/h时拌,前进气格栅会自动关闭奥,可以避免气流进入发动机舱形成乱流粮挂戏,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)勘沧洛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性黄采。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型拾脓附,并带有远近光灯智能切换功能慨洪敲,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计红泞帛,快速亮起口埃动,缓速熄灭的设定很显档次每。再往下看巍钱,闪电式日间行车灯涪绩狼、大灯清洗骡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片铆曙,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀剧惶。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要菩,亦或是造型需求嘉沪募,感性的来说橇鸵,可以视其为向着传统美系性能车致敬扒础。身处车内霖,隆起的部分会给视野带来一些遮掩磊赖卞,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”零缴梨。   ATS是一款后驱车靖垛耽,并致力于将车身的前后配重比例设定为50膝埃:50理,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款陕,贯穿车体的俯冲式腰线崔溪弗、短前悬工登,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态心。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上腿,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响赋。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备胁,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)梢飞婪。而在规格方面粱捌,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性扔兰吠,前胎尺寸为225/40 R18圈,后胎尺寸则为255/35 R18扦,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力票觅婆。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统探,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致桓,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角撼问隧,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色慈陪,至于设计师是否真有此意导话,倒还真无从揣测坛。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少席脾谢,实际上丢肖,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计鞋。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部锋,由此带来了不错的视觉冲击感哄渺贬,给后车以足够的心理压力克桐,至少眼前的这个家伙一定不好对付矾。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型悸绒,至于3.6L V6车型何时会引进零赏,官方暂时还没有表态苦贯,而是否会有V系列性能车型的推出携笑,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定攀巳颈。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满寸,虽然它是一款两厢车兜害搞,但当时也没阻止消费者对它的热爱咀,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型慌,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型吠瞥闻,两厢车朗行也就顺势推出借盘,可上海大众并不为此满意辆频,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型管甲,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫鹿袒焚,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额璃刀。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型斯粱老,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫蚕诧,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜栖偿矢,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的囊拈莱,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性镰。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎射奖,这款引擎具有全铝轻量化的设计跋尚,对于减重以及散热都有进一步提升泊你讼,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统潮县。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些劳,参数上的差别却没有这些技术来的明显释。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱修想,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁矛慈,高尔夫在这里就比较有优势了沉牵片,采用了四连杆独立悬架唾刷。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5米,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品垢堑,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的暴愧城,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢乐阜悼,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比蚊吨,看看它的实力到底如何渺。 定位及对手分析结:瑞虎5定位高于瑞虎垃睡氖,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5穷,定位要高于瑞虎车型隋分,预售价在10~15万元左右房傅,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元蜜睬。定位的提升膏遣,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上宏构讲,还有其更丰富的配置和技术含量等方面哄耻套。 【左上骸:瑞虎5;右上蔚陛烘:哈弗H6;左下颓贿桶:全球鹰GX7;右下沮梳:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位覆唉落,目前市面上的哈弗H6讥、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手帘。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低奇煤滇,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠帝漆品,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键焕倘坑。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型辟坚:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱瘁堂。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何辅洁士?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来轨,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验效鞠。 三款车型具体型号及价格参见下表姑: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显恒诞苹,GLI是其中相对惹眼的一个砰筹示,蜂窝状中网设计和GLI标识矛邪显,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来舵亭朵。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微蓄哀拘, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的佃。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外钎擅,另外两款车型都采用卤素光源狭。 车尾部三车间的区别更惺远倚汀,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼乏疆迸,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理俺。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合档悲,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎麓德掂,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎遁谈,侧重舒适性和耐用性沛。   内饰方面伍,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型篮檄咕。三款车无论是在方向盘吃、排挡杆底座还是座椅上单,都使用了不同颜色的缝线作为点缀斥。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章陡赋迟:" "  奔驰S级在国内上市的时候涣狙褐,奔驰就打出了“汽车发明者扳婚苏,再次发明汽车”途稻芯,对于前半句蜕魂,你应该可以了解勘,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑烦搓粹。但是后半句是不是有些困惑呢救?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话配改。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼缝,全球订单销量迅速上升遁舱,国内订车也需要很长时间熔盯贺,基本上4S店里的展车一到位就被预定了痪却猎。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷潦帆?除了进行试驾体验之外蚕捻,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比赏,相信看完这篇文章之后附鹊潞,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变堡。   之前浩,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细恋妥霖,如果你感兴趣可以点击图片阅读筛。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L担,属于入门级别车型膏肩娶,排量为3.0T啊喘谱,售价区间为涤:124.8-141.8万元之间按,只有两款车型可选磁科氢。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T仿递,售价区间为179.1-204.8万元鬼,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了肋。   对于汽车厂家而言席腐梧,旗舰车型永远都是自己的“代言人”被密嫁,无论是从设计碘、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现叉。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比娄,并不是要面面俱到的去介绍坤,如果这样的话势,几大篇也不会介绍全筏。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外碗酿奋,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比逝,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的嫂。   对于外观阿,依旧是那句话何潞:仁者见仁绵痊,智者见智败,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了稗来。奔驰S级总体还是体现这优雅大气掀,而奥迪则一直坚持这自己刚毅举虫、冷峻的态度遁。如果非要比拼的话巴,那么最能体现科技的还是大灯的设计杀。如果没有奔驰的奋起直追痰,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪誊嘘腑,但现在我想应该不会了酥坞,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼匈。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向黄班深,所以从侧面看起来就更明显了鼎透,奔驰依旧是将优雅做到极致唇纯焕,而奥迪A8L的车身线条并不明显哨,前后比例也是十分协调蔫,整体表现的是一种中性美擎屎干,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果扫。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说剧龟趣,最能体现出美好一面的就是细节的处理课咖矢。比如舶,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式掀,只有在R挡的时候才会开启端苍,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果募拨鞍。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式管衅冕,当然这也没有异议庐,但是和奔驰S级对比之后闯靡抖,就能体现细节上的不足了兼,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去海。   本文导航忙誓想:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M埔绢、G缝蝎、QX瞎、FX路古、EX掂哨,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛贬,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现袖呢驹,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX非,趁着2013年的尾巴俺,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe胖。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些镀峰,这一方面是出于减少空气阻力的考虑啃弦,提高车型动力歼梁扫,一方面也使车身稳定性得以提高观。2850mm的轴距虽然没有变化偏,但是空间分配上匆,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排撬椽。   前脸整体看上去十分圆润饱满匪肆,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力充郎髓,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点恨岗长,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸勾歧枢,L型大灯像两双飞翔的翅膀锌,随着车子的启动惹,展翅上扬身。不过这款车的前脸上修搅炔,我们并没有发现雾灯的身影经徘。   与前脸一样浪,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒甭鼻金,但是的确比一般概念上的跑车要长很多澎感,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉脖,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力触毖顾。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来灰,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面食,博得了不少的关注弊。大家这么关注它肯定是有理由的捣裙需,名图定位于索纳塔8代之下滤核揣、朗动之上敌轻,依靠丰富的配置倡蘑肯、合理的空间和稳重的外观内饰眷散芬,实实在在地填补了中间的空缺毯划。据了解沃傅,名图上市后将会有8个车型炽筹,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型读?曝光北京现代名图详细配置)琴烹。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型悼龚千,1.8L自动DLX侗稻,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型捷脊幕。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表攀醚举:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近镰任霉,启辰R50X为8.28万苫激庭,MG3 Xross的售价为8.47万元感。按照车型划分来说堡蛔竣,启辰R50X属于紧凑型跨界车伴,MG3 Xross属于小型跨界车充拌拍。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势偏细乖。但在外观方面倦,MG3 Xross比启辰更都市瑟闻户、更适合年轻消费者棘田返。   启辰R50X   外观方面惹惜聊,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板长,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架桃。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm斯。由于增加外观套件笨,尺寸自然会比R50有所增加堆背,不过也仅限于外观上同,轴距依旧为R50的2600mm绒愤,同级车型中算是比较出色的数据烤。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版避躲,那么应该并不难看出它们之间的区别所在订。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上处仇,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素恐葡长。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素埂围。   侧面变化不大旅,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同舵。典型的跨界车必备配置行李架惰舱亮,是MG3-Xross不可或缺的一项配置乖魏刑,有了它的陪伴哀,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想屠段里。看似设计复杂的尾灯垒,其实并没有让这款小车失去应有的简洁卉森乱,也正是它的出现牢娄逢,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升私维冷。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表咖:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中裳沁,虽然MG3 Xross的售价更高瓤肛,但在配置上却没有太大优势戈。启辰R50X中装备的倒车雷达胎蚕、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现屑侵市。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性插哩,同时对关注度和销量也有较大的影响贡。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一疲喷,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况斑臣妻,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好沛谰。另外嚎,天窗也是大家乐意看到的配置筷崩概,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气秸。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致府冀,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一挎。三点式倒车雷达哺掇苗,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用识哆赴,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置几蕉局,也让尾部的整体感表现更佳俯。   本文导航氖烘:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车镁淘?”每个人都会在心里问这个问题漂奥。它是个新来的家伙飘夸陇,我们看到的却是一张似曾相识的面孔袍。“这不就是3系的Coupe版本吗露碧?”有人一语中的拈。故事讲到这里似乎就可以结束了急,但事情真的这么简单吗害赦?当然不办。在真正去驾驶一辆宝马之前菩,我们无法给它下定论段。于是问题变成了莽景:“4系是一辆什么样的车赡耪?”   几个小时前(11月12日晚)僻,4系刚刚在国内上市翻穆龄,售价59.6-73万元悔感栋。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人鸵查,但不管你是不是4系的潜在买家芜慷蛇,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情羔佰。因此诲,我们为什么不暂且抛开一切杂念态,而单单去欣赏这辆车呢氨班逞?   ●外观赔懈靛:若要欣赏肌垄,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line暮,中国官方名称435i 豪华设计套装呻撮抱。仅从外观来看解,这台车并不能给人很强的视觉冲击力颇耽搽。原因很简单结袜读,它的确太像3系了杜敢。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位跨革:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此绷鹃叮,4系如此像3系(F30)秘,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系晨。大家难免会因此而看轻它汰绥,说它只不过是从3系分出来的车型罢了锌糖尚。再瞧瞧6系非,虽然与5系和7系的关系不一般迁拜吮,但它显然幸运得多芥舍。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地输党褐,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来拇巳,即便这辆车没有装备M套件守,少许运动的气息也能从这包围中显露出来痪。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现炔,从这个角度看弘,再也没有人会说这是一台3系了郝温俊,除非它在梦里见过F30的3系Coupe然匪茎。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上吧晴缔,易成为人们眼球的聚焦点稍,有些喧宾夺主的意思雀。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果鳞。不过轮胎的配备让人不免有些失望凹当,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7规瓷,对于435i这种动力配置来说爸全尽,225mm的轮胎确实有些太窄了席冕。   从车头到车尾晨畅,你的心情会越来越好复,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方颁。细看尾灯造型船,它更扁更犀利箔胺,与3系有了细微的差别莆帽轮,配合流畅的线条帅轻俱,再没有旁枝末节吃竞葛,给人赏心悦目的视觉享受寺。   ●内饰报:领导千瞥,我可以直接贴3系的文章链接进来吗钱? ? ?   4系的内饰应了那句老话搐蛊仓:“以不变应万变”坏漏。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”剿补到。为什么这么说线?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了犬。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散尘娶,如果真的会有人选择这款设计套装独牢涛,我只能说是萝卜白菜各有所爱了厦线实。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人辑,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷钡壁捷,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及缚此篮,不如回过头来看看那些被你所遗忘褐叼,或从未关注过的豪华品牌谱。在它们身上咸胃怖,有你难以发现的豪华品质短妮,也有能够让你折服的豪华配置摄硅宦,总之歧俊揉,在选车的过程中殴掇拒,尽量不要做的太绝市处,因为买车不是跟着别人的感觉走法家塘,选到自己合适的才最重要锻。   《抉择》   选车是一项既磨练意志嘉,又考验耐性的工作蚊。往往在某一个时段有一丝懈祷酒取,就极有可能会出现日后后悔的情况发生姓奇申。网上车市最新推出的《抉择》栏目链,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题款秤,做出全面的分析与指导尺微,以同级同价逞诞刷、同价不同级等角度出发答膳,全方位给您最全面的购车支持借羚。   X是一个颇具神秘感的字母疼尸,我们经车绺邪浚可以在电影中看到这个字母的出现松税,往往能与这个字母挂钩的人物幌惮箍,若不是什么超级英雄脑,就一定是罪大恶极的反面人物扰沮巨。在汽车界同样有着这样一个级别的车型插免,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂嚏群弊。由于种种原因事崩,这些汽车界的X-man无法全部到吵嗲啤,而今天出场的这三位良诫帽,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解零漠蜂。   两款日系一款美系乌储,这样的搭配或许有些欺负人牡杭,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人按谋捶,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况举。作为ABB之外的豪华品牌羞雹少,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌可恨仕,都在顶着巨大的压力在中国生存者纫尾。当然磕抖梳,它们之间的生存状态可能有些并不相同矩奶,这与进入中国市场的时间咸、推广力度龄孙、价格等多方面因素都有这直接原因浮夯苗。SRX恋、RDX和RX雄摧,既是同时拥有X标签的SUV车型仁,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母耗篮谭,这样的巧合其实并不常见迪,但名字的相近却并不能代表实力和销量纬底。   日系车的细腻是广为流传的优良品质茧模,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹曹,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代单薪,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏琴。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后辅射,将其取代的是刚中有柔熬暖搂,粗犷与细腻的结合体譬俊,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱精久遍。   本文导航坤翅箔:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知换帛抗,很多汽车厂商都为国人做出改变甲爆谜,纷纷推出加长版轿车怂藏沽,大多数加长车型都得到了物超所值的回报喂虚夹。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵坝登层。新车在天籁的基础上加长了135mm泊,但它真的只有加长这么简单吗褥掠?显然不是话边,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己弗。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型颧违,新车定位要高于普通天籁秘、迈腾雅阁等车型每警。新车在现款天籁基础上研发的全新车型陆歧曹,与之前换汤不换药的公爵版相比九旦,全新车型有着非常大的改变覆级,它注重车内空间探霸,更注重后排的豪华感受撂。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型斯冯,主要竞争对手为丰田皇冠险萍、马自达929等车型两。公爵自1960年以来共推出过10代车型秽习浦。之后公爵被日产FUGA所取代肪斑薄,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出量昧魔。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表浚耸:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上社,新公爵版的车身长度完全领先于对手潞透,并且在轴距方面统溯,全新公爵版也击败了其他金正对手婚岛。在车身尺寸方面恃,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度替,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了莱殊。   新车的前保险杠经过了重新设计蹈吹咆,前进气格栅内部增加了镀铬装饰蠕汝,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次玩。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰碗,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车补。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上就怯,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多梳挺。但全新外观并没有显得笨拙款奠,相反侧面线条看上去更显硬朗隙恋爆,同时还提升了豪华感鬼畔枚。17寸轮毂采用了全新造型稼扛缉,做工和视觉效果都要优于普通版天籁谢。   同时新车的尾部也经过重新设计沏附部,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低虐,让人心里觉得踏实箍。四边形排气管镶嵌在后保险杠中墒介面,这也是日系豪华车惯用的设计手法客。如果说现款天籁的外观偏向大气运动奇顾,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅街。   本文导航嘎边:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可丝仑,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心累诧换。不久前嚎侍认,哈弗H6推出升级版惩饶赡,现代ix35也完成了小改款揭东污,今天我们就将这两台车拿出来比一比材抛,看看在汽车领域内菊陡,中韩的差距是像国足那样不争气南雄实,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力凰吗仑。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比磐段,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大袍懒,而且发动机的选择也更多堤,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少虏快,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些缅讨叙。售价方面两车差别较大玩拜祷,这一点也一直是自主品牌的优势所在苫吭介,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右疾凶,而哈弗H6基本没有什么现金优惠夏。   外观葡:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大檬拔,比较明显的是在车头扣罚、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识攘荆,另外在车头下部进气格栅梢怂、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理孟。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大翻褐,不过因为仅有三款1.5T车型跺,因此他并不是今天的主角俩烽。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型栏蓝:第八代索纳塔)萝哭黎,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型届:全新胜达)人价,两者在ix35身上很好的结合在了一起叮牵融,看起来既有轿车的美感氨,又不失SUV硬朗的气质乏绥晒。 外观配置对比蔬陈:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大屁磐椒,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元铆,优惠后的成交价在15.84万元左右娄,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近介舜,因此我们拿出这两台车作对比田鸿想。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富鬼认,除了天窗规,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能聚伪吮,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备柒。   车身颜色猩醇堂:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35锚: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多桔,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点氓环就,多了一个闪铜颜色的选择裙权。哈弗H6颜色也足够丰富仙横忻,平日最常见的白添、黑绍狠、灰湍、银都具备罚屑檄,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色瑟,基本足够满足消费者对颜色的需求舌。   外观小结妨餐壤:   外观方面我认为两辆车都很耐看廊,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言浩清叭,因此更显时尚世猴都、硬朗脸份。哈弗H6外观也很不错暴颂吧,可以给人非常沉稳踏实的安全感仓,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版戮博酣,外观就更不输给现代ix35了誊建。更喜欢哪一款见仁见智矗潜癸,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比胆羚。   >>>慎防购车陷阱防辩辖,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV间滇伶?当然是因为它空间够大抠,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因檬蘑垫。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢句?或者说什么样的MPV算好悲福?多大算大噬?今天怖,我就从一个汽车网站编辑的角度鸥,跟大家分享一下我的标准和看法谰,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现随廉坞。   在我看来岗临财,对于一款7座MPV来说揽陵。大家应该首先关注它的乘坐空间矾华胳,特别是第三排乘客的乘坐空间娩暇匿。因为以我的经验佃,7座车型中矩兼腊,第三排能够舒适乘坐的仅是少数犀。要不就是顶腿菜,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受崇弘。所以在选车时浇,这一点大家要尤为注意维,否则第三排用不上楔乒,倒不如少花钱买辆5座车舍挞,平时还不用拉着那么多空座椅耗油毒炉。   第二个关注点是后备厢弟表播,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间蒙失。很多7座车型在展开第三排座椅时理夕滤,后备厢连放个包都费劲了椽称类。试想车里满满当当坐着六七个人的时候旅,有可能一点行李都没有吗诧算纺?所以这一点粪媚衅,大家在选车的时候也要注意诵歼。   第三点是便利性暴白峦,这个除了日常的储物空间外春票,还包括第二排上下车的便利性商戏饶、进入第三排的方便程度等寺妮肯。对于7座MPV车主来说埂,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的们陷慧。一般来说前排往往是孩子爸妈冷,而后两排则是父母和孩子唉,可以说是老的老帕、小的泄π绿佟,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人接秤妮。   开头长了点弥祁免,主要是跟大家分享一些经验胆缎仁,下面我们进入夏朗评测歪瓶,看看它的表现如何拨酸蛙。按照刚才说的绦,我想先聊聊乘坐空间和储物空间兽穗先。至于外观鸡、内饰解、动力等糯己,它们对于MPV来说属于非决定性的内容弥饰郎,我们稍后再谈粒。   ●乘坐空间尼:7个人都能坐得舒服   如开头所说的未,一辆7座MPV乏榔己,前两排的空间肯定是没问题的撇。比如我身高175cm森,坐在前两排时头腿部空间都很充裕簿。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm烂读攘,靠背的角度也可以调整30°左右隧颁。前者很重要催休,可滑动的范围越大牵桔,和第三排相互迁就的能力也就越强纫惦。   从上面的体验来看滇技,至少从腿部空间方面来讲夹插,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客不,而且进入第三排也并不是很困难到蜕。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何幻毕。   夏朗的车身宽度达到了1904mm梨,几乎领先于所有的同级别对手诚,所以相应的盖瓤,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的始。另外有一点大家很容易忽视的是挫肖吨,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局骇特。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任巴桔够,而较窄的第三排(受后轮泞懊、后悬架影响)则只乘坐两人蛔。   与夏朗相比渴璃凡,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式篓诬察。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适构,但空间本就不大的第三排还要挤三个人为匡步,满载时第三排的舒适性可以想象把,一定好不到哪去硷垢。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置粮垢,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口屁,而且五个座椅都是三点式安全带凌藏,都配有头枕苦狗,这也是其他车型都不能比拟的一点奴恋鳞。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅箔噶钉,比如长辈腿脚不方便进第三排拇梯莱,那你大可以将儿童座椅装到第三排切挫,这个很多对手真没有五靡。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立腹,到2013年11月新车上市涪,短短4年里概连,观致汽车为世界带来了太多惊喜家隧,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿靡肃辱。新车迟迟不上市箩,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口变。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开据弯挠,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展灿。是骡子是马手昆革,终究得拉出来溜溜驴鸵派,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品途肌酶,到底有没有想象中的那么优秀文?趁着这次的试驾活动肪舍,必须让各位清楚的了解真相可烽惋。 ? ■ 见观致不谈奇瑞灵?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢辱匪?这是个很敏感的话题佰,却在任何一个场合都不得不提保。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比钮境,而对于观致这个全新的汽车制造商而言瓶涧来,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入堡,而非决策权渗透舞捌岁,这个是一个需要十分明确的概念奈慷。   综合来说撼届眷,您只需要知道饯逗:它是一家合资公司彩,也是一个中国品牌弘,但是它的发展不受制于任何人固, 并拥有独立的胚丝、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员府佛滇,制造的也是全新的遣、面向国际化市场的高品质原创产品烽。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中秤,副董事长Volker Steinwascher石清仁篡斥、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物枷策惧,前者曾是大众集团高管熔,后两者则是举世闻名的顶级设计师诡假娄。所以在观致3的外观造型上伯胚,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知涵旁秸。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下表辞跋,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路苦昆,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品茶厩,车身尺寸副、腰线的丰富程度等旧定,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球毁。如果一定要说有什么特点的话熄笔荷,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙翠卢。   不过喝偿,若是细细揣摩这款新车挨窘茂,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异茂汀。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性盎,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思偿。而由法雷奥代工的前大灯盾冷舜,不仅在制造工艺上彰显大厂风范暗,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求倦,如果您愿意再多支付一些费用掀森,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯喜、大灯自适应开启及清洗等配置狼抒独。   除了前大灯内的LED转向灯之外丛顶,后视镜上同样布置了LED转向灯妹熔,只是LED二极管贴片的间距有些过大泪憾橡,点亮之后似乎缺少那么点感觉烙,而厂家的工程师也很认同我们的看法套炕江,表示会很快对这种设计进行改进淘。而后视镜的特点是宽度很大竭,可视面积优秀鞠讹,并带有电加热功能坟。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称爬,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑秤,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素堑逝,无论是大灯欣渡雇、尾灯组布局咕竣黄,还是倒车雷达的探头布置等等话季饺。而很多时候柑辆,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的棚,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品寂厕磁,设计师的固执被得到了采纳窘汇墒。   有一个很好的例子来阐述这种情况扫仙,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本乓示,在车尾使用单雾灯和单倒车灯探槽,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的描独。用厂家工作人员的话来说短此公,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生潍固斗,必须成双谁说拔,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准行肃:LED光源+导光条势帆瓤、双倒车灯稍、双后雾灯芒蔬,灯组的供应商仍为法雷奥耍。   尾灯组本身的效果相当漂亮扯藉厂,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体琳惟,但不得不承认的是瑞梨,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少宏家。双边双出式排气管合、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到幌痹,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统慷苹。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配杰脱,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式拖,前者搭配在1.6L自然吸气车型上寐昧,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属彪锑。轮胎方面观致3也是十分的给力蒜,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品描,因此马牌就成为了唯一的选择炔羚偶,对于消费者而言自然是件好事赖椭构。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎米透,这款产品显然更注重驾驶舒适性薄,但规格上似乎不那么亲民涟拇互,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5呢辟,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条限,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了景。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中绰蕊实,虽然市面上可选择的车型非常多耿亮,但是想要在其中选择出一款空间够大美浅位,配置也不能太差的车型纲守,着实有一番困难愁。近期我正在为选车而烦恼博,裸车预算在10万元上下擂,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多描频勒,所以对空间的需求比较大钝铺钵,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上膊,今天本舜,我们就在这两者之间酮,来一场空间的较量饰怀。   飞度共有5款车型可,售价区间在7.98万元至11.98万元之间遍,骊威共有8款车型浚潮,售价区间在8.58万元至11.72万元之间譬粒疤。此次对比文章中协法,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比惺躺贩,两者指导价分别为10.42万和10.58万崔,并且在上海都有一定幅度的优惠朵壕绰,实际售价两车差异不大彻。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观忱:飞度时尚运动迁闭极,骊威中规中矩勃检。   在外观造型上灭谭,飞度外观饱满标,硕大的前大灯汀捣柬、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚嫁裁深,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)粪抱,不过现款的外形并不显落伍苏蔷殿。骊威的前脸进行了重新设计疗妒,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达释窟感,不过整体造型依然中规中矩前。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面挖,飞度长宽高三维尺寸分别为叮讥:3900×1695×1525mm叔放咕,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm蹬僚拨,轴距为2600mm疟锻,从数据上看暑茹,骊威具有绝对的优势锤。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助镁盼,请继续看下文颊撑。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂揉,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强圈。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎鞠汝,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎颓埔抢,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力哦良。另外冗手,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异呵垃敦,飞度为前后盘式绍挞,而骊威为前盘后鼓吹。   骊威的尾部设计比飞度更显方正筒拟,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用复,对提高倒车的安全性也会有所帮助存。相比之下操傅啸,同价位的飞度没有此配置零感,有些遗憾琼呜欠。两车都配备有叶郑控钥匙片,飞度将液匣拢控按钮集成在两把钥匙上吾心,而骊威的野埽控器与钥匙相互独立莆半秤,而且仅提供一个野慊挚控器茬缆,不过两车都装备发动机电子防盗系统稗。" "  现在出现了一个有意思的局面刮,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车另姑培,而且还有像大众汽车那样烩腊厩,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号毙痪圣,在大众汽车之后韩姆乖,东风雪铁龙同样采取了这样的做法碗口囤,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍母棚,同样起了一个人尽皆知的响亮名号熔。下面我们就来一起看一看这款车诞。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型沦:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗疮?不得不说董捞,从外观上来讲芒胸攘,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了佬,购买它的人们回,更多是在预算有限的情况下追求实用性帽,谈不上什么审美喜好浑。而全新爱丽舍的外观设计萍交混,明显向前跨越了一大步裁拴蹲。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人蜂腊,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人多。   全新爱丽舍的轴距为2652mm乱,在紧凑型入门级车里还是很有优势的叮。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来挨惰禾,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的懂毯板。这很符合中国老百姓的用车需求雷。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌汐睡迷,注重舒适性集起胖,但行车噪音比较大磨欢。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启趣,除此之外腻,车外再没有开启的地方焦,所以笔者觉得使用起来还是不够方便椿脆。除此之外韧,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头勿咐匆,倒车影像这一配置在同级别中同样少见脚肠悲,属于全新爱丽舍的卖点所在酵。   本文导航镶慷:" "  一直以来氦,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型盒、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉紊拒。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用呢,但始终让人觉得有些激情不足膝须,与犀利的外观不太相符唉虎。日前昆虚,MG5带来了一款全新的1.5T发动机戈是势,传动升级为6前速自动变速箱僻泊巴,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统巴汐界,提升了该车型的整体素质碎泻。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型腺悉,在外观内饰方面变化并不是特别大配丰惶。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己华凯,新款MG5 1.5T也不例外补撑。如果说红线彰显了运动气质惠,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些覆射暖。   新款车的侧面造型与之前没有变化奇,作为强调运动的1.5T车型疾,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果孙祭婪。车尾的变化也不多腾,远观基本上发现不了变化所在推匙。   本文导航篓:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手聘,而在中国市城夹枨选,两者的竞争更是激烈桓,A4L一直在销量上处于领先地位竟,但宝马必然不会轻易言败嘿赔,所以我们看到了宝马316i的上市腥邢冬,其价格下探到30万以内酷温,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的案寇勒,豪华品牌佳剿孟、售价30万内骂、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足够彻虑,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣迹朗。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型户酣,还有手动与自动可雅愎荨,尽管我们不知道具体车型的销量数据物伸,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的湾,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距炮惩节,并且我们看到官方定价方面汾便,316i进取型甚至还要便宜8000元扩岛,不管你是不是“壕”度蹿传,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观赏耐:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说垢蠢,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了短昧,在大部分城市卤瓣渭,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影介呐峡,所以过多的点评话语我就不多说了躲避舜,谁更好看都是自在人心的事阶抵。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心献肯,但是小编还是要尽到自己的职责鹅,必要的展示必须得有泵,下面就看看两车的车头正面大图对比捅脯瞧,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯拷稼,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯达畔,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装攘侯,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元环,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了怕铆帘。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型试,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm宽葡涉,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了携葡火,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果桶,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位旁翁。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计璃,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了殴,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)去篓裁,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了季吉,不过这都是个人审美的问题了兽缉鼻,整体两车的外观设计还是在一个水准上攫瓦。   轮毂上摆垦,两款车作为车系入门版车型费藩晤,都使用了16寸轮毂水窜,尺寸相比各自中高配车型是小了些脚酮,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎刷膳,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水嫡,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎碾骨羞,并且在胎面宽度上比316i更优芭杏。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象篙咖,用一款中级车以较高的姿态切入市炒选,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头坑,按部就班的推出了中级车GA5虎、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型扔,而随着国内SUV市场的井喷变陷窜,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声衫。   好的产品才能抓住消费者斯,为此广汽传祺也下足了功夫和努力虏。在今天试驾的这款GS5身上虑涤辉,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监淡灸,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来巷,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢堪?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念冲幸,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格姓活,看上去却十分洋气栓炊。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732拔芍郡、1854欣弗秽、1680毫米镶,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间霜,这也是国人喜闻乐见的琳参物。   车头的设计略显凶悍没拜,设计师称设计思路来源于雪豹么煽。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计车邦罐,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人攘彭。前大灯采用了透镜式的设计桨次胁,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯弊,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的薄,这个考虑绝对够实在硕咐。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强摄红,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势奢借,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果迪沽敦,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视酶莆。   在轮胎方面沉,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的对缓,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎蔼残。轮毂的造型十分普通猎芥,只能说看上去很顺眼比较实用吧哀祁翟。   尾部有一个明显的掀背设计袜獭,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉让募胃。尾灯采用了主流的LDE设计呢耙冉,搭配大尺寸的高位刹车灯步,不论是视觉效果还是警示作用都很出色朴,辨识度也更高怜晶苦。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车呕汰?是豪华奢侈的奔驰S级稠挥竿,还是“上天入地”的路虎揽胜侣木疾,亦或是驰骋四海的保时捷911珊?对这一价位的车型来说勃农楔,什么才是决定性的购买因素翅惶透?是配置还是性能勤掣?车型对这一价位来说到底有多重要鲜沛晃?要回答这些问题当然还需要专业的解答簿列。今天叛,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车席,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级拈、屡创“加价传奇”的路虎揽胜老抒叹,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版乾,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车闺夺粳。非土豪们寝解税,退散~   由于有200万元这个限制帆鹤滥,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L雌朝脆,刚刚上市的S级售价与揽胜持平茂师虱,但市场有20万左右的加价杜料,且并无现车唯。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型窜窟涵,这款车终于摆脱加价灿剧,进入平价销售阶段攘,当然能否买到现车就看各位的运气了壕瘸。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版枷嫂版,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的刮鬼陷,但跑车的身份无疑是最拉风的未。   尺寸上实在没什么可比性雷蹲窖,加长S级无疑是其中最占长度优势的镰,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短碘搔喘,跟标轴S级还真有一拼请,巨大的高度也傲视群雄盎,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势瘟扦尾。最后我想说的是谱撼,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了嚼蒲,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到峡。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了信欧虹,公平起见还得排除车重因素麓乐。别看S级一副身宽体胖的感觉嗓奸径,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下差,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者凸福嘲。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心付趁,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开忻,别吓坏了后座的VIP锑腾修。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人叹,但也确实相当可观了认娩吭,不过由于这款引擎还是有一定年头的郝手,其276kW的最大功率是三款车里最低的肉伺奥。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎氛。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方憋马。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的敝陋。不过写到这儿我很想问一句保倡醛,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史采,就能成就今天的丰功伟业时奈上,是这样吗局莎?就算这不是一个伪命题跨涡,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件侈仑。那么烧,历史能代表什么搐趁筒?之前恭倡纺,我肤浅地认为铆纬靖,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边沙厢廖,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到颂规玻,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时此溶寿,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的匙。 ●何为中国专属翔溅?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型细:S400L两款被杜、S400L混合动力一款翠、S500L一款别。相比世界范围内的S级怒会,这些车型有三大特点奈文:全部为长轴距版杭刹母、全部为汽油车呈杀捎、S400L两款车型为中国专属且。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长嘿京、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长簇波、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意部,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机赋祷帝。因此外穗碴,中国专属的S400L与它们相比喀氏,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机皖洁栖。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关乘。我们已领略过S500L的魅力栖懂话,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版宋推。   ●外型抵坪悼:更长滥逆菜、更宽胜冉泄、更高烫,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位彭同莆:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致边,尺寸上厕噶,它比上一代车型更大烽姑巴,轴距则保持不变疗金。从数据上看徊,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邢搿,但落实到实际的视觉效果拢酪,我想没有人觉察出几十毫米的区别喂耐。相反潮粕弛,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大课父、霸气很多备寇。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个蓟发糖,根据车辆配置的不同城促,全车使用的LED数量有所不同橙渡弛。我们不知道具体车型的LED数量慑巢姑,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的馁,它足够惊人梢盼羚。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场梧、中国市橙で妨狻,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场胳番。对于中国人来说羚兔涡,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发搏吮罚,中国人将有更多合适的车型可以选择门。同时病,市场竞争日趋激烈千,汽车售价降低糜五舞、经销商服务更好示伸。   作为目前全系的入门级车型曙,S400L尊贵型的配置必然处于劣势匠。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受侍姜,但实用性配置的减少将直接影响日常使用拔。对于S级来说箔输微,无钥匙进入功能十分重要叼村焕,没有它潮绩告,许多车主会无法接受涪。   如许多人看到的一样奢,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子吵卡。在奔驰车上漓盟庆,总有许多你也许永远也发现不了的配置沟拿供,它们中许多都与安全相关水。比如S级全系标配的自适应制动灯炊,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度鹊陷,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳腑纽耐。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故壕巨诧。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题蛋荚,什么是MPV车型犀?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影唉铝,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念厢,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车改肌坏。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型东嫂嚷,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断虫筋,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型苦寂。是MPV拷?是轿车梦?还是旅行车诚?这看起来确实是个很有难度的课题湿,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题伙守。   当然这次大家不用只听我的一面之词贡,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论肩,而且他们一个是马自达5车主去卯,另一个是沃尔沃V60的准车主彤胳介,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比慨触,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型死讹。   首先登场的是胡正暘烈,大家一定不陌生麓热,他是我们汽车之家评测团队的成员收,今年27岁嫉剑,算是个文艺小青年形扇,热爱生活弥,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来先肯蹲,刚刚新婚不久和纬,正是对未来充满希望与热情的时候毛。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动誓旗,如果家中添丁的话普,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标勒。   杰德测试车刚刚来到编辑部藤恕,胡正暘就迫不及待的去体验了壤胁,据他所说捷淬挪,看到杰德的第一眼就已经爱上它了东,属于一见钟情紊。另外从外形线条以及车身尺寸来看草且,杰德都和V60差不多共,是辆旅行版轿车的样子娃靡灸。   当然外形只是一方面嫁徊磕,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间肥,特别是第三排座椅版奔鹿。实际体验了一下篇袱,将第二排座椅滑动到最前面的位置起咀鬼,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量绥,头部也有四指空间沏我棺。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单睡懂,之前的文章中我们也有过介绍咸闷,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法疵斜。   更多精彩视频馁丝伞,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下羚,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间阑刚,表现基本上与V60相当逝,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱村绰坪。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况荆荆骨,在放倒第三排座椅的情况下馅奴,用同样的一些物品存放来对比需,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些老朽糕,而如果使用上第三排座椅哇,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了兔。   胡正暘对于杰德的看法翰朔:   首先杰德样子很好看十邓,够时尚肋,年轻人都会喜欢饱牢。另外保钦膏,它虽然看起来和V60旅行车差不多大凰,但是内部空间利用率更高船疚滥,实际空间体验也让人很满意跋递,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间呵难,这点非常不错读惭碑,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题喜。   不过它有个问题铣觅,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了枯吴纬,只适合短途出行叔浓堤,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了帅叹污,如果需要经常外出长途旅行的话零,5座版车型更合适凸宦。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV捶退闷,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间崔堵。近期磐,2014款雷克萨斯GX400推出市彻堋,作为小改款车型扫,此次推出的新车在外观方面做了改动肮氛,同时在配置上也有一定程度的提升拟,动力则保持不变涕方,售价方面与老款车型保持一致贿,提升了新车的整体竞争能力哥捌。下面跟随我们一起来详细解读这款车型丹姑夕。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307狮、308绅刻客、408律貉,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售苦毯骏,现在又来个301纪镐,不要说是消费者刻,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙思。这就是紧凑型车市彻睢,国内汽车厂商竞争最激烈的区域堤隧谦。东风标致301矛头直指桑塔纳填得型、捷达和昕锐岗,我闻到了火药味爱藕袄。   11月19日上市伍,预计售价9-11万感肉,与雪铁龙爱丽舍同平台僧,只有1.6L一个排量娟,变速箱有5速手动和4速自动可选裴。以上这些是东风标致301的一些基本资料吻酣屠,厂商对这款车的市场表现寄予厚望揩,因此从很早开始便陆续放出各种消息俺洽,以增加关注度醋咕。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同啼赌瞬,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版蓟寥,为全系顶配黔佛骏。咱们从标致301的身世说起玩,先把头绪给理清了溺咯。   ● 东风标致301是辆什么车嚎识?   听到301这个名字甭些脾,大家都能知道酚泡,这是标致的“3系列”迟离片,但307貌扫木、308听过琅筏,301却是第一次听说浦。其实301的身份一点儿也不神秘贾苍,大家都记得富康吧免麓?富康是雪铁龙ZX颧撤唐,后来在中国改款改名谦伤,叫爱丽舍梢蚂。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”坟饺舅,这是它的第二代产品辣发,而301矗栖湘,就是标致版本的全新爱丽舍狄,它们全都是一家人氖沦抚。   对于大陆市场来说畦,标致301是张新面孔扑沪,其实早在去年底它便已在土耳其上市弗韭,之后陆续在阿尔及利亚县阜、俄罗斯等许多国家上市茎伎。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产费,同时悄,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等蠕。它将被销售至世界各地具河,成为一款全球化的车型糯。   ●外观设计少了些法国人的浪漫卯建艰,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多尉,标致301的外观乍看上去没有什么特点情究卵。你可以猜到这款车的定位了铝补,30岁上下麻疗、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它晚肪。   其实301长得有那么一点像508稍淮醚,这是很正常的秆圭誊,毕竟出自一家门详纤撑。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通褪。要让更多人接受烂,太个性肯定是不行的到剑卡,所以这个设计思路挺好健眠,也应该挺对中国人的胃口憾浅啡,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型撬袜。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳刨公酸、捷达徐、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm惯,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些陪。不过它的备胎又回归了185mm漓信,而且芍洞,可能是出于成本控制等原因棋谁樊,备胎使用了不同品牌的轮胎宠饱。   我个人不太喜欢标致301的尾部净芒度,总感觉哪里别扭俺吐,也许将来出个两厢版会更好看涂。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少疯纠持,而且中高配车型都有瓤痪嗓,比对手厚道旦朗趣。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足瓜,温度适中缓,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地能,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡惟,他们不仅发明了西餐餐具船集师:叉子韩,还孕育了诸多跑车品牌额频,比如晨:玛莎拉蒂少。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车结和,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车檬刀:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)淖酚。   ●外观簇检鞘:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车懊据钵,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级惫廉、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色钎晌浚,它们都是标准的行政级豪华车诚从,有着一副不苟言笑的严肃表情鞍,外观线条规整群泌,那种气场让人敬畏柯勘太。   而玛莎拉蒂总裁则不然庙铅台,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别势弊,但气质却截然相反钞。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计赐,标志性的大嘴咄咄逼人凤藩,意大利人对于设计确实有自己的卓见苔谎借。   如果将总裁与同级别对手放在一起蛊般,它无疑是最夸张懈雷、最具美感的疮蔼妥。这的确也与细分定位有关系犯峭,奥迪A8酮、宝马7系这些德系豪华车都以低调疏、沉稳为不变的设计主线痞经涕,更多的在表达权利艰将,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感芍管。而意大利人则不然焊,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识法灸,即便是这样一款行政豪华轿车负适,依旧坚持了张扬的风格樊崎渐。   这是我第一次见到新总裁的实车拎,它确实比老款要漂亮薄份,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤号暇,而新款前脸带来的侵略性更具气质断广商。   车尾相比车头略显内敛鳖,双边四出的排气管成为了最大亮点收。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主颈,聊及为何选择总裁时锻奖郎,他满脸诚意的跟我说齐闷:“好看!跟找女人一样断漆厩,好看匣。”“呵呵抢登,好吧膝。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着奈砷,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳哼辅粹,卡钳由Brembo提供恕,颜色理论上是可以进行选装的态。轮胎为倍耐力P ZERO系列焕垃滤,前轮尺寸为245/40 R20雷建粳,后轮尺寸为285/35 R20垢箩。   ●内饰杭性:运动豪华是主格调   置身车内垫普,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅磕盾弧,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计讽,显得有些过于保守了沛篮,不过各项做工相比老款车型有一定的提升龋恨型,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方墙抛。   方向盘直径略大伍录,背面配有尺寸硕大的金属拨片厘钨,手感很棒讨匡猩。导航系统为Garmin哀铂,7英寸液晶屏尺寸不算大顷,中规中矩谓。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中峭凶,已经很少遇到长相令人深刻添桅携,而且相当满意的车了峭瞧失。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高红佩嫁,价格低茄甜评,与同级别车型竞争性价比十分突出膘挞那。但在长相一直不怎么给力捶磺坛。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线亥柒,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了顽诽。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准菱宽娥,不走伪高端路线的致尚XT典供,其动感的造型非常独特潮。在我看来躬两,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确磐佩风,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出卷惺,购车群体越发的年轻化拴碱碘。   说他年轻歌校、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来讽傅。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连凰,这只是时尚的一部分串磨。   前包围的造型充满了视觉张力钮倡裂,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大祟侯,雾灯框处还配备了镀铬装饰条沏犁偿,显得非常动感草炼颊。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表水酿萎。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致垦,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传擂捎,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO超太侧,这也是在向合资品牌看齐耽。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利才鄙漏,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调东竭戮。而在车身尺寸上培螺沸,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格谱怪鸥,长宽高分别为4425×1815×1485毫米瘸熟绊,与他同级别的对手相比有着明显的优势虎。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是排竿潞,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎谜税颁,多幅轮毂造型则走的是时尚路线某。   致尚XT的尾部同样不乏亮点何喀,上窄下宽的造型十分饱满小绦八,而且显得更加稳重帝骗。尾灯的造型修长信骇哼,且正好与车头灯遥相呼应趟,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念毖,动感妓、年轻翰寡癌。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置宫翔,虽然仅有三款车型配备此装置陆秦矛,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现酥,想必也是极为厚道的径驾。" "  [汽车之家专业评测] 各位好享琴,我是汽车之家刘涛洼蒂,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威落怪隧,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道柯灌:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”九。时隔一年后的2009年馁好魏,我成了新君威2.4L旗舰版的车主坑翔,选择它的原因桥撮,用三个关键因素涵盖蹿:“外观内饰漂亮菩、静音好漂、配置高”啤禽。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威钠逛坏,作为老款车的车主处,带着期许舒,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙提次豪,有了下面的车评滦叼。   注释撬篱:为了方便大家阅读饱枚,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型萝,描述为“新君威”尖荷论。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受暗癌览,以下各个环节的评价用满分十分制芹,做点评文。   评分标准坑书亲:   及格长壳:6分   表现尚可傲吝靡:7分   表现优秀霸:8-9分   表现完美烧亩箔:10分   外观开坪:先天胚子好捅,改改更“时髦”   改进评分萌:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时丰,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计圈顽河,应用到了现实量产的车型中矢。在当时麓杉,245mm的胎宽戏伴桐、18英寸的轮圈应用到一款中级车上寥,毫无疑问是走在了对手的前面缉。这种先入为主稀痰通,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅蜂莆,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计式撑,说君威有一副“好相貌”伦,我想没人会投反对票管李幌。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势趣踞钡,18寸的大轮圈不仅保留借护维,而且换成了密辐条设计台,前格栅的修饰春柏,在视觉上显得更为立体兜沉,但就我个人而言更喜欢老款嘲鸵,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”啥钳汝。俗话说“7分先天艰,3分后天”快焦苟,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐踢恭,应对国人对“时髦灯具”的要求纪,新款车型前头灯增加了蓝色光圈架,坦率讲饥,不是我喜欢的风格蛔普钢,如果换成一辆科迈罗檄辈,我想我会投赞成票桔獭。后尾灯输络欺,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管毕梆钙,视觉效果不错山旦,灯源亮度不刺眼酪柯,亮起时不会让后车问候“家人”嫡。   内装苗:对不足进行了优化踏氰坑,细节仍留有遗憾   改进评分歌恒:7分   我必须要承认怂,我是一个对细节做工异常挑剔的人娶。从2009年到2013年奸祟按,新君威经历了至少两次改款升级酒啡,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题巢,仍未得到改进童钦。强迫症对于细节的不足哄戌,只需一眼就记在心里档年,每天上车看到就会不舒服乔僚灸。尤其是扔乾贬,新君威的前排仪表台与座椅之间耐釜灯,留给司机的跨腿空间并不大峡墩晾,当你磕到膝盖外侧时插,你会嘬着牙花子口锯,蹦几个“脏字”澜。   聊完了不满你,我再说说好的地方阔。日常上下车边,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置骆,我的09款君威开了4年跑了5万公里库肚,座椅的“敏感”部位挝绞鸡,已被我蹂躏的起皮美镶姜、掉渣凉,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱逛茸,视觉上显得极为邋遢糙悍摩。此问题来祷扁,在新款君威上得到了明显的改善苍,侧翼立起的角度变腥氖鸷稀,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像搜零诵,但此问题我跟厂商确认过洁宽史,确实为真皮)烩,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料地迪肩。凭此一项透葱,拉开车门的印象分就能加不少露。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分疽哭,我的老款君威在二手车出售时凛乱逃,就因为座椅皮面老化的问题括惊,被“扣分”薄馆汹。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计糙,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局轮派,好了许多硼。8英寸裂哭聊、带有触摸功能的中央显示屏娇涛嫡,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰芥沙,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后弄,在实际操作时显得华而不实匪碌藐。多数情况下要调节温度钾记,只能用手指去“抹”憋,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差莆吾,并且无任何的震动回馈提示虐觅,行驶中操作不够人性化苦谱。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)狼喊,相比老款的旋钮控制屎,视觉上科技感更强磕吾。实际操作时笑,对于手指滑动位移的识别能力响应较差遍。尽管支持手写功能景,但表面手写板的面积很兴缦榱,如果手指较为粗壮秘称,表面面积不足以支持对手写区域的要求鳞蹦型。索性屋,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作偿康缮。   小贴士香斤:针对上述功能的操作“鸡肋”技传董,我向厂商做过咨询岁泌。对方最终给出的结论是卞,此功能在研发初期蔷,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估痞端熄,停留在几年前点。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求罐楔,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”几感。   仪表盘上的这块儿液晶屏衡卤蛔,支持多种信息切换查阅奇熊癌,视觉效果自然更时尚乐,也符合当下的硬件的升级进化潮流百绥窃。但凰解牵,仅就我个人而言么,我认为任何一项技术的进步与应用舍策叙,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的猩细。新君威的仪表液晶屏在常规模式下豆想百,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求频椒,所以仪表盘的车速指针靶客,在爬升时有明显的滞后和顿挫感位,当你想从正常模式切换至电台模式时串赁椽,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题惋起胶,时间大约在2秒左右达。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式锈,因为系统的升级膝,所以导航从路径开始到定位确认导航啡骇瞪,逻辑上相比老款车型冀漆瘫,要合理很多畅钎。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑诡,被彻底改进兼氦悉。提个建议独,新款对于路径导航的语音提升泰臣河,在路径判断时舒,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时拦呻赊,如果将“请在下一个路口右转的话术”鹊签鸥,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利刊咯拟。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响奖穷,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响刻履。整体效果示存,高音有提升了痹袜,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次琅郊。以往那种“嘣呲观、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现乐寞,无法在这套BOSE音响上找到函胖都。" "  亚洲土豪们最爱买什么车罚澈?加长版!与其给那些改装厂提供生意妒氦苯,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车蕉叼。近日涤惨拓,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L介粟懒,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上项苦,这款车就要正式发布了心,海外售价14万英镑起炔,约合人民币138万稿。国内250万以内应该是不要想了都,土豪们还等什么集逗失,赶紧再加价20万下手吧5唇丁(注释陀辣:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型挪,外观上并无过多区别涎,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表艰芒扦:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的睫,因为用三个字就能总结趁墩穿:没区别孝输沦。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版氮赎。除了实实在在的空间优势颈山孤,那种与众不同的气势也是重要因素之一工,这种毫无区别的外观哗歌,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们衬。   英国人果然内(men)秀(sao)妈监,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱率爽。揽胜L果断砍掉后排中间座椅富,改造成了两个相对独立的乘坐区域石毛,原本的中间座椅则变身中控台百,提供了空调发埃茧、多媒体尾、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键标,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车级燃廷。动力和传动系统方面粪兜,揽胜L应该和现款揽胜完全相同篓。   总结悄郸:路虎揽胜L目前仅计划在中国角隙室、中东地区和北美市场推出窜期错,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定挪匈。另外饺,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型闭,预计广州车展发布八。土豪们继续准备银子吧床。 免责声明廊橙:本文仅代表作者个人观点仿撂光,与环球网无关赖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实行拧,对本文以及其中全部或者部分内容哆、文字的真实性串暮、完整性莆垛戈、及时性本站不作任何保证或承诺哼兄,请读者仅作参考坟,并请自行核实相关内容继郝蛙。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候琅,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相负镜,那就是新一代天籁·公爵垃纳粗。早在2008年6月皖,东风日产就推出了天籁·公爵剖,它的外观扭淋、配置均有别于天籁其余版本惯朝,更加高端大气上档次牛迫韶。也许它不是最走量的版本司撕,但绝对是天籁系列的一面旗帜隋蹋。在让大家久等逾半年后薄闯虫,新一代天籁·公爵终于露面奸微埔,我们也第一时间对其进行了实拍滑。据悉伍柔,它将在11月举行的广州车展上正式亮相吧。 『注显:为方便大家阅读巷,文中天籁·公爵简称公爵版层汞颈,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日去钉,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测沛,时而艳阳高照惶,时而大雨倾盆踞峦,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点乐,与身旁碧绿的草地相得益彰持。我盯着它看了许久棉俺,心里盘算着捎费:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来违副?   嗯贾石甫,画下草图之前得好好思考这个问题蹈,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心蔷嘛匡。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错怀当互,唯独看起来太眼熟匣身,对旗舰来说这可不是好事该欣,在A6L甚至A4L面前贿硕腐,A8需要更多长者般的自信仓烂铅。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸脯皆忿:六边形进气格栅面积比以前大了不少髓晦翘,而且线条硬朗到接近于矩形力窝鞠,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体艇,从前脸横贯而过怂忍恫,再加上全新的矩阵式LED大灯男嘶坎,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧晴偶。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊播,它是A8这次改款最重要的升级之一晨唯,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现撩刮。以前大灯为例洗嫁佳,分为远光挞伎嗜、近光秦、转向/示宽这三组呕诡,所有光源都由LED组成垃裁,通过与摄像头堂、夜视系统瓣、导航系统等部件的协作撤,可以实现几项很有趣的功能玫鸽晨:   在Auto挡位开启远光灯推蹈,一旦摄像头探测到对向驶来车辆乐卢,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置墨帕,瞬间关闭部分独立的LED灯体铂交嗽,会车结束后迸颅,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态嫂。在整个会车过程中挨,对向车辆的位置一直不被照亮鞭田,而其余位置能保持远光照明状态窟炔缸,既不妨碍对方驾驶员视线蔬其芒,也不影响自己观察前方路况襄枫络,相当智能心概。   当夜视系统探测到行人时匹嵌朔,LED灯会连续快速闪烁三下撕段,对行人起警示作用奖丧,如果夜视系统探测到牛嚷、羊之类的大型动物疗,LED灯则不会闪烁贺,避免对动物造成惊吓固。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测溜刺吵,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整录。另外它的转向灯采用动态效果妮绞尝,灯光朝着转向的方向滚动点亮浮,类似LED广告屏幕里滚动的字幕蔽百桓,据说这种设计能更吸引肉眼注意力久儒,提高安全性糖。   遗憾的是试驾活动只在白天进行昆贺,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现虚怒掂,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料秤妒,有些来自室内的模拟演示铺雹上,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下两拌遁,看看这些功能的实际效果到底如何外陛。   跟前脸的改进相比烫,车尾变化幅度要小得多乱,主要集中在尾灯部分绰,线条更加瘦长含说拼、扁平茂坞,视觉效果更干练壤焊淬。除了那个“A8”标识写逼,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思憨卡,看上去还那么年轻运动剔亲痉,缺少沉稳气息唾技恕。再打开车门一看土,我明白了亩稳,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前安谕罟!!" "  作为一款主打二三线城市的越野车鲜,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型祷,使用了和路虎卫士相同的发动机汐克懂,配备了六速手自一体变速箱九攘筒,以及许多高端的配置播迹。让这款车有了很多吸引人的地方播红串,但通过试驾襄吃叮,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感孩。很多设计还不是很成熟坟薯夕,尽管这样限辱道,这款配备了柴油发动机的SUV聚,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现恍,依旧在同级别具有很强的竞争力岗疼。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升酚翔据,尤其是大灯组的设计诡,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入驳,都比老款看着更有质感仍爬。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯册面东,对于主动安全性和外观效果的提升都不小煞乌。此外磊,中网的设计很有层次感水扣哪,运用了一些镀铬饰条泵灯,也让这款车的前脸显得更大方睫。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀慌垂巳,钣金工艺还有待提高腥潮谷。   车身侧面造型亮点不多勾碌,线条还算比较和谐吧官,亮银的行李架比较好看廉从,但实际用途不大锯巩衔。车窗所占的侧面比重较谢甭濉,稍有点显得失重硼努烯。四个车轮显得很粗犷粪,轮胎品牌是玛吉斯贡,成本并不是很高想,这组轮胎胎面有四道宽沟设计矗法,注重排水性能安割缝,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差泥报炯。   车尾的造型比较臃肿嫂,相比车头来说委坡,造型并不是很美观饶,尾灯的轮廓没有什么美感可言蹈筛,轮廓显得比较生硬骇砰米。车尾下包围外观设计的不算太成熟策,驭胜使用了三点式倒车雷达纪幂,在实际的体验中关忿放,探头反应速度稍有些滞后趣铂,给驾驶者的观察带来一定的不便谰梅度,不能及时的估计车尾与障碍物的距离刨歇。   本文导航权胎:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今缺玛,已经跨越了整整40年梢躲。在这期间雾抡,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代背币烷?当这款全新君威GS出现在你面前硷沥,这个数字就已经不再重要南。每当我们回顾历史委,终究也是为了更好的感受当下炊,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史牟糜皑,的确也不太容易考究穆胃,所以话不多说恳,马上进入主题蒋。   君威GS是别克君威的高性能版本寇篮,作为其最明显的身份特征咀模,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留彩寡麻,攻击性十足的设计让人印象深刻吝瀑。全新的直瀑式镀铬中网更有质感亨,采用盾形设计界夕矛,显得非常紧凑如。大灯部分全系新增了日间行车灯凯,整体造型与普通版君威一致敬贫彼,仅在内部细节上有些许不同焦凹舒。   车身长度嘘踢、高度比老款略有增加糕掏狮,宽度和轴距均未改变苔。侧面线条也是延续了之前的设计腹,十足的运动紧凑风格起舜。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份淀殴抬,十分醒目捅牟。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂丢噶,配备普利司通的泰然者运动型轮胎纯匈。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形揉,更显紧凑磊圭射。LED尾灯为全系标配毛,灯罩经过熏黑处理寂傻摧,提升运动感叛隙门。作为动力更强劲的运动版车型拐侥层,方形排气口比普通版的圆形更加时尚趟,同时也满足了更大排气量的需求瞧。   本文导航朵女拈:" "  近日膜,奔驰MLC的效果图再次被曝光娩睡乳,奔驰MLC由新一代ML的平台打造界摄寺,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计搜,融入了轿车的设计元素慰静柏。据此前的消息危天,该款车有望2015年推出奇。 奔驰ML   从最新的效果图来看谷,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿切屠使,拥有相似的大灯造型诽宿捂,以及下保险杠的设计疲拴。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈逃。此番设计目标很明确弊赎,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手囤蕾散。   动力方面也来自新款ML嫌,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW难,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW度霞奥,峰值扭矩400Nm顷玫妒,编者猜测未来MLC将会延续该动力刨。不过材,MLC未来还将推出AMG版本潜。 责任编辑凤:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年尼,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新裤,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心酞,然而对于消费者来说勘茬兄,可选择性太多也未必是件好事抒狼拌。许多车型的定位都非常接近龋芹彻,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格睹兴,那么它们到底谁更运动对圃,谁更适合日常驾驶寒掸取,谁的性价比更高呢宦?今天我们就站在消费者的角度来分析分析废。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看秒含,马自达CX-5在价格上具有一定优势啊享逝,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内臀,其它车型在20.78-25.28万之间弘。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万怂,价格适中顿靠肋,而且动力和配置都很不错豹缔矢。反观翼虎瞧,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样惊壤,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万城,但翼虎胜在配置丰富活玛、动力强劲楷嫌。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定设彼。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万艾差,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色蔡嗽,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比烯穿鸽。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压亢菱,这听上去有点意思题,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话漂起,那么结果显而易见报秤,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势坊匡欣,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米诽席,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹谰秋梳。然而消费者大可放心括蝎,CX-5的动力也绝对称不上弱霖,尤其是市区行驶按,它的整体表现很轻盈剁,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性赋希思,没有涡轮发力时的突兀感侮摹,这让它驾驶起来更为轻松岁徒。   无独有偶戚,两款车都采用了6AT变速箱冲脸,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点婆,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣效舞。可惜的是岗,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片倦。另外蚀死,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现耍蹋矛,常规的形式很容易操作丘,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡楞隧,并不易于操作品。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想撤崩,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距份袭纹,与翼虎也有将近3米的差距巩伍临。当然这一成绩肯定有客观因素的影响花怯,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎钉,希望厂家日后能够针对这方面有所改进式。   油耗向来是日系车的优势所在钙鳖琳,CX-5的发动机压缩比高达13:1绍埃,并且装备了i-stop启停系统第,这让它的节油表现比较突出烫。在气温32℃揩此、全程空调红渺、车载一人的情况下竞节替,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试赣粒唱,其中经历了畅通和拥堵等路况娃郡锋,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km伺筋。同样路况下核瑰,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右朵岛,尤其在开空调的状态下锣搓,翼虎的油耗表现实在令人担忧绵甲,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显锋欺。   作为一款城市SUV遣,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当宠,都采用了多片离合器式中央差速器策唐陡,并带有四轮电子辅助制动筏酱,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困去烫趟。从我们之前的测试来看板狄,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显呕,所以脱困相对轻松一些广泞女。不过在这里我们要告诫广大消费者微搜宿,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统慕,但两者的定位都是城市SUV哨,越野并不是它们的强项散。   除了动力和四驱性能这些硬性指标线辅,油门踏板的脚感安菱、方向盘的转向手感碑渭哆、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要侵骑,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的橙。值得肯定的是茫,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手温溅,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准咕居栓。然而相比之下瞧吻,CX-5的整体感觉更加轻盈躬,它开起来并不像SUV妨,车头的反应更快附典绥,油门踏板的调校也更加线性江捌酗,而翼虎整体感觉更加沉稳衫,底盘扎实碉圃殊,但或许是由于整备质量更重的原因珐,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显卧哪。   就驾驶方面而言府都蓉,CX-5给人的整体感觉是动力够用插羞李、油门线性凌瘦、操控性出色腿玖,可以用“好开”来形容棱纯憨。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情邓攀托,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感汉,但翼虎的发动机输出并不线性砷付,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度溺。另外矢夕刻,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉答,加速潜帽侈、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显森阑,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车簧。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑讼啤管、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质墨韩暑,放眼整个市陈浮,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见试触,基本上5个手指头就能数过来镜乖,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者闲。   有关于新款E级外观灌、内饰及空间方面的介绍归漓殿,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 勺。在我的这篇文章中尽康,主要关注E260L动力方面的表现彭懊杜。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机挝,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW项,最大扭矩则达到了310N.m糠。虽然排量并不大弦,但是通过加大增压值撂,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手播囱。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用释碳撕,对于这款变速箱划,我想大家已经很熟悉了担。只是我想再说一次阜烹钩,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型裁焦涧,但在日常驾驶过程中即急齿,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子绰。大多数情况下温和守、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验认虱滥。   只有在深踩油门的情况下扩套,E260L才会爆发出他凶悍的一面令寄峨。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情雾和栖。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话采,你也可以说他动力输出不够平顺迟粳纬。   一直以来没,我都极为中意E级的悬挂调校躺,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心霞呢。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感凌雀。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候挞,我挺惊讶的匈,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布陀,想不到这么快就即将在国内正式上市销售陇。可是仔细一想陀木,也很难怪宝马会这么着急娶,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”宋离靠,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品袭廊。据悉疥,宝马4系Coupe将在11月12日上市攻泌,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影鸽采杀。(注堵酷屑:为方便大家阅读瘦刹,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车乖,在你初见时车拴,很难相信自己会喜欢上他悉室堑。因为你花痴于帅气拉风的外观奋说,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动翔屉,那么他的表现自然不会入你法眼懂踌镰。但时间久了谎冬,你发现再帅的外表也会看腻辜北,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷哇狙烽,放松不下焚。这时辟罕,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看评品喂、运动但不难受的座驾摊书凡。而伊比飒旅行版就是这样的一款车弊,除此之外梯挽,他还是一台很顾家的车墨巍。   没错残嗓,他没有特别帅气的外表氛拱,没有特别强悍的动力型,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识椒坝,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻泊徘。下面锌驳,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解离形亢。   ●车头造型犀利寥、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙料,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌貉橡,定位低于大众恢慕。现如今览,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产抗趟,而伊比飒便与POLO出自相同平台聚锯莎。因此在车长等诸多细节上缅,两者都十分类似锰畴。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型滑嚏帝。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长衅别晴、1.693米的宽度耐,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大妓,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车笆氯投,这点确实让我感到吃惊肋东,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一甘。可以肯定的是翟,你无须对他的实用性产生怀疑啤鹊计。   你有没有发现火,他的日间行车灯痞,很像同集团的老大哥奥迪A8剃?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份挖薪。但毕竟操南溯,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂稻澄,他的目光也需要这样嚣张怠缮掣。   从车侧过渡到车尾镀峦,顿时觉得膏,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格取檬,从凶狠瞬间变成温顺氓案。我揣测不出设计师如此分裂的思路擎,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品砍沧裴。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎灸,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力村贸,而在我们的制动测试中缔顷校,他的表现也确实不负众望彩句瞄。我写这段话的时候厩,一名同事从我身后经过说了一句溅绩贪:“哎煌嘘匈,这轮毂挺漂亮的”几辱漂。确实矫寺,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话聚,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名禽菲功,在我看来另外两位应该是300SL和964糠渡。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100肮皋,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间慕茸办,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机链锚。   直到1949年筛阀,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功醋患。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时氨,速度竟达到每小时 132 英里浩肩净,不仅完成了试车联绰憋,还一不小心成了世界上最快的量产车型屋踩。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type童灯裴,正当捷豹稳步发展的时候核诲缴,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线突茧舷,给捷豹带来了高达300万英镑的损失句。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺掠篓卿,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中健琴,英国国宝琴堂?人类想象力的结晶滔?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美拔恕,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷林吗瞧,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他脱玫。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type哇龟谱,正当捷豹稳步发展的时候篇遁,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线紊,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身价,自内而外散发出优雅迷人的气质蕉漂绷,在这份自信与优雅之中究,还蕴含着极强的力量感假挨。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典夕孪,但是很难复制E-Type带给人们的震撼廓澳蕊。   作为E-Type在21世纪的继任者鲤记,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感读亲,他更是一台纯粹的运动机器姜魔,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代苔浅托。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信护廓,刚刚我试驾的是一台量产车俺纷媳。即便是用再前卫的眼光去审视扛涂,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型深瑟,不过现实就摆在我的面前抛雷,它的的确确是一台量产车挛,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车七凳发。所以瓢侩秆,还是让我们先合隆下巴畏佩、收起惊讶撂使裳,一同来了解一下这个叫XL1的家伙般凡。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年谅,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念缆。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发惕痰,而等待总是值得的钙,十年之后的今天腺浦扔,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1瞬绣。   ● 外观邪饱:旨在降低风阻   关于XL1的外观森孰钾,你很难用“科幻”以外的词语去形容它鄙蹦,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球孟途,他们的心中只有一个目标玩父,创造一个前所未有的风阻系数——0.189脸城,而你对XL1外观的种种惊讶与不解地梆,也皆源于此弛。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm脓唇,轴距也只有2224mm骂廊硅,如果用世俗的眼观去衡量唤邯具,它甚至比一台大众POLO还要辛可布取,不过也正是因此胳楔虫,它才做到了POLO永远也做不到的乌辨酸,所以还是让我们放下那些固有的评判标准房攘,看看XL1到底带来了一次怎样的革命耐。   出于降低风阻考虑靛,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低弹,面对这样的设计芹保滑,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入骆鸿,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案嫡,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”缚。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮鼻,大众XL1的目的只有一个技,那就是降低风阻攘沉。而为了达到这一目的烹,传统的外后视镜已经被摄像机所取代板谋,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像饲砍钾,不过相比于传统的外后视镜心亢,如何掌控与后车的距离是个问题喀。   ● 结构嚎:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想酱叫,除了完美的空气动力学设计外刮,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用桅澜。作为一台重量仅为795千克的车型矩,XL1使用了大量的碳纤维复合材料敌茂,约占车辆总重的21.3%卵痪涪,除此之外茄馁,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理苫倒。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾锰,那么牧马人当仁不让的成为我的首雅亍,复古而粗犷的外形细梦瑟,彪悍的身姿涕,经典的圆形头灯股申,这些都是我选择它的理由戏。那么在我稍作白日梦之后群修,请各位看官赶紧打断我的妄想秘嫡返,拉回到现实里宽操妮,假如我的预算仅仅有二十几万的话肌拟,那么好了咯盖男,牧马人买不成喇傅,自由客或许能让我望梅止渴父。同样复古的外形逞,依旧是个好选择窝。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品日曹层,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话旗,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀响报客。单就车头来说潜,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子镐康谓。简单中又透露着经典的味道哺伟妮。另外躺吾,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条徽勉娘,突出了力量感呜抨,Jeep的家族风格立马突显士。   车的侧面造型同样如此风格洪鹅,走向笔直陶点拦,简单饱满搓。当然不能仅仅介绍外观设计酵郊,作为一款SUV撇囊,各种越野能力的参数自然也是大家关心的戎惮晚。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°氛,离地间隙205mm操,应对一般的越野路面足够了缚纶南。   车尾的设计十分简洁龟嗓悍,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条态,小巧又十分有力量感峦背。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃阿,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看洪。从总体上看辩收藕,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似矮。   本文导航辖:" "  国人自古就有一种“侠”之情节衡,而“侠”自古就有不同定义涣兑,“言必行睹爬呵,行必果锣距,己诺必诚毒玛,不爱其躯难耍妓,赴士之阨困法划墟,千里诵义者也谓之侠”洽稀胁。他的形象亦正亦邪春算,游走于主流与非主流之间自成一派玲。随着近年来售查报,国内越来越多的人们枷,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时腔锌煎,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势拆含哄,开始在国内市场发力腊。其中缮情烽,路虎全新一代揽胜运动版孔,向无数消费者展现了一种精神领,一种称为“无畏无惧”的侠之精神经惋。   路虎全新一代揽胜运动版士适霞,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概裂肠趴,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调芒缕层,它的独立特性被设计师完全释放氖拜。如今绷午翻,这款至今为止速度最快忍咖吠、相应最迅速扇、反映最敏捷的全新路虎派,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪女,冲入国内汽车市巢倌淌ⅰ,夕阳下一人一车棠玩疥,古道中呸扭峰,说的是情义无价搔构。谁人不为它心动誓?路虎全新一代揽胜运动版魄莫,驶入我们心中!   65年来沪城糕,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者绅,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”炼赋。如今污鲁逻,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版摊,再次席卷世界该扰居,那完美的车身比例戌矫,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌溶妥碱。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为乡设吓:4850mm*1983mm*1780mm挨蒂,前后轴距2923mm狈。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹霜竟澎,3.0 V6 SC汽油版HSL色溜、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版不崇、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴缮,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型茄里匹。   姿态万千的路虎揽胜运动版危克,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度阀,无拘无束的气撤帧,气宇轩昂的出尘之表前仁寡,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹狸哪。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒呛泡,厚重的前脸海奶颁,配合后倾式格栅设计身幸赫,更突显了它的自信枫。发动机盖上两条凌线刚强有力及桶,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹隋膝。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情饥勒店,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体炊。   车身侧面线条的风度也极不平凡发炬似,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮抱,带有亮黑色指状套件签、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口颓聘烯,装有亮黑色装饰边的后视镜绰褥圃,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致挞妒投。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂静,这些铝合金结构的轮毂分为抹:19英寸5辐式铝合金轮毂滩、20英寸5辐式铝合金轮毂彼跑、21英寸5辐式铝合金轮毂泡笑、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂雾贤、22英寸5辐式铝合金轮毂炔偏罗,无论您选择其中任何一款嚏镐磋,它都可以陪您乘风破浪携涝前。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐粕,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联辞,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中地惠,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯退,整个车尾看似简单却极不简单麓撵。   本文导航实耍:" "  1998年法,广州本田成立舜非,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁毋潮,而时光推移输铣熔,今年9月12日洁,2014款第九代雅阁在中国正式登陆泼屡。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户闯。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁单垮垒,我们今天将穿越时空弥涤剁,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型色钢。它虽然是日版右舵车型疾溶梢,但3.3L/100km的平均油耗忻帛范、双电机电动CVT翠疏、大容量锂电池级掸灿、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧险,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭冕骗妨。   外观更加原汁原味弯俗:说到原汁原味蜕溃,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本唾帕靠。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同稻,更运动滩。混动蓝色特征栖澎犬:作为混动车型毋查赎,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标繁。   在下保险杠处就抬,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻菩豢领。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节丰,混动雅阁同样采用全LED大灯设计猴。混动轮毂乱森:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志标平。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎祁说紊,为节能更尽一份力昆。   本文导航彩笆桓:" "  就在前两周泛,我的同事刚从上海归来绥,当时就是为了试驾上海大众的朗行唐串叙,而在不久后的今天耪偶,我来到了大理撤赋,依然是试驾一款来自上海大众的新车衡踢匙,虽然我与我的同事地域不同奉,但对于这两款车而言踌,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来盎,我不得不从朗逸说起慑市,由于现如今大众牧庀桓ぃ块化的产品研发膜饥返,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品天取,朗逸浦瞧、朗行以及今天的主角朗境亦是如此甜捎,它们的关系算是孪生兄弟何逗钝,反正我是这么理解的裂缺驮。   目前朗境的广告已经全线铺开豆恳,消费者的关注度也很高伦,虽然我个人比较抵触娜咝撸块化的产物(感觉个性不足)汰,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑屑,其次在10多万的紧凑级车里烂叮,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了腾。所以销量方面自然也很喜人楔刊怒,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息忙险,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台建俯。   从英文名来看匪洗墙,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版雀,朗行的英文则是Gran Lavida茂松,其实如果从相似度上来比较攘,朗境与朗行更加接近阔桐斜,因为它们均属两厢车冉虫。我想对于这样一款车来说辞软,大家都不会有什么陌生感罢骨,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍茨蝗蝎,如果你曾经错过了朗行的试驾文章颊,我在上面也为你准备了延伸阅读洪,可以先行了解一下叙崔喝。   说实话澈使,朗逸爬挎贿、朗行婆搅、朗境三兄弟如果给我的都是正脸念,让我来区分一下扑,估计我也需要片刻的停顿奈,因为它们实在太像了!就朗境而言凡辱,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条聚,并将内部更换为蜂窝状造型泵,包围下部使用了黑色塑料翘兄,并加入跨级风格的银色护板妊,此外前雾灯变成了圆形斜群扮,以上就是全部它的特征了牟茸稿。   既然定位于跨界车情孪,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙郎溯,同时为了更加配合Cross风格成,车顶还加装了行李架梁寥,车门下方增加了黑色与银色的侧裙体萄伯,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识腐。粗犷的风格也体现在轮毂上丢邵奶,样式上很难用语言准确的描述出来节仇磁,总之很复杂报蚕菠,其采用了抛光与黑色漆的双重处理澄,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)蔷。   尾部的变化几乎与前部一致爱,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法不,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理擞,说实话就车尾而言贤懦愁,我感觉朗境比朗行好看了不少斜慑。其它方面再无不同免,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的胯,转向灯啦管、倒车灯贰、刹车灯还都是卤素的罐坎。   本文导航瞪递:" "  SUV在国内发展是方兴未艾盼贤持,所以无论是合资殊济镣、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣搐忿汹。今天的购车主角是一位40岁左右的女性颓廷,白领阶层谱篮,夫妻年收入有50万元左右险,有房喊,老公有车乌。实际上挝骗,女主角目前也有一部老速腾车辽妻插,开了已经7年准备换一台豪华SUV嚷棱钙。这位女车主喜欢玩慰啥,追求年轻书令橇,注重外形绒群该,并兼顾户外拆,不喜欢纯越野车型割,而购买价位瞄准了40-50万元领域寂擂成。所以我们直接选择了宝马X3挝录扦,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较撂蕊拟。   为了公平竞争蹋浑,我们选择的车型如下硷惋拈,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 陌、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型耿拎、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 淋慧,三车的价格虽然有些区别羚脸,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠拐够,所以三车实际购买价格差异较小芳苦馅。   对比项目一剩: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的婚瀑,特别是女性心非频,希望自己能买到一款好看的汽车长,就如同提包还有衣服一样儡朔,特别是成熟女性厘榷售,尽管喜欢标新立异钠,但也更愿意接受时尚动感的类型晦瘦。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸岭相,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯膝,相比以往方头方脑的设计拾,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少烯霖。更让人动心的是坪椭,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素钉,同时形象也不乏干练紧凑蹦俺。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润玛皑,线条流畅氓街钎,稳重而且动感愤,因此吸引了不少消费者捍盗。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性扫,但2013款并非全无变化朗,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计身沮炯,此外还有大灯形状卞簇吧、前后保险杠杠崎、尾灯巨、排气管方面都作做了一些细节上的调整抚,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些侩梦。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计侩茸,锋利的腰线踌盘虱,近乎方形的前后车灯墙,甚至连轮眉的造型都是方的娥煽欣,虽然它是一部纯粹的城市SUV疲,却似乎在它身上找不到什么曲线吗,因此在奔驰车型中也算是有个性的淑署。对于女性而言虹谈堵,可能奔驰GLK风格过于硬朗了堆慷。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面杉佰陈,三车都不约而同配备了氙气大灯抱娇甫,区别就是添澜幸,宝马X3采用了远近光分离设计能炯馅,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体凭焦。另外规觅,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能疽揪吵。另外尸隙惩,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯掳,而宝马X3大部分车型则无此装备烂牢恢。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面涵示,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心墙,都50万元的车型观,自然都是配备比较好的轮胎品牌顽夏穷,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的珐,这些方面倒也不用纠结钡。另外需要说明的是矮,宝马X3是没有备胎的森吠,因为他采用了防爆轮胎暮松霓,可以零胎压低速行驶一段距离沽,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎溪。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大蓟,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹藏心荤,所以基本打成平手识。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型窗辽,从两款车型的厂商指导价来看尉拳,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略嫩成臣,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)骚通,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一铝。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计阮俏鸡:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”社熟贝,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要深,这一点奔腾X80的确做到了欣危。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念吨司形,X造型的前脸具有很强的立体感史,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚磐桨。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息芦咎,尽管这种感受也仅能停留在视觉上呜传,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用睡。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升浩到,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线耸拟丸。轮廓清晰的六边形进气格栅僧,中网上三辐式的金属饰条肌,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度蹲,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式廓。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度环,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计览欠司,只要消费者能欣然接受星杆,似乎一切也都无可非议捍恫。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面亭卧扇,除宽度相同外胶,X80的长耽、高及轴距均占有绝对优势侈还烫,反映到辆车的侧面造型上冻槽叭,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形榷,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态胜篓痹。两车的尾部都采用了溜背的设计样式嫩,上扬的角窗结合扰流板的装配黑舞玻,使两款车型都增加了不少动感的元素掳。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色轨苛,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感烫壁,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔袄。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气焊挽嘲。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化船冠倡,饱满圆润的风格依然占据着主导录聪圭。与X80的刚劲有力不同狙殿,ix35的线条运用更加柔和晶臼,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力本。没有尖锐的棱角帝慧齿,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素双。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象傅赴,飘逸的灯带向后延展寥齐识,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神乘冲。同时倒车灯的独立设计诽虚,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一胜虱。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变唯顺嚎,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下剃,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目混。同样的手法也适用于尾灯碱堑纯,在原有基础上案裳韭,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入围顺,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升奖。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂空阜敲,分别代表了运动与时尚的不同风格特色接埠寒,